• Kovi_23

    Zdravím,

    chtěl bych se zeptat, jestli někdo používáte přední světlo, se kterým jste opravdu spokojeni a můžete doporučit :-)

    Moc děkuji!!

    0 0
    • novas752  

      Používám Solar Storm X6. Jsem spokojen.

      1 0
    • Alojs01  

      Myslim ze kdyz uz nekdo pouziva dele nejake svetlo, tak hlavne proto, ze je s nim nepokojenej…:-)

      Co takhle pouzit funkci „hledat“…?

      Kazdej ma taky trochu jine naroky na svetlo (teren, silnice, mesto, les, videt/byt viden, vydrz…)

      Jinak ja Gaciron V9

      1 0
    • plysovykozisek  

      PRO-T Plus Power 1200 Lumen Bloom-spokojenost

      0 0
    • Davidakta  

      Já jsem spokojenej a můžu doporučit :)

      0 0
      • Bubaaak  

        Mám dvě, jedno do města a silnice, druhý do lesa.

        Jsem spokojený s oběma a mohu doporučit :)

        0 0
    • Johny.Merida  

      Taky Gaciron V9s

      0 0
    • James.Sniper  

      Koukám, že s tímto už jsem sto let za opicema.

      0 0
      • novas752  

        Tak jestli ti to vyhovuje…

        Akorát má většina těhle ručních svítilen hrozně úzký kužel, cyklosvětla jsou jako světla na autě, svítí víc do široka

        0 0
    • Czupqa  

      Fenix BC30R ,vozím denně do práce, o víkendech do lesa, v šeru, v noci… Má za sebou několik pádů na kostky (špatně jsem ho zacvakl) a není to na něm vidět. Jako mínus u něj vidím vyšší cenu a že dálkovým čudlíkem nejde měnit režim. Jinak absolutní spoko.

      0 0
    • zdenek  

      Vybírám přední světlo na silničku. Pro občasné použití při večerním návratu, kdy sice ještě vidím, ale chci být viděn. Narazil jsem na tyto dvě:

      Gaciron W07W

      Gaciron W08J-20

      Nemáte je někdo vyzkoušené?

      V podstatě by stačil i blikající „pruh“ za pár € z Alíka, ale nemám moc důvěru v krytku USB konektoru a taky nemám dost místa na řídítkách…

      0 0
      • easton  

        A nestačí na tyhle poždavky blíkačka z Decathlonu za 80,–?

        0 0
        • jIrI___  

          Pokud myslíš tuto , tak to je opravdová bludička a při použití jinde než v úplné tmě (kde je taky k ničemu, protože neuvidíš pod kolo :) ), bych se jí úplně vyhnul.

          0 0
        • novas752  

          Tyhke svítítka jsou něco jako placebo. Myslíš si že vidět jseš ale nejseš. Pokud beni tma tak to je vidět možná z 20 metrů a pouze v dost úzkém kuželu.

          0 0
          • zdenek  

            Mám nějakou Cateye HL-EL135 a zjistil jsem, že ze stran není moc vidět. Na večerní návrat přes město, kde jsou křižovatky, není moc bezpečná. Proto hledám blikačku klidně s menším dosvitem, ale velkým úhlem viditelnosti. Ta první odkazovaná vypadala podle obrázku nadějně. Dokonce jsem našel komentář, že je dobré horní stranu přelepit páskou, aby neoslňovala majitele…

            0 0
            • novas752  

              Já ale reaguju na ten Decathlon za 80.

              0 0
              • zdenek  

                Reagoval jsem na: „Myslíš si že vidět jseš ale nejseš.“

                0 0
                • Smazaný účet  

                  a pokud chytneš do oka ten správný úhel tak je to nepřijemné stejně jak blesk od foťáku… blikání by se mělo zakázat.

                  0 0
      • novas752  

        Lezyne 400

        0 0
        •  
          Obsah tohoto příspěvku je blokován.
          0 0
      • Lister  

        Tu druhou jsem měl v červeném zadním provedení.

        Ta dioda je fakt silná, stačí i na denní blikání, když si to namíříš do očí, tak to fest oslňuje, takže na šero stačí bez potíží.

        U si nepamatuju, jaké tam byly mody, určitě tam byl i slabší blikací. Bohužel jsem ji na začátku roku někde vytratil na kostkách.

        0 0
        • zdenek  

          Byla nějak rozumně vidět i ze stran?

          Uvádění dost úzký paprsek, což ale nevylučuje, že něco nejde i do stran…

          0 0
          • Lister  

            Docela jo. Samozřejmě ne tolik jako z přímého směru, kde opravdu hodně jasně svítí ten střed.

            Ale třeba na silničce je to skoro jedno, tam to zakryjí oblouky a ze strany nyní vidět nic.

            0 0
            • zdenek  

              Tak to máš pravdu. Co nezakryjí oblouky, to zakryjí páky nebo ruce na nich.

              Viděl jsem i světlo pod představec nebo na vidlici, ale to bude podobné.

              0 0
              • jIrI___  

                Pro boční viditelnost jsou fajn „obrysovky“ nahrazující špunty do beranů, něco ve stylu Cateye Orb . Viděl jsem už i propracovanější, ale nevzpomínám si co to bylo za výrobce.

                https://www.youtube.com/watch?…

                0 1
                • zdenek  

                  Jejich viditelnost z boku je taky docela omezená, resp. je vidět jen malá plocha. Typicky v situaci, kdy cyklista zastaví v křižovatce při odbočování vlevo. Řešily by to odrazky ve výpletu, ale ty vozí málokdo.

                  Před časem jsem o nich uvažoval jako o náhradě za zadní světlo. Nakonec jsem se od různých čínských blikaček vrátil k výkonné Smartce…

                  0 0
                  • Lister  

                    Ploché dráty, nůžky a reflexní fólie a jsi jak svítící UFO.

                    0 0
                    • gersa  

                      Plus ještě se to dá podpořit reflexní omotávkou a bambilionem samolepek různě po kole dle vkusu každého soudruha

                      0 0
                    • jIrI___  

                      Přesně tak. A nejlepší na tom je, že ve dne ani nepostřehneš, že je na tom drátu něco nalepené :)

                      0 0
                • HonzaRez  

                  Tacx lumos nebo tak nějak, už se asi nevyrábějí, silničáři je nekupovali…

                  0 0
    • Vlk79  

      Suburb 800. Tři režimy svícení a strobo. Stačí i v noci do lesa.

      0 0
    • Lister  

      Nemá už někdo zkušenost s novým světlem Gaciron V20D

      https://www.led-expert.cz/…00-d2268.htm

      Mám doma V9-C 800 a to světýlko je fajn, ideální na silničku nebo na přiblu. K tomu jsem měl i silnější V9-S, ale to světlo se doma někde ztratilo.

      Chci koupit něco dalšího, rozhodně bez externí baterie a podmínkou je kompatibilita s novým držákem – což nesplňuje V9-D – ten má uchycení jen na starý tip držáku.

      Takže se rozhoduju mezi V20S a V20D.

      0 0
      • Lister  

        Tak nakonec jsem se s držákem spletl.

        V9D v modré verzi 1800 má uchycení na nový držák a světlo už je doma. Dohromady s V9SP-800 na přilbě super kombinace. A když se na řídítka přidá ještě V9S, tak už je to na jakákoliv pekla ;-)

        Na 900 lumenů stačí pomalá jízda, plný výkon už chce víc chladit.

        1 0
        • roud  

          Jak už jsem tu psal kdysi mám V9D už asi dva roky a nikdy jsem nezalitoval naopak to považuji za nejlépe utrácené peníze do kola za poslední roky ;)

          3 0
          • Lister  

            Sice je to Čína, ale je to udělané slušně. Hlavně ta menší V9C mne hodně překvapila. Celokovové tělo, hodně solidní pocit. Koupil jsem synovi, ale pravidelně mu ho kradu na silničku. Optika je hodně difúzní a to mám rád. Sice chybí trochu dosvit, ale zase je osvětlená plochá široká a homogenní. Světlo je nejteplejší ze všech Gacironu co mám.

            Kdyby klasická V9D měla už ten nový držák, tak by mi stačila, ale právě kvůli tomu držáku jsem si musel připlatit, protože jsem kompletně přešel na tu novou verzi – mnohem lépe udělané a hlavně nemusím přemýšlet, na kterém kole jaký držák mám.

            PS: předtím tam mám chybu – na přilbě vozím právě tu malou V9C-800

            0 0
      • Kos_CZ  

        Kdo by vozil čtvrtkilový hebl na helmě?

        0 0
    • Pikaču  

      Garmin světlo kdyz to nikdo zatím nezmínil.

      0 0
    • JanKoumar  

      Vozím tuhle čelovku

      https://www.svitilny-fenix.cz/…fenix-hl60r/

      můžu jen doporučit :)

      0 0
      • Murray  

        Taky mám, krátkým páskem Fenix jí zaháknu, provliknu mezi otvory přilby dolů a zase zpět nahoru a drží na helmě jak přibitá

        0 0
    • Vrci  

      Fabric Lumaray V2 jako denní blikačku.

      Lucifer jako světlo do tmy. Obojí na spodní straně držáku od garminu.

      0 0
    • Enron  

      Na řidítkách mám Fenix BC21R V2.0 (střídám na silnici a bajku) a když jedu na bajk a hrozí že pojedu po tmě přidávám ještě na helmu čelovku Fenix HL60R.

      0 0
    • ZdenekM  

      https://bbbcycling.com/…0-nanostrike. Mám i o trochu silnější https://bbbcycling.com/…-strike-1000, ale častěji vozím to menší, na moje dojíždění do práce úplně dostačuje.

      0 0
    • larssen  

      Zajímavá zkušenost s nákupem Fenixu BC30 V.20. Kronium má teď akci, kdy svítilnu dodá se dvěma bateriemi 3500 mAh a USB rozdvojkou za 3699 Kč: https://www.kronium.cz/…od_2272.html.

      Model bez baterií stojí 2499 Kč, dvě baterie 3500 mAh k tomu jsou za 1298 Kč, to je dohromady už skoro 3900 Kč, tak se to vyplatí. Vzal jsem proto sadu.

      Když mi přišla domů, baterie samostatně v blistru, říkám si, že to je teda bez baterií pěkně těžká svítilna. Jenže uvnitř už byly další dva články 2600 mAh, které samostatně stojí 738 Kč. Takže mám dohromady čtyři a za tu cenu je to myslím dost výhodné.

      Nevím teda, jestli to náhodou nebyla chyba při kompletaci zásilky. Z popisu na webu není zřejmé, že ty 2600 mAh jsou součástí.

      0 0
    • milmat  

      Já preferuji světla ovládáná přes ANT+. Jedna se to dá automatizovat a pak vidím stav baterie. Kamarádi používají Garmin světla, ale já jsem zkusil Bontrager:

      1. Ion Pro RT – to používám v zimě a na delší akce, výdrž i svítivost větší než Garmin
      2. Ion 200 RT – to používám přes léto hlavně na denní blikání. Nouzově na dojezd, ale 200lm je i na silnici málo.

      Obě světla fungují dobře, včetně Smart Bike Lights widgetu, který používám na automatizaci. Výdrž aku byla větší než deklarovaná, teď po 2 letech jsem to neměřil, ale změnu tam nevidím.

      0 0
      • milan.v  

        To první světlo do podvěsu ke Garminu do GoPro držáku asi nedostanu, co?

        0 0
        • milmat  

          Dostaneš. Bontrager dělá mezikus (Blendr) s GoPro uchycením (jak pro Pro, tak i kratší pro 200). Ten kratší jde i na Pro, ale musí se otočit ten díl, co jde do světla.

          1 0
      • Pablo  

        Ahoj, ukazuje ti Ion 200 RT ve Smart Bike Lights stav baterie? Používám teda datové pole, ne widget, ale u radaru ok, u Ion 200 mám stále zobrazené 3 čárky, což mě trklo až po nějaké době. Takže se stav buď nepřenáší, nebo musím někde hledat problém, což nevím kde, když jinak komunikace / automatizace funguje perfektně.

        0 0
        • milmat  

          U obou ION 200/Pro FT se mi ukazuje i stav baterie. Používám 2 datová pole (první Pro a radar, druhé 200 a radar – abych nemusel nic konfigurovat a mohl použít světlo dle potřeby). Viz. přiložené foto, původně 200 měla 4 čárky, pak to kleslo na 3 červené.

          0 0
          • Pablo  

            Přesně takhle 3 čárky mi to ukazuje taky, ale pořád. Takže mě ta fotka moc nepřesvědčila ;) Ne, dělám si srandu, děkuji za info, důležité že vím, že by to mělo fungovat. Teď jsem ale zkusil načíst stav světla mobilem a píše mi to taky 50%, takže asi světlo reportuje špatně. Mezitím jsem našel vlákna na reddit kde popisují, že tato světla mají s reportingem stavu baterie problémy a jsou v tomto dost nespolehlivá. Musím zjistit, jestli není nějaký způsob, jak tam natlačit novější fw, jestli je (mám 1.0.2.4)

            0 0
            • milmat  

              Já tam měl původně opravdu 4 :-)

              0 0
            • skytr  

              Mě dělá problémy také, jakmile se vybije, tak i po nabití stále ukazuje, že je vybité. Pomůže restart – zapnout a pak držet tlačítko 16s, po každých 8s blikne. Pak už zase reportuje baterii dobře. Po zimně vyreklamuji, snad ty nové už budou mít upravený firmware… Až na tento problém je to dobré světlo.

              0 0
              • Pablo  

                Mně ten restart pomůže někdy, teď po nabití hlásil 75%, po restartu už správně 100%, ale spolehnout se na to nedá. Nechal jsem ho předevčírem svítit a sledoval stav a po nějaké době, kdy hlásil 25%, najednou začal hlásit 50, prostě random. Stejně nevím, jestli po restartu už to hlásí dobře, nebo vymyslel jen jiný náhodný stav.

                0 0
          • Forester  

            mohu se zeptat, co je to datové pole k Radaru … díky

            0 0
            • milmat  

              Smart Bike Lights je datové pole, které umí ovládat ANT+ světla. Garmin Varia Radar je také i zadní světlo, takže jej můžeš přes toto datové pole ovládat. Ovládaní je buď automatické „S“ – smart (dle pravidel, která si vytvoříš), „M“ – ruční nebo „N“ – síť (to pak ovládá Garmin).

              Původní ovládání světel od Garminu je dělané jen na Garmin světla, takže ovládání jiných světel úplně dobře nefungovalo.

              1 0
    • Jenda  

      Lehce oživím téma.

      Nějak mě po letech začal zlobit Solarstorm X2, v baterypacku mám 18650 panasonic baterky i když je nabiju v externí nabíječce, tak mi po zapnutí indikace ukáže, že jsem prakticky na poloviční výdrži baterky a jakmile to vypnu překlikem přes nejsilnější režim, tam mi to hlásí baterku skoro vybitou. Sice to pak vydrží svítit ještě dlouho, ale na ježdění do práce je to fakt blbý, protože nevím kdy přesně to chcípne.

      Dotaz první, dají se ty 18650 nějak „oživit“ kdybych měl kvalitní nabíječku, nebo jestli to dělá nějaká firma?

      Dotaz druhý – kdybych kupoval komplet nový světlo, protože nevím jestli není něco shnilého i po 8 letech v tom světle. Máte někdo zkušenost s Moon X-power 1300? Jejich blikačky mi přijdou celkem slušný, je vidět že to není úplně ta nejshitovější Čína.

      Nebo tip na něco jinýho? Požadavek je cena do cca 1600, velká výdrž baterky, potřebuju aspoň 4 hodiny na cca 300 lumenech, externí akupack výhodou. Stávající solarstorm vozím na silnici na nejslabší režim, tedy těch cca 300 lumen.

      0 0
      • MatS  

        Jak jsou staré ty 18650tky? Jak moc jsou používané. Ono žádné oživovací zázraky dělat nelze a ani se to nevyplatí, když jeden článek koupíš cca za kilo. Abys zjistil skutečnou kapacitu, tak si pořiď nabíječku, která to umí, třeba od Liitokala. Pokud jí nechceš kupovat z číny, Alza má něco podobného, nyní za velmi solidních 699,– Kč (po zadání slevového kódu DARKY30). Ale ta Liitokala je lepší.

        https://www.banggood.com/…1489846.html?…

        Liitokala dělá několik modelů s cenou od 800 Kč výše.

        Mrkni na GACIRON světla. U nás prodává třeba LED-expert.cz s 3 letou zárukou. Je tu o nich napsáno již dost, stačí pohledat.

        0 0
        • Jenda  

          ty 18650 jsou cca 4 roky starý, jsou to značkový panasonic 3600 mA, takže článek spíš za 400 než za kilo :-/

          Ty Gaciron světla – nějak se mi nelíbí ta integrovaná baterie, už jenom proto, že to světlo s ní je těžký takže má tendenci se víc klepat než s externím aku packem. Ale jinak vypadají pěkně, to zas jo.

          0 0
        • Jenda  

          Tak nakonec jsem bloumal a bloumal po těch internetech abych dospěl k tomu, že vlastně to světlo s integrovanou baterkou je dobrý a objednal jsem tohoto Gacirona :-)

          Papírově ideální, jsem zvědavej na realitu. Říkám si že to není úplně nejlevnější šunt a 3 roky záruka se celkem hodí.

          Ve čtvrtek snad otestuju.

          1 0
          • jIrI___  

            Dobrá volba, snad u něj už budeš mít inovovaný držák. Externí akupack je opruz :)

            0 0
            • Jenda  

              no, je fakt, že mi došlo že díky němu si nepřehazuju světlo na enduro a tím jsem línej jezdit na noční jízdy v zimě

              navíc nabíjení přes mikro USB znamená že mi odpadne další nabíječka

              Držák uvidím, díky 3D tiskárně v práci ale není problém leccos udělat

              0 0
              • Lister  

                Budeš tam mít nový, který je úplně v klidu.

                0 0
                • novas752  

                  A co vám všem vůbec vadí na tom starém držáku? Já ho mám a nechápu v čem je problém.

                  0 0
                  • Lister  

                    Třeba to, že zobáček na zajištění funguje na principu pružnosti plastu a nový je na osce s pružinkou. Funguje mnohem lépe a jen tak ho nezlomíš.

                    Světlo se taky mnohem lépe nasazuje.

                    Ale hlavně všechna ostatní světla, co mám doma mají ten nový, tak nemá smysl mít jedno na ten původní.

                    0 0
            • Lister  

              Už poměrně dlouho tahle světla prodávají s novým držákem. Jen bych asi volil verzi se silnější diodou.

              A pokud má doma někdo starší verzi, tak se dá koupit nová kolejnička, kompatibilní s tím novým držákem.

              Já jsem si ji koupil, ale než došla, tak jsem tohle světlo doma někde ztratil.

              Světlo je to fajn, oceňuji na něm slušnou výdrž. Na silnici jsem si ale nakonec oblíbil menší V9C – překvapivě nesvítí o tolik hůř, ale výdrž je mnohem menší – na hodinovou cestu do práce ale bohatě stačí. Vozím ho i jako denní blikačku.

              0 0
              • Jenda  

                Nad silnější diodou jsem přemýšlel ale vzhledem k tomu že většinu cest pojedu na druhý nejsilnější režim tak mi dávalo smysl vzít verzi kde je 400 lumen místo 500 a adekvátně tomu delší výdrž baterky. Nejsilnější režim téměř nevyuzivam protože to mám na cesty po silnici. Možná se ale ukáže, že mi stačí 200 lumen a mohl jsem tak mít k dispozici 500 a 1200 místo 400 a 1000. No jsem na to zvědav.

                0 0
                • Lister  

                  Tohle je věc která mi na to světla vadí – velký rozdíl mezi maximálním a druhým režimem. 400 není nic moc. Osobně bych bral tak 700.

                  Ale je vidět že každý to vnímá jinak.

                  V terénu to mám většinou tak, že dokopce jedu minimum a z kopce plnou palbu. U nás nejsou žádné zvlněné terény takže na vrcholu prostě přepnu na max a valím. A tam čím víc svítím, tím líp.

                  Teď vozím do terénu V9D 1800 a jako jediné by mi nestačilo.

                  0 0
                  • Jenda  

                    Jasně, primárně do terénu bych volil něco jinýho, tohle je na silniční trasu kterou zvládám téměř po slepu:)

                    0 0
                    • jIrI___  

                      Na silniční trasu bych z důvodu oslňování protijedoucích volil něco jiného, V9S bych volil primárně do terénu :)

                      0 0
                    • Lister  

                      Tak tam mě těch 1000–400 sralo nejvíc :-)

                      0 0
                      • Jenda  

                        Tak záleží taky jestli je sucho nebo mokro. Zjistil jsem, že ač za světla vidím tak nějak průměrně tak vidím překvapivě dobře za tmy takže tohle by mohlo stačit. Ale uvidím taky jaký ty čínský lumeny budou :-D

                        0 0
                        • novas752  

                          Jo za mokra neni vidět pořádně ani na plný kule. Naopak úplně za sucha/holomrazu je vidět parádně i s nejslabšim režimem jak je silnice světlá.

                          0 0
                  • detoxy  

                    Ten mod 500lm u V9D je rozhodně lepší než 400. Je to taková ideálka na silnice. Ne že by to bylo kritické, ale v přímém duelu mi to jasně vyplynulo. Za mě V9D má ty módy perfektně poskládané.

                    0 0
                    • capo  

                      V9D má ovšem taky jen 400 a pak 800.....

                      400 je na silnici dobrý tak do 30km/h, jakmile přijde sjezd, už musím dát víc, jinak nevidím kam jedu.

                      0 0
                      • Jenda  

                        jsou dvě verze V9D – 1000 lumen a ta má slabší 400 nebo nějaká cca 1200 lumen a ta má slabší 500.

                        0 0
                        • capo  

                          Aha, tak to pardon, já už jsem 4 roky zaseklý pouze u verze 1600, na ty ostatní jsem zapomněl :).

                          0 0
                          • Lister  

                            No to ještě nevíš o verzi 1800 :-D

                            0 0
                            • capo  

                              O té samozřejmě vím od doby kdy vyšla, ale upgrade nedává smysl. Klidně bych si koupil znova 1600, kdyby tam udělali jednoklikové přepínání mezi slabým a silným módem. To ovládání mi přijde jako největší slabina. Vím že teď V9M to má už lepší, ale zas nemá optiku tvarovanou tak dobře, jako měla V9D…

                              0 0
                              • Lister  

                                S ovládáním to vidím stejně. Cyklování režimu dokola je blbost na každém světle.

                                Ta silnější verze má výhodu v novém držáku. Proto jsem původní nikdy nechtěl.

                                0 0
                                • Forester  

                                  A hlavně ve větší baterii ;-)

                                  0 0
                                  • detoxy  

                                    Přesně baterie, módy plus. Ovládání těžký mínus. Taky mi chybí zobrazení módu.

                                    0 0
              • GULIN  

                Máš prosím odkaz na tu kolejničku a nový držák?

                0 0
          • mat.libor  

            Přesně tohoto Gacirona mám asi půl roku a jsem spokojený…noční jízdy lesem jsou super a maximální režim v podstatě dávám jen při nějakém technickém sjezdu…

            0 0
          • Jenda  

            Tak k testu jsem se dostal až teď, za mě dobrý :-)

            400 lumen pro mě na MTB HT po silnici v pohodě, leckde bude stačit i těch 200. Ve městě přepínám na blikání 50–100 lumen jako doplněk k blikačce.

            Držák funguje obstojně, nicméně třeba na dlažkách se to světlo klepe. Uvítal bych držák bez možnosti stranovýho natočení, to je pro mě k ničemu a v tomto kloubu se to klepe a držák je i zbytečně vysokej.

            Má to proti mému letitému solarstormu X2 daleko příjemnější barvu světla a líp tvarovanej kužel, takže tolik neoslňuju auta. Ještě dokoupím držák na druhý kolo a budu spokojenej :-)

            0 0
            • novas752  

              A štve tě zvuk klepání nebo klepající se kužel světla?

              0 0
            • kovar  

              Držák rozšroubuj, vykuchej den stranově natáčecí debilismus, dej tam nějakou podložku a sešroubuj napevno a nic se nebude klepat, takto jsem to udělal a je klid.

              0 0
              • Jenda  

                Dík, konečně jsem se k tomu dokopal, ano, přineslo mi to klid a mír v duši!

                Fakt by mě zajímalo, kdo má pocit že je třeba to světlo natáčet do strany.

                0 0
                • HonzaRez  

                  No asi to schytám, ale zmíním jednou zajímavou situaci, která mě hodně poznamenala. Při diskusi, jak používat světlo, mi jeden z mísntích napsal, že kdyby si dal světlo na pravou stranu řítítek, musel by si ho pootočit doleva…

                  0 0
                  • Jenda  

                    to jo ale asi tak o prohnutí řídítek u představce, tedy odhadem 2–3 stupně, max. 7. Tady jeden krok byl odhadem 15 stupňů…

                    1 0
    • tomeek888  

      Mám svítilnu Sencor SLL 97 a svítí teda hodně. Jezdím v klidu za tmy na silničce a koupil jsem ji v Planeu v akci za 169 kaček. Maximální spokojenost, proto jsem koupil ještě další.

      0 0
      • Tencovozikmin  

        Tak okolo Hradista se stim krouzit da,vsude je jeste dost ostatniho svetla,ale do uplne tmy uz toho moc nevidis. Koupil jsem je taky v te akci,mam 97 a 98 ata se mi libi vic, za ty prachy fakt super kup.

        0 0
        • tomeek888  

          No já to myslel, že i v úplné tmě je to naprosto ok. Žádné silnější jsem zatím nezkoušel, ale fakt nemám ani potřebu. Někdy vozím obě, ale spíš jako rezervu. Obě naráz svítící už jsou luxus. Ale každý to vnímáme jinak.

          0 0
          • Tencovozikmin  

            Ja to beru zase tak,ze mne to staci tam kde to znam,kde to neznam mne to nestaci,nevidim dostatecne dopredu,treba diru v silnici a o terenu uz se nebavim vubec,zalezi teda i narychlosti.

            0 0
      • milan.v  

        :-o

        0 0
      • Motyll  

        Tak tohle není světlo ;)

        Zkus s tím zajet do lesa.

        0 0
        • Tencovozikmin  

          Psal snad neco ze ji ma na jezdeni lesem. To jsou zase plky. Na to na co to pouziva je dostatcne dobre.

          0 0
      • jeffi  

        Dneska jsem pořídil jeden z posledních kusu SLL 98 a musím říct, že na ježdění „okolo komína“ je to i za cenu 197Kč docela kauf !

        0 0
    • mirekpapirek  

      Ahoj, já používám Sigma Buster 2000 a nemůžu si ho vynachválit. Svítí parádně a má i solidní výdrž. Jako bonus má ovládání na řidítkach. Tlačítko komunikující přes Bluetooth. Kravina, ale když si na to jednou zvykneš…

      https://www.tsbohemia.cz/…d289246.html

      0 0
      • vojtechposmourny  

        Zatím jsem ho zkusil jen jednu jízdu, ale jo, je fakt dobrý. Měl jsem ho na helmě, ovládal z řídítek. To je fakt návykový, vyzkoušíš a nechceš jinak. Dobrej kužel, těch deklarovaných 2000lm to bude mít. Jen by to mohlo mít teplejší barvu světla.

        0 0
        • Lister  

          Hmm. Světlo, které máš na helmě a můžeš ovládat z řídítek, to bych ty prachy ve výsledku asi dal.

          Díky za tip. Budu o něčem podobném uvažovat.

          0 0
          • capo  

            Nejlepší samozřejmě je, když máš k tomu ještě světlo na řidítkách s širším kuželem, a obě dvě pak přepínáš jedním klikem mezi silným a slabým módem na jednom bezdrátovém ovladači :).

            Mám to takto domluvené u jednoho malého výrobce, jen jsem to ještě nerealizoval.

            0 0
      • capo  

        A jak se to ovládá – dá se jedním klikem přepínat mezi nejsilnjším a nějakým modem kolem 400lm?

        0 0
        • mirekpapirek  

          Teď bych kecal, nějakou dobu jsem světlo nepoužil, ale myslím, že tam jsou jednoklikem prednastaveny 3 úrovně intenzity osvětlení, které chodí dokola a když tlačítko podržíš déle, přepne se režim blikání a když dvakrát zmáčkneš rychle, vypne se.

          Ale fakt za to ruku do ohně nedám.

          Ovladač je fosforeskující, takže ve tmě jde hezky vidět.

          0 0
        • vojtechposmourny  

          Na světle samotném točíš všechny módy dokola. Je jich tuším sedm, čtyři svítící a tři blikající. To je celkem opruz. Na dálce máš tlačítka dvě. Jedním zapínaš světlo, vypínáš světlo a přepínáš blikací módy, druhým přepínáš dokola mezi čtyřmi světelnými módy. Jezdím druhý po rovině a čtvrtý z kopce, takže vždycky rychlý dvojklik a mám přepnuto.

          Jinak je to celé fak moc hezky zpracované, jak světlo, tak baterypack.

          0 0
      • mat.libor  

        Hmm to vypadá dobře…jak dlouhej je ten kabel když by bylo světlo na helmě a baterka by byla v batohu?

        Díky.

        0 0
      • rasto  

        pro mě je nok, pže nemá usb nabíjení. často nabíjím světlo v práci. nechtěl bych kupovat další speciální nabíječku

        0 0
        • mirekpapirek  

          Hele, tohle světlo nebudeš nabíjet každý den, vydrží dost. Tak si origo nabíječku necháš v práci :-)

          0 0
    • vysmátej bajker  

      použité,funkční svítí na 18650 dobíjecí batertky.na náhradní díly.100ks.

      0 2
      • Vrci  

        100ks je stokusový? Jako rozpadlé na sto kusů? To bych nechtěl. Zkus to v bazaru prodat jako puzzle nebo Lego technic.

        0 0
    • keymaker  

      toto – https://www.led-expert.cz/…-0-d2142.htm nebo toto – https://www.led-expert.cz/…predni-cerna#… :-) uchycení vypadá lépe u Fénixu, Gaciron má zas DO…

      0 0
      • jIrI___  

        Za mě Fenix, přišel mi snad u všech modelů o úroveň lépe zpracovaný než Gaciron. DO byla věc, která mi jen ležela nevyužitá v krabici, ale věřím, že pro někoho to může být rozhodující prvek.

        0 0
        • keymaker  

          Díky. Spíš si myslím, že to bude návykový, když už to člověk má. Počkám ještě na pár názorů a pak něco objednám jedno objednám.

          0 0
      • Alojs01  

        To DO u gacirona je super. Me po 4 zimach odeslo to horni tlacitko, tak toto je uz jedina moznost, jak svetlo ovladat. No a letos jak na lusknuti prstu klesla kapacita baterky tak na 50%… :-(. Ale vydrzelo 5zim jezdeni do prace cca 3×tydne.

        Kazdopadne dalsi uz je fenix

        0 0
        • keymaker  

          To zní dobře. Kolik dojíždíš km. Já to mám cca 30 jedna cesta.

          0 0
        • MatS  

          Jsou tam dva 18650 články paralelně, kvůli kapacitě. Asi ti jeden umřel. Chtělo by to změřit a když tak vyměnit. Jeden článek vyjde na 200Kč.

          0 0
          • Alojs01  

            Diky, zkusim se v tom pohrabat. Clanky mam doma ze staryho NTB do jiny baterky.

            0 0
        • zdenek  

          Pořád čekám, kdy se některý výrobce zamyslí a navrhne DO, které bude přepínat mezi dvěma zvolenými módy. Podobně jako u auta. Cyklické přepínání módů je dost otrava. :-(

          0 0
      • keymaker  

        Objednáno světlo Fenix BC30 V2.0. Ještě dotaz. Jsem schopen nabít světlo normálně přes USB nebo musím nabíjet články v nabíječce? Díky

        0 0
        • dydy  

          Mam první generaci a články musí ven do nabíječky. Předpokládám, že to tak bude i u V2.0. mám ji hodně roků, letos se mi tím otevíráním podařilo zničit tu výsuvnou část, ve které jsou bakterie, naštěstí Kronium dodalo náhradní díl a nemusel jsem kupovat nový světlo.

          0 0
        • ladys  

          Máš to v popisu u světla a na obrázku jsou články s USB vstupy..

          0 0
          • keymaker  

            Ano a ja se ptal, zda se da svetlo, ne clanky, nabijet rovnou z USB ;-)

            0 0
            • ladys  

              Co třeba přečíst popis??

              0 0
            • keymaker  

              Články je k nabíjení ze světla potřeba vyjmout. Dneska po cca třech hodinách svícení na nejvyšší intenzitu už svítila kontrolka červeně.

              0 0
    • elfik  

      Tato Nitecore BR35 umí vypnout a zapnout hlavní reflektor přes DO.

      0 0
      • vylizplech  

        Toto svetlo jsem kupoval na Ali za cca 1900 kc. Je to perfektni svetlo s dalkovym ovladanim a prepinanim dalkove – tlumene a nevim o lepsim v tomto cenovem rozmezi.

        0 0
    • Reyinstashot  

      Teď testují baterku wurkoss TS21 na článek 21700.. Uz je to asi 4 baterka a vypadá dobře co se týče ideálního záběru a poměru váhy, výdrže, vykonu… Hlavne jsem si zamiloval systém Anduril

      1 1
      • Alojs01  

        Ty fotky jsou pecka, cim to fotis?

        0 0
      • jIrI___  

        Na to ovládání aby měl člověk vysokou školu, šílenost.

        0 0
      • trpaslik72  

        Zajimavý držák. Nejaký z Ali? Vozím leta světlo od Convoye a držák je za mě nejslabší článek. Tohle se mi poměrně líbí.

        0 0
      • Smazaný účet  

        Kde jsi to kupoval? To vypadá parametry hodně dobre. Jako univerzál a občas na kolo by to mohlo fungovat dobre.

        0 0
        • Smazaný účet  

          Tak jsem trochu hledal. Wurkoss ts21 jde koupit třeba na Amazon za cc 45 eur.

          Ale ta baterka má ten vysoký výkon jen par minut. Po zahřátí se výkon rapidně snižuje.

          Podařilo se ti testem na bajku zjistit něco jiného?

          1 0
          • kovar  

            Tyhle světla, to je fakt bizár.

            1 0
          • Reyinstashot  

            Pokles tam je, ale světlo je chlazené vzduchem tyhle testy jsou prováděny při pokojové teplotě bez chlazení…

            0 1
            • Smazaný účet  

              Prave na to se ptám.. jestli na kole třeba jsou lepší výsledky…

              Na foto jsem videl hodně kousku co jsi testoval. Je tam něco (třeba i s menším max výkonem) co si udrží výkon delší dobu?

              0 0
            • orm  

              Zviratka v lese to musej milovat ;-).

              0 1
              • Georrge  

                Ty jezdíš v noci autem s vypnutými světly?

                1 1
                • orm  

                  Po lese autem nejezdim. A vykon co je na fotce by na aute asi odpovidal pridavnym reflektorum na strese nebo myslis, ze tohle by te na silnici neoslnovalo?

                  0 0
                  • Georrge  

                    Skrz lesy vede spousta cest mezi obcemi, takze ti neverim ze skrz les autem nejezdis. A vetsina lidi si pusti dalkove, ktere sviti klidne i vic nez ta jeho svitilna. Pise ze ma 3500lm, hodne aut ma silnejsi dalkove svetla (jedna xenon vybojka ma 3200lm). Jak to vypada na fotce je uplne jedno, takovou fotku ti udelam i s bludickou ktera ma 100lm (staci dost dlouha expozice).

                    1 0
                  • Reyinstashot  

                    Je to focené na noční režim tak vypadá jako brutální světlo ale, bohaté to stačí jízdu i v lese.. A auto mě zatím neprobliklo musí to být vhodně natočené..

                    0 0
    • aristo  

      Nemáte někdo zkušenost se světlem Author A-QUANTUM 700 LM? Líbí se mi možnost uchycení držáku na helmu, ale na produkt. videu na mě světelný výkon nedělá dojem referovaných 700lm…

      0 0
      • Jenda  

        Upřímně bych nechtěl u tohoto typu světla držák na řídítka který je gumový – to světlo se bude vždy klepat. Podobný to bude nejspíš i s držákem na přilbu přes sucháč.

        0 0
        • jIrI___  

          +1, gumový držák je zlo i u lehkých světel. Dobré to je maximálně pro blikačky, kde ti nějaké klepání nerozbíjí světelnou stopu na zemi.

          0 0
          • Georrge  

            Ja mam naopak gumove drzaky rad, ale musi byt udelany poradne. Tady je gumovy drzak kombinovany s rychloupinakem, to mi prijde jako nesmysl. Bud dam rychloupinak + sroubovany drzak, nebo gumovy drzak ale bez rychloupinaku at je co nejnizsi, aby svetko nebylo vysoko a neklepalo se.

            Ja mam rad kdyz po sundani svetla na kole nic nezustane, takze proto gumovy (ale masivni) drzak bez rychloupinaku. Jeste lepsi gumovy se suchym zipem.

            0 0
        • aristo  

          Právě proto se ptám, jestli nemá někdo zkušenost. Na těch gumových držácích spíš vadí to, že jak se pořád natahují (právě proto, aby se světlo neklepalo), tak za čas prasknou a je po držáku. Jak je na tom ten držák se sucháčem na helmu by bylo fajn zjistit. Jestli to svítí opravdu těma 700lm a celé světlo s příslušenstvím stojí 600,–, mohlo by to být zajímavé. Bohužel, recenze ani zkušenosti uživatelů na internetu skoro žádné nejsou :-/

          0 0
    • tiarko  

      Fenix HM61R Amber. Mám držák na řidítka. Používám na běh jako čelovku a na kolo jako svítilnu. Ideál. Ale cena vysoká.

      1 0
    • trpaslik72  

      Ahoj, s dovolením sem hodím jednu do pranice. Mám nekolik let klasický svítilny od Convoye. Starší, přímá S2+ a mladší 90st H1, kupována na hlavu/helmu.

      Doporučte prosím nějaký držáky, klidně cokoliv vyzkouším. Přímou leta vozím raději v tom gumovém držáku vlevo na fotce, ale v terénu to zkrátka nepříjemně pruží a mrká. Totéž se dá říct o tý zelený šprcce. Na helmu ji natahnu, pojistím páskama, ale zkrátka se to klepe, což ruší osvit a navozuje pocit nejistoty na hlavě.

      Jen dodám,

      koupí jiných světel to řešit nechci,

      Muffin jen tak pro olíznutí :)).

      0 0
    • trpaslik72  

      Ahoj, s dovolením sem hodím jednu do pranice. Mám nekolik let klasický svítilny od Convoye. Starší, přímá S2+ a mladší 90st H1, kupována na hlavu/helmu.

      Doporučte prosím nějaký držáky, klidně cokoliv vyzkouším. Přímou leta vozím raději v tom gumovém držáku vlevo na fotce, ale v terénu to zkrátka nepříjemně pruží a mrká. Totéž se dá říct o tý zelený šprcce. Na helmu ji natahnu, pojistím páskama, ale zkrátka se to klepe, což ruší osvit a navozuje pocit nejistoty na hlavě.

      Jen dodám,

      koupí jiných světel to řešit nechci,

      Muffin jen tak pro olíznutí :)).

      0 0
      • ladys  

        Na 90st by mohlo fungovat https://www.svitilny.eu/…od_1093.html a připáskovat. Podobně to má řešené Armytek.

        1 0
      • Auditor  

        Mam S5 jako doplnkovy svetlo na helmu, k SolarStormu,

        Parkrat jsem ji mel v tom co mas vlevo na fotce, prislo ze mi moc nedrzi – nesel dotahnout.

        0 0
      • ladys  

        Ještě technická, tato kombinace je dobrá tak možná na silnici. V terénu dolu z kopce to bude o život. Čelovka jako doplněk pořádného světla OK. Jestli tedy chceš jezdit na mílích v noci…

        0 0
        • trpaslik72  

          Díky za tip na držák výše, jen z toho obrazku me není úplně jasný, jak se tam světlo cvakne. Ale to pogooglim.

          S výkonem těch světel jsem spokojenej. Nemám s tím problém v neznámým terénu a to převážně jezdím na druhý nejvyšší mód. Nicméně nedělám si iluze, že na milich pojedu celý noci. Potřebuju spát, pokud to jen trošku půjde :).

          0 0
        • Paja  

          Proč myslíš, že by ta kombinace měla být v terénu o život? Nepíše jaký driver v S2+ má, ale s S2+ s 2,8A driverem a Skilhuntem H03 můžu jezdit v terénu to, co ve dne.

          0 0
          • ladys  

            Optika na pikaču a chce s tím jet míle. Na nějaký kousek terénu to možná s bídou stačí.Jak dlouho to vydrží ? Ono jezdit a pak jezdit 15–20h denně je trochu jiné na nároky na osvětlení..

            1 0
            • trpaslik72  

              No, asi to vnímá každý individuálně. Nemám srovnání se světly, zmíněnými výše, který disponují jednou takovým světelným výkonem. Něco už jsem s Convoyema odjel, ať už trénink, nebo 24h, na silnici ve tmě pokud možno nelezu. Optiku to za mě na bajka nemá špatnou, příjemně roztaženou do stran. A to, že s tím pojedu majle, no, kazdý svého (ne)štěstí strůjcem :D.

              0 0
              • ladys  

                Pokud chceš trochu jet v noci, tak světlo je ta poslední věc na které šetřit.

                2 0
            • Paja  

              Asi se neshodneme, určitě ne v tom s bídou kousek terénu

              Určitě jsou dnes lepší světla jak svítivostí, tak optikou, ale S2+ má i po těch letech, co se prodává, pořád velice dobrý poměr cena výkon.

              K Mílím, podle rad na stránkách závodu – Pro jízdu v lese doporučujeme svítivost cca 400 lm. Cokoliv nad je benefitem, cokoliv pod je celkem nebezpečné. Na cestu stačí cca 150 lm. Svítivost 700 lm a výše je pro jízdu příjemná, ale ruinuje baterii i podle videa z Mílí se tam řeší spíš jak svítit co nejúsporněji.

              Vzhledem j vyměnitelným 18650 aku si může poslat náhradní na záchytné body a omezit potřebu nabíjení světel.

              0 0
              • ladys  

                Asi jsem se špatně vyjádřil, myslel jsem na cestu z kopce v terénu pak záleží jak chceš jet rychle.. A s únavou je prostě třeba více světla. Nebo vést i dolů.

                Ona spotřeba není jen o svítivosti, ale i kvalitě diod a konstrukci. Stejně musí vést rezervní články, aby je nabil nabíječku. Nebo jich mít více a poslat dopředu. A kvalitní 18650 něco stojí…

                0 0
            • drood  

              Do S2+ dáš TIR optiku, led i driver celkem dle libosti. Limitem je pouze chlazení a výdrž. Mám jich několik, je to takové lego, prostě stavebnice. Od SST 20 až po Cree XHP 50.2… Ovšem výdrž na míle bude mít buď bludička nebo dynamonáboj. Nebo něco s velkým akupackem a možností nabíjení. Ovšem 18650 do Convoye se dají na zastávkách nabíjet také…

              0 0
      • Paja  

        Držák na rodla na ten Convoy, v tom se ani nehne.

        Na helmě vozím Skilhunt stejné konstrukce jak tu H1, prichycený kolem žebra helmy silnější gumou.

        1 0
        • ladys  

          Ono záleží co chce vést na řídítkách, pokud tam nic nebude tak OK. Jinak záleží na kole a co vepředu poveze, vak může omezovat kužel světla nebo to vůbec nebude fungovat…

          0 0
      • trpaslik72  

        Na čelovku se mi podařilo najít, co jsem hledal. Paradoxně hned na webu kronium.

        https://www.kronium.cz/…od_2041.html?…

        0 0
        • Forester  

          V tom vozím Fenix 61hmr. Na přilbě mám přidělanou tuto destičku a ten postovaný držák do ní naklapnu. Funguje bez problémů.

          Pouze jednou, když jsem trefil hlavou větev, tak ten držák vyskočil i s čelovkou. Chvilka hledání a jel jsem dál :-).

          1 0
    • Reyinstashot  

      Můžu doporučit čelovku Astrolux HL02 na baterií 18650 s výborným dosvitem a výkonem 1600lm na helmu ideální na řídítka taky bomba

      0 1
    • fred15  

      Lezyne 1300. Je dobrý, ale s tou výdrží je potřeba trochu pracovat, aby člověk někam dojel. Čísla v té jejich tabulce výdrže odpovídají realitě.

      0 0
      • milan.v  

        Nemá náhodou zrovna Lezyne problém s tím snižováním svítivosti během jízdy?

        0 0
      • Reyinstashot  

        Ano přesně tak, lezyne 1300 mám svítí perfektne, čísla jsou nižší než co uvádí v jejich tabulce.. Proto jsem začal hledat Flashlight idelane na článek 21700..

        0 0
    • Vlk79  

      Dobrý den. Ať nezakládám nové vlákno, zeptám se tady. Mám světlo Smart Suburb 800. Problém je prasklý silikonový pásek pro upevnění. Nemáte někdo doma navíc? Co jsem se ptal v obchodech a hledal na netu v shopech, všude je vyprodáno. Nebo máte vyzkoušený alternativní pásek z jiného světla? Předem díky

      0 0
    • MatS  

      Nemáte někdo na MTB ježdění světlo Magicshine RN1200 nebo RN1500? Jak jste spokojení s kuželem světla a barvou? Celkem se mi líbí, jaké to má parametry, velikost a baterii. Už mne nebaví micro USB na Gacironu. Nechápu, proč nepřejdou na USB-C jako všichni normální.

      Mám teď možnost koupit RN1200 za cca 1100 Kč z Aliexpresu z Španělského skladu, takže bez celních obstrukcí.

      https://www.aliexpress.com/…0347726.html?…„sku_id“%3A"1­2000015962489271"%7D&pdp­_npi=2%40dis%21CZK%21128­1.29%21896.91%21%21%21­%21%21%402100bb4c1665129­1697418316edb9d%21120000­15962489271%21se­a&curPageLogU­id=rnWUBfrZnGQT

      0 0
      • zdenek  

        Podle obrázku má funkci Anti-glare (nahoře oříznutý kužel – bez oslňování) a zároveň je na obrázku Commuter možnost namontovat vzhůru nohama. Kombinaci těchto dvou funkcí nechápu…

        0 0
        • jIrI___  

          Tento styl pojetí anti-glare je spíše kosmetický a reálně nefunguje. Světlo oslňuje úplně stejně jako s čirým sklem. Proto mě ani nepřekvapuje, že výrobce uvádí možnost otočení do podvěsu. Další variantou by bylo, že se dá krycí sklo vyndat a otočit dle orientace svítilny.

          1 1
        • MatS  

          Anti glare jak pise Jiri moc nefunguje. Jeden recenzent to prirovnal k Fenixu, kde je ten efekt vyraznejsi. Kryci sklo otocit nejde, takze v pozici vzhuru nohama je to naprd.

          Ale toto mne az tak netrapi. Spis se bojim, ze kuzel bude moc uzky, velky hotspot uprostred a moc modre svetlo (6500K).

          0 0
      • kovar  

        co se týká barvy světla, tak velmi pravděpodobně studená bílá

        0 0
    • teffe  

      Používáte někdo jedno z těchto světel, nějaké zkušenosti?

      https://www.futurecycling.cz/…fp1200u10os/

      https://www.cycli.cz/…2530702.html

      0 0
    • Velomiwookie  

      Poradte mi prosim nejaky svetlo do podvesu pod garmin, ktere zaroven neztrati otocenim smerovej/serizlej kuzel, cili s otocnou optikou nebo nejaky obecne neoslnujici (coz asi neexistuje) :) budu to mit na jezdeni kolem Prahy do/z prace po okreskach. Moznost extra lumenu na tlacitko na kokoty s dalkovkama vitana. Koukal jsem na nejake Fenixy nebo Gacirony, cenu predpokladam kolem 2tis, mene lepe samozrejme :)

      0 0
      • jIrI___  

        Výběr neoslňujících světel do podvěsu je velice omezený. Tak rychle mě napadají pouze Enftinix a Lumintop.

        1 2
        • Velomiwookie  

          Dobre, a kdyz se vykaslu na „neoslnujici“ ? Jediny cemy se chci vyhnout, aby me problikavalo kazdy druhy auto, ze je oslnuju, jinak je mi to jedno… pochopil jsem, ze kdyz ma svetlo nejakou tu normu proti oslnovani tak je nepouzitelny, protoze malo sviti… Takze rekneme nejakej kompromis

          0 0
          • Georrge  

            Neoslňující můžeš dát jakékoli světlo, ale počítej s tím, že ho budeš muset provozovat na nejnižší režim a nic neuvidíš. Ale vidět budeš dobře :)

            0 0
            • Velomiwookie  

              Super rada

              0 0
              • Georrge  

                Tak to ale prostě je… buď máš světlo s ořezem, nebo máš bez ořezu ale pak musíš dbát na ostatní účastníky provozu. Buď neuvidíš celou dobu, nebo si koupíš dálkové ovládání a budeš to pořád přepínat (což je fajn varianta).

                A jestli chceš experimentovat, tak světla do podvěsu se dají najít i na aliexpressu.

                EDIT: se dívám že v původním příspěvku mám „neoslňující“ a má být samozřejmě „oslňující“.

                0 0
          • jIrI___  

            Za mě nejlepší řešení je Fenix BC25R v držáku zbastleném na 3D tiskárně :). Jak píšeš, ty běžná světla splňující StVZO mají nepoužitelný tvar kuželu, slušně vypadá až u nejvýkonnějších světel v ceně 5 tis Kč a více.

            0 1
            • Velomiwookie  

              S timhle asi ani netreba bastlit, ne ? https://www.kronium.cz/…od_2406.html

              0 0
              • jIrI___  

                BC25R má kolejnici ze spodní strany, tzn. do toho podvěsného držáku z tvého odkazu ho musíš otočit vzhůru nohama = ostrá hranice proti oslňování bude na opačné straně, než potřebuješ („hlavice“ na světle se nedá otočit) :)

                0 1
                • Velomiwookie  

                  jasny, takze nejakej bastl co to chytne zeshora… no to je asi snazsi to nechat na riditkach…

                  1 0
                  • rasto  

                    já mám na řídítkách. svítí mi ale na tachometr – který mám na předsazeném držáku. na zimáku mám tachometr na představci, tam je ok

                    0 0
            • roud  

              přidám se s dotazem hledám nějaké světlo které by šlo do podvěšeného držáku garmin a nic moc se mi nepodařilo najít :(

              0 0
              • Forester  

                MagicShine :-)

                0 0
                • Georrge  

                  Světlo pěkné, ale nemá neoslňující optiku ani dálkové ovládání, takže do provozu k ničemu :(

                  0 0
                  • roud  

                    dálkové ovládání má pokud se dobře dívám :)

                    0 0
                    • Forester  

                      Ano, dálkové má, ale musí se koupit samostatně

                      0 0
                      • roud  

                        Na bajku mám dálku ke gacironu třeba by šla použít i k tomuhle světlu nezkouseli jste to někdo?

                        0 0
                        • MatS  

                          Na Gacironu máš USB-C?

                          0 0
                          • Forester  

                            Asi nějak předělat konektor. Pro mě UFO, ale někteří místní si s tím určitě dokáží poradit :-).

                            Jinak jako powerbanka je asi lepší ten Gaciron. Kabelů USB-A a mikro USB mám spousty, ale USB-C a nikro USB žádný – třeba pro dobíjení Garmina. Ale asi to půjde přes nějakou redukci.

                            0 0
                            • MatS  

                              Tak já už vše unifikoval na USB-C. Třeba v novém autě mám jen USB-C, takže kabel USB-C na USB-C mám. Dokonce i flasku USB-C již mám, takže v cajku :-)

                              Takže mne spíš vadí obstarožní micro USB.

                              0 0
                              • Forester  

                                jako máš pravdu, ale … Garmin 830, Garmin Varia Radar … nějak jim to nikdo neřekl, že už doba pokročila a je třeba USB-C :-)

                                0 0
                            • BlickM  

                              … teda pokud ta redukce nebude překážet.

                              0 0
                              • gersa  

                                Tohle ale bude jen redukce pro nabíjení, pochybuji že to bude fungovat datově

                                0 0
                              • Forester  

                                jo, mám něco takového od Alzy. Ale potřebuji jeden konec USB-C a druhý mikro USB … právě pro dobíjení třeba Garminu. Světlo má pouze USB-C.

                                0 0
                                • 01carbon  

                                  https://www.alza.cz/…d6413975.htm?o=53

                                  soucasné babijení ano, soucasne data pochopitelne nikoliv

                                  0 0
                                  • Forester  

                                    Moc si nerozumíme. Bavíme se o použití světla MagicShine, které má konektor USB-C, jako powerbanky třeba pro Garmin 830, který má konektor mikro USB.

                                    Postovaný kabel umožňuje z nabíječky nabíjet 2 zařízení, jedno s USB-C a druhé s mikro USB. tedy alespoň takto to čtu já …

                                    Ale samozřejmě díky za snahu!

                                    0 0
                                    • 01carbon  

                                      Sry necetl jsem to poradne – nicmene redukce nebo kabel usbC-usbmikro na alze je.

                                      1 0
            • Dejv0  

              Co hodit Fenixe do tohodle?

              Koupil jsem kvůli tomu na silnici Enfitnix, ale mnohem radši bych tam měl Fenix…

              0 0
              • jIrI___  

                To by šlo, ale bude potřeba vyrobit tvarovou vložku, BC25R má hranatý průřez. Druhou otázkou je, jak moc pevně to podrží ta gumička, jestli se mimo silnici světlo nebude klepat.

                0 0
                • Dejv0  

                  Asi to zkusím bez vložky na čtyřbodový systém, dám vědět. :)

                  0 0
                  • DDDD  

                    Vozil jsme to kdysi. Na kostkách to bylo nestabilní, obecně se to dalo. Záleží kde budeš jezdit

                    1 0
                    • Dejv0  

                      Jo tak je to na dvě věci. Vzal jsem Fenix BC21R V3.0 a na neoslňovací čočky už s.eru.

                      Kdyby někdo chtěl, mám volný Enfitnix. :)

                      1 0
          • Forester  

            Zkouším teď MagicShine, jde do podvěsu … jsou i lehčí verze s menší kapacitou … držák na gopro součástí balení

            0 0
            • roud  

              díky tohle přidám do svého výběru :)

              0 0
            • MatS  

              Docela mne ty Magicshine svítilny zajímají. Dej vědět jak to svítí a jak si spokojený s ovládáním. Trochu se bojím, že u této verze s dvěma led to už bude zbytečně moc režimů a klikání. A není těch 2600 lumen už celkem dost? Není barva světla příliš bílá?

              Já pokukuju po RN1500 nebo RN1200.

              0 0
              • Forester  

                Já to mám kvůli kapacitě baterie … ten max výkon nepoužiji :-).

                Co se týče těch režimů, dá se zapnout svícení oběma LED a pak jen dálkáčem měnit intenzitu. V týdnu vyzkouším a dám vědět.

                Zpracování dobrý, držák na řidítka taky dobrý.

                Mám to jako náhradu za ztracený Gaciron V9D 1800.

                0 0
                • Forester  

                  Už je na kole :-).

                  Pořád je to světlo relativně vysoko nad řidítky, ale v porovnání s Gacironem je to níže. Držák je pevnější, ale nemá to stranové natáčení, takže to chce ho mít co nejblíže ose kola. Váha a velikost jsou opět nižší než u Gacironu.

                  Uvažoval jsem i o té verzi „3000“, ale to už je fakt cihla.

                  0 0
                  • MatS  

                    Trochu se bojim co ten garmin mount udela na MTB v terenu. Nevylomi se to kdyz treba dostane svetlo slehu vetvi?

                    0 0
                    • Forester  

                      Na to asi nedokážu odpovědět. Na první pohled to vypadá bytelně než Gaciron držák.. Každopádně, po zkušenosti se ztrátou Gacirona tam přidělám nějaké poutka jako mám na Garminovi.

                      0 0
                      • MatS  

                        Tak jsem nakonec po promyšlení a shlédnutí video recenzí koupil na Aliexpressu Magicshine RN1500 za cenu nějakých 1200,– Kč. Tak pak dám vědět až dorazí a udělám nějaký testík.

                        1 0
                        • MatS  

                          Tak uz je doma. Zatim nebyl cas vyzkouset venku, ale pri porovnani se stavajicim Gaciron V9C-400 ma sirsi a rovnomerneji rozlozeny kuzel. Na 300lm sviti znatelne mene nez Gaciron prave kvuli sirsimu uhlu, ale uz na 750lm to je dost vic a 1500lm je pecka.

                          Rozmerove je jen o malinko vetsi, ale stale jde o „kapesni svetlo“. Hmotnost uz je trosku znat, ale neni to nic hrozneho. Provedeni dost slusne, celokovove.

                          1 0
                          • Forester  

                            To provedení mě taky přijde dost dobré, RAY 2600. Určitě lepší než u Gacironu. Na druhou stranu, dovnitř nevidím :-).

                            Až vyzkoušíš, tak dej vědět.

                            0 0
                          • gersa  

                            Jak je to s oslnovanim?

                            0 0
                            • MatS  

                              Zatim jsem nemel moznost vyzkouset. Nebyl cas. Ale pri pohledu na provedeni optiky, musi ric, ze je to celekm sofistikovane.

                              LED, ackoliv miri primo, tak je pred ni takova rozptylna vec, takze nekoukas primo na cip. Navic horni cast skla ma svisle vroubkovani, ale to moc neresei oslnovani, ale spis rozptyl paprsku.

                              Vecer vyfotim jak vypada kuzel na zdi.

                              1 0
                              • honzabike  

                                Cokoliv co sviti vic jak 1000 ma potencial oslnovat.

                                Je tedy potreba prepinat na slabsi nebo sklopovat. Trochu otrava, ale je to dan za velkou svitivost.

                                Treba se dockame jak u aut automatickeho ztlumovani casem, docela by se hodilo.

                                0 2
                                • MatS  

                                  To bys asi nezaplatil to svetlo, kdyby to melo detekci protijedoucich vozidel ;-)

                                  Jinak RN1500 moc orezany kuzel nema. Jestli oslnuje uvidime az v provozu :-)

                                  Pokousel jsem se vyfotit kuzel na zdi, ale ma to dost siroky uhel, takze to neni moc viditelne.

                                  Taktez fotka pohledem do svetla.

                                  0 0
                                  • jIrI___  

                                    Z těchto fotek bych tipoval, že sklo je normálně hladké :)

                                    0 0
                                    • MatS  

                                      Detail optiky. Treba venku to bude lepe videt, ale tento tyden to asi nestiham.

                                      0 0
                                    • xtonda  

                                      Ten vnější kruh je dole trochu protaženější, hází to trochu víc světla před kolo díky těm vroubkům nahoře, ale jinak je to klasicky kruhová optika.

                                      3 0
                                  • Smazaný účet  

                                    ale zaplatil… garmin blikačka má detekci vozidel a kolik lidí ji vozí…nevím proč by to nemohlo mít teda i přední světlo…

                                    0 0
                                    • Vrci  

                                      Protože vepředu by radar nefungoval, detekoval by vše, domy, stromy, husté křoví. Jediné řešení by bylo jako v autě tj. detekce světla kamerou nebo světelným senzorem. A to není úplně levné řešení.

                                      0 0
                                      • orm  

                                        Proc by nemel fungovat? Vzadu take nedetekuje vse – domy, stromy, huste krovi. Bude to fungovat presne tak jak to funguje vzadu. Bude ti to reportovat jen ty predmety, ktere se k tobe blizi rychleji nez ty jedes.

                                        0 2
                                        • Vrci  

                                          Jenže filtrovat, to co se blíží pomaleji než ty jedeš, kdy rychlost máš jen z GPS je poněkud komplikované, zvláště vzhledem k času, který na reakci máš. Mimo město po rovině jede kolo 35 km/h auto 90 km/h. Další problém je falešná detekce – zbytečné vypnutí a riziko karambolu kvůli tmě, falešně volná cesta – oslnění protijedoucích. Dozadu můžeš akceptovat falešně pozitivní bez rizika kolize.

                                          0 0
                                          • Vrci  

                                            Navíc potřebuješ filtrovat i stojící auta na křižovatce

                                            0 0
                                    • jmaselnik  

                                      Jenom kontrolní dotaz: k čemu radar vpředu, tam snad vidíš, ne…

                                      0 0
                                      • jIrI___  

                                        Já bych třeba vepředu neuvítal úplně tak radar, jako spíše automatické přepnutí světla do nižšího výkonu (a zpět do vyššího) v případě auta jedoucího v protisměru. Něco jako kdysi dávno bylo předpotopní automatické přepínání potkávací/dálkové u aut.

                                        0 0
                                        • jmaselnik  

                                          Tohle umí docela dobře moje čínské světýlko se světelným senzorem. Ani nepotřebuješ radar.

                                          0 0
                                        • Kalic  

                                          Možná by tě zaujal Nitecore BR35. Má potkávací ledku (low beam) a dálkovou ledku (high beam). Dálkáč jde vypínat/zapínat stisknutím tlačítka na dálkovým ovládání. IMHO lepší řešení než spolíhat se na autodetekci (což nezdetekuje třeba chodce v protisměru) a jen snižovat intenzitu.

                                          0 0
                  • Forester  

                    Jen krátká recenze ze včerejšího rychlého testu.

                    Světlo je příjemně malé, lehké, dobře zpracované a držák drží opravdu festovně. Musím ještě vychytat to umístění, dát blíže k představci, bo neumožňuje žádnou stranovou korekci. Svítilo mi to trochu stranou.

                    Pořádně jsem si nepřečetl návod, takže jsem s tím trochu bojoval … i po přečtení s tím bojuji. Myslel jsem si, že dvě tlačítka ovládání pomohou, ale nejsem si úplně jistý …

                    Má to zámek tlačítek. Má to nějaký chytrý mód, který přepíná intenzitu a pak dokáže při neaktivitě i světlo vypnout. Jako bezva, ale já si chci svítit, jak potřebuji já. Taky není hned poznat, jaký režim je aktivní (1 nebo dvě čočky). Tlačítko dokonce svítí různými barvami. Nejen s ohledem na stav baterie (to je bezva), ale i na režim (ale pouze ten nejsilnější, červeně). Vůbec si nedovedu představit, že mám světlo v podvěsu a ovládám ho zespodu. Ano, částečně to řeší dálkáč, ale pouze intenzitu, nikoliv přepínání mezi režimy.

                    Když se mi podařilo zvolit režim, který jsem chtěl, tak OK. Svítí to bezva, jezdce to neoslňuje a při správném nastavení a režimu snad ani řidiče. Ale ovládání trochu pruda … Představa, že prošitý jak deka řeším, kolikrát mám co zmáčnout, abych si přisvítil … to nechceš.

                    Začínám si myslet, že méně je někdy více (jednotlačítkový Gaciron s kolujícími pár režimy intenzity bez možnosti volby, kolik čoček svítí).

                    Takže zatím trochu zklamání … zkusím lépe přečíst návod a snad se můj názor zlepší

                    0 0
                    • Motyll  

                      Nějaký pokrok? Mám ho rovněž v hledáčku…

                      0 0
                      • Forester  

                        Světlo jako takový dobrý. To ovládání pro mě trochu zlo. Uvažoval jsem, že ho i vrátím/vyměním za Gacirona, ale nebyl na to čas, takže si ho nechávám. Dokoupím dálkáč, nechám tam režim svícení obou čoček a dálkáčem budu pouze upravovat intenzitu. Pak mi to dává smysl.

                        Případně chci ještě pořádně vyzkoušet ten smart mode, kdy to intenzitu světla upravuje samo. Což by se mohlo hodit na gravel, kde se nejezdí žádný divočiny.

                        Kdyžtak se ptej.

                        0 0
                        • Forester  

                          Tady relativně nová recenze

                          Jsou tam i fotky, jak jednotlivá světla svítí. Třeba to někomu pomůže.

                          0 0
                          • Forester  

                            Tak jsem se rozhoupal a k MagicShine Ray 2600 jsme zakoupil i dálkáč. Překvapilo mě, že jde přes něj i zapnout a měnit režimy, to jsem netušil. Je to samozřejmě zase dost komplikovaný, ale jde to.

                            Takže teď už snad vše v pohodě a budu jen chválit.

                            0 0
                            • Forester  

                              Tak po pár použití jsem dospěl k názoru, že méně je někdy více a v akci koupil Fenix BC30 … nevím, jestli to svítí líp, ale ovládání je jednoduché a člověk nad tím nemusí vůbec přemýšlet.

                              Ten Ray je bezva, ale přemýšlet, kolikrát co zmáčnout, s dálkáčem je zase trochu jiná logika ovládání … nějak jsem se přes to nepřenes.

                              Takže kdyby někdo chtěl, je k mání.

                              0 0
                              • Tencovozikmin  

                                Cena? klidne sz

                                0 0
                              • Dzany  

                                Tak BC30ka má nějaký boost režim, ale pouze na 20 vteřin, při výkonu 2200 lumenů, jinak plná svítivost je 1800 lumenů. Ray 2600 má na plný výkon 2600 lumenů a vydrží svítit hodinu. To už je docela rozdíl.

                                0 0
                                • detoxy  

                                  Pro mě vůbec není důležitý kolik to svítí na max mod, ten nepoužívám. Za mě je důležitý blikání, pak mod okolo 500lm pro silnici a okolo 900lm pro terén. Mnohem důležitější je pro mě široký kužel, abych viděl i vedle sebe a pokrytí kuželu. Případně i tvarování kužele, ale tady nabídka moc není a v terénu to pak může chybět. Dále jak jsou uspořádány módy a jak se ovládají. Jak dlouho mi vydrží na 500lm svítit. Mám V9D a i v zimě dá cca 7h, takže mi stačí nabít 1× za týden. A taky držák, v případě V9D nezbylo než bastlit.

                                  0 0
                                • standa.nera  

                                  Díky tomu časovému omezení boost mód vůbec nepoužívám. O to víc mi vadí, že tlačítko pro boost mód zabírá velkou část dálkáče. Na druhou stranu, rozdíl ve svítivosti mezi boost módem a dalším v pořadí mi nepřijde nějak velký.

                                  0 0
                              • Dzany  

                                Ono u toho Magicshine je to ovládání takové zvláštní, ale.kdyz to pochopíš je velmi jednoduché. Mám i dálkové ovládání a přijde mi to jednodušší přímo ovládat z těla světla.

                                0 0
                                • Forester  

                                  Nerozporuji. Já jsem se neskamarádil.

                                  I k Fénixu mám dálkáč, bezdrátový :-).

                                  0 0
            • Dzany  

              Taky jsem zakoupil, a jsem zvědavý, jak bude fungovat.

              0 0
          • Velomiwookie  

            Tak sem se na to vypichal a vzal modrej gaciron v9d kterej tu asi vozi vetsina, tak snad to povede ke spokojenosti :)

            0 0
            • Forester  

              Za mě dobrá volba, jen doporučuji nějaké poutko jako ochranu proti ztrátě … vlastní drahá zkušenost.

              1 0
              • ladys  

                To ho spíš ulomím … Šlo by západku zajistit i třeba páskem na suchý zip. Dřív byli jiné držáky, teď to drží doopravdy dobře.

                1 0
                • Forester  

                  Nehádám se, pouze vlastní zkušenost. Ze atarého držaku mi starý Gaciron V9D nikdy nevypadl. Po upgrafu na V9D 1800 (modrý) jsem světlo dvakrát ztratil, bohužel našel pouze jednou.

                  Jinak, kdyby někdo potřeboval, tak mám minimálně dva držáky k dispozici.

                  0 0
                  • Velomiwookie  

                    Ze se odemkla ta zapadka v terenu?

                    0 0
                  • ladys  

                    A ty jsi ho dal do starého držáku? Já se nehádám, ale než jsem to psal, šel jsem to ještě zkoušet. Pár stovek km na biku to taky vydrželo. Na kole se může stát vše, top byla zlomená klika ;)

                    0 0
                    • Forester  

                      Nn, to modré jsem používal v tom novém držáku s pružinou.

                      0 0
            • detoxy  

              Udělal jsem k němu držák do podvěsu pod Garmin a je z něj v podstatě to, co zde všichni hledají. Jinak toto je už 3 generace držáku. Z hliníku jsou dva plechy, kde to drží za šroubek a pak kolejnice.

              0 0
              • jIrI___  

                Já si teď ve volných chvilkách kreslím držák do podvěsu pro BC25R. Podmínkou bylo snadno dostupné ovládací tlačítko a viditelnost indikačních LED i za jízdy a především osa procházející těžištěm svítilny kvůli vibracím, na obrázku neučesaný hrubý nástřel. Pak už jen koupím 3D tiskárnu a otestuju na tom tiskárnu i držák :). Když jsem poptával tady v okolí firmy zabývající se 3D tiskem, tak si všechny za tisk toho držáku řekly strašný nesmysl…

                0 0
                • detoxy  

                  Kolejnice z plastu se mi ulomila, proto ji teď mám z hliníku. Ale V9D je počítám o dost těžší a hůř vyvážená.

                  0 0
                  • ladys  

                    Mám v plánu dat viz foto. GOPRO nahoru. Dá se u toho nastavit i délka.

                    0 0
                • Kubajsu  

                  Ty zpevňující žebra jsou nesmysl. Udělej to v kuse; o odlehčení se postará „řídká“ výplň. Váha stejná, pevnost vyšší a nepoleze ti do toho bordel.

                  1 0
      • Jason Voorhees  

        Minulej tejden jsem za dvojku zakoupil Nitecore br25 a spokojenost. Má seshora ořízlej kužel světla proti oslnění, držák jde podvěsit, světlo se jenom v držáku protočí. Baterka 21700 (5000) a 1400lm max. Jo a svítí i pod kolo, takže je pilot vidět I z boku.

        2 0
        • Velomiwookie  

          Zni skoro idealne :) Diky!

          0 0
          • Jason Voorhees  

            Není z. Mrkni na to, mě to doporučil kámoš. Nechtěl jsem úplně takhle „drahý“ světlo, ale pecka. Zpracování taky dobrý, nějakej leteckej hliník. A dají se tam použít i jiný baterky, má to redukci na 18500 nebo na dvě 123.

            0 0
        • nomecz  

          no trochu me zarazi vydrz 430 lm a 3,15 hod ? to je teda dost slabe

          0 0
          • Jason Voorhees  

            Jo, to je nějaký divný, logicky by to mělo bejt tak 7–8h. Vyzkoušený to takhle ještě nemám. Mrknu do ofiko papírů.

            0 0
          • Jason Voorhees  

            Tak těch 400lm má fakt výdrž 3,5–4 hod. Na plný gule (1.400lm) hoďku a půl. Mě to na cestu do práce stačí (max půlhod), jinak za tmy nejezdím.

            Ještě foto jak to svítí pode mne. Auta se mi vyhýbají protější škarpou, vidět tedy jsem ;-).

            0 0
            • ladys  

              Oříznutý kužel a auta jedou škarpou :D

              1 1
              • Jason Voorhees  

                Tak myslel jsem to obrazně :-). Prostě ve dne mě tak neobjížděj i když vozím žlutou reflex bundu.

                0 0
        • Karel.C  

          Yinding je topka

          0 0
      • macomb  

        Ahoj, používám tento (odkaz níže), TOWILD BR800, je na 18650 (chtěl jsem kvůli snadné výměně při celonoční jízdě), optiku to má točnou, garmin uchycení, přijde mi že neoslňuje (alespoň auta na mě neblikají, pouze jeden běžec v blízkosti si trochu stěžoval)

        https://www.aliexpress.com/…9393930.html?…

        0 0
        • jIrI___  

          Když si stěžoval běžec, který má oči výše než člověk sedící v běžném autě, jak může neoslňovat právě řidiče? :)

          0 0
        • Georrge  

          To mi moc nepřijde, že by to mělo neoslňující optiku… nemáš nějakou fotku jak to svítí? Ideálně proti zdi a pak na silnici.

          0 0
          • macomb  

            Nemám, ale můžu zkusit udělat, jak bude chvilka

            0 0
            • jIrI___  

              Zkus to vyfotit aspoň u té zdi. Mi spíše připadá, že tahle optika na skle má za úkol posílat světlo více do šířky, než že by zabraňovala oslňování. Ale u Číňana je tak nějak standardem, že když není úplně čiré sklo, tak se automaticky jedná o neoslňující světlo :)

              1 0
              • macomb  

                Posílám slíbené fotky. Zkusil jsem si včera i svítit do ksichtu z blízka a nad osou světla je intenzita výrazně nižší (samozřejmě kšilt to není). Na fotkách jsou střední a vyšší intenzita (vypadají dost podobně, ale v reálu tam rozdíl je), já osobně jezdím na střední ( známá cyklostezka, rychlost cca 30km/h), na rychlé lesní sjezdy by to asi bylo málo. Se sklonem jsem nijak výrazně nelaboroval, možná by to šlo i o chlup výše a prodloužit tak délku osvětlené plochy, volil jsem raději defenzivnější sklon)

                0 0
                • xtonda  

                  Jo, na první fotce je jasně vidět na horní straně světla (tedy na fotce vlevo) na zdi hranice oblastí s nižším a vyšším jasem, pokud nastavíš sklon tak, že tohle rozhraní bude směřovat mírně k zemi, tedy aby se hlavy lidí pohybovaly v té méně jasné ploše, tak by to nemělo nijak dramaticky oslňovat.

                  0 1
                  • Georrge  

                    Lehce ořízlé shora to je, ale ten předěl je moc vysoko. Když ten předěl nastavíš tak, aby byl vodorovně, tak hlavní kužel ti bude pálit moc blízko před kolo a málo do dálky.

                    Ty lepší světla to mají ořízlé hned nad hlavním kuželem, zhruba jak na obrázku (a zhruba jak to mají světla v autech).

                    0 1
                • jIrI___  

                  Díky, je to přesně jak jsem tipoval. Svislá optika pomáhá roztahovat světlo do šířky, to je na fotce jasně patrné (žlutá elipsa). Modrý kruh pak znázorňuje hlavní oblast jasu, bohužel ta horní strana není nijak výrazně seříznutá. Na první pohled se může zdát, že kužel je z horní strany seříznutý proti oslňování, ale to je určitý klam způsobený právě tím zvýrazněním šířky. Maximum jsem označil zeleným kroužkem a tady je fajn, že je aspoň lehce posunuté nad střed modrého kruhu, což nepatrně pomáhá proti oslnění (nutí to člověka mít na řidítkách světlo více sklopené). Pro zajímavost nahrávám i Fenixe BC25R na zdi, u kterého je to seříznutí proti oslňování jasně viditelné.

                  0 1
      • Velomiwookie  

        Nekdo zkusenost s timhle svetlem? Mam od Rockbrose uz jedno a je super, jen ma pouze 400lm. Tohle se tvari jako presne to co hledam.

        https://m.aliexpress.com/…3128933.html?…

        0 0
        • DDDD  

          Vozil jsme ho (předchozí model) 2 nebo 3 sezóny od jara do podzimu (v zimě vozím světlo s větší vydrží). V podstatě jsem používal hlavně blikání, světlo jako nouzovka večer na dojetí. Svítí dobře stačí to (na silnici), ale vydrž 4 hod když je nabitý. Spíš záleží co chceš, mě ta výdrž dost vadí (jako denní blikačka super), výhodou je optika. Neoslňuje, narozdíl od mého zimního světla :)

          0 0
          • Pijer  

            A co máš teď jako to zimní se slušnou výdrží?

            1 0
            • DDDD  

              Nějakou starší verzi tohohle https://luciferlights.net/…ka-lucifer-m

              Super svítí, reálná výdrž dle tabulek. Jen to může trochu oslňovat, zase to jde rychle naklonit k vozovce, když je potřeba. Loni jsem vozil z plechovky kšilt. Možná zase udělám. Mám ji už pár let a je to spolehlivá věc. Používám nejen na kolo.

              0 0
              • Pijer  

                Díky, ale já koukám po něčem na řidítka

                0 0
                • jIrI___  

                  Lucifer nabízí i držák na řidítka . Pokud člověku nevadí externí aku (což je z mého pohledu při použití na kole strašný opruz), tak je to fakt skvěle světlo.

                  0 0
                  • Georrge  

                    Souhlas, externí baterie je opruz. All-in-one světlo je pohodlnější na používání, ale kvůli rozměrům musí být baterie menší. Za mě by bylo ideální světlo s vyměnitelnými 18650 nebo 26650 bateriemi, protože na delší jízdu si člověk může vzít náhradní do batohu či dresu. Jenže takových světel je hodně málo a s ořízlým kuželem snad neznám ani jedno…

                    0 0
                    • DDDD  

                      A proto mám externí zdroj :). Ten co mám byl vč. Neoprenovyho pouzdra a samotný světlo je mnohem stabilnější. Vozil jsem před tím Fenixe (tuším bc30r) a vyměnil jsem za tohle. Mám to na cesty do práce a v podstatě to nesundavám. Vozit to jen občas, tak asi allinone řešení bude lepší

                      Vyměnitelný baterie jsou překonaný, jen to zlobilo

                      0 0
                  • drood  

                    Opruz to není, když si umíš poradit. Adaptér na Bosch Aku 12v nesundávám, vycvaknu jen Aku. A mám to i s USB.

                    0 0
                    • jIrI___  

                      No ale pak ve dne na rámu vozíš ten bazmek bez aku. To je snad horší než neustálé sundávání a připevňování akupacku na suchý zip :)

                      1 0
                      • drood  

                        A to se nesmí…?

                        0 0
                        • Georrge  

                          Smí, ale mě by to teda solidně sralo… já v ideálním případě nechci, aby mi cokoli zůstalo na kole, když světlo sundám. A vozit ho non-stop se mi taky nechce.

                          2 0
                          • DDDD  

                            Proto vozim Aku pod představcem na 2 suchý zipy, akupack náhradní sebou. Nechápu kde je problém :)

                            0 0
                • DDDD  

                  Tak na řídítkách to pochopitelně vozim. Můžeš vozit i na GoPro standardu. Výhodou (pro mě) je externí Aku, nevýhodou je jejich nabíječka. Nelze nabíjet přes usb.

                  0 0
      • Velomiwookie  

        Nekdo zkusenost s timhle svetlem? Mam od Rockbrose uz jedno a je super, jen ma pouze 400lm. Tohle se tvari jako presne to co hledam.

        https://m.aliexpress.com/…3128933.html?…

        0 0
    • Kmoda  

      Nemáte prosím někdo přední světlo Moon Meteor Storm Pro? Zajímali by mě svítivosti a výdrže různých režimů, všude je psáno jen max 2000 lm a max 100 h výdrž, ale už ne kolik v kterém režimu. To je asi jen v návodu v krabičce. Díky

      0 0
    • nomecz  

      nějaký tip na nabíječku ? musí zvládat AA/AAA/18650/21700

      na 2 nebo 4 články s možností nabíjet jen jeden (jak jsem zjistil není to samozřejmost …)

      koukal jsem na něco takového ale nema USB C coz bych taky chtel

      https://www.led-expert.cz/…M2-d1695.htm

      ale treba doporucite neco lepsiho

      0 0
      • MatS  

        Mrkni na nabíječky Liitokala. Je to Čína, ale známá a používají se dost často i na diagnostiku akumulátorů.

        http://www.liito-kala.com/page92?…

        3 0
        • zdenek  

          Vypadá dobře, ale pokud má podle popisu pro NiMh jedinou volbu 500 mA, tak to může být problém pro malé AAA články.

          0 0
        • nomecz  

          Dikx mrknu

          0 0
      • Floydie  

        Jestli nechces vyhoret, tak Voltcraft CC-2

        0 0
        • wawrik  

          Nabíjací prúd sa dá nastavovať? Lebo 1000 mA pre AAA aj AA mi príde zu viel…

          0 0
          • honzabike  

            Nabijeci proud se da u lepsich nabijecek nastavovat. Ta Litokala ma podle me nejlepsi pomer cena/vykon.

            Na AA je 1000mAh vpohode, na AAA je ok 500mAh

            0 0
      • Kalic  

        SkyRC MC3000. Myslím, že nic lepšího nenajdeš.

        0 0
    • nomecz  

      pro jistotu se zeptám ještě tady, ale myslím, že mi nic neuniklo. Pokud ano díky za každej tip

      Hledám světlo které bude mít následující parametry

      USB-C, dálkové ovládání,

      výměnný akumulátor 18650/21700

      min 800lm ideálně 1200+ a výdrž na 400–600 lm aspoň 4 hodiny ideálně 6+

      kvalitní zpracování (alespoň základní voděodolnost) a rozumnou optiku

      v podstatě vše co jsem našel buď nemá dálku (nové Fénixy) nebo výmněný akumulátor (Magicshine) nebo USB-C (Garciony)

      0 0
      • Georrge  

        Jo tak to bych taky bral :) a ještě ideálně kombinace ořízlého a normálního reflektoru (potkávací + dálka). Ale nevím jestli se něco najde :)

        0 0
      • Floydie  

        https://www.kronium.cz/…od_2269.html

        Toto ma vse krome USB-C, to ale neni potreba, kdyz chcete vymenne aku. Je mnohem rychlejsi je dobijet v externi nabijecce.

        0 0
        • honzabike  

          Akorát u těhdle svítilen musíte počítat s ručním stlumováním. U svítilen do cca 600 lumenů se to řešit nemusí.

          A může být nepříjemné proklikávat se lumenama na požadované hodnoty. Některé svítilny jako třeba lezyne jsou programovatelné, tj. umožní si nastavit že tlačítko bude mít třeba jen dva režimy 1500 a 250 lumenů.

          0 0
          • Floydie  

            Tady ma dalkove ovladani 2 tlacitka, jedno pro Boost a druhe pro zmenu intenzity sviceni, myslim, ze to je dostacujici.

            0 0
    • jIrI___  

      Kdo vyzkouší nadějně vypadající neoslňující novinku z ali? :)

      https://www.aliexpress.com/…5673946.html?…

      0 1
      • xtonda  

        6000 lm a 8000 mAh za 41 USD, tak to určitě. A ten form factor je taky dost divnej, kdo má na řidítkách místo na takovouhle rampu.

        0 0
        • Kalic  

          Co se ti na tom nezdá? Nevím, co je tam za akumulátory, ale např. značkový 21700 s 4900mAh se prodávají kolem 6 usd. A naskládat tam power ledky tak aby v součtu daly 6000 lm bych taky neviděl jako problém za tuhle cenu. Samozřejmě je otázka z jak kvalitních komponent to poskládají a jestli ty parametry nefejkujou.

          0 0
          • VojtaXY  

            Dulezi je i krivka vykonu. Muze to tech 6000 lm udrzet par sekund a pak padnout.

            0 0
        • jIrI___  

          Lumeny beru s rezervou jako u každého Číňana, ale zrovna Newboler je jeden z těch zavedenějších výrobců. Prostřední 4000 mAh verze už je v košíku, teď jen počkat dva týdny na výplatu :)

          0 0
          • virtualcop  

            Velmi silně mi design světla (těch menších verzí) připomíná moje prastaré (ale pro mne stále v mnoha ohledech nepřekonatelné) Specialized Flux Elite – v rámci světla na ježdění po městě či silnici, kde je pro mne hlavní dobré rozložení světelného kuželu + neoslňovat, je tohle forma svícení ve velké parabole odrazem funkčně nejideálnější – cokoliv, co má diodu čelem bude mít tendenci oslňovat skoro vždy, ať jsou na krycím skle jakékoliv úpravy, které mají za úkol odrážet paprsek dolu.

            Pokud to nepo*erou tragickou kvalitou toho úchytu (ty kolejnice i objímka mi připadají z videa jako hliník, což by bylo super, na fotkách mi zase objímka už připadá jako plast – toho bych se docela bál, při té váze a „páce“ toho dlouhého světla), tak to je možná opravdu zajímavé světlo, minimálně pro potřeby „dojížděče“, co kombinuje různé typy cest (cyklostezka, silnice, boční ulice, občasně i někudy lesem atd.).

            Prostřední variantu (4000mAh, 3000 lumíků) bych přesně volil také (výdrž, výkon, velikost).

            Tak pak samozřejmě poreferuj :)

            0 0
          • Motyll  

            Vzal jsem tu prostřední variantu. Jakmile dorazí, dám info. V plánu je instalace na gravela.

            0 0
            • jIrI___  

              No super, už se těším. Můj plán o koupi utopily zvýšené zálohy na energie, tak aspoň budu vědět, jestli má smysl šetřit či ne.

              0 0
            • virtualcop  

              Už se těšíme na info :)

              Něco mi říká, že se svícením jako takovým budeš asi spokojenej – tenhle princip velkého reflektoru s několika LEDkami a slušným výkonem, je prostě v rámci neoslnění a při tom dobrého pokrytí prostoru asi to nejlepší, co se dá na kolo se současnou technologií v rozumné ceně a spotřebě elektriky vymyslet.

              0 0
              • Motyll  

                Světlo dorazilo minulý týden a včera poprvé test. Světlo jsem bral na gravela, je to teď přes zimu moje nejvyužívaněj­ší kolo.

                Plus:

                • světelný tok, opravdu neoslňuje
                • USB C
                • dostatečné osvětlení i na silnici ve vyšších rychlostech
                • robustní konstrukce

                Mínus:

                • logika režimů (potkávací (dvě krajní), jen dálková (prostřední), vše, blikání (vše) a vypnutí

                Zatím nejsem schopen zhodnotit výdrž.

                Koupeno zde: https://www.aliexpress.com/…5673946.html?…

                2 0
                • jIrI___  

                  Mohl bys prosím vyfotit na zeď svítící samotný potkávací režim a samotný dálkový? Zajímá mě, jak si Číňan pohrál s tou hranicí světlo/tma :)

                  0 0
                  • drood  

                    Foceno jen mobilem, nejsou vidět artefakty okolo. Dálková led svítí tak zvláštně, že jsem zkoumal, odkud svítí ještě jedna žlutá. Prostě se světlo nějak láme. Dopředu svítí studená bílá, těsně před kolo teplá. Viz třetí fotka…

                    1 0
                • virtualcop  

                  To fakt celkově nevypadá špatně. Ta logika režimů je obecně problém – každej si jí ideálně představuje nějak jinak (podle svých zvyklostí a preferencí) a u těch čínských světel je těch režimů většinou málo (než by člověk od číňanů očekával a preferoval). Zase u jednotlačítkového ovládání překlikávat 20 režimů postupně je myslím daleko větší opruz.

                  Mít to druhé tlačítko, kterým by se daly měnit ještě intenzity v každém režimu (alespoň dva, tři výkony), tak za mne ideální.

                  Tak ještě prosím pak písni tu přibližnou výdrž na tu potkávačku.

                  Moc díky za info – už mám celkem jasno, že tohle světlo je můj kandidát, až mi chcípnou baterky ve Fluxech úplně.

                  0 0
                • drood  

                  Mě dorazilo v pátek. Už jsem se do něho i podíval. Všechno je umístěno v průhledném plastu, který je zasunutý v hliníkovém pouzdře, li-ion článek má přibodované kabely a proti posunu je utěsněn kousky gumy…????. Nahoře je proužek lesklého černého plastu, ze kterého jsem ještě nesundal ochrannou fólii. Nejsem zvyklý mít na řídítkách takovou briketu, ale alespoň je to pod/ před představcem.

                  0 0
                  • drood  

                    Během nabíjení světla nám nehraje dab rádio… Takže nabíjet musím na druhém konci baráku, na 4m je rádio bez signálu…

                    0 0
                    • MatS  

                      Nejaky odruseni cinan neresi u vetsiny svetel.

                      0 0
                    • Jasam  

                      ..nebo špionážní světlo! Odesílá data do Číny ;)

                      2 0
                    • Motyll  

                      Zkoušel jsem nabíjet v autě a tam DAB hrálo. Jiné rádio doma nemám. :)

                      Co se týká výdrže, tak na první nabití ca 4 hodiny. Používám pouze kombinaci dvě diody nebo všechny tři. Což považuju za slušné, vzhledem k výkonu.

                      Jako mínus beru přepínací tlačítko, v rukavicích je občas těžké ho nahmátnout a korektně zmáčknout. Navíc by mi opravdu stačily jen ty dva výše zmíněné režimy. Musím nějak vymyslet.

                      0 0
                      • drood  

                        Ty druhé dva režimy jsou fakt k ničemu… Vymyslet by to šlo. Stačí přeprogramovat ten Atmel uvnitř…

                        0 0
      • 01carbon  

        v nedeli pod Vysehradem proti me jel borec, co mel na riditkach odhadem 2× vetsi (rozmerem). Mu v tom blikalo asi 50 ledek o vykonu 0,05lm. Jestli s tim jezdí, nebo jenom stěhoval lustr z koupelny nebo dílny netusim.

        4 0
      • HonzaRez  

        Docela bych chtěl vidět, jak si tohle někdo dá vlevo na řítítka…

        0 1
        • virtualcop  

          I při Tvé obsesivní poruše :) pro správné umístění světla (který vnímáme z mnoha komplexních důvodů každý jinak) to vyřešit lze – pokud bys kouknul na video, tak světlo můžeš v kolejnici libovolně posouvat :)

          Tedy může být ve středu, vlevo, vpravo… žádný problém.

          1 0
      • Smazaný účet  

        a zase jsou o krok před námi!

        0 0
      • onuce  

        Objednal jsem ve verzi 3000lm, 4000mAh. Moc se na to těším, protože všechna výkonná světla co mám, jsou vlastně k ničemu, když oslňují protijedoucí. Když pominu bezohlednost samu, tak je nepříjemné blikání dálkovými světly od protijedoucích mstitelů, najíždění, troubení… Neoslňující světlo na kolo by měl být úplný standard, ostatní bych zakázal.

        1 2
        • Cavendish  

          Tohle určitě oslňovat nebude no….

          0 1
          • onuce  

            Mám obavy, že to nemyslíte dobře. Jen nevím přesně proč.

            0 0
            • Cavendish  

              Nechce se mi věřit, že by čínský krumpl za 500Kč neoslňoval. Lumenů bude tak 1/6 a baterka tak o třetinu menší :)

              0 0
              • VojtaXY  

                Lumeny muzou sedet, otazka je, jak rychle to zacne klesat.

                0 0
                • onuce  

                  Čím by měly klesat? Vybíjením baterie, nebo trvalou degradací led?

                  0 1
                  • Cavendish  

                    Teplotou. Většina LED svítilen po pár minutách ubere na svitu

                    0 0
                    • onuce  

                      Aha. No tak to snad nevadí.

                      0 0
                      • Cavendish  

                        Proč jste si nekoupil ověřený Fenix BC25R?

                        0 0
                        • onuce  

                          Vždyť je to obyčejné, alespoň tedy zdánlivě, ošklivé a slabé cyklosvětlo.

                          0 2
                          • Cavendish  

                            Nesuďte knihu podle obalu mistře. Kdyby jste si pořádně pročetl tohle vlákno, zjistil by jste, že je to momentálně možná jedno z nejlepších světel ;)

                            0 0
                            • onuce  

                              Nicméně stále bodové, prostě velmi malý reflektor. A bodové světlo znamená, že bodá do očí. Snad je to alespoň kompenzováno jeho slabostí, totiž pouhých 600 lm.

                              0 3
                              • Cavendish  

                                600lm je naprosto dostatečné na cokoliv. Optika neoslňuje a už vůbec není bodová ;) koupil si blbě. Jako vždy….škoda

                                0 0
                                • Cavendish  

                                  Mrkni sem

                                  https://www.bike-forum.cz/…eteor-vortex

                                  Tady je vidět že Moon Má bodové světlo. Ale Fenix jde krásně široko do stran. A je to hezky uříznuté!

                                  1 0
                                  • onuce  

                                    Mně se to světlo prostě nelíbí, respektive moc se mi líbí široký reflektor toho Alisvětla. Navíc lze instalovat přesně na střed před řidítka.

                                    0 2
                                    • Cavendish  

                                      Tak pokud jste si vybral podle vzhledu, tak to je pak těžký no :) A montáž na střed riřítek opravdu nic důležitého nepřinese. Naopak je to světlo větší, těžší…

                                      0 1
                                • jIrI___  

                                  Dle čeho soudíš, že koupil blbě? Za mě je to světlo s nepřímými reflektory z ali super volba. Kdyby Číňan upravil posloupnost režimů, tak ho vozím raději než to BC25R, které má dnešní dobu přeci jen trochu už trochu retro parametry.

                                  0 1
                                  • Cavendish  

                                    A co je na nich ,,retro"

                                    Onuce vybere podle vzhledu a nějakého svého vnitřního předsvědčení bez řádného výzkumu a sběru informací :)

                                    0 0
                                    • Aduldinho  

                                      TVL, na co je dobrých 3000 lumčů? Já jezdím maximálně 400 teda po silnici, v terénu bych musel asi krapet přitlačit ;-)

                                      Mám teď toto a jsem s tím dosti spokojený, oslňovat nějak výrazně by to snad nemělo, auta na mě extrémně nepoblikávají ;-)

                                      0 0
                                    • jIrI___  

                                      U BC25R je už dávno překonaný výkon, výdrž a průběh (za to postupné pohasínání v podstatě hned od prvních minut po přepnutí na daný režim bych trhal hlavy:) ). Nepřekonané je rozložení světla, v tomto BC25R nemá mezi renomovanými výrobci ve své cenové kategorii konkurenci. Strašně mě mrzí, že u nástupce BC26R (který už má parametry hodné dnešní doby) zřejmě proběhla „optimalizace nákladů“ a úplně se vyflákli na jakékoliv tvarovaní reflektoru omezující oslnění protijedoucích. Bohužel byl z nabídky vyřazen i BC35R, který měl slušné parametry i na dnešní dobu a klidně bych si ho i nyní koupil místo BC25R. Kdyby se někomu válel doma nevyužitý, mile rád ho odkoupím :)

                                      0 0
                                      • Cavendish  

                                        To přece není o době, ale o potřebách jedince ne?

                                        0 0
                                        • jIrI___  

                                          Ok, zcela evidentně máš svou pravdu, nebudu ti ji vyvracet. Štěstí, že takový přístup nemají všichni, protože to by auta stále jezdila „se starými dobrými H7“. Což o to, že oproti současným matrix LED s nimi řidiči moc neviděli :). BC25R není špatné světlo (sám ho ze všech mých světel využívám s přehledem nejvíce), ale už je prostě technicky překonané a ty dlouhé roky na trhu jsou na něm vidět.

                                          0 0
                                          • Cavendish  

                                            Nemám svoji pravdu, kde si na to přišel? :) Každému přece vyhovuje něco jiného ne? A na těch H7 není nic špatného ;) Mě zase mnohem víc serou lidi s těmi LED světly, které svítí jako debil. Já pak vidím kolikrát houby, když jedu svým autem v protisměru.

                                            Pokrok je důležitý, ale ne vždy vede správným směrem. Viz BC25 vs BC26. Vyšší výkon, větší vyměnitelná baterie. Jeden by se radoval, ale pak to zabijou mizernou optikou. Pokrok jako sviňa :))))

                                            0 0
                                  • onuce  

                                    A co je špatného na ovládání režimů? Ještě to světlo nemám, tak si nedovedu představit. Nebo takhle, chci používat jen tlumená světla, na dálku a do lesa pak zvlášť 1000 lm obyčejné cyklosvětlo.

                                    0 1
                                    • virtualcop  

                                      Počítej s tím, že ty „lumeny“ nikdo reálně nenaměří a dle mého odhadu budou skutečné hodnoty tak poloviční, maximálně dvoutřetinové. I přes tohle je to světlo svým výkonem i pojetím neoslňovat za 440 vočí moc dobrej kup (podle mne).

                                      Pokud je tvou prioritou neoslňovat a při tom dobře vidět, tak to tohle světlo bude na 99% splňovat (koukal jsem i na další videa a postřehy těch, co si ho pořídili).

                                      Proč do těchto (a vcelku vše levnějších světel) nedávají číňani nějaké drivery s elektronikou, kde bude těch režimů víc, nebo dokonce s nějakým „předprogramováním“ pro uživatele (jak mají některé dražší svítilny jak z čajny, tak od renomovaných výrobců), to taky moc nechápu – klidně bych pak za to světlo dal, dvoj, trojnásobek s možností si upravit třeba dva tři režimy s vlastní intenzitou a výkonem.

                                      0 0
                                      • onuce  

                                        Rozumím, děkuji. Udávané lumeny beru samozřejmě s rezervou, stačí mi ekvivalent 750 lm renomovaného výrobce.

                                        U světel mě obecně obtěžuje moc režimů pod jedním tlačítkem. A když zde budu používat jen zap, vyp, a tlumené, bude to nějak komplikované?

                                        0 0
                                        • virtualcop  

                                          K těm lumenům – ono těch výrobců, kteří udávají reálně změřené výkony „na kouli“ v laloratoři v rámci alespoň plně nabité baterie, zas tak moc není, případně si pro ty „testy“ různě "pomáhají reklamou – typicky různé Fénixy (mnoho modelů cyklosvětel, baterek do ruky i čelovek) – na krabici je vždy uváděn režim s maximálním výkonem, ale teprve v návodu se dočteš, že ten výkon je dosažitelný jen třeba na 30 vteřin na dálkáči nebo podržením tlačítka, nebo jen do určité teploty driveru/elektro­niky, která pak ten režim odstaví a přepne na nižší (proto nemám Fénixy rád, protože takhle trochu fixlujou u většiny světel z nabídky). Levnější číňani buď uvádějí nějakou hodnotu, která možná tak souhlasí čistým výpočtem napětí/proudu, typu LEDky a driverem (reálně nedosažitelné), nebo tam plácnou úplnej nesmysl, protože 10000 lumenů se lépe prodává, než 1500 :)

                                          Předpokládám, že ne – prostě „dorotuješ“ na správný režim a pojedeš :) těch režimů tam není tolik, takže je to o tom jen párkrát zmáčknout tlačítko.

                                          0 0
                                      • onuce  

                                        A skutečně mi jde zejména o neoslňování. Obyčejná světla jsou pak v praxi úplně k ničemu, kontraproduktivní, čím silnější, tím hůře.

                                        Nejvíce mě teď trápí stále celý šedivý shipping status.

                                        1 0
                                        • Aduldinho  

                                          Však se dočkáš, panáčku :-)

                                          0 0
                                          • onuce  

                                            I kdybych se dočkal, neužiju. Pokud přijde v termínu, nebudu jej mít ani měsíc a odlétám do teplých krajů. Až se vrátím, budou dny dlouhé na max, využití minimální. Tedy snad až srpen, což je tristní.

                                            0 0
                                        • onuce  

                                          Shipping status je stále celý šedý. Je to u Ali normální? Děkuji

                                          0 1
                                          • virtualcop  

                                            Mistře vydrž, u Ali (a vesměs všech čínských prodejních kanálů) je normální téměř všechno myslitelné i nemyslitelné v tomto směru :)

                                            Když jsem kdysi obchodně a často řešil dovoz z čajny, existovaly různé trackery přímo čínských doprav (17Track, 4Tracking, Ship24 atd.), kde se rovněž dalo zkusit najít, jak to vypadá se zásilkou – můžeš to zkusit najít tedy i jinde, zda je to již v pohybu. Nicméně stav, že to i pár dní „stojí“ (dle trackingu) je dle mých zkušeností vcelku normální.

                                            0 0
                                            • Aduldinho  

                                              Přesně tak, mě to posílali z Francie skorem mesíc, přišlo to cca týden po předpokládaném dodání, tak nevím, jak to dlouho pofrčí přímo z tej Číny :-) Při tom třeba takový Španělský Siroko máš za dva dny doma, teda nevím, jestli třeba nemají ještě někde nějaký mezisklad třeba v Německu? ;-)

                                              0 0
                                            • onuce  

                                              Světlo přišlo, já odešel. Volala mi pošťačka, že právě doručuje. Nechá to na poště.

                                              Žádné avízo, status stále šedý.

                                              0 1
                                              • virtualcop  

                                                Tak to už je jen se stavit na poště, takže minimální problém :)

                                                0 0
                                                • Cavendish  

                                                  Neřešitelný problém. Pošty často nejsou bezbariérové

                                                  0 0
                                                  • onuce  

                                                    Problém je v tom, že měli otevřeno jen do 16:00, tedy jsem stále bez světla.

                                                    Hned ráno ale půjdu světlu vstříc.

                                                    0 1
                                                  • onuce  

                                                    Konečně světlo, ke kterému nemám výhrady, ba naopak jsem nadšen. Umístění, úchyt, jednoduché a rychlé ovládání, osvit, design. A opravdu neoslňuje! Srovnal jsem to s klasickým cyklosvětlem, které oslňuje šíleně a to i celkem sklopené.

                                                    3 0
                                                  • Cavendish  

                                                    Tak, ještě aby přestali oslňovat i řidiči aut :)

                                                    0 0
                                                  • onuce  

                                                    Ti mohou, jsou silnější.

                                                    0 0
                                                  • Cavendish  

                                                    Proč by auto mohlo oslňovat? Nesní oslňovat jako každý jiný. Navíc mi praxe ukázala, že jen velmi málo cyklistů oslňuje, zatím co aut je hromada ;)

                                                    0 0
                                                  • jIrI___  

                                                    U nás mám zkušenost přesně opačnou. Pravidelně jezdím do práce na kole a 90 % cyklistů oslňuje jako hovada, největší experti mají ve tmě v lesním úseku zapnuté strobo… Pravidelně potkávám snad jen jednoho pána, který vozí nějaké světlo s oříznutým kuželem. Jezdím do průmyslové zóny na směnu, takže ten vzorek cyklistů je dost velký. Naopak auta se špatně seřízenými světly bych spočítal na prstech jedné ruky, je to naprosté minimum.

                                                    3 0
                                                  • virtualcop  

                                                    Nápodobně – autem jsem „oslněn“ obvykle chvilkově – většinou díky pomalé adaptaci těch chytrých led světel s vykrýváním, zvlášť, pokud jede auto v protisměru přes nějaké horizonty, hupy a díry. Nebo oslem, co nestačí přepnout z dálkových na potkávačky, někde v úseku, kde nikoho neočekává.

                                                    Na určitých místech známých cyklostezek přes Prahu pak za tmy co druhej třetí cyklista – něco jako Solarstorm na plný kule, případně i ve strobo režimu, občas doplněný čelovkou na plný kule (hlavu taky neskloní). Takže poměr mnohonásobně vyšší.

                                                    Už jsem přemýšlel i nad tím, že si objednám z čajny nějaké to světlo ±10000 lumenů (ty opravdu reálné baterky s tímhle šíleným výkonem), udělám si na něj ještě místo na řídítkách a ty ultrablby co potkávám, budu „léčit“ vlastní medicínou – 10k lumenů do ksichtu.

                                                    Za mne je to tak 50/50, že spousta lidí s popisovanými světly si vůbec neuvědomuje, že oslňuje a jak moc je to nepříjemné, druhá půlka to sobecky neřeší a řešit nechce, hlavně, že dobře vidí…

                                                    0 2
                                                  • onuce  

                                                    Tak znovu, auta mohou oslňovat právem, totiž právem silnějšího. Když cyklista oslní řidiče, je v lepším případě hned osvícen dálkovými světly, v horším ohrožen nebezpečným najížděním… Pokud oslňuje auto, cyklista nic nezmůže.

                                                    0 1
                                                  • Cavendish  

                                                    Jaký právo silnějšího? Co je to za debilní argument? Jako cyklista máš stejný práva jako řidič

                                                    0 1
                                                  • Tencovozikmin  

                                                    Které kde co?

                                                    0 0
                                                  • onuce  

                                                    Viz výše

                                                    0 0
                                                  • JendaH  

                                                    Koupil jsem si ho taky (tu nižší variantu). První dojem je, že je strašně silné (super), ale nemá žádný nižší režim?! Buď svítí naplno krajní ledky, nebo naplno prostřední, nebo naplno všechny, ale všechny tyto režimy jsou jistě super na jízdu mimo veřejné osvětlení, ale na použití jako „být viděn“ světlo ve městě je to overkill (a bude to žrát baterku). Nebo to nějak jde nastavit a jenom jsem nevymyslel jak manipulovat s tlačítky?

                                                    0 0
                                                  • onuce  

                                                    Pak jedině blikání. Jenže to zas blikají všechny led. Sic nepřehlédnutelné, ale moc silné.

                                                    Mně to vyhovuje, u auta se také nereguluje jas světel. Kouzlo tkví v jednoduchosti.

                                                    Na denní blikání asi budu vozit zvláštní světlo.

                                                    0 0
                                                  • -b-n-x-  

                                                    Ty jo. Už jsem to skoro koupil.

                                                    Ale tohle je teda celkem zásadní nepříjemnost. Slabejsi mod měli udělat a zrušit blikani. Za blikani na těchto předních světlech bych ruce sekal.

                                                    Ještě mě napadá, vozit vedle nějaké slabé světlo, to zapnout, a tohle velké vypnout.

                                                    3 0
                                                  • virtualcop  

                                                    Přesně tak – na denní blikání nějakou malou ale dobrou dedikovanou „blikačku“, světlu nechat jen prostě svícení za šera a tmy.

                                                    On princip toho svícení odrazem shora přes parabolu jde trochu proti principu zase té klasické blikačky – kdy má být celkem slabé světlo vidět i na dálku (což zase umí čelně svítící diody).

                                                    Ideální by byl „hybrid“ podobného světla s ještě několika slabšími čelními diodami někde po okraji a k tomu příslušný režim jen jejich blikání.

                                                    Ale to bychom po číňanech chtěli moc.

                                                    2 0
                                                  • Motyll  

                                                    Takhle to vozím já. Malou bludičku jako daylight a tohle si nechávám jen na tmu. Což znamená, že teď poputuje do šuplíku :)

                                                    0 0
                            • Alojs01  

                              Tak mistr je znamy tim, ze se nazory ostatnich neridi a slovy Jary Cimrmana se stale snazi vyfukovanim tabakoveho dymu do vody vyrobit zlato…:-)

                              2 0
                              • onuce  

                                Při koupi toho „smetáku“ jsem se řídil doporučením z jiného vlákna.

                                0 1
              • Vilém  

                Ono se staci podivat do fotek, ktere jsou soucasti nekterych recenzi. Podle nich se to vubec netvari, ze by to melo byt nejak oriznute.

                0 0
          • jIrI___  

            Neoslňuje, vyzkoušeno. Za ty peníze to je skvělé světlo na použití na silnicích a cyklostezkách, jen režimy jsou zvoleny trochu nešťastně.

            0 0
          • Motyll  

            Neoslňuje…

            0 0
    • Martinson  

      Začal jsem používat Ravemen FR 160 https://ravemen.com/FR/FR160.html , do města a na denní svícení se mi zdá super. Líbí se mi to , že ho jen cvaknu pod Edge. Jezdím na úsporné pomalé blikání. Zdá se mi výrazné akorát.

      Doplňuji Fenixem BC21R v.2, když potřebuji svítit na cestu.

      0 0
      • Motyll  

        čekám, až se objeví na ALI. Jako denní světlo pod EDGE bych bral.

        0 0
        • jIrI___  

          To možná budeš čekat dlouho, protože před tím Revemen vyráběl světlo stejného stylu i Fabric a na ali se doposud neobjevilo (bohužel :) ).

          0 0
        • jmaselnik  

          mám ho a fakt šikovná věc. Svítí nad očekávání

          0 0
      • skytr  

        Vypadá dobře, světlo pod Garmin dělá i Moon – MX (https://www.tradeinn.com/…/138142079/p?…)

        Výhoda (může být dle použití i nevýhoda) že to není mezikus + lze ladit sklon. Používám na silničce a výdrž na denní blikání takřka „nekonečná“ :) Na vyšší výkon použitelné i jako jediné světlo v úplné tmě.

        0 0
    • zdenek  

      Nemáte někdo zkušenost s tímto světlem?

      Astrolux® SL01

      0 0
      • jIrI___  

        Tipuju, že to je Gaciron V9M s jiným potiskem… Test toho Gacironu je tady .

        0 0
        • zdenek  

          Jj, to bude ono. Dík za odkaz. Podle videa (v popisu to nemají) umí i ten dvojklik, o kterém píšeš. Jenom jsi testoval nebo aktivně používáš?

          Bylo mi divné, že Astrolux nemá tenhle model na svých stránkách, ale zrovna Gaciron mě nenapadl..

          0 0
          • jIrI___  

            Chvilku jsem ho aktivně používal. Ale velkou část vyjížděk jezdím po silnici a ten Gaciron prostě oslňuje, tak jsem se vrátil k BC25R.

            0 0
            • zdenek  

              Tak to bych si proti současnému Gacironu V9D-1600 moc nepomohl. Tedy až na menší rozměr, automatiku a dvojklik…

              1 0
    • pluto  

      Jaké používáte jiné akubaterie 18650 do předních světel kromě Fenix? Díky.

      0 0
    • xtonda  

      Podlehl jsem výprodeji na Alza a koupil Moon Meteor

      https://moon-sport.com/…meteor-2019/

      A musím říct, že z toho světla vůbec nejsem nadšen. Má to hodně úzký kužel světla a svítivost do boku naprosto minimální. Čtyři blikací režimy a všechny naprd. Dát za to plnou cenu asi by to šlo zase zpátky. Za těch 62 Kč šikovná malá baterka do kapsy, ale na kolo je to použitelné dost omezeně. A cena 36 USD na webu výrobce je úplný nesmysl.

      0 0
      • jIrI___  

        Přesně jak píšeš, ta charakteristika je společná pro všechna přední světla Moon. Popravdě jsem vůbec nepochopil jejich oblibu mezi místními členy.

        0 0
        • Cavendish  

          Protože každý preferuje něco jiného no.

          Mě zase sere, že u Fenix nevyměníš baterku a vydrž taky nic moc.

          Cena 2× vyšší než u Moon. Každý má něco ;)

          0 0
        • xtonda  

          Navíc hlavní kužel je po krajích jasnější než uprostřed a barva světla není všude stejná.

          0 0
        • Kalic  

          myslím, že v případě Meteoru je to taková znouzectnost, aby při omezeným výkonu dosvítilo aspoň trochu do dálky.

          Jinak je to podle mě sympatický malý světýlko který jde hodit na kolo třeba když hrozí, že při návratu zatmíš. Na cílenou jízdu potmě to moc není.

          0 0
          • Atilla  

            Za těch 62kc to je pecka. Lehké světlo na nouzové dojetí ideální. Skoro nic neváží, držák drží a svit na to malé tělo je taky fajn. Samozřejmě že když jdu v noci drtit traily, tak chci mít aspoň 1000 a 1000lm, ale na dojetí domu na pohodu .

            0 0
        • MatS  

          Oblibu vybudovala Alza cenovou politikou, protoze i mimo akce mela Moon svetla za zajimave ceny. A v akci jako pred par dny to byl kauf roku.

          Taky jsem mel nekolik prednich svetel Moon v minulosti a aktualne Cerberus jako zadni blikacku. Ale kvalita a zivotnost Moon svetele neni zadna slava. Kolega mel Vortex1000, ktere prestalo fungovat. Nastesti Alza vymenila za novy kus v ramci zaruky. Ale ejhle, puvodni svetlo bylo celohlinikove a novy kus stejneho modelu ma hlinikovou jen predni cast. :( Navic by Moon mel zapracovat na vyzarovacim uhlu. To si radeji priplatit.

          0 0
      • HonzaRez  

        Tu cenu 62 Kč jsem nenašel.

        0 0
        • jIrI___  

          Pár dnů zpět byl bleskový výprodej na alze (vyprodáno za několik minut). V blízké době se ty Moony budou nerozbalené objevovat na bazarech, ale o něco dráž :)

          1 0
        • MatS  

          Alza mela akci, ale mizelo to raketovym tempem ;-)

          0 0
        • xtonda  

          Vyprodaly se a už sou zase za původní cenu.

          0 0
    • Aduldinho  

      Hojte děcka, doporučíte něco cenově výhodného, kompaktního s celkem dobrou výdrží po vesměs silniční jezdění do podvěsu Garmin držáku? Součástí držáku mám i udělátko do podvěsu viz obrázek. Na ostatní kola bez aero řidítek bych samozřejmě rád využil klasický držák, který by měl být součástí balení. Popř. bych dokoupil nějaký spešl držák do podvěsu.

      Nechci do toho vrážet nějaký extra love, když už mám x-let dobře sloužící avšak těžkotonážní Fénix BC30R ;-)

      Předem díky. Už jsem toho spoustu prolustroval, ale pořád se nějako nemohu rozhodnout :-)

      0 0
      • jIrI___  

        „Kompaktní a celkem dobrá výdrž“ se vzájemně vylučuje :). Pokud sneseš malý externí akupack, pak k tomu má blízko Lucifer M6 . Pokud by externí akupack překážel, pak všude doporučuju Fenix HM61R (400 lm režim vydrží svítit 4 h), ale tam bys zase musel zabastlit u držáku. Prostě past vedle pasti :)

        0 0
        • nomecz  

          „Nechci do toho vrážet nějaký extra love“ = Lucifer M6 za bůra bez baterky :-)))

          1 0
          • jIrI___  

            Tak zkusil jsem :). Každý má tu snesitelnou finanční hranici jinde. A akupack u M6 je v ceně nebo aspoň dřív tomu tak bylo.

            0 0
          • Aduldinho  

            Za bůra fakt světlo nechcu, chci něco lehoučkýho, skladnýho, jinak mám toho brutál Fénixe viz výše, ten tenkrát stal taky bůra ;-)

            0 0
            • DDDD  

              Lucifer je s baterku a nějakým příslušenstvím, dokoupit musíš držák do podvěsu. Za mě top uni věc nejen na kolo, co vydrží. Ale chápu, že ne každej to využije/ocení. Na letní jízdy mám Fenixe (typ nevím) ve verzi do podvěsu. Ale taky bude za víc jak 2 litry, a výdrž Aku je o vesmír jinde. Ale ten používám spis jako blikačku.

              0 0
              • Aduldinho  

                Teď jezdím na podzimňáku kombo toto světlo: https://www.led-expert.cz/…ni-d2454.htm plus symbolickou přední bliknu: https://www.sportisimo.cz/…-set/167391/ a na helmě připevněnou stahovacími páskami čelovku: https://www.alza.cz/…d4847922.htm. Není to ideální, navíc i přestože mám na SupFire zapnutou pouze potkávací LEDku, tak baterie mizí v okamžení. Na zimáku mám samozřejmě již napevno nastavený držák na Fénix BC30R, tam je volba jasná, jen ještě ten zimák dát do kopy, při přezouvání mě vyhrotila páska v ráfku a od té doby jsem se k tomu nějak nedostal, zvlášť když se dá ještě vesele jezdit na podzimňáku ;-)

                Lucifer je asi bomba, ale pět litrů je fakt proti dvoum třeba pro mě dost velký rozdíl, to si radši za ušetření peníz koupím toto: https://www.led-expert.cz/…ne-508-radar ;-)

                0 0
                • jIrI___  

                  Ono se v tomto případě celkem obtížně radí.

                  Kompaktní, levná a slušně svítivá světla mají mizernou výdrž (např. Gaciron V9C).

                  Kompaktní, slušně svítivá světla se solidní výdrží nejsou levná (např. ten zmiňovaný Lucifer).

                  Levná, slušně svítivá světla se slušnou výdrží nejsou kompaktní (např. ten Fenix, kterého máš).

                  Prostě hledáš neexistující výrobek, který pokud by někdo vynalezl, tak mu zákazníci urvou ruce :). Pokud bych byl na tvém místě, tak ustoupím z požadavku na malé rozměry.

                  edit: Napadla mě ještě jedna varianta – obyčejná ruční svítilna na 18650 (např. oblíbený Convoy S2+) a pro prodloužení výdrže náhradní 18650 v kapse dre­su.

                  0 0
                • Lachtis  

                  ten Supfire mám taky jako záložní světlo, když by mi vše došlo. A je fajn na dojetí, celkem solidní výkon v malém těle, výdrž tak do těch 2 hodin. Koukám led-expert za 499,– Kč :-). Já ji koupil na Ali za 8,94 dolarů komplet s dopravou.

                  0 0
                  • Aduldinho  

                    SupFire je bomba v kompaktnosti a že to jde opravdu dát i na aerorodla, tu výdrž bych bral alespoň dvojnásobnou, pak by to byla pecka, sic toho po tmě moc nenajezdím (ale teď po práci vesměs celej švih (40–50km), úplně mě to neba, ale po každý vyjížďce to dobíjet mi úplně neba a svítit jen čistě tím, tak bych musel přitlačit na výkonu a to by ty 2h určitě nedalo, si myslím ;-)

                    0 0
                    • Lachtis  

                      jj, souhlasím, je to tak. U mne jako náhradní a občasné světlo, abych byl vidět, když třeba vyjedu ráno, tak je super.

                      Ale i na plný výkon nesvítí vůbec zle. Máš pravdu, že 2 hoďky na max. asi nedá, ale 2 hodiny v režimu, že měníš intenzity dá. Ale taky záleží na okolní teplotě. V zimě ta kapacita jde rychle do kopru…

                      0 0
                      • Aduldinho  

                        Na ten plnej kotel to už svítí moc pěkně, ale to bych jel za chvilku úplně po tmě, to si radši budu přisvicovat čelovkou ;-)

                        Já si tam v začátcích jednou zapl ten strobáč v létě, když se šeřilo a pak se divil, že to docela záhy požralo 3 čárky :-)

                        0 0
                • horolezec  

                  Zdar, napíšu to zatím jako neověřený tip.:). Používám toto. Nejvíc mě na něm vadí přepínací tlačítko, který jde blbě zmáčknout a když člověk potřebuje přisvítit, tak jede celej kolotoč. Pátral jsem další možnosti a na zkoušku objednal toto. Včera to přišlo, ale zatím se to tváří ve všech směrech jako lepší varianta. Kužel je podobně ořezaný (i když ne tolik), má výrazně příjemnější barvu světla a mín přepálený střed. Je to kovový (odolnější, ale bohužel těžší), ale největší bomba je to dálk. ovládání. Má tři tlačítka, jedno je přepínání režimů, další je přepínání svícení/blikání a poslední je nejlepší. Při jeho zmáčknutí dáš maximální výkon, takže něco jak dálkový v autě. Nemá sice možnost výměny baterie, ale jde za chodu (na nejnižší režim svícení/blikání) dobíjet z pb. Zatím tedy nelituju, až otestuju víc a v terénu, dám vědět.

                  0 0
                  • Aduldinho  

                    Zdar, toho Enfitnix Navi800 jsem zvažoval, nebyl skladem. To přepínání bych asi úplně neřešil, zapl bych to na dvojku a valil, na silnici zas moc přisvicovat nepotřebuješ a pokud to neoslňuje, tak bych to při protijedoucích autech nemusel nějak extra regulovat?

                    Každopádně budu rád i za postřehy o TOWILD Cl 1200 Smart Bike Front Light ;-)

                    0 0
                    • jIrI___  

                      S tím ořezaným kuželem je to jak píšeš. Ilustrativní obrázek dole – při zvyšování intenzity světlo přibývá pouze v zelené oblasti, v červené oblasti je stále stejná tma. Tzn. za předpokladu, že máš světlo správně skloněné, je protijedoucí řidič „oslněn“ ± stejně (jednoduše řečeno) nezávislé na nastavené velikosti jasu světla.

                      0 0
                  • MatS  

                    A kdyz jsem nedavno ten Towild zde na bike foru postnul, ze se mi libi to reseni zaveseni do podvesu, tak jsem byl malem ukamenovan, ze to nemuze vydrzet a ze to urcite praskne.

                    Tak dej pak vedet realne zkusenosti a ne jak tady mnozi „inzenyri“ od stolu. ;)

                    2 0
                    • Aduldinho  

                      :-D

                      0 0
                    • horolezec  

                      Určitě dám. Ty světla tady celkem sleduju a bohužel jsem to tady nikde nezaznamenal, narozdíl od Enfitnixe. Prostě mi to od tebe uniklo a našel jsem ho na Alíku. Je pravda, že ten úchyt je plastovej, ale při tý váze a použití jen na silnici se toho fakt nebojím.

                      0 0
        • Aduldinho  

          HM61R vypadá dobře, ale v tom držáku bych nesvítil před sebe ale do strany, to nechceš :-D

          0 0
      • Martinson  

        Já bych uvažoval pro sebe do podvěsu o Fenix BC26R, ale pořád mi slouží BC21R, kterou vozím nahoře,

        2 0
      • orm  

        V podvesu pod garminem vozim vykonnejsi verzi tohohle – https://www.led-expert.cz/…predni-cerna. V baleni je vlastni drzak, ale ja ho vozim pod original garmin drzakem. Kdybys mel cestu do Brna, tak ti ho klidne pujcim na test. Uvazuji o koupi garmin svetla a pro tohle nebudu mit pouziti.

        0 0
      • krabica  

        V podvěsu vozím Gramina UT800.

        0 0
        • Aduldinho  

          Tak věřím, že to je asi pecka, zvlášť když máš komplet Garmin přístroje, ale to taky asi nemá nějakou extra výdrž a hlavně ty prachy, co za to chcou, si před sebou neobhájím ;-) Za ty prachy bych si radši koupil ten zadní radar a ještě litr ušetřím :-)

          0 0
          • ladys  

            Tak snad se mu to neodpojí a nezhasne, jako mi to udělal radar :D

            0 0
      • rasto  

        to udělátko jsi koupil? je good!

        jinak mrkni na ten fenix bc26r. nabíjení na usb-c, výměnné akku. kapacita 5000 mAh. svítí parádně (1600 lumenů), taky používám na silnici. já jsem s ním spokojený po 2 měsících užívání.

        0 0
        • Aduldinho  

          Hoj, to udělátko bylo součástí balení předsazeného držáku, který byl součásti komba rám plus aerořidítka s vnitrním vedením :-)

          JJ, bc26r vypadá dost pěkně, ale když mám už bc30r, tak nevím, zda kupovat dalšího poměrně drahého Fénixa, i když k zadní blikně od Fénixa jsem se po její prvotní ztrátě a různém laborování s konkurencí opět vrátil, páč mi vždy odešly na sajrajt v dobíjecích konektorech. Prostě Fénix světýlka mám rád, myslím, že je to ta lepší Čína.

          S Gacirony zatím žádné zkušenosti nemám, ale co jsem tady na BF zaznamenal, taky by to nemusela být špatná volba ;-)

          0 0
          • ladys  

            BC26R bude dobré světlo, dá se do něj dát i náhradní 18650 baterie, ale pokud nejezdíš ultra tak to vydrží co potřebuješ. Jen by to chtělo dálkové ovládání.. já mám Gaciron V9D-1800 Limited Edition a výdrž odpovídá, chtělo by to jen rychlejší dobíjení. Jako čelovku mám Armytec Wizard baterky Sanyo 3450mAh

            Blikačky mám roky i Lidlu na CR baterie a na zdejší radu nabíjecí Moon z Alzy , konektor to má doopravdy dobře utěsněny, cákání od kola a déšť nemají šanci. Uchycení je na bajonet s magnetem, také super. Měli je nedávno v akci za 95Kč ..

            0 0
        • DDDD  

          Udělátko mají za pár na Ali, pokud ho potřebuješ

          https://m.aliexpress.com/…2723169.html?…

          1 0
    • horolezec  

      Jak jsem slíbil v diskuzi výše. Mám tu porovnání dvou levnějších světel do podvěsu, která mají i omezený kužel, aby neoslňoval. Jedná se o Enfitnix Navi800 a TOWILD Cl 1200. Rozdíly jsem už psal, tak jen shrnu to hlavní. Enfitnix je plastový, má vyměnitelnou baterii a tlačítko jde oproti Towild výrazně hůř zmačknout. Towild je celokovový, baterie je pouze nabíjecí a má bezdrátové dálkové ovládání. Co mě zajímalo nejvíc, bylo porovnání kužele. Enfitnix má rozhodně studenější barvu světla s více přepáleným středem. Ořez proti oslňování je výrazný, téměř bez parazitního světla. Kužel je o něco málo užší. Vše v porovnání s Towild. V praxi (použítí je výhradně na silnici) je pro mě Towild výrazně příjemnější. Světlo je takové rozptýlenější, je vidět více do stran i nahoru. S Enfitnixem se mi stalo (díky přesnému ořezu), že už jsem lidi a některé předměty viděl na poslední chvíli. Co mě na něm štve nejvíc, je přepínání režimů, obzvlášť třeba teď již v rukavicích je to úplně naprd. Občas si ve sjezdu potřebujete přisvítit a jedete celý kolotoč. Oproti tomu je Towild téměř geniální. Naprosto dostačující tři režimy s výraznější změnou, a na dálk. ovládání i samostatné tlačítko pro max. výkon, takže ani nemusíte překlikávat jednotlivé režimy. V čem pro změnu vyniká Enfitnix je mlha. Dnes byla taková, že by se dala krájet a díky kuželu a barvě světla byl Enfitnix o dost lepší. A určitě také v (ne)oslňování protij(e)doucích, díky jasně ořezanému kuželu. Které je lepší, těžko říct. Z mého subj. pohledu vede Towild, ale obrázek si sami nejlépe uděláte z přiložených fo­tek.

      6 0
      • jIrI___  

        Škoda, že to ořezání kuželu u Towild je takové kosmetické až žádné, optika na krycím skle má za úkol to světlo spíše roztáhnout do šířky. Vypadalo to nadějně, už jsem se těšil na důstojného nástupce BC25R (světelná stopa na fotce) a opět nic, pořád budu o toho staříka muset pečovat :). Mohl bys ještě vyfotit ta dvě světla společně na řidítkách, jak vypadají z pohledu protijdoucího, něco jako druhá přiložená fotka?

        1 1
        • horolezec  

          Máš to tu. Je to takové hrubé porovnání, protože samozřejmě záleží na směřování kužele. Snažil jsem se, aby to bylo podobně. Naprosto logicky ten Towild oslňuje o něco víc, ale pokud pojedu mezi lidma v zástavbě není problém ho malinko sklopit a neoslňovat. A auta to při těch 300 nebo max. 600 lm určitě neohrozí. Zase je plus, že svítím i trochu nahoru. Jak už jsem psal, ty předměty (úzké a vysoké) se prostě objevují strašně na poslední chvíli. Porovnání je při cca stejném výkonu (600/572 lm) a při nejnižším (300/200 lm). Foceno ze vzdálenosti cca 1,5 m a z uvedené výšky. Vlevo (z pohledu fotky) je Towild.

          2 0
      • gersa  

        Bral jsi ho primo na towildbikes.com nebo nekde jinde?

        0 0
        • horolezec  

          Jo, byla na to 30% sleva. Ještě jsem pak bohužel doplácel clo a nějaký poplatky (cca 350,–).

          0 0
          • gersa  

            To jsi mě nepotěšil :(

            0 0
          • Mirec.K  

            Fiha, na to svetlo som narazil tu. Objednal priamo na ich stránke, 30% zľava, prišlo bez akéhokoľvek poplatku.

            0 0
            • horolezec  

              Asi jsem se jim nelíbil, tak si mě vylosovali.:) Taky jsem s tím nepočítal. Alespoň, že tobě nic nezapočítali.

              0 0
    • xtonda  

      Mě to oříznuté světlo nedalo, tak sem si to vyrobil. :-)

      I když teda víc mi šlo o to světlo co jde do nebe dostat na cestu.

      0 1
    • DDDD  

      Podívej se zepředu, jak jsi vidět pro ostatní. Tohle se mi od pohledu zda dost. Vlastní zkušenost, zkracoval jsem

      0 0
      • xtonda  

        Tohle je reakce na mě? Zkoušel sem to doma, kde nemám moc prostoru a z pohledu stojící osoby ze vzdálenosti 3–4 m už je optika skoro komplet zakrytá a moc to vidět není, ale předpokládám, že z větší dálky to bude lepší. Každopádně to ještě zvážím, s menším stínítkem by ta lampa byla celkově praktičtější.

        0 0
        • DDDD  

          Sorry blbě zařazeno. Jj na tebe. Ty stínítka jsou dost zrádný, v dobrý víře uděláš fakt super kužel z pohledu jezdce, ale pak vidět pro ostatní. Chce to fakt kontrolovat, případně zkrátit.

          0 0
          • jmaselnik  

            kluci, kde vy všichni s těmi řízenými kužely jezdíte? Já v poslední době potkávám převážně pakoně s výkonnými světly v blikacím módu, ze kterých mě bere psotník.

            2 0
            • DDDD  

              Praha:) Mě kromě strobo už ani tak nevadí, že nemají všichni nějak seříznutý kužel. Ono ani ta clona co vozím není až tak super. Spíš mě dost se.., že potkávám běžce, čoklaře a podobný individua, co fakt nejsou vidět.

              Kecy ve stylu, že chodec nemá žádnou povinnost jsou hezký, ideálně doplněný o to, že je všichni pořád osňují. Jen díky tomu to většina pálí na stezce výrazně víc jak na silnici.

              0 0
            • jIrI___  

              Bohužel lidí, kteří řeší to, jak vidí nejen oni sami, ale i protijedoucí, je naprosté minimum.

              4 2
              • Georrge  

                Ono to vychází i z toho, že dobře použitelných světel s ořezaným kuželem je málo… a často jsou výrazně dražší, než normální svítilna.

                1 0
                • xtonda  

                  Zas tak málo jich nebude, vzhledem k tomu, že na tak velkém trhu jako je Německo se nic jiného používat nesmí.

                  Ale tak nějak logicky ta dobrá a výkonná úplně levná nebudou

                  http://bit.ly/3tuVGgz

                  https://www.bike-discount.de/…ront-lights/?…

                  1 0
                  • jIrI___  

                    Tak tento Busch + Müller nevypadá vzhledem k ceně vůbec marně. Nemáte někdo s tímto výrobcem zkušenosti?

                    0 0
                  • Georrge  

                    Ano, StVZO světel je dost, ale psal jsem „dobře použitelných“ :) většina jich je slabých, s příliš úzkým nebo nerovnoměrným kuželem. A nedej bože když chceš podvěs, vyměnitelnou baterii nebo tak něco.

                    2 0
                    • Smazaný účet  

                      Jo vyber je slabý ale kdyby to STVZO platilo i u nás tak se nám všem bude žít mnohem lip. V lese ať si každý pálí jak chce ale na cyklostezce bych nechal jen stvzo

                      2 0
                      • Georrge  

                        Tak tak… A ted si vem ze bychom meli svetlo s dvoji optikou, stvzo na cesty a normalni kuzel do lesa nebo kdyz jsi na cyklostezce sam. A ten normalni kuzel by sis zapinal tlacitkem u palce :) to by byla parada.

                        1 0
                        • MatS  

                          Takova svetla existuji. Dvouledkove, s dvojim typem optiky a dalkovym ovladacem. Jen nejsou stvzo.

                          0 1
                            • Aduldinho  

                              TVL, světlo za bratru 15litrů, to je panečku výzva :-D

                              2 0
                              • Georrge  

                                Masakr :D ale funkčně docela odpovídá tomu co jsem spal :D ještě aby mělo integrovanou baterku :D

                                0 0
                              • DDDD  

                                Za kvalitu se hold platí a nevím o jiné konkurenci

                                1 1
                                • bara2  

                                  Od určité výše už ta cena s kvalitou zas tak nesouvisí. Ale určitě bude dobrá :-)

                                  1 0
                                  • DDDD  

                                    Tak Lupine patří ke špičce, skoro bych řekl že je to dnes top. Velmi kvalitní světla dělá český Lucifer, jen má jiný hlavní zájem, takže standard stvzo u něj asi čekat nemůžeme. Ale obecně je na 50% cen Lupine. A mám takový pocit, že první světlo od Lucifera byla hezká kopie Lupine.

                                    0 0
                                    • bara2  

                                      Nepíšou tam nic o výdrži a možnosti další baterie k tomu. Při takovém výkonu to potřebuje zdroj, to nikdy zadarmo není. Udělat optiku není zas takový problém. Tak by mě výdrž a váha té baterie zajímala a možnost mít jich třeba víc. O tom cudně mlčí a svítit za ty love dvě hodiny je o ničem.

                                      Tento světlomet za desetinu ceny by mi s mou baterií za tři stovky vydržel možná hodinu a půl, ale to je pro mě naprosto nezajímavé.

                                      https://m-style.cz/…d-svetlo-10w?…

                                      0 1
                                      • jIrI___  

                                        Naopak, udělat fungující optiku se správným rozložením světla a slušnou efektivitou je na té svítivě to nejobtížnější.

                                        1 0
                                        • bara2  

                                          Ale kulový, na motocyklech a na autech už to mají dávno zmáknuté, to už mají propracované a určitě i naprogramované udělátko na různé návrhy variant. Není potřeba vymýšlet nic nového,aby ořezali kužel podle potřeby.

                                          0 3
                                          • jIrI___  

                                            Tak díky za ponaučení, dobré vědět :)

                                            2 0
                                          • virtualcop  

                                            A všimla sis toho drobného rozdílu, jak velká je plocha většiny automotive světel, že mohou disponovat další elektronikou, která je chlazená v krabicích až za čočkou či LEDkama (tedy jí reálně nevidíš i když světlo na autě jako takovém vypadá vcelku malé) a navíc je samozřejmě předpoklad, že systém světla je napájen z 12/24 či dokonce 48V systému auta (u elektromobilů je možnost i vyšších napětí) a i tak aby světla neoslňovala, tak mají třeba servo naklápění (u xenonů dokonce povinné), případně u vyspělých LED světel je počítač, kamera či soustava kamer a další čidla, aby nedocházelo k oslnění a světlo svítilo „optimálně“ a vypínalo v reálném čase nepotřebné či „oslňující“ segmenty vůči prostředí a protijedoucím vozidlům? A víš, jaká je zhruba cena toho jednoho „lepšího“ LED reflektoru?

                                            Jestli si myslíš, že ti tohle někdo nacpe do krabičky velikosti cigaret, s vahou pod půl kila a cenou pár stovek, tak nějak přemýšlím, odkud si spadla (možná tak z roku 2050, ale v té době bych řekl, že se už bude spíš svítit zase loučema, vzhledem k současné situaci)…

                                            0 0
                                      • virtualcop  

                                        Vždyť si k tomu můžeš koupit battery pack od Lupine, až 13.8 Ah, váha 430g – to už odhadem i na 2200 lumenů vydrží minimálně 4–5 hodin určitě (dohromady za cca 16.5kKč)

                                        Ono je lepší se vždy podívat na stránky výrobce, kde obvykle popisy u slušných firem jsou (jakože na homepage Lupine jsou).

                                        Ten světlomet, co postuješ, je naproto mimo parametry, které se tu probírají – tedy světlo, které má nějakým způsobem vyřešenou optiku, aby neoslňovalo – tedy ideálně pro provoz i na silnicích, cyklostezkách, městě atd.

                                        Světel, který svítěj dostatečně hodně, maj rozumnej kužel a hodí se tím pádem do terénu či prostě na místa, kde můžeš svítit bez omezení (protože to nikoho protijdoucího/pro­tijedoucího neoslňuje), těch je spousta.

                                        Analogie je s výdrží – pokud potřebuješ výkon + výdrž třeba 4h+, jediným řešením jsou furt světla s velkými battery packy – integrované baterie stále většinou nepřelejzaj kapacitou přes 5, možná 6 Ah, což je na stálej výkon dejme tomu 1000 lumenů furt jen na 2–3 hodiny.

                                        Jinak to vyřešit prostě nejde.

                                        2 0
              • Cavendish  

                Mě by zajímalo, kdy se začnou řidiči zajímat o seřízení svých světel.

                2 0
                • jIrI___  

                  O to se všichni řidiči přeci zajímají, máme tady pravidelné technické kontroly ;)

                  0 0
                • Georrge  

                  Rozhodně je menší % oslňujících řidičů, než oslňujících cyklistů :) takže tahat do této diskuze řidiče je jen nepovedený hejt.

                  4 2
                  • Cavendish  

                    Nehejtuju, konstatuju fakt :) a tím končím diskuzi

                    0 0
                    • Georrge  

                      Jako máš pravdu, že dost autům to svítí všude možně, ale téměř vždy to jsou staré herky, kterým to celkově moc nesvítí a tak to neoslňuje ani neseřízené. Fakt málokdy potkám auto které vyloženě oslňuje. No a ani pak to nemá na strobo :D

                      0 1
                      • jIrI___  

                        Takřka každodenně kolem páté hodiny ranní, když jedu do práce na kole, potkávám v lesním neosvětleném úseku silnice mezi dvěma vesnicemi (tzn. tma jak v pytli i za úplňku) cyklistu jedoucího do protisměru, který má silnou svítilnu a zapnuté strobo. Mnohokrát jsem se snažil pochopit, co ho k tomuto činu vede, ale neúspěšně. Však i pro něj samotného to musí být strašně otravné…

                        0 0
                        • Tencovozikmin  

                          To nepochpis. Tak jak kolobezkari a babky co to maji nasmerovane kolmo do dalky

                          0 0
                          • Smazaný účet  

                            Přidal bych běžce s ultra silnou čelovkou. To je taky zážitek, jak to perou z výšky hlavy do protistrany. Přitom nechápu na co při jejich rychlosti pohybu tak silně svítí.

                            1 0
                            • jmaselnik  

                              tak až si po tmě 3 kiláky od města zlomíš kotník na přehlídnutém tmavém šutru, třeba pochopíš ;-). Při běhu fakt netuším, jestli oslňuju nebo ne, ale svítím širokým kuželem pod nohy, tak snad moc ne.

                              0 0
                              • BlickM  

                                Tak ale nepotřebuješ snad svítit 50 m a více. Jednoho takového potkávám pravidelně v lese, ani se nesnaží sklonit hlavu, když někoho míjí.

                                2 0
                              • Smazaný účet  

                                Já nepsal, že nemáš svítit vůbec, ale že svítí zbytečně moc a do ksichtu těm proti nim. Obzvlášť s čelovkou je to hodně nepříjemný. Vidíš prakticky jen bílo před sebou. Jezdím i na kole do kopce a po městě na 100 lm, rovinu a asfalt mimo město 200 a opravdu v totální tmě v terénu na 400 lm a bohatě to stačí i na vysokou rychlost, tak nevím, proč by měl běžec svítit jak auto s dálkovýma, když běží kolem 10 km/h. Max. možnost světla Gaciron V9S 1000 lm jsem zkusil jednou v lese a je to podle mě zbytečně moc silný. Spíš je asi lepší mít druhý světlo na helmě k tomu, než to pražit naplno jedním.

                                Pokud si svítíš pod nohy, tak asi neoslňuješ, ale co jsem zase viděl včera, to byly neskutečný palby. Nebo naopak úplně bez světla a reflex. prvků, to je další kapitola sama pro sebe.

                                2 3
                                • Smazaný účet  

                                  Palcaři, co se vám nelíbí? Poznali jste se?

                                  1 6
                                • jmaselnik  

                                  Tak ještě jednou, při běhu, hlavně na nerovné cestě, toho musíš vidět při běhu mnohem víc než na kole, abys blbě nedošlápl. Vo tom to je.

                                  0 3
                                  • Smazaný účet  

                                    Trvám na tom, že pár lidí včera svítilo tak, že padaly veverky ze stromů. Palce na tom nic nezmění. Aspoň že jsme se shodli, že je rozumný si svítit spíš na cestu, než druhým do ksichtu.

                                    4 0
                                    • jmaselnik  

                                      Ale jo, já neříkám, že se to neděje. Polemizuji s tvrzením, že běžec nepotřebuje silné světlo ;)

                                      1 0
                                      • Krejza  

                                        Ale to ti String nevyvrací. Pouze říká, že stačí svítit tak 2–10m před běžce, ne 20m+.

                                        0 0
                                  • ladys  

                                    Každý kdo běhá potmě a má rozum, tak má tu čelovku sklopenou dolu. Aby viděl pod nohy. Tam co jezdím do terénu, žádné běžce nepotkávám…

                                    1 0
                  • Mirec.K  

                    Podiel je sakra nižší u vodičov. Ale ak zrátam počty celkovo, nepamätám, kedy som naposledy nadával na cyklistu, na protiidúce auto čo druhý deň. To ale nie je ospravedlnenie pre cyklistov – vypaľovačov – samozrejme.

                    0 0
                  • Kmoda  

                    Já nevím, ale ještě jsem nepotkal oslňujícího cyklistu, spíše potkávám neosvětlené kezdce na kole a nebo jen s bludičkou…

                    1 0
              • ladys  

                Každé auto oslňuje, pokud to není na jedničce, tak prostě musím v autě zpomalit. A i na té jedničce se nemůžeš dívat na protijedoucí auto… Tak mám na kole rozumně skloněné světlo a používám rozumný mód a neřeším číčoviny ;) A pokud je řeč o blikání, přes den blikám. A jako řidič to ocením i u jiných cyklistů, vidím je včas, dost často nejsou vůbec vidět. Na silnici je nejdůležitější vidět a být viděn. V Praze to máte horší, tady potkávám jen neosvětlenou zvěř a občas zatoulanou kravku :D

                0 0
                • orm  

                  Na silnici ok, ale otazka je proc blikat, a vubec pouzivat jiny nez nejslabsi mod, na osvetlene stezce pro chodce a cyklisty, kdyz nejsilnejsi je tam prave ten cyklista. Ted je to na stezce pro chodce peklo, zvlast mezi tou 16 a 18h.

                  1 0
                  • jmaselnik  

                    Šetřiči baterek…

                    0 0
                  • ladys  

                    Máte to tam jinak, tady cyklostezky, neexistují natož osvětlené. Když vyjíždím v 17h, tak je všude klid

                    0 0
                    • orm  

                      Tohle je stezka skrz mesto a ta je osvetlena do 22h. Casto se chodim po praci projit, kdyz nestiham kolo, coz je ted casto. A tento usek je peklo. Mezi tou 16–18h lidi jedou z prace a jak je tma, tak svitej. Ten usek je 1.5km dlouha rovinka, takze kdyz tam nekdo blika na zacatku a ty jdes proti, tak nevidis nekolik minut. Obcas te predjede nekdo s garmin radarem, coz je take super prijemne :-). Na te stezce vubec neni duvod silne svitit. Nikdo tam cyklistu neohrozuje a je normalne videt. Ja osobne tam vzdycky vypnu svetlo a zapnu jen levnou force blikacku.

                      0 0
                      • HonzaRez  

                        „Nikdo tam cyklistu neohrozuje“

                        To vypadá na velkou nezkušenost. Můžeš svítit jako slunce, ale idiot ti stejně skočí přímo do cesty…

                        0 0
                        • orm  

                          A tomu svetlo zabrani jak? Bud je to nekdo, kdo jde stejnym smerem jako cyklista, pak na to predni svetlo nema vliv nebo jde proti cyklistovi a toho vidi a hlavne ho vidi cyklista, ktery se ma na stezce pro chodce a cyklisty pohybovat s respektem, protoze je tam nejsilnejsi.

                          0 0
                          • HonzaRez  

                            „nebo jde proti cyklistovi a toho vidi“

                            Toje právě ta nezkušenost, bylo tady o tom dost příspěvků. Není to o světle a jeho síle, ale o tom zdánlivém pocitu neohroženosti. Svítit je potřeba všude…

                            0 1
                            • orm  

                              Tak jeste ze me to nekdo zkusenej vysvetli. Ja to za ty roky nedokazal zhodnotit ani jako cyklista ani jako chodec.

                              1 0
                      • ladys  

                        Je to o myšlení a to je pro spoustu lidí neřešitelný problém.. strobo a blikající radar potmě je blbost i mimo cyklostezku.

                        0 0
            • hrota  

              Od Beskyd po Chalupki :D nicméně potkávám „blikače“ i zde.

              Používám Enfitnix Navi800, pro mne velice příjemné, plánuju vozit náhradní aku. Původně jsem měl Gaciron V9C-800, nicméně možnost vozit v podvěsu s ořízlým kuželem vyhrála.

              1 0
    • Charles2k  

      Ohledně toho oslňování u předních světel na kole – existují někde jasně psaná pravidla, jak má být nastaveno a jaký světelný výkon atp. je již moc? Někde jsem se akorát dočetl, že střed světelného kužele by měl protnout cestu před sebou ve vzdálenosti max. 20m – je to pravda?

      Většinou jezdím se světlem 300lm a u toho žádné protijedoucí auto na mne neproblikne, jenže 300lm je na vyšší rychlost po horších cestách málo, takže mám i světlo Force Diver 900lm a u toho na mne když nastavím na těch 900lm tak každé třicáté protijedoucí auto problikne. Sklon mám nastaven tak, že střed světelného kužele protne silnici cca v 18m před kolem.

      0 0
      • jIrI___  

        V ČR žádná taková psaná pravidla neexistují.

        0 2
        • drood  

          příloha č. 12 písm. C k vyhlášce č. 341/2014 Sb..: ,,světlomet musí být seřízen a upraven trvale tak, aby referenční osa světelného toku protínala rovinu vozovky ve vzdálenosti nejdále 20 m od světlometu a aby se toto seřízení nemohlo samovolně nebo neúmyslným zásahem cyklisty měnit." Nebo to už bylo zrušeno?

          2 0
      • xtonda  

        Ano, protnutí osy kužele ve vzdálenosti max 20 m je jediný požadavek v české legislativě o kterém vím (vyhláška 341/2014). Přičemž pokud světlo 1 m vysoko sklopím o 4 st. tak osa protne zem ve vzdálenosti 14,3m. A asi většina světel s kruhovým kuželem má ten jasný střed širší než 8 st., tak že i při takovémto nastavení to na nějaký vyšší výkon bude oslňovat.

        0 0
        • jIrI___  

          Ze zajímavosti jsem si to narychlo načrtnul. Vzal jsem svítilnu Fenix HM61R, která má takový středně široký kužel. Následně jsem orientačně změřil její úhel vyzařování – ve vzdálenosti svítilny 50 cm od zdi měl nejjasnější promítnutý „kruh“ průměr 25 cm. Současně jsem si změřil, že na řidítkách ji mám umístěnou přesně 1 m vysoko. Z těchto údajů (na obrázkův oranžových obdélnících) jsem zjistil, že úhel vyzařování je cca 28°.

          V dalším kroku jsem si vygooglil, že v osobním autě jsou oči řidiče zhruba ve výšce 1 m nad silnicí a jelikož to je shodná hodnota jako výška umístění svítilny na řidítkách, tak pak už jsem si jednoduše vyvodil, že abych neoslňoval, musím svítilnu sklopit o nějakých 14° dolů. No a z toho jsem zjistil, že střed svícení by byl 4 m před kolem (tlustá zelená osa, tlusté růžové čáry pak je „ohraničení“ světelného kuželu.

          V praxi jsou pak ty 4 m před kolem pro jízdu nepoužitelná hodnota, protože si v podstatě svítíš přímo před kolo. Takže každý si svítilnu trochu vytočí směrem nahoru a už vesele oslňujeme… Takže pokud má člověk svítilnu bez oříznutého kuželu a má ji seřízenou tak, aby viděl dostatečně dopředu, tak bude protijedoucí v osobních autech oslňovat VŽDY.

          České předpisy vychází z pravěkých dob, kdy frčely halogenové svítilny osvětlující úzká proužek na silnici intenzitou roje bludiček :)

          1 2
          • bara2  

            Ale tak ono nejde o to, že by řidič neměl vůbec vidět kužel tvého světla na kole. I auta si osvítí dopravní značky 2m vysoko. Oslnění neznamená, že to světlo vidíš.

            0 0
            • jIrI___  

              Pokud by řidič světlo vůbec neviděl, pak by to znamenalo, že svítíš kolmo do země či dozadu nebo máš dokonalé čiré krycí sklo :). A takové bohužel neexistuje ani v laboratořích, byť by mi to velice usnadňovalo práci. Takže prakticky i když řidič bude mít oči v černé oblasti nad oříznutím (přiložená fotka kuželu Fenixe BC25R), tak protijedoucí tvoje světlo vždy uvidí díky nasvícení krycího skla a všemožným odleskům, jen ho prostě nebude přímo oslňovat LED. A rovnou přidávám fotku s jasně viditelným rozdílem mezi světlem oslňujícím (Gaciron V9C) a neoslňujícím (zmiňovaný Fenix). Auta mají na nasvícení dopravního značení jednu oblast ve světelné mapě definovanou v legislativě, kam směřuje nepatrné množství světla, to je něco úplně jiného a asi bych to sem nemotal.

              0 1
              • bara2  

                Nezlob se na mě, ale pokud vidím za tím světlem ponk…

                Ty něco vidíš za autem, které proti tobě jede v noci? Třeba les, patníky… nebo řidiče?

                0 0
                • ladys  

                  Jsem teď porovnával s autem Gaciron V9DP-1800 , na plný výkon to oslňuje asi jako jedno tlumené světlo osobního auta. Na 500lm méně než auto. Řeší hovadiny.

                  4 0
                • jIrI___  

                  Když ho vyfotím stejným telefonem jako ta světla na řidítkách, pak zcela jistě uvidím zrcátka auta a pravděpodobně i řidiče. A naopak – když se podívám na ta světla na řidítkách okem, nevidím kvůli oslnění ani tu poličku a ani svítícího Fenixe.

                  0 2
              • mirage  

                Jestli i řidiči tak řeši jestli nas oslnuji:-) Jestli jedu autem nebo na kole, tak skoro vsechny SUV me oslnuji. A bila svetla tim tuplem. Je fakt rozdil, kdyz jede auto s bilymi svetly nebo s žlutymi.

                1 1
          • xtonda  

            Já sem zkusil změřit Nitenumen X8 a Moon Meteor, u obou mi to vychází podobně, ten nejjasnější střed má z 0,5 m cca 14–16 cm což dává úhel 16–18 st., takže při sklopení jen o 4 st. aby byla dodržena vyhláška to bude oslňovat.

            Pokud jde o předpisy, tak sem zatím nezachytil, že by musela být nějak speciální světla jinde než v Německu.

            0 0
            • Smazaný účet  

              jak je možné, že jsou němci tak napřed?

              blikačky nesmí blikat, světla musí být ořezaná… proč v tom našem státě alespoň něco nefunguje lépe? :(

              pojdmě napsat email na ministerstvo dopravy nebo besip nebo někam kde to můžou změnit.

              0 1
              • DDDD  

                Zákaz blikání je krok celkem zpět a při mém půlročním pobytu v Mnichově ne všichni tohle dodržovali. Ale je fakt, že většina svítila.

                1 1
                • Smazaný účet  

                  klidně ať to bliká ale nějak rozumně. číňan tam má kolikrát x režimů diskotéka, knightrider, stroboskop… to si pak vyber.

                  1 0
              • xtonda  

                By mě zajímalo, jak to mají řešeno v dalších zemích, nikde sem nezachytil, že by kromě toho Německa někde měli takhle striktní předpis na cyklistická světla.

                0 0
          • Krejza  

            20m jsou 2s při rychlosti 36 km/h a 3s při rychlosti 24 km/h.

            Samozřejmě je vidět i mimo přímý kužel světla (dle dané svítilny), ale to obvykle stačí pro rozlišení obrysu nebo reflexní materiály (např. oči zvěře, pokud se podívá do světla). Pro rozlišení nebezpečí jsou ale 2–3s sekundy minimum, pokud se jízdě věnuji, abych stačil zareagovat a začít výhybný manévr. O brzdění nemluvím, to je na kole ve tmě mimo řešení – na vzdálenost, na kterou vidím, zastavit nedokážu.

            20m tak sedí jako kompromis, který může být ok pro některé situace, ale nestačí v případě, pokud pojedu rychlostí přes 25–30 km/h.

            1 0
      • BlickM  

        Kdysy jsme to dohledávali. Nějaká vyhláška se odkazovala na normu ISO 6742. Harmonizační norma ČSN už neplatí, přímo nahrazující ISO těď nemám možnost dohledat, nemám teď přístup na mezinárodní normy v originálu.

        0 0
    • standa.nera  

      Prosím poraďte náhradu za battery case solarstorm bc-2. Ideálně nějaký, co je skladem v ČR.

      0 0
      • gersa  

        LedExpert?

        0 0
        • standa.nera  

          Mám jednotlivé akumulátory, které dávám buď do svítilny nebo do toho boxu dle potřeby. Našel jsem např. Trustfire eb-02, ale nikde ho nevidím skladem v ČR.

          0 0
          • HonzaRez  

            Taky jsem to sháněl, ale sehnal jsem až zde od jednoho kolegy ve vláknu levných prodejů. A pak jsem si ještě objednal další od Číňana…

            0 0
    • hobik22  

      Mám z Ali za 300,– tuto a naprostá spokojenost. Svítí stejně jak ty věci za tisíce. Preferuji světlo bez batery packu. Držák je vytisknutý na 3D tiskárně. Půlka je na řídítkách a půlka na světle. U sebe to drží dva neodymové magnety.

      3 0
      • Aduldinho  

        Zajímavé řešení, ještě fotka na kole by nebyla? ;-)

        0 0
        • hobik22  

          Určitě

          2 0
          • virtualcop  

            A fakt to ty dva neodymy udržej i někde v terénu? Řešení good, jen bych se právě o tohle bál – nevidím, že bys tam měl ty obrmagnety, co držej 50kg a více

            0 0
            • hobik22  

              Zatím co říkal kamoši tak to drží. Navíc neprovádíme žádne skoky, lety a pod. Ono jen to sundat, musí se s tím otočit. Ale otřes je zas něco jiného. Ale prý drží. Ta čelovka je docela lehká, je na jeden článek 18650 a jde nabíjet přímo ve světle. Micro usb.

              0 0
              • krepa1  

                Ahoj, nejaky odkaz na Ali. Prakticke zkusenosti, dosvit, vydrz,…?

                0 0
                • hobik22  

                  https://a.aliexpress.com/_mLAuymK

                  Já jsem s ní spokojen. Když vím že pojedu dál, vemu ještě jeden článek. Dá se dobíjet i z powerbanky. Ale mě vždycky zatím vyšla. Dobu ti neřeknu. Dosvit taky ne, ale je naprosto dostačující. Určitě jsou lepší, ale poměr cena výkon. Z mého hlediska, každý má jiné požadavky, svítí dobře a mě stačí. Pálit keře u cesty nepotřebuji

                  0 0
                  • honzabike  

                    Taky mám podobnýho číňánka, jen teda na čelovku.

                    Akorát ty baterie 18650 tam bejvaj shity. Doporučuju koupit kvalitní 18650 s kapacitou kolem 3400 mAh, což se dá koupit kolem 100 Kč. A nebo vybrakovat starou baterii z notebooku a vytěžit z ní použité 18650, které maj kapacitu kolem 1600–2200 mAh a brát jich víc s sebou. Jinak tyhle svítilny žerou většinou kolem 800 mA /h tak jde jednoduše spočítat jak dlouho vydrží.

                    0 0
                    • ladys  

                      Ty kvalitní baterie budou trochu dražší.

                      0 0
                    • hobik22  

                      Jo to jsem zjistil, že ty origo čína jsou spíš zkušební. Taky kucháme z noťasů, je to jiná liga.

                      0 0
                      • ladys  

                        Zkušební váží 23g a Sanyo 46g :)

                        0 0
                      • honzabike  

                        Taky záleží jaké přepínací režimy na těhdle svítilnách jsou. Pro cyklosvícení je to dost důležité.

                        Tady ty čelovky mají většinou režimy buď že držením ztlumuju nebo zesiluju, anebo nějakých 5 režimů. Problém může nastat když svítím na max, máčknu a spadne mi to třeba na 10 lumen. U cyklosvítilen je potřeba mít možnost režimu, aby to spadlo třeba z 1000 lumen na 250. Auta snesou přímý svit tak 600 lumen možná ani to ne. Když je víc je potřeba mít možnost rychlého ztlumení. Sám mám Lezyne 1600XL kde si můžu naprogramovat režimy jak chci, nakonec sem si tam dal 250–600–1000 lumen. A řeknu vám že v pravotočivé zatáčce z kopce sem stejně nedokázal rychle zareagovat při rychle vyjíždějícímu protisměrnému autu. Bylo to dost nepříjemné. Prostě pokud někdo používá „dálkovky“ tak to chce fakt mít možnost to během 1sekundy stahnout, jinak to může být dost fatální.

                        0 0
      • jIrI___  

        To řešení uchycení pomocí magnetů se mi líbí.

        0 0
    • J1RKA  

      se zeptam: neexistuje nejaka sada svetel predni/zadni ktera by nejak dokazala spolupracovat? < jsem uplnej amater v tomhle smeru >

      90% jezdime s pritelkou, ona sviti vepredu a ja predni/zadni, jenze, pokud treba vic fouka, tak ji pomaham aby se za me schovala, ale ji neskutecne vadi to svitici/blika­jici zadni.

      nemate tipa na neco, nebo aspon na sadu, coby se dala zapnout/vypnout jenom prednim svetlem

      diky

      0 0
      • Coural  

        Varia od Garminu. Přední i zadní světlo, které funguje i jako radar, ovládáš přes cyklocomputer.

        0 0
      • milmat  

        Umí to světla, co mají ANT+ ovládání. Kromě Garmin světel, je prodává také Bontrager (přední lepší než od Garminu) a Giant. Možná už i další.

        0 0
        • J1RKA  

          fajn, a zapomnel jsem rict, zeto je na MTB, vzadu ho mam jenom kvuli nutnejm presunum po silnici, nekdy to bohuzel nejde jinak.

          pokud jedeme v tlupe, tak pohoda, vsichni predni a posledni je ten co ma nejvykonejsi zadni :D

          0 0
    • DDDD  

      Nějaký aktuální typ na světlo do podvěsu na GoPro držák? Po zimě nemůžu starý najít a teď už není nutný vozit velký světlo. Díky

      0 0
      • Aduldinho  

        Pořídil jsem dokonce v průběhu zimy a za mě tedy zatím velice cajk je toto: https://www.led-expert.cz/…00-d2457.htm ;-)

        0 0
        • Jenda_T  

          docela mne Tvůj výběr zaujal, jel jsi s tím i v úplné tmě? Zatím to splňuje od pohledu vše co chcu, tzn spodní montáž a stínění. Dost se mi líbí ta jejich logika s tím otočením zadní části světla, Bontrager to má myslím například řešené dost složitě. Asi ju kúpím a s tím i rovnou nějaký náhradní akumulátor… Uvidíme jestli to bude vhodné i na „okolo republiky“

          díky za tip i typ

          0 0
    • -b-n-x-  

      Ahoj ahoj ahoj.

      Hele, máte někdo zkušenosti s rušením signálu u bezdrátového tachometru sigma?

      Já mám světlo Moon Rigel Pro, a když svítí, a je to cca 20cm blízko tachometru Sigma bc 8.12, tak ten tachometr nefunguje. Když to dám o něco dál, tak ok.

      No a teď bych si chtěl pořídit lepší světlo z ali, ale to se montuje doprostřed řídítek, takže nevím, jestli mi potom tacho bude vůbec schopno fungovat.

      0 0
      • virtualcop  

        To ti předem nikdo neřekne, zda nějaký rušení bude/nebude. Jednak proto, že ty frekvence, kde může světlo rušit" tachometr předem nikdo nezná, jednak proto, že i každej ten tachometr/čidlo reaguje trošku jinak na rušení v nějakém pásmu. Bez vyzkoušení konkrétního světla + konkrétního tachometru + předpokládáné pozice umístění prostě nezjistíš.

        Jistota je „dráťák“, nebo cyklopočítač s ANT+ – ten mi nikdy žádné světlo nerušilo.

        1 0
        • -b-n-x-  

          Právě, že bych si myslel, že to bude obecnější problém. Ty ledky budou asi ne jakémkoliv světle emitovat podobné rušení.

          Spíše bude záležet na tom tachometru konkrétním bezdrátovým.

          0 0
          • virtualcop  

            Obecný problém to je (respektive často byl), dnes většina lidí jezdí s GPS cyklopočítačema, která pro čidla používají ANT+ nebo BT protokoly (tam se rušení prakticky nevyskytuje). Ledky samy o sobě nic neruší, ruší to vždy nějakej driver/elektronika v tom světle, protože řízení výkonu LEDek v různých režimech je dnes takřka vždy PWM (tedy přerušovaně, s nějakou frekvencí) a to často interferuje právě s frekvencí vysílače/přijímače tachometru.

            Jak opakuji – největší jistota je bezdrát na ANT+ nebo BT, nebo drát :)

            Sám taky vozím stále uchycenej bezdrátovej ANT+ tachometr – jednak proto, že na cca. půlku mých kratších jízd neberu GPS cyklopočítač a neměl bych tak primárně přehled o nájezdu (o kterej mi nejde jako o číslo, ale chci mít přehled, kolik mám reálně najeto na řetězu, gumách, pohonu… ) a samozřejmě to má tu výhodu, že nemusím řešit rušení tachometru (v Praze je dost míst, kde mi na klasickém bezdrátu tachometru naskakovaly blbosti – troleje, mosty, rozvodny VN…), přičemž čidla ANT+ mám na kole rovněž furt, takže mi je automaticky ANT+ tacháč najde a jede podle nich.

            2 0
        • VojtaXY  

          U bezdratu je dulezite, jestli to je analogovy signal, ktery se rusi snadno nebo digitalni, ktery ma urcitou odolnost.

          0 0
          • MatS  

            Je fakt, že -b-n-x- má Sigmu BC8.12, což je ATS (analog). Já mám STS Sigmu a se světlem Gaciron nebyl problém. Tak uvidím co 3× výkonnější Magicshine.

            0 0
          • virtualcop  

            Ano, to je pravda, ale slyšel jsem i četl, že i u některých „digitálů“ právě obvykle od světla kousek vedle na řídítkách to leckomu dělá blbosti.

            Prostě i když je to „digital“, stále ty vysílací/přijímací frekvence mohou být v pásmu, kde „vysílá“ i PWM světla a může to být i tak problém.

            0 0
            • MatS  

              Digitál neznamená automaticky, že to rušený nebude. To že to používá „nuly a jedničky“ neznamená, že to nepoužívá modulaci pro přenos rádiovým spektrem. Hodně záleží na typu modulace a její odolnosti, kódování a robustnosti. Faktorů je mnoho.

              Problém je, že u těch čínských světel se soudruzi moc netrápí s odrušením.

              1 0
              • detoxy  

                Měl jsem docela drahý a vymakaný VDO M6 s kódovaným signálem. S Gaciron V5 bezproblémů, s Gaciron V9D nefunkční. Musel jsem světlo posunout cca 15cm mimo osu snímač-tacho, aby spolu fungovali. Někdo mi tu ještě dřív psal, že to může být i tím, že V9D má plastové tělo, které nestíní (V5 měla tělo hliníkové). Každopádně Garmin s ANT+ a GPS problém definitivně vyřešil.

                0 0
                • -b-n-x-  

                  Právě to moje světlo je kovové, a beru to že už je to i nějaká značka (Moon Rigel Pro). Původní cena přes litr. V akci přes 6 stovek. Čekal bych to asi lepší no.

                  0 0
      • J1RKA  

        ahoooj :D

        a co natom tachometru v noci vidis? < teda kdyz funguje >

        0 0
        • MatS  

          No přeci jestli nepřekračuje maximální povolenou rychlost, né? :-D

          Jinak na podzim jsem taky z Ali objednal 1500lumen Magiccshine světlo a uvidíme, zda mi bude Sigmu rušit nebo ne.

          1 0
        • -b-n-x-  

          Ten tachometr taky mimo jiné počítá km. A když takhle jezdím, tak mám třeba místo 20km 0km. Za rok třeba o 2000km méně.

          0 0
          • J1RKA  

            ok, to mi nenapadlo, mam garmina, a tachac na predstavci jenom kvuli casu jizdy

            0 0
            • -b-n-x-  

              V pohodě.

              A ta představa, že je v noci potřeba koukat na tacho, je vtipná :-)

              0 0
              • Forester  

                no, třeba když jedeš dle čáry :-) tak tam potřebuješ koukat

                0 0
              • jIrI___  

                Stačí třeba ve sjezdu omezení rychlosti na 30 km/h, těch mám cestou ráno do práce za tmy hned několik.

                0 1
                • J1RKA  

                  a zimaky nakole mas?

                  1 1
                  • virtualcop  

                    Zimáky ti na kole asi žádnej předpis neukládá, zatímco dodržovat značky obecně v autě i na kole ano (s těmi výjimkami, právě danými rozdílem motorové vozdilo/kolo).

                    Já mám třeba „zimáky“ i na kolo – na podzimní/zimní měsíce nasazuju druhé záplety s jinými pneu – zákon mne k tomu nenutí, ale pud sebezáchovy ano :)

                    Kdo jezdí na kole celoročně a v oblastech kde mrzne a sněží často, leckdy investuje i do gum s „hřebíky“, tedy do echt „zimáků“

                    0 0
                • detoxy  

                  Počkej, chceš říci, že na kole snižuješ svou rychlost, když je tam značka? To by jsi mě vážně dostal :)

                  2 0
                  • jIrI___  

                    Pokud zrovna jedu po silnici, připadá mi zcela normální dodržovat silniční pravidla, nejsem žádný VIP s modrým majáčkem. Něco jiného jsou samozřejmě takové ty „dopravní značky“ namalované fixou na kusu lepenky, které kolem pěšinek rádi umisťují třeba chataří v malých chatových/zah­radnických koloniích.

                    2 0
                    • detoxy  

                      Hele tak to jsi mě dostal. Jsem taky docela poctivka, ale ty 30 na kole rozhodně neprožívám. Navíc to překročení této rychlosti na kole nebývá zrovna markantní :)

                      0 0
                    • -b-n-x-  

                      Chachaři v chacharských koloniích umísťují nějaké svévolné značky?

                      :-)

                      0 0
                    • -b-n-x-  

                      Já tyhle omezení vyloženě vítám. Je to výzva k porušení a cítit se aspoň chvíli jako pink rebel!

                      :-)

                      0 0
                  • virtualcop  

                    Na tom by nemělo být asi nic divného – jseš účastník silničního provozu, tak pro tebe platí stejné značky, jako pro řidiče motorových vozidel.

                    Uznávám, že překračovat běžně někde úsekové 30km/h je asi mimo sjezdy z kopce, nebo hodně zdatné jedince na silničce celkem problém i tak, ale touhle optikou bych si pak mohl říct, že když nechci dodržovat na kole omezení 30km/h, můžu kašlat i na přednosti, semafory, jednosměrky…

                    Tím jsem nechtěl založit flame na obvyklé téma – nejsem povinnej na kole mít tachometr, nemám to jak změřit apod., jen jaksi poznamenat, že když chci/očekávám od ostatních dodržování předpisů na silnici, měl bych jít asi příkladem… :)

                    1 0
                    • J1RKA  

                      pak se ovsem predpoklada, ze mas vybavene kolo podle vyhlasky

                      0 1
                      • virtualcop  

                        Mám – svítím a blikám celoročně vepředu i vzadu, odrazky mám formou pásků do výpletu a odrazných samolepek rovněž z obou stran – vcelku přemýšlím, čím bych mohl tu vyhlášku „nesplňoval“ či porušoval… :)

                        A klidně se přiznám, že tohle neřeším primárně kvůli vyhlášce, ale kvůli tomu, abych byl dobře vidět a sám dobře viděl – tedy prvořadě z vlastní bezpečnosti.

                        1 0
                        • J1RKA  

                          vsak vporadku, chvalim, a co pedalky, tam odrazky mas?

                          0 1
                          • virtualcop  

                            Jistě – nalepeny opět odrazné samolepky a boty mají rovněž odrazné plochy z boku i ze zadu. Lépe to na SPDčkách vyřešit nelze…:)

                            0 0
                            • J1RKA  

                              tak tos me dostal, mam jenom predni svetlo, ale skoro nejezdim po silnici a potme uz vubec ne, to jenom vyjimecne s bandou, kdyz se nekde seknem < napifku > ale to vlastne ridim pod vlivem, safra nejni jednoduchy bejt BIKER :DDD

                              0 3
                              • virtualcop  

                                Jsme v threadu o světle, takže bych pokračoval tímhle směrem – i kdyby žádná vyhláška nebyla nebo o osvětlení na kole nic neříkala, stále nechápu, že alespoň pud sebezáchovy někomu nevnukne tu myšlenku, že když jedu někde ve tmě, tak nějaké světlo (abych viděl a abych byl viděn) vcelku potřebuju.

                                Co fakt vídám – ať na kole, nebo jako řidič auta, nad tím mi zůstává rozum stát – na silnici, ideálně v nějakém úseku, kde je tma jak v pytli, klidně i několikrát za tejden, potkám různé borce na kole – jediná odrazka, jediné světýlko, pokud možno stealth černé oblečení. Tyhle lidi si neuvědomujou, že fakt nejsou vidět/jsou vidět maximálně na pár metrů a to ještě při ideálním stavu, že řidič fakt kouká na cestu a nešteluje mezi tím rádio, či něco jinýho v palubním Infotainmentu.

                                Pro mne fakt stejná „loterie“, jako skákat bungee jumping na 10 let používaném a zpuchřelém laně.

                                4 0
                                • -b-n-x-  

                                  Jenže to jsou ninjove jedoucí z nájemné vraždy. Nechtějí aby je kdokoliv viděl :-)

                                  0 0
                        • bara2  

                          Myslím, že světlo není náhražkou odrazky! Odrazku lze nahradit jen jiným odrazovým prvkem na oděvu… Odrazka je povinná pořád, světlo jen za snížené viditelnosti.

                          0 0
                          • virtualcop  

                            Píšeš to pode mne, tak se zeptám, kde jsem konkrétně psal, že světlo je náhražkou odrazky, nebo že odrazky/odrazné fólie nepoužívám?

                            Píšu jen o tom, že já osobně blikám a svítím celodenně a celoročně (především, pokud jedu i po silnici) a odrazných prvků na kole i oděvu mám skutečně dost.

                            0 0
              • jmaselnik  

                no jestli jezdíš furt tu samou trasu, tak určitě. Ale když třeba dojíždíš potmě někam, kde to neznáš, je dobrý vědět aspoň jak daleko to ještě máš. No když máš Garmina, mapa se v takové situaci hodí náramně.

                0 0
    • Peslezedirou  

      Bude to trochu mimo, ale i tak se zeptám, jak světla vozíte, pokud je není možné díky tvaru namontovat na řídítka? Napadla mě nějaká malá hrazda, na kterou by se objímka světla nasadila? Máte nějaký konkrétní model, co se dá použít?

      0 0
      • onuce  

        Objednal jsem teď na Ali, viz screenshot. Samozřejmě v černé. Já tedy nikoli na světlo, to vyřešeno.

        0 0
      • J1RKA  

        https://www.kilometry.cz/…-predstavec/

        jato nevozim, ale zrovna vcera jsem to videl :D nebo aspon podobny

        0 0
      • cibi  

        dost dlouho (5 let) jsem používal toto: na představci dvě objímky, (jako je pro zadní odrazku) mezi nimi kus alu L profilu a světlo v podvěsu pod ním.

        Ale to bylo v dobách kdy ještě nebyly LED :-) , takže dnes by mohla stačit jedna objímka.

        0 0
    • PetrMi  

      A co nějaká taková hrazdička https://a.aliexpress.com/_mqyYsQw

      2 0
      • Peslezedirou  

        Yes, něco podobného, ale menšího…tahle je poměrně velkorysá.

        0 0
        • gersa  

          Jsou tam i menší verze

          1 0
        • jmaselnik  

          něco takovýho se mi doma určitě válí, svého času jsem zkoušel asi 3 varianty. Kdyby Tě to zajímalo, tak to můžu zkusit najít.

          0 0
      • Jenda_T  

        zrovna mi před týdnem došla a vypadá to celkem hezky vyrobené.

        0 0
      • kotew CZE JIHLAVA  

        Poslouží skvěle, jen pozor na ten jejich inbus i ty šrouby, ty jsou teda opravdu z másla, ale já to dotahoval fakt na krev.

        Hrazdu využívám na bajk jako podpěru pod vak, aby mi nešel do hadic a super, i světlo dávám na hrazdu do podvěsu pod vak.

        Šrouby jsem si musel koupit u nás CZE. :)

        0 0
    • cibi  

      prosím poradte:

      • světlo na řidítka pevněné objímkou, ne gumičkou.
      • upevnění rozumné, sundávací ale nespadne samo od sebe
      • napájení AA články (podmínka)
      • nároky na svítivost nízké – obvykle město, max. asfaltová cyklostezka. (1W dioda je postačující)
      • přežije déšť,
      • rozumné ovládání (tj co nejméně módů, on/off ideál)
      • cena max 500/ koupitelné v CZ (podmínka)

      Proč takto : Opravdu fenixe za dva tisíce na kole do práce (max 500km/rok) nevyužiju.

      0 0
      • jIrI___  

        Do města by tvým požadavkům mohla vyhovovat klasika Smart City 25

        2 0
        • rasto  

          zajímavé, že blikací mód má kratší životnost, než stálý svit. stejné lumeny. takto to vidím poprvé. možná chyba v popisu?

          0 0
          • jIrI___  

            Určitě chyba v popisu, na jiných webech je u blikání výdrž delší.

            1 0
      • bodlak2  

        Myslím, že tvé požadavky jdou trochu proti sobě. Solidní držák – nízká cena, vodotěsnost – vyndavácí AA.

        0 0

Nová reakce na zakládající

Pro zobrazení diskuse se prosím přihlaste nebo zaregistrujte.