Tak co kdo jede a kdo se těší?? Hlavně, aby to nebylo takové peklo jako poslední 2 ročníky. To ať raději prší. Ten 2 km (nebo kolik) výjezd po trávě za Nemilkovem, je na slunci zničující.
A nej je hasič na 100, co před posledním výjezdem houkne „je to už jen kopeček a cíl“. Po tom co jsem ten „kopeček“ z posledních sil vyjel, jsem měl se chuť se otočit a říct mu že si nemá dělat prdel, že je to kopeček. :-D
A moje označení délky berte jako prdku. :-D
Všem přeju hodně úspěchu v závodě.
Anketa: jakou jedete??
Jedu. Těším se. Ale ten déšť radši ne-e.
já raději trochu mokra nemusí pršet furt to ne ale 30 ve stínu je horší
No mě to mokro trochu sere. Ale nejhorší je, tak jak to bylo předloni, když je celej tejden vedro, v pátek se přežene bouřka a v sobotu je vedro, dusno, mokro – hnus…
To jo jelo se v bahně a přitom peko
Jedu 70km, snažim se jezdit co to dá. Docela se těšim a co se počasí týká tak bych raději sucho, bude to bezpečnější..
Hodil by sem někdo zkušenosti ze závodu? Nějaky hodně težký pasáže a na co si dát pozor?
Dík
Samo myslim dlouhou…
ani nevím že by tam bylo něco krizového, jen pozor na to když se vyjíždí na motokrosovou trat jsou tam boule a ve větší rychlosti je to dost nepříjemné.
ty jo, na tom sem uplně zapomněl..humusný je taky výjezd do kopečka za druhým brodem..
pokud tam nejde 50 loserů tak to jde i vyjet ale většinou tě někdo sundá :-(
Jak sem jel Krále Šumavy
Jelikož svalová horečka pozvolna ustupuje, krev z levého ucha teče jen při prudším pohybu, a sádrový krunýř okolo páteře již tolik netlačí, rozhodl sem se v několika odstavcích zaznamenat zatím nejintenzivnější sportovní zážitek svého života. Celá akce začala poměrně nevinně. Barevným letáčkem zobrazujícím šlachovitého mladíka s hranatými rysy, v přiléhavém barevném cyklistickém dresu, ledabyle opřeného o luxusní horské kolo. Hezoun byl doprovázen lživým textem slibujícím nevšední sportovní zážitek v technicky náročném terénu. Propagační materiál dále popisoval nezáživné podrobnosti jako převýšení (několik km), profil tratě pro zdravé cyklisty (?), dále již zajímavější rockové skupiny, pivo a gulášek v cíli. Nabízel dokonce i dvě varianty závodu: krátkou (78 km) a normální (100km). Dnes už nejsem schopen pochopit, že v jakémsi sportovním oparu (možná naladěn pravidelným sledováním Branek bodů vteřin?) jsem vážně zvažoval stokilometrovou variantu. Byl jsem snad i pod vlivem vzpomínek na nedávných 45 km na silničním kole po hladkém asfaltu, z mírného kopce s větrem v zádech? Kdo ví. Ale co, přeci se napoprvé nebudu přepínat, řekl jsem si, a nakonec zaškrtl KRÁTKOU variantu. Při pozorném čtení dále pochopíte, že právě v tu chvíli jsem se pravděpodobně podruhé narodil.
Fáze nultá – příprava Po důkladné analýze svého cyklistického vybavení jsem zhodnotil,že jsem nebarevně sladěný a veskrze málo sportovně vypadající. Toto se nejevilo jako větší problém, a o pár dní (a tisíců kč) později jsem při pohledu do zrcadla v první vteřině myslel, že stojím v těsném zákrytu za Lance Armstrongem. Po této operaci nastala důležitá fáze holedbání, během které všichni kamarádi, známí, příbuzní, jejich známí a příbuzní byli dopodrobna seznámeni s tím, jaký že jsem to chlapák, když se účastním velkolepého závodu v drsném terénu. Pravda, při letmém pohledu na internet jsem zjistil, že podobných chlapáků je v republice ještě cca 3,5 tisíce, to mne ale ještě více utvrdilo v tom, že závod bude hračkou i pro nesportovní veřejnost, a že tedy dopoledne si sjedu toho Krále a odpoledne si hodím lehký tenísek. Kolo jsem řádně umyl a pro větší efekt polepil barevnými samolepkami typu „I love triatlon“ a „no pain, no gain“. Myslím také, že jsem byl jediným účastníkem s vyžehlenými puky na cyklistických šortkách. Prostě – v předvečer závodu jsem byl ready.
Fáze první – před startem Příjezd na místo závodu proběhl bez problému, slunce svítilo a vyleštěné kolo na střeše služebního vozu vysílalo do okolí mnohoslibující pablesky. Už parkování se ale ukázalo být menší výzvou (s ohledem na další průběh dne však zanedbatelnou), jelikož parkovací plocha náměstí nejmenovaného městečka, soudě dle bílých čar na dlažbě, byla dimenzována přesně na 8 vozů. Okolo sedmé ráno se nás tam sjelo několik tisíc. Poté, co jsem po půlhodině ježdění našel parkovací místo v rákosí asi 3 km od města snad stojí za zmínku to, že již v té chvíli jsem zacítil první lehké známky únavy. Odmontování kola ze zahrádky, navlečení lesklého dresu, přičísnutí vlasů navlhčeným hřebenem a lehká projížďka zpět na místo registrace byla už pouhá rutina. Taktéž namontování plastového čísla na mé kolo (promo model z Tesca za 5990,–) bylo docela snadnou záležitostí. Poté jsem se snažil protlačit se na náměstí, kde se mezitím již formoval hučící dav větrem ošlehaných horalů a mužatek všech věkových kategorií. Již na první pohled bylo zřejmé, že na místo v první, ale ani padesáté startovní řadě nedosáhnu, a že tedy boj o stupně vítězů mě bude od počátku neférově ztížen. Když jsem následně zaujal poměrně netaktickou pozici hned vedle prodejny dámského prádla v zadní části náměstí, jen se závistí jsem mohl sledovat šťastnější účastníky protřepávajíce svalstvo o cca půl kilometru přede mnou. Uklidnilo mne ale, že kola mnohých nebyla zdaleka tak umytá a barevná, jako to moje. Zde malá příhoda: Při zaujímání startovní pozice jsem nechtěně zavadil šlapkou o lýtko Diskobola stojícího vedle mne. Promiňte, špitl jsem. Odpověď hrdelním hlasem mne měla varovat: „Neřeš vole, co je pod pět stehů se nepočítá.“
Fáze druhá – start Konečně zazněl výstřel. Očekáváte-li dramatický popis prvních metrů závodu, budete zklamáni jako jsem byl já. Ještě dalších cca 5 minut jsem totiž stál na místě, poté opatrně vedl kolo mezi masou tlačících se a různě nasedajících závodníků. Po nasednutí a ujetí asi 5ti metrů jsem po nárazu do jakési stařeny (co ta tady mezi námi špičkovými atlety proboha dělá, napadlo mne) jsem poprvé spadl.
Fáze třetí – závod Ti z vás, co někdy viděli tisíce cyklistů deroucích se kupředu, by asi byli vykuleni méně než já. Při jízdě na kole jsem totiž zvyklý vidět jednak na zem, jednak dále než 5 cm před sebe. Toto bohužel možné nebylo.Jen podle nárazu řidítek do dlaní navlečených do křiklavě červených rukavic jsem pochopil, že jsem poměrně brzy opustil (tehdy jsem ještě netušil že navždy) asfaltovou cestu, a vydali se vstříc kořenům, šutrům a roklím. Na asi pátém kilometru jsem podle barevného hada vinoucího se do prudké stráně přede mnou odhadl, že se pohybuji někde na 300.-500. místě. Toto zjištění bylo pro mne v tuto fázi závodu prudkým zklamáním, neboť během svého holedbání známým jsem tvrdil, že přeci jdu na první stovku! Navíc na mne každou chvíli někdo ze zadu štěkl „pravo!“ a pak zase „levo!“ a já se postupně propadal hlouběji do startovního pole. Začínal jsem se také lehce potit, což mne rozladilo, neboť jsem chtěl vypadat přitažlivě na cílové fotografii. Po 15 kilometrech jízdy do prudkého kopce proti slunci (občas prostřídaného krátkým ale zato velmi příkrým sjezdem po kořenech či šutrech vyschlého potoka) jsem pochopil, že musím poprvé změnit taktiku. Tato změna proběhla z „Umístit se“ na „Dokončit“. V tuto fázi závodu se tento cíl zdál poměrně reálný, neboť ani já, ani nikdo jiný okolo ještě nekrvácel, nezvracel ani nebrečel. Jenom snad někteří volili ostřejší slova, když za pomocí zubů a nehtů již po sedmé měnili duši či řetěz. Asi měli levná kola. Na třicátém kilometru se objevila první občerstvovací stanice. Konečně přišla má šance na lepší umístění!! Vychytrale jsem ostrou jízdou minul desítky závodníků, co zastavovali, nabírali iontové nápoje, banány, pomeranče, či energetické tyčinky. Já pouze dopil v jízdě poslední zbytek zteplalé žluté limonády z cyklistické láhve, a vrhl se vstříc nejdelšímu stoupání závodu mnohakilometrovému krpálu vedoucímu kamsi do mraků. Teplota v tu chvíli dosahovala asi 30 stupňů a na mne po chvíli začala doléhat první krize. Zhruba od této této chvíle pro mne závod ztratil přesné kontury. To, co se odehrávalo dál, se pokusím slepit ze vzpomínek přes své vnímání v jakési mlze, z útržkovitých záblesků paměti, a z vyprávění ostatních. Po několikakilometrovém stoupání v ostrém slunci jsem soudě podle kamzíků, orlů a nízkých ohnutých stromků byli na samém vrcholu Šumavy. Slunce rvalo a vzduch řídnul. Teď měly přijít ty táhlé sjezdy, které snad slibovaly relaxaci a slastný odpočinek! Nestalo se tak. Nebudu vás zdržovat popisem těchto částí závodu, možná si jen zkuste představit jízdu prázdným korytem divoké řeky, ve sklonu vodopádu, do které bouře nanesla kořeny, kusy stromů a lidských těl. Odvaha některých borců při sjezdech byla šokující, za řevu a řinčení součástek se řítili do údolí, zatímco já (a nebyl jsem sám) jsem vedl kolo dolů po srázu mezi stromy a kapradím, a střídavě si otíral krvácející rány a slzy. Sjezdy byly proloženy prudkými stoupáními po podobném povrchu, kde již o cyklistice nemohlo být ani řeči. Nevím, jak se ve sportovním slangu nazývá tlačení kola do srázu. Jsem si ale jist, že mnohakilometrová chůze v cyklistických botách (pro necyklisty: střevíce s kusy ostrého železa přišroubovaného k podrážkám) nebude do budoucna patřit k mým oblíbeným kratochvílím. Přišel čas na další posun v taktice z „Dokončit“ na „Přežít“. Druhá občerstvovací stanice mne již uvítala bez větších nároků na umístění. Odhodil jsem pomlácené a zabahněné kolo a spadl bezvládně do kádě s iontovým nápojem. Přišla však nečekaná komplikace! Díky naprostému vyčerpání (Naprostému ? Ó, jak jsem se pletl, byli jsme teprve na padesátém kilometru) žaludek odmítal cokoliv přijmout! Při zvracení jsem ale koutkem oka zahlédl, že v předklonu či kleku je i mnoho spolubojovníků, to mne uklidnilo. Někteří dokonce vypadali, že již nežijí, soudě podle polohy jejich těl a křečovitých grimas obličejů. Asi 15 minut jsem poté ležel na zádech, občas se napil, ublinkl, znovu napil, až jsem do sebe násilím vpravil něco tekutiny. Na jídlo jsem si netroufl, tak jsem si alespoň nacpal do propocené kapsy pár energetických gelů. Poslední fáze boje o život mohla začít. Podle propočtů v této chvíli zbývalo necelých 30 km závodu. Slovo závod již používám ve velmi volném kontextu, neboť skuteční závodníci byli již v ten moment na stadionu, poslouchali zmíněné rockové kapely, popíjeli pivečko, a pozvolna se po vyhlášení vítězů všech kategorií rozjížděli do svých domovů. My ostatní bojujíce o umístění ve třetí tisícovce jsme se však dále rvali o život. Z 24 převodových stupňů mě fungovalo již jenom 8, což však nehrálo roli, neboť při chůzi vedle kola přehazovačka Shimano Ultegra často ke slovu nepřijde. Zadní brzda byla také již jenom pro okrasu, což mne dále diskvalifikovalo i při sebemenších sjezdech. Přední brzdu jsem totiž po čtyřech pádech levým loktem na šutry přestal požívat. Při krátké odpočinkové pauze (kterou jsem čerpal každých asi 500m) mě letmý pohled na hodinky varoval, že odpolední tenis již nestihnu, neboť jsem na trase už nějakých šest hodin. Očima jsem propaloval svůj cyklometr, který jako jedna z mála věcí na mém kole z Tescoletáčku ještě fungovala, a přes slzy odpočítával kilometry. Konečně!! 76 77 78 79?? Co to? Kde je stadion? Hudba? Na 80. kilometru, uprostřed hlubokých šumavských hvozdů mě došlo, že letáček byl pouhým propagačním trikem, a že organizátoři závodu vzdálenost pouze odhadli, s odchylkou plus minus pár kiláků, no a co?? V tu chvíli mně přešla chuť žít. Narval jsem do sebe poslední odporný sladký gel a byl připraven každým metrem zkolabovat. Na zhruba 83. kilometru jsem konečně v dálce uviděl polní cestu. A po ní i silnici vinoucí se mezi domy v dáli! Na 85. kilometru byl definitivní konec. Vklopýtal jsem, ne nejel jsem, neboť cílová rovinka byla opět do kopce na stadion, ne nepodobný Venclovskému po jeho památném pokoření průlivu. Rozdíl byl pouze v té změti trubek co jsem vláčel za sebou. Nálepka „no pain-no gain“ visíc z rámu volně flirtovala ve větru a já věděl, že počet účastníků v příštím ročníku bude pouze 3499.
Epilog Správný chlap má zkusit alespoň jednou v životě opravdovou bolest. Alespoň se to tak říká. Ženy mají porod. My máme Krále Šumavy.
taky jsi sem mohl dát jen link na tenhle již profláklej článek :-)
já ho nemol najít, a doc mám v pc, navíc redace chtěl popsat, tak jsme mu to popsal:)
Výbornej článek, dost jsi mě pobavil :-))
Jedu a těšim se moooc !!! :-)
Vedro taky nemusim, ideální by bylo tak patnáct stupňů a zataženo. Toho pořadatele před posledním kopcem si pamatuju před dvěma lety. Na mě hlásil: už jen kousek lesem a jste v cíli !!! Jak já ho v tom vedru potom při stoupání proklínal :-) Loni jsem se tam nedostal, na 90km mi bouchnul plášt a jel jsem do Klatov stopem.
Letos potřetí a tedy naposledy stejná trasa, tak si ji ještě projedu a za rok nám pořadatelé připraví zase něco jiného.
jo to je ono předloni jsem ho taky proklínal ale on to určo myslel dobře ve smyslu to už dáš :-)
jj, určitě to myslel dobře. Ale pamatujou si ho snad všichni :-)
to asi jo je nezapomenutelnej. Počasí jak říkáš ty by bylo ideál
jedu 70 a nejsem si jistej,zdali tam nechcipnu:))
Tentokrát bohužel nemužu :o(
Jedu, po 11., z toho po 9. dlouhou.
A zase si na 30.km budu říkat, proč? Na 60.km – tady v tom kopci se na to už vy… a už mi tu nikdy nikdo s číslem neuvidí, pak na 80.km – odtud už to nějak snad do cíle domotám........A večer – no kdybych se jen o trošku víc zmáčknul, mohl jsem být přece jen o něco rychlejší. Tak že by snad ještě příští rok? Ale to už bude fakt naposled :-)
Hlavně aby nebylo moc mokro, jako 2006 (?), kdy v některách místech se tak nabalilo bláto, že kolo neprošlo vidlicí :-).
tak já jel jen 07 a 08 a to byl mor. S bahnem se to tak nějak dá Soběslav 07 60 km 50 v 10cm bahně
to byl hodně kvalitní ročník, tenkrát jsem dostal pořádnou lekci…:)
Dal jsem si to jednou a nelibilo se mi to – vadi mi ty zastupy lidi do kopce a nemoznost predjizdet. Daleko lepsi a i intenzivnejsi dojem jsem mel z 250km silnicni – i kdyz jsem tam mel vic „krizi“ a vic „stradani“, bylo to prijemnejsi. Je to vic jako zavod a pro me i urcite vetsi vyzva.
nj když tě baví monotoní šlapání na silnici tak jo. Já jsem přestal jezdit silnici před 7 lety. Neba mě to.
Ale je fakt že ty chodci mě taky s… a nejhorší že se ani neuhnou pitomci
Ono zas tak me to monotoni slapani nebavi… ted jezdim hlavne xc. Ale jsem chtel rict, ze jsem si silnicku uzil mnohem vic – jakozto akce „Kral Sumavy“
tak to asi jo ty „tlačenky“ to dokážou znechutit :-)
Na to jednoduchý recept…
Musíš si přivstat a najít si flek co možná nejblíž starovní čáře (pomyslné) a po výstřelu to hoodně rozšlapat a v prvním úzkém kopci v terénu (cca 4km) budeš mít prostoru dost…
Nebo druhá možnost.
Ubytuj se někde poblíž startu (nejlépe na náměstí). Až uslysíš první výstřel, přetoč se v pelechu na druhej bok(Start 100km trasy). Když uslyšíš druhej, začni se vklidu oblíkat osedlej bike a vyraž. Než se to náměstí vylidní tak to vždy trvá min cca 15–20 min a měl pak bys mít taky volnej průchod :D
jezdim 100 to by mi moc nepomohlo vstávat na druhej :-D
No nevím jak jsi to myslel jako tlačenky = tlačenice nebo tlačenky = lidé mé stavby (já 190/119). S touhle vahou je fakt drsný ty pošumavský kopce vyšlápnout, fyzikální zákony platí i tady a uvědom si, že na jedno šlápnutí musím dát o cca 1/3 energie víc než nějakej 70 kg borec a to nemluvím o větší zátěži organizmu, jeho vetší spotřebě paliva, horším ochlazování atd. Ostatně hoď si na kolo 30 nebo 40 kil navíc a zkus si to. Takže spíš respekt k těm urostlejším co se do takovýho maratónu pustí. Ale překážet se nemá, s tím souhlasím, na druhou stranu jestli si Ti hubení, kteří nadávají na tlačenky, hrajou na nějaký jó cyklisty, tak pro mě je cyklista ten co má bílí číslo a vyráží v první vlně, tam mu nikdo nepřekáží. Jinak jsou si všichni ostatní téměř na roveň.
Naprostej souhlas, ze mi vyssi a tezsi musime vydat mnohem vice energie… a hold, kdyz se nekde nekomu pletu a nejde uhnout hold ten dotycny mel byt v tom useku drive nez ja… Jinak se pokousim, kdyz je kde uhnout
A to je ten důvod proč by každý měl zhodnotit kde je jeho místo na startu. Je dost takových (neukazuju tím samo na vás)co maji najeto 20 km a v euforii že jedou Krále se cpou dopředu. A vám nad 100 fandim. Někdy je nahouby když ti neuhnou a sundaj tě. A tlačenky jako že tlačí ať jsou hubený nebo pořádný chlapy. Já jedu téměř vše , ale jen proto že mě při chůzi berou křeče do lítek to si to raději vykvedlám.
njn, to už je úděl těchto masovek, taky se mi motají pod kola pomaleší a je často dost problém je předjet v úzkých pasážích na začátku, ale že by mě to znechutilo to ne a beru to tak, že to patří k tomu. A pokud chce někdo být vepředu, tak ať si přivstane a jede hned za první vlnou nebo ať se nominuje do první vlny anebo ať jede 100km, tam se to dá. Hodně lidí chce být vepředu už jen kvůli tomu, aby se na startu nemuseli půl hodiny posunovat krokem.
Kazdy se citi i jinak ja loni stal uplne vzadu a tez jsem pak skoro cely zavod predjizdel, ale nestezuji si… prijel jsem si to uzit a tak si to uzivam az do konce… a to, ze se nekdo nekam cpe a pak na to i treba nema me nechava v klidu… a tohle se tyka i 50 kg much ;) a kdyz se treba zrovna ja nekomu pletu nechava me to klidnym tez ;)
2007 jsem přijel na start o 8 min později a předjížděl jsem asi 600 lidí a loni jsem dorazil když poslední odjížděl tak jsem si dal kolečko okolo náměstí a vyrazil. Jezdím 100
Taky jsem loni vyrážel poslední, ještě za startem zastavoval a telefonoval… když jsem za městem dojel startovní pole, tak už bylo docela roztáhlý a dalo se celkem předjíždět. Tenhle přístup mi naprosto vyhovoval. Mimochodem, dojel jsem prakticky stejně – 5 min rozdíl :-)
Já nechci nějak prudit, ale jsi už asi desátý, kdo psal, že vyrážel poslední, no tak prosím chlapci, dohodněte se, každý poslední být nemůže:)
proč to děláte?! stojí to takovejch peněz…
oni si to jedou užít, a né jak my, kteří se honí za výsledkem.. ;-)
tak co užil jsi si??
kolikátej tak dojíždí maník, co se na Králi Šumavy honí za výsledkem?
to šlapání je stejně monotóní na silnici jako na bajku. Na silnici je to jiný typ závodění. Člověk se snaží viset ve skupině, do kopce si mákne, po rovině se střídá. Kdo to nikdy nejel, tomu se to může zdát nuda. Ale věřte, že těch 8–9 hodin a mnozí i víc (i já jsem jel jednou dlouhýho Krále 11,5h) uteče hrozně rychle.
Na bajku je to vlastně časovka jednotlivců. S výjimkou úplného čela si každý jede svoje tempo bez nějaké smysluplné spolupráce s ostatníma.
K těm zástupům lidí do kopce, jak bylo psáno výše. Současná trať je prvních 30km krásně jezdivá, kde se snad ani netlačí. Pak už je to krásně roztříděné podle výkonosti a nechá se jet. Když už pak někdo něco nevyjede, sleze a tlačí, tak většinou tlačím i já, protože na to nestačím a nevadí mi to. Většinou jsou ostatní i ohleduplní a klidně uhnou, s tím problémy nemám. Nevím teda, jak to vypadá na krátké trase, tu jsem nikdy nejel. Tam jede dvakrát tolik lidí a je tedy na trati dvakrát tak husto
jezdím taky dlouhou a tak si to na krátké ani nedovedu představit je dobrý se dostat po startu na tom asfaltu někam dopředu pak je to ok ale v roce 07 jsem přijel o 8 min po startu a pak zdolat víc jak 600 závodníků byl masakr .Loni jsem přijel když odjížděl poslední a ještě jsem si dával kolečko okolo náměstí ale na asfaltu jsem to dohnal. Pak jsem se ale po 20 km uvařil a pak už jen bojoval s horkem a zase mě cca 200 lidí předjelo. Taky jsem měl o hodinu horší čas než v r. 07
Ja mam zkratka jednu spatnou zkusenost a od te doby jsem to znova nejel. Nevim, nechapu, co na tom vsichni maj… sam si napsal, ze bike lze vnimat jako casovku, kde ti navic prekazej ostatni zavodnici. Jenze 100km je pro me vzdalenost, kterou vnimam spis jako vyzvu, ne jako vzdalenost me vhodnou pro zavodeni. Pak tedy je mi srdecne jedno jestli jsem 345 nebo 456. Taky tech par penez radeji utratim za benzin a zajedu si bajkovat na naky hezky misto, nez za startovne.
Tam jde o to že já třeba jsem soutěživý a baví mě si při závodě hrábnout až na dno a dát do toho vše. Při normál celodení vyjížce taky najedu i 70–100 km ale odpočívám.
A má to atmosferu
Ty zástupy lidí do kopce v posledních letech nejsou na dlouhé už zdaleka tak dramatické. Na startu postává myslím něco přes 600 lidí (což míň než bývalo dříve) a už po 20 km je to dost roztrhané, a po půlce leckde nevidím okolo sebe jiné jezdce. Teda mluvím za ty, pro které je metou umístit se v první pětistovce a současně se chtějí kochat krajinou :-). Na krátké je to vzhledem k počtu startujících zřejmě horší – proto na krátkou nechci.
Přenechám za polovinu startovnýho startovací číslo na 100 km. Piště, volejte.
TEL 777882277
A proč to nestornuješ? Sice ti strhnou kilo, ale lepší 500, než 300 když to nějak složitě budeš prodávat.
Ahoj.Nejede na Krále náhodou někdo z Olomouckého kraje kdo má zájem o přispěvatele na benzín?
Já mám v autě místo z Prahy, a jen cestu tam, z cestou zpět už nepočítám:)
tak to auto po cestě přepiš na toho co nabereš at tam pak nezůstane tak stát. :-)
No, to se klidně může stát, rok výroby 92, jsem rád, když ho nastartuji. Jinak cesta z5 je již obsazená, cesta tam ještě ne:)
kdybyste měl někdo z Brna místo v autě, tak 723741442. Dík předem.
plánuju jet, pokud dokončím do pátku nějakou drobnou rekonvalescenci. Každopádně nejsem hrdina a jedu 70. Vymlouvám se na rodinu, která od mě bude ještě večer po závodě očekávat pozornost a nejen nesouvislé blábolení :-)
Loni se se mi to líbilo a ty pocity byly podobné jak píšeš, jen na jiných km.
Každopádně jak tu někdo psal o tom motokrosu, tak to bylo při první jízdě docela překkvápko, rozjetej z kopce, najednou široká ujetá hlína (říkám si héézký), najednou vidím bouli (říkám si malej hupík si dám) – najednou zahlédnu na horizontu boule někoho, kdo to složil a leží schovanej těsně za vrcholem té muldy – zatočit už nejde tak se alespoň místo malého hupíku odrážím co si troufnu (říkám si jen „a dopr…“) a koukám jak letím nad složeným kolem toho nešťastníka, ale to už nemám čas se moc kochat, protože mám plné ruce pazourů s tím, abych dopadl a stačil zatočit do té zatáčky. Bylo to asi jediné místo, kde jsem neměl pocit, že bych měl situaci moc pod kontrolou :-) a krapet mi to po srovnání se za zatáčkou rozklepalo kolena. Kámoška, co jela tehdy s náma, si z motokrosu rovnou odvezla zelenej ajatýnovej lak na nohách.
Základní poučky pro nováčky co jsem si odvezl jsou:
(i) brody se jezdí – ne kvůli času, ale pro diváky ;-) a
(ii) nikdy a za žádných okolností nevěřte tomu, co Vám o další trase říkají diváci – malé kopečky jsou obvykle dlouhé a čím dál prudší a „ještě jeden kopeček“ znamená neurčitý počet výjezdů, co by utahal i Hanibalovi slony (hlavně pokud jste se už psychycky naladili na ten „jeden kopeček“).
P.S. kéž je sucho – ja na mokru celkem trpím – na suchu sice schnu, ale alespoň to jede rychle, takže mám subjektivně pocit, že to budu mít rychleji za sebou.
jsem přihlášenej na 100km a těším se moc.
pokud nebudou technický problémy chtěl bych do 30 celkově. Počasí bych radši sušší, narozdíl od některých kteří preferují trvalý déšť :) Podle předpovědi to bude něco mezi, naposled jsem jel 07 a to mě moc nebavilo, půlku bahno, půlku fritéza
Jel jsem 07 a 08 70km a naprosto bomba, akorát jediná chybička byla, že jsme se postavili až na ochoz startovního pole a to je hroznej *******, páč prvních 20 km to neni roztrhaný a i kdyby člověk chtěl jet, tak to nejde, protože před nim je 1000 lidí a každěmu volat levá nebo pravá, to opravdu nemá cenu. Ale nejlepší jsou občerstvovačky :-), akorát se tam vždycky tak nafutruju, že pak něco ujet je opravdu těžké. Loni byla nejlepší sekaná s chlebem a hořčicí ;-)
to předjíždění nemá smysl na začátku nějak prožívat – kde to jde jedeš, kde nejde nejedeš. Ostatní zase budou chtít přes tebe … Jak už tady někdo psal, tak pokud nejsi v první vlně, tak nemá moc vejšku zlobit se na ostatní že nejedou a je jich tam hodně - to kdyby mělo člověku vadit, tak si to má projet sám a ne s jedním s největších závodů :-)
neměl bys místo v autě? ikdyž dost váham… když se mrknu na min. výsledky, 7. bral půl hodiny a 30. přez hodinu…
nemám, taky se vezu.
natrhaný to je hrozně, já byl 07 myslím 13 a dostal jsem 45m :( dost záleží jak se to kreje, ale na Krále nikdy nejezdí moc konkurence. Bez nadsázky na KPZ je větší
Tak předpověď na sobotu : ráno 3–7 stupňů (jak to znám ze září, tak v Klatovech může být klidně kolem nuly) a odpoledne 11–15 ( v tisíci metrech bych to tipnul tak na 7 stupňů). Na vedro to zatim nevypadá. Už se těšim na osvěžující brody :-)
To už máš, doufám, předpověď na září na silničního! Takhle to snad nemůže za pět dní vypadat, když se dívám z okna…
ideální počasí: zimní tretry a čapáky.
jen aby to nedopadlo jako ExTB 08
záznam z HACu na eXBB 08 říká : min 10stupňů, max 13 stupňů. Spolu s deštěm to byla vražedná kombinace :-) Ale taky jsme to přežili a je na co vzpomínat :-)
jak mi rikal kolega, zazitek nemusi byt dokonaly, hlavne, aby byl intenzivni! :-)
nemel by nekdo misto v aute z Liberce, Český Lípy, nebo Prahy?
zvazuju na kratkou ject, tak mozna bude flek…ale co ubytko?
bejvalka ma chatu u Lipna, to je blizko ne?
dost nad tim vaham :-/, takovejch penez to bude stat… dyt jen kolik chtej ty kurvy za startovny!
tak jedem silnici…
oukej ;-) btw silnicni tejden: st-Lopatarna, ct-Pha-Doksy, So-casovka, ne-Masters Liga :-D
Už se blíží a počasí třeba dnes naprosto vyhovující:)
jo takhle je to v poho hlavně ne 30 ve stínu snad nebude moc bahna i když nejsem optimista :-)
No já teda nevim, ale jak tak koukám z okna, tak to spíš vypadá, že se v tom blátě utopíme, pokud teda nebude zamrzlí. Dle předpovědi to vypadá, že letos to bude zase extrém…
Jo já chtěl chladněji ale ne sníh
tak už jsem doma v Praze a bylo to hodně libový :)
stovka se dala krom dvou míst jet celá a to jedno bylo ofiko tlačení i podle propozic /teda nevím jak na chvostu pole/ Co pak říkali 70 a 45káři, tak se tlačili i některý rovinky.
podmínky se podepsali i na tempu. Proti suchu jsem se zhoršil o 40 minut. Celkově 5,38 a 13. flek. V závěru snad 20km po podmáčených posekaných loukách, to už bylo dost na morál.
Pořadatelsky tragedie. Prezentace šnečí a bez ochoty. Na občerstvovačkách na můj dotaz ať podávají, řekli, že to mají zakázaný. Za 600kč startovnýho v cíli pití jen pivo/birell. Rizoto bez chuti. Měli by se jet podívat do ciziny, jak se dělají velké závody.
No nevím kolik tisíc lidí letos jelo, ale ty 2 vapky v cíli to bylo opravdu dost málo
tak to já se zase pořadatelů zastanu. Podle mě to nemá chybu. Značení trati vynikající, všude pořadatelé zastavují dopravu, podle mě je zajištění trati nejlepší za maratonů u nás. Prezenatce ráno po šestý bez čekání, za minutu jsem byl i s číslem venku. Teb birrel byl omyl, pak to tam řešili a snad dávali i desítku. Já stejně musel řídit, tak mi to bylo fuk. Na Králi mám pocit, že za těch 600kč dostanu maximální možný servis.
Měli jsme velkou kliku, že nepršelo, takhle to bylo relativně v pohodě (s ohledem na včerejší počasí). Trať teda hodnotím z první stovky na dlouhé, jak to tam vypadalo na krátké třeba kolem tisícího místa snad radši ani nechci vědět :-) Louky: to bylo na palici. Za posledním bufetem jsem myslel, že to kolo vemu a hodim do trávy. Člověk dře, na tepáku přes 160 a v mírném stoupání jede 5km/h :-) S výkonem spokojenost, kolo fungovalo celkem dobře, teplota vzduchu pro mě doslova ideální. 54 flek za 6:21. Za rok jedu zase.
Hmm chlapci tak to tedy respekt, dneska bych do toho nevlezl ani za polovinu startovnyho jinak co brody dalo se to a vyjezd na Bitov byl letos?
brody byly dobrý na umytí kola, nedal jsem ani jeden. Ten poslední přes Úhlavu na 80.km nám rovnou Franta Šrait před startem řekl, ať ho ani nezkoušíme, že je tam do pasu vody :-)
Bítov se jel opět, nějak mi líp sednul než poprvé, nikdo mě tam nepředjel, nebylo takový vedro a hlavně už jsem se na něj psychicky připravil :-)
No pořadatelsky fakt bída. Za 600 Kč sem v cíli nedostal ani limonádu, furt jen pivo. Kdo to má pořád chlastat a co chudáci děcka. Jinak prezentece v pátek fakt děs, absolutně nezvládnutá, to by se mohli jít učit na KPŽ. Značení dobrý, ale jednou sem tam lehce zaváhal, terén fakt humus, takových sraček sem hodně dlouho neviděl. Bahno sem měl přilepený i v pr…
V těch sjezdech sem jel na jistotu, ale rovně mi to fakt nešlo udržet, na 50 km se mi nějak kousla vidle a smyk, tak sem to dřel na pár převodů s tvrdou vidlí. 13. místo – spokojenost, 11 . v kat. troufám si říct, že na suchu bych to střihnul i do té první 10
Na příště se budu asi hodně rozhodovat , zda jet či ne
tyvole tode :)
congrats
tak to jsi asi ještě nejel žádnej malej závod taty jsou pořadatelé skvělý. Já nedojel po 40 jsem to vzdal kolo dělalo bordel a začlo i koleno. Poprvé co jsem vzdal.Ale jak vidím dalo se zajet i slušné místo.
no, dalo se zajet i na první místo, žejo :-) teda počítám, že někdo byl první :-)
zatím tam máš" 5:42 a 14. místo":http://www.championchip.cz/…ve2/live.php?…, ale i tak gratulace ;-)
to mi přišlo sms co jsem napsal. uvidíme jak to opraví
A neni to 13. v kategorii? Dle vysledku by to odpovidalo.
máš pravdu, 13. v kategorii, 14. celkově
njn ale na SMS mi psali 13 a 12 v kat. To je fuk. spokojenej jsem stejně. Důležitý je vědět, že jsi tomu dal všechno, pak je výsledek jen číslo.
tak to bezpochyby, ale co si budeme povídat, i to 14. a 13. v kategorii je fantastickej výsledek.
a ještě jednou Gratuluju ! ;-)
Nakonec máš 14. flek, šoupli tě o jedno místo :-) takže moje 13. flek je lepší :-))))
nevím jak na dlouhý trati, ale na střední bylo pořadatelsky všechno vychytaný…neměl jsem jediný problém, jediná výtka patří do depa, kde mohl být lepší servis ohledně mytí kol.
ke střední trati: startovalo cca 1800 lidí (včetně krátký), vyjížděl jsem někde v poslední pětině pole a vjezd do lesů byl fakt masakr. To byly kolony jak v pátek na Jižní spojce, nebylo kudy jet, normálně to stálo a čekalo se, než se to pohne. Všude tuny bahna, vezl jsem na fullu tak 2 kg této hmoty, těšil jsem na brody, kde jsem bajka umyl. Ve sjezdech jsem si hledal vlastní stopu, kudy bych mohl jet, protože každou chvíli tam někdo ležel nebo opravoval kolo 8). Každopádně jsem rád, že jsem si tuhle bahnivou odyseu prožil, mělo to svoje kouzlo a svůj příběh.
Gratulace, člověče. Tohle je super výsledek. O něčem podobném si můžeme většina nechat jen zdát.
Kromě prezentace a fronty na mytí kol jsem neviděl nic špatného. Naopak uvedu skvělou předposlední občerstvovačku u hasičárny, kde byli určitě nejochotnější ze všech občerstvovaček, co jsem kdy na závodech zažil. Do zahraničí se teprve chystám, ale o závodech do 25€ jsem zatím moc nečetl, spíš tak kolem 40€. Tak bych to nedával na stejnou rovinu.
kolik procent z průměrného tamního platu je 40 EUR? a kolik procent z průměrného českého platu je 25 EUR? když bychom to měli srovnávat…
Jel jsem (70km), dojel jsem (486) a těším se na příště! Rád bych to zkusil i za sucha :-)
Startoval jsem někde z půlky a trať byla fakt „luxusní“ :-))) Samý bahno, bláto a podobný sr*čky. Páteční celodenní déšť byl opravdu vydatný. Gratuluji všem co se zúčastnili ať dojeli či nedojeli!
Já jsem se obával hlavně zimy a nakonec to nebylo tak zlý. Pohyboval jsem se v první 50 na dlohý trati (na konec 41.), takže ani to bahno nebylo tak tragický a 29´´ se jednoznačně osvědčilo, byly úseky, kde tlačili všichni okolo kromě mě, větší plocha na záběr funguje. Ale přes řidítka jsem v jednom sjezdu stejně šel:-). Trochu nechápu, proč všechny občerstvovačky jsou pod začátkem největšího stoupání, to aby si to člověk cpal do dresu, pod kalhoty nebo nevim kam… Rizoto nebylo rizoto, ale uvařená rejže s trochou mrkve. Frontám jsem se nějak vyhnul, těm co dojeli později jsem moc nezáviděl. Každopádně v tomhle počasí příště budu účast zvažovat, kolo fakt trpí, bovdeny jsou na odpis, kazeta snad přežila, hlavový složení jsem rozebral a promazal, co je za svinstvo v nábách, středu a čepech nechci ani pomyslet…
Jel jsem dlouhou, po absolvování sedmdesátky v roce 2001 jsem se několik let přemlouval, abych zkusil dlouhou (na tu masovku krátkou se mi už nechtělo a na dlouhou jsem zkrátka neměl). Ročník 2009 jsem si vybral opravdu dobře :-) , „lepší“ trať byla asi málokdy. Pořadí za uvedení nestojí, ale limit 18:00 jsem stihnul s necelou půlhodinkou rezervy. A o nic víc mi taky nešlo.
Spíš než cyklistiku to připomínalo krasobruslení a balneoprocedury. Pro obrázek pro ty, co nejeli, přidávám dvě fotky, všude jinde to bylo velmi podobný.
slušný píšťany :))
heh, na každý z těch fotek vidím asi 15 tun důvodů, proč to nejet :-)
tak nějak:-)))
Dojels o jeden flek za mnou ;-) ja jel letos totalne bez treninku a bez ambici, ale tesil jsem se moc, splnil jsem slib dat si pivo na kazdy obcerstvovacce a uzil jsem si to naramne. Trat samozrejme masakr, ale to jsme asi vsichni cekali. Marne jsem premejslel jestli to v r. 2006 bylo horsi – spis ne.
Ad organizace - je to vzdycky o lidech, ja mel spis pozitivni pocity (s vyjimkou patecni prezentace a toho poradatele, kterej mi neuhnul pri najezdu na tu posledni lavku, diky cemuz jsem 300 m pred cilem poprvy spadnul – clovek by nerek jak tretry klouzou na mokejch prknech). WAPka skodi kolum! 8-)))
To McBlacky: vyhody a nevyhody catchera jsem nakonec neposoudil, protoze jsem ho zapomnel 8-))))))))))))))
To je stejně náhodička, hned za půlhodiny, co sem pověsím fotky, se ozve zrovna ten člověk ze skoro tří tisíc, se kterým jsem kus cesty jel.
BTW – souvisí Tvůj nick nějak s tou dolomitskou třítisícovkou, na kterou vedou dvě ferraty?
8-)))
jj, ale jen trochu - jednou jsme pod ni se zenou stanovali, civetta je italsky sova (ktery mam rad) a chtel jsem mit neutralni nick… na jednu z tech ferrat se uz dlouho chystam!
Ha, další italský slovíčko, už asi patnáctý :-) co jsem se naučil za ty tři roky, co jsem si řekl, že bych se měl naučit trochu italsky, když tam tolik let jezdím na ferraty.
Sovy jsou fajn :-)
Před měsícem jsem jednu vytesal z klády … bude to skrýš ve hře geocaching.
Libovaaa!!! 8-)))
wow pěkný, tak to už se na tu kešku těšim;-)
Od kud máš ty fotky? Sháním nějaké foto do reportáže, kterou budu teprve psát (asi ji dám na bikebase) a tyhle jsou ideální, když tak můžeš psát na můj mail, budu vděčný.
Fotky jsou moje vlastní, mohu poskytnout.
Dovolil jsem si reportáž, jak jsem to viděl svýýma očima, vložit sem do povídek:
ty jo hustý fotky. Věřil bys tomu, že já nic takovýho nepotkal – celý se to dalo jet kromě 2 kousků v kopcích, ale tam ne díky bahnu, ale díky sklonu a mokru. Ta louka – to je před brodem Úhlavy na cca 80km? jestli ano, tak tam já jel po zeleném podmáčeném podkladu :) bahno žádné…
musíš se naučit jezdit vzadu :-) těch pár lidí před tebou + motorka to tak nerozryje jak ty další stovky lidí
já vyrazil z náměstí fakt v poslední pětině takže jsem si užil svoje :) v duchu jako na těch fotkách se to neslo do doby než jsem odbočil (hmm jojjo sem ****** :D) na 45km.. ale nestěžuju si, zážitek skvělej a příště jedu 70km a pudu trochu dopředu :)
Jojo, před brodem na Úhlavě kolem 80. km. Brod pak přišel vhod, ale taky jsem ho nedal, jen do 3/4 a pak mě voda zastavila. Ale diváci byli supr a povzbuzovali i takovýho lůzra jako já, co se tam takhle vpodvečer přimotal :-)
Dalsich par fotek (ale uz nic akcnejsiho) jsem povesil na http://rokro.ic.cz/…09/index.htm
Taky jsem se tomuhle vyhnul, skoro všude se dalo jet po trávě nebo po nerozježděným kraji.
Nejdriv jsem se toho bal, ale nakonec jsem si to uzil :-). Muj prvni MTB zavod, jel jsem 70 a startoval uplne zezadu. Na kazdy obcerstvovacce jsme cekali na dalsi z party, celkove jsme „procekali“ hodinu, tomu odpovidalo umisteni a konzistence bahna. Ke konci mi zacalo bejt celkem lito ze uz to konci:-) .
Dalo se to, nebylo to ani tolika o kole (ale kotoucovky jednoznacne vyhoda) ale o fyzicce a moralu – celou dobu se se mnou drzel kolega na postarsim trekovym authoru na aliviu s pevnou vidli, klipsnama a narazenejma zebrama na ktery si porad stezoval – a stejne jsme porad nekoho predjizdeli a nakonec prijel o 3 minuty po me. Zajimavy bylo ho videt jet jako jedinyho az na vrchol kopce za obcerstvovackou v Chlistove – vsichni ostatni jsme to tlacili.
Brody jednoznacne hrozny – po pas studeny vody, aspon jsem v nich nezaplaval celej jako par jinejch co tam sli i s batohem.
Jednoznacne se mi to libilo – kolo porad fungovalo, zadnou poradnou krizi jsem nemel, a jeste jsem se neco naucil – ze sjezd je lepsi jet rychlejs nez pomalejs, a ze v louzich to jede rychlejs a min prokluzuje nez prostredkem mokrou travou kde jedou ostatni.
Priste jedu 100-ku, jenom nevim jak vstanu :-)
Taky muj prvni MTB zavod, myslim ze za danych podminek byla pro me 70 optimalni. Kdo nechal moral doma, musel bejt nestastnej ;-). Brody jsem ocenil, slusna ocista na celej spodek – prvni jsem projel skoro celej, druhej komplet s potleskem a jasotem, coz bylo vic nez ty energy sracky v tube :-). Nastval me retez, a to hned dvakrat, jednou z toho byla cca 1km vracecka do servisu, podruhe jsem to zvladnul rychlospojkou, nicmene mu to nevycitam, zazil si asi svoje.
Organizacne, az na malo wapek na dojezdu, u me dobry. Priste to dam zase, doufam ze bude chumelit ;-)
Souhlas s tema louzema, taky jsem to tak v posledni tretine jezdil, tvrdej podklad, zlatej podklad! Stejne jako na jinych usecich jsem si zase vybiral radsi stopu po rozbitych kamenech, ale po tvrdym, nez blatem, ktere brzdilo uplne ukrutne, o moznosti ovlivnovani smeru jizdy snizene skoro k nule nemluve.
přesně tak
Čau jel jsem 105km MASAKR…FAKT…NEKECÁM ale ted jsem štastnej že jsem jel a dojel..
U netu to vypada zábavně. Hlavně ten s deckem na tyči a ty šílenci v brodech
Zdravim,
nejdřív bych se chtěl sklonit přede všema, co se odvážili za těchle podmínek do toho závodu jít. Jako i kdybych bydlel kousek od startu, jakože nebydlím, tak bych na to asi psycicky neměl :) ale proč píšu, jen tak pro představivovost, myslite, ze byste sem mohli potom někdy napsat, kolik vás ta účast stála, co se týče následného servisu kola? Protože když si prohlížím některé fotky, tak to bahno snad musi být úplně všude :-D
zatím střed na klikách uvidím co řetěz a kazeta, byli to funglovky a po 40 jsem to raději vzdal (na kole přeskakoval řetěz na kazetě a kolena prochladli a přišla bolest)
Kolo těch sto kiláků bahna přestálo bez větších následků, nebo jsem je ještě neobjevil. Řetěz měl najeto pár set km a po vyprání a namazání říká měrka, že ještě chvíli vydrží. Přední destičky jsem dal nový před závodem a nevypadaj, že by se sjely nějak moc. Zadní destičky jsem měl jetý a v průběhu závodu odešly, tedy na jedný ještě trochu brzdný směsi po celý ploše zůstalo, ale z druhý se to asi nějak servalo a pak jsem brzdil jen plechem. Takže po závodu výměna destiček vzadu, ale na tu by stejně už hodně brzy došlo. Jak jsem zmínil ve svém reportu, vydřela se mi taková menší rýha na pístu zadního tlumiče, ale snad to bude jen kosmetická záležitost, to se uvidí zítra na Prokopském Chrtovi :-), ještě jsem na tom od soboty nevyjel. Jinak to na žádný další náklady nevypadá. Kolo jsem taky vymáchal v řece a pak ho v neděli myl pořádně doma ve vaně.
Nový pláště koupený a obutý dva dni před závodem asi nejde za zvýšenou a závodem vynucenou investici považovat. T yjsou furt jak nový. Defekt nebyl.
trochu víc ojetý pohon a zadní destičky proti suché variantě
jinak středy a náby jsem na to připravil naplněním vazelínou. Včera jsem to servisoval a vypadá to ok. Když se používají kvalitně zatěsněné komponenty není to taká tragedie.
Tak se mtaké napíši zhodnocení celé akce. V pátek při prezenci jsem změknul, a přihlásilse na 70km, místo 105km. Ranní stávání bylo mnohem příjemnější:) V době výstřelu jsem ještě nestál ani na náměstí, takže čipovou bránou jsem prijížděl zhruba na 1750. místě, proto vysledný 230 flek beru jako velký úspěch, protože v tomto předjet 1500 lidí bylo hodně o náhodě. Trasa jako taková se mi líbila, škoda toho bahna. Příští rok bych navrhoval, aby se ještě oddělila krátká trasa od střední, protžoe předjíždět bavící se rodinky, bylo někdy značně o život. Kolo jsem si nakonec umyl v řece, protože čekat na wapku se mi nechtělo, a kolo jsem nakonec stejně doma pořádně vydrhnul. Co se týče jídla, tak na občerstvovačkách nestojím, takže to nemůžu hodnotit, v cíli fakt mizérie, žádné banány, pití jen hned při dojezdu, jinak jen pivo. To jídlo ale mi přijde mizerný na všech závodech, proč je vždy guláš, nebo rizoto, nevyšla by klobása cenově stejně, a aspoň se člověk nají, a ne ten polystiren, čim nás krmí… Ale jinak jsem rád, že jsem jel, jet příště z prní lajny, tak jedu určitě, takhle si to budu rozmýšlet…
Trapny… Startovat zezadu a honit si ego, že predjedu 1500 lidi :-D.
Konec byl nejlepší :-D „jet příště z prní lajny, tak jedu určitě“ :-D
Hele, Otíku, jdi se učit, nemáš zkouškový?:P
Otíku?! jmenuju se Dalibor :-D a zkouškový mi začíná až příští týden… ;-)
Ale Otík je ten z vesničkové střediskové:) A to nemáš nějaký předtermín? já mám první zítra, tak se utíkej taky učit, jel jsi vůbec krále?:)
Kde a co studujete? Ja už mám 2 týdny volno :) UVEE FEKT VUT (1. rok magisterskyho)
ČVUT fsv, ale já končím, doufám:) Tento týden je zápočtový…
a ještě krátký "report ":http://www.mtb-blog.cz/…first%5D-4za Ski a bike centrum Radotín – 100 a 70km
Pěkné počteníčko. Já jsem se v průběhu závodu držel někde kolem 100 místa a to už byla trať docela dost rozježděná, ale jet se v tom ještě dalo, od strartu jsem se poprvé vycvak až u brodů. V druhé polovině závodu se mi stalo to, že sucháče na brašničce pod sedlovkou, kde jsem vezl duši a GPS navigaci, jaksi nevydrželi nápor bláta, takže z toho bylo 15 minutové zdržení a nakonec 135. místo celkově a 93. místo v kategorii, na trase 105km.
Jo jinak tracklog z Krále Šumavy 2009 – 105km, jsem dal na Wikiloc.
letos jsem nejel, ale není mi jasné, jak v takovém mrdníku mohl mít letos vítěz čas skoro o 40 minut lepší než vloni…
Hmm tak tomu taky nerozumim, zato je mi naprosto jasny proc ja jsem se zhorsil o 2 h 40 - loni jsem po rovine netlacil ani jednou 8-)))
odkud cerpas informace o casech? rek bych ze vysledky na http://rm.thickset.cz/…tb/vysledky/ neukazuji vysledny cas ale mezicas, vis srovnani s tady
ZDE, ale neboj, nejsi jediný, kdo si nevšiml, že to výsledky jsou na netu již od neděle:)
Aha, sorry, už jsem pochopil tvoji výtku:) v tom případě máš pravdu, a opravdu oni ukazují mezičas:)
snad nebude nekdo zbytecne nadsenej jak to letos super zajel :D
timpádem to je jasný, bylo mi trochu divný, při vší úctě k Zerzanovi, že by dětskou na Králi dal rychlostní m průměrem 32 km/hod…
…mi to nedalo a taky jsem se mrk – a jak rikaj kolegove okolo, cas na strankach Krale uvadi nevimproc kontrolni mezicas na koberci ve Struhadle, tedy klasickej „ucet bez hostinskyho“. Protoze pak ceka jeste bitovskej hreben a modri uz vedi… 8-)))
Takze vitez to zajel o 24 minuty pomaleji (+ loni byla jestli me pamet neklame delsi trat). I tak samozrejme klobouk dolu, Ivane, stejne jako pred vsema kdo nezabalili. Ale my vime svoje – bylo to krasny…
trasy mi přijou srovnatelný. Před letoškem se zase nemuselo tlačit. Podle mě za sucha by rozdíl byl do 5 minut maximálně ne-li žádný.
příští rok bude jiná trasa, tak uvidíme. Doufám, že pokud bude Bítov, tak na začátku :) kopec mi nevadí, ale jízda po posekaný trávě je strašná
Voni v blátě a tý posekaný trávě se nejraději schovávaj trpajzlíci a zuřivě chytaj gumu do zubů a nechtěj pouštět! Mrchy!
Trochu opožděný report od nevýznamného hráče v startovním poli.
Taaakže, za 3 týdny je to tady znovu. Chystá se někdo na silnici ? Jedu poprvé, 200km. Prý jsou na letošek připraveny nové trasy. Neví někdo z minulých účastníků, jestli se letos opět pojede ten nevímkolikaprocentní stoupák ? Myslím, že tam i koberec natahovali pro případné pěší … :)
Kochánov se myslím nejede.
Kopec s kobercem byl myslím za vesnicí se stylovým názvem Šimanov, jsem se tam byl podívat a závěrečná pasáž těsně před napojením na hlavní silnici je opravdu hodně přísná stojka, na 39/25 jsem sotva točil nohama a skoro se mi zvedalo přední kolo do vzduchu :-D Letos se ale nejede. Král mě láká, ale nikdy jsem žádnej silniční závod nejel tak asi začnu 150kou ať je příští roky kam zvyšovat…
letos nejedu, Šimanov ani Kochánov se nejede.
podle mě v pohodě zvládneš i královskou 250km trať
Díky všem, jsem rád že se Kochánov nejede, ale jako zpestření to může být sranda. :) Na kole vozím 39/23 a měnit za 25 se mi moc nechce … :)
tak s převodama - odvážnému štěstí přeje :-)
Na 150 jsou nejprudsi kopce u Hartmanic (zaver stoupani) a u Opalky (zacatek stoupani). Nejde o nic strasnyho, ale zvlast ty Hartmanice budou dost bolet, jelikoz jde o predposledni kopec na trati.
neměl by někdo DVD z letošního ročníku? optimálně ke ztažení :)
4GB, to ti maximálně vypálim a někde předám ;-)
teď mi docvaklo, mám DVD z loňského silničního Krále :-)
tak to je o rok a disciplínu mimo :)
Tak kdo se postaví na start letos?
Podle předpovědi v dnešních LN se příští týden oteplí, v závěru se ale ochladí (v noci až ke 3st.) a čeká se souvislejší déšť. Vidím to NN/NN a dobré oblečení. Horší než loňských 7 hodin v Goissernu to být nemůže (až na to bahno)
předpověď teď nic neřeší. Tak za týden bude jasněji.
letos kvůli nemoci bohužel nejedu, ikdyž bych měl pěkně číslo dopředu :/ mrzí mě to hodně. Král je docela spravedlivá trať, ikdyž by mohla být techničtější.
Jo nemoc to je sviňa. Leto s jsem jel s virozou P Držku, týden jsem nemohl otočit nohama a marně hledám loňskou formu. Jsem zvědav jak mi to za tejden pojede.
asi tak, počasí a obutí budu řešit až v pátek, je ještě spousta času. Jako loni to doufám nebude, rád bych se zase svezl, ale zima klidně může být, 10–15C mi vyhovuje mnohem víc než třeba 30C, to bych zase trpěl. Jinak jedou dlouhou, po osmé za sebou, jinou jsem nikdy nejel :-)
Pravdu díš, když neprší tak to na závody do 15 C je nejlepší.
JInak hezká serie, taky bych se k ní jednou rád dopracoval, zatím mám 2×Road(200) a jednou MTB 100. Dokud je 4 vlna, tak je to pohoda.
docela se po letech tesim:-) ale asi jen 70ku..
70ku. v případě pěkného počasí možná zkusím 105ku.
http://www.novinky.cz/…ologove.html Novinky třeba brát sice s rezervou, ale jsetli tohle vyjde tak si svého prvního Krále asi užiju :-D
Doufám, že horší než loni to nebude… To sem si říkal, že příště jen za sucha. No a jak se přiblížila uzávěrka přihlášek, nedbal jsem na déšť bubnující do oken a jsem v tom zase… Ach jo, proč já to dělám… :-)
Joo to si uzijes, ja jel poprvy loni a byl to marast – tenhle rok bude asi stejne bahna :)
Mimochodem, nevíte někdo o ubytování pro 4 cyklisty někde v okolí? sháníme to na poslední chvíli a podle toho to vypadá.
díky.
uz neni aktualni.
Ahoj, nabízím případně cestu z Prahy a do Prahy. Předpoklad je odjezd v pátek večer nebo v sobotu brzo ráno(jedu 70km) dle domluvy.
máme volné místo z čb a do čb + noclech v Klatovech pro jednoho.
kdyby měl někdo zájem tak 608717776
Tak mám pro všechny novinku. Ke startovnému se dodatečně při prezentaci bude doplácet lázeňský poplatek. Důvodem je, že během závodu budou bahení koupele.
Kdo se těší?? Bude to očistec.
Tak naštěstí si neměl pravdu, ve srovnání s loňskem to byla pohoda.
tak to velká byl jsem překvapený.
