Novinky 2023/2024

Já mluvím jen o kazetě, ne přehazovačce. Ta může být Deore stejně jako zbytek osazení. Převod uprostřed navíc je docela fajn, odstupňování té 11 rychlostní 11–51 je v horní polovině strašné. Na nějaké trailové posunovadlo to nevadí, na delších vyjížďkách by mě to velmi iritovalo. Je to jen možnost jak mít 1×12 s HG ořechem, pokud ten vyměnit nejde nebo by výměna vycházela ještě dráž.

Nebo 12spd Sunrace kazety, to se dá sehnat ještě levněji.

To už je věc osobních preferencí. CS-M5100 má sice nepříjemný skok 15–18, NX zase 42–50. Ne každý je navíc spokojen s neoriginální kazetou.

ja teda uprimne tem stiznostem na 42–50 nerozumim. Mel jsem oboji a je daleko vic nahovno kdyz ten posledni prevod je zjevne malo, koneckoncu rozdily obou poslednich pastorku shodne 6 zubu, cili to, co ma byt vyprostovak, je min nez predposledni. Sram je daleko lepsi.

Zjevně každému vyhovuje něco jiného. Kazeta s pastorky 33–39–45–51 má plynulejší odstupňování než 32–36–42–50.

6–6–6 proti 4–6–8 ;)

Bych fakt chtel mit cas resit takovy marginalni picoviny

50–42=8

Ale furt je to v pohodě, není to ani 20%, což je na posledním pastorku úplně v klidu. 24% na 10–52 je už fakt moc.

Skoky na konci kazety jsou daleko víc v pohodě než skoky na pastorcích, co se jezdí nejvíc, navíc do těžka. Jen teda sram 10–52 považuju prostě za hovadinu, protože to ani neřadí dobře a je to už moc velký skok.

hlavne co vozite za prevodniky, ziju uz 6let s 32 na 10–42 a nejni problem

32–48

34–50

36–52

vychazi porad jako stejnej lehkej, pak bych bral kazetu 10–48 optimal na 12 rychlosti a 34 sisku

vozím 34–52 a když jsem prošitej klidně bych tam i lehčí uvítal :)

zapomnel jsem, nejezdim zavody :D

To záleží na čem to vozíš a kudy s tim jezdíš. Čim větší krpály, čim větší kola a pláště a čim větší zdvih a hmotnost, tim menší převodník je potřeba.

32/42 by mi stačilo na rychlym lehkym xc.

jj tak to presne je :D

Nutno podotknout, že dnes už to xc vypadá lehce jinak a převody potřeba jsou :⁠-⁠)

Sedím doma a včera jsem koukal na xco co se teď jelo Stellenbosch 2023

Neuvěřitelný, nářez neskutecnej, to člověk ten název xc přehodnotí :⁠-⁠D

Za chvíli všichni začnou vozi 150/130 trailbiky :-D

No ty vole, ja fakt čuměl a říkal jsem si že to je normální rychlej trejlovej závod, ale fakt natvrdo :⁠-⁠D

hod odkaz, diky dneska jsem taky doma :D diiikes

Jen kousky, staci na yt cokoliv xco 2022 a 23 https://youtu.be/VOevqRtAkKA

https://youtu.be/VFIX1F6-IsQ

A Pidcock jak si nastavuje bajk na závod https://youtu.be/gCFQs9ZWSvA

To je před rokem, takže to ještě asi není to nový Piňa MTB, že? ;-)

Stellenbosh byl teď 5.2

Myslím to ladění kola PidiToma, je tam psáno před rokem ;-)

Jo to jo…to já jen že jezdí pěkně :⁠-⁠)

To je velká paráda, když se to umí, koukám, že vyžrali všechny stupně vítězů ty Scoťáci a pak že je ŠRÁM špatné :-)

Taky mi před třemi lety stačilo na gravelu 42/42 a vyjel jsem s tím cokoli. Teď na stejných místech chcipam na 40/44… ;)

Nemladnem:)

jenom nase zeny :D

zase to nemůžeš tak často měnit :D

pravda, uz padla kosa na kamen :D

tak Garbaruk.

Jen pro srovnání (obrázek)

Cenově je Sram SX PG-1210 a nejlevnější Sunrace cca srovnatelná (u nás cca 1500 Kč)

Odstupňování na kazetě Force 11–50 11sp je k smíchu (nebo pláči) 11,12,15,17,2­1,24,28,32,36,42,50.

Jezdím 34 a 10–51 na XC a pro hobíka nebo amatér závodníka mi to přijde ideální varianta.

Na HG das i kazetu Garbaruk, nesmí ti vadit absence 10z. Což trebas me nevadi

Akorát to cenově ujíždíme o dost jinam.

Na papíře to odůvodní flattopem. Jaká bude realita se uvidí.

silniční taky šlape s obyčejný, uvidíme

SZ

Vývojem Shimano dost válcujou.Japonci jsou tradicionalisti, trvá jim to a i tak u toho sem tam něco (taky) podělají. Nebýt Sramu tak teď jezdíme na 3×11. :-)

A proto prisli prvni s elektrikou :)

Nepřišli, to byl Mavic.