• Mobidyk1

    Ahoj,

    jezním na kole 21 let, a považuji se spíše za ortodoxního bikera. V posledních letech sleduji i dění okolo elektrokol a musím říci že se mi tahle mašinerie na prachy začíná dost eklovat. Především se podivuji tomu že potkávám v českých lesích borce bez fyzických dispozic a elementární dovednosti ovládat kolo v terénu, v tom horším případě i bez přilby a základní výbavy. Často se jedná o jedince na strojích za necelých 200tis. s výkonými motory a na 3" gumách, podle mého se jedná už spíše o elektrické motorky. Z cyklistiky (spíše z elektrocyklis­tiky) se podle mě začíná stáva masová záležitost a trochu mi to nahání strach v tom, že nám taky třeba jednou omezí pohyb v lesích, nebo se pěkné lesní stezky promění na přívětivé dálnice na elektrokola. Na biku mě vždy bavilo, že se nejedná o záležitost, která by se stala takovou masovkou jako je lyžařina ve střediscích. I elektrokola mají na světě své místo, ale jaký je na ně váš názor na tohle téma? Docela mě překvapily Rychleby kde se k tomuhle postavily celkem razantně. Netvrdím že by se měly ebiky zakázat ale mám pocit, že nám to začíná trochu devastovat tenhle poměrně svobodnej sport. I tady na bikeforu se to zašíná ebikama hemžit.. :( Jak to vidíte vy?

    1 0
    • Vilém  

      A ?

      0 0
    • oddie  

      Já už jsem docela dlouho nikoho na elektrokole v lese nepotkal. Ani na normálním kole. Ale už jsem si zvyk, že to tak v lednu většinou bývá :D

      0 0
      • Goob  

        Já ano. Například trojnásobného mistra ČR v cyklokrosu Jirku Pospíšila. Který si elektrokolo užívá vedle biku i silnice, jak jsem z diskuse s ním pochopil. Další, prosím…

        0 0
    • Martin  

      Alkohol je zase zhouba lidstva, nevybereš si.

      0 0
    •  
      Obsah tohoto příspěvku je blokován.
      0 0
    • mr.antik  

      Peklo je v to v lokalitách, kde to cíleně tlačej turistům, který chtěj mít zážitek, podobně jako koloběžky u nás na Ještědu, je lepší se tomu vyhejbat, ať se ty lidi na tom klidně pozabíjej. Jinde je to tak nějak v normálu, jestli dřív u stánku stály opřený normální kola nebo dnes stojí ekola je mi tak nějak jedno.

      0 0
    •  

      zrovna si jednoho efulla chci na blbnutí pořídit, budu dávat eTubolito duše kdyby se na to chtěl někdo zeptat:-)

      0 0
    • team_daddy  

      Sorry, ale tento pohled se mi jevi mimoradne uchylnym. Proc hodnotit ostatni? Proc? Ja to nemam, nechci, ale proc ta touha se vyjadrit k tomu na cem jezdi ostatni? Proc? Navic uz po xte. Vlaken zamerenych proti e-bikum uz tu par je.

      0 0
      • sodek  

        Vidím náznak bezpečnostního rizika. Jinak ať si každý jezdí, na čem chce.

        0 0
      • Infidel  

        Maximální souhlas.

        0 0
      • BB  

        a co takhle obava o prostor, který dnes máme k dispozici. Až se do něj neserou tisíce elektrikářů, tak nás vyženou všechny. Je to jasné ??? V ČR máme dnes prakticky neomezený (kromě národních parků) prostor pro ježdění na kolech ve volné přírodě, ale mějme na paměti, že jsme v hledáčku dobrosráčů, kteří chtějí kontrolovat a regulovat cokoliv a elektrikáři se jim hodí. Jednak nebezpečí pro chodce, ničení stezek silným záběrem motoru atd. Ale fakt je že s tím nic neuděláme, tak to je a bude, začnou zákazy a zákazy a terénní cyklistika dostane další adrenalinový rozměr, něco jako chlastání alkoholu v americe za prohibice, taky dobře.

        0 0
        • Smazaný účet  
          Obsah tohoto příspěvku je blokován.
          0 0
        • Martin  

          Tenhle argument bude rozcupován :)

          Je fakt, že s elektrokoly jsem měl v poslední době pár nepříjemných setkání – začínám se klonit k názoru, že éčka začínají sedlat i blbečci, kteří dřív sedávali po kavárnách nákupních center, ale snadná dostupnost „hustýho sportování“ na éčku je tahá ven. Přitom bohužel nemají základní vychování, takže neví, kdy uhnout, kam uhnout… donedávna mi elektrokola byla ukradená, ale v současné době z nich radost nemám.

          0 0
          •  

            Mas u mne male vyznamne plus ;)

            0 0
          • tromboonen  

            Celkem stejný je to dneska i s běžkama (klasika, bruslení, to je jedno, žádná elektrika), dělá to taky strašně lidí, a úplní nováčci a neznalci i jako „chození s lyžema,“ ale když je stopa, i jedna, šup do ní (na tom by nic nebylo, ale maj asi uhnoput minimálně protijedoucím když jdoou do kopce, nebo když je zezadu někdo dojede klasikou..). ustoupit jim mimo, klidně šlapat dál, ale nechat je projet bez otravy… to samý měkký stopy/sníh, nebo jen jedna a na úzký pěšině, nebo sice na jakoby „magistrále,“ ale jen jedna… bruslaři, i skoro profi serou a rozdupou tu stopu bruslením, a co jako, to samý pěšáci… prostě taková je asi doba, zvláštní je, že kde jsou třeba Češi i Němci (ex DDR) a neuzavřené horské trasy s vyjetými stopami od lidí (ne od skútrů a vyžehlené, prostě udělané běžkarema…), tak tam i Češi se chovaj zásadně takhle, i pěšáci se psy, občas ti bruslaři, občas procházeči, přitom kdo je Němec, i třeba chodič, tak vždycky slušně uhne, nic neničí, pokud je na běžkách nebo pěšky, psa si taky ohlídá a stopa je po něm akorát tak ještě pevnější pokud ji projede s lyžema, takže komo tradice to asi u nás nebude, voni ji měli zhruba stejnou myslím, co se veřejnosti týče…

            0 0
          • Vecis  

            u mě 1 velké +

            0 0
          • Jáchym 1  

            Bohužel těch rádoby cyklistů,kteří jezdí nejen na ,,éčkách",je stále víc a potkat se s nima je někdy o hubu.Nemají zažitý jakýkoliv pravidla nebo zvyklosti.Mar­kantnější to je logicky ve velký aglomeracích a rekreačních centrech.O provozu na cyklostezce v Brně kolem Svratky by se dal napsat horor.

            Ale zpět k jádru diskuze.

            Já bych za problémem neviděl e-bike,ale jezdce na něm.Rozumný člověk se chová vždy rozumně a ohleduplně,kdežto blb je blb ať dělá cokoli.

            A už na závěr o devastaci přírody.Kdo se někdy pohyboval v okolí jízdárny nebo koňské farmy určitě ví jak je okolí rozdupané a prakticky neschůdné natož sjízdné.

            0 0
            • psbiker  

              Rádoby jezdci a výletníci na kolech jsou problém i bez e. Osobní zkušenosti.

              0 0
            • mirage  

              ***** e-kola, kam se člověk podívá. Myšlenka e-kol byla, že má pomáhat hendikepovaným a starším lidem. A ted, 10 děcko ma E-kolo, jasně musí ho mít, protože ho má tatka a mamka, teenegery E-kolo, ***** na co máme ty nohy a svaly na nich. Každý chlap kupuje te svoji krasavici E-kolo, aby s nim mohla jezdit, aby mu stíhala:-))). Už vidím jak vezmu babu na projíždku, po rovině bude stíhat, pak sní vjedu du terénu a tam se zabije, bo neví jak to kolo má ovládat. Hendikepovaní, nad 60-sat, není problém. Jak jsem to někde slyšel, chlap musí dětsku co má 8 roku pujčit E-kolo, aby mu nemrčelo celou cestu, že jedou tak daleko (20km). Pak jsem slyšel i nějakého obchodaka, jak říká, projedu se na E-kole, přijedu domu,ani nejsem skoro spocený a mužu jít třeba porýt zahradu. To už fakt není normální.

              0 0
              • lemon  

                Kdy ze tato myslenka vznikla? Chapu, ze se to tak mohlo ze zacatku jevit, jelikoz stroje pochybne kvality se pro nic jineho nehodily, nicmene deni okolo sleduji jiz nejakou dobu a toto je pro mne v zasade novinka.

                0 0
              •  

                těžkej život co? :-)

                0 0
              • Vecis  

                Vidím to uplně stejně!!! Jsou to sračky pro sračky…

                0 0
                • Smazaný účet  

                  Dnes už i pro děti, jak psáno výše. Což je teda totální *******. Ale ma druhé strane jako způsob specifické dopravy pro všechny nějak hendikepovaný je to jistě velmi dobrá věc.

                  0 0
                  • lemon  

                    Pravda, proc byt na vzduchu, kdyz mohu jet autem.

                    0 0
                  • psbiker  

                    Já se na to dívám jako na křížence motorky a invalidního vozíku. Jasně, někdy to možná taky ocením :)

                    0 0
                    • lemon  

                      Myslim, ze diskuse je z meho hlediska jiz zcela vycerpana :-)

                      0 0
                      • Smazaný účet  

                        Přispívaje však opakovaně, z čeho sám tedy čerpáš, je-li již vyčerpano? :)

                        0 0
                        • lemon  

                          Skutecne se nehodlam jiz jen hasterit s par zapsklymi hnidopichy :-)

                          0 0
                          • Smazaný účet  

                            Tak proč se stále hašteříš? Zmlkna pouze (a nečerpav tedy již dále to dříve pro tebe vyčerpané) měl bys klid – a to v logickém řádu věcí (jak jsi to již několikrát sám nastínil). :))

                            0 0
                            • lemon  

                              Domnivam se, ze jsem celkem presne vystihl podstatu soucasne diskuse, apropos nyni vycerpano. Chces-li dobre se bav i nadale :-)

                              0 0
                              • Smazaný účet  

                                Bez tobě podobných to nebude ono! Každej cirkus potřebuje – hlavně v přestávkách mezi čísly – někoho na to lehčí pobavení… :)

                                0 0
                  • deekay  

                    Ale vsak ono to je prave pro ty hendikepovane… ono se staci podivat, jak se spousta decek dneska vyzranych az hruza.

                    A hendikep muze byt i mentalni… :)

                    0 0
                    • mirage  

                      tož vyžrane, tak to jsou řádně.Dnes abych se otočil za pěknou holkou, tak se musím otočit za 40 letou ženskou, bo mladé do 20-ti, tak to je hnus. Nohy že by jim mohl dub závidět, řitě jak kalfas a bachor, že to tak nemá ženská po po třech dětech. Zhnilí a vyžraní budem, jak ti amíci, nakročeno už máme řádně :-)))

                      0 0
                      •  

                        Tož by ses měl tady vystavit co seš za vyšvihaného sportsmena :-)

                        0 0
                  • Lišák  

                    Nevím, co furt máte. Na elektromotorovém kole se lze nadřít úplně stejně, jako na jízdním kole.

                    0 0
              • Dave13  

                Určeno pro hendikepované a proto se dělají ekola na 170mm zdvihu s enduro geometrií. Ty jsi dobrý pacient. Hlavně že víš proč a kdo to kolo vlastní. Asi máš blbý den :)

                0 0
              • Dave13  

                Určeno pro hendikepované a proto se dělají ekola na 170mm zdvihu s enduro geometrií. Ty jsi dobrý pacient. Hlavně že víš proč a kdo to kolo vlastní. Asi máš blbý den :)

                0 0
                • Vecis  

                  Také pro hendikepované po mentální stránce. :D ,,marketing", a kdo se nachytá je ukázková ovečka! Oni totiž ví, že jsou tady takový, kteří smýšlejí jako ty a chtěli by si jen jezdit z kopce a nic tomu neobětovat. Je to sypačka v cyklistice no… Loserum zdar ;)

                  0 0
              • Smazaný účet  

                Zastávam ten názor že elektrokola jsou fajn věc pro zdravotně znevýhodněné nebo pro důchodce!! Ale pro zdravého člověka naprostá zbytečnost člověk si pořizuje kolo ze dvou důvodu aby se dostal z bodu A do bodu B a za druhé aby si nějakým způsobem protahnul nohy a byl přitom na čerstvém vzduchu

                0 1
                • roman 3D  

                  Tvůj názor je značně zkostnatělý a ebikerům tak akorát k smíchu

                  1 2
                • XNeo  

                  Vidíte a např. na ebiku se jezdí už i enduro závody a spousta jezdců jej používá pro trénink v místech kde není lano. Ale jo je to Váš názor a ten můžete zastávat jak chcete.

                  1 0
        • honzarb  

          Kdepak, tohle tady neobstoji… furt tady budes cist, jak sou ekola super, at si kazdej jezdi na cem chce, ze to je prirozenej vyvoj, ze rada hejtru na ekole ani nesedela, ale ze se tady rada z nas snazi rict prave tohle a ze tahle adorace ebajku nas bude jednou stat tu svobodu jezdeni, co tady mame, koneckoncu jak uz se to venku deje, tak na to tady sere pes… napada me primer s politikou a volici u nas, ale to sem nebudu tahat.

          0 0
          • Sodoma  

            A co tedy konkrétně navrhuješ?

            0 0
            • honzarb  

              Treba az k tomu zakazu jednou dojde, rozlisovat ho na ebajky a normalni kola, to navrhuju:)

              0 0
          • Rychlej turista  

            Srovnání s tou politikou je přesné – lidé se o to začnou zajímat, až už bude pozdě a zase se budou divit, jak je to možné. Vždycky to tak bylo, je a bude, že lidé se snaží řešit problém až tehdy, když už je hotovo a nejde s tím nic udělat.

            0 0
        • d69  

          +1

          0 0
    • pepek  

      Můj názor je ten, že bikeři jsou všeobecně přemnožení. Měly by se plošně omezit stavy na úroveň kolem roku 2000.

      0 0
      • RomanH  

        :-) Tak pod to bych se podepsal

        0 0
        • Martin  

          +1

          0 0
          • Janes  

            Kdepak, já bych to vrátil před vynález toho pekelného stroje, kterýmu se dneska říká horské kolo. Pro mě je to jako s elektrokolama. Taky jsme si, pravověrný silničáři, tehdy říkali, že tenhle traktor snad nikdo nemůže myslet vážně.....a vonojoo..

            0 0
            • iron.hide  

              nj, jenomze silnicari a mtb nezdielaju rovnake trasy. A aj v pripade ze sa na ceste stretnu, tak silnicar je vacsinou rychlejsi.

              0 0
              • Tomcat  

                A aj v pripade ze sa na ceste stretnu, tak silnicar je vacsinou rychlejsi..... …jo jo jasně obzláště takové karbonové ráfky a ubrake. LOL

                0 0
                • iron.hide  

                  nerozumim

                  0 0
                  • Tomcat  

                    že být rychlejší si žádá taky umět zastavit a patřičnou přilnavost v zatáčkách. A tu zrovna silniční kola nemívají bez ohledu na výkon jezdce......

                    0 0
                    • psbiker  

                      na silnici už neplatí, že kdo brzdí, nejede?

                      0 0
                      • Tomcat  

                        A co ty výlety ze zatáček na TDF ? po rovince po rovince hlavně vofafrně aby tam bylo dostek prostoru na dobrždění těma ráfkovejma leštičema. A pozor na přední brzdu, na tu se nesahá…to pak se sletí.

                        0 0
                        •  

                          A nechtěl bys tam mít i zpátečku a protiprokluz?

                          0 0
                        • psbiker  

                          jj, ale to už jsme daleko od motokol :). Většinu těch éček jsem zatím potkal na silnici, vlastně jsem to nikde v lese ještě neviděl.

                          0 0
                        • orm  

                          Kdyz tak ctu tvuj posmesny komentar, tak se chci zeptat. Jel jsi uz na mtb pres 100km/h? Klidne i na asfaltu.

                          0 0
                    • Rychlej turista  

                      Pokud na tom bajku nemáš hladké gumy, tak se ve větší rychlosti na asfaltu za to silničkou v zatáčce sroluješ.

                      0 0
              • Janes  

                Bohužel dost často ano, a ono objíždět opilecké bandy na MTB, je opravdu potešení…

                Na starým Fávu by se většinou nedokázali ani rozjet ani přeřadit, zejména v kopci by tyhle frajeři všichni chodili hezky po svejch :-)

                0 0
                • Lišák  

                  Na Fávu jsem měl jednoplacku a čtyřkolečko. Takže nejlehčí převod mohl být tak 50 / 20, to fakt moc do kopců nebylo ;-)

                  0 0
                  • Janes  

                    Taky jsem na takovým začínal :-)) ale propracoval jsem se až ke dvojplacce (malá 47) a vzadu až 26 ! A s tím už kopec nebyl problém…tedy pro mě, tyhle pojízdné balvany by to neutáhly ani po rovině.

                    0 0
              • joseftrebova  

                Ale,ale,záleží koho potkáš.Mladý tě dá na frak jen to hvízdne.

                0 0
      • -b-n-x-  

        Jakoze by zustali jen ti co jezdili pred rokem 2000? Proc ne, me by to asi nevadilo :D

        0 0
        • pepek  

          Tak surově jsem to nemyslel, ale vlastně to nezní úplně špatně.

          0 0
      • mr.antik  

        Jako zase někdo ty trejly projíždět musí aby totálně nezarostly

        0 0
      • kankrlicek  

        Zaregistroval jsem, že myslivcům je povoleno střílet s optikou a nočním viděním. Třeba se stavy bikerů omezí. :)

        0 0
        • RomanH  

          Nocni videni s optikou je povoleno uz radu let (akorat sis to musel nechat schvalit – problemy nedelali). To povazuji za docela plus, pac alespon dotycny vi, na co strili. Ale ted nove je povoleny i odstrel z auta ;-)

          0 0
          • pepek  

            Jo jeden to tady testoval před pár roky a výsledek byl pozitivní. A i z lochu už je dávno doma.

            0 0
    • Petr L2  

      A v čem tě ty ebajky omezujou, co ti na nich vadí? Je kvalita tvého výkonu a prožitku na kole díky existenci e-kol menší, nebo méně hodnotná?

      Cyklostezky podle foršrichtu EU jsou nechutné dálnice už dnes, takže tady problém nebude, v lese nám nakonec zakážou jezdit tak jako tak, už dnes to legálně nejde na dost místech a kvůli e-bikům to rozhodně není, takže to bych taky vynechal, Masovka jako jsou lyže už cyklistiky dávno je, osobně bych řekl, že lyžařů na rozdíl od cyklistů ubývá, takže to taky asi můžeme vynechat, takže kde je ten problém?

      0 0
      • jeniiiik  

        Lyžařů ubývá, skialpinistu přibývá. Čumím jak je každý druhý vetsi kopec ojety je všech stran…

        0 0
      • Cavendish  

        V čem e-bike omezuje? Podívej se na kauzu Rychlebských stezek :)

        0 0
        •  

          jaká kauza?, nechtěj prachy těch co si poříděj pěkně drahýho e-fulla, jejich volba, éčkaři si zablbnou a utratí jinde :-)

          0 0
          • Cavendish  

            A rozvorají přitom půlku areálu…To radši ať nejezdí…

            0 0
            • Petr L2  

              A frajer co má sto kilo na sjezďáku co také něco váží ho rozvorá míň jo? dobrý vtip :-)

              0 0
              • Cavendish  

                Jenže lidi na e-biku jsou většinou plašani bez techniky :( Takže ano, i ten 100kg borec co to s kolem umí rozmrdá tu trať o dost míň.

                0 0
                • Petr L2  

                  Jo, a lama na sjezďáku co probrzdí každou zatáčku?

                  0 0
                  • Lišák  

                    Lama na sjezďáku tu zatáčku probrzdí jednou – dvakrá. Motocyklista ten trail jsede podstatně vícekrák. Proto si to motokolo snad pořídil, ne? Dost lidí to tady na fóru píše.

                    0 0
                    • kOmE  

                      No ,to už by chtělo analýzu. Je tam dost proměnných.

                      0 0
            • Jimm22  

              několikrát jsem potkal na Rychlebách idioty na kole, co smykovali každou druhou zatáčku. Podle hader silniční bukvice, ti místním ortodoxním odpůrcům ebiků v lese nevadí? :D

              0 0
              • orm  

                Videl jsi jejich prirozeni pres upnute kalhoty a bylo vetsi nez tvoje, tak jsi jim zavidel a od te doby mas potrebu je urazet?

                0 1
                • Jimm22  

                  silniční bukvice není urážka, to je hodnocení jejich jízdy na trailu :)

                  0 0
                  • joseftrebova  

                    Zdravím,to je vše názoru.Josef

                    0 0
                    • Jimm22  

                      Tak jistěže, ale každej se tu ohrnuje na ebikerama, ale tohle poničí trail víc jak 100 ebikerů co to pojedou normálně. A řešit tu, že ebike ti do kopca prohrábne, to už se můžeme rovnou bavit o kolik jsou širší pláště horší než tenký, bo s širokejma přejedeš víc brouků. Prostě nesmysly a netolerance. Jak kdyby normální kola měly nějakou výsadu jet do lesa a ebike neměl.

                      0 0
                      • Breakpain  

                        +1

                        0 0
                      •  

                        Motorova vozidla do lesa nesmi obecne, tedy netusim co resis. Schovavat se za to, ze to ma jako slapatka ;) je ubohy.

                        0 0
                        • Breakpain  

                          svet se meni… smiril bych se s tim ;)

                          A dle legislativy je ekolo motorove vozidlo? Takze je vse v poradku …

                          0 0
                          •  

                            Legislativa se bude menit a pokud nekdo nechape, ze elektromotor je motor, tak bych mu doporucil vratit se s prosbou na jeho ZŠ do lavic fyziky.

                            0 0
                            • Breakpain  

                              Dokud legislativa pravi, ze to neni motorove vozidlo, ma to stejna prava jako kolo.

                              Co je psano, to je dano…

                              0 0
                              •  

                                Rozumíme;), ale je to lhani do vlastni kapsy a v praxi postupne splachovani moralniho kreditu do hajzliku.

                                0 0
                                • Petr L2  

                                  Takže e-kolo je nemorální, ty jsi fakt pacient :-)

                                  0 0
                                  •  

                                    V lese bezpochyby jinde plus. Kapisto ?!

                                    0 0
                                • Breakpain  

                                  Jaké lhaní? Já nechápu, proč to odsuzuješ, v lese to jezdit může a Tobě můžeme být přeci úplně jedno, kdo na čem jezdí, ne ;)…

                                  To pak zavání stylem – „jezdí na Spešlu, je to kkt“ ;) … a podobně

                                  0 0
                              • Rychlej turista  

                                Jsou věci, které slušný člověk nedělá, na to nepotřebuje zákony.

                                0 1
                                • Dave13  

                                  Jakože slušný člověk nejezdí na elektrokole do lesa??? Slušný člověk se nesere do ostatních. Tady pár dementu živí tuhle diskusi stylem jako ono se to může, ale mě se to nelíbí tak se to nemůže. Jak děti ve školce, kterým přibudou další děti na pískovišti a oni se s tím nedokážou srovnat, tak křičí paní učitelko jako tak jim to zakažte.

                                  0 0
                                  • Chlebovnik  

                                    Jak děti ve školce, kterým přibudou další děti na pískovišti…

                                    To je ale špatné přirovnání. Trefnější by bylo:

                                    „Jak děti ve školce, kterým přibudou dělníci s lopatami na pískovišti.“

                                    =)

                                    0 0
                                    • Dave13  

                                      Přesně, on má větší lopatku tak je to ****, protoze větší lopatku můžou mít jen ti co určím já. Doufam jen, že tady ti pacienti nemají řidičák, protoze je evidentně sere, když je někdo předjede, nebo sedí na něčem lepším než oni, ale schovávají to za přírodu…

                                      0 0
                                      • Chlebovnik  

                                        Elektrokolo =! lepší než normální kolo. Ale hezky jsi nám tím předvedl mentalitu elektrokolistů, kteří se rádi povyšují nad normální cyklisty. =)

                                        Tou paralelou s pískovištěm jsem poukazoval na to, že do té doby, než přišla elektrokola, to na „pískovišti“ fungovalo perfektně. Pak tam vtrhli „dělníci s lopatami“ a neomaleně začali děti vytlačovat, protože na ně pohlíží jako na něco podřadného. To jsi vlastně i sám potvrdil svým následným příspěvkem. Děkuji ti.

                                        0 1
                                        • kOmE  

                                          To je ale hovadina.

                                          0 0
                                        • Smazaný účet  

                                          Jsi celkem dobrý demagog, Ty máš budoucnost, zkus se věnovat politice :DD

                                          0 0
                                        • Petr L2  

                                          Chlebovník ohledně té mentality bych si dovolil tvrdit, že je něco špatně spíš u tebe.

                                          0 0
                                        • Dave13  

                                          Ja mám doma enduro a dh, elektrokolo nevlastním a nikdo mě od nikud nevytlačuje a svým komentářem ses teď pohřbil sám. Pokud dobře čtu tak tady se celou dobu povyšují cyklisti na ecyklisty a ne naopak.

                                          0 0
                                          • Chlebovnik  

                                            Enduro a DH je taky kapitola sama pro sebe, ale pořád je to lepší jak e-mtb, to je fakt.

                                            0 1
                                            • Dave13  

                                              A pohřbíváš se hlouběji a hlouběji :)

                                              0 0
                                              • Chlebovnik  

                                                Vážně si myslíš, že mě tvůj názor zajímá?

                                                0 1
                                                • Goob  

                                                  Vážně si myslíš, že nás tvé názory zajímají?

                                                  0 0
                                                  • Chlebovnik  

                                                    Upřímně řečeno je mi to úplně fuk. Co si o mně myslí ostatní, je mi zcela ukradené. Jaký další rádobyvtipný komentář tam máš dál, šéfe?

                                                    0 1
                                                  • Dave13  

                                                    Kdyby ti bylo vsechno jedno, tak se tady nehroutíš z ebiku. A ve finale máš problém s dh i endurem, takže akorát potvrzuješ to, že jsi jeden z těch pacientů co jim vadí všechno co je jinak než u nich

                                                    0 0
                                                  • Chlebovnik  

                                                    S tebou se nedá diskutovat, když si všechno překrucuješ tak, aby se ti to hodilo do krámu. Nic takového jsem nenapsal, s DH ani EN problémy nemám. Sám jsi pacient.

                                                    Howgh. =)

                                                    0 1
                                                  • Petr L2  

                                                    Tobě je fuk, co si o tobě myslí ostatní, ale u e-bikerů, protože máš pocit, že na tvůj pohled na svět serou, hned operuješ s pokleslou morálkou. To se ti fakt povedlo.

                                                    0 0
                                              • kyl  

                                                Co on je už jsem mu psal jinde.

                                                0 0
                                          • joseftrebova  

                                            A mě těší že jezdím za svoje,a vubec mě to nevadí.Jinač v tom vidím moped,což mě vubec nevzrušuje.Josef

                                            0 0
                                      • iron.hide  

                                        no do boha, tak ty mas dost

                                        0 0
                                • karliner  

                                  Jo. Třeba nestřílí do lidí na hranicích, kteří chtějí žít svobodně.

                                  0 0
                            • iron.hide  

                              +1000

                              0 0
                        • Jimm22  

                          Tak si to prosímtě přečti, ať tu furt neopakuješ nesmysly.

                          Pokud elektrokolo splňuje omezení dané Nařízením a plní požadavky zmíněné Normy (existuje buď atestace v akreditované zkušebně a je vystaveno prohlášení o shodě nebo je shoda deklarována výrobcem) je z hlediska českého Zákona o provozu na pozemních komunikacích na elektrokola pohlíženo jako na jízdní kola bez elektrické asistence.

                          Šlapací jízdní kola s pedály, která jsou vybavena přídavným elektrickým motorem s maximálním trvalým výkonem nižším nebo rovným 250 W, jehož motor je vyřazen z činnosti, jestliže cyklista přestane šlapat, a jinak je jeho výkon postupně snižován až do vyřazení motoru z činnosti, dokud rychlost vozidla nedosáhne 25 km/h;

                          0 0
                          •  
                            Obsah tohoto příspěvku je blokován zakladatelem diskuse.
                            0 0
                            • Jimm22  

                              A co s tím inzerátem? Jako marný to je, když nejseš schopen pochopit, že se snad řídíme platnou legislativou.

                              0 0
                          • JendaH  

                            (disclaimer: nedávno se to navíc měnilo, proto taky flame který se tady o tom nedávno vedl a kterého jsem se účastnil není aktuální…)

                            je z hlediska českého Zákona o provozu na pozemních komunikacích na elektrokola pohlíženo jako na jízdní kola

                            Ano, to je pravda.

                            bez elektrické asistence

                            Tohle jsem ale nikde nenašel. Je tam jenom „považuje se pro potřeby této vyhlášky nadále za jízdní kolo“, o (ne)motorovosti se nepíše (341/2014). A nenašel jsem že by jízdní kolo bylo nemotorové.

                            0 0
                • Martin  

                  +1000

                  0 0
          • iron.hide  

            To je len dobre, nech tahnou inde

            0 0
            •  

              přesně, už se těším jak si na jaře zablbnu na novým e-celopérku, nějaký zaprděný rychlebky k tomu ale vůbec nepotřebujeme, trepiho bych nechal svézt aby věděl o čem blekotá ale je dlouhej jak štaflík tak z toho asi nic nebude:-)

              0 0
              • Martin  

                Romane, dík za nabídku, ale já si tohle fakt odpustím, mám určité hranice a na elektorkole bych si připadal jako puchejř – můj pohled

                teď to ale nemyslím ironicky vůči tobě

                0 0
    • bodlak2  

      Problém není elektrokolo, ale masovost (čehokoliv, nejenom kola) a bezohlednost.

      Když si vzpomenu před 30-lety jsem měl svátek když jsem na kole několo potkal

      0 0
    • Mobidyk1  

      taky všimněte že spousta značek se přeorientovala na elektrokola, protože to je daleko zajímavější busines než prodávat kola za 15tis turistum. Stane se časem to že vaše značka omezí výrobu klasických dražších kol, jen aby mohla vyrábět jen ebiky. A to se už dlouko děje, na trhu vždy ale samozřejmě i pro analogový jezdce něco zůstane :) Na fotkách malej říklad blížící se elektrifikace vše­ho.

      0 1
      • oddie  

        No ještě že si kola stavím sám, kdybych se na to vykašlal a začal stavět elektrokola, mohl bych nadávat akorát sám sobě :D

        0 0
      • pumpy  

        Tak ja teda prestanu letos kupovat ty ebiky abych spasil cyklo svet.

        Nedavno me na FB vyskocilo abych si dal profilovku od Disneyho proti rakovine. Asi ucelova kampan pana Disneyho. Ale nikde uz sem se nedozvedel, jestli diky tomu tu rakovinu vylecili.

        0 0
      • tomas.nov8  

        Na fotkách jsou teda značky, který zrovna kola turistům za 15tis moc neprodávaly… Rocky Mountain i Pinarello jedou trochu jiný cenový relace. A teda nepřipadá mi, že by ty 2 e-modely, co tyhle značky maj, byly na úkor nějakých klasických modelů.

        0 0
      • bessinka  

        Budoucnost patří elektřině.

        To věděl již Jára Cimrman.

        0 0
    • Breakpain  

      Ekolo je jiny druh sportu, fandim mu. Z hlediska treninku sjezdu na vytrvalost to ma sve benefity.

      Omezeni me nijak netrapi a jestli na tom nekdo trenuje nebo si vali sunky je mi taky jedno :)… To uz je volba kazdeho z nas ;). Jedine co mi vadi je extremisticky hate, co tu panuje, ale jak pravi me moto „je mi to fuk“;)…

      0 0
    • sparrow_cz  

      Některé oblasti se kvůli e-bikům, které zvedají provoz, zavřou a zabránit se tomu nedá. Týká se to spíš alpských zemí, kde má volný trh převahu nad ochranáři přírody. Doteď tam bylo všechno přístupné a půjčovny si na e-bicích postavily business. V naší socialistické zahrádce, kde je všechno zakázané a všichni ty zákazy porušují, se nic nezmění. Já jen doufám, že až se začne přístup pro kola omezovat masivně, tak že vezmou v potaz rozdíl mezi e a ne-e.

      Dopravě na e-biku naopak fandím. Přál bych si, aby se zmenšilo momentálně veliké riziko jejich krádeže, které podle mě zpomaluje rozšiřování dopravy na e-biku nejvíc.

      0 0
      • Smazaný účet  

        Ani moc převahu nemá, je to tak nějak vyrovnaný (teda aspoň u nás). Hlavní oponenti navíc nejsou ochranáři, ale Alpenverein Südtirol a HGV (hotelová a restaurační organizace). Problém není ani tak příroda, ale přetížené stezky ;-)

        0 0
      • honzarb  

        No prave ze se ten zakaz, kterej proste jednou prijde, na rozdil e a ne-e urcite nerozdeli… tj. ten problem, co s elenochama mam ja:)

        0 0
        • RomanH  

          Tak

          0 0
        • Smazaný účet  

          Po prvních třech zákazech to tak bohužel zatím vypadá :-(

          U Alpenvereinu se zatím jen sbírají informace a všechno se vyhodnocuje. Ve hře je ještě varianta s časově omezeným zákazem, ale rozdělení na ekola a kola určitě nebude.

          0 0
          • honzarb  

            Ale tady z ty debaty tady mam pocit, ze tohle riziko si nikdo neuvedomuje, jen ctu kecy o prirozenym vyvoji, o tom, jak si vlastne muzu na ekole nalozit stejne, jak si ho na stary kolena stejne kazdej koupi bla bla bla… ale ze uz na tom mopedu si nikde nezajezdime, max. nekde na acku po cyklostezce…to u

            0 1
            • orm  

              Kdyby ten zakaz byl pak jen pro elektrokola, tak mne to nevadi, ale obavam se, ze se tim pak svezou i normalni kola.

              0 0
              • RomanH  

                Presne. A to je ten duvod, proc tu vetsina lidi proti e-ckum vystupuje, kdyz si to koupi zdravy mlady clovek s tim, ze nema tolik casu, chce ten kopec sjet vicekrat a podobne… Proste to casem kvuli jeho sobeckosti odserou vsichni. A kapitola sama pro sebe jsou pak pujcovny na horach (zajimavych lokalitach).

                Kdyz si to nekto poridi s tim, ze to ma jako dopravni prostredek, ma zdravotni handicap, nikdo rozumnej nerekne ani popel.

                0 1
                • File12  

                  Co to kecáš o sobeckosti. Zrovna tenhle člověk co nemá tolik času nebo si chce víckrát sjet kopec je sobec? Ale no tak.

                  Jaký bude rozdíl zda potkáš na ebajku zdravého člověka nebo handicapovaného? Jasně reálně jich bude s tím handicapem míň, ale to je tak všechno.

                  A co je teda pro tebe přijatelnější skupina 5 lidí kdy 4 jezdí, dole nasednou do dodávky a shuttlujou nahoru a pak znova nebo 5 lidí co si to vyšlapou na ebajku a sjedou znova.

                  Můžou ti vadit obě skupiny protože nechápeš proč hoblovat jeden kopec víckrát, ale je to jen tim, že vyznávaj jinej druh bajkování než ty.

                  Osobně jezdím takový traily kde se většina cyklopopulace neodstane nebo neodváží jezdit. Přesun tam po frekventovaný cestě beru jako nutný zlo, ale za zlé to určitě tomu, že je tam hodně cyklistů a chodců určitě nemám.

                  Ty cesty jsou tam pro všechny a maj stejný právo je používat. Ať jedu na kole, ekole, inlinech, jdu pěšky nebo v zimě na běžkách.

                  0 0
                  • Smazaný účet  

                    „Ty cesty jsou tam pro všechny a maj stejný právo je používat. Ať jedu na kole, ekole, inlinech, jdu pěšky nebo v zimě na běžkách.“

                    Jak kde a jak kdy ;-) Je to hodně relativní.

                    0 0
                    • File12  

                      To ano. Myslel jsem to dost obecně a takový ty hlavní cesty.

                      Je to o zdravém rozumu. Ale jistější je ho neočekávat :)

                      0 0
                  • RomanH  

                    Pokud kvuli neci zabave doslo k omezeni prav druheho, je to sobeckost.

                    Otocim to, co je pro Tebe prijatelnejsi ? Ten kopec si uz ofiko nesjedes vubec, nebo pripad, kdy si to budes moci sjet jen za svy ?

                    Prave to mnozstvi lidi ve spouste pripadu pusobi jako prirozeny filtr. A neberu to jen z pohledu kola, ale aktivit obecne.

                    0 0
                    • honzarb  

                      +1

                      0 0
                    • File12  

                      Ano to sobeckost je. Ale že by k tomu tolik obecně přispěli ebajkeři si prostě nemyslím.

                      Mě teda reálně ebajker žádnej ještě neomezil.

                      0 0
                    • Dave13  

                      Sobeckost je chtít po druhých aby se chovali tak jak chci já to platí obecně v životě.

                      0 0
                      • R-A-D-I-U-S  

                        A stejně tak platí, že svoboda těch druhých končí tam kde začíná moje svoboda. (a opačně)

                        0 0
                        • Dave13  

                          Ten ebaiker ho ma u zadku, az si to v hlave nastavi jako on budou svobodni oba :D

                          0 0
            • Smazaný účet  

              Já myslím, že pokud se bude zavírat, tak to zatím vypadá jen ty trochu extremnější cesty, které dosud byly dominantou jen pěších turistů a občas nějakýho „blázna“ na MTB (taky jsem jednu měl jako motivaci, už nemám :-D), kterej byl schopnej to zvládnout. Jenže s e-biky se tam vypravili lidi, kteří by tam na normálním MTB nikdy nejeli a tak se to zavřelo.

              Normální cesty mezi Alm na který směřuje největší část turistů s ebikem z půjčovny se určitě zavírat nebudou.

              U nás to bude hodně lokální, zkrátka každá obec si o tom rozhoduje sama.

              0 0
              • RomanH  

                jj. On si treba nekdo, kdo na kole neumi jezdit, vyjede nahoru na kopec (klidne po siroke ceste ala Carosselo v Livignu), ale ze se po te ceste taky musi dostat dolu (se zadkem za sedlem), to uz si neuvedomi. A z toho prameni dalsi prusery.

                0 0
                • File12  

                  Je to jejich problém. Chápu že to pak bude chtít někdo regulovat a odserou všichni. Ale je to jako když řídíš 400koňový auto. Musíš vědět, kde jsou limity nebo jak jsou nastavený. Je to o zdravim rozumu, sice se dost lidem vytrácí, ale pořád je to základní věc.

                  0 0
                  • krabica  

                    Jenže, když těch průserů bude moc, tak orgány to vyřeší tak, že to zakážou a pak to odnesou i ti, co neměli problém…

                    0 0
                    • palo7  

                      Jako že když bude velké množství bouraček silných aut, tak zakážou všechny auta? :-D

                      0 0
                      • krabica  

                        Takhle ale orgány fungujou, vše co překročí nějakou míru zakážou…

                        0 0
      • joseftrebova  

        Tak,tak,to je správné proč se rozčilovat.At jsi každý jezdí jak chce,je to jeho volba.

        0 0
    • exxonvaldez  

      Ebiky mi nějak neiritujou, co mne ale neskutečně sere je to, co rozmach ebiků vyprodukoval za jednu sortu jejich uživatelů. Důchodce,buď již nemohoucí,nebo nemohoucí nikdy, ucítil šanci si pořídit něco, co docela slušně jede.A tak duchoň v pokročilém věku s pokročilou demencí,špatně vidící,nahluchlej,s mo­torickým deficitem , zrakem krtka a bez blembáku vyrazí na silnici do provozu......­.......pro řidiče aut katastrofa.

      0 0
      • Deadlink  

        A jeste si to nechaji „cipnout“ aby jim to jelo jeste rychleji a uplne bez namahy. A pak s tim hrnou po hlavni 40–45km/h. Spolu s riditkama drzi jeste nejakou motyku nebo hrable, couhajici 2m do vozovky. To je pak panecku predjizdenicko.

        0 0
        • nimha  

          Pri ty rychlosti je stejne nepredjedes… :-)

          0 0
        • psbiker  

          Starý, mladý to je jedno. Lama, co si koupí poprvé (e)kolo a vyrazí na výlet „A všichni z cesty JÁ jedu!“

          0 0
      • bessinka  

        Ono ti to taky uteče a nebudeš chtít přestat.

        0 0
      • bessinka  

        Ono ti to taky uteče a nebudeš chtít přestat.

        0 0
      • bessinka  

        Ono ti to taky uteče a nebudeš chtít přestat.

        0 0
      • bessinka  

        Ono ti to taky uteče a nebudeš se toho chtít vzdát.

        0 0
      • mirage  

        víš co to vše změní, jak se jich víc na E-kole zabije či zmrzačí a pak se změní legislativa, bude povinost přileb, přibude třeba nějaké školení- chceš mít E-kolo, tak aspon zakladní znalosti silničního provozu. Chceš jezdit čipovaným E-kolem,které pomáha do 50km ok, tak přilba na to určená, techničák, značku a pak ho nebude mít každý duchodce.

        0 0
        •  

          tohle (přitvrzení zákonů) rozhodně přijde, ale počty elektrokol to nesníží – to až jedině povinné ručení

          0 0
          • Smazaný účet  

            To asi ne, povinné ručení je velmi malá položka při ceně e-biku a všeho kolem a když už na e-bike máš… :-)

            0 0
            •  

              Beru to tak, že když to elektrokolo bude mít každý důchodce (za levno někde z Číny za pár korun), tak když nebude moc jezdit – bude ho pravidelné povinné ručení (v kombinaci s technickou) natolik iritovat, že se toho elektrokola raději zbaví. A to povinné ručení předpokládám bude dražší než na auta – pojišťovny si už nějakou výmluvu najdou.

              0 0
            • Smazaný účet  

              povinný ručení 500,– Eur + daň 150,– Eur a už to jede :-D

              0 0
          • mirage  

            to všechno pomalu příjde, a jednou se i cajti na to víc zaměří. Zatím je mají na háku, ale něco se 100%změní

            0 0
          • mirage  

            to se jednou servisy posmějou, jake se tam budou platit kasy za opravy. Zjistění závady 500,– . Dokud to jezdí, to je paráda, ale až se to začne srat, to je pak taky paráda. :-)))

            0 0
            •  

              je fakt, že s příchodem technické se přidá nějaká ta elektronika, která nepůjde obejít domácími opravami

              nicméně v takové chvíli bude dávat smysl návrat k normálnímu kolu – vzroste poptávka

              0 0
            • kycis  

              Ja fakt nemam pocit, ze by ceny cervisu a povinnyho ruceni mely vliv na stale rostouci pocet aut.

              0 0
              •  

                Kdyby byl servis levný a povinné ručení žádné, tak by bylo aut ještě víc – lidi by si nechávali doma stará auta a nedávali by je na vrakáč.

                0 0
                • Martin  

                  Stará auta jsou zlo nejhorší. V novinách pořád píšou, jak nám stárne vozový park a jak češi jezdí v nebezpečných vránách…

                  0 0
                  •  

                    Čím je pro tebe cizí staré auto nebezpečné? Jeho slabá pasivní bezpečnost tě nemusí zajímat (naopak je to pro tebe výhoda, že se o tebe při případné nehodě rozpleskne). A jeho aktivní bezpečnost není úplně špatná díky tomu, že z něj jeho provozovatel celkem dobře vidí (starší auta mají bohatší a méně skloněné prosklení) – takže se mu neztratíš v nějakém mrtvém zornému úhlu.

                    0 0
                    • Martin  

                      éééé… že by sarkasmus?

                      0 0
                      •  

                        to je jak v mateřské školce… :-(

                        0 0
                        • Martin  

                          To bez debat. Ve starých autech obecně problém nevidím. Někdo na vesnici stoprocentně užije nějakou vránu jako pracanta na odvážení různých možných i nemožných věcí.

                          Ve městě může být staré auto problém z důvodu omezené kapacity parkování. Já jsem starou vránu sešrotoval poté, co jsem koupil vránu novou, bo parkování a dvě auta neužiju, nicméně si fakt umím představit hromadu scénářů, kdy staré auto poslouží víc jak dobře.

                          0 0
                • kycis  

                  Povinne ruceni je u nas na auta levne, jeste jsem neslysel ze by nekdo prodal sve druhe auto kvuli platbe za povinne ruceni. Problem podle me neni pocet registrovanych aut/e-kol, ale jejich pocet v pohybu a s tim souvisejici emise a zacpy.. A nastetsti i kdyz budu mut auta 3, ridit muzu stale jen jedno :-) Navic muj nazor je, ze by se mela e-mobilita ve mestech rozmnym zpusobem spis podporovat nez ji branit – zejmena budovanim vhodne infrastuktury. Ale tady vymejslime vymyslene, s ekolem ktere jezdi 25 za hodinu podle me neni duvod nadelat vyssi skody nez s beznym kolem, rychlejsi kola uz ted maji povinnost mit SPZ a pojistku. Podle me je system OK, jen se ted musi zacit kontrolovat dodrzovani.

                  0 0
                  •  

                    Já občas uvažuju o dalších autech (parkoval bych to všechno na své zahradě před domem), ale odrazují mne právě starosti s technickou, povinným ručením, atd. Takže mi zatím zůstává jeden velký nafťák. Ale líbilo by se mi mít nějakého benzínového youngtimera řekněme z konce 90-ých let a případně ještě i malé elektroauto k tomu.

                    0 0
                    • Alojs01  

                      Youngtimer z konce 90.let… hmmm, trochu oximoron ne? :-)

                      0 0
                      • Smazaný účet  

                        Když, tak ale s tvrdým. Aspoň myslím. :)

                        0 0
                        • Alojs01  

                          Samozrejme… omluva :-)

                          0 0
                          •  

                            Takže v jednom příspěvku měls současně formální i věcnou chybu – to se někomu tak někdy „občas“ sejde, že co napíše, to je špatně :-)

                            0 0
                      •  

                        Jako youngtimery bývají označována vozidla, která svým stářím 15–29 let ještě nedosáhla na status veterána ale mají sběratelský potenciál.

                        0 0
                      • Tom-T45  

                        „Jako youngtimery bývají označována vozidla, která svým stářím 15–29 let ještě nedosáhla na status veterána ale mají sběratelský potenciál“ – toliko wiki.

                        Takže naopak, právě zhruba 20 let staré auto odpovídá definici youngtimera.

                        0 0
                        • Petr L2  

                          No tak to je naše republika takový pojízdný sběratelský ráj :-)

                          0 0
                          •  

                            úplně ne – musí to být v dobrém stavu a musí to mít nějakou raritní hodnotu

                            0 0
                        •  

                          ano a přesně o něčem takovém přemýšlím – něco, co bych už neprodával a nechal si to a občas to jenom lehce provětral v pěkném počasí – třeba A4 cabrio nebo A8 s manuálním řazením, A2 3L, Passat B5 W8 nebo prostě nějaký takový podobný koncernový lehce raritní model – tyhle youngtimery mají obrovskou výhodu, že díly na ně celkem jsou a diagnostika je základní VAG-COM

                          0 0
                        • Alojs01  

                          Tak to jsem asi uz starej… A ani jsem netusil, ze jsme jeste pred 3 lety meli doma jako 2.auto youngtimera, to bych ho byval neprodaval…:-)) Auto z konce 90.let je pro me starej pekac :-). Yountimera bych zaradil tak o 10 a vic let driv, ale to je jen moje, pravdepodobne tedy sparna, domnenka… Wiki to vi urcite lepe…A docela rad bych videl 15 let stare auto, ktere ma sberatelsky potencial (vyjma premiovych sportaku) :-)

                          0 0
                          •  

                            Ten článek na wikipedii vyjmenovává vhodné typy – můžeš si to přečíst, když „docela rad bych videl 15 let stare auto, ktere ma sberatelsky potencial“

                            Pokud bych měl vybírat auto z roku 2004 – bral bych nějaké povedené trvanlivé ne moc známé s raritní motorizací, které se ale nějak moc extra neprodávalo. Vyznám se především v koncernu, takže třeba Seat Toledo 3.generace. Nebo u Seatu obecně některý z modelů Cupra. Ani Octavia RS není pro tento účel špatná volba – třeba v nějaké raritní barevné/výbavové kombinaci. Možná bych zkusil i Polo 9N Fun nebo Sedan. A2 se v roce 2004 taky ještě dělalo. Případně Seat Arosa 1.4/100k.

                            0 0
                          • Tom-T45  

                            Jó chlapče, jak Ti je nad 30, tak jsi veterán. A to ještě musíš mít „dostatečně zajímavou historií aby jsi byl sběratelsky přitažlivý a bylo výhodnější Tě skladovat, zrestaurovat a opečovávat než nechat sešrotovat/re­cyklovat“ (opět Wiki) :-)))

                            Ta přitažlivost dvacetiletých aut může mít původ třeba v nostalgii po mládí, kdy si čtyřicetiletý tatík pořídí postarší BMW, protože to bylo to auto, na které se ve dvaceti zasněně díval za výlohou autosalonu a pak ho v garáži po večerech vyvařuje, lakuje a leští a svým způsobem se tak vrací do doby, kdy mu bylo krásných 20. A může to být taky (správná) reakce na nastupující krizi středního věku, kdy renovace i prémiového youngtimera vyjde výrazně levněji, než obligátní výměna stávající manželky za mladší model.

                            0 0
                            •  

                              Kromě důvodů, co uvádíš, je tu ještě jeden pragmatický – zhruba v tom roce 2004 se začaly dělat auta jinak – je v nich zabudovaná řízená životnost. V těch starších není. Já v tom vnímám i touhu po něčem, co vydrží, přetrvá.

                              Zjistil jsem, že u kol to není o moc jinak – ty nové součástky jsou jak papír. Není nad starší festovně postavený model z přelomu tisíciletí.

                              0 0
                            • Martin  

                              Já už patřím do šrotu. Řvu, reznu, žeru a nejedu.

                              0 0
                      • Tom-T45  

                        Dneska mi týpek z GLSka přivezl balík v tomto: http://skoda.katalog-automobilu.cz/…-up-1-3-40kw

                        Když jsem otevřel dveře, tak mi docela spadla brada, měl to naleštěný jak kdyby to právě vyjelo z továrny a na korbě měl udělanou hliníkovou roletu. Myslím, že to definici youngtimeru splňovalo beze zbytku.

                        0 0
                    •  

                      Ty jsi jeste dnes netr..kal s nicim ani s nikym se mi jevi.

                      0 0
          • mirage  

            Elektrokola mohou být i nebezpečná. Na co je potřeba dávat si pozor? https://autoroad.cz/…vat-si-pozor

            0 0
            • Petr L2  

              Tak to je článek o ničem, pozor by si člověk měl spíš dát na autora tohoto novinářského skvostu :-)

              0 0
              •  

                Pise v ni realnou praxi a skutecnost. Pozor by si meli davat lide spis na autora tveho skvostneho prispevku:)

                0 0
                • Petr L2  

                  *„A čím jsou tedy elektrokola tak nebezpečná? Největší problém způsobují ty rychlejší, jejichž provoz se rovná mopedu. Pro cyklisty jsou "příliš“ rychlá, pro klasické automobily a motocykly zase „příliš“ pomalá."

                  *

                  A tohle je podle tebe nějaký přínosný závěr zkušeností z praxe, to si děláš srandu ne?

                  0 0
                  •  

                    O elektroojebavky nejde, jde o odrudu lidi co si je porizuji, kterym je cyklistika vzdalena jako vetsine lidi jaderna fyzika. Do blizkeho budoucna budou velke problemy s narustem tohoto e- nesvaru. No, nekde uz jsou…

                    0 0
                  • lemon  

                    Sice asi autor (spise prekladatel) nepochopil, nebo nepodal podstatu veci, a to nekoncepcnost rozdeleni pouze na rychla a pomala elektrokola, ale v zasade je tomu tak. Rychla elektrokola (kategorie moped) nemohou na cyklostezku a realne je jejich rychlost jeste nizsi, nez u jiz tak pomaleho mopedu. Mnohdy tedy proste nebude dostupna prakticka a soucasne bezpecna cesta. Takovy /moped/ plazici se v hustem provozu je recept na nehodu.

                    0 0
                    • xtonda  

                      A kolik kategorií by sis představoval? Po každých 5 km/h maximální rychlosti? A k čemu by to bylo, jaké úlevy by měl jezdec na pomalejší kategorii? Já naopak nemůžu nikde najít ani jaký smysl má kategorie L1e-A – v čem budu mít úlevu oproti L1e-B abych měl důvod používat omezenější stroj.

                      Tahle část:

                      Největší problém způsobují ty rychlejší, jejichž provoz se rovná mopedu. … Jízda na takovém kole je také nebezpečná pro jezdce i ostatní cyklisty (i automobily), kteří nemusí správně odhadnout rychlost jezdce na takovémto elektrokole. Pro většinu řidičů se jedná o novinku, na jejichž rychlost nemají správné návyky. Rozpoznat v husté dopravě, na kterém typu bicyklu se k vám cyklista blíží také není jednoduché. Obrovská obliba a nárůst počtu těchto elektrokol v běžné dopravě bude jednoznačně způsobovat zmatečné a nebezpečné situace.

                      je fakt úlet, řidič pro kterýho je tohle problém, by měl vrátit řidičák, navíc v čem je tohle nový, benzínový mopedy s rychlostí do 45 km/h jako Babetta sou tu desítky let.

                      0 0
                      • lemon  

                        /kteří nemusí správně odhadnout rychlost jezdce na takovémto elektrokole/ tohle mi pripada opravdu vycucane z prstu, jinak by silnickari vyhynuli behem par let.

                        Mopedy tu jsou desitky let, drive na ne dokonce nebyl treba RP, coz se zjevne neosvedcilo. Dnes uz se pouzivaji temer vyhradne pro lokalni jizdy, na kompatibilite s provozem tedy tolik nezalezi.

                        Nezachazejme do absurdit, jedna kategorie navic by byla dostacujici. Za klicovou povazuji moznost prepnuti do omezeneho rezimu pro jizdu po cyklostezce. Prinosem by myslim byla rychlost na pul cesty 35km/h a napr prislusne zmirneni zmirneni certifikace, 35km/h neni mnoho.

                        0 0
                        • orm  

                          35km/h na cyklostezce neni mnoho? WTF. A jeste k tomu nejaky omezovac, ktery si uzivatel sam prepne po vjezdu na cyklostezku. Ten uzivatel, ktery si ted kola odblokovava, aby jezdil rychleji. WTF na druhou. Rychla elektrokola ano, ale pouze na silnici.

                          0 0
                          • lemon  

                            Alespon si prosim precti prispevek, na ktery reagujes. /Za klicovou povazuji moznost prepnuti do omezeneho rezimu pro jizdu po cyklostezce/

                            Pokud si nekdo elektro odblokuje bez phledu na zakony, bude mu i tak uplne jedno, jaka je legislativa, dokud se to nebude realne postihovat. Ale nejdrive by to chtelo rozumne zakony.

                            0 0
                      • Smazaný účet  

                        Hele, já včera viděl babču na nějaký e-hajtře v městskym provozu. Jela bez šlapání, ale reálně tak 20 km/h. Za ní šňůra aut, který ji nemohly předjet (bo protijedoucí auta). Babeta to na těch 35–40 rozjede (co jsme se s nima na kolech nazávodili), tyhle důchodcovský měststký e-prdítka ne. Jako ekologisti zajásaj, krásně se zklidní doprava, žejo. Ale já u toho tak nějak pozvedám obočí. Babču bych radši viděl v mhd.

                        0 0
                        •  

                          lidi futr někam spěchají a zcela přesně vědí co má druhej dělat

                          0 0
                        • Smazaný účet  
                          Obsah tohoto příspěvku je blokován.
                          0 0
                        • Dave13  

                          Přesně tyhle šňůry aut se tvoří za elasťákama v 90ce, když jedou vedle sebe a řeší kdo má více zahnuté berany :)

                          0 0
                          • Rowdy  

                            Dnes umře koťátko. Chci říct, koleduješ si o záznam do prasopisu.

                            0 0
                          • raw 4  

                            Tak určitě…:-) začínáš být trapný…

                            0 0
                            • Dave13  

                              Co je na tom trapné? Tady je skupina lidí, kterým zavazí ecyklisti, mě víc omezují tihle cyklisti, protože sedím celý den v autě. Nic ale neporušují, proto tu nezakládám fóra na jejich zakaz, chovám se k nim slušně a toleruju je.

                              0 0
                              • bruco  

                                Podla teba cyklisti jazdiaci vedla seba nic neporusuju? Zaujimave.

                                0 0
                              • orm  

                                Tento komentar to pekne vystihuje. Cykliste tu byli drive nez lide s auty. Byl to jejich prostor. Zacli ho sdilet s auty. Ted ti tu zavazej a ty je tolerujes. Nevidis tu paralelu :)?

                                0 1
                                • Dave13  

                                  Tolerujeme se vzájemně, tvoje komentáře jsou fakt jak od dementa. Píšu tady, že vždy je to o nějaké vzájemné toleranci a ty zas píšeš tohle

                                  0 0
                                • Jimm22  

                                  Akorát že auta tu byly dřív jak kola :) sice parní, ale byly

                                  0 0
                                  •  

                                    jezdec na zvířeti je lepší příklad – chudák nesmí ani na cyklostezku, musí to brát po silnici

                                    0 0
                                    • Jimm22  

                                      Kdoví jestli se taky někde na fóru nehoufují a nechystají se linčovat cyklisty, bo přece byli v lese první a díky kolařům tam možná už nebudou moct a ty klády budou tahat ručně :)

                                      aneb jak je to „já jsem ten pravý bajker co může do lesa bo jezdím za své, …“ směšné

                                      0 0
                                    • Jimm22  

                                      ale to bylo jen na papíře a navíc je to dost možná podvrh :)

                                      0 0
                              • raw 4  

                                Kolik jsi jich takhle zažil? Nebo jen generalizujes? Když jedu na silnici ve více lidech tak jedeme za sebou… protože nechci jet všechno za svý a rád se schovám, posetrim a potom vystřídám

                                0 0
                        • xtonda  

                          A já bych zase radši viděl v MHD ty co vytáhnou auto ačkoliv nevezou nic jinýho než vlastní zadek.

                          0 0
                        • kiwaf  

                          Hele, kdyby jela babca na normalnim kole, tak je to ok? Asi by o moc rychleji nejela, jestli vubec a cpat duchodce na babety mi prijde jako jeste horsi napad. Osobne tady vubec nevidim problem s ekolem, spis je to o obcasne „nesoudnosti“ starsich spoluobcanu.

                          0 0
                          • psbiker  

                            na normalnim kole by nejela a o tom to je :)

                            0 0
                          • Smazaný účet  

                            však jo. kdyby babča neměla e-kolo, tak by jela spíš tim busem, páč by to už neušlápla. nyní dostala možnost „se svézt“, tak to do penny krosí jak zamlada na skládačce. já jí to neberu, je to zcela legální, má na to právo, ale bezpečný mi to nepřijde.

                            0 0
                            • kiwaf  

                              Bezpecny to asi uplne nebude, at uz se motaj v provozu na cemkoliv, za sve, ci za cizi :) Nicmene tvrdit, ze na normalnim kole by nejela je cista spekulace.

                              0 0
    • MilanT  

      Můj názor je takový že ať si každý jezdí na čem chce.

      Kouří a smrdí to jako auta?

      Ne!

      Tak o co jde? Pohyb na čerstvém vzduchu je dobrý pro každého a jak ho provozuje je jeho věc když tě neomezuje.

      Já mám naopak radost když potkávám spoustu (vesměs starších) lidí v přírodě na e-biku. Jinak by kolikrát ani do toho lesa nemohli protože už celkem nic neujdou.

      No a e-bike jim umožňuje navštěvovat místa kam by se jinak už nedostali.

      A že na tom jezdí i mladí a zdraví?

      Každého věc, je to pokrok a ten jak známo zastavit nelze :-)

      0 0
      • bessinka  

        Palec nahoru.☝

        0 0
      • Chlebovnik  

        Kouří a smrdí to jako auta?

        Nó, jenže ta elektřina na nabití se taky musí nějak vyrobit, že. =)

        0 0
        • Mart7  

          Elektřina je 100% zelená a bere se ze zásuvky přece :D

          0 0
          • Chlebovnik  

            Ajóóó.

            A taky je vlastně zadarmo, protože není vidět. =D

            0 0
            • Martin  

              jak není vidět? podívej se pozorně na zásuvku a zjistíš, že na tebe elektřina z té zásuvky kouká

              0 0
          • iron.hide  

            a ja si kuknem telku aj pri svieckach

            0 0
          • Martin  

            Jo a maso se pěstuje rovnou ve vaničce v supermarketovém chlaďáku…

            0 0
        • jeniiiik  

          Ty vole a kolik to tě elektřiny sežere pri tom nabíjení. I kdybys to nabijel do plna každý den, tak je to prd z toho co normálně spotřebujes. ;)

          0 0
        • kycis  

          Pokud se za par let budes chtit vozit autem, bude na baterky taky.

          0 0
      • Smazaný účet  

        elektrokola mají výfuk ve Chvaleticích ;-)

        0 0
      • Rychlej turista  

        Že se vývoj v nějakém odvětví ubírá určitým směrem, ještě neznamená, že se jedná o pokrok. Na kole se člověk pohybuje vlastní silou a z tohoto hlediska lze za pokrok považovat vše, co mu tento pohyb usnadňuje. Od vynálezu první přehazovačky, přes nášlapy, až po odpružení všeho druhu. Nahrazení lidského pohonu pohonem elektrickým z tohoto hlediska za pokrok ve vývoji kola považovat nelze, protože e-kolo je vlastně modernizovaný moped a jako takový taky dopadne – časem přijde o pedály, zvedne se výkon a bude z něj obyčejná motorka. Na elektřinu.

        0 1
        • Jimm22  

          Určitě z ekola nebude emoped, elektromotorky už dávno jsou a taky se z nich časem nestanou ekola přidáním šlapátek :D

          0 0
          • orm  

            Elektromotorky nemohou jezdit po lese, elektromotorky, kde musis tocit nohama ano. Kdyby toto omezeni nebylo, tak lide sahnout po te bez pedalu.

            0 1
            • RomanH  

              To neni ten duvod. Skutecny duvod je cena, ktera to drzi (zatim) docela vysoko.

              0 1
              • orm  

                Nesouhlasim. V soucasne dobe mit kolo bez pedalu a bez omezovace neni technicky problem a drazsi to take neni. Soucasna elektrokola to bezproblemu zvladnou. Tim, ale prijdes o legislativni vyhody, ktere elektrokolo vuci mopedu ma – jezdit tam kde kolo, jezdit po lese, nemuset mit znacku a ridicak. Verim, priznavam, ze to nemam podlozene, ze kdybys dal lidem moznost si vybrat elektrokolo a stejne elektrokolo bez slapani, tak si vyberou to druhe. Podivej se na „elektrokolobezky“.

                0 1
                • RomanH  

                  Sice nesouhlasis, ale v nekterych statech uz je povoleny vetsi vykon. I tu si to uz nechava dost lidi odblokovat (at uz s vedomim, ze porusuji zakon, nebo ty nasledky v pripade pruseru ani netusi).

                  Podivej se, kolik stoji poradna MX e-motorka, to je fakt cenove jinde. Pokud cena klesna (a to i u podstatne slabsich motorek, na ktere Ti bude stacit ridicak na auto), zacne se to rozmahat.

                  0 1
                  • orm  

                    Srovnavej srovnatelne. S elektrokolem srovnavej moped, ne MX motorku.

                    0 1
                • embi  

                  Souhlasim.

                  0 0
            • Martin  

              dotaz, který mi pořád ještě nikdo nevysvětlil:

              jak moc musí řidič na elektorkole točit nohama?

              musí se jako opravdu plnohodnotně šlapat, aby to pomáhalo nebo stačí jen nějak otočit nohama?

              mě by to zajímalo, abych věděl, o čem se to vlastně bavíme, ale zase mě to nezajímá tolik, abych kvůli tomu sedl na elektorkolo

              0 0
              • RomanH  

                Staci velmi velmi zvolna, podle toho, jakou asistenci si zapnes.

                0 0
              •  

                to ještě nevíš že na e-biku se dá i celkem slušně zpotit a vydat dost energie a spálíš dost špeku což je ve tvém i v mém věku velmi přínosné a zdravé:-)

                tady zajímavé porovnání normálního biku a e-biku který udělal jeden sedmdesátník na stejné trase – e-bike je ten obrázek vpravo:-), taky se musí nějaká ta energie vydat, zajímavé je porovnání hodnot procent spálenýho špeku

                „Pro zajímavost přikládám snímky obrazovky aplikace Polar při dvou jízdách na náhodně vybraném okruhu na Mapy.cz. Haibike je elektrokolo, Specialized Epik je kolo samozřejmě normální. Cesty byly vykonány obden, je mi sedmdesát“

                0 0
                • Martin  

                  Roman II: sakra, na to se neptám, neumíš číst?

                  RomanH: dík za odpověď, přesně tohle jsem předpokládal, pak ale netuším, proč se tu furt argumentuje, že to není jako motorka, když to vyžaduje dopomoc a reálná nutná dopomoc je přitom asi jako lví pšouk

                  0 0
                  •  

                    jsem ti na nic neodpovídal, jenom pověsil pod e-neználka jako seš ty že i na e-kole vydáš zajímavou porci energie:-)

                    0 0
                    • Rychlej turista  

                      Tady jde právě ale o to, že tu energii vydávat nemusíš. Proto ty davy na e-kolech.

                      0 0
                    • Martin  

                      máš pravdu, jsem e-neználek a NECHCI o tom vědět víc než to, na co jsem se tázal

                      odpověď jsem dostal a přesně podtrhla to, co jsem již tušil, že totiž spoluúčast řidiče, tudíž že to není motorka je jen chabá výmluva

                      jinak pokud se na něco někdo ptá a ty mu odpovídáš něčím jiným, připomínáš toho pána ze Švejka, jak se ho ptali jestli má hodně švestek a on jim odpověděl, že ten novej sultán Marockej je moc hodnej pán…

                      0 0
                • Chlebovnik  

                  A na normálním kole se jako zpotit nedá nebo co? Jo, počkat! Ale dá, jenom přitom nemáš vítr ve vlasech při cestě do kopce.

                  Pár dodatků:

                  Víc tuků (celkově) jsi spálil v první jízdě na Epicu.

                  Dá se předpokládat, že první jízda vyšší intenzitou nakopla tvůj metabolismus mnohem víc a tudíž budeš pálit ještě dlouho po dojezdu.

                  Ano, při jízdě nízkou intenzitou se pálí větší % tuků. Nicméně problémem je, že při jízdě nízkou intezitou se toho celkově spálí velmi málo – stačí se podívat na rozdíl v celkovém energetickém výdeji, který je po jízdě na Epicu téměř dvojnásobný.

                  0 0
                  • Čipera  

                    Myslím že tím chtěl básník rict, že na ekole pracuje tělo více v aerobním pásmu a tim pádem spaluje víc tuků. Na normal kole už pracuje tělo s vyšší tepovkou a tím spálí mnohem více energie a než tuků.

                    0 0
                • Smazaný účet  
                  Obsah tohoto příspěvku je blokován.
                  0 0
                • Martin  

                  A dělá se i e-tubolito?

                  0 0
                  •  

                    jistě

                    0 0
                  •  

                    Tubolito pro každý e-bike :-)

                    e-celopérko sice ještě nemám doma ale duše už jó

                    0 0
              • orm  

                Zalezi jak ktery typ. V zasade jsou dva, ty co maji motor v naboji a ty co ho maji ve stredu kola. Ty co maji motor v naboji dokazou jet bez toho aniz bys musel slapat. Ty co maji motor ve stredu, tak tam uz z principu slapat musis. Motor ti dava konstatni vykon, ktery si nastavis. Celkovy vykon je to co ti dava motor a to co das ty. Pokud ti staci to co dava motor, tak staci tocit nohama bez sily. Dopomoc se vypne pri 25km/h. Ze zkusenosti vim, ze kdyz clovek dava na normalnim kole 250w, tak to neni malo. Tento vykon ti elektrokolo dokaze dat.

                0 1
                • Petr L2  

                  Máš to trochu pomotané, všechna e-kola a je úplně jedno kde mají motor jsou, pokud splňují normy, závislé na šlapání, pokud do systému zasáhneš, což není legální a je to výrobce od výrobce buď velmi snadné, nebo v některých případech takřka nemožné, může každé jezdit jako motorka. To tlačítko, které skoro každé e-kolo má na řídítkách, není na ovládání jízdy, to je pro potřeby tlačení, někdy se dá použít i pro rozjezd, má to svoje omezení a za jízdy je k ničemu, pokud přestaneš šlapat, brzdíš, někdy i když řadíš, motor se zastaví. Ohledně reakce e-kola na šlapání je to také trochu složitější, jsou kola, kde motor reaguje na kadenci šlapání, jsou kola, kde systém reaguje senzory na to jakou sílu na pedály vyvineš, nebo systém pracuje s obojím.

                  0 0
                  • orm  

                    Ach jo. Neco je legislativa a neco je co to kolo technicky umoznuje. Nehlede na fakt, ze pro elektrokola, ktera vznikla prestavbou, coz je vetsina elektrokol s pohonem v naboji, plati jina pravidla nez pro elektrokola vnizkla primarne jako elektrokolo.

                    Kdyz vezmes technickou stranku a jak se prenasi vykon na kolo, tak u motoru v naboji nemusis tocit nohama a u motoru ve stredu musis, protoze se vykon prenasi retezem na zadni kolo a bez toceni klikama to nejde. Na elektrokole s motorem v naboji muzes jezdit jak na motorce. S motorem ve stedu to neni mozne a tocit nohama, ikdyz bez sily, musis.

                    Zbytek je o nastaveni sw.

                    0 0
                    • Petr L2  

                      no dobře, já myslím, že některé to mají složitější, ale nechci se hádat

                      0 0
                      • orm  

                        Uz je to dlouho co jsem na elektrokole jel, ale to kolo melo prevodniky pevne s klikama, tj. nebylo mozne prenaset silu na retez bez toceni klikama, protoze retez prenasi silu na zadni kolo a retez je na prevodnicich a prevodniky jsou pevne s klikama. Za teto situace neni mozne prenaset silu na zadni kolo bez toho aniz bys tema klikama tocil. To co rikas ty, tak jsou kliky a prevodniky oddelene. Priznam se, ze to jsem jeste nevidel.

                        0 0
                    • xtonda  

                      Ne, tak to není, i na kole s nábojovým motorem může být ŘJ, která prostě plyn nemá a na takovém kole se musí šlapat a naopak sou i středové motory co umožňují použití plynu a tedy jízdu bez točení klikama jako třeba tenhle Bafang

                      https://www.evbike.cz/…0w-48v-68-mm

                      0 0
              • orm  

                Jeste jsem zapomnel. Opravdu si to vyzkousej. Myslim, ze tvoje ego neutrpi a alespon budes vedet o cem je rec. Ja jsem to tak udelal. Kritizovat neco o cem nic nevim a ani jsem to nezkousel je podle me hloupe. Nic proti.

                0 0
                • Martin  

                  hele, já to nekrizitoval, jen jsem se ptal, jak je to s tou dopomocí

                  stejně tak může být člověk třeba odpůrcem fetování aniž by si píchnul, že?

                  0 0
                  • orm  

                    Souhlas, ale pak je ten nazor takovy nerelevantni. Nezkusis nevis :-).

                    Ja uz to psal mnohokrat. Mne se elektrokola libi jako dopravni prostredek. Super vec, ktera ma podle me potencial dostat lidi z aut. Klidne at takova elektrokola maji vyssi rychlostni omezeni nez ted. Co se me nelibi, ze jsou elektrokola brana jako kola a s jejich vyhodama a mohou tam kam bezna kola.

                    0 0
                    • RomanH  

                      Vzdyt ja, Trepi a nekteri dalsi celou dobu tvrdime to same.

                      0 0
                      • Martin  

                        ano, tvrdím jen a pouze právě toto, tudíž jakoby nemusím zkoušet jaké to na elektrokole je, protože mu neupírám výhody či dokonce právo na existenci – v rámci jeho kategorie

                        0 0
                        • orm  

                          Ja nerikam, ze ano, ale u nekterych bijcu zde mam pocit, ze vidi motor na kole a spusti se rudy hadr :-).

                          0 0
                          • blue.sun  

                            Motor za to obvykle nemůže. Spíš konkrétní osobní zkušenost s e-arogancí. Kupříkladu můj zážitek ze závodu, kdy na úzké pěšince nezbylo, než kola tlačit, a zezadu se na nás cpal elektrikář a nadával nám, že mu nemáme překážet, když to nevyjedeme. Chápu, že se mu nechce motorku do kopce tlačit, protože váží čtvrt metráku, ale být kvůli tomu sprostý a arogantní neudělá dobrý dojem. Nebo zážitky z polabských cyklotras, kde elektrikáři jezdí jak smyslů zbavení a hlavně se tu rozmnožili ti, kteří mají nelegální kola, na kterých nemusí šlapat. Ale přitom ta kola neovládají, nemají reakce a pozornost na jízdu v rychlosti přes 20 km/h. Ale nejsou to oni, kdo v krizových situacích reagují, musí to za ně řešit ostatní, ačkoli ten problém nezpůsobili. Je to podobné jako u aut, kde spousta lidí nesnáší pitomce v BMW a Audinách. Ne kvůli BMW a Audi, ale kvůli arogantnímu chování…

                            0 0
                            • Martin  

                              Taky se nemůžu zbavit dojmu, že hromada elektrikářů nechala slušné chování někde doma v náhradních kalhotách.

                              0 0
                            • kankrlicek  

                              V Holandsku roste počet nehod na jejich cyklostezkách. Mezi e- a ne-e. Jak mi řekl místňák, většinou je to neovládnutím e-kola mladým, nevybouřeným.

                              0 0
                              • Smazaný účet  
                                Obsah tohoto příspěvku je blokován.
                                0 0
                              • Tomcat  

                                Jo jo za to 50+ jsou reflexy a ovládáním kola obzvláště navýši a to brzdění přední brzdou.

                                0 0
                            • Mobidyk1  

                              Jsou některé státy v USA (nebo i evropě) kde ebiky regulerně vyloučily z cyklotras nebo dokonce i z lesů, legislativně je označily za motorky a bylo hotovo. Docázelo k nebezpečným kolizím na tradiční frekventovaných trasách, nebo nadměrmému provozu v přírodních lokalitách. Právě pro jsem zakládal i tuhle diskuzi, aby trochu pootevřel téma.

                              https://mtbs.cz/…rie/pozvanky#…

                              0 1
                              • tromboonen  

                                Tak tam jsou jenom ženy, v těch státech, kde to vyloučily, to vony dělaj…

                                0 0
                              • Smazaný účet  

                                To jako fakt? :-O

                                „Podobně jako běžky a sjezdovky nebo sjezdovky a skialpy. Už v hodně střediscích nemůžeš vyšlapat na skialpech nahoru a pak si sjet sjezdovku, protože z toho zkrátka vlekař nic nemá, takže skialpy jsou tam buď zakázané nebo s podmínkou, že si stejně koupíš permici, přestože jdeš pěšky.“

                                Tak to je hustý :-D

                                0 0
                                • tromboonen  

                                  V Ladurnsu se nahoru furt chodí, dokonce po sjezdovce tam maj závody :) Nahoře Je fajn hospoda (ta poslední, vlastněná rodinkou už asi 100 let, ne jako ty ostatní. Nahoru choděj i Italští Financové na oběd, na Skialpech pěkně po kraji sjezdovky, mamá a lidi od vedlejších stolů jim posílaj panáky schnapsu s vlaječkama).

                                  0 0
                                  • Smazaný účet  

                                    Jako pochopím, že na některejch zůženejch sjezdovkách nemůžeš jít v určitejch hodinách nahoru kvůli bezpečnosti, ale aby jsi nemohl jet dolu? Co to je za hovadinu? Kdo by to ukontroloval? Možná ten šéf Čemby, co to zplodil :-D

                                    0 0
                                    •  

                                      Tady je to každému u ****** kdo chodí přes den po sjezdovce nahoru, když si vezmeš že přes den je v Söldenu mezi 8 a v sezóně i 14tisici lyžařů za den je těch pár Skialpů nevytrhne. Co jim ale vadí je chození v noci když se rolbuje, to je v některých střediscích docela velký problém… i v létě je to každému jedno že když si to vyslspe za svoje a pak jede po lajně dolů, musím ale podotknout a to je vtipné že většina co šlapou za svoje jsou bez motoru a ty E-sašci si vozí rite na laně a šetří baterku :D :D :D

                                      0 0
                                      • Smazaný účet  

                                        U nás mají jeden den v týdnu večer otevřeno pro skialpy. Někdy je večer parkoviště narvaný víc než přes den :-D

                                        0 0
                                        •  

                                          Tady chodí často na nočním lyžování, já teda rád chodím večer s celovkou většinou jsem sám sem tam někoho potkám. Vím kde mám je dolů abych nevjel do lana a rolbari mě znají takže to moc neřeším.

                                          0 0
                                        • tromboonen  

                                          Zajeď si někdy na den do toho Ladurnsu na vejlet, je to tam lázeň ve srovnání s jinejma střediskama, počasí super, ceny mírné i za skipassy, „jenom“ dvě velké lanovky, ale plno sjezdovek, místa vždycky plno, max vespodu odpoledne malinko houstne provoz, ale „plnou“ sjezdovku jsem tam nezažil a to tam jsem vždycky na týden, ubytko nahoře nad tou hospodou nebo vedle ní u rodinky, pokoje basic, koupelny na chodbě, ale v poho, nikdo nemá se skiaplpama problém nahoru ani dolů, ani závodní sjezdaři (malý děti z okolí po škole to tam brousí mezi branami fakt drsně), ani místní, ještě jsem neviděl potenciální konfliktní situaci, je to tam přehledný, nehrozí, že by někdo skialpa ohrozil, plus ti financové/poli­cajti, co to tam dělaj jako součást práce. I ve Francii v největším středisku jsem kdysi šel se skialpama nahoru po sjezdovce, ale vespodu, zrovna tam nikdo nejezdil, byl tam led, rolby visely za provázky a nic proti mě nenamítaly, byl jsem daleko od nich a nakraji…

                                          0 0
                                          • Smazaný účet  

                                            Bydlím půlhodiny od Ladurns. Občas jezdím až dozadu do Pflerschtalu a chodím na skialpy směrem na Agglsspitz. Sjezdovku na skialpy používám jen když mám chuť jít večer do hospody na Jochtal :-D

                                            0 0
                                            •  

                                              U nás je super druhá ( tichá strana) jak v létě tak v zimě. Je to tak 600 výškových a nahoře krásná Hütte ( Stallwies Alm) přes zimu maj 3× do týdne otevřeno i večer, majitel má malou rolbu kterou jezdí dolů pro lidi a upravuje cestu, nahoru se chodí přes les a dolů pi cestě a je to super i bez ski/splitu půjčují sanky i celovky. Nejlepší omeletu a zirben schnaps :D a v létě nejlepší trail strana nikoho nepotkas ani E-cirkus všichni si vozí dupky naproti na laně

                                              0 0
              •  

                Po trivialni uprave ridici jednotky a deaktivaci senzoru pro pripomoc / udela na prani kazdy e-kram / jede kolo pouze na plyn, tzn, ze tocit nohama vubec nemusis.

                Udela ti to kazdy ekolo kram. Jinak bych emotorkare vykazal z lesa bez debat. Za cyklisty je nepokladam ani nevim proc bych mel, nezdravim je ani v hospode a v lese bych jim technicky nepomohl. Vic pro selekci zrna od plev zatim nemohu udelat…

                0 0
                •  

                  víš že zbytečně bojuješ s větrnými mlýny :-)

                  0 0
                  •  

                    Vim ale je to muj osud s kterym jsem smireny ;)

                    0 0
                • DragON  

                  Zase když to jede jen na „plyn“, rapidně se snižuje dojezd.

                  Nezdravením je vytrestáš, hned si poběží koupit „obyč“ kolo.

                  To že někomu nepomůžeš jen kvůli tomu na čem jezdí, to nebudu komentovat, ale dost to vypovídá o tvé omezenosti.

                  0 0
                  •  

                    Nezdravenim davam najevo svuj postoj k novodobe holote co se cpe kam nepatri.

                    Mluvil jsen o technicke pomoci. Pokud bude nouma obmotany kolem borovice tak mu zachranku sam zavolam. Nauc se lepe chapat psane a meziradkove slovo at ze sebe nedelas verejne blba.

                    0 0
                    • Dave13  

                      Podle toho co píšeš si myslím, že nikdo nezdraví tebe

                      0 0
                      •  

                        Me zdravi cykliste, tak jak to bylo, je a bude.

                        0 0
                        • Dave13  

                          Nazýváš tady někoho koho neznáš holotou a určuješ kdo kam patří a nepatří? Zdravím tě soudruhu

                          0 0
                          •  

                            Holotou … ebike a jejich uzivatele se v lesích sami generuji, nic vic a nic min.

                            Do lesa motor nepatri vyjma lesaku a Izs na tom se snad shodneme neosoudruhu.

                            0 0
                            •  

                              ekolo do lesa naštěstí patří

                              0 0
                            • Dave13  

                              Kamo ty jsi dement, patří, dokud to nikdo nezakazuje tak elektrokolo do lesa může

                              0 0
                            • palo7  

                              Nejvíc škody napáchají lesáci, kdo do lesa chodí jezdí tak to vidí. A pak koňáci, po projetí motorky 4kolky tam nenajdeš skoro stopu a po ebiku vůbec

                              0 0
                              • kyl  

                                Když je ten čtyřkolkář debil a musí pořád hrabat,tak to zrychtuje pěkně.

                                0 0
                              •  

                                ještě divočáci – ti to taky umí dost hnusně plošně rozrýt

                                a hlavně obecně všichni, kdo tam lezou, když je terén podmáčený

                                0 0
                  • iron.hide  

                    naopak, ma uplnu pravdu vo vsetkom co napisal

                    0 0
                • Petr L2  

                  Ne vždy je ta úprava triviální a je hlavně nelegální, je otázka času, kdy se to začne kontrolovat, svoje k tomu mají pojišťovny a hlavně po této úpravě spadá kolo do jiné kategorie, je chyba, že u nás je v tom legislativně bordel, protože mnoho vášní by se odfiltrovalo, kdyby každé takové kolo muse mít povinné ručené a další opruzy a hlavně by tak jako motorky mohlo jezdit pouze po komunikacích a ne po turistických cestách.

                  0 0
                  •  

                    Absolutni souhlas. Blbe je, ze ten bordel natahne do lesa druh lidi, kterym priroda rika. … nic.

                    0 0
                    • Dave13  

                      Blbe je, že ty víš o těch lidech kulové. Jelikož je ti odporné tu holotu vůbec pozdravit, pochybuju, že víš co jim co říká.

                      0 0
                    • Čipera  

                      To je výhrada pouze lidí co jezdí na ekolech? Viděl jsem uz spoustu normálních cyklistů co dělali bordel a očividně jim příroda nic neříkala. Určitě existuje mnoho lidí, který má k přírodě lepší vztah ne většina tady a elektrokolo jim usnadní se k ní víc dostat.

                      0 0
                    • File12  

                      Můžu se zeptat jak poznáš že někomu na ebajku nic příroda neřiká? pokud nebudu brát že jezdí míň ekologicky, protože ta elektřina se někde vzít musí.

                      0 0
                • Jimm22  

                  Ty budeš taky dobrej extremista

                  0 0
                • kycis  

                  V lese bych mu nepomohl. Kdyby se na tebe v lese vys..l nejakej elektrikar, budes tady plakat nad aroganci e-bikeru…

                  0 0
                  • Smazaný účet  

                    Tak proc nepomoct…duse za 500, provedeni vymeny 1000, pltba hotove a predem :-)

                    0 0
                    •  

                      Duše za 500? , to by musel vozit Tubolito

                      0 0
                      • Smazaný účet  

                        speciální e-bike approved duše s lesním příplatkem

                        0 0
                        • Smazaný účet  

                          přesně tak :-)

                          0 0
                          • Mobidyk1  

                            :oD nedávno tu někdo řešil placenou asistenci jako u aut. Prostě by zavolal a nahlásil polohu, přijel by borec s odtahovkou. Bohužel to ten člověk myslel vážně a taky bych žekl s rozmachem elektroturistů že se toho asi i dočkáme. Pak budu vozit nářadí, patky a duše v batohu i s terminálem. :D

                            0 0
                            • Smazaný účet  

                              no s tou napálenou cenou duše už jsem to řešil…prej jestli nemám náhradní duši. no mám, žejo. A prej „nedal bys?“ tak jsem se zhluboka zasmál a povídám, že za dvě kila je jeho. Prej co je to za cenu, když normálně ji koupí pod kilo…No, tak jsem mu řekl, ať si ji tedy koupí pod kilo, a jel jsem pryč. Co s ním…

                              0 0
                              • Martin  

                                Doufám, že umřeš a sežerou tě červi, Mlékaři Dane.

                                0 0
                              • Mobidyk1  

                                Ta řady bych se asi zachoval jako člověk a pomohl. Mentalitu bikera se musí člověk naučit, pomůžu ja tobě a jindy možná ty mě. Ekonomicy se to dá chápat ale taky ;)

                                0 0
                                • Smazaný účet  

                                  já jsem pomoc nabídl…ale duše nerostou na stromech, že…

                                  a když je pán línej vozit lepení a náhradní duši, tak si musí služby zaplatit

                                  0 0
                                • bodlak2  

                                  Ale to byla více než slušná nabídka, kilo za duši a kilo za dovoz až na místo včas. Jestli ten vocas řekne to co řekl, tak si nic nezaslouží.

                                  0 0
                                  • Janes  

                                    Pochybuju, že Serža vozí náhradní duše 2, takže se z toho nakonec ještě mohl stát monkey bussines.

                                    0 0
                                    • Smazaný účet  

                                      Vozim jeste lepeni…

                                      0 0
                                      • Janes  

                                        Při možné variantě „když se to sere, tak se to …“ by lepení stačit nemuselo, proto Tvojí nabídku oceńuju.

                                        0 0
                                      • Rowdy  

                                        Abys nedopadl jako číslovka. Ten s sebou taky vozí celé železářství a navrch ještě papiňák. Papiňák se může hodit, ne?

                                        0 0
                            • Smazaný účet  

                              no hlavně mít v batohu akumulátor na dobíjení

                              0 0
                • Pavlos_S1  

                  Ještě napiš, že máš modrou krev a jsi jasnej.

                  0 0
                • Breakpain  

                  Mám stručný dotaz, proč vůbec řešíš, že si někdo koupil ekolo? Každý si koupí co chce, zákaz do lesa pro to neplatí, takže stejně, jako ty selektuješ je, by oni mohli selektovat klasické cyklisty. Nikdo z obou skupin nemá výsostní právo kohokoliv z lesa vyhazovat… Pokud se chce někdo chovat jako debil, ať tak činí, je to jeho svobodná volba.

                  Každopádně nato, kolik Ti je, jsi tomu tady dal opravdu „korunu“…

                  A pak nemají být vyhrocený situace… bože, bože.

                  0 0
                  •  

                    Motor – nemotor vic v tom nehledej. To, ze sportovci a nesportovci maji rozdilnou mentalitu a tim i jiny moralni kredit je aspon ramcove jasne kazdemu plus minus autobus.

                    Jedni v lese sportuji a ti druzi se tam v podstate nudi a podle toho se tam i chovaji. Pokud komerci propadne i cista priroda je to zacatek konce.

                    No, a s nějakými urednimi mantinely se nech vyfotit treba do Blesku, protoze zjevne netusis o cem mluvim ale pokus jsem jeste dal i kdyz je to nejspis hazeni perel svinim jak se rika.

                    0 0
                    • Breakpain  

                      No, ale vysvětli mi, proč Ti to nedá spát? Vždyť Ti můžou být naprosto ukradení… Mě fascinuje, že někdo si myslí „takhle to nemá být“ a tím pádem je to špatně…

                      By mě zajímalo, jak dokážeš žít s tím, že sportovci dopují ;-)… To není otázka, jen konstatuji.

                      A ne, nedělám si iluze ad „Blesk“, ale taky nevidím důvod, proč bych to měl řešit nebo se tím trápit ;-), svět půjde do kytek se mnou nebo beze mě. Přijde mi příjemnější si ten život užít ;-)… a co bude po mě, to už mě nemusí trápit, bo na posmrtný život nevěřím, takže asi tak.

                      0 0
                    • Smazaný účet  

                      A teď si představ, změny jsou i nesportovci, co jezdi na kole bez motoru, nebo sportovci co jezdí na ekole a všichni se umí v lese chovat. Pak je tu pár lidi co se chovají jak dementi. A je úplně jedno, jestli jedou na ekole, nebo ne.

                      Naštěstí ekola řeší pár exotů na bikeforu, ostatním je to stejně jedno

                      0 0
                    • Petr L2  

                      Zdendyš co furt máš s tou morálkou? se ti trochu popletlo ne ? představ si, že daleko vyšší morální kredit než hromada sportovců co se honí po lese „za svoje“ může mít i kavárenský povaleč co se občas projede na e-kole.

                      0 0
                    • 2. Bóďa  

                      Vždyť to neprodukuje žádné zplodiny a hlučnější je kdejaký ořech náboje. Nebo banda hulvátů.

                      Zvířata to neruší, nebo stejně, jako normální kolo.

                      A jak chceš rozlišit, že si invalida nemůže zajet do lesa?

                      Mě by tam momentálně musel někdo odnést, co bych dal za E-bike…

                      0 0
              • xtonda  

                Sice sem na tom taky neseděl, ale to může být různé, některé pohony přípomoc dávkují podle rychlosti točení klik a jiné podle tlaku na pedál – mají torzní snímač. A pak se dá nastavovat úroveň pomoci. Takže je možná jak varianta, že je šlapání čistě symbolické, tak i varianta kdy např. motor bude dávat jen tolik co jezdec.

                0 0
            • palo7  

              Proč myslíš že se ty elektromotorky dělají? Je to právě proto aby po lese jezdily

              0 0
              • orm  

                To nevim proc se delaji, ale v lese jezdit nesmi, stejne jako motorka s benzinovym motorem. To ze tam jezdi je vec jina.

                0 0
        • Martin  

          souhlas, napsáno velmi výstižně

          0 0
      • Smazaný účet  

        Jistě, pokrok zastavit nelze. Otázkou je snad jen to, kterým směrem ta zvláštní kontaminace kol motory kráčí – možných směrů je opravdu dost. (Váchal třeba kdysi na téma pokrok také napsal něco v tom smyslu, že “svět se řítí do ďáblovy řiti”. ) No, já bych se jen přimlouval za to, aby se tyhle věci s jízdními koly a cyklistikou jako takovou dohromady nepletly, definovaly se jako zvláštní kategorie prostředků pro lokomoci a nějak se pro to časem určila jakási přesnější pravidla hry.

        0 0
      • joseftrebova  

        ANO,ANO,SOUHLA­SÍM,JDE HLAVNĚ AT SE POHYBUJEME.

        0 0
    • Cemik  

      Teď jsem byl v Thajsku, chtěli jsme si dát MTB trip, průvodce se ani neptal a hned vytahoval elektro kola, tahle masovka nás za pár let sežere, když na tom lidí chcou jezdit ať si jezdí, jestli kvůli toho ale budem omezování i mi ostatní tak to už budu nasrany. Jinak elektro kolo jsem pořídil matce moji baby a paní v 63 letech konečně objevila kouzlo cyklistiky… Tož tak.

      0 0
    • doubleingram  

      Má to výhody pro lidi límitovaný zdravím/věkem atd. Taky se s tím dá víc projet za den.

      Ale nevyhnutelně přijdou problémy. Lidi co neumí jezdit budou víc padat, bourat atd. Bude hustší provoz. To bude štvát ostatní a asi to odnesou i lidi na neekolech.

      Dál se bojím, za bude čím dál těžší koupit kolo bez elektriky.

      Plus mi vadí, že už je toho v časopisech a na netu pomalu víc, než o normálních kolech.

      Taky na trailech to není úplně ono, když to za vámi pálí frajer na ebiku, víc nebezpečný.

      0 0
      • n_bye  

        To jo. Časáky tam mě to sere. Koupim to za dost peněz a půlka je o něčem co mě nezajímá. Škoda peněz. To nemají extra časopis o ebicích, že s tim musí strašit u kol?

        0 0
        • iron.hide  

          dlhy cas som kupoval Velo, dalej slovensky Biker a este zopar dalsich. Ted uz vyse rok vobec nic.

          0 0
          • raw 4  

            V tom bikeru je to strašný… hlavně že si z ostatních druhů cyklistiky dělají p.del a ebiky pálí ostošest..

            0 0
            • Goob  

              Jo. Přestal jsem je kupovat… tam už e-biků na mě bylo fakt moc.

              0 0
            • doubleingram  

              Jj, uz jsem letov vzal z vyse uvedenych duvodu predplatny jen Cykloservis, i kdyz tam toho je taky cim dal vic. Velo papa.

              0 0
              • doubleingram  

                Tak Cykloservis 2019–01, pulka clanku o novych kolech elektrika, pricemz delka e-clanku je vetsi nez normal kola. K tomu pravidelny e-koutek. Jo a jedno kolo je jak jinak gravel, to je taky mor.

                0 0
    • Lance  

      Víc mi vadí rozmach e-běžek

      0 0
    • Radunak  

      v roce 2017 jsem měl nájezd pres 10 000km. v roce 2018 jsem pak vyměnil kolo za kolečko a zednickou lžíci a pustil se do nekonečné rekonstrukce. Díky tomu se pak můj nájezd v roce 2018 pohyboval okolo 500km . Fyzička šla uplně do ******. Kopečky kde jsem se na konci závodní sezony mačkal abych se aspoň dostal nad aeroobní práh dneska sotva vyjedu.

      Na trénovaní teď prostě nemám čas ,ale kolo mám moc rád jen jízda na něm už kvůli špatný fyzičce není takovej požitek. Kdybych necpal všechny prachy do baráku tak bych si e-bike klidně rád koupil.

      Ale uznávám ,že lidi který nemaj najeto za celej život nic ani na normálním kole, můžou fakt nebezpečný.

      0 0
      • bessinka  

        Mě se líbí , jak se tady řeší nesvepravní ebajkeři jezdící po lesích a nikomu nevadí opravdový šílenci za volanty automobilů a motocyklů.

        0 0
        • Chlebovnik  

          Protože v tomhle vlákně se bavíme o elektrokolech a ne o automobilech ani o motocyklech, ty královno.

          Howgh.

          0 0
        • exxonvaldez  

          Příčinou jejich šílenství je někdy to, že před nima začne nesvéprávný ebiker zmateně kličkovat,klátit se,všelijak se kroutit , třást a provádět jiné kousky , zřejmě z důvodu toho,že si zapoměl vzít léky na srdce,na prostatu,hlavu,rov­nováhu,spaní ,******.......­...........pa­radoxní je že s ebikem se na silnici motat může, zatímco v takovém stavu už by papíry na auto zcela jistě neměl,

          0 0
          • Mobidyk1  

            to je hrubě napsáno :D ale máš trochu pravdu. Není to tak dlouho co tady v okolí našli totálne rosekanýho chlápka na ebiku, příčina pádu byl infarkt! Taky jsem zaznamenal dva rozsekaný lidi kteří chtěli přejet obrubník, ale nevěděli že mají nadhodit přední kolo. Nedávno nezvládnutá rychlot elebikera a kolize s vlčákem, klička žebra na maděru. Nebo si borec koupil ebika a cestou domů se třikrát rozsekal. A mohl bych pokračovat, motam se hodně okolo kol a tohle jsem zaznamenal za poslední rok, vše ebike kolize. Popravdě kámoši se často rozsekaj taky.. ale to bejvá zase z jinejch důvodů :D

            0 1
            • -b-n-x-  

              Z toho by se dalo skoro usoudit, že si všechny pády vyberou e-lenosi a na nás ostatní již nezbyde. Což je víceméně pozitive :-D

              0 0
            • bessinka  

              Ty to těm chudákům snad přivolaváš.

              0 0
        • ToMášMarný  
          1. jsi na bike foru
          2. hovada za volantem maj svý vlákno
          3. motorkář mě nikdy neohrozil, i když uznávám, nejsem reprezentativní vzorek, asfaltu se vyhýbám co to jde

          Jinak, když nad tím tak přemýšlím, letos jsem mimo asfalt nepotkal ani žádnýho mopedistu. Takže asi tak nesvéprávní nebudou a nejdou vstříc pokoji s kapačkou ani na mých xc stezkách. Trend je ale jasnej, brzdí to jen mrzká kupní síla v českých zemích..

          0 0
        • ToMášMarný  

          .

          0 0
    • va-bo  

      Nemám éčko, ale nesouhlasím. Taky budu jednou starej a budu se chtít projet po horách.

      0 0
      • Breakpain  

        Paralelu s věkem v tom upřímně nijak nevidím ;-). Absolutně nechápu, proč ekolo se musí rovnat „starý člověk, nemocný člověk“…

        Buď se chceš mordovat za své nebo se chceš mordovat za své + být rychlejší, anebo se nechceš mordovat a jen se „vozit“ ;-). Co si kdo vybere je jeho věc. I na normálním kole se dá jet jak bába s nůší 10 km/h ;-) … a výsledek bude IMHO podobný.

        0 0
        • Jimm22  

          Tak jsou mezi náma i bikeři, kteří nalítali spoustu kiláků, ale díky nemoci už prostě nemůžou ty kopce rvat, zdraví to nedovolí. A zahodit cyklistiku nechtějí, tak pořídí ebika a jezdí dál. I ten starší člověk si to užije mnohem víc, když ten kopec vyjede a není na vrchu zralej na infarkt :)

          Spousta lidí co si je pořídí s tím stejně lítá po polňačkách, nebo v centrech, kde je půjčují, v lese jsem ještě žádnýho nepotkal.

          0 0
          • Breakpain  

            Tak to já jich v lese potkávám „dost“. Pár kamarádů jima disponuje. Používají to jako shuttle a docela jim závidím :)… Za stejný čas odjezdí více sjezdů, anebo se luxusně vyblbnou v terénních výjezdech. Samozřejmě koukám nato z jiné strany barikády, kdy chci vytěžit co nejvíce sjezdových min z vyhrazeného času ;).

            No ne, já plně chápu, že to má benefit pro staré i nemocné ;). Jen nevidím důvod uvažovat stylem, máš ebike ⇒ jsi buď starý, nemocný (akceptovatelné) nebo líný. Tohle škatulkování mi vadí (a to sám ebike nemám).

            0 0
            • File12  

              V tomhle případě se to dá chápat. Když jsem to měl půjčený. Vyjel jsem si par trailu kde vim, že nikdo nepojede opačně a byla to prdel.

              Podle mě ale co lidem vadí na ebajcích neni ten případ co ty tu popisuješ.

              0 0
              • Breakpain  

                já vím, ale přijde mi, že to ani „nechtějí“ vidět ;) … ten jiný úhel pohledu :-)

                0 0
                • File12  

                  Psal jsem to i výš. Jestli je přijatelnější skupinka 5ti lidí, kde jeden shuttluje dodávkou nebo skupinka 5 ebajkerů.

                  Problém je ten, že dost lidí nechápe důvod hoblovat jeden kopec víckrát stále dokola. to je ten zastřený pohled kdy jen jejich pojetí cyklistiky je to správný a to ostatní nechtěj ani pochopit, že to je zase pro nějto, co ho na kole baví.

                  Prostě s ebajkerama nemám problém a zatím jsem žádný neměl. To že se mi nějakej ***** bude vysmívat že mu to jede do kopce a já budu na šrot ve vlastní štávě je debilita zase toho vola, ne toho ebajku.

                  0 0
                  •  

                    u nás jezdí hafo e-kol a nikdy jsem nezaznamenal ani náznak výsměchu či něčeho podobného že jim to jede do kopce lépe, chápu že některé vysloužilé lovce tepů to může ****** ale to je jenom jejich problém a vnitřní boj

                    0 0
                    • Petr L2  

                      Mě se naopak velmi často stává, když do kopce vlaju v zoufalé snaze uviset manželku jedoucí na e-kole, která s úsměvem šlape a kochá se krajinou, že ze mě ostaní cylisté, které míjíme, mají prdel a rozhodně jim to manželčino kolo nevadí :-).

                      0 0
    • HonzaRez  

      Opět spousta prostoduchých životních postojů…

      0 1
      • Martin  

        Honzo, kdo nám dává právo hodnotit životní postoje druhých?

        a když, tak nestává se fatálně často, že se prostoduché (sic!) životní postoje ukážou být s odstupem času poněkud neprostoduchými?

        0 0
    • Kaire  

      Bydliš v Litvínově / Mostě, Nevím jak na Resslu ale v Krušných horách od Sv. Kateřiny až po Děčín potkáš v lesích za celý krásný, slunečný den pár lidí. Myslím že našemu kraji se to zatím vyhlo, včetně turistů celkově.

      0 0
      • n_bye  

        Doufám že se to dlouho nezmění. Je to jeden z důvodu proč krušky miluju. Taky je IMHO vidět, že než se někdo u nás s ebikem vyškrábe do hor, má suchou baterku a může to otočit dolů

        0 0
    • Dave13  

      Neustále se tu střetávají na baterku názory lidí, kteří na těch kolech jezdili a píši o vlastní zkušenosti a lidí co na tom nikdy neseděli a vychází akorát z toho, že je sere, že je někdo předjel nebo že na to nemají peníze tak je to špatně. Tvrdit, že je to o lenosti může napsat právě jen ten druhý. Mám sjezdaka a enduro a obcas si půjčím od znameho Levo od speslu a za dvě hodiny jsem tak fyzicky vyřízený, jako bych za čtyři hodiny šlapání po asfaltu bez pomoci nebyl. Protože šlapu úplně stejně jako bez pomoci, akorat jedu rychleji a v tu chvíli je to daleko větší zahul na tělo když jedes v lesním terénu 25 a ne 15. To je jak tvrdit dh jezdci ze je lenoch protože jezdí dolů a neslape a tudíž se nenadře. Pletete hrušky s jabkama. Kolo z zelezarstvi za 15 na ktere duchodci sednou a jedou bez šlapání není moderní mtb elektrokolo. A jediné co tyhle kola ničí jsou některá ega. Lituji lidi, co si myslí, že právě oni jsou ti co mají kázat co je správné a co ne. Neřešte hovna a raději jezděte a pokud možno na čem vy sami chcete.

      0 0
      • Mobidyk1  

        ebike jsem jezdil a prachy na něj mám. Je to super věc, ale podle mě to poškodí cyklistiku tím že to bude časem motorkářská masovka jako prase. Pokud budeš jachtař a přijde tam borec s elektrickym přídavnym, motorem protože to nedává technicky tak se taky budeš koukat divně. Motorky do lesa nesmí, tak proč tam můžou ty elektrický?

        0 1
        • Dave13  

          Protoze je to kolo

          0 0
          • Rychlej turista  

            A to je celý ten problém – kolem je nazváno něco, co není výlučně na lidský pohon.

            0 1
            • Čipera  

              Jak to že není? Musíš točit nohama aby si uvedl kolo do pohybu a použít k tomu vlastní sílu? Musíš tím pádem je to kolo. Motocykl je výhradně poháněný vlastním motorem nikoliv lidskou silou. Mrkni na wikipedii. To je něco jako kdyby si řekl, že ten kdo má v autě různé asistence není řidič protože vlastně nemusí auto plnohodnotně ridit.

              0 0
              • Rychlej turista  

                Představ si, co by nastalo, kdyby bylo stanoveno že za jízdní kolo je možno považovat pouze kolo, které se pohybuje výlučně lidskou silou. A že cokoliv jiného jízdní kolo není a upravují to jiné předpisy. Rázem by bylo po problému.

                0 1
                • Dave13  

                  Možná tak po tvém problémů :D

                  0 0
                • Čipera  

                  To by asi bylo, každopádně to tak není. Nerid se co kdyby, řiď se tím co je.

                  0 0
                  • Rychlej turista  

                    Dříve nebo později se to řešit bude. Buďto nastane oddělení kol od všeho ostatního, jako jsem psal, nebo to oddělení nenastane a pak bude stanoven zákaz vjezdu do lesů pro všechny. Po svých životních zkušenostech jsem si prakticky jist, že bude zvoleno řešení druhé, které se mě naštěstí už týkat nebude.

                    0 1
                    • kankrlicek  

                      Jsi ještě mladý juhan – týkat se bude. Doba je rychlá! :)

                      0 0
                      • Rychlej turista  

                        Možná se týkat bude, ale víceméně jen teoreticky. Nejdříve půjdou po davech ve známých lokalitách a než budou mít obšancováno všechno, já budu mít doježděno :-)

                        0 1
                • Petr L2  

                  No a souběžně s touto legislativní úpravou by se stanovila kategorie e-kolo, která by ho v parametrech dnešních e-kol do 25km/hod atd. postavila na roveň kolům a byl by si tam, kde jsi dnes, pouze by si rozděl jednu dnes širší skupinu do dvou se stejným konečným efektem :-) Ostatní e-kola by padla do kategorie rychlých e-kol, kam již dnes patří a jenom problém naší republiky, že to nemáme legislativně dotažené, kde se k nim přistupuje hodně podobně jako k mopedům, nic se ve výsledku nezmění a bude klid :-)

                  0 0
              • Libores  

                hm, na e-koloběžce se stačí odrazit jen jednou, abys ji jako uvedl do pohybu vlastní silou, ale pak už to jede samo a jen se vezeš…

                0 0
                • blue.sun  

                  Někdy ani to ne. Třeba ty e-„koloběžky“ se sedlem na válcích (to už nejsou kola), tam jedeš jen na motor, bez ničeho. Z místa. A to samé vlastně i ty bez sedla, zkoušel jsem ji loni na ForBikes.

                  0 0
              • blue.sun  

                Nemusíš. Viz spousta prodávaných čínských elektrokol s motorem v zadním kole. Nemusíš nohama ani pohnout, jede zcela samo.

                0 0
            • Dave13  

              Je to elektrokolo :) smirte se s tim, ze o tom co kdo chce delat a dela nerozhodujete

              0 0
            • Jimm22  

              tady:

              Jízdní kolo (starším označením bicykl, krátce jen kolo) je jednostopé vozidlo, poháněné silou lidských svalů, případně s dopomocí motoru (např. elektrokolo).

              0 0
        •  

          protože to není zakázaný :-)

          0 0
      • Martin  

        aha, takže na e-kolo nemáme peníze, hm…

        docela by mě zajímalo, kolik elektorkol bych pořídil za svou silničku, tedy kdybych se zbláznil a chtěl jí měnit za elektorkola

        a elektorkolo mě zatím nepředjelo, takže nepiš své dojmy obecně, ano ?

        0 0
        •  

          to jsou pecky, zítra klukům v hospodě řeknu že znám jednoho kterýho nikdy nikde nepředjelo elektrokolo :-)

          0 0
          • Martin  

            no zatím ne, no

            asi proto, že jsem chytlavej, jedu třeba Stelvio a když mě dojede elktrokolo, nenechám se, povisím a nahoře odjedu, je to tak

            0 0
        • Dave13  

          Tady je nenávistí

          0 0
          • kankrlicek  

            Ty jsi taky nenávist. :) Spíš obavy.

            0 0
            •  

              Ano, říkala už kdysi čemba že brzo nebude kde jezdit:-)

              0 0
              • honzarb  

                sak nebude…

                0 0
                • Rychlej turista  

                  … protože se čeká jen na záminku. A tou budou elektrokola. Zakazovači si takovou příležitost ujít v žádném případě nenechají.

                  0 1
                  •  

                    zanechte černých myšlenek a těšte se že bude legální si dát na kole pár piv či sklenek vína:-)

                    0 0
        • Smazaný účet  
          Obsah tohoto příspěvku je blokován.
          0 0
        • Petr L2  

          Tak kolik e.kol by si koupil za cenu tvé silničky asi záleží na tom, co máš za silničku a jaké e-kolo by si kupoval. Pokud vyrazíš do auto kelly, tak by si pořídil e.kolo i za slušně vypadající Fávo a kvalita by byla asi tak stejná :-)

          0 0
      • bessinka  

        Svatá pravda.

        0 0
      • raw 4  

        Tak jo vyjed třikrát Wiesnera na kole a na ebiku a potom řekni, kdy a po čem jsi byl víc unavený, jestli po kole či ebiku…uff ještě že to nejde.

        0 0
    • Delkim  

      A zamyslel se někdo nad tím největším problémem??? Kvůli kterému je celá ta nenávist?

      jsou to 3 písmena… K O M !!!!!!!!!!

      0 0
      • RomanH  

        :-)

        A Strava je další zlo. Flame může začít.

        0 0
      • doubleingram  

        Jj, KOMy to IMHO zabije uplne, uz nema moc cenu se snazit, pac nikdy nevis…

        0 0
      • Chlebovnik  

        Další důvod, proč z MTB přesedlat na silnici. =)

        0 0
      • 1001100010001­11101  

        Na stravě nejde nastavit, že jede na elektrokole, aby to nekurvilo ty statistiky?

        0 0
        •  

          jde – v „my gear“ si to elektrokolo zadáš do správné kategorie a když pak segment jedeš „na něm“, tak se to asi nepočítá bych tipoval

          0 0
        • Chlebovnik  

          Jistě, že jde. Jenže spousta ekolistů tohle buď neví nebo (schválně?) neřeší a pak po večerech onanují nad svými „výkony“.

          Já když vidím něco vysoce podezřelého, tak to flagnu a dotyčného/dotyčnou pozvu na společnou vyjížďku. Zatím jsem tímto způsobem parťáka/parťačku ještě nenašel… Kde bude chyba?

          0 0
          • Jimm22  

            nechcou s tebou jezdit, bo bys jim nestíhal :)

            0 0
          • 1001100010001­11101  

            Tak to jsou pak dementi, to můžu jet na kole a tvrdit, že jsem běžel nebo jet na motorce a tvrdit, že jsem jel na ebiku… Jestli tohle dělá někomu dobře..... Ještě že stravu nepoužívám a v connectu to neřeším.

            0 0
    • dalimil  

      Já čekám na elektro-přibližovadlo na sníh, to bude taky mazec. A ono přijde, ne že ne…

      0 0
      • RomanH  

        Jasne ze prijde. Ja se spise bojim toho, co se bude dit s pribyvajicim mnozstvim starych baterek, vyrobou novych, a el.siti.

        0 0
      • Petr L2  

        Myslíš fatbike s elektrikou? to už dávno je :-)

        0 0
        • dalimil  

          spíš něco jako lyže samochodky…

          0 0
          • Krov  

            To taky nebude problém. Trochu se prodlouží mohérový pás a bude rotovat. Řídit to budeš přes bluetooth na hůlkách.

            0 0
    • kandik psi zub  

      jak uz zaznelo vyse, at si kazdej jezdi na cem chce. Ale az éčka naserou kombinaci pomerne silnejch lobby skupin, totiz lesaky s nimrodama dohromady, nechci videt jak to skonci. Zvlast pokud priklady z ciziny tu uz jsou.

      Myslim ze si dost neuvedomujem tu vyjimecnou prostupnost krajiny kterou tady, minimalne v evropskym meritku, mame.....

      0 0
      • Petr L2  

        Hele s tím nasíráním se stačí podívat kdo koho sere třeba na Točné a můžeš stejně argumentovat i o běžném MTB, že protože trailbike a endura sjezďáky atd. jezdí po lese a serou archeology, lesáky a další party, co si myslí, že je jejich ten les, že kvůli tomu nebudeme za chvíli smět na kole do lesa. Stejně boom gravelu dostane kola na cesty cesty, které pro MTB byly dost nezajímavé a za chvíli budou pyskovat pěšáci a zase bude problém.

        To si nevybereš, pokud bude někdo chtít, najde si důvod a vybere tu skupinu cyklistů, na kterou bude v tu chvíli nejlépe možné ukázat a je fuk, jestli s nebo bez elektriky

        0 0
        • kycis  

          Presne, mnohem vic zle krve ostatnich skupinach momentalne vyvolava trail/enduro. Ale ze by tady proti nim (nam :-) ) nekdo tak horoval, ze nam kvuli tomu zakazou jezdit v lese, jsem si nevsiml.

          0 0
        • Goob  

          Tak to asi žiju v jiných krajích… tady tyhle ostatní skupiny neserou žádní cyklisté, ani ti e-cyklisté. Veškerá nenávist se totiž koncentruje proti čtyřkolkářům a lidem, co jezdí po lesích na MTX a endurech (motorkách).

          0 0
    • Martin  

      uvědomil jsem si, že obecně s tématem diskuse, tak jak je formulované, NESOUHLASÍM

      nesouhlasím s tím, že elektrokolo je zhouba cyklistiky

      jízda na elektrokole je řekněme elektrocyklistika, jestli se bude rozvíjet nebo zničí sebe sama nevím a nezajímá mě to, netýká se však cyklistiky, tudíž ji nemůže zničit

      0 0
      • blue.sun  

        Jen aby bylo ještě za pár let na čem provozovat tu cyklistiku. Kup si radši silničku do zásoby…

        Je to jak s auty, máme jen pár let na to, abychom si mohli koupit auta, která v sobě nemají oficiální spyware. Pak už budou jen auta s e-call, což je systém, kterému nikdy nebudu věřit.

        0 0
        • Krov  

          Tak zrovna e-call neni dobry priklad. To je v soucasnosti opravdu system bez bocnich vratek.

          0 0
          • Martin  

            Zdroj?

            V současnosti možná ano, ale bude to i v budoucnosti?

            0 0
            • Krov  

              Monitoring komunikace ty pseudosimky, nic jinyho, co by o tobe neco napraskalo tam neni. A taky tak trochu znam system se kterym to komunikuje. Mluvim o soucasnem stavu, rozsirit funkce samozrejme neni problem :-)

              0 0
              • Martin  

                avotomtoje… teď je to jenom pro účely nouzových situací, ale Vrchnost z toho v budoucnosti systém na automatické registrování přestupků udělá, to se vsadím…

                0 0
                • 1001100010001­11101  

                  To jsem slysel o mytnych branach a po deseti letech furt nemerej… nastesti je u nas vschno pomaly......

                  0 0
                  • DragON  

                    Zato radary, který v zúžení na dálnici měřit neměly, tak měřily. Navíc radary vyrostly snad v každé vesnici. Nemyslím si, že výběr peněz do státní kasy je u nás pomalý. Naštěstí to občas brzdí pomalý úřední šiml…

                    0 0
                    • Goob  

                      Díky bohu za radary v obcích. Klidně bych k nim montoval ještě kulometná hnízda.

                      0 0
                      • Martin  

                        Pokud jsou u školek (myslí někdo na děti?), tak proč ne. Ale někde za bukem na přehledném úseku, kde bývají nejčastěji, jde jen a pouze o plnění kasičky a buzeraci.

                        0 0
                        • Goob  

                          Bydlím v příměstské části města u silnice, která není průjezdná, končí na konci té čtvrti. Je tady zóna 30. Ta silnice je dlouhá cca půl kilometru a vypadá takto.

                          Splňuje přesně ty podmínky, o kterých mluvíš: přehledný úsek. Místní kriplové zde lítají 90. Za tu dobu, co tu bydlím, jsme tu měli jeden smrťák, jedno těžké zranění a asi deset bouraček. Před pár měsíci mi nějaký závodník přejel kočku.

                          Radar nikde. Prahy nikde. Policie nikde. Řešíme to s místními osobní domluvou dobytkům.

                          0 0
                          • Petr L2  

                            Když jsem měl malé děti a tudíž mě zajímalo, jak rychle jezdí auta okolo našeho domu, dal jsem vždy ráno pár metrů od našeho domu napříč ulicí prkno, děti si v klidu jezdili jak bylo libo, auta si přibrzdily a v ulici byl klid…

                            0 0
                          • Martin  

                            On je rozdíl mezi vaší obytnou zónou a oblíbeným místem pro instalaci speed traps. Pasti bývají u začátku a konce obce mimo zástavbu.

                            0 0
                            • Smazaný účet  

                              Je super tady číst, jak ti hrozní ebikeři nedodržují zákony (některé možná teprve vzniknou) a na druhou stranu si tady ortodoxní bikeři stěžují, že jim obce nedovolují porušovat platné zákony tím, že někam instalují radar :)

                              0 0
                              • Martin  

                                Tak určitě, co Stát činí, pro své Občany Dobře Činí… Ovčanům bohužel uniká taková drobnost jako je materiální aspekt přestupku. Tak pro ty jednodušší: je rozdíl, když jede někdo jak ***** v obytné zóně, tam by měli stát policajti denně a působit odstrašujícím dojmem, a když někdo jede 70 na padesátce někde v polích na okraji města, kde široko daleko nic není. Bohužel se naše čacká polucie zabývá hlavně zábukařením v místě, kde se dobře vybírá.

                                0 0
                                • Smazaný účet  

                                  Mě tyhle kecy v tématu, kde se řeší porušování zákonů a bezohlednost ebikerů přijdou směšný. A obhajuj si to jak chceš, ovčane :)

                                  0 0
                                  • Martin  

                                    Jasně, co Tatíček Stát činí, pro Ovce dobře činí. Bééé, dvě nohy špatnééééé, čtyři nohy dobréééééé.

                                    0 0
                          • iron.hide  

                            a preco tam nemate retardery?

                            0 0
                            • Goob  

                              Zkoušeli jsme to třikrát. Pokaždé jsme se dozvěděli obří žvást: že prý kvůli autobusu MHD. Který tady mimochodem jezdí tak 70 km/h.

                              0 0
          • Goob  

            Úplně mi stačily spekulace o automaticky řízených omezovačích atd.

            0 0
          • blue.sun  

            To je právě ono, jak píše Doom. V současnosti. V tomhle opravdu EU nevěřím.

            Předpokládám, že ty přímo na daném systému děláš, proto ho nejspíš znáš a obhajuješ. Já to vnímám z pohledu jednak obyčejného občana a jednak člověka trošku více vzdělaného v mezinárodní politice (což byla největší chyba mého života, ale pro svou práci jsem ji musel podstoupit).

            0 0
    •  

      Zhouba cyklistiky to možná výhledově je, ale trochu jinak než píšeš – vysvětlím.

      Nevíme jak to bude dlouho trvat, ale fosilní paliva postupně dojdou nebo budou čím dál dražší – tím se postupně omezí doprava klasickýma autama. Výroba elektřiny pro elektroauta se sice obejde bez fosilních paliv, ale nevychází to kapacitně – bude jí zoufale málo. Budou se hledat cesty úspor za elektrický pohon a elektrokolo (bez omezovače rychlosti) na závěr vyjde jako nejlepší alternativa k elektroautům. Bude možné s velmi malou spotřebou dojet relativně rychle (50km/h) z bodu A do bodu B (řekněme na vzdálenost max. 50km). Šlapání zůstane, každý watt se bude hodit. A tohle se rozšíří masově na úkor klasických kol, protože ta vysoká průměrná rychlost bude zásadní.

      No a teď v aktuální době – že někde je zákaz a někde povolení vjezdu kol, e-kol, segwayů, něčemu se říká e-scooter, něčemu elektrokoloběžka, aktuální legislativa to bere tak nebo jinak, atd. – to jsou všechno provozní prkotiny, které se ještě několikrát protočí než se ustálí v nějaké konečné podobě a po silnicích budou jezdit už skoro jenom e-kola. Jak to bude v přírodě těžko říct – elektřina když bude drahá, tak třeba nebude na zábavu a v lese se proto zakáže.

      0 0
      • DragON  

        Až bude elektřina tak drahá, že nebude „na zábavu“, nebude potřeba nic zakazovat, protože si to každý rozmyslí sám.

        Elektrokolo jako přepravní prostředek ke kamarádům na chalupy apod. by se mi líbilo, s kastlem na nosiči předjíždět do kopce sprintery na normálních kolech, ale chtělo by to, aby plně naložené kolo (nosiče s jídlem, spacákem, případně stanem) mělo dojezd na baterku aspoň 100 km.

        0 0
        •  

          Jak muze bejt nekdo takhle blbej …

          0 0
        •  

          Zákazy přijdou – kvůli regulovaným odběrům ze sítě atd. Podobně jako s vodou – když je jí málo, zakazuje se její využívání do bazénů atd. I když by na to někdo třeba i tak finančně měl (nebo právě proto).

          Parametry co požaduješ, jsou ± reálné už i teď. Tedy pokud povezeš nějakou vysokokapacitní baterku (862 Wh) a jednu náhradní v báglu a sám vážíš řekněme do 80kg. Problém je zatím jinde – silnice zatím patří hlavně autům, takže to není úplná pohoda.

          0 0
          • DragON  

            Právě s elektrokolem bych se s bagáží nemusel ***** po silnici. Vážím víc, ale do léta bych se chtěl cca na 80 kg dostat.

            0 0
            •  

              http://www.elektrokola-lectron.cz/?…

              třeba tohle kolo s náhradní baterkou i naložené těch 100km asi celkem s přehledem zvládne

              0 0
              • DragON  

                Jsem předpokládal, že s náhradní baterkou dá 100 km každé e-kolo. Jsem myslel kolo co dá 100 km na jednu baterku… Dobře, reálných 80 km na baterku. :-)

                0 0
              • Petr L2  

                Tak tyhle kola, to je pěkné muzeum a ten dojezd s tou jejich technikou je naprostý nesmysl

                0 0
                •  

                  862Wh není málo – je to prakticky dvojnásobek kapacity běžné baterky elektrokola – nebavím se o výrobcem udávaném dojezdu 190km, ale o tom, co se dá očekávat od takové baterky (a k ní ještě náhradní)

                  0 0
                • JendaH  

                  Je dojezd a dojezd, tohle je určitě hodnota kdy musíš dost šlapat sám a motor ti jenom trochu pomáhá.

                  0 0
          • JendaH  

            Někdo s wattmetrem by mohl říct, kolik energie našlape za 100 km. Já bych to tipoval tak na 1 kWh. Což vychází na 7kg baterii za 11000Kč (slepě převzato z HobbyKingu).

            (osobně teda nemám problém ujet 100 km s naloženým kolem i bez motoru…)

            0 0
        • Smazaný účet  
          Obsah tohoto příspěvku je blokován.
          0 0
    • jecnak  

      Muj nazor je takovy, ze blbost je zhouba nejen cyklistiky, ale i lidstva. Elektrokola s tim nemaji co spolecneho.

      0 0
      • martin_bakov  

        presne tak

        0 0
      • Dave13  

        +1

        0 0
      • Martin  

        spolu s Egonem Bondym podepisuji a dodávám, že se jedná o oblbenost

        a to jak na Zemi, tak na Měsíci

        0 0
      •  

        To je sice teoreticka pravda ale vzhledem k tomu, ze chytri lide to vedi, tak by nemeli vkladat nastroje blbum do ruky aby svoji blbost prohlubovali, coz je cele kazde int forum ktere slouzi jenom pro komerci a profit v tomto pripadku koloshop.cz

        :)

        0 0
    • ToMášMarný  

      Konečně správnej flame

      0 0
    • Čipera  

      Je to jako se vším novým. Stejné to bylo s příchodem 29" s převodama 2× něco, 1× něco atd, atd...... Vždycky se akorát objevil někdo kdo věděl, že to automaticky stojí za nic aniž by se na tom pořádně svezl nebo vůbec. Je to prostě určitý vývoj cyklistiky a ten se nezastaví.

      0 0
      •  

        Motor at el. nema s cyklistikou nic spolecneho. Tak zajet na tom do hospy nebo babku na vinohrad treba strejdu do fabriky dobrý ale obtezovat v lese ? To je prez doraz.

        Mi elektrokolo prijde jako technickej vydobytek :) a fajn pokrok ale do volne prirody ani omylem. Pobyt tam si musi clovek zaslouzit a ne koupit. Kdo nejni ouplne dutej, tak pochopi o cem mluvim…

        0 0
        • DragON  

          Jak elektrokolo (oproti normálnímu) obtěžuje v lese?

          0 0
          • Rychlej turista  

            Lidmi, kterým příroda nestojí za to, aby se do ní dostali vlastními silami. Proto se k ní chovají jako ke všemu, co je zadarmo a nezaslouženě. Elektrokola tento přirozený filtr ochrany lesa odstranila.

            0 1
            • Martin  

              bohužel +1

              0 0
            • Jimm22  

              A na hříbky taky chodíš (nebo obecně houbaři chodí) pěšky? Nechodí a to jich je v lese řádově víc jak ebikerů, prostě nesmysle píšeš

              0 0
              • Rychlej turista  

                Jo, na houby jezdí na sekačkách.

                0 1
              • Chlebovnik  

                Houbaři že nechodí pěšky? A jak se tedy po lese pohybují? Přeskakují ze stromu na strom jako opice?

                Někdy fakt žasnu nad tím, co se na BF dočtu.

                0 0
                •  

                  Oni vejdou autem kolikrát docela kus do lesa – po lesní cestě. Bývají lesy v sezóně vždycky takhle na vstupu obsypané.

                  0 0
                  • Chlebovnik  

                    Pokud parkují před lesem, tak je to ok a nelze proti tomu nic namítat. Pokud jsou to kkti a parkují tak, jak říkáš, volám na ně benga.

                    0 0
                    • JendaH  

                      Pokud parkují před lesem, tak je to ok a nelze proti tomu nic namítat.

                      Jenom abychom si potom nepřečetli že někoho „obtěžují lidé, kterým příroda nestojí za to, aby se k ní dostali vlastními silami“ :-)

                      To je vlastně taky docela dobrej „filtr“ – doufám, že to tak Rychlej turista dělá.

                      0 0
                      • Chlebovnik  

                        Asi tě nechápu, ale on psal DO přírody, tzn. přímo DO lesa například.

                        Před lesem je samozřejmě míněno na příjezdové komunikaci, parkovišti apod. Prostě tam, kam auta normálně smějí a očekáváš je.

                        0 0
                        • JendaH  

                          Ano, on psal do přírody, ale proč by někdo nemohl mít ten filtr o kterém mluví trochu přísnější?

                          0 0
                          • Rychlej turista  

                            Já to tak mám, ale na druhou stranu chápu, že pro spoustu lidí je to neuskutečnitelné a žádný problém v tom nevidím. Prostě jen přibude další autu někde na parkovišti.

                            0 1
                            • JendaH  

                              Mimochodem já to tak mám nejspíš taky, od 3.12.2017 jsem nejel nikam jinak než na kole a na kajaku :-).

                              0 0
                • Jimm22  

                  Zkus použít hlavu prosím tě, nezastaví autem na kraji lesa, ale jedou kam až to jde, takže doprostřed lesa.

                  0 0
                •  

                  :))

                  0 0
              • Smazaný účet  

                Za houby se platí ;-) Tam je filtr danej :-D

                0 0
        • Čipera  

          Jak už zde bylo napsáno i na elektrokole se dá velice dobře sportovat a navíc je to brano jako normální kolo, další věcí je že elektrokolo nijak nepoškozuje přírodu atd. Určitě ne víc než normální kolo takže v tom nevidím problém. Pro mě je to prostě jen další druh kola, něco jako fatbike, gravel, 27,5+ je to kolo mířené na určitého zakaznika, Někdo by si to nikdy nekoupil jinej zase jo.

          0 0
          • Tomcat  

            Pokud kolo díky výkonu motoru „prohrabává“ , rozhodně má vetší dopad na erozi cesty

            Pokud kolo je od xx kg těžší než stejné konvenční, opět díky kg/m² má vetší negativní dopad.

            Proto třeba koně mají na lesní stezky vetší a horší dopad než jízdní kolo.

            0 1
            • Čipera  

              Tak velkej ten výkon zas není. :-D řekl bych že jezdec závodnik dokáže takovou erozi způsobit mnohonásobně větší a když jich jede na svih 10, nezlob se na mě l, ale to co si vypustil je naprostá kravina. :-)

              0 0
              • RomanH  

                Nemas pravdu.

                Ale o to nejde.

                0 0
                  • Čipera  

                    Pravda, proto nemá cenu řešit to dal. Každej má svoji pravdu a tu si bude podporovat a hajit.

                    0 0
                • Čipera  

                  Mám pravdu je to dost podobný jako na normálním kole s člověkem který tohle jezdí. O kolik % ta eroze může bejt větší? Hmmm 0,0001 bych asi tak rekl. Snažíte se tu argumentovat naprostejma kravinama jen aby jste dosáhli své pravdy.

                  0 0
                  • Tomcat  

                    Kolik eroze od takové „motorky“ ? Počítejte několik desítek decimetrů čtverečných do hloubky od pár milimetru po několik centimetrů od samotného rotujícího pláště na jeden průjezd. Plášť v tu chvíli funguje jako obráběcí nástroj.

                    Záleží na konkrétním podkladu lesní stezky, samozřejmě pokud v záchraně bude argumentovat že jezdí po žule bude mnohem méně to je pravda.

                    0 0
                  • RomanH  

                    Je to marny, nechces uznat realne vypocty, fotky.

                    Ale jak jsem psal vyse, o to vubec nejde. Nemyslim si, ze timto samotnym by e-cka v prirode uskodila, priroda ma nastesti velkou sebeobnovovaci schopnost. Pruser e-cek vidim v tom, ze to do atraktivnich lokalit privede nasobne vice lidi. A to jednak priroda unest nemusi, a druhak zcela logicky prijdou zakazy.

                    0 0
                  • File12  

                    tak tak. to sem asi dost v prdeli když mám 97kg a 15kg kolo. Reguloval bych to na celkovou váhu s kolem a běda kdo si dá na kolo třeba Shorty, protože ta tu zem poškodí víc než Ikon. :D

                    0 0
              • Chlebovnik  

                Kecy. Jenom se to snažíš sám sobě (hloupě) obhájit. Jezdec – závodník zpravidla jede na lehkém kole a sám je lehký. Také má techniku, tzn. že zbytečně neprotáčí zadní kolo.

                Takže jediný, kdo tady vypouští z úst kraviny, jsi ty.

                0 1
              • Tomcat  

                To není kravina to jde spočítat . …Průměrné hodnoty našich žen se pohybují okolo 1,8 W/kg a mužů okolo 2,6 W/kg (Placheta a kol., 1999). Nejlepší vytrvalci, především silniční cyklisté mají hodnoty i 4 W/kg, u žen byly zjištěny hodnoty okolo 3,2 W/kg (Lipková, 2006)…

                ebike má několik set watů takže mohou mít o 10W/kg (počítak schválený s 249W motorem) bez ohledu jaká trubka na něm sedí. Pokud si někdo pořídí čajna prasárnu s 500W je to jistě více.

                0 1
        • Petr L2  

          Promiň ale teorie o tom, že si musi človek zasloužit pobyt ve volné přírodě je výplodem zcela duté hlavy… kdo jí nemá dutou, pochopí proč.

          0 0
        • File12  

          Zatim mi tu dutej přijdeš ty ;-)

          0 0
        • Dave13  

          Proč tady všem furt vnucuješ co je správně a co špatně? Jaké zasloužit nebo co? Ať už to nazveš ecyklistikou, cyklistikou, nebo honěním párku, tak ti lidi nic neporušují a ty jim do toho nemůžeš kecat. A když máš s někým problém, tak je to tvůj problém a ne jeho.

          0 0
        • michomin  

          Čím jsi si zasloužil pobyt v přírodě ty?

          0 0
        • kycis  

          Bavi me jak rozhodujes o tom, kdo si co musi zaslouzit. Jezdis treba na sjezdovkach?

          0 0
      • ToMášMarný  

        Ale to není nic nového, vždyť už za první republiky jezdily stroje známé jako motorová kola. Později se vžil název moped, vzniklý složením slov charakterizující pohon těchto strojů, tedy MOtor s PEDály. A dnes, díky pokroku v technologiích jsme dospěli do bodu, kdy nám to markeťáci výrobců a alibistickej přístup kupujících vydává za cyklistiku. Tato nově vzniklá skupina obchází zaostávající legislativu a postupným rozšiřováním svých početních stavů narušuje historicky danou rovnováhu. Dříve či později přijdou restrikce, regulace, represe.. A obávám se, myslím že nejen já, že místo legislativního oddělení elektromopedů od jízdních kol dopadnou restrikce plošně na všechny. A ostrouhají všichni.

        0 1
        • Čipera  

          Jo jsou tu dlouho, ale až poslední 2 roky se z toho stal nejvetsi boom. Jinak moped jak píše má pedály pouze k nastartování a poté už se pohybuje vlastní silou. Elektrokolo furt potřebuje lidský pohon aby jelo, pokud je teda podle zákona jak má byt, takže je to prostě furt kolo.

          0 0
        • Mobidyk1  

          výstižné řekl bych. Bohužel to vidím stejně.

          0 0
      • Lišák  

        První devětadvacítky stály za prd – byly dlouhý, blbý geo, nemotorný. Později se to vychytalo.

        První systémy 1× něco (9 – 10) taky prd – kazeta 11 – 36 zubů je zoufale malý rozsah, tudíž velmi úzké využití. Takže ano, obé stálo za nic ;-)

        0 0
    • Tomcat  

      Elektrokola nejsou žádná zhouba, oslovují nějaké konkrétní skupina zákazníků.

      Cenově a kvalitativně jsou také samostatná kategorie, přeci jen osazením a rámem konfekční sračku za 13000,– kterou motor a baterka posílá do cenové kategorie +30000. Jejich majitelé neumí jezdil atd… …podle mě ta neviditelná ruka trhu si poradí.

      Jasně že u soukromých bike parků je možné je z bezpečnostních důvodů zakázat, ale oni se vyřadí sami.

      Hlavně do budoucna po direktivním příklonu na EV vozidla. Budou majitelé a provozovatelé ebike jedním z důležitých zdrojů ze kterých se bude platit výpadek financí státu. Který dnes plyne z výroby, provozu a údržby aut s klasickým spalovacím motorem. Prostě evidence, pojištění, silniční daň .

      0 0
      • Smazaný účet  

        Taky bych to tak viděl ;-) Je to první kategorie na řadě po který stát sáhne až bude třeba :-D

        0 0
    •  

      Na večer mám připraven popcorn, tři Plzně a dva grogy

      0 0
    • dalimil  

      Turisty serou horská kola, horská kola serou e-kolisti, e-kolisty serou ????

      0 0
      • Youda  

        Mě serou čokli.

        0 0
        • dalimil  

          Tady by takový e-čokl byl řešení. Naprogramovaný na nevosírání jedoucích cyklistů…

          0 0
        •  

          kočku bych si teda domů nepořídil, pes se dá vyvenčit a naučit ***** venku

          0 0
      •  

        Ekolisty nesere nic a nikdo vzhledem k mentalite jejich majitelu.

        0 0
    • jarda  

      Já jezdím na kole pětatřicet let, z toho bezmála třicet závody. I dnes najedu v rámci přípravy v sezónu něco přes 15 tisíc, všechno na silnici. K tomu ale jako doplněk jezdím na e-biku. Celoodpruženém Specialized Levu. A je to super ! Jezdím na něm kolem 3 hodin, při zdvihu 150cm+ v pohodě vyjedu jakýkoli kopec na aerobním prahu a z kopce si užívám enduro. Stejně tak po závodech na silnici, je to paráda si dát regenerační výjezd na e-biku, než se vozit na silnici někde dvacítkou po rovině. Stačí se podívat do Itálie, kde na e-biku potkáš v zimě profíky, kteří na nízkých watech trénují vytrvalost tam, kde by se na normálním kole v nízkých watech neudrželi. Za mě je to dobrá alternativa k běžnému kolu.

      Takže zatracovat e-biky je krátkozraký nesmysl. To že si jej koupí někdo, kdo na to nemá, totiž nijak s cyklistikou nesouvisí. Na lyžích taky běžně potkáš jedince, kteří spíš pózují a při jízdě jsou nebezpeční okolí … a nikdo je ze sjezdovky nevyhání. Tak si vybavuju, když jsem byl děcko a trenér nás nutil v zimě šlapat po sjezdovce nahoru, abychom si sjezd zasloužili. Zrovna populární to nebylo … a dnes jezdí na lyžích vlekem všichni.

      No a autech nemluvě, takovou M3 klidně prodají šupákovi co má měsíc papíry a ten ti pak zabije ženu i děti. Co to znamená ? E-bike jsou pro lidi, kteří by si normální kolo buď vůbec nekoupili, nebo jej již mají, ale rozšiřuje jim akční rádius a zátěžovou pohodu :)

      Borci na Rychlebkách dělají chybu. Kdyby to pojali jako v Itálii, tak udělají „denní vstupné“ … např 200,– klasické kolo a 400,– pro e-biky. Slušný biker jim to rád zaplatí, dostane za to nějaký servis a rozdíl v ceně diferencuje opotřebení. A budou mít nějaký další prostředky na údržbu … třeba jim to dojde, protože jinak platí, že „kdo chvíli stál, již stojí opodál“ :D

      0 0
      •  

        +1, trepiho tím ale neuspokojíš, tepy nesměj spadnout za žádnou cenu

        0 0
      • 1001100010001­11101  

        150mm+ ne?

        0 0
      • palo7  

        s tímto souhlas. Jen tady jsme s ebikama a názory na ně asi 10let za Italií a ostatním světem. Stejně zastaralý názor je v ČR i na motorky a skútry. Málokdo vidí pozitiva dopravy a parkování kdyby se jezdilo na motorkách, skútrech a ebikách.

        0 0
        • Petr L2  

          Jak moc mě to připomína reakce lyžařů, vlekařů a „odborné“ veřejnosti v začátcích snowboardu. Lidská blbost je fakt nekonečná …

          0 0
          • Mobidyk1  

            no ale snowboard nemá motor né, na scootru s argumentem že nebudeš potřebovat vlek, tě tam taky nepustí :D

            0 1
            • Goob  

              Ale snowboarďáci vyhrnují sjezdovky, posedávají pod horizonty, při jejich stylu „padající list“ se nedá odhadnout, kam se rozjedou, překážejí na vleku, skáčou ostatním po lyžích ve frontě a tak dále a tak dále.

              0 0
            • Petr L2  

              Ja spíš myslím to myšlení, tenkrát nás vyhazovali ze sjezdovek ptotože jsme na vleku ničili stopu, na sjezdovce prý nedokáží lyžaři předvídat kam snowboard pojede a vysedávali jsme dúlky do sněhu…

              0 0
              • Krov  

                Tak ony ty pripominky byly pravda. Sezeni pod horizontem je riziko dodnes a jina trajektorie pohybu padla s prichodem carvingovych lyzi. Ale nesrovnaval bych to s e-koly, snb nikomu nic neulehcoval.

                0 0
                • Goob  

                  Carvingové lyže a snowboard jsou něco jiného. Teda samozřejmě v tom modelu, o kterém je řeč. Carver-začátečník pluží a traverzuje, ale vždycky poznáš, kam pojede. Snowboardista-začátečník se posunuje po svahu dolů po hraně stylem padající list a nedá se poznat, jestli se rozjede doleva nebo doprava.

                  0 0
                  • Jimm22  

                    Ty asi na prkně nejezdíš co? Padající list se jezdí tak první rok, kdy se to učíš, pak jezdíš stejně jak na lyžíš, po hranách obloučky :)

                    0 0
                    • Goob  

                      Co přesně je nepochopitelné na spojení „snowboardista-začátečník“?

                      0 0
                    • Petr L2  

                      rok? snad dva týdny ne?

                      0 0
                      • Jimm22  

                        No asi jo, tak vzal jsem extrém, co na hory jede 3× za sezónu :)

                        0 0
                      • Goob  

                        V tom případě nechápu, kde se pořád generují ti začátečníci. Například na Tanvaldském Špičáku je poměr listů vs pokročilejších snowboardistů asi tak 20/1. Nutno teda podotknout, že podobný poměr tam vládne i u klasických lyží :D.

                        0 0
                        • Petr L2  

                          Taky to nechápu, vezmu li, že SNB a dnešní sjezdové lyže moc toho k základnímu zvládnutí nevyžadují, bude to spíš o tom, že většina lidí se dnes dostane na hory jednou ročně a čas strávený na sjezdovce nebude asi tou největší položkou z celého výjezdu.

                          0 0
                          • Jimm22  

                            a taky kolikrát nevyberou ten správný kopec na učení. Na prudkej sjezdovce se budeš trápit dýl, bo strach :)

                            0 0
                          • kyl  

                            To bude jak zdejší spolek.Zítra jedou na týden na hory.

                            Odpoledne budou věnovat aklimatizaci a to až do nedělního rána,pak si chvilku zdřímnou ale ti odolnější je dlouho spát nenechají a bude to pokračovat až do nedělního večera.V pondělí tak kolem oběda vystrčí čumáky z chaty a půjdou omrknout okolí.V úterý možná na chvilku vytáhnou lyže ale z jakéhokoliv vhodného důvodu venku dlouho nebudou (ještě zbylo dost pití).Ve středu už jim chlast chutnat nebude(nebo nebude) a budou cucat limonádu a blbnou na sjezdovce.To jim vydrží ještě tak den,než najdou v okolí nějakou pěknou hospůdku.

                            Stejně to dopadá když v létě jedou na dovolenou s kolama.

                            0 0
                • palo7  

                  Tak zakázat carving lyže a lyže s Rockerem, to přece ulehčuje lyžování ;-)

                  0 0
      • Smazaný účet  

        „Jezdím na něm kolem 3 hodin, při zdvihu 150cm+ v pohodě vyjedu jakýkoli kopec na aerobním prahu a z kopce si užívám enduro“

        a to je právě jádro toho problému :-D

        0 0
      • raw 4  

        Jenže co navrhujes, je čistý rejzovani peněz…což naštěstí do Rychlebek ještě nedorazilo…

        0 0
    • Pessinger  

      Koukám že vděčné téma na dlouhé zimní večery je tu :-)

      0 0
    • 1001100010001­11101  

      Běž se léčit ty ortodoxní bikere...... Já třeba jezdím na kole a nenapadlo by mě si říkat biker nebo že jezdím na bajku.

      0 0
      • Mobidyk1  

        podřídil jsem kolu celej svuj život. Kolo mě i živí a celkem slušně. Co dalo tobě?

        0 0
    • exxonvaldez  

      Elektrokolo všem,všem co už hůře slyší,vidí,reagují ,všem co se hůře hejbou a díky svému zdravotnímu stavu již nevlastní ŘP............a budou v silničním provozu kingové,,,,,,,,,,­,,,,,,,,,,,,,chví­li

      https://www.youtube.com/watch?…

      0 1
      • bessinka  

        Nejhorší smrt je prej z vyděšení.

        0 0
        • exxonvaldez  

          Taky se toho bojim,když vidim takovýho nemohoucího ,,motáka,, před autem na hlavní, jsem vyděšen a vím že to má nejspíš ..za pár,, než ho někdo sundá......

          0 0
      • psbiker  

        ano je to tak, naprostá většina mrtvých na kole je tuším nad 55 let, vstanou noví bojovníci na e-kolech…

        0 0
    • l.bily  

      daj si acylpirin a bez si lehnut

      0 0
    • Smazaný účet  

      Jakpak je to s celodeňákama? A jak musí být dlouhý oběd, pokud stačí jedna nabíjecí pauza?

      0 0
    • exxonvaldez  

      Došla mu ,,E", a jak již zapoměl šlapat tak se svalil :DD

      0 0
    • Mobidyk1  

      Jinak doporučuji všem zajet na FOR BIKES do Prahy, poslední dva ročníky jsou jen o motorech, hromada známejch tam přestala jezdit, protože tam je v poslední době nenašli nic co by je zajímalo. Elektrikáři si tam najdou to svoje ale…

      0 1
      • Breakpain  

        Já už tam nepáchl dobrých 7 let ;), to šlo do kopru mnohem dříve :(…

        0 0
      •  

        Tak to se tam pojedu rád podívat

        0 0
    • ememem1  

      to mas tazko. ako dopravny prostriedok ktory moze dost zasadne zmenit dopravu v mestach k lepsiemu je to bomba.

      ako zavodne nacinie cista uchylarna, ked vidim na pretekoch kategoriu e-biky mam chut vratit startovne a ist domov aj ked chapem, ze ked tam ebike nebude, tak za par rokov asi nebude ani ten pretek.

      ako sportove nacinie je to sporne, tiez mi ti ebikeri trocha lezu na nervy, jazdia neprimerane rychlo (aj ti co to vedia) a zvysuje to pocet ludi v lese, kedze tam zacali jazdit aj ti,co by to inak nerobili. (vobec je tych posranych bikerov nejak moc…:-) ). a tiez mi to prijde ako taka degradacia jak behat zo sedemmilovymi cizmammi. alebo trtkat frajerku vibratorom. to uz radsej sediet v krcme.

      na druhej strane taki, co jazdia prevazne dole kopcom v podstate preco ne. ci sa vyvezu lanovkou, shuttlebusom alebo im pomoze motorcek je jedno. ked lyzujes tiez chodis hore lanovkou.

      0 0
      •  

        Mas za jedna, takove nenasilne konstatovani a shrnuti stavu veci.

        Lidstvo je drze, vzpupne a nevdecne a proto si ekola bohuzel zaslouzi uredni statut motoroveho vozidla se vsim vsudy.

        0 0
      • iron.hide  

        toto keby robili viaceri – ziadat naspat startovne, ak tam su ebajky – ok sice nicomu by to nepomohlo, ale bolo by to fajn

        0 0
    • exxonvaldez  

      Elektrokolo je zhouba cyklistiky?

      Není, a ani být nemuže.Ekolo totiž nemá s cyklistikou moc společného,jak tu někdo již zmiňoval ,,cyklistika je jen jedna"

      0 0
      • blue.sun  

        Tak to vidíme my, ale podívej se na to optikou většinové společnosti. A pak se na to podívej ještě optikou zákonodárné moci.

        0 0
    • Rowdy  

      sestimsmirteno

      Ve světě, který je v používání íbajků napřed, k regulacím již dochází. Nakonec třeba i u nás byly Segway vozítka vykázaná z centra Prahy. Tedy si myslím, že obecně se půjde spíš klasifikací na éčka a neéčka. Některá nejexponovanější místa pak asi zažijí obecný banán. Nicméně zákazy nebudou drakonické. Podle mě půjde o exponované lokality. Turisticky zajímavá centra měst, Špindl, Pec, asi něco na Šumavě. Že se s někým hádáte na trailu asi zákonodárce tankovat nebude. Zajímavý je, když jeden business (e-kola) šlape do zelí jinému zájmu, jako jsou třeba hoteliéři. To se pak najde peníz na prosazení regulace, nu ni?

      To spíš věřím, že nás v dohledné době zasáhne elektroautomobilita a vůbec omezení individuální mobility (jako automobilismu). A s tím se budeme muset vyrovnávat nějak všichni, ať už cyklisti či obyčejní sprostí pěšáci. To bude pro leckoho horší.

      0 0
    • martin_bakov  

      Me se ekola jako mladymu aktivnimu jezdci nelibi – zvlast na tech mistech kde se hodne lidi je to neprijemny ty nezkuseni jezdci, ale tomu asi nezabranime. Pro moje pouziti : na ceste do prace (jezdim na vlak 9km pres les pres kopec) mi pouhych 250w zajisti ze usetrim denne 40minut casu oproti kolu bez motoru (doma maly deti casu je ted malo…) a ze auto zustane doma k dispozici manzelce a nenajede porci svych 50km. Ekolo je pro me fajn pomucka, o vikendech jezdim na normalnim kole tak jako driv a uzivam si to. Stryc pujde za 5 let do duchodu a myslim ze ho ekolo taky nemine, sice aktivne jezdi ale stáří je svině…

      0 0
      • blue.sun  

        Jasně, ale využíváš e-kolo k tomu, kde dává největší smysl. Náhrada auta na cestě do práce, OK. Umíš ho ovládat a máš z běžné cyklistiky vypěstované reflexy na vyšší rychlost, OK. S tím nemám problém. Sám jsem si e-kolo taky zkusil, neříkám, že je to nesmysl.

        Problém je s těmi, kdo reflexy nemají. S těmi, kdo na e-kole neumí jezdit v terénu a v přírodě. A s těmi, kteří se neumí chovat slušně a ohleduplně k ostatním lidem, ale dostali do ruky zbraň hromadného ničení. Příklad ze včerejšího běhu po Brandýse: na mostě přes Labe jsou na silnic značky upozorňující na pohyb cyklistů, silnice je široká, řidiči jsou na kola zvyklí. Přesto je tam jeden elektrocyklista, který jezdí výhradně po chodníku, najíždí na chodce a ještě na ně řve, ať mu uhnou. Možná mi jednou rupne v kouli a shodím ho buď do Labe, nebo pod auto…

        0 1
    • wilda81  

      Vidím to tak, že se na problém díváš jen ze svého zaslepeného „nenávidím e-biky“ pohledu. On tenhle problém s nárůstem kol v lesích nezačal v posledních letech, ale s příchodem prvního horského kola. Jezdíš v lese na odpružené vidlici, kotoučovkách, tlustých pláštích? E-bike je jen další krůček evoluce horského kola. Taky nemám radost, že bude v lese ještě více kol a tím pádem vyšší šance na omezení pohybu, ale nenaděláme s tím de-facto nic. Užívej si, že stále ještě v lesích svobodně můžeš jezdit. Popravdě nejsi nejmladší, tebe už to až tak ***** nemusí. Svoje sis odjezdil. ;-)

      0 0
      •  

        Lide co jezdi vlastni silou po lesich tzv sportovci cyklisti nemuzes srovnavat s lidmi co potrebuji pro sve premistovani jakykoli motor. Jedna se o dva mentalne neslucitelne svety a s zim souvisejici skutecnosti.

        Nenadelame nic … tzv prizdisraci s tim neudelaji nic ..

        I kdyz vim, ze jsi nereagoval na mne, tak vek je relativni pojem, cehoz si je vedoma zejmena celozivotne sportujici populace.

        Doufam, ze jsem ti to napsal dost polopaticky.

        0 0
        • wilda81  

          e-MTB je jen míra pomocné berličky stejně jako odpružení, brzdy. Hele právě jsem ty dva světy srovnal a nenaděláš s tím nic. Doufám, že jsem ti to napsal dost polopaticky.

          0 0
          •  

            plně s tebou souhlasím, ale tady je pár ultras, kteří se tomu stále brání a tvrdí, že v tom je rozdíl (možná tak nějaký citově sentimentální v jejich hlavě)

            dokonce i bateriový pohon přehazovačky je prý podle nich OK a nepomáhá ti :-)

            0 0
            • wilda81  

              Jednu paní z ultras grupy mám doma. Vždy při výletech do hor poslouchám, že tam e-bajkeři nemají co dělat. :)

              0 0
              •  

                za barákem mi jezdí po lese normální motokrosky a 2-místné buggy na spalovací motor – ve srovnání s tím je jakékoliv elektrokolo jen mávnutí křídel motýla

                jo a ještě myslivci v offroadech :-)

                0 0
                • Jimm22  

                  dyť jo, na ulici mám pár čtyřkolkářů, který jezdí kde chcou, les, louka, mělká řeka kde si po jízdě omývají čtyřkolky jízdou tam a zpět. Kroskařů tu máme asi 10, ještě horší bo ti jezdí fakt všude, všichni je znají a všichni hajní, lesníci, správci na ně nadávají a to je tak vše. Tohle se mi taky nelíbí, ale v kontextu tohoto nadávat na ebike je fakt úsměvné :)

                  0 0
              •  

                Mas moudrou pani, tak naslouchej, premyslej a potom event mluv.

                0 0
                • wilda81  

                  Ano, přesně tak to v životě dělám. Škoda, že ty vynecháváš první dvě fáze.

                  0 0
                  •  

                    jj, tenhle „borec“ je učebnicový příklad člověka, který ti něco neoprávněně vytýká jenom proto, že to tak blbě dělá on sám – je to divné, ale je takových docela dost – možná to tak zakrývají (zloděj křičí chyťte zloděje)

                    0 0
                    •  

                      Vrat se do hrobu a prestan plkat, zacinaji te zachvacovat fantasmagorie.

                      0 0
            •  

              Mluvis vic nez vis, zkus srovnat hladiny Slapatko.

              0 0
        • Jimm22  

          Díváš se na to vlastním velmi omezeným pohledem a spojení „mentálně neslučitelné světy“ je úplná blbina. Neslučitelnej seš tady tak maximálně ty :)

          0 0
    • kiwaf  

      Za me at si kazdy jezdi na cem chce, co mu vyhovuje a dela radost. Vubec nechapu ten hejt a hon na ekola co tu obcas ctu. To me daleko vic serou auta a lidi co se s nima musi nacpat vsude, jen aby neudelali nejakej ten krok pesky. Co je proti tomu ekolo…

      0 0
    • kOmE  

      Já to vidím tak, že nemáme žádné právo si nárokovat něco pro sebe a omezovat tak ostatní. Přestaňte se hroutit z E-biků. Lidé teď obecně tráví víc času v přírodě než jsme byli zvyklí, za posledních deset let se to hodně urychlilo. Lidé jsou aktivnější a to i v pokročilejším věku a nemyslím, že by na tom bylo něco spatně. Průšvih bude, až my co teď jezdíme traily, budeme v 65 kupovat e-biky aby jsme si ještě užili, to nás ti mladí asi vynesou.

      0 0
      • Mobidyk1  

        no a ti mladí si dnes kupujou ebiky, napadá mě co si koupí v 65 letech ;D Možná něco s výkonnějším motorem.

        0 1
      • bessinka  

        Má pravdu předsedo.

        0 0
    • Smazaný účet  
      Obsah tohoto příspěvku je blokován.
      0 0
    • pedrod  

      Dovolím si přidat svůj názor na e-bike. Analogicky:

      • (přínos) když si na stavbu domku opatřím elektrický vrátek na kladku, abych cihly nerval do patra jen rukama, aby mi zbyly síly na zdění (e-bike na cestu do práce)
      • (zbytečnost) jako kdybych si v posilovně připojil k čince elektrohever, aby se mi lehčeji a víckrát podařilo ji zvednout :-/. (e-bike na projížďku do přírody)
      0 1
      • Smazaný účet  
        Obsah tohoto příspěvku je blokován.
        0 0
      • kOmE  

        A k cemu by ti ta do pomoc u činek byla? Cyklistika je bud o víkonech a nebo o zážitku, a nebo kombinace obojiho. Nevidim problem v tom, ze nekdo preferuje zazitek a pomuze si elektrikou. Ja si uzivam obojí, ale nemam duvod kvuli tomu vyvadet kvuli e-kolum. Pokud nekdy zpřísní podminky pro pohyb na kole v prirode, bude kvuli nam ,trailraiderum, enduristum, sjezdarum a freeriderum.

        0 0
        • honzarb  

          Jo, na tom neco taky bude…

          0 0
        • pedrod  

          Mně k ničemu, ale někomu k něčemu určitě ano. Třeba aby byl za machra.

          Ale k elektrokolům – zas tak moc to neřeším, dovolil jsem to jen můj pohled na věc. Jen aby bylo jasno, na e-biku jsem se už vozil.

          Ale neodpustím si, promiň, jednu poznámku – čím dál víc nějak potřebujeme nějaké asistenty nebo pomůcky pro lepsi (?) zážitky a výkony – v autě, na kole v sexu, Nebo se neobejdeme bez pravidel českého pravopisu, abychom vše správně napsali.

          0 1
          • palo7  

            proč si to silničáři, sjezdaři a všichni cyklisti zjednodušují a berou si na různé disciplíny speciální kola? Vždyť by stačilo jedno kolo na vše.

            Zkus vyjet třeba 20% kopec s kořeny a kamením, nevyjedeš? Ale baví tě to? Tak na to stačí přece jen jiná kategorie biku, která je k tomu určená a je to e-bike :-)

            0 0
            • Chlebovnik  

              Proč se omezovat u e-biku? Proč si rovnou nevzít elektrickou motorku, enduro motorku, čtyřkolku, 4×4 offroad nebo traktor? :-)

              0 1
              • Petr L2  

                Už jsi na pořádném e-kole jel?

                0 0
                • Chlebovnik  

                  Jistě. Vozíme se na Levech. Letí to jak drak. Ale jak říkám, proč se omezovat? Říkám si, že tank by byl ještě lepší. :-)

                  0 1
                  • Petr L2  

                    Tak proč se potom tak blbě ptáš? rozdíl mezi pořádným e.kolem a motorkou by si měl pochopit, tedy pokud si někdy jel na motorce :-)

                    0 0
              • kOmE  

                Podle me je regulace na 250w celkem rozumna. Kdo chce vic, musí bud na k tomu určenou trať a nebo počítat s ilegalitou.

                0 0
            • Smazaný účet  

              „Zkus vyjet třeba 20% kopec s kořeny a kamením, nevyjedeš? Ale baví tě to? Tak na to stačí přece jen jiná kategorie biku, která je k tomu určená a je to e-bike :-)“

              To je právě ten jeden jedinej probém :-D

              0 0
              • Martin  

                Na takový terén je už možná i lepší čtyřkolka

                0 0
                • palo7  

                  4kolka je lepší do bláta, tak je s ní největší sranda.

                  Jezdil jsem všechny druhy kol, včetně ebiku, všechny druhy motorek od trialu až po chopper a k tomu i tu 4kolku a všechno je k něčemu dobrý. Tak proč si to co za disciplinu nejvice preferuji, neužít na nářadí k tomu nejlépe vyhovujicim?

                  0 0
              • palo7  

                Co s tím máš za problém? Když bude jezdit jen po silnici, taky si na to koupím speciál

                0 0
                • Smazaný účet  

                  To co jsi napsal je přesně ten důvod proč se ty cesty zavírají a budou dál zavírat. Není to o turistech, kteří si na dovolený půjčí e-bike a jedou někam na Alm na oběd. Navíc ty e-bike v půjčovnách, více či méně ani na nic jinýho nejsou určený. Vyvezou se lanovkou a potom pianko po vrstevnici ;-) Těch je víc jak 80%! Nikomu nevadí a jsou přínosem, protože pěšky by třeba nepřišli.

                  Jde přesně jen o ty lidi, který používají tvoje řešení. Buď na to nemá a nebo to na normálním kole není schopnej vyjet, tak vezme e-bike a to by v tom byl čert aby se nahoru nedostal :-D Když jsi někde ve dvoutisících potkal člověka na MTB tak to byl svátek a všichni turisti mu fandili, že to dal ;-) Dneska je to v určitých oblastech horší jak na cyklostezce :-( No a zákaz potom platí pro všechny!

                  0 0
                  • enjoy79  

                    Naprostý souhlas

                    0 0
                  • palo7  

                    Když myslíš …

                    0 0
                    • Smazaný účet  

                      Nemyslim ;-) Bohužel smutná realita, která už nastala :-)

                      Je to einfach :-D

                      0 0
                    • honzarb  

                      Nemysli, to uz je skutecnost… a bude i tady diky elktrolenochum.

                      0 0
                      • palo7  

                        Jak psal nedávno jeden sportovec co přijel na nějakou akci na ebiku. Všichni se mne smáli že jsem elenoch, invalida apod. A když jsem se zeptal jak prijeli oni, tak autem nebo městskou. Kdo je tedy lenoch?

                        0 0
      • Mobidyk1  

        :)))))))))))) zabil

        0 1
    • enjoy79  

      Už jsem psal jinde, připadá mi to, že si tím někteří prostě nahrazují motorku. Jo, je to jiná disciplína, ale cyklistika je jen jedna. A taky se nestačím divit, kolik má na BF zastánců. Asi už jsem starej..

      0 0
      • kOmE  

        To prirovnani k motorce muze napsat jen clovek co na ni nikdy nejel.

        0 0
        • enjoy79  

          Máš pravdu, nejel, nic mi to neříká a ani to nehodlám zkoušet, ale v šedesáti už se budu snad moct považovat za lemru. Vyjádřil jsem svůj názor, je mi jasný že se to líbit nebude..

          0 0
      • palo7  

        I kdyby tím nahrazovali motorku, tak to je snad jen dobře

        0 0
    • bessinka  

      Chlapci mě se líbí jak pořád řešíte ty baterie.Jak říká klasik Jára Cimrman. Můžete nesouhlasit, můžete protestovat, ale to je všechno co můžete proti tomu udělat.

      0 0
      • enjoy79  

        S tímto máš bohužel pravdu, smutný no. Mě stačí k radosti ze života kolo bez baterky. Už zbývá udělat jen e-girl a bude to všechno.

        0 0
      • iron.hide  

        vsak ty sa rychlo prestanes smiat, ked nam vsetkym kvoli elektrikarom zakazu jazdit v lese. Musis mysliet v sirsich suvislostiach, nie len sebecky „ja mam motor, uhnite mi z cesty“

        0 0
        • palo7  

          Jj, a hned potom zakážou kola úplně všude :-) Ale to už tady asi nebudeme

          0 0
    • Mobidyk1  

      prokud je zde nějaký přestárlý nemohoucí biker před smrtí, mám pro něj extra nabídku :D

      https://www.bike-forum.cz/…018-v-zaruce

      0 1
    • enjoy79  

      Tak toto je ekel z pekel: https://www.bike-forum.cz/…olo-novakola

      Asi to mělo být spíš v sekci kola k smíchu. Kdo si to může dobrovolně koupit.. Jsem netušil že něco takového existuje

      0 0
      • Petr L2  

        Ano tohle je ze základu špatně a zde chápu existenci pedálů právě proto, aby se výrobce vyhnul označení motocykl, tohle nadělá víc škody než všichni e-cyklisti na běžných e-kolech dohromady.

        0 0
        • Rowdy  

          Tohle ale není elektrokolo legálně použitelné jako kolo. S tímhle můžeš jezdit jen mimo veřejné cesty. Prostě krosová motorka bez značek. Asi ani do lesa s tím nesmíš legálně. Nemyslím si, že by se výrobce chtěl čemukoli vyhnout. Je to produkt pro specifické klienty.

          Že to lidi budou provozovat ilegálně? Budou. Stejně jako krosové motorky a čtyřkolky. Taky často ignorujou zákony. Je fuk, jaký druh motoru to má, někteří lidi na zákony prostě kašlou.

          0 0
          • Petr L2  

            Mě to nevysvětluj, já se v tom orientuji, tohle směřuj zapáleným bojovníkům, co právě takovéto excesy rádi použijí pro ilustraci jak je vlastně e-bikerské populace pokleslá.

            0 0
            •  

              Poklesla ovsem frakce ebiker.. spis hloupa, lina, znudena a konzumne pekne zpracovana. Pro sportovce obtizny hmyz. Nicmene je potreba rozlisovat. Ekoliste mi treba nevadi, naopak jim fandim ovsem ebikery bych hnal z lesa potehem.

              0 0
              • palo7  

                Vyhnal bych rovnou z lesa i starší lidi (třeba nad 55), většina už je z formy a tím a kole nebezpečná sobě i ostatním. A těch pár výjimek má smůlu taky

                0 0
    •  

      tak více než tři čtvrtiny přispívajících mají nového nepřítele a to e-kola, najednou jim Babiš nevadí a ani si na něj nevzpomenou jak jsou zaujatí :-)

      0 0
      • ToMášMarný  

        Tři čtvrtiny přispívajících spíš nepovažují elektrokola za kola a zejména osoby na nich jedoucí nepovažují za cyklisty (nebo bajkery, to zní víc hustě). Prostě jinej gang. Takže co mi není rovno, po tom je mi hovno..

        0 0
        • Petr L2  

          Kolega Chlebovník a jemu podobní dokonce naznačují jisté charakterové vady …

          0 0
    • bessinka  

      A přitom by se na pořádném ebajku potřebovali projet, aby vůbec věděli o čem je řeč.

      0 0
      • exxonvaldez  

        Pro dosažení orgasmu má normální člověk sex, nepotřebuje e-šidítka:DD

        0 0
      • Petr L2  

        +1

        0 0
      • ToMášMarný  

        O kompenzační pomůcce? Třeba takovej elektrickej invalidní vozejk je na každodení rutinu mnohem komfortnější než obyčejnej. Ale na sport si ani ochrnutej neveme ten s motorem. Docela paradox že?

        0 0
        • Petr L2  

          No ale musíš uznat, že až na těch pár, co sportují každý, kdo si ten elektrovozík může dovolit, si ho na výlet vezmou :-) Ušetřenou energii dokáží využít jinde :-)

          0 0
          • Smazaný účet  

            Ano – patrně však už také s elektropomůckou. Vždyť je to tak snadné… :)

            0 1
            • Petr L2  

              Chodíš všude pěšky, nebo jezdíš na kole? nepoužíváš výtah, jezdící schody, mixér také doma nemáte, vrtačku máš určitě mechanickou, prostě když je potřeba něco dělat, vždy za svoje bez elektrických berliček viď :-)

              0 0
              • Smazaný účet  

                A jak tohle, milý Petře, souvisí s tím sportem o němž byla řeč? Mne by souvislost sportu s pomocným motorkem v rámci ušetření energie na jiné aktivity, pravda, nenapadla ani ve snu. Inu v tomto ohledu nová, patrně sofistikovanější doba… :)

                0 1
                • Petr L2  

                  Máš totiž a nejen ty problém pochopit, že ne každý kdo jezdí na kole se cítí, nebo chce být sportovcem a proto je mu šumák, kolik energie dá on a kolik baterka, protože jeho cílem neni podat výkon, ale udělat si výlet, nebo si prostě jenom zablbnout atd. :-)

                  0 0
                  • Smazaný účet  

                    Tak – problém, a s pochopením… Myslel jsem, že spíše je dobré, reaguji-li na něco konkrétního, udržet v hlavě, o čem je v tu chvíli vlastně řec. Jinak elektromopedy, elektrické koloběžky, elektrické invalidní vozíky a vůbec všechny podobné přistroje jsou jistě betálný pro všechny, kdož s nějakým sportováním nemohou či nechtějí mít nic společného; to je v pořadku, o to se nepřu ani v nejmenším. :)

                    0 1
                    • Petr L2  

                      Jasně, vše je vpoho, ale do lesa nesměj…

                      0 0
                      • bessinka  

                        Chlapci kde berete to vědomí, že do lesa patříte jenom vy, hustý bajkeři a nikdo jiný. A přitom odjakživa les patří především zvěři.

                        0 0
                        • Martin  

                          Bojuj, máš na to.

                          0 0
                        •  

                          Les patří tomu, kdo ho ovládá. Majitel z katastru to není, takže to bývá většinou ten, kdo víc vrčí a dělá větší randál. Je to prosté. Tak to je a tak to má být.

                          0 0
                          • Smazaný účet  

                            Takže kroska a pokud možno dvoutakt. E-biky jsou moc tiché ať táhnou někam jinam :DD

                            0 0
                          • bessinka  

                            Konečně jeden pochopil, že to nejsou bajkeři.

                            0 0
                            •  

                              ale vrčet nejvíc se snaží… jenom na špatném místě :-)

                              0 0
                  • Lišák  

                    Tak ten popis sedí na mě. Nejsem sportovec – proti tomuto označení mé osoby kýmkoliv se vždy ohradím.

                    Mým cílem, pokud tedy nejedu do práce, je udělat si výlet, nebo prostě jenom zablbnout.

                    Přesto nechci, aby jakoukoliv energii, potřebnou k pohybu mých velocipedů, dodávala baterka.

                    Takže jsem asi nějaká další kategorie ;-)

                    0 0
              • exxonvaldez  

                Dnes jsem viděl ve sportisimu sportovní vrtačku,vedle v dekáči e-kartáček na zuby a ráno šla vtv reklama na race tyčovej mixer -nová doba!:-))

                0 0
          • ToMášMarný  

            Je to mimo téma, ale v tomhle vláknu je to fuk..

            Elektrovozík má tu výhodu, že je hrazen pojišťovnou. Na ten sportovní nedá ani kačku a to se bavíme o částce klidně přes 100.000,– Kč. Vzhledem k tomu, že při týmových sportech nevydrží ani jednu sezónu je skutečnost taková, že naopak ten sportovní si může dovolit málokdo.

            0 1
            • Smazaný účet  

              Moc si o úhradách pojišťovnou nedělej iluze. Ano, hradí, ale 3–5 let si počkáš. V rámci projektu Ježiškova vnoučata jsme se na jeden skládali (elektrický vozík) , a na začátku mi vozík (přece ho hradí pojišťovna ) přišel jako nesmysl. Je mi lidí, co o něj mají zájem a pojišťovna je tahá žumpou než ho dostanou, dost líto.

              0 0
        • Smazaný účet  

          :). Zdá se, že právě tohle – pokud má jít o sport – dost lidí jaksi nedokáže pochopit.

          0 1
    • Detoxter  

      Já to vidím tak, že se tu zase řeší pitchoviny..

      Hlavně teda je vtipný jaký argumenty tady zaznívají, úplný sci-fi, kdo co ničí víc a čím a jak to všechno špatně skončí :D

      Nehledě na to že tak jak jsou místní „ortodoxní“ bajkři zaujatí proti elektrikářům, tak úplně stejně si myslím že elektrikářům jsou u řiti tyhle nenávistný kecy i s bajkrama, prostě si jezdí na tom, co jim dělá radost a na co mají peníze, to je celé…

      0 0
      • Martin  

        Majitelé terénních motorek taky jezdí, kde se jim to líbí, a hate neřeší… hlavně mít kde jezdit.

        0 1
        • tromboonen  

          Ditto majitelé zbraní, pokud možno koupených, nejradši by kdokoli cokoli a nosit viditelně :(

          0 1
          • Martin  

            Zbraně jsou špatné a zbraně zabíjí.

            0 1
            • Janes  

              To lidi zabíjí a klidně i klackem, takže navrhuji ořezat všechny stromy.

              0 0
              • Martin  

                Tak. To zachrání životy.

                0 0
      • iron.hide  

        furt do toho vsetci pletiete tie penize. Akoby normalny bajk ci silnicka tiez nemohli stat >100 000 kc.

        0 0
        • Detoxter  

          Jj, to znám, a to kolo za 200 pak je opřený o předzahrádku a u toho dřepí vystajlovanej pupík s důležitým výrazem.. :)

          Ale to je to samý, když na to má a dělá mu to tak radost, proč né. Každýho věc. Ať si každej koupí a používá co chce, když je to s rozumem v nějakých normálních mezích.

          Jenom tady má pořád potřebu někdo někomu cpát svý názory a diktovat co je správně..

          0 0
        • exxonvaldez  

          Joooooooooo

          0 0
      • bessinka  

        Má pravdu předsedo. Je sranda číst , jak si tady někteří krutopřísný borci myslí, že to jsou právě oni, kteří mají nějaký nárok na něco a ostatní by nechali jako méněcenné nejlépe utratit. Přitom jim na to s..e Bílej tesák.

        0 0
        • Martin  

          To samé říkají i kroskaři v lese. Jezdí a serou na všechno.

          0 1
    • Grifter  

      tvoje stara je zhouba cyklistiky

      0 0
    • exxonvaldez  

      o

      0 0
    • stenli  

      Zdravím. S dovolení bych sem přidal také své zkušenosti.

      Sám jsem jezdil na MTB cca 1000–2000 km ročně, spíše kochání než chrtění. Většina kámošů postupně odpadla, nahodile se někdo přidá. Někdy je pro ně moc zima, vedro, nemají čas nebo chuť. 6–8 hodin lítat po lesích.

      Od podzimu 2017 se mnou začal jezdit kámoš Dan. Jako podnikatel dává práci cca 30 lidem, je velmi aktivní v projektech bez nároků na honorář (pomoc vězňům, školství, akce pro veřejnost, …) Neměl dříve bohužel čas a někdy chuť na pravidelný trénink alespoň 1–2× týdně jako já.

      Na kole ujel cca 200 km za rok a to ještě většinou na našich společných dovolených. Fyzičku měl velmi slabou, menší nadváha.

      A na ten podzim 2017 si pořídil nejvyšší řadu Haibike AlMt 10.0.

      Za rok 2018 jsme najezdili, já 100% cest na klasice, cca 2200 km, postupně od tras 50–60 km bez převýšení, postupně obtížnější až po dvě celodenní 16 hodinové v Beskydech a Bílých Karpatech, 109 km + 3200 up a 144 km + 3700 up. Spolu jsme poznali mnoho nových tras, on s ebajkem se mi bez problémů přizpůsobí volbou dopomoci, na to je ebajk super, já na klasice si jedu dle svého.

      On začal pravidelně jezdit, je nadšený z dosud nepoznaných míst, zhubl 5 kg, má již velmi dobrou fyzičku.

      Pro něj rozhodně má ebajk smysl, je velmi pozitivní pro jeho zdraví, ventilaci stresu, pohodu.

      Myslím, že u mnoha dalších to může být podobné.

      Já za sebe znovu objevil novou chuť do společného ježdění a kochání, vloni si udělal rekord 2900 km.

      Na tento rok máme plno dalších plánů.

      Nikde nic neničíme, on na 2.8" pláštích ani náhodou nehrabe, nepoškozuje cesty. K turistům na stezkách jsme ohleduplní, vždy zpomalíme na krok, hlasem nebo zvonkem upozorníme, pozdravíme, usmějeme se na sebe a poděkujeme.

      Občas potkáváme ebajkery, všichni zatím velmi milý lidé,seznámíme se, pokecáme, ebajky sdružují.

      Po výborných zkušenostech jsem na podzim 2018 pořídil ebajka Haibike i manželce. Konečně po 12 letech splněný sen bajkera, manželka se mnou chce pravidelně jezdit a to velmi ráda.

      Od té doby jsem již neslyšel takové ty kecy o protivném větru, dlouhém kopci, bolavém zadku apod.

      Kdo neví, o čem je řeč, koukněte sem (FB video není moje, ale přesně vystihuje odlišný přístup pohlaví k bajkingu): https://www.facebook.com/…Mjc1NzQzNjE/?…[0]=68.ARDGkU5×0XXFiT­Lvqz9EYNYECKmSXA­SiihDSqdEG_wyF­pwt525GobhziEQ­gzV1VaxYsiN9YV­Rz-m3CZY-w2GofpXciXJCQHL6os3_-FUE1sopW4FAnx29q7dCx19ds­TVcLzqiosFRvI­YJX_Qi9QpTVTo6­uE0ifehYbzdh4zTUX8Ik­v9-VblHbzpoVahQT7Zbi­jy6×rJWnCZfXJhzVdbM-HUmyaOcV6TrTsFUt5N-Cx5bz2VF5i99X­MmeGQoEsC67oH­WoKrI_I7Gftsy­ToHjEuvR_ajjxe­pUvU52J14wpX_I­UGar88tmUWPxyZ­KwPnQu1Pyt2×Ot­Dlv_pES16t_BVuS­Xq0AczDBbIqdby­glzZ8RXTrETZax­lP98BZrgmvyT-aZ5XsU2YL5X62­Bc_D6Y0d6Lse

      Jezdíme s manželkou společně teď mnohem více a oba si maximálně užíváme. Na kopcích teď čeká manželka na mne s úsměvem, co více si přát.

      Takže za mne ebajky rozhodně ano, jsou pro cyklisty s jinou motivací, nechtějí max. fyzickou zátěží posunovat své limity, chtějí si užívat bez masochismu. Buďme rádi, že teď mohou jezdit s námi místo pasivity doma. Třeba zrovna ten tlustý tlemící se týpek na ekole, co vás předjíždí na Lysou, je slušný podnikatel, hybná síla našeho hospodářství, a ekolo je pro něj jediná přijatelná možnost pohybu. Nechceme být přeci národ tlouštíků. Buďme tolerantní k lidem s odlišným přístupem.

      0 0
      • Dave13  

        +1 přesně o tom to je, dělat něco co ti dělá radost, přesto, že ebike nevlastním, věřím, že někomu může dávat to co mně moje kolo, ale tady s tím neuspěješ, přečti si tady co jsou pro některé ebikeři, holota co se cpe někam kam nepatří, co se ani nesluší pozdravit, nedejbože jim pomoct. A proč? No protože dělají něco jiného než dotyčný pacient.

        0 0
      • Janes  

        Jsem strašně rád, žes to tady tak parádně napsal. Díky.

        0 0
      • Petr L2  

        +1

        0 0
      • Lišák  

        Není náhodou na bolící zadek důležitější zkusit jiné sedlo, než koupit motokolo?

        Jen rýpnutí ;-)


        Jinak to máš sepsaný pěkně, ale to s tím přínosem baterky na bolavý zadek mě pobavilo.

        0 1
        • stenli  

          Zadek bolel z nepravidelného ježdění. Už nebolí.

          Nejdůležitější ale bylo odstranit jakékoliv větší utrpení spojené s cyklistikou. Aby si mohla vyjíždku také naplno užít. A to se zcela podařilo.

          Velmi často vídám na kole páry, oba nasraní. Namakaný borec, 50 metrů vepředu, ******** protože musí jet pomalu a poslouchat ty otrávené řeči. Borka 50 metrů za ním, nasraná protože musí jet rychle, do kopců a ono to bolí.

          Já už jsem tenhle neřešitelný problém výřešil. Užíváme si oba, i když každý trochu jinak.

          0 0
          • Smazaný účet  

            jasně…to máš jak s análním sexem…

            0 0
          • orm  

            Neni lepsi koupit motorku, pak se nenadre chudinka vubec?

            0 1
            • stenli  

              To jsi tedy neodhadl, moje manželka tedy zrovna žádná chudinka není :-))) Aspoň vidíš, proč mne tak baví jezdit i s ní.

              0 0
              • orm  

                Jsi borec!

                0 1
              • Mobidyk1  

                Na šedesát má kozy dost vysoko!

                0 1
              • Mobidyk1  

                Ona skáčena a lítá na enduro kole? Nebo s tím jezdí okolo Mácháče :D

                0 1
                • stenli  

                  Haibike sduro fullseven lt 6.0 Je to trailové kolo na 150 mm, vzpřímenější pohodlný posed. Jasně, že nevyužije jeho potenciál na 100%. Ale divil by ses, co všechno na něm se mnou dává. Kamenité výjezdy a sjezdy, pomalu, ale nebojí se. Do kopce jí pomůže motor. Ty široké pláště, tlumič 150 mmm a teleskopická sedlovka dělají své. Většinou tedy jezdíme na Chřiby a Bílé Karpaty do lesa. Asfalt jen na přiblížení.

                  0 0
            • xtonda  

              Dost stupidní komentář, s motorkou se nedá jezdit tam, kde na kole.

              0 0
              • orm  

                Ty jsi stupidni, kdyz nepoznas nadsazku. Mne je to jasne, ze si tito lide porizuji e-kolo jen a prave proto, ze s tim mohou tam kam normalni kolo. Kdyby motorka/moped mohl do lesa, tak po e-kole nestekne ani pes.

                0 1
                • xtonda  

                  Motorka/moped do lesa nemůže, už sem to tu psal dvakrát, do lesa může kolo a kolo s přídavným motorkem. Je tak těžké to pochopit a rozlišovat ty tři kategorie?

                  • < 25 km/h a < 250 W – elektrokolo, může do lesa
                  • < 25 km/h a < 1000 W – motokolo (vozidlo kategorie L1e-A), nemůže do lesa
                  • < 45 km/h a < 4000 W – moped (vozidlo kategorie L1e-B), nemůže do lesa
                  0 0
                  • orm  

                    Ja ty kategorie rozlisuji, ale zaroven pisu, ze kdyby to omezeni pro L1e-A a L1e-B pro jizdu v lese nebylo, tak po elektrokole nestekne ani pes. Ta kategorie vznikla, respektive se zneuzila, aby se to omezeni obeslo.

                    0 1
                    • xtonda  

                      Jaký byl záměr autorů této legislativy těžko říct, do hlav jim nevidíme, a tedy ani nelze říct, jestli se jedná o zneužití nebo zamýšlený záměr.

                      0 0
                      • orm  

                        Jelikoz je to v zakone uz dlouho, v urcite forme, tak v dobe vzniku bylo jedine kolo s motorem, takove to kolo, ktere melo na nosici ten benzinovy pridavny moturek a pantata s tim jezdil na vesnici. Proti tomu nikdo nic nema.

                        0 1
                      • Rychlej turista  

                        Záměr – natlačit tak davy do lesa a až to bude neúnosné, tak zakázat vjezd i cyklistům.

                        0 1
                  • psbiker  

                    tak teď ještě splňovat a dodržovat tyto podmínky :)

                    0 0
          • Mobidyk1  

            To neni ale problém cyklistiky. Chlap co má doma ženskou, která nechápe cyklistiku a je nasraná že jí nutí se potit. Má jezdit sám a večer se jít vožrat s kámošema. Ona ať courá po obchoďáku.

            0 1
            • xtonda  

              To je ten problém, aroganti co chtějí určovat ostatním co mají a co nemají.

              0 0
            •  

              by člověk nevěřil kolik závistivých zamindráčkovaných jedinců se na bf vyskytuje

              0 0
            • kOmE  

              Jako vážně?

              0 0
            • Mobidyk1  

              Uvedu příklad: kolega koupil ženě kolo s tím že konečně budou provozovat cyklistiku, plus hromadu vybavení. Žena vyjela a třikrát se rozsekala. Kolega tedy koupil lehčí a lepší kolo a žena na něm nikdy nevyjela. Kolega jí tedy koupil elektrické enduro kolo a vypadá to že žena na něm vyrazí někdy v srpnu druhé úterý a to z donucení, aby se neřeklo že vyletělo 100tis luftem. Pak koupil elektrické enduro i svému synovi prože ho v jedenácti poslal někam s tím že je to moc těžké, syn občas vyjede ale už má novou elektrickou motorku. Lidé si stále hledají výmluvy a mají pocit že lepší věc jim konečně dovolí něco dělat.

              0 1
              • palo7  

                A co ti na tom vadí? Že ty na to nemáš? Tak přestaň posílat starou na nákupy a nebudeš muset zavistivě psát na bf

                0 0
                • Mobidyk1  

                  moje ženská jezdí na allmoutainu a dokonce se naučila skákat :)

                  0 1
        • palo7  

          Ten motor ale fakt pomůže i na bolavej zadek ;-)

          0 0
      • Mobidyk1  

        Nechápu proč člověk ale potřebuje motor proto aby vyjel na kolo, tempo si můžu volit i podle sebe, neujedu 80km na ebiku, ale jen 30 ale budu na sebe hrdej, že nejsem měšťák na Hajbajku za 180 tis kterýho si leštim stejně, jako svoje autíčko s klimatizací a vyhřejvanýma sedačkama. Mám kamarády kterým je sedmdesát a jezďí pro radost i bez motoru! Přijedou pak do hospody na dva kusy a pro mě jsou to hrdinové! Proč potřebujeme motory?

        0 0
        • xtonda  

          To o volbě tempa je pravda dokud nepřijde kopec, pak nestačí převody. A někdo prostě chce se stejným úsilím radši ujet 80 a někam se podívat než ujet 30 za své, prostě jiný přístup, ani lepší, ani horší, úplně stejně legitimní.

          0 0
        • Dave13  

          Někteří jsou na sebe třeba hrdí kvůli jiným věcem a na kole jezdí pro radost. Ty tady furt brečíš, že něco nechápeš, to je ale jen a jen tvůj problém a nikdo ti nemusí nic vysvětlovat. Myslím, že je úplně jedno co kdo napíše, protože ty jsi přesně ten jebator, který bude zase tvrdit B, kdyby ostatní začali tvrdit to tvé A.

          0 0
          • orm  

            Jezdi na kole nebo jezdi na e-kole pro radost? To jsou dve rozdilne veci :-). Je potreba byt ve vyjadreni presny!

            0 1
            • Dave13  

              Jsou lidé, kteří jezdí na kole pro radost a jsou lidé, kterým stejné potěšení dává ekolo. Už to chápeš?

              0 0
              • kyl  

                Pro některé je kolo jen dopravní prostředek z bodu A do bodu B a je jim(i mě) jedno jestli je to kolo nebo e-kolo.Prapůvodní kolo bylo odrážedlo,pak k tomu někdo pro usnadnění pohybu vymyslel šlapací převod,pak víc kvaltů a dnes je to prostě motor.

                0 0
                • Smazaný účet  

                  Hele – jízdní kolo je čistě mechanickej stroj. A kolo s přidaným motorem je moto-cykl, kterej právě takto, přidáním toho motoru na kolo, prapůvodně vymysleli a také pojmenovali.. Viz např. /je to pěkné a snad to nebude k pochopení až tak náročné/ Adolf Branald: Dědeček automobil.

                  0 1
                  • Detoxter  

                    Elektrokolo snad jede samo když nešlapeš?

                    Asi né, co. (Nemám na mysli zbastleniny s páčkou!)

                    Takže pokud potřebuješ pořád lidskou sílu k rozpohybování tak to stále není motorka.

                    0 0
                    • Smazaný účet  

                      Mám pocit, že Stadion s´taky musel rozšlapat, že… Ale nic, tady ta logika, (pokud se týče čistě mechanického stroje a stroje s motorem) poněkud jaksi, že… Mimochodem, elkluci, máte taky nějaký opravdický kola? Pokud ano, jste v jejich prezentaci skoro všichni takoví – ostýchaví… :)

                      0 1
                      • Detoxter  

                        Když přestaneš šlapat na Stadionu pořád jede.

                        Když přestaneš šlapat na e-kole zastaví.

                        BLIK ?

                        Mimochodem nemám e-kolo.

                        0 0
                        • Smazaný účet  

                          Ano – díval jsem se ze zvědavosti – nemáš žádný kolo. : ) Ale škoda, vpravdě by ti slušelo. Nejlépe nějaké elektrokolo co nemá motor, takže je to kolo.

                          0 1
                          • kyl  

                            A jestli tě zajímá na čem jezdím já,tak e-kolo taky nemám ale karbonové ht (lepší foto nevedu).

                            0 0
                            • Smazaný účet  

                              To je v pořádku. Ač už se v traktůrkách moc nevyznám, myslím, že je docela fajn, že z dotyčného kola toho raději moc vidět není… :)

                              0 1
                          • Detoxter  

                            Milý Čůrane nebo jakže je ten Tvůj nick, já jsem své kolo z profilu vymazal, poněvadž jsem si nepřál aby kterýkoliv jouda jako seš Ty mi ho očumoval a pak mi diktoval co mám špatně..

                            I já se tedy na oplátku, také ze zvědavosti podíval, no a musím říci s uznáním že Ty máš kol opravdu dost!

                            Jo. Fakt.

                            Taková sbírka šrotu se jen tak nevidí.

                            Kdybys to všechno dal do sběru možná bys na jedno opravdický kolo, možná i elektrické po nějakém důchodci, eventuálně líném netáhlu měl, tak držím palec!

                            Snad jsem byl také dost vtipný.. ;)

                            0 0
                            • kyl  

                              +100

                              0 0
                            • orm  

                              Jako s cioran-m jsem na noze, ale nazyvat jeho kola srotem bych si nedovolil. Pokud to tak vidis, tak to znaci tvoji cyklistickou nevedomost. Kdyz uz u nej chces neco kritizovat, tak se najdou jine veci, ale jeho kola to nejsou :-).

                              0 1
                            • Janes  

                              Nejsi vtipný …a s tím šrotem souhlasím s Ormem

                              0 0
                            • Smazaný účet  

                              Detoxere: Byls. :))

                              0 1
                            • honzarb  

                              No bud jsi to s tim srotem prestrelil, nebo cyklistice nerozumis… nebo emoce na chvili zvitezily nad zdravym rozumem…

                              0 1
                            • raw 4  

                              Tak tohle se ti nepovedlo…:-)…

                              0 0
                              • Detoxter  

                                Právě že povedlo, hele kolik se vás chytlo.. :D

                                Předvedl jsem přesně přístup jak to tu chodí, když se něco nelíbí mě tak se to nesmí líbit nikomu!

                                A basta! ;)

                                0 0
                    • orm  

                      Definuj slapani. Pokud myslis toceni nohama, tak ano, slapat se musi. Pokud myslis davat do toho nejakou signifikantni silu, tak ne. 250w, ktere ti dava legalni elektrokolo je tolik, ze se na takovy prumer za vyjizdku nedostane vetsina cyklistu. Pokud neveris, tak si pujc kolo s wattmetrem a jet prumer 250w.

                      0 0
                    • Marskatin  

                      Pokud to má jen primitivní snímač otáček klik, tj. magnet na klice, tak snímač maličko posuneš po zadní stavbě a magnet dáš na kolo, rozztočíš a jedeš…

                      0 0
                  • xtonda  

                    Další idiot co nedokáže pochopit dané kategorie?

                    • < 25 km/h a < 250 W – elektrokolo, může do lesa
                    • < 25 km/h a < 1000 W – motokolo (vozidlo kategorie L1e-A), nemůže do lesa
                    • < 45 km/h a < 4000 W – moped (vozidlo kategorie L1e-B), nemůže do lesa
                    0 0
                    •  

                      ale právě tohle idioti nedokáží pochopit natož připustit že to prostě tak je:-)

                      •< 25 km/h a < 250 W – elektrokolo, může do lesa

                      0 0
                      • orm  

                        To nikdo nerozporuje. Odpurci, vcetne me, pisi, ze si mysli, ze je to spatne. Myslim, ze je to legitimni na to poukazovat. V minulosti platilo hodne zakonu, ktere povolovaly veci a lidi se proti tomu postavili a zakony se zmenily.

                        0 0
                        • xtonda  

                          Přesně tak, komu to vadí, ať se zapojí do legislativního procesu. Ale dokud nedojde ke změně, tak ty výlevy zde že elektrokolo do lesa nepatří nebo jízda na něm je dokonce nemorální sou prostě totální sračky.

                          0 0
                          • orm  

                            Nejsou. Myslis, ze treba v dobe otroctvi nebo nevolnictvi, kdyz proti tomu nekdo bojoval a rikal, ze je to nemoralni vlastnit otroka, ze to byla sracka? Ano, soucasna legislativa kolo s motorem s nejakym omezenim v lese toleruji, to ale neznamena, ze je to spravne a ze je to moralni. Znamena to jen a to, ze je to dle prava legalni.

                            0 0
                            • kOmE  

                              Tak zamíchat do toho otrokářství, tím jistě ty nehorázný e-bajkery uzemníš.

                              0 0
                              • orm  

                                To neni muj cil. Schvalne jsem vybral mnohem silnejsi priklad nez by stacil. Chtel jsem tim jen napsat, ze je legitimni se ozvat, samozrejme v ramci zakonnych mantinelu, kdyz se mne neco nelibi a s necim nesouhlasim, ikdyz to zrovna ted je v zakone povoleno. Nikdo nepujde cekat do lesa s vidlema na e-kola, ale rici, ze si myslis, ze je spatne priznavat stejna prava kolum s motorem jako normalnim kolum, je korektni a nevidim duvod proc bych se s tim mel smirovat.

                                0 0
                                • pepek  

                                  Ok. Tak jsi to tady už řekl (asi 50×), máš splněno a tím by se tento pozoruhodný zbytečný dred mohl ukončit?

                                  0 0
                                  • orm  

                                    Nekdo te nuti to tu cist? Si to zablokuj.

                                    0 0
                                  • Smazaný účet  

                                    Jen ať případní zájemci o elektrokola vědí, že proti tomuto modernímu fenoménu existují v cyklistických kruzích – řekněme – velice silné antipatie.

                                    0 0
                                    • Hedus  

                                      No naštěstí vás zase tak moc není. Dnes je u nás docela hnusně, fučí vítr. Vůbec se mi nechtělo ven. Pak jsem si však vzpomněl na e-bika a dal si 20 km okruh.

                                      A přesně vo tom e-bike je. Ulehčil mi rozjezd a za 15 minutek, jsem byl v pohodě a mazal jako za mlada. Prostě mne vytáhl ven.

                                      0 0
                                      • Smazaný účet  

                                        to je o hlavě, ne o biku

                                        0 0
                                      • Romancero  

                                        ano , o tom to je. Je to umělá nepřirozená pomůcka, která rozkládá tvoji vůli a sebevědomí. Stejné jako když si vezmeš viagru, abys uspokojil ženu a on se ti nepostaví! Ale vůbec nechápeš ,proč se ti nepostavil- protože už mezi vámi není láska, vzrušení, ale nuda, stereotyp…

                                        0 0
                                        • Smazaný účet  

                                          Tak tomuhle dám taky +lim(x → oo)

                                          0 0
                                        • Hedus  

                                          Máš s tím zkušenosti, tvůj osobní profil ? Nebo zase jen zkoušíš mluvit za všechny?

                                          Co víš o mě, nebo ostatních ? Co mají za sebou, co v životě dokázali s čím se prali.

                                          Ty jsi mi u ******, včetně Tvých názorů, stejně jako Tobě může být můj e-bike.

                                          0 0
                                          • Smazaný účet  

                                            Co víš o mě, nebo ostatních ? Co mají za sebou, co v životě dokázali s čím se prali.

                                            Sám jsi taky leckoho urážel tady na netu, aniž bys cokoli věděl, tak teď nemoralizuj.

                                            0 0
                                            • Hedus  

                                              :) co taky jiného od Tebe čekat. Projdi vlákno a pak mudruj, už dávno jsem zakopal válečnou sekeru.

                                              0 0
                                          • HonzaRez  

                                            Třeba to, že máš novou hračku a kopeš nožičkama do vzduchu, protože ti ji ostatní kluci nepochválili…?

                                            0 1
                                            • Hedus  

                                              Jistě, asi pro to si to většina pořizuje…

                                              0 0
                                              • Smazaný účet  

                                                … a ty nóbl e-kolečka taky NARRRRRVEME DO POPELNIC!!! :-)

                                                https://www.youtube.com/watch?…

                                                0 0
                                              • Romancero  

                                                Možná by bylo dobré se zamyslet, proč máš potřebu tady něco obhajovat a proč se tak necháš vytočit trollem , jako jsem já.

                                                0 0
                                                • Hedus  

                                                  Ne, už nic neobhajuji, každý ať si zvolí cestu. Tady je to spíše jako čokoláda, těžko si prostě odepřu toto vlákno neotevřít :) No, někdo ty lvi musí krmit ! Kdysi jsem se tu zmínil o hemeroidu (jako ostyně v zadku) a nechtěně jsem kohosi urazil. Vztáhl to na sebe. Nevytočil jsi mne a ani trollem Tě nedehonestuji. Mír, bezpečnou cestu a trochu námahy všem. " Přeci jenom i na e-biku se musí šlapat, jinak to nejede. . Pokud to tedy není šlapací e-motorka ( s ručním plynem)

                                                  0 0
                                          • Romancero  

                                            Trochu jsem si popíchl- přiznávám. Byl jsem zvědavý , kdo se chytne 

                                            0 0
                                    • Michal_Unca  

                                      Antipatie? No to teda nevím. Teď sem obcházel obchody a vybíral nové kolo. Všude mě lákali na ebike. Prostě všichni prodejci je „cpou“ všem zákazníkům jako diví.

                                      0 0
                                • kOmE  

                                  A jaké budou tedy ty důvody pro změnu klasifikace kol s el. dopomocí. Že se ti to nelíbí? Že to není sport? Že je v lese moc lidí? Že tím zvýšeným výkonem rozrývají naše nelegální traily? Že předjíždí do kopce obyčejné bajkery?

                                  0 0
                                  • orm  

                                    Neni to jedno? Ikdyby muj duvod byl ciste iracionalni, tak je to stale validni duvod. Naopak se ja tebe mohu zeptat, proc si myslis, ze kola s motorem maji byt klasifikovana jako kola? Jaky je k tomu duvod? Proc motorky/mopedy nemohou do lesa, proc je tam ta nesmyslna hranice? Pochop, ze ja nemam nic proti elektrokolum. Jen nevidim duvod, proc je povazovat legislativne za kola. Za me je to paskvil, ktery vznikl nejakou historickou nahodou a v soucasne dobe rozvoj samotnych e-kol spise blokuje.

                                    0 0
                                    • xtonda  

                                      Není to tak trochu protimluv? Je vůbec možné aby iracionální argument byl i validní?

                                      Třeba proto co popsal stenli? Chlapík co začal jezdit na ekole zhubnul a udělal něco pro svoje zdraví a bez dopomoci by to třeba nezvládl? Tedy podpora zdraví populace.

                                      Ta hranice má smysl jasný, výkon 250 W je natolik nízký, že jezdec nebude v provozu klasických cyklistů výrazně rušivý, na rozdíl od těch s výkony v kW.

                                      0 0
                                      • orm  

                                        Jiste ze muze. Mohu rici, ze jsem mel vnuknuti od Boha, abych bojoval proti e-kolum. Takovy vyrok je jiste iracionalni (pro vetsinu), ale pri tom muze byt validni :-).

                                        Znovu. Nejsem proti e-kolum, ale proti tomu, aby e-kola byla razena legislativne mezi kola. E-kolum fandim, napr. jako dopravni prostredek.

                                        Vykon 250w neni nizky. Pujc si kolo s wattmetrem a dej si 2h na kole s prumernym vykonem 250w a pak rekni, zda jsi jel na pohodu.

                                        0 0
                                      • raw 4  

                                        250 W fakt není nízký výkon…

                                        0 0
                                        • RomSva  

                                          250W rozhodně není málo, akorát mě přijde že se tento údaj dost přeceňuje.

                                          nejdůležitější je maximální kroutící moment a ten je většinou do 90N/m

                                          Jako uživatele (za cyklistu se opravdu nepovažuji) který se potřebuje dostat do práce a z práce mě výkon a maximální kroutící moment nezajímá, blbě udělaný motor může mít vysoký krouťák ve vysokých otáčkách. Pak z toho máš 200N/m v 100ot/min a to ti dá brutální výkon který ty stejně nikdy nevyužiješ protože nad 25km/h ti vypne přípomoc…

                                          Takže jediné jak to zhodnotit je na to sednou a zkusit kolik to reálně pomáhá (doporučuji všem „hejtrům“)

                                          Taky jsem zaznamenal argument, že elektrokola mají výfuk ve Chvaleticích.

                                          Soudruzi, uvědomte si, že když zapomenete na hajzlu na noc zhasnout žárovku (klasickou) tak se za tu energii co to do rána spálí se dá dojet přes 100km? nebo uvařit 1 litr čaje je jako 15km…

                                          Jinak diskuze výživná, kdo to přečte celé dostane dva bludišťáky

                                          0 0
                                          • Rowdy  

                                            Šmankote, když nerozumíš fyzice a motorům, tak se k fyzice a motorům radši nevyjadřuj.

                                            Výkon při krouťáku 200Nm (ne N/m) při 100ot/min = 200 * 2 * 3.14 * 100 / 60 = 2093 W

                                            Což je fakt brutální výkon na 250W elektrokolo, ne?

                                            V naprosté většině případů se elektromotor nepoužívá přímo. Typicky se mezi elektromotor a poháněnou věc dává převodovka. Ta převodovka je tam od toho, aby se otáčky a kroutící moment dostaly z oblasti generované motorem do oblasti potřebnou pro daný pohon. Ehm no a když je to motor vysokootáčkový, tak se prostě použije větší převodový poměr.

                                            Aby to bylo zcela jasné:

                                            Výkon = Rychlost * Síla

                                            U rotačního pohybu též

                                            Výkon = Úhlová rychlost * kroutící moment

                                            Úhlová rychlost je 23.14otáčky za minutu/60

                                            Otáčky za minutu = kadence alias RPM

                                            Co z toho plyne? Výkon, otáčky a koutící moment jsou spolu pevně spojeny. Jestliže máš 250W, máš 250W a žádný řeči o kroutícím momentu z toho víc neudělají. Pokud je příliš rychlé zpřevodování, které při nízké rychlosti nedodá požadovaný kroutící moment, pak to taky znamená, že to nedává 250W. Tedy nejdůležitější je výkon a rozsah rychlostí, pro které je navržena převodovka. Páčto z toho přímo plyne použitelný kroutící moment v té oblasti rychlostí.

                                            Navrch si troufám říct, že ty elektromotory, co se používají pro pohon moderních elektrokol nejsou 250W motory. Jsou řízené elektronikou tak, aby dávaly těch 250W v širokém rozsahu otáček – to je aby zvládly i velmi nízké rychlosti a i při nich dodávaly 250W. Ty motory by ale víc než pravděpodobně byly schopny dodávat výrazně vyšší výkon, kdyby nebyly omezovány elektronikou.

                                            0 0
                                            • Smazaný účet  
                                              Obsah tohoto příspěvku je blokován.
                                              0 0
                                            •  

                                              souhlas, také hledím, jak někdo uvádí samotný krouťák bez otáček a hned z toho dělá závěry

                                              když se dotahují matice na kolech auta, tak se dotahují na 120Nm, ten krouťák máme normálně v rukách – a není problém to utáhnout klidně na 1000Nm – stačí si vzít metrový nástavec a stokilový chlap se na to pověsí a je to tam

                                              a stejnětak je možné vzít motor s velmi nízkým krouťákem (ale vysokým výkonem dosaženým ve velmi vysokých otáčkách) a zpřevodovat ho do pomala a na druhém konci redukce je možné pak mít prakticky libovolný krouťák – při stejném výkonu, ale nižších otáčkách

                                              0 0
                                            • RomSva  

                                              Pobavilo…

                                              Co není pochopitelné na tom, že je jedno jaký to má výkon a krouťák pokud to je blbě navrženo? Tj výkon to podává v uživatelsky nesmyslných otáčkách.

                                              Jinak samozřejmě je pravda, a výrobci se tím netají, že maximální výkon motoru je výrazně vyšší než ten který elektronika pustí.

                                              Nebudeš tomu věřit, ale něco málo o motorech a generátorech vím 

                                              0 0
                                              • Rowdy  

                                                Hele co víš, to ví jen jedna osoba a to jsi ty. Zde se projevuješ jen tím, co napíšeš. A když napíšeš několik nesmyslů hned v jedné větě, taks je tam napsal a podle toho soudím. A ty nesmysly, cos použil, tě na odborníka nepasují.

                                                Aby to bylo fér, tak 200Nm při 100RPM je největší kiks. Hned poté následuje ten proslov o nezajímavosti výkonu a krouťáku, kde hned v té větě dojdeš k závěru s „brutálním výkonem“. Celkem protimluv, aniž bych rozporoval samotnou podstatu. No a ukaž mi, jak blbě udělají ten elektromotor, aby měl vysoký krouťák ve vysokých otáčkách. Páčto tyhle elektromotory mají průběh zcela opačný. Tak to by mě tvoje znalosti fakt zajímaly, takový motor by byl asi celkem unikátní.

                                                0 0
                                                • RomSva  

                                                  Každý se bavíme o něčem jiném…

                                                  Snažím se sdělit že i třeba 2kW motor může mít na výstupu uživatelsky horší projev než 250W a ty tu 100× opakuješ že 200Nm při 100ot není 250W… nerozumím.

                                                  Ani by nepomohlo kdyby výrobce dodal grafy průběhu atd.. protože ta elektronika do toho zasahuje a dělá bůh ví co.

                                                  0 0
                                                  • Goob  

                                                    Jenže Rowdy má pravdu. A ty by sis měl především ujasnit, jak souvisí točivý moment s výkonem (zjednodušeně: výkon je počet kroutících momentů v čase).

                                                    0 0
                                                  • lemon  

                                                    Obavam se, ze je to natolik zjednodusene, ze to nedava smysl. Kdyz uz princip zjednodusene, tak uhlova rychlost, popr otacky, krat Mk.

                                                    Jinak souhlas. BLDC motory maji v zasade plochou vykonovou charakteristiku, tudiz s rostoucimi otackami Mk klesa. Prevody jsou treba jen pro vyhnuti se nizkym a velmi vysokym otackam motoru, kdy klesa ucinnost a vysledny Mk na hnanem kole neodpovida pozadavkum.

                                                    Co se tyka ladeni ridicich jednotek, silne pochybuji, ze se jedna o neco jineho, nez napr u turbodieselu /pocitovy tuning/, kdy je jen zmenena mapa pozadavku na palivo v zavislosti na poloze plynoveho pedalu. Zde se maximalne odstrani omezeni, jinak se mohou doladit reakce systemu pri razeni apod, ale se samotnou charakteristikou prubehu Mk se tezko udela neco efektivniho.

                                                    0 0
                                                  • RomSva  

                                                    Samozřejmě renomovaní výrobci nejsou blbci, ale i tak si troufám tvrdit že platí nehledět na papír ale sednout a projet se. Pak si teprve jde udělat obrázek.

                                                    A elektronika může být taky ne úplně dokonale nastavená. Např kopání do pedálů na max přípomoc v malých rychlostech u Bosche.

                                                    0 0
                                                  • lemon  

                                                    Tedy jde jen o upravu mapovani pozadavku na vykon motoru dle vstupu z cidel?

                                                    0 0
                                                  • RomSva  

                                                    Ne

                                                    Není to „jen“

                                                    Cca 2× měsíčně jezdím do firmy kde sedí několik stovek lidí a řeší tady ty „jen“ co psali i kolegové v příspěvcích výše.

                                                    Je to trakční motor a tam se do toho nebo na to prostě musí vlézt a projet to. Všechny tady ty rychlosoudy jsou k ničemu.

                                                    0 0
                                                  • lemon  

                                                    Nevim proc to brat jako dehonestaci, narocnost predpovidani pozadavku na pokud mozno spojity vykon z nespojiteho vstupu je zjevna. Tema me zajima, ale neznam jej v cele siri, proto se ptam.

                                                    0 0
                                                  • RomSva  

                                                    Sry za přehnanou reakci.

                                                    To téma je nekonečné.

                                                    Dříve když se řeklo trakce tak bylo jasné že jde o vlaky a tam je to poměrně jednoduché.(i když shořelých motorů jsem viděl strašné kvanta za těch pár let – ale to je jiná story)

                                                    Dneska je to všechno jinak. EV a e-bike má tolik nových parametrů že se v tom nikdo nevyzná. Ideální motor(naladění) nikdy existovat nebude.

                                                    Proto mě vytočilo co napsali výše. Když vidím co sežere vývoj tak mě trochu zvedlo co tu bylo napsáno.

                                                    0 0
                                                  • lemon  

                                                    Ono slo spise o nedorozumneni v tom, co se vlastne ladi.

                                                    Jinak BLDC jsou nepochybne nesrovnatelne narocnejsi na rizeni nez komutatorove motory, kde je temer vse jiz napevno, variabilita je temer neomezena.

                                                    0 0
                                                  • RomSva  

                                                    Tak ono nejde jen o to jestli se jedná o motor s komutátorem nebo bez něj.

                                                    Jde taky o provoz. Lokomotiva se prostě rozjela a táhla (proto se tam ještě používají ac motory)

                                                    Na e-bike je tam šlapání, nejasné zpřevodovani (dneska stále většinou řídící elektronika netuší co je zařazeno-ale už se to mění) atd… Osobně si myslím že uživatelsky e-bike půjdou ještě hodně dopředu ( nakonec si ho koupí i Trepi 

                                                    0 0
                                                  •  

                                                    na elektromotoru není v zásadě moc co vyvíjet, pokud ho příliš nespojuješ s těmi čidly od šlapání – oni v tom utápí peníze za ladění zbytečných kudrlinek (a asi i nějaké té řízené životnosti) a pak se to snaží draze prodávat, to je celé

                                                    poctivý motor v zadním kole, zabere jak umí a nazdar… – se zbytkem si už jezdec poradí pomocí přehazovačky a vlastní síly – aby ho netrápil v nízkých otáčkách a těch max. 250W fakt dostal – a když je to někde moc prudké, tak tam prostě nepojede

                                                    když srovnám tyhle starší generace v zadním kole s novějšími (středový pohon a složitější elektronika), dávám přednost těm starším – když už mám elektro, tak bych chtěl, aby se to chovalo jako motor a ne jako nějaká asistence, o které jakože ani nevím (a kam vývoj bohužel směřuje a proto je tak drahý) – problém je i to, že se moc řeší pomalá jízda a jízda do extra-prudkých kopců … jo a jízda „těžkého nákladu“ – asi kvůli diskriminaci to prostě musí fungovat i s centama

                                                    0 0
                                                  • lemon  

                                                    Nazor na stredove vs nabojove motory jsem jiz vyjadroval, take davam prednost robustnim nabojovym s jednoduchym plynem – vim co chci aby motor delal, nemusi to za me vestit program. Na rovine je toto reseni idealni, v kopcovitem terenu jiz neni pro kazdeho kvuli ucinnosti v nizkych otackach.

                                                    0 0
                                                  • Smazaný účet  

                                                    jasně…navíc pokud máš motory v nábojích, můžeš mít teoreticky kolo s pohonem na obě kola :-D

                                                    https://youtu.be/_J26qnYffbk

                                                    0 0
                                                  • lemon  

                                                    Vlastne presne to nejstarsi reseni pouzivam a nemohu si vynachvalit. Tezky nabojovy motor v prednim kole je sice naprosto nevhodny pro rychle manevry a degraduje fci odpruzeni predni vidlice, ale pro kolo jako celorocni dopravni prostredek je perfektni diky ziskane stabilite a rozlozeni vahy ma obe kola. Po presednuti na novy bike bez motoru mi prislo, ze je oproti stavajicimu (29, stavajici 26) stabilni asi jako koza.

                                                    0 0
                                                  •  

                                                    pohon na obě kola máš i když máš motor jenom v předním naboji

                                                    0 0
                                                  • Petr L2  

                                                    Obávám se, že nemáš pravdu a právě za schopnost odladit ty zbytečné kudrliky vynesla v testech Levo od Spešlu hodně vysoko, u Brose se jim to docela daří a rodíl oproti klasice v zadnim kole je propastný.

                                                    0 0
                                                  •  

                                                    záleží kdo a co testuje – kdybych testoval já, tak bych jim to pěkně spočítal

                                                    pro mne je ideální, když já asistuju motoru a ne když motor asistuje mně – něco jako manuál a automat v autě (automat mi prostě nesmí do auta – nesnáším, když blbý stroj má vlastní rozum) – prostě já přemýšlím a řídím a motor pracuje podle mých VĚDOMÝCH povelů

                                                    0 0
                                                  • Petr L2  

                                                    Takže si s pořádným střeďákem nejel…

                                                    0 0
                                                  •  

                                                    s „pořádným střeďákem“ jsem jel na Stelvio z Italské strany

                                                    KTM Macina Race 273 ročník 2018

                                                    0 0
                                                  • Petr L2  

                                                    U motorů v zadním náboji je nedostatek právě to stupidní kopírování kadence šlapání, takže pomáhá přesně nejvíc ve chvíli, kdy je to nejméně potřeba, to ale pozná nejlépe ten, kdo má nějaký handicap a právě nemůže při nízké kadenci vynaložit na pedál sílu, takže je mu ta asistence motoru v tu chvíli nahovno, protože prakticky nefunguje, u středových motorů je to poněkud sofistikovanější a chovají se daleko logičtěji, stejně tak škubání za řetěz je u motoru v náboji zadního kola poněkud větší problém.

                                                    0 0
                                                  • lemon  

                                                    Ono to neni o motoru v naboji, ale o nesmyslne legislative, kdy neni povoleno v kategorii elektrokol ovladani plynem, jinak snad po vsech strankach lepsi. Diky tomu je nutne resit jinak neexistujici problem.

                                                    0 0
                                                  • Petr L2  

                                                    Ale to je dobře, protože e-kolo má asistenci šlapání, s plynem je to moped a to jsme jinde a pak by mistní kritika byla oprávněná.

                                                    0 0
                                                  • orm  

                                                    Muzes definovat tu asistenci? Pokud vim, tak v zakone mira asistence neni definovana. Pokud _MUZE_ byt asistence takova, ze staci tocit nohama, tak uz v tom plynu uz nevidim rozdil :-).

                                                    0 0
                                                  • psbiker  

                                                    tak to je, pripomoc 250% je bezna, pani co sem videl se ani nenamahala udelat celou otacku pedalu, pootocila dopredu a uz jela na motor, nozni plyn

                                                    0 0
                                                  • lemon  

                                                    Kategorie moped je sama o sobe technicky nesmyslna, jeste jsem nikdy nevidel v beznem provozu nekoho pedaly pomahat motoru, pokud tento fungoval. Kdo chce neco takoveho, nebude si kupovat elektrokolo, na to jsou vhodnejsi dopravni prostredky bez pedalu.

                                                    Obavam se, ze je to asi jedine mizive plus. Kdo chce kritizovat si ale duvod vzdycky najde.

                                                    0 0
                                                  • Petr L2  

                                                    Ty si asi nikdy neviděl Babetu, nebo Stadion v kopci viď ?

                                                    0 0
                                                  • lemon  

                                                    Stadion je muj oblibeny prskolet, ale pokud je v rozumnem stavu, prakticky nikdy neni nutne slapat, dokud motor bezi, prestoze jde o nizkoobjemoveho veterana.

                                                    0 0
                                                  • karliner  

                                                    Mno, já nevim, italská strana na Stelvio je ta z Bormia, které leží v Itálii nebo z Prata, které leží v Itálii?

                                                    0 0
                                                  • Smazaný účet  

                                                    Ještě je tam – od bývalé celnice – jedna strana: švýcarská. :)

                                                    0 0
                                                  • Smazaný účet  

                                                    Opatrně s tím Pratem ;-) Nevíš že „Südtirol ist nicht Italien“ :-D

                                                    0 0
                                                  •  

                                                    Prat

                                                    0 0
                                                  • Smazaný účet  

                                                    Prober se :-D

                                                    0 0
                                                  •  

                                                    ?

                                                    0 0
                                                  • Smazaný účet  

                                                    Prat – Südtirol strana, Bormio italská strana ;-) Udělej si v tom pořádek :-D

                                                    0 0
                                                  •  

                                                    ok, mám v tom guláš, ten Prat platí

                                                    0 0
                                                  • Janes  

                                                    Aha, a kolik jsi toho s automatama najel, že tady házíš takový žblepty.

                                                    0 0
                                                  • Smazaný účet  
                                                    Obsah tohoto příspěvku je blokován.
                                                    0 0
                                                  •  

                                                    Automat v autě je naprostá trága – bohatě mi stačí, když jedu jako spolujezdec – už po prvních kilometrech trpím, jak tam ten debil řadí (a zažil jsem všechny generace těch automatů). Kdyby mi to dělal přímo pod rukama, tak bych ho musel okamžitě vypnout a řadit v manuálním režimu (jestli to vůbec jde).

                                                    Já totiž za jízdy poslouchám motor – nemám puštěné žádné rádio nebo hudbu.

                                                    Docela se směju těm obhajobám majitelů automatů, že si zvykli a už by nechtěli nic jiného. Na „špatnou hudbu“ se totiž zvyknout nedá – zjevně slevili z nároků nebo jim prostě nevadí, že motor řve jak kráva nebo duní jak tank.

                                                    0 0
                                                  • Rowdy  

                                                    To fakt nevím, s čím tě svezli. Taky jsem celej život jezdil s manuálem a taky si myslel, že automat nee.Ale nakonec jsem před dvěma roky pořídil nové Mondeo s automatem a s překvapením zjistil, že to vůbec není špatné. Řadí to logicky a naprosto hladce. Vlastně jsem díky tomu úplně přestal sledovat, co tam je za kvalt a vůbec se tím už nezabývám. Úplně jsem díky tomu, jak hezky to funguje, řazení pustil z hlavy. A to jsem sám sebe vždy měl za náročného na hluk v autě a zvuk od motoru. Jediné, kdy to potřebuje pomoc, je, když chci náhle akcelerovat po zpomalování. Jako volně dojíždím na křižovatku a chci rychle vyrazit vpřed. No tak tam na chvíli dám S, aby měl připravenej kvalt na akceleraci a netrávil čas podřazením o dva stupně. Pokud tedy mám takovou potřebu, většinou na to stejnak kašlu, páčto proč?

                                                    0 0
                                                  • Petr L2  

                                                    No asi nejel v pořádnem autě a soudí podle toho jak šaltuji městské autobusy :-)

                                                    0 0
                                                  • Janes  

                                                    Opět pouhé žvásty někoho, kdo to nikdy neřídil, a vezl ho možná podobný ignorant. Prací s plynem si s automatem děláš, co ty chceš.

                                                    A říkám Ti to jako člověk, co jezdí automaty víc, než dvacet let, nejdřív klasickým 4kvaltovým a potom dvakrát šestikvalt (opět s hydrodynamickým měničem) s několika volitelnými režimy a s možností ruční volby, kterou ale až na výjimky vůbec nepoužívám. Stačí mít citlivou nohu, nebýt magor, a s tím automatem se v klidu domluvíš..

                                                    Ovšem nevím, jak třeba dvojspojka anebo variátory.

                                                    0 0
                                                  • Petr L2  

                                                    Tak s DSG, co jsme měli v Passatu by asi jel hladce a elegantně i naprostý dement s dřevěnou nohou …

                                                    0 0
                                                  • Janes  

                                                    Nevím, neznám a proto nevynáším soudy, jako jistý chytrák. Ale budu Ti věřit :-)

                                                    0 0
                                                  • Smazaný účet  
                                                    Obsah tohoto příspěvku je blokován.
                                                    0 0
                                                  •  

                                                    Co je to za kecy o domluvách s automatem? – já se nechcu s ničím domlouvat a ubírat nebo přidávat plyn jenom proto, aby milostivě zařadil co tam potřebuju. A to nemluvím o brždění motorem nebo naopak o vyřazování – tohle automat nikdy neodhadne, jak já bych chtěl, ani při normálním řazení to neodhadne, bohužel mám hudební sluch.

                                                    A poslední 2 automaty, co mne někdo vezl, byly v Mercedes C a Superb – oboje poslední generace.

                                                    nj, já jsem zapomněl – tady je móda diktovat ostatním, co by měli chtít a co je pro ně nejlepší :-(

                                                    0 0
                                                  • Rowdy  

                                                    Mudrlante, nikdo ti nic nediktuje. Reakce na tvůj příspěvek pouze upozorňují na to, že plkáš kraviny, který nejsou v souladu s realitou. Nikdo z lidí, co na tebe reagoval, ti nic nenutil. Ani po tobě nikdo nechtěl, by ses s čímkoli domlouval. Dokonce ani nikdo nepochybňoval kvalitu tvýho sluchu. A už vůbec nikdo z nás nemluvil o tom, co je pro tebe nejlepší. Kdes tohle všechno vydedukoval, mi asi zůstane záhadou, leda bys byl schopnej nám to nějak osvětlit. Zas něco napiš, dnes máme v práci nudu.

                                                    0 0
                                                  •  

                                                    hm, takže automat neumí brzdit motorem dle potřeb je kravina? automat přesně nepozná, kdy je ideální vyřadit je kravina? automat neumí přesně podle sluchu trefit otáčky, které mi zní nejlépe je kravina? támhle kdosi píše že se neumí dobře rozjet z dojíždění před křižovatkou – to je taky kravina? támhle mi kdosi vnucuje, že se s automatem domluvím – to je taky kravina?

                                                    a vůbec všechny ty mudrlanty, chytráky, žvásty, kraviny co tu zazněly (všechno cituji – dohledej si to) – takže na mne skrze ně netlačíte? hm, tak to bych nechtěl vidět, když někdo takový na někoho tlačí a něco mu skutečně diktuje :-(

                                                    0 0
                                                  • Rowdy  

                                                    Já to tušil. Nemluvil jsem ani o brždění automatem, ani o vyřazování (ostatně to i to s automatem snadno jde). Vůbec jsem se nezmínil o ideálních otáčkách pro tvé ucho. Nikdo ti nic nevnucoval, to s domluvou s automatem byl popis, jak to dělají lidi, kteří se s automatem chtějí domlouvat (když už někdo cítí tu potřebu). Ne, skutečně na tebe nikdo nijak netlačí. Tlak na sebe vytváříš sám. Kdybys výroky ostatních nevztahoval za každou cenu na sebe, asi by se ti ulevilo. Ne snad?

                                                    0 0
                                                  • Smazaný účet  

                                                    Investuješ fantazii zbytečně ;-)

                                                    Je tady už profláknutej :-D Stejnej jako číslovka apod. :-D

                                                    0 0
                                                  •  

                                                    Takhle dole ve stromu nepoznám, kdo na koho reaguje (není tu už vidět odsazení), nicméně všechno co jsem vypsal, tu zaznělo (třeba odemne) a do toho se furt někdo naváží. Přitom to je prostě pravda.

                                                    A ty různé místní finty jak někoho překřičet – bez jakýchkoliv argumentů obecně napsat, že píše žvásty, kraviny, atd. – no, alespoň vím, kdo je co zač. Tyhle hospodské silácké řeči nesnáším. Zažil jsem si to tu už v několika svých tématech, je to i tady, bude to bohužel i jinde. Slovní průjmy na každého, kdo píše něco, co se někomu nelíbí.

                                                    Škoda že tu nefunguje nějaký rozumný systém mazání nebo blokace, takhle ani nevím kdo je kdo a na koho co platí, ty přezdívky mi tu splývají. Musím usměrňovat slovně jak někde na trhu, což mne nebaví a ani to pořádně nejde. Zatím se mi povedlo usměrnit jenom jednoho, ale takových je v tom obrovském počtu uživatelů asi 10–20, což je prakticky neprůstřelné, to i s bandou cigánů někde na ulici bych se domluvil líp :-(

                                                    0 0
                                                  • Lišák  

                                                    Pokud chceš vědět, na koho je reakce, zkus zmáčknout šipku „hore“ za datem a hodinou příspěvku.

                                                    0 0
                                                  • Lišák  

                                                    Dále je zajímavé – tyhle problémy, které popisuješ, má tady na B-F naprosté minimum lidí. Většinou jsou to ti, kteří hledají chybu jen u druhých.

                                                    0 0
                                                  •  

                                                    Hledám chybu tam, kde je a kde vůbec může být. Typický příklad bylo moje kolo. Já jsem si vybral nějaká kritéria, chtěl jsem diskutovat o jejich naplnění, ale diskutovalo se o těch kritériích. Nemůžu za to, že všichni vidí chybu v kritériích (když tam už z principu nemůže být). Se zadáním se prostě nepolemizuje, zadání je zadání, tečka. Jedinou „chybu“ jsem tam udělal v tom, že jsem vyplnil účel kola (jenom protože to bylo jako povinná položka v popisu sekce) – ale když jsem viděl, že se toho všichni chytají, tak jsem ji ze zadání vyčlenil, ale všichni se toho dál drželi a trolili mne na tom.

                                                    Tím že to všichni hrozně nafoukli a kydali tam na mne hnůj a trolili, se to se mnou táhne dál i do dalších diskuzí. Neoprávněně. Spoléhal jsem na nějaké mechanizmy moderování a docela mne zaskočilo, že se tu toleruje naprosto flagrantní porušování pravidel fóra a pravidel Internetu obecně – tapetování třeba. Takže jsem se stáhl a držím se spíše bazaru, což je pro mne tady asi hlavní přínos. když občas někam bezelstně přispěju, většinou toho pak hořce lituju.

                                                    Tady jde o to, že podle mých kritérií je automat trága a manuál mi plně vyhovuje – podobně jako zadní náhon vers. středový – jsou to MOJE kritéria a podle nich je můj postoj správný. Ale zase se tu na mne kydá špína – jinými slovy zase si každý prosazuje ty svoje kritéria (a je jedno, jakou formou zrovna). Kdyby mi chyběly nohy, tak by mi vyhovoval automat, ale to není tento případ. Asi tak.

                                                    0 0
                                                  • Janes  

                                                    Je to marný, je to marný........nekrm už toho trolla.

                                                    0 0
                                                  • Petr L2  

                                                    Hele a víš, že u automatu můžeš řadit i podle sebe, když ti nevyhovuje jeho způsob a že v takovém režimu když ho necháš, většinou umí podřazovat daleko lépe, než většina řidičů?

                                                    0 0
                                                  • Lišák  

                                                    většinou umí podřazovat daleko lépe, než většina řidičů?

                                                    Většina řidičů? Možná. Ale lépe než pozemšťan? To asi ne. To musíš uznat i ty.

                                                    0 0
                                                  •  

                                                    podřazování při brždění motorem se dělá na základě znalosti toho, jaký kopec je před tebou a jak rychle chceš z hlediska bezpečnosti jet ustálenou rychlostí aniž bys musel dupat na brzdu – tohle nemá šanci za tebe předvídat žádný automat, dokonce ani kdyby využíval mapy – stejnětak dojezdy před křižovatkou – není šance, aby tam vrazil přesně tu rychlost, na kterou tam přesně bez plynu dojedeš a zatočíš, případně se rozjedeš na zelenou

                                                    0 0
                                                  • Smazaný účet  
                                                    Obsah tohoto příspěvku je blokován.
                                                    0 0
                                                  • Petr L2  

                                                    No to asi ne, já jsem si neuvědomil, že oponuji expertovi, předpokládám, že ABS také nepreferuje, dovede to nadávkovat daleko efektivněji nohou…

                                                    0 0
                                                  • lemon  

                                                    Kdyz uz se to zminuje, ABS je vetsinou jen berlicka pro mene schopne ridice.

                                                    0 0
                                                  • Petr L2  

                                                    No jo, jako bych slyšel svého šéfa těsně po revoluci, to je pro lemra, já si to ubrzdím kdykoliv líp než nějaký stupidní systém. To byl taky expert a machr na všechno :-)

                                                    0 0
                                                  • lemon  

                                                    Opet ad hominem? Prosim, nastuduj si neco o teto technologii namisto subjektivnich soudu, kdyz uz citis potrebu se vyjadrovat.

                                                    0 0
                                                  • tromboonen  

                                                    TI CO NEMAJ NA LEPŠÍ AUTO ANI ABY U NĚJ ŘEŠILI PROBLÉMY A PRAVIDELNĚ MU DOPÁVALI SERVIS, TAKOVÍ PROSTĚ BUDOU, (sorry za capslock), a aby neztratili tvář, pýchu a ego, tak předstíraj, že levný sračky jsou nejlepší a nejkvalitnější… nic proti nakupování levnýho auta, když na jiný zrovna nemám, ale nebudu pak kupovat něco, co je známý jako mechanická nebo reznoucí s*ačka a ještě urážet ostatní, co mě ještě upozorní na známý chyby toho modelu…

                                                    Naopak, koupím schválně, za těch 30k cca třeba, něco co má malou hodnotu, protože stáří a minimum technologie, ale zato jednoduchý motor, někdo se o to evidentně staral, má doklady od začátku a evidentně jezdil kolem komína, jenom aby to rok až dva drželo, za ty dva roky max už budu mít na něco lepšího, nebo mě nebude mrzet, když to odpadne s velkým nákladem na opravu, pak za podobný prachy a poučen aspoň částečně koupím něco podobnýho, na konci ať to jde na vrakáč, nebo to někdo dobrousí do ´plný smrti jestli to ještě slušně jezdí.

                                                    0 0
                                                  • lemon  

                                                    Nejsem si jisty, na co je to reakce, ale nikde jsem nepsal, ze mam auto bez ABS (samozrejme ma a jednou jsem uz tomu byl rad). Vyjadruji se pouze k technickym faktum.

                                                    0 0
                                                  • Smazaný účet  

                                                    Mam auto klasicke konstrukce (ram, motor podelne vepredu, nahon na zadek), atmosfericky 4valec, zadna elektronika ani abs a nemenil bych. Ty soucasny pretechnizovany sracky nedojedou tam, kam ja…

                                                    0 0
                                                  • Smazaný účet  

                                                    Mam auto klasicke konstrukce (ram, motor podelne vepredu, nahon na zadek), atmosfericky 4valec, zadna elektronika ani abs a nemenil bych. Ty soucasny pretechnizovany sracky nedojedou tam, kam ja…

                                                    0 0
                                                  •  

                                                    „a aby neztratili tvář, pýchu a ego, tak předstíraj“ – tohle vzals kde? „podle sebe soudím tebe“? ;-)

                                                    za sebe můžu říct, že nějaká pýcha je mi u zadku – pro mne je důležité, co je pravda – a pravda je taková, že ani s drahým a „lepším“ autem nemáš jistotu, že nebudeš stále v servisu (garančky, svolávačky, atd.), že tě někde nechá ve štychu a hlavně že ti ho někdo neukradne – kdyby tohle všechno bylo OK, tak si klidně připlatím, ale z tohoto pohledu by to byly vyhozené peníze – přidaná hodnota pro mne 0. Takže ideální je sázka na jistotu – typ, který se osvědčil, za cenu, která se dá oželet. Naštěstí opravy většinou zvládám svépomocí.

                                                    0 0
                                                  • Smazaný účet  

                                                    Pozor na oheň ;-)

                                                    0 0
                                                  •  

                                                    ?

                                                    0 0
                                                  • Smazaný účet  

                                                    No, přišlo mi, že jsi jako Jan Hus ;-)

                                                    „pro mne je důležité, co je pravda – a pravda je taková..“

                                                    Měl jsem jen starost :-D

                                                    0 0
                                                  •  

                                                    Hus šel pouze po nějaké vyšší pravdě, nebyl pragmatik, který by bral v úvahu reálně-politický kontext. Já ale na rozdíl od něj su pragmatik – třeba když se starší auta zpoplatní nějakou brutální ekodaní, tak se přizpůsobím, nebudu bojovat proti něčemu, co nezměním – takže žádný oheň mi nehrozí. Když tedy nepočítám ty ohnivé jiskřičky, co se tu na mne občas někdo snaží nafoukat.

                                                    Mám zkušenost, že ti, co za něco vysolili „nekřesťanské peníze“ si pak svou „investici“ jakoby před sebou potvrzují/obhajují tím různým shazováním ostatních a hospodskýma kecama a tak podobně. Existuje poměrně dost oblastí, kde připlatit si znamená mít zákonitě i lepší kvalitu. Ale v dost oblastech s tímhle přístupem člověk těžce narazí, když je tam trh pokřivený. A někde je to třeba tak půl napůl. No a zrovna u aut to platí bych řekl tak maximálně na 30% – zvlášť pokud je kritériem bezporuchovost. U kol bych řekl možná tak na 70% (i tady je třeba nějaké šetření váhy provedeno na úkor spolehlivosti a životnosti), což taky nic moc, ale je to o dost lepší než u těch aut.

                                                    Je tu dost lidí, co to berou u kol, jakože je to na 100% a přenáší to i na auta. Tihle na mne většinou dost útočí, protože cítí „ohrožení hodnoty své investice“. Ale to jsou fakt jenom malé jiskřičky, to mne nespálí. Takže tak.

                                                    0 0
                                                  • tromboonen  

                                                    Jakože na historii jseš taky odborník nejlepší??? Jako na auta, kola a ještě asi něco??? No u aut a kol ses moc neukázal, spíš jako agresivní trubec co se nedívá nikam kolem sebe, tak historii, bych tady asi netahal, hlavně teda Husa, deinterpretovaného každým režimem jinak :)

                                                    Leda, že bys byl odborník i na dlouhověkost a žil v jeho době, tím by se leccos vysvětlilo i s těma autama, kolama a vším ostatním…

                                                    0 0
                                                  •  

                                                    nevím, o co ti jde, že se do mne navážíš, nicméně odborník su především na IT

                                                    a když bys něco netahal, tak to netahej – to ti dám jednoduchou radu zdarma

                                                    btw co to je „deinterpreto­vaného“? jakože každý režim ruší všechny interpretace? (trochu jinak)

                                                    0 0
                                                  • tromboonen  

                                                    Odborník seš na všechno a nedáš si rozmluvit své názory od jinejch, co o tom asi ví víc, a furt tady s nima otravuješ a jsi až sprostej, nebo minimálně neslušnej, i když bez sprostejch slov… A nemluvím o sobě, já se rád nechám poučit, ale třeba o kolech, autech, nafťácích atd. něco vím, o části historie taky, aspoň jak ji v různých režimech kurvili a jinak interpretovali…

                                                    0 0
                                                  •  

                                                    „Odborník seš na všechno“ – to jsou přesně ty kecy, co je jich tu plno – „všechno“ o čem píšu, píšu s ohledem na sebe (a na svoje subjektivní podmínky rozhodně SU největší odborník já – logicky – tak to má každý a kdo ne, tak je asi nesvéprávný) – nikomu nic nevnucuju

                                                    naopak někteří místní „odborníci“ místo aby si hleděli svého, vnucují přímo adresně mně na moje podmínky ty svoje moudra…

                                                    a na finále mi TADY (kde sprostá slova a adresné urážky běží jak na běžícím pásu) mi tu někdo napíše, že su sprostý bez sprostých slov – co to má jako být?!

                                                    0 0
                                                  • Smazaný účet  
                                                    Obsah tohoto příspěvku je blokován.
                                                    0 0
                                                  • Goob  

                                                    S tím Husem má pravdu… takhle nás zkriplil Jirásek a komunisti. Adorace husitů a naprostá dehonestace Zikmunda, který byl normální, dalo by se říct že i osvícený vladař.

                                                    0 0
                                                  • Smazaný účet  

                                                    :-)

                                                    0 0
                                                  • tromboonen  

                                                    No von bude pozemšťan ovlivněn vším možným, Hus je i dneska interpretován trochu idealisticky, ale tenkrát to byl fakt komouš podle Jiráska a komoušů :) A Žižka a celý husitství taky…

                                                    0 0
                                                  • Goob  

                                                    Žižka fakt nebyl komouš. To byli regulerní banditi. Celá ta idea se strašlivě zvrhla.

                                                    *edit: sorry, špatně jsem tě pochopil. Podle tehdejších výkladů že to byl komunista a ideál cti a práva, tak's to myslel's, že?

                                                    0 0
                                                  •  

                                                    pláčeš na špatném hrobě – já jsem o Husovi nezačal

                                                    0 0
                                                  •  

                                                    já jsem si především přečetl autentické Husovy výroky – z jeho spisů, dopisů a jiných záznamů, kde se dochovaly – tam není jiné „ovlivnění“ než Husem samotným

                                                    Hus stavěl na první místo Ježíše jako hlavní autoritu, ale nedošlo mu, že všechno, co o něm ví, ví z Bible – což je lidské dílo poplatné době a místu vzniku. To byl jeho největší omyl (a blud). Ale jinak měl skoro ve všem pravdu.

                                                    0 0
                                                  • Goob  

                                                    Vosmiletá, dude!

                                                    0 0
                                                  • Smazaný účet  
                                                    Obsah tohoto příspěvku je blokován.
                                                    0 0
                                                  •  

                                                    ABS neřeším, protože jednak je od určitého roku u nových aut povinné (=s tím nic neudělám) a pak se mi prakticky nezapíná – nejezdím ve špatných podmínkách, nebrzdím na poslední chvílu, nejezdím stylem brzda-plyn. Když už se mi sepne, je to spíše kuriozita, zažil jsem to tak 3× asi za život a nebyla to žádná záchrana – měl jsem to i tak pod kontrolou, protože jsem nejel rychle.

                                                    Jo a brzdná dráha za ideálních podmínek za sucha je bez ABS kratší, to se obecně ví a člověk to nemusí ani nijak citlivě dávkovat. Nicméně jak jsem psal, já nejezdím stylem brzda-plyn, takže je mi to šumák.

                                                    0 0
                                                  • mikub  

                                                    Za mě je teda největší přínos ABS v situaci, kdy mám dvě kola na ledu a dvě na asfaltu. To auto se ti prostě neroztočí. Zrovna tohle je situace, kdy seš bez ABS úplně v prdeli, protože při šlapání na pedál si prostě nemůžeš vybrat, jak velkou sílu pošleš na jaký kolo. Tohle ovšem überřidičům, kteří považují ABS za zbytečnost nevysvětlíš.

                                                    0 0
                                                  •  

                                                    no, na tohle funguje spíše ESP než ABS a ani to není všemocné

                                                    ale úplně nejlépe funguje, když se jedním kolem na ledu prostě nejezdí ;-) – když se držíš oběma kolama na vyjetých kolejích (když už musíš jezdit ve škaredých podmínkách) – a když to nějak přejíždíš, tak opatrně abys nemusel u toho vůbec brzdit

                                                    0 0
                                                  • Petr L2  

                                                    To se fakt nedá číst…

                                                    0 0
                                                  • Janes  

                                                    Přijeď si zajezdit do Prahy, a pak rozdávej moudra…

                                                    a co bys poradil řidičům, co tím autem prostě musí někam (třeba do tý Prahy, nebo na D1) jet každý den, počasí, nepočasí.

                                                    0 0
                                                  •  

                                                    co bych poradil řidičům? pokud s tím rizikem máš problém, tak změň povolání – a pokud ne, tak si nestěžuj – jak prosté…

                                                    0 0
                                                  • Goob  

                                                    A nebo si koupí auto, které má ESP, ASR, ABS, LBGT, NWO, BSE, AIDS… jak prosté.

                                                    0 0
                                                  •  

                                                    jo a k tomu, havarijní pojištění, pojištění proti neschopnosti splácet hypotéku v případě úrazu a pojištění na blbost – je to brnkačka

                                                    0 0
                                                  • Janes  

                                                    Člověče, Ty máš odpověď na všechno, dej se na politiku, tak je takových všeználků hafo a máš šanci, že to daleko dotáhneš…no a pak si konečně koupíš pořádný auto a kolo ..

                                                    0 0
                                                  •  

                                                    nemám tyto ambice (ani politické ani materiální)

                                                    0 0
                                                  • Janes  

                                                    Jak typické, Tobě prostě stačí do všeho jen kecat a ještě ke všemu většinou šířít pouze svoje, praxí nepodložené domněnky :-(

                                                    0 0
                                                  •  

                                                    na rozdíl od ostatních tohle nikomu adresně nevnucuju, navíc nevím, kdes vzal to o té nepodloženosti – TOHLE je nepodložená domněnka – tvoje – že nemám nic podložené

                                                    0 0
                                                  • Janes  

                                                    Automat si nikdy, jak jsi sám řekl, nikdy neřídil a přesto na ně pliveš, to mi stačí.

                                                    A kdo si přečte ty bludy u profilů Tvých kol, ten musí mít o Tvé osobnosti okamžitě jasno.......

                                                    A končím, o další diskuse s člověkem Tvého typu nemám zájem a ani na to nemám čas, sbohem…

                                                    0 0
                                                  •  

                                                    můžu plivat na co chcu snad ne? co ti je po tom? nedělám to na nikoho adresně, na rozdíl třeba od tebe teď

                                                    nikdo tě nenutí to po mně číst a nemáš žádný důvod se do mne navážet, tak si dej pohov, jo?

                                                    0 0
                                                  • Janes  

                                                    Pá pá..

                                                    0 0
                                                  •  

                                                    no konečně…

                                                    0 0
                                                  • Smazaný účet  

                                                    Ano, souhlasím – to je ta situace. Ale jinak – abs nepotřebuju a kdybych měl tu možnost, spíš ani nechci. Nicméně je to to jediný, co na autě ješte snesu.

                                                    0 0
                                                  • 1001100010001­11101  

                                                    Mne zase nesmí manuál do auta. A co jako?

                                                    0 0
                                                  •  

                                                    tím se ukazuje, že testy jsou jednak subejktivní a jednak závislé na kritériích a nelze tedy jednoznačně tvrdit, že středový motor je obecně lepší než motor v náboji anebo opačně

                                                    0 0
                                                  • Smazaný účet  

                                                    tak tvrdit lze cokoliv…

                                                    0 0
                                                  •  

                                                    bohužel… na to je dnešní doba jak dělaná

                                                    0 0
                                                  • RomSva  

                                                    No a pak se vydají nějaké aktualizace a může to být zase všechno jinak(i když středový pohon bude obecně vždy lepší)

                                                    Zajímavá by byla možnost středového pohonu s pohonem předního kola. Tj mělo by to i rekuperaci a i zpřevodovaní.

                                                    Váha je u e-bike celkem jedno když se podaří udržet těžiště dole.

                                                    0 0
                                                  • lemon  

                                                    Rekuperace je se stavajici technologii baterii bohuzel prakticky nepouzitelna, (LiFe) akumulatory nad radove 5 kg jsou peo bezne uziti prilis tezke.

                                                    Stredovy motor a pohon predniho kola? To by asi byl prilis slozity prenos vykonu.

                                                    0 0
                                                  • RomSva  

                                                    Ee

                                                    Mít tam prostě dva motory.

                                                    Jeden uprostřed a druhý v předním kole.

                                                    LiFe jsem používal jen pár let a na tu dobu šli pravda neskutečně rychle nabíjet, nejenom to, celkově to bylo super řešení (tehdy to dělal jen a123 system)

                                                    Dneska se ale i klasické lithiové články dosahují slušných hodnot

                                                    ( Ani nevím co se dneska hlavně používá, jestli LiMn nebo něco jiného)

                                                    0 0
                                                  • lemon  

                                                    A123 jsou kvalitativne uplne jinde nez bezne LiFe, ktere jsem pouzival, bohuzel i cenove, takze by nebyly rentabilni. Obvykle jsou LiIon, ted se budu poustet do testovani LiPol, ovsem pochybuju, ze se do toho nejaky vyrobce pusti, LiIon jsou prece jen bezpecnejsi, LiPol vyzaduji obezretnost a zvlastni zachazeni.

                                                    Nevim ale o zadnem systemu s dobrym pomerem kapacity a vykonu k hmotnosti, soucasne dobre snasejicim melke nabijeci cykly od rekuperace.

                                                    0 0
                                                  • RomSva  

                                                    LiIon jsou nadmnožina (nebo to tak bylo, nevím jak dnes)

                                                    Ta se následně dělila na LiMn, LiFe, LiTi, LiPol atd…

                                                    Je toho strašná kupa.

                                                    Do některých LiPol jsem i narval hřebík a nic, jen to zasmrádlo.

                                                    KOKAMku jsem nafouklou používal dva roky a taky žádné drama.

                                                    Je toho tolik druhů že nejde asi jen tak říct co má jaké výhody.

                                                    Hlavně nikdo neví co bude zítra.

                                                    0 0
                                                  • lemon  

                                                    Mam namysli klasicke LiIon s organickym rozpoustedlem, typ uz si nevybavuji. Ostatni standartni technologie oznacovane jako LiIon maji horsi pomer objem/kapacita a jen LiPol lepsi hmotnost/kapacita.

                                                    To je opet u pomeru cena/kvalita, Kokam neni prave nejlevnejsi. Navic co se stane 99×, nemusi se stat po ste…

                                                    Vyhody a nevyhody jsou znamy, vse jde vyrobit, ovsem za odpovidajici cenu, viz ty LiPol Kokam, ktere tusim maji certifikaci pro letecky prumysl, pro ebike je to ponekud zbytecne.

                                                    Vyvoj jde dopredu, ale da se predpokladat, ze do peti let tu nova masove vyrabena technologie nebude.

                                                    0 0
                                                  • RomSva  

                                                    Vzhledem k tomu co předvádí EU a Čínská vláda tak tipují že brutální tlak na vývoj teprve nastane.

                                                    Nemusí jít o navýšení kapacity na hmotnost u článků. V příští pětiletce bude stačit když odstraní BMS kvůli balancování.

                                                    0 0
                                                  • lemon  

                                                    Zrovna BMS je myslim se soucasnou technologii nezbytny, navic neni drahy ani opotrebitelny. I kdyby byly clanky vyrobene dokonale stejne, staci predpokladam ruzne teploty na koncich packu a casem se rozhodi.

                                                    0 0
                                            • Romancero  

                                              Perfektně osvětleno! Můžeš jít učit na gympl fyziku- mechaniku!

                                              +1

                                              0 0
                                  • Romancero  

                                    Proč jsou nepřípustné některé drogy? Ona ita “tráva” je neškodná jak proklamují její uživatelé. Ale to, že se z nich stávají duševní trosky bez vlstní vůle, které nedrží slovo a nic nudělají pořádně, to už nevnímají!

                                    0 0
                                • xtonda  

                                  Říct, že si myslím, že je špatně přiznávat stejná práva kolům s motorem jako normálním kolům a osočovat uživatele kol s motorem z amorálnosti je poněkud rozdíl.

                                  0 0
                            • xtonda  

                              V tý době zákony určovali oligarchové a i když někde byla jakože demokracie, tak volily pouze úzké vrstvy. Dneska je volební právo všeobecné a rovné, a tedy legislativa schválená zvolenými zástupci je de facto celospolečenským konsensem. Může vůbec chování podle celospolečensky konsensuálních pravidel být nemorální?

                              0 0
                              • orm  

                                Ano muze. Jen zalezi na uhlu pohledu. Demorakcie, je tyranie vetsiny. Demorakcie ti vubec nezarucuje, ze se budou dit veci, ktere jsou obecne moralni.

                                0 0
                                •  

                                  Cos tady napsal je pravda z jakéhokoliv úhlu pohledu. Plus doplněno a „podtyranii“ určitých zájmových skupin (bohatí, uřvané neziskovky, atd.).

                                  0 0
                                • Smazaný účet  
                                  Obsah tohoto příspěvku je blokován.
                                  0 0
                              • Petr L2  

                                V některých případech častěji, než v demokraticky méně vstřícných systémech…

                                0 0
                          • Smazaný účet  

                            Takze zastavat urcity nazor se posle tebe smi az kdyz je to v souladu se zakonem? A jak se tedy maji iniciovat ty zmeny? Kdyz prece nejsou uzakonene, tak jsou to podle tebe totalni sracky…

                            0 0
                            • kOmE  

                              Co je iniciovat je slušným způsobem?

                              0 0
                            • xtonda  

                              Jak už píšu jinde, považovat konkrétní ustanovení zákona za nesprávné a obviňovat jednotlivce co využívají možnost tím ustanovením danou z amorálnosti je dost rozdíl.

                              0 0
                              • orm  

                                Nepustit sednout starsiho cloveka nebo tehotnou zenu v MHD jiste neni proti zakonu, jen vyuziva sve moznosti. Pokud nepustis, jak se na tebe budou lidi koukat? Budou respektovat tvoje pravo nebo si pomyslej, ze se chovas nemoralne/neslusne? Opravdu povazujeme, vse co neni v zakone zakazane jako spolecensky prijatelne? Opravdu potrebujeme na vse zakony?

                                0 1
                      • Smazaný účet  

                        Inu, máte pravdu, milí romanedvaxtondo. Zabloudí -li člověk zrakem mezi vaše argumenty, musí si jako mezi idioty ihned připadat. A pokud se vskutku domníváte, že okamžité vymezující legislativní určení nějakého předmětu (které se mění dle potřeby, zítra může být naprosto jiné a je takřka vždy pragmatické a účelové) je totéž, co jeho obecná definice, pak nelze, než vám a vašemu intelektu jen pogratulovat. :)

                        0 1
                • Lišák  

                  To prapůvodní jízdní kolo se pohybovalo pouze pomocí lidské síly. To s pedály rovněž, i to s přehazovačkou. I to s kotoučovkama, pružením a teleskopem. Takže to stále bylo a je jízdní kolo.

                  0 0
                • orm  

                  Vsak ja nemam nic proti ekolum, ale nenazyvejme to cyklistika a nemejme to v kategorii kol.

                  Z toho prapuvodniho kola vznikla motorka. Ta evoluce tu jiz byla. Ekolo je tu jen proto, ze motorky maji zakaz jezdit tam kde mohou kola. Kdyby tomu tak nebylo, tak lidi jezdej na MX, klidne na elektricke, ktera ti udela v terenu vice zabavy. Zneuzilo se pravidlo o pridavnem motoru v zakone, ktere tam bylo uplne z jinych duvodu a pak se to proste zvrtlo. Drive nebo pozdeji prijde korekce, kterou odnesou vsichni.

                  0 1
                  • Smazaný účet  

                    ano.

                    0 1
                  • Dave13  

                    Jasně a jak za tohle všechno můžou lidi co na tech kolech jezdí? Když je potkáte tak na vás křičí já dělám cyklistiku na tomhle kole? Co tady teda řešíme? Oni si koupí co je ke koupi a jezdí tak kam jim to legislativa umožňuje. A kvůli tomu můžou přijít omezení? To nebude kvuli tomu, že někdo jezdí na ekole, ale kvůli tomu, že bude někde přelidněno a na tom budou mít podíl jak cyklisti tak ecyklisti. Řešte, že je špatná legislativa a rád se přidám, ale někteří tady nazývají lidi, kteří na ekolech jezdí vulgárním způsobem jen proto, že ebike vlastni a jezdí na něm tam kam je jim to umožněno a není zakázáno a s tím nesouhlasím. Tady pacient nazývá něčí ženu chudninkou za to, že jezdí na ebiku? Obávám se, že ebikeři se doma tiše usmívají zatimco on a jemu podobní nás cyklisty timhle projevem prezentují jako totální kreteny.

                    0 0
                    • orm  

                      Co kdyby ses naucil cist a chapat nadsazku? Chudinkou jsem ji nazval ja a prave a jen proto, ze musi slapat, misto aby ji koupil rovnou motorku bez slapani. Doufam, ze chapes ten vyznamovy rozdil?

                      0 1
                      • kOmE  

                        Ale ona na tom e-kole jezdit chce. To jsi nepostřehl?

                        0 0
                        • orm  

                          Ona ho chtela nebo ji ho koupil a pak „chtela“?

                          0 1
                      • Dave13  

                        Ty vole jak ty vis co ona chce? :D Koupili si co chtěli a ty jsi kdo, že ji tady nazýváš chudinkou za její rozhodnutí? A narazel jsem hlavne na pacienta kolegu, který ecyklisty nazývá holotou co se cpe kam nema a nezdraví je, protože si to nezaslouží a nikdy by jim nepomohl :D a ne nemam ekolo, jen se snažím trochu nám cyklistům vylepšit reputaci oproti dementním projevům některých tady.

                        0 0
                        • orm  

                          Dalsi dement, bez urazky. Precti si znovu co jsem napsal a snaz se zamyslet nad textem a jaky vyznam melo slovo chudinka. Az tomu venujes nejakou tu hodinku casu premysleni, protoze ti to asi pujde pomalu, tak pak napis :-). Diky.

                          0 1
                          • Dave13  

                            Přečti si svoje příspěvky :D Všem musíš vysvětlovat jak jsi to myslel protože jsou dementi, jestli ono to nebude naopak :D

                            0 0
                            • orm  

                              Vsem myslis dva tri lidi, kteri v tom principialne, vzhledeme ke svemu zamereni a boji, hledani neco co tam neni :-)? Nemyslim si.

                              0 1
                          • Detoxter  

                            Dement tady, dement tam,

                            všude kam se podívám..

                            ;)

                            0 0
                            • orm  

                              Koukas do zrcadla :-)?

                              0 1
                              • Dave13  

                                Těch 38 let ti nevěřím, toto už je základní škola :D

                                0 0
                                • orm  

                                  Tak jasne. Uroven psani prizpusobuji tomu s kym si pisi, aby to pochopil :-).

                                  0 1
                                  • Dave13  

                                    Vzhledem k tomu, že ti nikdo nerozumí jak vidíš, se zkus vyjadřovat jako dospělý a třeba se někam posunem :D

                                    0 0
                                    • orm  

                                      Nikdo myslis sebe a detoxtera? S vami je to kluci tezke :-).

                                      0 1
                              • Detoxter  

                                Tolik dementů kolem sebe máš, viď, krutej život.

                                0 0
        • Alojs01  

          Třeba taky proto, že při 30 kilometrovém okruhu třeba ani nevyjedeš z města… :-(

          Těch důvodů, proč lidi jezdí a chtějí jezdit na elektrokole je spoustu a buďto to zkousneš nebo ne. Nikdo tě přeci nenutí na tom jezdit, ani kamarádit s těma, co na tom jezdí… :-)

          0 0
        • palo7  

          Mám klimatizaci i vyhrivany sedačky a tempomat a … a jsem za to rád.

          0 0
      • rorschach  

        e-bikový ráj:)

        0 0
        • Martin  

          Kdo nenabíjí s námi, nabíjí proti nám.

          0 1
      • Detoxter  

        Krásně polopatě shrnuto. Za mě naprostý souhlas.

        Jenže se snažíš marně, normální lidi to dávno ví a tupci to nevysvětlíš..

        Akorát tak se dozvíš že je tvoje paní chudinka, tady je to fakt ubohý.. :/

        0 0
        • orm  

          A neni?

          0 1
          • Detoxter  

            A proč by měla být?

            Apropo dej nám sem fotku tvojí ať se tady všichni pobaví na tvůj účet což?

            0 0
            • orm  

              Ach jo, coz takhle zacit chapat text? Chudinka nema nic co delat s tim jak vypada. Chudinka je proto, ze musi slapat. Chudinka je proto, ze ma za muze sobce, ktery misto toho aby se ji prizpusobil a naplanoval pro ni trasu, kterou zvladne nebo jinou aktivitu, tak ji radsi koupi elektrokolo (na kterem musi stale trosku slapat, coz ji nebavi), aby se nemusel prizpusobovat on.

              ps: Fotky mam v profilu, si tam nejakou vytahni, pokud ti to udela radost a klidne se pobav. Nemam s tim problem.

              0 1
              • Detoxter  

                Mě to radost fakt neudělá.

                Spíš ostatním.

                By ti jistě napsali něco o jejích kozách atd..

                Nicméně text chápu dobře, ale netuším proč chudinka, když konečně můžou jezdit spolu a paní z toho má konečně na e-kole radost?

                Kde jsi vzal že jí to nebaví?

                0 0
                • orm  

                  Prsa ma dobre, nestezuji si. Nejake to kilco nadvahu, stejne jako ja, ale jezdime s polu na kole a nemam problem se ji prizpusobit delkou trasy a rychlosti jizdy. Triko si mohu honit jinde, ktreba na zavodech.

                  0 1
                  • Detoxter  

                    Jak tohle souvisí s cizí ženou cos jí nazval chudinkou protože dělá něco co jí baví? :)

                    0 0
                    • orm  

                      TVL, mam pocit, ze se tu bavim s dementama, bez urazky. Precti si jeste jednou ten text a snaz se pochopit vyznam.

                      0 1
                      • Dave13  

                        Dement jsi ty, borec se tě ptá jak souvisí její prsa a to co ty děláš se svoji starou s tím, že ji nazýváš chudinkou za to že dělá něco jinak než ty. Chápeš?

                        0 0
                      • Detoxter  

                        Tak chlape, dement co nechápe text tu budeš maximálně tak ty, když tvrdíš že je něčí paní chudinka co jí nutí manžel do věcí co nechce, přitom v textu bylo jasně psáno:

                        "Po výborných zkušenostech jsem na podzim 2018 pořídil ebajka Haibike i manželce. Konečně po 12 letech splněný sen bajkera, manželka se mnou chce pravidelně jezdit a to velmi ráda.

                        Od té doby jsem již neslyšel takové ty kecy o protivném větru, dlouhém kopci, bolavém zadku apod.

                        Jezdíme s manželkou společně teď mnohem více a oba si maximálně užíváme. Na kopcích teď čeká manželka na mne s úsměvem, co více si přát."

                        Kapišto?

                        Nebo jsi pořád nezabral?

                        Nebo zase stočíš text ke kozám tvý starý?

                        0 0
                        • orm  

                          Svama je kluci prdel, ale uz to zacina byt nuda. Takze jeste jednou pro hloupe. Chudinka v te vete bylo mysleno tak, ze je chudak, ze stale musi slapat, kdyby ji koupil rovnou motorku, tak ji usetri o tohohle utrpeni. K prsoum me pritelkyne jsi stocil text sam, tak nevim na co si stezujes. Mindrak?

                          0 1
                          • Detoxter  

                            Taky bych chtěl žít obklopen dementy, hlupáky, ve své víře že jsem nejlepší.

                            Nicméně dost o tom, jak jsem tuhle slyšel: „ty seš totálně nesestřelitelnej ve své sebestřednosti“ takže to mi už bohatě stačí.

                            Soudnej člověk si názor udělá sám. ;)

                            0 0
                            • orm  

                              Jak bys prosim te nazval lidi, kterym nekolikrat napises jak jsi to myslel, ze slovo chudinka nebyla urazka, ale oni si porad melou svoji? Ja myslim, ze hlupak/dement je korektni popis skutecnosti. Pokud se te to dotklo, tak sorry.

                              0 1
                              • Detoxter  

                                Ne, nedotklo se mě to.

                                Sebe jsi zato vystihl pěkně.

                                0 0
                                • orm  

                                  Tak verim tomu, ze v ocich nekterych jedincu tak mohu pripadat, nastesti to cloveku zily netrha a radost z teto diskuse nesebere :-).

                                  0 1
                        • raw 4  

                          Nechci bejt moc stouravej, ale z textu vyplývá, že to byl spíš jeho splněný sen, než její…

                          0 0
                          • Smazaný účet  

                            :) No, je to tak trochu dojemný…

                            0 1
                          • stenli  

                            Ano. Máš částečně pravdu. Zpočátku si skutečně nebyla jistá, zda by s ebajkem více jezdila než dosud a dlouze rozmýšlela.

                            Je to typická ženská, ráda se kochá přírodou ale nemusí pro to zrovna hodně trpět. Navíc ten ranec za špičkový ebajk.

                            Nicméně vyzkoušela půjčený ebajk týden na Šumavě a bylo rozhodnuto. Teď si moc pochvaluje stejně jako já. A jezdíme spolu mnohem více a oba si maximálně užíváme.

                            0 0
                            • raw 4  

                              Rozumím a chápu… má žena se taky radši kochá přírodou…to nebylo na tebe, ale na vykladače jediné ebike pravdy

                              0 0
              • xtonda  

                Uznej, že tohle se ti nepovedlo. Co když jí ježdění a šlapání na kole baví, jen prostě jí vyhovuje jiná intenzita. Takže místo toho, aby to vypadalo jak popsal stenli:

                Namakaný borec, 50 metrů vepředu, ******** protože musí jet pomalu a poslouchat ty otrávené řeči. Borka 50 metrů za ním, nasraná protože musí jet rychle, do kopců a ono to bolí.

                Tak elektrokolo pro ni problém řeší k oboustranné spokojenosti. Co je na tom sobeckého?

                0 0
                • orm  

                  Za predpokladu, ze by motorka mohla do lesa, nebyla by lepsi pro ni motorka? Nadrela by se jeste mene a nemusela chudak (schvalne pro nektere nepouziju slovo chudinka), slapat castecne za sve.

                  Ta veta o tom namakanem borci, co jede 50m pred zenou je presne ukazka toho sobeckeho borce. Takze ano, prijde mne takovy borec sobecky.

                  0 1
                  •  

                    Ty jedeš pecky:-)

                    0 0
                  • stenli  

                    Nemyslím si, že zde najdu mnoho namakaných borců, aktivního ortodoxních cyklistů, kteří se rádi podřídí výrazně pomalejšímu tempu svých přítelkyň či manželek a jezdí s nimi pravidelně ( kladu důraz na slovo pravidelně) a oba si to na 100% užívají.

                    Čest bajkerkám, co mají výkonnost podobnou. Těch je však velmi málo.

                    Pak to dopadá tak, že potkávám hlavně ty nasrané páry nebo namakané borce samotné v lesích. Už i v partě namakaných borců je vždy někdo nejslabší, má jiné tempo do kopce. A může to přinést menší nebo větší nesoulad. Což pak taková manželka s dost menší výkonností.

                    0 0
                    • orm  

                      To je prave o tom. Ja kdyz jedu s pritelkyni na kole, tak nejedu honit rekordy. Jdem se spolu projet na kole a to spolu je klicove. Vyber trasy, kopcovitost, delka, narocnost terenu odpovida jejim preferencim, ne mojim. Stejne jako ona se prizpusobuje v jinych vecech, ve kterych jsem horsi ja, protoze chce abychom je delali spolu. Proste si v tom najdu to, ze jsem se svoji pritelkyni nekde venku. Preci, i kdyz ji das elektrokolo, aby ti stacila, tak tu trasu musis pro ni upravit, protoze technicke pasaze, ktere ty davas s prstem v noce, ona neda a tu tezkou herku musi tlacit.

                      0 1
                  • xtonda  

                    Nevím, neznám jí, možná by přednost motorce dala, kdyby se to smělo a možná jí víc vyhovuje, že na elektrokole může provozovat fyzickou aktivitu s intenzitou, kterou si zvolí a že ekolo je lehčí a obratnější než motorka. Stejně jako spousta lidí nechce ekolo, i když může.

                    Jo, koupit někomu elektrokolo aby oba mohli provozovat tu aktivitu s intenzitou co jim vyhovuje a zároveň spolu je ukázkové sobectví :-)

                    Já zase vidím čisté sobectví za tou averzí vůči elektrokolům, tito jedinci prostě sobecky chtějí aby nepřibývalo cyklistů v lese a měli ho co nejvíc pro sebe.

                    0 0
                    • orm  

                      Lide nemaji averzi vuci elektrokolum, ale vuci tomu, ze jsou legislativne razeny mezi kola a lide, kteri jezdi na elektrokolech se povazuji za cyklisty, coz lidem, kteri jezdi na kole prijde smesne.

                      0 1
                      • xtonda  

                        Já zase vidím čisté sobectví za tou averzí vůči řazení elektrokol mezi kola, tito jedinci prostě sobecky chtějí aby nepřibývalo jezdců na (elektro)kolech v lese a měli ho co nejvíc pro sebe.

                        0 0
                        • orm  

                          Rikas to nekomu kdo jezdi prevazne na silnici, ale ok :-). Vlastni kategorie snad nevylucuje, ze elektrokola budou moci do lesa, ne? Na dovolene v prosinci jsem pri turistice narazil i na vyznacene turisticke cesty pro motorky. Jen se pro ne nastavej vlastni podminky. To ze soucasna elektrokola jsou razena mezi kola je historicky relikt, ktery zatim akorat nikdo nezmenil. Mas ty averzi proti motorkam nebo mopedum v lese? Pokud ano, tak proc? Hranice mezi ekolem a mopedem je tak tenka, ale jedno je podle priznivcu ekol cyklistika a druhe, napr. s watt vetsim vykonem, uz ne. Mne to prijde divne.

                          0 1
                          • BB  

                            jenom ztrácíš čas, kdo to nechce pochopit, tak to nepochopí. Budou tě jen chytat za slovíčka a dělat z tebe vola. O tom, že přeplnění určitého prostoru něčím, co vypadá jako kolo povede k problémům nemůže být diskuse, to je dnes jasná věc. Podle mého tvorba kategorií by to stejně nevyřešila, prostě když se kácí les, tak padají třísky, odserem to všichni.

                            0 0
                          • xtonda  

                            Adresováno tak nějak všeobecně, pod tebe sem to pověsil jen protože se diskuse stočila k sobectví. Že tě to zařazení elektrokol tak točí, když jezdíš po silnici?

                            Netuším jak moc je to historický relikt, současná norma Nařízení Evropského parlamentu a Rady (EU) č. 168/2013 je z roku 2013 a nevím jak vypadala norma předchozí, byla-li vůbec nějaká.

                            Když vidím co zůstává v lese po motokroskách, tak to se mi nelíbí.

                            Limitní hodnota nějak stanovena být musí, povolený výkon mopedu je více než o řád vyšší než u elektrokola, to je rozdíl docela značný.

                            0 0
                          • palo7  

                            Asi jsi nikdy nejel na ebiku ani motorce, jinak bys nenapsal takový sranec.

                            0 0
                            • orm  

                              Muzes byt prosim konkretni. A prosim ted slusne. Diky.

                              0 1
                              • palo7  

                                Váhou, brzdami, i tím výkonem, posedem i vším je ebike mnohonásobně blíže (spíše stejný jako obyč kolo). Motorka ať terénní nebo silniční je úplně jinde. Na ebiku naucis jezdit, nebo spíš umí jezdit každý kdo zvládne kolo, na motorku (obzvlášť v terénu) potřebuješ dost zkušeností a umění aby jsi se aspoň rozjel.

                                Zkus třeba někde na rozbité polní cestě ebike 27,5+ a pak třeba nějaký cestovní enduro a uvidíš sám že ebike nemá s motorkou vůbec nic společného.

                                0 0
                                • psbiker  

                                  takže spíš moped, ten je blízko

                                  0 1
                                  • Jimm22  

                                    nemá kloudný odpružení, ergonomie nahovno, váha velká, moped moc blízko nebude. Prostě ebike vznikl přidáním el. pohonu mtb, takže bude nejblíž k mtb :)

                                    0 0
                        • Smazaný účet  

                          Ne co nejvíc, ale aby vůbec nějakej měli :-D

                          0 0
                        •  

                          Elektrokoliste do lesa = znesveceni toho posledniho co nam zbyva. Z 90% se jedna o linou a neurvalou pakaz co se snazi vecpat tam kam nepatri. Proste typ lidi co umi leda tak natahovat ruce. Vyjimky se sam najdou ale zjevne z praxe je jich zlomek.

                          0 0
                          • xtonda  

                            Vzhledem k tvým projevům zde bych se vsadil, že 90% elektrokolistů je menší pakáž než ty.

                            0 0
                          • Dave13  

                            Tvoji kolegové tady se brání, že jim nejde o ty lidi na ekolech, ale o to jaké můžou mít dopady na legislativu, zákazy, příkazy kvůli většímu počtu lidí na kolech ekolech v lese atd. ti beru. Ty máš ale evidentně osobní problém s těmi lidmi dle tveho projevu a to je jen tvůj problém. Pochop ale, že projevem dementa těžko přesvědčíš okolí, že dementi jsou ti ostatní.

                            0 0
                          •  

                            začínáš být sám sobě nebezpečný, začni to řešit než uděláš nějakej *******

                            0 0
                            • kyl  

                              Asi to má jak já.Dnes jsem odevzdal klíče od firmy a zítra jsem tam naposledy,jistota je jistota.

                              0 0
                          • Detoxter  

                            Houbař řekne to samý o Tobě, nemyslíš?

                            0 0
                            • Rowdy  

                              Co teprv ta houba?

                              0 0
                              • Detoxter  

                                A borůvky, kdo bojuje za ně?

                                Kolik jich zhyne pod koly bajkerů!

                                Mrtvá borůvka se neptá jestli má tvý kolo motor!!! :D

                                0 0
                      • Smazaný účet  

                        Ano. :)

                        0 1
                    • Smazaný účet  
                      Obsah tohoto příspěvku je blokován.
                      0 0
                    • TeryPV  

                      Pokud někdo není ochoten tolerovat svého partnera tak ano, je to sobec.

                      0 0
                    • obda  

                      Já zase vidím čisté sobectví za tou averzí vůči elektrokolům, tito jedinci prostě sobecky chtějí aby nepřibývalo cyklistů v lese a měli ho co nejvíc pro sebe.

                      Těm lidem je jasné, že zrušením přirozené regulace (co si neušlapeš, nemáš) dojde, vzhledem k nárůstu množství konfliktů, k zavedení regulace umělé (= kola nesmí do lesa), čímž dojde k zákazu ježdění i pro ně. Super výsledek.

                      0 0
                      • kOmE  

                        To se nestane

                        0 0
                      • xtonda  

                        Ano, to je scénář, který nelze vyloučit jako důsledek přibývání kol v lese v exponovaných lokalitách, nicméně snaha nějak eliminovat část cyklistů co se tam teď legálně pohybují aby k tomu nedošlo je prostě sobecký zájem.

                        0 0
                        • orm  

                          Hmm, takze predchazet problemu je sobecke, ale zpusobit ho, uz ne :-)?

                          0 0
                          • xtonda  

                            Problém způsobí nadměrná frekvence kol. Snažit se to řešit vykazováním jiných je sobecké. Správné by bylo začít sám u sebe.

                            Nebo třeba zavést opatření jako se praktikuje v době smogu v některých městech. V liché dny jen kola s lichým sériovým číslem (nebo cyklisté s lichým dnem narození), v sudé se sudým.

                            0 0
                            • obda  

                              Já bych vykázal jen ty, co tu nadměrnou frekvenci (tam, kde dosud nebyla, kvůli přirozené regulaci) způsobují ;)

                              0 0
                              • pepek  

                                Nadměrná frekvence nastala přesně tehdy, když Jarda vyhrál olympiádu. Do té doby to bylo ok. Takže za to může Jarda.

                                0 0
                            • Smazaný účet  

                              Hele já nevím jestli sudá nebo lichá a jak to kde a jestli v budoucnu bude, ale konkrétně tady u nás je to trochu jinak. Ty horský cesty nikdy nebyly určený pro kola. Primárně vždycky pro pěší. To že tam občas někdo, kdo na to měl fyzičku a techniku (ideální filtr) vyjel bylo trpěný privilegium. Něco jako odměna za námahu. Dneska, kdy tam s motorem vyjede kde kdo, tak se to zkrátka vrátí k původnímu účelu a zakáže se všechno. Žádná obec si nedovolí nechat ohrožovat klasickej cestovní ruch nárůstem e-biků, ať se ti to zdá sobecký jak chce. Podotýkám, že jde hlavně o horský stezky. Na klasickejch cestách, kde jezdí těch 80% e-turistů nikdo nic zakazovat nebude. Není proč, je to přínos pro cr.

                              0 0
                            • orm  

                              To myslis vazne? Roky tu funguje prirozena regulace pohybu krajnou, ve ktere se mohou pohybovat jen lide, kteri se tam dostanou vlastni silou. Je to privilegium, ktere stat udelil pro tento zpusob pohybu. Funguje to prave a jen proto, ze takovych lidi neni mnoho. Pak prijde boom e-kol, ktere tu prirozenou regulaci zrusi pomoci berlicky ve forme motoru. Opravdu jsi tak naivni, ze si myslis, ze se zadna jina regulace nezavede? Pak si jeste dovolujes rikat lidem, ze jsou sobci, kdyz na to upozornuji a pak jeste napises, ze az ta regulace prijde, tak ti, kteri ten problem nezpusobili, se maji omezit kvuli tem, kteri ten problem zpusobili. WTF. Uvedom si prosim te, ze volny pohyb v krajne (na cizich pozemcich) neni zadne pravo pro vsechny a ze na to mas nejaky narok, kdyz jsi treba linej a nechce se ti slapat.

                              0 1
                              • Dave13  

                                Přesně, privilegium určovat kdo tam může a kdo ne má vlastník pozemku, nebo legislativa, tak si to privilegium přestaň přivlastňovat a přestaň určovat kdo kam může a kdo ne, na to jsou tu jiní

                                0 0
                                • Smazaný účet  

                                  On někdo zakázal někam jezdit? :-D Vždyť ty si přece řídíš život sám :-D

                                  0 0
                                  • Dave13  

                                    A co tady celou dobu řeší? Chce zakázat ekolům vjezd do lesa a toto privilegium mu jaksi nepatří. Ale dobře ty :D je vidět že si pamatuješ moje staré příspěvky, buď ti ležím v žaludku nebo ses zamiloval :D

                                    0 0
                                    • Smazaný účet  

                                      Neber to osobne je to BF :-D

                                      0 0
                                    • orm  

                                      Doufam, ze rozumis rozdilu pojmu, chtit zakazat, tj. vyjadrovat nejake prani do budoucnosti a nechat ho prosadit napr. pomoci volenych zastupitelu, a zakazovat, tj. konat tak ted. To druhe mne urcite neprislusi, ale nevidim duvod proc se nezasazovat o to prvni.

                                      0 1
                                • obda  

                                  orm nikomu nic neurčuje. Vždyť se tady celou dobu píše, že problém je následující: Masové rozšíření elektrokol dost pravděpodobně způsobí změnu legislativy, a o to dosavadní privilegium přijdou i ti, kdo tu změnu nezpůsobili. Rád bych se mýlil, ale obávám se, že přesně toto nastane.

                                  0 0
                                  • Lišák  

                                    Pokud k tomu dojde, tak motoroví MTB cyklisté se zase vrátí na gauč k TV a ostatní MTB cyklisté budou brousit asfalt nebo bikeparky.

                                    Kde vidíš problém ;-)

                                    0 0
                                • orm  

                                  Ja ti nic nezakazuji. Respektuji, ze v soucasne dobe e-kola s nejakyma parametrama mohou do volne prirody. Ja jen vyjadruji obavu, ze tomu tak diky e-kolum jiz nebude. V zapadnich zemich, kde boom e-kol nastal drive nez u nas, se tak jiz deje. Takze moje obava neni licha.

                                  0 0
                              • kyl  

                                Mě jen trochu zaráží že všechny tyto věci,ať už se jedná o e-kolo,drony,de­tektory kovů a možná ještě něco dalšího,jsou v podstatě volně prodejné,nebo budou po určitou dobu.A jakmile si to lidi nakoupí,tak se jim to zakáže používat,začnou se vymýšlet všelijaká omezení atd.

                                Proč se to neomezí hned?Není přece tak těžké v dnešní době si nasimulovat jaký to bude mít dopad

                                0 0
                                • obda  

                                  Protože problém se řeší, až nastane a voliči (v ideálním případě ;)) požadují jeho řešení. Ne dřív.

                                  0 0
                                  • kyl  

                                    Co ale už jednou mám,to budu používat.

                                    0 0
                                    • pepek  

                                      Chtěl bys snad omezit volný trh? Zakaž prodej silných aut, stejně určitě nebudou dodržovat rychlost.

                                      0 0
                                • Dave13  

                                  Asi to není pro ostatní takový problém a pár nadcyklistů na bf bohudík neurčuje co je špatně a co dobře

                                  0 0
                                  • kyl  

                                    Asi jo,dokud do toho někdo nezačne rýpat.

                                    0 0
                                  • orm  

                                    Par cyklistu na BF urcite ne, ale nepodcenuj mysliveckou lobby a jine zajmove skupiny, s velkym vlivem na zastupitele, protoze zastupitele byvaji casto jejich cleny. Tem uz vadi soucasny stav. Az lidi v lese pribude, budou se to snazit zmenit, coz se jim s velkou pravdepodobnosti povede. Staci se podivat na SK.

                                    0 1
                • TeryPV  

                  To jako někdo opravdu může setrvávat v takovém vztahu? :o V popsaném případě by ten pár měl řešit jiné věci než elektrokolo…

                  0 0
      • iron.hide  

        tak hlavne ze ste ohladuplni. Nech vam to vydrzi. V lese neni nic horsie nez arogantny ebajker, to vie pokazit naladu na cely vyjazd. Este viac ako arogantny polovnik, pretoze toho clovek uz ignoruje davno.

        0 1
      • obda  

        Takže to shrnu – e-kola jen v tomto případě mají za důsledek, že v lese jezdí o dva lidi víc, kteří by tam jinak nejezdili ;) A „chtějí si užívat bez masochizmu“ …

        0 0
    • Jimm22  

      Napsal si to pěkně, tak to prostě je, ebike je taková berlička pro ty, co nemají fyzičku, čas trénovat nebo kvůli nemoci nemohou. Místní ortodoxní část fóra si holt myslí, že do terénu mohou jen oni asi proto, že tam na kole byli první :)

      Teď jsem četl článek na autofóru o odpůrcích Tesly a jejich blokováním nabíjecích stanic, poškozováním nabíječek, … taky skupina pacientů co nedokáže tolerovat nic jiného, než uznává sama, jako tady :)

      0 0
      • Smazaný účet  

        a stejně tak se jistá skupina původních evropanů snaží bránit invazi násilnických znásilňujících imigrantů…

        0 0
        • honzarb  

          tj stejny… je to dalsi vyvoj spolecnosti:)

          0 0
        • Jimm22  

          Prvně si jistá část původních evropanů tyhle migranty pozvala, tak ať se nediví že opravdu došli :)

          0 0
        • ToMášMarný  
          Obsah tohoto příspěvku je blokován zakladatelem diskuse.
          0 0
      • Mobidyk1  

        Tohle je něco jiného. Na kolo někdo nasadil motor o kroutícím momentu městského auta a řekl, ok do lesa můžeš, má to pedály tak je to kolo, klidně to i očipuj, stejně to nikdo nekontroluje. Musí někdo přijít a říct: opravdu?

        0 1
    • psbiker  

      tak co e-sportovci na baterku, kdo z vás už to má?

      https://www.ktm-fm.cz/…hip/popis-2/?…

      0 0
      • Smazaný účet  

        Logický. A co teda teď s tím? Policejní kontroly na cyklostezkách atd. ? Elektro”kola”…

        0 0
      • Smazaný účet  

        jen počkej, až Evropu obsadí číňani…pak dostaneš státní zarážku na pinďoura, abys ty asiatky neroztrhnul…a vopovaž se jí dát pryč…

        0 0
      • honzarb  

        Ty voe, jakoze legalne ochcijou vyhlasku? Co je to za kreteny? Tohle je normalni asi jen v nasi republice. At dou do ******… a nebo ne, az nakej elektromopedista, kterej si to poridi, neco na takovym kole provede, asi bude mit dost pruser… doufam!!!

        0 0
        • Detoxter  

          Nelegálně.

          0 0
        • kOmE  

          KTM prodavá i dongly na odblokování jednotky ABS u motorek, kde je ABS dle vyhlášky povinné . Vše je oficiálně určenou pro jízdu na uzavřených tratích.

          0 0
        • orm  

          Pokud sis to precetl cele, tak by ses tam docetl, ze je tam varovani, ze takto upravene ekolo nesmi na verejne komunikace a je mozne jej provozovat je na uzavrenych tratich. Za me je to legalni.

          0 0
          • psbiker  

            legalni to je, zajimave je ze to muzes skryte zapnout i vypnout, jsem zvedav, kdo to bude pouzivat bez rozporu s vyhlaskou :)

            0 0
          • honzarb  

            Ano, takze je to v poradku. Uff, to jsem si oddychl, ze nepotkam nikoho s takhle upravenym kolem, protoze na nem bude jezdit jen a pouze na upravenych tratich. Moc dobre vim, jak je to nebezpecny, pac sem na takovym kole jezdil a ubrzdit takovy kolo z 50 km/hod moc dobre nejde. Nedej boze, kdyz takovymu eblbeckovi, co si to necha udelat, vlitne pred kolo dite.. jezis ale co hystercim, omluvte me, vzdyt je to vlastne legalni, staci napsat neco na web a vse je ok, pac na tom vsichni budou jezdit jen uzavrenych tratich. Diky za upozorneni, vzdyt ziju v CR, takze to kazdej bude dodrzovat. Tady jsme na takovy veci experti. KTM rulez! P.s. nebylo by normalni neco takovyho vubec nenabizet???

            0 0
            • Detoxter  

              Hlavně žádnou hysterii.

              Na normálním kole taky nejezdíš 25, taky klidně přes 50..

              Většina lepších e-kol má větší kotouče a brzdy počítají s o něco větší zátěží, na čem jsi jel nevím.

              Těch 10 kilo co váží navíc nehraje zrovna u brzd žádnou roli. Může na tom ject holka s 50 kily nebo 120 kilovej týpek spíš v tom bude rozdíl.

              Hlavně přeci záleží snad kdo na tom jede, mnohem víc nebezpečných pitomců (zatím) potkáš na normálním kole..

              Proto teda nějak nechápu zdejší hon na čarodějnice..

              0 0
              • orm  

                V tom ale vidim ten problem. Abys na kole jel 50km/h, tak se k tomu musis projezdit, coz krome fyzicky vede i k vetsim zkusenostem. Na elektrokole toho dosahnes hned, coz vede k nebezpecnym situacim. Byl jsem toho nekolikrat svedkem v Brne na frekventovane stezce kolem Olympie. Obecne vidim ale problem v tom, ze se to legislativni (250w, prislap) omezeni nekontroluje, coz vede lidi k jeho porusovani, viz. nize odka na oficialni odblokovac, coz vede ostatni uzivatele k rozporuplnym pocitum pri setkani s takovym clovekem a tendenci je hazet do stejneho pytle. Moje osobni obava je takova, ze diky nemohoucnosti organu statni moci to kontrolovat na to doplati vsichni, jak legalni uzivatele elektrokol, tak bezni cykliste, protoze to pro statni moc bude jednodusi. Vsichni by si meli uvedomit, ze privilegium pro pohyb v lese a na specialnich komunikacich, je stale jen privilegium, ktere muze byt odnato. Neni to zadne pravo.

                0 0
              • kOmE  

                Na silničce jsem jel dost úseků, kde se to dalo rozjet přes 70kmh, to že to nejde ubrzdit v nějaké rozumné vzdálenosti jsme všichni věděli. Proti tomu jsou dnešní e-kola docela bezpečná záležitost.

                0 0
                • psbiker  

                  kdyz to eckari budou palit 50 po frekventovane cyklostezce, jenom proto ze si koupili motor, pruser je na ceste

                  0 0
                  • kOmE  

                    ******* na cyklostezce jsou bruslaři se sluchátky, běžci se sluchátky, psi, děti, kočárky…

                    0 0
                    • psbiker  

                      uz jsem takovy slalom mezi kocarky od jednoho mladeho uzivatele videl, to bylo jako ‚ted se vsichni divejte, jak mi moje nove e-kole jede‘ a to jel ‚jenom‘ tech 25

                      0 0
                      • ToMášMarný  

                        Něco jako s alkoholem u cyklistů, tichá tolerance. Ovšem jen do chvíle než se něco stane. Když dojde na cyklostezce k nehodě se zraněním, jsou 2 piva v krvi stejnej ******* jako na silnici za volantem. A k tomu na stroji kterej nemá registraci, povinný ručení a ty třeba ani nemáš papíry? To nechceš..

                        0 0
                      • xtonda  

                        Tak ten slalom je jen důsledkem toho, že chodci si neuvědomují kde jsou a nejdou spořádaně po své straně, navíc panují nejasnosti která strana je ta správná.

                        0 0
                    • Detoxter  

                      Asi tak.

                      0 0
            • orm  

              Tak vsem je jasne proc se to prodava, ale z pravniho hlediska je to ok. Je to podobne jako obchody, ktere ti prodavaji vybavu na domaci prestovani kytek. To take neni nelegalni, ikdyz se to bude pouzivat k vecem, ktere nelegalni jsou :-).

              0 0
          • Smazaný účet  

            tak jistě, spousta věcí je legálních, ale amorálních

            0 0
        • Petr L2  

          Budeš se možná divit, ale tyhle hejblata na zrychlení atd se vyvíjejí sice u nás a jsme první liga, ale výrobce živí hlavně export do světa, takže nejme nijak výjimeční ani horší.

          0 0
    • Libores  

      sranda jak ten marketing vždycky vyhraje, vždycky:)))

      0 0
      • Smazaný účet  

        Nojo. :) Jak třeba s SUVéčkama .(Ostatně se jim ty elektromopedy docela svým způsobem podobaj a spousta lidí, co je preferuje, vlastně taky :). Ale není to až taková sranda.

        0 0
        • Libores  

          marketing ti zrátka vysvětlí, že je tu nová, moderní doba a již není možné vařit rýži normálně. Naopak, uvařit rýži v normálním hrnci je od teď prakticky nemožné a proto je tu RÝŽOVAR! Je to zkrátka vývoj, smiř se s tím a mazej zakoupit spotřebič:)

          0 0
          • vt  

            Ryzovar je nahodou pro line lemply prima. A nikoho s nim nemuzes otravovat.

            S e-kolama by mohl byt problem v budoucim vyvoji, moroty a baterky se urcite rychle zlepsi, casem to bude takova maskovana motorka … zakazky prijdou tak jako tak, jen je otazka, zda se s tom nesklouznou i unplugg cyklisti. No uvidime … jinak mne osobne je uplne fuk kdo s cim jezdi :-)

            0 0
          • R-A-D-I-U-S  

            Základ je pořádně na tom „vyrejžovat“ a následně po nás potopa.

            0 0
    • stenli  

      Odpovím ti ještě jinak. Můj včerejší komentář k osobní zkušenosti vyvolal jen další flame.

      Pokus někdo již výše zmínil, tak se omlouvám, začínam ztrácet přehled.

      Ty se asi považuješ se svým MTB za vrchol cyklistiky.

      Ebajkama opovrhuješ. Ano uznávám, jsou v hierarchii výkonnosti pod MTB. Ale stále je to jen jiný druh cyklistiky. Méně namáhavý ale většinu energie musíš odšlapat a rozhodně ne naprázdno ale v zátěži

      Není to jako motorka, kde nešlapeš vůbec.

      Mohu ti ale prozradit, že takoví dlouholetí skalní silničáři docela MTB jako novým druhem cyklistiky dodnes opovrhují. Nedá se na tom dobře trénovat, neudržíš tepy, většinou nejdeš přes hranu jako správný silničář.

      Pak existují ultramaratonci, třeba takový Jan Kopka, a to je dle mého úplně top, co se týká výkonnosti.

      Tak prosím neodsuzuj ty výkonnostně pod sebou, ty sám s MTB opravdu netvoříš top cyklistiky, jsi pouze někde uprostřed, takový průměr, stejně jako já a většina tady na MTB. Někdo výše, jiný níže. Ale pořád jen v rámci výkonnostního průměru.

      0 0
      • Mobidyk1  

        Achjo, nechápeš. Silničář je druh vyholenýho podvyživenýho cyklisty, biker je chlupatej a smrdí. Silničář umí trpět a biker zase dymamicky kouzlí se strojem v terénu. Pro oba je zásadní mozek, srdce a svaly. Elekrickej jezdec ve čtyřicítce je obtloustlej měšťák mizerně ovládající stroj, výkon kterej je schopej vyvinout na pedál mu motor moduluje cca 1,3× nebo jinak. Ok, biker i silničář se dokážou v terénu či silnici navzájem potrápit a občas se spolu i svezou, nastpujou si na silnici nebo se škádlí v technice. Ebiker ale mezi ně nikdy nezapadne, jeho výkon je závislý na výkonu motoru, kroutícím momentu, stavu a kapacitě baterie, torzním snímači, výkonové křivce motoru, firmwaru, atd. Elektrickej jezdec je v podstatě takovej android.

        0 1
        • Grifter  

          jojo, takovej vouilloz, barel ci pilgrim, ti se co se techniky tyce na takoveho podvyziveneho vyholeneho cyklistu co se zrovinka skadli v technice s xc bikerem vubec nechytaj, androidi posrany :)

          0 0
        • raw 4  

          A teď nevím co jsem…když mám rád silnicku i bika

          0 0
          • Marskatin  

            Ná základě na BF nabytých moudrostí bych řekl, že jsi tlustá chlupatá neoholená cyklobuzna :D

            0 0
            • raw 4  

              Jo jo .. díky tak se budu představovat..:-)

              0 0
              • Petr L2  

                Tak teď jsem zmatený, jezdim na MTB a gravelu, silničáři mnou budou opovrhovat, protože gravel není silnice, na bikera mě chybí to neoholené a nemyté tělo, hipsteři mě nepřijmou, protože nemám plnovous a kérky, krásy fixky a ježděni na různých starých herkách a hybridech po městě neocením, takže ani intelektualové v café Skadkowský ani vegetariani o ulici výše, mě nepřijmou. Navic mám v garáži i e-kolo, takže se začínám cítit jako vyvrhel i na Bike fóru. Co já si počnu?

                0 0
                • Janes  

                  Půjdeš se projet?? :-))

                  0 0
                  • Petr L2  

                    Ted ne, mám přetženou achilovku, ale díky za nabídku :-)

                    0 0
                    • Janes  

                      To byl návod …když ses tak hezky zeptal. Jinak já teď taky nejezdím, přes zimu mi stačí pinec. V hernách nefouká :-))

                      0 0
                • raw 4  

                  Hm našel jsi zlatý důl …šel bych si pro dotace protože jsi nezařaditelný a cítíš se tím diskriminován :-)

                  0 0
        • stenli  

          Aha. Takže dle tebe silničáři a bajkeři jsou borci k obdivu, takoví nadcyklisti, jen tí jedinní vyvolení.

          Za nimi je tlustá čára, zbytek póvl, chamraď, androidi.

          Skalní silničáři musí mít z tvého bratříčkování s nimi a jejich popisu určitě velkou prdel.

          Svět je barevný, existují různé přístupy k jedné věci, třeba zrovna k bajkingu.

          Budme opravdu tolerantní …

          P.S. obdivuji všechny poctivé bajkery bez éček, ale rozumím i těm druhým a fandím jim.

          0 0
          • Smazaný účet  

            Hlavne nikoho neurazit…

            0 0
          • orm  

            Myslim, ze na to koukas spatne. Nejsou to nadcyklisti, jsou to cyklisti, narozdil od moto(e)cyklistu.

            0 1
          • Libores  

            myslím, že jsi jeho príspěvek nepochopil. Nikoho nevyvšuje. Normální cyklisti jsou pro něj prostě jen normální cyklisti, zatím ekolisti jsou prostě líný. Je na tom něco netolerantního myslet si o někom, že je línej?

            0 1
            • kOmE  

              A jsou vážně líní?

              0 0
              • Libores  

                tak svým způsobem nepochybně:)

                0 1
                • kOmE  

                  Třeba i tito? https://youtu.be/eQCZSX8wNhg?…

                  0 0
                  • Libores  

                    bože, opravdu je tohle průměrnej ekolista o kterých se tu bavíme? A navícje za to placenej, nebo si myslíš, že si to kolo šel koupit do krámu?:) Rovnou můžeš argumentovat, že na tom jezdí i Jágr.

                    0 0
                    • matbiker  

                      Přesně, ti co píší, že na ekole se zruší stejně, nebo i víc než na klasice, rozhodně nejsou reprezentativní vzorek skupiny nakupující ekola. Ekola v 99,99% nakupují lidé líní. Těch pár zbylých, kteří to mají na opravdové sportování je absolutně zanedbatelné množství.

                      0 0
                      • stenli  

                        S kolika ebajkery jsi jezdil nebo mluvil ?

                        Že máš tak „přesná“ čísla

                        0 0
                        • matbiker  

                          Tak si zjisti, kolik se celkem prodá ekol a kolik z toho jsou vyloženě sportovní stroje. Možná to bude i míň než 0,01%

                          Mí rodiče mají 68 a 78 let a jezdí se skupinou cykloturistů, kde jsou i padesátníci a šedesátníci. Jako jedni z posledních mají kola bez motoru. Spousta těch mladších motorová kola má, aniž by měli jakékoliv hendikepy. A jezdí všichni ve skupině, takže ani nenajedou víc km. A když se s nimi bavím, tak motor mají proto, aby se míň nadřeli. Tož tak.

                          0 1
                          • kyl  

                            V práci si to taky snažíš ulehčit,aby ses nenadřel.

                            0 0
                            • matbiker  

                              Práce je práce, kolo je, teda mělo by být, zábava. Snad. Možná. Doufám.

                              0 1
                              • kOmE  

                                Tak proč ti vadí, že někdo se při té zábavě nechce tak dřít?

                                0 0
                                • matbiker  

                                  Kolo bylo vždy o dřině.

                                  Ale mě to nevadí, jen bych cyklistiku a motorizované ježdění neházel do stejného pytlíku.

                                  0 1
                          • stenli  

                            Již jsem v tomto vláknu sdělil za sebe vše podstatné.

                            Zbytek je jen dohadování o slovech. Končím v teto diskuzi pojďme raději (e)bajkovat ven nebo na běžky :-)

                            0 0
                    • kOmE  

                      Mě jde jen o to, kde je ten klíč, podle kterého poznáte toho líného. Jedním z nich je tedy to, že nesmí být sponzorován firmou vyrábějící E-bajky, takže i Jarda není lenoch.

                      0 0
                      • Libores  

                        to já nevím kde je hranice. Většinou líného cyklistu poznám podle toho, že jede na elektrokole:) Je mi ale jasné, že v mnoha případech se mýlím, ale zároveň jsem si jistý, že většinou se nemýlím, protože smysl elektrokola je prostě jasný. Ale hlavně to celé beru s nadhledem a dělám si z toho prdel, protože bavit se vážně o kolech s motorem mi prostě nejde:)

                        0 1
                        • Martin  

                          Tohle kulhá. Já jsem líný, elektriku nemám, poznáš mě podle toho, že jedu jak bába s nůší.

                          0 0
                          • Libores  

                            Pardon, napsal jsem to špatně. Většino líného cyklistu na elektrokole poznám podle toho, že jede na elektrokole. V pořádku?

                            0 0
            • stenli  

              Přeci nemůžeš položit:

              Cyklista silničář, MTB = borec hodný obdivu

              Ecyklista = línej

              Mohu ti potvrdit, že mnoho ebajkerů jezdí častěji než většina MTB cyklistů.

              Díky tomu a postupnému snizování dopomoci rychle doženou počátecní hendikep, něco zhubnou a nabudou slusnou fyzičku.

              A kdyby došlo na srovnání na stejnem kole, budou na tom lépe než většina rekreačních bajkerů.

              0 0
              • stenli  

                Ebajkeři nejsou líní. Naopak. Chtějí byt aktivní, mají jen slabou vůli, málo času, zdravotní hendikep apod. Líní lidé sedí doma u PC her a nedělají nic pro své zdraví.

                0 0
                • orm  

                  Neni slaba vule synonymum pro lenost?

                  0 0
                • stenli  

                  Anebo mají jen ty různé priority. Raději si více užívají a méně přitom trpí

                  0 0
                  • orm  

                    To je soucast a zhouba dnesni doby, mit vschno „zadarmo“ a hledat berlicky, bez ohledu na nasledky.

                    0 1
                    • palo7  

                      Pěstuješ si brambory, cibuli a další potraviny? Jestli né, tak nemoralizuj a výraz třeba do vinihradu, jinak nepij víno. Tedy pokud nejsi pokrytec, tak nemáš auto, vytápění domu apod. Protože to jsou jen berličky pro lenochy

                      0 0
                      • bruco  

                        Delba prace je barlicka pre lenochov?

                        0 0
                        • palo7  

                          A elektrokolo je pre lenochy? Za mne ne, klidně na něm budu jezdit a klidně půjdu i stříhat vinohrad a sklízet brambory. A navíc na stříhání vinohradu zrovna dost lidí jezdí na tom ebiku a podle mne je to min lenosti než tak dříve jezdili autem a na faktorech. To stejné do práce apod. Asi lenoši a měli by se vrátit do aut a městské dopravy

                          0 0
                          • Lišák  

                            Skoro bych řekl, že ve všech tématech o motokolech zde na B-F nemá nikdo problém s používáním motokol pro dopravu do práce, na nákupy, třeba i na to stříhání vinohradu. Názory se štěpí až při používání motorového vozidla v lese.

                            Možná sis jen nevšiml, ale pokud si ta témata znovu projdeš, jistě mi dáš za pravdu. ;-)

                            0 0
                            • palo7  

                              Máš pravdu :-)

                              Jen pár jedinců stále tvrdí že je to spíše motorka a to se (jelikož mám najeto dost na obojím) neshodnu

                              0 0
                              • obda  

                                Záleží na definici – pro spoustu lidí je „motorka“ jednostopé motorové vozidlo ;)

                                0 0
                                • kOmE  

                                  To ano, ale pokud to nemá jistou porci koníků, tak to pro motorkáře je kolo :-D

                                  0 0
                      • Smazaný účet  

                        To je dobrej úlet :-D

                        0 0
                      • Smazaný účet  
                        Obsah tohoto příspěvku je blokován.
                        0 0
              • Libores  

                Píšu: „Normální cyklisti jsou pro něj prostě jen normální cyklisti“. Jakej borec hodnej obdivu???

                0 0
              • raw 4  

                No nevím…to je dost odvážný tvrzení…kdo je pro tebe rekreační biker?

                Mno a není čas když ti ebajkeri už mají slušnou fyzičku vrátit se zpátky k bikům?

                0 0
          • Mobidyk1  

            no trochu mi vadí že si říkají cyklistté, co třeba. Řidiciči jednostopého motorového vozidla s pomocnými pedály? A vjezd do lesů bych jim omezil pouze na čtvrtek a to se zaplaceným správním poplatke, který by se připsal na účet ČEMBA.

            0 1
    • Jimm22  

      Tady se zas trollové nažrali, je jich tu jak máku

      ebike sice ještě nemám, ale do budoucna plánuju, bo zdravotně to už moc lepší nebude a jako dlouholetej biker s tím vůbec nemám problém, pojedu jen rychlej a kolo bude těžší.

      Teď občas vyjedu se psem na postroji, taky nejedu jen čistě za svoje, pes prvních 10km táhne jak čert, no ortodoxní část „pravých bikerů“ to opět neskousne, tohle taky určitě nebude ta vaše „pravá“ cyklistika :)

      0 0
    • exxonvaldez  

      Příde na to, na jakej straně barikády stojíš.Volíš Losnu nebo Mažňáka?:-)))

      0 0
      • bessinka  

        Tak že ,další téma pořád dokola úplně o ho…ně.

        Založit nové a začít od začátku.

        0 0
    • Grifter  

      Napadl me recept na kultovni profil v kategorii nase biky, ktery by co do poctu reakci uz zrejme tezko nekdo nekdy prekonal, k realizaci bych potreboval jedno obezni dite, detske elektrokolo a jeden happy meal od mcd, ten bych pripadne poridil sam

      0 0
    • Coural  

      Existuje nějaký harmonogram, kdy asi motokola zhubí cyklistiku? Bude to až návrh projde senátem a podepíše to prezident? Nebo se bude čekat až motokolisti svým brutálním stylem jízdy obrousí Krkonoše na placku o nadmořské výšce Roudnice nad Labem? Případně podle počtu zabitých štěňátek pobíhajících na cyklostezkách? Hlavně doufám, že se zhouba bude týkat pouze MTB, to stejně nemá s cyklistikou skoro nic společného a silničářům dají pokoj.

      0 0
      • Smazaný účet  

        bude to pozítří…

        0 0
        • Coural  

          Tak to vyrazím někam, kde se vyskytují hejna bikerů, třeba na vyasfaltovanou modřanskou peklostezku. Hlavně mě bude zajímat ten konec. Jestli se bikeři jen tiše rozprsknou jako mýdlové bubliny a zůstanou po nich jen rezivějící hromádky těch legračních kol, nebo to bude něco jako pogrom na židy ve středověku. Po kraji budou jezdit tlupy motokol a jak uvidí bikera okamžitě šlápnou do pedálů, nebo přidají plyn (nevím jak se to řídí), doženou ho, srazí do prachu a budou ho tlouct prázdnými baterkami, aby si je nabily a budou řvát: To je e-voluce, zhyň zpátečníku.

          0 0
          • Smazaný účet  

            převažující živočišný druh na modřanské peklostezce je přece kozatá inlajnistka…

            0 0
            • Smazaný účet  

              To zni dobře :-)

              0 0
              • Smazaný účet  

                capra ordinatim laborate

                (latiníci prominou mé prosté znalosti :-)

                0 0
              • Coural  

                Proto se tam ti bikeři houfují. A pokud si nevyberou tam, na druhém břehu Vltavy si můžou chytit živou kozu, ovečku nebo prasátko, podle chuti každého soudruha.

                0 0
          • HonzaRez  

            Přesně takhle si to představuju, proč to vyznívá tak ironicky…?

            0 0
      • Jirra  

        To se moc neraduj. Až zakažou MTB, tak se všichni přesunou na silnice a přijde samozřejmě zakaz i tady. Celé to mají nasvědomí vyrobci aut. Už maji vyvinuté nové druhy trenažéru, které budou při šlapání vyrábět elektřinu a podle jedné tajné studie kterou si na to nechali s evropských fondů zaplatit, až se většina zapalených cyklistů, někteří se na to samozřejmě vyserou a najdou si jinou zabavu, tak až se ty skalní přesunou na trenažéry, měli částečně vyřešit chybějící elektřinu do nových elektroaut. Ale je to zatím tajné, tak prosím nikde nešířit.

        0 0
        • Libores  

          Ahá, tak proto motokola prodávají i prodejci autodílů a autopříslušenství jako třeba Auto Kelly?

          0 0
          • Jirra  

            Správně, aspoň vidíš jak to všechno do sebe zapadá.

            Oni to samozřejmě podporuji i vlady. Snaha je lidi dostat maximálně pod kontrolu a těžko můžeš mít pod kontrolou nějakého blazna co se poflakuje kde se mu zachce na mechanickém kole, které není nijak připojeno do systému.

            0 0
    • aymara70  

      Kolik se asi musí spálit hnědého uhlí na nabití jedné takové průměrné e-bikové baterie -víte někdo ??

      0 0
      • exxonvaldez  

        To máš fuk, e-biker pálí uhlí,cyklista sádlo,,,,,,,,,,,,

        0 0
      • kesu  

        Výhřevnost hnědého uhlí je cca 10 000 – 17 000kJ na kg. 1Wh = 3600J. 1kWh = 3 600 000J.

        Takže z 1kg uhlí je řekněmě 15 000 000J tzn 4,1 kWh TEPLA. Energetická účinnost tepelných elektráren s kogenerací je kolem 40%, takže z 1kg uhlí je cca 1,66 kWh. Přenosová soustava může mít ztráty 10% a nabíječka něco podobnýho, řekněme 15%. Takže celkem je z 1kg uhlí kolem 1,245kWh elektřiny v kole. To ale potřebuje pouze 0,5kWh. Takže na nabití jednoho ekola je potřeba cca 400g uhlí. V ČR je asi 45% vyrobeno z uhlí, takže v reálu lehne popelem asi 180g uhlí. Což je asi tak totéž jako na jedno kafe…

        0 0
      • Smazaný účet  
        Obsah tohoto příspěvku je blokován.
        0 0
    • popokatepetl  

      Moc lidí na slušné ekolo do terénu nemá. Většina jsou trekové kola na cyklostezky a polní cesty. Co více zapleveluje hory, tak to jsou půjčovny všelijakých hebel, lanovky a hospody na vrcholu. Pokud tam jsou všechny tři věci je vymalováno.

      Na jaře si poprvé vyjedu s máti na cyklovýlet, dáme pifko, oběd a bude dobře.

      At si každý jezdí na čem chce :o)

      0 0
    • tromboonen  

      Kluci kluci, je Vás tu myslím tak 5 (?) co se toho tématu a tohohle vlákna držíte zuby nehty, většinou se stejnou ideou, recyklujete to tu furt dokola, s podobným BF profilem a podobným chováním i v jiných vláknech (a pokud si mohu tipnout v reále moc nenajezdící na kole). Na mě to dělá dojem, že těhle cca 5 co je elektrokola strašně serou, i že si jejich piloti dovolí říkat si cyklisti, natož tak jezdit někam, kam nesmí ani ta kola vlastně, jen se to toleruje, ale extrémní cyklisti i bez motorů jsou tam bezohlední, ničí tam prostředí a ohrožují ostatní lidi na kolech či bez… No co kdyby si ta Vaše „pětka“ nebo co to je založila klub, interně si zakázala sednout na jekékoli elektrokolo, nebo se ho dotknout, nebo jej podporovat (asi to tak stejně máte) a neotravovala ostatní (kteří tenhle názor už znají, ale nesouhlasí s ním a udávají důvody proč), ani veřejnost nebo snad „volené“ prolhané populisty, co by zakázali cokoli jen aby se zalíbili???

      To by asi bylo pro všechny včetně Vás nejbezpečnější…

      0 0
    • HonzaRez  

      Politika appeasementu neboli ustupování… Přečtěte si něco o tom, jak se to v historii osvědčilo. Tolik k toleranci netolerantních.

      0 0
      • Pedro404  

        Přesně, e-bikeři by neměli ustupovat názorům lidí, co na tom nikdy neseděli a ví o tom kulový, a prostě jezdit a užívat si.

        0 0
        • Lišák  

          Co má co společného jestli na tom někdo seděl, nebo neseděl, když tomu dotyčnému vadí provoz jakýchkoliv motorových vozidel v lese??

          Jestli se na tom jede lépe / hůře / pohodlněji / rychleji / bez pocení / s možností totálního vyšťavení… je snad pro danou situaci naprosto mimo, ne?

          0 1
    •  

      celkem príma baťoh na baterku komu by nestačila jedna v kole, už mám objednáno kdyby byla někdy potřeba:-)

      http://cykl.cz/…h-na-baterku

      0 0
    • Smazaný účet  

      Tak nejenom ze ti lini ebikeri zasiraji nase lesy a cyklostezky svoji pritomnosti, oni uz i zasiraji BF zbytecnymi vlakny!

      0 0
      • Smazaný účet  

        Tak teď nevím, aby si to Dyk nevzal osobně a nevyhlásil ti svatou válku, přeci jen, je to jeho vlákno a takhle hnusně ho zaškatulkovat… :DD

        0 0
        • kiwaf  

          Uz je pryc ne? :)

          "Seru na tyhle debaty, na Bf končim, z chlapů se tu staly elektrifikovaný městký sračky. Ahoj někde v lese.“

          0 0
    • xtonda  

      A bude hůř, do elektrokol se pustil už i Mountfield

      https://www.electricbikeaction.cz/…hrac-na-trhu

      https://www.mountfield.cz/elektrokola/?…

      0 0
    • exxonvaldez  

      o

      0 0
    • Sodoma  

      Koukám, že elektrokolo je spíš zhoubou mezilidských vztahů.

      0 0
    • Smazaný účet  

      TADY https://www.nakole.cz/…elektrokola/ třeba je patrně pro elektromopedisty plno zajímavých věcí a panuje tam, zdá se mi, přátelská a vstřícná atmosféra. (Bez ironie). Osobně si myslím, že je tedy lépe pro všecchny zabývat se těmito vozidly i lidmi, kterým tento způsob pohybu vyhovuje, na nějakém podobném fóru.

      Reagovat

      0 1
      • Petr L2  

        To je fakt vtipný, nejdřív ortodoxní cyklista co nemůže elektrokola překousnout a má pocit, že tady je to místo pouze pro „opravdové“ cyklisty, vyvolá debatu a když se z ni stane slušná mela, přijde chytrák a doporučí, ať si to jdou řešit jinam do místa pro e-kola daleko příznivější…

        0 0
        • Smazaný účet  

          Nevím, jak moc je to vtipné a s první častí tvého příspěvku souhlasím ( kromě výrazu “ortodoxní cyklista” – existuje totiž prostě jen cyklista, tj. člověk, který jezdí na kole, ne na elektromopedu). A právě proto, že se zde strhla ta “slušná mela”, dal jsem to své psaní jako reakci na zakládající. A pokud se týče toho tebou zmíněného “chytráka” – víš, tohle je vždy relativní. Tedy v relaci k někomu. Pokud bych vzal relaci třeba jen k Tobě, tak s Tebou zase souhlasím, to možná ano, ale obecně k k jinejm, opravdu chytrejm – kdepak… :)

          0 1
          • Petr L2  

            No pokud by sis dal tu práci a snažil se pochopit můj příspěvek, určitě by tě trklo, že výraz chytrák nemířil k hodnocení tvojí iteligence, ale jaksi se ukázalo, že i tebou uvažovaná varianta asi bude platit…

            0 0
            • Smazaný účet  

              Práci s pochopením tvého pŕíspěvku jsem si nedal, neb k tomu žádné práce třeba nebylo. A že mnou uvažovaná varianta bude platit, to jsem považoval za skoro jisté – vždyt´ jsem ti i napsal, jak to asi bude… :)

              0 1
              • Petr L2  

                No tak hlavně, že v tom máš jasno :-)

                0 0
                • Smazaný účet  

                  Jojo – není to tak těžké :)

                  0 1
                  • Petr L2  

                    Hele pokud v rámci terapie rád jiným sděluješ, že jsi lepší, chytřejší, nebo vzdělanější, tak si posluž, ale moc se toho nezmění :-)

                    0 0
                    • Smazaný účet  

                      Já jsem akorát tohle sdělil (mimo therapii – ty se s něčím léčiš?) tobě a v relaci k tobě, abys mi dal už pokoj, že. Ale pokud to chceš zkoušet dál, klidně si posluž, já ti třeba někdy odepíšu, když se mi bude chtít, ale dopadne to vždycky stejně. Tak jak chceš. :)

                      0 1
                      • Petr L2  

                        Člověče tak ty fakt nechápeš text, přečti si to ještě jednou, radši pomalu a určit pak zjistíš, že terapie v textu patří tvojí osobě, no nic, kdyby si nebyl tak spokojený s vlastní kvalitou, asi by to nemělo smysl řešit, ale tahle alespoň víš, kde se zlepšit :-)

                        0 0
                        • Smazaný účet  

                          Ale dyť – všechno, co napíšeš, by bylo jasný i mýmu sedmiletýmu synovi snad ještě dřív, nežs to dopsal. A když někdo (teda ty) kdo si nemůže pomoct a furt musí takto blbnout, začne najednou o “terapii”, co se mu dá na to říct. :) Prostě toho už nech, nestojí to za to.

                          0 1
    • marko250  

      Tak já Ti povím,že jediná zhouba cyklistiky je ten blud ,cos tu napsal!

      Pak jedna zákonná věc,v lese se na kole ilegálně jezdit nesmí,tak to tady nemotej.Pak ten kec kolem peněz,celý byznis kolem kol(jákýchkoli) je jen neomalené tahání peněz a pokud nejsi schopen je utratit za ty nekřesťanské ceny,tak se s tím prostě srovnej.Potřebuješ řešit co si kdo veme na kolo,kým jako jsi,že si bereš takovou moc!Ať si každý rozbije palici jak chce ,se všemi následky.Máš strach z masovosti kol,na rozdíl od Tebe mám najeto jednou tolik 41let a kolo bylo vždy prvním dopravním prostředkem v etapě stárnutí člověka.Jen s tím pokročilým stářím už není tolik času a výkonu co za mlada.A Rychleb­ky,zeptám se Tě takto,když tam člověk dřel na trilech a postupem času si pořídí e-bike a najednou tam zakážou jezdit právě elektrikám,tak je to spravedlivé!?Jediné proč to tam vzniklo bylo neomalené chování pár polských ebikerů,kteří se hrli vpřed a dožadovali se pouštění,tak nejdřív nedoporučili ,ať tam e-biky jezdí.Pak vzniklo flame,že e-bike drtí zadním kolem traily více,což je samozřejmě blbost,tak vymysleli že e-biky dokážou jet vícekrát za den a tím se zvýší opotřebení trailů a zakázali je tam.No super příklad lidské nesmyslnosti v uvažování.Za deset let se tam tedy bude prohánět už jen místní skalní nejspíš.

      Největší omyl všech odpůrců e-biků je v tom,že to má nadlidský výkon a tím jede jezdec rychleji s možností neovládnutí té jízdy.Větší blbost už vyplodit nelze,každý jede jak mu to mozek povolí a je jedno na čem a pokud klasika sere,že jej v danou chvíli do kopce předjede e-bike (7 versus 14km/hod) ,tak se s tím prostě vnitřně poper „VOLE NEPŘEJÍCÍ“.Mám e-bike přestavěný na freeride a užívám si to jako nikdy,nikoho neohrožuji,nikoho neomezuji a na klasické nemám ani pomyšlení,krom některých kruťáren na DH kolo,které na tom taky obrážím.

      A JEDNO TADY VYTESÁM NAVŽDY: HÝBEJTE SE A UŽÍVEJTE,ALE NIKOHO NEOMEZUJTE,TO JE SVOBODA!

      0 0
      • Lišák  

        K tvému tvrzení, že jezdíš na kole 41 let. Ve 46 letech. Tos jezdil od pěti let nějak „cyklisticky“, nebo, jako já, kolem baráku, na hřiště, nebo do vedlejší dědiny? Já taky umím jezdit na kole od pěti let, ale cyklista jsem od 17. let, kdy mně přestalo bavit jezdit na fechtlovi a začalo se mně zase líbit točit klikama.

        0 1
      • Lišák  

        A JEDNO TADY VYTESÁM NAVŽDY: HÝBEJTE SE A UŽÍVEJTE,ALE NIKOHO NEOMEZUJTE,TO JE SVOBODA!

        I v těch Dolomitech, kde, právě kvůli nárustu provozu motokol, jak píše uživatel dolomiti, jsou nově vyhlášeny zákazy pro všechna kola?

        0 1
      • psbiker  

        Ale stejně, dovedeš si představit přijít třeba mezi veslaře a vykládat jim, jak by to s lodním motorem bylo lepší? :)

        0 1
        • ToMášMarný  

          To je argument. Ale je to marný, je to marný.. ;)

          0 0
        • orm  

          Vsak se tu dozvis, ze je to pokrok ty motorem pohanena vesla, ze oni se nechtej tolik nadrit, ale zaroven si uzit plavbu po rece, maji na to pravo, ale je to stale stejny sport!

          0 0
    • exxonvaldez  

      o

      0 0
    • Smazaný účet  

      No – a nebylo by tedy fakt lepší místo toho rozčilování tady podívat se, koho to baví, do mile přátelského prostředí nějakého toho elektrofóra? A už tady teda další (proti ani pro) vlákna o motorech nezakládat?

      0 1
      • Detoxter  

        By ses neměl s kym hádat.

        Copak už to nebaví?

        Jsem po pár dnech nakouk a pořád to tu frčí.

        ..a nebylo by teda lepší, když Tě to tolik pobuřuje, tohle fórum přestat navštěvovat a přejít do mile přátelského prostředí jinam?

        Vida jak lze prezentaci použít oboustranně, že..

        Prča je jak tydlencty debaty o hovně mají nejvíc příspěvků.. :)

        0 0
      • Smazaný účet  

        Tak už se s tím smiř, že lidé i přes Tvé doporučení co by bylo nebo nebylo lepší si budou dělat co chtějí :-)

        0 0
        • Petr L2  

          Těžko, on totiž je chytrej a blbce pozná na první pohled, tudíž jejich doporučení nemusí řešit :-)

          0 0
          • Smazaný účet  

            Tak vidíš, žes na to nakonec přišel, když sis s tím dal tu práci! Akorát nezapomeň zmínit relativnost toho tvrzení – tedy, že to, jak jsem říkal, platilo jen v relaci k tobě. :)

            0 1
    • Smazaný účet  

      Su s tím, milí hoši, naprosto smířenej. Akorát jsem měl za to, že tohle je cyklistický fórum, no. O nic jiného nejde. :)

      0 1
      • Deadlink  

        Evidentne ne, kdyz se navazite do kazdeho e-kola co se tady ukaze.

        E-kola jsou porad cyklistika.

        0 0
        • psbiker  

          Skutečně? I když většinu energie k pohybu dodává elektromotor?

          0 0
          •  

            „I když většinu energie k pohybu dodává elektromotor“

            tohle mne zaujalo – začnu asi tím, že to prostě není pravda – třeba v případě, že se jede na nízkou úroveň asistence a často nad 25km/h

            pak se podívám na to, že někteří jezdí lanovkou nahoru a pak na kole bez motoru sjezd dolů – je to cyklistika? (když většinu výkonu dodá gravitace)

            a co vítr? už se mi stalo, že při dost silném větru jsem po rovince „plachtil“ – aniž bych šlapal – držel jsem si konstantní rychlost asi 20km/h. Anebo jsem asi před 3 týdny jel do jednoho kopce asi 4–5% stoupání, délka asitak půl kilometru a bylo to jakoby mne někdo rukou tlačil – vyjel jsem to díky brutálnímu zadnímu větru jak nic a ve velmi svižném tempu – je tohle všechno ještě cyklistika? A co když člověk jede 40km/h za náklaďákem – takže ho vzdušný vír vyloženě vcucává a stačí jen občas lehce přišlápnout – je i tohle cyklistika?

            0 0
            • psbiker  

              Řešil jsem jenom případ, když někdo jede více než 100% dopomoc, což jsou asi všech módy kromě nejnižšího, na který stejně nikdo nejezdí :) Vítr v dlouhodobém průměru pomůže kolik? Dá se pořád jezdit za busem? Downhileři ať si to rozhodnou sami, jestli jsou nebo nejsou cyklisti.

              0 0
              •  

                vyhnul ses všem odpovědím…

                a zase tam máš nesmysl – když jedeš stabilně nad 25km/h (a nemáš to čipnuté), tak i na nejvyšší úroveň asistence máš dopomoc 0%

                na nejnižší úroveň dopomoci (nebo úplně bez ní) se samozřejmě jezdí docela dost – zejména pokud je ve hře nejistý dojezd a je třeba šetřit – na dlouhé úseky se to z tohoto důvodu kolikrát i úplně vypíná a takový jezdec pak vydává ještě větší úsilí než běžný cyklista – to elektrokolo je totiž o dost těžší než normální kolo – takto jsem jel na poslední velké vyjížďce se synem: dokud nepřišel velký kopec (stoupání na Macochu např.), tak on jel na mém normálním kole a já na jeho elektrokole (ale bez asistence) – no a na tu Macochu jsme si to prohodili zpět a on si zapnul asistenci

                0 0
                • psbiker  

                  Zase, kdo na tam tom dokáže jet 25+ bez asistence, i na ‚běžném‘ biku moc lidí takové průměry nedá, natož na 25kg těžkém s 2.5 plášti. Možná po asfaltu a na rovině. Kolik procent dopomoci mají jednotlivé módy se přede mnou snaží výrobci utajit, ale někde jsem viděl ECO 100%, tak nevím. Pokud tě něco takhle táhne pak je legrační presentovat kolik jsem ujel a nastoupal, jak se někdo chlubil s výletem na e-biku :)

                  0 0
                  •  

                    vyhnul ses zase všem odpovědím na moje původní otázky… proč asi? ;-)

                    a mimochodem ano – většina elektrokolistů se dokáže bez asistence (třeba ve skupině se silným vodičem na normálním kole) udržet na rovině na asfaltu nad 25km/h a často se tak i jezdí

                    přidám ti novou otázku: je jízda ve skupině ještě cyklistika? nebo je tam taky „nepovolená“ dopomoc? asi jenom k přemýšlení, když neodpovídáš…

                    jo a k té dopomoci – když na to stáčíš řeč, abys unikl – 100% dopomoc v 10% času, po které je aktivovaná (pro zjednodušení), dá za celou jízdu ±10% dopomoc, což je celkem zanedbatelné – jenom je to prostě nakoncentrované v kratším čase a ve zbytku není dopomoc žádná

                    0 0
                    • Smazaný účet  
                      Obsah tohoto příspěvku je blokován.
                      0 0
                    • psbiker  

                      No nevím proč si kupovat e-bike, když chcu stejně jezdit bez dopomoci? 600Wh baterie a stejně mi za 3h dojde šťáva, takhle bych spíš viděl typické využití. Snadno zjistíš kolik je pak průměrná dopomoc. Že někdo jezdí s dopomocí jen 10% času, tomu moc nevěřím, žádného e-cyklistu bez dopomoci jsem ještě nepotkal, všichni jeli ±25, aby jim to nevyplo :)

                      0 0
                      •  

                        ty to nevíš (proč si kupovat?), tys nikoho nepotkal (předpokládám, že tedy vůbec nejezdíš z kopce dolů), tak to rozhodneš za toho druhého – jak typické… i kdyby byl jediný takový, tak to vyvrací tvoje původní tvrzení, ale ono jich podstatně víc

                        třeba ta 600Wh baterka rozhodně není běžná, spíše se v průměru používají slabší 400Wh (a jsou ještě i o dost slabší, jezdí se i 200Wh) – a další věc je, že ta baterka se nedovolí vyšťávit do nuly (ale max. kapacitu kvůli prodeji uvádí i s tu rezervou), takže její reálná kapacita je asi 2/3 (?) – mám dojem, že třetinu si nechá. Takže když za ty tvoje 3 hodiny spotřebuješ nějakých ani ne 300Wh, tak to není ani 100W za hodinu. A protože ten motor občas zabere o dost víc, tak taky občas nemůže zabrat vůbec nebo jenom úplně málo. Takže ne já zjistím, ale ty si to spočítej a zjistíš :-)

                        Samozřejmě jde mít nějakou ultrabaterku a na nějaké krátké jízdě jet na většinovou dopomoc, ale takových zase tak moc není – už jenom tím, že daleko nedojedou.

                        0 0
                        • Smazaný účet  

                          Jak „mám dojem“? :-O Ty nemůžeš mít „dojem“, když podle toho co píšeš víš všechno přesně a nejlíp :-D

                          0 0
              • Dave13  

                Zase komentář něčeho cos nikdy nedělal. To elektrokolo už nebudu komentovat napsal jsem to tu několikrát, prostě podle toho co píšeš jsi na tom nikdy nejel a k tomu dh, když nalitam 60km na enduru tak si potom klidně půjdu zaběhat, když lítám celý den na dh v parku, tak věř tomu, že mám problém vylézt schody…

                0 0
            • raw 4  

              Vidím, že jezdíš na plachetnici…

              0 0
              •  

                ano, dá se to tak říct – mělo by se to na cyklostezkách zakázat

                teď v zimě mám péřovou zimní bundu, takže když mi foukne do zad rychleji než jedu (občas se mi to na jedné rovince stává – jezdím tam každý den, mám tedy šanci na to někdy narazit), je to cítit, jak se to do té rozevláté bundy zezadu opře

                kdybych měl nějaký kite či co, bylo by to dokonalé :-)

                0 0
              • Smazaný účet  
                Obsah tohoto příspěvku je blokován.
                0 0
        • exxonvaldez  

          Tak e-vagina je taky pořád sex:))

          0 0
      • Petr L2  

        Nejde, tedy pokud pomineme tvojí potřebu ujistit okolí o tvé inteligenci atp.

        0 0
    • Smazaný účet  

      :)

      0 0
    • honzarb  

      Mozna uz to tady bylo, ale:

      https://mtbs.cz/…rie/pozvanky#…

      Zajimavy, ze v USA jsou na nekterych trailech ekola zakazany a tam jsou s budovanim trailu na mile daleko od nas… zajimavy, ze i za velkou louzi vnimaji zhoubu ekol stejne, jako svata pětice uzivatelu tady na B-F (jak nas, odpurce ebiku, tady nakej chytrak nazval). Idealne upravit legislativu tak, aby se odlisily ekola od ormalnich kol a dle teto upravy vydavat pripadne (budouci) zakazy. Tak a ted ebike lovers do me!:)

      0 0
      •  

        když mě bylo osum tak jsem chtěl taky bydlet v americe:-)

        0 0
      • Petr L2  

        Já myslím, že v Americe funguje mnoho věcí, opatření a nařízení, jejichž existence má často pramálo společného se zdravým uvažováním, ale spíše fungují jako ochrana před zástupem dementních lidí s právníky za prdelí, kteří jsou ochotní se soudit kdykoliv o cokoliv.

        0 0
      • Smazaný účet  
        Obsah tohoto příspěvku je blokován.
        0 0
      • psbiker  

        uz to tusim zkouseli nasadit v zavodech, nejaka holka v cyklokrosu a jini, ale nejak to nedopadlo, snad to ted vyjde!

        0 0
      • xtonda  

        Vzhledem tomu, že to je ofiko závod UCI, tak již netřeba pochybovat o tom, že to je sport a že to je cyklistika.

        0 0
        • psbiker  

          Skvele, jeste by to meli zavest na silnici – eTDF, eGiro, nebo treba nejake okruhove zavody do 2kW. Bravo!

          0 0
          •  

            všechno bude, nesmíš na to tolik spěchat, jen co se začne prodávat více e-gravelů / e-silniček

            0 0
        • exxonvaldez  

          No tvl. to je logika:-)))))))))

          ,,To je ten problém, aroganti co chtějí určovat ostatním co mají a co nemají." muhehehehe

          0 0
          • Petr L2  

            Aha, takže tady se vylučuje e-kolo z cyklistiky ale UCI ktera pořádá zavody e-kol jsou aroganti co chtějí něco ostatním určovat. No to je fakt vtipný :-)

            0 0
          •  

            neboj, čas všechny ty příkoří co se ti dějou zahojí:-))

            0 0
        • Excel  

          Je to sport, ale je to e-cyklistika. ;-)

          0 0
        • Smazaný účet  

          tak v cirkuse to mezi artistama taky prokládají klauni

          0 0
          • Petr L2  

            Jasně ovšem až na výjimky nejsou klauni artisté, stejně jako hlasatel na závodech asi nebude v tu chvili počítán mezi sportovce :-)

            0 0
            • Smazaný účet  

              klauni jsou samozřejmě právoplatní cirkusoví umělci! to bys je urazil přece. vystupujou v cirkuse? vystupujou. tu srandu za ně nikdo jinej neudělá, i když si vezmou na výpomoc červený nosy a velký boty.

              0 0
              • Petr L2  

                Umělci jsou i muzikanti v cirkusové kapele a kouzelník, ale artisté z nich nebudou i kdyby v manéži i spali :-)

                0 0
    • Smazaný účet  

      Elektrokola vymyslel Putin!

      0 0
      • honzarb  

        ty uz ses na diagnozu s tim Putinem:)

        0 0
      • Janes  

        To je samozřejmě nesmysl, elektrokolo, nebo-li 1. pražský elektrofahrrad vymyslel J d C.

        Putin to tak nanejvýš obšlehl :-)

        Je ovšem pravda, že JdC ho vymyslel jako vozidlo pro zaměstnance Pražských dopravních podniků, takže jezdilo pouze po kolejích a bylo vybaveno trolejí.

        0 0
        • Smazaný účet  

          Nepise se „troleji“ ale „troli“!

          :-)

          0 0
          • Janes  

            Ty to zlehčuješ, a při tom má Jára v tomto oboru jako obvykle ještě jedno prvenství. Při snaze vytvořit stabilnější a více obsaditelnou variantu, čili tuplovaný elektrofahrrad, a stvořil tak první elektročtyřkolku. Ta však zatím na větší rozšíření čeká. Ovšem něco mi říká, že jejich doba brzy nadejde a celý svět se dozví o genialitě největšího Čecha.

            0 0
        • HonzaRez  

          Jean Damm Claude…? A kde je Van..?

          0 0
      • Smazaný účet  
        Obsah tohoto příspěvku je blokován.
        0 0
    • exxonvaldez  

      DD

      0 0
    • xtonda  

      Důležité je, že se nezapomíná na děti.

      http://cykl.cz/…-elektrokola

      0 0
    • Georrge  

      Ty e-kola, to je asi součást toho e-sportu jak se o něm teď mluví, ne?

      0 0
      •  

        jako e-sport bych spíš viděl takové ty záznamy jízd, co se objevují na Stravě a jezdí se na rotopedu doma a vypadá to jako někde třeba v Londýně a jsou tam třeba vidět nějací cyklisti (panáčci na obrazovce) – nevím, jak se tomu říká, ale někdo to tady znát asi bude – docela jsem na to hleděl, že něco takového existuje

        a popravdě ani úplně nevím, jak to funguje – asi to bude chtít wattmetr, připojený on-line, ale detaily mi unikají a ani nevím, jestli i tohle se jezdí na elektrokolech

        0 0
        • Libores  

          to je celkem převratná myšlenka, jezdit na trenažeru na lektrokole. Koneckonců i elektrocyklista musí v zimě ladit formu na sezónu.

          0 0
        • Smazaný účet  
          Obsah tohoto příspěvku je blokován.
          0 0
      • Smazaný účet  

        Nee, to je rubani e-trpasliku e-sekerama :-)

        0 0
      • exxonvaldez  

        Je to sport, má to motor, takže jasnej motorsport...­.............­.....zařazeno.

        0 0
        • Georrge  

          Aha, a patří do motorsportu i kola s elektrickým řazením? Taky to má motor.

          0 0
          • exxonvaldez  

            Ale kdepak,řazení není na tom kole hnací agregát, stejně jako např. svítílna.

            0 0
            • Georrge  

              Já ti nevím, mi to přijde dost podobné, obojí je v pohonu a bez šlapání nefunguje… a obojí má motor, takže kolo s elektrickým řazením je jasný motorsport.

              0 0
              • matbiker  

                Ale každý motor slouží primárně k něčemu jinému, ne? A to že to bez šlapání klikama nefunguje není až tak úplně pravda, ne? Sami to tady napsali i zastánci motorizovaných kol.

                0 0
                • Georrge  

                  Jo takže záleží hlavně na primárním určení? Jo tak potom už to chápu. Takže kolo s elektrickou dopomocí není motorsport, protože primárně je to šlapací kolo. Pokud to má primární pohon elektrický a šlapat se tam nemusí, tak potom je to asi něco jiného, než kolo.

                  0 0
                  • exxonvaldez  

                    Chápeš dobře pokud to má primární pohon elektrický a šlapat se tam nemusí,jde o motorsport.

                    0 0
                  • matbiker  

                    Překrucuješ to co jsem napsal. Psal jsem o primárním určení motoru, ne kola.

                    A když si přečteš definici jízdního kola, tak se jedná o stroj poháněný čistě silou svalů. Tedy stroj, který je poháněný motorem, nemůže být jízdní kolo.

                    0 0
                    • Georrge  

                      Já se v tom snažím zorientovat, ale ty vaše definice jsou strašně komplikované. Teď zase píšeš, že kolo musí být poháněno čistě silou svalů, ale to se tedy dostáváme zpátky, a sice že nesmíš používat elektrické řazení? Protože pak už si pomáháš a nepoháníš ho čistě silou svalů.

                      0 0
                      • psbiker  

                        to razeni vyvozuje dopredny pohyb?

                        0 0
                        • Georrge  

                          No razeni se zpateckou jsem u kol jeste nevidel.

                          0 0
                          • honzarb  

                            Mam pocit, ze ses dostal do slepe troli argumentacni ulicky a ted jak z ni ven, co?

                            0 0
                            • Georrge  

                              Jak z ni ven? Jednoduse – az me to nebude bavit, tak prestanu.

                              0 0
                              • Lišák  

                                Až se s tebou nebude nikdo bavit, tak přestaneš? Tak jo. :-)

                                0 0
                                • Georrge  

                                  No a nebo. Stejne to neni plodna diskuze, takze zadna skoda :)

                                  0 0
                                  • Smazaný účet  

                                    George: jo, zkusils to, je to prdel, ale ta logická chyba hned na začátku byla jasná. I hochům tady a v klidu tě zmákli. Ale odhlédnuto od toho – já sám proto, že kolo je mechanickej stroj, preferuju i mechanický řazení. Ale to je už záležitost estetická, která věc, spíš formálně, jen dokresluje. :)

                                    0 0
                                    • Georrge  

                                      Ale že se chytlo lidí na zjevnou blbost :D ale pomineme-li trolení, stále nikdo nedal rozumný argument, proč by kolo s motorem nemělo být kolo. Základem je kolo, dá se na tom šlapat, motor je jen výpomoc, není to hlavní pohon, je to prostě e-kolo a hotovo. Já cílovka e-kola nejsem, ale to přece ještě neznamená, že do toho budu píčovat, to bych pak nedělal celé dny nic jiného, než jen píčoval do věcí, u kterých nejsem cílovka.

                                      0 0
                                      • Smazaný účet  

                                        To je jednoduchý: jízdní kolo je, přinejmenšim pokud se pohonu týče, čistě mechanickej stroj. A umožňuje taky ve sportovním modu vzájemný srovnávání nejen obratnosti a techniky, ale taky výkonnosti. No. :)

                                        0 0
                    • Lišák  

                      Jízdní kolo je HPV.

                      Kolo s elektromotorem je tedy HaEPV.

                      HaEPV =/= HPV.

                      Elektrické motokolo, nerovná se jízdní kolo.

                      Lze to rozporovat?

                      0 0
              • exxonvaldez  

                Tak ono třeba v autě když chceš zařadit musíš taky šlápnout (neplatí u automatu), to šlápnutí ovšem neslouží k síle která auto pohání.

                0 0
                •  

                  když jedeš na kole, tak máš nějakou celkovou sílu, kterou vynakládáš

                  (velká) část té síly jde na pohon

                  zbytek na nějakou tu režii – dýchání, řazení apod. – když zmotorizuješ tu režii, zbude ti víc sil na pohon

                  takže motorizace režie sice nepřispěje k pohonu přímo, ale nepřímo – což je v důsledku jedno – a dá se to i vyčíslit – kapacitou baterie

                  dělal jsem si rychlý výpočet, že baterie k přehazovačce by zvládla dát zhruba 50W po dobu jedné minuty – což není úplně málo např. v rozhodující fázi závodu

                  0 0
                  • Smazaný účet  
                    Obsah tohoto příspěvku je blokován.
                    0 0
                  • Smazaný účet  

                    baterie k přehazovačce bude nejspíš schopná ti dát pár miliampér, ale ne řádově ampéry po dobu jedné minuty.

                    0 0
                  • Rowdy  

                    Ano Di2 baterie má 3.7Wh. Tedy skutečně po dobu 1 minuty by byla schopná dát výkon zajímavý pro rozhodnutí závodu. Jenže to by mohla i baterie, která není Di2. Když už zabuduješ motorek, zabuduješ snadno i baterii. Klidně můžeš mít e-výpomoc i k mechanické sadě. Tedy tohle není argument.

                    K tý energetický bilanci. Nejedná se o sílu. Mluvíš o výkonu nebo o práci. Cyklista je schopnej asi 20% energie, kterou spálí, dostat na pedály. Svaly samy o sobě mají tuhle účinnost vyšší, je to asi 35%. Ale jak správně poznamenáváš, nejde jen o nohy, nějakou režii má i zbytek těla. Teď kolik tý energie člověk vlastně spotřebuje na mechanické řazení? Budu přehánět, aby to bylo fakt těžký řazení. Tak třeba řekněme, že u silničního Shimana, když člověk řadí z malé na velkou placku, je to pohyb po dráze 7cm se silou 5N. To je mechanická práce 0.35 Joulu. Je to nejhorší případ ze všech možných řazení. Řazení na malou je jen klik. Řazení na přehazovačce je běžně o jeden pastorek, je tedy kratší, asi 5cm. Navíc ta síla bude menší, cca 3N. To je dokupy 0.15 Joulu. Fajn, teď jak často člověk řadí? Já řadím skoro furt. Jezdím členité terény, na přehazovačku sáhnu určitě 10× za kilometr. Na smyk sáhnu každých 5km (přeháním). Tedy za závod řekněme 200km to bude 2000 přehození vzadu a 40 vpředu. To máme 314 Joulů za celý závod. To už je rozdíl, ne? Hmm, kolik joulů je potřeba na závod? 200km, řekněme pojede se průměr 40km/h. To je 5hodin v kuse. OK, náš teoretický závodník bude slabší kus, abychom zvýraznili tuhle ztrátu. Bude mít průměrný výkon 250W. Kolik bude celková mechanická práce nohou? 5 hodin * 3600 vteřin v hodině * 250W = 4 500 000 joulů. Teď řazení na Di2 taky není úplně bez pohybu. Neovládá se to jen myšlenkou. Ale je to řekněme o hodně míň práce. Ale to asi můžeme zanedbat. Porovnáváš 4 500 000 proti 314 a to ještě za velmi přitažených podmínek, že máš podměrečného jezdce a přehnané parametry řazení a zanedbáš to, že i na Di2 (či podobné) musíš sahat.

                    0 0
                    •  

                      proč se snažit draze někde zabudovávat baterii (a zvyšovat riziko odhalení), když ji máš legálně přímo na kole a nikdo ji nekontroluje? v tom vidím problém – já bych to na závodech z tohoto důvodu zakázal – podobně jako se zakazují chemické dopingové látky, které sice vůbec nepomáhají výkonu, ale dokážou překrýt použití jiných látek, které už pomáhají – to je úplně stejný případ

                      další věc je ta, že je to všechno i o nějaké psycho-morální rovině (morálka myšlena ne etická, ale z pohledu aktuální síly vůle) – třeba se ti povede špatně zařadit, protože máš zrovna třeba křeč v prstu a někdo ti nastoupí, tebe to demoralizuje a rozhodne to závod – i velmi malá dopomoc ve správnou chvíli může mít násobné dopady

                      0 0
                • psbiker  

                  za chvili zjistime, ze automobil je jizdni kolo :)

                  0 0
            •  

              Pokud se jako sport počítají závody za motorovým vodičem, tak nevidím faktický rozdíl v tom, jestli k výkonu pomáhá ta elektřina přímo na kole závodníka nebo v motoru vodiče – a tím nepřímo aerodynamicky.

              0 0
              • Georrge  

                Pak ale definice – má to motor, je to motorsport, nestačí.

                0 0
                •  

                  moje definice to není, já tohle neřeším co je a co není sport a jakou to má kategorii

                  když jsou sport i šachy…

                  0 0
                  • Georrge  

                    Ten můj příspěvek se zařadil kam neměl, takže to neměla být reakce na tebe.

                    0 0
                  • tromboonen  

                    Dávej! Dneska Ti to jde… právě ses odhalil jako odborník na všechny sporty, i ty, co podle Tebe sporty nejsou :) Děkuji!

                    0 0
                  • kyl  

                    A ty můžeš mít taky el(ektronické) a manuální.

                    0 0
                    •  

                      myslíš jakože za tebe hraje počítač?

                      0 0
              • exxonvaldez  

                Vodič ti pouze vytváří podmínky,stejně jako třeba plášť s menším odporem. Ani vodič,ani lepší plášť ti kolo sám o sobě nerozjede ani neudrží v pohybu narozdíl od motoru.

                0 0
                • Georrge  

                  „ti kolo sám o sobě nerozjede ani neudrží v pohybu narozdíl od motoru“ ale tohle motor u kola s dopomocí taky nedělá.

                  0 0
                  • exxonvaldez  

                    Jasně, ale ta pomoc je tam zcela jasně přímá a primární.

                    0 0
                    • Georrge  

                      No dobre, ale kdyz si v aute budes pomahat nohama, tak z neho prece neudelas kolobezku.

                      0 0
                    •  

                      bez vodiče bys 60km/h taky asi těžko udržel… – to je tam taky primární

                      0 0
                      • exxonvaldez  

                        Ten vodič je tam coby pomoc co se výkonu týká hodně minoritní.

                        0 0
                        •  

                          zkus si sehnat elektrokolo, které ti umožní (stejně jako ten vodič) držet dlouhodobě 60km/h – aby to bylo spravedlivé srovnání – prostě stejná rychlost

                          a pak mi řekni, jaký výkon to elektrokolo mělo, aby to zvládlo ;-)

                          0 0
              • Smazaný účet  

                Ono to tahle úplně není – závod za motorama je hodně specifická věc. Prostě se pohybuješ na jiné úrovni, kam by ses jinak nedostal, ale zas je to (akorát o level výš) čistě tvoje věc, tvý kondice a rozvržení sil. Nepřidáš si, když seš prošitej a potřebuješ to, nikdo tě nepostrčí, nikdo ti nepomůže, jenom ty sám se podle svých vlastních schopností, byť v jiné rychlosti, gumuješ; když je zle, vodič holt musí zpomalit a závod je často v prdeli. Jde zas čistě o rozvržení tvých vlastních sil, jen na jiné úrovni rychlosti. Když trénuješ rychlost nebo vytrvalost v háku za motorkou nebo za autem, je to totéž. A konec kdysi tak slavnýho Bordeaux -Paříž, ať už za dernama nebo motorkama to samý. Nebo keirin. Žádnej závod motorek nebo mopedů, ale cyklistika.

                0 1
                • Smazaný účet  
                  Obsah tohoto příspěvku je blokován.
                  0 0
                •  

                  pokud bys měl elektrokolo, které by dokázalo přípomoc nadávkovat tak, aby odpovídala tomu větrnému pytli (a tohle rozhodně principiálně jde, je to jen o nastavení) – tak máš přesně to samé

                  prostě wattový průběh vlastního výkonu pro závodníka za vodičem a závodníka na elektrokole (upraveném jak jsem napsal) by pak byl naprosto totožný

                  pro mne v tom tedy principiálně není žádný rozdíl

                  o tom elektrokole se pak dá napsat přesně to tvoje: „Prostě se pohybuješ na jiné úrovni, kam by ses jinak nedostal, ale zas je to (akorát o level výš) čistě tvoje věc, tvý kondice a rozvržení sil.“

                  0 0
                  • Smazaný účet  
                    Obsah tohoto příspěvku je blokován.
                    0 0
                  • Smazaný účet  

                    No, víš – to je asi blbost, to tvý psaní, že. Ne tedy ta jednotlivá tvrzení ve formě zadání matematické úlohy: " Nechtˇ maś kolo s motorem, které by dokázalo" – atd. atd. Jasně, teoreticky watty pak principiálně stejný. :) Snažil jsem se však výše vysvětlit základní rozdíl mezi závodama za motorama a ježděním na současných elektromopedech, to bylo vše. A kdybys jel někdy na dráhovce nebo silničce za motorkou či autem nějakou dobu trvalou rychlostí kolem šede, zjistil bys, že i to je -watty-newatty – opravdu trošku jinej režim.

                    0 0
                    •  

                      přes watty nejede vlak – prostě X dodáš ty (a máš to na grafu zaznamenané) a Y ti chybí přesně do hodnoty, která je potřeba na 60km/h po rovině – dá se spočítat podle tvých jízdních odporů

                      těch Y ti tedy pomohl vodič a přesně Y namapuješ, aby ti pomáhala elektřina a máš to – rozdíl mezi těmi způsoby je nulový

                      a i kdyby tam byly nějaké nuance – nevadí, jde o to se na to dívat z pohledu sport vers. motorsport – tzn. nejde tyhle dva způsoby řadit do jiné kategorie, když máš u závodníka úplně stejné watty, to by bylo pokrytectví

                      0 0
                      • orm  

                        Zkousel jsi nekdy jet ve vzduchovem pytlu za autem nebo nakladakem? Pokud bys to nekdy zkusil, tak bys vedel, ze ty tvoje teorie jsou uplne mimo.

                        0 0
                        •  

                          co jsem napsal je samozřejmě správně (nehledě k tomu, že za náklaďákem jsem jel mockrát)

                          a jinak – bavíme se o vodiči na dráze a ne o náklaďáku na silnici (kde hraje roli i to, jak jsi blízko, jaký je sklon silnice, jak fouká z boku, jak je velký tzn. jak moc tě to vcucává, atd.)

                          btw kdybys chtěl nějak argumentačně smysluplně přispět, tak jedině tím, že dodáš graf z wattmetru z jízdy za vodičem a na něm něco ukážeš, ale předpokládám, že to nemáš, takže z čeho tak soudíš?

                          0 0
                          • Smazaný účet  

                            Za nákladˇákem? Fakt? (Nemyslím teda jen třeba při dobržďování ve městě na semaforu nebo před kruháčem). A, ech, na jakýmže to mělo být kole? A aji s wattmetrem? : (Sorry, nedalo mi to. Už toho nechám :))

                            0 0
                            •  

                              za náklaďákem/Au­tobusem většinou v Blansku přes celé město – nejezdí se tam moc rychle, často třeba 40 – i za osobákem se takhle dá – anebo mezi Skalním Mlýnem a Blanskem, tam jsou serpentýny a pak 60-ka, už jsem tam tuším párkrát za něčím taky jel, i když raději ne dlouho, není to moc bezpečné a člověk musí jet na rožku a vykukovat, aby se stihl vyhnout, kdyby nečekaně brzdil

                              na kole v takové situaci moc nezáleží, důležitý je těžký převod – když ho nemám, končím třeba v těch 40–50km/h, když ho mám, dá se jet i nad 50

                              wattmetr nemám – kdo má, může sem nějaký graf z takové jízdy postnout

                              0 0
                        • tromboonen  

                          Von nezkouší, von VÍ ! Jako většina jeho agresivních argumentů je to založeno na čecháčkovskejch starobních náladách, nenávisti k čemukoli jinému než bylo za komoušů a urážce na první špatnou, zvlášť těch, co s ním někdy nesouhlasili a pak dny argumentu a diskuse, ve které mění tu sračku, do klteré se zahrabal (neúspěšně).

                          Tohle je to samý jako automat v autě, kdo to kdy jel víc než jednou ve sračkovým autě ví, že to hlavně záleží a kvalitě motoru, převodů, možnostech řazení, plus počtu rychlostí, a že se silným míněno momentovým motorem a dobrou 7 rych auto skříní to řadí jen podle toho jak agresivně nebo rychle šlápneš na plyn… i tak má většina z nich možnost řadit nahoru nebo dolů manuálně na každé rychlosti a vydrží dýl než manuální převody s některými motory a automobilkami, pohodlí a vlasnosti překvapivě dobrý, možná rozjetí do kopce po zastavení v extrémním kopci u zadokolek, na ledu a čerstvým kluzkým sněhu může být problém, kde bys jindy v pohybu pomalu vyjel, jenom krátký kopce a pokud podřadíš nebo změníš režim samo…

                          Zapadnout nebo muset se rozjet z problému je horší, ale na extrémy holt čtyřkolku, nebo časem na něco přijdou… pozemšťani budou dál lízt po čtyřech po zemi holt :)

                          0 0
                          •  

                            ukaž mi, kde někoho (ne „něco“) urážím, nenávidím

                            a ještě mi vysvětli, co jsou to „agresivní argumenty“

                            a pokud nic z toho nezvládneš, tak si dej pohov

                            0 0
                            • tromboonen  

                              Všechno je to vysvětleno v tom příspěvku na který reaguješ, není to sice jen o Tobě, ale o Tobě to platí skoro stopro vše a odpovidá na vše, na co se ptáš :)

                              Agresivní argument (jeden z moha od Tebe) ej třeba ta poslení věta tady vejš, kdybch si dal práci a prověřil Tvé odpovědi těm,co jim odpovídáš, a všechy hlavně ty, když Ti dojdou arguenty, no to bych dlouho nic jinýho nedělal :) A pro tebe by to stejně nebylo ani agresivní, ani sprostý, ani buranský (ty Tvoje odpovědi), to bych musel u každý vysvětlovat proč, a hlavně by to vyniklo až z toho množství lidí, oblastí a odborností… třeba reagovat na něčí z praxe podložený názor slovy (já jsem odborník, já to vím líp), i kdyby on třeba byl odborník skoro na celej ten jeden obor, což nikdy nevíš, no a když jsi odborník asi ve dvaceti oblastech, a znáš to fakt všechno i nový věci dlouhodobě, jak píšu vejš, a s dlouhodobým náročným používáním, no tak to by ses takhle blbě nechoval… ani bys tu asi nebyl :)

                              POZN: arogantní ani sprostý ani buranský nemusí nutně znamenat JEN sprostý nebo neslušný slova, ty se občas hoděj, občas… všechno to na veřejným fóru znamená spíš co jsem psal tady a jinde: urážet všechny jen proto, že slušně napíšou nemáš pravdu, používám roky auto nebo kolo X a mám úplně opačný zkušenosti (z tohohle výrobku)… žádný jsem taky odborník na celou tuhle oblast a vím o ní vše… a Tvoje odpověď?? „Ty chudáku (v lepším případě), nic nezvládáš, dej si s tím pohov a někam zalez“ :) Bez vysvětlení, proč by nbeměl mít pravdu, nebo že Ty máš stejnou zkušenost jako on, se stejným výrobkem. Tohle pro mě jsou všechny ty slova výše, a ještě jiná, pro někoho, o kom nic nevíme a kdo na veřejným fóru mezi lidmi, co o kolech něco vědí všichni, jen prudí a všichni jsou amatéři jen on odborník.

                              Politika jak vyšitá, ale ani tak každej potentát netvrdí, že je top odborník na politiku, jenom někteří, kteří maj stejnou nemoc jako Ty, většinou o dost starší… zkus na den třeba trochu pokory a analýzy co kdo píše, třeba Ti to dojde a nebude každý Tvůj příspěvek tak sebestředný, a to ve všech diskusích skoro… třeba by se Ti pak zalíbilo dělat občas i něco jinýho než hádky? Na netu i v reále?

                              0 0
                              •  

                                „a pokud nic z toho nezvládneš, tak si dej pohov“ není v žádném případě agresivní argument – z prostého důvodu, není to argument vůbec! (takže tady jsi zjevně úplně mimo) – je to požadavek (navíc bez reálné možnosti vynucení, jak ukazuje další vývoj, protože si pohov nedáváš), nijak agresivní – v tomto kontextu ještě celkem velice mírný, protože mi toho tu podsouváš docela dost a celkově mne naprosto nepodloženě očerňuješ, dát si pohov by ti výrazně prospělo a mně samozřejmě taky, protože nejsu zvědavý na to, když mi někdo opakovaně veřejně podsouvá něco, co jsem nenapsal

                                takže máš tuhle jedinou věc a v té jsi mimo – podle čeho dalšího mi to tady všechno podsouváš?

                                „Ty chudáku (v lepším případě), nic nezvládáš, dej si s tím pohov a někam zalez“ – ukaž mi, kde jsem něco takového někomu napsal?! Zase mi tu něco podsouváš – o co ti jde? Cítíš se jako chudák, tak mi to podsuneš, že ti to píšu, i když to tak není? TOHLE je agresivní a neférová argumentace – podsouvat někomu něco, co nenapsal a pak na to zrovna reagovat a stavět na tom. Celé ty tvoje dlouhé příspěvky nejsou o ničem jiném.

                                Přestaň si doplňovat co tam není, přestaň číst mezi řádky. Přestaň mne očerňovat, když nemáš proč Nepíšu nic mezi řádky (to ani nejde) a v tom, co jsem napsal není nikde žádný problém. A dej si pohov ;-)

                                0 0
                                •  

                                  vy dva jste se hledali až jste se našlí:-)

                                  0 0
                                  • Smazaný účet  

                                    …třeba se vezmou :-)

                                    0 0
                                  •  

                                    bohužel se vždycky najde někdo, kdo „umí“ číst mezi řádky – kdyby to byl jenom tenhle, tak je to zlaté – narážím na takové celkem pravidelně

                                    0 0
                      • Rychlej turista  

                        Tohle nemůžeš pochopit, protože jsi tak nikdy nejel. Člověk prostě není stroj s jednou jedinou hnací jednotkou, funguje jinak.

                        Teoreticky by to šlo udělat tak, že bys vyrobil robota, který by kopíroval člověka, tedy každý sval by byl samostatný motor a naprogramoval bys jejich využití a koordinaci tak, jako to dělá člověk.

                        0 0
                        •  

                          znovu opakuju – nejde o přesnou kopii těch dvou situací – jde o to, že jsou si natolik blízké (watty jsou watty), že jedné říkat sport a jedné motosport je pokrytectví

                          0 0
                          • Rychlej turista  

                            Jenomže ty watty z toho svalu nevymáčkneš, pokud to netrénuješ. A vytrénovat se ten sval dá jen tak, že to budeš jezdit (drtit ukrutnou šajbu v ukrutné frekvenci šlapání, což je v normálních podmínkách prakticky neuskutečnitelné).

                            0 0
                            •  

                              nechápu cos tím chtěl sdělit – totéž se dá přece říct i o jízdě na elektrokole rychlostí 60km/h s nějakou tou dopomocí

                              celou dobu srovnáváme elektrokolo a jízdu za motorovým vodičem a zatím mi nikdo nebyl schopen sdělit, v čem je z pohledu zátěže toho jezdce (při srovnatelných výdejích ve Wh) takový zásadní rozdíl, který z jedné činnosti dělá sport a z druhé motosport

                              0 0
                              • Rychlej turista  

                                Co jsem tím chtěl sdělit – přesně tohle :-)

                                Ty watty s tím elektromotorem ze sebe prostě nedostaneš . Bez tréninku ti ten převod prostě zkroutí nohy – neutáhneš ho.

                                0 0
                                • Smazaný účet  
                                  Obsah tohoto příspěvku je blokován.
                                  0 0
                                •  

                                  pořád nechápu na co reaguješ – když bude JEDEN A TEN SAMÝ CYKLISTA (takže nějaký tréning tady vůbec nehraje roli) sedět na normálním kole a pojede 60km/h za vodičem, tak bude mít nějaký wattový průběh (je celkem jedno jak přesně bude graf vypadat), který oproti situaci bez vodiče bude posunutý třeba odhadem (nechytat zde za slovo, ta hodnota je nepodstatná) o 200W dolů (protože tolik KONSTANTNĚ pomůže ta aerodynamika).

                                  Elektromotor při jízdě bez vodiče se nastaví na konstantní přípomoc 200W při dané rychlosti a máš prakticky to samé ne z pohledu jednotlivých sválků co jich v těle je (i když tam se to taky nebude nějak drasticky lišit), ale z pohledu toho, že ten cyklista se nadře zhruba stejně.

                                  Jednomu se říká sport, druhému tu chcete říkat motosport. Já v tom nevidím takový rozdíl, který by opravňoval tohle nefér dělení. A to je celé. Jestli ovšem tohle dělení obhajuješ kvůli jednomu svalu z mnoha (a to ještě kdoví jestli je pravda – podle mne by šel průběh zátěže nasimulovat nachlup stejně pro všechny svaly), tak to potom pardon :-(

                                  0 0
                                  • Rychlej turista  

                                    No právě, ten wattový průběh bude bez tréninku posunutý dolů a elektromotor z toho elektrokola ti při tvém malém výkonu neodjede, na rozdíl od toho vodiče :-)

                                    0 0
                                    • Smazaný účet  
                                      Obsah tohoto příspěvku je blokován.
                                      0 0
                                    •  

                                      vodič může zpomalit a zrychlit, ne? a elektromotor podle rychlosti může přidat nebo ubrat přípomoc – v tom není rozdíl (i kdybys tam měl mít kvůli tomu plyn a měl si to hlídat sám, tak to bude fungovat stejně)

                                      0 0
                                      • Rychlej turista  

                                        Jízda bez motoru je prostě něco jiného, než jízda s motorem. Tak to bylo, je a vždy bude. Vedeš tady naprosto marný a zbytečný boj.

                                        0 0
                                        •  

                                          hm, jenže jízda za motorovým vodičem je taky jízda s motorem – je to už v názvu…

                                          0 0
                                          • Smazaný účet  

                                            Za je fakt něco jiného než s

                                            0 0
                                            •  

                                              v tomto případě je to prakticky totéž – máš to jako soustavu – jedno bez druhého nefunguje – v motoru toho vodiče je výkon třeba 1kW a z toho ti „dává“ 300W a elektrokolo by ti těch 300W dalo rovnou – v tom prostě není z hlediska sportování vůbec žádný rozdíl

                                              uvědom si, že se na to stále díváme optikou sportu – nějaké vynaložené námahy a možnosti ji s někým poměřovat

                                              0 0
                                          • Smazaný účet  
                                            Obsah tohoto příspěvku je blokován.
                                            0 0
    • exxonvaldez  

      Stejně jako z ebiku neuděláš kolo bez motoru.

      0 0
      • Georrge  

        Jak to že ne? To jako vybuchne, když se pokusíš odstranit motor? Nebo když budeš chtít jet bez baterky? Jak to řeší chudáci, kterým se kolo vybije na výletě? Musí ho tlačit?

        0 0
        • exxonvaldez  

          To si budu kupovat ekolo, abych z něho sundaval motor? Tak to by mne nenapadlo.A u toho ,,univerzálu,, jde vyhodit i motor?Váha?

          0 0
          • Georrge  

            No mě se neptej proč jsi takovou blbost napsal. Ale z e-kola můžeš udělat normální kolo celkem snadno, takže motorka nebo letadlo to asi nebude.

            0 0
            • exxonvaldez  

              Tak s pokusem sundavat motor jsi přišel ty:-)))

              0 0
              • Georrge  

                Tak říkal jsi, že z ebiku nejde udělat normální kolo, což je blbost. U některých to navíc jde dost snadno, sundáš baterku, vyměníš zadní kolo za klasické a máš z toho normální kolo (ok, až na pár kabelů). Tak asi nechápu tvůj příspěvek proč by z ekola nešlo udělat normální kolo. Ono totiž normální kolo je základem e-biků, ale to místní hejtři jaksi neumí pochopit.

                0 0
            • honzarb  

              No kdybych se naladil na tvoji argumentacni vlnu, tak dle meho nazoru normalni kolo nema emotor. Tim, ze ho vyradis z provozu, tak z ekola normalni kolo neudelas, nebo na normalnim kole sebou vozis emotor a vazi pres 20 kg? Nebo jak jsi to myslel? Tak samozrejme, muzeme tady vest debatu o tom, co je normalni kolo, ale to uz se pak dostaneme na uroven tveho prispevku, kde vysvetlujes, ze kolo s ele. razenim je taky ekolo.. blablabla

              0 0
              • Georrge  

                Sundáš motor, sundáš baterku a BAM! Normální kolo. A dokonce i hmotnostně bude podobné klasickému kolu. Pokřivených definicí co je a co není kolo a e-kolo je tohle forum plné, nemá cenu vymýšlet nové.

                0 0
                • honzarb  

                  Aha, sundas motor, vytahas vsechny ruzny kabely – zustane ti dira…normalni geometrie, normalni vaha, normalni prevody = vlastne uplne normalni kolo!!! Sorry, mas pravdu, ja si tohle vubec neuvedomil;))) Jezdil jsem docela dost na esparku a egeniovi a po tyhle uprave bych si o tom kole netroufl tvrdit, ze to je normalni, uzivatelsky ok, kolo:) Ale jo, no war, je to uhel pohledu kazdyho z nas… pro nekoho je i ekolo i kolo s el. razenim, tak proc to vlastne resit:)

                  0 0
                  • Georrge  

                    Tak pokud to nebude připomínat normální kolo, tak co to bude připomínat?

                    0 0
                  • JardaH1  

                    Tak já během deseti sekund vyjmu baterku s motorem a rázem mám 11 kg pevné horské kolo. Stačí se podívat na Fokus Raven 2 PRO. Nemusím uvolnit ani jediný kabel. Bohužel mi na kole zbude Di2, potom by to mohlo být bráno jako ekolo, podle místních znalců.

                    0 0
        • Smazaný účet  

          Nevím jak u vás, ale u nás to „chudáci“ řeší včasným dobitím na kdejaké Alm :-D

          0 0
      • Grifter  

        vidis to, a u Lapierre eZesty presne tohle udelat muzes

        0 0
    • Petr L2  

      Po těch dvou týdnech, co debata běží bych řekl, že zhoubou cyklistiky elektrokola nebudou, máme tady daleko větší problém …

      0 0
      • exxonvaldez  

        Myslíš fronty v nálevnách u zásuvky?:-)))

        0 0
      • dawka  

        Máš rozhodně pravdu, nicméně jsem rád že toto vlákno vzniklo a někteří jedinci se zde mohli dosyta vyřádit + nabažit a nebudou snad dále zamořovat věcné témata o elektrokolech :-)

        0 0
        • Petr L2  

          No s tim bych si právě nebyl tak jistý …

          0 0
        • psbiker  

          myslím, že vznikne paralelní elektrofórum, potenciál tam je

          0 0
          • Petr L2  

            To už dávno existuje, ovšem tady to vypadá spíš na jistý nesoulad řady lidí, kterým prolínání obou světů nedělá problém a skupiny zapřisáhlých puristů, kteří mají cyklistiku spojenou s odříkáním, dřinou a bolestí, odměnou jsou jim dosažené výsledky a pravděpodobně pocit jisté morální a fyzické nadřazenosti. Výskyt v místech, kam dostat se jinak, než vlastní silou je podle nich svatokrádež a čin hodný pokleslého ducha a podle toho také ostatní soudí, což vyvolává docela velké třecí plochy. Fakt by mě zajímalo, jestli podobné animozity probíhaly teké v době, kdy se oddělilo běžecké lyžování od sjezdového, princip je v zásadě stejný …

            0 0
            • psbiker  

              U kol to možná dopadne tak, že puristi co si myslí že kolo je nemotorový vehikl budou v menšině…

              0 0
              • Rychlej turista  

                A v tom okamžiku (jako diskriminovaná menšina) založíme neziskovku, vytvoříme nový vysokoškolský studijní obor a začneme čerpat.

                0 0
                • Smazaný účet  

                  Ale spravedlivě častí čerpání přispívat na vehikly s motorem pro spoluobčany s postižením či jinak nemohoucí.

                  0 0
              • Petr L2  

                V tomhle je myslím nejmenší problém…

                0 0
            • lemon  

              +1

              0 0
            • exxonvaldez  

              DD

              0 0
              •  

                hele náš budoucí prezident

                0 0
                • HonzaRez  

                  Elektrolisti budou mít svého prasidenta? Klidně, ale odstěhujte se s ním na Alfa Centauri…

                  0 1
                  •  

                    bude dobrej, kavárna bude zase smutná že jejich sluníčkář a vítač nevyhrál:-)

                    0 0
            • HonzaRez  

              Konečně rozumné slovo…

              0 0
            •  

              když jsem vloni jel na elektrokole po silnici na Stelvio, tak jsem předjel celkem dost cyklistů a asitak půlka na mne měla nějaké blbé poznámky a mračili se a hrozili a tak – ale co je zajímavé, že na předjíždějící motorky takoví nebyli – to o lecčems svědčí

              0 0
              •  

                neměl tam trepi soustředění?

                asi ne, toho nikdy žádný elektrokolo nepředjelo :-)

                0 0
                •  

                  jestli tam byli nějací cyklisti ± stejně rychlí (což nevylučuju), tak jsem se s nima minul – na tak dlouhém kopci se prostě směrem nahoru můžeš potkat jen s tím, kdo je rychlejší nebo kdo je pomalejší anebo když se někdo kochá a pak se k tobě připojí

                  za jedním „naším“ jsem chvilku jel, protože tvrdil, že nás všechny předjede (i ty na elektrokolech) – kochali jsme se na weisser knotu a on jel kolem, takže jsem se k němu připojil – zjistil jsem ale, že mi to hodně žere a jedu jako on pomalu (tedy neekonomicky nebo alespoň jsem měl ten dojem), tak jsem trochu přidal a nahoře jsem byl asi o 10 minut před ním – tzn. asi minuta na kilometru

                  nevím, kolik mi to pomohlo na těch posledních 10km, ale odhadem jsem na to vyplácal asi 200Wh – dole předtím jsem tu 500Wh baterku trochu pošetřil a nahoře mi v ní ještě asi 150Wh zbylo

                  0 0
              • Stingray  

                A jseš si jistej, že to bylo elektrokolem?

                0 0
                •  

                  předjížděl jsem je v tichosti bez poznámek nebo nějakých gest, s dostatečným bočním odstupem (a většinou jsem při předjetí dostatečně zrychlil, abych se jim tam nijak nemotal) – takže nebyl žádný rozumný důvod, zbývají tedy jen ty nerozumné

                  a jejich gesta jsem jim nijak neoplácel

                  0 0
                  • Smazaný účet  

                    co jsi měl na dresu na zádech?

                    0 0
                    •  

                      neměl jsem žádný dres, ale rybářskou vestu s našitým stříbrným reflexním pruhem

                      0 0
                      • lemon  

                        Potom je to jasne – byli to prislusnici modni policie

                        0 0
                        •  

                          Harapes a spol. no (ne že bych tak teď občas už taky nevypadal, ale nějak to neřeším, hlavně že jedu)

                          0 0
                  • psbiker  

                    Třeba je zaujaly jenom ty plandající uši, nepřeháníš to trochu? Myslím to že " mračili se a hrozili " hehe

                    0 0
                    • Rychlej turista  

                      Pozemšťan se plete, neb ďábelský škleb těchto cyklstů nebyl určen jemu, ale doprovázel jejich vlastní výkon :-)

                      0 0
                    •  

                      když někoho míjíš v relativně malé rychlosti a z metru mu vidíš v jeden okamžik z očí do očí (za perfektního osvětlení – svítilo slunko), tak se výraz nedá přehlédnout ani splést

                      0 0
              • Smazaný účet  

                To svědčí jen o tom, že jsi potkal jiné dementy :DD

                0 0
                •  

                  byli to všechno cizinci, celkem asi 15 ks za celý kopec, pak pár „našich“ – tam nebyl problém, protože jsme se znali

                  zajímavé je fakt to, že předjíždějící motorka nebo auto jim nevadí, ale předjíždějící elektrokolo ano – to už je jasná diagnóza, protože tady není možná žádná omluvná argumentace

                  0 0
                  • Smazaný účet  

                    Tak jsi Ausländer :-D

                    0 0
                    •  

                      oni nemohli vědět, odkud su …i když jedině podle mého necyklistického oblečení (normální tričko s krátkým rukávem a rybářská vesta), a možná jim „vadila“ moje rozevlátá čepice vz. 95 :-) měl jsem dost obavu ze slunce, tak jsem nechal ty „uši“ volně plandat, abych měl víc stínu

                      0 0
                      • Smazaný účet  

                        :-D

                        0 0
                      • Petr L2  

                        To je zajímavý, mojí ženu která si s radostí veze na řídítkách košík a s úsměve si piánko šlape, nikdo když je předjíždí nijak nehaní, spíš se smějou mě, když se jí snažím uviset :-)

                        0 0
                        •  

                          no, já jsem úplně piánko nešlapal, takže jsem možná předjížděl i tu „správnou“ cílovou skupinu cyklistů, kterou vy dva nepředjíždíte – teď si vzpomínám, že jsem předjížděl i nějaké lidi na elektrokolech – ti byli v pohodě

                          A když to tak zpětně probírám, z normálních cyklistů byli kromě našich v pohodě asi už vlastně jen takový starý dědek a o pár km dál stará babka, odhadem tak Holanďani – oba na nějakém expedičním kole s hromadou nákladu. Jinak asi všechno co mělo na sobě Harapes-oblečky, bylo naladěné útočně.

                          0 0
                          • Coural  

                            Asi jsi moc vztahovačnej. Taky jezdím jen v Harapes oblečku a z motokolistů mám akorát srandu. Rozhodně se na ně nemračím ( to je můj běžný výraz, který spolu s jizvami na obličeji, několikrát zlomeným nosem, jedním okem menším a čtrnáctidenním strništěm na hubě může vzbuzovat špatný dojem.) Ve větru se za ně rád schovám. Při jejich rozměrech je to jako jet za náklaďákem a to se občas hodí.

                            0 0
                            •  

                              no já tak oháknutý už občas jezdím taky, o to nejde, ale když se někomu díváš z metru do obličeje a je vidět, že ti ve své rodné řeči něco říká a nikde nikdo jiný není, takže je to jasně na tebe… – já tyhle věci vnímám celkem dobře

                              0 0
                              • Libores  

                                si to Stelvio zkus odmakat za svý a uvidíš jak se při tom budeš tvářit:)

                                0 0
                                • Smazaný účet  

                                  Stelvio není špatný jet z Bormia, kolem celnice před vrcholem doleva do Švýcarska, pak dolů do Prata a ze severu zas nahoru přes kopec zpátky. Myslím na kole, teda.

                                  0 1
                                  • Libores  

                                    Jo, to zní labužnicky:) Jel jsem to jen jednou, normálně z Prata a dolů přes Švýcarsko, je to pěkný. Vlstně to byl můj první větší kopec a mám na to fajn vzpomínky.

                                    0 0
                                    • Smazaný účet  

                                      My jsme tam jednou, jak jsme se vraceli, strašně zmrzli. Přišla bouřka a sníh /v srpnu/ a my se museli dostat přes kopec zas na druhou stranu, do večera teda, neb telefony nebyly. Větší peklo jsem snad na kole nezažil.

                                      0 1
                                •  

                                  no rozhodně bych neměl chuť se do někoho navážet – hleděl bych si svého a jel, však na to ještě někdy možná dojde

                                  0 0
                              • Smazaný účet  

                                Ještě jsi neprotradil co ti vlastně říkal ;-)

                                0 0
                                •  

                                  anglicky to nebylo, spíše německy nebo jiným germánským jazykem – já německy umím jenom pár slov a nepochytil jsem význam ani jednoho, jen tón a celkové vyznění

                                  na Punkvě jsem se naučil rozpoznávat, jestli když na mne mluví nějaký cizinec, tak chce slyšet „ja“ nebo „nein“ (aniž bych chápal o čem mluví) – tenhle jeden nechtěl slyšet nic – chtěl abych zmizel z povrchu zemského :-)

                                  0 0
                                  • Smazaný účet  

                                    Třeba byl nasranej, že zabloudil na nesprávnej kopec a ptal se na cestu :-D Nebuď vztahovačnej, když nerozumíš ;-)

                                    0 0
              • Georrge  

                To víš, oni dřou jak kokoti a ty si to ulehčuješ, to se netoleruje, to jejich ego neunese.

                Mě nevadí, když mě předjede e-bike, protože s normálním kolem to nejsou rovnocenné podmínky. Mnohem víc mě sere, když mě někdo předjede na normálním kole, to se pak cítím jako sračka. Ale aspoň mě to nutí makat :)

                0 0
                •  

                  Když o tom tak přemýšlím, tak mne zatím žádné elektrokolo ještě vlastně nepředjelo (naopak já jsem jich pár předjel) – ale já (na normálním kole) jezdím teprve od konce léta a teď navíc hodně rovinky, takže zatím jsem prostě neměl tu čest. Ale nevadilo by mi to.

                  Normálních kol mne už předjelo dost – když to jde, tak se za ně pověsím do háku a navíc studuju jejich způsob jízdy. Takže to je spíše vítaná situace a zpestření k tomu.

                  0 0
                • xtonda  

                  Mě do kopce předjela i koloběžka :-) To bylo ještě horší než když mě předjela ženská s brašnama :-)

                  0 0
                  • psbiker  

                    koloběžky jsou nejhorší, elektrokolo se dá předjet i dokopečka, vzhledem k tomu že osazenstvo i s motorem nedá většinou potřebné waty

                    0 0
                  •  

                    teoreticky v hodně prudkém kopci (nad 20%) tě může i někdo předběhnout – přecejenom to kolo něco váží a běžec bývá víc nalehko

                    Studoval jsem na Stravě záznam své jízdy do jednoho takového kopce a když jsem tu prudkou pasáž svižně tlačil, moc mi průměr neklesl. A když se mi tu prudkou pasáž podařilo celou vyjet, tak jsem sice byl o něco rychlejší, ale ne zase o tolik. Bez kola jen v běhu by to možná vyšlo tak na stejno.

                    0 0
                    • Georrge  

                      Tak do hodně prudkých kopců se běhá (chodí) s kolem často. Je to energeticky úspornější, nebo dokonce i rychlejší. Když nemáš fyzičku vyšlapat to s rozumnou kadencí, tak šlapeš hodně ztuha, navíc se na tom kole musíš různě kroutit aby se ti to nezvedalo na zadní a pak je to šlapání dost neefektivní, takže po nohách je to výhodnější. Zvlášť pak pro lidi, kteří mají vyběhané nohy.

                      Závodů jsem jel v minulosti jen pár a navíc jen pro zábavu. Vždy jsem se snažil šlapat tak dlouho, jak to jen šlo, ale jak mě začali „předcházet“ ostatní závodníci, tak jsem to vzdal a vydal se po dvou taky :)

                      0 0
                    • Smazaný účet  
                      Obsah tohoto příspěvku je blokován.
                      0 0
                • Smazaný účet  
                  Obsah tohoto příspěvku je blokován.
                  0 0
            • Lišák  

              Fakt by mě zajímalo, jestli podobné animozity probíhaly teké v době, kdy se oddělilo běžecké lyžování od sjezdového, princip je v zásadě stejný …

              Patrně ne. Neprobíhalo by ani u oddělení elektrokol od jízdních kol, pokud by tato, stejně jako sjezdové lyže, byla odkázána na „uzavřené“ areály a nebyla by možnost, že kvůli provozu sjezdových lyží ve volné přírodě dojde k uzavření některých stop i pro běžky.

              0 1
              • Petr L2  

                No je vidět, že o začátcích sjezdového lyžování máš nějaké idylické představy z pohádek o Krakonošovi :-) jaké uzavřené areály? Jezdilo se všude možně i nemožně, dokonce se třeba zajelo autem pod kopec a poháněli točícím se kolem auta lano vleku, nahoře kladka pověšená za strom.Z každé druhé chalupy na horách se sjíždělo s lanem dolu z kopce a tahali se lyžaři navijákem nahoru. Z dnešního pohledu docela peklo, ovšem lidi asi tenkrát nebyli tak hysteričtí a zaprdění :-)

                0 0
                • Rowdy  

                  Jen nerozumíš, co Lišák napsal.

                  On říká, že si běžkaři a sjezdaři vzájemně nevadí, páčto běžkaři obecně nemají rádi prudké kopce a sjezdaři se málokdy vyskytují třeba u Výrovky. Nesdílejí tedy stejné rajóny.

                  0 0
                  • Petr L2  

                    No já ti nevím…

                    0 0
                  • petrx  

                    No pokud je vrchní část sjezdovky blízko turistické cesty tak bohužel si vadí, zrovna není to tak dávno co jsem na Červenohorském sedle potkal na magistrále prknaře který sjezdem ničil čerstvě vyřízlou běžkařskou stopu.

                    0 0
                    • Lišák  

                      A potkal jsi někdy běžkaře, co by běžkami ničil sjezdovku?

                      0 0
                      • Petr L2  

                        Jo v Beskydech, běžkaři tam projíždějí po cestě, která kříží vlek asi toho moc neponičí, ale čas od času jsou tam velmi zajímavé kolize, všichni pak jezdí dolu po cestě a motají se tam sáně, kola běžky SNB lyžaři, pěšouři, prostě idylka :-)

                        0 0
                        • HonzaRez  

                          Kdyby tam byla výjezdovka SNB, všechno by se rázem vyřešilo, pendrek je dobrý argument…

                          0 0
                      • palo7  

                        Třeba ve Staré Vsy vede trasa přes sjezdovku, takže jo. Viděl jsem i jinde, teď si nevzpomenu kde všude.

                        0 0
                        • tromboonen  

                          Ve Staré Vsy je druhej pád úplně na hovno :)

                          0 0
                          • palo7  

                            Sorry, moc to po sobě pak nečtu, asi bych občas měl :-(

                            0 0
                        • obda  

                          Tak třeba hned vedle v Karlově vede lyžařská trasa z Morávky prakticky přes všechny sjezdovky…

                          0 0
                          • tromboonen  

                            Tam pokud vím vedou přes sjezdovky i pěší trasy, nebo ne? Takový polňačky, kde jsou stopy na běžky i se tam dá jít pěšky a snad i autem lesáci a spol… matně vzpomínám, že jsem tam něco takovýho viděl…

                            0 0
                        • Lišák  

                          Já se ptal, jestli ti běžkaři tu sjezdovku ničí. Ničí? Bude zákaz jezdění proto, že ti běžkaři ji zničili i pro sjezdaře?

                          0 0
                • karliner  

                  Jj… taky si pamatuju, že tehdá tráva byla zelenější, každou zimu byly závěje sněhu a o prázdninách děti non stop lezli po stromech a dělali kotrmelce.

                  0 0
                  • Smazaný účet  

                    Deti lezlY, deti delalY…uz se to nauc…

                    0 0
                    • tromboonen  

                      „Fakani“ lezli a skakali. Univerzalni slovo pro neco mladyho, bez narazek na puvod nebo rodice :)

                      0 0
                    • karliner  

                      Tvl, že mne opravuje blbeček, kterej není schopnej napsat jedinou větu bez chyby, to mi hlava nebere :-D

                      0 0
              • palo7  

                Docela by mne zajímalo, jestli byli prvni sjezdovy lyžaři tak otrávení a proti pri zavedení vleků. Protože to už přece taky bylo proti původní myšlence sjezdu na lyžích : co si vyjdu, to si sjedu

                0 0
                • tromboonen  

                  Ty voe asi jezdí přes tu Starou Ves, že maj blbě ten druhej pád, co? To by mi bejt sjezdařem vadilo podstatně víc…

                  0 0
                  • palo7  

                    Ty jsi otravnejsi jak učitelka češtiny :-)

                    0 0
                    • Rychlej turista  

                      Tady se asi bude jednat o pády sjezdařů přes tu běžkařskou dráhu. Konkrétně ne o ten pád, když na ni najedou, ale až o ten následující, druhý, zřejmě při opuštění stopy. Protože pokud by se jednalo o pravopis, tak by šlo o 6. pád – ve Staré Vsi :-)

                      0 0
                      • tromboonen  

                        Bez Staré Vsi taky, ne, já se ty pády nikdu neučil podle jmen, ale sjezdařy bych teda nedal…

                        0 0
                • psbiker  

                  Sjezdování na lyžích se rozvíjelo nerozdílně s výtahy na kopec. Co se rozvinulo spolu s motorovou silou namontovanou na kolo? Mopedy a posléze motocykly. Tato evoluce už proběhla, nyní se rozvíjí marketing jak to znovu prodat trumberům jako cyklistiku…

                  0 0
                • Petr L2  

                  Netuším, jak tenkrát probíhalo dělení lyžařů a jejich soužití, zato si moc dobře pamatuji, když se objevily snowboardy a tedy moc tolerance drtivá většina lyžařské obce neprokazovala. Dnešní třeštění okolo e-kol vypadá podobně.

                  0 0
                  • Lišák  

                    Řekl bych, že běžkaři byli při nástupu SNB vcelku v klidu ;-)

                    Stejně by byli i MTBpoutníci­rajinou, kdyby motorová kola byla vázána na bikeparky. Tam by jistě s jízdními koly typu „dolekopcom“, jež jedou nahoru lanem, v pohodě koexistovala.

                    0 0
                    • Petr L2  

                      No vidíš a právě bikeparky jsou k e-kolům nejméně vstřícní :-)

                      0 0
    • volyn  

      jsem zvedavy, kdy UCI zaradi na MS MTB i eMTB. Je to jen otazka casu, tenhle luxusni segment prinese silene prachy v budoucnu. Mozna se dockame,ze nejlepsi bikeri presedlaji na ebiky, prachy jsou mocna carodejka

      0 0
      • psbiker  

        Ty závody budou tak atraktivní jako dnešní srandazávody kozích dechů. Ani rychlost z motosportu, ani test a zkouška fyzických schopností, prostě groteska..

        0 0
        • volyn  

          proc? Jestli to ma limit 25km/h tak dnesni MTB jezdci jezdi rychleji, tedy i na eMTB budou muset sakra makat, at jsou nejlepsi. Ja si v zivote eMTB nekoupim,ale nerealne mi to neprijde. Uprimne XC o 8 kolech je taky zabavne asi 10% zavodu, jinak se tam nic nedeje, jezdi uzke cesty a neda se tam predjizdet…

          0 0
          • Georrge  

            asi tak… a vzhledem k tomu, jak rychle lítají eliťáci do kopců, tak by si ten motor moc nemáknul :D

            0 0
            • psbiker  

              ten limit půjde pryč jako první..

              0 0
            • Petr L2  

              Já zkoušel e-kolo na XC trati a v zásadě máš pocit, že ten motor většinu času táhneš vypnutý, pomáhal pouze při nástupu do kopce, nebo tedy vlastně kdykoliv, když jsem ztratil rychlost, sedřený jsem byl jak mukl…

              0 0
              • Libores  

                Si zvykneš až časem, že to nemusíš rvát jako na normálním kole.

                0 0
              • Georrge  

                Měl jsem to podobně, když jsem zkoušel e-bike. Nadřel jsem se stejně, jako na normálním kole, ale ta rychlost do kopců byla opojná. Je to prostě pořád jen kolo a to, jak si na něm mákneš, záleží jen a pouze na tobě. Ani na obyč kole se nemusíš nutně zadýchat, ale taky se moc daleko nedostaneš.

                0 0
    • va-bo  

      Fontana končí s XCO, dál se bude věnovat e-bikům

      Překvapením je oznámení nového zaměření Marco Aurelio Fontany. Stává se ambasadorem e-biků značky Focus, na nichž bude jezdit mimo jiné enduro závody…

      0 0
      •  

        a nebude zajisté sám, oživení cyklistiky bylo nevyhnutelné, snad k tý elektrice nebudou mít potřebu sypat

        0 0
        • Rychlej turista  

          Budou. Jen se bude jezdit rychleji.

          0 0
        • va-bo  

          Asi ano. Někde jsem viděl reklamu na GT s Hansem Reyem taky na ečku…

          0 0
          • pepek  

            Jo. Včera na Novasport jezdil na e-GT a moc si to pochvaloval. Ale to je určitě taky nějaký líný borec, který ničeho nedosáhl a nikdy ani tím správným cyklistou nemohl být.

            0 0
            • RomanH  

              Tak to je jeho prace, dostal noty

              0 0
              • pepek  

                Tak tady je to aspoň pro dobrou věc. Na rozdíl od Ekstroma, který na tu svoji zradu nakonec doplatil.

                0 0
            • psbiker  

              smutné, ale kšeft je kšeft…

              0 0
              • Smazaný účet  

                Tak – překřížení věcí s peněžním hospodářstvím jako (dle Rosenkranze) „nepříjemné poselství obscénního“ prostupuje odjakživa dějinami; již v Lúkianových Hovorech héter a v Rozpravách o mravech kurtizán Pietra Aretina je o tom mnoho zajímavého. I didaktickéo teda. Takže – proč se této dnešní variantě téhož teď divit? :)

                0 0
        • Smazaný účet  
          Obsah tohoto příspěvku je blokován.
          0 0
      • Mobidyk1  

        tohle je jen komeční hnus. Z cyklistiky se začíná stávat uderground, elektrika jí zabíjí. Evidentně chtějí mít značky prvního mistra světa na elektromotorce. Bože, budeme se koukat na motokros pod hlavičkou UCI.

        0 1
        •  

          Můžeš koukat na ulici s růžovkou

          0 0
        • Georrge  

          Ona klasická cyklistika zanikne, nebo co?

          0 0
          • Smazaný účet  

            „Klasická cyklistika“. To je prdel! :))

            0 1
            • Georrge  

              Tak jak jinak to chceš nazvat, když e-kola podle některých nemají nic společného s cyklistikou?

              0 0
              • orm  

                cyklistikou

                0 0
              • jandoo  

                Když nemají nic společného s cyklistikou, nemůžou být byť jen přívlastkem cyklistiky :)

                0 0
                •  

                  jak přesně je definovaná ta jediná a pravá cyklistika?

                  0 0
                  • karliner  

                    Jízda na kole s beranama po silnici.

                    0 0
                    • Tom-T45  

                      Beranama po silnici bych nejezdil, není o co stát ani s rovnejma…

                      0 0
                  • Smazaný účet  

                    Vždyť to je úplně jednoduchý a furt dokola: cyklistika ( v jejích nejrůznějších podobách) je jízda na jízdním kole. A jízdní kolo (v jeho nejrůznějších podobách) je, krom jiného, čistě mechanicky stroj. Alespoň, pokud se pohonu týče. Co je na tom tak nejasného? A pak jsou, samozřejmě, různé motorové jednostopé dopravní prostředky: s pedály jsou to napříkla derny, „elektrokola“, některé mopedy a jinak nepřeberně dalších věcí od elektrických koloběžek až po plnokrevné motocykly všeho druhu, no. Kola však nemají motor, jinak to jízdní kola nejsou. Protože ta jsou určena pro cyklistiku a cyklisty, kteří jsou takto odkázáni jen na svoje vlastní schopnosti. A tak znovu dokola.

                    0 1
                    •  

                      https://cs.wikipedia.org/…/Jízdní_kolo – tady se píše o kole něco jiného…

                      a v zákoně taky

                      • o co se opírá konkrétně tvoje definice?
                      0 0
                    •  

                      jinak tady vidím definici kruhem – taková je nepřípustná – „to jízdní kola nejsou. Protože ta jsou určena pro cyklistiku“

                      nicméně cyklistika jako jízda na kole asi projde – otázkou tedy zůstává definice jízdního kola a kdo určuje, která definice je správná – v čem to má nějakou objektivní oporu

                      0 0
                      • Smazaný účet  

                        Hele, už jsem to říkal a opakovat to i s příklady znovu nebudu. Dokonce třeba i to, co bylo včera dobré, je dnes špatné a naopak – stačí to jen nově označit. Pojmy by se měly vztahvat k předmětům dle logiky věci samé – stejně to tak nakonec bětšinou dopadne. . Šlapací kolo – prostředek pro pohyb šlapánim vlastní silou. Moto-cykl, moto-kolo, moped atd. – prostředek pro pohyb pomocí motoru. Definice dle legislativy jsou takřka vždy účelově a pragmaticky vytvořené a mění se (podle módy, ideologie a zejména podle možnosti využít jejich recentního zařazení k nějakému ekonomickému prospěchu) opakovaně a mnohdy velmi rychle. Myslím, že je věc vcelku jasná a myslím, že právě proto, že se lidem dnes cpou v rámci toho, aby výrobci a prodejci, využivše současné módy, vydělali co nejvíc, tyhle derny a mopedy jako jízdní kola, vzniká na ně mezi cyklisty tato nepříznivá reakce (teda hejtovanie, ako by to povedala Tina). No. :)

                        0 1
                        • Smazaný účet  
                          Obsah tohoto příspěvku je blokován.
                          0 0
                        • Petr L2  

                          Když už se tím tak detailně zabýváš, unikla to jedna dost podstatná věc a to rozdíl mezi označením " pomocí motoru" které používáš u motocyklů atd. a označením, které ti jaksi vypadlo „s dopomocí motoru“, které charakterizuje právě e-kola, což sám jistě uznáš, že není totéž :-)

                          0 0
                        •  

                          aha, takže nějakou objektivní oporu pro svůj výklad nemáš… když už ale něco zkoušíš rozebrat jazykově do detailů, tak přesně jak naznačuje Petr L2, musíš být důsledný (pokud je tato důslednost tvým hlavním argumentem)

                          už jen třeba označení šlapadlo a pedál – tady se razí pedál, přitom tak nějak jazykově puristicky by pedál byl třeba u piána nebo na podlaze Trabantu – neslouží k šlapání, ale k ovládání – tím jeho odlišné znění odliší i význam (a poskytuje vysvětlení, proč by neměly být 2 slova s různým zněním, ale stejným významem). Ke šlapání pak slouží šlapadlo (tento termín zná i zákon). Ale protože jazyk se vyvíjí, tak původní (jakože logický) význam se posunul a je to jinde, běžně se používá výraz „pedál“ pro významové šlapadlo. A to je i případ kola – i s tím musíš počítat, že význam se posunuje a ustálí na nové hodnotě.

                          Bereš tohle v úvahu ve své jazykové analýze? Pokud ne, nemáš ji korektní a tím méně si můžeš nárokovat její objektivitu…

                          0 0
                          • xtonda  

                            Tady máš pár ukázek toho, co je to šlapadlo.

                            0 0
                            •  

                              to je pár ukázek, co vyhledá google – a to je rozdíl oproti „co je to“. Navíc já osobně dávám přednost termínu „šlapátko“ (proti kterému je tady ale dost silná averze, takže jsem ho nepoužil) a to ti pak google vyhledá „správné“ obrázky

                              pokud bys byl důsledný, zadal by sis třeba „bicycle“ a viděl bys tam hned na začátku elektro, taktéž „jízdní kolo“ neomylně zobrazí i elektro a pěkný paradox je u termínu „kolo“ – člověk by čekal třeba kola u auta, u kočáru a podobně a jsou tam skoro jenom jízdní (pokud tedy google neleze do mých cookies a nepřeferuje díky tomu jízdní kola)

                              jinými slovy dokonce i google bych řekl potvrzuje to, co jsem napsal, ale moc bych na něj nespoléhal, být tebou – indexace není férově nastavená

                              0 0
                          • Petr L2  

                            Pokud jde o termíny máme tak jako v ostatních oborech i v cyklistice normu, kde je terminologie ukotvená. Takže není třeba dumat, stačí nahlédnout do ČSN EN 15532 a na straně 32 najdeš pod číslem 9.9 Pedál, šlapátko :-)

                            0 0
                            • Smazaný účet  

                              Docela ti vlastně (teda, jen v jistém smyslu) tvou jednoduše přehlednou existenci závidím. Koneckonců, nezhazuji to: i Amerika na tomhle jasném a prostém vztahování se kdysi vyrostla. Do dnešní krásy, teda.

                              0 1
                              • Petr L2  

                                Víš ono výsadou chytrých je, že si dovedou tam, kde to má smysl, život zbytečně nekomplikovat, ale to se leckomu těžko vysvětluje :-)

                                0 0
                                • Georrge  

                                  Asi tak… když je někde terminologie daná, tak proč se v tom vrtat, k ničemu to není a nic z toho nemáš. Ale asi nemá důležitější věci na práci.

                                  0 0
                                • Smazaný účet  

                                  Neshazuji, mělo tam bejt, zas. jsem si to nepřečet. No,. já zas naopak myslím, že výsadou chytrých je myslet, ale to se leckomu těžko vysvětluje. :) Naopak hlupáci se musí vždycky podívat do právě stávajících předpisú a nařízení, aby věděli, co mají nahlas říkat a život si zbytečně nekomplikovali, jak říkáš. Funguje to velmi spolehlivě za všech režimů. Koneckonců, právě náš hrdý národ je zrovna touto praxí i tak trochu proslulý.

                                  0 1
                                  •  

                                    teď zrovna shazuješ – naopak dodržování dlouho zavedené terminologie vede ke svobodě, protože tě ochrání před newspeakem – „myslet“ totiž v mnoha případech (a obávám se že i ve tvém) znamená udělat si „ty správné“ závěry z propagandy/re­klamy (a vrcholem tohoto druhu myšlení je doublethink, kdy si svým „myšlením“ dokážeš odůvodnit i zcela zjevné logické rozpory)

                                    jinými slovy selský rozum je i o tom, že občas je lepší nemyslet a to tě vysvobodí z různých pseudologických pas­tí

                                    0 0
                                    • Smazaný účet  

                                      Vždyť jsem už souhlasil s kýmsi, kdo to tak zjevně má, že je pro většinu lidí lepší nemyslet a nechat se vést.. Lépe se – zvláštˇ vprostřed stáda, které někam, bůhvíkam, jde, takto – přežívá. Mimochodem, tím, co je správné a co ne a co je pravda a lež a o důležitosti a nezbytnosti lži a nemyšlení se i ze sociologického hlediska důkladně zabýval třeba jeden dodnes docela populární Němec už před stoletím a půl – dnes se tomu říká „zakázané vědění“. To aby se lidem žilo jednoduše a lépe. Taky to byl jeden, co (ve shodě s tím, co píšeš) na myšlení doplatil. Ale „o čem je“ selský rozum, do toho bych se už opravdu raději nepouštěl. Leda snad jen jako vtip.

                                      0 1
                                      •  

                                        no to je právě omyl, co píšeš – „pro většinu lidí lepší nemyslet a nechat se vést“ – nemyslet totiž nutně neznamená „nechat se vést“. Naopak k následování musíš docela dost myslet, abys vůbec následoval.

                                        Příklad náboženství/a­teismus – tady se věřící (a tím myslím i ateisty) nechávají vést – a přemýšlí a docela dost. Oproti tomu člověk, který tohle vůbec neřeší – vůbec o tom nepřemýšlí, tak se nedá vést ani jedním z těch (ne)věřících proudů – je svobodný díky svému „nemyšlení“

                                        0 0
                                        • Smazaný účet  

                                          Nezlob se – ale pokud jsi tohle, cos napsal, nemyslel akorát ze žertu, asi by bylo dobře koupit si nějakej ten Úvod do logiky, nebo tak něco. a – abych zas nebyl osolenej, že shazuju (fakt nici ve zlým), nenapíšu, jakému by to mělo být určeno školskému stupni. :)

                                          0 1
                                          •  

                                            je to samozřejmě myšleno vážně – zjevně na to nemáš co říct, tak to stáčíš rovnou do osobní roviny a opět shazuješ (přitom jen ty sám máš těžké máslo na hlavě)

                                            jednou ni někdo vnutil k přečtení nějaký pamflet od Halíka – hned na první stránce jsem objevil konstrukci, že něčemu z daných dvou možností (bůh existuje/neexis­tuje) věřit musíme – no a tady udělal ten „milý pán“ stejnou chybu jako ty – omyl, hodnota binární proměnné nemusí pouze být 1 nebo 0, ale může být i NULL, tedy nedefinována, tedy nebudeme přemýšlet a je nám to jedno, prostě nezájem, nazdar – no a na tomhle omylu se dal pak celý pamflet zbourat jako domeček z karet, protože z toho pak dál vycházel.

                                            Tu literaturu o logice si dostuduj sám a doplň si vzdělání hlavně v nějaké rozšířené logice, operující i s hodnotami NULL, které více odpovídají reálným situacím než obyčejné striktní 1/0 – svět se fakt neřídí podle toho, jakou učebnici k jeho popisu zrovna nastuduješ – a nemysli si ani pak, že i taková rozšířená učebnice ti bude stačit, když nemáš dost zkušeností, abys postihl všechny možnosti i nemožnosti

                                            a vůbec, zkus úplně nemyslet – uvidíš, že tě to osvobodí a umožní přestat být tou tebou opovrhovanou ovcí ;-)

                                            0 0
                                            • Libores  

                                              ty kráso…

                                              0 0
                                            • tromboonen  

                                              Halík píše logické pamflety pro mimozemšťany??? Asi Soros a Vatikán, že jo?

                                              0 0
                                            • orm  

                                              Neco je binarni prave a jen proto, ze to nabyva dve hodnoty. Pokud to ma vice hodnot, tak to neni binarni. Myslim, ze se snazis pusobit edukovane, ale pletes ruzne veci dohromady, ikdyz to mozna myslis dobre :-).

                                              0 1
                                              •  

                                                je mi líto, ale jsi dost vedle – NULL není hodnota v pravém slova smyslu – je to stav, kdy hodnota není definována

                                                0 0
                                                • orm  

                                                  Mohu se prosim te zeptat jake mas vzdelani a zda vis, jak jsou implementovane programovaci jazyky a jak funguje pocitac?

                                                  0 0
                                                  •  

                                                    Ano, můžeš se zeptat.

                                                    Mám Mgr. z oboru Aplikovaná informatika na Fakultě Informatiky MU Brno

                                                    zhruba vím

                                                    zhruba vím

                                                    nicméně neptáš se správně – měl by ses ptát, jestli vím, jak fungují databáze, protože ty mají k reálným situacím mnohem blíže než holé počítače a chování jejich HW

                                                    0 0
                                                  • orm  

                                                    To ti ta skola moc nedala. Jdi a znovu si precti skripta od Brandejse.

                                                    0 0
                                                  •  

                                                    proč zrovna od něj? to je inženýr a ten se vyzná tak maximálně v hardwaru, o databázích zase tak moc neví, na ty tam byli jiní

                                                    0 0
                                                  • orm  

                                                    Protoze mel/ma, uz je to dlouho, predmet, kde se dozvis jak funguji cisla v pocitacich a co to znamena null a jeho obdoby (kdyz uz jsi to vytahl). Ale koncime, ocividne jsi odbornik na vsechno a nemam proti tobe sanci. Vyhral jsi a ja smekam.

                                                    0 0
                                                  •  

                                                    NULL se v různých oblastech IT implementuje různě a dokonce i v různých databázích se implementuje (a vyhodnocuje) různě – Oracle vers. MySQL například (kdo zná, tak ví, jak je možné se spálit)

                                                    interpretace jako „nedefinováno“ není vždy úplně striktně dodržena – v MySQL např.

                                                    zde jsem měl na mysli skutečně ten význam „nedefinováno“ – jako je např. v Oraclu

                                                    0 0
                                                  • Smazaný účet  

                                                    Brouk Pytlík, neuděláš nic :-D

                                                    Na co jen pomyslíš tak to ví nebo tomu rozumí a dokonce ví a rozumí i tomu na co jsi zatím ještě ani nepomyslel :-D

                                                    Číslovka to bylo něco, ale proti tomuhle jen slabounkej odvar :-D

                                                    0 0
                                                  • Smazaný účet  
                                                    Obsah tohoto příspěvku je blokován.
                                                    0 0
                                            • Smazaný účet  

                                              To by bylo fakt betálný, bejt takto osvobozenej…! :) Fakt je, že mě už napadlo, žes musel sám už nějaký to osvobození absolvovat…

                                              0 1
                                              •  

                                                nedívej se na ostatní, hleď si sebe – i to je součástí toho osvobozovacího procesu (a obávám se, že u tebe nepřekročitelná podmínka)

                                                btw bude nějaká ta sebereflexe a dostuduješ si tu logiku, operující se stavy NULL?

                                                0 0
                                              • Georrge  

                                                Takže podle tebe je ten, kdo striktně používá zavedenou terminologii, neinteligentní? Chudáci doktoři, právníci, fyzici a technici, teď se všichni dověděli, že jsou neinteligentní… ti totiž slepě dodržují terminologii a pravidla, aby komunikace mezi nimi mohla být bez chyt a zavádějících informací.

                                                0 0
                                            • Smazaný účet  
                                              Obsah tohoto příspěvku je blokován.
                                              0 0
                                  • Petr L2  

                                    Uniká ti rozdíl mezi schopností si život ulehčit díky využití již existujícíh řešení a potřebě života ve stádu, ale to mě moc nepřekvapuje :-)

                                    0 0
                                    • Smazaný účet  

                                      Mně toho – na rozdíl od tebe teda – uniká… :)

                                      0 1
                                      • Petr L2  

                                        No to my víme, možná právě proto je tvoje komunikace pouze sérií pokusů dělat z lidí blbce :-)

                                        0 0
                                        • Smazaný účet  

                                          Když necham stranou tvůj majestátní plurál, pak myslím, že tohle opravdu nemají ti lidé zapotřebi ode mne – zvládnou to docela dobře, jak vidíš sám u sebe, i bez mého přičinění. :) Ale , protože už toho tady nechám (právě proto, abych nebyl z podobných věcí stále osočován), jen zopakuji původni názorový rozpor, aspoň tak, jak jsem jej pochopil : já se domnívám, že by se jízdní kolo a elektrický moped měly označovat různě neboť kolo vždy bylo považováno za čistě mechanický stroj, tedy za stroj bez motoru. Neboť legislativa se snadno a velmi pragmaticky mění, je příliš často svázána buď s nějakou ideologií nebo právě jen s nečím ekonomickým prospěchem. Ty naopak zastáváš názor, že správné označeni je to, které si můžeš najít v recentní zákonné definici té věci. Takže dnešní kola s elektrickým motorem již nejsou ani motokoly, ani dernami, ani mopedy, jako tomu bylo dříve, ale je to prostě jedna z kategorií jizdních kol – kategorií, jako je třeba dráhovka, závodní silnička, randoneur, různé ty druhy bajků a podobně. Osobně si sice myslím, že jsou takto označována předevśim proto, aby se na ně omezení, platná pro motokola, nemusela vztahovat. A aby se na jejich módě hodně vydělalo. Dobře tedy, jsou to dva rozdílné názory.

                                          0 1
                            •  

                              no vida, a vzpomínám si, že mne tu jeden trollil za zdrobnělinu (šlapátko) a ono je to dokonce v nějaké normě (a ten dotyčný měl zdrobnělinu přitom sám ve svém „názvu“ – zdeneček nebo tak nějak)

                              0 0
                          • Smazaný účet  

                            Je s váma, kluci, aji tak trochu sranda. Netýká se sice asi předmětu, ale spíše osob. Akorát, já si s váma hrát v tomhle nebudu. Jednak nechci, aby to dopadlo jako nekonečnej přiběh o tom šlapání s motorama a za motorama výše (o němž jedna strana patrně neví naprosto nic, nicméně poučeně argumentuje) a jednak – no, prostě, nechci. Bylo by to moc snadný a v té jednoduchosti pojmů a věci samé nezábavný. Připadá mi to jako v mládí povinnost prát se na kontrolkách s někým se žlutým páskem. Ale myslete si o tom (i o tom odmítnutí dalši polemiky) co jen chcete. :)

                            0 1
                            •  

                              že nemáš čím podložit svoji argumentaci se dalo napsat i jednou větou :-) a na to neustálé posunování významů slov taky zapomněls – proto ti to nevychází správně

                              0 0
                          • MavasH  

                            Nabádáš k důslednosti a tady Ti to, koukám, moc nejde. Kousek víš se oháníš wikipedií s pojmem „jízdní kolo“ a nyní zcela pomíjíš stejný zdroj, který uvádí „šlapací pedál“. Samozřejmě netvrdím, že je wiki ta jediná správná, ale ty's ji uvedl dříve, než já.

                            0 0
                            • tromboonen  

                              Kousek víš? Že Ty něco víš??

                              0 0
                            •  

                              píšou tam:

                              „šlapací pedál – párová součást jízdního kola, mopedu, rikši, šlapací tříkolky apod., přenášející pohonnou sílu nohou na ozubená kola. Lidově jsou pedály zvané též šlapky, v zákoně 361/2000 Sb. šlapadla“

                              kde je problém? když se uvede „šlapací“, tak je to jasné odlišení od běžného (ovládacího) pedálu – jsou tam i termíny šlapky a šlapadlo

                              když se uvede jenom pedál, tak bez kontextu nepoznáš, jestli je to od piána, od trabantu nebo od Sobi 20

                              0 0
                    • Georrge  

                      Kdysi jsme si taky vystačili se dvěma pohlavími, ale časy se mění a dneska už kolo nemusí být čistě mechanický stroj. Sestímsmiř.

                      0 0
                      • Smazaný účet  

                        Tak – nezbývá mi, než všem v nové době i s těmi novými elektro- teda -koly a novými pohlavími a jejich preferencí pogratulovat. Koneckonců, dobře tě ten příměr těch dvou věcí napadl :) Člověk jako já je holt, jak vidím, tam i tady jaksi rigidní a omezenej. Šuká s ženskýma a jezdí na kole.

                        0 0
                      • Smazaný účet  
                        Obsah tohoto příspěvku je blokován.
                        0 0
              • psbiker  

                potíže s elementární logikou?

                0 0
                • Georrge  

                  Problém je ale v tom, že e-kola samozřejmě mají hodně společného s cyklistikou. Takže napsat jen cyklistika nejde, chápeš?

                  0 0
                  • psbiker  

                    tak tedy e-cyklistika :) (pokud by e-kola nemely nic spolecneho s cyklistikou byl by namiste nazev ‚cyklistika‘ a ne ‚klasicka cyklistika‘, tolik k logice tveho vyroku)

                    0 0
        • Petr L2  

          No vidíš, že i spořádaný sportovec se díky naprosto běžné aktivitě nakonec může stát součástí undergroundu, kdo by to byl řekl :-)

          0 0
    • exxonvaldez  
      Obsah tohoto příspěvku je blokován adminem.
      0 0
    • Jimm22  

      naštěstí zvítězil zdravý rozum :) povinné ručení pro ekola nebude

      0 0
      • Petr L2  

        Pokud se jedná o elektrokola s omezením do 25 km/hod atd, je to dobře, pokud by se to ale vztahovalo i na tzv. rychlá kola, je to špatně!

        0 0
        • lemon  

          Pokud myslis kategorii moped, neni co resit. Tam je to automaticke ze stavajici legislativy.

          0 0
          • Petr L2  

            Ne, myslím kategorii tzv. „rychlých elektrokol“, tedy taková elektrokola, jejichž motor se nevypne při dosažení 25km rychlosti, ale lze ho používat až do 45 km/hod.Tyto kola právě zatím automaticky nejsou tam, kam opravdu patří.

            Pokud by se podařilo všechna e-kola co nemají limit v 25 km/hod do této kategorie dostat, mohlo by dojít k dost velkému vyklidnění v celém segmentu :-)

            0 0
            • lemon  

              Pokud vim, takovato kola neni mozne legalne provozovat na pozemnich komunikacich, mozna jen v rezimu omezeni dle 25/250W a potom se jedna o klasicka elektrokola.

              0 0
              • Petr L2  

                Můžeš, stačí si ho přihlásit na STK, zaplatit ručení atd. viz níže :-)

                0 0
                • lemon  

                  Jiste, ale potom se jedna o kategorii moped, jak pisu vyse.

                  0 0
                  • Petr L2  

                    Právě že ne, jedná se o rychlé elektrokolo, jsou tam rozdíly, třeba oproti mopedům a motocyklům nemusíš vozit lékárničku :-)

                    0 0
                    • lemon  

                      Jak pise xtonda, nevim, ze by existovala takova kategorie. Mas pro to nejake podklady?

                      0 0
                      • Petr L2  

                        Hele nemám, mě je to šumák, já si takové kolo pořídit nehodlám. Jenom vím, že se to vloni dost řešilo, jako tradičně jsme u nás zaspali a nějak se nám harmonizace se zbytkem Evropy připozadrhla, a kdyby Specialized nechtěl takové kolo zaregistrovat měli bychom tady ten divoký východ asi ještě dlouho. Teď se to nějak lepí.

                        Němci by to měli mít v pořádku a prý se chystají kola kvůli tomu kontrolovat, takže je jen otázka času než se norma přeloží a uvede do praxe. Pak možná z toho techničáku zmizí ten motocykl :-)

                        0 0
                        • xtonda  

                          Tak je otázka jestli Speed Pedelec / rychlé elektrokolo je další legislativní kategorie nebo jen marketingový termín.

                          0 0
                          • lemon  

                            Nenasel jsem dukaz, ze by takova samostatna kategorie realne existovala ani v Nemecku. Take jsem drive slysel, ze tam jsou v legislative mnohem dal, ale dukaz nikde.

                            0 0
                          • lemon  

                            Takze vyreseno, stacilo se podivat na wiki. /Rychle elektrokolo/ je jen nelogicky preklad Speed pedelec. Pedelec oznacuje rizeni motoru slapanim a speed rychlejsi 25 km/h. V EU spada do kategorie moped, kam by ovsem spadalo i ekolo rychlejsi 25 km/h rizene plynem, coz v teto tride myslim nebude problem.

                            0 0
                            • lemon  

                              Uz tu trpim samomluvou, ale nikdo si me chyby nevsimnul, takze ji napravim sam: vyraz /rychle elektrokolo/ vyznam ma a preklad je spravny. Je sice vsude v EU v tride moped, ale muze oznacovat kola s motorem ovladanym jak plynem tak pedaly. Jako /elektromoped/ jsou vsude oznacovany samozrejme stroje tridy moped, ovsem pouze se symbolickymi pedaly, ktere nejsou urceny k praktickemu pohonu, nejvyse nouzovemu, stejne jako u klasickych benzinovych mopedu.

                              0 0
                    • orm  

                      Zde se o tom pise vice – https://mtbs.cz/…ie/tech-news.

                      0 0
            • xtonda  

              Ale tyhle kola sou v kategorii moped (L1e-B), v EU nařízení 168/2013 i české vyhlášce 341/2014 je limit pro pomocný motor 25 km/h a ten zároveň platí i pro kategorii L1e-A, takže ekolo co na motor jede víc než 25 je automaticky L1e-B.

              To že toho haldy jezdí bez homologace a techničáku a tedy nelegálně a že s přestavbovou sadou Bafang BBS-HD si může každej vyrobit moped s 1kW motorem, plynem a bez omezovače rychlosti doma ze skoro jakýhokoliv kola už je druhá věc.

              0 0
        • lemon  

          Mimochodem by asi nebylo od veci nazyvat je podle toho, cim legislativne jsou – elektromopedy. Oznaceni /rychle elektrokolo/ je podle me zbytecne az matouci.

          0 0
          • Petr L2  

            Nicméně běžně ve světě používané, takže se s ním budeme muset smířit. Mnoho lidí zde potěší, že v techničáku má takové kolo zapsáno že se jedná o motocykl :-)

            0 0
            • lemon  

              Je fakt, ze po marketingove strance by nazev elektromoped nebyl nejlepsim tahem, budiz.

              0 0
              • xtonda  

                Tak zas to má pořád jen těch 250 W, ačkoliv ta kategorie povoluje 4000 W, takže kategorii ekol to přesahuje jen rychlostí, ne výkonem. Otázka jestli to s tím motorkem třeba v protivětru vůbec tu rychlost dá.

                0 0
                • lemon  

                  Strucne – ne. Pro takovou rychlost by to chtelo pomocny vykon kolem 1kW. Jinak co je tam psano za kategorii? Na mobilu mi to nejde zvetsit.

                  0 0
                  • Petr L2  

                    Jak píšu výše, motocykl, máme v tom bordel a tohle je zcela první techničák pro takové kolo u nás a jeho registrace byla asi dost divočina .-)

                    0 0
                    • orm  

                      Vyhradil bych se proti tvrzeni „pro takove kolo“, kdyz uz, tak pro takove vozidlo :-).

                      0 0
                      • Petr L2  

                        Ono je v zásadě každé kolo jednostopé vozidlo, nebo ne?

                        0 0
                        • orm  

                          Ano, ale naopak to neplati, ne kazde jednostope vozidlo je kolo :-).

                          0 0
                  • xtonda  

                    Tady je celý článek

                    https://mtbs.cz/…ie/tech-news

                    Na techničáku je jen druh vozidla: motocykl a max výkon [kW]: 0,25

                    Na pojistce druh vozidla: D – kolo s pomocným motorkem / moped.

                    0 0
                  • orm  

                    Motocykl, tj. s tim nemuzes tam kam s kolem, ani do lesa, ani na cyklostezky. Coz je v poradku :-).

                    0 0
                    • Petr L2  

                      Právě a pokud bude důsledná kontrola, mohlo by to omezit odblokovávání limutu u e- kol a mnoho problémů, které dnes okolo jsou by mohlo zmizet :-)

                      0 0
                      • orm  

                        Uz jsem tu mnohokrat prezentoval, ze mam vyhrady proti elektrokolum protoze jsou brana jako kola, ale jako dopravni prostredek to vitam, i ta rychla elektrokola. Otazka je jaka to pak bude mit pravidla ta rychla elektrokola, jako mopedy nebo jako kola. Kdyby jak kola, tak bych byl silne proti, aby takova kategorie vznikala. Nedokazu si predstavit (tedy dokazu, protoze takova nelegalni kola potkavam) to videt na cyklostezkach. To by muselo moci jen na silnici.

                        0 0
                        • lemon  

                          Nenasel jsem jediny dukaz vyjma informaci JPP, ze by cokoliv jineho vyjma kategorii elektrokolo 25/250 a elektromoped, at uz pod jakymkoliv nazvem, legislativne a tudiz legalne existovalo. Vse se ridi EU narizenim obsahujici jen toto. Tedy jeste kategorii bez omezeni. Ta ale, pokud chapu spravne, nesmi na silnici vubec.

                          Jedina ceska specialita je 25/1000, kterou nepovazuji za minus.

                          Zvesti o jinych kategoriich /rychlych elektrokol/ povazuji za zmatek vnaseny marketingem a uredniky zaskocenymi necim novym.

                          0 0
            • psbiker  

              dyskrimace!

              0 0
            • Mobidyk1  

              podlední věta: Rychlá kola tu budou, to je jasné. Stejně tak je jasné, že těch ilegálních bude daleko víc než těch legálních, ale stojí to opravdu za ten risk? Přemýšlejte, než se ke koupi kteréhokoliv elektrokola odhodláte, a to platí i o kolech z druhé ruky. Fakt to není sranda!

              tzn: jedná se o motorové vozidlo, na cyklostezku nesmí. Je to kategorie Speed pedelec. Každej kdo si bike přečipuje, sem spadá! A na cyklostezce nemá co dělat.

              0 0
              • lemon  

                Konkretneji /speed pedelec/, tedy legislativne moped bez jakychkoliv dokladu, natoz pojistky.

                0 0
              • Petr L2  

                No ale přesně proto ta kategorie existuje, máš pojištění,značku, nemíš do lesa, na stezky a mimo komunikace, musíš mít helmu atd atd.

                0 0
    • palo7  

      Pro zakladatele vlákna a spoustu dalších začíná konec světa: https://mtbs.cz/…tymy-a-kluby#… do roka a do dne je tam Jarda Kulhec na Turbo Levu a už jsou ebiky nezvratně sportovním nářadím :-D

      0 0
    • Petr L2  

      To bude asi záležet na původu materiálu, některé opičky kupříkladu serou mj. zrnka kávy…

      0 0
    • d69  

      souhlas!

      0 0
      • aristo  

        Jak je mi úplně jedno kdo na čem jezdí, tak tohle jsou hrozný kecy, reklama nebo výmluvy :-D

        0 0
        • Lišák  

          Nekaz to!

          Je třeba neználkům vysvětlit, že až s nástupem motokol začíná ta pravá cyklistika.

          0 0
      • Smazaný účet  

        je mi skoro jedno, jestli ho zdolávám na kole nebo na motorce :-)

        0 0
        • obda  

          Každý nemá fyzičku nebo čas na půldenní, celodenní vyjížďky nebo ho ta dřina prostě tolik nebaví, tak radši zvolí jiný sport. A elektrokolo tyto lidi u cyklistiky dokáže udržet.

          0 0
    •  

      hustý https://mtbs.cz/…ie/tech-news#…

      0 0
      • Lišák  

        Proč?

        0 0
        •  

          Takový ty technický vychytávky kterým nerozumíš, tady máme nejrychleji se vyvíjející odvětví cyklistiky

          0 0
          • honzarb  

            Ty jim rozumis?

            0 0
          • Lišák  

            tady máme nejrychleji se vyvíjející odvětví cyklistiky

            Tak snad motocyklistiky. Nebo snad na těch motokolech vylepšují i něco jiného než motorový pohon a s ním související věci?

            0 0
            • lemon  

              Opet – motokolo je neco jineho.

              0 0
              • psbiker  

                motokolo je složenina – motor + kolo

                0 0
                • lemon  

                  Je to oznaceni kola, ktere bylo vyrobeno jako klasicke (bez motoru) a byl na nej motor (benzinovy, nebo jiny) dodatecne namontovan, pricemz nebylo zasazeno do puvodni konstrukce a motorova cast je odnimatelna. Vztahuji se na nej zcela jine predpisy a zna ho jen ceska vyhlaska.

                  0 0
                  • psbiker  

                    Aha někdo to tak redefinoval. Předpisy a fakta jsou dvě různé věci…

                    0 0
                    • lemon  

                      Nekdo to tak definoval jiz pred desitkami let, tudiz bych to bral jako ustaleny vyraz. Ze o tom nebylo dosud prilis slyset je jen protoze malokdo touzi po spalovacim motoru na kole.

                      0 0
                      • orm  

                        Jeden o voze, druhy o koze. Ano, dle zakona neni elektokolo motokolo, ale dle rozumu a co clovek vidi, tak elektokolo je kolo s motorem, alias motokolo, alias motorka. Na zacatku kazde diskuse by bylo fajn si ujasnit, jakou terminologii kdo pouziva, zda to co je v zakone nebo to co clovek vidi. Jinak si strany nebudou rozumet :-).

                        0 0
                        • psbiker  

                          přesně tak, jde nám o narovnání pokřivené terminologie a dostává se nám akorát nablblých hejtů…

                          0 0
                        • lemon  

                          Nikoliv, jen nechapu potrebu pouzivat nazvy (pro pisatele nejspise ve snaze o pejorativni nadech), kdyz je klasicky termin zcela zrejmy.

                          0 0
                          • orm  

                            Ja te chapu, ale radim to dostejne kategorie jako znacka s obrazkem kravy a pod ni napis pozor jelen.

                            0 0
                            • lemon  

                              Dle stejne logiky bychom tomu mohli rikat treba snezny skutr, ale nevidim k tomu duvod.

                              0 0
                        • Georrge  

                          Prý dle rozumu… tak jestli koukneš na e-bike a vidíš motorku, tak toho rozumu asi moc nemáš :)

                          0 0
                          • Smazaný účet  

                            chceš nařizovat lidem, co si mají myslet?

                            0 0
                          • orm  

                            Zase to posuzujes podle logiky zakona, ktery motorku nejak definuje, ne podle toho co vidis. Ty rozume ;-).

                            0 0
                            • Georrge  

                              Tak zrovna v tomhle případě v tom vidím to samé, co zákon. A pokud nejde o život, tak je mi celkem jedno, jak to zákon definuje a přizpůsobím se, mám důležitější úkoly pro svou hlavu než takové malichernosti.

                              0 0
                      • psbiker  

                        nikdy si neslyšel o elektromotoru? (je to podmnožina motorů jako takových)

                        0 0
                  • d69  

                    myslí že blíž než ke kolu to má k babetě

                    0 0
                    • lemon  

                      To zcela jiste nema. Babeta ma motor rizeny plynem. Elektrokolo ma motor rizeny slapanim. Bez slapani proste nepojede, nehlede na vykon.

                      0 0
                      • psbiker  

                        Tlačítko BOOST znamená, že motor jede na plný výkon, stačí jenom otáčet klikama…

                        0 0
                        • lemon  

                          Coz znamena slapani. Je neco takoveho potreba u mopedu?

                          0 0
                      • lemon  

                        Kdyz uz, tak i zminovana babeta, coz je opravdu zoufale premistovadlo, ma vice nez 5× vyssi vykon.

                        0 0
    • psbiker  

      Smazat..

      0 0
    • Smazaný účet  

      Jízdní kolo je (alespoň pokud se pohonu týče) čistě mechanickej stroj. Všechno ostatní, co je poháněné motorem (ať už je k tomu třeba mírně pohybovat nohama nebo ne) není kolo. Od miniaturní elektrické koloběžky přes elektrifikované věci pro postižené až po Hajabušu a spol. Aťˇ si říká reklama, výrobci, prodejci, penězoměnci a na nich nikoli nezávislá stávajíci legislativa co chtějí.

      Nepatří to sem, sympatizanti maj na to plno vlastních fór, kde sofistikovaně „řeší“ motory, baterie atd; navrhoval jsem to odsud vyhodit. Ale zjebali jste mne ihned standardně ideologicky, pochopitelně.

      0 0
      • lemon  

        Jiste, proto se tomu rika elektrokolo, nikoli kolo, to snad neni obtizne pochopit. Jen to nema pro nektere jedince ten spravny uderny podtext.

        Nejspise sis nevsimnul, ale naprosta vetsina temat je shodna, diskuse o pomocnem pohonu je spise veci konstrukteru, do pohonu zasahne uzivatel minimalne.

        Kolik je % takovych temat? Resi se tu vse, i veci s koly zcela nesouvisejici, jako vyber a oprava auta. Temat tykajicich se samotneho elektropohonu je oproti tomu minimum bez vyznamneho potencialu rustu.

        0 0
        • Smazaný účet  

          Asi sis nevsimnul, že jsem se pouze přimlouval, aby diskuse o elektromopedech neprobíhaly na cyklistickém, ale na nějakém elektrobikeforu. Je jich dost. Osobně si myslím, že společných věcí, týkajících se cyklistiky a elektromopedů (snad kromě diskuse o vztahu ke krajině) zas tolik není. A sám bych se tedy nerad tady dočkal toho tvého „významného potenciálu růstu“, ať už by se týkal motorů nebo čehokoli s tímhle spojeného. A nakonec (in margine): tyhle elektrovozidla jsou prakticky vždy tak škaredý a hnusný, že na to může vlézt ze zdravých lidí jen člověk bez vkusu – anebo jinak teda ten, kterej to krz nějaké své fyzické postižení (včetně věku) opravdu potřebuje.

          0 0
          • lemon  

            Ja bych zase byl pro to, aby se lide vyjadrovali k tematum, o kterych nevedi naprosto nic bud otazkou, nebo vubec.

            Elektromoped je neco zcela jineho, jako priklad uvedu https://www.elektroskutryzlin.cz/…rado-e1.html

            To pokryva Tvuj prispevek, az na poznamku o estetice, ktera jednak neni relevantni a druhak je veci osobniho vkusu.

            0 0
            • Smazaný účet  

              Mně už se fakt nechce, protože – no, protože. :) Možná jen, že to, o čem snad já něco vím nebo nevím (a ani tu relevanci psaní) ty patrně nemůžeš posoudit ani v nejmenším. A jen tak na okraj – estetika je, jak jsem to z tvého povídání pochopil, záležitostí osobního vkusu? :)

              0 0
              • lemon  

                Pokus se vylezt ze sve informacni bubliny.

                Nebavime se tu o jakychsi neurcitych dojmech, ale technickem provedeni. Vyjma samotneho pomocneho pohonu, u ktereho se neni prilis o cem bavit, ramu a nekolika komponent, ktere se mohou dle provedeni lisit, jsou dily shodne, proto nehrozi vyznamny narust poctu prispevku tykajicich se elektrokol atd. Naopak napr s (elektro)mopedem nejsou shodne prakticky zadne dily, snad vyjma cepicek ventilku apod.

                Ze je MOZNE vyvijet minimum fyzicke namahy neznamena, ze to tak kazdy chce. Napr v mem pripade se jedna spise o vhodnejsi rozlozeni a mirny narust prumerne rychlosti.

                Edit: aby bylo jasno, jezdim na motokole (750W/25km/h), ktere nema zadny snimac slapani, jen plyn. Vyjma nouzovych pripadu, tykajicich se zdravotnich duvodu, me nikdy ani nenapadlo neslapat jak prave forma dovoli.

                Ano, estetika je vec osobniho vkusu.

                Jelikoz jsem nezaznamenal zadne namitky proti diskusi napr u kola Pininfarina, ktere je primo ohyzdne, povazuji to za irelevantni argument.

                0 0
                • Smazaný účet  

                  Ty seš tady, chlapče (soudím podle té zminky o „kolu Pininfarina“ a ne-reakcích na ně) teprve chvilku, viď? A jinak, když jsem si tohle Tvoje povídání ze své informační bubliny s jistým údivem přečet – buď spánembohem, dál si vykládej s někým jaksi – sobě rovnějším. :)

                  0 0
                  • lemon  

                    Ano, jsem tu jen asi 2 mesice.

                    Oprav mne pokud se mylim, ale uz tu byly namitky proti samotne diskusi o jakemkoliv kole na zaklade jeho vzhledu?

                    Jinak vidim, ze absenci argumentu nahrazujes zovialnosti, budiz, i takovi jsou.

                    0 0
                    • Smazaný účet  

                      Řek bych (žoviáně a bez argumentů), že kdybych vědel, že je ti patnáct jako jinému zdejšimu (snad trochu podobně uvažujícímu – přispěvovateli), že na spoustu věcí možná ještě časem přijdeš sám (včetně toho, na co ses ptal), ale protože to nevím, nechám toho s tebou už. Bylo by to hloupé. Ano?

                      0 0
                      • lemon  

                        Klasika. Nemam-li argument, napadnu recnika, nejlepe necim neprukaznym. Apropos nedivil bych se, kdybych byl starsi, ale nepovazuji to za argument.

                        Pokud bys vyuzil cas straveny omilanim nazoru (nikoliv faktu) v ramci sve informacni bubliny, alespon by ses neco dozvedel.

                        0 0
                        • Smazaný účet  

                          Bezpochyby.

                          A vidíš, jak jste se tady se dřive zmíněným dítětem R II hned v naprosté shodě sešli! :)

                          (Použil jsem teda ze zdvořilosti v posledním slově měkké i – i kdyz, správným podmětem jistej si teda v tomto případě opravdu nejsem). :)

                          0 0
                          • lemon  

                            Add 1 – ad hominem trva.

                            Add 2 – odvedeni pozornosti.

                            Neda se nic delat, nekomu vek da jen neoblomne trvani na nepodlozenych zaverech.

                            0 0
                            • Smazaný účet  

                              Tak jo. Podívej, všechno o co mi v rámci problematiky jednostopých elektrovozítek se šlapadly šlo, jsem tady napsal – s argumenty snad – možná desetkrát. Tobě teda už ne, protože mě to už nebaví opakovat a protože – no, protože při způsobu svého vlastniho vhledu do cyklistiky, svých ostatnich znalostech a vlastní argumentace by sis měl k eventuelní rozpravě najít vhodnějšiho partnera, než jsem já. A o té estetice si fakt něco přečti. Je to trochu skoda – když už víš, co je to ad hominem… :) Měj se, já už s tímhle končím, jak jsem řekl.

                              0 0
                              • lemon  

                                Dal jsem na Tvoje doporuceni a prvni odkaz zminujici dany problem: http://wiki.knihovna.cz/…php/Estetika

                                /Pojmem estetický se většinou míní něco příjemného na pohled nebo poslech, ovšem vnímání estetiky je velmi individuální záležitost. Každý má jiný vkus, jiné preference. Krása nikdy nebyla něčím neměnným či absolutním, ale v každé zemi i historickém období měla odlišnou podobu. Navíc o tom, co je hezké nebo ošklivé, často rozhodovala kritéria politická a společenská a ne estetická./

                                0 0
                              • lemon  

                                Nakonec mi to nedalo a procetl jsem vsech 97 Tvych prispevku v tomto tematu, resp tykajici se problemu a neobsahujici pouhy souhlas s predchozim prispevatelem. Muj zaver z toho je:

                                Jsi proti oznacovani jizdy na elektrokole za cyklistiku na zaklade rozporu definice cyklistiky, jako jizdy na jizdnim kole, dale definovanem jako stroji pohanenem vyhradne lidskou silou a v rozporu s principem pomocneho motoru. Jsi proti oznacovani jizdy na elektrokole za sport. Jsi proti prispevkum netykajicich se cyklistiky na tomto foru. Jsi proti oznacovani elektrokola za jizdni kolo.

                                • definice jizdniho kola jako ciste mechanickeho stroje je jasna, byl bych proti redefinici ve smyslu zmeny obsahu obecneho nazvu.
                                • definice cyklistiky jako jizdy na jizdnim kole – tam uz bych se doplneni nebranil. Cyklistika dle meho nazoru neobsahuje jizdu na kole s pomocnym motorem jednoduse protoze v dobe vzniku nazvu neexistovalo.
                                • cyklistika dle Wiki neni nezbytne sportem, lze za ni oznacit i 100 m jizdy do hospody na skladacce (cyklodoprava). Jizda na elektrokole sportem byt muze a nemusi, zalezi na konkretnim vyuziti.
                                • na tomto foru je nepreberne mnozstvi prispevku nemajicich s koly ani cyklistikou nic spolecneho. Vesmes je nectu, takze nemuzu posoudit, zda proti nim je mnoho namitek, ale vzhledem k jejich mnozstvi tezko.
                                • a konecne oznacovani elektrokola pojmem kolo. Legislativne je to jasne, mimo legislativu (i v ni) je pouzivan nazev elektrokolo a je jiz dostatecne zavedeny. Vynachazet nove nazvy mi prijde nadbytecne a pokud koliduji s nazvy stavajicich dopravnich prostredku i nesmyslne zmatecne.
                                0 0
                      •  

                        napiš si stokrát " elektrokola jsou nejrychleji se vyvíjející odvětví cyklistiky a nic s tím neudělám" , třeba ten vztek malýho dětska přejde :-)

                        0 0
                        •  jarek1  

                          ntvl, dětsko to tady ještě nebylo..

                          0 0
                          • Smazaný účet  

                            Tak – trochu to – aji psychologicky- odpovídá. Prostě dítěti nevědomí nedovolilo napsat to slovo správně. :)

                            0 1
                          • Goob  

                            Asi transkripce ruštiny přes angličtinu.

                            0 0
                        • Lišák  

                          elektrokola jsou nejrychleji se vyvíjející odvětví cyklistiky

                          Už jsem se ptal jednou a odpověď nikde.

                          Co, mimo elektropohonu, a věcí s ním souvisejících, se na elektrokolech tak rychle rozvíjí?

                          0 0
                          • lemon  

                            Predevsim asi prave jmenovane. Dale je vice koncepci pohonu a z nich plynoucich pozadavku predevsim na ram.

                            Alespon hadam, ze toto chtel basnik na mysli.

                            0 0
                            • Lišák  

                              Takže se skutečně vyvíjí jen motorový pohon a s ním spojené věci. To opravdu posune jízdní kolo o kus vpřed…

                              Čili shrnuto: „elektrokola jsou nejrychleji se vyvíjející odvětví Ecyklistiky“. ;-)

                              0 0
                              • lemon  

                                Ehm, predpokladam ze to melo byt humorne, nicmene doporucuji muj prispevek o cca 10 vyse.

                                0 0
                                • Lišák  

                                  Neber tu elektrmotorovou cyklistiku tak vážně. Stejně to nad cyklistikou vyhraje. Pohodlnost vítězí vždy a všude. A ta poučka o tom, že se na elektromotorovém kole dá nadřít stejně jako na jízdním kole je sice fajn, ale kolik procent prodaných elektrokol si kupují ti, co se na těch elektrokolech chtějí dřít stejně, jako na jízdních kolech? Věřím, že i tací jsou.

                                  Nicméně – co rozporuješ na tomto tvrzení? Takže se skutečně vyvíjí jen motorový pohon a s ním spojené věci. To opravdu posune jízdní kolo o kus vpřed…

                                  0 0
                                  • lemon  

                                    Nevidim tu zadny souboj. Kdo chce jezdit jen za sve, bude jezdit jen za sve, protoze motivace je pro nej je predevsim fyzicke zlepseni. Ze kolem mne prosvisti nekdo na litrovem ctyrvalci pro mne neni motivace k jeho koupi. Co nechapu jsou snahy o separaci tohoto druhu cyklistiky, nebo dokonce jiste amoralizaci.

                                    K Tebou zminovanem rozporu – kde jsi videl tvrzeni, ze vyvoj elektrokol ma vliv na vyvoj jizdnich kol? Presto tu jisty potencial vidim, elektrokola by se mela vyvijet smerem co nejvyssi spolehlivosti a vzhledem ke kompatibilite dilu by toto melo byt vyuzitelne i u jizdnich kol.

                                    0 0
                                  • Xfantasy  

                                    Jsou řadím se k nim i já, ale to je jedno, podle některých stejně nejsem cyklista

                                    0 0
                                    • Lišák  

                                      Tak to je fajn.

                                      Já mám ve svém okolí dva chlapíky 64 let, kteří to drtí za svoje. A jde jim to fakt dobře. Tak jsem si je vzal jako vzor. I když, na rozdíl od nich, mám pupek, který musím tahat do kopců.

                                      0 0
                • Libores  

                  počkat, jak na tom nejsou žádné shodné díly? Jako dvě kola, motor, baterka, převodovka, řídítka, nějakej rám atd:)))

                  A tu estetiku si prosím tě aspoň vygoogli.

                  0 0
                  • lemon  

                    Dve kola ma i dvoukolak, ovsem na elektrokole se pouzivaji jina kola oproti elektromopedu (klasicka cyklo). Nic z pohonu elektromopedu neni shodne s pohonem elektrokola kvuli zcela jinym pozadavkum. Mozna par drobnosti o kterych nevim a ve zcela vyjimecnych pripadech by mohla byt pouzita baterie shodna s cinskymi modely pohonu elektrokol.

                    Na heslo estetika jsem se na Wiki podival, ale nenalezl jsem nic, co by mi oponovalo. Muzes byt konkretnejsi?

                    0 0
                    • Libores  

                      nevím člověče, nejsem odborník, ale zrovna tenhle moped se elektrokolu dost podobá. V čem má jiný třeba ty kola, který zmunuješ, proti elektrokolu?

                      0 0
                      • lemon  

                        Jedna se o chybne oznacene /rychle elektrokolo/, spadajici legislativne do kategorie moped.

                        0 0
                        • Libores  

                          Ahá, takže to je zase něco zcela jiného?:D

                          0 0
                          • lemon  

                            Elektrokolo – max 250 W/25 km/h. Rychle elektrokolo – spada do kategorie moped, ale.je uzpusobeno ke slapani. Elektromoped – taktez, ale ma pedaly jen protoze je to nutne podle nesmyslneho pozadavku v legislative. Pedaly jsou funkcni, ale dobre jen pro pripad nefunkcnosti elektropohonu.

                            0 0
                            • Libores  

                              strašmě mě to baví:)

                              0 0
                              • psbiker  

                                Nicméně by si to měli opravit :) (JEZDĚTE TÉMĚŘ ZDARMA – BEZ ŠLAPÁNÍ – BEZ ŘIDIČÁKU A BEZ SPZ + POVINNÉHO POJIŠTĚNÍ !!!)

                                0 0
                                • lemon  

                                  Ano, spravne zneni je /jezdete bez ridicaku a pojisteni dokud Vas nechyti, pak se nedoplatite/.

                                  0 0
        • orm  

          Kdyz se tomu rika elektrokolo, tak by se pak melo spravne rikat elektrocyklistika, ne? Myslim, ze pak s tim nikdo nebude mit problem.

          0 0
          •  

            leda že by si do ****** strčil baterku

            0 0
          • Libores  

            to marketing nepřipustí, naopak bude tlačit na úplné sjednocení. Už teď se v textu občas najde formulace „(elektro)kolo“ a časem se „elekro“ úplně vypustí a budou jen „kola“. Vždyť cyklistika je jen jedna:)

            0 0
      •  

        pojem „bike“ se celkem běžně využívá i pro označení normální silné motorky, takže „bike-forum“ asi nějaký slabý hybrid (elektrokolo) snese celkem s přehledem

        0 0
        • Smazaný účet  

          Ano- tohle je však problémem ne zcela korektniho názvu tohoto fora, které, ač chtělo být cyklistické, nazvalo se motoristickým. Už jsem tu věc jednomu kolegovi zde také někde vysvětloval.

          0 1
          •  

            takže když budu chtít diskutovat o škodě, tak si založím hundaj fórum a bude to v cajku? :-)

            nic, jenom trollím, ale je fakt, že chtít na tom huhu fóru, kde se diskutuje o škodovkách, aby se lidi přestali bavit o „sousedech z mladé boleslavi“ je celkem absurdní :-)

            0 0
          •  

            založ si svý čistě šlapací :-)

            0 0
      • waran  

        Zdravim, mě vcelku ta záležitost s elektrokoly míjí, ale tohle mi nedá: To, že je kolo čistě mechanický stroj je definováno kde a jak? Někdo v diskuzi dříve argumentoval wikipedií, popř legislativou, že elektrokolo je kolo. Jasně nejsou to zrovna super zdroje, ale aspoň něco. Vy tady argumentujete tím, že kolo je ryze mechanické, ale nepodkládáte to ničím. Snad jenom svým pocitem,že by tomu tak mělo být.

        0 0
        • honzarb  

          Jezis ty voe… komu tim prospejes?:) serte tady uz na to, to nema smysl. Kdo chce, vi o cem je rec, kdo chce, bude resit slovicka a ruzny vyklady…

          0 1
        • lemon  

          O nejaky termin tu puvodne vubec neslo. Par jedincum tu vadi, ze elektrokolo muze dle legislativy do lesa, tak se z toho snazi alespon udelat cosi amoralniho klickami pomoci prejmenovani na motorky, mopedy apod.

          0 0
        • Smazaný účet  

          Řekl bych ( je-li to opravdu třeba), že by to mělo vyplývat z podstaty věci samé a také z historie. V okamžiku, kdy se na jízdní kolo přimontoval motor, který je poháněl, začalo se té véci říkat moto-cykleta, později motocykl a ten se- v různých podobách – vyvíjel dál. A jízdní kolo – velo, bicycle – se, paralelně i když ne tak rychle, vyvijelo také dál. Bodem oddělení a samostatné existence těch věcí byl tedy patrně ten motor, tedy pohon. A z toho také vyplývajíci třeba i možnost uvědomění si a případně srovnávaní svých fyzických schopností atd.

          0 1
          • Smazaný účet  

            Snad ještě dublovaná citace odspodu (o tom, co není kolo a proč) z rozhovoru s panem Mesárošem. (Protože mi připadá trochu nepochopitelné, že věci takto jednoduše pochopitelné jimi vlastně leckde nejsou)

            "Můj názor je ten, že dokud je člověk alespoň trochu fyzicky zdatný, tak by si neměl pomáhat přidaným motorem. To už pak není kolo.

            Dokud budu já osobně moct, tak budu jezdit na normálním kole. A to je mi dneska 64 let."

            0 1
            • lemon  

              Ano, snaha o redefinici pojmu jizdniho kola mimo legislativniho vyznamu je dle meho nazoru chybna.

              K nazoru pana Mesarose – proc? Ne kazdy jezdi na kole za ucelem fyzicke namahy a ne kazdemu takova prinasi zdravotni benefity.

              0 0
            • Rowdy  

              Ale on nikdo nezpochybňuje, že to není kolo. Je to e-bike či elektrokolo. Jde čistě o věc pravidel provozu na různých komunikacích, kde obě kategorie mají aktuálně identické podmínky. Vlastně je to skoro stejné jako motorky a auta. Obojí se řídí téměř identickými pravidly, a přesto nikdo nerozporuje, že motorka není auto.

              Jinak já to vidím stejně jako ty, taky jezdím za své. I já sám za sebe v tom vidím taky překonání sama sebe, že se na ten kopec dostanu sám. A doufám, že to ještě hezkých pár let vydží a že to dotáhnu alespoň na tvých 64. Ale až jednou, jestli se toho dožiju, už na ten kopec nevyjedu, tak si to e-kolo klidně pořídím, abych nemusel jen vzpomínat.

              0 0
      • Georrge  

        Hele já si nějakým blbečkem cioranem nenechám diktovat, co si mám myslet o e-kolech. Mám svůj názor, svou hlavou a komunisti jako jsi ty, kteří lidem diktují co si mají myslet, by měli hnít v base.

        Tak nějak by asi měla znít odpověď na základě tvých dřívějších doporučení.

        0 0
        • orm  

          Na jednu stranu kritizujes, ze ti nekdo rika co si mas myslet, ale na druhou stranu delas totez :-). To nedava moc smysl.

          0 0
          • Georrge  

            Pro mě je totiž zásadní rozdíl mezi internetovým diskutérem, který jen koukne a hned si dělá ten jediný správný názor, a někým, kdo dané problematice opravdu rozumí.

            0 0
            • Smazaný účet  

              Koukna, neudělal jsem si hned jediný správný názor: myslel jsem si totiž, že si ze mne jako „Georrge“ dělaj prdel kamarádi; bylo by jim to podobný. Ale ty budeš asi autentickej. Seš skvělej! :))

              0 0
        • Smazaný účet  

          Velmi správně! Tvoje hlava je betálná a názor taky. :)

          0 1
        • Libores  

          kua, tohle je slovo chlapa!!!:)

          0 0
    • HonzaRez  

      Já bych to asi uzavřel…

      0 0
    • honzarb  

      Zajimavy rozhovor a pohled na emopedy. Skoda, ze takto neuvazuje kazdy fyzicky zdravy jedinec… ;)

      http://cykl.cz/…sechno-zacal?…

      0 0
      • obda  

        Mnozí vyzdvihují to, že se smazává rozdíl ve výkonnosti, když si slabší z dvojice, většinou dáma, pořídí e-bike.

        Teoreticky je to prima nápad, ale ve většině případů to končí tak, že pak zase pro změnu pán nestíhá v kopcích dámě a nakonec si pořídí elektrokolo i on.

        :D Jo, tohle je přesné.

        0 0
      • Lišák  

        Můj názor je ten, že dokud je člověk alespoň trochu fyzicky zdatný, tak by si neměl pomáhat přidaným motorem. To už pak není kolo. Dokud budu já osobně moct, tak budu jezdit na normálním kole. A to je mi dneska 64 let.

        Se nedivím, že nejde s duchem doby. Vždyť je to starý páprda. Ten bude do smrti jen šlapat.

        0 0
        • honzarb  

          Ten bude do smrti jen šlapat – vidis na tom neco spatneho?

          0 0
          • Lišák  

            Jistě. Nejde s dobou, dinosaurus jeden. Doba velí mít co nejvíce zážitků za co nejmenší úsilí. Tak je to správne! Tak to ma byt! (Jak by řekl s. Mazurek)

            0 0
      • Lišák  

        Komu by se to nechtělo číst celé, tak stručný výtah:


        Na závody elektrokol se tedy ani nemusím ptát…

        To už mi přijde hodně přitažené za vlasy, je to mnohem víc závod technologií než jezdců. Pokud v souvislosti s elektrokoly někdo mluví o tom, že když si nastavíme slabší mód asistence, tak stále sportujeme, tak to není až tak úplně pravda – skoro každý běžný uživatel si totiž automaticky nastaví nejsilnější režim, při kterém se skoro nezadýchá.


        Mnozí vyzdvihují to, že se smazává rozdíl ve výkonnosti, když si slabší z dvojice, většinou dáma, pořídí e-bike.

        Teoreticky je to prima nápad, ale ve většině případů to končí tak, že pak zase pro změnu pán nestíhá v kopcích dámě a nakonec si pořídí elektrokolo i on. Elektrokola jsou úžasná pro starší lidi, pro někoho po úrazu, ale to je tak vše, zvrhlostí jsou podle mě dětská elektrokola.


        Současně se ale do budoucna určitě něco stane s legislativou, hory začínají být zahlcené koly. Doufejme jen, že daná legislativa postihne pouze elektrokola, a nikoli kola obecně…

        Oldřich Mesároš

        0 0
      • Smazaný účet  

        Skvělý. A to, co napsal o elektrovozítkách je naprosto jasný a srozumitelný. Škoda, že to tady nebylo dřív – stačilo by místo toho opakovaného vysvětlování různý ty kyselý, děti a spol. vždycky jen odkázat na tohle a byl by klid.

        0 0
      • lemon  

        Opet pohled jen ze strany zlepsovani fyzickeho vykonu. Kdo se zameruje jen na to, ma jasnou volbu, neni co resit.

        0 0
        • Lišák  

          Myslíš, že ten čtyřiašedesátiletý pán má potřebu zlepšovat svůj fysický výkon? Já to nevím, možná ano. Ale možná si jen naivně myslí, že jízdní kolo je HPV, nikoliv HaEPV.

          0 0
          • lemon  

            Mas pravdu, nespravne jsem se vyjadril, mam namysli fyzickou stranku. Ne kazdy to ale potrebuje, pokud nekdo vykonava bezne fyzicky narocnou cinnost, pochybuji ze bude relaxovat pri dalsi fyzicke zatezi. Neni jeden stroj vyhovujici vsem.

            Jizdni kolo (vyjma legislativniho vyznamu, kde do dane kategorie spadaji i elektrokola) nema motor vyjma vlastnich svalu, je to dane jeho definici.

            Rozebiral jsem to vyse, pokud mas zajem, vyhledej si / lemon 27.2.2019 14:11 /.

            0 0
      • karliner  

        Zaujalo mne, jak se ještě za totáče vypracoval těsně po 30 na ředitele pobočky ve Švýcarsku…

        0 1
        • Smazaný účet  

          To víš v PZO pracovali kádři :-D

          0 0
          • Petr L2  

            Hlavně přesně vidím, jak si mladý soudruh v PZ přišel za šéfem, ze si s kolegou zaskočí do Itošky a nakoupí tam nějaká ty cajky na kola.

            Komouš jak prase co vytěžil pézetku a než se všichni rozkoukali, tak už byly peníze zpět a vejvar vesele točil dál jako úspěšný kapitalista, sice mu to obchodování s bicykly trochu komplikoval dovoz kamiónů, ale jinak vše vpoho.

            0 0
            • makimaki  

              Když jsem ten neuvěřitelný životopis četl v cykloservise, tak jsem si říkal, že je to nějaký moc happy příběh na dobu, v který vznikal, ale myslel to upřímně … Tys to popsal líp.

              0 0
        • Petr L2  

          Oni vůbec soudruzi tak nějak to Švýcarsko rádi…

          0 0
    • sodek  

      Už aby tady byly elektroběžky!

      0 0
    • Smazaný účet  

      https://www.novinky.cz/…ktrokol.html

      (Z dnešních zpráv).

      0 0
    • Smazaný účet  

      .

      0 0
    • Jason Voorhees  

      Když už e-bike, tak pořádnej :-D (6kw a 100 km/h)

      0 0
    • LehniBaryne  

      Bavit se na bike foru o elektrokolech je nesmysl. Je to uplně jinej obor zájmu. To už můžete rovnou začít řešit golf…Nechápu ty negace, motorkáři, čtyřkolkáři, elektrokolaři, ať si jedou svoje. Pokud seš *******, je jedno, na čem jedeš. Daleko horší než elektrokolaři jsou vystajlovaní „pravověrní cyklisti“, co řeší jestli seš silniční *****, nebo hlínomrd, nebo jestli náhodou nejseš moc vyžranej na silniční kolo, a že ta helma se vůbec nehodí k trailovému kolu, a že s 26kama jseš mimo, a vůbec… Jsem rád, že u nás je těhle píčusů málo, a ať si jezdím v čem chci a na čem chci, potkám pokaždé spoustu lidí, co jezdí proto, že je to baví…

      0 0
      • tromboonen  
        • mnoho za mě (myslím jako mnoho čísel, jako že JO!)…
        0 0
      • psbiker  

        Správně, ať si každý jezdí na čem chce, třeba i na motorce nebo na tom elektrokole :)

        0 0
        • Janes  

          A co třeba střídat MTB a E MTB podle chuti a potřeby. Nebudu divnej ??

          0 0
          •  

            Nebudeš, budu dělat to samý

            0 0
            • psbiker  

              Většina veteránů co jsem na tom potkal byli vysmátí a v pohodě. Dokonce i na čtyřkolce. Doufám, že ve větším počtu nedorazí mladí a neklidní..

              0 0
            • Smazaný účet  

              romandva: No, ať to rodiče raděj ještě zváží. Možná by ti měl tatínek napřed koupit místo kola nějakou elektrickou tříkolku a pak koloběžku, aby ten přechod nebyl moc náhlej…

              0 0
              •  

                Děkuji, těch 100 až 120 tis. co do toho jsem ochotný dát si nepotřebuji od nikoho půjčovat natož si nechat darovat:-))

                0 0
                • Smazaný účet  

                  Inu, tak to musíš mít v těch svých patnácti letech věku (jaks měl donedávno inzerováno v profilu) při škole docela výnosné individuální zaměstnání. Herec v nějakém atraktivním, dobře placeném oboru? :)

                  0 0
                  •  

                    závist je k…a :-)

                    0 0
                    • honzarb  

                      Kde tam vidis tu zavist?

                      0 1
                      •  

                        všude tam kde kdejakej vocas řeší druhýho co si koupí a hlavně kde na to veme

                        0 0
                        • Smazaný účet  

                          Hele chlapečku, napsals, že je ti patnáct, nebo ne? Ostatně tvé přispěvky tomuto věku, alespoň mentálnímu, perfektně odpovídají. Takže buď ses splet, nebo kecals – každopádně, jak by tě dál šlo brát vážně? A pokud se kola za 100000 týče – to snad má snad být něco k závidění? Přes půlku z toho stála jen má skládačka. :)

                          0 1
                          •  

                            :-))))), teda na tu skládačku bych se chtěl podívat, pochlub se, až pořídím e-celopérko tak si ho taky vystavím do profilu abys viděl co si patnáctiletej fakan pořídil:-)

                            0 0
                            • Vecis  

                              Ach jo, jsi tupec! Nezapomeň si místo sedátka dát e-vybrátor…

                              0 0
                  • Vilém  

                    Tak jasne, on se registroval ihned po porodu.

                    0 0
                    •  

                      a Reigna jsem dostal k třetím narozkám:-)

                      0 0
      • HonzaRez  

        Naprosto souhlasím. Ale ti pupkoni v úplém dresu…

        0 1
    • karliner  

      Tohle je dobrý, doper z Fuentesova seznamu bude ambasadorem elektrokol…

      0 0
      • Lišák  

        Doping jako doping. Biologický jako technologický.

        0 0
      •  

        René Andrle – nejsou kámoši s Petrem Benčíkem a nekomentují občas Tour de France? To byly moje oblíbené komentáře – podobně nekorektní jako starý top-gear. Oni se údajně ještě za aktivní kariéry na dlouhých cyklistických závodech nudili, tak se zašívali vzadu v pelotonu a tam celou dobu vykecávali.

        0 0
        • Rychlej turista  

          Já s nimi sice jel jen jeden závod, ale pokud se nudili a vykecávali, tak to bylo vpředu :-)

          0 0
          •  

            No, to byla nějaká příhoda, že vykecávali vzadu, někdo ujel a oni to vůbec nezaregistrovali jak byli zabraní do hovoru, tak možná od té doby si to už hlídali. :-)

            0 0
          • Smazaný účet  

            :)

            0 1
    • plzakj  

      Nazorovej veletoc?

      0 0
    • TeryPV  

      Elktrokola pro všecky https://www.idnes.cz/…4_domaci_klf

      0 0
      • orm  

        Dusledek nejednoznacnych pravidel …

        0 0
        • TeryPV  

          A jsme u toho. Jakmile se začnou regulovat e-kola v lese, kdo by se sral s definicí elktrokolo/kolo, zakáže se vše.

          0 0
          • orm  

            Nejsme ve sporu. Jako elektrokolo s pripomoci, tj. alespon slapes pedaly beru. Tomu se da rikat elektrokolo, ale nechapu, jak nekomu muze projit motorka (respektive ty elektro kolobezky se sedatkem i bez nej) s plynem a stupackama, jen proto, ze ma limit 25km/h a vykon motoru. Podle jakych predpisu to spada pod ekola?

            0 0
            •  

              tam je to, že se na tom (teoreticky) dá odrážet jako na koloběžce a koloběžka spadá pod kola

              0 0
              • orm  

                Takze to co ma Bem, neni ekolo, ale kolobezka :-). Pokud se nepletu, tak kolobezky s motorem maji ty limity nizsi nez ekolo, ne?

                0 0
                •  

                  nevím, některé tyhle stroje se dělají se sranda-šlapátkama, aby to splnilo náležitosti přímo elektrokola – na té fotce béma tam není bohužel moc vidět

                  0 0
                  • Mobidyk1  

                    ano do 6km/h což je rychlost chůze, pokud to jede více je to motorové vozidlo. Pokud to má pedály a nejede to samo tak je to elektrokolo. Ve zkratce: co nemá pedály může jet max 6km/h. nad 6km/h se jedná o motorové vozidlo a řidič je poviný mít přilbu, řidičák na motorku a vozidlo SPZ, zaplacené poviné ručení plus techničák. tzn. že Bémák měl přijít o řidičák a dostat mega pokutu. Protože jel na na neschváleném, neoznačeném, nepřihlášeném motorovém vozidle bez přilby na veřejné komunikaci. Je to selhání, neznalost policie a navíc to poukazuje na všeobecnou neznalost problematiky.

                    0 0
                • Mobidyk1  
                  Obsah tohoto příspěvku je blokován zakladatelem diskuse.
                  0 0
                • Mobidyk1  
                  Obsah tohoto příspěvku je blokován zakladatelem diskuse.
                  0 0
      • Smazaný účet  

        tak určitě se i na tom dá zadýchat… když to třeba člověk tlačí do garáže a tak.

        0 0
      • Smazaný účet  

        “Elektrokolem dnes může být cokoli, co splňuje podmínky příslušné normy. Je tu více dílčích specifikací,“ řekl.

        0 1
    • Vecis  

      Ahoj,

      založil jsem novou startující skupinu ,,TRUE BIKERS“, která bude čistě pro poctivé bikery, pro které je tento sport srdeční záležitostí. Tak jak dnes máme skupiny pro odlišný sport elektro, tak by tato skupina sloužila pouze a jen všem těm, kteří jezdí za své a bez dopomoci. Více informací a možnost se přidat, zde: https://www.facebook.com/…77590943566/

      0 0
    • onuce  

      Až dosud mi byly ebiky celkem lhostejné, až na to, že sám bych si jej nikdy nepořídil. Mám sic v háji kolena, snadno bych tedy pro sebe našel omluvu, ale raději jsem to vyřešil lehkým převodem. Však včera se mi stala příhoda, která mě ohromila. Kochal jsem se na mezi u cesty výhledem na zasněžené horské hřbety, když přichrastila skupinka dětí s asi tatínkem, všichni na kolech. Když mě míjeli, tatínek ukázal na moje odložené kolo a říkal: to byste potřebovaly, když vás tak bolí nožičky, to je elektrokolo. Nebyl jsem schopen slova obhajoby, zakuckal jsem se energeťákem. Ale ohromně jsem se styděl, zvláště před těmi dětmi. Rychle jsem se zbalil a chtěl je dostihnout, vysvětlit… Bohužel však někam odbočili. Přemýšlel jsem, jak k takové hrozné mýlce mohlo dojít. Zřejmě jak mám mobil na řidítkách, vypadá jako ovládací panel, či display elektrokola. Od teď, když někoho vlastním úsilím předjedu, již nebudu mít pocit hrdosti, budu jen doufat, že mě nepovažuje za ebikera. Jak se jednoznačně a na první pohled distancovat? Nějaký velký nápis? Nevím.

      0 1
      • Smazaný účet  

        Já jsem zde již před časem navrhoval, že by naopak tito tělesně postižení lidé s jednostopými elektromotorovými vozidly s pedály museli povinně (jakožto kompenzaci za to, že mohou tam, co jízdní kola a nemusí mít techničák) nosit žlutou vestu s velkým červeným éčkem. Podobně, jako jsou označené velkým “L” automobily a motocykly v autoškole. Předošlo by se tak mnohým nepříjemnostem, nedorozuměním a snad i nebezpečným situacím a myslím, že i cyklisté by byli ihned k těmto lidem tolerantnější. Ihned jsem však byl osočen z toho, zda bych nechtěl, aby nosili raději žlutou hvězdu – koneckonců, co jiného může dnes blba (a to nejen v politice) ihned standardně napadnout. :)

        0 1
        • R-A-D-I-U-S  

          Stačilo by tohle :-)

          0 0
        • onuce  

          Ano, to by bylo užitečné, jenže na kolech s motorovou přípomocí nejezdí zdaleka jen postižení.

          0 0
          • tromboonen  

            Hele kdybych měl mít stíhy z jakéhokoli blbého komentu hospodského jezdce v nejzávodnějším oblečení, tak bych na tom byl špatně. Z tohohle bych si být Tebou nic nedělal, možná jen chtěl trochu naštvat slěčny do lepších výkonů… Na gramatice zdá se taky pracuješ asi, žádné zahazování vidlí abude to :)

            0 0
        •  

          obávám se, že při daným trendem postupně posunutých poměrech a při předpokládané politické podpoře to dopadne spíše obráceně – tu davidovu hvězdu budou muset vozit normální cyklisti – aby každý viděl, že nemají k dispozici výkon

          0 0
          • Lišák  

            postupně posunutých poměrech a při předpokládané politické podpoře

            Tak tohle je super věta! :-)

            0 0
            • R-A-D-I-U-S  

              Ale pokud se Ti povede rozklíčovat, co chtěl autor napsat, zjistíš, že možná není daleko od pravdy ;-)

              0 0
        • karliner  

          Já zase navrhuju, aby každý tvůj příspěvek na B-F blikal a byl uvedený zkratkou B.P. a ikonkou

          0 0
        • marko250  

          To je super nápad,tak když už tedy jste si ujasnili,že cyklistika je pravá jen a pouze za své bez přípomocí,tak nebude přeci problém tento fakt dotáhnout do konce a dát vizuálně najevo,že jste to právě jen Vy.Úplně postačí,když si sjednotíte tedy oblečení,může být třeba i s poznávacím znakem,třeba taková růžová barva by byla fajn a na něm:" Jedu za své,já jsem cyklista!" Pak to stačí dát nějakému horlivému poslanci jako podnět k vytvoření vyhlášky a spojit to s povinností do členství paravých „Cyklistů“.My ostatní pak budeme kolem Vás jen záviděnihodně popojíždět a doufat,že se k Vám taky dostanem,až mě upadla slza,jak je mi teď smutno.

          Ty jsi jen vyje… deb..! Chceš žít v harmonii,tak neomezuj druhé a pokud bude omezovat někdo Tebe,tak mu věnuj pár minut a vyjasněte si to,prokážeš cyklistice více.A vůbec to není o dopravním prostředku!

          0 0
          • Smazaný účet  

            kdo to říká ten to je, tomu se to rýmuje!

            0 1
          • psbiker  

            SPZ na moto nechces a tady na pratelsky navrh jak to resit reagujes takhle podrazdene :)

            0 1
          • Libores  

            No, tohle už je trochu ubohý, ne?

            0 1
          • Smazaný účet  

            Připadá mi, že tento příspěvek opravdu vůbec není “o dopravním prostředku” ale spíše právě “o tom” , kdo vlastně se zde prezentuje jako “vyje… deb”.

            0 1
            • Atilla  

              No kluci. Svatá trojice Zdendyš, ty a honzarb se tady prezentujete o kus hůře. On to akorát shrnul do jediného příspěvku.

              0 0
              • kesu  

                Asi tak, napsat to šlo slušnějc, ale jinak to trefil dost přesně.

                0 0
              • Smazaný účet  

                No kluci. Ani v nejmenším se nedivím, že je vám s kešu právě ono výše zmíněné shrnutí blízké a že vám tak přirozeně konvenuje. :)

                0 1
              • honzarb  

                Atillo, prosim odkaz, popr. priklad me „o kus hur prezentace“. Diky.

                0 1
          • Dazz  

            prý na to pomáhá hodně studená sprcha :-)))

            0 1
          •  

            To je tedy uroven, chce se mi zvracet ;)

            0 0
    • Luky84  

      V sobotu jsem byl na výletě na Kosti a elektrokol jsem potkal pravda docela dost, ono je hezké mít výpomoc, ale taky to s ní nesmíte přehánět, přeci jen tady v Krkonoších v kopcovitém terénu máte baterku klidně za 40 km vyplácanou a co pak s 22 kg kolem že ?? Při šlapání kde navíc ten motor prostě kladě nějaký odpor se pak nadřete podstatně víc než na klasickém kole…Čili podle mého na delší výlety ( okolo 80–100 km kopcovitého terénu) to právě zase až tak vhodný stroj není, protože jakmile vám dojde baterie jste nahraní, údajné dojezdy 160–240 km jsou pouze reklamní trik, záleží na podmínkách, kudy jedete, jestli fouká protivítr + použité asistenci a v neposlední řadě vaší váze…chlápek co má 100 kg a jede v kopcích se zapnutou maximální podporu se může s baterkou klidně po 25–30 km rozloučit…

      Jistě-můžete vozit další baterii v batohu, ale počítejte pak s 2,5 kg váhy navíc + sama baterie stojí ranec…

      Čili na dojíždění někde do práce či blnutí v lese za domem ok, ale na dlouhé výlety ani náhodou, to pak neděláte nic jiného než hlídáte baterii kolik ještě má šťávy…

      Nicméně i to se časem vychytá, každopádně ekolo už je taková poloviční motorka když to přeženu, motorku mám, takže bud motorka a když kolo tak kolo, na ebike je zatím dost času.Navíc čím více techniky tím více starostí co se podě.lá…

      0 0
    • Smazaný účet  

      je to tak, ebike je největší zlo a zkáza cyklistiky…a TADY JE JASNEJ DŮKAZ!

      0 0
      • Smazaný účet  
        Obsah tohoto příspěvku je blokován.
        0 0
      • tromboonen  

        Emerika a Spešl, co bys chtěl, ale Sagič to vzal dobře, má tam slovenskou vlajku, svůj underwear, mistráckej dres (no možná to dělal když jej ještě měl…) a klobásy v mixeru skoro jako Onuce, jenom příruční gril chybí… jeho jiný „reklamy“, třeba ta s nějakým amerika autem kde jezdil dokolečka, to bylo slabší řek bych, ale on mám pocit je i do těhle věcí, tak na to má právo.

        0 0
      •  

        ta stará babka jede podobným stylem jako froome…

        0 0
    • roman 3D  

      docela zajímavá nabídka od prodejce zahradní techniky, o tom celopérku budu při podzimních výprodejích uvažovat, počkám na nějakej ten testík jak na tom bude https://www.mountfield.cz/…-elektrokola

      0 0
      • Smazaný účet  

        A nechceš si raději místo toho koupit rovnou tu zahradní techniku? Soudím, že by mohla být od té věci na obrázku takřka k nerozeznání… :)

        0 0
        • roman 3D  

          pokud bude fungovat stejně dobře jako moje robotická e-sekačka na trávu budu spokojen, e-pokrok nejen v e-kolech nezastavíš :-)

          0 0
      • Smazaný účet  

        motherfucker, dobrá značka

        0 0
      •  

        Ty HT – to bude něco podobného jako easybike MI5 z AutoKelly

        0 0
      • mr.ricardo  

        jestli to bude stejně kvalitní jako jejich zahradní technika, tak potěš koště …

        0 0
        • Lišák  

          A jak je kvalitní jejich zahradní technika? Houpací_kůň _3D je s ní, zdá se, spokojen. Viz: pokud bude fungovat stejně dobře jako moje robotická e-sekačka na trávu budu spokojen, e-pokrok nejen v e-kolech nezastavíš :-)

          0 0
    • JanITCZ  

      https://www.ilsole24ore.com/…101925.shtml?…

      Prelozit neni problem.Jinak se v podstate jedna o navrhu – povinnost prilby,znacky a hlavne povinneho pojisteni(jedna se o „kola“ s el. asistenci-zatim) -senat ital.rep.A jak znam schopnost ital. politickych poskoku tak je to jenom zacatek vetsiho tanecku!

      0 0
    • xaver  

      Jaromír Jágr zítra představí nový Ebike! :D

      https://mtbs.cz/…kovka-zavody

      0 0
      • MnemonicJ  

        :D ty kráso, to bych si neměl nechat ujít. JJ by se měl už spíš začít koukat po e-bruslích :D

        0 0
        • psbiker  

          A ženě je třeba představit nový e-vibrátor, nadřeš se u toho víc než při klasice..

          0 0
          • Smazaný účet  

            Kdyz Jagr predvadi ebike, kdo bude predvadet evibrator? Jakub Janda?

            0 0
            • psbiker  

              Každý nějak začínal, takový Kai Greene s grepem a kam to dotáhl :) *ještě mě napadl Sly

              0 0
              • JardaH1  

                Byl jsem dnes na For bikes, po prohlídce je zhruba 30% výroba elektrokol, pokud to půjde dál, tak se místní konzervativci stanou stíhanou menšinou během pěti let. Viděl jsem dokonce i dětská elektrokola. A elektrokola nabízejí i firmy do kterých bych to ještě před deseti lety neřekl. Podotýkám, že sám jezdím i na elektrokole.

                0 0
        • Smazaný účet  

          tyhle e-brusle vypadají dobře

          však už si je taky prohlídlo přes 3000000 lidí :-)

          0 0
    • 1001100010001­11101  

      Tady je spousta znalců ebike, chci se zeptat jak je to s tím výkonem, když každý rok čtu o zvýšení výkonu kola. Třeba teď jsem koukal na Levo2019, nelze bych to chtěl, ale myslel jsem, že výkon je omezený na 250W, tak k čemu je zvýšení výkonu, jak reklamují prodavajici,? Viz: Zakázkově vyrobený motor Specialized 2.1 RX Trail se vyznačuje značným zvýšenim výkonu.....

      0 0
      • kotew CZE JIHLAVA  

        Jsi ve špatným vlákně a doufám že ještě nějakou dobu na webu:-)

        0 0
      •  

        Co jsem viděl nějakou recenzi jiného motoru (borec na tom jel s wattmetrem na známém kopci a dopočítával přípomoc), tak to prostě nadrzo ten limit porušuje.

        Další možnost (za předpokladu dodržení limitu) je větší rozsah otáček, kde to dává maximální výkon.

        0 0
    • orm  

      Tento obrazek pobavil. Myslim, ze to vystihuje vse o tom, jestli ekolo je technicky spise motorka nebo kolo :-).

      https://mtbs.cz/…ningekol.jpg

      0 0
      •  

        jde to ilustrovat i takhle (s opačným závěrem):

        https://www.spiritbike.cz/…ZSK.EB-0062/

        0 0
        • Lišák  

          To, co postnul orm, je eenduromotorbike (eenduromotorka), to, co postuješ ty je eStadion ;-)

          0 0
        • orm  

          Ceho tvym odkazem chces dosahnout? Postujes sem kolo s motorem v zadnim naboji, ktere bez slapani muze jet tak nejak z principu. Smysl toho proc jsem sdilel ten obrazek byl ten, ze elektrokolo je technicky motorka (moped, …) a jedine co to drzi na uzde je sw, ktery jde snadno obejit.

          0 0
          •  

            kolo v mém odkazu nemá smysl provozovat s nějakým obcházením sw – je tam tak směšná baterka, že by byla vyšťávená během 5 minut

            tohle kolo má smysl provozovat třeba při dojíždění do práce, kdy jedeš po rovině celou dobu za své 25–30km/h a když se přiblíží nějaký menší kopec, tak nemusíš řadit (protože tam řazení ani není a tímpádem se nemůže pokazit a celkově životnost pohonu stoupá) a jedeš do toho kopce 25km/h s přípomocí motoru – tím se do práce dostaneš v celkem solidním čase a nemusíš ždímat tričko

            takže smysl mého postu je v tom, že takové kolo už z principu (malá baterka) pojede většinu času čistě jako kolo (bez přípomoci)

            0 0
            • orm  

              Ale o tom muj prispevek neni, ale to je fuk. Kdo chce pochopit chape, kdo nechce, nechape. Ja vubec nemam nic proti elektrokolum. V nedeli jsem byl na jihu moravy a predjizdel jsem hodne lidi na elektrokolech. Starsi lide, usmyvali se, pohoda, bylo hezky, slapali tak 20km/h. Za cely den jsem nevidel nikoho kdo by to na elektrokole nejak hrotil, zadnou nebezpecnou situaci.

              Co chci jen napsat je to, ze elektorkolo, je technicky motorka s omezovacem. Nic vice, nic mene a ruzne inzeraty na odblokovani to jen potvrzuji.

              0 0
              •  

                nj, ale motorka není schopná bez motoru jet (když nepočítám setrvačnost a gravitaci), kdežto elektrokolo ano – a pokud má elektrokolo takovou malou baterku (jako v mém příkladu) a motor v náboji vypadá spíše jako dynamo, tak je to rozhodně víc kolo než motorka – hmotnost z mého příkladu je taky celkem „normální“ – na tom se dá jet úplně normálně jako na kole

                je to typ od typu – když bude nějaké brutální monstrum do terénu, které bys šlapáním neutáhl a baterky váží metrák, tak je to jasná motorka

                kolo z tvé fotky je tak zhruba na hranici – věřím, že po rovině se na tom dá celkem normálně šlapat bez přípomoci

                0 0
                • orm  

                  Mysli si co chces. Kolo to neni.

                  0 0
                  •  

                    podle zákona je (dokud se tomu neudělá ta úprava SW)

                    když si koupíš ledek, síru a dřevěné uhlí, ještě to neznamená, že sis koupil střelný prach :-)

                    0 0
                    • orm  

                      (Elektricka) kolobezka spada do stejneho legislativniho ramce a je to kolo? Neni. Jen to spada to stejneho ramce jako kolo, to z nej ale kolo nedela. Stejne je to pro ekolo.

                      0 0
                      •  

                        podobný argument můžeš použít pro srovnání elektrokola a motorky – má to plyn? je na to potřeba helma, techničák, řidičák, povinné ručení?

                        0 0
                        • orm  

                          Nehodlam se tu poustet s tebou do diskuse, protoze uz v jinych diskusich se ukazalo, ze to s tebou nema cenu. Co jsem napsal jsem napsal a napsal jsem i vysvetleni, proc si to myslim. Konretne s tebou to uz dale rozepisovat nebudu :-).

                          0 0
                          •  

                            no vidíš – cos napsal, tos napsal – já jsem ti celkem neprůstřelně ukázal, že to vidíš jednostranně, že se na to dá podívat i opačně

                            …a ty před tím zavíráš oči – je to tvůj boj, ne můj – žít s jednostranným pohledem na věc ;-)

                            0 0
            •  

              To je tva predstava, real je jako obvykle jinde.

              0 0
              • matbiker  

                Já bych řekl, že tvá představa o reálu je mylná.

                0 0
                •  

                  Nebudu ti brat iluze, iluzorni videni jsem nikdy moc neumel ;)

                  0 0
      •  

        No a jsme doma. Docela sila, tak to je. Znamemu odblokovali e-skladacku s tim nejslabsim motorem / tusim 250W / a po rovine asfaltu 35km/h.

        Zajimavy je, ze urcity druh lidi nebude hrat podle pravidel nikdy a serou mne mimo jine tim, ze se snazi implantovat mezi nas sportovce :))

        0 0
        • Janes  

          A jakým způsobem prosím tu implantaci provádějí?

          0 0
          •  

            Zdravi cyklisty, chteji pujcit dusi a pumpicku a obtezuji na cyklistickem foru ;). Tolik z praxe jinochu ;)

            0 0
            • Janes  

              To jsou fakt těžký hříchy, mládežníku… :-)

              0 0
              •  

                Tak cyklistum bych pomohl technicky bez rozdilu. Emopedistum dle momentalniho uvazeni. … fyzickym invalidum, starsim lidem bych pomohl bez debat a tomu podivnemu zbytku bych nechal prostor pro meditaci …

                0 0
        • palo7  

          Tvůj známej je tedy pěknej dareba. Co s tím udeláš? Nahlásit úřadům, přerušit okamžitě styky a označit za nepřítele ?

          0 0
          •  

            Je to jenom znamej a tak i zustane …

            0 0
      • 1001100010001­11101  

        Ještě na brutalnejsich strojích potkáváme dva borce v hostivařským lesoparku když běhám a nebo na kopcích u Malešický spalovny a na ty stezce mezi jahodnici a dolnima mecholupama… Ani neslapnou, endurohadry (moto) nevím no.

        0 0
    • Koblich  

      Tvl tohle nesmyslný téma ještě žije???

      0 0
    • Katana  

      Můj děda strašně odsuzoval splachovací záchod, prý je to hrozný plýtvání a stojí to zbytečně celý moc peněz… tak doufám že to taky nemáte. K těm elektrokolům, je to prostě vývoj, lidi chtějí dělat i nenáročnou turistiku na kolech a né se obezdušit na prvním kopci a třeba u nás v Jeseníkách jste buď namakanej bajker a nebo skoro nikam nedojedete. Já si první elektrokolo teprve o víkendu objednal, třeba díky pomoci elektromotoru zas někam dojedu protože snad nemám žádnej kloub kterej mě nebolí… Ty klouby mě bolí z doby kdy jsem sportoval, závodně lyžoval, v zimě tréning každý den… a letní příprava na kole, tenkrát by jste se předemnou styděl říct že jste ortodoxní biker. Dnes pokud kolena „přetáhnu“ tak mám velký problém dojít v pondělí k autu a jet do práce, na lyžích jsem už 10 let nestál ale když si na ně náhodou stoupnu tak jezdím stejně jako kdysi ale mám hrůzu z toho co na to kolena, prostě jsou v pr… To je můj názor na elektrokola.

      0 0
      • Katana  

        Nedá se to editovat, tak ještě takovej dodatek: doufám že tu z řad odpůrců elektrokol nejsou žádní víkendoví lyžaři, protože takový ti „víkendoví lyžaři“ byli pro mě vždycky jen plácalové kteří se motají pod nohy, nakoupili si super vybavení ale sjet kopec to neumělo.

        0 0
      • Smazaný účet  

        souhlasím s tvým dědou…ideální je chodit ***** k sousedům do sklepa!

        0 0
      • obda  

        Já su právě rád, že „skoro nikam nedojedou“. Bohužel ten motor to kazí :(

        0 0
      • onuce  

        Mne také velice bolí kolena. Však místo pořízení elektrické in-line kryplkáry jsem na stávajícím kole předělal převody do lehka.

        0 0
        • honzarb  

          No a nekdo si radsi poridi kolo s motorem… takova je doba no.

          0 0
        • Janes  

          A tím to právě začíná, počkej po padesátce, kam se to posune…za deset let budeš rád za to, že elektrokola jsou.

          0 0
          • onuce  

            Nebudu pane! To jako kdybych po šedesátce měl být rád, že jsou rakve.

            0 0
            • Janes  

              Dej tomu čas…a uvidíš sám.....

              0 0
              • Smazaný účet  

                mýmu otci táhne na 80 a kopce kolem Berounky drtí na normálním 26" biku…tak teda nevím…

                0 0
                • Janes  

                  A ptal ses ho, jestli by si nevyjel na dobrém elektrokole? Mimo jiné, můj skoro 91 letý otec byl se mnou před dvěma týdny na zhruba dvouhodinové procházce lesem a to zčásti mimo cesty…to ovšem neřeší otázku, zda může být přínosem v určitém věku přesednout na elektrokolo a být rád za jeho existenci.

                  0 0
                  • Smazaný účet  

                    ptal a nechce, protože naprosto logicky argumentuje tím, že by to nestíhal „ureagovat“…kdyby ebike chtěl, už ho má

                    0 0
                    • Janes  

                      Jo, to je relevantní důvod, můj otec z přesně tohohle důvodu odevzdal v 80ti řidičák. A Tvýmu tatovi přeju, ať mu zdravíčko vydrží.

                      0 0
                  • orm  

                    Proc jsi otece neposadil na elektricke motorove kreslo nebo choditko? Stihli byste toho vice, mene by se tvuj otec namahal a porad tomu muzete rikat pesi turistika. Nutit otce chodit pesky. To je dost zpatecnicke a neni to budoucnost pesi turistiky! :-)

                    0 0
                  • onuce  

                    A chápete, že dobré elektrokolo není kolo? Znáte ten pocit, když se z místa dalekého výhledu podíváte, jaký kus kraje jste vlastní silou projel? Kolik z té hrdosti připadne akumulátoru? Ale upřímně, skutečnost je taková, že mám velký strach, abych někdy opravdu takovou kompenzační elektropomůcku nepotřeboval.

                    0 0
        • Smazaný účet  

          Ale tak, no, kriplkára… To je snad přece jen poněkud silný výraz. Ne snad, že by to poměrně přesně nevystihovalo podstatu užití té věci, ale něco takového si lidé jako třeba tady kešu o svém motorovém vozidle jistě nemyslí! :))

          0 0
          • onuce  

            To jsem také nepsal. Jen já bych si to myslel o svém, kdybych byl nucen jej mít.

            0 0
          • kesu  

            Sám seš vozidlo…

            0 0
          • Booker  

            Teď to nemyslím nijak zle…:-D Rozhodně nepokračuji v našich předchozích výměnách! Ono je jen otázka, jestli při porovnání víkendového ježdění na elektrokole s výkonostní cyklistikou neskončí na kriplkáře spíše ten druhý…resp. v globálu je to asi jasné…Výjimky samozřejmě jsou…

            0 0
      • RomanH  

        A to je prave ten problem, v horach bude plno a budou nasledovat omezeni.

        0 0
      • RomanH  

        A to je prave ten problem, v horach bude plno a budou nasledovat omezeni.

        0 0
        • roman 3D  

          takhle přesně před lety strašila čemba že brzo nebude kde jezdit, a jak to dopadlo:-)

          0 0
          • Lišák  

            Čemba už tenkrát viděla dopředu. Ty zákazy teprve přijdou.

            0 0
            • RomanH  

              O Cembe si myslim svy…

              Nicmene se staci podivat, kde se vsude mohlo na kole v osmdesatych a devadesatych letech a jak se postupne zacaly urcite oblasti omezovat. Elektrokola pritahnou jeste vetsi pocet lidi nez klasicka, cili se daji predpoklad dalsi omezeni. Pokud by se vztahovala jen na e-kola, pak je mi to sumak, ale obavam se, ze tomu tak nebude.

              0 0
              • Lišák  

                Naprostý souhlas. Tohle ovšem houpací_kůň _3D těžko pochopí.

                0 0
            • kesu  

              a jéje, už je to tu zase…

              0 0
          • honzarb  

            No jo, ale ono uz se to v okolnich zemich deje! Takze ta obava je celkem na miste… Tj. takovej smrtici koktejl u nas: KCT, zvyseny pocet cyklistu diky ekolum, kazdej musi kopat ilegaly ptz. #enduro, ekoteroristi, myslivecka lobby… z toho jednou u nas nevznikne nic dobreho ;)

            0 0
        • Vecis  

          +100

          0 0
    • Atilla  

      Muhehe, teď jsem se na kole motal kolem prahy asi 6 hodin na biku a i přes to, že bylo nejkrásnější počasí jsem neviděl jediného ebikera v lese . Jo a za celou dobu jsme potkali 5 bikerů+ 1 dítě. Fakt mě ty ečkaři hrozně omezují:)

      0 0
      • Lišák  

        Časem Tě nebudou omezovat přímo éčkaři, ale zákazy.

        0 0
        • Atilla  

          Těm se směju už 14let:) Zákaz jízdy kol, ale les rozmrdaný od traktorů. Až budou mít reálný smysl, tak je budu dodržovat.

          0 0
        • roman 3D  

          tak určitě:-)

          0 0
      • kesu  

        O tom přesně mluvím, jakmile zmizíš z cyklostezky do prvního lesa, jsi tam na 100% sám. A to mluvím o extra vytíženým okolí Prahy. Ekola jsou moderní věc, kde kdo si to koupí. Ale za rok dva na tom navyjede o nic víc než na klasickým.

        Ale zase se tu bude plašit se zákazama, jako by ten příšerně otravnej bugr kolem Čemby nestačil.

        0 0
      • obda  

        Co jsem viděl loni, tak v Krkonoších a Jizerkách byl ten nárůst brutální :(

        0 0
        • kesu  

          jo, asfalt a cyklostezky..

          V lese nikdo..

          0 0
          • orm  

            No, mozna je to tim, ze v Krkonosich jinam nemuzes nez na ty asfaltky :-).

            0 0
            • kesu  

              Kde ovšem není důvod, proč by ebike jezdit nemohl.

              0 0
          • obda  

            Fajn Dnes jsem byl (vyjimecne odpoledne) v okoli Brna na bajku s rodinou. Na sirokych cestach, po kterych vedou cyklotrasy, byly davy, a ebiku odhadem minimalne tretina. A tahle „kola“ tam jeste pred par lety nebyla. Kde je problem? Zminene cesty jsou uz mnoho desitek let hojne vyuzivany pesimi turisty (obvykle jde o znacene cesty), kteri treba dnes nekteri vubec nevypadali nadsene mezi tema davama cyklistu (z nichz nekteri se fakt chovali jak prasata). Obavam se, ze nebude trvat dlouho a zacne se to resit :-/

            0 0
            • Lišák  

              Řešit se nic nezačne. Kesu to řikal.

              Ale zase se tu bude plašit se zákazama, jako by ten příšerně otravnej bugr kolem Čemby nestačil.

              0 0
    •  

      Atilla : bud byl Vsemohouci k tobe ten den milosrdny nebo se jednalo o nahodu. Tech sest hodin na kole v lese zopakuj po sedmi jdoucich dnech za sebou a potom by se mohlo uz jednat o vypovidajici sdeleni.

      :)

      0 0
      • Atilla  

        Jasně:) Před týdnem Kozákov – první hezká neděle parkoviště plné a nikde nikdo,den předtím Český Ráj parkáče k prasknutí -nikde nikdo. Jezdím celý rok včetně zimy a v lese nikoho nepotkávám. Prostě zase přeháníte. Jako vždy.

        0 0
        • roman 3D  

          +1

          0 0
        • Lišák  

          Hodím to pod tebe, ale platí i pro ostatní nebojácné.


          Tak jo. Teď už věřím, že bude zachovát status quo a nic se nemůže stát.

          Děkuji za rozšíření povědomí o světě kolem mě.

          0 0
        •  

          Taky jsem dnes nikoho v Luzickych nepotkal… ale nelze se divat na tento nesvar ted a tady. Elektrovoloviny jedou, pojedou, reklama utoci a hloupejsim nezbyde nic jineho nez podlehnout coz je cilem komerce.

          Davam velkym problémům vicemene plosne tak rok, mozna dva ;)

          0 0
        • raw 4  

          Jo jo přesně tak…v Ceskym ráji na cestičkách nepotkám ani živáčka zato na cyklostezkách a v hospůdkách si není kam sednout..kde jsi byl v Ráji? A Kozákov si jen vyjel nebo jsi pokračoval hřebenovkou dál?

          0 0
          • Atilla  

            Ráj je můj domov:) Kozákov 4× shuttle, brách ladil DHčko a větší kopec v okolí není.

            0 0
    • Lišák  

      špatně zařazeno

      0 0
    • HonzaRez  

      Vlákno nám nějak zmírá…

      0 0
    • rorschach  

      Tak jsem při včerejším uragánu neodolal kamarádově nabídce na půjčení e-fulla. 2+ hoďky v lese mezi Brnem a Kuřimí a za sebe tedy prohlašuji, že tohle nemá s cyklistikou nic společného. Tohle je opravdu motosport. Na tom můžu jezdit v Levi'skách a tričku a nášlapy jsou zbytečnost. Najezdím na kole cca 400 hodin ročně, až na občasné zablbnutí, vycházkovým tempem a na tomhle bych byl do půl roku shnilej, že bych nevyšel schody do baráku:))

      Takže až mě dožene opravdové stáří, tak já si v klidu sednu do hospody a budu u pifsona kecat o tom jak dřív byly kopce vyšší, cesty rozbitější, kapky deště a kroupy větší a vítr mnohem silnější.

      0 0
      • Lišák  

        Takoví zpátečníci, jako Ty, jsou, naštěstí, na vymření. Doba letí kupředu a žádá si více zážitků za méně námahy, případně více zážitků, za kratší dobu. Elektromotorové kolo je naprosto normální vývoj jízdního kola a s motosportem to nemá v podstatě nic společného, neboť se na tom můžeš nadřít úplně stejně, jako na kole jízdním.

        0 0
        • Smazaný účet  

          A kdo o tomhle snad pochybuje, neměl by taky jezdit občas výtahem, mít televizi, auto a použivat a rozlišovat (třeba jak vedle říkal jeden nechtěnej humorista) jako opravdu různý věci elektrickou kosu od kosy a od nože jako takovýho elektrickej nůž.

          0 0
          • onuce  

            No ale v tomto případě rozlišení již dávno existuje, totiž cyklista a motocyklista. A jistě to tedy není samoúčelné.

            0 0
          •  

            a neměla by být místo UCI teda UeCI?

            https://electricbikeaction.com/…hampionship/

            0 0
          • Smazaný účet  

            Na vegany uz se EU chysta…ebiky budou nasledovat…

            0 0
          • Lišák  

            Já o tom pochyboval, ale dostalo se mi Poučení z krizového vývoje, tak jsem již prohlédl.

            0 0
          • honzarb  

            preeeeesneeee, zpatecnici jedni! a jeste to jsou zakomplexovanci, ti odmitaci emopedu!

            0 0
            • Smazaný účet  

              Krásný nový svět nepochopivše, jsou zapšklí, beztak bezpochyby nemajetní a zejména zcela frustrovaní, když je nějaký mladý pohodář na nádherném novém elektromopedu předjede – to prostě nedokáží snést…!

              0 0
                • Smazaný účet  

                  Jsem rád, že jsi na to zareagoval; nepřestávám se totiž v poslední době (jak jsem se už zminil) divit tomu, jak málo měli ve své době Huxley a třeba i Orwell fantazie. To (tehdy ještě bratři) Wachowski byli, zdá se mi, dnešní realitě v prvním Matrixu podstatně blíž. Pravda, o sedmdesát či padesát let později už to směřování bylo takémpodstatně zjevnější. :)

                  0 0
                  • Smazaný účet  

                    musím si doplnit čítanku…

                    btw původní Metropolis…to je asi nošení sov do Athén?

                    0 0
                    • Smazaný účet  

                      To už je přece jen trochu jinde. Já měl na mysli to, že dříve si autoří mysleli, že lidi bude nutné do zblblosti (připadně jakémusi mentálnímu otroctví) nějakou represí nutit. Takhle to je ještě třeba i ve slavném komiksu Alana Moora (V jako vendeta). A ne že na tom budou radostně, hrdě, “ kreativně a flexibilně” pracovat sami. :)

                      0 0
              • Smazaný účet  
                Obsah tohoto příspěvku je blokován.
                0 0
          • Booker  

            Hele dědo, já tě na e-biku nenutím jezdit, ani nikoho jiného. Sám jej nevlastním. Má reakce byla na tvé neustále se dokola opakující zesměšňovací příspěvky k e-bikům a jejich uživatelům, kterými si evidentně něco potřebuješ dokazovat/kom­penzovat… To, že zažívají e-kola boom, je pravda, podobně jako to, že lidé si chtějí více užívat a méně dřít… (Nemluvím o tom, jestli je to dle mého názoru dobře nebo ne.) Na druhou stranu je to pro ně pořád lepší a zdravější, než sedět doma u pc a psát asi 1000 příspěvků stále dokola o tom, že e-bike má motor…

            To, že uživateli e-kol pohrdáš, je jenom tvůj problém, a že nechápeš paralelu mezi tím, že někdo nechce dřít, tak si koupí kolo s motorem, a mezi tím, že někdo nechce dřít při sekání louky kosou, tak si koupí motorovou kosu… to dělá spíše humoristu (nebo spíš tragéda) z tebe…

            0 0
            • Smazaný účet  

              hele, cucáku, my, staříci, prostě víme, že jste na tom s fyzičkou bídně a musíte si to kompenzovat ebikama.....tak si z vás trochu děláme legraci…co taky s takovejma troskama…

              :-)

              0 0
            • Smazaný účet  

              Podívej, milý hošičku, opravdu na má psaní musíš pořád reagovat? Nepotřebuješ si evidentně něco stále dokazovat/ kompenzovat? Nechal bych toho na tvém místě – zatím to jaksi nikdy pro tebe moc nedopadlo, že, a nelze příliš očekávat, že by to při schopnostech, kterými vládneš, někdy mohlo být jinak. Tak se o mě už raději nestarej a uživej si, aniž se nadřeš, svou zdravou a nenáročnou elektrifikovanou existenci. :)

              Na kole bych jezdil tak jako pořád moc rád; bohužel to teďˇ po jakési operaci ještě nějakou dobu nepůjde. Tak si tady místo toho budu psát dál o tom, jak rozdílnými věcmi jsou jízdní kola a ta vozidla s motorem a že je to – teď třeba i pro UCI I FIM – docela podstatné. A (když už jsi to sem už uvedl) třeba i jak něco úplně jiného je kosa a ruční motorovej žací stroj.

              0 0
              • Booker  

                Též si pořiď brýle, dědo… Pokud pořád prosíš, ať nereaguju na tvé příspěvky, tak se pořád nevracej ke svým neschopnostem argumentovat… a také si pořád na mě nevzpomínej…(nevím evidentně, komu co nedopadlo, že ho to tak žere:-) Chápu, že máš v životě radosti jako jsou UCI a FIM, čemu já (opravdu) nerozumím… Tak snad ti to ti e-kolisti, co tě bohužel někdy neprávem předjedou, nezkazí…

                Jinak ano, většina lidí užívá pojem ruční motorový žací stroj… Už se raději nezesměšňuj dál…

                https://www.google.com/search?…

                https://www.google.com/search?…

                Přes to všechno ti přeji brzké uzdravení! Třeba se někdy na kole potkáme, a když si neřekneme nicky, tak si i třeba hezky pokecáme, a zjistíme, že to zas tak vyhrocené nemusí být…:-D

                0 0
        • exxonvaldez  

          ,, Doba letí kupředu a žádá si více zážitků za méně námahy, případně více zážitků, za kratší dobu.,,.........no tvl. a můžu se vys..... na to, co si žádá doba, nebo musím se stádem?

          0 0
          • kyl  

            Máš na kole 3×7–9 nebo 1×10–12?

            0 0
            •  

              To je jedno nebot at ma to razeni ci ono ma to na kole bez motoru. Motor at takovy nebo makovy pridany na jakokolo uz logicky neni kolem a opet logicky spada do motoristickych jakosportu . Co je na techto skutecnostech k nepochopeni ?

              0 0
              • Petr L2  

                Vrtá mi hlavou proč se tedy říká motorový kluzák, oni plachtaři asi také budou již desetiletí poněkud pomýlení

                0 0
                •  

                  Taky jsou pro motorove vetrone jina pravidla hry ..... kluzak je neco jineho, slouzi k vycviku. Nahoru jej vytahne elektromotor odepne se lano a potom uz klouze dolu sam ;).

                  Nejak se nemuzu ubranit pocitu, ze internet je prevazne nastroj v rukou prosteho lidu pro silence.

                  0 0
                  • Petr L2  

                    Motorový kluzák je kluzák s motorem a patří mezi kluzáky :-)

                    0 0
                  • Janes  

                    Zdendyšu, kde jsi přišel na ten elektromotor ? https://www.aeroweb.cz/…silne-stroje

                    A navíc, zcela legální je i vzlet kluzáku (větroně) za motorovým letadlem. Co s tím? Navíc motorový větroń může ten motor taky vypnout a použít ho jen pro vzlet......nějak se v tom ztrácím, vysvětli mi prosím svojí tezi…

                    0 0
                    • Janes  

                      Motorový kluzák je letadlo s pevnými křídly, jež je schopno létat jak s motorem tak bez motoru. Dle definice Plachtařské Komise FAI (FAI Gliding Commission) je to letadlo těžší než vzduch s pevnými křídly vybavené vlastním pohonem, jež je schopno trvale stoupavého letu bez pomocí tohoto pohonu.[1] V USA takovýto motorový kluzák může být certifikován až pro dvě osoby do maximální hmotnosti 850 kg s maximálním poměrem hmotnosti k ploše křídel do 3 kg/m².[2] Podobné požadavky existují v evropských předpisech JAA/EASA, maximální povolená hmotnost je 750 kg.

                      0 0
                      • psbiker  

                        To je nejake komplikovane, trvale stoupat bez pohonu, nejaka ezoterika? :)

                        0 0
                        •  

                          termika

                          0 0
                          • psbiker  

                            Trvale? Asi se neco ztratilo v prekladu..

                            0 0
                            •  

                              možná setrvale

                              trvale nemůžeš letět ani s motorem – dojde ti palivo

                              0 0
                              • psbiker  

                                O stoupani neni ani reci, Wiki preklad..

                                0 0
                                • Janes  

                                  JJ Wiki

                                  0 0
                                  • Janes  

                                    Chtěl jsem tím jen demonstrovat rozdíl mezi motorovým letadlem a motorovým kluzákem. Pro mě je to analogie jako u elektromotorek a elektrokol. Ekolo může jet i bez motoru, emotorka ne.

                                    0 0
                                    • Janes  

                                      A ještě k tomu stoupání větroně bez motoru, cituji…

                                      Získat výšku bezmotorovým letem lze ale v podstatě zatím třemi způsoby. Letem na návětrné straně svahu nafukované větrem, letem v termickém stoupavém proudu vzniklým nestejným oteplováním povrchu země ohřívaného sluncem a letem v dlouhé vlně, což je výškové rotorové proudění opět za svahem. Znalci mohou namítnout, že uvedené způsoby nejsou vyčerpávající. Mohli by mít na mysli třeba kroužení nad tepelným zdrojem vytvořeným na zemi. Tady se nám ale v případě tepelných elektráren nejedná o sílu ryze přírodní! Současný trend jednoznačně preferuje létání v termice nebo kombinaci s létáním svahovým v hornatém terénu.

                                      0 0
                                    • psbiker  

                                      Ano, nekde nize je kolo 15kW se slapatky ‚street legal‘ :), u nas to mame trochu mene..

                                      0 0
                                      • Janes  

                                        Mopedy mají taky pedály, ale mezi kola by to asi nikdo nedával. Byť vidět zoufalce na Babettě, jak se snačí pomocí pedálů dostat svého chcíplého miláčka domů, to byla pěkná groteska a kus cyklistiky :-))

                                        0 0
                                    • Smazaný účet  

                                      ano, a motorový větroň a klasický větroň je také úplně jiná kategorie.

                                      0 0
                                      • Janes  

                                        Je a Není, větroně vytáhne nahoru motor navijáku, nebo jiné motorové letadlo (sám by mohl vzletět pouze svržen ze skály), motorový větroň se vytáhne sám a pak už se může chovat stejně jako bezmotorový.

                                        Ale samozřejmě si asociace může kategorií udělat kolik chce, i bezmotorové se dělí na několik kategorií.

                                        0 0
                                        • Smazaný účet  

                                          nebude se chovat stejně jako bezmotorový. :-)

                                          0 0
                                          • Janes  

                                            ale může......

                                            0 0
                                            • Smazaný účet  

                                              tak jasně, když na ten bezmotorovej přidáš maketu motoru o stejný hmotnosti… tak budou ± klouzat stejně… :-)

                                              0 0
                                              • Janes  

                                                To už jdeme do detailů, ono můžou být ty motory i zatahovatelný do draku, a anebo dokonce vestavěný do špice, takže po vypnutí mají pouze odpor vrtule „do praporu“.

                                                ale je to už slovíčkaření..může letět v režimu bez motoru i vzhůru..? může!… a basta…

                                                0 0
                                                • Smazaný účet  

                                                  tak jasně, akorát na to potřebuje o něco větší stoupák

                                                  0 0
                                                  •  

                                                    normální větroně v sobě mají (nebo možná mívaly) balastní nádrž s vodou, která se mohla dle potřeb vypouštět – to se s váhou motoru klidně vyrovná

                                                    0 0
                                                  • Smazaný účet  

                                                    tak ta je tam za jiným účelem… a motor se taky před přistáním odhazuje?

                                                    0 0
                                                  •  

                                                    jestli striktně trváš na tom, že podobnost musí být perfektní i při přistání, tak tě zklamu – při přistání v tom bude rozdíl (i když se asi dá přistát i s tím balastem)

                                                    a potom na servisování 100kg vody budeš mít taky jiné nároky než na servisování pomocného motoru – to jen abys s tím počítal a nebyl nepříjemně překvapený

                                                    0 0
                                                  • Smazaný účet  

                                                    podobnost? jako nejsem plachtař, ale moc jí tam nevidim. voda se dává při dobrý termice, aby se zvýšila rychlost při přeletech na úkor klouzavosti. motor je prostě zátěž navíc, která umožní vystoupat, ale nezbavíš se jí. :-)

                                                    0 0
                                                  •  

                                                    nevím o co ti jde – podobnost větroně s motorem a větroně s balastní vodou o stejné hmotnosti je v daný moment (kdy tam ta voda ještě pořád je) zjevná – budou mít ve stejném vzestupném proudu úplně stejnou stoupavost

                                                    0 0
                                                  • Smazaný účet  

                                                    jasně. takže se shodneme na tom, že když e-biku vypnem motor, tak se na tom pojede stejně jako na ******** těžkym kole. :-)

                                                    0 0
                                                  •  

                                                    ne tak zcela

                                                    záleží co to bude zač – např. poměr váhy baterky vzhledem k váze zbytku kola atd.

                                                    minulý rok jsem jel na Stelvio na KTM Macina Race 273 – a spodek (kde je to do asi 5% stoupání) jsem jel bez motoru, abych šetřil baterku – jelo se mi pocitově lépe než na mém tehdejším normálním kole, co jsem na něm jezdil doma (a váhově na tom byly tak zhruba stejně 17–18kg)

                                                    0 0
                                                  •  

                                                    Rikas ty :)

                                                    0 0
                                                  • Smazaný účet  

                                                    Stelvio se jezdí od Prata (od Bormia je to, snad krom posledniho kilometru-dvou pro důchodce). A kousek za Trafoi to již vypadá poněkud jinak, než nějakých 5%.

                                                    0 0
                                                  •  

                                                    však jo – tam někde v trafoi jsem si už občas zapnul druhou nejnižší přípomoc (zhruba od bella vista jsem měl tu nejnižší) a od weisser knot jsem jel na druhou nejnižší až nahoru

                                                    0 0
                                                  • onuce  

                                                    Mohl jste v tom případě ušetřit a zcela bez přípomoci, tedy na normálním kole, vyjet nějaký nižší vrchol třeba na Šumavě.

                                                    0 0
                                                  •  

                                                    :-) drobná chyba ve výpočtu – bylo to grátis v rámci firemního teambuildingu

                                                    0 0
                                                  •  

                                                    ale jinak máš pravdu – letos je všechno jinak a budu jezdit po kopcích ČR s normálním kolem

                                                    0 0
                                                  • onuce  

                                                    Vida! No však elektrokolo slouží vlastně k umělému snižování kopců.

                                                    0 0
                                                  •  

                                                    pro mne bylo elektrokolo především přechodový stav k normálnímu kolu – přivedlo mne k ježdění na kole – dřív mi připadlo, že spousta věcí se prostě nedá vyjet, ale elektrokolo mne na tom Stelviu vyvedlo z omylu. A zvýšená kondice na normálním kole mne teď vyvádí z omylu podruhé – zkušební kopec za domem (převýšení asi 200m, lehký terén), který jsem vloni horkotěžko vyjel na elektrokole, jsem letos celkem bez problémů vyjel na normálním kole – super pocit.

                                                    0 0
                                                  • onuce  

                                                    Vidíte, a já myslel, že si ekolisté zbytečně kazí radost a třeba z Alp mají díky přípomoci jen Šumavu, ze Šumavy Brdy a z Brd Polabí.

                                                    0 0
                                                  • Janes  

                                                    Takhle by to mělo fungovat…tleskám.

                                                    0 0
                                                  • Smazaný účet  

                                                    Stelvio se jezdí od Prata (od Bormia je to, snad krom posledniho kilometru-dvou pro důchodce). A kousek za Trafoi to již vypadá poněkud jinak, než nějakých 5%.

                                                    0 0
                                      •  

                                        Viz p. Hanzlik v Hrabalovi. Slavnosti snezenek.

                                        :))

                                        0 0
                                      • Petr L2  

                                        Ano, ale pořád je to kluzák, je to stejné jako kola a e-kola.

                                        0 0
              • 2. Bóďa  

                Evidentně myslel to stádo…

                Nenechat si vnutit 1×.

                0 0
              • kyl  

                Píše že se může ****** na to co si žádá doba a tak jsem se ho ptal co má na kole.Pokud by napsal že 1× něco,pak nesere na to co si žádá doba a patří k tomu stádu co musí mít hned co je právě nové,tak proč nadávat na motor,když si to doba žádá.

                0 0
        •  

          Nadrit se stejne… tve teoreticke predstavy ti tedy nezavidim a to jsi pomerne mladý clovek ;)

          0 0
          • Lišák  

            exxon, Zdendyš:

            Špatně čtete B-F. Jinak byste též prohlédli a byli „Poučeni z krizového vývoje v myšlení o budoucnosti cyklistiky“. Tolik už toho bylo napsáno, že to prostě musí být pravda.

            :-)

            0 0
        • sodek  

          Zásadní otázka : proč bych se dřel na elektrokole?

          0 0
          • Smazaný účet  

            :)

            0 0
          • Lišák  

            Protože je to přirozený vývoj a doba si to žádá! Víš, co toho stihneš za stejnou dobu? A faktor zábavy je úplně jinde, než při plížení se do kopce na zpátečnickém a nemoderním velocipedu.

            0 0
            • sodek  

              Doba si nežádá dřít se na kole. To žádají labilní jedinci z B-F! Na druhou stranu co všichni furt chtějí stíhat a honit? Zparchantělá doba. Výsledek – za stejnou dobu pořád jen budeš sedět stejnou dobu na sedle. Zábava? Odkdy se člověk dře, aby se bavil? Sádlo máslo! Lidstvo si odjakživa snaží život zjednodušit. Onehdá jsem slyšel, že chlapi už nechtějí šukat, prý jim to nahrazuje jakési kouření. No považ!

              0 0
              • Tomcat  

                Hmm… tak proč nejdete si prát oslavné ódy o elektrokolech a krizi středního věku psát jinam ?

                *…Tady je to přeci úplně plné zatracených bajkových duších, které se budou trápit v očistci. Kde budou muset jezdit do kopce na těžký převod a pupkatý impotentní čertostrejc v dresu podepsaným jizerskou padesátkou, je bude popohánět bičem. Zatím co on pojede pohodlně na ebajku a popíjet pivo z bidonu a bude jim kontrolovat nájezd na xxx cyklocomputerech , lascivně si při tom bude mlaskat… *

                0 0
            • Tomcat  

              Doba je časové údobí a to si nežádá nic. Žádá si to trh, protože množina lidí je už saturovaná díky ebike mohou vidělat i na strejcích a tetkách kterém nějaká sportovní horská kola naprosto míjí, jak po technické, užitné i ekonomické stránce. Otevírá se tím nový segment trhu a výrobců a prodejcům nejde o nějakou osvětovou činnost kde jim jde o blaho lidí , jde o to je jen vyždímat a podojit a to se u hloupých lidí aplikuje mnohem jednodušeji. Než když zákazník toho ví víc než podavač(není to překlep) v obchodě.

              0 0
      • Janes  

        A není i „motorka“ lepší, než se vyvalovat v hospě a jezdit všude autem?

        0 0
    • Lišák  

      .

      0 0
    • aymara70  

      A za pár let budeme vypadat a fungovat jako lidi tady :-) https://www.youtube.com/watch?…

      0 0
      • Lišák  

        Zlá UCI.

        Jsou tam zapšklí zpátečníci. Neví, že pravá budoucnost cyklistiky je jen a pouze v motoru. Elektromotorová kola jsou nejvíce a nejrychleji rozvíjející se segment veloprůmyslu. Mockrárt to tady psal houpací_kůň, tak by to už měli pochopit i ty konservy z UCI!

        Nějaké šlapohyby nebudou za pár let nikoho zajímat!

        Edit: Tak pardon

        Hodná UCI, chce mít elektromotorová kola jen pro sebe.

        P.S. Slibuju, že příště napřed přečtu celý článek :-)

        0 0
      • aymara70  

        Tak to je fakt „peklo“ A ještě udělat třídy podle ampér na baterce a jedémmm.

        0 0
      • Smazaný účet  

        Krásně (a naprosto logicky) se jim do toho FIM navezla! Takovej mnohaúrovňovej kšeft – to si přece UCI spolu s celou elektrickou lobby nemůže nechat sebrat! Bude ještě legrace. A možná, že bude hlavní řeč právě o tom mém kolovrátku definice (a diference) jízdniho kola a jednostopé věci s motorem. :) Ale že nakonec vyhraje v dnešním matrixu ten “pokrok”, o tom nepochybuji ani v nejmenším.

        0 0
    • exxonvaldez  

      W

      0 0
    • Katana  

      Já jinak doufám že zdejší odpůrci elektrokol jsou minimálně ve věku 45let, nebydlí někde na rovině (třeba Kolín) a nenechávají se vyvézt lanovkou na kopec aby to pak mohli pustit dolů případně jet někam po hřebeni, případně se neflákají na placaté Šumavě… doufám že si všechno vyšlapou za svoje protože tady u nás není problém na 15km nastoupat 900 výškových metrů, nebo na 40km 1200 výškových metrů. Kdybych byl Kolíňák nebo třeba i někde ze Šumavy apod tak na elektrickýho horáka ani nepomyslím, ono je hodně velkej rozdíl bydlet tam a nebo tam. Kolik sjezdařů se nám tu přizná že tam kde je lanovka jezdí nahoru s pomocí eletromotoru, toho lanovkovýho :-) myslím že se zeptám v Koutech na K2 kolik z nich jsou zapřísáhlí odpůrci a nahoru na lanovce a né za svoje… :-)

      0 0
      • honzarb  

        Doufas spravne. Akorat ten vek nesedi – jsem mladsi.

        0 0
      • Smazaný účet  

        A – jen ze zvědavosti, mimo diskusi o mopedech – kde teda přebýváš?

        0 0
      • matbiker  

        A doted v Jesenikach nikdo nejezdil, protoze neexistovala motorizovana kola. Chapu to spravne, ze?

        0 0
      • Lišák  

        Člověěče, řekl bych, že tebou dané parametry docela splňuju.

        Věk 49, bydliště severně od Brna, s kolem jsem na lanovce nikdy nejel, a na motorbike jsem resignoval v 17. letech, kdy jsem začal jezdit na kole.

        Na kole jezdím pomalu, ne vždy tato převýšení, ale kopce mám rád.

        Takže doufám, že mi dovolíš, abych elektromotorová kola rád mít nemusel. ;-)

        Na elektromotorových kolech mně vadí pouze to, že by mohly nastat restrikce v pohybu krajinou, ze kterých by jízdní kola nebyla vyjmuta. I když na B-F všichni majitelé, příznivci a obhájci elektromotorových kol tvrdí, že tato situace nenastane, já obavy mám. Jinak by mně bylo naprosto putna, na čem kdo jezdí.

        Fotky jsou z 21.3. Tento týden jsem na kole neseděl, mám naražené zápěstí :-/

        0 0
        • onuce  

          To co jsem dnes viděl v lese mě trochu plní nadějí. Dvě emotorky, jež si mimo včas varující hluk v ničem nezadají se spalovacími. Nikdo alespoň se zbytky rozumu toto nemůže považovat za bicykl. Snad tedy takové stroje zatáhnou všechny podobné e-biky pod motocykly, kam patří. A bude na ně právem stejně pohlíženo.

          0 0
        • sodek  

          resignovat = znovu podepsat?

          0 0
      • exxonvaldez  

        No nevím,loni jsem jel na Šumavě po x letech maraton a 54 km s převýšením cca 1600m mělo do placky (pro mne) dost daleko.Jediná placatá tam byla ta,jak naváděla auta na parkoviště.

        0 0
      •  

        To je zase dilo … mně je 54let, cely zivot na kole a kopce at hore ci dole jsou mi korenim ;)

        Elektrokompenzacni pomucky v podobe jednostopeho vozidla mi nevadi pokud se nebudou cpat do lesu …

        0 0
      • Grifter  

        Sjezdari tu proti elektrokolum nijak zvlast verejne nevystupuji, hlavni skupina zbrblalu a kafralu je mistni parta zlucovitych cca 50ti letych strejcu se silnickou, vetsina z nich presvedcena o vlastni vyjmecnosti, navic postizena chorobnou psavosti, jmenovat netreba, oni zakejhaj sami :)

        0 0
        • psbiker  

          Sjezdari do kopce tlaci nebo se vezou :)

          0 0
          •  

            Kdyz se vezou tak za pomoci elektromotoru :))

            0 0
            • Katana  

              Mě by strašně zajímalo kde ti strejci se silničkama jezdí, jestli někde okolo Kolína kde hromádka od krtka je vidět 5km daleko… Doufám že mají proježděný třeba Jeseníky , který já mám na siničce proježděný včetně stoupáku na Dlouhý stráně , jeden kopec z výškových 600m (když jedu z domu tak z 300m) do 1350m, když pak chcete jet dál tak z 1350m do 600m a hurá na červeňák 1000m. To vše na 20km. Ale jestli je tady někdo kdo dal Dlouhý stráně od spodní nádrže k horní tak smekám. Ale já už na ty kopce tady nestačím, jezdit po rovině mě nabaví a taky tady v Jeseníkách žádnou nemáme, jen velkej kopec nahoru a velkej kopec dolů, tak jdu do elektriky (zatím jsem čekatel),

              0 0
              • kesu  

                Z parkoviště dole u lana je to nahoru 800m. Na Ebiku s dítětem v sedačce radost, užili jsme si to oba. Baterka lehla na parkovišti dole s tím, že jsme to tam trošku ještě objeli.

                Výkon spadnul kvůli teplotě baterie někde asi tak 100 výškových pod vrcholem nádrže na cca 80%. Jinak bez problémů.

                Na normálním kole by mě to ani nenapadlo. Maximálně na silničce, ale na biku se sedačkou ani náhodou.

                0 0
              • Smazaný účet  

                Tak Dlouhé stráně jsme mívali (pravda, po silnici) zhruba v polovině cesty z Brna na Praděd a zpátky. A motorový ty kola teda nebyly. :)

                0 0
              •  

                Neni jeste brzy v petactyriceti hazet flintu do zita ? :))

                0 0
              • Lišák  

                Takže pokud bys byl ve stejné situaci před, řekněme, deseti lety (byl bys o deset let starší), tak bys přestal jezdit na kole?

                0 0
              • Smazaný účet  
                Obsah tohoto příspěvku je blokován.
                0 0
              • honzarb  

                Covece Katano, emopedy nemusej jen strejci se silnickama – kde tohle beres?:) Skoro mam pocit, ze mas nejakej problem se silnicarema… Btw. proc by se meli silnicari starat o to, ze je v lesich zvyseny pocet elektromotorovych kol, kdyz hoblujou silnice?

                0 0
              •  

                Já se tam letos chystám, mám na to dost odlehčené horské kolo bez odpružení (převody jsou v pohodě vyzkoušené i pro dost prudké pasáže). Pláště mám spíše silniční – zatím odladěné 26×1.6, ale teď budu testovat 27.5×1.5 – mělo by to tam vejít. Začínám pomalu po zimě trénovat kopce a finální příprava bude vyjet 3× po sobě nahoru a dolů kopec asi 6km s převýšením přes 300m, který mám kousek od domu – pak si na ty velké české kopce už budu věřit. VAM bych chtěl udržet asitak 700–800.

                0 0
        • honzarb  

          To vis ze jo brouku;)

          0 0
        • kotew CZE JIHLAVA  

          Á, už je tady, prudič a electricMan, prudič těch CJRZS :-D

          0 0
      • RomanH  

        Trefil ses ;-)

        0 0
    • Tom-T45  

      Když si Bob Dylan píchl kytaru do elektriky, tak na něho taky řvali, že je Jidáš a nakonec dostal Nobelovku. Je potřeba stát si za svou pravdou, ať si tradicionalističní zpátečníci říkají co chtějí!

      https://www.youtube.com/watch?…

      0 0
      • R-A-D-I-U-S  

        Srovnáváš nesrovnatelné – kytara Ti nic nedpustí, ať už elektrická nebo akustická, takže kdo to nemá v prstech (hodiny cvičení + talent), tak nic nepředvede.

        0 0
        • Tom-T45  

          Naopak, sedí to naprosto přesně. Elektrická kytara Ti poskytne, stejně jako elektrokolo, mnohem víc radosti a nových zážitků, než zastaralá akustická. Jak už zde bylo mnohokrát napsáno, na elektrokole se nadřeš úúúplně stejně jako na normálním a navíc může být jeho ovládání složitější, protože má jinde těžiště, jezdí rychleji a taky se s ním dá vyhrabat do větších výjezdů, takže ve skutečnosti jsou jezdci na elektrokolech technicky zdatnější, než na neelektrických.

          Jedná se prostě o novou a svěží formu něčeho, co bylo dlouhá desetiletí v principu takřka neměnné a je proto logické, že průměrný opatrný člověk, žijící ve svých zaběhnutých stereotypech, nebude ze začátku této revoluční změně příliš nakloněn. A jak zde již bylo také uvedeno, tento postoj naprosté většině vydrží jen do prvního vyzkoušení elektrokola.

          --- Není doufám potřeba dělat konci smajlíka.---

          0 0
          • Janes  

            Jako majitel obou druhů kytar mohu zodpovědně prohlásit, že se mi holky doma nehádaj a myslím, že stejně to jde i s oběma druhy kol. Beru, na co mám náladu a neřeším…

            0 0
          • kotew CZE JIHLAVA  

            Elektroodpad do lesů nepatří, smajlík netřeba.

            0 0
          • exxonvaldez  

            ,,na elektrokole se nadřeš úúúplně stejně jako na normálním,,..­..........jez­dí rychleji.....vyh­rabeš se sním do větších výjezdů....... a přesto přes všechno se na něm nadřeš úplně stejně jako na normálním…a kruh se uzavřel … Tak pak nevím proč bych si měl pořizovat něco složitějšího,draš­šího,těžšího když se na tom nadřu úúúúplně stejně.

            0 0
            • Smazaný účet  

              no abys byl free, cool a in přece…

              (zkráceně frikulín)

              0 0
            • Smazaný účet  

              Tak – pokuds někdy jezdil v zátahu dýl někde v kopcích na terénní motorce – žádná lehká sranda i po fyzické stránce to teda opravdu není. Snad to myslel elektrifikovaný Tom nějak v tomto smyslu. Akorát teda, že jízda v terénu na motorce není už dlouho “formou novou” či nějak “svěží” :)

              0 0
              • Tom-T45  

                No já zas zapomněl, že jsem na B-F. Člověk napíše schválně naprostou ultrakravinu (jestli to bylo aspoň trochu vtipné, musí posoudit ostatní) a tady se o tom hned začne polemizovat :-)

                0 0
                • Smazaný účet  

                  Máš pravdu – akorát jsem to přelít, byl jsem nepozornej. :) Ale když v tomto duchu jsou zde i příspěvky psané opravdu zcela vážně – po těchto zážitcích už beru u každou kravinu jako vážně míněnou věc.

                  0 0
          • exxonvaldez  

            Mimochodem,v čem je zastaralá akustická kytára?

            0 0
            • Smazaný účet  

              nemám tušení…a tenhle pán taky asi ne :-)

              0 0
            • petrx  

              V ničem, nadále má své nezastupitelné místo v různých stylech a efekt pro elektriku, který by se alespoň trochu blížil opravdovému charakteru akustiky ještě nikdo nevyrobil.

              0 0
            •  

              v tom, že neumožňuje bez nějaké elektroniky hrát pro větší publikum

              musí se to zvučit přes mikrofony nebo se tam dává malý elektrický snímač (takže se z toho stejně stane elektrická kytara)

              0 0
              • Smazaný účet  

                Kdyz budes hrat v katedrale, elektroniku nepotrebujes. ..

                0 0
                •  

                  pokud se té „katedrále“ říká třeba O2 Aréna, tak se bez elektroniky neobejdeš

                  0 0
                  • rorschach  

                    Zajímavé je porovnání Sazka-tunelu s kapacitou 16000 lidí a třeba ubohého Kolosea v Římě ve své době pro cca 50000 a dost pravděpodobně fungujícího bez „elektroniky“:)

                    0 0
                    • MnemonicJ  

                      Pochybuju, že by Tě někdo slyšel, kdyby ses tam postavil s kytarou chtěl potěšit fanoušky svým zpěvem :)

                      0 0
                      •  

                        Beatles to většinou na stadiónech hlasitostně nezvládali ani s elektrikama…

                        0 0
                        • Libores  

                          protože v té době se nezvučily bicí, takže zbytek kapely nemohl být tak nahlas aby je nepřehlušil.

                          0 0
                          •  

                            díval jsem se právě na nějaké fotky z té doby z jejich živé show ze stadionu a nějaké mikrofony tam u bicích má – na stadióně se bicí určitě zvučily, v klubech samozřejmě ne

                            0 0
                            • Libores  

                              Tvl, Ringo v tý knížce kecal:)

                              0 0
                              •  

                                možná byl sjetý a těch mikrofonů si ani nevšiml (nebo je to ztraceno v překladu té knihy), ale minimálně na jedné fotce, co jsem proletěl, byl kromě jeho zpěvového mikrofonu (který samozřejmě taky něco z bubnů pobere) i mikrofon někde u kopáku.

                                0 0
                      • Libores  

                        A jak to teda tehdy dělali?

                        0 0
                        •  

                          hráli v mnohem menších amfiteátrech a publikum drželo hubu

                          0 0
                          • Libores  

                            kruh se uzavře a jsme zpátky u rorschacova příspěvku:

                            Zajímavé je porovnání Sazka-tunelu s kapacitou 16000 lidí a třeba ubohého Kolosea v Římě ve své době pro cca 50000 a dost pravděpodobně fungujícího bez „elektroniky“:)

                            Dáme druhé kolo?:)

                            0 0
                            •  

                              v Koloseu se dělaly zápasy a závody, ne koncerty – není žádné druhé kolo

                              jinak vyřvávači na závodech měli opakovače v hledišti – předpokládám

                              0 0
                              • rorschach  

                                A byls někdy v nějakém koloseu? Vyzkoušel's jak tam funguje akustika?

                                0 0
                                •  

                                  Tady je řeč o konkrétním Koloseu v Římě pro 50.000 lidí – tam nebyl ze současníků nikdo, je totiž rozpadlé (nefunkční)

                                  0 0
                                  • rorschach  

                                    A byls někdy v nějakém koloseu? Vyzkoušel's jak tam funguje akustika?

                                    0 0
                                    •  

                                      začals o Koloseu – v Říme, tak se toho drž

                                      0 0
                                    • obda  

                                      Než tady začneš poučovat, nastuduj si rozdíl mezi slovy „Koloseum“ a „amfiteátr“.

                                      0 0
                                • Smazaný účet  

                                  Poodstoupíme-li zrovna od římského Kolosea, pak ve Veroně, tuším, se dávají v tom jejich antickém amfiteátru hojně navštěvované opery a akustika je tam fantastická. Je to tam teda, pravda, trochu menší.

                                  0 0
                                  • MnemonicJ  

                                    No jestli tam měli podobnou aparaturu jak v roce 2012, tak věřím, že slyšet bylo parádně :)

                                    0 0
                              • Libores  

                                hele, neber to tak, že bych chtěl s tebou zabředávat do diskuze, ale představa, že se v koloseu jen zápasilo je samozřejmě mylná, konaly se tam i jiné „akce“.

                                0 0
                                • Auditor  

                                  Není to přímo na tebe – jen nechcete si na to už založit vlastní vlákno? A tady nechat jen to o ekolech? ;) Myslím že jste sakra offtopic ;)

                                  0 0
                                  • Libores  

                                    Hele tohle vlákno, je o hovně už od svýho názvu. A navíc už má dvě další pokračování, takže diskuze o těch epíčovinách se vede asi tam:)

                                    0 0
                                    • Auditor  

                                      :D Kdyz ja sem natesenej na nejakej hodnotnej prispevek o zhoube ekol… a ono se tu resi zvuceni rimskyho Kolosea… :D

                                      0 0
                                      •  

                                        to s tím souvisí – došlo se na to přes srovnání kolo vers. elektrokolo a akustická vers. elektrická kytara

                                        0 0
                                        • Auditor  

                                          elektrika jako elektrika ze :)

                                          A tak … kdyztak tu mam ignore tlacitko.

                                          0 0
                                        • Janes  

                                          Kua, takže já jsem dvakrát podobojí…co já s tím budu dělat? Trhnu se vejpůl..

                                          0 0
                              • Libores  

                                .

                                0 0
                        • MnemonicJ  

                          Tak tipuju, že tam nikdo nechodil na koncerty a obraz se nese stejně dobře jako kdekoliv jinde :) Každopádně 50 000 lidí už udělá dobrej hukot. Kamarád mi vyprávěl že měl kdysi nějakej melouch na zimáku, kde měl hrát na trumpetu. Říkal, že zkouška proběhla skvěle, nicméně když začalo řvát 15 000 lidí, tak ani on sám netušil, jestli z tý trumpety leze nějakej zvuk.

                          0 0
                          • karliner  

                            Božský vlákno, ve kterém pumpičky teoretizují o zvučení rockových koncertů v římských amfiteátrech :-D

                            0 0
          • onuce  

            Elektrokolo je znakem pokroku, stejně jako elektromobily. Ty však logicky zůstávají mezi auty, jen elektromotocykly se cpou mezi kola, nevím proč.

            0 0
            • psbiker  

              Abys mohl provozovat módní jízdu na bicyklu a nebolely tě nožičky anebo dokonce nebyl zpocený..

              0 0
              • onuce  

                No, a jakpak asi takoví říkají, když si jdou zajezdit? Bez uzardění „jdu na kolo“, nebo poctivě „jdu na elektrokolo“.

                0 0
                • Janes  

                  Jdu se projet ??

                  0 0
                  • onuce  

                    Nu a pokud máte v garáži auto, čtyřkolku, motocykl, elektrokolo…? To se Vás stejně musí bližní zeptat, na čem…

                    0 0
                    • Janes  

                      V garáži má auto manželka :-), ostatní Tebou zmíněné věci nemám…tedy zatím, ekolo je už na cestě. Tak se zatím rozmyslím, co budu říkat :-)

                      0 0
      •  

        Pro mne za mne at si lidi zerou, tloustnou a hloupnou jak chteji pokud nebudou obtezovat vlastni prirodu elektronesmysly.

        0 0
      • exxonvaldez  

        A proto e-dilda a e- vagíny všem!!!:-)))

        0 0
      • exxonvaldez  

        Nobelova cena:-)))))))))

        0 0
      • Libores  

        Dylan dostal nobelovku za hru na kytaru? Jako fakt?

        0 0
    • exxonvaldez  

      jejda

      0 0
    • xtonda  

      Příští Sobotu 13.4. testovačka elektrokol Apache v Úpici

      https://bartabike.cz/…i-den-apache

      0 0
      • hawrda  

        Na takovou testovacku bych tedy nešel i kdybych ji měl u baráku.

        E bike jako sportovní náčiní je mi hrube proti srsti.

        0 0
        • smates  

          Ja treba ebike mam ale nepovazuju to za sportovni nacini.Mam to jako dopravni prostredek a pro zabavu.A zabava na tom je.Takze kdyz nekam chci tak muzu jet autem nebo na ebike,co je lepsi?Nevim proc to vsechni srovnavate je to proste nova vetev cyklistiky.

          0 0
        • xtonda  

          Já sem na tom nikdy nejel, tak bych si rád zkusil jaký to je, i když to v dohledný době kupovat neplánuju.

          Vzhledem k tomu jak se o to dere UCI není IMO není pochyb, že se to většinově bude považovat za sport a když vidím co všechno se dneska považuje za sport, tak tohle je hodně dole na seznamu toho co mě irituje.

          0 0
        • Infidel  

          :-D

          0 0
    • rorschach  

      U nás v hospodě je štamgast, kterej chodí x let denně na 3 desítky. Má to ze zahrady asi 2km, Takže celkem necelá hoďka chůze. 2 roky nazpět dostal od kohosi tento e-nesmysl a to ztloustnutí a ztráta kondice je do očí bijící. Jistě je možné že už nastal poločas jeho rozpadu, ale..

      0 0
    • Kaire  

      Nejvíc joke je jací jsou zdejší ortodoxní jedinci, bikeři.

      Čirou náhodou jsme narazil na Garmin connect na profil jednoho zdejšího bikera, zapřísáhlého ortodoxního maniaka který je údajně furt jen v horách a lesech, kde potkává e-cyklisty. Přitom má podle Stravy za poslední dva roky nejdelší trasu 85km, na CX. Tento rok: najeto 209km, nastoupáno 1105m. Za rok 2018: 1985km, rok 2017: 1875km. 99% podle Stravy vše cyklostezka – DC – Německo, nebo na druhou stranu.

      Na profil Stravy Mobidyka se asi dokáže podívat každý…

      Včera jsem projel Krušky od Pramenáče po Sněžník, po nádherných bikových trailech a cestách… Světe, div se nepotkal jsem ani jednoho cyklistu. Dokonce jsem potkal víc Srnek jak Lidí. To zmiňuji protože oba o kterých píšu jsou z Podkrušnohoří a stěžují si na situaci v něm (mimo jiné).

      Zájímalo by mě jestli každý kdo je proti e-cyklistice je takový „biker“, nebo jaké procento tací tvoří? Lidi které znám a jezdí opravdu hodně totiž problém nemají. :D

      0 0
      •  

        Letos mám zatím něco přes 3000km a výškové z hlavy nevím, ale jsou to desítky km – za týden teď najedu průměrně 3–4km výškové. S elektrokolisty nemám problém a kupodivu mne zatím žádný ještě nepředjel (a i kdyby, tak by mi to nevadilo). Když člověk jede větší rychlostní průměry, tak se s nima nepotká i když jedou někde poblíž stejným směrem (pokud nejedou vyloženě pomalu).

        0 0
      • Atilla  

        Haha:) Klasika. Takový pak na tebe machrují, že mají najeto víc , ale do terénu za celý rok ani nezajedou..

        0 0
      • ToMášMarný  

        Otázka co z toho vyvozuješ. Já mám třeba většinu vyjížděk neveřejných, ke zveřejnění musím mít důvod. A ani tak netrakuju všechno, radši nemít záznam, než vybitej telefon někde mezi hlínou a kolem hluboko v Brdech.

        Jinak tady v Praze a okolí je už Éček mraky, ale až na jednu vyjímku všechno na peklostezkách a značenejch cyklodálnicích. A ta jedna vyjímka z lesní vyhlídky byl starší pár na e-fullech, hrozně v pohodě lidi, pokecali jsme, vyměnili kafe z termosky za borůvkovej koláč a jeli jsme si po svým..

        Kdyby to mělo takhle zůstat, ani bych na tohle vlákno nekliknul..

        0 0
        • 2. Bóďa  

          Ten závěr je napsaný moc pěkně. ;)

          0 0
          •  

            Je, tak idealisticky az snove.

            0 0
        • Kaire  

          No ja ho našel na Garmin Connect, tam podle jména našel Stravu. Stravu asi zapoměl že má, nejsou tam žádné fotky, popisky… jen každý den nebo dva nějaká aktivita. Procházka, kolo, cvičení, občas běh… už od roku 2017. Filtrované to rozhodně neni.

          Já si právě myslím že na stezkách takových potkáš mnohem víc… jenže on psal o trailech nad DC :D

          0 0
      • exxonvaldez  

        A kolik musím mít najeto abych mohl soudit a přitom nebyl čirou náhodou prolustrován?:-))

        0 0
    •  
      Obsah tohoto příspěvku je blokován adminem.
      0 0
    • palo7  

      Prej zhouba, hovno, ještě se budou soudit, aby se e-bikovým závodům mohlo říkat cyklistika :-)

      https://mtbs.cz/…rie/popis-xc#…

      O e-biky bude rvačka, všichni budou chtít ať je to jejich. Jde vidět, že tady tomu rádoby bikeři nerozumí :-D A i do těch lesů nakonec bude zákaz kolům bez motora, aby nepřekáželi většině.

      0 0
      • psbiker  

        A co pěší, taky je zakážeš v lesích?

        0 0
        • onuce  

          Pěší jsou také na odpis, samozřejmě. Co znám mladé kol sebe, tak jejich tůry jsou pár kilometrů od auta, ale hrdě pak říkají, byli jsme na horách. Nu a teď je možno díky kolu s pohonem dostat se tam, kam autem nemohou a pěšky, natož na kole, by se nikdy nedoplahočili.

          0 0
          •  

            No, mne by zajimalo jak budou e-mentalove resit odtahovou sluzbu kdesi v lese? Bikeri a turiste je prekroci a i kdyz se do servisu dovolaji, tak motorova vozidla do lesu i zelenych ploch v CZ nesmi vyjma pristupovych cest k registrovanemu obydli.

            :))

            0 0
            • 2. Bóďa  

              No protože to není motorka, ale kolo s dopomocí, tak na tom jde jet jako na normálním kole…

              0 0
              • psbiker  

                Tu možnost taky teoreticky vidím..

                0 0
              •  

                Aha… na to jsem uplne co ? … na to jsem uplne zapomněl:)))

                0 0
              • onuce  

                Však pouze v případě, že zpět to bude jen z kopce. Snad nemyslíte, že dnešní mlaďoch, milující adrenalin a akci, povede potupně, a pěšky, kolo přes hřebeny… Jako kdyby nefungoval vlek, že by s lyžemi na rameni stoupali do kopce, takové scifi!

                0 0
      • krabica  

        Osobně fandím FIM, má to motor… :-)

        0 0
      • 2. Bóďa  

        To tady těch několik prudičů časem nerozdýchá. :D

        0 0
      • orm  

        To je dobra prdel, jak UCI kope kolem sebe, pritom nema, krome svych clenu, nikomu co zakazovat a ty reci co jsou v tom jejich prohlaseni jsou minimalne zabavne – exclusivni pravomoci wtf. V boxu je take nekolik federaci a nekolik mistru, jen u (e)cyklistiky jsme si nejak zvykli ze to ma monopolisticky pod palcem jen jedna organizace. Byt FIM, tak poslu UCI nekam, zadny narok nemaji.

        0 0
        • psbiker  

          Kdo by to byl řekl, že se UCI jednou bude věnovat taky motokrosu :)

          0 0
      • Petr L2  

        Tak dlouho tady meldujete, že e-kolo je motorka, až se toho motorkářští bafuňáři chytli a teď je z toho mela…

        0 0
        •  

          Boj teprve začíná ;)a verim a pevne doufam, ze dobro zvitezi nad zlem …

          0 0
        • orm  

          Melu z toho dela jen UCI, protoze nechtej prijit o prachy, vsem ostatnim je to ukradene. Nastesti UCI nemuze nic delat, krome zakazu ucasti svym clenum, stejne jako to zakazuje svym clenum v cyklistickych zavodech, ktere nejsou soucasti UCI. Ja doufam, ze tu paralelni e-cyklisticka organizace vznikne. Konkurence je dobra.

          0 0
          • Petr L2  

            Já si naopak myslím, že FIM se cpe kam nemá, mají svoje e-motorky, e-kola nespadla z nebe, jsou tady léta a nikoho skoro nezajímaly, natož FIM, cyklistické firmy do toho nacpaly hromadu peněz na vývoj a marketing, lanaří bikové veterány a roztáčí kšeft a teď když to sype se najednou chce přiživit i FIM, to není úplně vpoho a je úplně jedno, jestli je to kolo spíš motorka, nebo bicykl.

            Je to asi úplně stejé, jako kdyby se někde ve světě chytil fenomén závodů na mopedech, třeba jako sranda před závody silničních motorek a najednou by se do toho nasrala UCI, protože to má pedály a chtěli by se jim vecpat na okruhy

            0 0
            • orm  

              Nikdo nema monopol poradat zavody, ani UCI, ani FIM. Klidne i ja si mohu usporadat silnicni mistrovstvi sveta a UCI do toho nema co kecat, bezohledu na moji motivaci, proc to chci delat. Vubec nechapu, co si to UCI dovoluje.

              0 0
              • Petr L2  

                No já si myslím, že jakýsi monopol ty asociace mají :-)

                0 0
                • orm  

                  Jaky? Narizovat mohou jen svym clenum, nikomu jinemu. UCI i FIM jsou soukrome organizace, stejne jako klub zahradkaru. Proto, kdyz si poradne prectes to prohraseni, tak tam vzdy explicitne zminuji ze se jedna o mistrovstvi UCI.

                  0 0
                  • Smazaný účet  

                    No v podstatě jen zakazují jezdcům s licencí UCI účast na závodech jiné organizace, ne?

                    0 0
                    • orm  

                      Nic jineho delat nemohou (to pravidlo plati i ted), ale podle toho co pisou ve vyjadreni si narokuji, ze jen oni to mohou poradat a pozaduji po druhe organizaci, aby ukoncila poradani zavodu, coz je mega blbost.

                      0 0
                      •  

                        takhle nějak ve středověku fungovaly cechy – kdo chtěl komukoliv prodávat boty, musel zaplatit cechu

                        0 0
    • Libores  

      nový vlákno by to chtělo.

      0 0
    • DaD  

      Jeden známý se mě ptal na můj názor na E-bika. Tak jsem mu ho řekl a pak mu poslal odkaz na toto vlákno. Celý vyjevený mi potom říkal, že netušil, na kolik kokotů pohromadě se dá někde narazit :-D Jestli se přiklání ke stoupencům či odpůrcům jsem se radši neptal a jen to přešel pokrčením ramen…

      0 0
    • Tom-T45  

      Zdá se, že toto téma není zdaleka vyčerpané a protože načítání vlákna začíná být pouze pro velmi trpělivé (zakladatel bohužel nechal své rychle rostoucí dítko napospas osudu), dovolil bych si navrhnout pokračovat zde: https://www.bike-forum.cz/…t-cyklistiky

      0 0
    • Markony  

      Samé dobré zprávy. .

      0 0
    • Markony  

      Dneska hnus vyjeli snad všichni duchodcí co mají elektro kola všude přeplněno .

      0 0
    • JardaR  

      Vážení cyklisté,

      mám odpověď pro všechny kteří pohrdají dědky na elektrokolech. Kdo znáte řevnický kopec o délce 5,5 km z Řevnic na hřeben Brd se stoupáním 4 až 6%, tak víte o čem je řeč. Jezdila se zde 17 let časovka do vrchu, kterou pořádala UAC.

      Tra'tový rekord drží Václav Nežerka, který vyjel tento kopec za 11:57 min.

      V roce 2003 ho jel v rámci tréninku tehdy pětinásobný vítěz Tour de France Lance Armstrong a vyjel ho za 11:13 min.

      A já na elektrokole s motorem 250W a na plný výkon jsem ho jel v říjnu 2018 za 10:49 min.

      A to prosím ve věku 66 let! Armstrong jen na superlehkém závodním kole, bylo mu 32 let a možná i s dopingem.

      Z toho vyplývá, že do kopce nikdo z vás elektrokolu nestačí.

      0 0
      • psbiker  

        Elektrokolo má můj obdiv, taky bude záležet, jaká je vaše společná hodnota W/kg :)

        0 0
      • Tom-T45  

        Vážený pane necyklisto,

        kopec neznám, ale pokud jsou Vaše údaje pravdivé, tak jste ho vyjel průměrkou přes 30 km/h. Protože elektrokolo pomáhá do rychlosti 25 km/h, tak jsou 2 možnosti. Buď jste tak dobrý, že jste i na těžkém elektrokole dokázal bez pomoci vyjet kopec rychleji než Armstrong, nebo, což je pravděpodobnější, se nejednalo o elektrokolo, ale o elektrický motocykl a v tom případě nechápu smysl Vašeho sdělení. A těm 250W taky nevěřím.

        0 0
        • R-A-D-I-U-S  

          A k tomu jen doplním – ten kopec má převýšení cca. 300m , když vezmu hmotnost jezdce 70Kg , hmotnost e-kola cca. 20Kg, tak průměrný podávaný výkon byl 416W a to jsem zcela zanedbal odpor vzduchu který při 30Km/h je již značný a také jsem nezapočítal valivý odpor. Odhadem tedy 500W+. Možná kdyby se Lance kousnul, taky by to zajel lépe ;-)

          0 0
          • kesu  

            Teda 400 až 500W je obdivuhodný výkon… Když si člověk vezme, kolik práce takový výkon odvede.. Běžné stavební vrátky mají motor s PŘÍKONEM kolem 750W, malé brusky také víc nemají…

            0 0
        • JardaR  

          Proč mně považujete za necyklistu. Jezdil jsem na silničním kole skoro 50 let ( 200 000 km) a elektrokolo jsem si pořídil před 2 lety.

          Pro upřesnění k tématu, ten kopec jsem jel na elektrokole s odblokovaným omezením rychlosti, takže i přes 30 s pomocí motoru. A s výkonem 350W.

          0 0
          •  

            Co bolo to bolo, terazky si emotorkar, ktery jeste podvadi /odblokovany vykon/.

            0 0
            • Janes  

              Zdendyšu, trošku úcty, pokory a tolerance by opravdu neškodilo. Jinak opravdu dopadneš, jako ta Johanka…

              0 0
          • Tom-T45  

            Protože kolo na kterém jste jel nespadá do kategorie elektrokol, ale motocyklů, jste tedy motocyklista.

            Vážně, pokud byste napsal, že jste si pořídil elektrokolo a jezdíte na kochačku na výlety, nikdo by nic nenamítal a předpokládám, že většina by i popřála hodně šťastných kilometrů. Pokud se tu ale chlubíte, že na načipovaném elektrokole, které by se správně na silnici vůbec nemělo objevit, jste rychlejší než Armstrong, nemůžete čekat uznání.

            0 0
            • ememem1  

              to je to co nikdy nepochopia, proste je to motorka a hotovo.

              0 0
            • atty  

              Přesně takhle to vidím taky – nevadí mi elektrokolo principielně, nevadí mi turisti v přiměřeném věku, co už zdravotně či věkem nezvládají to, co by objeli za své a tak si pomůžou motorkem, aby mohli v klidu a pohodě jet stejně dlouhý výlet jako před léty. Nevadí mi lidi, co to používají jako rychlý a po stránce provozu celkem levný i ekologický prostředek na dojíždění třeba do práce. Ale lidi, co se prsej tím, že díky odbloklému elektrokolu jsou rychlejší, než závodníci (i přes veškerou úctu k věku), ty moc uznání asi od nikoho nezískají. To je pak soutěž motorů, ne nohou. Protože „borců“, co zvládnou na odblokovaném elektrokole zajet řevničák rychlejš než Armstrong může být 10 do tuctu, takže se fakt není čím chlubit. Naopak se začnou do stejného pytle házet i ti slušní, co e-kolo využívají na ty delší pohodové výlety, nebo každodenní cesty třeba do práce, kde to má smysl, ničemu to nevadí a nepřekáží.

              0 0
              •  

                Uznání sice nedám, ale ani mi nijak nevadí, že se tím chlubí – pošetilost stáří je zde pochopitelná, protože člověk se snadno dá oklamat pocitem, že jede jakoby sám – přesně podle toho sloganu, co jsem někde viděl – „jsi to stále ty, ale lepší“ – ono to tak fakt je, ten pocit je dost záludný, že evokuje jakoby to šlo hodně z toho jezdce – ve vyšším věku se tomu klamu snadno podlehne

                něco jako když někdo nezkušený jede do lehkého kopce třeba 30km/h – stejně rychle jako zadní vítr (takže se vzduch kolem něj nehne) – a má pocit, že to jede jen za svoje

                léčba toho pocitu jedině šokem – za jízdy v tom kopci vypnout na minutu přípomoc

                0 0
                • psbiker  

                  Já bych mu radost z předjetí Lanceho nekazil, zajímalo by mě proč rekordní stroj prodal :)

                  0 0
                  •  

                    Neprodal, nikdy jej nevlastnil.

                    0 0
                    • psbiker  

                      JardaR, JaRy na aukru – to odpovídá ne?

                      0 0
                      •  

                        Mozna ale tomu nicku tady prisuzuji aspon zakladni inteligenci, tak jej mam spis za provokatera coz beru vic nez kdyby ty voloviny ohledne Revnicaku myslel vazne.

                        0 0
      • roman 3D  

        tak tohle trepi nerozdýchá, toho nikdy žádný éčko nepředjelo:-)

        0 0
      • Lišák  

        Vážený motocyklisto

        Možná jste si nevšiml, ale v souvislosti s elektromotorovými koly se zde rozporuje hlavně legálnost pohybu motorových vozidel v lese. Pokud někdo poukazuje na samotné používání elektromotorového kola, tak většinou ve spojitosti s osobami výrazně mladšími (cca třicátníky), nikoliv osobami věku důchodového.

        0 0
        • Smazaný účet  

          Třicátníci bez hendikepu na elektromotorovém kole nejezdí. Dokáží totiž nejdřive sobě a pak také všem ostatním velmi sofistikovaně vysvětlit, že se nejedná o motorové, leč o zcela normální kolo. Otázkou samozřejmě trochu zůstavá, zda právě tato schopnost není suspektni z – jistého hendikepu. :)

          0 0
      • kesu  

        Blbost, Zdendyš a spol by tam zajeli i speciál na závody do vrchu..

        0 0
      •  

        Verim, ze na benzinove motorce bych to dal za pet minut. Kam se hrabe e-moped.

        Nechapu proc to sdeleni pisete na cyklisticke forum. To mi hlava nebere ;)

        0 0
        • JardaR  

          Protože jsem to jel na elektrokole nikoliv na mopedu. Celý kopec jsem šlapal až na krev!

          0 0
          •  

            Slapej priste na krev cely kopec na normalnim kole cyklisto.

            0 0
            • Janes  

              Kdy Ty už dostaneš rozum.

              0 0
              • Lišák  

                Počkej, ale pokud to šlapal „na krev“, tak to s tím zdravím nebude mít tak špatný. Jistě by to dal i na kole. Jen by nebyl rychlejší, než Armstrong.

                0 0
          • orm  

            Nejel jste to na elektrokole, ale na mopedu. Elektrokolo pomaha do rychlosti 25km/h, coz vas moped (pred vasi upravou elektrokolo) nedela.

            0 0
            • JardaR  

              Ale vy jste zřejmě neviděl nikdy mopeda. Na něm člověk pouze sedí a táhne ho benzínový motor.

              Na elektrole se dá šlapat se stejnou intenzitou jako na normálním kole, jen jedete rychleji.

              Z kopce mně kluci na závodních kolech ujedou ale po rovině a do kopce nikdy.

              Kdo z vás jen slyšel, že existuje nějaké elektrokolo a v životě na něm neseděl, tak by se měl zdržet komentářů.

              0 0
              • Janes  

                Jardo, takových technických antitalentů, co si pletou dojmy s pojmy je tady víc. A vzhledem k jejich zabedněnosti a zabejčilosti jim to nevysvělíš, já už se o to pokoušel a marně.

                Ale pro nechápavé to řeknu ještě jednou…odblokované elektrokolo je technicky stále elektrokolo (jenom na pozemních komunikacích nelegální), nezmění se mávnutím proutku v moped, opravdu ne. Ani v moped, ani v motocykl. A nemíchejte do toho prosím nějaké vyhlášky, jde mi o technickou stránku věci, což mnozí výše zmínění stále nemohou .....(dosaďte si sami)

                0 0
                • roman 3D  

                  tady si naši strážci přírody myslí že jsou víc než zákon https://www.novinky.cz/…trokola.html

                  0 0
                •  

                  Kdy ty dostanes rozum ? :).

                  0 0
                • orm  

                  Neni to elektrokolo. Elektrokolo je nejak definovane. Pokud tu definici nesplnuje, coz po odblokovani nesplnuje, tak to neni a nemuze byt elektrokolo. S takovym vozidlem pak muzes jezdit tak akorat na sve zahrade. Ani do lesa s tim nemuzes, protoze tam mohou jen kola (a to co pod ne spada), coz modifikovane elektrokolo, ktere uz nesplnuje definici elektrokola, neni.

                  0 0
                  • Janes  

                    Tak pro zvláště zabedněné a pro Brńáky opakuji, netahejte do toho vyhlášky, po technické stránce nemáš pravdu.

                    elektrokolo není Transformer, aby se softwarovou úpravou změnilo v něco jiného.

                    0 0
                    • Libores  

                      po technické stránce je vozidlo poháněné motorem jednoduše motorové vozidlo a kolo z něj dělá právě ta tvoje „vyhláška“:)

                      0 0
                      • Janes  

                        V pořádku, s tím souhlasím, šlo mi pouze o přiblblé tvrzení, zde stokrát omílané, že po odblokování se elektrokolo promění v moped…

                        0 0
                    • kankrlicek  

                      Žádná věc v dnešním světě nefunguje ve vzduchoprázdnu. Elektrokolo (konkrétně) lze popsat technicky, ale je též popsáno zákony. Že nemusím pokračovat?

                      0 0
      • Smazaný účet  
        Obsah tohoto příspěvku je blokován.
        0 0
    • rorschach  

      A dnešní historka od kamaráda ze servisu kdy borec přišel s e čímsi na garančku:

      To lanko od přehazovačky máte odmontovaný schválně, nebo ho mám dotáhnout a seřídit? Chlápek zkrátka ztratil šroub co drží lanko v šaltru, cvakal si páčkou řazení, jezdil na nejtěžší převod a díky „přípomoci“ si ani nevšiml, že mu to neřadí čert ví jak dlouho :-DDD

      0 0
    • satch  

      https://www.novinky.cz/…trokola.html

      zajímavý, než to tam zavřou úplně :-)

      0 0
      • Cavendish  

        V září tam jedu na dovolenou, tak jsem zvědavej :)

        0 0
        • satch  

          tak o kolech (bez motoru) se tam nic nepíše, ne? :-)

          0 0
        • Booker  

          Tak hlavně nejezdi víc než 25 km/h…:-) Hlavně je docela blbé, když jedeš třeba z Černé hory směrem k Modravě, musíš jet max. 25 km/h a k tomu průběžně šlapat…:-D

          Jinak ono asi začne tokat tetřev postupně na více místech, a taky turisti a cykloturisti pak vadí volnému pohybu traktorů…

          0 0
        •  

          Pro mne by to byla dovolena za trest.

          0 0
      • Janes  

        Podle strážců NP na stezkách směrem k Březníku nebo Pramenům nedodržují někteří jezdci předepsanou rychlost do 25 km/hod.,...... tak pokud tam nikde není omezující cedule na tuto rychlost,** jedná se opět o žvást**, protože tato cedule by platila i pro neelektrizované bikery..

        A kde sebral toto?

        Upozornil, že podle zákona musí na cyklotrasách elektrokolaři i elektrokolo­běžkaři dodržovat rychlost pod 25 kilometrů za hodinu. „Zároveň platí, že by měli průběžně šlapat anebo se odrážet a výkon motoru jejich stroje nesmí přesáhnout jeden kilowatt,“ dodal Dvořák.

        S postihy pro případné dobytky samozřejmě souhlasím.

        0 0
        • Booker  

          Aha, tak to já pochopil, že je na daném místě omezení pro všechny…

          0 0
        • orm  

          Novinar to spatne napsal, ale inteligentni lide chapou co je mysleno, tj. ze je myslena pripomoc.

          0 0
          •  

            Kupodivu souhlasím. Také jsem to tak pochopil – asi už mám nějaký „novinářský filtr“ a umím si to po nich zpětně přeložit do toho, co vlastně chtěli říct.

            0 0
          • Janes  

            Vím, co je tím myšleno, proto jsem ty nesmysly z článku vytáhl na světlo. Samozřejmě,** ** každý, kdo si odblokuje elektrokolo, musí si být vědomý případných komplikací, vyplývajících ze zákona**** .

            Bohužel mi nezbývá, než konstatovat, že blbci a sebestředná hovada, které celou tuto „blbou náladu“ a opatření vyvolávají jsou zastoupena v obou skupinách, a věřím, že strážci parku si toto uvědomují a budou fungovat na principu rovnosti, a ne, že z toho udělají hon na ekolisty.

            Ohrožení jsou v tomto případě chodci, a to oběma skupinami, to je třeba si přiznat.

            0 0
            • orm  

              Tak take doufam, ze budou postihovat jen ty, co si na ekolisty jen hraji ;-).

              0 0
      • obda  

        Proč? Irenko, já se ptám proč?

        Na BF minimálně počtvrté…

        0 0
        • Smazaný účet  

          po4vrté!

          0 0
        • satch  

          zvažoval jsem, jestli to tady je nebo ne a pak jsem to dal sem, jsi první, kdo to napsal (že to tu je), ale těch vláken s podobným tématem je tu tolik, že těžko mít přehled, pokdu tady nesedíš pořád.

          Nicméně pro příště alespoň vím, že je zbytečný sem cokoliv dávat, protože se to stejně s jistotou objeví od někoho jinýho :-)

          0 0
    • honzarb  

      Dovolil jsem si citovat text Vetroplacha:

      Trailom prefrčím na hardtaily ako nôž nahriatym maslom. nestretnem sa s odporom. Hlavu mám ale plnú rozporov… neubránim sa návalu myšlienok… Nie je to tak dávno čo sme sa ako bajkeri báli, že nebude kde jazdiť, potom sa začali objavovať miesta ako Livigno a my sme si mysleli, že zo sveta sa pomaly ale isto stane raj na zemi. Vývoj bajkov išiel dopredu a my sme s pomocou dokonalých tlmičov a hydraulických bŕzd prekonávali stále ťažšie úseky bez potreby zosadnúť. Pracovali sme na sebe, snažili sme sa zlepšovať techniku aj kondičku a teraz toto… Som v šoku. V obchode kde mám kamarátov sa pýtam čo sa stalo? Odpoveď znie: požičiavame stále viac elektrobajkov a potrebujeme tých ľudí posielať niekde do terénu, na pekné ale nenáročné okruhy po singláčoch hladkých ako detská prdelka…

      Ten chaos myšlienok v mojej hlave ustáva len pomaly. Viem, že toto nie je pre mňa a viem aj to, že s tým nič neurobím. Budem sa zase flákať po chodníčkoch ktoré nie sú určené pre bajkerov, plných kameňov, koreňov s úsekmi kde treba nosiť aj tlačiť… ďaleko od tohoto všetkého…

      Kontext viz zde:

      http://bicykle.vetroplachmagazin.sk/…-trailu-1387

      a v galerii. Nevim jak vy, ale ja o tuhle budoucnost nestojim.

      0 0
      •  

        Až se normální kola nebudou vůbec prodávat a šlapání bez přípomoci bude zakázané (protože nějaká doktorka z evropské komise rozhodne, že nás musí chránit před vysokou tepovou frekvencí), tak se budou dělat „vypínací chiptunningy“ a bude underground scéna šlapačů.

        0 0
        •  

          tak mne napadá… jednou to přijde, kliky budou fungovat jako momentový klíč – nad určité Nm se to prostě protočí

          technicky to dává smysl – bude se chránit celá pohonná soustava před nadměrným zatěžováním

          0 0
      • Auditor  

        Opravený odkaz

        0 0
      • dedek55  

        Ten chaos myšlienok v mojej hlave ustáva len pomaly. Viem, že toto nie je pre mňa a viem aj to, že s tým nič neurobím. Budem sa zase flákať po chodníčkoch ktoré nie sú určené pre bajkerov, plných kameňov, koreňov s úsekmi kde treba nosiť aj tlačiť… ďaleko od tohoto všetkého…

        Perfektně formulováno…na­prosto souhlasím i když jsem starý ebajker......

        0 0
    • honzarb  

      Aspoň někde je svět ještě v pořádku…

      0 0
      • roman 3D  

        už vidím hoteliéry jak špízujou svý hosty jestli si na pokoji v koupelně nedobíjí baterky do e-biků :-)

        0 0
        • -b-n-x-  

          Tak kamery v koupelnach maji uz davno :-)

          0 0
        • honzarb  

          tak primarne asi nejde o hosty hotelu, kteri jsou ubytovani, ale spis o ty, kteri prijedou jen na obed a pod., bych to tak videl…

          0 0
    • Chlebovnik  

      Dneska se mi dostal do rukou nějaký časopis o elektrokolech, ve kterém byl rozhovor s paní (majitelkou?) z nejmenované firmy, která se zabývá „čipováním“ motorů značek Bosch, Brose, Shimano a Yamaha. Překvapilo mě, že v celém rozhovoru nepadlo ani jediné slovo o legislativních implikacích takového tuningu. Jako by bylo vše v naprostém pořádku.

      V celém rozhovoru byla paní za spasitele, který ochrání nebohé elektrokolisty od nesnesitelného trhání motoru po dosažení rychlosti 25 km/h. To mě velmi pobavilo, jelikož moderní motory, např. Brose ve Spešlech, se odpojují plynule mezi 25 – 27 km/h. Odzkoušeno.

      A tradiční bonmot, že „50 km/h elektrokolo taky samo od sebe nepojede – pořád se musí šlapat. =)“ samozřejmě nemohl chybět.

      0 0
      • ememem1  

        preco nejmenovane firmy ???

        0 0
      • psbiker  

        Nějaká firma i prodává přímo kola a že je to odblokované už při prodeji uvádí jako jejich přednost.. Vše je to samozřejmě podle nich naprosto legální jako klasické kolo, akorát že jede 55. A vesele (pře)prodávají dál.

        0 0
        • Dvojan1  

          Tak 55 nepojedeš dlouhodobě, protože nebudeš mít dlouhodobou kadenci přes 100.

          0 0
          • psbiker  

            To jsou asi fakt vymyšlená čísla, i když ušlapat by to se silničními převody šlo..

            0 0
          • Smazaný účet  
            Obsah tohoto příspěvku je blokován.
            0 0
        • Joe_Pike  

          Tak pokud se pak takové kolo nevyskytne na veřejných komunikacích, tak klidně…

          Ne že bych to schvaloval :-)

          0 0
    • zbartos  

      Chaty mnichovské sekce DAV se vracejí k „poctivosti“, e-biky nedobijí – http://www.lideahory.cz/…iky-nedobiji

      0 0
    • ra.ma1  

      super promo ;) https://www.youtube.com/watch?…

      0 0
    • Cavendish  

      Skončím v pekle. Do práce na kole. 1245km a oni mě vylosují jako výherce elektrokola Bosch :D Mnou nejvíc odsuzovaná věc. Asi karma, ale nevím za co ***** :(

      0 0
      • -b-n-x-  

        :D :D :D

        Kis kis! :D

        0 0
      • Auditor  

        … gratuluji :D

        0 0
      • psbiker  

        gratulace, reportáž z vyjížďky asi nebude?

        0 0
        • -b-n-x-  

          Doufam, ze brzo v Nasich bajcich :-)

          0 0
          • Cavendish  

            Již brzdy na bazaru :)))

            0 0
            •  

              Obdaruj blizniho sveho v nejakem ustavu. Ty udelas dobry skutek a obdarovany zacne verit ve svetle zitrky.

              0 0
      • MnemonicJ  

        :-D dobrá práce, tak si ho ve zdraví užij :)

        0 0
      • Smazaný účet  

        Je to bomba, gratuluju! Buď si uděláš radost tím, že vozítko prodáš, nebo – takovou ještě mravně větší – tím, že obdaruješ nějakého ubohého postiženého!

        0 0
        • Cavendish  

          Trepi prahne co mopedu, asi mu ho věnuji…bude rád…určitě

          0 0
          • Janes  

            Taky se přimlouvám za Trepiho .-)

            0 0
          • Esi  

            No když vidím tady jeho lásku k e-biku tak bych mu toho krasavce raději poslal PPL aby jsi nepřišel k nějaké úhoně 

            0 0
      • exxonvaldez  

        Nezoufej, elektrokolo jde snadno předělat na domácí gril, prej to teď frčí. Dělá to prej nějaká firma v Brně a má úspěch, konečně smysluplné využití toho nesmyslu.......

        0 0
        •  

          :))

          0 0
        • ratel  

          A co tak na domácí elektrárnu… Zmizí z hor, k tomu nějaká appka kdo kolik vyrobil…King of the kWh :-)

          0 0
      • obda  

        :D

        0 0
      • HonzaRez  

        Stálo by za to přijít si to vezvednout na nějakou tu šou a držet projev ve smyslu využití pro nenažraná líná prasata, uzeranty, kriply a podobně…

        0 0
        • karliner  

          To by bylo hustý no.

          0 0
        •  

          To by tam ty mentalove a buckari valily ty svy skvirkoidni oci :)

          0 0
        • Cavendish  

          Že bych tu řeč přednesl před finančním ředitelem, technickým ředitelem a vedoucím personálního úseku, který mě to budou předávat? V němčině? :D

          0 0
          •  

            Muzu ti to sepsat v italstine ;)

            0 0
      • Cavendish  

        No, tak je doma. Apache Kolla Bosch Active. Hrozná kotva. 20Kg je fakt peklo a bez i té nejmenší pomoci jsou to slušný galeje. Hydry Acera výkonem nestačí, převody jsou ale OK. Nakonec prodávat nebudu, nemám totiž žádný kolo na který bych dal dětskou sedačku :D Kolo za 49 tisíc na tahání sedačky dobrý ne?

        0 0
        • kotew CZE JIHLAVA  

          To se dává za odměnu jo? :-) No Tvl, :-))) Ta vidla chce vyloženě do terénu:-)

          Každopádně gratuluju k akci DPNK gratz.

          0 0
          • Cavendish  

            Kdo najel aspoň 250km (1245km) byl zařazen do losování o tohle kolo. V Jihlavským Boschi jsem byl třetí, v Jihlavě 4 a v hodcení republiky 150.

            Každopádně darovanému koni,..... :)))

            0 0
        • Smazaný účet  

          Děkovná řeč byla? :-D

          0 0
        • ememem1  

          ty, ale zas nebud na to taky negativny, ja mam na ebiky ako sportove nacinie podobny nazor ako ty, ale zas keby mi to niekto dal tak na tom asi jazdim ne len do roboty ked uz normalnym bikom nemozem ale po meste aj na vzdialenosti kde uz dnes berem auto, bachol by som na to velky kos a kludne jazdil na vacsie nakupy a pod. nabijanie by so mriesil v robote, kazda novsia budova ma uz dnes nabijacie stojany.

          0 0
          • Cavendish  

            Já to časem vezmu na milost. Jen teď musím počkat, než se rozplyne ta hořká chuť na jazyku :) A pak třeba budeme i kamarádi. Každopádně brzdy potřebují servis. Dám jiný představec a níž řidítka a vyměním sedlo. V tomhle nastavení se na tom moc sedět nedá.

            0 0
            • Smazaný účet  

              Hele – a to fakt nemáš nějakýho napůl bezmocnýho kamaráda nebo příbuznýho, kterýmu bys tímhle udělal radost a jaksi- zvýšil mu kvalitu života ?

              0 0
              • Cavendish  

                Právě že ne. Otec to odmítl se slovy, že není troska a další kdo má v mém okolí pohybové obtíže je strýc a teta a ty už e-bike mají 2 roky.

                0 0
            •  

              Kazat vodu, chlastat mesni vino a jeste to zverejnit… „no, to muze udelat jenom bl..c“.

              Sportovec se snazi svuj moralni kredit navysovat a ne postupne splachovat do hajzliku…

              0 0
              • Cavendish  

                Říkáš, mám ti radši vyhodit nebo darovat, abych náhodou v tvých očích neklesl?

                0 0
                •  

                  Necham to na tvem usudku, hloupej nejsi.

                  0 0
                  • Janes  

                    Zato o Tobě už začínám vážně pochybovat.Tím, že vlastníš ekolo se ti pouze rozšiřují možnosti. A je každého volbou, jestli bude pouze doplňkem pro určité příležitosti a jinak zůstane vše při starém.

                    Po koupi ekola nemusí následovat prodej všech bajků.

                    Já teď třeba jedu na víkend na chatu, ekolo bude doma a můj čekající Spešl si protáhne svá bezmotorová perka …

                    0 0
                  • Cavendish  

                    Před chvílí si mě nazval blbcem a najednou hloupej nejsu? Tak já už nevím…

                    0 0
                • -b-n-x-  

                  Mohl bys to ritualne spalit :-)

                  0 0
                • Smazaný účet  

                  mohl bys to veřejně upálit na náměstí…

                  0 0
                  • Dazz  

                    Nezapomenou při tom na video, video, video !

                    0 0
                  • Smazaný účet  

                    jsem zrovna včera čet knížku, kde hlavní hrdina v zápalu boje proti konzumu spálí půlku vybavení domácnosti… ale moc vděku a pochopení se nedočkal.

                    0 0
                    • Auditor  

                      Jakou? ;)

                      0 0
                      • Smazaný účet  

                        Erlend Loe: Konec světa, tak jak ho známe. Poslední díl trilogie o Dopplerovi. :-)

                        0 0
                        • Auditor  

                          Hm … dle anotací to vypadá zajímavě, dík za tip ;)

                          0 0
                        • HonzaRez  

                          V této souvislosti doporučím Konec civilizace (Brave New World). Kniha poněkud omšelá, ale jeden z hlavních hrdinů má také na konci jakési řešení…

                          0 0
              • Rychlej turista  

                Svatá pravda, mě kdysi kamarád přihlásil na Medica maraton omylem na krátkou trať, ale protože by tím moje image utrpělo nenapravitelný šrám, byla mi pořadatelem na startu poskytnuta jediná, jinak nepovolená výjimka o změně trati na dlouhou během závodu :-)

                0 0
              • Lišák  

                Bude vadit používat elektromotorové kolo na jezdění na nákupy, nebo do práce, kam by dotyčný jel autem, nebo na skútru? S takovýmto použitím nemám nejmenší problém, a to motokola fakt nechci – ale v přírodě.

                0 0
        •  

          Zdá se mi to anebo je ten výplet předního kola udělaný úplně asymetricky?

          0 0
    • radohanno  

      To je na Chocholouška.....

      0 0
    • Morchella  

      Po cyklostezce jezdím pouze v zimě, nebo brzy ráno, ale včera odpoledne jsem neplánovaně zevloval asi půl hodiny u Rozmarýny v Modřanech a z nudy počítal kola, abych si na vlastní oči ověřil tu katastrofu, co se na nás valí :-)

      Z asi 250 cyklistů měli elektro pouze 3 jezdci (2× slabší polovička v páru a jednou pán s dítětem v sedačce) Na BF to přitom vypadá jako konec světa a já získal dojem, že nás e-kola válcujou. Blbce jsem napočítal pouze jednoho a ten projel oblast kolem stánku v rychlosti na silničce bez držení. Obyčejně v lesích kolem Prahy potkám za den tak dva cyklisty, tak nechápu, kde je vlastně ten problém s mopedisty.

      0 0
      • psbiker  

        Mopedistů setrvale přibývá, stejně jako jejich nehod. Na cyklostezce je to jako by vyjeli sváteční jezdci bez povědomí o základních bezpečnostních pravidlech a nechopní moped ovládat.

        0 0
      • -b-n-x-  

        To byla jen takova nereprezentativni nahoda. Nekolikrat tydne byvam tak hodku na detskem hristi v Braniku a po ocku sleduju projizdejici kola. Vetsina je teda porad klasicka, ale ten pomer bych odhadnul na cca 5:1. Je to takove moje dlouhodobejsi amaterske sledovani, a tipnul bych si ze je vice vypovidajici nez tva vcerejsi pulhodina.

        Nicmene souhlasim, ze stale zadna katastrofa :-)

        0 0
      • obda  

        Já v dubnu v Podyjí taky chvíli sledoval, a bylo to 1:1. Holt kopec nad Šobesem není cyklostezka v Modřanech ;)

        0 0
      • aristo  

        Ted jsem v Krkonosich a kolo bez motoru tu mam snad jen ja, zena a syn :-D (statistiku nedelam, ale abych nekecal mozna jsem dnes potkal jeste nejaky 2 az 3 mtbturisty bez motorku)

        0 0
      • Smazaný účet  

        po běhání jsem ztrestal jednu Zlobivou Blondýnu ve Sparta stánku a bylo to tam tak 2:1 (normální vs ebiky)

        0 0
        • aymara70  

          4 denní toulání kolem Kozákova.Turno­va,Sedmihorek,Ro­hozce… e-kola-a za svý cca 1:1 …A u e-kol teda spíš starší jezdci. I když potkali jsme i mladý :-(

          0 0
    • KominiCZek  

      nesnáším to!! Ebike schvaluji do města na nákupy, vyřizování blbostí, atd.. nebo pro llidi, s horší pohybovou schopností. Jinak všechny ostatní na tom odsuzuji, nejvíce mě dostávají osoby, věku blízkého mladistvému, kteří se prohání na těchto strojích skoro bez šlapání a myslí si, že jsou páni tvorstva!! Kurna nebá být kolo o radosti,že vyšlapu třeba kopec, dám si cíl ujet nějakou trasu, o překonávání sebe sama?

      PS. Když už si koupíte e-bike tak aspoň tak provokativně nečumte, když projíždíte s motorem na plno kolem mě do kopce!! Ale zase na druhou stranu mám radost, když občas někoho na ekole předjedu, ten vnitřní pocit uspokojení je lepší než cokoliv jiného :D

      0 0
      • psbiker  

        Ale zas, když tě předjede babetista nebo jiný mopedista, proč by to mělo vadit, e-kolo je motorové vozidlo, jiná kategorie.. I ta babka na tom do kopce přeci předjede Sagana :)

        0 0
      • Pavlos_S1  

        Tak někoho uspokojuje se dřít do kopce jako tebe a jiného uspokojuje jen jízda bez dřiny. Překonávej sebe sama třeba dvacekrát denně, ale neodsuzuj ostatní jen proto, že se to tobě nelíbí.

        A věčně unavující nekonečný řeči, v každém vlákně, kde je slovo elektro, o tom, že je to jen pro lidi s horší pohybovou schopností, jsou fakt argumentem jen toho, co není vnitřně vyrovnán s realitou a svůj vnitřní neklid přenáší na druhé.

        A hlavně klid. Taky se naseru když mě předjete… kdokoliv. A je mi jedno jestli je to elektrikář, nebo třeba sousedka.

        0 0
        • psbiker  

          Mě to taky nevadí, když má někdo motorek, dokonce ani spalovací:) Ale už to asi nebude cyklistika a cyklisti, ale motocyklisti, tam to i spěje, i když si to prý někteří lidé kupují, aby si mákli víc než na klasice :) To pokrytectví živené marketingem, to mi trošku vadí. Mít legislativní výhody kola, ale fakticky si z toho udělat motorku – přijdou zákazy; to mi možná bude trošku vadit. Ale jinak jsou to alespoň zábavné diskuse, ne?

          0 0
          • Pavlos_S1  

            Mně celkem vadí to věčný škatulkování cyklista, motocyklista a podobný pitomosti. Je snad někdo víc, nebo míň?

            0 0
            • matbiker  

              Nikdo není víc, ani míň. Jen někdo jezdí za 100% své, to je škatulka cyklista a někdo jezdí s motorem a když si to spojíš, tak vychází škatulka motocyklista.

              0 0
              • Pavlos_S1  

                Ach jo, že má furt někdo potřebu řešit pitomosti jestli ten jezdí za svejch sto, a ten s pomocí elektrónů.

                0 0
                • Kocourek  

                  Škatulkovaní nemá cenu řešit. Smiř se s tím. Ovce prostě potřebují ohrádky. Zajimalo by mě, do jaké kategorie spadám já. Jezdím jen za své, ale s dopomocí elektrotónů.

                  0 0
            • psbiker  

              Taky nevím proč někteří motocyklisté tolik touží být ve škatulce cyklista, i design nových emotokol tomu vychází vstříc se skrytými bateriemi v oteklé trubce, fake bidonu apod. Měli by spíš naducanou baterii a velký silný emotor vystavovat světu na odiv, ne?

              0 0
              • Pavlos_S1  

                A já nevím proč řešíš něco, co je ti proti srsti. Mně se zase oteklé trubky líbí a nelíbí ty lešnářské trubičky o ničem. A řeším to? Ne. On je svět více pestřejší, než si myslíme a než se nám líbí.

                A neboj. jednou se ti tvé přání určitě splní. Motory budou průhledné, rámy také a to bude teprve vystavování světu na odiv. Až se z toho asi poděláš :-)))

                0 0
                • psbiker  

                  Tento druh motorkářů (mají (e)motorek), se ho kupodivu snaží spíše sofistikovaně zatajit, např. v kontrastu s jejich většími motobratry, kteří ho dávají okázale na odiv – pročpak asi?

                  0 0
              • Smazaný účet  

                neboj…oni to brzo zakážou…něco jako „veganské klobásy“

                0 0
        • Smazaný účet  

          Jasně, dyť mopedy jsou ok. Ale proč, proboha, furt tady?

          0 0
        • HonzaRez  

          Celý život odsuzuju všechny, kteří se jen vezou, e-coli s tím nesouvisejí… Stačí?

          0 0
        • Lišák  

          A hlavně klid. Taky se naseru když mě předjete… kdokoliv. A je mi jedno jestli je to elektrikář, nebo třeba sousedka.

          Tak hlavně klid! A nenasírej se, když tě předjede třeba sousedka :-)

          0 0
          • Pavlos_S1  

            Jo jo. Nasranost je jen chvilková. Ale makám i na tom :-)

            0 0
          • -b-n-x-  

            Tak nekdo see treba necha sousedkou predjet schvalne

            0 0
            • Dazz  

              Jj svoji sousedku bych jako vodiče. Nechal bych se odvézt kamkoli :-D

              Když ona na kole nejezdí :-(

              0 0
    • HonzaRez  

      V sobotu vyšší level e-coli. Na silnici nižší třídy vedoucí z menšího města jsem viděl maminu (babičku, neurčité tvary a osobnost) na tom malém ýbajku, který vypadá jako skládačka a má aku vzadu na nosiči a na tom nosiči seděla holčička. Obě samozřejmě bez přilby. A blížily se železničnímu přejezdu. Dála jsem to nesledoval…

      0 0
    • psbiker  

      Jen sem vykoukl na cyklostezku, zas bzučící jedinec 30+km/h, ani se nenamáhal předstírat šlapání, jako řádný ekolista. Přestavba z číny a páčka, stává se častým jevem.

      0 0
      • Pavlos_S1  

        Tak to bys měl spíše ocenit, že nic nepředstíral a přát mu jen to nejlepší.

        0 0
        • psbiker  

          Ano, ani by mi nevadilo, že s tím na stezku nesmí a i když ze čtení BF mám dojem, že to je jenom kompenzace pro starší a postižené, což očividně nebyl, přesto takovým přeji mnoho šťastných bzučivých kilometrů a ať se motorek nepřehřívá.

          0 0
    • ratel  

      Kolik asi stojí elektromopedistu kilometr ? Zajímavá bude kalkulace jak za hardware, tak především za energii. Zajímá mne to taky jako informační zdroj o elektromopedech. To že je nemáme na horách a v přírodě obecně rádi nás neopravňuje je informačně ignorovat, spíše naopak je třeba jednat v duchu “poznej svého nepřítele” . Pro zavilé elektromopedisty s průkazem ZP či jiným opět předem podotýkám, že nabíječka na zdravotním středisku na vesnici, nemocnici, nádraží, v gerontologické ordinaci mi naprosto nevadí, ba naopak. Ale jsou tam vůbec ?

      A kolik z toho je placeno z kapsy nás ostatních ? Myslím tím otázku: kdo platí zřízení a provoz veřejných nabíjecích stanic ? Ještě jsem neviděl, že by do nabíjecí stanice někdo strkal peníze nebo kartu nebo platil pět piv, kafe, štrůdl a 2× nabití emopedu. Pokud je to na chatě/hospodě, asi to platí hospodský, tedy nepřímo i my, co si tam dáme jedno či dvě. Asi nic dramatického pokud je to přepočteno na mnoho piv. Nicméně tak nějak spíše inklinuji k hospodám na kopci, kde nenabíjí, respektive říkají že nenabíjí ani nabíjet nebudou. Samozřejmě na hodnocení hospody má vliv mnoho jiných atributů – ale toto se taky počítá. Ale to je do jiné diskuse.

      0 0
      • Janes  

        Aaaa, další trattel…

        0 0
      • KominiCZek  

        Tak určitě záleží na kapacitě baterie, ale udává se cena kolem 3–5,–Kč za jedno nabytí + častá výměna řetězu, takže náklady na provoz nebudou asi nikterak velké… Ale ebike nemám takže nemůžu posoudit, od toho jsou tu povolanější :D

        0 0
      • Pavlos_S1  

        Dočkčej času. Zatím je to všechno ekologický, tak jsou výhody, že se nic neplatí. Jendou to přestane, neb koumáci vymyslí jak a za co platit a aby to přestalo být ekologický.

        0 0
      • mikub  

        Kolik stojí cyklistu jeden kilometr? Za energii sice nula, ale hardware to dohání takovým způsobem, že by minimálně pro mě bylo skoro ekonomičtější platit soukromého šoféra :)

        0 0
        •  

          ještě jídlo, pití, praní, ke stáru doktoři

          levněji to vychází jedině když máš třeba nějakou bezúdržbovou Ukrajinu a jedeš stylem stará babka a jenom po rovinách (takže se ani nezapotíš a energii nemusíš doplňovat žádnou stravou navíc)

          0 0
          • Lišák  

            ke stáru doktoři

            To, patrně, nečeká (kvůli kolu) rekreační cyklisty (například mě), ale závodníky (například tebe).

            0 0
        • Esi  

          To já na tom nejsem tak zle, tak 2kč/km jen opotřebení kola, tak že bez pořizovací ceny kola, bez hadrů a bez jídla a pití.

          0 0
          • mikub  

            Jenže pořizovací cena kol(a) je docela zásadní. Pak ještě hadry na kolo, tretry, helmy apod. Pak už se dostáváš na velmi zajímavé sumy.

            Alespoň, že na silnici ty kilometry docela nabíhaj. Díky tomu má taky silnička tenhle ukazatel zdaleka nejlepší ze všech kol :)

            0 0
            • -b-n-x-  

              Jo, to by me zajimalo, jestli treba existuje nejaky DH jezdec, ktery si pocita najete kilometry :-)

              0 0
              • Esi  

                u DT budeš tak na 50kč/km :-) to je jako s kamionem

                0 0
                • -b-n-x-  

                  Me treba moje jezdeni v poslednich 3 letech vychazi tak na 100kc/km. To u musi byt jako bych jezdil tankem ne? :-)

                  0 0
            • ratel  

              Dotaz směřoval spíše k porovnání ceny za km emoped- kolo. Ideálně ve stejné kvalitativní kategorii (komponenty,rám atd). Je mi jasné, že se to bude těžce srovnávat, ale za diskusi to možná stojí. Vycházím z toho, ze díky vyššímu výkonu emopedu se vice opotřebovávání komponenty,častější (?)servis, počet cyklů baterie asi taky není nekonečný atd atd.

              0 0
              • Esi  

                baterka dá v pohodě nějakých 600cyklů to bude u většiny e-kolařů tak na 8–10 let potom půjde kapacita dolů ale třeba na 80% to by ještě velké části nemuselo nějak zásadně vadit, větší opotřebení tak maximálně převody a řetěz, pokud někdo jezdí na MTB v těžším terenu a v bordelu tak převody a řetěz pravděpodobně zruší daleko dřív než e-bike na polňačce a cyklostezce za sucha a slunečného počasí. To takhle srovnávat asi nejde. elektřina záleží hlavně na tom jaký máš tarif, někoho to nabití stojí 1,5kč a někoho 5kč. Ekologického na tom samozřejmě není vůbec nic

                0 0
                •  

                  ceny za baterku a proud jsou na finále celkem směšné třeba proti cenám za energetické tyčinky, které ušetříš, protože nespálíš tolik kalorií

                  0 0
                  • Lišák  

                    Kolik procent cyklistů požívá energetické tyčinky a kolik elektromotcyklistů používá energetické tyčinky? Myslím z celkového počtu cyklistů, které standardě potkáváš.

                    0 0
                    •  

                      záleží na tom, jak dlouhé jezdí trasy – u těch, které potkávám, to ve městě nevím a někde nahoře v kopcích je jasné, že něco pojídají všichni na normálním kole (by tam jinak nedojeli) a asi nikdo na e-kole (protože to nepotřebuje)

                      0 0
                      • matbiker  

                        Ale ale ale, mockrát jsem tady četl, že se jezdec na elektrokole vypráší víc, než na klasickém bicyklu, takže tato teorie o beztyčinkových elektrojezdcích trošku pokulhává.

                        0 0
                        •  

                          pokulhává jenom trošku – ty staré babky tyčinky určitě nežerou

                          0 0
                      • mikub  

                        Jako jasný, na dlouhý trase něco zbaštit musíš. Ale, pokud vezmu sebe, jakožto pracujícího člověka. Tak během pracovního týdne se dostanu na kolo tak 3–4 krát na cca 2–2.5 hodinky odpoledne. Na takové vyjížďce, pokud přes den normálně jím, nepotřebuju žádnou speciální stravu. Když přijedu domů, najím se.

                        O víkendu se mi většinou podaří střihnout něco delšího. Tam už je jasné, že během aktivity něco slupnu, ale co si budeme povídat, doma bych taky nehladověl.

                        A teď to nejlepší: kdybych zůstal doma, asi bych častěji okupoval ledničku, takže bych velmi pravděpodobně přijal mnohem víc kalorií, nezávisle na energetickém výdeji.

                        Pokud ale cítíš, že u tebe se díky cyklistice výrazně zvýšily náklady na jídlo, pak nic nenamítám. Jenom to není tak přímočaré, jako náklady na pořízení a provozování kola.

                        0 0
                        •  

                          jo, sním toho teď jaksi víc (a tím nemyslím ty tyčinky, ty jsou ještě navíc a kupuju nějaké levné a vlastně ani ne energetické) jo a jezdím ± 50km denně

                          0 0
                  • mikub  

                    Stav obalu müsli tyčinky, kterou s sebou vozím pro případ nouze napovídá, že už se mnou něco odcestovala. Tak mi jistě promineš, že tyčinku za 9 Kč na bratru 500 km nebudu započítávat do celkových nákladů na kolo.

                    Ani si nemyslím, že žeru víc, než průměr populace. On zas takový kvalitně pěstovaný pivní pupík má vyšší nároky na bazální metabolismus, takže náklady na jídlo navíc vychází IMHO na úrovni statistické chyby.

                    0 0
                    • Esi  

                      tak on ten pivní pupík má hlavně na sezonu výrazně vyšší náklady než mé 3000km na MTB, když vezmeš 3× týdně 8 kousků za 2 kilča a k tomu krabička cigaret za kilo tak to jsi na nějakých 900Kč na týden a to přece jen tito experti kouří 7 dní v týdnu a spousta z nich chodí do hospody víc než 3× týdně :-)

                      0 0
              • mikub  

                Chtěl jsem jenom poukázat na to, že náklady pohyb jsou absolutně marginální. Tato položka u klasického kola chybí a stejně ten kilák stojí docela dost peněz.

                Jinak, elektrokolo tím, že má motor, zase nemusí tak moc hledět na hmotnost. Tím pádem jsou tam komponenty nižších řad, než u klasického kola ve stejné cenové hladině. Takže spotřebák (řetěz, kazeta) se sice opotřebovává rychleji, ale zase je o něco levnější (beru Sh Deore vs. Sram Eagle).

                Pláště bych taky tipnul, že bude mít většina éček s drátovou patkou, takže cena cca třetinu, než u slušné klasiky.

                Záplety budou taky u většiny éček klasika na 32 nerez drátech, servis v podstatě za pusu. Proti tomu Mavic, DtSwiss, Fulcurum atd. na klasickém kole.

                Otázkou je, jak často na éčku odkydáš baterku a kolik stojí nová…

                0 0
                • TK75  

                  Proč myslíš, že je servis e-kola za pusu?Oprava je přece náročnější (Stěžuje si na to místní mechanik)Je tam víc součástek atd.No nevim

                  0 0
                  • mikub  

                    Servis zápletů bude za pusu, protože tam jsou většinou obyč. náby s 32 obyč dráty za 2 Kč, které ti vymění a vycentruje každej strejda v horní dolní (na rozdíl od továrních zápletů, kde drát stojí kilo a vyměnit jeden i s prací se blíží k litru).

                    Porovnávám pouze spotřebák, tedy to, co víš, že ti odejde. A ten bývá na éčku levnější, než na klasice za stejnou cenu.

                    Jestli se často musí řešit elektro nevím.

                    0 0
            • Esi  

              To asi jo ale to už se dostávám na tak ošklivá čísla že je asi nechci vidět, na MTB ty kilometry zase nepřibývají tolik jako na silnici a i na spotřebáku bude MTB pravděpodobně dražší, na silnici teda nejezdím, ale třeba řatěz na MTB je tak 1000km max na silničce to bude asi výrazně víc ne?

              0 0
              • mikub  

                Na silnici řetěz kolem 4000 km. Plášť tak nějak 8 – 10 tis. Brzdy navždy. Servis vidlice není třeba :)

                0 0
                • Esi  

                  No právě, já jezdím na HT lehký terén , polní lesní cesty, turistické značky, zadní guma tak 4 tisíce km, řetěz 1000km, servis vidlice jednou za nějaký delší čas, ložiska v zadním kole tak jednou za sezonu, asi daň za mých 100kg, brzdové destičky přední tak 3000km zadní tak 1500 (přední jsou sintrované zadní polymerové) převody tak 5000km, tak že jen tohle na těch 5000km zaokrouhleně je tak 7 000 kč

                  0 0
                  • mikub  

                    To ještě není tak hrozný. Úplně jednoduše to může být i dvojnásobek :(

                    0 0
                    • Esi  

                      tak ono je to dané tím že je to kolo za nějakých necelých 40 tisíc s převodama 2×10 tak že to je na údržbu asi to úplně nejlevnější co může být

                      0 0
    • Xfantasy  

      Ano, nové možnosti ebike dávají prostor i pro amatéry. Ale vždy je to o lidech. Nemá cenu kategorizace celku. Doteď jsem jezdil na klasickém fullu, lesní, polní cesty občas nějaký trail. Rád se podívám i někam dále. 40km není zas takový problém ujet, ale jsem pak hodně unavený. 80km když dobře naplánuji se také dá, ale už je to moc a nesmím to nikde přetáhnout. Navíc bolí občas koleno když špatně zaberu.

      Nyní jsem si pořídil full enduro ebike. Za sebe mohu říci, že je to super. Jen tovární nastavení je přehnané. Hned jsem si musel upravit parametry, protože to pomáhalo na moje potřeby až moc. Jak eko tak trail režim.

      Mohu říci že jsem si ježdění ty tři dny co ho mám náramně užil. Makačka to byla pořádná. Vozit se nechci nechat, chci jen pomoc tam kde bych jinak hodinu šlapal na večerníčka nebo tlačil.

      Takže na éčku si to užiju mnohem více, ale nejsem po ježdění KO.

      Vždycky to je o lidech, o toleranci a slušném chování. Neházet všechny do jednoho pytle.

      Je to stejné jako s kamiony. Jen proto že jeden blbeček zablokuje dálnici protože předjíždí druhého pět minut, neznamená že jsou všichni kamionisti stejný hovada. Ano, dělá jim to špatné jméno, protože jeden blbeček nasere desítky lidí za ním, ale není to obraz všech profi řidičů. Stejně to je u ebike. Nedělejte kategorie prosím. Buďte tolerantní, ať si každý jezdí na čem chce. Nikdo nemá právo určovat kdo co může,kdo má větší právo kde jezdit.

      0 0
      • Pavlos_S1  

        Dobře napsáno a souhlasím s tebou. Bohužel jen si hodil další hrst hrachu. Ta samozvaná vrchnost tu bude prudit dál.

        0 0
      • roman 3D  

        +1, někdo to ale nikdy nemůže pochopit

        0 0
        • Smazaný účet  

          Tak – jediný, co cyklisti asi nemůžou pochopit je to, že si mopedisti nevykládají radostně mezi sebou a – bůhvíproč – choděj na cyklistický fóra.

          0 0
          • roman 3D  

            nechápu proč ti kteří na e-biku nikdy nejeli a vůbec tomu nerozumí, proč lezou do témat o e-biku?

            0 0
          • Goob  

            Cyve jste fakt všichni takoví ignoranti (bez urážky, prosím, myslím to v tom původním slova smyslu)?

            Dokážete pochopit, že oni si myslí, že mají kolo? A že fakt nemají zájem o nějaké tohle idiotské škatulkování? Že 95 procent problémů s e-bikem je z ranku čistě cyklistického, nikoliv motorkářského?

            Prosím tě, řekni mi aspoň ty, že jen trolíš.

            0 0
            • Smazaný účet  

              Ty – ani asi ne. Kdyby si tam dali moderní skoro teda bezúdržbovej spalovací motor (motokola mýho mládí byla prostě betálná ! :), bylo by to stejný. Jen ošetřit tu legislativu tak, jak to maj s elektrikou. A různých elektro-bike-fór je přece všude plná prdel. Takže si myslím, že by bylo opravdu případnější, kdyby si ty své historky vykládali tam a tady by byl klid – i pro ně teda. Ostatně jsem mockrát řekl (myslím, že ve shodě s většinou cyklistů), že proti mopedům, zvlášť teda u lidí, kteří je fakt potřebují, jinak naprosto nic nemám.

              0 0
              • Goob  

                Poslyš, ukážeš mi tady nějakou diskusi, kde si „vykládají ty své historky“? Já tu vidím jen dotazy na techniku a fotogalerie.

                Nic, to je jedno.

                0 0
                • Smazaný účet  

                  Měls, myslím, zrovna jednu o pár odstavců vejš. A poslyš, cyklista přece taky nechodí na elektrofóra aby tam motorizovnejm hochům vykládal něco o svým šesti nebo pětikilovým silničnim kole, ne? Nebo se pletu?

                  Nic, aji to je jedno. :)

                  0 0
              • -b-n-x-  

                A tak na druhou stranu ma BF dostatecne siroky zaber, aby zvladlo i ty ecka. Obcas se tu resi i auta, chaty, politika, atd… Z toho pohledu jsou ty mopedy fakt jeste celkem v cyklo-rodine :D

                Ale je pravda, ze by tem jejich uzivatelum nemuselo tolik vadit, kdyz se ty jejich stroje nazyvaji mopedy :-)

                0 0
      •  

        „Nikdo nemá právo určovat kdo co může“

        tak proč chceš, aby někdo nedělal kategorie? tím si protiřečíš ;-)

        jinak tvůj příspěvek je celkem dost manipulativní – dlouhým textem se snažíš zamáznout fakt, že mezi určitými skupinami je výskyt darebáků prostě výrazně pravděpodobnější než jinde (a teď neříkám, které skupiny na silnici to jsou, ale kuřáci a čoklaři a hlavně „nepřizpůsobiví“ jsou asi celkem jistota)

        a teď naopak řeknu pár skupin, které jsou v provozu (možná trochu kontroverzně, ale statisticky celkem významně, idiotštější) – taxikáři, řidiči BMW, Polští kamióňáci, řidiči extrémně silných motorek, e-kolisti na trailu, atd.

        Vždycky je lepší hodit všechny do jednoho pytle, protože to je najistotu. Člověk si dá na ně pozor anebo je dokonce vykáže do patřičných mezí, když má tu možnost. Koneckonců od toho předsudky jsou, aby nás chránily před těmi, se kterými už jsme mnohokrát učinili negativní zkušenost.

        0 0
        • ratel  

          Poslední odstavec +1. Říká se tomu statistika.

          0 0
        • Infidel  

          +1

          0 0
        • Xfantasy  

          Jezdím pro radost, mě je vlastně celkem jedno který trotl má jaký názor. Přispěl jsem jen proto že tu jsem krátce a nechápu nenávist proti ekolu.

          Pořád to je kolo a jsme na fóru o kolech.

          Upřímně řečeno, v cyklistice je odnepaměti tolik nenávisti, že se vlastně ani nedivím. Když jedu po silnici na enduru a potkám silničkáře, je vidět jak mnou pohrdá, ani neodpoví na pozdrav.

          No, názor může mít každý jaký chce

          0 0
          • ratel  

            Je to něco s motorem, ktreré se bez motoru nedá použít, tedy emoped. Jezdil bys na tom, kdyby ti někdo vykuchal motorek ? Asi ne.

            BTW dnes jsem si ubědomil že trpím nějakou ebikefobií už i v podvědomí. Před nástupem emopedů jsem se tak nějak u protijedoucích sportovně vyhlížejících cyklistek zaměřil na oblast výstřihu, obličej,…dneska jako první koukám jestli nejede na emopedu. Smutné…

            0 0
          • Smazaný účet  

            Jsem si teda (ať už jedu na silničce, singlovi, archaickým hollandradu, skládačce nebo starým bajku) žádný „v cyklistice odnepaměti nenávisti a pohrdání“ nikdy teda nevšim. A to jezdím na kole, (víceméně každý den) už teda pěkných pár let.

            Asi mi k tomu chybí dostatek citlivosti nebo snad Xfantazie.

            Občas se potkám s arogancí řidičů osobních aut, to jo.

            A proč bych měl každýho cyklistu zdravit, moc nechápu; vždyť jezdit na kole je, stejně jako chodit, naprosto normální.

            0 0
          •  

            jestli je za tím vším frustrace, že tě nezdraví silničáři (což se ani nedivím, já používám sotva znatelné pokývnutí hlavy a to jen na někoho, z důvodů, které ti nehodlám vysvětlovat), tak máš zase máslo na hlavě – nepsals náhodu něco o tom, že by se nemělo kategorizovat? a už to sám děláš, naprosto okatě (kategorie silničáři) – co ty jsi za člověka? na co si to jako hraješ?

            „No, názor může mít každý jaký chce“ … a když se ti nelíbí, tak je trotl, co? mám takový dojem, že problém nebude v těch okolo…

            0 0
          • Rychlej turista  

            To, že jsi někomu lhostejný a nestojíš mu ani za pozdrav, přece není nenávist. To, že cyklista nepovažuje někoho s motorem za cyklistu přece není nenávist. Nebuď hysterka. Zbav se té hysterie a bude i po tvé domnělé nenávisti vůči tobě.

            0 0
      • Nitroglycerin  

        Naprostej souhlas, stejná zkušenost po pár týdnech s all mountain e-bikem. Je to jen o lidech, ti normální i bl.ci jsou jak mezi pěšími, tak i mezi cyklisty i elektro-cyklisty. Nejezdím moc po silnici ani po cyklostezkách, nejvíc u nás po lesích poblíž soutoku Sázavy a Vltavy.

        Když potkám chodce na úzké pěšině, vždycky zpomalím až na rychlost chůze. Oni většinou udělají krok stranou, pozdravím, poděkuju a jede se dál. Tak jsem to dělal desítky let na normálním kole a nikdy jsem nemusel díky tomu řešit žádnej konflikt. Není to žádná věda, slušnost a ohleduplnost nic nestojí a občas se na téma kolo-elektrokolo s pěšáky zakecáme.

        0 0
      • Smazaný účet  

        prostě xxxfantasy, jeden by si skoro ustřík

        0 0
    • MavasH  

      Narazil jsem na důkaz potvrzujíci zdejší teorii :-D

      0 0
    • Smazaný účet  
      Obsah tohoto příspěvku je blokován.
      0 0
    • HonzaRez  

      Včera opět: Motocyklista na elektroskůtru, samozřejmě bez pedálů a bez náznaku jakéhokoliv šlapání, s tlustýma gumami (tlustými gumama) si jede svejch 25–30 km/h, vjede z křižovatky na chodník a když na něj volám, že jede na motorovém vozidle po chodníku, tak odpoví: „Pane, to není motorvé vozidlo, to je elektrokolka.“

      Jak moc musí mít někdo nakakáno v hlavě, aby se obhajoval termitem, který zákon nezná a to při jízdě tam, kde nesmí ŽÁDNÉ vozidlo…?

      Bylo to něco takového:

      0 0
      • ronda  

        Jo, včera něco podobného okolo mne pročudilo v Jaroměři. Vídám to i jinde (třeba v HK na tom vezl i malé děcko). Motají se na chodnících, na stezkách, na silnici. Ztrácí ostych, zábrany, soudnost, protože je nikdo neřeší. Tak nezbývá, než popřát prodejcům hodně úspěchů, aby se tyhle samohyby ještě víc pomnožily a někdo odpovědný si jich všiml.

        0 0
      • -b-n-x-  

        Na te nasi Branicke kundostezce tohle jezdi uplne bezne. Nekdy mam takove myslenky o ocelove tyci, ale pak se zase zklidnim.

        0 0
      • Japhy  

        U nás je celej gang, jeden červenej, druhej modrej. Přesně maj vychytáno kdy která hospoda otvírá a člověk by si podle nich mohl řídit hodinky. Ráno lachouta na nádru, přesun do Žernosek na Rychtu, pak k přívozu, od přívozu k Sauně a jako třešinka na dortu Loděnice. :-)

        0 0
        • hawrda  

          Tak jsem si na chvíli půjčil ecko teď v tydnu na dovolené.

          I na ten ECO to proste ten motor tlačí dopředu.

          Měl jsem z toho pocit,ze tohle opravdu není cyklistika,ale proste dopravní prostředek s motorem.

          To slapeni je v podstatě jen tak,aby se neřeklo

          0 0
      • scoty  

        jo, tohle lítá po Brně všude, kde se dá projet. Bezohledně, bez helmy, bez papírů. většinou na tom jezdí starší pupkatí solviňáci do hokny, aby ušetřili za benzín…

        0 0
      • Dazz  

        Prodává se to jako koloběžka s omezením 25 km/hod, takže po právní stránce naprosto OK.

        :-D

        0 0
        • orm  

          Prave ze ne. Kolobezka je s pripomoci do 6km/h, alespon co se tu psalo.

          0 0
          • Dazz  

            … a tak to se omlouvám, to jsem tedy mimo :-O

            0 0
            • orm  

              V pohode. V realnem zivote na to stejne vsichni prdi – uzivatele tech „kolobezek“ i policie.

              0 0
    • tsunami  

      Takhle jezdí na elektrokole vozíčkář:

      https://www.youtube.com/watch?…

      0 0
    • d69  

      Před 14 dny jsem byl jezdit na Lipně – poměr kola/babety tak 70/30 – pro mě milé překvapení-čekal jsem to horší…

      Minulý týden ježdění v Německu-poměr přesně obrácený-na biku jsme tam byli trochu za exoty.

      Takže si važme toho,co u nás (zatím) máme.Ale obávám se,že je to jen otázka času (a cen mopedů).

      0 0
      • Xfantasy  

        Pořád se najde spoustu lidí co ušetřených 20 tisíc vrazí do něčeho jiného

        0 0
        • nomecz  

          Presne tak, to pivo na svihu taky neco stoji

          0 0
          • Janes  

            Tak mě chutná i po elektrošvihu. Jen teď nevím jestli to není tím,že mi chutná i bez toho švihu. :-)

            0 0
            • Dazz  

              Jj pivní mozol je obvykle jeden z poznávacích znaků mopedistů :-)

              0 0
            • HonzaRez  

              Rezavá břečka + elektroskútr = vysoká rizikovost snížení intelektu do záporných hodnot…

              0 0
              • Cavendish  

                …se u tebe již projevila co? :)

                0 0
                • Janes  

                  A už dávno, jak ho tady sleduju :-)

                  Ale jinak je dávno známý fakt, že sport a pivo (v přiměřeném množství) k sobě prostě patří. Není lepší ionťák a zároveň zklidňovač po sportu, než pivo. Několikrát jsem zkoušel po večerním (konec v cca 20,30–21 00) treninku pinecu pivo vynechat a odměnou mi bylo pouze obtížné usínání a špatný spánek.

                  0 0
                  • mikub  

                    Dobrá snůška hospodských mýtů…

                    Nemám nic proti tomu, že si někdo dá po sportu pivo. Ale fakt to není nejlepší ionťák, ani to nemá se zdravím nic společného.

                    0 0
                    • -b-n-x-  

                      Takze pivo nema pro zdravi zadna pozitiva jo? :-)

                      Co treba zdroj vitaminu B? Me to vzdycky pomuze hned zkrajee vyresit opar.

                      Nebo uz jen ta horkost – ta je kolikrat takova sama o sobe leciva :-)

                      Ale chapu, ze alkohol to svymi negativy dost prebiji. Pak je ale moznost nejakeho birellu atak.

                      0 0
                      • Janes  

                        Alkohol nemá jen negativní účinky. Záleží, jako vždy, na množství.

                        0 0
                        • mikub  

                          Tak pro e-mopedistu má alkohol neskutečně pozitivní dopad, protože při jeho konzumaci se může dobíjet baterka :)

                          0 0
                          • Janes  

                            Kdybys věděl, to co nevíš, neplácal bys tady takový kraviny.

                            0 0
                            • Dazz  

                              To myslíš jako, že jako když se někomu bude u hospody nabíjet baterka půjde si zaběhat :-)))

                              No na elektrokole by to asi šlo :-)))

                              0 0
    • JanITCZ  

      https://www.altoadige.it/…ri-1.2096330

      Prelozit google trad. – e-mopedy pricinou uzavirek.

      0 0
      • ratel  

        …uzavirek pro všechny : jak emopedy tak kola. Takže podekujme emopedistum.

        0 0
        • Janes  

          Neni zač, rádi pomůžeme.

          0 0
          • ratel  

            Za to vás taky máme všichni rádi.

            A ted vážně – máš na to nějaký názor ? Můžeš svůj emoped obhájit v kontextu článku?

            0 0
            • kesu  

              Co by obhajoval, muze na tom jezdit uplne na stejnych mistech jako ty na klasice. A je to parada!

              A jestli na par mistech zakazou vjezd kol, tak to stejne bude kvuli bezpecnosti chodcu, coz je vlastne spravne. Smir se s tim!

              0 0
              • tsunami  

                …kvůli bezpečnosti chodců, protože tam najednou začalo jezdit moc lidí na elektrokolech. Dřív pár jednotlivců na kole nevadilo, ale zástupy elektrokolařů už jsou problém.

                0 0
                • Xfantasy  

                  Jasně že jo, tam kde bude větší koncentrace cyklistů a chodců, bude problém. Ebike tam přispěli svým boomem, to je bez výhrad, ale nedá se to brát že za to můžou.

                  0 0
              • ratel  

                Tebe jsem se neptal.

                Jsi tak zabedneny ze nechapes ze toto je výsledkem masového výskytu emopedu ? Kdyby tam nejezdil – a díky emopedu víckrát – tak žádný zákaz nebude, tech par cyklistů nikomu doteď nevadilo. Je tak těžké toto pochopit a přiznat ?

                Pardon,špatně zařazeno…

                0 0
                • Lišák  

                  Dobře zařazeno.

                  Chlapi, naučte se už konečně používat ty šipky.

                  0 0
        • 2. Bóďa  

          Uzavírky kvůli elektrokolům bohužel budou. Věřím, že většina toho bordelu v horách se děje na kolech z půjčoven. Už tam téměř nejde půjčit normální kolo. Může za to chamtivost půjčoven. Nenabízet tam žádná éčka, nic takového by nenastalo.

          0 0
          • tsunami  

            Chamtivost :-D Zařiď si půjčovnu na věci co nikdo nechce, uvidimé jak dlouho budeš podnikat…

            0 0
            • 2. Bóďa  

              Je to tak. Jsou na každém rohu, éček v nabídce čím dál víc. Bude víc zákazů a pak se s celou půjčovnou můžou jít vyfotit. Půjč si kolo, když na něm nebudeš smět jezdit. :D V některých lokalitách dopadnou stejně, jak Segwaye.

              0 0
          • ratel  

            Půjčovny pujcujou, co prostý lid požaduje. A legislativa umožňuje.

            0 0
    • JanITCZ  

      https://www.pianetamountainbike.it/…corso-alpino?…

      K tomu neni potreba ani komentar.

      0 0
      • Xfantasy  

        A co tam píšou?

        0 0
        • novcze  

          že se jim vybila baterka někde v horách a museli si zavolat 112 :))

          0 0
          • Xfantasy  

            :D takto to dopadá, když jezdí turisti :)

            0 0
          • ratel  

            Neměli by volat radši Enel ( italsky CEZ ) ?

            Už ma horská služba v Krkonoších ve vybavení powerbanky pro takové případy?

            0 0
            • psbiker  

              Pro emotoristy budou zanedlouho všude nabíjecí stanice+v průs­mycích budky s nouzovou centrálou :)

              0 0
              •  

                můžou si jako onuce víno a kaviár zahrabávat po lesích nabité baterky

                0 0
    • Romancero  

      cestoval jsme na kole s jednou cestovkou po luzích českých..a byli tam s námi důchodci na elektrokolech.

      Samozřejmě jsme hned vyzkoušel , zda na ty kola mám…no delší kopce jsem neměl šanci , ale třeba na trase 7O KM jsem měl lepší průměr než oni…ale o to nejde…bylo to fajn, že jsme mohli jezdit v pohodě spolu. A nemuseli na ně čekat…a když jsem si chtěl zazávodit..tak jsem se vždycky s nějakým e-bajkerem před kopcem dohodl a dali jsme duel kdo bude na kopci dříve.

      Takže fajn zábava a právě díky těm elkolům…se i důchodci nechali vyhecovat k závodění…

      0 0
      • Xfantasy  

        O tom to je, o radosti z jízdy

        1+

        0 0
      • ratel  

        Co te vede k ježdění s cestovkou ? Nota bene s takovou co bere cyklisty a emopedisty dohromady? Asi jsem zvláštní, ale nedokážu si predstavit dovolenou s x cizima lidma, navíc s nima jezdit ve skupině na kole?

        0 0
        • Romancero  

          a jak se asi lidi seznamují? A večer jsme si vyprávěli u vínka příhody ze života a vtipy…

          No asi beru už život trochu jinak, ale rád poslouchám starší lidi a jejich životní příběhy a zkušenosti. Stejně tak si samozřejmě popovídám s pěknými slečnami -sportovkyněmi.

          a cestovka s průvodcem hlavně kvůli tomu, že nám ukázal místa, která nikde na mapách nejsou ani v turist . průvodcích.. ale proč to vlastně píšu? Většina lidí tohle ví..

          0 0
          • ratel  

            A jaká místa to jsou ? Vážně by mne to zajímalo, co se da u nas utajit pro klienty cestovní kanceláře.

            Nemám nic proti starším ani mladým sportovkyním, ale kvůli tomu ještě nejezdim s cestovkou. Chápu ze někomu vyhovuje model sednout do busu a o nic se nestarat,mne naopak baví číst mapy,průvodce,bavit se s místníma když zabloudim atd.

            0 0
          • Japhy  

            Takový nájezd autobusu Kudrny do malého kempu je srovnatelný s biblickým mrakem kobylek. Bezohledný buráci co si myslí, že mají na všechno nárok. Mají nárok leda tak na ten jejich inserovaný pišingr. Od jisté doby srovnávám itinerář své dovolené s itineráři Adventury a Kudrny abych vyloučil případný souběh termínu a trasy.

            0 0
      • d69  

        No ta představa společného výletu s grupou rozdováděných soutěživých mopedistů důchodového věku by mě dost děsila.

        0 0
        • Smazaný účet  
          Obsah tohoto příspěvku je blokován.
          0 0
        • ratel  

          Ja bych se spis bal rozdovadenych XXXL emopedistu. Zrovna dneska jsem takový hroší parek potkal. Doochodci mohou byt OK, hlavně ti bezmotoroví…

          0 0
          • Janes  

            Hele, ratlíku, přestaň se už navážet do prostorově výraznějších lidí, my opravdu nemůžeme za to, že seš línej se pořádně nažrat.

            0 0
            • ratel  

              No to fakt nejsem…ale mám smůlu, v předešlém životě jsem byl koza nebo tak něco. Veproknedlo mi nechutna, hamburger jsem v životě nejedl. Pivo jo, ale tak dvě a dost. Co mám dělat mila Sally ?

              0 0
              • Janes  

                Postavit se k tomu jako chlap :-)

                0 0
              • roman 3D  

                takže ekolog sluníčkář

                0 0
                • ratel  

                  Ulevilo se ti?

                  A jak se jmenuje ten co třeba nejí zmrzlinu?

                  Nebo nepije kafe ? Mohl bys ty svoje škatulky pojmenovat lépe?

                  0 0
                  • Janes  

                    Takovýhle lidi sis právě vymyslel, ty neexistují.

                    0 0
                    • ratel  

                      Mezi normálníma lidma existuji,znám jich několik. Nevím jak je to mezi emopedistama.

                      Ja jsem ale reagoval na slunickare atd. Tak se nám tu neplet prosím, čekám na odpověď. Otázka jestli mohu byt slunickariem se svým ne úplně pozitivním vztahem k emopedum, to bych chtěl vysvětlit.

                      0 0
                      • Janes  

                        Tak to je přece jasný, to Ti klidně můžu říct i já, abys nečekal. V žádném případě.

                        0 0
    • enzzo69  

      zhouba cyklistiky netkví v e-kolech, ale v hloupých a omezených názorech některých, bohužel i zde přítomných diskutujících. Mnoho lidí má klapky na očích a pořád dokola jen omílají staré věci. 25 let jsem jezdil MTB. teď mám týden gravel a jsem nadšený. prostě změna, která mi osobně hodně prospěla, ale i zde jsou lidi co nemůžou vydýchat gravel. E-kola- děkuji nechci, ale třeba za dalších 20 let si řeknu, jo klouby to nedávaj, já taky ne tak proč to nezkusit. Vidím spoustu starších lidí co si zase užívaj kolo.

      0 0
    • Romancero  

      jo když se dá hacknout dron..co vyvinout „rušičky“ na e-biky ?

      to by byla docela legrace…ale nic proti ečkařům nemám..

      0 0
      • tsunami  

        Bezdrátovou rušičku na elektrokola už vymysleli a testovali. Bohužel má spoustu vedlejších efektů a zrovna e-kolo by proti ní šlo docela snadno odstínit. :-( (EMP vznikající např. při výbuchu atomovky)

        0 0
    • hmm  

      Dva mí kámoši opravdu velcí cyklisti teď v sobotu přiznali že jedno z kol co mají je full ebike a jak je to super poježdění. Takže mám takový pocit že pokud jsou na to peníze pak si svojí motorku stejně řada lidí co tu dneska prská koupí. Nikdo nebude čekat na důchod jak tu tvrdí. Prostě budeme čekat až na to budeme mít…

      0 0
      • ronda  

        Promiň, ale hloupej názor. Elektromoped, byť nadupanej full není top Harley, nebo Lamborghini, aby na to našinec nedosáh. Pro kdekoho není problém tu věc koupit. Ale proč ?

        0 0
        • -b-n-x-  

          Čoveče, 200–300k je třeba v mé sociální bublině přece jen dost peněz.

          0 0
        • Cavendish  

          Na nadupanej E-Full opravdu každý nedosáhne. Mám celkem slušný plat, ale ženská na mateřské, doma 9m syn, hypotéka, dodělávky okolo domu. Nějak nevím, kde bych našetřil 150 litrů+ na pěkný e-full… A to si myslím, že jsme na tom ekonomický celkem dobře.

          0 0
          • ronda  

            Dobře, tak ne kdekdo, ale pro dost lidí to není neřešitelný výdaj, když se třeba krapet omezí na něčem jiném (třeba bych poslal do světa jednu motorku, přidal pár peněz a pořídil tuhle elektrickou – jiný by zas třeba jednou vynechal „seychely“ :-). Prostě nejde o miliony mimo realitu.

            0 0
        • hmm  

          Já bych to trošku přirovnal k nákupu druhého těla Dsrl když jsem na to měl koupil jsem ji a odpadla mi hromada starostí a byl jsem neskutečně pružnější na akcích. „Proč“ se ptá ten kdo na to nemá a že jich je. Kluci tu mají třeba 3 kola já jenom jedno protože na víc nemám a že nás je…

          0 0
          • ronda  

            Fakt by si to ale kupovalo tolik lidí (z řad dnešních oddaných bikerů „za své“), kdyby padla finanční překážka ? Možná že jo, ale mě to třeba vůbec neláká, i kdyby to pro mne byly drobáky. A to se rád svezu na skutečné motorce. Jenže v terénu mám rád jiné přednosti kola, než by poskytla elektrika.

            0 0
      • Xfantasy  

        Záleží jestli si chtějí ulehčit, nebo ne. Ale otázka ceny to opravdu bude.

        0 0
      • ratel  

        Jak je velký velký cyklista ?

        Nabizi se fajn pravidlo: emoped legalne od 195 cm nebo 130 kg.

        0 0
        • Janes  

          A zase…ratlíku, že ty máš nějakej komplex ? Napoleonskej?

          0 0
          • Libores  

            seš tlustej, že jo?

            0 0
            • Janes  

              Jsem prostorově výrazej, ne tlustej.

              0 0
              • Libores  

                Jasně „pořádnej chlap“, co bez piva neusne a sportuje na odblokovaný ekravině:) Jen si dělám jasno v tom, kdo tady ten komplex má…

                0 0
                • Janes  

                  Výborně, s Tebou bude ještě sranda …

                  0 0
                •  

                  to je přesné – a k tomu pokusy o maskování výše zmíněného pomocí „humoru“ 4. cenové (Růžičková apod.)

                  0 0
          • ratel  

            Jo, 55 cm . To bude tím. ( a je mi líto tlustých lidi -bez ironie )

            0 0
            • Cavendish  

              A teď si představ, že někteří za svoji váhu prostě nemůžou. Taková štítná žláza třeba…Tak neházej do jednoho pytle hm?

              0 0
              • Janes  

                No, a taky jsou tu holt ty GENY :-)

                0 0
              • ratel  

                Píšu bez ironie. Nicméně většina to asi ma vlastním přičiněním. I tech je mi líto, ale trochu jinak.

                0 0
              • Japhy  

                A nutí je někdo tu štítnou žlázu žrát? Z těch lidí co se vymlouvají na geny nebo nemoc je opravdu jen zlomek těch, co s tím nic udělat nemůžou. Jasně, po některých lécích se třeba fest přibírá, často to nejde skloubit s žádným pohybem, to je fakt. Ale to pak chce upravit i stravovací návyky, jenže to už stojí nějaké úsilí a vůli. Jedna kamarádka je postavou fakt prototyp selky, nikdy to nebude anorektická modelína. Pamatuju jak téměř rozbrečela jednoho profi průvodce od Kudrny, protože měla o 3 cm větší obvod lýtka. Ale – má neskutečnou páru, nic se na ní nikde netřese (kromě nadplicních vaků), umí se oblíkat a nikdy neměla nouzi o chlapy.

                0 0
                • -b-n-x-  

                  Presne tak. Pamatuju na jednu holku co furt, ze nema cas sportovat, a kdesi cosi. Pak nejakou dobu bydlela u nas. A ja ji jinde nez v posteli s pocitacem, nebo mobilem, temer vubec nevidel.

                  Proste geny jsu samozrejme problem, ale ten nejvetsi je mala vule a disciplina. Anebo jeste mylna predstava ,ze kdyz pujdu na 20 minut tydnee rychlou chuzi 2km, tak to musi stacit. Takove pripady znam se sveho okoli ja.

                  0 0
      • Smazaný účet  

        tvl, až na to budu mít, tak vymyslím tisíc a jednu zajímavější věc, za kterou to utratím.

        0 0
        • Smazaný účet  

          Zcela jednoznačně.

          0 0
        • psbiker  

          Má na to tady skoro každý, otázka je k čemu e-moped, pro toho kdo trošku jezdí. Ty e-momotorky za 200k jsou jenom náhražka motocyklu a ty e-mopedy za 40–50k max. kompenzační pomůcka. Do kopce bych s tím byl rychlejší, ale to mi za baterku nestojí..

          0 0
    • Finidi  

      Dneska jsem byl pěšky (s dcerkou v kočárku) na Lysé hoře … a musím říct, že poměr e a nee kol byl celkem drsný (nj. pokrok nezastavíš) … Nicméně, dokážete mi někdo vysvětlit, k čemu jsou do prd€le éčkařům kompresní návleky na lýtka??????!!! :o)

      0 0
      • Romancero  

        tak křečáky (ne křečíky) nemáš? Jinak by ses neptal :-)

        0 0
      • Nitroglycerin  

        Pokud te doopravdy zajima odpoved (tedy od cloveka z jinyho regionu) … napr. ja od opakovany trombozy v noze jezdim vyhradne s kompresnima podkolenkama nebo navlekama na normalnim i e-kole. Ono i na elektrokole se da trochu maknout, kdyz chces. Uplne zadara se nevezes.

        0 0
      • hmm  

        Pumpují krev zpátky do srdce a zbavují lýtka nepříjemného tlaku či tupé bolesti. Bez nich člověk s trombózou má velkou šanci na ucpání žil a ředění krve pomocí injekcí které si sám aplikuje cca měsíc

        0 0
      • decimax  

        Aby to vypadalo na instáči dokonale:)))

        0 0
      • Smazaný účet  
        Obsah tohoto příspěvku je blokován.
        0 0
      • Jáchym 1  

        Já křečáky nemám,ale jsem vpráci 9hod.na nohách.Bez kompresek mám večer lýtka jak vzducholodě.

        0 0
    • aymara70  

      https://www.uci.org/…t-saint-anne I Jarda Kulhavý má startovat..někde v novinách jsem to četl.

      0 0
    • Markony  

      Tak si to šinu na kole cestou do Staré Hlíny okolo fotbalového hřiště a předjíždí mne důchodce na el kole značky Trek a jak byl vedle mne se na něho kouknu a kurwa takový úšklebek co na mne hodil sem to nedal přidal jsem a ujel mu za chvíli vedle mne a říká to snad není možné a šklebil se jak cyp tak jsem do toho šlap a uje sem mu a předjel ho ještě můj 15 lety syn a pak mi sin říká to měl vidět jak byl nasráný.

      0 0
      • Mobidyk1  

        nedávno mi jeden borec vysvětloval že si kolo musel nechat čipnout na 50km/h protože nesnesl když ho předjížděli normální cyklisti, přišlo mu to jako nenormální v tom že oni motor nemají a klidně si ho předjedou. Bylo to úsměvné. Chudáka teď předjíždějí i silničáři a je zapotřebí to opět řešit.

        0 0
      • l.bily  

        to je tak ked sa stretnu 3 blbci a kazdy si mysli jaky je frajer, ja bych sa nad tym zasmial ci sem na jednej alebo druhej strane, lebo do kopca proste elektrokolu neujedes a na rovine je to naopak. O to usmevnejsie je ze to niekto vypisuje na BF. Proste sme taky narod, ze si chce kazdy neco dokazovat

        0 0
        • psbiker  

          Mě třeba předjel moped, zasmrděl, zmizel a nic se nestalo :)

          0 0
        • ratel  

          Chápu tvé rozhořčení…ale mohl bys zkusit přispívat v jednom jazyce? Trochu mi pripominas jednoho trveho krajana, kterého se furt nemůžeme zbavit.

          0 0
          • hawrda  

            Jo,když nás zbaví sousedi StBaka a odvedou ho v řetězech,sli­buji,ze proti Slovákům jezdících u nás na eckach nevznesu jediný protest

            0 0
    • 2. Bóďa  

      Dobrá zpráva z Jizerek- po dva slunečné vikendy jen cca 30 % E, zbytek za své. :) Jen mám pocit, že se lidé na elektrokolech ( včetně těch konvertujících ) pro zdejší mírný profil přesunuli do jiných lokalit- cyklistů zde v předchozích letech bývalo více.

      0 0
    • Markony  

      Asi se přesunuli do Třeboně,

      0 0
    • HonzaRez  

      V sobotu lehká vyjížďka na písák („koupáky“ tu opravdu nemáme, ogaři) a e-coli opravdu přibývají i v Polabí, dokonce i na frekventovanějších silnicích. Což je pro přezrálé osobnosti s malými zkušenostmi a nulovou pohyblivostí o ústa…

      0 0
      • ˘Ö˘ Krab  

        Přinejhorším zapracuje selekce (myslím tím Ch. Darwina – O vzniku druhů přírodním výběrem, zvlášť ten dovětek v originále je pěkný :-) , On the Origin of Species by Means of Natural Selection, or the Preservation of Favoured Races in the Struggle for Life).

        Ve skutečnosti se nic nestane, seniorští řidiči čehokoliv nemají nepoměrný počet vážných nehod, přestože spousta z nich evidentně není fyzicky způsobilá řídit v dnešním provozu.

        0 0
    • Japhy  

      Trochu přikrmíme:

      „Při nabíjení z auta je třeba pamatovat na dvě věci: může zabrat delší dobu, než když nabíjíte z elektrické sítě, a motor vozidla by měl při nabíjení běžet, aby se nestalo, že vám vybije autobaterii,” upozornil Štěpán Pleskač z Apache.

      Ale protože elektrocyklistů přibývá a elektrická energie není zadarmo, nemusí vám všude vyhovět. „I já jsem se už setkal s odmítnutím. K těm dochází především na místech, které se potýkají s návalem turistů a na dobrovolné a bezplatné služby nezbývá obsluze ani majitelům kapacita,“ popisuje zkušenosti Štěpán Pleskač z Apache Bicycles.

      Štěpán Pleskač mi přijde zralý na průplesk.

      0 0
      • HonzaRez  

        Naprosto nechápu, proč by šťáva měl být bezplatná služba. Když přijede 50 nadměrných e-coli, začnout nabíjet a vysajou celou trafostanici, zatímco normální hosté (Lidé) budou v hospodě obědvat potmě…?

        0 0
        • Japhy  

          Oni si to dobrovolně povinné dobíjení kompenzačních pomůcek prosadí, o to žádná. Něco jako cyklisté vítání, v překladu = jen pojďte našim hostům smrdět zpocenou lycrou pod nos a polejte nám na hajzlech celou podlahu bidonama. Prodlužka s klubkem rozdvojek před každou hospodu, pámbů vám ty kilowatthodiny milionkrát zaplať, šak vám dáme pět korun dýško tak co.

          0 0
          • kesu  

            Ano, 5kč dýško je za 2 ebiky, kde máš problém?

            0 0
            • Japhy  

              Předpokládám, že podle tvé logiky by za litrový džbánek s kohoutkovicí a plátkem citronu hospodský neměl chtít po hostu víc než desetník za vodu a desetník za rozpočítaný citron. Ještě že nemám hospodu a tudíž mi nehrozí invaze hostů tvého ražení.

              0 0
              • kesu  

                Podle mé logiky tu akorát zvracíš další bláboly na téma ebike, o kterým víš kulový. Což jsem ti dokázal těma 5Kč. Seš vyargumentovanej, smiř se s tím!

                0 0
                • Japhy  

                  Pokud ti to zpříjemní den tak házím ručník do ringu.

                  Středoškolskou fyziku ovládám, trojčlenku taky, ale jakou to má souvislost s tím co musí a co nemusí hospodský ve svém podniku strpět, to stejně pořád nechápu.

                  0 0
                  • Xfantasy  

                    A proč by měl hospodský trpět? Ať si to zařídí jak uzná za vhodné. Sám musí vědět jestli se mu vyplatí přilákat cyklisty.

                    Ad platba : ano, bohužel jsme v Čechách, všechno pokud možno zadarmo, spropitné je okrádání…

                    Ale to nabíjení nebude taková ztráta. To je jako igelitový pytlík zdarma – zdarma není nic, je to započítané v celku. Ale nevidím problém za nabití zaplatit.

                    Jinak spropitné je slušnost, vyjadřuje spokojenost se služby. Já obvykle zaokrouhluji na celé částky. Pokud platím více, třeba pití, jídlo a podobně, snažím se 10–20%.

                    0 0
                • Smazaný účet  
                  Obsah tohoto příspěvku je blokován.
                  0 0
              • Smazaný účet  

                Zmlsan zapadnim socialismem mam za to, ze dzbanek s vodou by mel byt v cene navstevy restaurace (tedy „zadarmo“). Bohuzel v nasem zapadnim kapitalistickem raji se lneboji si za litr vody s pat listky maty a par kousky citronu rict o 40 Kc…

                0 0
                • ratel  

                  Jo, je to příjemný zvyk, stejně tak chleba zadarmo. Na druhé straně pivo od 5 eur, nemluvíme o jídle. To se pak neargumentuje halerovyma polozkama. Stejně tak s nabíjením. Když potlacim svůj odpor ke sportovním emopedum pak by mi jako hospodskemu asi vadilo že mi v hospodě budou sedět emopedisti u jednoho piva nepřiměřeně dlouho a zabírat místo normálním cyklistům.

                  0 0
                  • Xfantasy  

                    Aaaa už jsme u toho kdo má kde právo sedět :D

                    0 0
                    • ratel  

                      Ano, pokud bude hospoda moje, budu o tom rozhodovat já. Tedy neprimo, nemá smysl bojovat s ombudsmany, spolky pro ochranu děti, psu, emopedistu a buhviceho ještě. Smíř se s tím, ze všichni nemohou všude a zadarmo.

                      0 0
                      • Xfantasy  

                        Ale to přeci netvrdím. Je každého podnikatele věc, s kým chce obchodovat ;)

                        0 0
                        • Smazaný účet  

                          No…neni…viz nektere kauzy poslednich let

                          0 0
                          • Xfantasy  

                            Tak chápu že to může zrovna u hospod někdo napadnout. Diskriminace a tak.

                            Ale pokud nechci cyklisty (nenapadá mě ale proč ne) tak jim nebudu dělat podmínky. Třeba stojany na kola, větší prostor. Jinak pro ebike – povinnost poskytnout proud není. Takže to je věcí hospodského.

                            0 0
                  • Esi  

                    Tak to je jednoduše řešitelné, poplatek za nabití třeba 50Kč při útratě nad nějakou částku dostaneš v hodnotě nabití slevu.

                    0 0
          • psbiker  

            Nabití samotné stojí pár kč. Kdo nebude mít trafostanici, jakoby nebyl. E-mopedisti budou voňaví a svěží, dychtiví posilnit se na novou dávku zážitků. Upocení lycraři ‚za svoje‘ a jiní šílenci asi vítáni nebudou anebo tolerováni jako kuriozita, ‚podívejte se on nemá motor!‘.

            0 0
            • Xfantasy  

              To je zase strašení :D

              0 0
              • psbiker  

                To je smutná vize budoucnosti a někde už realita :)

                0 0
                • Xfantasy  

                  Já bych to neviděl tak smutně a černě. Každý boom někdy ustane.

                  Navíc ten scénář desítek kol na nabíjecí stanici u hospody… Uvidíš, nebude to tak hrozné :)

                  0 0
                  • Smazaný účet  

                    Jak dlouho uz trva boom automobilismu?

                    0 0
                    • Nitroglycerin  

                      Problém je, že je prostě moc relativně bohatých lidí a ti chtějí cestovat. Podívej se například na situaci kolem Adršpašsko-teplických skal. Tam se nedá podle článků na webech hnout a není to vůbec kvůli cyklistům ani e-kolistům. Prostě jak je někde hezky, stává se z toho zejména o víkendech a prázdninách nechutná masovka.

                      Proto nejraději jezdím po lesích u nás kolem soutoku Sázavy s Vltavou. Za vyjížďku potkám pár lidí a to se dá. Zatím …

                      0 0
                      • ˘Ö˘ Krab  

                        Lidstvo prahne po instantních zážitcích. Má víc času a víc peněz. Mediální masírka odvede své.

                        Je Ti jasné, že stačí ještě trochu více e-kol a jedna vyhlášená restaurace s pochvalnými recenzemi a dost velkým parkovištěm a musel bys měnit revír.

                        0 0
                        • ratel  

                          Správně. A proto o svém revíru co? Nikam nepíšu. A bojím se dne, kdy nějaký mladý neklidny ( nemusí byt ani emopedista) napíše na fb nějakou dementni reportáž…a pak budu hledat jiný revír taky.

                          0 0
                        • Nitroglycerin  

                          Já si fakt myslím, že za to primárně nemůžou e-kola. To už spíš filozofujeme:-) ale největším průserem jsem podle mne sociální sítě. Lidi mají potřebu se veřejně chlubit svými „úžasnými zážitky“ a fotkami a no a pak tam každej jouda chce jet taky a postnout stejnou fotku na ty vaše Instagramy a FB. To „vaše“ píšu záměrně:-), já nic z toho nepoužívám.

                          Ale vlastně diskusní fora jsou taky sociální síť, tak asi taky nejsem bez viny

                          0 0
                          • ˘Ö˘ Krab  

                            Tak jest. Média světem vládnou. Jen k tomu ještě kombinace auta a e-kola umožňuje relativně bezpracně v podstatě komukoliv dosíci i míst, která jinak bývala vyhrazena jen těm vytrvalým a fyzicky zdatným.

                            0 0
                            • Xfantasy  

                              Ano, to máš pravdu

                              0 0
                            • ratel  

                              Nezapomen na železnici, tuhle jsem potkal dva sportovce na emopedech, co nebyli schopni ve vlaku ty svoje motorky pověsit na hák a prekazeli fest. Bohuzel jsem musel sedet vedle (abych videl na svoje kolo) a poslouchat ty reci o kilowattech a za kolik ty emopedy maji a tak. A pak jsem je dojel v lese – asi porucha elektroinstalace :-), vrtali do jednoho emopedu sroubovakem :-)

                              0 0
                              • Janes  

                                Ta seš vysloveně přející a nezávistivej človek, to se pozná.

                                0 0
                              • l.bily  

                                proc si sa nepridal do debaty? podla poctu tem o elektrokolach v ktorych diskutujes, vyzera ze ta to moc zaujima. Mozno by sas neco priucil

                                0 0
                                • ratel  

                                  Přečti si prosím můj text výše. Píšu tam o nechtěnému vyslechnutí debaty dvou emopedistu, kteří byli tak slabí a nemocní, ze nebyli schopni svoje emopedy umístit do vesaku na kola a nechali je opřené o sedadla tak, ze se normálně nedalo projít. Tohoto jsem si všiml už dřív – prostě emoped je těžký a pověsit ho na hák chce sílu. Jestli ji emopedisti maji.nebo ne musite říct vy, co na tom jezdite. Těmto dvěma bylo tak 35–40 a byli sportovně oblečení.

                                  A proč a o čem bych se a nimi.mel bavit?

                                  Ano, problém s emopedy mne zajímá, protože je často potkavam tam, kam nepatří stejně jako jiná motorová vozidla.

                                  Ale určité mne nezajímá kde,proč a za kolik si ty motorky koupili. Prostě jsem seděl dva metry od nich a neměl spunty v uších. A jestli ma někdo pocit, ze snad někomu emoped zavidim, tak at ho klidne ma dal, fakt ho nepottebuju presvedcovat o opaku.

                                  0 0
                                  • l.bily  

                                    a proc si tim slabym a nemocnym nepomohel? to ta maminka neucila? ze ta to tu bavi riesit?

                                    0 0
                                    • MnemonicJ  

                                      A kdo jim ho potom sundá, když on vystoupí dříve?

                                      0 0
                                    • Smazaný účet  

                                      Holt míra přirozené lidské útlocitosti či křesťanské laskavosti je u každého trochu jiná. Lidi sou kurvy. Jako třeba já. Přiznávám otevřeně (Panbů netrestej!) že mě ani nebaví se dívat na jakýkoli sportování hendikepovanejch. Čímž nechci říct, že se jakýmusi ostýchavýmu soucitu s s elektromo­pedistama přece jen občas nemůžu ubránit…

                                      0 0
                                      • HonzaRez  

                                        Bambuch žehne! Mně je taky líto všech nemocných sudů tuku, které potkávám a kteří jsou tak zesláblí, že nedokážou udělat krok přes obrubník…

                                        0 0
                                    • Romancero  

                                      no pokud by to měl vzít „křesťansky“ od podlahy, pak by jim ta kola vyhodil z vlaku. Jako Ježíš, který vypráskal šmelináře a trhovce z chrámu !

                                      Tedy pokud neměli na kolách označení „tělesně postižení“

                                      0 0
                                  • Esi  

                                    Na druhou stranu proč se s nima nebavit, klidně o tom samém jako kdyby tam seděli 2 s MTB bez motoru, vždyť je to kolo jako každé jiné, to jestli má a nebo nemá motor přece není tvůj problém. Jezdím bez motoru doufám že zdraví ještě pár desítek let dovolí v tom pokračovat, ale zase se nepovažuju za tak drsného bikera abych musel programově nenávidět každého kdo jezdí na E-bike.

                                    0 0
                              • Xfantasy  

                                Tak to muselo být zadostiučinění :D

                                0 0
                                • Smazaný účet  

                                  nic nepotěší tak, jako cizí neštěstí…

                                  0 0
                                  • Xfantasy  

                                    Tak řekl bych že to bylo spíše k smíchu, než že to bylo neštěstí :D

                                    Jinak kolo ve vlaku je na howno. Párkrát jsem zkusil a pořád někomu překážíš, nehledě na to když vás jede s kolem víc…

                                    0 0
                              • Pavlos_S1  

                                Ono kolikrát v těch vlacích ani člověk nenacpe svoje kolo, pokud to není galuskáč s úzkejma beranama.

                                0 0
                          • ratel  

                            Primárně asi ne ( i když se mi to těžko píše :-), ale pak pomůžou těm co by tam jinak nedojeli. Takže sekundárně ano.

                            Ani já nemám fb ani instagram účet. Stačí mi, ze plno času promrham tady :-(.

                            0 0
                      • Romancero  

                        a na Mount Everest už se začalo vydávat povolení k výstupu! Už to bylo neúnosné..30 lidí na vrcholu a ještě k tomu fronta čekatelů.

                        0 0
                        • Xfantasy  

                          Nj, stal se z toho jen módní trend.

                          0 0
                        • Finidi  

                          Dokazu si predstavit, ze se to bude dit za par let i v nasich horach… Nedivil bych se…

                          0 0
                    • Xfantasy  

                      To je trochu něco jiného. Tady jde jen o módu. Jeden čas také byli v módě inline brusle, že se nedalo nikde hnout a nyní to je mnohem lepší.

                      Stejně to vidím u ebike. Ten co se nechtěl hýbat doteď, kvůli ebike nezačne. Pomyslné „nemusím se namáhat“ jak tvrdí reklamy a prodejci není zrovna reálné. A pokud přeci jen někdo bude jezdit na Boost, brzo díky nákladům přestane. Jak baterie, tak řetěz díky neumění řadit, budou odcházet velice často.

                      Líný člověk zůstane líným :)

                      0 0
                      • Nitroglycerin  

                        Souhlas. Ale mrzí mě, že hodně vás hobíků a profíků hází všechny e-kolisty do jednoho pytle. Mám celkem dost naježděno na normálním fullu ale jak jsem psal jinde, ze zdravotních důvodů v podstatě mám na výběr: sedět doma nebo vyrazit do terénu na e-fullu. A věř, že nikomu nepřekážím, na sigltrek ani jinou masovku se s e-kolem necpu. Jezdím si u nás prakticky každej den a v reálu naživo jsem se s posměšky ještě nesetkal. Spíš se lidi ptají jak to jede a tak.

                        0 0
                        • Xfantasy  

                          No, asi trochu na mě, ale abych to dal na pravou míru, tak já nic proti nepíšu. Jen jsem chtěl vysvětlit že je to nyní „in“.

                          Já jsem ve stejné pozici jako ty :) také jsem si pořídil ebike. A jsem rád, zvládnu více než předtím a nemusím se strachovat jestli zůstanu někde viset až mi lupne v koleni :D

                          Jinak, myslím si že je každého věc, jestli jede na ebike nebo klasice. Nikomu nic není do toho proč nešlape čistě za své. Každý ať rozhoduje podle toho jak se dotyčný chová.

                          Osobně si myslím že ti co jezdili doteď na klasice, budou normálně v pohodě jezdit dál stejným způsobem i na ebike.

                          Současné problémy co jsou vidět způsobil boom, že se na ebike dostávají i amatéři a blbci, co by neměli na kolo ani sednout. Velkou měrou přispívají půjčovny na frekventovaných místech.

                          0 0
                          • Nitroglycerin  

                            Asi máš pravdu. Já se do těch frekventovanejch míst moc nehrnu. Ani předtím na normálním, ani teď na ebiku. Pod Smrkem jsem s klasickým fullem párkrát byl, to je samozřejmě super. Ale spíš mimo hlavní sezónu, kdy je víc klidu, míň lidí a … vos v pivu/limonádě na Hubertce:)

                            0 0
                            • Japhy  

                              S Hubertkou, Kyselkou i tim novym podnikem v Libverdě je problém, že vos v pivu/limonádě je 0 hlavně proto, že mimo sezonu zavřou a schluss.

                              0 0
                            • Xfantasy  

                              Když jsme tam byli na fuulu tak měla zavřeno.

                              Já také vyhledávám klidnější místa co nejsou tak frekventované. I při turistice. Radši si vyšlápnu na kopec nebo zříceninu mimo civilizaci.

                              0 0
                  • HonzaRez  

                    Kolego, viděl jsi někdy čerpací stanici značky Yoko Ono…? Tam jsou ti e-colaři…

                    0 0
        • kesu  

          Nedával si asi moc pozoz na fyzice co?

          50 ebiků, příkon Bosch nabíječky je kolem 1,6A (při 100V), při 230V je to kolem 0,7A. Tzn 50 × 0,7 = 35A. Takže jistič 3 × 16A (což má dneska téměř každá lepší varná deska ) to bez problémů utáhne.

          0 0
          •  

            jo, akorát pro jistotu přestanou vařit, svítit a chladit :-)

            a vypnou kasu, EET a wifi

            0 0
            • kesu  

              Tohle je na úrovni autofora a diskuze na téma elektrovozidla, akorát o dva řády hloupější. Jasně, hospoda má totiž jistič 3×16A a najednou do ní přijede 60 až 70 ebiků, které se budou nabíjet najendou.

              0 0
              •  

                celou dobu opomíjíš jeden zásadní fakt, ty rozumbrado z autofóra – ten jistič je dimenzovaný naknop – mají i jiné spotřebiče (a ty stále jedou)

                možná ti to jenom nedošlo, co? ;-)

                a že tak hned víš, jaká hospoda má jaký jistič, co? ;-)

                0 0
                • kesu  

                  Nemají, nikdo nemá hospodu napočítanou nadoraz. Protože puštění myčky (nárazově 3kW), kávovaru, vysavače a dalších by to vyrazilo celý. Stále jede akorát chlazení a světla, víc nic.

                  Nevíš o elektrice vůbec nic, tak se tu aspoň nezesměšňuj.

                  0 0
                  •  

                    zákaz pouštět myčku, kávovar a odsavač par naplno, když dojede banda éčkařů s nabíječkama

                    neříkají ti Hurvínek? :-)

                    0 0
                    • kesu  

                      Teda ty seš vážně vyplej:(

                      Takže pro tebe jěště jednou:

                      Těch pár elektrokol nebude mít na elekroinstalaci hospody kam si může v klidu sednou 50 lidí s elektrokoly žádný vliv. Ještě jednou, ŽÁDNÝ vliv.

                      0 0
                      •  

                        jo, jasně, malá hospoda ze čtyřma stolama pro celkem 4×6=24 lidí, dva stoly obsadí bandy éčkařů po 6 lidech, každý to tam hodí do zásuvky, takže najednou přes 2kW odběr navíc … ale nebude to mít žádný vliv… Jo, tady se někdo tvářil, že rozumí elektřině a umí počítat… (a to nemluvím o tom, že rozvod k těm zásuvkám bude v nějakých tenkých hliníkových drátech a „trochu“ nám to prohřeje ty husí krky)

                        spíš bych řekl, že žádný vliv nemá na tebe cokoliv, co popírá tvoje zbožné přání, aby v té zásuvce byla neomezená zásobárna pro každého kolemjdoucího

                        0 0
                        • psbiker  

                          Každá hospoda poblíž cyklostezky, cyklotrasy si to prostě vyřeší a nadimezuje, během nabíjení budou borci navíc konzumovat :)

                          0 0
                          •  

                            však to můžou, ale když to tak nebude a éčkaři jim to tam šupnou pod stolem potají…

                            a navíc jsou restaurace, které si můžou dovolit vybírat/ztratit hosty (protože je tam furt plno) – příklad Café Fara na Pálavě

                            0 0
                            • ratel  

                              Az budu mít svoji hospodu, budou mít normální cyklisti, chodci, běžci, lyžaři 90% slevu. Emopedisti pouze po predlozeni průkazu.

                              Možná taky bude sleva pro vlastníky kol, jejichž výrobce nedělá sportovní emopedy. Jsou-li takovi.

                              0 0
                              • Romancero  

                                tak dej vědět! Dle mého názoru by lidé, kteří se pohybují vlastní silou, měli být lehce zvýhodněnii .

                                Uvedu příklad: Jel jsme z Rychnova na Masarykovu Chatu (Šerlich)-nahoru k chatě jsme vyjel na pokraji fyzických sil, s jazykem na vestě…A chtěl si dát oběd. Hospoda narvaná, parkoviště aut dole plné…fronta na pití. Tak jsme to bral trochu jako nefér..Čekat ve frontě na místo, až si rodinka s rozcabenými fracky laskavě dojí zmrzlinový pohárek a dopijí kafíčko.

                                ..a naopak pod Velkou Deštnou nebo na Pěticestí si nebylo kde koupit pití (stánky-chatky s občertstvením zavřené)

                                0 0
                                • Infidel  

                                  :-D tvl vám tady fakt už mrdá…

                                  0 0
                                • ratel  

                                  No to te asi zklamu, to už je moc komplikované:-). I když moje hospoda určité nebude u parkoviště, takže se to co pises asi nestane. Vlastně ani nevím kde bude :-), spis se priklanim k Létající hospodě.

                                  0 0
                                • kyl  

                                  Silnější pes mrdá,zvykej si.

                                  0 0
                        • kesu  

                          Pokud vím, za komára se používaly i 2,5mm2 hliníkové vodiče, ty bylo možné jistit 16A. To je sice na dnešní poměry dost a taky to teda chce už kontrolovat, jestli to neteče. Ale i takováhle hrůza z 60. let dá ty 2kW (necelých 10A) spolehlivě.

                          A vážně bych chtěl vidět hospodu, která nemá rezervu 2kW příkonu. To je fakt úplná blbost. Na normální barák se dává naprosto běžně 3×25A jako minimum (tzn cca 17kW). Až do 3×32A se neplatí ani nijak moc za jistič (a rezervaci příkonu) a dávají si to skoro všichni do obyčejného domu. Takže i lepší kiosek bude mít minimálně totéž, protože by bez toho nepřežil.

                          0 0
                          •  

                            nějak ses do toho zapletl – ty dráty nebudou „zvládat“ 2kW (a chvilkově), ale třeba celou hodinu to na nich pojede a ještě budou do stejného okruhu zapojené automaty na cokoliv, chladící box na zmrzliny a kdovíco ještě, co tam bude ze stejného zdroje rozvedené, takže ještě výrazně vyšší proud než 10A – už vidím, jak hospodský v největším návalu kontroluje, jestli náhodou ty 50 let nerozdělané zásuvky někde „dál vzadu“ neobsahují kvůli éčkařům rozteklou očouzenou břečku

                            nehledě k tomu, že mu to na daném okruhu může v takové situaci vyhazovat staré pojistky – třeba když si kompresor chlaďáku usmyslí, že se zrovna roztočí

                            0 0
                            • Romancero  

                              tak nejsem elektrikář jako vy pánové..ale určitě existuje něco jako vyvážení fází a kompenzace účinníku..Ve větších fabrikách se s tím musí počítat ..v hospodách tedy nevím ..Ale vím , že nabíječky a zářivky účinník pěkně rozhazují (indukční zátěž -ne jen ohmická)

                              stejně tak určitě dnes není problém , elektronicky zajistit vypojení jednoho „zásuvkového“ okruhu (ve kterém se nabíjejí el.kola), pokud se zapojí kompresory třeba mrazáku..nebo ano?

                              0 0
                              • psbiker  

                                Nabíjet 10 e-kol musí zvládnout každá hospoda :) Přinejhorším dají pomalejší nabíječky a tím se opět zvýší konzumace.Win-win

                                0 0
                              • ˘Ö˘ Krab  

                                Nejsem elektrikář, ale máti elektro 17 let projektovala a bratr dělal u distributora, oba mají odpovídající vzdělání a zkušenosti.

                                Rozložení zátěže mezi fáze a koeficient soudobosti odběrů je jedna věc, ale hlavně už z principu: 2kW má dneska leckterá rychlovarná konvice, mívaly i „lepší“ domácí vysavače . Bavíme se o jednom přenosném spotřebiči s vidlicovou zástrčkou do jednofázové zásuvky 230V.

                                Jakákoliv hospodská instalace, která prošla řádnou revizí, nemůže mít s takovýmto navýšením sebemenší systémový problém. Nikdo si nelajzne dělat instalaci (rozvaděč, vodiče, jištění, zásuvky) naknap, bez rezervy, pak se jen zbytečně zvyšuje riziko vyhřátí a poruch. Stejně tak je lichá obecně zažitá představa, že 3 fáze = 3 okruhy, třeba zásuvky jeden okruh, světla druhý atp.

                                Operovat nedostatečností instalace v hliníku v roce 2019, navíc v provozovně pohostinství, je rovněž úsměvné. Pokud by byla instalace nedostatečná, neprošla by revizí.

                                Standardní úzus na odjištění zásuvkového okruhu bez specifikace spotřebičů, kde se nedá vyloučit větší zátěž, je 16A. Pokud se výrazný odběr přímo předpokládá (třeba zásuvka nad kuchyňskou linkou, zásuvka pro pračku, sušičku či jiné velké 1~ spotřebiče), tak je na okruhu právě jen tato jedna zásuvka.

                                0 0
          • Smazaný účet  

            Takže si kvůli nim má hospodský vytáhnout z rozvaděče další 3f okruh? :-O

            0 0
            • kesu  

              Pokud k němu pravidelně jezdí 50–70 ekolařů, kteří si potřebují najednou nabít kolo, pak ano. Pokud se pohybujeme v reálným světě, pak mu bude stačit jedna jednofázová zásuvka a i tak ani náznakem nevybere celou kapacitu.

              0 0
              • Lišák  

                Podle tebe bude přece elektromotocyklistů jen a jen přibývat, až téměř nebudou existovat cyklisté. To je pak reálná šance, že se jich hrozen na jednu zásuvku sesype. Nebo ne?

                0 0
      • kesu  

        No v článku je pár minimálně zavádějících informací. Prvotně je určitě kravina nabíjet baterii po každém použití, roční skladování baterie nabité na 100% sníží kapacitu až o 20%, pokud se ale bude skladovat s kapacitou kolem 50%, muže to být jenom 4%. Navíc teda Lixx baterie stárnou nelineérně, další roky to už pak bude méně. Proto taky někteří výrobci elektroaut (Tesla), umožňuje nastavit maximální výši nabití. Nabíjet na 100% se doporučuje pouze pokud je to třeba a těsně před vyjížďkou, jinak ukončit nabití kolem 80%.

        Nabíjet je vhodné při pokojových teplotách, určitě to není dobré když je kolem bodu mrazu, nebo extra horko.

        Rychlonabíjení životnost článků snižuje, proto se taky výrobci zdráhají rychlonabíječky vyrábět. Rychlonabíječka je navíc težší, v článku je uvedeno, že váží stejně. To je s ohledem na protékající vyšší proud nesmyslné.

        Jinak nabití 500Wh baterie stojí s paušálem 5kč/kWh kolem 2 až 2,5 Kč doplna. Bohužel někteří hospodští mají pocit, že si tam chcete nabít minimálně Teslu se 100kWh baterií.

        0 0
        • Japhy  

          Hospodský je nepochybně celý nadšený z toho řešit při polední špičce ještě nějaký dobíjení, překračovat cestou od pípy nebo z kuchyně klubka prodlužek a nabíječek. Navíc si nedělám iluze o stavu elektroinstalace v tuzemských hospodách (občas se motám kolem zvuku), co asi tak udělá s bakelitovou hluboce předplyšákovou zásuvkou půltucet ebikerů denně…

          0 0
          • kesu  

            Hospoda má mít elektrorozvody v pořádku a revidované. Kdyby se někomu něco stalo, tak provozovatele poženou. 16A 230V zásuvka nabije těch kol 20. Bakelitová venkovní zásuvka tohle dá bezproblému.

            0 0
            • Japhy  

              Panáček je trochu dogmatik, že?

              0 0
            • Smazaný účet  

              Tak kdo chyti vlnu, poveze se. Jak pises, naklady na rozvody moc velke nejsou a pokud by se majitel rozhodl, ze si udela vedle vycepnu dobijeci stanici, ekoliste to zajista privitaji. Navic behem cekani lopnou o nejaky ten skopec piva vice, takze se ele zaplati. Pochopitelne jsou tam nejake pocatecni investice – venkovni rozvody a jisteni, nabijecky.

              Nicmene by to mohl udelat i jako pausal, neco ve smyslu hodina nabijeni za desetikacku placenou u baru, obsluha by zapla patricnou zasuvku a pohoda. Investice do materialu par tisic…

              0 0
              • kesu  

                Hele ono na 2020 mají mít všechna Leva 700Wh baterie, Bosch má také 630Wh. Nebude to s nabíjením tak horké. Tam kam jezdím mají nabíjecí stanice (má to přípojku pro většinu známých systémů nebo aspoň pro Bosch) na každým Alpským vrcholku a kolo jsem u toho skoro nepotkal a že jich tam jezdí.

                Doba ale jde úplně jinam než k nabíjení kol, viz Tesla destination charger

                A to třeba pro Fracii bude mnohem zábavnější, protože nepoužívají tolik třífázové rozvody jako u nás. V ČR, kde má každý na baráku aspoň 3×16A zásuvku a jištění 3×32, bude tohle snažší.

                Zásuvka 230V na fasádu stojí stokoruny a vedení k ní s revizí nějakou tisícovku. Každej slušnej co si tam nabije kolo nechá navíc nějaký desetikoruny, možná stovku. Zaplatí se to za pár nabití.

                0 0
                • Janes  

                  Navíc má spoustu starejch hospod sály, který otvíraj maximálně na svatby a hody párkrát do roka. Vytáhnout z toho okruhu zásuvku ven je za chvilku a určitě to provoz hospody nijak neovlivní. Když jsem koncem sociku jezdil s bigbítem jako osvětlovač, vždycky jsem se někde dokázal píchnout, stejně jako zvukař. A to se bavíme o jinejch odběrech. Běžně jsem měl pod prstama jen ne těch světlech cca 6 kW, i víc.

                  0 0
                  • kesu  

                    Průšvih trošku je, že za komára bylo moderní používat 4 kolíkový 3f zásuvky a když pak před to někdo dá chránič, tak z toho 1f nedostaneš. Ale to se vážně bavíme o jinejch odběrech. Když si řešíš přípojku na elektroauto, tak ok, ale nabíječka na kolo je opravsu směšně malej spotřebič.

                    0 0
                    • Janes  

                      Taky jsem sebou vozil redukce, z 25A (placatá původní), ze 16A, i 32A, rozhozený na jednotlivý fáze. Pult jsem měl rozdělenej na dvě samostatný půlky, když to jinak nešlo, proklikali jsme okruhy, každou půlku jsem na sále dal do jinýho okruhu :-).

                      0 0
                      • kesu  

                        Ještě bohužel někde mám takovou tu žehličkovou bakelitovou SEZ Dolný Kubín, nemůžu se nějak dokopat vyměnit rozvaděč. Ale i ty 4mm2 AL dlouhodobě dají 13A.

                        0 0
                • Xfantasy  

                  Njn, tady se remcá už jen z principu že to je pro ebike :)

                  Každému musí být jasný že hromadné nabíjení se konat nebude a možnost nabití může přilákat další hosty, což jsou další peníze zisku. Tedy sen každého hospodského, jen zarytí neebike jim to za žádnou cenu nechtějí dopřát :D

                  0 0
                  • Smazaný účet  

                    Hospodský by mohl dát zásuvky na dobíjení někam do kumbálu a nechat je spínat na fotobuňku. Ebikeři by strávili v hospodě celý den, než by se kola dobila. To by byl kšeft.

                    0 0
        • Archer  

          Jinak nabití 500Wh baterie stojí s paušálem 5kč/kWh kolem 2 až 2,5 Kč doplna.

          To myslíš vážně? Na baterku 500Wh ze síti spotřebuješ 500Wh? :)

          0 0
          • ratel  

            A ještě jeden technicky dotaz: může se elektřinou z Temelína nabíjet německy Bosch ? Co na to Angela? Neměl by tam byt nějaký filtr v nabijecce?

            0 0
            • kesu  

              To můžeš, ale když pojedeš do Zdendyšova lesa, tak nesmíš nabíjet elektřinou z uhlí, abys mu tam nesmrděl…

              0 0
          • kesu  

            Ano, je to kupodivu tak. I přes to, že účinnost nabíjení je někde mezi 80–95%, tak je naprosto nereálný se tam doplazit s nulou a nabít to až do 100%, protože bys tam seděl celej den. Když je to úplně mrtvý, tak se to nabíjí pomalu a posledních 10% trvá taky věčnost. Takže v reálu tam nabiješ tak 200Wh.

            Jo a navíc těch 500Wh je součtová kapacita jednotlivých článků, na kterou tě to stejně nenechá šáhnout, určitě je tam nějaké % jako ochrana baterie. Vsadil bych se, že to reálně nemá víc než cca 450. Tesla 90d (články 18650) má využitelnou kapacitu kolem 82kWh, v zimě jsem do toho nenabil víc než něco jako 66–68. A to taky odpovídalo plus mínus 90–95% odebrané energie ze sítě (pomalé nabíjení).

            0 0
            • psbiker  

              No co, nebudou říkat, že sedí v hospodě, ale ‚nabíjí‘ :)

              0 0
              • Xfantasy  

                Tak to je dobrá hláška :D

                „jdu nabíjet, vrátím se později“

                0 0
            • Archer  

              Účinnost Li-ion baterie během nabíjeni max 80% (není to smartfon, baterie e-kola složena z vice článku, každý během nabíjeni se zahřívá…). Účinnost nabíječky tak ~70%, stačí se dotknut během nabíjeni, bude horka. Dohromady všichni ztráty vyšplhají skoro k 50%. Takže na 500Wh baterie musíš ze síti vycucat zhruba litr.

              Na jiném foru proste zapojili wattmetr mezi zásuvkou a nabíječkou, finální hodnota zhruba dvojnásobná kapacitě baterie.

              Vlastně během nabíjeni spotřeba se mění, na začátku jedna, ke konci druha… někdo bude chtít nabit jen trochu, někdo počká na víc, ale hospodskému je to v podstatě jedno, časem se dostane na nějaký střed. Otázka jen zda bude to chtít zaplatit zvlášť, nebo to promítne do cen piva a jídla…

              0 0
              • kesu  

                neda mi to a zkusim to, pomerovej merak tu mam. Kazdopadne ta Tesla mluvila o 90% a to odpovidalo i tomu, co jsem do toho nacpal ja. A stejne tak i modelarska nabikecka.

                0 0
              • kesu  

                Ok, takže stav baterie 56%, odběr ze sítě 175 W, nominál do baterie dle nabíječky je 42V při 4A. Levo a baterie 70Wh.

                Dám vědět za hodinu, ale vsadím se, že míň jak 85% to nebude ani náhodou

                0 0
              • kesu  

                Takže po hodině:

                stav baterie 79%, ze sítě odebráno 180Wh. Baterie 700Wh, z toho je 23% 161Wh. Tzn účinnost vychází na 89–90%.

                Nabíječka se zahřála na cca 50 stupňů C z výchozích 22. Baterie neměřitelně.

                0 0
        • Smazaný účet  

          Asi teda elektroinženýr. To by většinu z toho vysvětlovalo. :))

          0 0
          • Japhy  

            Já bych tipoval cokoliv s platnou padesátkou vyhláškou. Nevím čím to je, ale elektrikáři mi připadají jako nejvíc namistrovaná partička. Nevím jestli to způsobuje fakt, že pracují s lidským okem neviditelnými trpaslíky co v drátech nosí ty elektrony, ale ta sebejistota, že oni jsou jediní kdo vidí do problematiky mlnozpytu, ta mě neustále fascinuje.

            0 0
          • kesu  

            Tady si vypůjčím klasiku :-)

            Elektřinu mám okrajově, není to hlavní obor. Ale kam se dneska dostala výkonová regulace je fascinující. Vím, že nejsi cílovka všemožných elektrovehiklů, ale to co dneska jezdí nebylo před 10 lety technicky a před 4 ekonomicky možné.

            0 0
            • ˘Ö˘ Krab  

              Drahoušku, připravil jsem Ti vanu!

              0 0
            • Nitroglycerin  

              To je mazec:)

              Někde jsem viděl fotku nebo video týpků v bazénu s nějakou elektrikou a takovej prodlužovák se psem „plaval“ na nějkým kousku polystyrénu na vodě uprostřed. Kandidáti na Darwina jak vyšití.

              0 0
            • xtonda  

              U nás v paneláku byl asi dva roky poněkud rozesraný výměník co ohříval teplou vodu, takže v chladnějším období v době zvýšeného odběru tekla teplá tak 25 st. C, vážně sem uvažoval o podobném řešení.

              0 0
    • Markony  

      No onehdy mě taková partička cca 10 lidi z toho tak tři na obyč kole zbytek elinvalide a v hospodě se tedy nabíjeli Fest proud jim dodával pivo a rum sem si říkal jak dojedou domu v takovém stavu.

      0 0
    • ˘Ö˘ Krab  

      Stará, bezpečná móda.

      Někdo se probudil. Pořád dokola. Ti, kteří ještě nemají čipnuto, nechť tak neprodleně učiní.

      0 0
      • Janes  

        A přitom by stačilo zvednout legální hranici na 32 km/hod, jako v Americe.

        0 0
        • ˘Ö˘ Krab  

          Toť otázka. Myslím, že ‚čiptunynkáře‘ to nijak neovlivní, budou odblokovávat dál, většině to bude jedno, pár lidí to potěší, už tak dost vyděšené důchodce a náhodné nákolky s půjčovenskými vehikly to ještě víc vyděsí.

          0 0
          • Xfantasy  

            Kdo chce čipovat, toho to nezastaví. Ale limit 32 by leckomu mohl stačit, když reálně jede v terénu do dvaceti. Na silnici je to plus

            0 0
            • Nitroglycerin  

              25 km/h limit bohatě stačí. Po rovině jede člověk za svý rychlejc, do kopce stejně i kvůli dojezdu a menšímu namáhání materiálu jezdím pod limitem. Lehčí převod, vyšší frekvence šlapání, menší dopomoc … není třeba se honit a plašit zvěř.

              0 0
    • stařík  

      Vidím to po víkendu o poznání lépe. Jsem silničář. Měl jsem od čtvrtka půjčenou silničku Corratec (motor Fazua – tj jedna sada výrobce, kterou dává do kol Pinarello, Kuota a mnoho dalších a od roku 2020 i Trek Madonne) a tak mám krátké zkušenosti. Kolo splnilo přesně moje očekávání. Do kopce jsem to uvisel v klidu s borci o 20let mladšími a o cca 30 kilo lehčími. Na rovině to kolo (cca 15 kg) jede v pohodě i bez motoru a to i do mírnýho stoupání, takže jde uviset kamarády i nad těch proklatých 25 km/hod. Navíc jste z koppců proti nim odpočatější. Prostě se ten tank rozjede a pak udržuje v chodu. Na běžné ježdění úplně stačí dopomoc EKO (cca 120W), i tak je to hodně znát. Není to moped, takže se lze celkem v pohodě utavit. To jsem udělal, když jsem zkoušel reálný dojezd. Bylo to na trase Liberec – Bedřichov – Hrabětice – Josefův Důl – protržená přehrada a cca zpět přes Královku na Novou louku a do Liberce, takže v kopcích. Celkem 72 km s průměrem 19 km/hod a zbyl mi z kapacity 1dílek z deseti, takže ještě tak 8 km. Nejsem nadšenec na záznamy, takže převýšení nemám. Dojezd v kopcích při sportovní jízdě je tedy max 80km. Ten motor má baterku 250Wh. Tím je to dáno. Silnička Cannondale s Boschem a jeho baterií 500Wh na tom tedy bude cca o 100 % lépe a jejich slogan „vždycky vás doveze domů“ lze brát vážně, pokud nejedete objezd Prahy, který je cca 172 km. Ten Cannon má ale přes 20 kg (Bosch motor je konstrukčně jiný než Fazua a těžší a baterka 500Wh je taky těžší než 250Wh). Takže za mě – chci to. Zasportoval jsem si a dojel za svůj běžný limit. Trasa Liberec – Rašovka – Český Dub – Ještěd a domu byla v pohodě na 1/2 kapacity baterie. Až vám bude skoro 60, budete mít skoro 100 kg jako já, a budete chtít jezdit s lidmi o 20 let mladšími a o 30 kilo lehčími, nebo budete chtít zase dojet tam, kam jste jezdili před 15 lety a už tam nedojedete, přijdete mu (elektrokolu) na chuť.

      0 0
      • mikub  

        Parafráze příspěvku který jsi právě napsal: jedu v partě, kde výkonnostně nemám co dělat, ale díky motoru se v ní udržím.

        Tak ti přeju, aby si i ostatní nekoupili éčka, protože je bude štvát, že se někteří musí dřít, zatímco ostatní ne. Pak bys totiž byl zase v řiti…

        0 0
        • matbiker  

          A pak je ještě otázka, proč má Stařík 100kg. A proč by s takovou váhou měl jezdit s bandou vyšvihaných kluků.

          0 0
          • Nitroglycerin  

            Staříka neznám ale asi má partu přátel, kteří neřeší kila a roky navíc a nepotřebují si vzájemně nic dokazovat.

            0 0
          • stařík  

            100 kg má proto, protože se to tak někdy v životě přihodí. Hubnout nemusím, protože to penězma jde vyřešit touto cestou, čili nákupem pomocné techniky. A proč by měl jezdit ? Protože jezdíme spolu už leta, jsme kamarádi a nechci je v kopcích zdržovat. A zatím si nemíním hledat nové, sobě rovné. Tak to vyřeším takhle, jednoduše. To je můj pocit. A protože máme „hentů demograciu“ (parafráze na „protože máme bohužel hen ten mier…“) tak si svoje problémy řeším po svém.

            0 0
            • ratel  

              A na plastice už jsi byl?

              0 0
              • Janes  

                A co je Ti do toho?

                0 0
              • kesu  

                Ty jsi vazne pitomec…

                0 0
                • ratel  

                  Proč? Jen se ptam, nic nehodnotim. Emoped v tomto případě je jako plastika- nesrovnas se s vekem, prostě chceš byt stále mlád. A všichni okolo to vidí, a ty si.myslis ze ne…

                  0 0
                  • kesu  

                    Ne, neni to jako plastika. Je proste zabava na tom jezdit a dnesni doba to umoznuje. Je to jako hezky auto bez strechy, proste super zazitek. A kdyz muzes a bavi te to, neni duvod to nemit.

                    0 0
                    • Smazaný účet  

                      Není to spíše tak, když nemůžeš? :) A ano; dnešni doba to umožňuje.

                      0 0
                      • Janes  

                        Nebo třeba ještě můžeš, ale s tím můžeš víc. A nevidím jediný důvod, spokojovat se s málem, když jediné, co tomu brání je jakási falešná představa o jakémsi cyklistickém nadčlověčenství.

                        0 0
                        • Lišák  

                          Jaké cyklistické nadčlověčenství? Cyklisté jsou cyklisté, moto-cyklisté jsou moto-cyklisté, běžci jsou běžci, fotbalisté jsou fotbalisté. Kde je problém?

                          0 0
                          • Janes  

                            Ve Vaší hlavě, která odmítá přijmout, že jezdit na ekole není nic nenormálního, ani něco, za co by se člověk měl stydět. A vůbec to nezakládá důvod k tomu, aby se bezmotorový cyklista měl cítit jediným správným a nadřazeným.

                            0 0
                            • Xfantasy  

                              +1

                              0 0
                            • Lišák  

                              Vykat si snad nemusíme, což?

                              Já se opravdu necítím nadřazený ani nad fotbalistou, ani nad běžcem, ani nad moto-cyklistou. Každý z těchto lidí provozuje jiné odvětví, tudíž se to nedá příliš srovnávat.

                              0 0
                              • Janes  

                                To nebylo vykání, to bylo pro všechny Tvé soukmenovce. Oni už vědí, a jistě zareagují. Minimálně ratlík určitě.

                                0 0
                            • ratel  

                              Bezmotorový cyklista je pleonasmus. A nesrovnavej ho s emopedistou, už z principu to nelze.

                              0 0
                  • Janes  

                    Ty seš neskonalej vůl.

                    0 0
            • HonzaRez  

              „Hubnout nemusím, protože to penězma jde vyřešit“

              Konečná, dál diskutovat netřeba…

              0 0
              • ratel  

                No ona to není moc diskuse. A bohužel toto je krédo mnoha lidi, nejen emopedistu.

                0 0
              • ˘Ö˘ Krab  

                „Dnešní západní společnost, a zejména Evropa, je ale stále více ovládána ideologií individuální nárokovosti, rovnostářstvím a relativizováním tradičních hodnot.“ P.K.

                0 0
          • Xfantasy  

            Asi proto že si nepoměřují pindíky…

            0 0
        • stařík  

          O to se opravdu nebojím. A až je budou mít, tak na tom budou stejně.

          0 0
          • mikub  

            To není nic proti tobě. To je vaše věc v partě. Jenom jsem slyšel, že to je dost typický scénář. Jeden si koupí éčko, protože nestačí. Najednou nestačí někdo jinej, tak si taky koupí éčko. A nakonec z toho je buď banda éčkařů, nebo se rozpadne na menší homogenní fragmenty ;)

            0 0
            • stařík  

              I to je možné. A máš pravdu, že poměry ve skupině se kvalitativně změní, protože je kravina závodit, kdo má silnější motor a větší baterku. Bude to banda éčkařů a ten sportovně soutěživý základ už tam nebude. I tak se dá užít jízda NA KOLE ve skupině. Pohybuji se i na motorkách a tam nefunguje něco jako – nestačím, koupím si silnější motorku a ujedu.

              0 0
        • Xfantasy  

          Každý nejezdí se sobci. Někteří to holt dokážou pochopit.

          A ono je nějaké nařízení že si nemůže s kamarády vyjet, když nemá jejich třídu kol, jejich kila a jejich svaly?

          0 0
          • HonzaRez  

            Na to je nejlepší slavné kolo Sobci 20…

            0 0
            • ratel  

              Nemate to někdo doma? Co tak to přestavět na eSobi 2020 Rasy Ride? To by mohl byt prodejní hit. Trochu toho marketingu, vzpomínky na mládí, ovládání tlacitkovym telefonem Nokia …

              Ja jsem ho teda neměl a dodnes mne to mrzí :-)

              0 0
              • psbiker  

                Tuším, že to někdo dělá, vezme staré Sobi, Libertu, Ukrajinu, dopředu dá motorek, dozadu do košíku baterii. Na nákupy a pikniky ideální, v košíku zbyde dosti místa. Takhle vidím využití emotorku a né snahu si dopomoci k ‚sportovnímu‘ výkonu.

                0 0
                • Janes  

                  Ale na ekole se dá prodat slušný sportovní výkon.

                  0 0
                  • Japhy  

                    Prodat se dá se slušným marketingem cokoli, někdo ti ten slušný sportovní výkon věřit i bude. Ale podat, to už je jiná věc.

                    0 0
                  • ˘Ö˘ Krab  

                    E-kolo si přece 99% jezdců nepořizuje proto, aby na něm podávali sportovní výkon. Nejsou padlí na hlavu, cálují proto, aby se mohli vozit.

                    0 0
                    • Janes  

                      Píšu …dá podat… a za tím si stojím. Nicméně Tvůj názor není úplně vedle. Vždycky záleží na tom, jak to pojmeš.

                      0 0
                      • Japhy  

                        Povedl se ti v kontextu poměrně úsměvný překlep, no. Podívej se pořádně. A o tom jak to celé prodat celý ebajking vlastně je.

                        0 0
                        • Janes  

                          Já to vím. To víš, psáno v čekárně u doktora na mobilu, ty nápovědy jsou peklo :-)

                          0 0
                    • Xfantasy  

                      A znáš nějaké? :D

                      Jsi v omylu. Zase tu jeden ví přesně co je v hlavě jiného. Asi nějaký senzibiiiil :D

                      0 0
                      • Lišák  

                        Ty seš to jedno procento, tak se na to díváš ze svého pohledu, ale když sleduješ ostatní moto-cyklisty, tak snad vidíš, že Krab není daleko od pravdy.

                        0 0
                        • Xfantasy  

                          Ale jo, já to beru :)

                          Jen si tím procentem nejsem jistý. Spousty mne podobných nejsou vidět.

                          0 0
      • Libores  

        Tvl, stokilovej silničář, to je slušnej oxymoron A nazívat patnáctikilovej verg silničkou je taky slušnej úlet:) Neber to ve zlým..

        0 0
        • orm  

          Jak prosim te definujes silnicare? Ja jen, ze mam hodne pres 100kg a jeste loni jsem daval na silnicce kolem 10Kkm/rok. I nejaky KOM na silnicce jsem mel :-). Co jsem tedy byl?

          0 0
          • Libores  

            výjimka, co asi?:)

            0 0
            • Xfantasy  

              Vždycky se najdou výjimky, vždy a všude

              0 0
              • Janes  

                Mám pocit, že v dnešní době je výjimka spíše Libores, takovou dvoumetrovou rachitidu abys pohledal. :-)

                0 0
                • Libores  

                  rachitida, nerachitida, furt mám víc než dost sil slušně jezdil vlastní silou. Jiní holt na tahání svých špeků potřebují motor. Já vím, nová doba:D

                  0 0
                  • Janes  

                    To nebyla urážka, pouze konstatování stále se zhoršujícího stavu.

                    0 0
        • Cavendish  

          Ty bláho ,,nazívat"...... :D

          0 0
        • HonzaRez  

          Držím si už léta svejch 105, (125 bench, 140 dřep, 130 mrtvý tah) a kromě toho, že se občas trochu bojím o karbon, se cítím být v rámci možností zdravým silničářem…

          Jiná věc je, když si chci koupit lepší dres od nejmenované renomované značky ve velikosti XXL a nevejdou se mi do něj záda, ani když je zatáhnu…

          0 0
          • Cavendish  

            Nemachruj :)

            0 0
          • Smazaný účet  

            Ja mam zas problemy s kalhotama – nemam tam dost mista na lofase a to casto ani kdyz je zima…

            0 0
          • Infidel  

            :-D :-D

            0 0
          • palo7  

            Bench slušnej, ale zbytek na tu váhu dost slabej. Slušnej standard u cvičicích je prej někde 1,5× své váhy na bench a dřep a 2× násobek na mrtvý tah. K tomu jako znak slušný kondice je prý min. 40 kliku bez přestávky.

            0 0
          • Libores  

            To jen o tom jak slovo silničář chápeme. My dva evidentně jinak. Pro mě není silničář člověk, který jen vlastní silniční kolo a jezdí na něm. Na silničce najezdím kolem 8tis. ročně a přesto se za šilničáře nepovažuju, nejezdím závody, nikdy jsem nejel ve skupině a o výkony na silnici mi příliš nejde. Stejně tak chodím hrát volejbal a volejbalistu to ze mě nedělá. Ale jak píšu, je to jen o suběktivním vnímání významu toho slova.

            0 0
            • Janes  

              Jsem Tě tipoval na basket :-) Ale na volejbal se centimetry taky hodí…

              0 0
      • JardaH1  

        Tak tohle mohu potvrdit, mám Focus horský HT, váží to také 15 kg, pohon Fazua. Tam je ta baterka opravdu pouze k pomoci v kopcích. Ano, jezdím s mladšími a už jen věkem zdatnějšími, mám ale snad jezdit sám, nemám v okolí nikoho mého věku (73) kdo by se mnou jezdil.

        0 0
    • stařík  

      Vidím to po víkendu o poznání lépe. Jsem silničář. Měl jsem od čtvrtka půjčenou silničku Corratec (motor Fazua – tj jedna sada výrobce, kterou dává do kol Pinarello, Kuota a mnoho dalších a od roku 2020 i Trek Madonne) a tak mám krátké zkušenosti. Kolo splnilo přesně moje očekávání. Do kopce jsem to uvisel v klidu s borci o 20let mladšími a o cca 30 kilo lehčími. Na rovině to kolo (cca 15 kg) jede v pohodě i bez motoru a to i do mírnýho stoupání, takže jde uviset kamarády i nad těch proklatých 25 km/hod. Navíc jste z koppců proti nim odpočatější. Prostě se ten tank rozjede a pak udržuje v chodu. Na běžné ježdění úplně stačí dopomoc EKO (cca 120W), i tak je to hodně znát. Není to moped, takže se lze celkem v pohodě utavit. To jsem udělal, když jsem zkoušel reálný dojezd. Bylo to na trase Liberec – Bedřichov – Hrabětice – Josefův Důl – protržená přehrada a cca zpět přes Královku na Novou louku a do Liberce, takže v kopcích. Celkem 72 km s průměrem 19 km/hod a zbyl mi z kapacity 1dílek z deseti, takže ještě tak 8 km. Nejsem nadšenec na záznamy, takže převýšení nemám. Dojezd v kopcích při sportovní jízdě je tedy max 80km. Ten motor má baterku 250Wh. Tím je to dáno. Silnička Cannondale s Boschem a jeho baterií 500Wh na tom tedy bude cca o 100 % lépe a jejich slogan „vždycky vás doveze domů“ lze brát vážně, pokud nejedete objezd Prahy, který je cca 172 km. Ten Cannon má ale přes 20 kg (Bosch motor je konstrukčně jiný než Fazua a těžší a baterka 500Wh je taky těžší než 250Wh). Takže za mě – chci to. Zasportoval jsem si a dojel za svůj běžný limit. Trasa Liberec – Rašovka – Český Dub – Ještěd a domu byla v pohodě na 1/2 kapacity baterie. Až vám bude skoro 60, budete mít skoro 100 kg jako já, a budete chtít jezdit s lidmi o 20 let mladšími a o 30 kilo lehčími, nebo budete chtít zase dojet tam, kam jste jezdili před 15 lety a už tam nedojedete, přijdete mu (elektrokolu) na chuť.

      0 0
      • psbiker  

        To je hezké uviset to s 20 let mladšími. I od nich je to hezké.

        0 0
        • ratel  

          Napadá mne jediné: na ten Everest vylezu, i kdyby mi tam měli postavit lanovku…mám.na to.

          0 0
          • Xfantasy  

            Takže to je filosofie „až mi bude stát, nebudu píchat“?

            Sorry, ani náhodou, Viagra to jistí ;)

            Ps: ještě stojí :D

            0 0
            • ratel  

              No to jsme tady všichni potřebovali vědět. Svádělo to totiž k úvaze, ze si tím emopedem něco kompenzujes. Tak to ti přeju. Myslim to upřímně :-).

              0 0
              • Xfantasy  

                Kompenzace? Ale kdepak, jízdu miluju a díky éčku nemusím mít strach že pověsím kolo na hřebík.

                Navíc jsem si užil mnohem více zábavy v terénu na kopci, který bych jinak vyjel jen jednou a to ještě v 60% musel tlačit. Takto jsem mohl zkusit různé cesty a způsoby techniky. Fakt mě ježdění baví.

                0 0
    • HonzaRez  

      Zásadní informace místního rozhlasu:

      https://elektrickevozy.cz/…lni-cykliste

      Takže asi dělám něco špatně, když se večer vrátím po 130km ve 30 stupních, ještě půl hodiny po tom nemůžu nic pozřít a ještě hodinu jsem mokrej a hicuju jako dvoje klubky…?

      0 0
      • Janes  

        To je ale proto, že jsi tlustej . Tedy aspoň podle BF :-)

        0 0
      • Smazaný účet  

        Tak když to říká vědec, musí to být pravda. Takže hybaj pro motor, pak najedeš 2× víc, akorát nejspíš ztloustneš a zestárneš.

        0 0
    • vilemx  

      Stovky příspěvků o blbcích na e-kolech a o jejich zesměšňování. Naopak adorace zkušených, ohleduplných, vytrénovaných borců jen a pouze na ne e-kolech, kdy nedostižným etalonem pure cyklistiky je silniční cyklistika. Včera jsem ale zažil pravý opak, kdy skupinka mě předjíždějících se spíš jak vyšlechtění koně z jedné stáje chovali jako tupé ovce z jednoho stáda :(

      Tak kdopak z vás to byl, skupinka asi pěti modrých chrtů, co se kolem jedné motala po Říčanech, až kvůli nim musela přibrzdit protijedoucí záchranka a pak mě při odbočování na hulváta zavřeli?

      0 0
      • psbiker  

        Máš elektrokolo? Asi čipnuté co?

        0 0
        • vilemx  

          Z tvé reakce je vidět způsob tvého kastovního uvažování :)) Ne, e-kolo nemám. Jezdím za svoje na MTB celopevňáku, ale cyklisty rozlišuji na blbce a normální, nikoliv na pravověrné a e-mopedisty.

          0 0
          • psbiker  

            Je to vlákno o e-kolech a snažím se představit si tu situaci.

            0 0
            • vilemx  

              Snažíš se tu situaci představit?

              Jedu v centru města po hlavní, blíží se křižovatka. Zprava po vedlejší přijíždí záchranka na majácích, která chce odbočit do mého protisměru. Zvolním, aby šofér viděl, že ho pouštím. V tu chvíli mě začne předjíždět tohle stádo, takže šofér záchranky znejistí a přibrzdí. Když stádo najeté do dvojstupu vedle mě také zvolní, šofér vyhodnotí, že se ještě vedle nás vejde a že ho všichni pouštíme, tak odbočí. Jenže v tu dobu už jsme na hranici křižovatky a hlava stáda se rozhodne odbočit vpravo, odkud vyjela ta sanitka. Co na tom, že já pokračuji dál rovně po hlavní, klidně mi překříží dráhu. První dva to těsně stihli, ale další bych klidně nabral, kdybych nebyl cyklolidumil a nezastavil.

              0 0
              • psbiker  

                Ok, už je mi to jasnější. Jestli tě viděli a přitom ohrozili, navrhuji založit vlákno „prasící chrti“ nebo tak nějak.. :)

                0 0
                • vilemx  

                  Tuhle příhodu jsem do tohoto vlákna uvedl právě proto, že je zbytečné zakládat extra vlákno prasící chrti a pak další prasící e-kolaři. Jen proto, aby se odlišilo, kdo na čem jel? Nebo proto, že by těch prohřešků na e-kolech bylo automaticky víc? Stačí navštívit weby motorkářů, kamióňáků atd.. Negativní pohled na kola a chování cyklistů v provozu tam je déle, než nastal boom e-kol…

                  0 0
                  • psbiker  

                    Tjn. pochopil jsem to tak. E-kola vnesou do provozu novou kvalitu, mnohdy čipnuté mopedy a na nich novopečení ‚cyklisté‘. Nějakou generalizaci ‚co (e)kolo to jelito na něm‘ ponecháme těm mentálně ostýchavějším, ale tady se řeší e-kola, takže lze očekávat i negativní reakce následné reakce potrefených :)

                    0 0
                    • Xfantasy  

                      To je nějaká modla to čipování? Že to furt melete dokola…

                      0 0
                      • psbiker  

                        Ty to ještě nemáš čipnuté? Zdravý pohyb bez námahy. Rychleji, výše, silněji! (staré emopedistické hes­lo)

                        0 0
                        • Janes  

                          Už se blížíš ratlíkovi, a to je pořádnej vůl, ty kafemlejnku.

                          0 0
                        • Xfantasy  

                          Ne, čip jako takový nemám. Nechci. Různé módy mám dokonce ponížený, protože chci kompenzovat jen to co nezvládnu a ježdění mě baví i s námahou.

                          Mám sice nastavený us režim, kde je max 32 na přípomoc, ale prakticky nevyužitelný. Z kopce jezdím rychleji za své, v terénu se k takové rychlosti nedostanu a ani nechci.

                          A udělat z toho moto aby to jezdilo samo? Ani náhodou, to by mě jako cyklistu fakt nebavilo a motorky nemusím.

                          0 0
                  • Romancero  

                    a co tohle ?

                    http://www.autoforum.cz/…te-na-dalku/

                    .kdo udělá podobnou statistiku pro cyklisty vs. „éčkaře“

                    0 0
                    • Reaktor  

                      Zatím je to jasné. Čím větší skupina, tím větší výskyt blbců. Tím nemyslím nic osobního, bohužel to je statistika.

                      0 0
            • Xfantasy  

              Já se obávám že ty si nic představit ani neumíš. Máš jen svou averzi vůči ebike a tím to hasne :)

              0 0
        • Xfantasy  

          Že by sen?

          0 0
      • Romancero  

        kdo chce cyklistu bít, argumenty si najde…

        0 0
    • Romancero  

      a já stále vidím v e-kolech velké plus a přínos!

      Raději ať po polních a lesních cestách jezdí e-bikeři než šílenci na smradlých a řvoucích fichtlech -kroskách, čtyřkolkách.

      PS:Teď jsem byl v Orlických horách a žádný boom e-biků jsme nezaznamenal-je tam obecně nějak mrtvo..

      0 0
      • psbiker  

        Zdá se, že řvoucích smraďochů trošku ubylo, kdoví čím to bude..

        0 0
      • Dazz  

        Když jsem kempoval u Divoké Orlice, bylo jich celkem dost. Určitě 30 %

        0 0
      • xtonda  

        Včera sem si udělal výlet na Černou horu a čekal všude samé elektrokolo, ale cyklistů tam celkově až tak moc nebylo, elektrokolo sem identifikoval jedno když sem svačil u Černé boudy, nějaký Rockrider s přestavbou EVBike.

        0 0
      • psbiker  

        Není se co divit, lehký i těžký jezdec mají stejný motorek.. tedy různou ‚dopomoc‘ ve w/kg.

        0 0
        • Reaktor  

          To je spíse reakce na vlákno. Nebude to taková zhouba, když se jezdí i mistrovství na éčku :-)

          0 0
    • enzzo69  

      Česká klasika. Prvně vše poplivat a kritizovat a pak až to bude mít soused tak si koupit o trochu lepší model.

      0 0
    • HonzaRez  

      Takže tuto máme nekorunovaného krále hradeckých chodníků, přechodů pro chodce, podloubí a jiných prima treků… Kdyby ho někdo chtěl nešťastnou náhodou nechat upadnout, prokázal by lidstvu neocenitelnou službu…

      0 0
      • TeryPV  

        U nás v Olomócu taky jeden takový jezdí

        0 0
      • psbiker  

        Ilegální ‚koloběžka‘, potkat to na chodníku, asi bych prchl na silnic.

        0 0
    • ˘Ö˘ Krab  

      Na tomto vláknu se testuje, kolik příspěvků je ještě možné pod sebe navěsit? Nechcete to tady už zavřít a založit vol. 2?

      0 0
    • yaris1  

      A hele! Dává to smysl :-) https://www.flowee.cz/…-elektrokolo?…

      0 0
      • Romancero  

        …tak o čem je asi profi sport? Kdopak nám ty profíky sponzoruje? myslíš , že si mohou vymýšlet na čem pojedou-živí je to, že!

        0 0
    • petrun  

      https://www.flowee.cz/…-elektrokolo?…

      Ten pán mi čte myšlenky :-)

      0 0
      • Youda  

        Pokrok nezastavíš jak píše pan fotograf.

        0 0
        • Dazz  

          By mě zajímalo v čem je ten pokrok a jak se vlastně pokrok v tomto případě definován ?

          0 0
          • Romancero  

            pokrok? ..zkusit všechno a držet se toho, co je dobré (moudré)-to je pokrok.

            Prostě , když si někdo potřebuje třeba vozit zadek v SUV -sám, pár km po městě (a je takových víc), pak nakonec bude muset zasáhnout vyšší (státní) moc, a v rámci zdravého rozumu a životního prostředí, takovým lidem jejich hloupost a bezohlednost zatrhnout-a vjezd těmhle „pokrokovým“ vozům zakázat.

            0 0
            • Xfantasy  

              Nevím co tím sleduješ, ale životní prostředí nemá nic s suv společného.

              0 0
              • Smazaný účet  

                :-) můžeš tuto myšlenku rozvést?

                0 0
                • Romancero  

                  já mám něco rozvádět? stačí se podívat ve špičce do ulic měst! Jestli někomu přijde normální , že plechové krabice se spalovacím motorem pro pět lidí a s jedním řidičem ucpávají ulice-pak mně teda ne!

                  Buď lidem chybí zdraví rozum nebo jsou bezohledná, tupá a líná hovada. A vůbec se nedivím , že někomu rupnou nervy a dá se na stranu ekoteroristů…Já k tomu nemám daleko!

                  0 0
                  • Smazaný účet  

                    to řazení příspěvků není tak složité. ne, ty ne.

                    0 0
                    • Romancero  

                      řazení příspěvků je jasné..já jsme jen neviděl nikde jinde (u Xfantasty) žádnou „myšlenku“…

                      0 0
                  • Michal_Unca  

                    Čtu tvoje příspěvky o sebeúctě, překonávání se, teď ježdění v autech a ekoterorizmus. Nezlob se na mě, ale řekl bych, že ti asi úplně hráblo. :-) omg, wtf, lol

                    0 0
                    • Romancero  

                      jen reaguji na jiné příspěvky! Rozhodnout o tom , komu tady hrabe lze opravdu těžko. Nikdo zde není tak „nad věcí“ a takový mudrc , aby mohl tohle posoudit…a bohužel ani ty :-)

                      0 0
                • Xfantasy  

                  Chtěl jsem tím říct že suv je prakticky jen auto s vytahanými plechy :D

                  Ikdyž i o tom se dá leckdy polemizovat u prémiových značek.

                  Ale jestli jede člověk sám v autě, je jedno jestli je to suv či kombík.

                  0 0
                  • Dazz  

                    SUV není to samé co kombík

                    ekologie:

                    • větší čelní plocha, větší odpor vduchu
                    • obvykle proti srovnatelnému kombi větší hmotnost

                    bezpečnost:

                    • díky větší/ vyšší přední masce hodně nebezpečné pro chodce i cyklisty

                    užitnost:

                    • proti srovnatelnému kombi vždy menší ložná plecha
                    0 0
                    • Xfantasy  

                      Jistěže, ale při malé rychlosti nebude rozdíl podporu tak veliký.

                      Co se přední masky týče, bohužel trend je stejný už i u jiných aut. Třeba Berlingo teď udělaly s takovou maskou. Tvrdí dokonce že je to pro bezpečnost chodců, že se zaboří do masky :D Chtěl bych vidět, co to udělá s mozkem, náraz do plechu, proti sklouznutí po kapotě.

                      Hmotnost bude většinou stejná, když nebudu brát prémiové vozy.

                      Mě osobně vadí hlavně jejich šířka a u nás bezohlednost oproti Německu.

                      0 0
                      • Smazaný účet  

                        šetří to peníze…můžeš volat rovnou havrany, lékařská péče netřeba!

                        0 0
                      • TK75  

                        Čím větší přední maska, tím víc zabitých much.

                        0 0
                      • Dazz  

                        ;-)

                        https://www.seznamzpravy.cz/…h-mest-78629?…

                        SUV je potřebné asi jako elektrokolo. Jen vyjímečně a pro pár potřebných.

                        Protože to lidé namají v hlavách zcela v pořádku, říka se tomu rozum,

                        kupují hromadně SUV a elektrokola. Bohužel :-)

                        Z výmluvy, že doba je taková se mi chce obecně i neobecně zvarcet.

                        0 0
                        • palo7  

                          Při troše štěstí si vyzvracíš zbytek mozku a budeš mít klid ;-)

                          O potřebách to není, to už se zde ale řešilo …

                          0 0
                        • Xfantasy  

                          A proč by se ostatní měli řídit tvým názorem?

                          Vždyť o tom to je, že má každý jiný názor, jiné potřeby, jiné touhy. Každému se líbí něco jiného a je na každým jakou si udělá radost.

                          Jak by se ti líbilo kdyby ti ostatní měli říkat jak máš žít?

                          0 0
                          • Romancero  

                            kdyby jenom říkali! kvůli tomu se ve světě zabíjejí lidé.kvůli rúzným představám o štěstí a správnémzpůsobu života na Zemi.

                            no ještě štěstí, že jsme na straně dobra, pravdy a lásky..ha ha ha

                            0 0
                        • Romancero  

                          zdraví rozum říká, co skutečně potřebujeme…

                          nezvládnuté „mezinoží“ nás ponouká k ukojení chtíčů, které nás nakonec dovede k degeneraci (lenost, tupost, agresivita.).

                          Dejme si pozor na to , co chceme = skutečně to potřebujeme?

                          0 0
                        • Michal_Unca  

                          A já si Dazzi myslím, že za svoje peníze, které jsem si vydělal, si můžu koupit co chci a co se mi líbí. Chci e-bike, koupím si e-bike. Chci SUV, koupím si ho. Trh mi to nabízí, proč toho nevyužít. A jelikož mám rozum, nebudu brát na zřetel názory nějakého „jantárka“ na foru.

                          0 0
                          • R-A-D-I-U-S  

                            Takže nemáš nic proti tomu aby v SUV jezdilo 1.5mld Číňanů, 1.2mld Indů, 500mil Afričanů atd. ?

                            0 0
                          • Smazaný účet  

                            Tak, jasně. Za svoje peníze, které sis vydělal, si můžeš koupit co chceš a nebrat ohled na nic. Třeba i Kateřinu Kristelovou.

                            0 0
      • honzarb  

        No jasny, tj. ta budoucnost cyklistiky, jak tady mnozi z uzivatelu adoruji: Preplneny hory lidma tam, kam by se za svy nedostali. Ale je to v poradku, furt lepsi, nez aby drepeli doma na gauci, ne? Radsi at se ochranari a ekoteroristi naserou a zakazou vjezd kolum sakumprdum… hl. ze se lidi budou hejbat… :/

        0 0
        • Xfantasy  

          Ano…

          Každý má stejné práva

          0 0
          • RomanH  

            Takze ve vysledku budou mit vsichni hovno (utrum). Mysleni hodne Komancu.

            Na prirozene regulaci funguje spousta veci.

            0 0
          • Lišák  

            Věc názoru.

            Taky mám právo, aby mě zkušení horolezci, pokud si to zaplatím, vysmýkali na K2, ale morální právo na to nemám.

            0 0
            • Xfantasy  

              No jo, na tom bohužel funguje celý svět. Koukni se na k2 jak to dnes vypadá.

              Každý má to má právo a pokud chce někdo omezit provoz v zájmu ochrany, musí to učinit pro všechny.

              0 0
              • psbiker  

                Každý si může zjistit, jak bylo výsledku dosaženo. Podvod bude hned odhalen. E-kolaři si můžou provnávat svoje baterky na specializovaném fóru. Děkuji.

                0 0
                • Xfantasy  

                  Nevím co tím myslíš, o baterkách nikdo nediskutuje ;)

                  A jaký podvod?

                  0 0
                  • psbiker  

                    Bavíme se o horolezectví? Každopádně ti co lezou s kyslíkem a podpůrným týmem budou tvrdit, že horu zdolali svými silami. Stejně jako ti co lezli před tím za svoje. Rozdíl je snad jasný.

                    0 0
                    • Xfantasy  

                      Tak to samozřejmě, s tím souhlasím. Ale to už je na „žaludku“ dotyčných.

                      Osobně bych se za to styděl. Ikdyž i s tím kyslíkem je to záhul.

                      Ale zdolat něco jen proto že je to in? To není nic pro mě.

                      Dá se říct že jsme zase u jádra pudla „in turisti“ co to nedělají pro radost, ale jen proto že je to snadné.

                      0 0
          • Smazaný účet  

            Jo. Každej má taky bezpochyby právo narodit se zdravej, bez patrného mentálního postižení a bohatej. A fungovat pak zblble akorát pod tím pitomým heslem „Enjoy!“

            0 0
            • Xfantasy  

              Má nooo. To jsou ale věci co neovlivníš.

              0 0
              • Smazaný účet  

                On je ten svět dnes tak trochu divnej. Každej tady u nás (a vůbec všude tam, kde lidi mají co jíst) perfektně ví, jakáže má ta práva. A taky je teda vyžaduje a při každé přiležitosti se na ně odvolává. Zvláštni z mého pohledu je, že není k tomu vyžadována (nemyslím legislativně, ale jaksi – společensky) jakási zodpovědnost alespoň v tom smyslu, že by každý měl taky povinnost trochu samostatně myslet. V rámci jakýhosi kontextu, celku – a ne teda jen na sebe a jaký on sám má teda ta – práva. Když jsem byl mlád, skoro to nejhorší, co se mohlo člověku stát, bylo to, když jej ostatní krz něco měli (a oprávněně teda) za blba. Dnes tohle, zdá se mi, naprosto postrádá jakoukoli relevanci a význam či co.

                No nic. Já sám například vím, že nemám právo přechazet silnici na červenou ani když nic, ale vůbec nic nikde nejede. Nebo jet na prázdné okresce autem opravdu dost nad devadesát. Přesto to však dělám – klidně a s rozvahou. Eventuelnimu postihu se pochopitelně nebráním. Spoustu jiných věcí, na které zase právo nepochybně mám, naopak nedělám. Taky teda s jistou rozvahou.

                0 0
                • Smazaný účet  

                  Trochu mi tohle připadá – perfektně vědět, na co mám právo a vyžadovat to hlasitě a dál si teda hlavu nelámat – jako takovej trošku cikánskej přístup.

                  Ví Bůh, že mi pár mých romských kamarádů, kteří se takto teda fakt nechovaj, tohle zevšeobecnění promine. :)

                  0 0
                • Xfantasy  

                  Jenomže my si nerozumíme. Já tím chtěl říci že máme stejná práva a povinnosti. Že není nikdo kdo má ty práva větší. Jsou ti co si něco zaslouží více, ale práva máme stejná.

                  Neříkám tím že si někdo musí něco vynucovat, jen to že jsme si rovni. Někdo je lepší, jiný horší.

                  0 0
                  • TK75  

                    Nesmysl.Rovni si nejsme a nebudem.To je utopie! Začíná to už v dětství, kdy ty dostaneš poznámku a tvůj kamarád ne, protože jeho máma kamarádí s paní učitelkou.V dos­pělosti pak strejda u policie zařídí, že můžeš jet přes město na motorce klidně stovkou.To jsou naprosto rozdílné světy v kterých žijeme

                    0 0
                    • Xfantasy  

                      Rovni si jsme, jen si to někdo umí zařídit ;)

                      0 0
                      • TK75  

                        1984

                        0 0
                        • Xfantasy  

                          A co v tom roce bylo? Něco mi uniklo? :)

                          0 0
                          • Smazaný účet  

                            V Sovětském svazu byl zahájen provoz na železniční Bajkalsko-amurské magistrále.

                            0 0
                          • TK75  

                            Já myslel, že žijem jak v románu 1984 od Orwella, pod kontrolou atd.:-)No a ta tvoje rovnost je jak na zvířecí farmě: všichni jsme si rovni, ale někteří jsou si rovnější

                            0 0
                            • Xfantasy  

                              Chtěl jsem říct že rovni si jsme. To že v realitě jsou úplatky, kamarádi, to je věc jiná :)

                              0 0
          • HonzaRez  

            Nikdy nemůžou mít všichni stejná práva, je to proti Darwinovi a zdravému rozumu…

            0 0
            • Japhy  

              Proč ne? Antilopa má přece úplně stejné právo sežrat lva jako má lev právo sežrat antilopu.

              0 0
        • Dazz  

          Lidská blbost je bohužel nekonečná :-)

          0 0
          • Nitroglycerin  

            Bohužel je to tak. Problémem není elektrokolo ale lidi a blbci obecně. Tím, že i ti blbci dostávají do ruky nové nástroje a možnosti, jako např. chytrý telefon, internet, možnost cestovat a třeba i to elektrokolo, tak jsou prostě víc vidět a otravují život i tam, kde se donedávna nevyskytovali.

            Dobře to popsal například Láďa Větvička

            0 0
        • Romancero  

          ..tak třeba Orlické hory rozhodně přeplněné nejsou-a jsem za to rád!

          Takže nemalujme čerty na zeď. Stále máme u nás pěkná místa kam „komerční“ turisté nepáchnou, třeba i kvůli tomu, že tam nemají takové zázemí a komfort (ubytování, občerstvení..)

          0 0
          • tsunami  

            OH jsou přeplněné v zimě, když se tam nacpou běžkaři. Člověk se pak nemá ani kudy vyrazit projít, protože se serou úplně všude a myslí si, že jen oni mohou používat všechny cesty :-/

            0 0
            • Romancero  

              tak běžky nejsou moje hobby! ale pamatuju-ještě v telecích letech jsem tam jel s kámošem v zimě na MTB a pěkně jsme je štvali běžkaře-kldyž jsme jim jeli ve stopě:-)

              a to nemluvím o sjezdovce..krásně to na tom ujetým sněhu jelo nahoru i dolů (ale jen jednou..už se na nás chystali provozovatelé ..)

              0 0
            • ratel  

              Ale Aleno tak. Ty si neumis vyslapat vlastni pesi stopu vedle lyžařské? Pokud ano, pak ti zsdny lyzaf vadit nebude.

              0 0
    • decimax  

      Uz je to tu zase,lide a jejich prava:((zvracel bych!!!!Kazdej ma pravo si to vyslapat.Hory byli vzdy jen pro ty co byli ochotni neco obetovat tim ze si to odedreli a ve vetsine pripadu se k tomu vazala i patricna ucta k prirode(pri­rozenej filtr),,kdyz nepocitam strediska s lanovkama..Cim dal casteji tu ctu od ebabetaku ,,mam pravo"a blabla.Ja ja ja,vsichni masove uprednostnit sve pravo jednotlivce i za cenu zniceni prirody!!A co nase deti vnuci,ti nemaji pravo na zachovalou prirodu??Ouu ja zapomel,,sice ty hory nemam az tak rad abych se zacal hybat a zvladl to uslapat,ale mam pravo tam byt,tak proc bych tam nejel na babete treba"a dalsi generace???Nas­rat,ja mam prava a hory stejne byli preplneny a vlastne mam uprdele cely hory,dnes uz fici neco jineho,takze moje deti o tolik zas neprijdete:))

      0 0
      • Xfantasy  

        Ano, já mám stejné právo někde být, jako ty. Nejsi bůh…

        A netvrdím nic o tom že tam musím být ;)

        Jenom proto že mám ***** 20 čísel, nemám větší právo na pěknou holku než máš ty. Uvědomujete si to? Pletete si práva s povinností.

        0 0
      • Romancero  

        docela tě chápu…taky občas ztrácím nervy, když vidím , jak mají někteří úctu k přírodě. Ale , co můžeme dělat, když si dokonce takové bezohledné mamonáře lidi dokonce volí v demokratických volbách za pár „koblihářských“ sli­bů?

        Samozřejmě si to také další generace odnesou a budou nám velmi „děkovat“ , co jsme jim tady zanechali za "kvalitní " půdu a zdroje podzemní vody..o lesích nemluvě…

        0 0
    • decimax  

      Proc treba neprosadit e krosky,to by bylo uplne bozi,v krnapu treba,ten teren,cooo??Myslim ze pravo by na to mel mit kazdy?????E babetaci,nemys­lite????

      0 0
      • Xfantasy  

        Ne nemyslím. Ty asi nebudeš nejchytřejší… Umíš číst co píšu?

        Píšu něco že někam mám právo jet? Něco ******?

        Ne, tak drž bubu vole

        0 0
    • decimax  

      Proc treba neprosadit e krosky,to by bylo uplne bozi,v krnapu treba,ten teren,cooo??Myslim ze pravo by na to mel mit kazdy?????E babetaci,nemys­lite????

      0 0
    • decimax  

      Ty mas pravo tam byt ale zadnej samochod at uz na baterku nebo treba na vodik,mam to u zadele jak moc pokrokovej,tam nema co delat!Jinak ja ereagoval konkretne na Tebe pane!!

      0 0
      • Xfantasy  

        Omlouvám se pokud si nereagoval na mne. Jsem pouze na mobilu a určení kdo na koho reaguje je prakticky nemožné.

        Bral jsem to že je to reakce na mne.

        Tudíž se ti veřejně omlouvám ;)

        Ps: také se mi nelíbí „přemnožení“ v některých částech a musí se to nějak regulovat, to je jasné. Dříve to bylo snadné, ale díky pokroku se do určitých míst dostává více lidí.

        Stále si ale stojím za tím že máme stejná práva. Neznamená to ale že si to musím vynucovat. To je pak jiný příběh…

        0 0
    • decimax  

      Jinak dle projevu se take nejevis jako moudrost sama:))

      0 0
      • tsunami  

        Zkus kliknout na tlačítko „Reagovat“ na pravo u příspěvku na který reaguješ. Nebudeš vypadat jako že trpíš samomluvou a tvůj komentář se pěkně přiřadí k tomu na co reaguješ.

        0 0
        • decimax  

          Ok necham si poradit:)Vono to bylo spis takove povzdychnuti do prazdna..Ta masa o ktere jsem psal,ta vetsinou ani nevi co je nejaky bike-forum:)

          0 0
      • Xfantasy  

        Každý má nějaký projev. Jestli sis diskuze pročetl, 99 % je naprosto slušných, v rámci diskuze. Tvůj příspěvek mě osobně urazil.

        Neumíš číst. Já si nevyžaduji právo někde být, já tvrdím že jsme si rovni a za tím si stojím. Někdo si svým úsilím zaslouží obdiv, ale není nadčlověk.

        0 0
        • decimax  

          Jak jsem psal,nebyla to reakce na konkretne tve prispevky,tak se nezlob,jestli to tak vyznelo..;)

          0 0
        • Romancero  

          přijde mi logické a férové, že třeba pěší turisté by měli mít přednost před cyklisty…a cyklisté, kteří jezdí „za své“ zase před e-bikery. Samozřejmě pokud nebudou mít na svém e-biku vyznačenou , že jsou „invalidní“-jako u motorových vozidel.

          a vcelku chápu pěšáky, že je štve, když jdou po turistické cestě a musí stále zastavovat a uhýbat cyklistům. Mě to taky štve a proto se snažím být k pěšákům tolerantní a vždy poděkuju , když mě uvolní cestu.

          0 0
          • Xfantasy  

            1+

            Ano, ta ohleduplnost. Přizpůsobit se slabším. Je to cesta primárně pro pěší, tak je neomezovat.

            0 0
    • Daa001  

      Řekl bych, že je to hysterie závodních chrtů. Zástupci volů jsou na všech stranách, dost často to diskuze na BF dokazují. Fascinuje mně jedna věc, vyjet na ekole na kopec a pak ho sjet tady spoustu bikerů irituje, ale na druhou stranu spousta z nich se v bikeparku nechá vyvézt lanovkou nahoru. A teď otázka?

      Je lepší se vyvézt lanovkou nebo to vyšlapat za přispění elektromotoru.

      Z a mně pokud mě neomezují tak mi nevadí ani jedna skupina.

      A hlavně mně nevadí, když mě elektrokolista ve stoupání předjede.

      0 0
      • Lišák  

        Lano-cyklisté jsou vázáni na kopec, kde to lano je.

        Moto-cyklisté se mohou šířit jako rakovina – nelze je zastavit.

        Nevadí mně, když mě předjede kdokoliv.

        0 0
        • Xfantasy  

          Lidé se šíří jak rakovina ;)

          0 0
          • Lišák  

            Jistě. Šíří se jako rakovina, protože mají možnost si tu cestu zaplatit / usnadnit.

            Když jsem byl malý, tak mně vyprávěli staří trampové a túristé, že od určité nadmořské výšky je na horách pohoda a bezpečno, protože ti, co jsou problémoví, jsou i líní se někam vysoko a daleko štrachat.

            Dneska máme na kopcích parkoviště, lanovky a přibyla nám také moto-kola. Takže ta pohoda je v řiti.

            0 0
            • Xfantasy  

              Ono to je globální, to není ebikem, ani lanovkou. I ti na horách musí z něčeho žít, tak v zájmu výnosů se staví lanovky, dělají traily, sjezdovky…

              Bohužel, v tomto smyslu bude jen hůř. I já hledám neturisticky frekventovaná místa, ale je to stále složitější a složitější…

              Jestli by to nechtělo nějakou malou epidemii :)

              0 0
              • Smazaný účet  

                ne, chtělo by to ošklivou globální válku a vyrubat tak 3/4 populace…

                pak by se ekosystém (možná) dostal zase do rovnováhy…

                0 0
                • Xfantasy  

                  Já myslím že to moc dlouho trvat nebude :) Boje o zdroje se budou množit

                  0 0
                • petrun  

                  Čteš mi myšlenky! Současná lidská populace má brutálně pokřivený žebříček hodnot. Narovnat ho může jen válka, velká válka.

                  0 0
                • dawka  

                  Předpokládám, že vzhledem k tvé lásce k planetě Zemi se taky do těch 3/4 populace započítáváš.

                  0 0
                • natureman42  

                  souhlas .. jen bohuzel s tim, co dneska mame za zbrane, ekosystem dostane tak na prdel, ze bude trvat par set let, nez se to tady jakztakz hodi do normalu..

                  na druhou stranu – co je to par set let proti večnosti :-) (resp. do vyhasnutí našeho Slunce)

                  0 0
              • Libores  

                Promiň, ale doba kdy lanovky, sjezdovky a vlastně jakákoliv lákadla v horách stavěli místní lidé je dávno pryč. Investoři a majitelé většinou nejsou místní a sezónní zaměstnanci jak bys met.

                0 0
                • Xfantasy  

                  Jo, jo… Vše je otázka poptávky a nabídky :)

                  0 0
                • Nitroglycerin  

                  Ti místní těm investorům prodali nebo pronajali pozemky, bez toho by investovat nemohli.

                  0 0
                  • Romancero  

                    přesně tak! Někdo chtěl rychle přijít k penězům,.po restituci pozemek prodal Němcům, Holanďanům…nebo lidem, kterým jde jen o to vystřískat z něčeho co nejrychleji peníze …Podle toho také naše zemědělská půda a lesy vypadají..

                    0 0
                    • Xfantasy  

                      Většina polí nepatří zemědělcům a podle toho to taky vypadá.

                      0 0
                    • Libores  

                      jo to je fakt, v Sudetech, kde leží většina Českých hor, se restituovalo jak vo zlatý vidle:)

                      0 0
      • Nitroglycerin  

        +

        0 0
      • Pavlos_S1  

        Je toho plná držkokniha a teď už i tady.

        Takže v nekonečný a zbytečný diskusi a hádkách se pokračuje.....

        0 0
      • hawrda  

        Sportovně založeny e-cyklista,dal už jsem to raději nečetl:-)

        0 0
        • Xfantasy  

          Přijde ti to jako vtip?

          No, já se nesměju… Nevím proč by ne…?

          0 0
          • hawrda  

            Jo,mě to přijde jako vtip.

            Poslechni si to znovu:Sportovně založeny e-biker

            0 0
            • Xfantasy  

              To se ale nevylučuje :)

              To že to v okolí není realita neznamená že se nenajde :D

              Je i sportovně založený motokrosař :D

              0 0
      • Xfantasy  

        Musím s tím souhlasit.

        Každý je nějaký, každý má své důvody. Tolerance je jediná věc která nám zůstane, ať si kdo jede na čem chce.

        0 0
        • ememem1  

          jasne, dokial kvoli tlstochom na ebikoch zdovodnujuich svoju vlastnu lenivost imitaciou pohybu na emotorke kvoli „rekonvalescencii“ a pod. kravinami nezacnu obmedzovat aj normalne biky. a bohuzial to k tomu smeruje. to je moja jedina vyhrada. ako dopravny prostriedok je to bomba, biznis sa tiez toci co je dobre(v nemecku sa vlani predalo takmer milion ebikov) a konieckoncov na nejake endurko preco ne, ci shutle bus, lanovka alebo motorcek je predsa jedno.

          0 0
          • Xfantasy  

            No jo, to omezování bohužel asi přijde.

            Busines to je náramný, v prodeji u nás v Mostě je to 7:3 pro éčko. Až mě to trochu děsí. Podle mě si to hodně kupují i amatéři co budou způsobovat problémy. Ikdyž ti to většinou vezmou z půjčovny.

            0 0
          • Pavlos_S1  

            Neznám žádného éčkaře, co si něco musí zdůvodňovat. To jim jen podsouvají zamindrákování odpůrci.

            0 0
            • Japhy  

              Já jo, jeden člověk u zákazníka. Dřív vcelku nadšený bajker neelektrikář, pak měl nějakou veselou srdeční příhodu z natáčení a musí si fest hlídat tepy a všecko okolo. A ten si to furt musí pro sebe nahlas zdůvodňovat. Fajn, v tomhle případě to má opodstatnění, ale Garminí odznáčky by teda na mopedu sbírat nemusel.

              0 0
              • Pavlos_S1  

                Já Garmini odznáčky nesbírám (nemám éčko), ale furt se mi tam nějak cpou, a je mi to vlastně fuk. Jezdím pro zábavu, ne pro odznáčky.

                0 0
                • kandik psi zub  

                  co to jsou garmini odznacky? nejaka apkova cloudova sitova socialni picovina?

                  0 0
                  • Japhy  

                    Jo, něco takovýho. Občas mi v té jejich aplikaci k hodinkám nějaký skočí sám od sebe a často to jsou takový píčoviny…

                    Ale ujet 100 mil na mopedu a pak s tím machrovat… no nevim, no.

                    0 0
                    • Pavlos_S1  

                      Mám Garmin Edge 1030. Tam si navolíš jestli jedeš MTB, cykloturistiku… a éčko. Takže by se ty výkony měly počítat jinak než pro ostaní. Takže i získaný odznáček bude úměrný použitému kolu.

                      Jinak bych píčoviny neřešil. I kdyby ujel jen jednu míly, a měl za to odznáček a machroval s tím, není to jedno a jeho věc?

                      Ano máš na to svůj názor, ale je dobré se k tomu naučit více tolerance a neřešit to, co mně vlastně nijak neoslovuje (i když z nějakého důvodu sere) a neřešit to. Uvidíš, bude se ti žít lépe, i když tomu teď nevěříš.

                      0 0
                      • Japhy  

                        Pouštím to druhým uchem ven, ale bohužel to někdy nechtěně v tý hlavě zůstane. Poslouchat ho aspoň na půl ucha musím, je to vcelku důležitá figurka u zákoše a tečou nám z nich solidní peníze. Měl bych si asi znovu přečíst knížku Důmyslné umění, jak mít všechno u ******. Tak nějak zase dostat nový impuls. :-)

                        Obecně mi přijde směšný sbírat odznáčky typu topinka, ranní ptáče nebo zombie. Ale taky mi přijde směšný mistrovství světa v onanii, turistické závody, požární sport, curling, nordic walking v Polabí a nehroutim se z toho všeho.

                        0 0
                    • Xfantasy  

                      Jo jo, mě tam také občas něco vyskočí. Ale spíše něco ve stylu „vaše nejdelší jízda“, „nejvyšší výstup“…

                      Ale jako hru na machrování to neberu. Dříve jsem to bral spíše jako info.

                      Nyní na ebike bych bral jiný profil pro výpočet. Ikdyž i na „kolo“ to počítá dobře. Vadí mi spíše když vidím že jsem jel nějaký segment, neměl bych se s ebike do něj vůbec započítat. Ale i tak když jsem se koukal, tak i s ebike jsem ty segmenty byl na spodních příčkách, takže z toho plyne že to někdo na ebike záměrně žene.

                      Ale garmin s jiným profilem nepočítá, bohužel.

                      0 0
                      • Pavlos_S1  

                        Já to mám hlavně jako navigaci a následný archviv kde jsem všude byl. Kolem komína si to už moc neberu a v bikeparcích jsem to měl snad jen dvakrát.

                        0 0
                        • Xfantasy  

                          Jj, jako navigace a archiv je to super.

                          Já to beru i kolem komína, jako zpětné sledování tepu.

                          0 0
                        • Japhy  

                          Ale to jo, švih bez uloženého gpx ení švih. Statistika nuda je má však kusy Udaje a údy Kusaje. Ovšem bez odznáčků, to je pro infantilní jedince.

                          0 0
                          • Xfantasy  

                            To jó, leda se vytáhnout před manželkou :D

                            0 0
                          • Pavlos_S1  

                            Nějak nechápu tvou hlubokou myšlenku. Já o švihu nic nepsal, a už vůbec nějakej švih mě nezajímá.

                            Každý jezdíme z nějakého důvodu, takže si myslet, že každý jezdí švih je špatně.

                            0 0
                            • Japhy  

                              Beru to jako osobní deníček. Můj milý deníčku, dneska bylo pěkně, tak jsem si vyšláp na Košťálov a na Lovoš a dolu jsem to pustil po žlutý. Akorát se s tim nemusim psát a hodinky to udělaj za mě.

                              0 0
                              • Pavlos_S1  

                                Jo jo jasně. Takhle to také vnímám. Jen nemám (zatím) hodinky, jen tu velkou chytrou krabičku. U hodinek nevím které.

                                0 0
                                • Xfantasy  

                                  Garmin

                                  0 0
                                  • Pavlos_S1  

                                    Jo, Garmin je jako první kandidát, ale které z nich (?)

                                    0 0
                                    • Xfantasy  

                                      To asi bude na preferencích co vše očekáváš.

                                      Já mám 5X už asi dva roky. Prakticky nemám co vytknout. Chtěl jsem hodinky s mapou, abych si mohl připravit trasu a tu pak mohl sledovat bez mobilu.

                                      Vlastně jediný příjmem mám :) když si trackuju turistiku, často zapomínám v cíli stopování vypnout a tak turistykuju i cestou autem :D

                                      0 0
                                    • Japhy  

                                      Teď je všude po bazarech smršť 5 a 5+, lidi jsou hladoví po 6. Nemít 5× těsně po záruce (tudíž prodejné leda hodně pod cenou), šel bych asi do pluskovejch (muzika, platby), jinak jsem s 5× nadmíru spokojený.

                                      0 0
      • exxonvaldez  

        ,, 1. stupněm (ECO), který je koncipován především tak, aby kompenzoval vyšší hmotnost elektrokola a odpor v převodovém ústrojí motoru. Oceníte to například při spolujízdě s kamarády na klasických kolech nebo když chcete maximalizovat dojezd. U sportovně založených ecyklistů se jedná o nejčastěji používaný stupeň přípomoci. Pocitově pojedete jako na klasickém kole, tedy zasportujete si stejně jako vaši kamarádi.,

        To jako že na tom budu nejčastěji jezdit jako na klasice?Tak na tom mi fakt něco nesedí…:)

        0 0
        • Xfantasy  

          Srovnávat s klasikou se to opravdu nedá. Možnosti ovládání lehkého kola jsou posunuté na jiný levl :)

          0 0
        • R-A-D-I-U-S  

          Co se Ti na tom nezdá ? Koupíš 22Kg ingot a pak jen zapneš kompenzaci ;-) Ti opravdu sportovní e-sportovci mají kompenzaci vypnutou aby potrénovali, případně akumulátor za jízdy naopak nabíjejí :-))

          0 0
          • Kanec  

            Já to nechápu. Jak se jede s tím kolem, když vytrénovaný sportovec dokáže jet nad 25km/h? To je snad hranice té pomoci ne? Jak pak dupe s 25kg kolem? Na co pak teda má ten pohon? Krom kopců teda.

            0 0
            • Xfantasy  

              Nad 25 se s tím dá. Já osobně jezdím v terénu, kde jedu v průměru stejných 13 jako na klasice. Mě éčko pomáhá v kopcích, nebo když jedu někam dále. Užít si techniku ve svahu, na to je éčko úžasné.

              0 0
          • exxonvaldez  

            Mne se na tom nezdá to, že bych si měl kupovat něco dražšího a těžšího aby se mi na tom jelo stejně.....

            0 0
      • Pajas04  

        ECO režim kompenzuje vyšší hmotnost a odpory…125W…to pak vypadá, že normální kolo pak musí mít odpor několika set wattů :D.

        0 0
        • Xfantasy  

          Osobně bych nesrovnávak watty co byli v článku. To jsou jen teoretické hodnoty, nic neříkající o konkrétních odporech převodů, váze kola a odporu pláště.

          Odhadem musím říci že by eko mohlo být srovnatelné s lehkým kolem, třeba z karbonu.

          0 0
          • Pajas04  

            Spíše mi to příjde jako výmluva – jedu na EKO mód, nadřu se stejně.

            Mezi např. 12kg a 10kg kolem, pokud jsou stejné pláště a podobná váha zapletených kol, já osobně tedy moc rozdíl v jízdě nepoznám.

            0 0
      • Dazz  

        E-cyklistika je samozřejmě sport a patří tím mezi ostataní E-sporty

        https://www.esport.cz/

        0 0
      • Romancero  

        je mi divné, že tam není stupeň „minus 1“ – tedy dobíjení, rekuperace…e-auta to mají

        Prostě z kopce bych dobíjel baterie a pokud bych byl skutečně sportovně založený, pak bych si po rovině máknul více než na klasickém kole a dobíjel si baterku i po té rovině …a doma si ji pak zapojil do sítě NN a mohl si svítit , dobíjet mobil, atp…se divím, že to ještě nějakého „sportovně založeného“ e-bikera nenapadlo a výrobci na to nereflektují.

        Dokonce bych pak doporučil profesionálním „sportovně a ekologicky“ založeným bikerům takové tréninkové baterky dobíjející e-kolo!

        0 0
        • Xfantasy  

          Někde jsem četl článek, že rozdíl s ebike s rekuperací je prakticky nulový oproti klasice éčku. Vlivem malé hmotnosti oproti autu se nedá vytěžit prakticky nic.

          0 0
          • Romancero  

            a co tzv . HYBRIDNÍ KOLO ?

            https://www.tyden.cz/…_167313.html?…

            0 0
            • ˘Ö˘ Krab  

              Vědět tak ještě, o čem píšu … kompozice z češtiny také asi nebyly zrovna silnou stránkou tohoto „autora“.

              Hybridní bicykl Lexus má pohon obou kol pomocí řemenového systému. Konstrukce z uhlíkových vláken sdílí stejnou technologii lehkých, ale silných kompozicových materiálů, která byla použita pro vítězný motocykl Valentina Rossiho v závodech MotoGP.

              Prostě tam pohon obou kol řemenem nějak nevidím. Ani mě nenapadá, jak ho technicky proveditelně schovat do rámu a vidlice tak, aby zůstal funkční.

              0 0
          • Vrci  

            To by šlo jen u motorů v náboji.

            0 0
          •  

            naopak – vytěžit by se dalo docela dost, ale dobíjecí proudy jsou pak velké a jsou tam rázy a levné baterky to nezvládají vůbec a drahé jen za cenu tech. problémů

            0 0
            • Xfantasy  

              Vidíš, já myslel že je problém v tom „přísunu“ rekuperační energie.

              Ale tak v tom testu psali že to nemělo na dojezd vliv.

              0 0
    • AldaK  

      Dnes jsem narazil na tohle.

      https://www.flowee.cz/…-elektrokolo?…

      Snad to tu nebude 2×.

      0 0
      • Xfantasy  

        Jj, to už jsem tu viděl :)

        Jako jo, je to věc názoru, ale aby brigádník rozdával rozumy :) a nazýval se prodavačem.

        Jinak ale souhlasím s tím že zdraví člověk se má hýbat. Na druhou stranu ale i na ebike se dá hýbat a dát si do těla. A říkat kdo může éčko a kdo ne je trochu povrchní.

        Myslím si že pokud ebike přinutí lidi se více hýbat, je to jen dobře. Samozřejmě s tím souvisí i přeplněné cesty, což je druhá strana mince.

        0 0
      • xtonda  

        Aby se názory vyrovnaly :-)

        http://www.ebike.cz/…izdnich-kol/

        0 0
        • exxonvaldez  

          Dopravní prostředek?

          0 0
        • psbiker  

          cituji i s chybou: „U elektrokola se průměrná délka trasy se pohybovala od 9,8 do 17 km“ a pak že si ebíci nemáknou :)

          0 0
        • ˘Ö˘ Krab  

          A četl jsi to?

          Uživatelé elektrokol ale hlásili výrazně delší vzdálenosti jízdy na elektrokole (9,4 km) ve srovnání s těmi co se dopravují na klasickém kole (4,8 km).

          Tady se bavíme o dopravních prostředcích, nikoliv primárně o sportu. Asi jako, že pro rohlíky nepojedu na normálním kole do pekařství dva bloky, ale na e-biku to dám do hypermarketu na druhém konci města, tam jsou o dva centy levnější.

          0 0
          • psbiker  

            I tak je to voľaké zmetěné. Ten co to zplodil se asi ani nenamáhal přečíst si originální článek..

            0 0
          • HonzaRez  

            9,4 km je skutečně výrazně delší trasa… Já bych jim to tak nechal, ale oplotil bych je…

            0 0
        • stařík  

          Z příspěvků je celkem patrné, že většina diskutujících na ekole dělší dobu (několik výletů a ne, jen svezení kolem garáže) nikdy nejela, o ekole a jeho cílové skupině moc neví. Ani, jak pomoc motoru funguje a něco techniky kolem toho. Jak už to říkal Cimrman : Můžete o tom vést spory, můžete s tím nesouhlasit, ale to je tak všechno, co můžete dělat. Pinarello, Colnago, Trek, Cannondale, Kuota, Stevens, GT, Giant …a jiní už vědí. Už je na tohle odvětví i samostatný časák na křídovém papíře electricbikeaction. Nejsem v tom expert, ale strávil jsem na esilnici cca 600 km v kopcích (Praděd, Dlouhé stráně, Ještěd…). Pro mě osobně to je cesta, kterou se budu ubírat. A bude to gravel s baterií 500Wh (250Wh je na max 75 km a to ještě jen an eko a s výrazným šetřením elektriky).

          0 0
          • Dvojan1  

            Gravel je dobrý univerzál. 100km a 1200m to dá.

            0 0
          • ronda  

            Na kříďáku ti udělají časopis jakéhokoliv nesmyslu, na který se naváže dostatek reklamy. Nakonec, do určité doby bývaly největší a najnamakanější reklamy na chlast a hulení, schopné financovat i F1. A že se toho chytají i věhlasné značky ? Sypou se tam chechtáky a o ty jde vždycky až na prvním místě. Musí jít s trendem, byť by byl sebenesmyslnější. Jinak by krachli. (tím neříkám, že e-moped je nesmysl, jen trochu chladím ten tvůj chvalozpěv)

            0 0
          • Dazz  

            E-kola už mají fakt všechno jen to obyčejné samostatné e-bike forum jim chybí :-D

            0 0
            • Smazaný účet  

              No, nechybí. A tu jejich srandovní ctižádost furt se tak zoufale cpát mezi cyklisty fakt nechápu. :)

              0 0
              • Xfantasy  

                Jasně že nechybí… Proč také když jezdí na kole a řeší stejné věci jako na klasickém kole ;)

                Jen hodně hodně výjimečně se někdo zeptá na něco co s kolem nesouvisí, jako třeba baterka, či motor ;)

                Ps: prohlédni si první stranu fóra, a skus spočítat kolik příspěvků se týká cyklo :) moc jich tam nebude oproti výběru nové tv, nebo auta, či filmu. A kolik z toho se týká emotoru, či ebaterie?

                0 0
                • ronda  

                  Tady jim elektrická pšenka moc nekvete. Ale mrkni třeba na nakole, tam se to blíží 50:50 a žádné přehazky, kazety, brzdy, to jen výjimečně. Samá baterie, řídící jednotka, snímače, naladění, vylepšení elektriky, nákupy sad…

                  0 0
                  • Kanec  

                    Převálcují to i tady.

                    0 0
                    • Xfantasy  

                      Nestraš :)

                      Zatím je to tu celkem v pohodě :) a to asi i díky řazení příspěvků, kdy si každý vybere tu svoji zálibu.

                      0 0
                  • Xfantasy  

                    Já si právě myslím že konkrétně sem chodí spíše ti co je zajímají kola jako takové, ať už mají éčko či klasiku.

                    Ač jsem přešel na ebike, jsem rád že se tu řeší cyklo věci a ne baterie a podobně. Na tom prakticky ani není co řešit. Kdo rád jezdí, řeší běžné cyklo problémy.

                    A upřímně doufám že to tak zůstane. Zatím co jsem koukal, tak zmínka o ebike je zde pouze jako filosofická otázka, či radu na výběr kola.

                    Takže za mě, díky za tento web, fórum, kde je spousta užitečných informací.

                    0 0
              • Romancero  

                mají asi docela vnitřní rozpor-schízu:

                " Jsem sportovec nebo se vezu s „dopingem“ a vyjel bych ten kopec na normálním kole? Nebo bych ho vyjel na eco režim nebo na sport režim ? A zlepšuje se mi fyzička na e-kole nebo si jen něco nalhávám?

                A nebolí mě ten zadek od sedla více, protože sedím déle a dojedu dále? a proč mě nemají někteří klasičtí cyklisté rádi a měl bych se stydět, když mě předjede klasikář? Má s sebou vozit náhradní baterku-co když nebude , kde dobít? A do pytle!..popadané stromy-kdo má ten těžkej krám furt přenášet? Mělo smysl do toho vrážet prachy, když ještě můžu jezdit na normálním kole? Nenchal jsme se zblbnout reklamou? …atd. atp…"

                to jsou otázky , které musí mnohý ekolař řešit- a vlastně neví kam patří..ani mezi cyklisty ani mezi mopedisty.. to už je jak se sexuální orientací u některých „nevyhraněných“:-)

                0 0
          • Smazaný účet  

            Však e- mopedy jsou právě pro postižený , staříky a podobně hendikepované, vždyť to je v naprostém pořádku! Akorát teda, co je lidem na cyklistickém fóru do toho, kam a jak ty a tobě podobní na tom jezdíte a co vás teda baví a nebaví?

            0 0
            • palo7  

              asi tě to zajímá, jinak bys nebyl ve všech vláknech o ebike :-) Tak si na nic nehrej, stejně se nakonec, dřív nebo později taky k ebiku přiznáš

              0 0
            • Xfantasy  

              Asi jim je do toho hodně hodně hoooodně moc, když mají neustále potřebu přispívat a hltat každý příspěvek o ebike :)

              0 0
              • Smazaný účet  

                Tak – určitě, jak řikaj sportovci. Jakési perverzi a světu, jenž s ní souvisí se prostě neubráníš. Podobně mne ostatně okouzlovalo, jak žila a co říkala Iveta Bartošová a dodnes hltám každou zprávu o tom, co si o světě myslí a říká Bono Vox.

                A co říkaj elektromopedisti o cyklistice – to je svým způsobem hodně podobný. :)

                0 0
          • Romancero  

            no co , lidi to chtějí, tak to budem vyrábět! Stejně jako chtěli SUV…a teď jim ta SUV pěkně zkrouhnou, -nebudou na tom moc jezdit po městech a e-mobily budou mít ve městech přednost.

            Normální tržní mechanismus-musí se vyrábět , konsumovat, vyhazovat, kupovat nové..vymýšlet nové a ovlivňovat myšlení lidí reklamou, aby nabyli dojmu, že bez tohohle výrobku nebudou šťastní a úplní.

            0 0
      • Romancero  

        to nevadí…klidně 3×…není čas to tady v té džungli hledat…

        0 0
    • ronda  

      Tak nevím, jestli následující příhodu dávat do souvislosti s elektrokoly, ale nějaký vliv na uvažování dotyčných mít asi budou.

      Před pár dny jsme pojezdili v Beskydech a při pohupování po červené od Paryzána k Lemešné jsme se drápali na jeden stmější hrbol, na kterém stála a odpočívala partička dvou chlapů a ženské na elektrikách. Když jsme byli tak deset až patnáct metrů pod vrcholem, rozjeli se proti nám hladší stopou, kterou jsme jeli nahoru. Vedlejší byla v pohodě sjízdná, jen asi trochu drncavější s pár drny, vcelku hladká cesta bez hlubších koryt. Nicméně měli spíš morální než fyzický problém přejet vedle (i když…) a téměř unisono začli vyhejkávat, proč se neuhneme a že se jezdí vpravo…

      Je jasné, že vpravo se jezdí i na lesních cestách – ale na druhou stranu, určitá „zálesácká etika“ platí nejen na kolách, ale třeba i na zasněžené silnici mezi šoféry, nebo mezi pěšáky, že ten kdo se drápe nahoru obtížným terénem, volí stopu a kolega shora mu to umožní, nebo počká. Ale třeba už to neplatí a já jen žiju v nějaké divné minulosti…

      0 0
      • Dvojan1  

        Tak počkat mohli. A napsal by jsi tuto příhodu, kdyby se nejednalo o éčka?

        0 0
        • ronda  

          Asi bych jí dal „k lepšímu“ v jiném vláknu, pokud by se o podobném případu vedla řeč.

          Tu souvislost s elektrikou tam ale maličko tuším. Jestli se po zkušenostech z obyčejného kola ze stezky od Bečvy po nákupu samohybů vyvezli na Kasárně a pak se nechali postrkovat po červené, tak moc netuší, proč jsme se drželi na hladší stopě.

          Ale třeba to byla opravdu jen hloupá náhoda a podobné případy s množícími mopedy nesouvisí, natož aby přibývaly…

          0 0
          • Dvojan1  

            Jasný. Většinou je to o lidech. Většinu éček sedlají nezkušení jezdci. Tak to bohužel je.

            0 0
      • Xfantasy  

        Ale platí, jen si narazil na blbce… Bohužel. Je to větším rozšířením, kdy se na ebike dostane i větší procento blbů co by měli sedět raději doma.

        0 0
      • Romancero  

        to je jen o obyčejné lidské ohleduplnosti a soucítění…

        0 0
      • Nitroglycerin  

        Třeba to byli běžkaři – tam uhýbá ten, kdo jede do kopce, bo řítíc se z kopce na běžkách máš jen velmi omezené možnosti jak se uhnout a neskončit v lese

        0 0
    • ronda  

      double… :-/

      0 0
    • Petronen22  

      NENÍ !!!

      0 0
    • ˘Ö˘ Krab  

      Elektrokolo JE zhouba cyklistiky. Jen z trochu jiného důvodu, než nastínil zakladatel vlákna. Uvědomil jsem si to nedávno kolem lázní Mšené a pak znovu v sobotu na Zadově.

      Zhoubou není jen samotná existence nebo terénní dosah či prostupnost e-biků, ale prvoplánově zhoubný vliv na jezdce, v samém základu. Bez ohledu na terén nebo sklon komunikace.

      E-biky totiž mění jezdce v čopristy! Nebo je to snad nějaká nová móda? Jezdí se na nich v záklonu, větší záklon, větší king, sedlo proklatě nízko u pasu, samozřejmě.

      Prostě tak, jak mají jezdci (a zejm. jezdkyně) posed nastavený, tak se ani skutečně šlapat, tedy ve smyslu energetického přínosu svalové práce k dopřednému pohybu soustavy, nedá. Tak se dají nanejvýš lechtat pedály, aby dávaly elektrickému pohonu dostatečný signál k sepnutí.

      Čímž jsem si zároveň vyřešil i otázku, zda je či není elektrokolo skůtr/elektro­moped. JE.

      :-)

      0 0
      • palo7  

        Tak s tímto posedem se začlo příchodem 29

        0 0
      • psbiker  

        Doba totiž chce pro každého zdravý pohyb bez námahy a vyjet každý kopec na pár šlápnutí. Tady se hned baterkáři vyrojí, že si dávají ‚přípomoc‘ jenom do kopce, ovšem všichni jsme už pár e-cyklistů viděli, že. Myslím, že e-kolo zhouba cyklistiky nebude, akorát se oddělí zrna od plev :)

        0 0
        • ˘Ö˘ Krab  

          Noo, co jsem, tak viděl, tak jim kopce dávají dost zabrat. Musejí se strašně snažit, aby nevrávorali a nepřepadli samou snahou dozadu – pozorováno právě v brutálním dloubáku z lázní Mšení směrem na Budyni. Na prvních 500 m se totiž nastoupá asfaltových 32 m výškových, to je panečku skoro velehora.

          0 0
        • Dazz  

          A to se budou oddělovat i plevy od plev !

          Při nedělní návštěvě Lysé hory to bylo s cyklisty a e-cyklisty tak 50/50.

          Většina e-cyklistů (určitě velmi zkušených) všech věkových skupin však jela bez přileb.

          Tady se mi v hlavě vybavila podobnost e-cyklistů a jim blízkých motorkářů a to v

          dobrovolném darování orgánů ;-)

          0 0
          • ˘Ö˘ Krab  

            E-cyklisti jsou jako dárci lepší, motorkáři bývají z velké rychlosti úplně na šrot, tedy nepoužitelní.

            0 0
          • Nitroglycerin  

            Motorkář je jako dárce orgánů k ničemu, to ti řekne každej doktor z transplantcentra. To je jen takový klišé, který se říká

            0 0
            • ˘Ö˘ Krab  

              Naopak, cyklisty mají rádi. Fatální zpravidla poranění hlavy, zbytek orgánů neporušený a sportem udržovaný, všechno pěkně prokrvené …

              0 0
              • MavasH  

                Aha!!! Další nevýhoda e-cyklistiky – dárci z éček nebudou mít dostatečně prokrvené orgány.

                0 0
          • Xfantasy  

            Hele, co k tomu říci… Díky ebike se do sedla dostali i kokoti, co měli zůstat doma. Časem se protřídí kdo tam patří a kdo ne.

            Ten kdo nemá žádný pud sebezáchovy, bude ve večerních zprávách ;)

            0 0
            • Kanec  

              Já věřím, že to bude a je podobné jako u klasických cyklistů. Vytříbí se to samo a kdo jezdí hodně bude jezdit prostě hodně a u jiných prvotní nadšení prostě odpadne a nevyjednou co je rok dlouhý.

              0 0
              • Xfantasy  

                Stejně to vidím i já. Vždycky je nějaká móda…

                :)

                0 0
              • kesu  

                Tohle tesat do kamene. Prvotní nadšení po roce až dvou opadne a vsadil bych se, že za 5–10 let se prodá dohromady stejné množství klasických kol + ebiků, jak před pěti lety. Množství lidí jezdících na všech kolech zůstane podle mého téměř stejný. Jedinou vyjjímkou může být větší míra využití ekol jako dopravních prostředků.

                0 0
                • psbiker  

                  Na e-bajky konzumenty dohromady zpátky nic nepotáhne, ve srovnání klasikou. Laciné zážitky stojí obvykle za prd, ve srovnání s očekáváním. Příkladů se nabízí spousta :)

                  0 0
              • Kanec  

                Ještě bych dodal. Co si budeme povídat, každý rok je to stejné. Na jaře začne sezóna a vyjedou hurá jezdci a je jich všude plno. Každý předsevzetí a plný nadšení, jak najede spousty km. No a po dvou třech měsících? Potkávám jen ty samé borce pořád a pořád dokola a zdravíme se a nadšenci nikde. No a jejich kola a ekola stojí kdo ví kde, jen nejezdí. A tak to je až do konce sezóny.

                0 0
                • psbiker  

                  Vytříbí se to, hlavně žádnou paňiku.

                  0 0
                  • Nitroglycerin  

                    Přesně, chce to vzájemnou ohleduplnost a klídek.Když se člověk nad někým a něčím bude rozčilovat, škodí především sám sobě, svýmu zdraví.

                    Lidí tak nějak moc všude bez ohledu na to, jestli jsou to chodci, cyklisti nebo e-cyklisti. Vyhledávám místa spíš s menším výskytem lidí, ještě jsem žádnej konflikt neměl.

                    0 0
                    • Smazaný účet  

                      víš o takovém místě v Praze když potřebuješ vyjet z centra? řekněme Náměstí Míru?

                      0 0
                      • Nitroglycerin  

                        Chápu ale to ti neporadím. Jsem vesničan za Prahou a nejčastějc se pohybuju po lesích poblíž soutoku Sázavy a Vltavy. Potkávám často v lese oranžové šipky z Transbrodů například. Na náplavku bych se s kolem ani e-kolem nehrnul.

                        0 0
                • ˘Ö˘ Krab  

                  To je fakt. Včera odpoledne nepršelo, ani zima moc nebyla, jen trochu foukalo … a kde je všem silničním nákolkám a éčkařům konec :-).

                  Takže prostě přes vrcholnou sezónu to bude chtít trochu přeplánovat časy průjezdu exponovanými místy, možná bude stačit jezdit o hodinu-dvě dřív, než se páníčkové vyspinkají a baterie dobijí.

                  0 0
                  • Nitroglycerin  

                    Jako éčkař jsem včera před soumrakem hodinku v terénu stihnul. Nepotkal jsem skoro nikoho (manželku za mnou nepočítám:-)) ale už bylo docela frišno. Dneska jdu zas

                    0 0
                  • Dazz  

                    Mě chceš zabít, já vstávám přes týden o víkendu chci mírně delší leháro :-D

                    Nicméně místa kde ečkáře nepotkám se ještě dají najít a v hospodě vedle

                    nich určitě sedět vydržím ;-)

                    Možná i svedu hovor na téma výdrže baterek :-D

                    0 0
      • Xfantasy  

        Opět plácání do tmy od amatéra co neví ani základy jak ebike funguje…

        0 0
        • Dazz  

          A tak je e-bike na baterky ? Nebo ne ? Nebo se za tím táhne kabel ? Nebo to má v rámu elektrárnu ? Jak to tedy je ?

          :-)))

          0 0
          • Xfantasy  

            Pohon je tím maníkem většinově, zbytek pomáhá baterie.

            Já netvrdím že se nedá jet na více jak 200%,ale ten kdo to vyzkouší, pozná že to tak nefunguje. Takovým režimem se dá vozit velice omezeně.

            Prostě ebike tak běžně nefunguje, principiálně se jezdí stejně jako na klasice.

            0 0
            • R-A-D-I-U-S  

              A teď bych prosil tu o Červené Karkulce ;-)

              0 0
            • Smazaný účet  

              leš jaq vješ!

              0 0
              • Xfantasy  

                Sirry za mou reakci…

                Ale : si ***** vyjebaný. Co si to vůbec dovoluješ tvrdit že lžu. Jakým pravém? Ty mě znáš? Ty jezdíš na ebike? Víš úplně hovno a dovoluješ si mne posuzovat? Ty víš jak funguje přípomoc že mě osočuješ?

                Jdi do hajzlu.

                Máš právo na svůj názor, ale nikoli obviňovat…

                Není to žádná leš. Je mi u ****** jestli tomu věříš nebo ne, ale nedovoluj si laskavě tvrdit že lžu.

                Princip ebike je takový jaký jsem popsal. To že umožňuje na maximální výkon flákačku, neznamená že tak funguje. Je to jen kurvení řetězu, kazety a baterie. Na tomto principu éčko nefunguje.

                0 0
                • Smazaný účet  

                  wow, ti ebikeři chytají líp, než kuřáci, nebo sluníčkáři :-D

                  0 0
                  • Jason Voorhees  

                    nejvíc jsou Slovenský biomatky (vlastní zkušenost) v tomhle případě neexistuje „Náš zákazník…“ s klidnym svědomím je pošlu do ******, přes to nejede bajk…Ale to je na dýl…

                    0 0
                  • R-A-D-I-U-S  

                    Tak třeba je to slůníčkář, kerý kouří a jede v éčku (nebo na éčku? to je jedno), to se pak startovací účinek sčítá ;-))

                    0 0
                  • Xfantasy  

                    :D

                    0 0
                  • Vrci  

                    jako všichni extremisti, kteří znají tu jedinou skutečnou pravdu (náboženství, politika, moderní alternativní životní postoje…)

                    0 0
                • Smazaný účet  

                  Copak? Špatnej den? Vybila se baterka?

                  0 0
                  • Vrci  

                    To určitě ne vždyť s motorem i bez motoru to je v principu stejný. Stejné je i třeba u 737 a F22. Obojí má dvě křídla, dva motory a obojí vyrábí Boeing. Pár tun tahu navíc je stejné jako když cyklistovi přidáš 250 W výkonu. V principu je to stejné.

                    0 0
                    • ˘Ö˘ Krab  

                      Zkus to vysvětlit pilotům.

                      Je celkem pravděpodobné, že se z F22 doškolí na 737 a bude výborným dopravním pilotem, nezřídka se to již ukázalo, že armádní výcvik je vynikající.

                      Myslíš, že se dá doškolit ze 737 na F22?

                      0 0
                    • Dazz  

                      Tak to je výborný příklady. Ty budeš asi pilot odborník ne ? :-)))

                      0 0
                      • Vrci  

                        Říká se tomu hyperbola (ne kuželosečka). Jen pár odstavců nade mnou (https://www.bike-forum.cz/…a-cyklistiky#…) je tvrzení, že e-kola jsou v principu stejná jako kola. Jen ukazuji, že když se vybere jen část vlastností, dá se ta samá věc prohlásit v podstatě o všem. Myslel jsem si, že je i bez smajlíků a vysvětlivek je jasné, že obojí je argumentačně špatně. Viditelně jsem se mýlil.

                        0 0
                  • Pavlos_S1  

                    Hlavně že se ti ulevilo. 600 IQ.

                    0 0
                  • Xfantasy  

                    Nn, osobní věc

                    0 0
        • Cavendish  

          Ty seš buď úplně blbej nebo si z nás děláš prdel. Ale říct o Krabovi, zě je amatér, to je celkem hustý!

          0 0
          • kesu  

            Ale má pravdu

            0 0
            • Cavendish  

              No to bych neřekl :) Ale to je fuk. V Krabův příspěvek je potřeba číst trochu s nadhledem.

              0 0
          • ˘Ö˘ Krab  

            Jsem amatér – a budu rád, pokud, co se týká éček, amatérem nadosmrti zůstanu. Nebo alespoň hodně dlouho.

            0 0
            • Cavendish  

              Jestli ty seš amatér, tak co jsem potom já :(

              0 0
              • Janes  

                Cave, je to spíš o chápání slova amatér, které v poslední době získalo pejoprativní nádech. Můžeš to ale taky říct opačně amatér, čili neprofesionál, tedy neberoucí za svoje výkony plat. O výkonnosti to nic neříká…

                0 0
            • Xfantasy  

              Myslím že to není třeba nějak hrotit. Názory se mění a kdo ví co tě nadchne později.

              0 0
          • Pavlos_S1  

            A proč by to říct o Krabovi nemohl? Tady ten pán si tu říká ˘Ö˘ Krab a třeba já, znám pár jeho příspěvků a tím to končí, Takže je to pro mně úplně někdo cizí koho vůbec neuznám. Chcet tedy tím říct, že za tou přezdívkou se schovává nějakej světoznámej človrda?

            0 0
            • ˘Ö˘ Krab  

              Za tou přezdívkou se schovává stejný anonymní remcal, jako je 99,99% zdejších. Líný, trochu při těle, málo času, málo peněz, na krku krize středního věku, znáte to sami.

              Navíc nemám rád lidi, takže je nevyhledávám, nezávodím, osobně mě z fóra tedy zná opravdu jen pár (doslovně) jednotlivců.


              Labužnicky převaluji na jazyku, kochám se představou obdivu vyvolaného prohlášením:

              „Za září jsem na e-biku najel 2000 km!“ Kdo z vás to dá, pánové?

              0 0
          • Xfantasy  

            Pokud na tom nejezdí, neví nic. Slyšet, vidět, číst, nebo se jednou projet neznamená vědět čili ano, amatér v tomto smyslu.

            Neznám ho, nevím, nesoudím.

            0 0
          • Romancero  

            „amatér“ může být pro někoho urážka?

            0 0
            • atty  

              Až Ti to řekne žena/ženská po sexu, v kontextu Tvého „výkonu“, tak se Ti to asi líbit moc nebude :)

              Trošku v podobném kontextu to bude vypadat, když někdo takhle nazve Kraba – stačí si občas přečíst, co píše a že asi něco o kolech a vůbec principech fungování lidského těla, tréninku a biologii trošku ví.

              Z technického hlediska jsme tady asi 99,99% amatéři, protože nám za ježdění na kole nikdo neplatí – naopak my do toho cpeme občas nekřesťanské peníze, aby nám to jelo o trošičku lépe či pohodlnějš, zatímco skutečný profík by nás vypráskal i na skládačce z roku 1980 :)

              0 0
              • Xfantasy  

                On to člověk musí číst v kontextu. Já jsem cyklo amatér na 100%, ale oproti Krabovi si troufám říci že co se ebike týče, mám mnohem více zkušeností a tak mám narozdíl od něj co říci. Nemohu tvrdit nic o věcech o kterých nic nevím.

                0 0
                • hawrda  

                  Jaké pak zkušenosti,proste jezdíš na motor a mas porad potřebu tento způsob mopedovani neustále obhajovat jako skvělý zazitek no:D.

                  0 0
                  • Romancero  

                    že už si nedáte pokoj! Tak když říká, že ho to baví a má na tom fajn zážitky-proč mu to vyvracet?!

                    Já mám taky fajn zážitky na kole s komponenty 20 let starými a ocel. rámem!

                    ..je tedy fakt , že jsem se tady taky setkal s jistým opovržením -jakou, že to mám hajtru a jak na tom vůbec můžu jezdit :-)

                    0 0
                    • Smazaný účet  

                      Protože to propaguje. Pokud by nikdo nic nepropagoval, starý známý, ale dosud nesplnitelný ideál „žij a nech žít“ by se mohl stát realitou.

                      0 0
                      • Xfantasy  

                        Já to nepropaguju. Zřejmě neumíš číst. Je to smutné…

                        Já tu odporuju nesmysli co o tom píšete. Mě je úplně u ****** kdo na čem jezdí a VYPROŠUJI si tvrzení že propaguji, nebo dokonce doporučuji ebike…

                        Pokud někdo píše nesmysli o kterých nic neví a já jsem s danou věcí seznámen, tak reaguji… Nic víc.

                        0 0
                        • hawrda  

                          Ten poslední odstavec,jak můžeš vědět, ze nic nevíme o mopedech?

                          Takovou informaci proste nemůžeš mít.

                          0 0
                          • Xfantasy  

                            Podle toho jaké nesmysli o tom píšete. Žijete v domnění že to jezdí samo. Tyto systémy jsou staré a prakticky se používají na nejlevnějších zařízení či přestavby.

                            Tyto systémy nepředstavují současné ebike.

                            Mě nevadí co si o éčku myslíte, to je váš názor a máte na něj právo.

                            Sám jsem již několikrát řekl, že si vážím každého kdo může jezdit čistě za své, kdo má na to vyjet kopec bez toho aby se na vrcholu pozvracel. Že si myslím že by ten kdo může měl jezdit na klasice, ale zároveň že éčko mu může poskytnout v terénu více zábavy.

                            Vadí mi že ebike presentujete jako ďábelský stroj a určujete kdo má a kdo nemá právo na něm jezdit a dokonce určujete kde může a nesmí jezdit. A pokud si někdo ebike pořídí, je u vás odpad společnosti, aniž by jste znali dotyčného, aniž by jste věděli jak dotyčný jezdí, kolik toho najel na klasice. Je u vás automaticky pirátem cyklostezek, na 100% čipařem co jezdí 50 km/hod, neberoucí ohled na ostatní účastníky provozu.

                            Ebike je další krok evoluce a jen čas ukáže jestli to byl správný směr. Vaše srovnání s mopedem je směšné. Naprosto rozdílné principy fungování, rozdílné řízení. Ebike je kolo, motor je jen přípomoc a nemusí se používat. Éčko je jen o svobodě, kdy si já sám učím kdy chci pomoc a jak velkou. Já sám se rozhodnu kdy se chci vyštavit, nikoli terén který musím překonat abych se dostal na místo určení.

                            Jsou tu prostě argumenty které odmítáte neustále uznat. Pár uživatelů fóra už uznalo že já osobně, se svím používáním ebike vymykám obecnému obrazu jak 60–70% ebikerů éčko používá. Ale stále si myslím že onen obecný obrázek je díky půjčovnám kde na to sedne kdokoli. Pak nyní díky vysoké ceně jen frajírci co na to mají a chtějí to ukázat světu.

                            Myslete ale na to že tu jsou i další lidé, co jezdí na ebike slušně, že se jedná i o cyklisty kteří přesedlali, ať už mají jakékoli důvody. Je to jejich věc a nikdo nemá právo je odsuzovat jen proto že sedí na éčku.

                            Trochu více ohleduplnosti a tolerance a bude se nám všem jezdit lépe.

                            0 0
                            • Smazaný účet  

                              kolik % aktuálně jezdících ebiků jsou ty nejlevnější sračky/přestavby a kolik jsou ty mega nové za 150 a více tisíc?

                              0 0
                              • Xfantasy  

                                150? Současné ceny fuulu jsou 70–100, pevňák cca 50–70

                                0 0
                                • Smazaný účet  

                                  super zpráva…na to má každá pokladní z Lidlu…

                                  0 0
                                  • palo7  

                                    Jeden rok vynechá dovolenou u moře a za to si koupí slušný ebike ;-)

                                    0 0
                                    • Xfantasy  

                                      :D

                                      Pořád tu je varianta koupit pořádný karbon v klasice :)

                                      Na ne, nekoupí karbon. Tady je ten rozdíl mezi těmi amatéry co nejezdí a cyklo uživateli. Amatér si řekne, že nebude kupovat stejně drahé kolo bez motoru, protože to s motorem má přeci navíc a bez námahy. A cyklista ví co chce, zná rozdíly, umí si srovnat co mu dá ebike a co karbon a rozhodne se podle prevencí.

                                      Amatér bude nespokojený, protože mu bike bez námahy nevydrží těch slibovaných 100km a navíc má pořád přetržený řetěz a zničené malé kolečko. Takže další rok prodá ebike a pojede k tomu moři ;)

                                      0 0
                                  • Xfantasy  

                                    Ne každý dělá v lidlu :D

                                    0 0
                                    • Smazaný účet  

                                      tak jinak…třeba to zvládneš pochopit

                                      valná většina lidí v ČR má hrubě podprůměrnou mzdu…

                                      0 0
                                      • Xfantasy  

                                        A? Co já jako s tím?

                                        Dokážeš konečně pochopit že neříkám nic o platu? Nebo že si to může dovolit každý? Přečti si to laskavě ještě jednou a pomalu.....

                                        0 0
                                        • Smazaný účet  

                                          hmm…zřejmě nedostatečná mentální kapacita

                                          ale zcela zdarma ti pomůžu ;-)

                                          takže cituji tebe:

                                          "Podle toho jaké nesmysli o tom píšete. Žijete v domnění že to jezdí samo. Tyto systémy jsou staré a prakticky se používají na nejlevnějších zařízení či přestavby.

                                          Tyto systémy nepředstavují současné ebike."

                                          načež moje reakce:

                                          „kolik % aktuálně jezdících ebiků jsou ty nejlevnější sračky/přestavby a kolik jsou ty mega nové za 150 a více tisíc?“

                                          a dál:

                                          „super zpráva…na to má každá pokladní z Lidlu…“ – to byl sarkasmus, rozumíš tomu, nebo to potřebuješ vysvětlit?

                                          0 0
                                          • Xfantasy  

                                            Potřebuji vysvětlit ;)

                                            A co já jako s tím? Uniká mi smysl co tím chceš říct. Co je mi do toho kdo si to může dovolit. Co je mi do toho kolik jezdí sraček s motorem ve výpletu a můžou jezdit bez šlapání?

                                            Je mi to ukradený. Jestli ti kapacita mozku stačí na psaný text, tak jsem výslovně psal o současných ebike, ne o mopedech.

                                            Viděl si vůbec v současné době moderní ebike?

                                            0 0
                            • Smazaný účet  

                              My sme tolerantní jak sfiňa. Akorát kola s motorem nejsou kola, ale moto-cykly, no. Jinak si s nima spánembohem hrejte, jak vám libo, to je jistě fajn (stejně jako s moto koloběžkama a motoskejtama a vším podobným), ale s cyklistikou tohle nemá nic společnýho. A o nic jinýho nejde.

                              0 0
                              • Xfantasy  

                                Je to názor, beru ho. Ale s tím že to nemá s cyklistikou nic společného nesouhlasím. Ale na tom prakticky nezáleží.

                                0 0
                                • R-A-D-I-U-S  

                                  Nesouhlasím s tím, že nesouhlasíš. S motorkou se tady fakt moc nechytneš. Nic proti motorkám nemám, ale tady jsme na cyklistickém fóru. Je blbý, že to nechápeš…ale tak třeba za nějakou dobu ;-)

                                  0 0
                                  • Xfantasy  

                                    Nemám co nechápat, jezdím na kole, ekole…

                                    Jezdil si někdy na motorce? Asi ne, je to úplně odlišné. Asi ti ještě nikdo neřekl že motorka jede sama na motor. On je ***** velký rozdíl sedět nebo stát na stupačkách a nebo šlapat na šutrech a do klopenky.

                                    Až to pojede samo, nemám problém, ale nejede.

                                    Nezkusíš, nevíš ;)

                                    0 0
                                    • R-A-D-I-U-S  

                                      On to prostě nechápe..... :-)

                                      0 0
                                    • Arnost  

                                      Má to motor sloužící k pohonu? Má. Pak je to tedy motorové vozidlo. Ať tedy jezdí po silnici a všude tam, kde smějí jezdit jiná motorová vozidla. Na chodníku a v lese to nemá co dělat. Existence výjimek, kdy se ještě tak trochu přivírá oko, že to není motorové vozidlo, vede jenom ke zbytečným diskuzím o mantinelech.

                                      0 0
                                      • Xfantasy  

                                        A co jako? Jezdí to jako kolo? Tak je to kolo ;)

                                        0 0
                                        • Smazaný účet  

                                          zákon o provozu na pozemních komunikacích (č. 361/2000 Sb.)

                                          § 2 „nemotorové vozidlo je přípojné vozidlo a vozidlo pohybující se pomocí lidské nebo zvířecí síly, například jízdní kolo, ruční vozík nebo potahové vozidlo.“

                                          0 0
                                          • Xfantasy  

                                            No a ebike se neumí pohybovat na lidskou sílu?

                                            Furt dokola… Bože, jděte radši jezdit místo prudění jezdit, chybí vám kyslík…

                                            0 0
                                            • Smazaný účet  

                                              takže podle tvé třeskuté e-logiky nemotorové vozidlo může mít motor a stále být nemotorovým vozidlem…

                                              jo, potřebujeme válku

                                              0 0
                                              • Xfantasy  

                                                Nn, ebolu…

                                                A proč bych nemohl vozit co uznám za vhodné? Vozím i pumpičku…

                                                0 0
                                              • JardaH1  

                                                A tohle mi povolíš?

                                                0 0
                                                • Romancero  

                                                  ideální stav! Nikdo nepozná že to má nějaký mechanický doping! To je cool!

                                                  To můžu dělat frajera i v 50 letech a vytahovat se na mladý kluky-jak mi to jezdí !

                                                  0 0
                                                  • psbiker  

                                                    Myslím, že bude taky BZUČET!

                                                    0 0
                                                  • HonzaRez  

                                                    Znám spoustu těch, co by měli hlavně BRUČET…

                                                    0 0
                                                  • Romancero  

                                                    tak třeba pan doktor Rath už nastupuje jako vězeňský zubař-a v lochu bude mít zajištěno i ubytování a stravu-údajně na 7 let (ale určitě bude zase nějaká amnestie)..

                                                    0 0
                                                  • Romancero  

                                                    no, jo..to mně nedocvaklo! to bzučení

                                                    0 0
                                                • Smazaný účet  

                                                  to bude stejné jako doping = dokud ti na to nikdo nepřijde, budeš borec, až se na to přijde, budeš dehonestován a vyloučen ze společnosti slušných lidí kamsi mezi lůzu na okraj…

                                                  0 0
                                                  • Romancero  

                                                    tak se prostě jen vymluvím na to, že jsem, si omylem vzal „tréninkový stroj“ , který je ale jinak zcela identický s tím "závodním " /bez mechanického dopingu) ! :-)

                                                    …kde, že jsem to jen slyšel ?

                                                    0 0
                                              • Romancero  

                                                tak holt bude muset být zavedena nová kategorie: vozidla, která se mohou pohybovat, jak lidskou silou tak s „přípohonem“ a to na sobě nezávisle!

                                                Prostě přibudou nové značky- nebude už jen zákaz vjezdu motorových vozidel, nebo zákaz vjezdu všech vozidel ,ale i zákaz vjezdu „třetího pohlaví“ :-)

                                                Já nevím, proč to tak rozebíráte-praxe prostě ukáže , kam až ten e-dojde…a já v tom vidím, ne náhodou , právě tu analogii mezi dvěma póly – lidský (čistě) lidský pohon a pohon „nepřirozeného“ původu.

                                                a to si pište , že jsem rozhodně na straně těch, kteří se pohybují jen vlastní silou! :-)

                                                0 0
                                                • Xfantasy  

                                                  Tak to já také, ale ebike mi dal větší možnosti a to hlavní – jistotu že dojedu i když mi křupne koleno :)

                                                  Jinak když to jde, jedu bez pomoci, prostě mi to ke kolu sedí a je to filosofie.

                                                  Také myslím že čas ukáže.

                                                  0 0
                                                • Smazaný účet  

                                                  „zákaz vjezdu třetího pohlaví“ = jj, to už mi visí nad postelí…

                                                  0 0
                                                  • ˘Ö˘ Krab  

                                                    Masochisto, takhle se z pochybných ideových důvodů ostentativně zříkat potenciální trojky …

                                                    0 0
                                                  • Smazaný účet  

                                                    Rad vim, kdo koho bude *****…a v tomhle pripade mi ta jistota chybi…

                                                    0 0
                                                  • Romancero  

                                                    stačí si při tom svítit!

                                                    PS: ale většinou jebe ten nahoře, toho dole-tak to v naší kultuře bývá…

                                                    0 0
                              • Smazaný účet  

                                Jediná podstatná věc je ta, že motokola se spalovacím motorem nejsou jako kola legislativně tolerována, kdežto ta s motorem elektrickým ano.

                                A pokud se týče opakovaného argumentu, že na elektrokole je třeba poněkud cyklicky pohybovat nohama, připadá mi to trochu, jako kdyby se někdo na jiném motorovém prostředku musel zavázat, že bude trochu točit palci mlýnek. :)

                                0 0
                                • Xfantasy  

                                  No, se spalovacím motorem to je trochu jiná liga ne? To nemá přípomoc, ale pohon.

                                  Jak jsem psal, pokud musíš podle tebe jaksi cyklicky pohybovat nohama, je to úplně odlišné. Jiná stabilita, jiné vyvažování kola. Stát a vyrovnávat rovnováhu je jiné než měnit rozložení váhy šlapáním.

                                  0 0
                                  • Smazaný účet  

                                    Aha. :)

                                    0 0
                                    • Xfantasy  

                                      No, já se nechci vymlouvat, vesměs mi nezáleží jak tomu říkáte, ale fakt mi srovnání s motorkou nesedí. Když chci aby motor pomáhal, musím šlapat a rovnováha, rozdělení sil, jestli zrovna mohu šlápnout kvůli terénu, zatáčce…

                                      Pořád má ebike je kolu principiálně blíž.

                                      0 0
                                  • ronda  

                                    Se spalovákem je to stejná liga. Když dodržíš dané podmínky, tak s pomocným spalovacím motorkem to bude taky formálně v kategorii jízdních kol.

                                    0 0
                                    • ˘Ö˘ Krab  

                                      Přesně tak, všechny ty čmoudící a řvoucí prdlifuky jsou, dle litery zákona, také jízdní kola.

                                      0 0
                                      • Xfantasy  

                                        No, mě zrovna o literu nejde. Jde mi o princip fungování. Přípomoc, nikoli samostatný chod, nutnost ovládat šlapáním. Pak konstrukce.

                                        0 0
                                        • Romancero  

                                          ale tady možná právě o ty zákony půjde..dle mého se bude muset ten boom e-kol nějak legislativně ošetřit-jzvláště jejich provoz na cyklostezkách .

                                          PS: po půl roce jsem byl u největšího prodejce kol u nás v Hradci-Kola Čihák pár MTB, pár rámů..ale už žádná koloběžka, silniční kolo a všude e-biků (tak 30 kousků vystavených na krámě) tedy jak na.ráno!

                                          Už i Mountfieald nabízí elektrola..Ob­chodníci prostě reagují na poptávku…Ale dle mého poněkud soudruzi ten "nápřah " přehnali a budou muset dost výrazně e-biky zlevňovat.

                                          0 0
                                          • Smazaný účet  

                                            Jediný možný (a logický) výsledek tohoto zvráceného vývoje je, že prdlifuky a elektrozjeby zůstanou de iure jízdními koly (protože jednou daná práva se voličům obtížně berou), ale v budoucnu se velmi razantně omezí vjezd VŠECH jízdních kol do lesů a hor, obecně do přírody.

                                            Co se stane s cyklostezkami, ví pánbůh. Ale při představě, že se tam v jednom pruhu motají chodci, malé děti, matky s kočárky, psi, kolečkoví bruslaři, cyklisté a prasata na čiplých elektrokolech jezdící 50, by snad bylo lepší je rovnou taky zrušit. :-/ Protože to by bylo nejnebezpečnější místo na téhle planetě, horší než ruské dálnice v zimě.

                                            0 0
                                            • Romancero  

                                              …vidíš to nějak černě. Takhle to doufám nedopadne…

                                              0 0
                                              • ˘Ö˘ Krab  

                                                Tak prozraď, co vidíš v křišťálové kouli Ty?

                                                0 0
                                                • Romancero  

                                                  Tak nejprve si ujasnit, kdo jsou a budou uživatelé e-biků .. a kudy vlastně jezdím na kole já ?!

                                                  Zatím nemám s e.bikery problém a přelidněným cyklostezkám se vyhýbám-proto nemám takové hrůzné vize jako ty! A v Práglu nežiju :-)

                                                  …opovažuji se dokonce tvrdit, že v podstatě žiju v cyklistickém ráji-5 minut na kole do lesa plného zpevněných cest a nějaké ty krtince si také najdu (směrem na Orlické Hory po okrskách).

                                                  A právě to mě třeba překvapilo, jak bylo v Orlických horách letos o prázdninách mrtvo, co se jak e- bikerů, tak i normálních cyklistů týká.

                                                  0 0
                                                  • Smazaný účet  

                                                    takže protože problém nemáš ty osobně, znamená to, že problém neexistuje?

                                                    0 0
                                                  • Romancero  

                                                    ne ..že nemám tak „hrobařské vize“..

                                                    a upřímně -e-biky jsou poslední , co mě na tom „vnějším světě“ vadí..asi tak!

                                                    PS:pro někoho zase neexistuje problém s ornou půdou, znečištěnými spodními vodami a lesy napadenými kůrovcem!

                                                    Je to dost jasně řešeno, kde jsou moje priority a co mě více tíží? :-)

                                                    0 0
                                                  • Hedus  

                                                    A i proto jsem si do toho ráje pořídil e-kolo :) Máme chalupu na Pastvinské přehradě. Pastviny-Šerlich-Pastviny miluji :)

                                                    0 0
                                                  • Romancero  

                                                    tak se tam možná někdy potkáme – letos bych ještě rád omrkl tu novou rozhlednu na Velké Deštné.

                                                    0 0
                                                • Xfantasy  

                                                  Trh se nasytí, lenoši zjistí že éčko není motorka a není stavěna na jízdu bez námahy (časté výměny částí a dílů) a opět nastane rovnováha :)

                                                  0 0
                                                  • Romancero  

                                                    také to tak vidím…ono třeba nechat baterku půl roku ležet (bez oživování), není také pravé ořechové! A kdo by si dělal starosti o kolo , na které se práší někde ve sklepě nebo garáži..přes zimu?

                                                    0 0
                                                  • TK75  

                                                    Kdepak, normální kola budou vidět čím dál méně a Číňan nakonec vytvoří model za pár kaček.

                                                    0 0
                                                  • psbiker  

                                                    Ano, křečků v kolečku na éčku bude jenom přibývat po zlevnění všeho.. Sem budou chodit a prsit se jak makají a motor je jenom ‚přípomoc‘, virtuální cyklisté nové doby.

                                                    0 0
                                                  • ˘Ö˘ Krab  

                                                    Včera na větru jsem jednoho potkal. Foukalo nám zado-bočně, opravdu makal pěkně, na asfaltu. Ale na silničku to nestačilo :-).

                                                    Potíž je v tom, že nečiplá éčka na asfaltu, nejedná-li se o silniční speciály, udělají ze všech jezdců důchodce. Prostě utáhnout do mírného stoupání tu těžkou a velkou mrchu (byť třeba po větru) tak, aby jela aspoň těch 30 km/hod, to už je tak pro Čáka Noryse. Prostě nečiplé éčko cyklistu ochudí o ten (chvilkový) úžasný let v rychlostech 30+, o zrychlení i z takovéhoto tem­pa.

                                                    Tak si říkám, jakou asi mají sportovní asfaltoví éčkaři průměrku? A za kolik wattů vlastního výkonu? A stojí jim to vůbec za to, tahat se s tou těžkou hajtrou, když to stejně (legálně) o moc rychleji nejede? :-)

                                                    0 0
                                                  • psbiker  

                                                    Pro většinu z nich je stejně těch 25 km/h po delší dobu nedosažitelná meta, byť po rovině po asfaltu, raději vůbec nemluvě o průměrné rychlosti. Většina éček pomocí tuningu v nastavení pojede kolem 30 km/h i bez čipu, takže to pak budou slušně rychlí důchodci :)

                                                    0 0
                                                  • natureman42  

                                                    „Většina éček pomocí tuningu v nastavení pojede kolem 30 km/h i bez čipu,“ – ciste technicky k tomu „vetsina“ – co vím, tak zvysit maximálku pouze v nastaveni bez cipu zatim nabizi ze stredovych motoru – co vim – snad jen BAFANG MAXDRIVE + nektery zadni motory s vykonem 350W a výše – ty ale prakticky nejsou legálně použitelné pro provoz na verejny komunikaci..

                                                    Bosch, Shimano, Yamaha, Brose se (co vím) porad musi zrychlovat hardwarovym cipem a zadnym nastavenim ci pohranim si s nastavenim pres dignostiku na nich nefunguje – je to tak nebo mi neco uniklo??

                                                    0 0
                                                  • psbiker  

                                                    Tak určitě se dá potunit nastavení pro senzor rychlosti, nebo někde rovnou použít 32 km/h limit, jako že jezdím v USA, není to tak?

                                                    0 0
                                                  • natureman42  

                                                    hele dá se nastavit jinej obvod kola, ale ve finále ti to zas ukazuje blbe ujety kilometry, rychlost a ve finále to zvýšení není nijak markantní, protože změnit to nastavení obvodu jde jen o relativně malou hodnotu v mm – slouží to hlavně pro změnu pláš´tů – tj. obecně rekneme na plusminus rozdil 1,75" až 2,35" palce, ale to jen velmi zhruba, přesně to nevím, to dělají kolegové.. U Bafangu to jde na pár kliků v menu na displeji (s tím, že reálně se s tím dá jet tak 40km až 45km, pak už ti vesměs chybí převody a šlapeš jak večerníček), u těch ostatních žiju v přesvědčení, že pouze hardwarovým zásahem do řidící jednotky..

                                                    Ale člověk se pořád učí, tak sem se radši zeptal, jestli už se zlatý český ručičky nenaučili ochcávat řídící jednotky i bez elektronickejch švábů.. :-)

                                                    A jinak samozřejmě – můžeš si samozřejmě koupit z Německa do 45kmh odblokovanej S-Pedelec, ale ten musíš postavit na značky (čili projít technickou) a s tím se v tuhle chvíli – a dost možná i do budoucna, až se tu ještě trochu upraví legislativa i pro provoz tzv. silných a rychlých elektrokol – většina uživatelů e-biků ***** nebude..

                                                    0 0
                                                  • Xfantasy  

                                                    Shimano umí legálně nastavení plus mínus 5% obvodu kola

                                                    0 0
                                                  • Xfantasy  

                                                    Dá se, ale ne pro běžného uživatele.

                                                    0 0
                                                  • natureman42  

                                                    ne pro běžného uživatele? Vysvětli prosím, díky.

                                                    0 0
                                                  • Xfantasy  

                                                    Normálně to nejde. Dá se ale pořídit neoficiální program a licenci, kde pak můžeš nastavovat tovární parametry. Přesný obvod kola (čímž můžeš dosáhnout falešného dojmu jiné rychlosti a zvýšit tím dopomoc), což ale osobně nechápu jako cestu ke zbytečně vysoké rychlosti. Pak režim oblasti, kde us má limit 32 km/hod a pro bikera přesné nastavení pomocí, kde se dá určit kroutící moment, procento pomoci a maximální výkon (hrozně užitečné nastavení).

                                                    0 0
                                                  • natureman42  

                                                    " Dá se ale pořídit neoficiální program a licenci" – bavíš se o Shimanu nebo třeba i o Boschi či Yamaze? K případně kde? (Na darknetu etc? :)

                                                    0 0
                                                  • Xfantasy  

                                                    Shimano a je oficiálně na android marketu

                                                    0 0
                                                  • Xfantasy  

                                                    Steps Unlocker

                                                    Omlouvám se, zřejmě ho nyní odstranili z obchodu, nikde ho nevidím. Ale dá se najít stránka projektu.

                                                    0 0
                                                  • Xfantasy  

                                                    Já jezdím na mtb, takže o rychlost mi vesměs nejde. Samozřejmě lehké kolo je jiná záležitost, zážitek.

                                                    Tady si hlavně člověk musí zdůvodnit proč si éčko pořizuje a jestli ho vlastně potřebuje.

                                                    Zrychlení ve vyšších rychlostech u mě není, ne proto že by na to motor neměl, ale nemám na to převody. Smysluplné šlapání je u mého kola do 30–35 km/hod.

                                                    Rychlost si užívám jen z kopce :)

                                                    0 0
                                                  • R-A-D-I-U-S  

                                                    Já Já Já, jenom Já… :-)

                                                    0 0
                                                  • TK75  

                                                    Mně se nejvíc líbí Xfantasyho teze, že být ebík je o svobodě.Tomu říkám advokát:-)

                                                    0 0
                                                  • Smazaný účet  

                                                    Pěkně děkuju za takovou „svobodu“, vždyť je to jako lítat na pouťových atrakcích a myslet si, že jsem pilot. To se necítí trapně sám před sebou?

                                                    0 0
                                                  • Xfantasy  

                                                    Necítím :)

                                                    S ebike jsem svobodnější než jsem byl. Zvládnu terén a techniku která mi byla dříve zapovězena.

                                                    0 0
                                                  • Smazaný účet  

                                                    Právě že nezvládneš … jenom se tam necháš vytáhnout. Jak z toho můžeš mít radost?

                                                    Vsadím se, že kdybys toho najel míň, v lehčím terénu, ale poctivě za svý, tak by ta radost musela být tak nějak čistší a upřímnější, bez trpké pachuti sebeklamu s „přípomocí“.

                                                    0 0
                                                  • Pavlos_S1  

                                                    Byla tu snaha, nebo ještě (?) určovat kdo má na čem jezdit, nebo nejezdit, teď to vypadá, že se tu za chvíli bude určovat, v lepším případě nabádat/říkat ostatním z čeho by měli mít radost?

                                                    0 0
                                                  • Smazaný účet  

                                                    Blbost. Žádná taková snaha zde nebyla. Bylo (a je) tady přetrvávající tedy přání, aby se elektromoto-cykly nepletly do cyklistiky. T.j. i zde do cyklistického fóra.

                                                    Toť vše.

                                                    0 0
                                                  • Pavlos_S1  

                                                    Ano, snaha vyhnat éčkaře je tu už od začátku. Ale naštěstí o tom stejší řvouni nerozhodují. Spíše by se měli naučit navštěvovat témata a kategorie která jsou opravdu určeny jen pro ně v rámci jejich zájmů, znalostí a tolerance, a nelézt tam, kde vlastně nemají k tématu co říci.

                                                    Taky nelezu do kategorie Trénink, výživa, zdraví / výživa a necpu jim tam třeba to, že ty sračky co do sebe cpou nemá s výživou nic společného a měli by se cpát jen tlačenkou s cibulí, nebo třeba jitrnicema.

                                                    I z mé strany to't vše.

                                                    0 0
                                                  • Janes  

                                                    Jsou fóra, kde jsou tolerantnější, asi tam není tolik fanatiků

                                                    https://forum.autoforum.cz/viewtopic.php?…

                                                    0 0
                                                  • Smazaný účet  

                                                    Tak jediná radost, kterou jsem v souvislosti s elektrokolem schopen tak nějak lidsky pochopit, je radost malého kluka z technické hračky nebo atrakce. Jako malý jsem miloval všechnu techniku a vzpomínám si, že vůbec nejkrásnější zážitek z prázdnin ve Vysokých Tatrách pro mne tehdy byla jízda lanovkou na Lomnický štít. Už jenom vidět její strojní zařízení zblízka pro mne byla fascinace, a jet s ní nahoru a sledovat z okénka tu nedozírnou hloubku pod sebou bylo lepší než celý zbytek prázdnin. Po horách jsme s rodiči samozřejmě chodili, a hodně, prošli jsme všechny obvyklé turistické trasy, vyšel jsem v těch 8 letech na Kriváň i na Rysy, ale ta lanovka u mne jednoznačně vedla. :-) A co teprve o nějaký ten rok později první let letadlem … v odletové hale jsem měl nos přilepený na sklo a vydržel sledovat vzlety a přistání celé hodiny, co mělo naše letadlo zpoždění.

                                                    Takže potud to chápu … ale to nemá s cyklistikou, potažmo sportem opravdu nic společného, a navíc pro tento druh radosti existuje na světě asi tak 1000 lepších technických vychytávek, než je šlapací cosi, co není ani kolo, ano motorka.

                                                    0 0
                                                  • Pavlos_S1  

                                                    A tady je jeden z mnoha problémů, proč ortodoxové éčko nepochopí. A je to slovo sport. Proč by měl cyklista éčkař být nutně sportovcem?

                                                    0 0
                                                  • ˘Ö˘ Krab  

                                                    Proč? Protože to o sobě tvrdošíjně hlásá.

                                                    0 0
                                                  • Pavlos_S1  

                                                    Nejseš náhodou zástupce pána boha, že přesně víš do puntíku, že tohle hlásají všíchni éčkaři univerza?

                                                    0 0
                                                  • ˘Ö˘ Krab  

                                                    Víš, jak to je. Křiklouny je nejvíc slyšet, mlčící většině je to jedno. Platí na obě strany.

                                                    0 0
                                                  • Xfantasy  

                                                    A kdo?

                                                    0 0
                                                  • ˘Ö˘ Krab  

                                                    Je platné na obě strany.

                                                    >4000!

                                                    0 0
                                                  • Xfantasy  

                                                    :D

                                                    0 0
                                                  • palo7  

                                                    Vypadá to, že i ty mozkem starý a zapšklý začínáš chápat proč se jezdí na čemkoli. Ano, někteří to prostě dělají pro radost a je jim jedno jestli to má a nebo nemá dopomoc a jestli je někdo nazve sportovci. Ty těžko posoudíš co je a co není pro koho více radosti, tak se o to ani nesnaž a běž dát zase nos na sklo a pozoruj ;-)

                                                    0 0
                                                  • Xfantasy  

                                                    Kdepak, kopec je jen začátek, zábava začíná na vrcholu :) takže radost z toho mám. Nikdy jsem neměl zadostiučinění vyjet nějaký kopec. Kopec je pro mě vždy pouze nutné zlo. A rád si to zlo odpustím když můžu.

                                                    Každý přeci miluje jiný způsob jízdy, jiný terén, jiný druh ježdění. Někdo hltá kilometry, jiný miluje zdolání kopce, další zase sjezd, jiný techniku…

                                                    0 0
                                                  • volyn  

                                                    Vymanil se z okovů poroby

                                                    0 0
                                                  • Pavlos_S1  

                                                    U silniček ten motůrek trochu nechápu, ale u MTB je na svém místě.

                                                    0 0
                                                  • psbiker  

                                                    Proč u silniček ne? Vždyť stejně jezdíte za svoje a motor je ‚přípomoc‘ :)

                                                    0 0
                                                  • Pavlos_S1  

                                                    Proč? prostě to tak vnitřně cítím. Pokud bych měl i silničku, tak tu bych měl bez motorku. Ale spíš mě láká gravel, i ten by byl bez motorku. Jezdím na MTB a tam si motorek umím představit již dnes. Takže tím jsem ti vlastně řekl, že éčko nevlastním, když už tedy píšeš Vždyť stejně jezdíte za svoje …

                                                    0 0
                                                  • psbiker  

                                                    Už si to psal, že nevlastníš.. No, ale ti co jim ubývají síly a jezdí na silničce, přece kvůli motoru nebudou přesedlat na nějakou eMTB stvůru. Tohle vypadá o dost kultivovaněji, včetně fake bidonu s dodatečnou ‚šťávou‘ :)

                                                    0 0
                                                  • Pavlos_S1  

                                                    Někteří určitě ano. Ale proč píšeš i za ostatní, když nevíš, proč by jeden den jeli na silničce a druhý den by se svezli na eMTB stvůře. :-)

                                                    0 0
                                          • Xfantasy  

                                            No, nějaký zvrat zřejmě bude, nejde donekonečna nabízet jen ebike. Sice letošní prodeje jsou 7:3 pro éčko, ale trh se musí zákonitě nasytit, když ebike nabízí kdejaký rohlíkář.

                                            0 0
                                            • Romancero  

                                              přesně tak-nejsem odborník na trh, ale tak nějak vnímám „citem“ ,že to je poněkud „přepálené“..boom, který opadne .

                                              Větší „revoluci“ spíše vidím v elektromobilech-soudě už i podle předem vykoupených elmobilů (pořadníky) , ještě než se začaly vyrábět!!!

                                              Rok 2020 – rok „0“ , co se zavedení hromadné seriové výroby el. mobilů týká! Dle mých „vizí“ za 10 let budou el. mobily tvořit tak 30–40% osobních automobilů provozovaných hlavně ve městech! Já si tedy už kvůli tomu rozhodně auto se spalovacím motorem pořizovat nebudu…

                                              0 0
                                              • Smazaný účet  

                                                Myslím, že vize rozmachu elektromobilů jsou silně nadhodnocené, protože elektromobily (v současné podobě) mají na jedno nabití dojezd okolo 300 km a hodí se tak opravdu jen do těch měst. Na jakoukoli delší cestu bude nadále nutný spalovací motor. Nemluvě o nedořešených (a neustále do pozadí odsouvaných) otázkách výroby takového množství elektřiny, těžby vzácných prvků na výrobu akumulátorů, likvidace starých akumulátorů a neexistence nabíjecí infrastruktury.

                                                Mnohem smysluplnější by byl rozvoj paliv na bázi lihu z obnovitelných zdrojů (líh se dá vyrábět kvašením jakýchkoli škrobnatých rostlin). Spalovací motor na tato paliva dávno existuje (byl už za první republiky) a zároveň by se tím zajistila prosperita venkova.

                                                0 0
                                                • R-A-D-I-U-S  

                                                  Klidně. Jedinej problém je, že tam kde budeš pěstovat rostliny na výrobu lihu, nebudeš pěstovat „jídlo“ pro lidi. Když to udělají všichni, bude dost potravin ? Nějaké další pasti – vyčerpání půdy, hnojiva… ?

                                                  0 0
                                        • hawrda  

                                          Vytrvalý mopedista,věru:).

                                          0 0
                                        • Smazaný účet  

                                          tvl, přípomoc. když si vezmu poměr výkonu průměrného fyzicky nezdatného jedince (90% uživatelů éček) a motoru, tak přípomoc dělá jezdec motoru.

                                          0 0
                                          • Xfantasy  

                                            Vlastní zkušenost? ;)

                                            0 0
                                          • Smazaný účet  

                                            Pomalu začínám být alergický na slovo „přípomoc“. :-E Kdykoli ho slyším, beru do rukou vidle.

                                            0 0
                                          • Pavlos_S1  

                                            prosím tabulku průměrného fyzicky nezdatného jedince a průměrného fyzicky zdatného jedince a ostatních…

                                            a nějaký odkaz na toho, kdo tohle určuje.

                                            0 0
                                            • Xfantasy  

                                              Podle mě to bude problém, protože nikdo neví jaká ta pomoc motoru je. Kde je to měřený, jestli 30 a 70% motoru, nebo za převodovkou.

                                              Já to chápu tak že já šlápnu 1000 Nm a motor dá ekvivalent 70%, čili součet na pedál bude 1700 Nm.

                                              Ale kolik to je výkonově ve wattech, ať řekne někdo znalejší…

                                              0 0
                                              • psbiker  

                                                V tom není problém, mechanické ztráty v převodovce se dají zanedbat. Podstatné je, že ten motor dá ‚trvale‘ 250W, což je pro netrénovaného ebíka hodnota z říše snů.

                                                0 0
                                                • Xfantasy  

                                                  Muselo by se to změřit, on ten motor reaguje jak silně šlapeš. Takže nedává trvale. Tedy pokud myslíš jízdu a ne boost režim…

                                                  0 0
                                                  • psbiker  

                                                    Reaguje podle svého programu, aby výkon byl na nastavených procentech, není třeba nic počítat. Když já mám jako netrénovaný ebík výkon 150W a ‚přípomoc‘ je 100%, dohromady máme 300W slušného hobíka. A teď zkusme ty další stupně 150%, 200%, 300%. Takže ta ‚přípomoc‘ je klidně 2–3× moje maličkost :)

                                                    0 0
                                                  • Smazaný účet  

                                                    300 W je ovšem hodně dobrý hobík, takový hynek ze sebe dostal na ms v maratonu jen průměrných 278 W.

                                                    0 0
                                                  • ˘Ö˘ Krab  

                                                    Záleží na kilech. Je něco jiného ždímat 300W ze 60kg a něco jiného z 90, účinek je pokaždé také jiný.

                                                    0 0
                                              • Pavlos_S1  

                                                No, já to spíše myslel tak, že když už tu někdo napíše průměrně fyzicky zdatnej, nebo nezdatnej jedinec, tak mě zajímá na základě čeho tohle píše a kdo tohle určuje. Protože, co je pro jednoho průměr, je pro druhého podprůměr a pro třetího nadprůměr. Tak stejně je pro jednoho ebiker a ekolo odpad a pro druhého spousta zábavy. Jinak mi z toho vychází v případě zdatnej/nezdatnej něco jako, podle sebe soudím tebe.

                                                0 0
                                                • Smazaný účet  

                                                  hezké rétorické cvičení, ale ve výsledku jen mrtě keců ;-)

                                                  (kdybys to chtěl vědět, tak proč sis to nevygooglil?)

                                                  0 0
                                  • JanITCZ  

                                    http://asimarket.it/…-solex-3800/ – doufam ze priznas ze ses mylil!

                                    0 0
                                    • Xfantasy  

                                      A v čem? Vždyť to nemá přípomoc závislou na síle jsou šlapu. Na to normálně motor na pohon.

                                      Já měl namysli že ebike je závislý na síle šlápnutí a tím se dá pokyn k adekvátní odezvě motoru.

                                      0 0
                                      • JanITCZ  

                                        Je videt ze nevis jak motokola funguji!Pripomoc funguje jako pripomoc!!!Kdyz nemas dostatek rychlosti a aktivujes pripomoc tak to zhasne,v lepsim pripade se to zacne „palit“ na plasti!Tento system je kolo!+pripomoc!Zjis­ti jak to vlastne funguje.

                                        0 0
                                        • Xfantasy  

                                          Přípomoc na ebike je regulována takovou silou, jakou ty vkládáš do pedálů.

                                          Zjisti si fungování přípomoci… Tady máš možná rychlost, ale ta mi je u ******. Jede to na motor nezávisle kolik % musíš dávat.

                                          0 0
                                          • JanITCZ  

                                            Omlouvam se ze sem s tebou ztracel cas,tak jak potrebujes pripomoc na tzv. e kole tak bys potreboval pripomoc i v jinych oblastech.Ve zdravem tele zdravi duch – tys dukazem!

                                            0 0
                                            • Xfantasy  

                                              Absolutně nechápu tvoje příspěvky. Jejich smysl a význam. Obzvláště když motokolo nikdo neřešil. Takže jediný kdo by potřeboval zdravého ducha jsi ty, kámo ;)

                                              Už i tvé povýšené příspěvky svědčí o panu nadlidskému ;)

                                              Ps: ty řvoucí vykřičníky si nech pro někoho jiného

                                              0 0
                                            • Pavlos_S1  

                                              Takových je tu více, co tu ztrácí čas a nepochopitelně nejdou svou cestou dál…

                                              0 0
                            • ˘Ö˘ Krab  

                              Souhlasím. E-bike je dalším evolučním stadiem … motocyklů. Se svobodou, jak se ji snažíš prezentovat, to nemá nic společného. Že si na éčku můžu vybrat jestli přípomoc a kolik, to mám vyřešeno jednoznačně: žádnou nechci, kolo je kolo. „Přípomoc“ je tam od toho, aby se používala.

                              Jedna věc je reálný hendikep, ale pohodlnost, lenost a zábava za každou cenu nejsou totéž, jako sport. Zábava nerovná se sport. Ani sport (od určité výkonnostní úrovně) není vždycky zábava.

                              Krom zdravého rozumu mi zatím slouží, tedy normální kolo bez motoru je přesně to pravé. Když si náhodou něco chci sjet víckrát, prostě si to i víckrát vyšlápnu, jaké prosté. I cesta nahoru bývá výzva, když už ne přímo zábava.

                              Já sám si rozhodnu, co vyjedu a co prostě ne, jak daleko a za jak dlouho někam dojedu. Žádné éčko mi do toho nebude kecat, nepotřebuji, nechci. Z principu.

                              1 0
                              • Xfantasy  

                                Samozřejmě, to ti nikdo nebere.

                                Já nemluvím o sportu, ale když už jsme u toho, to co je a není sport naštěstí nezáleží na tobě ;)

                                0 0
                            • Lišák  

                              Éčko je jen o svobodě, kdy si já sám učím kdy chci pomoc a jak velkou.

                              Pokud je na motokole svoboda pouze v tom, jak velkou si zapnu pomoc, tak teda nic moc. Když MTB začínaly, tak se taky psalo o svobodě. Ta ovšem byla dána tím, že se nemusíš držet asfaltu, ale jedeš si kam chceš, co Ti svaly a um dovolí. Na tom se v MTB nic nezměnilo. Naštěstí.

                              Trochu více ohleduplnosti a tolerance a bude se nám všem jezdit lépe.

                              Aby se nám za pár let, i přes toleranci a ohleduplnost, nejezdilo dobře jen po asfaltu, nebo v bikeparcích. :-(

                              0 0
                              • Xfantasy  

                                To samozřejmě může nastat, ale věřím že to nebude tak horké.

                                A co jiného od ebike čekáš? Nic za tebe nevyřeší… Naštěstí…

                                0 0
                                • Smazaný účet  

                                  Dobrého nic.

                                  0 0
                                  • Xfantasy  

                                    Hele, to že v současné době jsou ebike na vzestupu, ještě neznamená že to tak zůstane v budoucnosti.

                                    Ceny sice půjdou dolů, ale stále tu zůstanou veliké nevýhody pokud ebike budou uživatelé používat bez námahy. Takže současný úžas brzo přejde. Tedy doufám…

                                    0 0
                                • Lišák  

                                  Nic za mě nevyřeší, svobodu pohybu mi omezí. Pokud bych ho měl. Tudíž od něj nečekám nic.

                                  0 0
                                  • Xfantasy  

                                    Omezení je spíše v hmotnosti. Ale v rozsahu ujetých km by tě omezit neměl. Dá se jet bez motoru, ale je zase fakt že pokud si člověk zvykne na pomoc, tak po vyšťavení baterie mu bude připadat že to vůbec nejede.

                                    0 0
                                    • R-A-D-I-U-S  

                                      Tvl. snažíš se marně. Tvoje argumenty jsou akorát tak k s míchu. Drtivá většina těch co si to kupujou jsou lenoši a na ně je zacílené veškeré promo a reklamy (bez námahy – to je tam často slyšet). Klidně si na tom šlapej z vypnutou přípomocí, když Tě to baví. Akorát už ze sebe tady přestaň dělat šaška. Si myslíš, že jsme na tom nikdo nejel, nebo že jsme neseděli na motorce/skutru?

                                      0 0
                            • Smazaný účet  

                              Éčko je jen o svobodě …

                              Jenže taková „svoboda“ popírá smysl celé té činnosti. Cyklistika je sport a cesta je v ní cíl. Pokud si to chceš takto „usnadnit“, je to stejné, jako kdyby sis koupil fotopublikaci Kanárských ostrovů místo dovolené nebo dětem již postavené Lego. Nebo jako kdybys kopal míč do prázdné branky, a chtěl tomu říkat fotbal. Prostě – takhle to nejde.

                              A víš co? Mám pocit, že sám cítíš totéž, ale nechceš si to přiznat, proto tak zoufale přesvědčuješ o své nepravdě ostatní, abys tomu sám uvěřil. Jestliže se něco prezentuje jako sport, ale přitom to popírá nejzákladnější principy a smysl sportu, pak je to opravdu ďáblův vynález a šméčko z podstaty.

                              A jestliže to má být opravdu jen dopravní prostředek a nic víc, pak to šméčko není, ale v tom případě ať se to necpe nikam, kam nesmí ostatní motorová vozidla.

                              0 0
              • Romancero  

                no jo…jasně. Na to já zase říkám"ta, která si ho nepostaví si ho nezaslouží".

                Slova nadšenec – odborník – znalec-mistr by mně přišla trefnější :-)

                a tedy i opak „neznalec, neodborník, učeň, žáček, studentík“ je pro mě pochopitelnější..

                0 0
                • Janes  

                  Slečno, mám ho tam vevnitř stocényho půl metru, kolik si ho vytočíte ven, je už váš boj.

                  0 0
                  • Xfantasy  

                    Taky dobrý :D

                    0 0
                  • Romancero  

                    taky dobrý! Rozhodně nechápu chlapy, co mají mindrák, že se jim nepostaví a musejí používat modré pilulky. Většinou to asi bývají podpantofláci, kteří žijí jen proto, aby ženu („maminku“) uspokojili apak mají mindrák , když má žen a"špatnou náladu" a začne jim něco vyčítat..

                    0 0
                • Xfantasy  

                  Ok, tak neznalec :)

                  0 0
    • Nitroglycerin  

      Dneska jsem nedobrovolně „objevil“ jednu nevýhodu elektrokola: je trochu rozdíl, jestli člověku na zádech přistane 13 nebo 23 kilo:-/

      Ale my „mladí před padesátkou“ se z toho oklepem a zítra se jde zas:)

      0 0
      • Xfantasy  

        Jo jo, těžší ebike letí dále :D

        0 0
        • Nitroglycerin  

          To bylo naštěstí v malý rychlosti, tak 10 km/max. Asi i vlivem únavy ztráta rovnováhy na kamenitým trailu, řidítkama (rohy) zaháknout za větev v úzkým průjezdu a už to šlo. Musela to být docela groteska ale naštěstí jsem tam byl sám:)

          0 0
          • Lišák  

            Rohy jsou super. Zvláště na úzkých, zarostlých pěšinkách. Nejlépe dole kopcom. Měl jsem tu čest.

            0 0
            • Nitroglycerin  

              Úzká pěšina po vrstevnici v prudkém svahu, vysypaná břidlicí, která docela pod kolem ujíždí, moc to nedrží. Tak jednoznačně moje chyba a nepozornost, moc jsem se asi kochal výhledy na Točné:)

              0 0
    • Romancero  

      Už jsem to tady někde psal. Stále opomíjíte tu nejdůležitější výhodu e-biků. Fyzicky méně zdatní mohou jezdit společně s více zdatnými na obyčejných kolech s čistým lidským pohonem.

      Sám bych to nevěděl, pokud bych to neprožil-je fajn být v partě, stavit se společně na obědě v hospůdce nebo se nebát výlet trochu protáhnout i přes větší kopce..Samozřejmě občas si trochu poodjedete vzájemně..ale je to vždy „na dohled“. A zažil jsme i dost zábavy-když jsem vyzval nějakého e.bikera na souboj v kopci (samozřejmě jsme si to dobře spočítal, abych těch cca 25 km/h zhruba do kratšího kopce udržel ).Takže dokonce jsem i díky nim potrénoval a vyhecoval se :-)

      0 0
      • Xfantasy  

        Udělal jsi mi radost z tvého příspěvku /přístupu :)

        A musím ti dát za pravdu. Jezdím pro radost, sportovec rozhodně nejsem. Myslím že mám najeto více než moji známí, ale přesto jsem "slabý " cyklista.

        Jeden můj kamarád je o deset let mladší, pořád nějaký sport, hokej, běh, fotbal. Občas semnou vyjel na kole a vždy jsem byl ko. Snažil jsem se ho držet, aby nemusel na mě brát takový ohled, ale za cenu vyčerpaní. Ale přesto si nestěžuji :)

        Vždy jsem měl ale pocit že na mě musí pořád čekat, že ho brzdím. Nyní jezdím vedle něj, často i bez pomoci. Do kopce mám samozřejmě navrch, ale jezdím vždy tempo pomalejšího, či za ním.

        On se krásně vyšťaví podle jeho představ, já tak jak si naplánuji. Všichni jsou spokojeni a nikdo nikoho nebrzdí v jeho tempu. Ebike není o tom jezdit rychle, nebo bez námahy.

        0 0
        • Romancero  

          …takže i takto „nesmiřitelné“ skupiny si mohou vyhovět :-)

          „Ale kdo chce e-bikery bít, pumpičku si vždycky veme“

          0 0
      • Smazaný účet  

        Tak – taky jsme v mládí závodili s Fechtlama a tak. A na tréninky jezdíval trenér na skůtříku…

        A ti z nás, kteří pak závodili jaksi – doopravdy, se vždycky před větším podnikem rozjížděli poslední dny do rychla za motorkama.

        0 0
        • Romancero  

          jo, jo..rád si vzpomínám, jak jsem ve 20 letech na vrcholu svých sil honil babety..i ty dvojrychlostní !

          Občas mně dělal táta vodiče na Pionýru a nebo jsem mu leštil chróm na blatníku-žigulu 1201…

          Taky jsem dělal hloupost a vozil se za autobusy-ale většinou jsem to vzdal hlavně kvůli prachu a zplodinám z výfuku…

          PS: Stále mám takové tajné přání-že vyasfaltují prostor mezi kolejnicemi -ta představa, že jezdím 70km/h za vlakem mě rajcuje:-)

          0 0
          • TK75  

            Já jsem po skončení tréninku jezdil domů na cyklotrialu s převodem 1:1.Bylo to daleko:-)

            0 0
          • Smazaný účet  

            :)

            0 0
            • TK75  

              A pak že prý nové trendy … ty gumy to jsou Panaracer Gravelking 40 mm

              0 0
              • Romancero  

                Teď si vzpomínám na nějaký sportovní film-chlap cyklista vyzval žokeje na souboj-on jel s koněm klusákem na „vozíku“ a silničár vedle..Jestli někdo ví a ten film viděl-pak je to zázrak , pokud si vzpomene!

                ..nakonec to dopadalo tak, že ten cyklista zkolaboval!

                0 0
              • Romancero  

                a ten převod..odhaduji tak 74 × 16

                0 0
            • R-A-D-I-U-S  

              To nejsou Rychlé Šípy, že ne ? Těch bylo jen 5… :-)

              0 0
            • Smazaný účet  

              můj syn vláčkař mě nakazil, já na to koukám a řikám si, hmmm, americká lokomotiva…

              0 0
              • Smazaný účet  

                :)

                0 0
              • Romancero  

                já dětství trávil v domku u nádraží a zažil jsem 70. léta , kdy takový mašiny ještě jezdily.S mašinfíry jsme se zdravili. Děda se strýcem v létě běhali po přilehlých obilných lánech s lopatami a hasili požáry od jisker.

                0 0
            • Romancero  

              za vlakem..né vedle! to bych fakt nedal!!

              0 0
          • TK75  

            Nepodceňuj se, lepší bys to měl před vlakem

            0 0
          • Janes  

            Mně se dokonce povedlo dohnat jednu Babettu až k zavaření…pravda, zrovna se mi asi po pěti kilometrech vzdalovala. :-)

            0 0
            • Romancero  

              a kdo se zavařil? Ty nebo ta babeta?

              PS: Je fakt, že babetisti to občas nelibě nesli. Jel jsme svých 32 –34 km/h..předjela mě babeta a já se na ni pohodě zavěsil – jakmile to mopedista zjistil, rázně vzal za plyn a zrychlil „raketově“ na 40 až 45 km/h-prostě na max…no a kupodivu mě nedokázal setřást. Naštětsí byli většinou rozumní a nedělali naschváli-třeba , že by házeli vlny před dírou v silnici nebo prudce brzdili.. Některý to měli potuněný a smrdělo jim to ricínem a jezdilo k 50 km /h.

              0 0
              • Janes  

                No, vzhledem k tomu, že babetista zastavil a začal se hrabat v motoru, vítězem jsem se nakonec cítil já :-)

                0 0
                • Romancero  

                  gratuluji! Takový pocit vítězství jsem opravdu nezažil! Uštvat babetu !!!

                  0 0
                  • Janes  

                    Tak na Favoritu a v nohách cca 50 km..nebyla to úplně sranda, ale už je to bohužel dávno :-(

                    Mohl bych si to ale dneska zopakovat na e-kole, ale potkej dneska někde Babettu…

                    0 0
                    • ˘Ö˘ Krab  

                      Kdo by si babetu (nebo něco jí podobného se slabým spalovacím motorem; proto s malým „b“ na začátku, jako označení celé třídy výrobků) kupoval, nanejvýš z nostalgie.

                      Buď má jezdec jakýkoliv odpovídající řidičák (A1,B, …), pak je skútr 125 ccm s automatem (do 11kW a do 0,1 kW/kg) daleko lepší volba, legálně pojede hodně rychle (i 110 km/hod), o tom se babetě nezdálo. [O větších motorkách nemá cenu se bavit.]

                      Nebo řidičák nemá či motorku nechce, pak si koupí éčko.

                      0 0
              •  

                Minulý týden jsem viděl kolem projíždět babetu, když jsem stál a občerstvoval se a říkal jsem si, že se na ni pověsím – jel jsem se silničkou z garančky, batoh na zádech a každá taková „výpomoc z provozu“ se hodí. Po pár stech metrech jsem tu babetu dohnal, ale jak jsem byl rozjetý a nechtělo se mi brzdit, tak jsem šel před ni a šlápl na to. Jel jsem pak asi 2km průměrem asitak 40km/h, rovina až mírné stoupání do 1% a babeta furt za mnou v háku :-) To se mi ještě nestalo. Pak odbočoval, tak mne před odbočkou na plný kotel ještě předjel a cosi na mne hulákal, ale nerozuměl jsem mu v tom rámusu, co vydával jeho motor.

                0 0
                • psbiker  

                  Nebyl to pan Poláček na „betce“ ?:)

                  0 0
                  •  

                    No, úplně nevím, starší chlap, starší přilba (ne kokoska, ale ani ne integrálka), každopádně něco vezl – kosu nebo hrábě a zatáčel směrem na Olomučany (jeli jsme od Šebrova). A jestli to byla Betka? No, vlastně možná ano, nevím jistě. Viděl jsem ji jen chvilku, většinu času jela za mnou v háku.

                    0 0
    • Guzma  

      Dnes v tom vichru bych e-kolo bral. Proti větru to vůbec nejelo. Tam by se přípomoc hodila. I větší váha toho kola. S mými 90ti kg jsem nemohl udržet přímý směr, když mě to bralo z boku. :)

      0 0
      • Smazaný účet  
        Obsah tohoto příspěvku je blokován.
        0 0
      • Romancero  

        jo pěknej fukec! Výborná „přípomoc“ po větru na kolobrndě! V rovném postoji až pozoru normálně nejezdím :-)

        0 0
    • scoty  

      Hoši, dnes si jedu ve služebáku na VMO v Brně na Opuštěné v koloně 55 a najednou mně zprava šmikla elektrokolobrnda tak 70kou…:)

      Hádejte jestli měl ten mopedista helmu?

      0 0
      • scoty  

        tady

        0 0
        • MavasH  

          Třeba mu zrovna fouklo do zad a přestaly mu fungovat brzdy :D

          0 0
      • Romancero  

        asi nějaký zkrat..nebo co? Sedmdesátkou snad nee! tady po Hradci jich pár jezdí-docela svižně. Ale odhaduji tak 35 až 40 max…no alespoň jezdí po silnici!

        0 0
      • Smazaný účet  
        Obsah tohoto příspěvku je blokován.
        0 0
    • Hedus  

      Sakra, už jen ten nadpis, to přeci nemyslíš vážně ! Dnes jsem si koupil ve svých 52 letech elektrobika. Proč ? Protože jsem hledal nějakou náhradu za kiteboarding, který jsem dělal 15 let, musel dost cestovat a obětovat spoustu času. Potřeboval jsem jenom vyplnit prázdno a najít něco co mi ten sport vynahradí. Rozhodl jsem se pro e-bike, mohu jezdit každý den, mohu jezdit v terénu, mohu si s ním zablbnout z kopce, je v tom kus techniky ve které se mohu rýpat, mohu si dát oběd, kafe a bike dobít. Jsem snad špatným bikerem, sportovcem, člověkem? Budu brzdit borce co najeli za celý život tisíce km, protože nedělali nic jiného, budu překážet xenofobním blbečkům, kteří se nemohou smířit s tím, jsem se z nějakého důvodu rozhodl pro elektrokolo? Lidi, do ****** co se to s vámi děje ? Nemáme dost jiných problémů kolem sebe ? Proč ta xenofobie, možná závist, proč ? Vždyť je to přeci úplně jedno, co kdo dělá, na čem jezdí. Vždyť vám ty e-bike nic neberou, nic nevnucují. Žijme slušně, v pohodě s pokorou mezi sebou a bude nám fajn.

      0 0
      • Smazaný účet  

        Nevím sice, jakým jsi člověkem, ale špatným bikerem ani sportovcem určitě nebudeš … tím totiž nebudeš vůbec.

        0 0
        • Hedus  

          :) tak to je tedy pecka. Co slovo to perla. 20 aktivního z toho 5 let vrcholového sportu, ale víš co…máš pravdu

          0 0
          • Xfantasy  

            Jsou tu fanatici pro které jseš póvl, stejně tak jako já i ostatní co mají radost z jízdy.

            Jsou to pravověrný komouši kteří určují kdo má mít z čeho požitek.

            Naštěstí tato doba je pryč a tak si jen plácají tady na fóru ;)

            0 0
            • Smazaný účet  

              Tak to není pravda! Nikdo pro nás není póvl. Není to z naší strany ani žádná xenofobie, je to averze vůči tomu, že se vydává za sport a jako sport prezentuje něco, co popírá nejzákladnější principy sportu i jeho smysl. Kritizujeme a odsuzujeme celou ideu sportu s takzvanou „přípomocí“. Tak je to.

              0 0
              • Xfantasy  

                Jak to může popírat princip sportu, když sport je dnes lesco i motosport?

                Navíc tu přeci nikdo netvrdí že sportuje, nebo že jezdí závody. Navíc má ebike se jezdí závody běžně.

                Odsuzujete tu všechny co jezdí na ebike.

                0 0
                • Smazaný účet  

                  Už jsem to mockrát psal, ale budiž, ještě jednou: Cyklistika je sport a cesta je v ní cíl. Pokud si chceš tuto cestu uměle „usnadnit“, je to stejné, jako kdyby sis koupil fotopublikaci Kanárských ostrovů místo dovolené. Nebo koupil dětem již postavené Lego, či manželce přepis divadelní hry, místo abys ji do toho divadla vzal. Nebo jako kdybys kopal míč do prázdné branky. Nebo jako když ve filmu Snowboarďáci ten kluk trhal rekordy na hracím automatu napodobujícím snowboard, a myslel si, že mu to stejně dobře půjde i na skutečném svahu. To je to popírání principů sportu. Prostě – jízda na elektrokole je jakási falešná, iluzorní hra na sport, sebeklam o vlastním pohybu či výkonu, a karikatura cyklistiky.

                  Máš pravdu v tom, že motoristické sporty (nebo třeba střelba, šachy atd.) nejsou sporty v pravém slova smyslu, protože nejsou založeny na fyzickém výkonu. Jsou to spíše soutěže … soutěže s jasně a exaktně definovanými pravidly, kde ale pořád rozhoduje individuální umění každého soutěžícího v té či oné disciplíně, a dodržují se tam sportovní principy jako fair play a že cesta je cíl. V tomto ohledu to sporty zase jsou.

                  Ale co je elektrokolo? Možnost vyjet kopec s motorem rychleji než Armstrong bez motoru, a pak se tím holedbat na fóru (přímo v tomto vlákně)? Bože, já to vyjedu autem ještě rychleji......

                  0 0
                  • Xfantasy  

                    Ukaž mi prosím, kde se kdo vytahuje že s motorem vyjel rychleji kopec, nebo že je rychlejší než klasický cyklista? Vždyť tady není jediný příspěvek kde by se někdo s ebike výkonově chvástal nad klasickým cyklistou.

                    Nikde žádná zmínka ve smyslu tvé odpovědi. Navíc pohyb a výkon je na ebike také. To že se nechám vytáhnout do kopce ještě neznamená že na kopci nehodlám vynaložit energii do pohybu…

                    Pořád si ebikery pletete s turisty nebo babkou jedoucí do sámošky pro chleba.

                    Tady na fóru jsou lidé kteří se hýbou a jen proto že si chtějí usnadnit určitou část a rozdělit své síly na pro ně specifický určení není přeci popírání ničeho.

                    0 0
                      • Xfantasy  

                        Nj, máš pravdu. 4.5 se jeden blbec našel a proto jsou všichni blbci co se chtějí vytahovat jak slabý ti cyklisti proti ebike jsou ;)

                        A celé dva měsíce co zde diskutuji se tu všichni chlubí jak to cyklistovi natřeli v kopci a ať se jde klasické kolo bodnout.

                        Blahopřeji ti. V populaci je vždy určité procento pitomců a proto budeme celou populaci posuzovat podle nich…

                        0 0
                        • Romancero  

                          teda ty máš ale výdrž! Takhle stále odrážet útoky odpůrců e-bikesportu!

                          Upřímně tedy nechápu, co tě tak motivuje se tady v podstatě obhajovat před „normálními“ cyklisty?!

                          Stejně je asi nepřesvědčíš . Oni až časem pochopí, že éčko není zase tak špatný..někdo po úrazu, někdo třeba až v 70 letech… i zapotit se na něm dá :-)

                          0 0
                          • Xfantasy  

                            Mě spíše uráží že mě srovnávají s bandou co si vyjede a v půjčovně si vezmou ebike.

                            Absolutně nemají tušení co éčko v rukou cyklisty dokáže. A dovolím si tvrdit že nás takových je tady většina. Ale pořád se tu mele dokola že éčko = bezohlednost, nadváha, čipař, honibrk nad cyklisty, falešný sportovec, vesměs vrah všech kolem se pohybující :)

                            0 0
                            • TK75  

                              Slovy klasika Ignáciuse:Zbičovat do bezvědomí!!!

                              0 0
                              • Romancero  

                                a slovy feldkuráta Katze" Nezapomeňte, že ste cyklisti! Žádní pitomí e-kolaři!"

                                0 0
                            • volyn  

                              Ty mozna vis jak jezdit. Ale obecne To je jeden z nejvetsich problemu e-biku. Spousta majitelu vubec netusi, co ebike v jejich rukou dokaze. Nic proti tobe. Tak to proste je. Kdyz chybi “zongl” praxe z normalniho kola

                              0 0
                              • Xfantasy  

                                Ale ano, to také píšu. Problémy dělají ti „nováčci“ co by se do provozu neměli dostat.

                                0 0
                                • Lišák  

                                  Problémy dělají ti „nováčci“ co by se do provozu neměli dostat.

                                  Myslíš, že by se provozu účastnili, když by nebyly moto-kola?

                                  0 0
                                  • Xfantasy  

                                    Nemyslím. Ale proto přeci nezakážu éčko, ale udělám osvětu jak se má chovat, nebo pro éčko povinný kurz, když už píšete jak jsou ebikeři nebezpeční.

                                    0 0
                                • palo7  

                                  Skoro všechny děti jsou v provozu nebezpečný :-( Nováčci v autě jsou taky nebezpečný a je jich možná milion (aspoň to tak vypadá na silnicích ;-)). A tady se řeší pár ečkařů …

                                  0 0
                                  • Xfantasy  

                                    Děti jsou nebezpečný, ale mají někoho kdo jim určuje a učí jak se na silnici chovat. Dospělí na kole si dělají co chtějí :)

                                    0 0
                            • Smazaný účet  

                              sestimsmiř, koupil sis to dobrovolně

                              0 0
                              • Xfantasy  

                                A proč bych se měl smířit s tím že lidé jsou debilové? To že ti to je ukradený, neznamená že ostatním to není jedno

                                0 0
                                • Lišák  

                                  A proč bych se měl smířit s tím že lidé jsou debilové?

                                  A co s tím chceš jiného dělat? Poslat je všechny do blázince?

                                  0 0
                                  • Xfantasy  

                                    Já osobně? Nic… Jediné co mohu dělat a dělám to, je vyhýbání se frekventovaných míst. Neláká mě se proplétat se mezi ostatními. Nikdy jsem nebyl ani na Pravčické bráně, protože mám rád přírodu a v žádném případě to není případ Václaváku s bránou. Chodit v průvodu jsem musel jako dítě a nyní ani náhodou.

                                    0 0
                                • Smazaný účet  

                                  a dokonce maj volební právo.

                                  0 0
                    • mikub  

                      Tvl. Bylo tak složité zmáčknout kombinaci kláves Ctrl+F a do okénka napsat „Armstrong“? Musíš kvůli tomu požadovat odkaz? Někde jsi psal, že sis předělal úrovneň přípomoci na kole, ale takovou banalitu nezvládáš?

                      0 0
                      • Pavlos_S1  

                        A proč by mačkal klávesnici s kombinacema a hledal kosmonauta?

                        0 0
                      • Xfantasy  

                        A proč bych to hledal, když tady za dva měsíce nebyla o vytahování ani zmínka… :)

                        To že si někdo před půl rokem honil s éčkem triko a ego nad sportovcem není absolutně argument o zbytku diskuze.

                        0 0
                        • Lišák  

                          Ukaž mi prosím, kde se kdo vytahuje že s motorem vyjel rychleji kopec, nebo že je rychlejší než klasický cyklista?

                          Chtěl jsi to ukázat, bylo Ti to ukázáno a zase se Ti to nelíbí. Tobě se těžko zavděčit. ;-)

                          0 0
                          • Xfantasy  

                            Já reagoval zásadně na to čeho jsem součástí. Dva měsíce se tu stále dohadujeme nad těmi samými věcmi a nikdo se nechoval jako ten blb v odkazu před půl rokem.

                            A srovnával důchodce co si honí ego s éčkem se skupinou běžných ebike zde na fóru? To je směšné.

                            0 0
              • Romancero  

                a co parasportovci ? Paralympiáda…

                0 0
                • Smazaný účet  

                  Paralympiáda je jako idea dobrá, ovšem výběr sportů pro ni je – velmi mírně řečeno – žalostný.

                  Nechat postižené na vozících hrát míčové (!!!) hry nebo závodit na běžecké dráze a ukazovat to masám lidí jako šou, to je něco tak vrcholně nevkusného a NEDŮSTOJNÉHO, že vůbec nechápu, která zrůda mohla tohle vymyslet. Vždyť je to v podstatě zesměšňování těch postižených! No prostě když tohle vidím, kroutím nevěřícně hlavou a říkám si, že svět se už úplně zbláznil.

                  Přitom by stačilo jen vhodněji a citlivěji vybrat disciplíny, a hned by to bylo o něčem jiném. Například:

                  • stolní tenis,
                  • sportovní střelba (tam by mohli soutěžit i se zdravými),
                  • olympijský šplh (zapomenutá stará atletická disciplína, při které se používají pouze ruce),
                  • hod diskem, oštěpem nebo kladivem z místa (např. z ukotvené židle),
                  • libovolné upravené formy motosportů s vozidly ovládanými pouze rukama,
                  • atd.
                  0 0
                  • ronda  

                    Možná by bylo dobré se zeptat dotyčných, jestli je tyhle sporty baví, jak se v nich cítí.

                    Těžko hodnotit z pohledu jednoho člověka. Mě přijde zase nedůstojné a vrcholně nevkusné, kdybych měl tančit, přitom se v tom tolik lidí přímo vyžívá :-)

                    0 0
                    • palo7  

                      Proč se ptát někoho kdo něco dělá (a třeba dokonce nejlépe na světě), když on ví nejlépe co komu udělá radost a co je pro koho nejlepší ;-)

                      0 0
                  • Japhy  

                    Kdysi na Červenohorském sedle jsme seděli u vedlejšího stolu s partou vozíčkářů. Mám rád černý humor, ale ten jejich byl proti tomu mému asi jako antracit proti lignitu. A druhý den na svahu nás při jejich tréninku všechny v těch svých laminátových sedátkách naprosto zesměšnili. Hovada. To se jim to jezdí, když se nemusí bát, že skončí na vozíku. :-)

                    0 0
            • hawrda  

              Clovece,ty mas snad tu pripomoc nacpanou i v kebuli:D.

              0 0
        • palo7  

          Nová doba. Pán co je tu pár měsíců i s cestou a asi ani nemá kolo, věk a bydliště, nebo se za to stydí. Tak zde hned pozná kdo je sportovec a kdo ne a ani nikdy nebude :-D

          Že tě to baví, na kole v terénu beztak najedeš hovno, elektrokolo jsi viděl v děsivém snu, u motorky jsi zamlada leda onanoval a chceš tady furt vykládat, kdo co má dělat a na čem jezdit, aby mu to udělalo radost.

          0 0
      • Smazaný účet  

        Kiteboarding a elektromotokolo? To je prdel! Nebo spíše, mezaliance, dalo by se říct…

        Akorát to jediný, že seš asi zvyklej na ten – tah, no. :)

        0 0
      • R-A-D-I-U-S  

        Ne, není jedno kdo co dělá a důsledky neřízeného nástupu e-mánie možná už brzy pocítíme všichni bez rozdílu. Budeš si moci pogratulovat, že jsi k tomu taky (svobodně) přispěl.

        0 0
        • Xfantasy  

          A? Jen ty máš právo jezdit a mít z toho radost? Sobče…

          0 0
          • R-A-D-I-U-S  

            Poslouchej Ty chytrolíne, nepodsouvej mi co jsem nikde nenapsal ! Svoboda není právo dělat si co se mi zamane. Je opravdu smutný, že to Ty a tobě podobný nechápou. Současný trend „všechno rychle a bez námahy“ bude mít dopady na to jak se nám tady bude žít a nejde jen o nějakou cyklistiku. Že nemám velkou šanci to výrazně změnit neznamená, že budu mlčet. Propaguješ tady výhody technologie, která v konkrétních jednotlivých případech má pozitvní přínosy, ale globálně to skončí omezením pro všechny zůčastněné. A Ty máš tu drzost mi psát, že jsem sobec ! ?

            0 0
            • Xfantasy  

              Ano, mám…

              To že ty jezdíš na kole neznamená že nemůžou jezdit i ostatní, ať už mají či nemají motor.

              To že díky ebike je větší rozmach cyklo a tím pádem větší zmatek, více problémů a podobně, nikdo nezpochybňuje. Ale nikdo nemá větší či menší právo jezdit.

              Neříkám ať si každý dělá co chce, to si pleteš. A to tvé heslo „všechno rychle a bez námahy“? S tím se jdi laskavě vycpat, protože o tom tu nikdo nemluví.

              A pokud chceš odlišovat a říkat kdo kde může jezdit, jen proto že ty jedeš 100% a ten druhý jen 50%? Tak to si pak sobec co nebere ohledy na ostatní.

              Možná jsem tvůj příspěvek špatně pochopil, ale pokud je jeho význam takový jak jsem teď napsal, pak promiň, ale stojím si za tvrzením sobeckosti.

              0 0
              • R-A-D-I-U-S  

                Děkuji za Tvůj názor, kterým si mi potvrdil co si o Tobě už delší dobu myslím. Nebudu rozporovat Tvoje NE-argumenty a další diskuzi končím.

                0 0
                • Xfantasy  

                  Nezlob se na mě, ale je nás prostě hodně a díky ebike bude ještě hůř. To je prostě holý fakt a nemá cenu určovat kdo má větší práva, kdo si co zaslouží víc.

                  0 0
                  • Smazaný účet  

                    A naprostá většina uživatelů elektrokol se chová při svých jízdách bezohledně a nebezpečně, jak už tu mnohokrát a od mnoha lidí zaznělo. To povede zase jen k legislativním restrikcím proti všem (de iure) cyklistům. Můžeš se za takových okolností divit tomu, že nemáme elektrokola v lásce?

                    0 0
                    • R-A-D-I-U-S  

                      On si myslí, že chci někoho omezovat – omyl, omezovat budou úřady tohoto (i jiných) státu.

                      0 0
                      • Smazaný účet  

                        Kámen úrazu je v tom, že se na počátku dostalo elektrokolo do stejné legislativní kategorie vozidel jako jízdní kolo. TOTO se nemělo stát.

                        0 0
                        • Xfantasy  

                          Fyzicky a principiálně je shodný s klasickým kolem. Takže je správně zařazeno.

                          0 0
                          • Smazaný účet  

                            Tomu sám nevěříš. :-/ Principiálně je tak odlišné, jako koňský povoz od automobilu, a především je odlišné prakticky (rychlost, hmotnost, kinetická energie atd). Ideálně by mělo být zařazeno ve stejné kategorii jako mopedy a malé motocykly, ale mohla by se zavést i nějaká mezikategorie (např. takto: nebyl by pro ni nutný řidičák AM, zrušilo by se omezení rychlosti na 25 km/h, ale provoz by byl možný pouze na pozemních komunikacích včetně účelových).

                            0 0
                            • Xfantasy  

                              Prosím? Viděl si někdy ebike?

                              Rychlost – ebike je pomalejší než klasika

                              Hmotnost – 7kg navíc

                              Princip pohonu stejný, konstrukce stejná, geometrie stejná.

                              0 0
                              • Smazaný účet  

                                Tohle je demagogie, na to nebudu ani odpovídat. Ale co se divím … kdo podvádí sám sebe při sportu, bude podvádět i při argumentaci. Prý princip pohonu stejný… že se nestydíš, fakt. :-(

                                0 0
                                • Xfantasy  

                                  Nestydím. Včera jsem jel na ebike a asi se hodně budeš divit, ale musel jsem šlapat. Kolo se točilo, žádný motor, nic, jen já sám… Je to prostě kolo na stejném principu. A že má motor? No a? Já jsem povinen ho používat?

                                  A do pi už, co to kurwa furt melete o sportu? To vy deb neumíte nic než sport? Žijete vůbec? Sport sport, klamat… Furt stejný kraviny

                                  Dovedete pochopit že jsou lidé co je baví jezdit pro radost? Strčte si ten sport už do prd…děláte jako by tady každý musel sportovat aby mohl do klubu.

                                  Jděte se někdy alespoň podívat do obchodu, uvidíte stejná kola, jen ebike má přidělaný motor který může pomáhat.

                                  0 0
                                  • Smazaný účet  

                                    Kliiid, nerozciluj se = u tlustych lidi je vysoke riziko infarktu!

                                    0 0
                                  • TK75  

                                    V obchodě už normální kola skoro nejsou.Jen přípomocí znásilněné vobludky.

                                    0 0
                                    • Xfantasy  

                                      Bohužel, každý se snaží nacpat kapsu dokud je zájem.

                                      0 0
                                    • Romancero  

                                      jsem se trochu bavil s prodavačem…ti obchodníci jsou divní lidé-je jim jedno , co prodávají-sami by si to nekoupili-hlavně , že to vydělává!

                                      Proto už kola kupuji raději ve speciálce, kde dělají lidé, kteří sami na těch kolech jezdí, servisují je a rozumí jim-umějí poradit.

                                      Už jsme to tady psal-byl jsme překvapený . jak Čihák- kola zcela během cca půl roku změnil sortiment vystavených kol na krámě-odhaduji tak 80% éčka! Kolobrndy už nefrčí-ty už nevystavuje, silničky taky ne…ještě pár MTB 29..

                                      A největší gól-viděl jsem ve virtríně sedla s nápisem „e-bike“-tak jsem se ptal prodavače, v čem jsou jako teda jiná ,než ta sedla na normální kola(?). On mi sdělil, že je to jen taková habaďůra pro zákazníky, kteří na kole nikdy moc nejezdili, aby měli „jistotu“ . že mají to správné sedlo na svém éčku! Vždyť on ten posez na e-biku je tak specifický, že?

                                      A v tom je právě ten největší zádrhel-že na ta kola cpou šitové komponenty, které bychom si my- zkušení bikeři nikdy nekoupili-nebo bychom je alespoň pečlivě vybírali. Nějak tu cenu musejí stáhnout-baterie a el. pohon jsou stále dost drahé- těch pár tisíc se dá na komponentech ušetřit!

                                      0 0
                                      • Xfantasy  

                                        Jj, všechno s přídomkem e je nyní cool :)

                                        Mě by třeba zajímalo jestli řetěz e od KMC vydrží víc než jeho klasika. Prodejci to tvrdí, ale osobně mám pochybnosti. Proč by najednou vynalezli slitiny které byli potřeba i dříve? Kolikrát člověk přerval řetěz. A dle zkušeností i ostatních, není mezi řetězy prakticky rozdíl, všechny vydrží ± stejně.

                                        0 0
                                        • TK75  

                                          E-řetěz je víc než řetěz, je totiž zelektrizovanej liščím ohonem asi

                                          0 0
                                          • Xfantasy  

                                            :D zřejmě jo…

                                            Postupně sleduji trendy. Dříve bylo cool vše označit XP, poté Mega, Giga a nyní eeeeee :D

                                            0 0
                                          • Romancero  

                                            jo už jse si říkal, že bych si nějaký e-řetěz pořídil a porovnal jeho výdrž s normálním. Snad při řazení nebude dělat nějakou e-rotiku!

                                            0 0
                                        • kesu  

                                          mysli si co chces, ale na 11s sramu fungoval lip nez sram, ktery jsem dal potom. KMC zasadne lip radilo.

                                          0 0
                                          • Xfantasy  

                                            Jenže to nemá na svědomí e, ale technologie zpracování povrchu a zkosené hrany. To má kmc vymakané.

                                            E řetěz je prý odolnější na přetržení v tahu a na vytažení, čili opotřebení rolniček a čepu. Což se mi nechce moc věřit, když celou dobu bikeři čekají na odolnější řetěz…

                                            0 0
                                            • kesu  

                                              Hele to nevim, retezy menim po 500km a neresim moc stav.

                                              0 0
                                              • Xfantasy  

                                                No, já už teď za dva měsíce mám přes 800 a stav je vynikající… Tak se nechám překvapit. Předchozí kmc mi na klasice vydržel cca 600 a byl na první zapadnutí měrky.

                                                0 0
                                                • Nitroglycerin  

                                                  Po tisícovce taky ještě nemusím měnit, měrka je tak na půl. Stačí jezdit lehčí převody na eko nebo tour a neprasit na turbo těžkej převod „aby to jelo rychle“. Prostě jezdit jako na normálním kole:)

                                                  0 0
                                                  • Xfantasy  

                                                    To jó, jezdím jako na klasice, ale i tak jsou větší síly, hlavně v terénu kde musím občas pořádně zabrat. Takže z mého pohledu mu dávám větší záhul než předtím a opotřebení je lepší.

                                                    Ikdyž já ho nyní nemažu olejem, ale zkouším vosk. Takže nevzniká brusná pasta.

                                                    0 0
                                                • Dvojan1  

                                                  Já měnil řetěz po 2500km. 132,6mm. Ale jezdím převážně asfalt.

                                                  0 0
                                      • Lišák  

                                        jsem se trochu bavil s prodavačem…ti obchodníci jsou divní lidé-je jim jedno , co prodávají-sami by si to nekoupili-hlavně , že to vydělává!

                                        Pokud obchodník nechce zemřít hlady, musí prodávat to, co se žádá. Jízdní kola už nejsou v kursu.

                                        0 0
                                  • Smazaný účet  

                                    Když jsem psal o té lanovce, ani ve snu by mě nenapadlo myslet si, že když vyjedu lanovkou na Lomničák, tak jsem horolezec. Jenže éčkaři se pořád prohlašují za sportovce/bikery a tvrdošíjně lpějí na tom, aby elekttokolo zůstalo v legislativní kategorii kola. Kdyby jim skutečně šlo jen o to, jezdit pro radost, tak by jim stačily silnice a cesty na výlety a nesrali by se do terénu. Kromě toho by na takové ježdění byla opravdu lepší ta motorka (ať už elektrická nebo benzinová) protože dojede dál, větší rychlostí (tedy dá více radosti) a na silnici srovná rychlost s ostatními vozidly a nemusí jezdit po okraji, takže na silnici je i bezpečnější než kolo.

                                    Ale to, co dělají éčkaři ve skutečnosti, je prostě hraní si na sport – iluze s podvodem. A protože sami cítí, že je to šméčko, tak se cpou mezi cyklisty a urputně přesvědčují ostatní o tom, že jsou stejní sportovci jako oni, aby tomu sami uvěřili.

                                    0 0
                                    • Hedus  

                                      Chlapče, ty jsi opravdu duševní chudák. Ta Tvá obrovská životní flustrace, chybějící empatie, soudnost a pokora, ti prostě nedá spát. Přeji Ti, ať najdeš životní rovnováhu stejně jako štěstí. A to je opravdu poslední komentář ke Tvé pokřivené osobě.

                                      0 0
                                      • Smazaný účet  

                                        Chlapečku, jestli nemáš jiné argumenty než urážky, tak bys měl držet tlamičku. Přeji ti, abys přes ni nikdy nedostal (byť by sis to za tyhle jedovaté slinty zasloužil).

                                        0 0
                                        • Janes  

                                          A nenapadlo Tě náhodou, že jak se do lesa volá, tak se z lesa ozývá?? A Ty navíc nevoláš, Ty řveš…

                                          0 0
                                          • Smazaný účet  

                                            Jestli je tady něco pokřiveného, tak je to idea jezdit s přípomocí a vydávat to za sport. Tohle lhaní sobě samému i ostatním opravdu NENÁVIDÍM!

                                            0 0
                                            • Pavlos_S1  

                                              Prosím tě, už to neber. Škodí to zdraví. Ale je nutno počítat se silnýma absťákama, tak pozor na to.

                                              0 0
                                            • Janes  

                                              Pořád mám pocit, že tu mantru o sportu tady omýláš stále dokola jen Ty. Od téměř žádnýho éčkaře jsem to nezahlédl, spíš říkáme, že je to pro nás dobrý pohyb a zábava. Já teda sportuju v pinecové herně a na kolech se bavím úplně stejně na normálních, jako na éčku. Jen si s éčkem troufnu na náročnější a delší trasy. Unavenej přijíždím vždy stejně. A votomtoje.

                                              0 0
                                              • Hedus  

                                                Snad už jen malý dovětek k šovinistickému tématu. Po včerejší debatě jsem si dnes vyjel poprvé na el kole a cestou přemýšlel o zdejších „hater komentářích“ Za dvě a půl hodiny po rozsáhlých Hostýnkách jsem potkal tři bikery, že bych někomu překážel ? Že bych se klidně rozjetému chrtovy uhnul ? Že bych do kopce s nikým nezávodil a jel úplně stejný převod jako na treku, na konci s eco dopomocí ? Tam kde jsem se dříve trápil, zvláště lesní výjezdy, kořeny, nezpevněné cesty jsem si dnes užil s jistotou a rezervou. Nejsem a nechci být lenoch, takže jsem si povolil z pěti možností jen eco a (i to je návykové) na rovině z kopce vypnuto. Najeto 36 km, 1445,m unaven podobně jako z treku. Zjistil jsem jen to, že jsem cyklista, který má k dispozici dopomoc ve chvíli, kdy ji potřebuje, využije a chce. Běžný okruh zajedu rychleji, nebojím se sjet a vyjet jeden kopec navíc. Je to prostě super…:) Pokud bych se měl přiklonit k nějakému legislativnímu omezení u relativně zdravého člověka, tak snad jen od 50, kde se dá předpokládat nějaký rozum. I když jsem vlastně pořád nepochopil, proč by mi měl někdo na elektrokole vadit a chtěl ho nějak omezovat. No a nakonec přejet, důchodce, psa apod, jsem mohl několikrát i na normálním kole – takže argument trochu mimo. No a taky mám teď na prodej lehkého MRX treka, postaveného jako třetí kolo u Skalara :)

                                                0 0
                                                • Xfantasy  

                                                  Přesně tohle je i můj názor

                                                  1+

                                                  0 0
                                                • Lišák  

                                                  Nejsem a nechci být lenoch,

                                                  :-)

                                                  To já zase jsem a chci být lenoch. Baví mě se válet na gauči, jíst buráky a zapíjet pivem. Ale občas se dokopu k tomu sednout na kolo a motor zatím nepotřebuju. Nejlehčí převod 0,65 to řeší v pohodě. ;-)

                                                  0 0
                                              • Romancero  

                                                já domů jezdím unavenej taky (po vyjížďce na kole) stejně! jako pře 20 lety. Trasy jezdím stejný -jen mám o cca 3 až 5 km/h menší rychlostní průměr a nohy mě bolí o pár dní déle…

                                                a vo tom to je!

                                                0 0
                                            • Xfantasy  

                                              Ty si…

                                              0 0
                                            • Romancero  

                                              tak asi tě tak trochu chápu! Ale svým názorem a nenávistí na tom nic nezměníš!

                                              Já si taky mohu nalhávat, že denním ježděním do práce na kole a koloběžce zachraňuji planetu Zemi :-)

                                              A třeba dělám více pro životní prostředí než populární Gréta- co já vím!

                                              Ale v mém věku už začínám zjišťovat, že nemá cenu se rozčilovat na něčím, co nemohu změnit -ovlivnit!

                                              0 0
                                              • TK75  

                                                Gréta když mluví tak z ní mám strach víc, než z projevů nebožtíka Adolfa

                                                0 0
                                                • Romancero  

                                                  no ..ono u někoho probudit pocit viny a zodpovědnosti za všechno zlo ve světě-to dá docela fušku!

                                                  Áda byl takový přirozený talent od přírody..

                                                  0 0
                                    • palo7  

                                      Už to tu bylo řečeno mockrát, pro pomalejší ještě jednou: většina zdejších éčkařů jsou dlouholetí cyklisti a návštěvníci tohoto fora, takže nějaká přivandrovaná nula (to doslovně, protože tvůj profil o tom svědčí) by je tady neměla poučovat a vykládat hovna o tom jestli budou mít větší radost na silnici, nebo v terénu. Vždyť ty víš prd jestli je lepší motorka, nebo ebike, nebo bike. Beztak jezdíš tak maximálně MHDčkem, kdežto oni jezdí (několikrát to zde i zmiňovali) jak MTB, tak ebike. Takže je poslouchej, šoupej nohama a třeba, když budeš hodnej a pěkně zticha, tak časem taky na něčem vyjedeš a dokonce z toho budeš mít radost :-)

                                      Navíc oni se nikam necpou, oni tu byli dávno před tebou a tvýma kacama. Ten kdo se někam cpe, jsi ty

                                      0 0
                                      • Smazaný účet  

                                        Sám víš hovno o tom, kdo jsem, kolik mám najeto a na čem (a nehodlám se tím chlubit ani zde zveřejňovat cokoli soukromého nebo osobního) takže si nech ty žvásty od cesty. Řeš prostě téma, nikoli osoby. Nikdy jsem se tu (na rozdíl od tebe a tobě podobných) nesnížil k osobním urážkám, protože to je ta největší srabárna: když nemáš argument, začneš plivat. S tím se jdi vycpat!

                                        Nemám nic proti Xfantasy, Janesovi, ani nikomu jinému. Ale jsem kompletně proti koncepci elektrokola a jeho legislativnímu zařazení mezi kola, toť vše.

                                        0 0
                                        • Xfantasy  

                                          Ufff…

                                          Ty tu nepíšeš jen o zařazení, ale celkově. Víš přesně proč jezdí na éčku chceš určovat kde mají jezdit.....

                                          0 0
                                          • Smazaný účet  

                                            To bohužel chci, protože pokud se nic nezmění a vývoj elektrokol půjde dál tak, jak byl nastartován, tak na to doplatíme všichni. Protože je to přesně tak, jsk to napsal Krab (a napsal to z nás všech nejlíp).

                                            Chci v prvé řadě vyčlenit elektrokola z legislativního rámce jízdních kol a zavést pro ně odlišná pravidla, při zachování stávajícího legislativního rámce pouze pro kola bezmotorová. Pokud se tak stane, možná uvěřím, že jsou to vozidla pro zábavu, a nebudu k nim cítit takovou zášť.

                                            0 0
                                            • hawrda  

                                              To je bohužel to co mopedisti nechápou.

                                              Urcite turisticky zajímavé lokality jsou diky eckum zatezovane již dnes nad rámec trpělivosti správců či majitelu(napr. Poledník nebo okolí Kvildy na Šumavě).

                                              Řešení a zákazy přijdou.

                                              Ve skrytu doufám,ze nějaká místní vyhláška poresi pouze e-stroje a běžné kolo bude nadále možné použit.

                                              Na Brdech či Kokorinsku(aj)se vejdete snad i v budoucnu vsichni.

                                              Pokud tady někteří mopediste mluví ve smyslu,ze my obyčejní cyklisté se vůči nim chováme sobecky,tak si nevidí do huby soudruzi.

                                              0 0
                                              • Xfantasy  

                                                Ale vidí…

                                                Odsuzuj lidi podle toho jak se chovají ;)

                                                A opět… Umíte číst? Píšeš tu to samé co jsem psal. Takže odporujete něco s čím jsem souhlasil ;)

                                                Lidi je moc a díky ebike se do terénu dostanou i amatéři. A to převážně díky půjčovnám v oněch vámi exponovaných lokalitách…

                                                Takže éčko jako takové za to nemůže a je nesmysl házet všechny do jednoho pytle.

                                                0 0
                                                • Lišák  

                                                  Lidi je moc a díky ebike se do terénu dostanou i amatéři. A to převážně díky půjčovnám v oněch vámi exponovaných lokalitách.

                                                  Takže éčko jako takové za to nemůže a je nesmysl házet všechny do jednoho pytle.

                                                  Tam máš nějaký myšlenkový chaos. Kdyby éčko nebylo, tak se ti amatéři nikam nedostanou, protože nejsou padení na hlavu, aby někam šlapali na kole. Takže to éčko za to může. Nebo ne?

                                                  0 0
                                                  • Xfantasy  

                                                    A kdyby byl mor tak taky ne..... Takže za to může to že není mor?

                                                    0 0
                                                  • Lišák  

                                                    To bylo slabý. Zkus něco lepšího.

                                                    0 0
                                                  • Xfantasy  

                                                    Princip je stejný :)

                                                    Ebike je jen prostředek, suď lidi co se tam cpou… Když tam musí být každý *******, tak s tím ebike nemá co dělat. Ta samá situace je s turisty. Jsou místa kde jich je víc a víc a stojí to za prd. Koukni na to s nadhledem ;)

                                                    0 0
                                                  • Smazaný účet  

                                                    Tak – úplně špatný to není – éčko jako choroba… Řekl bych: naprosto logická prvoplánová asociace. :))

                                                    0 0
                                                  • Romancero  

                                                    e-pandemie? virus e-kola ?

                                                    0 0
                                            • Xfantasy  

                                              Jenže naštěstí, ty tu od toho nejsi ;)

                                              Éčko není dokonalé a díky shodě s běžným kolem ani nikdy nebude. Ať už bude mít výkon tisíců wattů či baterii na tisíc km, stále to bude uživatel který bude limitován fyzikálními zákony.

                                              Opět jsme u toho, cyklista umí jezdit, řadit. Amatéři ne a proto se nedostanou na určité místa a nebude je bavit měnit každou sezónu díly.

                                              0 0
                                              • Smazaný účet  

                                                Jen aby ses nedivil … vzpomeň si, jak se Praha vypořádala se Segwayi, teď jsou na řadě zelené koloběžky (které, jen tak mimochedem, celou noc svážejí staré naftové dodávky ze všech koutů Prahy, kde je turisté nechali vybité trčet, zpátky do centra, aby si turisté mysleli, jak ekologicky za ty prachy jezdí).

                                                0 0
                                        • Romancero  

                                          no s tím zařazením mezi kola-upřímně-taky nesouhlasím. Ale na druhou stranu-je to menší zlo, když po lesích lítají e-bikeři než motorkáři na smradlavých a řvoucích fichtlech!

                                          0 0
                                          • R-A-D-I-U-S  

                                            Mňo, ale motorky (ty řvoučí a smradlavý) do lesa nesmí a pokud tak činí, činí navzdory předpisům a tudíž jsou aspoň hypoteticky postižitelní. Tady nestojíme před volbou motorky nebo éčka.

                                            0 0
                                    • Xfantasy  

                                      Já nevím, když už nedokážeš pochopit psané slovo… Tak ještě jednou…

                                      1/ Nikde jsem nepsal že jsem sportovec a o nikom nevím

                                      2/ kolo to je, konstrukčně

                                      3/ nejezdím po silnici, nejsem *******, tak si to srovnej

                                      4/ motorku si strč do zadku, nechci

                                      5/ jen ******* chce větší rychlost na kole

                                      6/ s takovým debilem bych nejel ani pro rohlík

                                      0 0
                                • Xfantasy  

                                  A ještě jedna věc, když tomu koni narvu do ****** motor tak přestane být kůň? Podle tvojí logiky ano…

                                  0 0
                                  • Smazaný účet  

                                    Takže podle tvojí logiky má auto a vrtulový letadlo taky stejný princip pohonu a tak je to vlastně totéž. (No jo, oba mají pístový spalovací motor.) Kurňa, proč já nemůžu lítat, když mám řidičák? :-D

                                    0 0
                                  • Smazaný účet  

                                    zkus to, to bude mít úspěch, já zatim viděl jen veterináře po rameno v klisně, ale třeba se ti povede i motor do ****** koně

                                    0 0
                                  • Smazaný účet  

                                    Když koni narveš atd. atd., tak přestane fungovat jaksi – vůbec. Nejen jako kůň.

                                    Takto označené věci (zase jsme u té sémantiky) fungují totiž jen v pohádkách. Napřiklad Werichovu Čochtanovi vyrostl, když pronesl tuším „Resl sem, Resl tam“ pod šosama lodní šroub.

                                    0 0
                      • Xfantasy  

                        V tom případě se ti omlouvám. Z tvých příspěvků jsem nabyl dojmu, že chceš uživatele ebike oddělit od klasických kol.

                        To že někde přijdou omezení je více než jasné a ebike svím rozšířením populace cyklistů (ber ohled) přispěl, o tom nepochybuji.

                        0 0
                        • mikub  

                          Ano, oddělit ebíky od klasických kol je přesně to, co bych si strašně moc přál. Klidně ať mají ze začátku stejná omezení jako klasická kola. Pak by se vidělo, jestli by měl stát potřebu tuto kategorii více regulovat. Ale hlavně by to chtělo, ať je tato kategorie regulována separátně.

                          0 0
                    • Xfantasy  

                      A už si někde viděl aby si někdo stěžoval na někoho kdo jezdí ohleduplně?

                      Je to jen psychologie, pokud budou někde reakce, bude se jednat vždy o negativní reakce. Takže podle toho se nedá určit obrázek o celé skupině.

                      A už se vůbec nedivím negativním reakcím ani neoblibě. Samozřejmě souhlasím s tím že díky éčku jezdí více lidí a tím pádem se na frekventovaných místech budou dělat omezení. O tom nepochybuji a samozřejmě z toho také nemám radost. Ale opět se to nedá brát jako kdo jezdil dříve, kdo více maká má větší právo.

                      Já osobně se takovým místům vyhýbám, ale nejde to vždy. Prostě musí být ohleduplnost, jinak to nepůjde.

                      0 0
                      • Smazaný účet  

                        Spravedlivým řešením by bylo legislativně oddělit kategorie jízdní kola a elektrokola a zavést pro ně odlišná pravidla.

                        0 0
                      • R-A-D-I-U-S  

                        Hlavně nezapomeň nastavit druhou tvář…

                        0 0
                        • Xfantasy  

                          A? Co je špatně? Že se omluvím? Pokud jsem nepochopil tvůj příspěvek, nemám problém to přiznat…

                          Aaaa už chápu, ten kdo jezdí na ebike je vždy špatný… Tak to joook

                          0 0
                          • ˘Ö˘ Krab  

                            Špatně je to, že zákonem jsou elektrokola řazena k jízdním kolům poháněným výhradně lidskou silou, přestože jejich instalovaný výkon výrazně přesahuje výkonové možnosti běžného cyklisty.

                            A díky tomuto (pokřivenému) zákonnému rámci mohou éčkaři dle libosti využívat zákonné i zvykové možnosti použití jízdních kol mimo silniční síť. Zatímco doposud k přirozené regulaci množství cyklistů na exponovaných místech zpravidla stačilo jediné – výkon a technická zdatnost jezdce, tak s éčkem tato samoregulace padá, kdokoliv se výkonově dostane kamkoliv, hlavně směrem nahoru.

                            Pokud je mi známo, mimo třeba KRNAP a podobné turistické „perly“, není úprava cyklistického provozu u nás obvykle ničím nad rámec zákona/zvyku plošně omezená. Lokální omezení se vyskytují jen tam, kde byl tlak cyklistů příliš velký, příp. docházelo ke konfliktům s pěšími nebo byla trasa příliš vystavena eroznímu vlivu.

                            Sportovní cyklistika (míněno tu vlastními silami) měla a má jistá mírná privilegia (zákonná i zvyková), na kole můžeš takřka neomezeně do lesa (cesty L1-L4 včetně příležitostných svážnic … de facto kudy projel traktor, tudy můžeš na kole), toleruje se použití značených turistických tras KČT (původně určených pro pěší; o MTB se v době jejich vzniku nikomu ani nezdálo). Excesy v podobě devastace maloplošných chráněných území (tradičně NPR s větším spádem) jezdci na fullech jsou spíš ojedinělé, ono dostat se nahoru rozhodně není zadarmo a ne každý to dá/má na to morál/stojí mu to za to.

                            Takže, kupříkladu, když si chci někde něco v lese sjet, tak si vyjedu nahoru. Dám to jednou, dvakrát, třikrát, mám dost. Dolů bych ještě mohl, ale drápat se nahoru, to bych se úplně zrušil. Cesty nahoru i dolů budou využity (opotřebeny, narušeny) třemi mými výjezdy a sjezdy.

                            Když budu zarputilý éčkař s dobrým strojem a rozumným využitím přípomoci, budu tenhle svah klidně hoblovat celý den. Podle toho bude výjezd i sjezd za čas vypadat.

                            U éček totiž pomíjí základní regulační faktor – limit fyzické výkonnosti jezdce. Už se nebavím o technické zdatnosti, ta je v tomto případě vedlejší a nic mi do ní není, přestože bývá úsměvné pozorovat ve sjezdech lidi, kteří by na klasickém kole nahoru nikdy nevyjeli.

                            Troufám si odhadnout, že první, kde začne docházet k problémům, bude okolí velkých měst (Praha, Brno) na tradičních exponovaných offroad lokalitách. Jednak kvůli dostupnosti, jednak kvůli většímu množství potenciálních jezdců s větší kupní silou.

                            Zákonodárce zareaguje tak, jak je v jeho povaze, tedy pozdě a zbrkle, výsledkem bude celoplošné omezení.

                            Jedno pozitivum možná éčka mají, jak to tak čtu, jezdci na nich prakticky demonstrují naprostou nesmyslnost koncepce budování „smíšených cyklostezek“. To by mohla být pro normální cyklisty celkem naděje, až někde fest sejme (lépe nějaký důchodce) za zatáčkou nějakého čoklomila, tak se třeba éčka dostanou do kategorie motorových vozidel. Ale to se nestane, muselo by se jít proti vůli a pravidlům EU. Takže to bude tak, že se půjde s pravdou o konstrukční rychlosti cyklostezek ven a omezí se max. rychlost jízdy cyklistů po nich.

                            0 0
                            • RomanH  

                              +1, presne.

                              0 0
                            • Smazaný účet  

                              +2, přesně! Potlesk a podpis.

                              0 0
                            • Smazaný účet  

                              Ano, bez připomínek.

                              Snad jen, že doba je už dnes opravdu jiná, než na jakou byl člověk zvyklej. Dřiv byla jakousi hodnotou také míra vlastnich schopností – i těch fyzických. Dnes je jedinou prioritou jen ta – v daném režimu často pokud možno co nejsnadnější – zábava.

                              0 0
                            • TK75  

                              Dokonale výstižné

                              0 0
                            • Lišák  

                              Naprostý souhlas.

                              0 0
                            • Smazaný účet  

                              ámen

                              0 0
                            • R-A-D-I-U-S  

                              Ano, ano..... jak prosté, smutné a bohužel naprosto pravdivé.

                              0 0
                            • Romancero  

                              to má hlavu i patu! Solidně napsané. Ale právě zvýšení počtu e-kolařů by mohlo prospět i nám cyklistům-třeba začnou vznikat „čistokrevné“ cyklostezky-jen pro cyklisty a éčkaře. Když mohou být dálnice pro auta, proč ne pro cyklisty?

                              Pokud zůstane rychlost e-biků omezená na 25 km/h, pak zase takové problémy nevidím-naopak vím, že jet někdy 30 a více po smíšené cyklostezce i na normálním kole je hazard.

                              0 0
                              • Hedus  

                                Já těm negacím tak trochu rozumím. Patřím mezi cca:20 prvních lidí u nás, co začali dělat Kiteboarding. Myslím, že už to bude tak 15–20 let (už ani nepamatuji) učili jsme se to sami a málem se u toho zabili. Když už jsme se dostali na vodu na Nových Mlýnech tak jsme tam byli dva, tři, čtyři. ! Dnes je na Mlýnech na Neusidleru při dobrých větrných podmínkách na vodě 100 kitů s 25m šňůrami. Neskutečné, kam se tento sport komerčně posunul. I proto jsem toho nechal a hledal něco nového, byť jsem na kole vždy a dost jezdil. Prostě jsem si teď vybral e-bike. Nemyslím si však, že by to mohlo dopadnout podobně. Jezdit se dá prakticky kdykoli a místa je opravdu také dost. Jen ty lidi musí mít rozum (a bohužel ten občas chybí bikerům, stejně jako e-bikerům )

                                0 0
                                • Xfantasy  

                                  S tím souhlasím. Musí být ohleduplnost. Jak jsem již mnohokrát psal, poměr blbců je v populaci stejný všude, stejně tak u ebike či bike.

                                  0 0
                                • Romancero  

                                  jsem si vyguglil-neznal jsem ten sport. To vypadá dobře! Netušil jsem , že i v našich podmínkách se dá provozovat! Kiteboarding

                                  0 0
                              • R-A-D-I-U-S  

                                Čistokrevné jako ty s tou cedulkou „jen pro kola“ ? Tak těch jsem pár viděl a na všech vládne absolutní ignorace ze strany chodců, pejskařů, mamin s kočárkama…u­fonů…dolň si sám. Děkuji nechci. A co nechci ještě víc jsou plošná, paušální omezení, jako píšu tady

                                0 0
                                • Xfantasy  

                                  To nechce nikdo přece.

                                  Čas ukáže, ale myslím že ten boom opadne a z nových uživatelů zůstane hrstka.

                                  0 0
                            • Smazaný účet  

                              Navrhuji použít tento Krabův text jako základ petice za vyčlenění elektrokol z kategorie jízdních kol a změnu příslušné legislativy, a začít sbírat podpisy.

                              0 0
                              • Xfantasy  

                                :D

                                0 0
                              • ˘Ö˘ Krab  

                                To vůbec není potřeba. Navíc to nikdo normální nepodepíše, přišel by totiž o svobodu volby e-biku s „přípomocí“.

                                Jedna skupina jsou namachrovaní týpci, kteří mají potřebu vyjet (ve jménu zábavy) i to, co by bez motoru nedali, ale jak by k tomu přišli důchodci, hendikepovaní a ti, kteří mají éčko (místo auta) na cestu do práce v místech, kde jsou kopce a není veřejná doprava?

                                Proti éčkům vlastně nic nemám, dojíždědlo je to výborné, klidně ať má motor kilowattový, ale, proboha, ať se pak drží na silnicích a zpevněných cestách a jezdí na nich podle pravidel silničního provozu, klidně 45 km/hod, řidičský průkaz skupiny AM nebo B (A1).

                                Nevěřím, že by se opakovala kauza s vysavači, které byly na výkonu motoru prostě dodatečně legislativně uškrceny. Reálný výkon motorů na kolech ještě nějakou dobu poroste – jak se budou zlepšovat baterie. Myslím, že reálná velikost přípomoci, aby byla hodna tohoto označení, by měla být cca 100W, pak ať klidně mohou éčka kamkoliv, kam normální kola.

                                S vylepšující se technikou poroste ještě nějakou dobu snaha/možnost používat éčko jako nehlučnou náhradu motokrosové motorky, spousta e-fullů už dnes ani nic jiného není. Někteří výrobci tento fakt sice maskují marketingovými kecy, někteří to ale mohou přiznávat zcela otevřeně, takto jsou prostě nastaveny naše zákony:

                                RB eDragster je stroj, který se v mnoha směrech vymyká klasickému pojetí kola či elektrokola, naopak se mnohem víc blíží motorce – lehké motorce s elektrickým pohonem, s níž je radost prohánět se po lese, hledat a vyjíždět nemožné stopy na vrchol nebo sjíždět ty nejtěžší možné sjezdy. Od prvního návrhu nebylo cílem vytvořit jen další e-bike. (pozn. jsem fanda a uživatel kol RB)

                                Stojí také za to (teď jsem si je přečetl) znát stanovisko někoho, kdo je v oboru obchodně zainteresován – Rychlebské stezky.

                                Nezbývá, než doufat, že časem se snad všechno srovná i bez plošných restrikcí.

                                0 0
                                • Xfantasy  

                                  Také doufám. Plošná omezení nedělají dobrotu. Ani omezení konkrétní skupiny. Pak akorát roste vzájemná nevraživost.

                                  0 0
                                  • Lišák  

                                    Špatná jsou plošná omezení. Špatná jsou omezení určitých skupin. Takže jediná možnost je – nikoho v ničem neomezovat.

                                    0 0
                                    • Xfantasy  

                                      To nepíšu… Pravidla jsou nutná kde je mnoho lidí.

                                      0 0
                                      • Lišák  

                                        Nepíšeš? Tak co jsi tedy myslel tímhle:

                                        Plošná omezení nedělají dobrotu. Ani omezení konkrétní skupiny.

                                        Pokud ne to, že plošná omezení jsou špatná (nedělají dobrotu) a omezení určitých (konkrétních) skupin taky?

                                        0 0
                                        • Xfantasy  

                                          Myslel jsem reakci na to že se nemá nikdo a nic omezovat. Je jasné že pokud je někde problém, musí se něco omezit, ale určitě ne jednu skupinu na úkor druhé, když obě dělají stejnou škodu.

                                          Omezit počet návštěvníků, dát úseky kde se musí pěšky a podobně. Jde přeci o to kdo dělá jakou škodu a ne kdo si dal redbull a má navrch…

                                          0 0
                                          • Vrci  

                                            Těžší kolo, které na zadní kolo přenáší sílu motoru i jezdce má na nezpevněný podklad větší vliv, a proto dělá větší škodu. Proto omezit éčka mimo asfalt není diskriminace, ale rozumný způsob ochrany přírody v přeplněných a přelidněných místech.

                                            0 0
                                            • Janes  

                                              To je blbost, hubeňour na elektru neudělá takovej bordel, jako macek na biku.

                                              0 0
                                              • Lišák  

                                                A co macek na elektru? Nepotkávám jich málo, ve srovnání s hubeňoury na elektru. ;-)

                                                0 0
                                                • Janes  

                                                  O tom řeč nebyla, reaguji na Vrciho post.

                                                  0 0
                                                  • Lišák  

                                                    O váze jezdce nebyla v horním postu ani zmínka.

                                                    0 0
                                                  • Janes  

                                                    No právě, srovnával jenom váhu kol…a to není směroplatné (říkala Máňa).

                                                    0 0
                                                  • Xfantasy  

                                                    Jenomže ta se musí brát v úvahu pokud se bavíme o způsobené škodě

                                                    0 0
                                                  • Lišák  

                                                    A co macek na elektru? Nepotkávám jich málo, ve srovnání s hubeňoury na elektru. ;-)

                                                    Máš pocit, že jsem hmotnost jezce zanedbal? ;-)

                                                    0 0
                                            • Xfantasy  

                                              Vždyť to není pravda… Jak může mít 7kg vliv…

                                              0 0
              • mikub  

                A dokážeš pochopit ty, že cyklistu sere, když by měl o možnost pohybu volnou krajinou přijít kvůli skupině uživatelů, která má s jeho sportem pramálo společného a stejnou úroveň je to postavené pouze díky kličce v legislativě?

                0 0
                • Lišák  

                  Nesere to jen ty cyklisty, co mají kolo jako sport. To já rozhodně nejsem! Sport (jakýkoliv) mě absolutně nezajímá. Na kole jezdím, protože mě to baví a proto bych o to jezdění v lese nerad přišel stejně, jako sportovci o sport.

                  Chápu, že moto-cyklisty to jezdění po lese taky baví, ale je to cesta do pekel pro všechny zúčastněné.

                  0 0
                  • R-A-D-I-U-S  

                    Aby to nevyznělo tak, že SPORT=závodník, tak tuším, že většina z nás to vidí tak, že SPORT=zdravý pohyb v přírodě, často spojený s dalšímy benefity. O nic jiného podle mě nejde. Pokud tahle možnost skončí jen proto, že se lidi, kterým do teď nestálo za to hnout zadkem, svezou na technologickém „pokroku“ , nadělá to hodně „zlé krve“ jak se říká.

                    0 0
                    • Lišák  

                      Souhlas.

                      0 0
                    • Xfantasy  

                      Lidé co doteď seděli na prdeli se díky ebike hýbat nezačnou. To ukáže čas.

                      0 0
                      • Lišák  

                        Možná si moto-kolo nekoupí, ale dost často si ho takoví lidé půjčí.

                        0 0
                        • Xfantasy  

                          Ano, to bohužel musím souhlasit

                          0 0
                        • R-A-D-I-U-S  

                          Meziroční nárůst prodeje E v ČR se pohybuje okolo 30%. Jen tento rok 60 tisíc ekol. (čísla z internetu)

                          0 0
                      • R-A-D-I-U-S  

                        Nejspíš se hýbat nezačnou (snad nějaké procento), ale to ani moc nemusí, když je jejich hračka odveze takřka bez námahy.

                        0 0
                • Xfantasy  

                  A dovedeš pochopit že mě to taky sere? A proto jsem si jako nemohl vyměnit fuula za efuula?

                  0 0
                  • Lišák  

                    Člověče to už mně přijde jako tvrzení: "Lidi si pod sebou podřezávají větev. Sere mě to. A proto si jako nemohu koupit pilu a podřezávat taky?

                    0 0
              • MirkoCarver  

                Myslím, že řešení je jednoduché. Kde jsou problémy s pěšáky, je nutné omezit pěšáky, kde jsou problémy s bajkery musí se omezit bajkeři, kde jsou problémy s e-bikama, stačí omezit e-biky. Proč omezovat i ty, se kterými problémy nejsou?

                E-biky s pohonem i nad 25km/h také není problém. Stačí, když budou mít nějakou malou SPZ a budou patřit mezi mopedy s tím, že můžou jezdit jen tam co moped.

                0 0
            • Hedus  

              Svoboda je v dnešní době především ohraničena pravidly (zákonnými, společenskými a třeba i osobní slušností)

              To že el-bike vytáhne do přírody i kavárenské povaleče, proč ne. A zrovna tento trend přirovnávat k všechno rychle, hned a bez námahy mě přijde přinejmenším směšné. To začíná úplně někde jinde -výchova, hypotéka, barák, auto a to vše raději hned a lepší než má soused. To věčně zde opakované, že cesta je cíl, není pouze o Tvém slepém ježdění na kole.

              Je to o osobním přístupu k životu, práci, ohleduplnosti ke druhým, toleranci. Tam je plán, cesta a cíl smysluplný.

              0 0
              • psbiker  

                Motorové prostředky by měly zůstat na cestách určených pro motorová vozidla, není třeba do toho tahat žádnou ‚filosofii‘ a životní priority. A e-bike je fakticky motorový prostředek, to je snad jasné.

                0 0
                • Smazaný účet  

                  Tyhle základní věc hochům nevysvětlíš. Že motor – a to jakýkoli – udělá z kola motorový dopravní prostředek. A jenom kecy dokola, „přípomocí“ (strašlivý slovo!) počínaje. :)

                  Mne tohle sere jaksi už kvůli té – sémantice.

                  0 0
                  • Vrci  

                    Newspeak, Orwell to popsal docela přesně. Změníme slovní zásobu a tak změníme myšlení lidí.

                    0 0
                • Xfantasy  

                  To je furt dokola. Není…

                  0 0
                  • psbiker  

                    Má to motor? Má. Dokáže to jet více na motor než na lidskou sílu? Ano. Děje se to v praxi běžného éčkaře? Nepochybně. Je to tedy motorový dopravní prostředek, nikdo na tom nejezdí dobrovolně bezmotorově :)

                    0 0
                    • Xfantasy  

                      Běžného? Už se proboha probuďte… Je to jen psychologie. To že si viděl nebo četl o jednom blbci neznamená že je to obrázek většiny.

                      0 0
                      • matbiker  

                        Ty si zkus napred zjistit, jaka je ecoli vetsina.

                        0 0
                        • Xfantasy  

                          Tady na fóru odhaduji že je většina bývalych cyklistů

                          0 0
                          • matbiker  

                            Nebavme se o bike foru. Bavme se o počtech reálně provozovaných kol. Abych to nepřehnal, tak řeknu že z toho co tady na Zlínsku potkávám, tak je to tak 4–5/1 v prospěch nábojových motorů.

                            0 0
                            • Xfantasy  

                              Mohu mluvit pouze o Mostecku, tady když jezdím tak ebike prakticky nepotkám. Ikdyž tu jsou. Jezdím většinou v okolí a potkám maximálně 10 cyklistů. Ebike jsem potkal tuším jen jednou, když nepočítám dva kolegy se kterými jsem vyjel dvakrát.

                              0 0
                      • psbiker  

                        Ne, ne, mluvím o tom co vidím (4–6 kusů za vyjížďku, když je hezky). Běžný cyklotůrista na éčku si to opravdu nekupuje, aby to kolo poháněl šlapáním, jenom občas připomáhá motoru, aby se neřeklo. Toť realita, já jim to nezávidím, ať se kochají bez infarku :)

                        0 0
                        • Xfantasy  

                          Tady na Mostecku není ebike skoro vidět. Takže si dělám obrázek z toho co vidím v okolí.

                          0 0
                          • R-A-D-I-U-S  

                            Zbořený Kostelec (kousek od Tynce n.Sazavou), hospoda – přijelo 8 lidí, z toho 6 na ebike. Cestou tam asi tak 10% ebike toho co jsem potkal. Zbraslav – „Na konci žízně“ – odhadem 5–10%. Čísla rozhodně nejsou exaktní, pozorování bez metodiky, ale ten rozdíl oproti stavu před 3 roky je subjektivně dost poznat.

                            0 0
                            • Xfantasy  

                              Ano, to určitě je hodně znát oproti minulým rokům. Nárůst enormní, ale stále si troufám odhadnout že klasiky je pořád více.

                              0 0
                              • R-A-D-I-U-S  

                                Uff, tak teď jsem si fakt oddychnul…

                                0 0
                                • Xfantasy  

                                  Ale já ty problémy také vidím. Nejsem zastánce ebike. Chápu problémy a obavy z toho že je jich najednou plno. Jenže plno jich je hlavně proto že si je pořizují a půjčí nováčci. Já se jen snažím vyvrátit zažité mýty o ebike.

                                  Nevěřím ale tomu že tito nový „cyklisti“ zůstanou u ježdění delší dobu. Takže tato nyní zvýšená populace by se měla vrátit do normálu a pokud bude vzestup ebike, tak to budou přesedlaní cyklisti, čiže celkově stejný počet jezdících jako doposud.

                                  0 0
                      • Lišák  

                        Běžného! Už se proboha probuď

                        Ty a pár Tobě podobných jste mezi uživateli (ne majiteli) výjimka.

                        0 0
              • R-A-D-I-U-S  

                Zákony jsou absolutní zarážka pro ty (někteří to ignorují) co nejsou schopni či ochotni brát na cokoliv/kohokoliv ohledy.

                Tady se možná 25 let utvářela nějaká symbioza mezi pěšími a MTB cyklisty. A teď to všechno během 5 let (možná) zničí horda fyzicky zdravých lenochů pro „hrst dolarů“ výrobců a prodejců.

                Promiň, ale „rychle a bez námahy“ je vidět docela dobře ve školách. Tituly a dobře placenou práci to jo, ale něco pro to udělat, to ne.

                0 0
                • Hedus  

                  Tak na té naší škole dcera skáče dvakrát denně do bazénu a nosí 8kg aktovku + bágl na plavání. Stejně jsem vyrůstal i já. Takže tady to asi vše začíná. No a moc se všem omlouvám, že jsme si pořídil e-bika. Je to prostě velmi individuální.

                  0 0
                  • Xfantasy  

                    1+

                    0 0
                  • Romancero  

                    …není třeba zde nějak zdůvodňovat, proč si kupujete e-bike!

                    To , že to takhle prezentuješ, jen svědčí o tom, že sis nechal vnutit „pocit viny“. (Za co?)

                    To je něco jako s Grétou…, že? :-)

                    Pokud seš svůj, víš , co od života chceš, máš svůj životní cíl, nemůže ti nikdo vnutit nějaké výčitky svědomí!Nikdo ti nemůže vnutit „morální zásady“!

                    A to je právě ten rozdíl mezi lidma s vnitřní motivací a s tou vnější…Zamysli se nad sebou a zvaž , zda nejsi příliš ovlivňován druhými lidmi (většinou těmi nejbližšími-rodiči). Pokud miluješ svobodu a toužíš být sám sebou, nakonec stejně na tyhle otázky budeš jednou odpovídat-sám sobě:„žiju svůj vlastní život nebo žiju tak, abych plnil představy a očekávání druhých?“, „Znám sebe sama, znám svoje dary i slabé stránky ?“ Jsem v pohodě nebo jsme ve stálém napětí a stresu?"..atd.

                    0 0
        • Hedus  

          Stejně jako k emisím, nedostatku vody, dopravním zácpám, hurikánům a bez přičinění i k nynějšímu prezidentovi

          0 0
          • R-A-D-I-U-S  

            JIstě, každej má nějakou ekologickou i jinou stopu, jen někdo větší a někdo menší. Někdo zvažuje jaké budou mít jeho činy dopady a někdo ne.

            0 0
        • Romancero  

          nemaluj čerty na zeď! A nesundávej boty, když je brod ještě daleko :-)

          0 0
          • R-A-D-I-U-S  

            A není lepší včas vyvolat diskuzi a najít vhodné řešení (nastavit legislativu atd.) ? Jenže to nemá lidská rasa v povaze. Řeší se až když je zle. (Jak to bylo s elektrovozítky v centru Prahy?)

            0 0
            • Xfantasy  

              Tak diskuzi jsme tu vyvolali si troufám říci slušnou :D

              Osobně si myslím že problémům by hodně pomohla osvěta. Pravidla chování. Nový uživatelé nemají zažitý chování na kole, jako běžní cyklisté kteří již delší dobu jezdí.

              0 0
            • Romancero  

              Další předpisy, vyhlášky, zákony , normy…„legislativní smršť“ v parlamentu

              Není lépe tyto záležitosti řešit lokálně (jako třeba právě ty Rychleby)-tedy obce by měly mít pravomoc si určovat pravidla provozu na svém území. Oni ji snad nyní nemají? A co vlastníci lesů?

              Dle mého je dost nástrojů , jak případný „nezdravý“ nárůst éček řešit !

              0 0
              • Nitroglycerin  

                Furt si myslím, že problém není v e-kolech ale v množství lidí obecně. Třeba na Točný v lese jsem potkal na ebiku jen pár lidí a jak jsou některý místa vyježděný až na kořeny a na skálu. Takovej Hočimin je chvílema kamenný koryto, za to éčkaři fakt nemůžou.

                0 0
                • Xfantasy  

                  Také si myslím.

                  0 0
                • Lišák  

                  Když se na některé lokalitě motá už hodně kol, tak tam ještě přihodíme další, která by tam, pokud by neměla motor, vůbec nebyla. To je logické. Situaci to vyřeší.

                  0 0
                  • Nitroglycerin  

                    Takže stovka normálních cyklistů má „právo“ traily hoblovat a pár jednotlivců navíc na éčku už ne? To je dobrá logika:)

                    Kdyby ten poměr byl obrácenej, tak chápu, že se ti to nebude líbit. Nemluvím o masovkách s půjčovnama typu Pustevny, Jizerky, Krkonoše, mluvím o normálním pohodovým ježdění po lese mimo tyhle provařený „Václaváky“.

                    0 0
                    • mikub  

                      Jaký právo? Motorkář tam taky nesmí a nikdo se tomu nediví. E-kolo je v podstatě motorka, jenom se na něj kvůli jedné legislativní kličce kouká jako na kolo. To o čem tady mluví odpůrci e-biků není zesložiťování regulace, ale zjednodušení. Pouze odstranit jednu výjimku ;)

                      0 0
                      • Janes  

                        A co s tím chceš udělat, kromě prudění a planých výkřiků tady na fóru?

                        0 0
                        • Smazaný účet  

                          To je legrace, tenhle srandovní zvyk: totiž, když někdo v diskusi vyjádří nějaký kritický názor, tak že jej jiný ihned (na diskusním fóru) vyzve aby planě zde nekřičel a raději s tím něco sám udělal. Nebo naopak poukáže na nemožnost s tím něco udělat.

                          Okouzlující je to také v těch „věcech veřejných“, které se nějak týkají celé polis – každý kritický hlas hned dostane doporučení, aby nežvanil, nekritizoval. ale vstoupil do politiky aktivně (eventuelně i založil politickou stranu) a něco s tím twda dělal. I když dotyčný třeba profesně denně operuje nebo hasí požáry. Ať je forma jakákoli, obsahem je víceméně zase floskule. Prdel. :)

                          0 0
                        • mikub  

                          Hlavně se za svůj názor nebudu stydět ;)

                          Nejsem aktivista ani fanatik, abych ho cpal každému na potkání. Budu ale podporovat lidi (instituce), které můj názor sdílí. Třeba se ho nakonec podaří prosadit ;)

                          0 0
                      • Xfantasy  

                        Co to furt melete o motorce…

                        Ebike dělá stejnou škodu jako kolo, motorka dělá větší díky hmotnosti a síle motoru kde se může kolo protáčet a ničit cesty.

                        0 0
                        • mikub  

                          Už jsem psal výše, že na tohle existuje i jiný názor, prezentovaný Rychlebskými stezkami, který beru jako relevantnější.

                          0 0
                          • Xfantasy  

                            Jasně že jo, každý má názor. Ale co se škody na trati týče, tak ebike ji udělá jen tím (nyní) zvýšeným počtem uživatelů a tím že tam jezdí i ti co neví jak jezdit a svím chováním cesty ničí.

                            S ebike jako takovým to nemá co dělat, ale s jejich uživateli ano.

                            Podle mě

                            0 0
                          • Hedus  

                            Rychlebky neznám, ale vím o nich a chtěl bych se tam jednou určitě podívat. Vezmu kolo ne e-kolo a budu dodržovat jejich pravidla. Chápu jejich argumenty o starostech, investicích, času atd.. a klobouk dolů. Jen ten jeden se mi moc nezdá a to hlavně sjíždění cesty o desetinky milimetrů nebo zvýšený počet okruhů. Myslím si, že nejenom ty cyklo cesty, ale i ubytování, servisy, prodejny a další služby jsou na ně dost finančně navázány a osobně si myslím, že nebude trvat dlouho, kdy ty otěže trošičku povolí i el bikerům (zatím je tam limit 55 let)

                            Ještě jsem se díval, platí se tam něco, nebo ne?

                            Líbí se mi docela rozumný komentář a přístup klučiny, který evidentně kolům rozumí https://www.youtube.com/watch?…

                            0 0
                            • orm  

                              Proc by to povolovali, kdyz uz ted se tam o vikendu neda skoro hnout.

                              0 0
                              • Hedus  

                                Neříkám, že povolovali, ale popustili otěže. No uvidíme

                                0 0
                                • Romancero  

                                  pokud jim ten prostor patří , tak si prostě budou určovat svoje pravidla! Co v tom stále nechápete?

                                  Mám ve správě lesní pozemek.a klidně si tam pozvu kámoše s airsoftkama! Je to můj prostor a samozřejmě vím, kdy hnízdí ptáci a kdy mají mladé srnky. Takže si to ohlídám, aby mě tam někdo nelezl mimo „sezónu“.

                                  Už jste pochopily? že „hajný je lesa pán“?

                                  0 0
                                  • Xfantasy  

                                    Mám za to že měl namysli něco jiného a že nespochybňuje jejich „zákaz“.

                                    Spíše něco ve stylu že každý mění názory a že třeba najdou jistý kompromis.

                                    0 0
                                  • Michal_Unca  

                                    A komu teda patří Rychlebské stezky? Je tam nějaký provozovatel / majitel areálu? Nebo to někdo upravuje dobrovolně, na cizím pozemku, pouze s jeho svolením? Protože pokud ano, určitě nemůže nikomu zakazovat vstup a určitě ně části cyklistů jen proto, že mají ebike. Navíc když trend v Evropě je takový, že ebike se víc a víc podporují.

                                    0 0
                                    • Smazaný účet  

                                      Už to tu zaznělo – lesy patří církvi a provozovatel RS je má v nájmu.

                                      Za takových okolností má podle mě legitimní nárok určovat, kdo tam smí jezdit a kdo ne. Je to stejné, jako když si někdo pronajme budovu, zařídí si v ní obchod, a zakáže třeba vstup se psem.

                                      0 0
                                    • Xfantasy  

                                      Oni nezakazují ebike, ale žádají aby tam nejezdili, že by mohl přijít zákaz od majitelů pozemku.

                                      0 0
                                    • ˘Ö˘ Krab  

                                      Navíc když trend v Evropě je takový, že ebike se víc a víc podporují.

                                      Dole jsem okopíroval pár sloganů prodejců éček, „trend“ je jako zaklínadlo použit 7×, stejně jako ‚bez námahy‘. Že je něco ‚trendy‘ neznamená automaticky, že je to správně. Spíš to znamená, že na tom někdo vydělává a poskytuje to (za peníze) nějaký nový požitek.

                                      A nevím, odkud to o podpoře máš, mám spíš takový pocit, že možná tak ve městech a pro cykloturistiku; mimo města se nechává volný průběh kapitalismu, přesto už se objevují i vyslovené restrikce, občas bohužel postihující všechny na dvou kolech.

                                      0 0
                                      • Michal_Unca  

                                        Mě to přijde, že většina z vás co tu píšete, je hodně omezená na to, že cyklista je automaticky „borec“ na „celopéru“ , co jezdí v lese a na trailech. E-bike je automaticky e-enduro, co tě vyveze do kopce, aby si ho mohl 20× za den sjet. Jenže, oni jsou i jiní cyklisté, co nechtějí jezdit po horách a nebo v bikeparku. Chtějí si jen o víkendu vyjet na e-kole po nějaké cyklotrase, místo toho aby jeli na výlet autem. A tohle je ten trend, co se podporuje v Evropě. Byl sem nedávno v Německu a tam snad obyčejné kolo už ani nepotkáte. A teď nemyslím na horách, ale v okolí měst a mezi vesnicemi. O jezdění na e-kole ve městech se nemá cenu asi ani bavit. To je snad všem jasný.

                                        A co se týká sloganů prodejců éček. Proč prodejců? Proč ne výrobců? Všechny velké firmy ( Scott, Spešl, Merida, Cannon ) se předhání v tom, kdo uvede na trh lepší a lepší e-biky. Stačí se podívat na představování novinek 2020. Největší „pecky“ a TOP novinky jsou v oblasti e-biků. Jestli chceš někoho obviňovat, potom ne prodejce, ale výrobce.

                                        0 0
                                        • ˘Ö˘ Krab  

                                          Vždyť to píšu, ve městech a pro cykloturistiku.

                                          0 0
                                        • psbiker  

                                          Tenhle druh motorismu je v pohodě, stejně jako dopravní funkce e-mopedů. Snad jen když se motoristé vydávají za cyklisty, tak to působí trošku nemístně. E-moped.cz nebo tak nějak, tam se můžou poplácat po ramenou a trumfovat se , který motorek nejdále dojede..

                                          0 0
                                          • Michal_Unca  

                                            Jo jo a těchto motoristů bude víc a víc a „pravejch ostrejch bajkerů, co překonávají svoje limity“, jako si ty, bude čím dál míň a míň, až zaniknou úplně. Budou jen sedět doma a brečet do peřin, že kvůli „motoristům“ nemůžou už na kole ani na hory. :-) Přeji ti zářnou bajkerskou budoucnost. :-)

                                            0 0
                                            • psbiker  

                                              Jo zvláště těch, co by na kole jinak nikdy nejeli, ať jim motorky bzučí a nikdy nedojde baterka, aby si nemuseli volat odvoz domů :)

                                              0 0
                                          • Xfantasy  

                                            A kdo se plácá? Tady koukám že největší samci chcete být vy, bez epohonu ;)

                                            0 0
                                    • orm  

                                      Jen pro upresneni, ekolo neni kolo a jezdec na ekole neni cyklista. To, ze ekolo spada do stejne legislativni kategorie jako kolo z nej kolo nedela. Tam spadaji i kolobezky. Cyklisty tedy nikdo neomezuje.

                                      0 0
                                      • Xfantasy  

                                        Zákon hovoří jasně

                                        0 0
                                        • Lišák  

                                          Jasně, leč špatně.

                                          0 0
                                        • orm  

                                          Ano, hovori. Zakon rika, ze ekolo je ve stejne legislativni kategorii jako kolo a ze se na nej z pohledu prava kouka jako na kolo. To z nej kolo nedela. Je podle tebe kolobezka kolo a jezdec na kolobezce cyklista? Uprimne, nevadi mne, kdyz nekdo jezdi na ekole, jako mne nevadi, kdyz nekdo jezdi na motorce, ale nechapu tu potrebu ridicu ekol delat ze sebe cyklisty.

                                          0 0
                                          • Xfantasy  

                                            Stejně jako pohlíží na koloběžku jako kolo. To jestli to je nebo není ok je jiná věc

                                            0 0
                                            • orm  

                                              Ja neresim jestli je to ok nebo ne. Je podle tebe jezdec na kolobezce cyklista? Jestli chces ridice ekola nejak oznacovat, tak treba pouzivej ecyklista.

                                              0 0
                                  • Smazaný účet  

                                    tvl…dětské hřiště (airsoftky) jako argument – omg

                                    0 0
                        • ratel  

                          E-bike dělá hlavně morální škodu. Proti tomu je opotřebení stezky banalita.

                          0 0
                          • Hedus  

                            Co má e-bike společného s morálkou a hlavně škodou, můžeš to blíže specifikovat? To mě tedy zajímá.

                            0 0
                            • Smazaný účet  

                              No, ono není jisté, co si kdo pod slovem morálka představuje. Lépe snad hovořit o jakémsi chápaní hodnot a o jejich zřetelném posunu v posledních desetiletích. Už to tady sice bylo, ale stejně: doba je už dnes opravdu jiná, než na jakou byl člověk zvyklý.

                              Dřiv byla jakousi samozřejmou hodnotou také míra vlastnich schopností – i těch fyzických. Dnes je jedinou prioritou (tedy kromě vydělávání peněz a kariéry) jen ta – v daném režimu často pokud možno co nejsnadnější – zábava. A jestli je zrovna tohle „mravné“ či nikoli, je samozřejmě diskutabilní.

                              Z historie se může zdát, že takovýto postoj předznamenával spíše úpadková období, ale o tohle se přit asi není nutné.

                              Každopádně je fakt, že elektromotorové prostředky (v tomto případě legislativně maskovaná a označovaná jako „jízdní kola“ tuto tendenci podporují a jsou s ní, tedy jak s vyděláváním peněz, tak s umožněním co nejsnadnější (v pravém smyslu nejjednodušší a „nejlacinější“) zábavy v naprosto dokonalém souladu. A trochu se nabízí hypotéza, že u lidí, kteří právě takovýto způsob zábavy preferují, mohlo rovněz dojít k výše zmíněnému posunu myšleni, pokud se absence rovněz již zminěných, zastaralých hodnot týče. :)

                              0 0
                              • Xfantasy  

                                Morálka je pouze vymyšlený nesmysl nadlidí a slouží k tomu aby byla porušována :))

                                0 0
                                • Smazaný účet  

                                  To je samozřejmě vědomá hloupost, ale právě proto, abychom takto nemuseli žertovat, jsem se snažil to slovo morálka zas jako kruciální věc do toho netahat. :)

                                  0 0
                                  • Xfantasy  

                                    Morálka je diktování už odnepaměti ;) která stále mění hranice tam kde to společnost ještě hodlá přijmout

                                    0 0
                                    • Romancero  

                                      morálka, desatera..jen bič na ovečky! My elity si můžeme „ve vyšším zájmu“ dělat , co chceme !

                                      Copak to snad ve světě nevidíte? Kolik bylo moudrých,svatých, obětovali dokonce svoje životy „na kříži"a hlásali "neprotivit se zlu násilím“..a co vidíte v praxi? Humanitární a internacionální pomoc, boj s teroristy a to „všemi prostředky“ třeba i atomovými humanitárními bombami…

                                      0 0
                              • Hedus  

                                Já chtěl hlavně objasnění autora, když už v tomto kontextu něco napíše:) To co píšeš, je částečně pravda, strašně nerad tady však čtu to paušalizování a házení všech do jednoho pytle. Uvědom si ale, že i tady jsou lidé, dokonce i dva dny staří e-bikeři, pro které není prioritou to co píšeš. Dokonce se snaží vychovat děti, kteří se ten úpadek pokusí alespoň zpomalit. S tou legislativou máš pravdu, to jsem si teď uvědomil, nicméně s omezením, kontrolou a případnými sankcemi za zvyšování výkonu rychlosti bych hned souhlasil. Myslím, že těch současných pár watů je přijatelných. Že to je zábavné v tom dobrém slova smyslu, je přeci v pořádku. Každý sport se dělá pro zábavu. A já to beru jako další druh, směr sportu, nic víc. Samozřejmě pokud to někdo vytuní, jezdí s tím ožralý z hospody , tak to už moc zábavné není. Tož jen tak…

                                0 0
                              • Romancero  

                                na morálku ti „zvysoka“..mě nezajímá , kdo mě přes les jezdí-jestli cyklista nebo e-cyklista! Mě zajímá , jak mně tam pomrví lesní pěšinu a cestu! A pokud ano, pak tam prostě skácím pár stromů přes cestu a máte utrum! všichni :-)

                                0 0
                                • psbiker  

                                  E-bike se hůř přenáší, jen klidně kácej.

                                  0 0
                                • Xfantasy  

                                  Ano, souhlasím. Tvůj majetek, tvoje pravidla. Pokud se někdo chová neohleduplně, nemá prakticky nikde co pohledávat.

                                  0 0
                                  • Smazaný účet  

                                    konečně někdo, kdo se nebojí veřejně přihlásit k doktríně „můj dům, můj hrad“ = jak mi někdo vleze na pozemek a já ho zastřelím, je vše OK

                                    moc děkuji!

                                    0 0
                                    • Xfantasy  

                                      To jsi nepochopil. Pokud jde o pozemek jako zahrada, tak si dělej co chceš. Ale jinak pokud někdo vleze do mého domu, musí za to pikat ;)

                                      Bavíme se o lese, louce. Tam je volný přístup normální. Já reagoval na neohleduplné chování, ničení. Takový člověk nemá co dělat ani na veřejném prostranství…

                                      Pokud někdo vlastní les a jsou tam cesty, nevidím důvod zakazovat vstup. Pokud je to v zájmu ochrany, pak ano, má na to podle mých hodnot právo. V lese je zvěř a jsou období kdy se nemají rušit…

                                      0 0
                                      • Smazaný účet  

                                        můj les = můj hrad

                                        respekt k soukromému majetku, přece!

                                        BTW pykat se píše s Y, učí se to na základní škole, ale tam asi komunisti nechodili…

                                        0 0
                                        • Xfantasy  

                                          Dovol, ale nesouhlasím. Majetek je jedna věc, zákaz vstupu do lesa druhá.

                                          No tak další překlep, blahopřeji ti ;)

                                          A nyní k poslednímu. Jdi do ****** ty kokote vyjebaný, jak si vůbec dovoluješ mě urážet a nazývat komunistou? Co si o sobě myslíš *****? Že si něco více než ostatní? Jen debilní ubožák klesne tak hluboko… Srovnej si to v hlavě laskavě :(

                                          0 0
                                          • Vrci  

                                            Překlep je, když použiješ písmeno, které je vedle toho, které tam patří. T – R nebo při psaní deseti prsty prohodíš ruce D – K (stává se to hlavně v začátcích). Prostě jen chyba v ovládání klávesnice. I – Y, S – Z, D – T, MN – M, nejsou překlepy, to je ignoranství a nedostatek vzdělávání. Vydávat hrubice za překlepy je podobné, jako pomoc a náhradu lidské síly za přípomoc.

                                            0 0
                                            • Xfantasy  

                                              Ano máš pravdu. Píšu rychle na mobilu a dělám překlepy i chyby. Ignorantství si atrč za klobouk. Každý není tak vzdělaný. Něco vím, něco si po kontrole zkouším opravit.

                                              Ale jen debil se dokáže smát někomu s nižším vzděláním a ještě ho urážet. Z takových namyšlených blbů co se povyšují nad méně vzdělanými je mi na blití.

                                              0 0
                                              • Lišák  

                                                Ale jen debil se dokáže smát někomu s nižším vzděláním

                                                S nižším vzděláním? Vždyť tohle je učivo základní školy.

                                                0 0
                                                • MnemonicJ  

                                                  Tak základní škola není nejnižší stupeň vzdělání :-D

                                                  0 0
                                                  • Xfantasy  

                                                    Každý je nějaký, někdo danou věc nedovedl pochopit. Proto ale není méněcenný.

                                                    0 0
                                                • Xfantasy  

                                                  No a? Každý chápe látku stejně? Copak se nenajde někdo kdo danou věc nepochopil? Jsme všichni stejní?

                                                  Vždy záleželo na přístupu a vysvětlení učitele.

                                                  0 0
                                                  • Lišák  

                                                    Jasně, v poho.

                                                    Mně zase nikdy nešly kvadratické rovnice, ale nenapodlo by mně to svádět na to, že mám nižší vzdělání. Učí se to na základce. Prostě jsem na to tupej.

                                                    0 0
                                                  • Xfantasy  

                                                    To jó, špatně zvolená slova, vzdělání jako takové s tím opravdu nesouvisí.

                                                    Čj mi nikdy nešla, bohužel. Mrzí mě to ale to je tak vše co s tím dovedu udělat.

                                                    Většinou si to po sobě přečtu a snažím se najít jiná slova, či hledat správný yí.

                                                    Ale nenapadlo by mě že se někdo začne povyšovat a nazývat mě komunistou.

                                                    0 0
                                                  • TK75  

                                                    Správný komanč říká Z místo S.Například – Zhodneme se soudruzi…

                                                    0 0
                                                  • ˘Ö˘ Krab  

                                                    Zoudruzi!

                                                    0 0
                                          • 2. Bóďa  

                                            Za komunistu? To jako fakt?

                                            Doraž na Vánoční večírek B-f a vyříkej si to s ním z očí do očí. :)

                                            0 0
                                          • hawrda  

                                            Už ztrácí glanc mopedista z Mostu:D.

                                            0 0
                          • Xfantasy  

                            Co je to morálka? To má nastavený každý jinak :))

                            0 0
                            • Smazaný účet  

                              Tak tohle ale VŮBEC není pravda. Morálka je (obecně) souhrn pravidel jednání, která:

                              • vedou k prosperitě jednotlivce i společnosti, a
                              • jsou získaná zkušeností během mnohatisíciletého vývoje, a
                              • jsou přirozeně vlastní a společná všem lidem všech dob a všech kultur.

                              .

                              Přemýšlej. Co má společného starověký Egypťan, antický Řek, vikingský válečník, indián, středověký šlechtic, robotník, měšťan 19. století, současný ateista, křesťan, muslim, Evropan i Číňan, Rus i Čečenec, Žid i Palestinec?

                              Měj rád své rodiče. Pečuj o své děti. Šukej jen svoji samičku. Nezabíjej a neokrádej nikoho ze své společnosti. Lidem ze své společnosti nelži. A tak dále.

                              0 0
                              • Xfantasy  

                                To není pravda, morálka je vždy v každé části světa jiná. Odnepaměti se jí snaží církev diktovat. O prosperitu tu vůbec nejde. Pečovat o děti je genetická záležitost a morálka s tím nemá absolutně nic společného.

                                Víš jaká je morálka Židů? Asi těžko…

                                0 0
                                • Smazaný účet  

                                  Přečti to prosím do konce a přemýšlej u toho. Jsou to prostě pravidla, která udržují jakoukoli společnost vcelku. Pečovat o děti je sice geneticky dané (dělají to i zvířata), ale například mít rád své staré rodiče a v dospělosti jim pomáhat, to už je výlučně lidské. No a přirozeným základem morálky je určitá míra altruismu vůči ostatním členům té společnosti, ze které ten který člověk vzešel. Tak, aby výsledek byl (v rámci té společnosti) výhodný pro všechny. A to je věc, kterou mají společnou opravdu všichni lidi všech dob a všech kultur.

                                  0 0
                                  • Xfantasy  

                                    Kultury jsou natolik rozdílné, společně s morálkou, že vždy vzájemné soužití vedlo k válkám a potřebě toho druhého přeučit dá tu správnou víru.

                                    A nejhorší jsou ti ortodoxní, pro něž prakticky jiná než ta jejich pravda a morálka neexistuje.

                                    0 0
                                    • Smazaný účet  

                                      Jo, ale ve všech těch rozdílných kulturách lidé vždycky ctili staré rodiče, učili se od nich, chránili své děti a blízké a nezabíjeli/ne­okrádali SVOJE lidi! Chápeš to už?

                                      0 0
                                      • Xfantasy  

                                        Ale to nemá nic s morálkou. To je věcí úcty. Chápeš? Morálku určuje „někdo“, úctu si člověk musí zasloužit.

                                        0 0
                                        • Smazaný účet  

                                          Ne. Mluvíš ty o koze a já o voze.

                                          Nepleť si morálku s náboženstvím nebo zákonem. Tyhle věci určuje „někdo“, ale morálka je nám vrozená. Vyplývá ze základních principů života a společnosti. Vlastní rod je sice nade vše, ale skupina je silnější než jednotlivec. Velká skupina je silnější než malá skupina. Aby jakákoli skupina fungovala, nesmějí si její členové navzájem škodit a měli by si pomáhat. Zároveň by té pomoci neměl nikdo zneužívat. A tak dále. Tohle jsou ty úplně nejzákladnější principy morálky, ze kterých se pak odvíjejí další, sofistikovanější pravidla, jak žít ve společnosti a zajistit její (tedy i svoje) přežití a prosperitu.

                                          0 0
                                          • Xfantasy  

                                            Nesdílím tvůj názor. Morálku vždy diktovala církev. Ale to je jedno.

                                            0 0
                                            • Smazaný účet  

                                              To není pravda. Etická pravidla se vytvářela a fungovala v každé polis na ochranu celku a jeho členů. Ur-pravidla fungování dnešních demokracií se konstituovala v Athénách zhruba před dvěma a půl tisíci lety. Vnejším obrazem společné etiky jsou třeba různé rituály – těmi soukromými počinaje. A také různá tabu.

                                              A mimochodem – jedny z nejzjevnějších a svým způsobem nejpřisnějších etických pravidel se vytvořily ve společnosti, kde žádna církev, jak si představujeme, vlastně neexistovala (i když jakási náboženství ano) – totiž v Číně za Konfucia. (Jeho Rozhovory nejsou nezajímavé čtení). A fungovalo to zjruba takto skoro dva a půl tisíce let.

                                              Koneckonců, když jsme v té Asii, ani budhismus v mnoha jeho podobách není tak úplně náboženstvím ve formě, jakou známe my.

                                              To, že v jiných společnostech roli mravního arbitra převzala ideologie, založená na náboženské víře (od judaismu až po komunismus) je z pragmatického hlediska pochopitelné, protože to zjednodušovalo praktickou aplikaci pravidel.

                                              Ale jestli mi něco (když už člověk mluví o ideologiích) připadá snad nejprimitivnější a nejhloupější, pak je to to dnešní otrocké náboženství peněz a zisku. A také jeho „etické“ zdůvodňování. A jako kompenzace předkládání různých těch prefabrikobaných „zábav“ (Enjoy!)

                                              Klanění zlatému teleti bylo ostatně poněkud hloupé a zastaralé už za Mojžiše. :)

                                              Takže diskusi o morálce jako takové bych raději nechal stranou, spíše by se člověk snad mohl zamyslet (třeba právě i v kontextu použití těch moto-cyklů) které věci pro něj samotného mají dnes jakousi hodnotu a proč. :)

                                              0 0
                                              • Xfantasy  

                                                Ty ses rozepsal :D

                                                0 0
                                              • Smazaný účet  

                                                Tak – Saturninovo zdůvodnení podobně dlouhé řeči Miloušovi o obětování krávy a hledání červů na rybolov znáš? Tak tohle je takřka stejná záležitost. Jinak prostě v těchto případech nelze. :)

                                                0 0
                                            • Smazaný účet  

                                              A to, že nezabiješ své kamarády, když se pohádáte, to ti taky nadiktovala církev? ;-)

                                              Církev diktovala akorát náboženství za účelem uzurpace moci, a snažila se ho spojovat s morálkou, aby bylo závazné.

                                              Jenže morálka je v nás i bez církve už od konce pravěku, vyvinula se evolucí jako vzorce chování výhodné pro skupinu, a tím i pro jednotlivce. Něco si o tom přečti, například od Dawkinse.

                                              0 0
                              • Romancero  

                                no , ale já ve světě vidím něco jiného! Já vidím, že „silnější pes mrdá“ !

                                Pročpak třeba náš nový Velký bratr vynakládá tolik energie na zbrojení a sere se do všeho po celém světě?

                                Já vidím silné a mocné- a ti určují svoje pravidla! Pro ně je nějaké „desatero“ jen pozlátko!

                                Pokud mají argument, že „raději zabijeme pár tisíc lidí, abychom zachránili miliony“, pak , co si o tom může ovečka jako já , myslet?

                                Jen to,že silnější a vítězové určují pravidla!..Nebo snad žiješ v jiném světě?

                                0 0
                                • Janes  

                                  Jak říká Karlos Vémola: Lvi žerou první

                                  A vítězové určují nejen pravidla, ale i historii.

                                  0 0
                                  • Xfantasy  

                                    S tím ss dá polemizovat ;) Hitler není vítěz a historii udělal slušnou :)

                                    Ikdyž kdo ví, jestli tím pádem nezvítězil…

                                    0 0
                                    • Smazaný účet  

                                      a opravdu víš, jak to bylo, nebo vycházíš z toho, co napsali „spojeneční“ dokumentaristé?

                                      0 0
                                      • Janes  

                                        Ano, to jsem měl na mysli…zářný příkladem ohýbání historie je způsob psaní o vyplenění Říma v roce 455 Vandaly, vedenými králem Geiserichem. Dochovaly se samozřejmě pouze zápisky z římské strany…

                                        0 0
                                        • ˘Ö˘ Krab  

                                          … a pak, že dějiny píší vítězové …

                                          0 0
                                          • Janes  

                                            No, oni ve finále ty Římani vyhráli, i když o pár let později. Vandalové měli navíc tu smůlu, že neměli, narozdíl od Římanů, žádné písemnictví. Takže slovo Vandal se stalo na staletí synonymem něčeho odporně barbarského, byť byli možná menšími barbary, než sami Římané. Ten Řím vlastně „jenom“ vykradli, což bylo na tehdejší dobu poměrně ušlěchtilé, ani město nezapálili, ani nevyvraždili, což zrovna Římanům úplně cizí nebylo. Ovšem zápisky se dochovaly pouze z pohledu Římanů, takže…díky ním slovo vandal dostalo svůj dnešní význam.

                                            Navíc, sever Afriky za Geisericha procházel velkým vzestupem v mnoha oblastech.

                                            0 0
                                        • Smazaný účet  

                                          Ta různá – Sacco di Roma – se v historii netýkala jen (kmene) Vandalů… :)

                                          0 0
                                          • Janes  

                                            Jasně, já to jen vybral jako zářný příklad na podporu svého postu…A vítězové určují nejen pravidla, ale i historii, nebo-li dějiny píšou vítězové.

                                            Vím, jaks to myslel, ale Sacco di Roma je italské označení pro vyplenění Říma v roce 1527 :-)

                                            0 0
                                            • Smazaný účet  

                                              Mám dojem, že ten italský termín se jako označení vyplenění Říma pak už i obecněji – vžil. Nebylo jich ostatně zas tak málo.

                                              0 0
                                  • HonzaRez  

                                    Máš zajímavé vzory, kolego, takové Mistry ducha…

                                    0 0
                                    • Janes  

                                      Není to můj vzor, ale to rčení je platné, stejně, jako populárnější…sil­nější pes mrdá…

                                      0 0
                                      • TK75  

                                        Chytřejší pes mrdá nejvíce, když chce ojebe i silnějšího vola

                                        0 0
                            • HonzaRez  

                              Ten chlapec se už mnohokrát prokázal jako naprostý idiot, ignorant a také negramot (populární disciplíny současnosti). Já bych postupoval tak, že založíme nové vlákno o škodlivých trendech nejen v cyklistice a společnosti… A hlavně nebudeme reagovat na takto nízké osobnosti, kterých tu není málo, necháme je vyhladovět a vymřít (pro negramoty vimřýt)…

                              Za sebe říkám, že raději přejdu na druhý chodník, pokud bych se měl s touto osobností potkat a pokud by náhodou za mého života vznikly trendy, které budou podporovat ozdravění společnosti, civilizovanost a renesanci rozumu, milerád přiložím ruku k dílu při stavění vysokých plotů…

                              0 0
                              • Janes  

                                Když tak čtu o tom Tvém stavění plotů, říkám si, jaké vzory tak asi máš Ty ?…nejseš Ty tak trochu takovej malej českej nácek?

                                0 0
                              • Xfantasy  

                                Lidi a nadlidi…

                                0 0
                              • Pavlos_S1  

                                Bože, co to tu meleš za kraviny?

                                0 0
                  • Romancero  

                    situaci vyřeší vlastník pozemku, správce parku, obec , pod kterou území spadá..nebo prostě nasranej hajnej s pejskem, že?

                    Moc dobře vím, že když majitel lesa chce, tak si tam žádný biker nebo e-pedista ani neškrtne!

                    Takže se nedivte, až se „kdosi“ naštve (tedy ten, kterému záleží, na jeho pozemku a přírodě) a tu vaši zábavu spočívající vám zatrhne!

                    Takže to určitě vy – bikeři všeho druhu, určitě řešit nemusíte! Takže vy -„čistí“ opravdu nemusíte řešit množství e-bikerů :-) Nechte to na někom jiném.

                    0 0
                • Romancero  

                  dovolím si tě poopravit..ne „v množství lidí obecně“ ,ale v množství lidí, kteří potřebují vzrušení a zábavu a to za minimum vynaložené vlastní energie" a ještě na víc si chtějí užívat bez ohledu na druhé!

                  Tak jako se zde kdosi trefuje do e.bikerů, tak se já koloběžkař (zatím jezdím jen na podzim a na jaře) mohu trefovat do "normálních " kolařů!

                  ..a do mě se zase může trefovat „čistý tremp, čundrák“, který chodí všude pěšky s báglem na zádech a přespává v přírodě!

                  0 0
                  • Xfantasy  

                    Trhni si nohou ;)

                    Koloběžka mě vytáhla do přírody a naučila pokoře. Ale po několika letech jsem přesedlal na kolo. Větší okruh dojezdu a sjízdnost horšího terénu.

                    0 0
      • Xfantasy  

        1+

        Moje řeč

        0 0
    • Vrci  

      V padesátých letech a možná i později byl povolený vjezd mopedů (kozí dech atd) do lesa. Společnost a zákony se vyvíjí, dnes je toto již zakázané. Dnes mají vjezd povolen e-mopedy s výkonem do 250 W, pokud dopomoc vypnou při 25 km/hod. Je jen otázkou času, kdy se i toto změní. První podle mě budou řády Národních parků a pak budou následovat i ostatní lesy. Doufám, že se to dotkne jen e-cyklistů a neutahnou se šrouby i ostatním.

      Už letos strážci NP Šumava obcházeli půjčovny a upozorňovali majitele, co do NP smí a co ne. Myslím, že se bude jen čekat na nějaký větší problém (invalidita nebo smrt nějakého jezdce nebo chodce).

      0 0
      • Janes  

        Ale tak je to v pořádku, proč mají cyklisti (jakýkoliv) šplhat do kopců po cestách stvořených chodci pro chodce. Za časů před rozvojem MTB tohle nikoho ani nenapadlo, hoblovali jsme na Favoritech asfalt, max nějaký polňačky a byl klid..

        0 0
        • ˘Ö˘ Krab  

          Tak to nebylo. Pěší byli ti nemajetní, majetnější měli trakař (doporučuji díl Cílkova pořadu o trakařových cestách), ještě majetnější měli koně, případně spřežení a povoz. Tomu odpovídá struktura a charakter té úplně nejstarší cestní sítě kdekoliv v blízké Evropě.

          Cyklisté jezdili po cestách ještě před auty, ještě před tím, než se z nich staly silnice.

          0 0
          • Janes  

            Středověk sem prosím netahej. :-)

            0 0
            • Romancero  

              naopak..z historie je je krásně vidět , kam lidstvo směřuje-tedy přesněji, kam směřuje vývoj dopravních prostředků :-)

              0 0
        • mikub  

          Stvořených chodci pro chodce? Co je to za ptákovinu. Kdo jsou podle tebe ti chodci, kteří tvoří cesty?

          0 0
          • Janes  

            Například https://cs.wikipedia.org/…turist%C5%AF

            Ty značky se na stromy opravdu samy nenamalovaly.

            Značení tras

            V klubu bylo v roce 2007 celkem 1384 aktivních značkařů pěších tras, 336 cykloznačkařů a roste počet značkařů turistických tras cest pro turisty na koních (hipoturistika). K 1. lednu 2008 klub udržoval 39 816 km pěších tras, 31 104 km cyklotras, 387 km lyžařských tras a 1300 km hipotras. Z hlediska značení má komise značení republiku rozdělenou na 77 oblastí.[15]

            0 0
            • Libores  

              Ale KČT žádné cesty nevytváří. Spravuje jen orientační systém na již existujících cestách.

              0 0
              • mikub  

                Přesně tak. Navíc, KČT má i sekci cykloturistiky. To nejsou jenom chodci ;)

                0 0
              • ronda  

                Navíc, po označených cyklotrasách můžou klidně vyšlapovat pěšáci a po pěších trasách svištět cyklisti, pokud to nějaké jiné nařízení neomezuje.

                0 0
                • Janes  

                  Přečti si to po sobě a to je přesně, co mi na tom vadí. Bez ohledu jestli e, nebo ne-e.

                  Na víc si myslím, že ten tlak na Šumavě pochází od chodců, kterým je jedno, jestli je oprasí éčko, nebo neéčko.

                  0 0
                  • ronda  

                    Dobře, dej si tam místo „svištět“ – „jet“. A turistické značky nejsou jen na pěšinkách. Bohužel čím dál častěji jsou přeznačované na „traktorové“ cesty, nebo rovnou na silnice.

                    Neměl jsem na mysli nějaké oprasování (to se může stát klidně i někde na ulici s turistickou značkou), ale tu určitou univerzálnost značení.

                    A mělo by být úplnou samozřejmostí, že na nějaké pěšince s bílo-modro-bílou má prostě pěšák přednost (pokud ji nedá on mě), nebo se míjíme s rozumem (dostatečný odstup, nebo pomalu).

                    Jsem na takových cestách často a nemám pocit, že bych někdy někomu nějak vadil. Často se zdravíme, poděkuji, atd…

                    0 0
                    • Xfantasy  

                      Pro mě osobně platí že chodec má vždy přednost a vždy pozdravím a poděkuji pokud mi uhne (což nepožaduji, ale často to dělají).

                      Absolutně nemám problém jet za ním pomalu.

                      0 0
                      • Smazaný účet  

                        Tiché bzučení za zády však musí ty chodce děsně znervózňovat. :)

                        0 0
                        • Romancero  

                          no , co je lepší? Bzučení elmotoru nebo sípání těsně před infarktem? :-)

                          0 0
                          • Lišák  

                            Pokud někdo uslyší za sebou sípání před infarktem, tak si může být jistý, že ho dotyčný bude míjet rychlostí chůze. A to kdo ví jestli.

                            Když uslyší bzučení motoru, tak nemá možnost vyhodnotit, jakou rychlostí bude předjížděn.

                            0 0
                            • Nitroglycerin  

                              Normální (e)cyklista přece na lesní pěšině zpomalí, ujistí se, že ho chodci vnímají, pozdraví a počká, až chodci uhnou. Je to jen o vzájemný ohleduplnosti a slušnosti, ta je zadarmo. Jezdím pár desítek let a nikdy jsem konflikt s chodcem neměl ani náznakem.

                              Ale když někdo honí čas na Stravě, tak toho chodce třeba i smete, no. A věř, že naprostá většina éčkarů tu Stravu ani nepoužívá. Já například jezdím bez jakýhokoliv trackingu, jen si při průzkumu novejch cest zapínám turistickou off-line mapu ze Seznamu.

                              0 0
                              • Lišák  

                                Romancero psal o sípání před infarktem vs. bzučení motoru. To jsem komentoval. Ty nerozporuješ můj koment, ale mluvíš o něčem jiném.

                                0 0
                                • Nitroglycerin  

                                  Jen jsem dodal, že když se budou lidi chovat jako lidi, tak je jedno kdo na čem jede nebo jde pěšky.

                                  0 0
                                • Xfantasy  

                                  Ale nemluví, tvá narážka byla že sípající je v pohodě, protože tobě nic nehrozí, ale ebike je potenciální vrah

                                  0 0
                                  • Lišák  

                                    A není? :-)

                                    Ten sípající na tebe může třeba upadnout, to ano. Ten bzučící tě může míjet „libovolnou“ rychlostí.

                                    0 0
                                    • Xfantasy  

                                      Libovolnou? A kde žiješ… Na klasice jsem jezdil rychleji :D

                                      Ono do kopce v terénu se ani rychle jet nedá a na silnici má kdejaký silničkář navrch ;)

                                      0 0
                                      • Lišák  

                                        Všimnul sis těch uvozovek?

                                        Řeč byla o zaslechnutí sípání před infarktem, proto jsem nabyl dojmu, že jde o pěšáka jdoucího do kopce a dojížděného cyklistou. Takže moto-kolo pojede do kopce maximálně stejnou rychlostí, jako cyklista před infarktem? Moc se mně tomu nechce věřit. :-)

                                        0 0
                              • mikub  

                                Kdyby se nedej bože dostal do parlamentu návrh na omezení cyklistů, myslíš, že by si někdo vzpomněl na SlušnéhoÉčkaře™? Asi ne, argumentovalo by se tím, kolik bylo ohroženo chodců (jelenů, myšiček a chrobáků).

                                Nerozporuji, že mezi éčkaři je hromada normálních lidí, kteří se tak chovají. Ale bohužel, reklamu jim dělají lidé, kteří si to půjčí. Na celou skupinu je pak nahlíženo s despektem, i když si to někteří jednotlivci nezaslouží.

                                0 0
                                • Janes  

                                  V tomto máš určitě kus pravdy.

                                  0 0
                                • Xfantasy  

                                  Ano to máš pravdu. Jenže tady hraje role psychologie a média.

                                  Ve večerních zprávách neuvidíte jak slušní éčko čeká až přejde maminka s kočárkem, to není pro zprávy cool. Taktéž na fóru nikdo nenapíše jak si krásně zajezdil s kolegou na éčku, nebo něco ve stylu : dnes jsme s dětmi jeli po cyklostezce a najednou se zleva vynořil ebike, ten blb jel tak pomalu, že jsem se ho anj nestačil leknout a co víc, pozdravil mě i děti a naprosto ohleduplně se jim vyhnul že ani nestačili spadnout…

                                  :D

                                  Člověk je prostě stěžovatel, hlavně Češi, nadávat na vše a hned odsuzovat celou skupinu (kamionisti, dodávkáře, txíky,…)

                                  0 0
                                • Hedus  

                                  No je fakt, že si normální kolo nepůjčí :(

                                  0 0
                                  • Romancero  

                                    …no teda! Teď jsi mě urazil! Právě jsem se chystal do půjčovny e-biků. abych si jednu „e-kryplkáru“ konečně osobně vyzkoušel ! :-)

                                    0 0
                                • Romancero  

                                  no nemáš pravdu zcela! Mám prostě slabost pro lidi , co jezdí na kolách (vlastní silou)- a těm mnohé odpustím ve „svém lese“..ale e-biker, kterému hrabe zadní kolo , do kopce na lesní pěšině..ten je pro mě předem „odepsaný“..

                                  a nepodceňujte vlastníky lesů (ano- opakuji se)…klidně jsou schopní naházet pár soušek přes „vaše“ cesty, případně v zájmu zadržení vláhy v lese i tu stezku přebagrovat napříč!

                                  PS: takže moje rada-jezděte si jak a kde chcete, až to přeženete (dojde"komusi" trpělivost) , pak tp jistě poznáte!

                                  0 0
                                  • Xfantasy  

                                    Souhlasím s tvým názorem, ale nemyslím si že těm ebike hrabe zadní kolo… Díky tomu že musí šlapat, tak při podklouznutí kola ztratí rovnováhu, to mi věř. Na motorce můžeš při stání na stupačkách vyrovnávat, ale pokud musíš přenášet váhu z jedné šlapky na druhou aby se zapnul motor, rovnováhu, pokud bude hrabat neudrží.

                                    0 0
                            • Smazaný účet  

                              jsem teďka při závodě občas za sebou zaslech nějakou ženskou, která celkem hlasitě v kopci oddechovala. asi takový jako když hekaj tenistky. jako nemohl jsem si pomoct, znělo to trochu eroticky.

                              0 0
                              • Smazaný účet  

                                A – jak to bylo dál? :)

                                0 0
                                • Smazaný účet  

                                  nijak, čekal jsem jestli mě předjede, že bych ji skouknul, ale nakonec jsem se na kopec vyšplhal dřív a ujel

                                  0 0
                              • Xfantasy  

                                :D

                                A jelo se ti hned lépe?

                                0 0
                              • Romancero  

                                ale předpokládám, že to bylo s trochu vyšší frekvencí než u penistek? :-)

                                0 0
                              • Romancero  

                                ale předpokládám, že to bylo s trochu vyšší frekvencí než u penistek? :-)

                                0 0
                              • Romancero  

                                no docela zajímavý námět na nové téma!

                                Založíš ho ty nebo mám já?

                                Něco jako" jezdím závody a trénuji s holkama..a velmi mě to „motivuje“ k vyšším výkonům" nebo tak něco?

                                ..on takový pohled na pěknou kmitající prdelku (samozřejmě ženskou) vyšponovanou v elastickém materiálu !…

                                Aneb lepší e-rotika než e-bike! :-)

                                0 0
                            • Xfantasy  

                              Jasný, zase e=debil že?

                              0 0
                              • mikub  

                                Když si koupíš Audi nebo BMW, kupuješ si taky tak trochu symbol.

                                To samé platí o éčku. Lidi holt mají předsudky.

                                0 0
                                • ˘Ö˘ Krab  

                                  BMW, Audi, Mercedes, ale i Škoda RS … tam je to obráceně, takové vozy se přece s řidičem dostávajícím patřičné pověsti už rovnou prodávají, je součástí dodávky vozu, minimálně zlatokopky by Ti to potvrdily. OEM – Originally Equipped by Manufacturer.

                                  Značkové e-biky to budou mít nejspíš stejně.

                                  0 0
                                • Xfantasy  

                                  Tak to chápu :)

                                  0 0
                              • Romancero  

                                ne stačí „e-byl“

                                nebo ty raději kill e-bill " ? :-)

                                0 0
                            • Romancero  

                              no , spíše by se měl otočit a zajistit základní životní funkce!

                              0 0
                    • HonzaRez  

                      Dej si tam místo „jet“ – „prosvištět vopředržku z kopce“ přesně místem, kde jsem si vteřinu předtím prohlížel rozcestník…

                      0 0
                      • ronda  

                        njn, takhle můžeme slovíčkařit donekonečna. Můžeš si tam dosadit třeba „jet“ a " motat se jak vítr v bedně bez rohlédnutí před rozcestníkem na běžné cestě nebo návsi".

                        Ale o tom teď vůbec řeč nebyla.

                        0 0
            • R-A-D-I-U-S  

              Práce KČT je záslužná a já si jí vážím, ale tím, že nějakou cestu která vznikla používáním ať už chodci, cyklisty, lesáky, atd. označí a zanesou do svého systému, na ní automaticky nemají nějaká výhradní práva.

              0 0
              • Janes  

                Nic takového jsem nenapsal, uvedl jsem je jako příklad, ale musím říct, že si jejich, hlavně té průkopnické práce velmi vážím, člověk někdy s velkým překvapením zjišťuje, o co se vlastně zasloužili, od rozhleden, ubytoven, vyhlídek..a hlavně ta geniální síť značení, tu nám závidí celý svět. Trošku se po lesích pohybuju a někdy je člověk opravdu rád, když tu značku na stromě najde. Možná to v dnešní GPS době už tak podstatné není, ale já mám značky rád, zajišťují, že se po lese lidi zbytečně neflákají každý jinou cestou a neruší tolik zvěř. A opravdu si myslím, že to různé „dobývání svahů a roklí“ na MTB už nemá s cyklistikou mnoho společného.

                0 0
                • Lišák  

                  „dobývání svahů a roklí“ na MTB už nemá s cyklistikou mnoho společného.

                  Na moto-kolech to půjde líp, než na kolech. A hlavně to bude přístupné i těm, co by na to neměli svaly.

                  0 0
                  • Xfantasy  

                    Nemyslím si, ono zdolat terén do kopce není pro každého. Takže tu opět nastane přirozená selekce.

                    0 0
                  • Janes  

                    Omyl, ty tam taky nemaj co dělat. Ale to Ty cítíš a jenom prudíš, to já poznám :-)

                    0 0
                    • hawrda  

                      Kdyby jsi ty neměl moped,tak tam taky nepojedes,protože na to bez motoru nemáš.

                      Tak by to mělo být.

                      0 0
                      • Xfantasy  

                        Ale hovno,… Proto že se mi nepostaví tak nemůžu šukat?

                        Jděte s tímto názorem do ****** hoši…

                        0 0
                      • Janes  

                        Víš, já terén nikdy moc nevyhledával. Mně to nikdy moc nedávalo. Víc si přírodu užiju pěšky. To pořádná palba na asfaltu, to je jiná, to mě vždycky naplňovalo. Kolikrát jsem přijel domů tak na kaši, že jsem nemohl vyjít schody do druhého patra :-). Ale šťastnej a vyklidněnej. Nicméně chápu, že to má každý jinak. Pro mě je rychlost jízdy prvořadá.

                        0 0
                        • Xfantasy  

                          No a také v tom to je, každý je jiný a jak jsem mnohokrát psal, je to dobře :)

                          Hlavně že člověka naplňuje to co dělá.

                          0 0
                          • Janes  

                            Přesně, cyklistika má naštěstí tolik tváří, že si každý může vybrat to svoje. Klidně i krasojízdu.

                            0 0
                        • TK75  

                          Jo jo a má drahá žena mi sundavá boty, neboť jsem tak v prdeli že se ani nedokážu zout:-) Naposledy jsem byl unavený a sedl si na zastávce, usnul jsem tam asi na deset minut

                          0 0
                          • Janes  

                            A vo tom to je. Já třeba nezapomenu na zastávku na Radlíku, kde jsem asi 10 minut hledal svůj dech a nebyl ani schopnej poslat své dva zdatnější spolujezdce do ******, jen jsem otevíral hubu jako kapr. :-)

                            0 0
                            • Xfantasy  

                              :D

                              Já se takto dokážu oddělat i na éčku :)

                              Ty pohledy lidí co koukají a diví se jak je to možné když že mám ten ebike :D

                              0 0
                              • Lišák  

                                To je ovšem odrazuješ od potenciální koupě. Proč si kupovat moto-kolo a pak nemoci popadnout dech?

                                0 0
                                • Xfantasy  

                                  Já osobně? Pomoc do kopců, ty nesnáším, ale hlavně kvůli kolenu. Nemůžu pořádně zabrat, bolí i náročnější terén kde šlapu bez posedu. Čím víc ulehčím kolenu, tím déle budu jezdit.

                                  Rozhodně nemám ebike kvůli lenosti abych se vozil. Líný samozřejmě jsem, ale jízda bez námahy by mě nebavila. Což ovšem neznamená že jezdím bez motoru. Jen si to dávkuji tam kde potřebuji, abych se neoddělal hned na začátku.

                                  0 0
                                  • Lišák  

                                    Ano. Ty osobně je odrazuješ, když vidí, že ses oddělal na éčku. Pochybuju, že budou řešit Tvoje koleno, nebo touhu jet co nejvíce „za svoje“.

                                    Máš éčko, jsi „oddělaný“ = éčko je na hovno.

                                    Jasná rovnice.

                                    0 0
                          • HonzaRez  

                            Nebylo to poblíž Liberce? Tam je zóna negativní energie…

                            0 0
                • hawrda  

                  Tak jsem si dnes odpoledne nadělil příjemný švih na MTB kolem Prahy a z důvodu žízně i malého deště zastavil na Zbraslavi u Kelta.

                  Sedel tu starší pan s eckem, a když odjížděl prohlásil:Beru si svoji motorku a jedu:).

                  Tak jak je to tedy sakra bando mopedisticka:)?

                  0 0
                • Romancero  

                  když ono je někdy lepší , když tím lesem rychle profrčí cyklista , než když tam dělá čurbes horda svátečních houbařů , že?

                  0 0
                • R-A-D-I-U-S  

                  Značky jsou super – už jsi někdy jel svižně terénem trasu co úplně neznáš podle gps? To je o hubu. MTB je prostě něco jiného. Já zas moc nechápu enduro a fr a dh. Jsem i silničář a tam je trochu tlak dostat nás ze silnic pryč – kam teda jít, logicky do lesa.

                  0 0
                  • Xfantasy  

                    Jo jo, podle gpx trasy to je někdy masakr :D

                    Naposledy v Kokoříně, to jsem myslel že mě kámoši sežerou, když jsme se každou chvíli museli (ikdyž kousek) vracet :D

                    0 0
      • ratel  

        Minuly týden jsem v Itálii viděl emoped -MTB s malou registrační značkou na sedlovce.Písmeno a cca 5 číslic. Asi to nebyl místní,mluvil německy. Když to jde jinde, proč ne u nas.? Pak stačí zapichnout do zeme značky a je klid. Snad.

        0 0
    • Cavendish  

      Zdendyš, kam zmizelo éčko od RB? :(

      0 0
    • hubert.d  

      Zajimalo by me to same. Kolik bylo komentu nez to mistni provokater smazal. Jsem se tesil na vecerni cetbu u pivka a ono nic. :o( Tak si to pivko nedam…

      0 0
    • ˘Ö˘ Krab  

      Podíval jsem se, jakými slogany lákají prodejci zákazníky, do vyhledávače jsem zadal „elektrokolo“, kopíruji jen z výsledků vyhledávání, bez rozklikávání. Věnovat tomu víc času, dal by se takový rychloprůzkum i slušně statisticky zpracovat :-)

      Elektrokola – nynější trend ve světě jízdních kol! Nízké provozní náklady, ekologický provoz a radost ze šlapání, to vše nabízí kola na elektrický pohon.

      Proč si koupit elektrokolo? Na plně nabitou baterii ujedete desítky kilometrů bez nadměrné námahy.

      Proč naši zákazníci stále častěji vyměňují své klasické kolo za elektrokolo? Jdou s dobou!

      Hledáte perfektní elektrokola? Jsme nadšení specialisté do moderních elektrokol. Nabízíme designová elektrokola několika značek.

      Rádi cestujete na kole, ale chybí vám fyzička k tomu, abyste mohli podniknout delší výlety? E-kolo je vybaveno elektromotorem, který vám se šlapáním do …

      Elektrokola v posledních letech prožívají velký rozmach. Dalo by se skoro říci, že elektrická asistence je již skoro běžným standardem.

      Elektrokola s dojezdem až 150 km a nosností 120 kg.

      Nástup elektromobility do segmentu kol je v cyklistice nejzásadnějším posunem poslední doby.

      Elektrokola se v dnešní době stávají běžným dopravním prostředkem, stal se z nich největší trend ve světě jízdních kol .

      nechcislapat.cz je půjčovna elektrokol Haibike a KTM v Říčanech u Prahy.

      Jediný obchod v ČR, který exkluzivně nabízí nejvýkonnější profi elektrokola na světě.

      ELEKTROKOLA. Kola pro pohodlnější vyjížďky. Elektrokola vám ukážou obzory, na které jste dříve nedosáhli. Při šlapání vás podpoří elektromotor a vy dojedete …

      Oblibu získávají elektrokola nejen u starších občanů, pro které je delší jízda na klasickém kole fyzicky příliš náročná. Populární jsou i u mladších ročníků, kteří …

      Elektrické kolo je jízdní kolo, které je poháněno elektrickou energií. Tato kola mohou jako běžná kola využívat cyklostezky. Pro jízdu na elektrickém kole není … (wiki)

      Naše kola vás dovezou tam, kam se s jinými nedostanete. Posuňte své hranice a zažijete jedinečné okamžiky díky elektrokolům Fantic.

      Ekologicky, přírodou, nehlučně, s minimem úsilí a více než 100 km.

      0 0
      • psbiker  

        ‚nechcislapat.cz‘ , tím je k průměrnému uživateli éčka řečeno asi vše :)

        0 0
        • ˘Ö˘ Krab  

          Takže jen bleskově, z toho, co jsem vložil výše.

          Četnost odkazování se k vybraným vlastnostem éček:

          • ekologie 2×
          • radost 2×
          • zvýšený dojezd 9×
          • bez námahy 7×
          • trendy 7×
          • přírodou, nehlučně 1×
          0 0
        • Romancero  

          „nechcislapat“ je asi jediná zajímavější upoutávka! Jinak samé nic neříkající reklamní plky bez originálního nápadu.

          0 0
        • HonzaRez  

          Pak ale nechápu, jak si chtějí na to vydělat ty prachy…

          0 0
      • Smazaný účet  

        Přesně jak jsem si myslel … už naprosto nepokrytě se snaží vytlačit klasická kola z trhu.

        0 0
        • Hedus  

          A dokonce na zdejší fórum propašovali nějakým podlým marketingovým trikem reklamu na E-kola.

          Na Tvém místě bych sepsal okamžitou petici za odstranění, nebo přinejmenším sabotoval tyto stránky svou konečnou a neodvolatelnou nepřítomností.

          0 0
          • Smazaný účet  

            Nesliboval jsi náhodou, že už na mě nebudeš reagovat? :-P Jestli ty nejsi pokřivená osobnost.

            0 0
            • Hedus  

              Teď už vím, proč nikdy neříkej nikdy. Mám za sebou super den, po práci, Angličtině a posilce. Jenom mě trošičku mrzí, že venku prší a já nemohu na el-bike (bojím se probíjení). Tvé příspěvky, mne vždy pobaví (v dobrém)

              0 0
              • Smazaný účet  

                Hele, tak si zajeď do Prahy na pivní kolo. To má střechu, nemá baterku a ještě to nezakázali. :-D

                0 0
                • Hedus  

                  To je přesně ten typ zábavy, který nevyznávám. Od dětství každý den na ledě, pak na kole, vodě, práce na baráku, povinná práce tak, abych mohl pracovat na baráku, pak s dětmi na tréninky, závody. Píši to jen pro to, že ne všichni e-bikeři vstali od kávičky, vyzvedli bika za 100, a jeli se fotit k Pradědu. Proto, že někteří e-bikeři vedou děti k práci, povinnostem, pokoře a cílům.

                  0 0
                  • hawrda  

                    Zda se,ze se nám tu na BF zjevil dokonalý alfasamec,který umí a zvládá všechno.

                    Teď nám sděluje,ze už umí i na motokole:D.

                    0 0
                    • Hedus  

                      Hawrdo, Hawrdo, jen si posluž a vycucni co se Ti hodí do Žižkovského krámečku.

                      Ono se komentuje opravdu velmi jednoduše, pokud si nepřečteš celý kontext a obsah.

                      0 0
                      • hawrda  

                        To vis,neodpustim si rypnout do eckare,a to tím spis,když je stejne mladý jako já:).

                        0 0
                        • Hedus  

                          Naštěstí slušně :) Jo to se v Praze jezdí po těch rovinkách. Až jednou e.. zkusíš nebo pořídíš, třeba se trošku zastydíš, nebo vzpomeneš.

                          0 0
                          • hawrda  

                            Já tedy netuším,jestli jsi byl někdy v Praze a jejím okolí,ale roviny tu tedy rozhodne nejsou.

                            Sever a východ Prahy řekneme ano(bez okolí Vltavy v rámci širší Prahy),ale zbytek je sakra kopcovaty(Brdy,po­vodí Vltavy,Berounky či Sázavy)se z kopcu nevyhrabes až k hranicím Rakouska či Nemecka.

                            Sázava tedy směr Vysocina a Berounka Křivoklátsko.

                            Mrkni někdy na mapy.cz.

                            A na ecko já nemuzu ani omylem,jak bych vypadal před svoji 9letou dcerou.Ta by mi dala:).

                            Uvidíme za třeba 10let.

                            0 0
                  • Janes  

                    A stejně Ti místní ultras umejou prdel :-)

                    0 0
                    • Smazaný účet  

                      No ale teď si o to přímo řekl. :o) Já jsem tady, pravda, jenom pranýřoval nečestnou a nesportovní koncepci ebiku, ale on je PYŠNÝ na svou POKORU. Středověká církev hadr, jen co je pravda. :-)

                      0 0
                      • Hedus  

                        Ty jsi opravdu přitroublá chudinka. Jak můžeš ty troubo pranýřovat nesportovní a nečestnou koncepci ekola? Vždyť to tady nikdy nikdo nesrovnával, nezpochybňoval a nikdy se o tom tady nemluvilo. Trošku se prober, zorientuj a udělej si v myšlenkách pořádek. Naštěstí je doba tak technologicky vyspělá, bohužel uspěchaná a člověk od přírody pohodlný, že někdo daleko chytřejší než Ty objevil Voltův článek, kolo a hádej co bylo dál a zkus si třeba představit co ještě přijde. Takže se s tím pokrokem smiř, neboť se tu naštěstí bavíme o věcech, které lidem pomáhají a ne ničí. A teď už s Tebou opravdu končím

                        0 0
                        • Smazaný účet  

                          Tak – Laurin a Klement přimomtovali (zajisté v době méně technologicky vyspělé, než je ta dnešní) motor na rám od kola již před kolika lety? Kolo tomu, co takto vzniklo, však neříkali. :)

                          0 0
                          • Hedus  

                            Že by motokolo ? Pane Čechu :) a přítel na telefonu tom u dnes říká e-kolo

                            0 0
                          • Xfantasy  

                            No jo, jenomže to bylo jinak principiálně. Každý ví že motorka vznikla z kola.

                            0 0
                        • Smazaný účet  

                          Tak jen abys to vydržel ty chudinko :-)

                          Pokrok je pokrok, ale kromě něj existuje bohužel taky dekadence. Ne všechno, co je nové, je pokrok, a ne všechny vymoženosti dnešní doby pomáhají lidem (komu pomáhá třeba taková jaderná raketonosná ponorka?) Elektrokola nejsou nic než degradace a kurvení sportu, který mám rád.

                          0 0
                          • Xfantasy  

                            Neber to tak vážně. Copak nemůžeš mít radost ze své vlastní jízdy?

                            Je fakt že ebike se začínají cpát i do závodů, ale s tím nic nenaděláš. To je další evoluce, posun. Ale nebojím se že by to vytlačilo klasická kola ze sportu, to fakt ne.

                            0 0
                            • Smazaný účet  

                              Vždyť už jsem o tom jednou psal … vyhledej si slovo „lanovka“.

                              0 0
                              • Xfantasy  

                                Promiň, stále nechápu souvislosti, ale to je jedno.

                                Užívejte si jízdu kluci dokud můžete. Lidí je víc a víc a místa pro jízdy bez tlačení budou ubývat.

                                0 0
                                • Smazaný účet  

                                  Jo … porozumět pocitům druhého bývá jedna z nejtěžších věcí v životě.

                                  Jestliže někdo celý život zná jízdní kolo jen jako kondiční a soutěžní sport založený výhradně na lidské síle, pak je jasné, že mu motor na kole musí připadat jako ruka ve fotbale. Z něčeho takového by on sám mít radost určitě nemohl.

                                  Zatímco třeba ty lanovky (nebo auta, motorky, mototové čluny, letadla, co já vím…) jsou pro něj buď jen dopravní prostředky, anebo věci přinášející úplně jiný druh zážitku, než je sport. Takže z nich by radost zase mít mohl. Projížďky pro radost – proč ne.

                                  Chápe už i to, že jiní lidé to mohou mít jinak…

                                  Ale protože na druhou stranu cítí, že cyklistický sport je něco hodnotnějšího, něco víc než pouhé projížďky pro radost, přeje si, aby tradiční místa pro provozování tohoto sportu (tedy zejména lesy a hory) zůstaly přístupné sportovním cyklistům, a ne aby byly přeplněné a nakonec zavřené kvůli nepřeberným davům těch, co se chtějí jen projíždět (a ještě se při tom ve většině případů chovají bezohledně). Teď to bude znít možná tvrdě, ale myslím si, že na projíždění by měly stačit silnice a ostatní zpevněné cesty.

                                  Proto se plně ztotožňuji s přístupem Rychlebských stezek (kola na traily ano, elektrokola ne). A tak by to mělo platit plošně i v lesích s horách celé ČR.

                                  0 0
                                  • Xfantasy  

                                    Jo jo, v tom tě chápu. Dává mi smysl i tvůj názor. Také nechci aby bylo přeplněno.

                                    Na druhou stranu to ale beru osobně. Doteď jsem jezdil na klasice a najednou bych nesměl na místa kde jsem vždy jezdil jen proto že mám nyní éčko? Beru to z pohledu jakou dělám škodu svím chováním, jízdou. Prakticky stejnou „škodnou“ stopu jako jsem udělal dříve, udělám i nyní. Takže z tohoto pohledu nechápu proč bys mi zakazoval vjezd. Z druhého pohledu chápu že pokud ebike (doufám že pouze nyní) svím rozmachem způsobuje „přelidněnost“ v určitých destinacích, je tvá snaha vynutit pro ebike zákaz jedna z možností.

                                    Je to ale způsob kdy omezíš skupinu, bez rozdílu těch „škůdců“ a to si myslím není správný směr.

                                    0 0
                                    • Vrci  

                                      Díky tomu motoru dojedeš dál než bys dojel bez něj, proto je ta stopa a škoda větší. Dojedeš do kopců, kam bys nevyjel, neomezuje Tě už Tvoje fyzička a takových je hodně a bude jich přibývat, je proto logickým krokem, že přijde omezení legislativní.

                                      0 0
                                      • Janes  

                                        A tak to bude v pořádku, po lese se má chodit pěšky a potichu. Cyklisti by tam vůbec, kromě vyhrazených cest, být neměli.

                                        0 0
                                    • mikub  

                                      Na webu Rychlebských stezek se dočteš, že éčko působí negativněji, než klasické kolo. Když dovolíš, budu raději věřit jim a od tebe, fanatického zastánce elektrokola, nebudu tento argument akceptovat.

                                      Pokud chceš jezdit na stejná místa jako vždycky, je asi nejlepší volbou tam jezdit na klasice jako vždycky a ještě dělat mezi známými osvětu, aby tam na éčkách nejezdili. Jinak by se taky mohlo stát, že si na dotyčná místa dojdeš maximálně pěšky.

                                      0 0
                                      • Xfantasy  

                                        Dovol abych nesouhlasil. Jestli někomu věříš je tvá věc. Další věc je že já neobhajuju éčko a nikdy jsem neobhajoval a už jsem to i psal, takže i toho fanatika si strč za klobouk.

                                        Mě nezajímají keci někoho, mě zajímají fakta. Můžeš mi laskavě říci jak 7 kg navíc udělá škodu? Ale prosím logicky ;)

                                        0 0
                                        • mikub  

                                          Kdybys ten článek na webu RS četl, tak se dozvíš, že o váze se nedočteš. V tom článku je to vcelku pěkně a (podle mě) logicky popsáno. Pokud s tím nesouhlasíš, OK. Pokud s tím souhlasíš, ale jsi výjimka, pak ještě lépe.

                                          Můj pohled na průměrného éčkaře se ale neshoduje s tím, jak popisuješ sebe. Sice jsi v dané skupině výjimka, ale pokud se něco řeší systémově, je potřeba řešit celou skupinu.

                                          A promiň, svým vystupováním tady moc ebíkové komunitě nepomáháš. Neb, argument, že éčko není motorový dopravní prostředek, protože motor lze vypnout, mi připadá dost nelogický. Proto jsem tě taky nazval fanatikem. Protože zavíráš oči před zřejmým.

                                          0 0
                                          • Xfantasy  

                                            Právě že je to vše o lidech a ne značce kola.

                                            Pomáhat komunitě ebike nechci, ale tím že nyní mám éčko se narážky týkají i mně.

                                            Jsou tu prostě holá fakta a krom hmotnosti není mezi koly rozdíl. Zbytek už je chování dotyčných, kdy s pomocí motoru jedou do kopce rychleji a ohrožují tím běžné cyklisty. To chápu.

                                            Ad vypínání motoru : logické to naopak je, nejezdím na motorce, nechci neustále pomoc, miluju jízdu na kole. Éčko je právě o té svobodě kdy chci pomoc využít. Chci jezdit normálně, zahřát svaly, dát si občas zátah. Ale je těžké po 40 ti kilometrech na rovince vypnout pomoc, protože je to návykové :D a najednou ti přijde jako bys jel po prázdném kole :))

                                            Musíš brát v potaz že ti na které se odkazuješ, jsou nový uživatelé, mnohdy na kolech z půjčoven, bez absolutních návyků jízdy, potažmo slušné jízdy.

                                            Je tu ale další skupina uživatelů, bývalí cyklisté kteří přesedlali na éčko ať už ze zdravotních důvodů, či pro lepší využití sil v konkrétních situacích. Ale o nich se prakticky nedočteš, protože nedělají problémy.

                                            Nechci se příklonit na žádnou stranu a obhajovat ji, chápu současné komplikace.

                                            0 0
                                            • volyn  

                                              Byvaly bajker zni jak byvaly alkoholik. Z toho se neda vylecit. Pocitam, ze 99% z nich nikdy bajkery nebylo. Bajker jezdi i po sedesatce, min a pomaleji ale jezdi. Memu otci co je 69 a je po operaci stenu kdybych dal ebike, tak mu prorizne plaste a strci mi ho do ******. Bajker slape za sve a eckem v terenu pohrda. Ber nebo nech bejt. Life is bitch

                                              0 0
                                              • Pavlos_S1  

                                                Nechápu, jak takhle můžeš a vůbec si dovolit mluvit za všchny bajkery, a říkat jim na co mají být hrdí a čím pohrdat.

                                                0 0
                                              • Xfantasy  

                                                Nj, to je na každém. Pokud chce někdo šlapat jen a jen za své, je to také v pořádku. O tom přeci svět je, že má každý jiný způsob, jiný cíl.

                                                0 0
                                              • stanik 2  

                                                vytesat do kamene

                                                0 0
                                                • Pavlos_S1  

                                                  Ldyby se každej blábol tesal do kamene, tak za chvíli nemáme co žrát.

                                                  0 0
                                          • Michal_Unca  

                                            Já ten článek četl a ty důvody proč ne ebiky mi přijdou logický. Asi bych s tím neměl problém. Ale zaráží mě jiná věc. Rychlebské stezky nejsou bike park, který by měl vlastníka, nájemce, nebo tak nějak. Nebo ano? Protože jestli ne, tak oni můžou říct maximálně že tam ebiky nechtějí, ale zakázat vjezd jim nemůžou. Já jen aby se z toho nestalo to, že si někdo někde upraví lesní cestu pro kola a pak tam zakáže vstup třeba turistům, protože je tam nebezpečí, že je cyklisté srazí.

                                            0 0
                                            • orm  

                                              Maji povoleni od vlastnika tam delat stezky pro kola. Neni to obecna cesta v lese na kterou muze kazdy. Vymahatelnost je jedna vec, ale pokud to elidi nebudou respektovat, tak to take mohou zavrit.

                                              0 0
                                              • Michal_Unca  

                                                A vlastník je kdo? Soukromá osoba, Lesy České republiky, nějaká obec, nebo Honební společenstvo, co tam hospodaří? Pokud jsou pozemky soukromé, pak asi jo. Ale pokud ne, celkem pochybuju že podle dnešních zákonů můžou něco takového zakazovat. Pokud by ebiky jezdily mimo vyznačené trasy, pak je to v pořádku. Postih je na místě, stejně jako pro obyčejná kola. Ale pokud se drží vyznačené trasy, podle mě je nemůže niko vyhazovat.

                                                0 0
                                                • Libores  

                                                  K tezi, že na RS je ZÁKAZ ebiků tě přivedlo konkrétně co?

                                                  0 0
                                                  • Michal_Unca  

                                                    Já neříkám že je tam ZÁKAZ. Já se právě na tohle ptal, jestli je tam zákaz, nebo jen tam ebiky nechtějí, ale jezdit tam můžou. Ale dívají se na přes prsty. :-)

                                                    0 0
                                                  • Libores  

                                                    Odkaz na mínění provozovatelů stezek už jsi měl v postu, na který reaguješ. O čem ještě spekuluješ?:)

                                                    0 0
                                                • orm  

                                                  Lesy jsou ve vlastnictvi Olomouckeho arcibiskubstvi a RS za pouziti lesa plati. Kazdopadne i na „statnich“ lesich, kdyz neco vznikne za nejakym ucelem, napr. jako stezky pro kola, tak tam napr. nemohou pesaci a zakaz je platny. Co se tyka ekol, tak tam asi zakaz byt nemuze, kdyz tam jsou povolena kola a legislativne to spada do stejne kategorie. RS tedy vyjadrili nejake prani a je na ekolistech, zda to prani budou dodrzovat. Kdyz ne, tak se muze stat, ze se na to lidi od RS, kteri to dost casto delaji dobrovolne, vykaslou.

                                                  0 0
                                                  • Hedus  

                                                    RS nám všem vlastně ukázali cestu, kterou by se mohlo ubírat soužití s e-bikem a lidmi na nich. Cyklisti si něco tvrdě vybudovali a jejich interní pravidla, BUDU respektovat, bez ohledu na legislativu. Moc se tam na jaro těším a vezmu si prostě letitého treka. Pokud se najde další, další a další areál s podobnými pravidly tak tak vezmu zase treka, a nebo prostě pojedu tam, kde je mi to umožněno a zase přesně tam se budu chovat na e-biku s respektem a opatrně, tedy úplně stejně jako na starém kole. A vo tom to je

                                                    0 0
                                                  • xtonda  

                                                    Nahoru to vzít po lesácké cestě místo trailu a na cestu dolů dát baterku do batůžku :-)

                                                    0 0
                                                  • Xfantasy  

                                                    Ano, ano. Slušnost a tolerance.

                                                    0 0
                                                  • xtonda  

                                                    Taky tam píšou, že hlavní problém jsou náklady na údržbu. Přitom přímo na svém webu přímo vybízejí k posílání finančních příspěvků. Tak ať nedělaj Zagorku a prostě řeknou kolik považují za férový příspěvek od elektrokolaře.

                                                    0 0
                                                  • Xfantasy  

                                                    Pokud už bych tam jel, absolutně bych neměl problém hodit něco do kasičky. Ať už na ebike či klasice.

                                                    Je mi jasný kolik práce a peněz to sežere, upravit cesty, zpevnit exponovaná místa.

                                                    Ale osobně to v tomto případě vidím na to že je tam přebikováno už nyní, natož když se tam nahrnou nový uživatelé ebike.

                                                    0 0
                                            • Hedus  

                                              Taky jsem nad tím uvažoval… asi část bude soukromá a část státu, čili veřejně přístupná

                                              0 0
                                            • volyn  

                                              oni nic nezakazuji, v podstate s tim stejne nic nezmuzou, kdyz se ebiker rozhodne jet

                                              Nejedná se o zákaz, ale spíše o prosbu o respektování našich pravidel, která mají zaručit udržitelnost stezek. Budeme doufat v respektování. Baterku si u nás nenabijete a elektrokolo si u nás taky nepůjčíte. Nikdo nebude stát u trailu s pendrekem a kontrolovat občanky, ale prostě doufáme, ve férovost lidí.

                                              0 0
                                          • Xfantasy  

                                            Článek jsem četl. Nic nezakazují, jen prosí o respektování. Důvod zákazu chápu jen částečně. Jde opět o chování jednotlivců. Kdyby určili pravidla chování, nemusel by problém nastat. Nikdo přeci nemusí jezdit 3× pokud si to nepřejí a bezohlednost ve stoupání by měli řešit vyhazovem. Co je ale nesmysl je to hrabání, to fakt nehrozí.

                                            Myslím že mají pořád narváno, tak se to snaží limitovat, čemuž rozumím. Jinak by stačilo jednoduše požádat o vypnutí pomoci.

                                            0 0
                                  • Lišák  

                                    cyklistický sport je něco hodnotnějšího, něco víc než pouhé projížďky pro radost, přeje si, aby tradiční místa pro provozování tohoto sportu (tedy zejména lesy a hory) zůstaly přístupné sportovním cyklistům,

                                    Lesy a hory byly vždy přístupny těm, co se tam dostali vlatním úsilím. Ať už sportovci, nebo pěší túristé, nebo túristé na kolech.

                                    To povyšování sportovců nad ostatní je u sportovců standard, nebo to dělají jen ti opravdoví? Například ty, nebo Zdendyš: O kolech i sportu jsem ochotny a schopny se bavit pouze se sobe rovnymi, ovsem tech tu je pouze zlomecek a urcite nebudu ztracet cas a energii s lidmi co jsou schopni te vzit ve tme a zezadu bejzbolkou.

                                    0 0
                                  • Nitroglycerin  

                                    Trochu s tebou souhlasím ale ne každej kdo sedá na kolo chce nebo chtěl dělat opravdovej SPORT ve smyslu nějakýho mimořádnýho výkonu servání se až na doraz. Dříve jsem ujel při typické vyjížďce v závislosti na časovejch možnostech 30–40 km po lese s nastoupáním do 1000 m, nyní na éčku (zdravotní důvody) ujedu většinou tak plus mínus stejně. Tak co dělám špatně a za byste nás chtěli vy pravověrní z lesa vykazovat? To je přece pitomost, nemyslíš?

                                    A zcela souhlasím se zákazem éček třeba na Rychlebkách. Můj dům, moje pravidla a ber nebo neber. V pořádku, tak tam prostě několik (málo:-)) roků nepojedu.

                                    0 0
                                    • Smazaný účet  

                                      Ne, nemyslím, že je to blbost. Nechceme vykazovat VÁS, ale ELEKTROKOLA. Pořád bys tam mohl na klasickém kole. Třeba najedeš míň, ne až na vrchol, třeba chvilku povedeš nebo poneseš, ale s klasickým kolem tam pořád budeš moci. Zasportuješ si dle svých současných možností, no a na projíždění na ekole pro zábavu budeš mít silnice a cesty. To mi přijde fér a tak bych to uzákonil: Elektrokolo = odlišná kategorie vozidel než kolo, provoz bez řidičáku, ale pouze silnice a zpevněné cesty. Kolo = dle současné legislativy.

                                      (Platí i pro Xfantasy, jak se ptal v 0:36).

                                      0 0
                                      • Nitroglycerin  

                                        Chápu tě ale na tom se prostě neshodneme:-) Ekolo ze svýho pohledu a podle způsobu mýho ježdění/provozování považuju za kolo, nikoliv za motorku.

                                        Byl bych jednoznačně pro kontroly čipnutejch kol, normálnímu člověku 250W a 25 km/h stačí. Pak už se bavíme o ohrožování sebe i druhejch. Zabavit, sešrotovat, zrecyklovat a medializovat.

                                        Ale to je stejný napříč společností – je třeba postihovat jakýkoliv bezohledný a nebezpečný chování ať už se jedná o cyklistu hrajícím „kuželky s chodcema“ na náplavce, modeláře s několikakilovým dronem nad hlavama lidí, arogantního řidiče předjíždějícího do zatáčky přes plnou, sprejera co oblaží svým „uměním“ barák v centru města.

                                        Prostě je nás moc a z toho pramení 90 % problémů. To není žádná věda. Když hodíš do dostatečně velkýho výběhu 2 potkany, budou v pohodě. Když jich tam nasypeš 50, požerou se navzájem.

                                        0 0
                                        • Xfantasy  

                                          Vidím to stejně. Všechno je to o lidech.

                                          Je to stejný jako jízda na kole po chodníku. Stačí slušnost a ohleduplnost a vědomí že chodec má vždy přednost. Samozřejmě to nejde brát všude, když je spoustu chodců je to nesmysl se proplétat na kole. Ale běžně v tom nevidím problém.

                                          0 0
                                      • Xfantasy  

                                        Už to že někoho cpeš na silnice by mělo být trestné…

                                        Ty chceš někoho zabít že má jezdit po silnici?

                                        Na silnici je tak vysoká pravděpodobnost nehody že bych kola ze silnice vykázal úplně

                                        0 0
                                        • Smazaný účet  

                                          Proto jsem psal, že i ta motorka je bezpečnější než kolo na silnici. Jede stejně rychle, zrychluje i brzdí stejně pružně jako všechno ostatní, co se tam pohybuje, a nemusí jet při okraji, ale v jízdním pruhu jako každé jiné motorové vozidlo, takže je i líp vidět, a navíc zvukem na sebe upozorní.

                                          Kolo je tiché, na odrazky a reflexivní materiály většina lidí sere, a hlavně musí jezdit při tom okraji, aby nebrzdilo provoz. Pak stačí jen zaplout o pár centimetrů doleva od toho okraje, a je ideálním kandidátem na sražení zezadu.

                                          Přesto ale na svém návrhu trvám. Už jenom proto, že by si pak velká část éčkařů koupila raději motorky.

                                          0 0
                                          • Smazaný účet  

                                            … čímž bych koncepci éčka v podstatě zaříz a to bych vlastně chtěl, protože víte, co si o té koncepci myslím. :-)

                                            Cyklistika ať zůstane sportem a na projížďky pro radost je spousta jiných a lepších možností.

                                            0 0
                                            • Xfantasy  

                                              Jenže ty nemáš právo (naštěstí) určovat kdo má mít z čeho radost a jakým způsobem chce „sportovat“ ;)

                                              0 0
                                            • 2. Bóďa  

                                              Už je to s tím sportem hodně trapný. Většina kol na světě slouží jako dopravní prostředek a pro radost – turistiku. I samotné kolo vzniklo jako dopravní prostředek.

                                              Jaká je jiná a lepší možnost na projížďky pro radost?

                                              0 0
                                              • Smazaný účet  

                                                Například kabriolet, motorka, motorový člun, vodní skútr, jachta, sněžný skútr, motorová tří- nebo čtyřkolka, ultralehké letadlo. Pokud bych se chtěl vozit pro radost a ne zdolávat své vlastní limity, čemukoli z těchto věcí bych dal přednost.

                                                0 0
                                                • 2. Bóďa  

                                                  Takže turista na kole chce vyjet na Lysou a Ty ho tam pošleš na čtyřkolce, protože když není sportovec, tak tam na kole nesmí? To by to na horách vypadalo ještě lépe, než s e-biky…

                                                  0 0
                                                • psbiker  

                                                  Na jízdu pro radost jsou jistě lepší prostředky než elektromoped. Ale když motorismus někoho baví, jeho nenáročná kochací varianta s tzv. e-bikem, proč ne..

                                                  0 0
                                                • Xfantasy  

                                                  Tak to já ani omylem. Já bike nebo offroad.

                                                  0 0
                                            • Pavlos_S1  

                                              Ty si nedáš pokoj furt žvanit o tom sportu. Hele děláš v životě taky něco jiného než, že sportuješ?

                                              A nemyslíš že, pro někoho je prostě projížďka pro radost na éčku víc než projížďka na čem koliv jiném? A už seš fakt s tím slovem sport dóst trapnej až to unavuje.

                                              0 0
                                          • Xfantasy  

                                            V tom případě se ale dá říci i opak, aby klasický cyklisti jezdili pouze po cyklostezkách a nepletli se svou pomalou jízdou na cestách v lesích :)

                                            Bylo by to pro ně bezpečnější, aby se nemotali éčkařům pod kola ;)

                                            0 0
                                          • Pavlos_S1  

                                            Já ti dám milý Hermode také návrh. Už jsi nám tu několikrát řekl, co pro tebe éčko a éčkař v životě a ve spojení se sportem znamená a neúnavně furt o tom meleš. Už to fakt neber a jdi se z toho vyspat. A, až se vyspíš, navrhuji ti poslat mi tedy nějaký peníz na tu motorku. Mile rád si ji pořídím abys měl klid. Jenže bude elektrická. Takže taky nebude slyšet. A é-kolo si chci také pořídit i přesto, že na emtébéčku jezdím v pohodě. Schválně, popřemýšlej o tom, proč by mi nestačila jen ta motorka. Ať elktro, nebo neelektro. A jak můžeš vědět, že většina éčkařů by si ty motorky koupila? Neber ten život furt jen podle sebe.

                                            0 0
                                            • psbiker  

                                              A co je tak atraktivního na ježdění na elektrické variantě ‚kozího dechu‘? :) Podle mě okrajová záležitost, body získává pouze parasitismem na image sportu, cyklistiky, zdravého pohybu.

                                              0 0
                                              • Hedus  

                                                Pro někoho je atraktivní jezdit na velbloudu, nebo koze. A není to úplně jedno ? A pokud si myslíš, že je to jen okrajové, tak jsi zřejmě ještě nevyšel z buše. A to jsem 45 let strávil na kole. Stačí se dnes podívat na moderní cvičební pomůcky, které vlastně cvičí za Tebe a pokud se najde blbec, který si to koupí, tak je to jeho věc. Stejně jako já ebika. Zdravý pohybe

                                                0 0
                                                • psbiker  

                                                  Tak ať tě jízda těší a motorek se moc nepřehřívá :)

                                                  0 0
                                                  • Hedus  

                                                    Jezdím na Eco :) a jestli mě ještě chvíli budete ***** tak to prodám a budu dalších 10 let jezdit za své :)

                                                    Třeba do té doby vymyslí elixír mládí !!!

                                                    0 0
                                                  • psbiker  

                                                    E-bike tu ale všichni schvalují, pro lidi starší, postižené a po úraze. Jinak je to ale trošku ‚hejtovací‘ vlákno, je to třeba brát s rezervou..

                                                    0 0
                                                  • ratel  

                                                    Tak do toho, držím palce.

                                                    0 0
                                              • Xfantasy  

                                                Třeba že neprdí a nesmrdí? Nemusí tankovat a je lehčí?

                                                Vždycky se najdou důvody, ale to hlavní – radost uživatele, to se nedá vysvětlit ;

                                                0 0
                                                • psbiker  

                                                  Motoristovi by ten smrádek a zvukové projevy měly naopak působit blaho :) Ale tisíc lidí tisíc chutí, nicméně ten hype vychází přesně z tohoto image parasitismu a ochotě konzumentů na tuhle hru přistoupit. Škoda, že jim to nějací fanatici pořád kazí..

                                                  0 0
                                              • Pavlos_S1  

                                                A co je tak atraktivního na ježdění na elektrické variantě …

                                                Pro tebe na tom nic atraktivního není.

                                                Zbytek tvého komentu jen samé bla, bla ,bla, bla, bla.....

                                                0 0
                                                • psbiker  

                                                  E-motorismus na e-biku je to takový dost specifický, jak je v prakticky provozován. Atraktivitu dospělé motorky chápu, ale tohle zatím moc ne, cítil bych se nějak neuspokojen a trapně, připomáhat nějakému e-motoru, proto se ptám na tu atraktivitu. Nejspíš je to dostupností a nenáročností ve srovnání s moto a taky těmi marketingovými srágorami ‚cyklistika bez námahy‘ nechcislapat, ne?

                                                  0 0
                                                  • Pavlos_S1  

                                                    No, tak tu dnes máme e-motorismus. Hold pro někoho pokrok, pro dalšího zhouba lidstva co chcípne na lenost.

                                                    A co až tu budou anigravitační pohony? taky se tu povede válka, že ten kdo ho používá a využívá je.....?

                                                    Na pocity trapnosti a neuspokojení máš sice právo a určitě to tak cítíš, ale vyznavači éčka to hold mají obráceně a prostě tu atraktivitu v tom vidí. A věř, že já na nějaký marketinky kašlu.

                                                    0 0
                                            • Smazaný účet  

                                              Nech si milý Pavlosi své návrhy a běž si ho raději sám vykouřit. Tolik k prvnímu odstavci.

                                              Teď k věci: Pakliže si většina éčkařů kupuje éčka jen pro zábavu, pak mohou vybírat ještě z tuctu dalších vozidel, které té zábavy přinesou zaručeně víc.

                                              0 0
                                              • Pavlos_S1  

                                                Jsem nekuřák, raději si honím.

                                                Ano, hraček pro zábavu existuje spousta. Ale proč si někdo bude kupovat něco jiného, když chce zrovna éčko, a ví proč si ho kupuje. Mně by třeba e´koloběžka nepřinesla zábavu vůbec žádnou.

                                                0 0
                                              • xtonda  

                                                Ono to je dost individuální co kdo považuje za zábavu.

                                                0 0
                                                • Hedus  

                                                  Hemeroid za zábavu evidentně považuje neustálé přihlouplé výpady, opisování z googlu a stavění se do role mluvčího za všechny bikery a bohužel i e-bikery. Dokonce ví jak se všichni cítíme, chováme a kdy chodíme na hajzl. Projděte si pořádně jeho komentáře a bude vám všem jasné, že se jedná o trochu labilního jedince

                                                  0 0
                                                  • Smazaný účet  

                                                    A ten labilní jedinec Hedus považuje za zábavu anonymní urážky na netu, když mu docházejí argumenty.

                                                    0 0
                                              • Xfantasy  

                                                A jak si přišel na to že nabídnou víc? Podle sebe?

                                                0 0
                                                • Smazaný účet  

                                                  Kolo pro mě bylo vždycky jenom dřina. Zdokonalování fyzické, technické, překonávání vlastních limitů. Poloviční dřina mě nikam neposune, takže ze sportovního hlediska nemá smysl. A jako zábava? To si klidně i tu půlku dřiny raději odpustím a vezmu cokoli, co dá větší rychlost a více emocí.

                                                  0 0
                                        • Smazaný účet  

                                          Tvl ty chceš vyhazovat cyklisty ze silnic, my zas éčkaře z lesů a hor … nebylo by lepší, aby všichni jezdili jen na rotopedech? :o))

                                          0 0
                                          • mikub  

                                            Tak konflikty s pěšákama, autama a mezi sebou by to jistě vyřešilo :D

                                            0 0
                                          • Xfantasy  

                                            No jo a budeme koukat na přímý přenos ze závodu na rotopedu a bude klid :)

                                            0 0
                          • ratel  

                            Souhlas, nicméně sport už je dnes tak proflaknute slovo, ze by bylo lepší jej nepoužívat. A vymyslet něco jiného.

                            0 0
                            • Xfantasy  

                              Sport je zažité slovo v disciplínách kde se soutěží. Těžko vymyslet vhodnější.

                              0 0
                            • Romancero  

                              tak navrhuju slovo „samohyb“-

                              Prostě každý , kdo se pohybuje vlastní silou bez „cizí přípomoci“ je samohybatel (ne sportovec).

                              PS: Mě štve kolega v práci! Jeho slova „no jo, ale ty si sportovec!“ (jen kvůli tomu, že on jezdí do práce autem a já na kolobrndě a kole)..pak je to také samozřejmě dobrá záminka pro ostatní, aby na mě naložili jisté fyzické úkony (oni přece „sportovci nejsou“). Je to stejně zvláštní, když si zvyknete na jistou fyzickou zátěž, pak vám přijdou někteří „nějak lenivější“ :-)

                              0 0
                              • Xfantasy  

                                Sportovec je zvláštní disciplina :)

                                On stačí trochu jiný pohyb než jaký se vykonává a ejhke, sportovec dosportoval :D

                                0 0
              • Xfantasy  

                To umí i brodit :) neboj :D

                0 0
        • kesu  

          To se taky postupně stane.

          0 0
        • Romancero  

          „Dalo by se skoro říci, že elektrická asistence je již skoro běžným standardem“

          to je teda větička.

          něco jako :

          „dalo by se skoro říci, že na e-biku nemusíte téměř vůbec šlapat“

          0 0
        • Xfantasy  

          Ano snaží. V zájmu zisku se snaží nabídnout „amatérům“ to co je naláká.

          Vždyť si vezmi kolik je cyklistů a kolik z nich si během dvou let koupí nové kolo… Takže tady je v první řadě zájem nalákat ty ostatní co ještě nejezdí

          0 0
          • ratel  

            Proč pouziváš výraz amatéři? Ty jsi v tomto kontextu profesionální emopedista?

            Ten amatér tady zní dost pejorativně, přitom to obecně není nic hanlivého.

            0 0
            • Xfantasy  

              Amatér začátečník?

              Jak bys nazval člověka co jezdil jako dítě na kole, ale v dospělosti ne a nyní zase začne na ebike?

              U mě to je amatér.

              Ps: já jsem Biker, moped si strč za klobouk ;)

              0 0
              • ratel  

                Amater je někdo, kdo za svou činnost nebere peníze, neříká to nic o jeho odborné kvalitě. Často se to ale nesprávně používá – viz výše.

                Laik?

                Biker s velkým B? Co tím myslis kromě toho ze umis stisknout shift na klávesnici?

                0 0
                • Xfantasy  

                  A?

                  Proč bych hned měl něco myslet? Umíš se nadnést bez toho abys musel hned útočit na vše co se napíše?

                  Pro tebe jsem mopedista, ikdyž to kolo svůj název má. Ten kdo na kole nejezdil a najednou začal je u mě amatér.

                  ;)

                  0 0
                  • ratel  

                    No jestli nemyslis a při tom pises, tak tady je každá rada draha. Tak to promin.

                    0 0
                    • Xfantasy  

                      A můžeš mi prosím sdělit, z jakého důvodu jsem nemohl napsat Biker?

                      Kdyby ses nestaral o blbosti a našel sis moje příspěvky a smál ses chybám s iy, bylo by to k věci.

                      Asi nechápeš že pokud chce někdo odlišit, zvýraznit slovo, použijte velké písmeno, písmena, uvozovky…

                      A máš místo keců něco k věci? Nebo se chceš jen handrkovat?

                      Měl si snad problém se slovem Amatér, ale místo pruzení ses nevyjádřil jaké slovo by bylo vhodnější.

                      Zřejmě jsi sečtělej a máš bohatší slovní zásobu než blbec na ebike, tak buď tak laskav a pouč všechny ty mopedisty jak blbý jsou… ;)

                      0 0
                      • Romancero  

                        no alepsoň je vidět, jaký význam mají slova! Kkaždý jim dáváme „trochu“ jinou hodnotu, význam, emocionální náboj!

                        Já tyhle diskuse mám rád-nastavují mně zrcadlo, učím se na nich komunikovat i s lidma zcela odlišných životních priorit a povah. Dá se samozřejmě i poznat, kde máme svoje slabosti a co se nás dotýká (a proč někdy vyskakujeme , jak papíroví čertíci)- dobrá škola a inspirace :-)

                        0 0
                        • Xfantasy  

                          Jo jo :D

                          Většinou to beru s nadhledem a bavím se, ale občas mě někdo dokáže vytočit :)) a nejhorší je když okamžitě reaguji, to pak už nejde vzít zpět :D

                          0 0
                  • mikub  

                    Hele a neodporuješ si trochu. Na jednu stranu hlásáš, že jízda na kole a éčku je principiálně stejná. Na druhou stranu, velmi zkušené cyklisty nazýváš éčkovými amatéry :)

                    0 0
                    • Xfantasy  

                      Hele, já nechci obhajovat žádnou stranu, jen se snažím vysvětlit realitu a mýty o ebike.

                      Ty moje příspěvky musíš brát s nadhledem :)

                      Myšlenkově mi šlo o to že ač skoro profíci na kole, o ebike neví nic co si nepřečetli, takže v tomto ohledu amatéři, nevědomoucí, či jak to správně napsat :)

                      0 0
                      • Romancero  

                        teď mně to teprve docvaklo-konečně!

                        Že ty jsi takový e-bikeový mesiáš nebo snad misionář, ktrerý je poslán, aby nás přivedl na „cestu pravou“ ebajkovou? :-)

                        PS: ale upřímně-opravdu mě tvoje vytrvalost trochu zaráží-nejsi tak trochu „ekonomicky“ zainteresován na oživování této diskuse, tohoto tématu? Je samozřejmě v zájmu zakladatele a provozovatele tohoto „fóra“ , aby to tady žilo..Takže to vlastně chápu.

                        0 0
                        • Smazaný účet  

                          Taky si myslím. I když prodejce elektrokol by bylo prozaičtější vysvětlení než najatý misionář. :-)

                          0 0
                        • Xfantasy  

                          Nn, to mi lichotíš :D

                          To je spíše v mé povaze, nesoudit pokud nevím podrobnosti a pokud vím, snažit se vysvětlit že daná věc může být i jiná, nebo se podívat z jiného pohledu.

                          Tím že jsem nyní přešel na ebike se mě tato problematika také týká. Ikdyž by mi to mohlo být jedno, nechci aby na mě ukazovali prstem že jsem špatný že mám éčko. Není to pravda, nejsem tím pádem jiný, chovám se stále slušně, stále zdravím i pocestné. Škodu na cestě díky ebike dělám stejnou. Pokud někdo napíše nepravdu a já vím že realita je jiná, mám potřebu to sdělit.

                          Samozřejmě nemluvím za všechny, lidé jsou různí a jsou normální i blbci.

                          Ebike rozhodně nedoporučuji. Jízda na kole je super. Ale pokud chce někdo posunout hranice, ať ze zdravotních důvodů, menší vytrvalosti, či že si užijte náročný terén více, tak proč se na dotyčného zlobit.

                          Mám naučeno soudit lidi podle jejich vlastnostech, chování. Nikoli podle „skupiny“ do které díky něčemu patří.

                          Je to lidská psychologie posuzovat dle skupiny. Třeba má žena je koňařka od dětství. Tvrdí že koňáci jsou férový. Ale nejsou, také se najde někdo kdo krade, nebo hůře. Idealizování té své skupiny do které se lidé řadí je běžné, ale bohužel pravdě vzdálené. Lidé jsou jen jedni se všemi jejich nedostatky a v žádné skupině není více špatných lidí.

                          Uznávám osobní názory ale už ne to že někdo chce druhému říkat co má dělat, jak to má dělat a kde, protože jen to jedno je správné.

                          Ouuu, to je zase slohovka, musím jít chrnět :D

                          Dobrou klucí :D

                          0 0
            • mikub  

              Amatér je přece Krab. To není nic hanlivého, taky bych chtěl mít zkušenosti jako on :D

              0 0
            • Romancero  

              jo tohle mě taky docela vadí!

              Já vnímám naopak „amatérismus“ jako plus-viz třeba reprezentační mužstvo ve fotbale- Island-„poloprofesio­nálové“ a natřeli to mnohým napomádovaným profíkům !

              0 0
              • Xfantasy  

                Amatér jsem nemyslel v jeho pravém smyslu, ale vhodné slovo jsem nenašel :) Možná by se hodilo laik :D

                0 0
                • ratel  

                  Aha, pan si konečně přečetl co mu píšu výše. Děkuji. Tak a ted nám řekni něco o typickém emopedistovi. Přemýšlel jsem nad typologii a mám několik kategorii připravených. Ale napřed si to necháme vysvětlit od profesionálů :-)

                  0 0
      • Romancero  

        „Naše kola vás dovezou tam, kam se s jinými nedostanete“ !!!

        ale to je docela výzva! Zajímalo by mě , zda se s e-kolem dostanete i tam, kam s jiným (normálním kolem bez přípohonu) ne!?

        0 0
        • Lišák  

          Někdo se s kolem dostane třeba z Karlovy Studánky na Hvězdu. Možná. Ale na Praděd už to nedá. S moto-kolem se dostanee tam, kam s kolem ne. Chápeš?

          0 0
          • Smazaný účet  

            Na Praděd (přes Dlouhý stráně, Sedlo atd. ) se dá dojet i z Brna. A zpět. Akorát na elektromotokole ne – tím dobíjením by se člověk zdržel a do tmy by ani jednadvacátýho června zpět nedorazil, neb je to třistapadesát. :)

            0 0
          • Romancero  

            no ale tady přece není nic o ujetých kilometrech (vzdálenosti) , já to vnímám spíše „o místech, terénech“, kam se dá s 20 kg kolem vyjet !

            ..a dokonce se opovažuji tvrdit, že já se svým veteránem MTB 26 vyjedu a „vjedu“ i tam, kam éčkař nemůže!

            Jen si vem tu představu, že přenášíš ten 20 kilový krám přes spadlé stromy, brodíš se přes potok (s ním na rameni?) ..už chápeš? :-)

            0 0
            • Xfantasy  

              Lehké kolo se hodí. Navíc na dnešních kolech bojuji s převody. I na nejlehčí je to málo a motor to nenahradí

              0 0
              • Lišák  

                na dnešních kolech bojuji s převody. I na nejlehčí je to málo a motor to nenahradí

                Onuce taky bojoval. Zvítězil při pořízení 22 / 42. Jakou má velkou placku nevím, předpokládám 36. Myslím, že 22 / 42 už je fajn převod do kopců i na 29".

                0 0
            • Lišák  

              To, co píšeš, nějak rozporuje můj názor, že jsou lidé, kteří dají Studánka – Hvězda na kole, ale Studánka – Praděd už ne?

              Ovšem na moto – kole ano.

              0 0
      • Xfantasy  

        No jo, všechno reklamní keci, bohužel když chceš někoho nalákat, musíš si to poupravit :)

        Mě také když jsem si ebike zkoušel nastavili boost režim… Tak jsem jim řekl ať ti boost strčí do prďky, že mě zajímá jak se kolo chová bez motoru a s minimálním pohonem. Prostě to co zajímá cyklistu co chce jezdit a ne se vozit. Nejvíce mě naštvalo že mě znají a ví že normálně jezdím v terénu…

        0 0
        • Romancero  

          Dotaz-na tebe „Iksfantasto“ :-)

          Jak jsi vlastně vybíral svůj e-bike? Upřímně v té záplavě se nějak ztrácím!

          Sestra mě požádala o radu-dokonce chtěla nainstalovat na svoje kolo (ode mě!) nějaký e-přípohon…

          No je to těžké-ale je to sestra!

          Ale největší zádrhel vidím v tom, že nemůže mít klasický rám (s horní rámovou trubkou tak vysoko)-tedy zatím jsem jí nevybral e- bike s dámským rámem..

          0 0
          • Xfantasy  

            Já vybral v mém okolí. Oblíbený obchod a když mi sedla geometrie, ovladatelnost a hlavně že jede „normálně“ i bez motoru, tak jsem neodolal. A to jsem si říkal že jednou ho koupím, ale tak za dva roky :D

            Dnešní konstrukce mají rámovou trubku docela nízko. Ale pokud chce jen jezdit po cestách, i „dámské“ kolo je možné.

            Jinak je asi jedno jaký motor. Hlavně aby měl „volnoběžku“ a dalo se jezdit bez motoru. Mě osobně je blíže shimano, kde se dá přes telefon trochu přizpůsobit přípomoc aby to nebylo moc silné a vyhovovalo potřebám. Pak má co jsem koukal větší převodník než ostatní, což beru jako plus, protože zabírá více zubů a je menší opotřebení. Pro mě lepší displej, je malý a decentní.

            Ale přiznám se že jsem to před koupí zrovna nestudoval a až nyní vidím rozdíly.

            0 0
    • Pavlos_S1  

      Tady je to dost už nepřehledný. Pojďte se dohadovat sem.

      Zase to éčko

      0 0
      • TK75  

        Milé děti, tady náš příběh o zlém elektrickém mopedu končí........

        0 0
        • ˘Ö˘ Krab  

          Dokud to tady zakladatel nezamkne, tak nekončí. A dokud se vlákno bude dát načíst pod 1/4 hodiny … :-).

          Tohle je totiž to jediné pravé originální původní (anti)ébíčkové vlákno, všechna ostatní jsou a budou jen trapné pochlebovací napodobeniny s přípomocí.

          0 0
          • Smazaný účet  

            Navic uz snad aspiruje na rekord BF…

            0 0
            • ˘Ö˘ Krab  

              A to jsme ještě neoživili Horsta Fuchse!

              0 0
              • Pavlos_S1  

                Tak oživuj.

                0 0
              • ratel  

                A taky nebyla rec o hrdinnych emopedistech https://www.haibike.com/…ike-hrdinove

                To je marketingový masakr. A moc pěkný strojový překlad :-)

                0 0
                • Pavlos_S1  

                  Emopedisti mě serou, ale přečtu si o nich vše, že ;-)

                  0 0
                  • ratel  

                    Je na tom něco špatného? Poznat svého nepřítele? A opravdu jsem neměl sílu a chuť číst to celé, některé titulky bohatě stačí.

                    0 0
                    • Pavlos_S1  

                      Jenže tohle nepřátelství vyvolali ortodoxové, nikoliv éčkaři. Když budu chtít, udělám si nepřítele z kohokoliv, jen abych prosadil svou mnohdy vycucanou pravdu.

                      0 0
                      • Smazaný účet  

                        To taky není pravda. Nepřátelství vyvolali éčkaři tím, že se chovají doslova jako invazivní druh. Naserou se jich tisíce na cyklistické terénní trasy, aniž by měli byť jen minimum jezdeckých dovedností, ale chovají se tam bezohledně jako dobytek.

                        0 0
                        • Pavlos_S1  

                          A tohle je přesně ukázka toho, kde je pravda někde tam mezi. Házíš všechny do jednoho pytle. Zatím, kde jsem všude byl, je éčkařů tak málo, nebo žádný. Asi vyhledávám špatný místa. Ale zatím jsem se nesetkal vyloženě s dobytkem. Jo někteří se tváří jako, že jim patří svět, ale jinak nic. Asi mám štestí na slušný éčkaře. A jejich jezdecké dovednosti, či nedovednosti hold tady nevyřešíme a nemá smysl se furt věčně o tomhle dohadovat. Respektive s touto částí tvého komentu souhlasím, ale to je tak všechno co můžu udělat. Možná by pomohl nějaký povinný kurz, ale kolik těch éčkařů by bylo ochotno ho podstoupit. Navíc by se to muselo rozlišovat an měšťáky a třeba na tereňáky a mít na každého z nich jiné požadavky. Neumím si představit že by se chtěl po stařence na městským éčku třeba banán hop, který neumím ani já :-))) Ale tu poslední větu ber jen jako odlehčení.

                          0 0
                • Smazaný účet  

                  Hai Bike!

                  Sakra, něco mi část z toho to foneticky připomíná… Taky německýho.

                  0 0
    • dawka  

      To teda koukám jak tady E-biky začínají ovládat BF, více než čtyři tisíce příspěvků k tomuto tématu a taky hromada naoko ortodoxních bikérů, kteří jsou tiímto tématem přímo fascinováni :-))))

      0 0
    • Smazaný účet  

      Tohle je naprostá nádhera! A hned na jejich prvním „mistráku“. :)

      https://www.bikeradar.com/…isqualified/

      (Převzato od J.M.)

      0 0
      • Pavlos_S1  

        Ale tohle je lidské selhání a žádný éčko za to nemůže. Ale už se těším na zdejší ortodoxní řvouny.

        0 0
        • psbiker  

          To je klasický cheating, v ‚e-sportech‘ obvyklé :)

          0 0
        • Smazaný účet  

          Ano. Taková nešťastná náhoda hned na první soutěži. Prostě smůla, no.

          :D

          0 0
        • Smazaný účet  

          Navrhuji na příští e-mistrák udělat RPG počítačovou hru a emulátory ovládané řídítkama, dole s klikama a měřákem kadence. Vyjde to levněji, bude se to moci pořádat po netu, též e-diváci budou moci sledovat e-peloton celou trasu závodu, éčkaři se vyblbnou a skutečné závodní tratě zůstanou skutečným bikerům.

          0 0
          • Pavlos_S1  

            A neříká se tomu virtuální realita? A to klidně budou závodit i po Měsíci. Ale ono tohle jednou přijde a svoje fandy, odpůrce a fanatiky si to určitě najde. A není to vůbec vzdálené od těch různejch mistroství v různejch hrách na pc, které nejsem ochoten přijmout zase já.

            A definice skutečného bajkera je?

            0 0
            • Smazaný účet  

              Jezdí zásadně za svý, na co stačí a usiluje o zdokonalování se.

              0 0
              • Pavlos_S1  

                No tak éčkaři hold jezdí s přípomocí, nebo s dopomocí, nebo s pomocí motorku dle svých potřep a neřeší kokoťárny. Ale to ještě neznamená, že je budu odsuzovat jen proto, že se mi to nelíbí a přesahuje to určité mé mantineli omezenosti a tolerance, kde si myslím, že když já jezdím za svý, tak jak si někdo vůbec může dovolit jezdit jinak. Nezdá se ti náhodou, že je to zbytečná a ubohá starost o druhé. Padlo to tu snad už milionkrát. Ať si každej jezdí na čem chce ať už sportuje, nebo si vozí prdel jen tak.

                0 0
                • Smazaný účet  

                  Všecko fajn, pokud jezdí po silnicích jako ostatní motorová vozidla. Ale dokud budou jezdit v lesích, horách, prostě v přírodě, budu je odsuzovat a usilovat o zákaz vjezdu elektrokol do těchto míst.

                  0 0
                  • Xfantasy  

                    Já usiluju o zákaz vjezdu klasických kol do lesů. Plaší svím funěním zvěř a smrdí :)

                    0 0
                    • Pavlos_S1  

                      A svou rychlostí zbytečně víří prach a tím ohrožují ostatní na jejich zdraví :-))))

                      0 0
                  • Pavlos_S1  

                    Ne, ne, ne. Tohle je jen prázdné kopání kolem sebe. Ne všichni co mají éčka jezdí do lesů, hor a přírody. Ale uznávám, že jich je hodně. Ale ne každý si troufne na různé stezky, náročnější terén apod. jen proto, že mají éčko.

                    Řekni mi jeden jedinný důvod, proč bys třeba Xfantasymu, nebo mně, až si éčko pořídím, zakazoval jezdit tam, kde jezdíme bez motorku už léta.

                    0 0
                    • Smazaný účet  

                      Ten důvod je úplně prostinký: Co dovolíš jednomu, musíš dovolit všem. Jakmile tam jednou pustíš „slušné bývalé cyklisty nyní na éčku“, obratem tam máš i nepřeberné davy bezohledných pitomců, co na kole před éčkem neseděli, jezdit neumí, ale chovají se, jako kdyby jim patřil svět.

                      A navíc – na motorové čtyřkolce taky nesmíš jezdit tam, kde jezdíš na kole už léta, a nikdo se tomu nediví.

                      Prostě vše motorové patří na silnce, bezmotorové do přírody. Jiné řešení to nemá, pokud nechceme úplný zákaz kol v přírodě, až se situace stane neúnosnou a devastace nepřehlédnutelnou. (A právě k tomu to směřuje – mílovými kroky.)

                      0 0
                      • Xfantasy  

                        Neboj, ono se to protřídí a zredukuje

                        0 0
                        • Smazaný účet  

                          To je další věc. Taky si neumím představit jinou, prakticky proveditelnou možnost, jak zredukovat to množství. Představa komercionalizace všech lesních a horských tras a placeného vjezdu s povinnou rezervací by byla úsměvná, kdyby nebyla děsivá.

                          0 0
                          • Xfantasy  

                            Já tě úplně chápu, fakt. To že mám nyní ebike s tím tolik nesouvisí. Chápu daný problém, ale na druhou stranu bych nerad omezoval určitou skupinu globálně. Jak to konkrétně řešit však netuším. Ale doufám že to přejde z důvodů které jsem už psal. Nyní to je cenově dostupnější a moderní. Kde kdo o tom slyšel a chtějí to tak jak jim říkají reklamy a prodejci, bez námahy.

                            Jenže pokud to člověka fakt nebaví, nebude mít v budoucnu zájem dál jezdit. Stejně jako byl moderní rotoped, pak orbitrek v každé domácnosti… Všechny tyto stroje vydrželi jen chvíli. A stejně to vidím i tady.

                            0 0
                            • Pavlos_S1  

                              Přesně tak. Chce to svůj čas. Prostě to tak je, že lidni začnou po „novince“ bláznit a nutně ji musí mít, ale časem to projde sejtem. Prostě přirozený vývoj.

                              0 0
                    • mikub  

                      Xfantasy je ignorant předpisů, který na svém mopedu nemá v lese co dělat. Jediné, čeho zneužívá, že jeho emoped není na pohled rozeznatelných od ebíků, které do lesa smí (i když to jde mnohým, včetně mě, taky pěkně proti srsti).

                      0 0
                      • Janes  

                        Dooost vole, budeš ho mít na svědomí :-)

                        0 0
                      • Xfantasy  

                        Nevím o čem mluvíš a proč urážíš. Tak se uklidni.

                        Jestli si chceš nad někým vyhonit ptáka a zvednout si ego pána tvorstva, tak na to je diskuze ideální ;)

                        0 0
                        • mikub  

                          Mohu se zeptat, co tě tak urazilo?

                          To, že ignoruješ předpisy?

                          Přijde mi na místě poukázat na to, že asi největší místní zastánce éček a SlušnýEbiker™ je kapánek pokrytec, který sám jezdí na něčem, co parametry éčka nesplňuje…

                          Je krásné číst tady, jak „my nejsme jako ti, kteří si ebíka půjčí. Jsem slušný, jezdím pouze s minimální dopomocí“.

                          Další tvůj vtipný argument: „Celý život jsem tam jezdil na kole, nevím proč bych tam teď nemohl na ebíku“. Věř tomu, že na tom, co proklamuješ, že máš, tam opravdu nesmíš. Obdobně diskuze typu Rychleby.

                          Tak jak bych mohl brát cokoliv, co napíšeš, vážně, když tady celou dobu svým příkladem kopeš za skupinu, do které nepatříš.

                          0 0
                          • ratel  

                            Další fáze je: jezdil jsem tam na kole, ebiku,tak proč bych nemohl na motorce, autem… Salamova metoda v praxi.

                            0 0
                            • ˘Ö˘ Krab  

                              Další fáze je: jezdil jsem tam na ebiku,tak proč bych nemohl na e-motorce, e-čtyřkolce, e-sněžném_skútru…

                              0 0
                          • Xfantasy  

                            Můžeš mi říct v čem ignoruju předpisy? Pořád nechápu o co ti vlastně jde?

                            Nekopu za ebike, to je každého věc. Snažím se chovat slušně, na všechny. Ať se mi něco líbí nebo ne. Podívat se na problém s nadhledem.

                            To co se píše o ebike je většinou nesmysl.

                            0 0
                            • mikub  

                              Tak asi že jezdíš na motorovém vozidle které není způsobilé k provozu na místech, kde takové vozidlo nemá co dělat?

                              O co mi vlastně jde? Abys pochopil, že to není úplně košér…

                              Na jednu stranu se tady chováš jak e-mesiáš, na druhou… (doplň si sám)

                              0 0
                              • Xfantasy  

                                Já nestojím na žádné straně. Zajímalo by mě jak si přišel na to že jezdím na motorovém vozidle?

                                Říkám to od začátku, snažím se vyvrátit fámy jak ebike funguje. To že jsou i tací co jezdí čistě na pohon, je sice realita, ale to není čistě ebike jako takový. Ebike je z principu přípomoc.

                                Další věcí je to, jak ty můžeš vědět kde jezdím? 90 % jsou výsypky, a to se na mě nezlob, ale i kdybych tam jezdil s bagrem, je to úplný houno pro přírodu.

                                0 0
                                • mikub  

                                  Tady a taky tady

                                  Máš pravdu, že absolutně netuším, kde jezdíš. Ale lesu a sem tam nějaké veřejné komunikaci se asi těžko vyhneš ;)

                                  0 0
                                  • Xfantasy  

                                    Ano, zkusil jsem to nastavit a resume? To jsem již několikrát řekl, nevyužitý zvýšený limit… To jestli mám, nebo nemám us režim stále nemůžeš vědět. To co proklamuju je, že zvýšení limitu mi absolutně nevadí, ale prakticky je nevyužitelný, čili mě vesměs nezajímá.

                                    0 0
                                    • mikub  

                                      Máš alespoň tušení, jaký může mít následky to navýšení limitu, který je (podle tebe) stejně nevyužitelné? Fakt nechápu, proč teda riskovat pro nic.

                                      Buď strašně kecáš, nebo to nemáš v hlavě v pořádku…

                                      0 0
                                      • Xfantasy  

                                        Asi obojí :)

                                        Fakt v tom nevidím problém, ale ne na cyklostezkách, či kde je pohyb lidí.

                                        Ale o to nejde. U mtb nemá vyšší limit využití, to nekecám. Je tam více důvodů. Jeden z nich jsou převody, kdy 30 až 35 není problém jet, ale rozhodně ne dlouhodobě. Je moc velká frekvence (kadence) a to udrží jen hodně málo cyklistů. Další věc je využití této rychlosti v terénu. Zkusil jsem to na boost a řeknu ti, že to nechci ani náhodou. Absolutně zmizí radost z jízdy, nehledě na bezpečnost, kdy se nedá jet ve správné stopě.

                                        Bez boostu se takové rychlosti ani nedá dosáhnout (v terénu). Pokud musíš myslet na stopu, kde jak uhnout stromu, přeskočit díru…

                                        Ebike mám asi dva měsíce a prakticky jezdím stejně rychle, jako předtím. V terénu 10–20 km/h, v průměru asi 13–15. Ve srovnáním s daty z minulosti mi stoupl průměr asi jen o 2 km/hod a to jen proto že kopce které jsem jezdil kolem 5, či je šel pěšky, nyní jedu 10–20 (dle terénu).

                                        Rozhodně se zde nechci presentovat jako nějaký slušňák, určitě nejsem ctnost sama, to rozhodně ne. Zákony se snažím dodržovat, ikdyž přiznám že na 90ce většinou jedu 94 a někdy i 100. Nehážu odpadky na zem, vše co do přírody přinesu i odnesu. Snažím se dodržovat zákazy, ikdyž třeba na vyhlídce někdy přelezu zábradlí.

                                        Fakt nejsem dokonalý a ani nechci a určitě nechci obhajovat ebike. Jsou ale určitá fakta která jsou překrucována.

                                        Třeba u těch Rychlebek nechápu zákaz, z pohledu způsobené škody, ale respektuji ho. Pořád je tu možnost odpojit baterii, ale nelákají mě tyto vyhlášené destinace, radši jezdím mimo civilizaci.

                                        Samozřejmě se můžu mýlit a pokud ano, nedělá mi problém to přiznat. Každá „strana“ má svoji pravdu.

                                        Takže jestli se povolí limit větší než 25 se mě netýká, ale jsem pro. Problém vidím v čipování, protože pak se vyřadí rychloměr. Kdyby to bylo „legální“ mohl by změnu umožnit výrobce a tím zachovat rychloměr.

                                        Stále tu je srovnání s auty, kde skoro každé může jet 200,ale prakticky to nikdo nevyužije, ani v Německu. Většina nevyužije ani 130 na dálnici. Stejně to vidím i u ebike. Pokud je někdo „blbec“ , nezabrání mu ani 25 km limit.

                                        Povolit či nepovolit je otázka diskuze a každý na to může mít jiný názor. Ale hlavní slovo mají „experti“ a vláda.

                                        0 0
                                        • natureman42  

                                          jen technická – „problém vidím v čipování, protože pak se vyřadí rychloměr“ – nevím jak u Shimana, ale u Bosche nebo Yamahy funguje ukazatel rychlosti i po instalaci čipu normálně dál – tj. standartně ukazuje reálnou rychlost (analogicky pak i ujetou vzdálenost)..

                                          0 0
                                          • Xfantasy  

                                            Vidíš, většinu nabízených čipů co jsem viděl měla poznámku, že ukazatel rychlosti jede polovinu.

                                            Vkládá se mezi jednotku a snímač. Leda že proběhne úprava přímo řídící jednotky.

                                            0 0
                                            • Janes  

                                              Mně to ukazuje pořád stejně, ať jedu v základním nastavení, tedy v souladu se zákonem s omezením, nebo po stlačení kouzelného tlačítka to omezení vyřadím z činnosti.

                                              0 0
                                              • Nitroglycerin  

                                                Jako elektrokolista říkám jednoznačně a nahlas „čipaři všech zemí jděte do pr..le!“ Děkuji.

                                                Komu nestačí 25 km/h a 250W, ať si koupí motorku/elektro­motorku a jezdí s ní tam, kde se jezdit může. Takhle to akorát poděláte nám všem ostatním, kteří pravidla dodržují.

                                                0 0
                                            • natureman42  

                                              to jsou ty levnější varianty první generace čipů – např. Speedbox ver. 1, viz. TADY Ty dražší verze 2. už umí „ochcat“ řídící jednotku, aby si myslela že jede např. 20 a přitom real speed je 40 a to samý ti i ukazuje displej kola.. Nicméně na Shimanu (který máš ty) v současný době asi není možnost čipu s reálnou rychlostí, u většiny ostatní jako je Bosch, Yamaha či Brose to jde..

                                              0 0
                                              • Xfantasy  

                                                U shimana jde sw, ale buď stačí pololegální us režim, nebo změnit průměr kola, což pak ukazuje špatně, či použít starý sw (ale musí být i počítač 8000) a tam jde pak nastavení maximální rychlosti.

                                                Ale to už není běžně dostupné.

                                                0 0
                                                • mikub  

                                                  US režim je v EU nelegální ;)

                                                  0 0
                                                  • Xfantasy  

                                                    Samozřejmě, stejně jako čip. Respektive používání je legální, jen nesplňuje dané parametry :D

                                                    0 0
                                                  • Romancero  

                                                    ale to je stejně absurdní!

                                                    taky máme nejvyšší povolenou rychlost 130 km/h u aut , ale sériově auta mohou jet i 180km/h !!!

                                                    Takže stejně je to na řidičích a jejich odpovědnosti a respektu k pravidlům silničního provozu!

                                                    To by asi čuměli všichni majitelé luxusních, silných- sportovních vozů, pokud by museli mít řídící jednotku „přiškrcenou“ třeba jen na 150 km/h!

                                                    0 0
                                                  • psbiker  

                                                    Auta se nevydávají za bezmotorová vozidla, v tom ta analogie nefunguje.

                                                    0 0
                                                  • Xfantasy  

                                                    Ale princip je stejný. Jen si hraješ se slovíčky.

                                                    0 0
                                                  • Smazaný účet  

                                                    nehraje, má pravdu a pokud zastáváš opačný názor, jsi zločinec a možná i terorista! to teroristé chtějí zabíjet víc lidí dopravními prostředky!

                                                    0 0
                                                  • Xfantasy  

                                                    Joooo pravdu? Tak to joooo, to je jiná :D

                                                    0 0
                                                  • mikub  

                                                    Tohle jsou ale podmínky registrace vozidla. Úplně stejně platí, že vozidlo, které má víc jak 9 míst k sezení je autobus. A teď si představ velkou dodávku. Když je v ní hodně sedaček, je to autobus, když jich je tam málo, může to být buď osobák, nebo náklaďák.

                                                    Stejně tak éčko. Když motor pomáhá pouze do 25, je to z pohledu zákona nemotorové vozidlo. Když pomáhá, je to motorka. Rychlostní limity pro něj platí úplně stejné, jako pro sportovní auto.

                                                    0 0
                          • kesu  

                            Co mě fakt mrzí je, že považuješ za největšího zastánce ebiků jeho a ne mě:(

                            Protože za rok za dva tu bude každý vzpomínat na Xfantasyho jako na vizionáře!!!

                            0 0
                • Smazaný účet  

                  Nikdo z cyklistů zas není vůči motor-kářům doopravdy nenávistnej. Snad kromě jednotlivých osobních konfliktů, které mezi jedinci navzájem mohou vzniknout – ale tohle se může stát leckde.

                  Projíždění se na motorovém kole má však k cyklistice, tak, jak ji stále asi větsina cyklistů chápe, dost daleko. Vždycky šlo o to (ať už ve sportovním nebo dokonce závodním režimu, nebo jen čistě turisticky) dopravit se odněkud někam vlastní silou. Anebo vyloženě srovnávat své sportovní schopnosti a dovednosti (třeba dráha atd. )

                  Popojíždění, putování či ta zábava na elektromotokolech, elektrokolobězkách atd. je prostě fakt jinej režim. Ochuzenej přinejmenším o jakousi radost a někdy snad i hrdost z toho, co člověk zvládne opravdu sám. Poslední větu píši s vědomím, že ji v této nové, tak čistě zábavné době většina elektrocyklistů možná už vůbec nebude rozumět.

                  Myslím tedy (opakuju to furt dokola), že by bylo pro všechny nejlépe, neplést tyto věci dohromady a elektrickými motory nekontaminovat cyklistická fóra.

                  Vždyť těch elektromotofór je dnes opravdu dost.

                  A bude klid, no. :)

                  0 0
                  • kubasek  

                    otec na elektrokolu jezdí (opravdu celoročně a hodně) a radost s hrdostí z dosaženého výkonu pociťuje také. Často (nevím jestli úmyslně nebo nevědomky) opomíjí, že ho tlačí chipnutý Boschák a dvě baterky. Tuhle povídá:„dal jsem si 300km“. Třídenní putování 250km podal jako jednodenní 300km cestu. Pokáždý skončíme v „hádce“. :) Mně je buřt že jezdí na baterky, má na to roky a pohyb měl vždycky rád(20km výlet mu nic neříká, potřebuje větší rádius), tak ať takové možnosti využije, ale mě vždycky nastartuje ta jeho ješitná soutěživost. To jeho kolo je fakt jako motorka. A když se nehlídá, tak řekne…„mě předjel nějaký závodník, tak si říkám, pojď, když myslíš že na to máš…“, …samozřejmě málokdo je schopen takové věci dlouhodobě ujíždět a to už se zas hádáme. Nechápu tu radost z toho, že někoho předjedu s motorem. Tolik jen k té pociťované hrdosti, (někteří) ekolisti jí také pociťují. ;)

                    0 0
                    • Xfantasy  

                      To osobně já také nechápu. Ale to je už osobností daného člověka.

                      Když jedu s běžným cyklistou, nikdy se nesnažím mít navrch. I v prudkém kopci jedu jeho rychlostí. Neměl bych z toho radost, nikdy jsem nebyl soutěživý typ a ukázat záda na ebike, to by mě hanba fackovala.

                      0 0
      • MavasH  

        Tohle ale nemá s elektrokoly (bicykly s přimontovaným motorkem, pardon, přípomocí) nic společného. A mistrovství opravdu spočívalo v tom, že se jelo na kole na trenažéru, kterýžto byl připojen k PC a posílal pouze údaje o wattech a kadenci (plus se teda ještě monitoruje i tepovka) :)

        0 0
    • jopo  

      Až ti bude 70 budeš vděčný i za E bike

      0 0
      • Smazaný účet  

        Možná, že jo. Vždyť na to to snad taky je, ne?

        0 0
      • Smazaný účet  

        mýmu otci je 80 a když jsme mu nabídli ebike, poslal nás do ******…

        0 0
        • Xfantasy  

          Pokud to zvládá, tak nelze než pogratulovat ;)

          Třeba si o tom myslí že to jezdí samo. Pokud už by byl ochotný zkusit ebike, tak rozhodně najděte někoho kdo mu nastaví úplně minimální pomoc, jinak bude zklamaný.

          0 0
          • Jonatan  

            Já si myslím,že kdo zvladá elektrokolo zvládá i normální kolo ale prostě má menší akční radius ,prostě si vyjede někam po rovince a neřeší. A jsou dědkové a babky co prostě neřeší ,že musí tam a tam a stíhat s mladejma a podobně.

            0 0
    • jopo  

      Až ti bude 70 budeš vděčný i za E bike

      0 0
    • BikerM  

      Uz toho bylo napsano hodne, ale i ja se vyjadrim. Detska elektrokola – to bych zakazal! Pro lidi bez hendikepu e-kolo nedava zadny smysl, ale samozrejme zijeme v demokracii, takze at si kazdy dela co chce, ale tak aby neohrozoval sve okoli. Pro lidi dejme tomu treba nad 60 let nebo pro lidi se zdravotnimi problemy, proc ne..

      Deda ma 78 let, jezdi bika i silnici a rika, ze e-kolo nikdy nechce, pry bude radsi sedet doma nez jezdit na kole s elektromotorem.

      A znam treba mladou holku co si koupila elektrokolo a je z nej nadsena. Povazuje to za super sport. No ja si od te doby o ni myslim sve… :D

      A co mi vadi na elektrokolech jsou lidi, kteri jsou pro okoli nebezpecni. A dementi na elektrokolech co zajizdi komy na strave nebo obecne vyjizdky na elektrokolech maji na strave a snazi se zajet segmenty…

      0 0
      • Smazaný účet  

        Vyřiď dědovi můj srdečný pozdrav!

        0 0
        • Smazaný účet  

          A můj taky. :)

          0 0
          • ratel  

            Klobouk dolu před seniory, kteří neztratili sportovního ducha. Naštěstí máme v rodině taky jednu takovou. Zajímavé na tom je to, ze nikdy v mladi nesportovala ve smyslu závodění, vždycky to bylo pro radost. Z pohybu, přírody, společnosti…

            0 0
            • Japhy  

              Nikdy jsem organizovaně nesportoval, maximálně občas nějaký ten hnoják. A jak tak pozoruju ve svém okolí bývalé reprezentační sportovce, co si bez ortézy pomalu nedojedou ani pro rohlíky, nikdy už si bez omezení nezalyžují, co mají ve čtyřiceti totální endoprotézu, říkám si jestli jsem fakt o něco až tak zásadního přišel. Zatím vidím ebajk tak někdy s odchodem do důchodu, možná (snad) ani tehdy ne. Protože už sice nebudu podávat takové výkony, ale zase budu mít hromadu času k dobru.

              0 0
              • ˘Ö˘ Krab  

                Jo. Budeme mít čas si to konečně všechno v klidu užít, žádný spěch.

                0 0
      • Xfantasy  

        Ano, to také souhlasím.

        0 0
        • Pavlos_S1  

          Pro lidi bez hendikepu e-kolo nedava zadny smysl

          I s tímhle blábolem souhlasíš?

          0 0
      • kesu  

        Zakazuj si doma, s Ebikama naštěstí nic nezmůžeš a já se na něm budu dál nadšeně vozit!

        Je to boží, krom sjezďáku nejlepší kolo co jsem kdy měl a že jich bylo!

        0 0
        • Xfantasy  

          Jj, já si na éčku užil jako nikdy. Tak na hadry jako z éčka jsem se domů snad nevracel nikdy, krom dlouhé štreky, ale to byla únava svalů. Tady dostalo záhul celé tělo :)

          0 0
    • HonzaRez  

      Kua, ňák to tady skomírá, že by kvůli kvůli teplému víkendu? Já jsem právě o tom teplém víkendu viděl elektromotorkáře na dosti frekventované stezce kolem řeky, ale byl jsem (zase) na druhém břehu… Uvažuju, že se ho (zřejmě to je pořád ten samý) budu snažit vyfotit právě na chodnících, přechodech a stezkách a budu to nějak posílat, třeba na Primu…

      0 0
    • Romancero  

      Revoluční návrh!

      navrhuje se:

      v zájmu bezpečnosti všech účastníků provozu na cyklostezkách se smíšeným provozem a komunikacích, kde se mohou provozovat klasické bicykly, elektrokola, koloběžky, e-koloběžky , in-line..atp., umístit na vozidla takto provozovaná omezovače rychlosti!

      Jak se uvede do praxe:

      1. krok: Bude instalováno zařízení (řídící jednotka napojená na brzdový systém ). která začne vozidlo automaticky přibržďˇovat po překročení povolené rychlosti (25 km/h).

      2. krok : Na každé takové vozidlo se instaluje elektronická jednotka napojená na telekomunikační síť, včetně GPS lokátoru. Polohu i rychlost bude možné sledovat on-line (bude zřízen speciální útvar policie tzv. e-policie), která bude vše kontrolovat a sledovat!

      ..samozřejmě – vše se zjednoduší, vše bude velmi pohodlné -až bude mít každý občan osobní čip (implantovaný při narození)!

      Již žádné papírové doklady, platební karty, peníze v peněžence! Již žádná zbytečná jednání na úřadech, bankách…a hlavně bude mít stát perfektní přehled o pohybu každého soudruha a může mu tak zajistit větší bezpečí. Zaměstnanci (v toto případě již zbytečných institucí) budou převedeni na úseky kontroly a sledování v rámci nového e-ministerstva vnitra)

      PS: Už se velmi těším ! Hlavně z toho, že se takových kokotin v reálu nedožiju! Ale bohužel, když někdo nedokáže ani bez zásahu státu přestat kouřit, pak se není čemu divit, že to tak dopadne!

      0 0
      •  

        Co chodci? Neměli by mít taky něco takového? Už jsem párkrát běžel přes 25km/h :-)

        Ale čoklům bych to rozhodně dal – a kdyby překročili 25, tak by to fungovalo na podobném principu jako antištěk (a ten by měl být taky povinný).

        0 0
        • Romancero  

          jo taky dobrý nápad! jakmile překročíš povolenou rychlost , dostaneš pár elektrošoků ! :-)

          0 0
    • l.bily  

      ja sem si to dnes na ecku tak paradne uzil, ked chcem vypnem motor a idem na waty, ked nemozem oproti vetru alebo do kopca tak zapnem, je to nadhera, nez sa trapit na kole bez motora, preto sa to kazdemu paci. Ked ma niekto natrenovane, tak to nema zmysel ale kto zacina s cyklistikou a za chvilu nevladze tak je to pre neho parada. Nie kazdy denne trenuje. Ked som aktivne jazdil tak ekolo nemalo zymsel, teraz ked som po operacii nohy a 3 mesiace som na kole nesedel, stratilo sa mi svalstvo na nohe, na obyc kole som mohol ist maximalne kusok s deckama po rovinke.

      0 0
      • Xfantasy  

        Podle zdejších ortodoxů: zakazuje se užívat si na éčku, zakazuje se jezdit na éčku bez motoru, zakazuje se mít vlastní názor :D

        0 0
    • kesu  

      Opravdu to tu vázne, asi už si většina místních vymítačů Ebike vyzkoušela a radši mlčí. Každopadně dnes super poježdění po trailech na Trutnově,dopo­ručuju!

      0 0
      • Nitroglycerin  

        Nádherný podzimní barvy, tichá závist.

        Já se z roboty dostal domů až v půl sedmý a to je v lese už o drž .. ústa. Ale víkend byl fajn

        0 0
      • Romancero  

        Tak v podstatě jsme se shodli, že e-bike je zhoubou „čisté“ cyklistiky.

        Jako je manželství posvátný svazek muže a ženy, tak i cyklistika je jízda na klasickém kole bez dalšího nepřirozeného „přípohonu“.

        A jako je e-sport, tak je i e-cyklistika :-).

        0 0
        • Smazaný účet  

          jízda na ebiku je jako ********* s viagrou…taky „jen přípomoc“…

          0 0
          • Xfantasy  

            Náhodou, prej je to s viagrou bomba :D

            Ps: já ještě nezkusil, ale známí říkali :))

            0 0
            • Smazaný účet  

              Zkusils motokolo – to úplně stačí. Prostě když sám nemůžeš, obdržíš „přípomoc“. Zvláště pro mladé a zdravé lidi musí být oboje zdrojem skutečně dobrého pocitu – ze svých schopností.

              Takže, jak nahoře píše kešu: Enjoy! :))

              0 0
              • ˘Ö˘ Krab  

                Při ranním poklusu do práce jsem si tak říkal … když už máme ty e-biky, nepokoušel se někdo vynalézt něco jako e-run nebo e-walk? Že bych jako nastavil Kipchogeho tempo 2:50 min/km a kochal se krajinou?

                Nebo běžci ostrouhali? Není to nespravedlivé? Jsou na to dotace? Je připravena legislativa EU? Má mít e-run rychlostní omezení? Bude odkázán jen na silnice, nebo se s tím může i na traily a do volného terénu? Smí e-runner předbíhat cyklisty a e-cyklisty? Ze které strany? Po které straně komunikace má běhat? Zavede Strava další kolonku na nový druh sportu? Past vedle pasti.

                0 0
                • psbiker  

                  E-run by mohla být taková ta samobalancující jednokolka, teď to ještě zdůvodnit, že makám. Ale věřím e-borcům, že to zvládnou..

                  0 0
                  • ˘Ö˘ Krab  

                    Nemohla. Má to kolo, což by ortodoxní e-runneři nepřenesli přes srdce.

                    0 0
                • Pavlos_S1  

                  Už jsem se začínal bát, že to tu usne… A ejhle další super rejpárna :-)

                  0 0
                  • Nitroglycerin  

                    To je marný ortodoxním něco vysvětlovat. Někteří nejsou schopni pochopit, že lidi jezdí (bez ohledu na čem) TAKÉ pro radost a nemají potřebu se poměřovat, honit čas na Stravě a tak. Nikdo z nás e-kolistů snad netvrdí, že to jak jezdíme je ta jediná a správná cesta.

                    Když se rozšiřovala MTB, galusky koukaly s opovržením, nezdravily … dnes je to přeneseně podobné s e-kolem. Hlavně si najít nějakého nepřítele a udělat si tím dobře. Pokud to někoho uspokojí, budiž mu přáno, no.

                    0 0
                    • psbiker  

                      Nepsal tu někdo, že si mákne víc než na klasice? Nebo, že daný kopec vyjede 4× místo jenom 2×? Jasně motojízda je o tom si to hlavně užít bez toho, aby třeba ridera bolely nožičky; proto se na první bicykly montoval motor – tak vznikly první mopedy a motocykly, dnes prošlé modernizací na tzv e-biky :)

                      0 0
                      • Xfantasy  

                        Ftipálek… Má doma e-vodu místo aby poctivě kmital u studny a machruje :D

                        0 0
                    • Toky  

                      Čo je Strava?

                      Ja jazdím na bicykli kvôli presunu z A do B, nie kvôli Strave či kalóriám alebo ako náhrada prechádzky…

                      Nebudem a nechcem bicyklovať športovo takisto ako nebudem a nechcem autom jazdiť športovo. Je mi úplne jedno čo si o tom preto myslia športoví šoféri či športoví cyklisti – kľudne nech si myslia, že som padavka alebo krypel. Pokiaľ sa ale budeme navzájom rešpektovať tak rozdiel v prístupe nieje vôbec dôležitý.

                      Mimochodom ak si niekto o mne preto myslí, že som padavka, môžme si to kľudne rozdať v mojich obľúbených športových aktivitách -streľba, futbal, nohejbal, beh na akúkoľvek trať do 10km. Tým chcem povedať, že nie pre každého je tlačenie do pedálov mantra. Ja mám k tomu vyslovene vlažný vzťah ale rád si pritlačím v inej pohybovej aktivite.

                      Môj názor.

                      0 0
                      • ˘Ö˘ Krab  

                        To je zásadně zastaralý názor, navíc nebezpečný! Na kole se přece jezdí, aby sis to užil. A musíš se o to nezbytně a co nejdříve (nejlépe on-line) podělit s ostatními, tedy FB, instáč, jůtůb … pokud sportuješ, tak KOMy na Strava.com musí být Tvým denním chlebem. Musíš!

                        To dáš… :-)

                        0 0
                        • ratel  

                          Tak to s kolem koncim. Nemám ani cyklokompjutr, natož fb či jutrubku. Co mám dělat mila Sally?

                          0 0
                      • ratel  

                        Respektovat se muzeme pokud nas (tedy nas cyklistu a vas emopedistu) nebude prilis mnoho. JInak začne ten pravý boj o misto na slunci, nekde uz zacal (narodni parky atd). A pak prijedou na emopedech Cinani a Indove a tem nic o sportu uz nevysvetlime. Vidim to mirne pesimisticky.

                        0 0
                    •  
                      Obsah tohoto příspěvku je blokován.
                      0 0
                    • mikub  

                      Nikdo z nás e-kolistů snad netvrdí, že to jak jezdíme je ta jediná a správná cesta.

                      A já tady dostávám sežráno, že né všichni éčkaři jsou stejný :D

                      0 0
                  • Lišák  

                    Myslíš tuhle rejpárnu?

                    • kesu 14.10.2019 22:25*

                    Opravdu to tu vázne, asi už si většina místních vymítačů Ebike vyzkoušela a radši mlčí. Každopadně dnes super poježdění po trailech na Trutnově,dopo­ručuju!

                    0 0
      • Smazaný účet  

        A co byste tak chtěli slyšet? ;-) Nějaký plán na vaše konečné vypendrekování z přírody?

        0 0
      • roman 3D  

        přesně na tohle chci taky jako jedno z kol e-celopérko, nahoru po sjezdovce s pomocí a pak pěkně šup dolů bez pomoci ze špičáku https://www.skijizerky.cz/…ldsky-spicak

        0 0
        • Pavlos_S1  

          Tanvaldský Špičák je supr. Ale jestli chceš pořádný porno, tak se vydej na Špičák na Šumavě.

          Špičák

          0 0
        • kesu  

          Hlavně si kup rovnou celoodpružený a nešetři, ušetříš koupi eHT a navíc jiný kolo už pak potřebovat nebudeš..

          0 0
          • Romancero  

            jo ..pak už jedině kryplkáru a v lepším případě francouzský hole :-)

            0 0
          • Lišák  

            Jak – a navíc jiný kolo už pak potřebovat nebudeš..

            Tomu se zdráhám uvěřit. Každý tady píše, jak střídá eletromotorové kolo s jízdím kolem a jak je to střídání super.

            0 0
            • Xfantasy  

              Každý ne, takto to střídá Zdenyš.

              Když si chceš máknout, můžeš i bez motoru :))

              0 0
            • dawka  

              Přesně tak, vřele doporučuji sehnat k e-bike ještě normální bike pro doplňkový tréning a vyjížďky s kamarády.

              Kdo to nezná, tak bike je kolo bez přídavného motoru co se kdysi vyrábělo (možná půjde sehnat ještě někde v bazarech)

              :-))))

              0 0
              • ˘Ö˘ Krab  

                No neke, to fakt jako existuje?

                0 0
              • Xfantasy  

                Neboj, až dojde šťáva, změní se i ebike na bike a to pěkně na těžký tréning :))

                0 0
                • dawka  

                  Občas se mi stane, že mi dojde ke konci výletu šťáva, nějak to vždycky dodrtím a kupodivu se to dá :-)

                  0 0
    • Romancero  

      tak to je realita!

      babka na elektrokole v kopci a zoufalí hobiti…!

      https://www.youtube.com/watch?…

      0 0
      • HonzaRez  

        Kdo jsou to ti hovnobiti…?

        0 0
        • Romancero  

          škoda , že tam není pokračování. – ten nadupaný cyklista , co všechny předjel – i tu babku, je…?

          0 0
          • Janes  

            Jsem skromný, nemusím mít všude slavobránu…

            0 0
            • Romancero  

              já jsem to tušil , že je to někdo tady z B-F ! :-)

              PS: a co -jak to dopadlo? babka tě nakonec dojela, nebo ji došla baterka… nebo skončil kopec? :

              0 0
        • Romancero  

          někdo tak říká hobíkům ..hobiti :-)

          0 0
    • Smazaný účet  

      Tvl, ono to těch 5000 příspěvků snad opravdu dosáhne! Takové vlákno tu ještě nebylo. ;-) Už zbývá jen nějakých 373 kousků! Tak do toho borci, HEJT! HEJT! HEJT! Perte se a žerte se :-D

      0 0
    • Cavendish  

      Tak jsem teď testoval u toho mého Apache dojezd. Při neustále aktivní Eco pomoci to dalo 94km (cca 1200m výšky). Baterie 300Wh, kazeta 11–34 šla pryč a nahradila ji 12–36. Pláště Tyrago jsem vyhodil a mám SmartSam Addix 44mm.

      0 0
      •  

        aby to trochu šlo srovnávat – je tu otázka, jaks jel rychle, resp. jak často nad 25km/h (kde by se to mělo vypnout)

        0 0
        • Cavendish  

          První okruh

          Druhý okruh

          Třetí okruh

          Ve třetím okruhu mě baterie došla po 25km. Přesně na vrcholu toho prvního kopce. Po rovinách jsem jel většinou 27–30, takže za své. Ale jak se to trochu zvedlo, tak to spadlo na 22–23 a už to bzučelo no. Motor vypíná mezi 26–26,5.

          0 0
          •  

            aktivity nevidím, asi nemám práva – ale zbytek odpovědi mi asi stačí – z těch 300Wh se toho jinak moc vykouzlit nedá

            0 0
            • Cavendish  

              Divný, mám to nastavené jako veřejné. Tak aspoň foto.

              0 0
              • Cavendish  

                Pořadí Okruh1 – Okruh3 – Okruh2. Protože B-F si dělá co chce a obrázky prostě ve správném pořadí nahrát nejdou :(

                0 0
              •  

                jo, vypadá to, že část z těch 1200 výškových je nastoupených postupně za svoje – to by odpovídalo, protože na 1200 v jednom kuse i na eco by asi 300Wh nestačilo nebo jedině u hodně lehkého jezdce, kolik ± vážíš?

                0 0
                • Cavendish  

                  83Kg, kolo má 20,5Kg plus jsem většinou vozil batoh s vybavením.

                  0 0
      • Dvojan1  

        To je slušný na tu kapacitu baterie. Na dojezdu je vidět, že jsi dost šlapal za své.

        0 0
      • Romancero  

        hmm..to je slušný :-)

        0 0
    • Smazaný účet  

      tvl, už to zamkněte…tohle vlákno je už tak velký, že shazuje i vlády…

      0 0
      • R-A-D-I-U-S  

        Ještě néééé, je potřeba pořádně přilejt ohně do oleje aby jsme dali rekord ! :-)

        0 0
      • Smazaný účet  

        Tohle zrovna nepadá… Délka vlákna sama o sobě nevadí; spíše vadí, když je v tom moc nalinkovaných obrázků.

        0 0
      • obda  

        Slabejch 20 mega…

        0 0
    • HonzaRez  

      Tak abych to zas rozjel, opět jsem potkal hradeckého fantóma, tentokrát na silnici a pelášil rychlostí, které bych na silničce těžko konkuroval, bylo to nejmíň 35–40. A samozřejmě bez přilby… Jak ho popadnout za krk z hlediska státní moci…?

      0 0
      • ˘Ö˘ Krab  

        Natrénovat a předjet.

        0 0
      • Cavendish  

        Proč ho chceš popadnout za krk?

        0 0
        • HonzaRez  

          Třeba proto, že mě celou svou osobností ohrožuje? Nebo mám čekat, až srazí mou mámu, která se belhá o holích a opravdu nedokáže na chodníku za rohem uskočit z cesty…?

          0 0
      • Infidel  

        Tvl… :-D Hned ho nabonzuj, soudruhu.

        0 0
      • Pavlos_S1  

        Tvl… to sou zase starosti o druhý.

        0 0
        • Smazaný účet  

          Až si tu svou pitomou hlavu bez helmy rozbije … :-/

          Ta helma by se měla direktivně zákonem nařídit úplně všem cyklistům, a jízdu bez ní tvrdě trestat. Poprvé za 2000, v případě recidivy za 10000.

          0 0
          • Janes  

            A proč, aby idioti přežívali? A komu to prospěje?

            0 0
            • Smazaný účet  

              Třeba proto, aby nějaký jiný člověk neměl kvůli němu zkažený život. Když je schopnej jezdit bez helmy, je dost blbej i na to, aby neměl blikačku.

              0 0
              •  

                Právo rozhodovat o svém vlastním životě je vyšší než „právo“ nebýt obtěžován pohledem na zohavenou mrtvolu.

                Navíc je vliv přilby na bezpečnost (zejména tu aktivní) dost diskutabilní. Jezdím často s ní i bez a musím říct, že bez ní mám výrazně lepší přehled o situaci kolem sebe, navíc se mi tak nepotí hlava (a neteče mi tímpádem pot do očí).

                Navrhované sankce jsou ve značném nepoměru k akcím, které prokazatelně ohrožují ostatní účastníky provozu – např. jízda pod vlivem alkoholu, na čipnutém éčku atd.

                0 0
                • Smazaný účet  

                  Komu takové „právo“ v téhle konkrétní věci jakýmkoli způsobem prospěje??

                  0 0
                  •  

                    to není tvoje starost, co druhému prospěje – ty se starej především o sebe a protože tebe tím nikdo neohrožuje, tak ti do toho nic není

                    jo a dokonce i v případě pasivní bezpečnosti může být přilba na škodu – mám dojem, že byl případ, kdy se skrz větrání dostala větev a zarazila se do hlavy – ta by bez přilby po hlavě sklouzla. Nebo se něco zachytí za řemen pod bradou a dotyčného uškrtí, prostě vliv jejího nošení není vždy stoprocentně pozitivní – někdy může být i negativní – a v takových případech má být rozhodnutí tuplem na tom, kdo nasazuje svůj vlastní krk

                    0 0
                    • Smazaný účet  

                      Sorry, ale to s tou větví je kravina. Tomu nevěřím a myslím si, že si to někdo vymyslel, aby zpochybnil všeobecně uznávanou pravdu o prospěšnosti helmy. Jako to dělají všichni demagogové.

                      0 0
                      • Smazaný účet  

                        Nebo mi snad chceš tvrdit, že na téhle planetě roste taková větev, která je dost tenká na to, aby prošla větrací štěrbinou přilby, ale zároveň dost pevná, tvrdá a ostrá na to, aby prorazila lidskou lebku? Jestli on to nebyl spíš roxor :-D

                        (A pokud jo, tak ten by rozhodně po ničem nesklouzl.)

                        0 0
                      •  

                        Je mi celkem jedno, jestli tomu věříš nebo ne. Každopádně ti do toho nic není, s čím kdo jezdí nebo nejezdí na hlavě.

                        a „všeobecně uznávanou pravdu o prospěšnosti helmy“ je zrovna právě demagogie

                        0 0
                    • ˘Ö˘ Krab  

                      A my si potom svobodně rozhodneme, že k jezdcům bez přilby nebude při úrazu vyjíždět sanitka, natož létat vrtulník, nebudou jim hrazeny léčebné výlohy, nemocenská, invalidní důchod. Úplně stejně u nepřipoutaného cestujícího v autě. Je to přece svobodné rozhodnutí, které nemůže nikomu ublížit.

                      0 0
                      •  

                        Takže se nebudou léčit ani kuřáci? A řidiči aut? Ti taky nemusí nikam jezdit a riskovat autohavárii.

                        0 0
                      • Xfantasy  

                        Nesmysl, na to nemáš právo. Jak můžeš vědět že ten bez helmy nedal do systému více než stojí onen start vrtulníku?

                        Když se chce zabít, je to jeho problém.

                        Kdyby se takto ohleduplně staral každý sám o sebe, bylo by nám na světě mnohem lépe.

                        0 0
                        • Romancero  

                          přesně tak!

                          Hlavně že tisíce kilometrů od naší vlasti někomu vnucujeme tu svoji humanitu a demokracii bombami a kulomety! ..a tady řešíme, že si někdo udělá bolístku na hlavičce, protože neměl helmu !

                          0 0
          • Infidel  

            Hmm, direktivně, tvrdě trestat, hezky se teda vybarvuješ.

            0 0
            • Smazaný účet  

              Jo! V takovýchto věcech není prostor na nějakou svobodnou volbu a spoléhání na vlastní úsudek lidí.

              0 0
              • Infidel  

                No naštěstí ta možnost svobodné volby stále je… Lidi jako jsi ty fakt nechápu.

                0 0
                • Smazaný účet  

                  Krab má pravdu. Pokud se chce někdo třeba zabít (což je patrně jeho nezpochybnitelné právo, to se vyjasnilo už s Camusem i jinými), ať do toho bezohledně netahá druhé. Aby jej zachraňovali et cetera. A nejde jen o ty přilby.

                  0 0
                  • Smazaný účet  

                    A protože vyspělá civilizace nemůže nechat svého člověka zraněného (byť 1000× vlastní vinou) bez pomoci, může direktivně nařídit taková opatření, která budou takovýmto zraněním předcházet.

                    0 0
                    • Infidel  

                      Uff…

                      0 0
                    •  

                      :-D chodci dostanou taky přilbu? kuřáci zákaz kouření? řidiči aut zákaz vyjíždění?

                      0 0
                    • Romancero  

                      jasně! takže se ti ta naše vyspělá civilizace začne ***** do tvýho soukromí,aby sis proboha neublížil!

                      Kamery v bytech , čipování, ať je přehled o tvých aktivitách..

                      Také jezdím bez helmy-a je to moje svobodné právo rozhodnout, jak z toho světa odejdu! A zdravotní pojištění si platím…

                      Pokud jsem nebezpečný, pak jen sám sobě – a raději cyklisté bez helmy, než většina kokotů v bezpečných SUV !

                      0 0
                      •  

                        Přesně tak, kdyby třeba ve městech nejezdily auta, tak jsou cyklisté v bezpečí a prakticky nic jim tam nehrozí (pokud nebudou honit po ulicích KoMy).

                        Na Slovensku je přilba na kole povinná jenom mimo město pokud vím. Asi k tomu taky mají nějaké důvody, že to nenařídili všude.

                        0 0
                      • Xfantasy  

                        Přesně

                        1+

                        Osobně nechápu jak někdo může jezdit bez helmy, ale je to čistě a jen jeho věc a svobodné rozhodnutí.

                        0 0
                        • Romancero  

                          jeden pán, který žije v Austrálii a velmi rád jezdí na kole, si dokonce zařídil u lékaře vyjímku, aby nemusel v tom horku nosit na kole helmu (je tam povinná)…PS: nechce se mi to hledat, ale byl to Čech :-)

                          0 0
                      • Smazaný účet  

                        Tak třeba motorkáři tu helmu mají také nařízenou direktivně, stejně jako všichni v autech bezpečnostní pásy, děti navíc ještě sedačky.

                        0 0
                        • mikub  

                          To jo. A mezi motorkou, autem a kolem není přece vůbec žádný rozdíl :D

                          Myslím, že podobně legitimní argument je, že kapři v rybníce helmu mít nemusí.

                          0 0
                        •  

                          U aut je řekl bych nějaká průkaznější statistika účelnosti takových opatření, ale hlavně auta podléhají technickému schválení, jedná se o konstrukční prvky, takže tam je vynutitelnost zcela přirozená.

                          Rovněž motorky mají ty statistiky postavené na celkem solidních číslech a jezdci musí mít řidičák a motorka technickou – je to všechno součástí hry, jsou to silné stroje.

                          Oproti tomu na kolo nejsou potřeba prakticky žádné předpoklady – technická, řidičák, věk, zdravotní stav, stav kola – není tam skoro žádné omezení – a také jsou kola hodně široká skupina – třeba na závodech jsou přilby povinné jako podmínka účasti, ale naprosto nedává smysl nařizovat přilby třeba babkám, které jedou do obchodu pro rohlíky – tam by to naopak bylo hodně kontraproduktivní, zvlášť když se bez toho celý život obešly.

                          Taky průkaznost přínosu přilby není nijak jednoznačná – je spousta situací, kdy přilba je vyloženě na škodu. Hlavně z pohledu aktivní bezpečnosti (omezení zorného pole periferního vidění, omezení zraku skrze pot, stékající do očí, omezení rychlosti otáčení hlavy při rychlém rozhlédnutí) – a pak někdy dokonce i z pohledu pasivní bezpečnosti – třeba nedávno jsem měl bouračku na kole (naštěstí bez přilby) – když jsem padal, udržel jsem hlavu nad zemí, ale celkem mne bolelo za krkem – kdybych měl přilbu, bylo by to kvůli její hmotnosti s krkem horší. Tohle zranění by mi pak nikdo nekompenzoval, kdyby byla povinná – a o tom to je.

                          0 0
                          • ˘Ö˘ Krab  

                            Taky průkaznost přínosu přilby není nijak jednoznačná – je spousta situací, kdy přilba je vyloženě na škodu.

                            Rač doplnit statistiku, která ukáže tu neprůkaznost. Zejména se soustřeď na fatální úrazy hlavy. Popovídej si se záchranáři, jestli budou sdílet Tvé nadšení z jízdy bez přilby.

                            Mám s přilbami přesně opačné zkušenosti, jak na lyžích, tak na kole. Pokud nemáš dvoukilový škopek za Kč 50,–, je jeho hmotnost vůči hlavě zanedbatelná. Lepší vždycky namožené svaly a natažené šlachy, než rozbitá lebezňa. Na kole jsem několik přileb zrušil velmi fatálně, bez větší újmy na těle. Naopak, na silnici položení s přilbou dopadlo na hlavě jen mírným odřením na líci i na přilbě, bez přilby by to bylo daleko horší.

                            Není systémově problém to udělat jako u hokejistů, kdy starší hráči neměli plexisklo povinné, protože s ním nikdy nehráli, mladší, kteří je měli už v dětech a juniorech povinné, je povinné mají i v dospělých.

                            0 0
                            •  

                              Naopak – TY doplň statistiku, která něco prokazuje a je relevantní. Zejména se soustřeď na tyto klíčové faktory

                              • stala by se nehoda vůbec, kdyby jel jezdec bez přilby? (jel by třeba opatrněji, měl by lepší přehled)
                              • došlo by k horšímu zranění, pokud by tam nebyla přilba? („pocity“ nějakého záchranáře jsou k ničemu) – i drobný rozdíl ve váze přilby je při přetížení při pádu znát – z pár set gramů je najednou několik kilo – krk pak hlavu (ne)udrží nad zemí.

                              Důkazní břemeno je ZCELA na tvé straně, když chceš něco plošně nařizovat. Tady je pěkně vidět, jak zase vůbec neumíš (nebo účelově nechceš?) uvažovat v souvislostech.

                              0 0
                              • matbiker  

                                Ty vole, to ale na kole nesmíš nosit motocyklovou přilbu. Pokud ti cyklopřilba omezuje periferní vidění a zpomaluje rychlost otáčení hlavy, tak je opravdu něco špatně. Nebo, jako celkem často, cucáš z prstu a vymýšlíš nesmysly, jen abys své tvrzení něčím podložil.

                                0 0
                                •  

                                  Ne, je to normální přilba z Dekáča a k tomu já docela dost spoléhám na periferní vidění a rychlé ohlédnutí přes rameno – stačí ti ukrojit centimetr zorného pole a už se tam třeba něco schová, protože hlavu nejde otočit úplně dozadu (alespoň můj krk to neumožňuje). A stačí přidat pár gramů a už ti to nevyjde časově těsně před započetím manévru, kvůli kterému se ohlížíš – musíš si převykat anebo se nestačíš divit, že tě občas někdo překvapí zezadu.

                                  Ten rozdíl mám skutečně celkem napozorovaný. Při jízdě s přilbou se ohlížím s vytočením celého trupu, protože jen pohled přes rameno nestačí. A občas mám nepříjemný pocit, protože to celé není dostatečně rychlé a mezitím tam nějaké auto může přisvištět.

                                  Jinak u motorek to nevadí, tam jsou zrcátka a nemusí se za sebe moc dívat, protože jedou stejně rychle jako provoz, ne-li rychleji.

                                  „Nebo, jako celkem často, cucáš z prstu a vymýšlíš nesmysly, jen abys své tvrzení něčím podložil.“

                                  to jsou kecy

                                  0 0
                                  • mikub  

                                    Jj, mně helma taky omezuje periferní výhled nahoru. V případě pádu letadla, vrtulníku nebo meteoritu bych to mohl přehlédnout s fatálními následky :D

                                    0 0
                                    •  

                                      když jezdíš se skloněnou hlavou na silničce, tak „nahoru“ znamená „dopředu“ a při ohlédnutí i „dozadu“…

                                      0 0
                                  • Romancero  

                                    tak já helmu nenosím hlavně kvůli horku v létě! Jsem rád , že si mohu hlavu trochu provětrat.

                                    Na kole jsme spadl mnohokrát, přerazil se i přes závoru, smetlo mě auto…a kupodivu nikdy jsme se do hlavy ani nebouchl! Na závody jsme si samozřejmě helmu brát musel..

                                    PS:bohužel jsem si na kole rozsekal ledvinu (na normální komunikaci-pád na auto s blbým zrcátkem na blatníku), takže nechápu, proč nejsou povinné chrániče zad, suspenzory …atd,

                                    0 0
                                  • matbiker  

                                    Opravdu bych chtěl vidět klasickou cyklopřilbu, kterou s okem úplně vytočeným do strany, byť jen zahlédnu, natož aby mi zavazela ve výhledu.

                                    0 0
                                    •  

                                      záleží, jak máš postavené oči, obočí, atd. – je to dost individuální – takže podle sebe neodhadneš vůbec nic

                                      0 0
                                      • matbiker  

                                        Neodhaduju to podle sebe. Mám kolem sebe celkem dost cyklistů a nikdo si teda nestěžoval, že by mu přilba bránila v periferním výhledu, nebo zpomalovala rychlost otáčení hlavy.

                                        0 0
                                        •  

                                          možná stačí se zeptat

                                          nicméně teď si tam tedy do té své statistiky jednoho přidej (mne)

                                          0 0
                                  • ˘Ö˘ Krab  

                                    Víš, co je zvláštní? Podařilo se mi před lety koupit pod 500 Kč přilbu v Tescu. Hmotností téměř srovnatelná s o hodně dražšími modely značkovými, na rozdíl od mnohých z nich mi seděla. A byla navíc fluo-žlutá, což jsem chtěl. Teď ji po letech pro absolutní vybledlost a rozpad výstelek slavnostně vyřazuji, následována bude ještě lépe padnoucí a ještě lehčí přilbou Bontrager (jejich přilby mi sedí asi vůbec nejlépe).

                                    U této konkrétní Tesco přilby jsem nikdy neměl problém s její hmotností ani s periferním viděním. Vlastně u žádné ze svých přileb, točím vždy cca 3 kousky, různě větrající a různě barevné a oodrazkované (teď Tesco, Bontrager, Author).

                                    Jediná z provozovaných není úplně dobrá i na silnici, po 100+ km by mě začal bolet krk, ale na zimní kola a na MTB výborná, navíc mi pod ni vejde i tlustší čepičkaˇ, je trochu problém s výhledem nahoru, jak je vepředu přilba tlustší a níž posazená. Ostatní mi nijak výhled neomezují, ani do stran, ani nahoru. Podstatná je také kompatibilita brýlí s přilbou a tvarem obličeje, abych nezapomněl. Kouzlo: lepší přilby jsou udělané tak, že z nich nekape pot na brýle.

                                    Může být, že máš tvar lebky jako můj starší syn, takže padnoucí přilba je jedna ze 100 vyzkoušených, která navíc nestojí pár šupů jako přilba z Dekáče.

                                    To, že si neumíš vybrat přilbu (uznávám, na silnici je to lehce složitější), není totéž, jako že jsou přilby k ničemu a překážejí.

                                    Dal jsem si do googlu vyhledat „cyklista statistika úraz hlavy přilby“, je zajímavé, že všechny články se víceméně shodují jak v číslech, tak ve vyznění.

                                    Až za osmdesát procent úmrtí cyklistů může úraz hlavy. Podle hlavního hygienika Michaela Víta přitom přilba podle statistik až v 85 případech ze sta úrazu hlavy zabrání.

                                    Cyklistika a in-line bruslení jsou příčinou až 80 procent úrazů hlavy. K provozování těchto oblíbených letních sportů radí přednosta neurologického oddělení chomutovské nemocnice a člen výboru České neurologické společnosti Jiří Neumann pořídit si helmu. Sníží riziko poranění hlavy až o 85 procent a s velkou pravděpodobností se člověk vyhne vážnému poranění mozku, řekl Neumann. Zdroj

                                    0 0
                                    • Romancero  

                                      statistiky a průměry jsou jen pro průměrné lidi ! :-)

                                      Já si plánuji , že skončím při úrazu nebo na zástavu srdce- nějak se umřít musí, že?

                                      A předpokládám, že jako svobodný člověk mám právo si vybrat způsob odchodu z tohoto světa – a nikdo mě nebude násilím přivazovat na lůžko někde na LDN nebo ARU, aby mě uměle udržoval při uměle životě na „dejcháku“ a pod morfiem..

                                      Na druhou stranu chápu, že když mě někdo v tom příkopě najde , pak se třeba bude snažit mě zachránit (i já bych to pro něj udělal) – ale to je pak osud a ještě nenastal čas odchodu :-)

                                      0 0
                                    •  
                                      • stala by se nehoda vůbec, kdyby jel jezdec bez přilby? (jel by třeba opatrněji, měl by lepší přehled)
                                      • došlo by k horšímu zranění, pokud by tam nebyla přilba? („pocity“ nějakého záchranáře jsou k ničemu) – i drobný rozdíl ve váze přilby je při přetížení při pádu znát – z pár set gramů je najednou několik kilo – krk pak hlavu (ne)udrží nad zemí.

                                      Tak a teď si ty google články pořádně pročti a zjistíš, že nic z toho nemají ve statistikách podchycené nebo nemají statistiky vůbec doložené.

                                      0 0
                                      • matbiker  

                                        Ty už jsi jak v Matrixu, a shodil bys tu vázu, kdybych ti o ní neřekla? To jsou jen tvé domněnky, že bez přilby máš lepší přehled – a ty další teorie k tomu. Na kole mám s přilbou napadáno celkem dost a přilba se v podstatě země ani nedotkla.

                                        0 0
                                        •  

                                          takže u tebe platí statistika, že při „celkem dost“ pádech ti byla přilba k ničemu? dobře vědět…

                                          0 0
                                          • matbiker  

                                            Ano, ale já umím padat, víš?

                                            Ano, ale při jiných pádech jsem měl od cizího kola v přilbě zaseknutý převodník, otisklou tretru apod. To mi stačí. A už jsem jednoho se sešrotovanou přilbou oživoval a pár viděl, takže za mě ano. A bez přilby jezdím jen u nás v dědině na hořansko, kde je slepá ulice. Jakmile jedu po hlavní cestě, třeba do tělocvičny, tak to už v přilbě jezdím.

                                            0 0
                                            •  

                                              „zaseknutý převodník, otisklou tretru“

                                              to nevypadá na běžné ježdění po ulici ;-)

                                              na závodech jsou přilby povinné, to je podmínka, kterou neřeším a prostě se jí podvolím, stejnětak když jedu ve skupině

                                              tady se ale bavíme o plošné povinnosti – a ta by na tebe dopadla i v té tvé slepé ulici

                                              0 0
                    • Smazaný účet  

                      Tak – direktivně. Prostě by měli mít jiné podmínky. Finanćní teda. Protože ničemu jinému, než tomu, že by museli platit, než penězům, dnes lidi nerozumí, nic jiného není ten reálnej argument.. Prostě jiné zdravotní pojištění. Podminky podobné, jak při dopravní nehoďě pod vlivem. Rozbiješ si hlavu na kole bez přilby, platíš za ošetřeni a za léčbu. Kouříš, OK, jiné pojištění, poněkud dražší. Pícháš si perník, bereš koks, máš tělo zničený notorickým chlastem atd. – totéž. Seš tlustej, protože žereš a nehýbeš se a jdeš na břišní nebo ortopedickou operaci – bude tě to opravdu o hodně víc stát. (Mimochodem, obezita a její důsledky jsou nejhorší chorobou lidstva, nic jiného horší zdravotní a následně ekonomické důsledky nemá).

                      A tak dál. Svobodně nenecháš naočkovat své dítě – ok, je to tvoje právo. Když však dítě z tohoto důvodu a krz tvoji blbost. onemocnení a léčba stojí velké peníze – platíš. Žena porodí s dulou podle své svobodné volby doma a sama skoro u toho vykrvácí – ok, ale platí všechny ty transfuse, plasmy, Exacyly, Novo Seven a vůbec všechno za záchranu zdraví či života. Děcko se narodí doma asfyktické (protože se k tomu rodiče svobodně rozhodli. Tak jo, ale veškerou léčbu, edukaci atd. platí. A pokud se týká těch dětí – očkování, domácích porodů atd. – jo, rodiče maj právo nevědět a být blbí a dělat si svobodně, co jen chtějí – vždyť na to mají právo – ale kde je právo na zdraví a někdy i na život – toho samotného dítěte?

                      Je na tomhle něco špatně?

                      0 0
                      •  

                        Jasněže je na tom něco špatně – prakticky všechno – není reálné to kontrolovat, dokazovat ani politicky prosadit.

                        A také není reálné prokázat užitečnost některých „sporných podmínek“ – třeba prokázat, že tu chřipku by člověk i při očkování nedostal.

                        0 0
                        • Smazaný účet  

                          Někdo něco říkal o chřipce? Nebo o politice? Nebo o prosazováni?

                          Šlo jen o příklad, jak by pár věcí dle rozumu mělo být a ne jaké jsou a co z toho jde " prosadit" a co ne.

                          A ono snad dnes není reálné prokázat subjektem zaviněnou obezitu, odmítnutí povinného očkování dětí, toxonutritivní choroby, abusus alkoholu a drog, domácí porod, jízdu bez přilby?

                          Víš, ten Krab měl zase pravdu. Ty seš fakt úplně blbej.

                          0 0
                          •  

                            :-)

                            Samozřejmě že je problém prokázat, že třeba mezi odmítnutím očkování a následným onemocněním je JEDNOZNAČNÁ souvislost, protože nemoc může občas chytnout i očkovaný.

                            O obezitě nemluvě, už jen stanovení hranice pro „přípustnou váhu“ je celkem solidní fašismus.

                            A taky je problém politicky prosadit perzekuci těch, u kterých se něco kontroluje snadno, ale nechat bez buzerace ty ostatní.

                            mimochodem „Dle rozumu“ = „jde to politicky prosadit, kontrolovat a spravedlivě vymáhat“ – předpokládám tedy, že ta závěrečná invektiva by měla sedět přesně na vás dva – teoretiky

                            0 0
                      •  

                        Tak mne napadá – když se ženská bude oblékat vyzývavě a někdo ji znásilní, tak si bude toho psychologa taky platit sama? :-)

                        0 0
                      • Romancero  

                        a jak prokážeš druhému, že jeho nemoc, jeho obezita , závislost na nějaké droze je jen jeho odpovědností? Prostředí, genetika…má větší vliv než si myslíš!

                        To budou nějaké komise složené z ideálních zdravých „nadlidí“ , kteří budou toto hodnotit?

                        ..no potěš koště!

                        0 0
                      • Smazaný účet  

                        Tak abych svůj názor pro všechny ty dnes tak ideologicky správně a hrdě svobodomyslné – jednoduše shrnul.

                        Každý jedinec má nezpochybnitelné právo chovat se sám za sebe a vůči sobě samotnému jako naprostej blb. Pod podmínkou, že tím neobtěžuje a nezatěžuje ostatní.

                        Pokud však eventuálními důsledky této své pitomosti ano, ať za to (za definovaných okolností a k tomu určenými a definovanými penězi) alespoň platí. Pár přikladů viz výše.

                        To je vše – a to, že většinu z toho nelze v dnešní společnosti, která, zjevně proto, aby kompenzovala nutnost dobrovolně otrocké „flexibilní“ práce hlásá ideologii všech těch báječných „svobod“ (enjoy!) rozumně vysvětlit, prosadit – to je věc druhá.

                        Něco málo, trpělivě a postupně – snad.

                        0 0
                        • mikub  

                          Tak v systému veřejného zdravotního pojištění to je naprostá utopie. Ale kdyby se přešlo na systém komerčního zdravotního pojištění – každý by si mohl vybrat, za jakých podmínek je pojištěn a podle toho by taky platil…

                          0 0
                          • Romancero  

                            v tom souhlas!

                            Ale samozřejmě by takové pojištění bylo hodně drahé…(viz profesionální sportovce a jejich pojištění)

                            0 0
                        • Smazaný účet  

                          Každý jedinec má nezpochybnitelné právo chovat se sám za sebe a vůči sobě samotnému jako naprostej blb. Pod podmínkou, že tím neobtěžuje a nezatěžuje ostatní.

                          A to je právě ta největší chyba. Takovéhle „právo“ je potřeba zlomit, protože jinak na to doplatí celá společnost. Blbci budou mít právo se chovat jako blbci, ale většinová společnost bude mít povinnost se o ně starat a věčně je tahat z maléru.

                          0 0
                          •  

                            a co udělá „většinová společnost“ v případě, že nějakým takovým nařízením někomu prokazatelně uškodí?

                            třeba nařídí povinně nějaké nevyzkoušené očkování a na základě něho někomu zemře dítě (protože si to nějaká farmaceutická firma prolobbovala do zákona, tak to nešlo odmítnout) – nene, když je nějaká pochybnost o „účelnosti opatření“, tak největší riziko nese ten, na koho to potom dopadne, takže ten má i přirozené právo rozhodnout – a to je i případ přilby na kole

                            a ještě se ZNOVU vrátím k tomu tvému „Pod podmínkou, že tím neobtěžuje a nezatěžuje ostatní.“ – znovu proto, že asi neumíš číst, už jsem to jednou psal – právo rozhodovat o svém životě je nadřazeno „právu“ nebýt vystaven pohledu na zohavenou mrtvolu (a platit pohřební službu a úklid) – jinými slovy zásah do práva na rozhodování o svém vlastním životě je výrazně větší obtěžování, přesně podle tvé podmínky (kterou ale zjevně odmítáš aplikovat na sebe) :-(

                            0 0
                          • Romancero  

                            kam až to ta tvoje „moudrá“ většinová společnost dotáhla , je snad zřejmé -aneb viz nacismus a komunismus v praxi!

                            Jakpak se nám ten Adolf nebo třeba Bureš dostali k moci? :-)

                            0 0
                            • Smazaný účet  

                              Hmm a kam to táhne celá západní Evropa dneska se svým socialistickým (neomarxistickým) smýšlením? Všichni, kteří vytvářejí nějakou hodnotu, plně dotují ty, kteří ji pouze spotřebovávají. Naprostý nezájem států o to, jak lidé žijí, je maskován frázemi o svobodě. Jakýkoli patogenní jev ve společnosi je v podstatě systémově chráněn. Ale skutečné svobody jsou omezovány stejně jako za toho komunismu (tím myslím za normalizace). Stejně jako tehdy se dnes například rozhánějí koncerty nepohodlných skupin, jinému názoru se říká dezinformace, oponenti systému se už nepopravují (vládnoucí vrstvy se poučily, že popravou se vždy vytvoří mučedník) ale likvidují se ekonomicky.

                              0 0
                        •  

                          „to, že většinu z toho nelze v dnešní společnosti … prosadit – to je věc druhá.“

                          ne, to není věc druhá, ale věc první – cokoliv má být rozumný návrh, musí mít jeden zásadní atribut – musí to být rozumně proveditelné (a hlavně to musí mít jasný smysl a nesmí tu být riziko, že si takovým nařízením někdo může uškodit)

                          tzn. na tvoje utopie není nikdo zvědavý – tahle tvoje naprostá neschopnost rozumně reálně uvažovat je dost paradox – v souvislosti s tím, že bys chtěl kázat druhým co dělají špatně a co ne…

                          0 0
                          • Smazaný účet  

                            No, že není nikdo zvědavý na eventuelní utopii možnosti zvýšeni zdravotního pojištění u osob s prokazatelným potenciálně autodestruktivním chováním (ostatně snad podobně, jako je to při komerčním pojištění při cestě do zahraničí) – možná, nevím. Akorát, když to ty takto říkáš – to ty seš ten „nikdo“?

                            A ono ti to přišlo jako moralizujíci teda „kázáni“ ?

                            Krab měl pravdu. :))

                            0 0
                            •  

                              O-Krab? V čem měl pravdu? Zatím jsem ho nachytal prakticky na permanentním vytrhávání z kontextu.

                              Jinak pokud by bylo skutečně zvýšeno zdravotní pojištění pro „lajdáky“ – jenom bych na tom vydělal – žádný alkohol, cigarety, minimum km v autě, nemocný jsem nebyl víc jak 10 let, do zahraničí nejezdím, jízdy na kole neprokazatelné… Ale je to utopie.

                              0 0
                              • mikub  

                                jízdy na kole neprokazatelné

                                Vždyť je sám dáváš na Stravu.

                                A proč myslíš, že bys byl málo riziková skupina. Natočením 12–15000 silničních ročně riskuješ celkem dost.

                                0 0
                                •  

                                  jsou dvě možnosti – buď bych to smázl a nedával to tam, anebo bych si zjistil, že spojitost mezi účtem na Stravě a reálnou osobou se nedá v našem právním řádu korektně prokázat – to není jak u auta, kde máš stav tachometru na technické, spoluzodpovědnost provozovatele za přestupky spáchané tím autem, pokud se nedohledá řidič, atd.

                                  takže na kole bych měl 0km ročně

                                  0 0
                                  • mikub  

                                    Vidíš. A kvůli takovým, jako jsi ty, nemůže komerční zdravotní pojištění fungovat. Protože se najdou „chytráci“, kteří budou mít nutkavou touhu s tím vyběhnout.

                                    Takže nadále zůstává pomůckou, pro výpočet výše pojištění tvůj plat a né, do jaké míry žiješ zdravě (i když si myslím, že tyto veličiny jsou dokonce negativně korelované).

                                    0 0
                                    •  

                                      já obecně neuznávám (současný systém) pojištění čhokoliv – pokud není povinné ze zákona, tak žádné nemám

                                      0 0
                                      • ˘Ö˘ Krab  

                                        A to je tak jediné, co můžeš.

                                        Jakýkoliv systém pojištění kdekoliv a kdykoliv je ryze obchodní záležitostí, kde na jedné straně je finanční zisk pojišťovny a na druhé nějaké statisticky vyjádřitelné riziko. Nějaký altruismus nebo podobně v takovém systému nemá místo. Ber, nebo nech ležet.

                                        0 0
                                        •  

                                          Když je to ze zákona, tak bohužel „musíš brát“ (resp. nedobrovolně přispívat).

                                          0 0
                                      • Pavlos_S1  

                                        Tak sme dva.

                                        0 0
                              • Smazaný účet  

                                Krab? Pravdu? No, přece v tom, že seš blbej… :)))

                                0 0
                                •  

                                  V záplavě různých dalších invektiv si to nevybavuju. Nicméně je možné, že i nadávky vytrhává z kontextu.

                                  Předpokládám, že když si koupí rohlík a spadne mu na zem, tak na něm naprosto přesně zaměří ušpiněnou oblast a pak s tím jde za pekařem a seřve ho, že mu prodal špinavý rohlík a že to má „dokázané“, protože to přesně změřil. Pekař se bude bránit tím, že se to muselo stát až po prodeji toho pečiva. A O-Krab se pustí do sáhodlouhého dokazování, že se jedná o rohlík a ne jen o pečivo…

                                  0 0
                              • Smazaný účet  

                                O-Krab? V čem měl pravdu?

                                No zatím skoro ve všem, co zde řekl. Zejména o olektrokolech.

                                0 0
                              • ˘Ö˘ Krab  

                                By mě zajímalo, jestli s tím permanentním vytrháváním z kontextu máš u mě problém jen Ty nebo i někdo další. Jestli to zase není jen nějaký Tvůj paralelně zálohovaný článek řetězu, kdyby ten původní neseděl? Že si všímám detailů a souvislostí, které Ty blahosklonně přehlížíš a překrucuješ (zálohuješ?), to je jiná.

                                0 0
                                •  

                                  Tam si běž hlavně všímat a bádat, kde mají nějak pořádně doložené všechny ty statistky o přilbách – jakmile se ti do detailu nehodí jít, tak od toho dáváš ruce pryč, co?

                                  Ale když je detail úplně irrelevantní, tak trollíš a trollíš…

                                  „s tím permanentním vytrháváním z kontextu máš u mě problém jen Ty nebo i někdo další“

                                  řekl bych, že takových lidí moc nebude, co tě mají přečteného a na tvoje finty ti neskočí – a mimochodem teď už zase zkoušíš uhýbat

                                  0 0
                          • kiwaf  

                            Vsak to neprezentoval jako navrh k prosazeni, ale jen jako svuj nazor, jak by to bylo dejme tomu „spravne“.

                            Opravdu by me zajimalo, jak s Tebou vychazi okoli… protoze tohle se jen tak nevidi. Pripominas mi RH.

                            Priznej se, ze ty sis dal za ukol to tu cely na BF zeblejt a delas si z lidi jen prdel? Uz bys toho mohl nechat.

                            0 0
                            • Smazaný účet  

                              Kdo je RH?

                              0 0
                            •  

                              prezentoval to jakože „co velí rozum“ – když to není prosaditelné, tak to má k rozumu daleko – rozum se nezabývá zbytečnými utopiemi – to je celá podstata mé reakce na něj – tzn. „správně“ je to tak, jak by to reálně mohlo být a ne tak, jak to nikdy nemůže fungovat

                              nevím, co je RH

                              jinak okolí se mnou vychází dobře, protože není zvykem v reálném světě někoho neustále trollit, takže já nemám důvod na nikoho reagovat a bránit se – tady je to bohužel ale hlavní způsob komunikace – což beru jako výzvu a učím se s tím nějak operovat – takže „toho“ hnedtak nenechám – dokud se do mne bude někdo navážet, já se budu procvičovat v obraně.

                              0 0
                              • Smazaný účet  

                                Dyť seš úplně bezbrannej, chybí ti k tomu (jak by řekla mrtvá kočka) ty úplně základní předpoklady.

                                Jak se teda můžeš procvičovat? :)

                                0 0
                                •  

                                  na každého platí něco jiného – na tebe (až si zapamatuju, který jsi, protože těch nicků je tolik, že mi některé splývají), už se taky vaří voda

                                  zatím jsem tě celkem setřel v tom, že utopii považovals za rozumný návrh

                                  0 0
                                  • Romancero  

                                    …tak asi si někdo plete rozum (zdravý selský, který vnímá i citem-srdcem) s omezeným intelektem tzv. fachidiotů-univerzitních vzdělanců, sociálních inženýrů, ekonomů ,politologů, humanistů, knihomolů, filozofů teoretiků…, kteří stále vymýšlejí nějaké chujoviny , abychom se všichni měli lépe .

                                    A oni samozřejmě vědí lépe než my, co je pro nás nejlepší!

                                    A tohle se mi z celé duše protiví-ty snahy kohosi (nějakých institucí a úředníků) zasahovat do mého osobního života!

                                    Chci si dát cigáro-dám si ho, chci se jednou za rok ožrat-ožeru,se chci si rozbít hubu na kole- tak si ji holt rozbiju..

                                    0 0
                          • Smazaný účet  

                            A co je neproveditelného na tom, vydat zákon, že od nynějška musí každý jezdec na jízdním kole mít povinně přilbu (stejně jako to už platí pro děti) a na frekventované cyklostezky a turistické trasy postavit pár měšťáků, co budou vybírat pokuty?

                            0 0
                            •  

                              tak to zkus vydat :-) a hlavně nezapomeň na všechno cos k tomu dopsal – zkus prosadit i ty sankce, cos navrhoval ;-) uvidíme, jak moc je „většinová společnost“ na tvé straně

                              0 0
                              • Smazaný účet  

                                Myslíš 2000 Kč pokuty? Tolik se dává např. za slezení do lomu Velká Amerika, pokud tě načapají. Nic nereálného …

                                0 0
                                •  

                                  myslím „v případě recidivy za 10000“

                                  0 0
                                  • Smazaný účet  

                                    Njn … většině lidí nějaké shovívavé varování bohužel stačit nebude. A pokud chceš dotyčný jev skutečně vymýtit, musíš holt nasadit bič.

                                    Docela dobře se to daří v případě alkoholu za volantem. Byl jsem u toho, když kamarádovi naměřli 0,4 promile ZBYTKOVÉHO alkoholu (poslední konzumoval večer předchozího dne, tedy cca 8 hodin před jízdou, a těch 8 hodin prospal) a za to dostal 15000 Kč pokuty a přišel na místě o papíry (které mu po nějakém právním jednání s úřady vrátili po čtvrt roce). Něco podobného by třeba pro živnostníka, který auto používá k pracovním účelům, znamenalo v podstatě uvržení celé rodiny do bídy. A jeden takový případ znamená, že všichno, kdo ho osobně znají, si to už prostě nerisknou.

                                    0 0
                                    •  

                                      no vidíš a ty navrhuješ podobnou pokutu za domnělé ohrožení sebe sama (přilba) jako za přímé ohrožení druhých (alkohol)

                                      zkus si to prosadit ;-)

                                      0 0
                                      • Smazaný účet  

                                        Tak tím slezením do Velké Ameriky taky ohrožuješ pouze sám sebe (a to jen sporadicky, protože kdo není úplně levej, zvládne slézt i vylézt bez potíží). Přesto je za to pokuta 2000 Kč … a přesto se tam v létě koupe asi tak půlka Středočeského kra­je.

                                        Jenže tam nikomu o ty lidi nejde, tam jde tak leda o přivýdělek do obecní pokladny. Kdyby někomu šlo skutečně o ty lidi, nasadil by 10000 + měšťáky od června do září, a nebyla by tam ani noha.

                                        0 0
                                        •  

                                          Nesrovnávej nesrovnatelné – sice nevím, co je Velká Amerika, ale předpokládám, že je to nějaký cizí pozemek, kam stejně nesmíš – tzn. tvoje svoboda korektně ustupuje svobodě vlastníka a je pak celkem jedno, kolik se vybírá na pokutách.

                                          Pokud ale někdo omezuje tvoji nadřazenou svobodu (nosit si na hlavě co chceš) a když neposlechneš, chce tě kasírovat, tak taková pokuta je DOST citlivé politické téma.

                                          0 0
                                          • Smazaný účet  

                                            Velká Amerika je starý lom s jezerem na dně, romantické místo s cca šedesátiletou trampskou tradicí. Více na https://www.lomy-amerika.cz/

                                            Pokud do ní slezeš, vstupuješ nejen na cizí pozemek, ale i do vytěženého prostoru, takže pácháš dokonce dva přestupky zároveň.

                                            0 0
                                            •  

                                              No vidíš jak si sám odůvodňuješ, že srovnáváš nesrovnatelné – 2 přestupky současně…

                                              0 0
                                              • Smazaný účet  

                                                Ale ohrozíš se asi tak stejně, jako když jdeš v Tatrách na Priečne sedlo, a škodu způsobíš stejnou, jako když vlezeš do Mácháče.

                                                Je to místo, kam chodili čundrovat nebo na rande už naši rodiče. Tam opravdu úřadům nejde o žádnou bezpečnost lidí. Je to buzerace spojená s vypčítavostí. Oni naopak chtějí, aby se jich tam za 2000 chodilo koupat co nejvíc! Tolik nestojí ani akvapark Čestlice. ;-)

                                                Ale pokud úřady chtějí nějaký jev skutečně vymýtit (jako ten alkohol za volantem), nasadí takové sankce, že je to likvidační, a minimálně ze začátku jsou nekompromisní, aby se vytvořily odstrašující příplady.

                                                No, a já bych chtěl podle stejné logiky vymýtit jízdu na kole bez helmy. Zvlášť v době těch zatracených elektrokol.

                                                0 0
                                                • Xfantasy  

                                                  Kdepak zatracený, jsou spása ;)

                                                  0 0
                                                •  

                                                  O tomhle diskutuj s někým jiným, já žádnou z výše uvedených lokalit neznám, takže nechápu, co vlastně chceš říct.

                                                  „pokud úřady chtějí nějaký jev skutečně vymýtit“

                                                  „a já bych chtěl podle stejné logiky vymýtit“

                                                  a k tomuhle se konkrétně vyjadřovat asi nemá smysl, protože to je úplně mimo (zvlášť použití slova „logika“ ve smyslu „něčí ego chce kecat do něčeho, do čeho mu nic není“) – pokud vím, o těchto věcech naštěstí nerozhodují ani „úřady“ ani něčí „já“

                                                  0 0
                                                  • Smazaný účet  

                                                    Rozporoval jsi možnost zavedení/a výši pokut za něco, čím člověk ohrožuje pouze sám sebe (za předpokladu, že tím nijak neohrožuje/ne­omezuje/nezatě­žuje ostatní).

                                                    Tak ti říkám, že přesně takový případ již existuje, pod záminkou ochrany životů a zdraví reálně zavedli pokutu 2000 Kč za chození na místo, kam poslední 3 generace lidí masově chodí a nikomu tím neškodí.

                                                    0 0
                                                  •  

                                                    „říkám, že přesně takový případ již existuje“

                                                    kecáš – když někomu vlezeš na JEHO pozemek, tak je to rozhodně o něčem jiném než když si na SVOU hlavu něco dáš nebo nedáš

                                                    0 0
                                                  • Smazaný účet  

                                                    Kdykoli jdeš do lesa, taky vstupuješ na NĚČÍ pozemek …

                                                    0 0
                                                  •  

                                                    když ti to dovolí nebo musí dovolit dle lesního zákona, tak je to něco jiného než když ti to nedovolí – docela hledím, jak úmyslně tento rozdíl pomíjíš ve své „argumentaci“ jen abys dosáhl … čeho vlastně?

                                                    0 0
                                                  • Smazaný účet  

                                                    Desetitisíce lidí tam masově lezou posledních 60 let, je to tradice přes několik generací, protože je to romantické místo. Po revoluci tam chodily i paní učitelky s dětmi na procházky! Těch 60 let kolem toho bylo v podstatě právní vakuum, nebo se to neřešilo, jen v posledních pár letech se to „tvrdě trestá“. Přitom ten pozemek má z hospodářského hlediska nulovou hodnotu (těžit se tam už nedá). „Ohrožení“ při sestupu je asi takové, jako když jdeš po schodech.

                                                    Takže když náš právní řád umožňuje tohle, umožňuje i direktivně nařizovat, co máš kdy nosit na hlavě. Motorkáři mají helmu už dávno povinně, tak proč ne cyklisti … Tam by to nařízení aspoň mělo smysl z hlediska té ochrany životů a zdraví, na rozdíl od případu Ameriky, kde jediným zkurvysynovským cílem je vytřískat z lidí prachy.

                                                    0 0
                                                  •  

                                                    Zase ti tam vypadlo, že to je pro tebe prostě cizí pozemek :-)

                                                    Vypadá to, že bloudíš v kruhu – to prostě neobkecáš, že je v tom diametrální rozdíl oproti kecání do toho, co si kdo dá na hlavu..

                                                    Jo a romantiku, tu bych zakázal už z principu – to slovo už jen když slyším, tak se mi otevírá kudla v kapse…

                                                    0 0
                                                  • Smazaný účet  

                                                    Jo je. Ale přesto jsou tyhle sankce za těchto okolností stejně absurdní, jako ze dne na den zakázat vstup do lesů všem kromě majitele, a houbaření považovat za krádež.

                                                    0 0
                                                  •  

                                                    zase srovnáváš nesrovnatelné – nějakou lokální záležitost (ať si to řeší místní) vers. plošné nařízení (ozvala by se celá republika)

                                                    0 0
                                                  • Smazaný účet  

                                                    Motorkáři mají helmu taky plošně nařízenou už desítky let, stejně jako kolo odrazky, a nikdo se nad tím nepozastavuje.

                                                    0 0
                                                  •  
                                                    1. kolo už docela dlouho odrazky mít nemusí – můžou je nahradit reflexní prvky na oblečení, takže v tomhle kecáš
                                                    2. u motorek je to jednak historicky, pak kvůli výrazně vyšším dosahovaným rychlostem (přilba motorky má chránit nejen při pádu, ale i při jízdě – je to doplněné o povinnou ochranu očí) a jednak je to doplněné dalšíma předpisama pro motorku – zrcátka např. – v celém tomhle kontextu to pak dává smysl, protože bez zrcátek by ta přilba na motorce mohla být dost na škodu aktivní bezpečnosti
                                                    0 0
                                                  • Smazaný účet  

                                                    Jéééžiš nechytej se za kokotská slovíčka, odrazky nebo reflexní prvky … důležité je, že ti stát MŮŽE nařídit, co na svém kole / těle / hlavě musíš povinně vozit. A těch věcí není zrovna málo už v současném právním řádu.

                                                    0 0
                                                  •  

                                                    ti nějak tečou nervy… :-)

                                                    tak jaktože to stát s tou přilbou cyklistům ještě nenařídil a hnedtak nenařídí? ;-)

                                                    0 0
                                                  • ˘Ö˘ Krab  

                                                    Stát je hloupý moloch, který se, ve vzácných chvílích prozření, snaží zachovat své živitele při zdraví a životě. A to vůbec ne kvůli jejich zdraví a životu jako takovým, ale výhradně kvůli tomu, aby do něj sypali penízky. Jako vedlejší efekt se projeví to, že do menšího počtu zbytečných invalidů pak sype méně penízků on a tím mu víc zbývá pro sebe.

                                                    Takže povinného nošení přileb na kolo pro všechny se můžeme dočkat ve chvíli, kdy buď vzroste počet úrazů → klesne počet plátců nebo systém usoudí, že je záchrana a péče o havarované jednotlivce neúměrně drahá. Případně tak usoudí EU.

                                                    0 0
                                                  •  

                                                    To su klidný, zatím skutek utek. A že už těch příležitostí bylo. Navíc tohle se nestává ze dne na den, to se diskutuje dlouho dopředu, propírá v médiích a následně toleruje v nedodržování.

                                                    Já už se toho naštěstí asi nedožiju.

                                                    0 0
                                                  • ˘Ö˘ Krab  

                                                    Stačilo by, aby si nějaká Gréta udělala bebí na kole, to bys viděl ten fofr.

                                                    0 0
                                                  •  

                                                    Kdyby – kdyby, by…

                                                    Já žiju v realitě, ne v nějaké teoretické bublině.

                                                    0 0
                                                  • ˘Ö˘ Krab  

                                                    Dobře, ještě jednou pro Tebe, abys tomu lépe rozumněl, eurosocialistická realita je následující:

                                                    Až si nějaká Gréta udělá bebí na kole, tak uvidš ten fofr.

                                                    0 0
                                                  •  

                                                    Anebo taky ne.

                                                    0 0
                                                  • Smazaný účet  

                                                    ale spíš asi jo…

                                                    0 0
                                                  •  

                                                    odesláno 2×

                                                    0 0
                                                  • Janes  

                                                    Ses nějak zakoktal .-)

                                                    0 0
                                                  • Janes  

                                                    Ale na výjimky a anomálie jsi přece sám machr…

                                                    0 0
                                                  •  

                                                    ty si běž dostudovat pohyblivé vodorovné ocasní plochy vrtulníků

                                                    0 0
                                                  • matbiker  

                                                    A co pásy v autě?

                                                    0 0
                                                  •  

                                                    konstrukční součást vozidla, které podléhá technické kontrole – nic osobního

                                                    0 0
                                                  • Lišák  

                                                    Jistě že jsou konstrukční součástí vozidla. Na technické kontrole tam jsou a jistě jsou i funkční. To nemá nic společného s tím, že si je dobrovolně zapneš nebo nezapneš kolem těla. To technické kontrole nepodléhá. Nebo už ano?

                                                    0 0
                                                  •  

                                                    jasněže to spolu souvisí – když máš v autě sedadlo řidiče, tak musíš řídit z něj a ne ze sedadla spolujezdce (pokud nejsi instruktor autoškoly) – a sezení na sedadle řidiče je technicky realizované právě s tím pásem

                                                    0 0
                                                  • Lišák  

                                                    a sezení na sedadle řidiče je technicky realizované právě s tím pásem

                                                    V mém autě je to technicky realizovatelné i bez pásu. Je jen na mém rozhodnutí, zda ho použiji.

                                                    0 0
                                                  •  

                                                    šlapací autíčka se nepočítají (a veterány taky ne)

                                                    0 0
                                                  • Lišák  

                                                    Ve tvém Seatu je třeba mít zapnutý bezpečnostní pás, aby auto mohlo jezdit? Bez zapnutého pásu se nedá vlastní silou do pohybu?

                                                    0 0
                                                  •  

                                                    V takovém případě nebudou správně fungovat všechny funkce auta – hlavně airbag – vystřelí tak, že zlomí vaz.

                                                    0 0
                                                  • Lišák  

                                                    Tady se bavíme o nebezpečí úrazu airbagem v případě havárie, nebo o tom , že sezení na sedadle řidiče je technicky realizované právě s tím pásem?

                                                    0 0
                                                  •  

                                                    Tady se nebavíme.

                                                    0 0
                                                  • Lišák  

                                                    Ano, máš pravdu. Tady si píšeme.

                                                    Nicméně já se tebou opravdu bavím! :-)

                                                    Vždycky se vynoří nějaký Jaryn, olkyc, číslovka a jim podobní exoti. O zábavu je postaráno!

                                                    0 0
                                                  • matbiker  

                                                    Myslel jsem to tak, že použití pásů je v autě předepsáno zákonem a jejich nepoužití je trestáno. A při tom jde taky pouze o bezpečnost daného jedince, jejich nepoužití přece nikoho jiného neohrožuje.

                                                    0 0
                                                  •  

                                                    V mezní situaci může pás prodloužit dobu, po kterou má řidič auto pod kontrolou – tzn. může třeba ještě zabránit srážce s jiným autem. Při nárazu může pasažér bez pásu vyletět z auta a někoho sejmout. A asi bych vymyslel víc možností.

                                                    Tzn. není pravda, že nikoho jiného neohrožuje.

                                                    0 0
                                                  • matbiker  

                                                    Máš pravdu, vymyslet se dá kde co, ale realita je jiná, že.

                                                    První bod je nesmysl, u samonavíjecích pásů to neplatí. pokud je to taková situace, že se pás zasekne, tak už auto rozhodně neřídíš.

                                                    A zkus nám zjistit, kolik vyletivších pasažérů zranilo někoho jiného.

                                                    Takže zase si vymýšlíš, bez reálných důkazů.

                                                    0 0
                                                  • Lišák  

                                                    A zkus nám zjistit, kolik vyletivších pasažérů zranilo někoho jiného.

                                                    Reakce bude taková, že ON to ví a že pokud chceš důkaz, tak je důkazní břemeno na Tobě. Jako vždy. :-)

                                                    0 0
                                                  •  

                                                    Ne, reakce je taková, že je mi to šumák a teprve pak pokud se chce soudit a chce důkaz, tak ať si dokazuje on – já su obviněný, on je žalující – důkazní břemeno je jasné.

                                                    0 0
                                                  •  

                                                    Co kecáš? Samonavíjecí pás se zasekne klidně i při středním brždění.

                                                    „A zkus nám zjistit, kolik vyletivších pasažérů zranilo někoho jiného“

                                                    zjistiti si to sám, když to rozporuješ a chceš se soudit – nenechám se vmanévrovat do pozice, že důkazní břemeno je na mé straně – já přístup k policejním statistikám nemám, abych se v nich probíral a zveřejnil nálezy.

                                                    Nepotřebuju důkazy, abych něco tvrdil – nevím, co je to za móresy se tady chovat jak u soudu.

                                                    A mimochodem pokud neprokážeš, že je to lež, tak nemáš důkazy ani ty, když už chceš ten soud.

                                                    0 0
                                                  • ˘Ö˘ Krab  

                                                    Nepotřebuju důkazy, abych něco tvrdil

                                                    JOOO!

                                                    0 0
                                                  •  

                                                    To čumíš, co? Normální mluva není soud a nemusí se každé tvrzení hned dokazovat.

                                                    0 0
                                                  • MavasH  

                                                    Tady si dovolím napsat jednu paralelu bezpečnostních pásů a cyklistické přilby. Uvádíš, že díky pásům nevyletím z auta a nemůžu nikoho sejmout, tedy že nepoužitím pásů neohrožuji pouze sebe, ale i ostatní. No a u přilby by to mohlo být tak, že bez přilby může můj mozek skončit na silnici a nějaký jiný účastník provozu na něm může uklouznout a ublížit si. Takže nepoužitím přilby ohrožuji kromě sebe i ostatní :D

                                                    0 0
                                                  •  

                                                    Tyhle kecy o mozku platí i pro toho řidiče v autě (i když má pásy), takže to by znamenalo, že by musel nosit přilbu i v autě. takže si dej pohov s tím napodobováním – nejde ti to.

                                                    0 0
                                                  • Janes  

                                                    …jejichž existenci a funkčnost jsi neprokázal…a i kdybys to někde nakrásně vygooglil, byla by to právě ona zmíněná anomálie…

                                                    0 0
                                                  •  

                                                    jasněže prokázal – na tom konkrétním vrtulníku a ve veřejně dostupné zprávě zkušební komise, která to vyhodnocovala

                                                    anomálie je už z principu nesmyslné slovo, vyjadřující jen neznalost souvislostí nebo nekompletní informace (nebo nechuť akceptovat zjevný fakt)

                                                    0 0
                                                  • Janes  

                                                    A výjimka vyhovuje?

                                                    0 0
                                                  •  

                                                    ne, to je stejná kategorie – někdo si něco až příliš zobecnil a hledá výmluvu, aby to nemusel v obecných pravidlech popisovat

                                                    pro opravdu vysokorychlostní vrtulníky je to víceméně jediná možnost – mít něco takového

                                                    jen si počti, pokud to tedy umíš ;-) máš tam přímo popis, jak se to chovalo za letu

                                                    https://apps.dtic.mil/…2/735766.pdf

                                                    0 0
                                                  • Janes  

                                                    Bohužel, už nejsem na neschopence, tedy nemám čas se v tom už rejpat, pro mě je v tomoto případě důležitější tato věta odsud http://www.military.cz/…s67/s-67.htm

                                                    Avšak žádná ze zemí (Německo, Velká Británie, Itálie, Řecko, Turecko) neprojevila zájem, takže S-67 zůstal pouze na úrovni prototypu. ČILI JSME OPĚT U VÝJIMKY.

                                                    A píše se tam navíc pouze u brzdících klapkách, ne o řiditelných ocasních plochách.

                                                    0 0
                                                  • Janes  

                                                    The lone S-67 prototype crashed while conducting a low-level aerobatic demonstration at the Farnborough Airshow in September 1974. During a low-level roll maneuver, the nose dropped too close to the ground for safe completion of the maneuver. The aircraft struck the ground in a level attitude and immediately burst into flame.

                                                    Tohle hovoří za vše…

                                                    0 0
                                                  •  

                                                    přesně tak, hovoří to za vše – že ten vrtulník byl natolik dobrý, že se nebáli ho ukázat na Airshow – to je poměrně dost silná indicie

                                                    havárie nic neznamená, to se stává – na takových airshow havaroval třeba i Mig29

                                                    0 0
                                                  •  

                                                    v mém odkazu je zpráva přímo od zdroje a celá ta zpráva je jen a pouze o té výškovce – je tam i o tom, že ji zkoušeli za letu ;-)

                                                    jinak existence dokonce funkčního prototypu (ne jen projektu na papíře) je celkem nezpochybnitelný důkaz, že ta výškovka existuje

                                                    no, „mechanik“ dostal těžce na zadek od obyčejného sedláka, co si budeme namlouvat…

                                                    0 0
                                                  • Janes  

                                                    Ty seš fakt neuvěřitelnej mááá…

                                                    0 0
                                                  • Smazaný účet  

                                                    Třeba prase cestující v čase … to je taková animální anomálie, jak zpívá Karel Plíhal. ;-)

                                                    0 0
                                                  •  

                                                    neznám

                                                    stejně jako tu malou Ameriku nebo jak se to jmenuje

                                                    ale teď mi to dochází – zavání to celé kántry, čundrákama a podobnýma „romantikama“ – no to je úroveň… s tím na mne nechoď

                                                    0 0
                                                  • Nitroglycerin  

                                                    Jó, to byly časy, když nás z tama hnal major Huňáček nebo jak se jmenoval. Jezdili jsme tam trampovat pár roků před plyšem i ještě v devadesátejch letech. Lidí málo, docela klídek, pohodička. Tehdy bylo možný nechat rozloženej bivak na Malý Americe, dojít si do hospody Pod dračí skálou na pár piv, vrátit se zpět a kupodivu nic se neztratilo. To už není pravda:-/

                                                    0 0
                                                  • Janes  

                                                    Nojo, jako vždy máš pravdu, naprosto jasná kotlíkárna :-)))

                                                    Prase

                                                    K. Plíhal / K. Plíhal

                                                    Každej den bojuju se schízou,

                                                    končí to, zpravidla, remízou,

                                                    po věčném souboji

                                                    v setmělém pokoji

                                                    spolu si zanotujem…

                                                    Divný zvíře po mně pase,

                                                    už mi béře za kliku

                                                    prase cestující v čase,

                                                    múra astrofyziků,

                                                    červí dírou tam a sem,

                                                    červí dírou sem a tam,

                                                    ani tep nenahmatám,

                                                    celej den mám zaprasen…

                                                    Pyšné jako orel skalní

                                                    s křídly madam Thalie,

                                                    zkrátka, inu, je to animální

                                                    anomálie…

                                                    Červí dírou tam a sem…

                                                    Oči vlhnou, dech se úží,

                                                    má svůj vytříbený sloh,

                                                    na trh nosí svoji kůži,

                                                    kam se na ni hrabe hroch…

                                                    Červí dírou tam a sem…

                                                    U nás prase, jinde prasa,

                                                    někde pig a jinde Schwein,

                                                    marně volám chlapcům z NASA,

                                                    ani On není on line,

                                                    Červí dírou tam a sem…

                                                    Komu není dáno z hůry,

                                                    dobře ví, že zpívat má

                                                    podle dané partitůry,

                                                    pod svinčetem bývá tma,

                                                    Červí dírou tam a sem…

                                                    Každej den bojuju se schízou…

                                                    0 0
                                                  • Romancero  

                                                    duchaplná píseň …jo a Plzeň osvobodil Patton! :-)

                                                    0 0
                                                  • Smazaný účet  

                                                    máš ještě ten otoman?

                                                    0 0
                                                  • Smazaný účet  

                                                    Já jsem tam jezdil hezkých pár let života (většinu mládí), a byly to moje nejšťastnější roky. Ty pocity jako tehdy, ale už nedovedu prožít.

                                                    0 0
                                                  • Smazaný účet  

                                                    Spíš je mi tak nějak lidsky nepochopitelný, jak může být někdo mladý a NEčundrovat .....

                                                    0 0
                                                  • Janes  

                                                    Souhlas.

                                                    0 0
                                                  • ˘Ö˘ Krab  

                                                    Rozmach „trampingu“ u nás souvisí s životními jistotami a železnou oponou. Nebylo moc co dělat a zrovna tramping soudruhům úplně moc nevadil. Možná proto, že se trochu podobal Svazarmu a udržoval vojáky v kondici :-).

                                                    Pak bylo v '90 módní jezdit na „treky“, otevřel se svět, kdo chtěl, prošel si Grónsko nebo Patagonii, ale s klasickým kotlíkařením to nemá moc společného. Také zmizely ty životní jistoty.

                                                    No a teď je prostě jednodušší cestovat prstem po obrazovce telefonu.

                                                    0 0
                                                  • Lišák  

                                                    zavání to celé kántry, čundrákama a podobnýma „romantikama“ – no to je úroveň…

                                                    Je dobře že je mezi námi člověk, který dokáže určit, co je na úrovni, a co pod úroveň! :-)

                                                    0 0
                                                  •  

                                                    tohle si v duchu říká každý o každém (subjektivní posouzení cizí úrovně), jen já to neskrývám a pokrytecky se netvářím, že se mi líbí něco, co se mi nelíbí

                                                    je vidět, že stále hledáš, kde nechal tesař díru, ale nejde ti to – nemáš na to, tak si to konečně přiznej a dej si pohov

                                                    0 0
                                                  • Lišák  

                                                    Baví mě číst tvoje výplody, protimluvy a konstrukce, takže si pohov asi nedám. Byla by tu nuda.

                                                    0 0
                                                  •  

                                                    V tom případě nelži, že sis něco přiznal. Kdyby sis to přiznal, tak už dávno chodíš kanálama a sypeš si popel na hlavu.

                                                    0 0
                                                  • Lišák  

                                                    Zase jsi mě dostal!

                                                    0 0
                                                  • Romancero  

                                                    nedávno mě kolega pozval na takovou trampskou sešn…vydržel jsme tak 2 hodiny. Byli schopní brnkat na kytáry 10 hodin v kuse! Už mě z toho bolela hlava! a ještě se urazili, když jsem párkrát zateskal-to se přece u trampského „svatého“ ohně nedělá, že? Tam se volá „umí, umí“ -tleskání je proti zvyklostem . Ale chlastat jim problémy nedělalo! :-)

                                                    Má rád hudbu,.ale i tu svoji nejoblíbenější (rock, metal, klasiku) nedokážu poslouchat více , jak 3 hodiny!

                                                    Čeho je moc, toho je příliš..

                                                    0 0
                                                  • Lišák  

                                                    Každý jsme jiný, to je překvápko, co? :-)

                                                    Já taky poslouchám rock, metal, klasiku – tu tedy sporadicky, ale u toho „svatého“ ohně dokážu hulákat kotlíkářský popěvky klidně do rána. A zapíjet to pivem, grogem, nebo třeba čajem, když to ostatní dojde. :-)

                                                    0 0
                                                  • Smazaný účet  

                                                    Tak ony jsou popěvky a pak jsou dobré písně. My jsme hráli většinou Kryla, Plíhala, Dobeše, Asonanci, s jinou partou Greenhorny a vždycky to bylo fajn.

                                                    0 0
                                                  • Janes  

                                                    Měls jim pochcat ohniště :-)

                                                    0 0
                                                  • Smazaný účet  

                                                    To by ho oskalpovali :-)

                                                    0 0
                                                  • Janes  

                                                    Tak dobře, tak aspoň plivnout :-)

                                                    0 0
                                                  • Romancero  

                                                    a víš že mě to napadlo? nachcat jim do ohne nebo jim tam hodit petku! :-)

                                                    a vedle měli malý ohníček na buřty …a bylo mi divné , že hráli písně , ketré jsme ani neznal! Kryla vůbec nezahráli (to už by bylo moc duchovně náročné-stále takové odrhocvačky o táborových ohních ..takovej hnusnej slizkej patos). Přijeli tam autama, na louce rozdělaný barevný stany…Hlavně že měli maskáče s nějakejma znakama .no ale asi je to bavilo :-)

                                                    Mně ale tahle kultura opravdu nic neříká-zlatý čundráci-už nikdy více! :-)

                                                    Ještě že to bylo v lese a měl jsem kam vypadnout

                                                    0 0
                                                  • Smazaný účet  

                                                    Myslíš třeba:

                                                    Jen zahlídli svět

                                                    toť zkušenost tvrdá,

                                                    tak málo se …

                                                    tak málo je lásky

                                                    0 0
                                                  • Romancero  

                                                    prostě nuda! U satanistů je větší vzrůšo :-)

                                                    0 0
                                                  • Smazaný účet  

                                                    Chceš-li tvrdé emoce, zkus tohle:

                                                    https://www.youtube.com/watch?…

                                                    0 0
                                                  • Romancero  

                                                    trefa! Poslouchám i Kočka :-)

                                                    0 0
                                                  • Smazaný účet  

                                                    A Asonance zpívá staré irské balady, které (dost pěkně) překládají do češtiny. To je fakt jiná liga než Stánky …

                                                    0 0
                                                  • Smazaný účet  

                                                    Chlastat se může, ale hodit třeba vajgla do ohně je přímo smrtelný hřích.

                                                    0 0
                                                  • Janes  

                                                    Něco jako nemít žracák a cancák?

                                                    https://www.youtube.com/watch?…

                                                    nebo

                                                    https://www.youtube.com/watch?…

                                                    0 0
                                                  • Smazaný účet  

                                                    To, že je ostuda trampů, by tolik nevadilo. Horší je, že je udavač z Těšína …

                                                    0 0
                                                  • Romancero  

                                                    takhle veselé písně tam moc nehráli! Ale asi nemají Nohavicu rádi:-)

                                                    0 0
                                                  • Romancero  

                                                    Něco takovýho ho to bylo!

                                                    dost přesná „parodie“ na Nedvědy a jejich odrhovačku „Stánky“

                                                    https://www.youtube.com/watch?…

                                                    0 0
                                                  • Romancero  

                                                    tohle poslouchat více jak 2 ghodiny prostě nejde!!!

                                                    https://www.youtube.com/watch?…

                                                    0 0
                                                  • Smazaný účet  

                                                    A vida, jak to za peníze jde. Jářku – čuráci! Zvadlí!!!

                                                    https://www.novinky.cz/…oka-40301119

                                                    0 0
                                                  • Smazaný účet  

                                                    problém Ameriky je, že stěny nejsou sanované a hrozí odlučování velkých bloků kamene. Například severozápadní stěna (ta nad příjezdovou cestou) byla odtěžena po vrstvách = aktuálně tam hrozí odloučení mnohatunové kamenné desky a její pád na cestu. Sanace by stála nesmysl. Proto to nikdy nebude „otevřené“ a oficiálně přístupné…Ses­timsmiř!

                                                    0 0
                        • Romancero  

                          na druhou stranu tě chápu. proč by měli jedni (rozumní a vědomí lidé) doplácet na hlupáky-nevědomé ?

                          Ale jakékoli ideologie-sociální inženýrství, které chtějí vytvořit „ideální lidský řád“ – jak dopadly?

                          Stejně tak dopadne i vize jediného světového řádu – NWO.

                          0 0
                  •  

                    takže když jedeš na kole s přilbou třeba na singletrailu, tak je to v pohodě a nic neriskuješ a při tvém případném zranění je zachraňování v pořádku? :-D

                    0 0
                  • Romancero  

                    jasně ..takže přikážeme chodcům, aby nosili helmy a chrániče ? a co běžci? Vždyť oni běhají rychleji než většina koloběžkařů! proč nenosí helmy? Vždyť i oni se pohybují na přechodech-co když je srazí auto? Vźdyť díky helmám a chráničům u chodců-víte co by se zachránilo lidských životů ?!

                    Nebo , co jen chodců spadne na náledí ?

                    A nebo jen ta hrozná představa, že dnes někdo SÁM jede na kole nebo pěšky do přírody, kde nejsou lidé, bez mobilu ! Je tohle vůbec možné? pokud se mu něco stane, jak se chudák dovolá pomoci? Je to hazardér se svým zdravím a životem! …zakázat, přikázat, ..už s tím jděte do zádele ! Přizdisráči, maminkové… :-)

                    0 0
                    • melda  

                      Aj ve sprše můžeš spadnout na hlavu. Helma vždy a všude

                      0 0
              • Xfantasy  

                Vždy je prostor na vlastní názor. Pokud neohrožuje jiné, je čistě jeho volba…

                Kdy už to pochopíte a začněte se starat především o sebe a ne o jiné, jak jezdí, na čem jezdí, jestli jsou kriplové… Je to každého věc.

                Hodnoťte lidi podle toho co dělají pro ostatní a jak se k nim chovají.

                0 0
          • Xfantasy  

            Nesmysl, lidí je jak srač*k tak se musí redukovat :))

            0 0
            • Romancero  

              tak, tak…a velmi bych vítal lidi, kteří nelpí na svém životě a nejsou to připosránkové – hypochondři, kteří spoléhají na to, že se „stát postará“.

              0 0
      • Romancero  

        vyfotit! …a uděláme na něj štvanici!

        bude exkomunikován z církve svaté cyklistické!!

        0 0
        • Smazaný účet  

          Na tu štvanici by se hodili vysloužilí dostihoví koně (jsou ekologičtí). Každý příslušník komanda bude vybaven detektorem pohybu a elektrického zařízení, dlouhým honáckým bičem a gumovým pendrekem pro případný boj zblízka. Po zaznamenání pohybu v přírodě ověří nejprve, jestli se jedná o elektrokolo, a pokud ano, pustí se za ním tryskem a za stálého práskání biče jej doprovodí na nejbližší zpevněnou cestu.

          Jo, a elektrocyklisté budou mít v průběhu štvanice povoleno používat režim Boost. :-D

          0 0
          • Romancero  

            jo, jo..dostihoví koně, vysloužilí! Pár měsíců jsme dělal na ranči (ohradníky, dřevo, hnůj)..

            a majitel si přitáhl koníka -dostihového veterána od Váni. Zchvácená podvyživená herka-sotva chodila. Chtěli jsme ji dát do kupy -bohužel. Takové hovádko jako je Váňa nemá koně vůbec v lásce-pro něj to je jen stroj na závodění!

            0 0
            • ˘Ö˘ Krab  

              Zásadní chyba je posílat dostihové vysloužilce dál do světa. Ale je to levnější, než je nechat utratit a zařizovat kafilérku, jatka herky neberou, takto si někdo pro ně přijede, ba občas i z vděčnosti nějaký zlaťák ještě vnutí …

              0 0
              • Smazaný účet  

                A co chov? Já myslel, že kůň který dosáhl významných sportovních úspěchů, jde po skončení aktivní kariéry do chovu…

                0 0
                • ˘Ö˘ Krab  

                  Spousta závodních koní jsou valaši. U hřebců může jít třeba o vizuální stránku věci a klisny mohou být už tak staré a zničené (a mají za sebou řadu hříbat), že další březost nepřipadá do úvahy. A tak významných koní, jako byl třeba Železník, kterého nechali dožít, zase není.

                  0 0
                  • Smazaný účet  

                    Takže ti koně se množí v průběhu aktivní kariéry?

                    0 0
                    • ˘Ö˘ Krab  

                      Ne, chovná klisna, když něco málo dobře odzávodí, jde rychle do chovu, když jsou ty ambice. Hříbata vynesou víc, než její případná vítězství. Hřebec, je-li toho hoden, odzávodí mnoho a jde do chovu, pak na valacha nebo rovnou do guláše. Valach odzávodí a jde do guláše nebo na hobby ježdění. Klisna po hříbatech jde do guláše nebo na ježdění.

                      Kůň žije kolem 20–25 let, má-li štěstí, takže se podívej, jak staří koně ještě běhají závody (jsou dostihy pro tříleté a čtyřleté – tam se ukazují, Pardubickou tuším běhají třeba 8–10 letí a starší až cca do 15 let; letos doběhl jako výjimka šestiletý kůň) a kolik let pak mají na chov a kolik let jim pak ještě zbude.

                      (To máš ale jen dostihy, u parkuru a dalších disciplín je to jinak.)

                      0 0
                      • Smazaný účet  

                        A proč se vůbec ti koně kleští? Není to škoda, nevyužít geny tak skvělého koně, jako byl třeba ten Železník?

                        0 0
                        • ˘Ö˘ Krab  

                          Aha, pán nikdy nebyl ve stájích. Je velmi podstatný rozdíl mezi chováním hřebce a valacha. Hřebec je pěknější, živější, ale také často dost agresivní; aby na něm mohla jezdit pracovní jízdy děvčata a střídat se při tom (jak to v dostihových stájích bývá), to moc nepřipadá v úvahu, potřebuje pevnou ruku. Také se většinou dost těžko učí, aby na cvičné cvalové dráze, kde se koně učí běhat v sevřeném šiku, nechňapal a nekopal po vedlejších koních.

                          Samotné úspěchy na uchovnění dostihového hřebce nemusejí stačit, musí také nějak vypadat a je potřeba mít jakous takous jistotu, že se jeho dobré vlastnosti přenesou na potomstvo. Hřebců není na připouštění potřeba úplně moc, daleko víc je potřeba dobrých klisen.

                          V jiných disciplínách (nedostihových) jsou hřebci častější, tam jde právě o jejich temperament a vzhled (mají i pěknější srst), pokud jsou v kurzu sami a mají jednoho svého jezdce, tak odpadá spousta výše uvedených problémů.

                          0 0
                          • Smazaný účet  

                            budu si to muset vygooglovat…jak je to anglicky? girls & stallion?

                            0 0
                          • Smazaný účet  

                            Máš pravdu, že tomu nerozumím, ale stejně … kleštit koně mi připadá jako jezdit na elektrokole.

                            0 0
                            • Romancero  

                              no pro mě dost nepochopitelná analogie :-)

                              v každém případě považuji kleštění zvířat za prasárnu, kterou mohou dělat jen lidé, kteří zvířata nemají rádi-nebo spíš-mají je rádi jen kvůli vlastnímu zisku a slávě. Je to stejné jako drezúra v cirkuse nebo korida

                              0 0
                              • ˘Ö˘ Krab  

                                To je otázka pohledu. Jako teď MS v atletice. V ochozech nikdo nebyl, protože je zajímají závody velbloudů a sokolnictví. Drezúra zvířat všeho druhu je stará jako civilizace sama, korida má podobně „animální“ kořeny.

                                Osobně doufám, že se na nefalšovanou koridu někdy dostanu, věřím, že bych si ji dokázal užít. nebaví mě fotbal, nemám rád davy a nechápu „fandění“, ale na MS v ragby bych klidně jel, pokud bude někde v okolí.

                                Kleštění zvířat bylo a je prostě součástí chovatelství. Měli jsme doma léta letoucí chovnou prasnici a kastrování kanečků bylo každoročně na pořadu. Stejně tak si nedovedu představit mít v zápřahu tunového býka – vůl je prostě vhodnější. A tak dále.

                                Trochu jiná je situace u kastrování domácích mazlíčků, ale tam zase já nechápu už sám institut „mazlíčka“. Slovy našeho veterináře: léčil bych prasata, hovězí, koně, služební a lovecké psy, ostatní je lepší rovnou utratit.

                                0 0
    • dawka  

      V neděli se mi přihodila pěkná e-příhoda – frčím si to na výlet po pěkné pěšince kolem Ostravice a předjel jsem borce co jel se svojí babou přede mnou. Hned si honil triko, že s baterkou se to jede a takové ty kecy, raději jsem ho nechal při tom a ani mu rači neříkal že jedu v režimu OFF, protože šetřím baterku do nedaléké pískovny a čekají mě celkem průdké výjezdy. Že ho předjelo elektrokolo s vypnutým motorem by ho asi ranilo ještě více :-)))

      0 0
      • Lišák  

        Až budeš mít ženskou a pojedeš s ní na výlet, tak tě taky leckdo předjede. ;-)

        0 0
      • volyn  

        Tak jedine nase stesti je,ze te nepotkali u piskovny. To bys ted nemel vubec zadnou megazabavnou e-prihodu pro BF publikum

        0 0
        • dawka  

          Tak to každopádně, tam by to bez motoru a širokých plášťu moc nejelo.

          0 0
      • Romancero  

        proč by ho to mělo ranit? Já jsem v mládí taky dělal frajera a mezi vesnicema jsem předjel kluky -profíky na tréninku , kteří jeli v balíku! Pak jsem samozřejmě po pár likometrech odbočil a jel jinudy, protože bych to neudýchal :-)

        PS: Takže on nemohl vědět, zda jsi před tím ( než si ho předjel), nejel naopak na max přípomoc a na pár metrů si dal off :-)

        …a to je právě prokletí e-bikerů-máte prostě už cejch a nemůžete nikomu na normálním kole konkurovat

        v „poctivosti“, co se jízdy „za svoje " týká -prostě to neokecáte-ani tím "off“ :-)

        0 0
    • vinca  

      Teď nám tady v Jizerkách odjel nemocný důchodce na elektrokole do lesa ( že jde o elektrokolo bylo upřesněno v jiném článku) a když už nemohl dál, tak tam zůstal tři dny ležet. Na normálním kole by neměl fyzičku, aby se do těch končin dostal. Naštěstí ho nakonec našli.https://www.idnes.cz/…-zpravy_jape

      0 0
      • psbiker  

        Vybitá baterie, pro seniora v pustině téměř fatální..

        0 0
      • dawka  

        Zase pro některé důchodce je to lákavější alternativa skonání na dobrodružném výletě uprostřed pustiny roztrhán medvědy a rysy, než to položit doma v papučích u telky.

        0 0
        • vinca  

          Jo, tady u nás by to šlo, i když pravděpodobnější je , že ho picne myslivec.

          https://www.idnes.cz/…-zpravy_jape

          0 0
          • Romancero  

            ocelot ? rys ?

            Stejně je to pakárna-dříve tady byli vlci, medvědi, rysové-a zcela přirozené udržovali jakous -takous rovnováhu. Nyní v tom ti slavní myslivci udělali pěkný bordel, díky kterému se přemnožila srnčí zvěř a divočáci..A nes­nesou v revíru ani divokou kočku ! „hospodáři“

            0 0
    • melda  

      No mě ty negativní reakce na e-biky zase tak nepřekvapují. Já jel na silničce letos zjara na Dlouhý stráně s moji družkou, ta má elektro-crossový kolo a trochu se zapomněla dole v kopci, nějaké urgentní záležitosti v lese, však víme. Za pár minut mě dojela což pro elektro není problém a prej že předjížděla frajera na silničce za mnou a ten na ní „ať jí dojde baterka“ a že je lína šlapat, jen tak na potkání, jak kdyby byli staří známí. Pak nás za pár minut předjížděl a aj mě naznačoval, co si o mý družce myslí, no to ještě nevěděl, že patříme k sobě. Tak jsem mu to osvětlil a zároveň mu nabídl, že to můžeme vyřešit na místě „po námořnicku“, což se mu moc nechtělo. Takže nám ujel a když měl na nás tak 100m, začal svý názory na nás křičet, tak jsem si dal lehkej spurtík proti kopci a ptal jsem se ho, jak to vidí dál. No už mu na tak krátkou vzdálenost zase sklaplo a vydal se bez dalších komentářů vstříc vrcholu. Jenže moje z toho tak nasraná, že už nikam nejede a že nebude poslouchat frustrovaný blbečky, no tak místo na stráně jsme jeli zpátky dolu do hospody v Losinách. Na Faře, tu můžu doporučit, vynikající borůvkový knedle. Takže závěrem bych chtěl říct, že chápu, že se každej cítíte bejt buď Sagan nebo Kulhavý, ale moje paní to fakt nemyslela špatně a to že se šla projet po lese na e-kole neberte jako provokaci.

      0 0
      • dawka  

        No to byl asi pěknej „Pacient“, to jsou takoví ti nejvíce namachrovaní borci co mají pocit, že jejich názor někoho zajímá.

        Na takové situace má pěknou radu Jaroslav Dušek:

        Takového člověka můžeme jenom politovat a ti pokročilejší mu můžou hned na místě i odpustit.

        0 0
      • psbiker  

        Já mám k mopedistům nějakou hlasitou poznámku pouze když prasí na chodníku, po městské zeleni, anebo si vykládají silniční pravidla tak nějak pumpičkářsky. Na silnici není problém, pokud mě předjede babetista nebo natuněný (e)bike, kde je problém? Motor je motor, auta mě taky předjíždějí. Pokud nebyl sprostý nebo agresívní, tak mu podobně odpovědět, mírné posměšky snad nemusí nikomu vadit.

        0 0
      •  

        nechat se takto vytočit a znechutit negativním komentářem taky rozhodně o něčem svědčí… předpokládám, že to je jedna strana mince a ten cyklista by možná uvedl některé „nepodstatné“ podrobnosti, které tu nezazněly :-)

        0 0
      • Infidel  

        ******, co chceš víc slyšet :-(

        0 0
      • Pavlos_S1  

        Takhle si nechat znechutit výlet egoistickým ubožákem, co si léčí svoje mindráky na druhých.

        0 0
      • Romancero  

        no tak frajer byl určitě frustrovaný. Ale že se někdo kvůli nějakejm kecům vytočí až tolik, aby kvůli tomu zrušil cíl své cesty? ..

        0 0
        •  

          přesně to tam vidím taky

          a podle mne to navíc není popsané úplně přesně, možná je pravda trochu jinde, něco tam uniklo – už kvůli tomu, že hérečka pak zrušila cíl své cesty – možná měla nějaké poznámky jako první ona nebo ho nějak oprasila – máme to popsané jen z druhé ruky a navíc od zaujatého vypravěče (který by se taky hned kvůli nějakým řečem chtěl prát – možná jsou takoví impulzivní oba)… :-)

          0 0
          • melda  

            Možná jo, možná amíci nebyli na měsíci atd. Moje paní má určitý zdravotní omezení a jsem rád, když jí díky elektrokolu můžu vytáhnou ven na delší vyjížďku. O to víc mě překvapí, že něčí ješitnost urazí to, že ho někdo předjede na elektrokole a ještě mu stojí za to na něj pokřikovat nenávistný komentáře. Tj prostě fyzika, elektrokolo není kolo, jsou to dvě dost rozdílný věci, přijde mi to, jak kdybych byl nasranej že jedu na silničce a frajer mě předjede autem. Navíc nikde jsem neříkal že jsem se s týpkem chchtěl prát. A moje paní je Moje Paní, na tu se nešahá – ty to máš jinak?

            0 0
            •  

              Každý si může říkat co chce a tobě to může být jedno. A pokud vím, tak na ni nešahal – to bys zmínil.

              Nějak tam pořád vidím problém i na tvé straně (na její je samozřejmě neoddiskutovatelný – urážlivost). Já když jsem vloni jel na elektrokole do velkého kopce (všichni ví kde to bylo), tak na mne taky měli cyklisti blbé kecy (a celkem naštvaně i když v cizí řeči). To je jejich právo.

              Ale nijak mi to nevadilo a jízdu jsem si užil. Možná i proto, že jsem neměl tendenci jim něco „dokazovat“ a necítil jsem v skrytu duše žádnou vinu ;-)

              0 0
            • Smazaný účet  

              Tvl vás serou nenávistný komentáře, ale to, že elektrokolaři svým množstvím, většinovou neschopností ovládat kolo a většinovou rychlostí a bezohledností ohrožují nás ostatní, to vás netankuje. To se pak těm komentářům nemůžete divit …

              0 0
              • Xfantasy  

                Chudáčku, oni tě ohrožují :D :D

                0 0
              • Pavlos_S1  

                Karma si tě vždycky najde.

                0 0
              • Nitroglycerin  

                Nenávistný komentáře nás nese.ou, nenávistí a vztekáním se škodíš především sám sobě. Jak psal Pavlos přede mnou – karma si tě najde

                0 0
                • Smazaný účet  

                  Jak už jsem mockrát psal, nenávidím jen tu ideu dát kolu „přípomocný“ motor a výsledek nadále považovat za kolo. Ten, kdo to jako první vymyslel, zničil cyklistiku. Už nebude populárním a dostupným sportem pro šitoké masy lidí, ale jen bezduchou a bezpracnou konzumní zábavou jako všechno v té dnešní pitomé době.

                  Na ty lidi, co na tom jezdí, se ani moc nezlobím (leda když se chovají jako prasata). Ale obecně člověk je od přírody jako voda, vždycky si vybírá cestu nejmenšího odporu.

                  0 0
                  • Smazaný účet  

                    A bývalé sportovní cyklisty (kteří v pozdějším věku z mně lidsky nepochopitelných důvodů podpořili tento zvrácený vývoj), neberu jako reprezentativní vzorek, protože těch je pár. Naprostá většina ebikerů se jen vozí na přípomoc, přesně jak jim to ti prodejci cpou. A půlka s čipem k tomu…

                    0 0
    • Dazz  

      Zhouba už jde … bohužel :-( Normální cyklista bude za exota.

      https://mtbs.cz/…gorie/servis#…

      0 0
      • Romancero  

        no pokud stačí takovým e-bikerům jen tak trochu pošimrat sebevědomí a oni se naštvou a raději se otočí zpět domů-pak v čem je problém ?:-)

        Takže bych si předem natrénoval nějaké hlášky! Nějaké návrhy?

        třeba : „Jezdi za svoje , srabe! Seš invalida? Kde máš cedulku dle vyhlášky?Nepleť se tady s tou kryplkárou! Radši si dobij nohy než baterku,! Tak schválně, kdo dojede dál?“..atp.

        0 0
        • dawka  

          Nechce se mi věřit že ty by jsi byl ten typ co jede na vyjížďku za účelem vyvolávat spory a šířit negace.

          Chápu, že na internetu je to sranda (za kompem a v hospodě je každý hrdina), ale že by mi to někdo uprostřed hor v přírodě říkal do očí, to se mi ještě nestalo (to už musí být velice retardovaný-flustrovaný jedinec).

          Mě by jsi nevypudil ani nenaštval, řídím se radou od Duška viz výše, cizí psychické problémy se mě netýkají :-)

          0 0
          • kesu  

            Musím teda přiznat, že jsem se setkal s divným výrazem týpků na historických šlapacích kolech když jsem je předjížděl. Ale když si všimli, jak jsem odpočatý a v pohodě, tak radši zmlkli a koukali na přední kolo, aby náhodou nemuseli pak k zubaři :-))

            0 0
            • Lišák  

              Že ti motoroví cyklisté jsou takový vztahovační, až popudliví a hned se chtějí prát? Ten motor působí i na psychiku?

              P.S. Tys jel sám? Kolik bylo těch historiků, kteří měli možnost navštívit dentistu?

              0 0
              • kesu  

                Ne, zasadne jezdim na ebiku ve skupine abychom pak nesedeli v hospode sami. A to se ti sakra hodi, protoze se muzes poradne nakropit, kdyz pak jedes domu zadarmo!

                0 0
          • volyn  

            “Flustrace”? To bylo nekde ve skriptech vysoke skoly zivota?

            0 0
          • Romancero  

            jo měl sem tam dát nakonec ještě jednoho smilníka, aby bylo pochopno, jak to myslím.

            0 0
        • 2. Bóďa  

          Která vyhláška ukládá invalidům nosit na sobě cedulku?

          0 0
          • R-A-D-I-U-S  

            Pokud je e-bike přečiplej, tak nespadá do kategorie kolo, ale je to něco jinýho a měl by mít registrační značku. Toť vše.

            0 0
            • 2. Bóďa  

              Ale článek není o přečipnutých kolech, navíc ta trapná poznámka s „kryplkárou“…

              Tak je další na řadě.

              0 0
              • Smazaný účet  

                Taky se mi to nelíbí, je to hrubé a nepěkné.

                Hezčí a přesnejší je nazývat tato kola s přípomocí prostě a jednoduše viagrabikes.

                0 0
                • 2. Bóďa  

                  Tak jízdu na éčku z lenosti nechápu. Přesto se nebudu posmívat, každého volba.

                  Ale pokřikovat na invalidy, ať uhnou s tou kriplkárou, může jen duševní mrzák.

                  0 0
                  • Smazaný účet  

                    Souhlasím.

                    0 0
                  • Smazaný účet  

                    Jenže oni to nejsou invalidé. Oni to jsou mladí, zdraví, moderně vymytí a jezdecky neschopní POZÉŘI.

                    0 0
                    • 2. Bóďa  

                      Ano, většinou nejsou. Ale těžko to při předjíždění rozpozná.

                      0 0
                    • Pavlos_S1  

                      No jo, ale ti pozéři mají svobodu volby a furt jim někdo do toho kecá? Proč?

                      0 0
                      • Smazaný účet  

                        Už to tu mnohokrát zaznělo … protože ve velkém obsazují terénní cyklistické trasy, s nulovou technikou jízdy, a ještě se na nich chovají bezohledně a nebezpečně. Pokud se toto nezmění, budou v cyklistickém prostředí asi vždycky nevítáni a myšlenka elektrokola nenáviděna.

                        0 0
                        • Pavlos_S1  

                          A ty ses učil jezdit na dětském hřišti, že jo. A kde mají tedy podle tebe jezdit a učit se? V obejváku na internetu?

                          0 0
                          • psbiker  

                            Tak naučit se pohybovat po komunikacích vpravo by mohli. V terénu mimo centra jich moc není, tam to drncá..

                            0 0
                          • Smazaný účet  

                            Já se učil jako dítě jezdit s ostatními na vesnici a všude kolem. Projížděli jsme na dětských kolech louže a měli z toho ukrutnou radost (taky jsme do nich občas spadli). Pak jsme měli BMX 20 a na tom jsme už směli jezdit dál od baráku na polní cestě, byl tak takový krátký strmý krpálek … kdo to vyjel bez zastavení a ještě při tom zahrabal zadním kolem v zemi, byl největší frajer. Taky si pamatuju na neskutečně pitomou sázku, kdo sjede takovou klesající asfaltku bez brždění. Už jste někdy viděli desetiletého kluka nahlas brečet bolestí (ale fakt bolestí, nikoli vztekem!) a na celou vesnici řvát „do psí kundy“? (Něco jako helmy, chrániče nebo rukavice se tehdy vůbec neřešilo.) Někdy okolo 13. roku jsem dostal od rodičů prvního bajka, ale byl to nejlacinější ocelák z hypermarketu s nějakými čínskými komponentami, které jsem si pak (za své kapesné ve výši 200 Kč na měsíc + nějaké finanční dárky k svátku a narozkám) postupně měnil za řadu Shimano SIS, aby to mělo aspoň aretaci na hazce. Tak takové byly moje začátky.

                            0 0
                            • Smazaný účet  

                              A když si někdo tímhle neprojde a koupí si až v dospělosti prvního ebýka, ještě si ho nechá čipnout a jede hned 40 po frekventované turistické trase, tak se na něj FAKT dívám skrz prsty.

                              0 0
                              • Hedus  

                                Tak sis nostalgicky ukápl slzu, pak sis to pochválil. Kolik znáš prosím tě lidí, kteří si až v dospělosti koupilo e-bika, nechalo je načipovat a jezdí 40 po frekventované turistické trase ? Já žádného a nikdy jsem ani podobného nepotkal. Jenom tu pořád vyvoláváš blbou a negativní náladu. V jedné věci jsem s Tebou však za jedno. Vlákno se blíží 5tis komentářů :)

                                0 0
                                • Smazaný účet  

                                  No bohužel takové lidi potkávám v terénu čím dál častěji. :-(

                                  A s blbou náladou jsi začal ty sám, tím že tady ostatním nadáváš atd. Tak si ji pěkně užij, ty „hemeroide“…

                                  0 0
                                  • Hedus  

                                    Od táborových ohníčků, vřelého obejmutí, dětství na vesnici po špatně prezentované googlování. Teď jsi mi to nandal. Nicméně kamo, zase jsi úplně vedle.

                                    Do éteru opět vypouštíš nesmysli, z mé strany nikdy nepadlo sprosté slovo, ale vždy ses tam asi našel. Pokud si matně vzpomínáš, to ty sis tady s někým „kouř…ko…ta“ A to jsem chtěl zakopat válečnou sekeru a jako e-biker si s Tebou padnou do náruče, ať taky poznáš snad normálního e-bike sportovce.

                                    0 0
                                    • Smazaný účet  

                                      Díky, ale snad později, až skončím s bajkem a bude nějaká ta motorka. To tě pak budu na silnici hezky bezpečně a ohleduplně předjíždět. ;-) A ještě tě pozdravím, abys měl pocit, že mezi motorkáře patříš. :o))

                                      0 0
                                  • Xfantasy  

                                    V terénu potkáváš lidi co jedou a čipnutém kole 40? Tomu nevěřím.

                                    0 0
                                    • Smazaný účet  

                                      Na turistických cestách, v lesích, pokud je to z kopce, a na cyklostezkách.

                                      0 0
                                      • Pavlos_S1  

                                        Tak z kopce jede každý kolo a nepotřebuju k tomu éčko, natož čipnutý.

                                        0 0
                                      • Xfantasy  

                                        Z kopce přesáhnu rychlost nad limit přípomoci…

                                        V terénu se nedá jezdit rychle, ne každý chce být vyklepaný. Po lepší polňačce jsem schopen jet 20–22, ale to je už hranice komfortu a ovladatelnosti.

                                        Takže nevěřím tomu že tvůj reprezentativní vzorek ebikerů jezdí 40

                                        0 0
                                        • MirkoCarver  

                                          „Po lepší polňačce jsem schopen jet 20–22, ale to je už hranice komfortu a ovladatelnosti.“ To je problém většiny e-biků, stojí většinou přes 60kkč ale vidli mají jako na kole za 10kkč. Za 60kkč můžeš mít dobrého fula, ze kterého vyklepaný nebudeš.

                                          0 0
                                          • Nitroglycerin  

                                            Mně na éčko soudruzi v NDR dali FOX Float Rythm 34 (140mm), to snad taková tragédie není.

                                            0 0
                                            • MirkoCarver  

                                              V cenové kegorii 60–80kkč je to většinou Suntour xcr. Někde vidlici ani neuvádějí, asi je to nepodstatné.

                                              0 0
                                              • Nitroglycerin  

                                                za 60k asi ano ale k těm 80k se už dá vybrat i slušný osazení. Jen to chce hledat míň známý a provařený značky

                                                0 0
                                        • MavasH  

                                          Tak hlavně na lepší (i klidně i trochu horší) polňačce, je potřeba jet co nejrychleji (klidně 30+, samozřejmě s ohledem na přehlednost/pro­pustnost daného úseku), abys ty nerovnosti „přeletěl“. Takže na éčku se opravdu čék nadře víc jak na klasice – buď by v rychlosti nad 25km/h musel vézt mrtvou váhu, nebo se tam povleče pomalu, aby mu ty drncáky nevyklepaly duši :)

                                          0 0
                                • HonzaRez  

                                  " Kolik znáš prosím tě lidí, kteří si až v dospělosti koupilo e-bika, nechalo je načipovat a jezdí 40 po frekventované turistické trase ? Já žádného"

                                  Opět a opět a opět, mám nulové zkušenosti a jsem spokojený…

                                  0 0
                              • Infidel  

                                No ty si borec… :-)

                                0 0
                          • HonzaRez  

                            To je hodně prostoduchá otázka…

                            0 0
                        • Xfantasy  

                          Tady se také neustále bezohledně kdejaký namachrovaný zneuctěný týpek plete do diskuzí k tématům ke kterým nemá co říct :))

                          0 0
                          • Smazaný účet  

                            Zůstaňte s elektrokoly na silnici nebo jezděte v přírodě na normálnám kole, a budeme kamarádi.

                            0 0
                            • Janes  

                              Ale já nechci být s tebou kamarád, ty si vybírám.

                              0 0
                              • Nitroglycerin  

                                +1 :-)

                                0 0
                              • melda  

                                Přesný.

                                0 0
                              • Infidel  

                                +1

                                0 0
                              • Smazaný účet  

                                Snad abych si pořídil dres s velkým nápisem E-BIKER IS NOT MY FRIEND ;-)

                                0 0
                                • Pavlos_S1  

                                  Stydíš se za svůj mateřský jazyk?

                                  0 0
                                  • Smazaný účet  

                                    To ne, ale připouštím, že vyjádření některých pocitů, emocí nebo subjektivních významů slov jde v angličtině prostě lépe. Například písnička bývá taky většinou lepší v originále než v českém překladu …

                                    0 0
                                    • Hedus  

                                      Jak je všeobecně známo tak je čeština jeden z nejbarvitějších a nejpestřejších jazyků na světě. Co v jiném jazyku popíšeš jedním slovem, to jde v češtině dalšími deseti. A texty originál písní Zdeňka Rytíře – no jen si je poslechni. A vysvětli mi prosím co je „Subjektivní význam“ ?

                                      0 0
                                      • Smazaný účet  

                                        Tak Zdeněk Rytíř skládal texty pro celou řadu interpretů, Karlem Gottem počínaje a Michalem Tučným konče. Které máš na mysli?

                                        0 0
                                        • Janes  

                                          Třeba…Jako solnej sloup…?

                                          0 0
                                        • Hedus  

                                          Zase jsi nepochopil souvislost, Ty jeden chlape – „například písnička bývá taky většinou lepší v originále než v českém překladu …“

                                          Porovnej originál text v Angličtině a pak text v Češtině, jak krásně si Rytíř, Borovec, Svěrák, Štaidl a spol hrají s Českým jazykem u Cover verzí

                                          0 0
                                          • Smazaný účet  

                                            Ale jo, nepopírám, že jsou ty texty krásné. Někdy ovšem ten POCIT z anglického originálu sebelepší cover verze nezopakuje. Aspoň u mne to tak je.

                                            Večer vám sem hodím anglický překlad Dívám se dívám. Netuším, kdo je autorem, našel jsem ho kdysi na internetu a vygooglit už to nejde, ale je to ukázka textařského mistrovství. Fakt těžko hádat, která verze byla dřív, to ví asi jen Horáček a autor té anglické verze. (Pokud tím autorem není Horáček sám.)

                                            0 0
                                            • Smazaný účet  

                                              Tak poslouchejte:

                                              https://www.youtube.com/watch?…

                                              You sleep – and I am at a loss.

                                              In the dark glows a tiny cross,

                                              Rises and falls your lovely chest,

                                              But … are you diff'rent from the rest?

                                              So diff'rent you would share your coat

                                              With me if rains come flood the road?

                                              The rains as mighty as a quake …

                                              Will you do it for my sake?

                                              And if I'm much too worn and old,

                                              A sight so sorry to behold,

                                              Would you still tell a shameless lie:

                                              "The years and hours passing by

                                              Make you more handsome – in a way.

                                              That's why I welcome every day

                                              Like yet another friendly break … "

                                              Will you do it for my sake?

                                              And if there's too much strain to bear

                                              And nothing else to do but stare

                                              And I am feeling like a czar

                                              Deserted by his lucky star –

                                              Would you then tell me: "What a sight!

                                              Your lucky star is shining bright!

                                              My love, just follow in her wake … "

                                              Will you do it for my sake?

                                              What if I fall in heavy debt

                                              And meet the ones that must be met?

                                              Would you come down and pawn that cross?

                                              Or give your blood? For no applause?

                                              And would you whisper in my ear:

                                              "No need to call me. I'm still here

                                              to heal your wounds and ease your ache … "

                                              Will you do it for my sake?

                                              Rises and falls your lovely chest …

                                              A rhytm for my confused quest.

                                              A secret sign that silently

                                              Suggests an answer to my plea.

                                              A sign as vital as the air …

                                              Your fingers travel through my hair

                                              And I know, hardly half awake,

                                              You're gonna do it for my sake.

                                              0 0
                                        • HonzaRez  

                                          Olympické Prázdniny na Zemi a Ulice je Rytíř v nejlepší formě…

                                          0 0
                                      • Smazaný účet  

                                        A subjektivní význam, to je třeba když řeknu „skřetí vehikl“ a myslím tím elektrokolo. ;-)

                                        0 0
                                        • Hedus  

                                          Hemonde ach jo :( na to jsem se přeci neptal. Chtěl jsem to vysvětlit v souvislosti s: emocí nebo subjektivních významů slov jde v angličtině prostě lépe. Ty to tady v souvislosti s e-biky tedy střílíš :)

                                          0 0
                                          • Smazaný účet  

                                            Prostě na některé anglické obraty se velice těžko hledá český ekvivalent. Třeba: „in colors on the snowy linen land“ .. to prostě nepřeložil ani Pavel Bobek, a ten dělal moc hezké překlady.

                                            P.S. Víš, z čeho to je?

                                            0 0
                                            • Hedus  

                                              Nevím. Začínal jsem a končil u Queen. Jsem jinak hudební analfabet. Nezpívám si raději ani u vysávání.

                                              0 0
                                              • Hedus  

                                                Jo ale jednu věc bys měl vědět. Z těch velikánů, se nikdo nepokoušel o překlady cover verzí, vždy se maximálně inspirovali tématem.

                                                0 0
                                            • Janes  

                                              Vincent – Don McLean

                                              https://www.youtube.com/watch?…

                                              Vincent – Pavel Bobek

                                              https://www.youtube.com/watch?…

                                              text je ovšem všude připisován Rytířovi.

                                              0 0
                                              • Smazaný účet  

                                                jj.

                                                Třeba „kord, co slouží srdci k divným hrám“ je nádherný obrat, ale v originále vůbec není. A naopak – tu zemi sněhobílého plátna (nebo zemi na sněhobílém plátně? ona je to totiž dvojsmyslná metafora), tu tam nemá vůbec a pochybuji, že by šla v češtině vytvořit.

                                                0 0
                                                • Romancero  

                                                  souhlas! originál je lepší.

                                                  A vůbec nejlepší je , když si někdo skládá písně i texty k nim sám a sám je pak i zpívá..

                                                  0 0
                            • Hedus  

                              Už jsi nějakou dobu k smíchu Ty milovníku táborových ohníčků. Na druhou stranu, to tady více méně, žije jenom kvůli Tobě.

                              0 0
                    • kesu  

                      Ty seš vážně blb.

                      0 0
                      • Smazaný účet  

                        Nj, za pravdu se lidé vždycky nejvíce hněvají.

                        0 0
                      • Hedus  

                        :) Taky jsem mu to už několikrát naznačil. Pořád nepochopil.

                        Ten blb leze do každého vlákna a tam pindá hloupé píčoviny.

                        0 0
                    • Smazaný účet  

                      Nebyl bych tak striktní. Jsou to prostě muži, kteří potřebují a vyžadují – přípomoc.

                      Naštěstí pokrok dnešního světa je na takové úrovni, že jim ji může poskytnout, takže si i nadále mohou všechny ty věci ech – užít. :)

                      0 0
                      • Hedus  

                        A ty jsi prostě macho, který z pokroku dnešního světa nevyužívá vůbec nic.. že máš vůbec zapotřebí přitrouble-přikyvovat-přihlouplému Hemeroidovi

                        0 0
                        • Smazaný účet  

                          Jenže pokrok dnešního světa je opium lidstva, navíc páchnr blbostí a ještě k tomu umí být pěkná sračka. (Ať žije Klaus mladší!)

                          0 0
                        • Smazaný účet  

                          Hedusi: Snad bys mohl to, co si představuješ pod slovem „macho“ ještě potvrdit.

                          To je tedy podle tebe ten, jenž nepotřebuje či nechce (z pokroku dnešního světa) využívat ani při ********* ani při ježdění na kole arteficiální – přípomoc? Byla by to poněkud zvláštní definice. O ničem jiném totiž řeč z mé strany nebyla.

                          A dosud nebyla ani řeč o míře eventuální přitroublosti zúčastněných. Ale pokud bys na tom nějak trval…

                          0 0
                          • Hedus  

                            Pokusil sis odpovědět sám… Hemond Jenže oni to nejsou invalidé. Oni to jsou mladí, zdraví, moderně vymytí a jezdecky neschopní POZÉŘI. Komentář – Nebyl bych tak striktní. Jsou to prostě muži, kteří potřebují a vyžadují – přípomoc.

                            Naštěstí pokrok dnešního světa je na takové úrovni, že jim ji může poskytnout, takže si i nadále mohou všechny ty věci ech – užít. :)

                            Macho jde agresivně za svým, rozhoduje za ostatní, vynáší soudy a má vždy pravdu.

                            Mnoho e-bikerů nepotřebuje a nevyžaduje přípomoc. Mnoho e-bikerů si ji užívá a využívá.

                            0 0
              • R-A-D-I-U-S  

                No jó, těch jezdí málo, ty nemá cenu zmiňovat.....

                0 0
                • 2. Bóďa  

                  Je jich málo, tak je taky pošleme do ******…

                  Tak to je úžasná logika. No někdo s tím asi dokáže žít.

                  0 0
                  • R-A-D-I-U-S  

                    ..a proto jich potkávám tolik :-/ Jo, a do ****** nikoho neposílám, prostě je ignoruju.

                    0 0
                    • 2. Bóďa  

                      Pak v pohodě. Mě by to také nenapadlo udělat.

                      Ale přemnoženo ebiky je a na nich zdraví lidé, co by si bez dopomoci šlápnout klidně mohli ( a někteří vyloženě měli ). Je to blbej vynález.

                      Dnes první den v Beskydech a 4 normální kola a přes 20 éček… No to je smutný poměr.

                      0 0
                    • Smazaný účet  

                      …i když škemrají u cesty o pomoc s opravou defektu…prostě máš ebika, tak chcípni, nebo so zaplať extrakci vrtulníkem…

                      :-)

                      0 0
                      • Smazaný účet  

                        Zvláštní. Lepicí souprava stojí 49 Kč, ale bohatí majitelé ebiků si ji ne a nekoupí …

                        0 0
                        • Janes  

                          Zase kecáš, já si koupil na e-kolo kompletní vercajk, abych to nemusel přehazovat z normálních bílků. Nářadí a nýtovač řetězu Topeak, montpáky a lepení Parktool, a samozřejmě nožík Victorinox… A představ si, dokonce to všechno umím použít. Tak co tam za blábol máš dál?

                          0 0
                          • Smazaný účet  

                            Že takových je naprosté minimum. Stejně jako těch, co mají nějakou techniku jízdy. Naopak většina je těch, kteří před ebikem neviděli kolo a na ebiku se chovají, jako kdyby jim patřil svět. :-(

                            Nejvyšší čas začít vybírat toho Harleje…

                            0 0
                            • Xfantasy  

                              Jenže ty si musíš uvědomit že každý nějak začínal. Stejně tak ti nový uživatelé ebike. I oni se to musí časem naučit a na těch „zkušených“ je by je zatím tolerovali či je napomenuli.

                              0 0
                          • matbiker  

                            Já já já jenom já.......

                            0 0
                            • Janes  

                              To znám, to je od Olympicu. Co máš dál.na playlistu?

                              0 0
                        • psbiker  

                          Jako že by si typický ebík sám zalepil duši? :)

                          0 0
                          • volyn  

                            Ja dusi lepil v terenu snad jednou v zivote, kdyz jsem mel 2 defekty. Tohle delam v klidu doma. V terenu vzdy jen menim.

                            0 0
                          • Nitroglycerin  

                            V terénu jsem na normálním kole párkrát lepil, na éčku zatím ještě na. Ale nepředpokládám, že by v tom byl rozdíl. Jenom se asi víc nadřu, než sundám ty tlustý pluskový pláště. Náhradní duši na klasický odpolední vyjížďky nevozím, lepení zabere místa mnohem míň.

                            Lepení, nářadí, pumpičku, nýtovačku … vozím vždycky s sebou, přijde mi to normální.

                            0 0
                            • psbiker  

                              Kdo už jezdil na kole, určitě lepení, výměnu duše, drobnou opravu zvládne i na éčku. Horší když v terénu dojde šťáva, to se pak vyhlašují pátrací akce :))

                              0 0
                            • Xfantasy  

                              Já v terénu lepil jednou, když jsem prorazil přední duši. Minule jsem jen dofukoval, ale tragicky, asi 5× než jsem dojel domu. Příroda se mi pomstila :) 5 trnů jsem doma našel. Vtipné bylo že dvě dírky jsem nenašel hned ani pod vodou, takže třikrát rozborka pláště :D

                              To už jsem mohl dát rovnou novou duši :))

                              0 0
                            • Nitroglycerin  

                              a ještě s sebou vozím něco jako KPZ, takovou dezinfekci na odřený koleno jsem si už letos taky jednou sobě sypal. Ne vždycky se zadaří … :)

                              0 0
        • melda  

          A třeba Kulhavýho máš za invalidu, nebo myslíš že nemá dobitý nohy? https://www.idnes.cz/…klistika_tm2

          0 0
          • R-A-D-I-U-S  

            Ale no tak… ;-) Prachy, prachy, prachy…

            0 0
            • Michal_Unca  

              Prej ho o to aby jel požádal sám zakladatel a majitel Specialized. Bylo by blbý mu to odmítnout. Víš jak? „Koho chleba jíš, toho píseň zpíváš“. :-) Není na tom nic špatného.

              0 0
          • Smazaný účet  

            Tak – myslím, že Jarda (jakož i většina správných profesionálů) by statečně objel i první mistrovství světa na elektrické terénní koloběžce, kdyby mu adekvátně zaplatili.

            0 0
            • R-A-D-I-U-S  

              Mohlo by se ještě jet MS e-bike unplug (jako bez baterky, nebo s vybitou) ;-)

              0 0
    • ratel  

      Tak emopedistum uz se smeji i chodci. Dneska jsem to slyšel na vlastni uši na Solani..Co na to emopedisti? Jak to snasite?

      0 0
      • Janes  

        Mně se nikdo smát neodváží, Sašo.

        0 0
        • Smazaný účet  

          Ale jo. :))))

          0 0
          • Janes  

            Nevím, jestli bys to zvládl naživo, internetový hrdino.

            0 0
            • Smazaný účet  

              Ale to víš, že zvládl, co je na tom?

              Hlupákům je velmi snadné se smát, vždyť k tomu, tak jako ty tady, dávají (i hned s těma „hrdinama“ třeba) permanentní příležitost.

              Akorát „naživo“ bych to pochopitelně neudělal. Bylo by mi to z popsaného důvodu takový – hloupý. :)

              0 0
              • Janes  

                Jsi prostě slaboch, který se schovává za rádoby chytré kecy. Tak už si to konečné přiznej , uleví se Ti.

                0 0
                • Smazaný účet  

                  Tak – tady jsme na diskusnim fóru, tedy se nebudu prezentovat, tak jako ty, hloupými kecy, nemaje na nic jiného tu – sílu. Proč bych to měl dělat? Na kole zas je možno se podle svých schopností „prezentovat“ jinak a v nějakejch těch úpolovejch sportech, přijde-li na to případně, rovněž. Koneckonců, v obojím jsem také sám reálnou zpětnou vazbu, protože mě to bavilo, měl. A „schovávat se“ nebylo nikdy tím pádem proč.

                  Vždy jde o to, jak je definován systém. Pokud se týče tohoto tady, nudným hlupákem jsi ty, že, už jsem ti to říkal. Nic jiného, než produkovat přihlouplé floskule ani schopen nejsi. Tak si to přiznej, uleví se ti. A už se už do mě neser, je to trochu otravný a hlavně a především je to nuda. Vlastněs měl pravdu, ani smát se ti tedy moc nedá. :)

                  0 0
                  • Janes  

                    Kecy, prdy, kozí bobky…sám jsi jedna velká floskule brněnská .-)

                    0 0
                    • Smazaný účet  

                      Nepochopil jsem sice, co jsi tímto slovním spojením mohl mínit (to asi ostatně nikdo), ale pokud se Brna týče, my jsme holt zvyklí, že se tady rodí chytří lidi. A ani to nemusí být, tak jako třeba v Praze (stane-li se tam náhodou něco podobného) hlavně Němci nebo Židi.

                      A to se s nimi ani nějak moc nevytahujeme.

                      Třeba Dalibor Chatrný, Věra Linhartová, Josef Berg…

                      0 0
      • kesu  

        Njn na ****** bohužel jde narazit všude. Nicméně ke mně si to ještě nikdo nedovolil, takže je to úplně v pohodě!

        0 0
        • Hedus  

          14 dní jsem tu nebyl, protože co ? Protože jsem každý den proháněl e-bika :) po Hostýnkách. A ti skalní hateři tu každý den, od rána do večera, jenom lamentují. Asi před týdnem, při výjezdu jsem projížděl skupinkou chodců a jedna baba tam měla jakousi poznámku, jestli mi to stojí za to, tak jsem se pootočil a zeptal se jí co je jí po tom, zda se známe ? Zmlkla hned. To jsem měl ještě Gianta. Už týden jezdím na Spešlu Levo HT, což je na trhu snad nejlepší geometrie el.kola. A dnes mne přepadla u hospody skupina 40-cátníků s dětmi a asi hodinu vyzvídali o el-kole.

          0 0
          • kesu  

            Levo HT hlavně umí být lehoučký a velmi dobře ovladatelný.

            0 0
            • Hedus  

              Parádní kolo na traili. Největší výhoda: dojezd neomezený, při vypnuté baterii, neklade absolutně žádný odpor, jízda je pak jako na normálním trochu těžším kole.

              0 0
          • Smazaný účet  

            klasický zbabělý ebiker – dovolí si jen na ženskou!

            0 0
          • Smazaný účet  

            Náhodou teď tu byla (bez tebe) docela sranda a pohoda …

            0 0
          • R-A-D-I-U-S  

            Jo, jo, je třeba se pořádně pochválit… ;-)

            0 0
          • Romancero  

            a když si projížděl tou skupinkou-kolik si jich sejmul ? :-)

            0 0
          • conscience  

            Jezdím na normálním Treku i na Spešlu Carbon Expert, geometrie fantastická, občas má někdo blbou poznámku, ale co už, mě to baví. Asi tak: za stejný čas toho pojezdím o polovinu víc a hrozba infarktu je o něco nižší, i když se zapotím taky pořádně, jezdím s pokorou, šlapu – šlapu – šlapu!

            0 0
        • ratel  

          Prijed na Solan. To není Praha :-).

          0 0
          • kesu  

            Jezdím všude možně, zítra třeba Šumava, ale na DH.

            0 0
      • Michal_Unca  

        No, řeknu to asi tak. Počítám dva tři roky a obyčejná kola budou v menšině. Všechny firmy už přišli na to, kudy vede cesta k většímu zisku. Sem zvědavej kdo bude mít potom úsměv na rtech. :-)

        Docela by mě zajímalo, jestli na Rychlebský stezky nechtějí i ty nový e-biky od GT. Přece jen je tam testovací centrum GT. Hodně bych se divil kdyby je tam neměli. GT jim dělá mega reklamu.

        0 0
        • rorschach  

          Znáte tu aplikaci do mobilu, která vám nedovolí posílat slátaniny napsaný pod vlivem?:)

          0 0
        • ratel  

          Ad Rychleby: jeden z mala pozitivních přístupů k invazi emopedu. Doufám ze jim to vydrží.

          0 0
          • Smazaný účet  

            +1

            0 0
          • Hedus  

            Ve vlákně o tom tady již bylo. Jsou to jejich pravidla a já tam pojedu s kolem bez.

            Ale myslím, že nevydrží.

            0 0
          • Hedus  

            Ve vlákně o tom tady již bylo. Jsou to jejich pravidla a já tam pojedu s kolem bez.

            Ale myslím, že nevydrží.

            0 0
            • Smazaný účet  

              Když nevydrží, církev je odtamtud vykopne s tím, že si nenechá svoje lesy zlikvidovat motorkama. Jak jednoduché …

              0 0
              • Janes  

                Ale prd, církev má moc ráda penízky, a ani ty elektrické jí smrdět nebudou.

                0 0
              • Xfantasy  

                Nemel furt ty nesmysli a zkus si na vlastní kůži rozdíly mezi motorkou a ebike. Motorka to není v žádném případě ;)

                0 0
                • Smazaný účet  

                  Máš pravdu, motorka to opravdu není. Motorky (zejména choppery a cruisery) jsou totiž krásné a impozantní stroje, kdežto elektrokola jsou skřetí vehikly. ;-)

                  0 0
                  • Xfantasy  

                    Proti ebike rozhodně :)

                    0 0
                  • kesu  

                    No to tak. Zejmána choppery jsou smrdutý uřvaný kraksny s příšerným volnoběhem a technickou úrovní tak asi na úrovni Škody 120, který navíc neplněj žádný emisní normy. Naštěstí aspoň tři roky nazpět začla pro motorky platit Euro IV. No hůrá. Ještě by to chtělo stejný hladiny hluku a bude to.

                    Vedle toho je Ebike úplná hudba budoucnosti! A navíc se na něm nemusíš pařit v kůži ve společnosti dalších chlapů!

                    0 0
                    • Smazaný účet  

                      Tak motorka má být slyšet, to přispívá k bezpečnosti. Ale ne zas na 100 honů, to by i jejího řidiče brzy rozbolela hlava. Říkal mi jeden kámoš, že laděné výfuky nebrat.

                      0 0
                    • Smazaný účet  

                      tohle řekni starýmu Teutulovi a umlátí tě vejfuckem :-)

                      0 0
                • Smazaný účet  

                  Tak začněme od začátku, ano? Takže v první řadě ty se vrať na základní školu a nauč se česky. Až to budeš umět, můžeme pokročit ke složitějším věcem. ;-)

                  0 0
                • MavasH  

                  A tak se za ty motorky nestyďte, už nemusíte „smajlík smajlík smajlík“ (na fóru to už je, ale tady ve vlákně ještě ne)

                  0 0
          • Romancero  

            ano, to je dobrý příklad! a řekl bych i precedens hodný následování .

            0 0
        • exxonvaldez  

          ......proboha.

          0 0
        •  
          Obsah tohoto příspěvku je blokován.
          0 0
    • TomasHrdy  

      Ať si každý jezdí na čem chce, ale bude za to pykat…nechápu proč to tak řešíte wolowé.

      0 0
      • Hedus  

        Jako že by někdo pykal za jízdu na e-biku ?

        Řešil bych spíše někoho, kdo jezdí v autě bez technické, ožralý, nebo nedodržuje zákony, tam je to „pykání“ na místě !

        0 0
        • mikub  

          A víš, že jízda na čiplém ebíku je legislativně mnohem horší, než jízda autem bez technické?

          0 0
          • Janes  

            Ne, to už ale opravdu přeháníš.

            0 0
            • mikub  

              Ber to tak, čiplý ebík je de facto (i de iure) motorka. Ovšem bez STK, bez přihlášení, TP a značek (navíc velmi často provozovaná na místech, kam motorky nesmí (lestní cesty, cyklostezky)).

              Auto bez STK tedy nesplňuje pouze jeden z výše jmenovaných přestupků.

              Nehodnotím společenskou nebezpečnost činu. Ta je vždy závislá na konkrétním případě.

              0 0
              • Janes  

                Nehodnotím společenskou nebezpečnost činu. A to právě neděláš dobře, Jaromíre…nedivím se, že pak s námi nemůžeš najít společnou řeč.

                0 0
                • mikub  

                  A já myslel, že právě s tebou jsem hodně společné řeči našel :)

                  V tomhle se asi nedomluvíme, ale i to je fér vědět ;)

                  0 0
                  • Janes  

                    A tak, v zásadě mi nevadíš :-), cítím u tebe vyšší IQ, než např u ......., ale zbytečně dovádíš věci poněkud ad absurdum.

                    0 0
                    • Hedus  

                      Sotva si někoho našel, už mu bereš radost…možná i vítr z plachet. No ale při jeho IQ se s tím myslím vyrovná :)

                      0 0
          • Hedus  

            A víš, že mě je úplně jedno, zda někdo jezdí na čiplém kole ? Ale opravdu úplně jedno, je to opravdu tak směšné řešit. Tam, kam jezdí většina cyklistů si užít, přírodu, les, pole, trail, stejně nikdo ten čip nevyužije !

            Samozřejmě pokud někdo, někoho zraní na cyklostezce díky čipu/rychlosti, tak to prostě odnese (trestní stíhání, platba škody atd) což je naprosto v pořádku.

            Nicméně, podle toho co píšeš jsi buď nikdy nejel na kole a nebo autem.

            Auto na silnici bez technické ? Srovnávat s čipovaným kolem ?

            To snad nemůžeš myslet vážně ?

            0 0
            • mikub  

              Tak například auto, které má pár dní propadlou technickou, než to provozovateli došlo zas fakticky tak vážný problém není, ne? ;)

              Psal jsem o legislativě. Společenská nebezpečnost záleží na konkrétním případě. Asi si oba dokážeme představit extrémní případy obou přestupků.

              0 0
              • Hedus  

                Je, je to ******** obrovský problém, auto s propadlou STK. A o to více společenský a nebezpečný.

                Oproti blbem čiplému kolu, který se dříve roztříská sám, než ohrozí mne, nebo moje dětsko.

                0 0
                • ratel  

                  Myslim ze cipnute kolo jedouci vic nez 30 km/h je dost nebezpecne, a to nemluvim o dalsich elektromonstrech.

                  Nemam vubec problem s ekolem jako dopravnim prostredkem, u ktereho se dodrzuji rozumne meze vykonu – tedy jako veci neslouzici k zabave. Vim ze je tezke toto odlisit ve meste , ale treba v prirode je to myslim jasne – malokdo jede na Lysou na ebiku do prace. Ale takoveto omezeni je bohuzel nerealne.

                  Fakt by stacilo pro zacatek udelat kontrolu na cyklostezkach. Cipnute kolo= pokuta alespon 5000. Ale nevim nakolik je to realne -asi musi dojit k prusvihu napred.

                  Schvalne kolkk zdejsich e-… ma cipnuto? Priznate se?

                  0 0
                  • Janes  

                    Hele, na rovinu, 99% normálních e-kolistů (ne majitelů různých kuriozit) nebude schopných na silnici uviset normálního trenovanýho silničkáře, max pár kiláků. Kde je tedy to nebezpečí z přečipovaného kola? A stejně tak chování v přírodě nebude záležet na čipu, ale na mozku.

                    0 0
                    • ratel  

                      Jels nekdy po primestske cyklostezce odpoledne? Ja tudy jezdim treba do prace, protoze jinudy nelze. Nemluvim o silnici.

                      Chovani v prirode jiste zavisi na.mozku, ale musi k nemu byt bud nohy nebo emoped. Jako podminka nutna. Tedy drive sedeli v hospode, ted si koupi ebike. Tim nerikam ze trenovani nejsou nekdy idioti, rikam ze jich vyznamne pribylo diky emopedum

                      Ma's cipnuto nebo jsi Mirek Dusin?

                      0 0
                      • Janes  

                        Takže…po cyklostezce jsem s e-kolem ještě nejel a s normálním jezdím občas na polabskou, což asi nebude ten Tvůj případ. ano, díky baterkám se dostanou dál a výš, než dřív, a zvýší se tím množství blbců v některých lokolitách. A pokud se týká mně..moje e-kolo Apache má „kouzelné tlačítko“, lze ho tedy provozovat jak zablokované, tak odblokované, a věř, že pokud s tím dorazím do rizikové oblasti, jako jsou cyklostezky, budu určitě v cajku, nechce se mi do basy.

                        Takže ani Dušín, ani vyvrhel, ale chytrá horákyně :-)

                        0 0
                  • Nitroglycerin  

                    Já mám éčko standardní odpovídající předpisům a nehodlám to měnit. Když výjimečně „musím“ po silnici, do kopce 20–25 bohatě stačí, po rovině jedu za svý rychlejc. V terénu je pak 250 W zcela dostatečnejch, na maximální stupeň „Turbo“ (Bosch) jsem to ani nikdy nepotřeboval přepnout.

                    Nemám nejmenší problém s kontrolama a postihem čipařů, předpisy se prostě mají dodržovat.

                    0 0
                • MavasH  

                  S propadlou technickou se samozřejmě jezdit nemá, ale pokud by se jednalo o udržované auto se zde zmíněnou „prošvihlou technickou“ o pár týdnů/měsíců, nevidím ono společenskou hrozbu až tak černě, protože je zde velká pravděpodobnost, že auto bezpečně funguje, protože před 2 lety (+ to prošvihlé období) tou technickou projít muselo. Naproti tomu si dokážu představit nějakého mohutného e-cyklistu začátečníka na čiplém e-kole s obyčejnými brzdami, kterýžto se, rozjetý na nějakých 40km/h+, může stát „nezabrzditelný“ a tím pádem i, třeba na cyklostezce, společensky více nebezpečný.

                  0 0
                  • Smazaný účet  

                    ale to vše je „co by kdyby“ aneb spekulace na spekulaci

                    porušil? porušil! zastřelit!

                    0 0
                    • Xfantasy  

                      A kdo je bez viny nechť hodí kamenem. Neznám nikoho kdo by nikdy nic neporušil :))

                      Vždy se musí zohlednit společenská nebezpečnost

                      0 0
              • Xfantasy  

                Jenže to je právě to co se musí posouvat. Je to jako hodnotit že někdo jede 110 na dvouproudé silnici mimo civilizaci a druhý 70 v obci mezi školou a důchiďákem.

                Oba poruší zákon, ale ten v druhý je bezohledný a nebezpečný a nedají se proto oba srovnávat.

                0 0
    • Smazaný účet  

      hele, už to tady má přes 5000 příspěvků…nechce­te už to zamknout?

      0 0
      • Smazaný účet  

        Ale vůbec ne, jsem zvědavý, kam až to dojede…

        0 0
        • exxonvaldez  

          Napsal bych kam, ale admin by to smáznul......­........

          0 0
          • Janes  

            BTW, ví někdo, kolik příspěvků má nejdelší vlákno na BF?

            0 0
          • Smazaný účet  

            … tak tam dojede celý svět, na to nepotřebujeme ani elektrokola. :-( Kolikrát si říkám, jak hezké by bylo prožít svůj život jen o pár desítek let dřív. Narodit se těsně po válce někde na Západě (který tehdy ještě nebyl zkažený).

            0 0
            • ˘Ö˘ Krab  

              Jak nebyl zkažený, čím nebyl zkažený? Který konkrétní Západ a po které válce máš na mysli?

              0 0
              • Janes  

                Prosímtě, že na ty jeho výplody ještě vůbec reaguješ…

                0 0
              • Smazaný účet  

                Prostě kdybych si mohl vybrat, chtěl bych žít o generaci dřív (v době našich rodičů), a ideálně třeba v NSR, Británii nebo USA.

                0 0
                • ˘Ö˘ Krab  

                  Nejsem si jistý, že bys nutně chtěl sdílet poválečnou zkušenost Němců a docela dlouhou bídu Britů. Pokud bys v USA netrefil nějakou prudérní maloměstskou vrstvu, tak by sis možná trochu pomohl. Ale všude chleba o dvou kůrkách.

                  0 0
        • Romancero  

          kam asi? prostě se to zacyklí :-)

          0 0
      • Pavlos_S1  

        Ať to tu už konečně někdo zamkne. Načítá se mi to 10 vteřin a to je ***** dlouhá doba.

        0 0
        • Smazaný účet  

          Nechceš-li, nemusíš to přece číst. :o)) Ale zvědavost bude stejně vždycky silnější, to znám. ;-)

          0 0
          • Pavlos_S1  

            O nechtění ani zvědavosti jsem nic nepsal. Prostě se udělá standartní postup. A to, že se založí nové s pořadovkou č.2, tak, jak je to u jiných vláknech.

            0 0
            • ˘Ö˘ Krab  

              Můžeš.

              0 0
              • Pavlos_S1  

                Nemám autorská práva na toto vlákno, a navíc si myslím, že éčko zhouba rozhodně není.

                Ale baví mě tu sledovat tu výdrž některých pravověrných :-))))

                0 0
                • dawka  

                  Také si myslím, že to zhouba není.

                  Taky se mi líbí jak někteří ortodoxní odpůrci díky tomuto vláknu už bez elektrokola nedokážou žít :-)))

                  0 0
                  • Smazaný účet  

                    Já si upřímně myslím, že to zhouba je, ale na tomhle vlákně se mi nejvíc líbí právě ty offtopiky. Jak se od těch blbých elektrokol stáčí diskuse libovolnými směry a probere se téměř celý život. ;-) A pak je sranda, když vyjde najevo, že „zapřísáhlí nepřátelé“ mají třeba rádi stejnou muziku nebo stejný podobné zážitky z mládí.

                    0 0
                    • Smazaný účet  

                      A všichni to pochopili kromě Heduse…

                      0 0
                      • Hedus  

                        :) nezapomněl jsi na mne, to potěší. Za tu různorodost musíme ovšem pochválit hlavně Tebe !

                        Já prostě jenom nemusím lidi, kteří se stavějí do role samosoudce, spasitele a vyvolávání ve jménu všech proti všem hysterii. " My bikeři víme, že všichni e-bikeři jsou.....

                        0 0
                        • ratel  

                          Je typicke (zejmena pro zavile emopedisty) ignorovat cokoliv (zejmena nezpochybnitelne informace z okoli), co bylo receno vyse a pasovat oponenty do role samosoudcu atd. Nevsiml jsem si nikoho z emopedistu, ze by se celem postavil k problemum typu Sumava, Palava atd. Vsichni Jen melou tu svoji ze nesmi byt omezovani atd atd. A ze jsou normalni cykliste, jenom s motorkem. Ten posledni odkaz na motocyklistu, co se citi byt cyklistou je naprosto presny.

                          0 0
                          • Hedus  

                            A zase je to tady .. „všichni jen melou“ Než začneš něco psát, projdi si pečlivě vlákno a pak se k něčemu vyjadřuj. Je tu mnoho těch, kteří používají e-bika stejně, jako druhé kolo a nikdy se o omezování ani slovem nezmínili. O omezování tady mluví, „hádej kdo“ ?

                            0 0
    • Petr L2  

      Tedy nebyl jsem tady hodně dlouho a docela mě překvapilo, že to ještě někoho baví řešit, vždyť je to stále dokola :-) včera jsem koukal, že e-kola už prodává i Decathlon, teď to teprve dostane obrátky! udělali i e-kolo dostupnější :-)

      0 0
      • Pavlos_S1  

        Éčka používají už i záchranáři.

        https://www.ceskatelevize.cz/…lektrokolech

        A teď jsem zvědavej na ty kecy, že záchranáři nejsou cyklisti.....

        0 0
        • Sanity  

          No právě, že nejsou. Primárně jsou to záchranáři a ti se musí dostat na místo incidentu co nejdříve, co nejsnadněji, tak aby mohli zachránit lidské zdraví nebo život. Proto mohou omezit i ohrozit svoji jízdou ostatní.

          Tak jak omezují a ohrožují všichni e-kolaři (a to nemluvím o dementních čipistech)

          0 0
          • Pavlos_S1  

            Nezklamal jsi.

            0 0
          • dawka  

            Myslím, že za tvé omezení nemůžou úplně všichni e-bikeři.

            Doporučuji ti si zavést uklidňujicího čipistu :-)))

            0 0
          • Xfantasy  

            A co ten pán co pomáhá upravovat Rychlebky? To taky není ten správný cyklista když jezdí na ebike? :D

            0 0
    • Pavlos_S1  

      Vynálezce vole…

      https://www.youtube.com/watch?…

      0 0
    • kali222  

      ..

      0 0
    • mtip  

      Můj příběh:

      • jezdil jsem na kole bez motoru až do loňska a myslím si ne úplně ne málo, cca 3500km ročně
      • pak jsem si koupil ebike, proč?
      • protože mě přestávala bavit kondiční cyklistika, kde jsem nejezdil pro zábavu, ale pořád dokola hobloval stejné cesty, zábava se vytratila
      • a ejhle úplně jiný druh cyklistiky se vynořil, zábava kterou lze dělat každý den, aniž bych musel po vyjížďce relaxovat
      • stále nové a nové cesty, kam běžný cyklista nejezdí, aspoň jsem ho tam nikdy nepotkal
      • a dolů je to zábava a ne že předtím vyjedu na kopec a pak už mám dost, dám si ho klidně 3×, co baterka vydrží
      • teď vyhledávám stále obtížnější terény, silnice a cyklostezky mě nebaví
      • najednou se vytvořila potřeba se taky naučit jezdit na kole, což jsem si předtím myslel, že trochu umím
      • takže posunovat limity, prostě zase zábava
      • nahoru tak do kopce, že to na běžném kole nelze a dolů se bavím třeba na enduro nebo DH trailech
      • a že to je jen pro důchodce? Nesmysl, který může říct jen ten co to nezkusil.

      Dokud jsem ebike neměl, tvrdil jsem to samé co většina. To nepotřebuju, mě by to nevyhovovalo, atd.

      Teď na kolo bez motoru téměř nesednu, nebaví mě jezdit po silnici a cyklostezkách, baví mě ten adrenalin, co jsem předtím neznal.

      Nikomu nechci vyvracet jeho názor, jen si myslím, že zášť vůči ebikům je umělá bublina těch, kteří ebike nemají a možná ho ani pořádně nevyzkoušeli a nebo vyzkoušeli a hledali jen tu pomoc motoru.

      0 0
      • Smazaný účet  

        Chlape, já jsem celý život vyjížděl na ty kopce a vidina toho, že to (už konečně | rychleji | ještě pořád) dokážu, bylo to jediné, co mě motivovalo jezdit…

        0 0
        • Janes  

          Už je mi to jasný, Ty kolo nemiluješ, používáš ho jenom pro zvýšení svojeho ega, lituji Tě…

          0 0
          • Smazaný účet  

            Ty máš rád ten ping-pong, že? Jak dlouho by tě bavilo, nehrát zápasy, ale jen tak si pinkat, všechno pomalu a doprostředka stolu, aby bylo co nejsnadnější to vybrat, jako se to dělá s malými dětmi?

            0 0
            • Janes  

              Úplně v pohodě, dokonce Ti můžu říct, že právě čím jsem starší, tím víc mně baví zajít si jen tak potrénovat, pokecat s klukama a zápasy spíš přetrpím, nemám už prostě potřebu si pořád dokola něco dokazovat, hnát se za výsledkama a procentama, postavením v tabulce atd. Mě prostě pinec baví jako hra, a pořád se můžu zlepšovat a objevovat nový věci, je to nádherný sport, i když patří k těm nejpodceňovanějším. A trénovat mladý, radit méně zkušeným kolegům v oddíle, to je snad úplně normální. Představ si, že se za stolem na tréninku sejde okresní a divizní hráč…to vůbec není takový problém, jak to vypadá, divizák ubere, okresák se vypne k výkonu a zatrénují si. Vždycky to nějak jde ukočírovat, jen se musí chtít. Hele, já hraju pinec od osmnácti let v oddíle, nikdy jsem to nikam nedotáhl, stejně jako v cyklistice, ale to přece neznamená, že mně pinec nemůže pozitivně naplňovat život.

              0 0
              • Smazaný účet  

                Nevím. Já jsem vždycky žil v domnění, že podstatou každé hry je snažit se vyhrát. Férově, ale dát do toho všechno. Jasně že trénink je něco jiného, nebo když se někdo nový tu hru teprve učí, ale i tam je vždycky nějaký cíl (něco se / nebo ho / naučit). Dělat něco bez cíle, to je mi celkem cizí.

                0 0
                • Pavlos_S1  

                  Jen tak si užít, nebo užívat, že mě to baví, není jako cíl? Takže cíl musí mít na konci jen bezhlavé honění se za něčím?

                  0 0
                  • Janes  

                    Přesně…já vím, že jsem si asi vybral blbej sport, i když, třeba by to jinde bylo ještě horší :-).

                    Přesto mě baví objevovat ten sport, jeho nuance a pod., kdybys věděl (nebo moje žena), co už jsem za tu vizi utratil, asi by padl na záda. Za posledních 20 sezón jsem testoval možná kolem 80 prken a nespočítatelně potahů. Každý tréning s novým materiálem mě obohatil na mé cestě…pochopit ten nepochopitelný sport, zvaný stolní tenis.

                    0 0
                  • Smazaný účet  

                    Jen tak si užít, nebo užívat, že mě to baví, není jako cíl?

                    Pro dovolenou u moře nebo návštěvu akvaparku to je cíl. Ale těžko to může být cíl pro jakoukoli hru nebo sportovní činnost.

                    Takže cíl musí mít na konci jen bezhlavé honění se za něčím?

                    Neřekl bych bezhlavé. Ale i když si Janes staví ten svůj model letadla, tak je přece cílem, aby mu letěl …

                    0 0
                    • kiwaf  

                      Ale těžko to může být cíl pro jakoukoli hru nebo sportovní činnost.

                      imho naopak, vetsina lidi hraje hry a sportuje prave proto, ze je to proste bavi a uzivaji si to, mas docela chudy pohled na vec…

                      0 0
                • Janes  

                  I cesta může být cíl…

                  https://www.youtube.com/watch?…

                  0 0
                  • Smazaný účet  

                    U mě ta cesta byla vždycky jen vyšlápnout ten kopec (nebo přeskočit tu kládu, najet tolik a tolik km či zlepšit ten čas). A vždycky když jsem něco z toho udělal, byl jsem na moment šťastný. A ten sjezd z dolů, to byla taková sladká odměna a chvilkový odpočinek, než se pustím do další práce.

                    Bez toho pro mne není cesty.

                    0 0
                    • Smazaný účet  

                      Kdežto vy, e-bikeři, si chcete tutéž sladkou odměnu koupit jako na tržišti. Jenomže tím se z ní stává zážitek podobný pouťové atrakci.

                      0 0
                • Xfantasy  

                  Ale bez cíle to přeci není. Jen nemá za cíl vyhrát. Naplňuje ho hra samotná a sebezdokonalení.

                  U mě je to stejné. Vyhrávat nechci, stačí mi jen radost z provozování a pokud je to možné, tak radost že jsem umožnil se o dané podělit s ostatními.

                  0 0
      • psbiker  

        Tady v okolí jedna starší paní podniká dlouhé výlety na elektrovozítku, taky si užije v důchodu dost zábavy. Ty vozítka se dělají i do terénu, chce to jenom zbavit se falešných předsudků, stačí přeci cítit se jako cyklista :)

        0 0
        • mtip  

          A ty si cyklista proč? Protože jezdíš na kole po silnici a cyklostezce jako já před rokem?

          0 0
          • Janes  

            Správně, takhle to tady někteří slaboduší jedinci mají holt nastavené. Já si při tom vždycky jenom pomyslím…na každou svini se vaří voda, nebo-li na ně taky dojde, i když teď si to ještě ve své omezené hrdopýše nemyslí.

            0 0
          • psbiker  

            Dnes jsou legislativně cyklisti i jezdci na těchto vozítcích, včetně tzv e-bike. Zbývá vymýt mozky marketingem, aby se tak i cítili. Očividně se to u některých jedinců začíná dařit. Taky už na sobě prajucu, abych se pak necítil v důchodu jako debil :)

            0 0
      • Pavlos_S1  

        Supr naspáno.

        I kdyby si tohle četli někteří zdejší egoisti každej večer před usínáním a ráno po zazvonení budíku, stejně si tady budou imrvére remcat ty svoje kydy, tedy „názory“ furt dokola.

        0 0
      • HonzaRez  

        K kterému výrobci/éšopu patří tento sofistikovaný marketing…?

        0 0
        • mtip  

          Ty jo, to mě nenapadlo, teď budu chtít honorář :-)

          0 0
      • MnemonicJ  

        Vidíš, já jsem o víkendu poprvé zkusil ebike v terénu a rád jsem zase přesedl na svoje kolo :-) Bylo to proti němu neskutečně těžkopádný a všude jsem se bál, že vezmu motorem. Za mě je klasickej full o dost větší zábava. Dokonce i člověk co mi půjčil ten ebike říkal, že nakonec asi zváží i nákup kola bez motoru, protože v technice je ta váha dost znát. Nicméně u něj to rozhodně ten nákup rozhodně měl smysl, je mu asi 61 a kolo ho zase vytáhlo do terénu.

        0 0
        • mtip  

          Jo váha je handicap, o tom žádná.

          Teď jde o to najít si svůj segment. Třeba na singltreku Pod Smrkem bych uvažoval jako ty. Lehké tratě, samá rovina, malé převýšení. Takže tam ty ostatní akorát štveš, že jim do kopců ujíždíš, ale na rovině nestíháš. Celkem mají pravdu, až na to, že já ujedu za odpoledne o dost víc km a tím si ve výsledku víc užiju. Ale z kopce i tam je to zase o technice, někdo je bez motoru na jinak srovnatelném kole pomalejší než já, jiný ne.

          Ale mě baví víc jiný segment, prudší kopce hlavně dolů, kořeny kameny, dropy, prostě enduro a DH. A tady ebike ukáže své výhody. Bez lanovky na normál kole velký problém. 1× nahoru vytlačit, vyfunět na kopci, dolů a domů. To je praxe bez motoru, kterou vidím u ostatních. Já to dám 4× nahoru dolů, a mnohem víc si užiju. Ani lanovka není to pravé, jezdí jen o víkendu a každou hodinu. Takže za odpoledne stihneš sotva 3 jízdy, zbytek strávíš čekáním.

          A svézt se 1× týdně 3× nahoru dolů je pro mě hrozně málo. A navíc jeden a ten samej trail u lanovky za chvíli omrzí.

          Nevymlouvám ti kola bez motoru, obě varianty mají své, jen ti píšu, proč bych já už kolo bez motoru nechtěl.

          0 0
          • Lišák  

            Bez lanovky na normál kole velký problém. 1× nahoru vytlačit, vyfunět na kopci, dolů a domů. To je praxe bez motoru, kterou vidím u ostatních. Já to dám 4× nahoru dolů, a mnohem víc si užiju. Ani lanovka není to pravé, jezdí jen o víkendu a každou hodinu. Takže za odpoledne stihneš sotva 3 jízdy, zbytek strávíš čekáním.

            A svézt se 1× týdně 3× nahoru dolů je pro mě hrozně málo. A navíc jeden a ten samej trail u lanovky za chvíli omrzí.


            Tohle je právě to, co cyklistům vadí. Tebe (a tobě podobné) dostal do terénu až motor. Ten ti dopřeje projet jednu trasu 3 – 4× na rozdíl od cyklisty.

            To znamená více lidí, vícekrát projetý určitý úsek. Z toho plyne větší zátěž pro stezky, více možností střetu s pěšími a následně možné restrikce, které dopadnou i na cyklisty. Bohužel.

            0 0
            • ratel  

              Přesně tak. A ještě mluví o sobeckosti a neprejicnosti. Rad potkam na kopci všechny co tam vyjeli za svoje, i ty co jim to trvalo třeba déle. Protože bojovali, snažili se a dosáhli toho sami, bez motoru. A o to víc se jim obdivuju. Laciné zážitky za peníze maji minimální hodnotu a trvání.

              0 0
              • Smazaný účet  

                +lim(x → oo)

                0 0
              • Romancero  

                Jenže na tohle musí přijít každý sám! Ono umět si život užít bez těch technologických serepetiček , už umí málokdo

                0 0
                •  
                  Obsah tohoto příspěvku je blokován.
                  0 0
          • Romancero  

            Takže něco jako modrá pilulka? Normálně to dáš jednou za den, ted´ i 4× za den? Hlavní je si užít, že?

            0 0
          • MnemonicJ  

            Právě v technice to kolo bylo neskutečně limitující. Do kopce to vyjelo bez námahy, to jo. Ale z kopce s tím kličkovat mezi kameny fakt moc nešlo a právě v prudkých pasážích s epovedlo majitei na motoru vytvořit slušnou rýhu tím, že je ten střed o poznání níže. Jezdím se spoustou různých lidí a i když já jsem dost pomalej a technicky to taky není žádný šlágr a lidi se kterými se na kolo dostanu jezdí věci, který by tady možná 90% uživatelů nedalo, tak na mě prostě počkají a nemám potřebu vyletět kopec 2× rychleji. Řekl bych, že i jim se lépe akceptuje to, že na mě čekají, než kdybych nahoru vybzučel :-) Ještě se mi nestalo, že bych narazil na kopec, který bych nevyjel, nebo nevytlačil, takže zatím si budu tu techniku užívat na kole bez motoru.

            0 0
        • Xfantasy  

          Ano, v tom máš pravdu.

          0 0
      •  
        Obsah tohoto příspěvku je blokován.
        0 0
      • Xfantasy  

        Plně souhlasím. U mě se k tomu přidali ještě bolesti kolene, ale hlavní věcí jsou body které si popsal. Mám nyní z ježdění větší radost a nemusím vždy po návratu odpočívat. Ikdyž si dávám do těla více než předtím.

        0 0
        • Lišák  

          nemusím vždy po návratu odpočívat. Ikdyž si dávám do těla více než předtím.

          Není to protimluv? :-)

          0 0
          • Xfantasy  

            Ano je :)

            50% je proti, ale většina souhlasí :))

            Trochu nešťastně formulované. Tím že nejsem tak hotový, jezdím častěji než dříve. Většinou na pohodu, ale častěji i mnohem těžší terén nebo vzdálenost kde se odrovnám také.

            Nevím jak to přesněji formulovat, běžné jízdy jsou bez toho abych byl ko, ale když chci, odrovnám se taky. I na stejné trase se mi vždy jelo odlišně. Někdy to byla pohoda, jindy jsem stěží dojel. Nyní je to spíše na rozhodnutí.

            0 0
    • Smazaný účet  

      Kdybych hledal zábavu, vybral bych si rozhodně něco, co jede úplně samo a mnohem rychleji.

      0 0
      • mtip  

        Aha takže na DH kole bez motoru není zábava a slouží jenom ke kondiční cyklistice?

        0 0
        • Smazaný účet  

          Nevím, DH jsem nejezdil, ale tipoval bych, že slouží k co nejkratším časům v kombinaci s ustáním …

          0 0
          • mtip  

            Ale no tak, bavíme se o rozdílu, kondiční cyklistika vs. zábava na kole.

            Ty píšeš: vybral bych si rozhodně něco, co jede úplně samo a mnohem rychleji.

            Asi motorku máš na mysli. Takže jinými slovy říkáš, že bez motoru není zábava.

            A to já si myslím, že tak není, protože i cyklistika nemusí jen kondiční, ale i zábavná např adrenalinová.

            A na motoru až tak nezáleží. DH bez motoru se vyveze lanovkou a DH s motorem jede nahoru bez lanovky.

            Dolů oba to samé, takže jaký rozdíl v zábavě?

            0 0
            • psbiker  

              Zábava v lese s motorem. Až si tohle řekne více lidí, máme tady brzo plošné zákazy. Motorové vozidlo jenom na komunikace pro motorová vozidla prosím.

              0 0
              • Hedus  

                Omíláš pořád to samé! Nebuď furt připosraný. Už jsem to tu psal, lesy, louky, cesty, stezky, jsou pro nás všechny dostatečné. Myslíš, že při nějakém zákazu bude stát u každé cesty do lesa policajt ? Stát toto nikdy regulovat nebude, co by nám pak asi tak zbylo. Chodit od rána do večera do práce, platit daně a držet hubu ?

                0 0
                • psbiker  

                  Policajt tam nebude stát a kontrolovat, jestli kolo není čiplé nebo nemá skrytý motor, prostě zákaz všem. Nejdřív asi, kde už se vyskytly s množstvím cyklistů problémy. Místa je dost, zatím..

                  0 0
                • MavasH  

                  Myslíš, že při nějakém zákazu bude stát u každé cesty do lesa policajt

                  No a jsme u toho – takové to klasické „je to zakázaný, ale dokud mě nikdo nechytne, tak je mně to fuk“…

                  0 0
                • Lišák  

                  co by nám pak asi tak zbylo. Chodit od rána do večera do práce, platit daně a držet hubu ?

                  Přesně to je svět, dle páně pozemšťana. Mrkni do vlákna Gréta. Začínáme za dva roky.

                  0 0
              • mtip  

                To je všeobecně rozšířený nesmysl. Ebike není motorové vozidlo, koukni se do vyhlášky. Plošné zákazy, to je čirá spekulace. Ebike po silnici po rovině jezdí pomaleji, těch pár výstřelků bez omezovače neřeším. O rychlosti v lese nebo na trailech ani diskutovat nebudu.

                Podle tebe je cyklista bez motoru v lese menší zlo než cyklista na ebike? To by mě zajímalo v čem.

                Nevadí ti náhodou, že tě předjede do kopce? Zkus si srovnat myšlenky a napiš popravdě co ti vadí.

                Pokud vynecháš myšlenky typu: závist, zbytečná netolerance, pokoření ega, nezbyde ti nic co by si napsal.

                0 0
                • Smazaný účet  

                  1.) množství,

                  2.) většinová bezohlednost,

                  3.) většinová jezdecká neschopnost / vytváření nebezpečných situací.

                  0 0
                  • mtip  

                    ad 1. Vadí ti množství ekol? proč? množství kol ti nevadí?

                    ad 2. Já jsem žádnou bezohlednost nezaznamenal a rozdíl v bezohlednosti ebike bike? To je přeci o lidech a ne kolech.

                    ad 3. A co ti na tom vadí? Ohrožují tě snad malé děti na kole? A ty nebezpečné situace vznikají tobě v lese na kole?

                    A co pěší turisti co chodí po čtyřech vedle sebe na cyklostezce. Nechceš taky jim plošně zakázat chodit pěšky?

                    Ještě že nejsi ve vládě :-)

                    0 0
                    • Smazaný účet  

                      Vídám to celkem pravidelně: Týpek na elektrokole z půjčovny, dřepí tam jak pytel brambor, ale valí to z kopce po kamenité cestě hodně přes 40, křečovitě se drží řídítek, smrt v očích, schopnost zareagovat na cokoli nula, ale musí ten adrenalin mít. Takoví mě opravdu ohrožují a takoví mi opravdu vadí. Kdyby neměli ten motor, nikdy by se na ten kopec nedostali.

                      0 0
                      • mtip  

                        A teď si tvém tvém příspěvku zaměň slovo elektrokolo za kolo. Není to náhodou stejné?

                        Ten co jede poprvé na kole bez motoru do lesa a předtím jezdil hodně po silnici taky nemá techniku a může to valit stejně. Dokonce je to pravděpodobnější, protože má falešný pocit ze silnice, že na kole jezdit umí. Tenhle ale s kopci nemá problém, ten ti nevadí?

                        A ještě jinak, zdáse, že zvládáš dobře techniku, když dokážeš posoudit, že jiný ji nemá. Takže ty jsi pomalejší z kopce dolů, tak aby tě dojel a ohrožoval? Podle popisu se zdá že to valí rychleji než ty. Neměl by si mu spíš ujíždět, takže tě těžko ohrozí?

                        Něco mi tu nesedí, nikdy mě na kole rychlou jízdou neohrožoval cyklista s horší technikou.

                        0 0
                        • Smazaný účet  

                          Tak jezdím i nahoru, že …

                          0 0
                          • mtip  

                            „Týpek na elektrokole z půjčovny, dřepí tam jak pytel brambor, ale valí to z kopce po kamenité cestě hodně přes 40, křečovitě se drží řídítek, smrt v očích …“

                            Jo to je překlep. On to valí 40 do kopce :-)

                            0 0
                            • psbiker  

                              A bude stačit do kopce 250W? Jak vidím ty zcela legální e-kola a na stejném místě potřebuju třeba 800W pro danou rychlost tak si myslím, že někde museli udělat soudruzi z Číny ve výpočtech chybu..

                              0 0
                            • Smazaný účet  

                              Ale není, já jedu nahoru a on dolů. Cesta je nezpevněná, kdysi pro traktor, nyní už značně zvětralá. Já se držím vpravo a jedu pomalu na lehký převod, on nahodile využívá celou šíři cesty, protože to elektrokolo víc řídí jeho, než on jej. A tak mě leckdy mine jen o pár centimetrů …

                              0 0
                      • Pavlos_S1  

                        …na elektrokole .....ale valí to z kopce po kamenité cestě hodně přes 40…

                        Bože Hermonde, proč tam schválně dáváš to éčko. Přeci tu všíchni víme, že přípomoc funguje do 25. Takže dle toho asi na klasice z toho kopce pojede jen 15, nebo kolik? Máš v tom trochu chaos. Hlavně tam nacpat to É, že jo.

                        0 0
                        • Smazaný účet  

                          Protože bez toho É by se ten pitomec na ten kopec vůbec nedostal, říkám to pořád. Takoví by vůbec neměli jezdit v terénu, protože to neumějí a ohrožují ostatní i sebe. Kdyby měli normální kolo, učili by se jezdit tam, kde na to stačí. Ale když jim dáš éčko, budou se cpát všude, kam je dosouká baterka, a jezdit tam jak hovada. Pak bude otázkou času, než to napálí do stromu nebo do někoho protijedoucího.

                          0 0
                          • Xfantasy  

                            Tak by se nahoru dostal lanovkou třeba :)

                            0 0
                          • Hedus  

                            No myslím, že je čas to ukončit. Je nás tady asi 5a půl a nikdy si to nevysvětlíme. Nechám si bika i e-bika a budu si to prostě užívat. Nikdo to už nezastaví a žádná omezení nepřijdou (je to prostě neškodná zábava). Otázka ekonomiky a prosperity. Dnes se na lyžařskou sjezdovku postaví taky borec, který si nakoupil luxusní výbavu, sotva na tom stojí, zabrzdit neumí a jezdí prostředkem. Smete prakticky každého, kdo mu stojí v cestě, včetně dětska. Bohužel, to bude asi všude. Taky mne na chvilku napadlo, co tam dělá, ať z té sjezdovky vypadne, když to neumí. Co s tím asi tak udělám? „Hovno“. stejně jako s e-bikem..... Doporučuji se nad to povznést, někteří přestat závidět a smířit se s tím. Případně řešit důležitější věci, nebo se vrátit k táborovému ohníčku…

                            0 0
                          • Pavlos_S1  

                            Promiň, ale pitomec jsi ty. To je tak vše, co k tomu mohu napsat.

                            A jak napsala Heduš. Je čas to ukončit.

                            0 0
                            • Smazaný účet  

                              Promiň, ale pitomec jsi ty. To je tak vše, co k tomu mohu napsat.

                              Nápodobně.

                              0 0
                            • Smazaný účet  

                              A jak napsala Heduš. Je čas to ukončit.

                              Kdo chce, ať to ukončí. Však nikdo nikoho nenutí toto vlákno číst ani do něj psát. ;-)

                              0 0
                          • R-A-D-I-U-S  

                            Jen klid kolego, voni to s nima vyřeší pojišťovny až se jim začnou na grafech ukazovat čísla a to pak bude rychlá reakce, jak jde vo prachy ;-)

                            0 0
                    • Xfantasy  

                      1+

                      0 0
                • psbiker  

                  Mluvím o lese, kde platí lesní zákon. Výjimka pro e-kola platí pro vehikly na silnici, když mají do 250W a jedou do 25 km/h (kolik e-kol tohle asi splňuje, 1%?).

                  0 0
                  • mtip  

                    Obráceně 99% splňuje zákon a nejsou přečipované. A v lese naopak neplatí žádné omezení co se týká výkonu a rychlosti, protože to není komunikace. Proto se vyrábí a prodávají i ekola určené právě mimo pozemní komunikace, která nemají tato omezení. Motokrosová motorka taky nesmí na silnici, ale na trati se na ni silniční zákon nevztahuje. Přečti si pořádně vyhlášku.

                    0 0
                    • psbiker  

                      Tak to jó, jdu koupit MX motorku a trošku ohodit štěrkem turistu a rozhrabat to blbé jehličí a debilní šišky, aspoň se tam dostane víc kyslíku. Já mám les rád!

                      https://www.youtube.com/watch?…

                      0 0
                    • matbiker  

                      Tak si to nastuduj pořádně ty. A řekni nám, do jaké kategorie patří kolo s výkonem třeba 500w a s rychlostí třeba 50km. To by mě fakt zajímalo, do jaké oficiální kategorie to zařadíš.

                      Jakou vyhlášku, co to je vyhláška?

                      0 0
                      • mtip  

                        Jsou vozidla nehomologovaná k silničnímu provozu a homologovaná, To že nejsou homologovaná ale neznamená, že se na nich nesmí jezdit mimo silnice. MX motorku na trati taky nikdo nepokutuje.

                        0 0
                        • matbiker  

                          Co to zase meles? Motorka na trati primo k tomu urcene je neco uplne jineho. Kde podle tebe muzou jezdit nehomologovana motorova vozidla? Protoze do teto kategorie to kolo s vykonem 500W a rychlosti patri. Muze oficialne do lesa ? A prosim presnou odpoved. Muze jakekoliv homologovane/ nehomologovane motorove vozidlo bez zvlastniho povoleni do lesa? Teda pokud ten les neni tvuj, ze…

                          0 0
                          • mtip  

                            Nebudu se přít o blbostech, které mě až tak nezajímají.

                            Já si prostě myslím, že na svojem ekole do lesa můžu a podotýkám, že je homologované.

                            A nikdy jsem neslyšel o tom, že by někdo dostal pokutu za to, že jel na místo na kole na ebiku po lese.

                            Jestli znáš takový případ, sem s ním, rád se poučím.

                            0 0
                            • matbiker  

                              Prosim, dpovez aspon na jednu mou otazku.

                              Ja ti odpovim, ne, neslysel jsem, ze by nekdo dostal pokutu za jizdu na elektrokole v lese. Jen jsem cetl nejake titulky, ze chteji v nekterych oblastech kontrolovat/po­kutovat ciple kola s elektromotorem.

                              0 0
                    • Romancero  

                      jo ale les, pole, louka má taky majitele, správce, občas se tam ukáže i lesní stráž, hajný, myslivec…

                      A oni ti ten tvůj „neomezený výkon“ vcelku snadno omezí ! :-)

                      0 0
                      • mtip  
                        1. já žádný neomezený výkon nemám, mám kolo homologované a bez úprav.
                        2. myslivec tě zastaví a bude ti dávat pokutu za to, že máš nějak upravené kolo?

                        To myslíš vážně? Nemá právo tě ani zastavit, legitimovat. Nemá žádná privilegia v lese ani na silnici.

                        Může tě zastřelit, to je ale jiná liga :-)

                        0 0
                        • matbiker  

                          Myslivec ne, ale lesni straz ano.

                          Zeptej se motokrosaru, kteri jezdi nacerno v lese. Stopro nektery z nich bude mit zkusenost s myslivcem, ktery na nej miril puskou. Na me jeden takovy pitomec miril jen proto, ze jsem mel 10 kiloveho psa na volno a mu se to nelibilo.

                          0 0
                          • mtip  

                            A sme zase u toho. Lesní stráž mě bude pokutovat za to, že jedu na ebiku po lese?

                            Tak jo ukaž mi takový případ, který se už stal…

                            0 0
                        • Romancero  

                          ne až takhle jsem to nemyslel..ono stačí pár závor, soušek spadaných na správných místech, oplocenky, el. ohradníky a e-bikerům už chutˇjezdit po lesních stezkách přejde

                          Přenášet každých pár metrů ten těžký krumpl už není asi zábava , že ? :-)

                          0 0
                          • psbiker  

                            Opatření původně proti morkářům, nejsme s e-bajky tak daleko.

                            0 0
                          • mtip  

                            To sem nepochopil, ty soušky tam dal myslivec?

                            Tyjo nebo tam dal myslivec elektrický ohradník proti e-bikerům?

                            Přenášet ekolo třeba přes stromy v polomové oblasti je o něco těžší než kolo bez motoru, ale o čem tu mluvíme, že mě to unaví víc než tebe? Takže hledáš výhody kol bez motoru? Těch najdeš spostu, jde o to, čemu dá kdo přednost.

                            Ale kvůli tomu nemusíš přece tu druhou skupinu odsuzovat.

                            „a e-bikerům už chutˇjezdit po lesních stezkách přejde“ Proč si nenapsal bikerům, tedy i tobě?

                            Zdá se mi, že ty nenávidíš ebike a kolo máš rád, ale objektivní argumenty ti pro to chybí.

                            Rozdíl je v tom, že když já jezdil na kole bez motoru, ekola mi nevadily. Teď mi zase nevadí kola ať jsou jakékoliv.

                            0 0
                            • Romancero  

                              Jen jsem uvedl možnosti, jakými může správce nebo vlastnik pozemku omezit provoz všech “vozidel” , když se naštve a chce mít v lese klid!

                              Nebo si snad budeš stěžovat, že si nemůžeš jezdit po lesních a loukách jak chceš ?

                              Ano schválně jsem uvedl “e-bikerům” – a to právě proto, že nemůžeš na druhou stranu majitele pozemků nijak omezovat v jejich averzi vůči všemu motorovému, co mu po pozemku jezdí. Neznám žádný zákon, který by nařizoval majitelům pozemků umožnit vjezd všem vozidlům a nemohl si dle své libovůle omezovat třeba jen e-bikery

                              0 0
                    • ratel  

                      Ano, emopedy na trať.

                      Uzavřenou, oplocenou, ideálně na haldě. Klidně přispěju.

                      0 0
                  • Xfantasy  

                    A ty si myslíš že 99% obětuje další tisíce na čip a ztrátu záruky?

                    Směšné :)

                    0 0
                    • psbiker  

                      Softwarová úprava pro rychlost, reálný výkon jde i k trojnásobku deklarovaného přímo od výrobce – pak mám brát e-vozítka jako kola, když motorek znamená, že ještě 3 další skrytí průměrní cyklisti ebíkovi ‚připomáhají‘.

                      0 0
                      • Xfantasy  

                        Tady je zase otázka kdo potřebuje takový výkon… Normální ebike má takový výkon, že se jeho současná hranice nedá využít.

                        Takže opět otázka kolik % to potřebuje?

                        0 0
                        • psbiker  

                          Ten výkon se v asfaltovém stoupání ztratí. 100+ kg řidič ekola, 22 kg ekolo, ebík striktně požaduje rychlost 25 km/h, přeci na tom drahém kole nepojede tak pomalu jako někdo za svoje.

                          0 0
                          • Xfantasy  

                            Tak za silničku mluvit nemohu. Ale u mne je v terénu výkon i limit dostatečný. Když už jedu nad limit, jedu ještě rychleji než mi to pomáhá. Do kopce nepotřebuji jezdit rychle a terénu jezdím tak abych to zvládl technicky :)

                            Čipovat kvůli rychlosti a přijít o záruku nedává moc smysl. Jsou to finance navíc a málokdo to využije. Čipovat kvůli výkonu? Neslyšel jsem a nedává mi to valný smysl. Dnešní povolené motory mají hodně velký výkon který dokáže přervat řetěz raz dva. Takže je to spíše nesmysl s komponenty na kolo.

                            0 0
                            • psbiker  

                              Ono se na těch e-bajcích v mém okolí moc v terénu nejezdí, max. pár jedinců polňačka, jinak vedlejší cesty, cyklostezky. To že běžně prodávaná e-kola mohou přesáhnout limit 250W několikanásobně asi moc v pořádku není, jsem zvědav, kdy se začne vyžadovat dodržování. To co vypadá jako kolo, je už ve vyšším režimu pravý moped!

                              0 0
                              • Xfantasy  

                                Počkej, oni se běžně prodávají ebike co nesplňují podmínky? To je pak ale jiná…

                                Myslím si ale že známé firmy si nedovolí jet mimo legální limity.

                                Co se roviny týče, nemám kolo na asfalt, tak nemůžu dát objektivní názor. Mám široké pláště a převody maximálně tak do 40 co se dá krátkodobě šlapat. I tak co jsem zkusil je 25–35 hranice co je reálná. Ale na čisté „silničce“ si dovedu představit že je to málo. Vyšší rychlost by ten motor asi na těžký převod moc neutáhl na současné výkonové limity.

                                0 0
                                • psbiker  

                                  Motorek je konstruhován na 250W trvalý výkon, normám je vyhověno, reálné měření ukazují několikanásobek.

                                  0 0
                                  • Xfantasy  

                                    Tak to jsem neslyšel.

                                    0 0
                                    • psbiker  

                                      Max. výkon je napětí baterky (např. 36V) x max. proud řídící jednotky (např. 20A), klidně si to spočítej. Někdo tu jezdil z watmetrem a výkon motoru byl výrazně přes 250W (600W?), aby dosáhl danou rychlost.

                                      0 0
                                      • Xfantasy  

                                        Upřímně řečeno se mi nechce věřit že by známý výrobce riskoval a nedodržel specifikaci.

                                        Nedodrzení limitů vidím spíše na neznačkové výrobky, či Čínu.

                                        0 0
                • Smazaný účet  

                  Ebike má motor a přitom to není není motorové vozidlo. Opačný názor pak je (bůhví proč) všeobecně rozšířeným nesmyslem, vždyť se stačí kouknout do vyhlášky. Okouzlující.

                  Chudák George Orwell, chudák Alan Moore – tohle by ani oni nevymysleli. :)

                  0 0
                  • Smazaný účet  

                    +1

                    0 0
                  • Smazaný účet  

                    Myslím tedy (aby se napříště předešlo těmto tak stěží pochopitelným „všeobecně rozšířeným nesmyslům“), že by bylo dobře nenazývat nadále tu věc, jež je tak podstatnou součástí „ebiku“ již nadále „motorem“, ale třeba „přípomocnou jednotkou“.

                    Vtělilo by se to také do dotyčné vyhlášky a vše by bylo (tak jako v Shrekovi), jak má být.

                    Ostatně – to navrhované slovní spojení je asi stejně krásné, jako samotné elektrokolo i jako Shrek sám. :)

                    0 0
                    • Romancero  

                      Ano je velký rozdíl mezi zlodéjnou- krádeží a “odkláněním”. Newspeak…

                      0 0
                  • Xfantasy  

                    Protože se bere primární způsob pohybu. Bez šlapání jako na kole by to nejelo. Motor dává jen přiměřenou odezvu na sílu záběru nohou.

                    0 0
                    • Smazaný účet  

                      Přiměřená odezva na sílu záběru nohou. Přípomoc. Motor-nemotor. Je to úplně normalní kolo (podívej se do vyhlášky), akorát to má motor. Vlastně to ani možná doopravdy skoro motor nemá, protože bez šlapání by to nejelo. Kolo-nekolo. Ebike. Nadřeš se více než na kole-každý se přece nechce na kole dřít. Enjoy!

                      Zdá se, že s vítězným nástupem establišmentem krz všeobecnej tachlis vřele podporovaných elektrovozítek všeho druhu vzniká i v jazyce sémanticky a logicky zatím nezpracovaná oblast. :)

                      0 0
                    • Lišák  

                      Přiměřenou odezvu třeba 200 – 300 % výkonu cyklisty?

                      0 0
                      • Xfantasy  

                        Ale pořád je to na odezvě. Navíc těch 300 není běžný režim, takže je to irelevantní. Upřímně řečeno, na tom se ani jezdit nedá. Dá se to suprově použít pro vytažení na kopec, ale pro jízdu je to na pikaču. Nedá se to dávkovat,žere to jak kráva a navíc se to všechno pěkně ničí.

                        I těch 300% je omezený výkonem motoru. Ve velkém stoupání jsem schopný dávat ještě větší výkon než má motor.

                        0 0
                        • Lišák  

                          Dá se to suprově použít pro vytažení na kopec

                          To je právě ono. Kopec, který bys normálně vyjel a sjel 1×, dáš klidně 3 – 4×. Tam už může časem nastat problém.

                          P.S. Ty jsi výjimka, už jsem to psal několikrát. Nemůžeš všechny moto – cyklisty posuzovat podle sebe. ;-)

                          0 0
                          • Xfantasy  

                            :D

                            Ale tak samozřejmě že pokud bude mnoho uživatelů co pojedou 3×, bude to znát. Ale reálné dopady jsou už na konkrétním posouzení. Odvalující se kolo neudělá takovou škodu jako stádo turistů.

                            Když vidím v okolí co dokážou divoká prasata, tak cyklisté jsou pírko :)

                            Osobně nedovedu posoudit jaké to je v atraktivních oblastech. Tady na Mostecku je to relativně v pohodě. Většina tras jsou stejně výsypky a zbytek kamenitý terén, kde je „opotřebení“ minimální.

                            0 0
                    • HonzaRez  

                      „Bez šlapání jako na kole by to nejelo“

                      Lež všech lží, na které stojí celé toto vlákno… Už by to chtělo asi skončit.

                      0 0
                • Lišák  

                  Ebike není motorové vozidlo,

                  Je to tedy nemotorové vozidlo? Nemá motor sloužící k dopřednému pohybu?

                  0 0
                  • Pavlos_S1  

                    Není to motorové vozidlo. Je to elektrokolo, kde jeho motor neslouží k dopřednému pohybu, ale k přípomoci, kde pokyn k dopřednému pohybu musí dát šlapající.

                    0 0
                    • MirkoCarver  

                      Sorry, ale motor u e-bike slouží k dopřednému pohybu. K čemu by tam jinak byl? Je jedno, jestli pokyn motoru dáš tím že šlapeš do pedálů, nebo otočnou rukojetí, nebo plynovým ,pedálem.

                      0 0
                      • R-A-D-I-U-S  

                        Tak tak, konečně to někdo napsal dobře. Prostě jen plyn přesunutý z ergonomických (i technických) důvodů na pedály a násobící koeficient na tlačítka na jednotce. Jo jo, bez šlapání to nejede, no bodejť, motorka taky nejede když se nevezme za plyn :-)

                        0 0
                    • Lišák  

                      Když jsem dělal řidičák, tak nás učili že:

                      Řidič je ten, kdo řídí motorové, nebo nemotorové vozidlo; a nebo tramvaj.

                      Kam zařadíš elektrokolo?

                      0 0
            • Smazaný účet  

              Rozdíl je prostě rozdílem cyklistiky a motocyklistiky.

              Oba ty odlišné obory v jízdě na jednostopém vozidle existují již velmi dlouho. A až do nynějška se je nikdo nepokoušel míchat dohromady.

              0 0
          • kesu  

            DH je čistá radost a zábava, je to svatý grál cyklistiky! Vedle DH i špičkový Ebike bledne v rohu..

            0 0
            • mtip  

              A co DH ebike? O něco horši dolů, ale nezahálí DH bez motoru, když nejezdí lanovka?

              0 0
    • Nitroglycerin  

      Dneska jsem v Písnici potkal týpka – klasickej starší horák ale v rámu baterka jak prase a v zadním kole motor jak … druhý prase. To nebyl motor v zadním náboji, tohle mělo průměr cca poloviční, než průměr celýho kola. To bylo velký jak protitanková mina.

      Samozřejmě jel zcela bez šlapání rychlostí 35–40 km, helma nic, osvětlení skoro nic, tmavý oblečení … ten dlouho jezdit nebude.

      Tak TOHLE opravdu za elektrokolo nepovažuju.

      0 0
      • Infidel  

        A je ti líp?

        0 0
      • mtip  

        A proč to zmiňuješ? Není to jedno na čem kdo jezdí? Ohrožoval tě snad víc než projíždějíci motorka, která jela 60?

        A když neměl helmu, to vadí tobě? Neublížil by si bez helmy a osvětlení on sám nejvíc? Nechápu, proč se tolik lidí stará o něco, co jim ale vůbec nepřísluší. Pokud si policajt dej mu pokutu, pokud ne, co je ti do toho? Nebo jen závist? Jak by byl svět skvělej, kdyby se všichni starali víc o sebe než o ty druhé.

        0 0
        • ratel  

          S tím by se dalo souhlasit kdybych s takovými dementy nemusel sdílet prostor- tedy silnici, cyklostezku, sousedství domu nebo bytu atd. Kdyby mel každý dost místa a nerušil ci neohrozoval svými projevy okolí. V opačném případě se o druhé prostě starat musím, protože se bojím o zdraví,zivot, svobodu pohybu atd. A ten prostor bohužel musím sdílet i s emopedisty na horách. Kdyz je jeden, je to rarita, deset je nuda, sto je otrava, tisíc je pruser.

          O slušnosti se můžeme bavit v případe té rarity, dal už to může byt boj o životní prostor. To není sobectví, to je instinkt. Az se někdo párkrát na emopedu natluče třeba na lysé a zapichnou tam znacku zákaz vjezdu cyklistům, tak me to sakra nasere. Proto mi vadí ze se emopedy naserou všude, je to tak těžké pochopit?

          0 0
          • mtip  

            Ty se bojíš o svůj život, když vidíš na silnici ebike? Fakt? Na silnici jezdí až na pár vyjímek rychleji cyklisti na kole bez motoru. Takže když tě sejme on, bude to horší. A co děti co se sotva naučili jezdit, ty ti nevadí? Zakaž jim jezdit.

            Tobě vadí ale množství kol jako takových, protože když se tam natluče někdo na kole bez motoru, zapíchnou tam značku a jestli jel na kole nebo ebike je jedno. Takže ve výsledku by si chtěl sám jezdit po lese na kole a ostatním to zakázat. Ty jo a co když to budeš ty co tam hodíš tlamu a zakážou to kvůli tobě. Nepřipadalo by ti že jsi sobec?

            0 0
            • ratel  

              Prekrucujes to nebo nechapes. A netahej do toho děti.

              A ano mnozstvi kol a ebiku dohromady mi vadii Ebiky vyrazne zvysujii provoz l a tedy I pravdepodobnost omezeni, nechapes to? A s velkou pravděpodobnosti se tam rozbije někdo s ebikem třeba z půjčovny, protože ten co přijede za svoje ma něco najeto.

              0 0
              • mtip  

                Já nepřekrucuju, jen tvrdím, že jsi naházel ekolaře do pro tebe jednoho odporného pytle a vadí ti jejich množství.

                Takže co? Zakázat ekola, aby to vyhovovalo tobě? Aby si měl kolem sebe míň ekol a nebo i kol? Takže ty chceš jezdit na kole, asi tě to baví a ekolařům by si tu zábavu zakázal? Proč, protože to umí míň než ty? Tam vidím jenom odsuzování jedné skupiny bez objektivního opodstatnění.

                Nechce to jen toleranci vůči ostatním?

                Hele mě cyklisti bez motoru i s motorem vůbec nevadí. Nevadí mi začátečníci, děti, zkušení cyklisté peší, koně, auta, pokud jsou tolerantní a přátelští. Auta mě na silnici občas ohrozí, ale přemýšlet o tom, že by je měli zakázat mi přijde jako nesmysl. Ať si jezdí každý na čem chce, kde chce a jak chce, mě je to fuk. Naopak nejsem všude sám a někdy se s přátelským člověkem rád pobavím. A klidně mohl jet třeba autem po poli, je mi to fuk, je to jeho věc.

                0 0
          • Xfantasy  

            Díky kvalitnějším botám, stravě, dopravě se dostane více turistů na známé místa…

            Zakázal bych prodávat kvalitní boty a oblečení a hlavně uzavřít silnice aby se tam nemohli dopravit.

            Takto si užiju jen já, protože já jsem tam chodil první a oni mi to kazí a díky množství to zakážou i mě…

            Toto je stejný příklad… Sobecký

            0 0
            • ratel  

              Ale já nikomu nezakazuju tam dojet za svoje, chapes to? Klidně at všichni jedou či jdou kamkoliv za stejných podmínek. Tedy třeba pěšky, třeba na kole bez motoru. Ti co tam byli dříve i ti co tam jdou či jedou dnes. A prirozene díky věku a neduhum zase ubyde tech co tam chodili dříve. Je to možná krutě ale normální. Jenom emopedy v tom dělají nepořádek.

              Ta poznámka o zákazu vjezdu je naprosto na místě. Protože toto se týká hlavně emopedu, ani pěším ani cyklistům to nevadí. Tedy az to konečně budou motorky podle povahy věci.

              0 0
            • matbiker  

              To je ale hodně ubohé přirovnání. Lepší boty = motor? To snad, lepší boty = lepší gumy na kole, ne?

              Zakázat kvalitní boty ? Takže budeme prodávat jen nekvalitní kola? Jako obvykle, vy motorkáři srovnáváte nesrovnatelné.

              Nic proti tobě XFa, ale ty velice často mluvíš o sobě, že tak to funguje v pohodě, bla bla bla. Ale to, jak na kole s přípomocnou jednotkou jezdíš ty a pár dalších zdejších přípomocných cyklistů, nezobrazuje to, jak na kole s přípomocnou jednotkou jezdí většina přípomocných cyklistů.

              0 0
              • Lišák  

                „Přípomocný cyklista“ – to je fajn označení. Pokud na tom nemáš ochranou známku, tak to budu taky používat. ;-)

                0 0
          • Xfantasy  

            Ale samozřejmě tě chápu. Více lidí znamená více problémů a s tím související omezení.

            0 0
        • Nitroglycerin  

          Tak minimálně měl mít helmu a RZ. Jestli měl v kapse zelenou kartu a řidičák, netuším:)

          No a zmiňuju to proto, že někteří z vás ortodoxních nejsou schopni nebo spíš ochotni rozlišovat normálního e-cyklistu hrajícího podle pravidel a takovýho týpka na mopedu. Pak jsou pro vás všichni na e-kole „nebezpeční a mělo by se to zakázat“

          0 0
        • HonzaRez  

          "Není to jedno na čem kdo jezdí? "

          Ti, co se nezdržují přemýšlením, půjdou doprava…

          0 0
      • psbiker  

        Často to jsou lidi co přišli kvůli chlastu o řidičák a jezdí na tom i do hospody. Dřív neviditelný ninja na kole dnes e-ninja.

        0 0
        • Janes  

          No, tak to už si z nás děláš nehoráznou prdel…

          0 0
        • Infidel  

          tvl… :-D to je konec toto…

          0 0
        • Romancero  

          to je ale nekonečný boj! V každé „zájmové“ skupině budou takoví, kteří ji dělají špatnou reklamu.

          Jde prostě o to, že se tady objevila nová kategorie „vozítek“ a jde o to, kam ji zařadit legislativně správně.

          Já mám zatím asi štěstí-zatím mně nijak nepřekáží.

          0 0
          • psbiker  

            Tohle platí i pro ‚bezmotorové‘. Mopedisti se to bohužel snaží přenést do osobní roviny (někdo tě předjel na e; nebo závidíš nové e; nebo prostě nemáš éčka rád), vypadá to, že docházejí argumenty a že potřebují i mentální přípomoc. Asi si taky koupím nějaký motorek, abych jim to utnul.

            0 0
            • Xfantasy  

              Tady jde spíše o to že je tu mnoho emocí a vše se strhává do osobní roviny. Ale bohužel, takto diskuze s odlišnými názory často dopadají. V osobním kontaktu se většinou dané věci vysvětlí a mnohdy se přijde na to že se diskutující jen špatně pochopili.

              0 0
              • Smazaný účet  

                Ba ne. Tohle je regulérní boj konkurenčních zájmových skupin o životní prostor.

                0 0
                • Xfantasy  

                  I tak se to dá nazvat. Ale diskuze má tu nevýhodu, že proti sobě mohou „bojovat“ i ti co by normálně spolu vycházeli a byli v pohodě. Už z důvodu mnohdy nepochopení a špatného vyjádření.

                  Ale jako jsem už psal, jsme na světě krátkou dobu, tak proč si to navzájem kazit. Jsou mnohem horší věci co by se měli řešit.

                  0 0
                • Romancero  

                  …tak na jisté úrovni máš pravdu. Já to vidím na ulici, kde parkují auta. Je zajímavé , že ti , kteří mají větší a silnější auta, nemají problém parkovat tam, kde se parkovat nemá (na hranici křižovatky, na plné čáře-šrafování) a dokonce i na chodníku (byť jen krátkodobě).

                  0 0
      • Xfantasy  

        Ano v tom máš pravdu, toto kolo nebylo :)

        0 0
    • psbiker  

      Tak tohle je pěkné. Jak mohla baba na kole předjíždět auto?

      https://hranicky.denik.cz/…0190726.html

      (pocit síly a nadřazenosti s motorem pod prdelí)

      0 0
      • Xfantasy  

        A ty nepředjedeš auto co stojí u kraje?

        Co má předjíždění společného s nadřazeností to nevím…

        0 0
        • psbiker  

          Když se už dává auto do pohybu, je to o hubu, protože nevíš zda tě vidí.

          0 0
      • Nitroglycerin  

        Bože, to je inteligentní komentář … „pocit síly a nadřazenosti s motorem pod prdelí“ :)))

        Nebyli jsme u toho ale možná je viníkem řidič, kterej se ani nepodíval do zrcátka a třeba i bez blinkru se rozjel. Ženská (v pokročilejším věku) asi neměla dostatečnou předvídavost a postřeh, lekla se a kolo položila. Nebo možná paní i ve svým věku je šikovná, na kole umí a přesto neměla jinou možnost, jak střetu s autem zabránit.

        Tahat do toho elektrokolo je slabomyslnost.

        Před mnoha lety jsem jako náctiletej jel na silničce obcí z mírnýho kopce, jel jsem tak 40–45 km/h. Rovná silnice, domky a zahrady po stranách, žádná odbočka. Dobře jsem ten úsek znal. Na pravý straně vykukuje z otevřenejch vrat čumák auta. Silnice zcela prázdná, najel jsem si radši k prostředku silnice abych měl větší odstup od toho čumáku a měl čas zareagovat. Vše stálé přehledný a v klidu.

        Když jsem se přiblížil na několik málo desítek metrů, auto vyrazilo ze vrat a zatarasilo cestu … co se stalo jsem zjistil až v tom baráku, když mě omejvali vodou. Otřes mozku (tehdy bez helmy ještě:-(), pár pohmožděnin a odřenin ale jinak to dopadlo docela dobře. Nestihl jsem skoro nic udělat. Strhl jsem to více vlevo, snad jsem i brzdil ale narazil jsem mu do předku a přeletěl vzduchem ještě dobrej kus za to auto.

        Možná jsem mohl více předvídat, začít brzdit preventivně o něco dřív ale jednoznačnej viník byl ten řidič.

        Kdybych tenkrát (35 let zpět) jel na elektrokole a byl internet, už by tu chytráci tapetovali podobnejma komentářema, co?

        0 0
        • psbiker  

          Těchto nehod bude přibývat. Senior+alkohol+e­lektrokolo nebo kombinace. Už teď je nehod elektrokol výrazně více, než by odpovídalo jejich zastoupení. S tím nechci mít nic společného, ani nechcu být ve stejné skupině z hlediska zákona.

          0 0
            • Nitroglycerin  

              Chápu, to je asi pravda. Na druhou stranu těchto lidí bude přirozeně „ubývat“. je to sice drsný ale je to tak.

              Jak říká známej školitel řidičů referentů – po zavedení absolutní přednosti chodců na přechodu bylo v prvních letech více smrtelnejch nehod chodců. Pak se to zlepšilo, neboť jeho slovy „optimisti už došli“

              0 0
              • Smazaný účet  

                A nejhorší na tom je, že tramvaj má na přechodu zase absolutní přednost před chodcem. To polovina lidí vůbec neví, tátův strýc takto přišel o život.

                0 0
              • HonzaRez  

                Nic jako absolutní přednost chodců na přechodu neexistuje a neexistovala…

                0 0
            • psbiker  

              300% nárůst smrtelných nehod díky éčkům, motorek holt lidem umožní vyjet do kopce, ale ovládat ekolo už bohužel ne. Chybí zpětná vazba na vlastní schopnosti, vždyť je to jenom kolo, tak zmáčknu kouzelné turbo tlačítko, ať se práší za kočárem. Probuzení do reality pak bývá velmi smutné.

              0 0
          • Infidel  

            OMG! :-D :-D

            0 0
    • Toky  

      Mne niekedy príde srandovné, ako niekto urputne brojí proti ebajkom, lebo tí majú voliteľnú elektromotorovú prípomoc. Ako že ide o to že na klasike treba viac šliapať do pedálov ako na ebajku… To už potom aby sem prišiel niekto a sťažoval sa na bajkerov, čo majú prehadzovačky na bicykloch – lebo on na bicykli prehadzovačku nemá… Že by teda nikto okrem neho a jemu podobných nemal jazdiť po lese lebo len bez prehadzovačky je ten správny bajker (chlap, športovec…) pretože prehadzovačky bábovečkám pomáhajú – s menšou silou tlačiť do pedálov aby prekonali kopček… A potom by mohli prísť peší turisti, že chcú využívať cyklotrasy len pre seba, lebo bajkeri sú bábovky všetci… A zaberajú im priestor v lese…

      0 0
      • mikub  

        Musím tě zklamat, tuto „argumentační“ linii už dotáhl k dokonalosti Pozemšťan. V trollingu mi nepřijdeš natolik pokročilý jako on, takže těžko přijdeš s něčím novým – převratným ;)

        0 0
        • Toky  

          Idem si vygúgliť, čo je to trolling.

          Každopádne mne osobne je vcelku jedno ako kto chodí či jazdí po lese alebo do práce. Trošku mi príde zverstvo preháňať sa lesom na motorkách či štvorkolkách, to nepopieram, ale keď sú tieto vozítka elektrické tak aspoň tak nerevú a nečmudia a ak mňa osobne neohrozujú či neobmedzujú nevadia mi nijako.

          Tam kadiaľ chodievam či jazdievam ja, je iných bajkerov rovná 0. Sem tam štvorkolka, najčastejší sú peší a jazdci na koňoch. Za jednými aj druhými zostávajú obvykle akurát hovná. Ale nesťažujem si. Ak by pribudli nejakí bajkeri bolo by mi úplne jedno, či majú na bajku len prehadzovačku alebo aj s elmotorom a baterkou. Nech si každý užije lesa po svojom, v kontexte s ohľadom na ostatných… A je mi jedno či tí turisti, bajkeri boli, sú, budú bieli, čierni žltí, červení… hlavne pokiaľ sú aspoň trošku zelení :-) Trochu úcty k ostatným a k prírode.

          Peace.

          0 0
      • ratel  

        Původně jsem to považoval za vtip, ale asi to myslis vážně.

        Mels ve škole fyziku ? Říkají ti něco pojmy jako prace, energie, výkon atd? Jestli ano tak si dej opacko, jestli ne tak se přihlas na univerzitu třetího věku. A pak se ozvi, odpustime ti.

        0 0
        • Toky  

          Ale no. Kľudne mi neodpusť, mne to nijako nevadí.

          Daj si prevod na najťažší a vyjdi na bajku na kopec. Nevyjdeš? Si preto bábovka?

          S ebajkom je to trochu ako so stacionárnym bicyklom. Tiež sa na ňom dá poriadne zapotiť. Je len a len na užívateľovi nakoľko sa zapotiť chce, má možnosť voľby. Veľmi, málo, vôbec? Je to na ňom.

          0 0
          • R-A-D-I-U-S  

            No to je argument teda… Co jsi tím dokázal? Akorát to, že člověk má nějakej limit kroutícího momentu danej z podstaty fungování svalů. Ta Tvoje srovnání že přehazovačka a motor+bateka jsou „v podstatě“ to samé jsou vážně úsměvná. Jdi si raději dostudovat tu fyziku jak Ti tu radí výše.

            0 0
            • Toky  

              To vážne nevidíš spoločné znaky?

              Pozri, dohodnime si, že ja doštudujem fyziku a ty porozumenie písanému textu. Povedal by som, že som to napísal polopatisticky a aj môj 15ročný syn pochopil súvis medzi prehadzovačkou a motorom s baterkou.

              Inak s nevrlosťou medzi ebajkermi a bajkermi som sa zatiaľ stretol našťastie len tu na fóre, v reálnej prevádzke vôbec. Ale je pravda, že v Čechách a na Morave som nejazdil. Odtiaľto to skoro vyzerá tak, že tam nejako extrémne prežívate inakosť.

              Som cigán, dúfam že to teda nevadí. Hádam ma neubijete mojou elektrokolobežkou…

              Chce to toleranciu z oboch strán, tu sa to osvedčuje.

              Držím palce

              0 0
              • ratel  

                Proč tady tahas toho cikána? Je mi úplně jedno jestli jsi modrý nebo zelený… Ze by náznak pocitu diskriminace? Tolerance neznamená souhlas s tím ze něco nechapes nebo tvrdis hlouposti.

                0 0
                • Toky  

                  Toleranciu som ako termín použil možno nevhodne. Skôr to mal byť rešpekt. Rešpektujte sa na cyklochodníkoch navzájom – ebajkeri aj bajkeri. A nepaušalizujte. Pretože keď sa dvaja ebajkeri chovajú ako hovädá tak automaticky to neznamená, že všetci ebajkeri sú rovnakí. To platí aj v opačnom garde.

                  S tými hlúposťami – dobre porozmýšľaj ako som to myslel. Nebudem tvrdiť že sa do fyziky vyznám, keď to takto nieje. Ale laicky – keď šliapem do pedálov do kopca tak viem či vládzem alebo nie – a keď nevládzem tak si preradím prehadzovačkou a ide to ľahšie – i keď možno pomalšie – ale ide. Stále nevidíš podobnosť s možnosťou použitia prípomoci elektromotora? Bez vzorcov, joulov a Wattov?

                  Ak tomu stále nechápeš – jednoducho nie som schopný ti to vysvetliť dokonalejšie, alebo ty nie si schopný (ochotný) tomu porozumieť. Tak jednoduché to je.

                  Ja určite bajkerov plošne neurážam a ani nebudem. Ja ich rešpektujem.

                  Som rád že tu na fóre nezáleží na farbe pleti. Stále nerozumiem prečo tak veľmi záleží na druhu bicykla. To je tak neznesiteľný ten elektromotor? Že ozaj robí z jeho užívateľa hovädo?

                  0 0
                  • Smazaný účet  

                    Prohlašuji na svou čest a svědomí, že jízdní kolo s přehazovačkou a elektrokolo je něco TAK DIAMETRÁLNĚ ODLIŠNÉHO, jako koňský povoz a auto. A tvrdit něco jiného je naprostá demagogie.

                    0 0
                    • Janes  

                      Oboje bylo vyvinuto se stejným cílem, a tím bylo ulehčení jízdy na bicyklu, a s tím nic neuděláš :-))

                      0 0
              • R-A-D-I-U-S  

                O několik příspěvků výše srovnáváš v textu dvě kola, s přehazovačkou a bez ní a konstatuješ, že volitelná motorová přípomoc je vlastně technicky srovnatelná záležitost, protože je to vylepšení, které usnadňuje jízdu. Akorát taktně mlčíš o tom, že těch 500Wh co máš v baterce je pomoc úpně jinýho druhu.

                Nebudu se s Tebou přít. Jsou to pořád stejný blbý argumenty, které mají jediný cíl a to postavit e-bike a kolo bez motoru na jednu úroveň. Ale je to marná snaha.

                0 0
                • ratel  

                  Je to marný, je to marný, je to marný.

                  Tímto si zakazuju sem chodit a budu se radši modlit k Panne Marii z Ghisalla, patronce cyklistu, za zachování čistoty cyklistiky.

                  0 0
                  • Smazaný účet  

                    další mopedista v prdeli? HURÁ!

                    0 0
                    • Janes  

                      Kdepak, další anti, který vysmahnul..hurá .-)

                      0 0
                      • Romancero  

                        tady na tom fóru je krásně vidět jak se vzájemně životní ideologie a filozofie vymezují! A stejně jde nakonec o životní prostor a zdroje! Ale jej jistě důležité si to nějak zdůvodnit, že jsme silnější a můžeme si vzít toho prostoru a zdrojů na těch slabších kolik chceme !

                        …odpůrce vysmahnul..hurrrrá :-)

                        0 0
                • Toky  

                  Ja ich nestaviam na jednu úroveň. Tak isto ako nestaviam na jednu úroveň bicykel s prehadzovačkou a bez nej.

                  Len vravím, že prehadzovačka je prípomoc a aj elektromotor s baterkou je prípomoc. Iná prípomoc síce, ale je to v oboch prípadoch prípomoc. Ten elmotor a baterka je o level ďalej – netvrdím že vyššie.

                  Je to ako loviť lukom, jednorannou guľovnicou, dvojhlavňovou, či opakovaciou. Každý lov má svoje špecifiká a priaznivcov.

                  To neznamená, že preto po sebe majú hádzať hovná, proste im vyhovuje a baví ich niečo iné.

                  Aj strom môžeš dať dolu sekerou či spíliť pílkou. Ale pôjde to aj motorovou pílou. Tiež dobré, nie?

                  0 0
                  • matbiker  

                    Přehazovačka není přípomoc, sakra. Uvědom si pojmy. Ten výkon tam celý musíš dát sám.

                    Tak jako ta tvá MOTOROVÁ pila o obyč pilka.

                    Klasika, srovnávání nesrovnatelné­ho......

                    0 0
                    • Janes  

                      Naopak, přehazovačka je velká pomoc, projeď se někdy na singlu,a bude Ti to hned jasný.

                      A ta analogie s motorem? Bez přehazovačky bys nikdy nevyjel kopce, kam se nyní díky ní dostáváš…žeby nějaká podoba?

                      0 0
                      • Janes  

                        Pro mě je třeba tohle pomalu větší hnus, než elektromotor… 51 zubů patří dopředu, a ne dozadu.

                        Svět se v pr… obrací.

                        Všichni s takovými převody by měli být z BF exkomunikováni za to, že si náš svatý a náročný sport příliš zjednodušují. Prostě čeho je moc…

                        0 0
                        • Romancero  

                          ale v tomhle souhlas! je to pěkná kokotina 1×12 nebo dokonce 1×13 -podvod na bikery! Nová móda 1× něco-přitom každý snad chodil do školy a ví něco o rozkladu sil a křížení řetězu. Stačí se podívat na fóra , kde se řeší tyhle chujoviny, jak na tomhle seřídit přehazku a jak jim to žere pastorky. Hlavně , že jsou in a cool a mají to nejlepší a nejnovější!

                          Sem zvědav , jakou "převratnou " novinku nám zase ti monopolní výrobci komponent vymyslí-když už nic jiného tak nějaký nový rozměrový standard-uchycení převodníků, rozměr střed. složení, hypersuper boost nebo jinou kokotinu, jen aby to nešlo použít na starší sady-je třeba vydělávat!

                          ale hlavně je to pro lidi, kteří mají dost velký problém duševně zvládat dvoj- nebo dokonce trojpřevodník!

                          :-)

                          0 0
                          • Pavlos_S1  

                            Možná k nějakému křížení dochází, ale řetěz je zase užší a tím i pastorky nejsou tak daleko od sebe.

                            Na trojpřevodníku jsem jezdil ještě začátkem jara a věř, že do náročnějšího terénu s 1×12 se mi jezdí mnohem lépe a trojtác bych už nechtěl. Ale když někam přejíždím, tak dvojtác by se hodil a to říkám z vlastní zkušenosti.

                            Je vidět, že tvůj koment vychází jen z něčeho ,co sis někde přečetl a řekl bych, že duševní problém tu máš ty a z nějakého důvodu tu jen plácáš kraviny.

                            0 0
                            • Romancero  

                              aha..takže s fyziky si už rozklad sil nepamatuješ? Při největší zátěži (vzadu velý převodník) největší křížení řetězu a tedy i jeho namáhání (nepraskají ty řetězy nějak často)? a otom jak se ekonomicky 12 ti patrorková montstra vyplatí , ani nemluvě! a ono je 12 kolečko užší než 9 kolečko?

                              ale chápu, jak jste museli fyzicky i duševně trpět vy, kteří jste dříve jezdili na HT 26, ráfkových čelisťovkách, trojpřevodnících a 9 pastokách než konečně přišel ten revoluční vynález ! :-)

                              0 0
                              • Pavlos_S1  

                                ale chápu, jak jste museli fyzicky i duševně trpět vy, kteří jste dříve jezdili na HT 26, ráfkových čelisťovkách, trojpřevodnících a 9 pastokách než konečně přišel ten revoluční vynález ! :-)

                                Myslím, že kdo tady trpí jsi akorát ty :-) Každá doba něco přinesla a každý v té době měl svobodnou vůli (v rámci svých možností) se rozhodnou pro to, co ho nejvíce oslovovalo.

                                Víš, nějakej rozklad sil mám v řiti a z mého pohledu neřeším kraviny, ale jezdím. Já jen využívám možnosti, která dnešní doba přinesla a při ježdění mně zajímá jediná fyzika, a to, abych si někde nerozbil držku.

                                Na řešení rozkladu sil apod. tu mám konstruktéry, a do řemesla se jim neseru, jako někteří. Když to tak na těch internetech čtu, tak je každej borec, co ví vše nejlépe a je mistrem cechu konstruktérského a jen se ohání tím, že taky chodil do školy a něco si z ní pamatuje :-)

                                Proč tedy ti internetový (i hospočtí) odborníci na vše, nepřijdou s něčím převratným, z čeho si svět dřepne na prdel?

                                0 0
                                • Smazaný účet  

                                  vúbec sy nedovedež přectavyt to utrpeňý! a proto dnez eksystuje Festka a Favoryt!

                                  0 0
                                  • Pavlos_S1  

                                    o méch přezdavád nevýž vúbes nyc. Svestka a Srágoryd my do paneláku uš nesmy!

                                    0 0
                          • atty  

                            A není u řetězu daleko důležitější, jakým momentem za něj taháš (vzhledem k jeho výdrži)? To si spočítej ty rozklade sil… :)

                            Říkám jako někdo, kdo cíleně používá dvouplacku i na MTB, pravidelně a cíleně řadím 36×40 na MTB nebo 50×32 na silničce (tedy největší křížení, na které se už od dvouplacky vůbec nehraje) a řetězy mi vydržej řádově 2× až 3× déle, než je obvyklý průměr.

                            Se zbytkem se dá jakž takž souhlasit (že výrobci občas vymýšlí píčoviny, které už jednou nebo i vícekrát vedly do slepé uličky a asi i celkem záměrně s novými „nápady“ likvidují kompatibilitu se staršími díly. Pokrok ale nazastavíš a některé „nové“ nápady jsou i užitečné a funkční.

                            Konkrétně u jednoplacky je to zjednodušení, které si spousta lidí chválí, tak na něm asi něco bude, protože kdyby to bylo tak nepoužitelné, tak to lidi chtít nebudou.

                            Dodám podruhé, že to píšu jako spokojený uživatel dvojpřevodníku – jak na MTB, tak na silničce.

                            0 0
                            • Janes  

                              Lidi holt neuměj řadit, no. Křížej řetězy jako magoři, rvou to tam v nevhodný okamžik a silou. Vždycky, když to v reálu vidím, říkám si, co by dělali, kdyby jeli na starým fávu, to by v kopci všichni tlačili…

                              0 0
                              • Pavlos_S1  

                                Také se mi stává, že situaci neodhadnu a pak mám z toho boj. Nejvíce se to děje, když poučuju mladýho a pak najednou zjistím, že to v momentě vypadá, že ho jen buzeruju a sám neumím řadit :-)))))

                                0 0
                              • Romancero  

                                dost jsme byl překvapený , když jsme jel s amatéry na cyklovýlet…kola docela pěkná (někteří měli i lepší než já). Ale zděsil jsem se, když jsme slyšel to chrastění přehazovaček v kopích! řadili většinou až když už to nemohli ušlápnout-žádné frekvenční šlapání-švih…A to měli index, řazení , HG, IG, SG a já nevím jaké pi.ovinky..

                                0 0
                        • Smazaný účet  

                          Jenže to je na vyjíždění schodů a strží a přeskakování překážek a zkrátka velmi náročný terén. Jezdil jsi něco takového někdy?

                          0 0
                          • Pavlos_S1  

                            Takže na zahrádku pro jahody s tím nemůže?

                            0 0
                            • Smazaný účet  

                              Může, a vzhledem k tomu, že příjezdové cesty k chatovým oblastem bývají v žalostném stavu, tak tam i dojede bez sesednutí.

                              0 0
                        • Pavlos_S1  

                          A teď si představ, že ve předu mám jen 30 zubů, a vzadu od 10 jen do 50. Mám být také exkomunikovanej?

                          0 0
                      • matbiker  

                        Takže srovnávat přehazovačku a motor je v pořádku? Tak potom ty vaše kydy už chápu. Děkuji za vysvětlení.

                        0 0
                      • Lišák  

                        Přehazovačka – celý výkon dodají svaly – čím lehčí převod, tím déle se na kopec suneš.

                        Motokolo – část výkonu dodají svaly, část motor – když svaly nedostačují dá se větší přípomoc – rychlost se nesnižuje, doba neprodlužuje.

                        0 0
                      • Smazaný účet  

                        Žádná podoba ani v nejmenším. Jen efektivnější využití LIDSKÉ síly pro daný účel. Ale jakmile do toho zapojíš jinou sílu než lidskou, už to není jízdní kolo.

                        0 0
                        • Janes  

                          Už dlouho jsem se takhle nepobavil :-)))))))))

                          0 0
                          • Lišák  

                            Jen na okraj – Tvoje motokolo je singlespeed?

                            0 0
                            • Janes  

                              Určitě nemá vzadu 51 zubů…

                              0 0
                              • Smazaný účet  

                                A vyjížděl jsi na něm někdy schody nebo rokli nahoru?

                                0 0
                                •  

                                  pozor – éčka mají vpředu třeba jen 15 zubů, takže jim pak vzadu těch 30 stačí – jsou to vysokootáčkové motory :-)

                                  0 0
                              • Lišák  

                                Myslím, žes tady dával na roveň šaltr a motor. O počtu zubů to nebylo. Tvrdil jsi, že šaltr je zrovna taková dopomoc, jako motor. Takže jak píše dole pozemšťan – pokud to nemáš ss, tak máš přípomoc přípomoci :-)

                                Já mám třeba na zimákovi (3×9) nejlehčí 22 / 34 = 0,65 a na fullovi (1×10) 30 / 46 = 0,65.

                                1× vozím, protože páčka sedlovky místo páčky přesmykače je prostě SUPER!

                                0 0
                        • Toky  

                          Efektívnejšie využitie ľudskej sily. No áno, z tohto uhla pohľadu. Keď ti ide primárne pri bicyklovaní len o ľudskú silu. Mne ide o presun z bodu A do bodu B, primárne a za uľahčenie tohoto cieľa som vďačný aj za prehadzovačku a keby ma zozadu niekto postrkoval, tiež by som bol spokojnejší.Keď bicyklujem lesom tak mi ide o prechádzku na kolesách, neberiem to nutne ako šport, investovaná sila mojich nôh je viac menej len bonus.

                          Na športovanie mám iné aktivity. A že ich je dosť. A úprimne – pre mňa aj podstatne zaujímavejších.

                          0 0
                        •  

                          se docela divím, že se to tu řeší – éčka přece taky většinou využívají přehazovačku a bez ní by byly celkem nasuchu, ne?

                          resp. ty motory by se třeba při nízké rychlosti a velké zátěži (do prudkého kopce) asi dost přehřívaly, takže přehazovačka by pak byla dopomoc pro dopomoc – tedy tak nějak na kvadrát… takže tu bych vůbec nezmiňoval, když je „na všem“

                          a když má elektro-motorové kolo integrovaný motor v zadním náboji (což už se tedy moc nevidí), tak tu přehazovačku přímo sice nepotřebuje, ale zase potřebuje v některých režimech (nízká rychlost, velká zátěž) trochu dopomoc od lidské síly (jinak by se to zase přehřívalo)

                          0 0
                          • Janes  

                            Tys tady teda chyběl, nechceš se vrátit do Gréty?

                            0 0
                            •  

                              Máš smůlu, je zamčená.

                              0 0
                            • Lišák  

                              Ačkoliv ve vlákně o spasení Země se s pozemšťanem neshodnu, tak tady mu dávám plně za pravdu! :-)

                              0 0
                              • Janes  

                                Čili úmyslně klesáš na jeho úroveň? Od Tebe jsem tedy čekal víc…

                                0 0
                                • Lišák  

                                  Naopak. Pozemšťan stoupl!

                                  Je nějaká neperavda v tom, co napsal o motokole a šaltru?

                                  já jen, že on na něm jezdil, Ty na něm jezdíš, tak by snad vaše zkušenosti mohly být obdobné. Nebo ne?

                                  0 0
                                  • Janes  

                                    Žádné moje zkušenosti nejsou s tím pošukem stejné :-)

                                    0 0
                                  •  

                                    Nedostudovaný mechanik vidí svět černobíle – v jeho podání vodorovné ocasní plochy má jen letadlo (vrtulník ne) a přehazovačku má jen kolo bez přípomoci elektromotorem.

                                    0 0
                                    • Janes  

                                      Mé maturitní vysvědčení Tě opět hravě usvědčí z manipulativní lži, jakých se dopouštíš opakovaně.

                                      0 0
                                      • Smazaný účet  

                                        opět hravě usvědčí z manipulativní lži

                                        Asi jako tvrzení, že přehazovačka a motor jsou stejná přípomoc?

                                        0 0
                                        • Janes  

                                          Nauč se číst, synku. To jsem nikde nenapsal. Napsal jsem, že byly stvořeny za stejným účelem. Takže kdo lže?

                                          0 0
                                      •  

                                        Papír někdy snese fakt hodně. A že má Mi24 křídla s dost velkým vztlakem vás taky zapomněli naučit, co? :-) Jj, zjevně nedostudovaný. Koneckonců i to s tou přehazovačkou patří do stejné kategorie.

                                        Anebo že by už stařecká senilita? Pak bych se ovšem omluvil – za to jediné bys asi nemohl. :-)

                                        0 0
                                        • Janes  

                                          Ty bys tady nic jinýho, než omlouvat se všem na potkání za Ty svoje bláboly, už dělat neměl.

                                          0 0
                                          •  

                                            Co jsem tak letmo prolétl toto vlákno (kde exhibuješ se svými technickými neznalostmi opravdu masívně) a co vím o tvých dalších neznalostech v oblasti letecké aerodynamiky, tak teď zjevně mluvíš o sobě. Omlouvat se, sypat popel na hlavu – to bys fakt měl. A až přijde ta senilita (nebo už přišla? dej vědět), tak jenom vystavit papír od doktora nechat se litovat.

                                            Btw tos byl ty, co se tu chlubil, že na nějakém známém kopci v Čechách na svém éčku zajel lepší čas než Lance Armstrong tamtéž za doby své bobulové slávy?

                                            0 0
                                            • Janes  

                                              Opět výplod Tvého chorého manipulativního mozku kombinovaný se střelbou mimo terč.

                                              Takže doufám, že jsi natolik chlap, aby ses mi za své lživé nařčení omluvil.

                                              0 0
                                              •  

                                                Odpovídej ano/ne, když jsi tázán.

                                                0 0
                                                • Janes  

                                                  Srabe zákeřnej, s Tebou končím, nechci být stažen do Tvojí mravní bažiny.

                                                  0 0
                                                  •  

                                                    já vím – v té mé mravní bažině nejsou nikde zásuvky, kde by se dala vrznout nabíječka pro e-mazla ;-)

                                                    …a žádné kouzelné tlačítko, které z běžného éčka kdykoliv udělá čipnuté éčko :-D

                                                    0 0
                                                  • Janes  

                                                    Závěrem jedna píseň pro Pozemšťana (nebo o pozemšťanovi?)

                                                    https://www.youtube.com/watch?…

                                                    Chtěl bych ještě poznamenat, že pro mně je e-kolo opravdu kompenzační pomůcka, byť nejsem ZTP.

                                                    0 0
                                                  •  

                                                    Když už skončils, tak skonči – a neotravuj s nějakým youtube, které stejně nepouštím.

                                                    0 0
                                                  • Pavlos_S1  

                                                    Dobrá píseň :-))

                                                    0 0
                                                  • Romancero  

                                                    jo dobrý…

                                                    0 0
                                            • Smazaný účet  

                                              To nebyl Janes, to byl JardaR.

                                              0 0
                                              •  

                                                Já vím, že to byl jiný, ale chtěl jsem mu ten dotaz položit. Nebyl mu příjemný, to je vidět. Zjevně se za něco stydí a proto tu má v tomhle vlákně o éčkách tak silácké řeči. Třeba se konečně chytne za nos a přibrzdí.

                                                0 0
                              • Smazaný účet  

                                také jsem proti spásání!

                                0 0
                        • Romancero  

                          tak evidentně se bude muset znova definovat, co je jízdní kolo!

                          že by analogie s „novou definicí manželství“ nebyla náhodná? Menšina bude určovat většině pravidla a dotlačí ji k „novým“ definicím slov a výrazů?

                          Prostě bude třeba zavést novou kategorii vozidel a upravit pravidla pro jejich provoz..

                          0 0
                    • Toky  

                      Ty ten súvis vidieť nechceš. OK, o to nakoniec vôbec neide. Rešpektujte sa keď sa na cyklochodníku stretnete, lebo toto je dôležité. U nás rozdiel v použitej technike na cyklochodníkoch nik nerieši. Si rýchlejší – tak ma predbehni nech sa ti nemocem pred kolesom. Si pomalší – cinknem na teba aby si mal v merku že budem obiehať. Obaja si vieme užiť bajk aj prírodu.

                      Na presuny po meste používam elektrokolobežku a do lesa klasický 20 ročný horák. Zatiaľ to tak je, uvidím dokedy. Priznám sa, že mám v merku zameniť elektrokolobežku za ebajk na cesty na tréningy a do práce. Do lesa asi ostanem pri klasike, tam totiž jazdievam s rodinou, tak nech sme technikou na rovnako. A tak ako doteraz vôbec v lese nebudem riešiť, či ten kto ma predbehol má ebajk alebo klasiku. Tak ako neriešim či ma s mojou corollou na ceste predbehne felícia alebo BMW M5. Mne to je jedno. Teda pokiaľ nepredbieha rizikovo. Z toho mám skôr hrôzu.

                      0 0
      • obda  

        Zjednodušeně – pohyb vlastní silou ok, cokoliv jiného ne. Kromě e-kol tohle eliminuje i jezdce na koních, což je jedině dobře ;)

        0 0
        • pepek  

          To je nějaký přírodní zákon, nebo jenom vyhláška? Kdo ji vydal a jaké to má číslo? A co parašutisti, jachtaři a surfaři?

          0 0
          • psbiker  

            Nezůstanem u jízdních kol?

            „výraz "jízdní kolo“ znamená každé vozidlo, které má nejméně dvě kola a které je poháněno výlučně silou svalů osob nacházejících se na tomto vozidle, zejména pomocí pedálů nebo klik"

            0 0
            • Smazaný účet  

              óóó…tolik báboviček jsi teď rozbil :-D

              0 0
              • Janes  

                Ale kdepak, tato definice je pouze vlhkým snem člověka „bikertozníhrdě“. Nejen že zákony naší země elektrokolo do jízdních kol zahrnují, ale také Wikipedie hovoří takto......

                Jízdní kolo (starším označením bicykl, krátce jen kolo) je jednostopé vozidlo, poháněné silou lidských svalů, případně s dopomocí motoru (např. elektrokolo).

                0 0
                • psbiker  

                  Držme se platných a závazných definic a ne Wikipedie, která nám, kteří nepotřebují v různých oblastech přípomoc, slouží pouze k velmi základní orientaci. Jak se říká vozítku s motorem a pedály není třeba opakovat.

                  0 0
                  • Janes  

                    platných a závazných definic a kde je jako seženeš, a čím jsou platné a závazné, tím, že sis je vysnil? Ty už si z nás prostě děláš prdel.Ale upozorňuju Tě, že ani tímto způsobem se před Doomhamera nedostaneš, na to nemáš dost fištrónu.

                    0 0
                    • psbiker  

                      Jedná se o mezinárodně uznávanou definici, stále platnou, motor tam nikde není. Studuj.

                      0 0
                • mikub  

                  Nač se vyjadřovat korektně, když zjednodušení se nám hodí do krámu víc, že…

                  Je podle tebe koloběžka jízdní kolo?

                  Je podle tebe (inline) bruslař chodec?

                  0 0
                  • Janes  

                    Jízdní kolo (starším označením bicykl, krátce jen kolo) je jednostopé vozidlo, poháněné silou lidských svalů, případně s dopomocí motoru (např. elektrokolo). Máš k tomu nějaké výhrady?

                    0 0
                    • mikub  

                      Tak asi tušíš, že tato „definice“ je hodně zjednodušená, protože tam například chybí:

                      tvoje oblíbené: motor pracuje jen se šlapáním,

                      a moje oblíbené: do 25 km/h :D

                      0 0
                • Romancero  

                  upřímně? Já to slovo „bike, biker“ nemám rád! Jsem Čech a nechci prznit svoji rodnou řeč anglickými slovy!

                  to raději cyklista, kolař, velocipedista…

                  0 0
                  • Smazaný účet  

                    Dobře, ale bike se už vžil jako označení pro horské kolo, a něco jako horský cyklista zní dost divně…

                    0 0
                  • Lišák  

                    Pokud jde o to nepoužívání cizích slov, tak bych, být Tebou, vynechal i ten velociped. Nějak mám pocit, že to bude z nějakého románského jazyka. Francouština? Italština?

                    0 0
                • Smazaný účet  

                  Nevím, jestli víš, jak funguje Wikipedie … ale věz, že na ni může napsat kdokoli cokoli.

                  Samoregulační mechanismus spočívá jen v tom, že když někdo další narazí na nějakou chybu, může ji zase opravit. Jako fórum, kde všichni dle libosti editují jeden příspěvek (tj. článek). Pokud tam něco nějakou dobu zůstane beze změny, asi s tím wikipedisté, kteří to viděli, souhlasí, a tak se dá předpokládat, že to nejspíš bude pravda.

                  0 0
                  • psbiker  

                    Je to na Wikipedii tak to musí být nutně směroplatné, říkají přípomocní cyklisté.

                    0 0
                    • Janes  

                      Ty mlč, ještě jsi nedodal ty Tvoje platné a závazné definice.

                      0 0
                      • psbiker  

                        To je tak, když má někdo Wikipedii za jediný informační zdroj.. Definice si můžeš lehce najít.

                        0 0
              • Pavlos_S1  

                já ji nestačil ani postavit

                0 0
    • Pavlos_S1  

      Chudáci děti… Již nepoznají kouzlo šlapání vlastní silou…

      https://www.bezvazbozi.cz/…cka-auticka/?…

      0 0
      • Lišák  

        Proč chudáci? Auto má přece motor, kolo je poháněno lidskými svaly. Nebo ty máš auto na šlapání a k tomu mopeda?

        0 0
        • Pavlos_S1  

          No, jen čekám až tu někdo napíše, že jsou to lenoši už teď, co si asi šlapací kolo už nekoupí a tu pravou čistou cyklistiku nepoznají, neb si zvyknou na motorek.

          Myslím, že šlapací autíčka se snad už ani nevyrábí. Možná jo, nevím nesleduji to.

          Ano, jako malej jsem měl auto na šlapání a jako starší i moped se mě ohřál.

          0 0
          • Lišák  

            Já šlapací auto nikdy neměl.

            Šel jsem touhle posloupností:

            tříkolka

            kolobka

            kolo Pionýr

            kolo Favorit

            Pařez

            Simson

            první „MTB“ z Eska zvláštní kolo

            druhé „MTB“ z Eska 3/4

            konečně první skutečné MTB Wheeler 4400

            na druhém skutečném MTB Mongoose jezdím dodnes

            V současnosti provozuju jedno auto s motorem a pět kol bez motoru.

            0 0
      • Romancero  

        tak děti a mládež evidentně ztraácejí manuální zručnost. Dejte jim vyměnit duši u kola, zrýt zahradu rýčem, postavit něco z merkuru

        0 0
        •  
          Obsah tohoto příspěvku je blokován.
          0 0
        • Pavlos_S1  

          Bohužel je to tak, ale najdou se i vyjímky.

          0 0
        • dawka  

          Mám asi taky lenivé děcka, všude jezdí na kole, protože jsou líné chodit pěšky.

          0 0
          • Pavlos_S1  

            A jak to hodláš řešit?

            0 0
            • dawka  

              Nezbyde mi, než s nima jezdit taky, jako děcko jsem taky všude jezdil na kole. Máme rovinoatou obec, takže tady jezdí i babky včetně zimního období :-)

              0 0
    • 616  

      Ahoj, moje troska do mlyna. Vzdycky na idnesu ctu diskuse pod clanky o e-bikách a vzdycky na to lidi nadavaji. Nejsem tam, ani v jinych novinach registrovan, takze nemohu napsat a ani vlastne nechci, protoze tam neni slozeni diskutujicich „reprezentativni pro cyklistiku“ na rozdil od B-F :-)

      Sam jsem byl skalnim odpurcem e-biku, nicmene, nazor jsem zmenil. A to ze dvou duvodu, hned napisu proc.

      Nejprve ale nadavani:

      1. Serou me skupiny gerontu, kteri jezdi po cyklostezkach kolem Plzne (myslim po tech rovnych), rychlost 15, kadence 50…viklaji se na tom jen jen spadnout, je to o hubu – nejen pro ne, ale i pro lidi kolem, at uz na kole, nebo pesky. Potkavam je na kole, i pesky, kdyz vencime psa, protoze mame barak v ulici, kudy vedou „cyklostezky“.
      2. Serou me mladi tlusti lide (sam jsem tlustoch, heh :-), kteri na tom jezdi, jak je zde psano, bez helmy atd…casto cele rodiny s malymi detmi, teenagery(!) Extrem, co jsem potkal, byl v lese tlustej tata, tlustej malej harant, oba na e-fat bikách, bez helem, hnus. Ale to same je s elektrokolo­bezkama, misto aby se deti hybaly, se jen vozi (ma dcera ma normalni kolobrndu a normalni kolo, elektriku bych ji nikdy nekoupil, protoze ji mam rad).

      Obhajoba:

      1. Jako lekar vidim jednoznacny benefit v tom, ze lidi, kteri by jinak fyyzicky na kolo nemeli a nejezdili by, se pohybuji, znam par „stariku“, kteri na elektrice jezdi do prace z perifernich vesnic do Plzne. Bez elektriky by jezdili autem… V tomhle ohledu chapu i ta grupeta gerontu, jak jsem na ne nadaval…tam je to ale o tom nebezpecnem stylu jizdy, jinak at se hybaji, starikove.
      2. Stari lide, kteri nemaji na jizdu v horach fyzicky, maji moznost si nejaky ten kopec vyjet. V Alpach jsem je potkaval rad a sam jsem byl rad, ze jedu za svoje. Samozrejme, nesmi plevelit cesty a prekazet :-)
      3. Pro me hlavni duvod, proc to obhajuju: sjednoceni fyzickych sil partneru. I ve zdravi, natoz pak v nemoci. Moje manzelka prodelala all inclusive onkologickou lecbu, je v castecnem ID, fyzicky netoleruje dlohodobou zatez, pri niz hrozi secificke zavazne problemy (lymfedemy). Koupil jsem ji elektriku (za penize z pojisteni za muj zlomeny loket na kole:-), takze situace u nas dome je nasledujici: sam jezdim na kole, jak si chci. Kdyz jedeme dcerou (12 let) – 20–50 km, zadny bomby, pohodova jizda, jede manzelka na normalnim biku. Kdyz jedeme jen s manzelkou delsi streku s nejakymi kopecky kolem Plzne, tak si bere elektriku. Vysledek je ten, ze ja jsem unavenej a spokojenej, ona neni unavena a je spokojena. Ma to vyhody, ze do kopecku mi nastupuje a ja musim maknout. A je prijemny, kdyz se vydrapu na kopec (napr Krkavec) a ona uz ma objednany piti. Velka vyhoda tohoto zpusobu je ta, ze spolu travime cas, ktery bych jinak na kole travil sam a ona by drzkovala :-D

      Takze, podle meho nazoru je potreba soudit obezretne a hledat pro i proti…

      0 0
      • Smazaný účet  

        tvoje troska je skutečně dechberoucí…ovšem háček je v tom, že tady na trosky není nikdo zvědavej ;-)

        0 0
        • 616  

          Jestli jsi s tim neztracel cas a necetl to, tak muzes byt v pohode :-D

          0 0
      • mikub  

        Svými názory ses trefil do zde uznávaného všeobecného koncenzu ;)

        0 0
      • Smazaný účet  

        Dodám k tomu jedno: Všichni lidé, kteří nemají fyzicky na to, aby jezdili (nebo chodili, lezli, cokoli dělali) v horách, NEMAJÍ PRÁVO TAM BÝT. Hotovo, tečka. Takových případů, kdy někdo přecenil své síly a schopnosti a pak si volal vrtulník, už bylo dost a dost. Každého takového bych nechal celou záchranu z této ZAVINĚNÉ krizové situace do halíře zaplatit. A je jedno, jestli je to nezkušený horolezec, který si troufá na Matterhorn, nebo geront na ebiku, kterému dojde baterka.

        0 0
        • Toky  

          Tyjo.

          Keď sa ti pokazí motor v aute na polceste medzi Šibenikom a Záhrebom a budeš stáť pri otvorenej kapote na dialnici tak vytiahni mobil a prečítaj si tento svoj príspevok.

          To sú mi veci.

          Ale s tým zaplatením máš absolútnu pravdu.

          0 0
        • Lišák  

          Ono s zkušenému horolezci nemůže nic přihodit? To jsou mi věci!

          0 0
          • Toky  

            Presne tak, presne tak.

            0 0
          • Smazaný účet  

            Může, ale je rozdíl, jestli je to nehoda, kterou nemohl ovlivnit, anebo krizovka přímo zaviněná jeho jednáním. Pokud na ten Matterhorn vyrazí v poledne a pak uprostřed stěny zjistí, že neví jak dál, navíc je mu zima a začíná se stmívat, tak to je přesně ten případ. Stejně jako někdo, kdo se vypraví do hor s ebikem, když ví, že bez baterky ani nedojede domů (a ani nedojde, i kdyby tam ten ebike nechal).

            0 0
            •  

              Pokud je riziko nezaviněné nehody (zkušeného horolezce) srovnatelné s rizikem krizovky, zaviněné např. nezkušeností nějakého zelenáče, tak v tom rozdíl není.

              0 0
            • Janes  

              Každý zkušený horolezec byl jednou začátečníkem, který jistě dělal i chyby. Zkušenosti nerostou na stromě, ani se s nimi lidé nerodí, a kupodivu se nedají ani koupit. Takže Ti nezbývá, než přijmout, že se ve tvém okolí vždy pohybuje nějaký začátečník.

              0 0
              • Smazaný účet  

                Jistě, ale musí je dělat tam, kde to nebude mít fatální následky. Musí začít tam, kde to bezpečně zvládne, a postupně si přidávat. A taky mít s sebou někoho, kdo v případě problému bude schopen jej řešit. Tak je to ostatně se vším.

                0 0
            •  

              https://www.idnes.cz/…5_sporty_par

              podívej se třeba sem a řekni mi, jestli to byla nehoda nebo krizovka, za kterou si mohli sami (problém totiž byl už když tam byli minule, mohli se poučit, že je to hazard se životem)

              pominu tentokrát fakt, že tam asi nikdo nikoho pak nezachraňoval, ale předpokládám potom nějaký vdovský důchod, atd. takže nějaký následný finanční rozměr by se určitě také dal najít

              0 0
              • Smazaný účet  

                Tohle byla samozřejmě nehoda. Oba byli zkušení horolezci a věděli, co dělají.

                Zaviněná krizovka je, když se např. zbohatlík bez zkušeností sápe na Everest …

                0 0
                • Toky  

                  Tak to potom ani Ranhold Messner nemal právo liezť na plot či múr svojho hradu. Z ktorého spadol s komplikovanou zlomeninou päty.

                  Kto tvrdí, že ebajker keď sa mu vybije baterka nedokáže sa vrátiť z lesa a musí mu prísť na pomoc záchranárska čata??? Už dvakrát som tlačil domov vybitú ekolobežku, nemusel som volať záchranárov ani helikoptéru… To sú mi teda nápady toto…

                  0 0
                  • Lišák  

                    Proč jsi tu kolobku tlačil? Bez baterky se na ní nedá odrážet?

                    0 0
                    • Toky  

                      Po rovine dá, dolu kopcom aj bez odrážania :-)

                      Ale hore kopcom s vybľutou baterkou to je fest namáhavé, predsa má len tá kolobrnda 20kg…

                      Inak hore prudším kopcom jej pomáham kopaním aj keď je baterka nabitá. Aspoň sa zahrejem a trošku tej baterke aj motoru odľahčím.

                      0 0
                  • psbiker  

                    Není to tak dávno, po dědkovi bylo vyhlášeno pátrání. Motorky do lesa prostě nepatří ani e-mopedy.

                    0 0
                •  

                  V tom článku se ale píše, že to byla technická chyba – že špatně cvaknul lano…

                  Věděli, že riskují život, ale to míru jejich rizika nijak nesnižuje – rozhodně riskovali víc (náročným prvovýstupem po předchozích neúspěších) než zbohatlík na Everestu na (vydlážděné cestě)

                  0 0
                  • Smazaný účet  

                    Holt únava, zima, chvilková nepozornost udělaly své. Lidský faktor … to se bohužel stává. A nejen při noročných sportech, jako je horolezectví.

                    Asi nejvíc se to stává na silnicích. A pořád platí, že je obrovský rozdíl, pokud se taková chyba stane slušnému řidiči, který jinak udělal vše pro to, aby tomu předešel … nebo když hovado bez řidičáku a v ukradeném autě jede 200. A bez ohledu na způsobené následky.

                    0 0
                    •  

                      Skutečně slušný řidič, pokud je unavený, tak za volant prostě nesedne. Bouračka, kterou by způsobil mikrospánkem za volantem, může být pro okolí úplně stejně fatální, jako bouračka nezkušeného a bezohledného řidiče ve vysoké rychlosti.

                      Píšeš „to se bohužel stává“ – jinými slovy má to i nějakou pravděpodobnost. Pokud někdo neleze do hor vůbec, tak se mu pád na horách prostě nestane, tedy pravděpodobnost je nulová. A o tom je ten rozdíl (a je jedno, jestli je jako horolezec zkušený nebo nezkušený – jak už asi sám chápeš) – rozhoduje celková pravděpodobnost.

                      0 0
                      • mikub  

                        Zas v horách máš mnohem menší pravděpodobnost, že tě sejme auto. Co je potom nebezpečnější, chodit po horách, nebo po ulici?

                        0 0
                        •  

                          záleží jak moc po ulici a jak moc po horách – když jdeš po horách někde v dosahu, opatrně, mimo nebezpečné svahy, tak je pravděpodobnost neštěstí malá, naopak někde na stěně je pravděpodobnost neštěstí velká. Na ulici můžeš jít v klidné pěší zóně, daleko od aut. Anebo taky třeba přecházet frekventovanou 4-proudovou příšeru

                          nicméně i tyto příklady potvrzují to, co se snažím naznačit – neproplácet léčbu úrazů v horách (protože tam někdo neměl co dělat) je totéž jako neproplácet léčbu cukrovky z obezity nebo neproplácet zrovna třeba léčbu úrazů z nehody na přechodu, kterému se dalo vyhnout – je to všechno vyloženě nesystémový výkřik do tmy a jediné spravedlivé řešení je neproplácet nic, resp. úplně zrušit zdravotní pojištění

                          0 0
                        • Smazaný účet  

                          Prostě – tak jako za volantem nemá co dělat člověk bez řidičáku, tak ani v horách nemá co dělat ten, kdo není schopen dostat se tam i zpět vlastními silami.

                          0 0
                          • Janes  

                            Ty zase perlíš, mícháš jablka z hruškama :-)

                            0 0
                          •  

                            Ten příklad je dobrý, ale obráceně než zamýšlíš – na silnici totiž může člověk bez řidičáku.

                            Například cyklista.

                            0 0
                            • Smazaný účet  

                              Dobře, tak jiný příklad: Kdo neumí plavat, prostě nemůže do hluboké vody. Je to jasnější?

                              0 0
                              • Janes  

                                Ale může, většinou ale jenom jednou :-)

                                0 0
                              • Pavlos_S1  

                                Ale může, proč by nemohl? Pro některé to poprvé a naposled, a další se třeba naučí i plavat.

                                0 0
                              •  

                                jasněže může – třeba si vezme loďku nebo si vezme plovací vestu nebo to prostě riskne jenom tak a špatně dopadne (anebo se naopak hecne a začne spontánně plavat)

                                na tom, jak ti ty příklady vypadávají, by ti mělo být postupně čím dál víc jasné, že tímto způsobem lidi omezovat nemůžeš anebo bys musel být důsledný a omezovat úplně všechny skoro ve všem

                                0 0
                                • Smazaný účet  

                                  Ono by bohatě stačilo, kdyby se všechno dělalo tak, jak se to dělat má … pak by nebylo třeba nic omezovat. :-)

                                  0 0
                                  •  

                                    „dělalo tak, jak se to dělat má“

                                    no sám uznej, že tohle je docela blábol – není žádný univerzální návod, který by určoval, jak se co má a nemá dělat, zvlášť v cyklistice

                                    „by nebylo třeba nic omezovat“

                                    a ono JE potřeba něco omezovat? :-) kdo má tu potřebu? tady konkrétně jenom ty, ale to je celkem málo – něco jiného by bylo, kdyby ta potřeba vznikla tak nějak celospolečensky – třeba by se rozmohly vraždy, tak by vznikla celospolečenská (nebo alespoň dostatečně politický silná) iniciativa ty vraždy nějak omezit, protože lidi by se báli o SEBE

                                    0 0
                                    • Smazaný účet  

                                      Spíš ideál než blábol … nelze splnit, ale lze se k němu blížit, nebo se o to snažit.

                                      A já mám potřebu omezit jen elektrokola v přírodě, klidně výměnou za úplné zrušení omezovače rychlosti na silnicích.

                                      0 0
                                      • Janes  

                                        Ty běž do parlamentu :-)

                                        0 0
                                      •  

                                        Ideál rozhodně ne, protože to je vyloženě stagnace – součástí přírody a lidské společnosti nutně jsou i slepé uličky, kterými je potřeba chodit, aby vývoj neustrnul v lokálním minimu. A proto je dobře, když se leccos dělá „jinak“.

                                        Omezit elektrokola v přírodě… No, motorová vozidla tamtéž omezená jsou. To je tím pádem celkem dosažitelný cíl tam omezit i elektrokola (a případně i kola). Ale záleží, jak se vyvine ta šedá zóna, která aktuálně v legislativě panuje.

                                        Jestli se elektro-přípomoc udrží v podobném chlívku jako elektrokradios­timulátor, tak to nezakážeš aniž bys zakázal kola, ale jestli se půjde víc k motorům a technické a povinnému ručení atd. tak šanci máš. Ale na kola stejně ještě může dojít.

                                        0 0
                                • Toky  

                                  Tak tak. Som chcel pridať že na nafukovačke kludne aj nad 200m hlbinu. Tak ako na ebajku kludne do hôr.

                                  0 0
                                  • Smazaný účet  

                                    A přeplavat La Manche bys na té nafukovačce nechtěl?

                                    0 0
                                    •  

                                      Viděls, na čem a jak v TopGearu přeplavali ten kanál? Je to prostě každého věc, jak do té vody vleze. Riziko je součást spousty lidského konání a pokud bys chtěl kriminalizovat jen některé druhy rizika, tak budeš nekonzistentní a to ti většinou politicky neprojde (naštěstí).

                                      Ostatně když se Venclovský poprvé pokoušel to přeplavat a zjistilo se, že na to ještě nemá, měli ho za to zkásnout? :-)

                                      0 0
                                      • Toky  

                                        La Manche nie, ale Hornád kľudne.

                                        Na ebajku nemám ambíciu vyjsť na K2. Max lesík za Ťahanovcami či po cyklochodníku pri Šírave.

                                        0 0
                                      • Smazaný účet  

                                        Ostatně když se Venclovský poprvé pokoušel to přeplavat a zjistilo se, že na to ještě nemá, měli ho za to zkásnout?

                                        No pokud by neměl svou vlastní doprovodnou loď a musela ho tahat z vody pobřežní stráž, pak ano.

                                        0 0
                                        •  

                                          Měl „svou“ loď – ale tu taky někdo platil – asi my všichni. Problém tedy nastal už dopředu, implicitně a nikdo ho za to nezkásl.

                                          Něco jako když máš třeba na běžeckých závodech přidělenou sanitku. Nevím, jaká je praxe – ale kdo za tu sanitku platí? Tipuju, že prostoje platí pořadatel a zákrok už je pak klasika.

                                          A co by se stalo, kdyby zkolabovalo víc běžců a ta přidělená sanitka by nestíhala? Normálně by jezdila nepřidělená záchranka a nic navíc by se neplatilo, resp. šlo by to ze zdravotního pojištění běžce. Akorát by ta záchranka přijela později a běžec by to nemusel už rozdýchat.

                                          0 0
        •  

          „zaviněná krizová situace“ je i nemoc z nadměrné obezity, rakovina plic z kouření, atd.

          0 0
        • Pavlos_S1  
          Obsah tohoto příspěvku je blokován adminem.
          0 0
        • Hedus  
          Obsah tohoto příspěvku je blokován adminem.
          0 0
    • grafik  

      Dnes ráno na ČT2 – živě vstup z brněnsého sportlife – na elektrokole holka srazila kameramana, a za pár vteřin další pád. Prohánějí se bez helem.

      Až to bude v archivu, vstup byl v 6:49 ráno, fakt pobavilo …

      https://www.ceskatelevize.cz/…91310020109/

      0 0
      • psbiker  

        Ještě že bikefóristi mají své e-mopedy s kouzelným turbotlačítkem plně pod kontrolou..

        0 0
      • psbiker  

        néé éčka za to nemůžou :D

        https://www.ceskatelevize.cz/…video/731215

        0 0
        • Pavlos_S1  

          Éčko za to opravdu nemohlo. Jen si na něj sedla kravka bez mozku.

          0 0
        • HonzaRez  

          Notywoe tajeblbá senatovyseru ztohomijebne!

          0 0
        •  

          Za to mohl ten kameraman – stál kde neměl a protože se díval do kamery, tak neměl přehled o tom, co se děje kolem.

          Jinak tady se razí heslo „kdo nepadá, jezdí pod svoje možnosti“ – v tomto směru je všechno OK, lidi si ty možnosti musí nějak osahat :-)

          Ale mne ze všeho nejvíc na tom videu zaujal úplný závěr – moderátorka bez jakékoliv instruktáže ohledně toho, jak funguje (a hlavně kdy vypíná) přípomoc a šup rovnou do protisměru :-D

          0 0
    • David Bek  

      No, já mám s elektrikarema jenom špatně zkušenosti.

      Asi mám proste smůlu, ale díky těmto zkušenostem jsem si vůči nim vypěstoval odpor.

      Pokud je člověk fyzicky v poradku, nevidím ani jeden důvod, proč tohle cosi pořizovat.

      Všichni by rádi vsechno rychle a hned, ale vše má svůj čas. Myslím tím výsledky v podobě fyzicky, lepší postavy atd. Každý ten cíl má jinak, ale ta cesta k výsledku by měla byt zasloužena, aby z ni měl radost.

      Tohle mi tady chybí. Ale ať si každý dela jsk uzná za vhodne. Ale co me dneska dostalo? Měsíční vydání jenom o elektrice

      0 0
      • Pavlos_S1  

        I když je člověk fyzicky v pořádku, nevidím důvod si éčko nepořizovat. Oni důvod prostě mají a nemusí si ho před váma nechápajícíma nijak obhajovat, a třeba i když jde jen o lenost. Ne všichni potřebují výsledky a nějaké cíle. To je vůbec nezajímá. Chtějí prostě jen jezdit. Berou to jako zábavu, ne sport.

        0 0
      • dawka  

        Díky za tip, už si řeším předplatné :-)

        0 0
    • zdsamct  

      Jak je to s řetězy na tyto stroje? Včera to na bike lifu v Brně nakousl M. Raufus. Mimo jiné povidal, že právě řetěz dělaný na normal kolo nemůže tu xkrat větší sílu rozumne vydržet ..

      0 0
      • dawka  

        Za mě je to asi jedno, originál při koupi elektrokola jsem tam měl ten nejlevnější SRAM PC1110 (cenovka kolem 260kč) a vydržel kolem 800km, pak jsem koupil speciální KMC X11 (cenovka kolem 900kč) a vydržel cca 900km. Takže od teď kupuji řetězy s cenovkou pod 400kč a měním když je potřeba. Mám ale kolo s motorem Bosch, takže převodník pouze ze 16-tizuby – což asi dává řetězu více zabrat, možná e-biky s normálními převodníky jsou na tom lépe. Taky jezdím převážně v Beskydech, takže dost strmých výjezdů v suťovisku, což ten řetěz asi taky více ničí. Mažu a čistím dost často.

        0 0
      • kesu  

        Životnost je úměrná namáhání. Měním řetězy na ebiku po 500km (na klasice po 1000km s tím, že povětšinou na cca 1200–1400 už padal na třetí zoubek) a neřeším. Ebikovej KMC ovšem na Sramu 11 líp řadil. Kupuju ale nejlevnější Sramy (teda krom silničky, tam dávám 11s Shimano, přijde mi, že líp řadí) na všechna kola od 10 až po 12s.

        0 0
      • Dvojan1  

        Já měnil na éčku řetěz 11s Shimano po 2000km. Jezdím teda 90% silnici.

        0 0
    • Smazaný účet  

      Srdečně gratuluji Hedusovi k prodeji elektrokola a přeji mnoho tisíc šťastných kilometrů (ročně) na novém karbonovém HT.

      ♥♥♥♥♥♥♥♥♥♥

      https://www.bike-forum.cz/…neb-prozreni

      0 0
    • melda  

      https://www.youtube.com/watch?… Nějak tě tu upadá, tak polínko do vyhasínajícího oh­ně…

      0 0
    • Smazaný účet  

      Stejně musí, jak to tak čtu, taková ta běžně již užívaná slova jako „přípomoc“, „dopomoc“, „maximální dopomoc“ v protikladu ke „klasice“ a z těch dopomocí teprve pak rezultující ta zábava – každého správného zdravého muže naplňovat jakousi hrdostí… :)

      0 0
    • Achernar  

      Je to už poměrně fousatej příspěvek ale zaujal mě, jelikož si to e-kolo chcu taky pořídit. Věk se hlásí a moje srdeční vada se při velké námaze oblbnout nedá. Po rovině pohoda ale delší kopec už dělá potíže. Mluvím hlavně o terénu, takže jsem byl rád za vynález horala. Moje Eska s tříkolečkem si se mnou po lesích užila…

      0 0
      • Smazaný účet  

        Máš-li problémy se srdcem, raději se kolo vykašli úplně. :-( Není žádná hanba skončit se sportem, když je čss. Pořiď si třeba motorku, člun nebo cokoli, s čím zažiješ nová dobrodružství a co tě bude naplňovat, a na tuhle degradaci cyklistiky se vybodni. Budeš se na tom cítit blbě sám před sebou, to mi věř.

        0 0
        • Janes  

          Hermoši, Hermoši, už tady zase kážeš ty svoje bludy? Na to, abys radil v těchto otázkách seš ještě moc mladej a moc zdravej :-).

          0 0
        • Lišák  

          Tak snad pro lidi, kteří už nemůžou to bylo vymyšleno, ne?

          Nevidíš ten rozdíl? Starší člověk se srdeční vadou vs. mladý zdravý jedinec?

          0 0
          • Dazz  

            Zapomněl jsi na starého zdravého jedince :-)

            0 0
            • Lišák  

              Ti šlapou na kolech. Mám ve svém okolí dva 64 leté duševně mladé důchodce a šlape jim to parádně!

              0 0
          • Smazaný účet  

            Ponižující kompenzační pomůcka, aby se cítil ještě hůř? Já tvrdím, že vymyslet elektrokolo byl zločin.

            0 0
            • Janes  

              A já zase, že je to nejlepší vynález od vynálezu kola. Už se jenom těším, že brzo budou běžná e-kola s rekuperací, to se to bude teprve drandit…už nás nic nezastaví :-)

              0 0
              • HonzaRez  

                Je jasné, že jeden z vás má pravdu a ten druhý má málo zkušeností a příliš větrá mozek doširoka rozevřenými ústy…

                0 0
                • Smazaný účet  

                  A co když je všechno jinak, než se zdá?

                  0 0
                  • Pavlos_S1  

                    Jo, pravda je někde tam venku.

                    0 0
                    • Smazaný účet  

                      Taky že je. Schválně jsem tu neřekl nic bližšího o sobě. A kdybych udělal profil svého bajku, Kocers by patrně proskočil betonovou zdí…

                      0 0
                        • Smazaný účet  

                          Dobrý pokus, ale jseš vedle.

                          0 0
                          • Pavlos_S1  

                            Nejsem vedle, jsem zde, tady a teď.

                            0 0
                          • Pavlos_S1  

                            Tak ještě jeden pokus

                            chci uvěřit

                            0 0
                            • Smazaný účet  

                              A je to venku.

                              Nechci, aby měl Cioran kvůli mně problémy.

                              0 0
                              • Smazaný účet  

                                Tvl oni mi ho smázli!! Tady je zas někdo papežštější než papež… :-()~

                                0 0
                              • Smazaný účet  

                                Tak aspoň druhý pokus:

                                https://www.bike-forum.cz/…l/57425-moma

                                0 0
                                • dawka  

                                  U mě to bylo naopak, měl jsem kolo, 15 let terénní motorku, pak šla motorka z domu, zůstalo kolo a přibylo i elektrokolo. Je mi víceméně jedno na čem jezdím, hlavně že jsem v horách a lesích. Beztak zase někdy motku zase na stará kolena pořídím.

                                  0 0
                                • Smazaný účet  

                                  Bez vysvětlení smazali i obyčejnou fotogalerii a diskusi pod ní … nevím, co na tohle mám říct. Zdejší administrátoři porušují svá vlastní pravidla.

                                  Dobrá polovina zdejších diskusních vláken se netýká kol a nikomu to nevadí. Asi někomu vadí moje názory.

                                  0 0
                                  • dawka  

                                    V tom případě ti zbývá jediné:

                                    https://www.motorkari.cz/

                                    0 0
                                  • 2. Bóďa  

                                    Zase na druhou stranu- několik měsíců tu reješ do každého s éčkem, že tu nemá co prohledávat a pak sem pověsíš mašinu…

                                    Přeju Ti, ať si ještě ke kolu cestu najdeš. ;)

                                    0 0
                                    • Smazaný účet  

                                      To jsem dělal tak říkajíc z přesvědčení, protože, jak už jsem mockrát psal, odmítám celou koncepci éčka. Předstírání sportu za cenu popření jeho základních principů, v kombinaci s bolestným oddalováním nevyhnutelného. To obojí považuji za divný a špatný přístup. Správný přístup je včas skončit a začít dělat něco nového, netrápit se tím, co jsem ztratil, a radovat se z toho, co ještě zažiji. A právě tohle chci říci všem stárnoucím, zraněným a jiným, kteří uvažují o elektrokole.

                                      V tom smazaném profilu jsem psal, že kolo je krásné i motorka je krásná, jen prostě každé jinak. Jako kvalitní víno a kvalitní koňak. Obojí je výborné, ale nejde to srovnávat.

                                      A hlavně to nejde míchat (z toho by byla kocovina jako prase). :-)

                                      0 0
                                      • Hedus  

                                        Už se s tím smiř. Dobu prostě nezastavíš a každý si musí přijít sám na čem chce, nebo nechce jezdit. Jak jsem psal, vyzkoušel jsem e-bika 3 měsíce. Je to super, bohužel těžítko, pro starší, případně hendikepované lidičky. Neodsuzuji, jen se pod fousy budu usmívat, těm mladším. Koupil jsem si 11kg karbon kolo a doufám, že mám před sebou ještě spoustu let jízdy na něm. Určitě se ale jednou k e-biku vrátím, To už bude vážit podobně a za půlku dnešních cen :)

                                        0 0
                                        • Smazaný účet  

                                          Nedávno proběhla médii zpráva, že nějaký kluk zabil holku, protože ho odmítla. Troufám si tvrdit, že jeho „vztah“ k ní byl cokoli, jenom ne láska. Kdyby ji opravdu miloval, nechal by ji jít. A sám by si za čas našel úplně jinou a byl by šťastný. (Takto prožije život ve vězení.)

                                          Lidé milují cyklistiku, ale když nastane TO, že z nějakého důvodu nemůžou jezdit jako předtím, zabíjejí ji elektrokolem.

                                          Já jsem měl kolo hodně rád, a snad i proto jsem ho před pár lety prodal mladšímu klukovi a pořídil mašinu. A ta mi na oplátku přinesla zážitky, které jsem dřív neznal. :-)

                                          0 0
                                          • DaD  

                                            Na kole už mám najeto několik stovek tisíc kilometrů, takže mám cyklistiku opravdu rád a to co jsi napsal o té lásce je totál mimo mísu. Možná to tak černobíle ty vidíš, ale já naštěstí ne a ani moje okolí. Mimo kolové jsem zkusil snad vše a e-bike je jen další větev cyklistiky. Jezdí s námi borec, co naši výkonnost nemá, ale z kopce mu to třeba v technice jezdí velmi dobře. Chce být stále v partě, ale při výjezdu na kopec už s námi trpěl. Pořídil parádní e-enduro a je šťastný. Říct mu někdo ať se tedy na to radši vysere, když nevyjede v tempu kopec a koupí si mašinu, tak ho s radostí a rozběhem kopne do ******. Jako dát do profilu fichtla a k tomu popis s tím, že už to na klasickém nedáváš a proto jsi si pořídil motorku je tedy podle mého hodně postavené na hlavu. Jízda na e-kole s přípomocí ti vadí, ale motor jako takový nikoliv? No, každý to máme naštěstí jinak…

                                            0 0
                                            • Janes  

                                              Snad bych to ani líp nenapsal.

                                              0 0
                                            • Smazaný účet  

                                              Jízda na e-kole s přípomocí ti vadí, ale motor jako takový nikoliv?

                                              Ano, přesně tak. Nejde o motor, ale o popření toho, co dělá cyklistiku cyklistikou. Než dělat něco špatně, divně, falešně nebo napůl, je lepší to nedělat vůbec a najít si něco jiného, co budu dělat naplno. Za tím si stojím a vždycky budu stát.

                                              0 0
                                              • atty  

                                                Tak hlavně, že máš takovýhle názor (který ti asi nikdo nebere a jiný nevnucuje). Za mne je to nesmysl a extrém, pro který ses rozhodl. Pokud někdo na kole aktivně závodí, tak bych to třeba pochopil, že po zranění nebo nemoci, vylučující dál závodit (jedno na jaké úrovni) to „pověsí na hřebík“. Pokud máš rád jízdu na kole a s tím spojený pobyt na vzduchu, výlety či klid a čistou hlavu při jízdě, je e-kolo něco, co ti to dál může roky dobře „nahrazovat“ – ten princip je opravdu podobný, jen se dá ulehčit polofunkčnímu tělu. Beru to tak, že nadšenýmu turistovi řekne doktor, že už mu to moc nechodí. A turista místo aby si koupil hůlku a naplánoval si lehčí a kratší výlety, si radši pořídí rovnou kolečkové křeslo.

                                                Ale tak každej jsme jinej (což je celkem dobře), nicméně to tvoje řešení je pro milovníka jízdy na kole jako takové celkem špatně pochopitelné…

                                                0 0
                                                • Smazaný účet  

                                                  No, podle toho, co jsem četl v diskusi pod tím profilem, to bylo pro dost lidí pochopitelné celkem dobře. Pro mne bylo kolo vždycky jen čistokrevný sport (tzn. dřina, překonávání překážek a posouvání vlastních limitů, nic jiného). Když jsem jel, celý svět se smrskl do dvou slov: dokázat to. Pro tohle jsem cyklistiku miloval a tomu se princip elektrokola podobá asi jako peklo nebi, nebo vražda lásce.

                                                  0 0
                                                  • Lišák  

                                                    Jenže ty jsi, podle toho, co píšeš, opravdu čistokrevný sportovec.

                                                    Já jen jezdím na kole a chodím s hůlkama. Proto budu na kole jezdit i když budu jednou muset zkrátit trasy a vyhýbat se kopcům. No a to chození s těma hůlkama – to půjde, myslím, do hodně vysokýho věku. :-)

                                                    0 0
                                                  • Janes  

                                                    Pořád to říkám, že člověk, který kolo opravdu miluje, nemůže mít Tvůj názor na věc. Byť jsem měl taky kdysi takový to „Tvoje“ období, časem prostě zjistíš, že jenom o tom kolo není. Kolo má více tváří a to klidně se sportem, natož pak výkonostním, naprosto nesouvisející.

                                                    Nicméně, neberu Ti ho, klidně si ho nech, ale prosím nevnucuj ho nám, kteří to máme jinak.

                                                    0 0
                                                  • Smazaný účet  

                                                    Tak motorka je o něčem jiném (už jenom proto, že na silnici v provozu bys neměl dělat nic, čím si nejseš jistý). Tam už můj vztah k tomu není založen na principu „dokázat to“, ale spíš na něčem jako „prožít to“ anebo „cítit to“. Proto jsem si ji také vybral, na tento druh zážitků je lepší než jakékoli kolo. Není to náhrada, ale nová láska, která se té staré podobá jak … Sigyn Freyje (a teď budete muset trochu gůglit. ;-))

                                                    0 0
                                      • Smazaný účet  

                                        A podle toho, co psali ostatní v diskusi pod profilem, než to smazali, tak celkem dost lidí to cítí stejně …

                                        0 0
                                        • Janes  

                                          Já nee…:-)

                                          0 0
                                        • atty  

                                          Tak když ti to nařídí a schválí kolektivní vědomí BF, že je něco fuj a neakceptovatelné, tak to musíš splnit – o tom žádná :)

                                          Tvůj život, tvoje rozhodnutí, tvůj názor, co víc k tomu říct :)

                                          0 0
                                          • Smazaný účet  

                                            Tak nevím, kdo z kolektivního vědomí BF sem napsal tolik přirovnání a expresivních vyjádření toho, jak to cítí a vnímá …

                                            0 0
        • kubad  

          Dobra blbost

          0 0
      • dawka  

        Jako relativně mladý a zdravý jedinec ti mohu elektrokolo jedině doporučit, sám víš nejlépe co tě baví jezdit a co si můžeš dovolit, tak pokud to jenom trochu půjde tak o ježdění nepříjdeš. Každý lepší prodejce elektrokol má i nějaké na vyzkoušení, takže bych toho určitě využil.

        Na tyhle internetové kecy o hrdosti bych se vykašlal, tenhle typ lidí stejně potkáš jenom tady na fóru a v hospodách, tihle moc nejezdí, takže při projíždce budeš v klidu.

        0 0
        • Smazaný účet  

          Inu, mýlíš. se. Cyklisté jezdí. Sice po šedesátce (a třeba v Dullesově případě skoro v osmdesátce) ne kolem osmi tisíc, jak v nedávných letech, ale zato na kole. :)

          0 0
          • Janes  

            No, něco mi napovídá, že budeš asi poněkud jiná liga, než blouznivý Hermoš…a asi i jiná, než 90 % zdejších pisálků.

            0 0
            • hawrda  

              Opravdu se mýlíš.

              Teoreticky bych též mohl již uvažovat o stroji pro pripomocnou cyklistiku,protože už v zátahu nevyjedu na Lucni boudu a musím se po cestě stavit v bufetu Na rozcestí na jedno.

              Přesto my pripomocne kolo nesmí na oci:).

              0 0
              • Janes  

                Nemýlím, patříš do těch 10 % :-).

                A navíc jsi ještě mladej :-)

                0 0
                • Smazaný účet  

                  Podle čeho že to rozděluješ zdejší komunitu na těch 90% a 10% ???

                  0 0
                  • Janes  

                    To bys chtěl vědět, co? Jsem tu prostě, na rozdíl od Tebe, už hodně dlouho a dost si pamatuju, třeba Cioranovu sbírku luxusních silniček.

                    0 0
                    • Smazaný účet  

                      A co když je někdo registrovaný třeba 10 a více let, ale za celou tu dobu napsal okolo 60 ks příspěvků?

                      0 0
                      • Janes  

                        To je irelevantní, a píšeš mimochodem o mně, když vynecháš můj poslední elektrokolistický půlrok.

                        To neznamená, že to tu celý ty roky nečtu a nevím. Nepsal jsem jenom z vrozené skromnosti a taky proto, že těm novým technickým výmyslům nerozumím a proto jsem začal krafat až o e-kolech.

                        Ale vysvětlovat tohle někomu, kdo je tu za čtrnáct dní týden, to opravdu nejde. Měls to tady zažít před deseti lety, to tu byla parta…Opravdu litoval, že už tehdy jsem byl na ně starej, ani nevíš, kolikrát mi cukalo, abych přišel na ten pražský vánoční večírek…darmo mluvit.

                        0 0
        • Dazz  

          BBB

          0 0
    • enzzo69  

      Docela dlouho sleduji tuhle diskuzi. Pořád nechápu proč někoho tolik prudí e-kolo. Vždyť je to každého věc na čem jezdí. Hlavně že ho to baví. Já mám gravel. Svého času to někteří taky nějak nemohli vydychat. Ti „největší odborníci“ psali o módní vlně. Ale asi to bude jinak. Já jsem měl 25 let MTB. Ale gravel pro osobně dával větší smysl, když jsem vyměnil Beskydy za jižní Moravu. Zase si neskutečně užívám kolo. Stejné to bylo s nastupem 29. Brblali stejně jak teď s ekolama.

      Hlavně ať to všem jezdí na pohodu.

      0 0
      • Smazaný účet  

        Však nechť každý jezdí spokojeně, na čem chce. Na kole či na moto-cyklu. Jen by bylo dobré ty věci vzájemně rozlišovat. A z toho rozlišení pak (snad i v legislativě) trochu také vycházet.

        Kentaur coby člověk s integrálně zabudovaným koňským pohonem patří jako svébytný pojem jen do mytologie. :)

        0 0
      •  

        Ty éčka a éčkaři jsou mi v zásadě šumák, ale docela dost mne baví veškeré emoce kolem toho. Teď jsem se hrou osudu ocitl v pozici ortodoxního silničáře a z té pozice se to celkem dobře pozoruje (a občas i rozdmýchává – tady i na silnici).

        0 0
      • Lišák  

        Pořád nechápu proč někoho tolik prudí e-kolo.

        To jsi tu diskusi asi moc pozorně nesledoval.

        Primárně jde o to, že pokud se zvýší množství lidí na určitých místech nad únosnou mez, mohou z toho vzniknout zákazy jízdy i pro jízdní kola.

        0 0
        • Smazaný účet  

          Sekundárně jde o to, že rekreační turisté, co jezdili na kole tak nejvýš na nákup, si koupí nebo půjčí elektrokolo, vytočí motor na max a sápou se na tom rovnou do terénu, aniž by cokoli uměli. Jsou nebezpeční sobě i ostatním, navíc namyšlení a chovají se bezohledně.

          0 0
          • Smazaný účet  

            No a terciálně jde o to, že sama existence takového cinknutého paskvilu musí urážet každého, kdo kdy miloval sport.

            0 0
            • Pavlos_S1  

              Sekundárně,ter­ciálně. Máš tam ještě něco?

              0 0
              • Smazaný účet  

                Že cokoli, co není poháněno výlučně lidskou silou, není jízdní kolo … a zákon, který tvrdí něco jiného, je špatný a měl by být změněn.

                0 0
                • Lišák  

                  Ano.

                  0 0
                •  

                  „cokoli, co není poháněno výlučně lidskou silou“

                  Já ti k tomu udělám takovou postupnou úvahu

                  • lidská síla pohání ruku, nohu
                  • ta může pohánět nějakou kliku, převod, přes který se pohání nějaké soukolí
                  • to soukolí má nějakou setrvačnost, která k tomu pohonu také nějak přispívá
                  • ta setrvačnost se dá „posílit“ – přidají se další setrvačníky, které se můžou dokonce roztáčet (lidskou silou) už předem
                  • ekvivalentem takového předem roztáčeného setrvačníku je „ručně“ na alternátoru dobíjená baterka (šlapáním) a k ní elektromotor, který tu lidskou sílu dostane z úložiště zpět do soukolí
                  • pokud je baterka dobíjená ze sítě, je třeba elektřinu zaplatit a peníze se rovněž (i když ne vždy) vydělávají lidskou silou – výjimkou jsou pracháči, co to zdědili

                  Takže shrnuto – každé vozidlo (i normální kolo) v určité míře využívá nějakou formu akumulace (lidské) energie – přičemž elektrokolo to nijak neskrývá a někteří to mají skutečně zadarmo – hlavně ti, co prachy zdědili.

                  0 0
                •  

                  Jo a ještě doplním, že klasickou formou akumulace energie je při jízdě na kole nastoupaná výška nebo odjeté kilometry proti větru. Jízda na kole prostě s nějakou akumulací většinou počítá.

                  0 0
                  • HonzaRez  

                    Nejlepší akumulace lidské síly je chcaní po větru, to ti nikdo nevezme…

                    0 0
                    •  

                      Po větru nic neakumuluješ. Proti větru – to může být jiná…

                      0 0
            • Lišák  

              Tak z tohoto důvodu je mně jejich existence úplně fuk. Jakýkoliv sport je mi u zadele.

              0 0
            • stanik 2  

              Svatá pravda

              0 0
          • Hedus  

            Jsi jako kolovrátek, nech je už taky žít.

            0 0
            • Smazaný účet  

              Tak zbývalo by pouhých 307 příspěvků do 6000. :-D Ale je fakt, že z téhle slámy už asi nikdo nic dalšího nevymlátí …

              0 0
              • Janes  

                Z lejna bič neupleteš, a když upleteš, tak nezapráskáš, a když zapráskáš.....tak jedině sebe.

                0 0
              • Hedus  

                Společně jsme naháněli 5000 dál do toho nejdu, je to nuda. Stejně jako ty čtyři štychy po pádu z kola. Teď projíždím doma filmy s cyklo tématikou. Nemáš nějaký typ :) ?

                0 0
          • joseftrebova  

            Oni si po pár padech dají pozor.Jinač 2/3 na ekokolech neumí vubec jezdit.Neví na co mají přehazovačku.Josef

            0 0
      • l.bily  

        Lebo na to nemaju, zobrali pozicku na nejaku calamadu v xt, trapia sa na tom 3 roky nez ziskaju nejaku vykonost a teraz ked ich predjede nekto kto na tem este ani nesedel tak ich to vytaca.

        0 0
    • enzzo69  

      PF2020

      0 0
    • Smazaný účet  

      Dyť je to úplně jednoduchý: Pokud by se akorát elektromopedy nepletly mezi cyklisty a do cyklistiky, bylo by všechno v pořádku. Venku i tady. :)

      0 0
    • RychJ  

      Tolik arogantnich, zamindrakovanych a namyslenych lidí jako tady BF jsem snad na žádném fóru nevidel. Smutné…

      0 0
      • Smazaný účet  

        To bude asi jeden z tvých vůbec prvních přispěvků tady na cyklistickém fóru, viď?

        Prostě chybný úsudek, špatný výběr společnosti.

        Ale vždyť elektromopedisté mají svoje fóra, tam by se ti mohlo líbit. Lidé jsou tam většinou už takoví moudře milí, klidní, bezbranní… :)

        0 0
        • RychJ  

          Nevidim tu nikde v popisu zakaz vstupu lidí s ebikem. Jen pro upřesnění, měl jsem klasicke horské, měl jsem horské ebike. Ted nemam žádné…

          Ale to ze je tu tolik moudrých lidí, kteří mají jen tu svou jedinou pravdu, okamžitě urazí jiné, s jiným názorem to me docela zarazilo.

          0 0
          • Smazaný účet  

            Dyť nikdo nikoho nenutí motat se sem mezi nás, že. A to ani s mopedem, ani bez kola. Tady jsou cyklisti, no.

            Nejde o žádnej zákaz, ale je to poněkud neústrojné.

            Prostě vyrovnaně moudrá intelektuální fóra jsou jinde a ta moto-cyklistická taky, no. :)

            0 0
            • mirage  

              +100

              0 0
            • Rady4  

              Cioran-M: Mluv laskave sam za sebe a hlavne si neco neprivlastnuj. Je zde spousta lidi co jezdi soubezne na kolech, e-kolech, motorkach a take i v autech. Predpokladam take, ze nejsi zakladatel tohoto fora, ale jen obycejny zvanil za klavesnici. S predchozim prispevkem naprosto souhlasim a sam za sebe muzu potvrdit, ze s podobnym nazorem se setkavam jen zde na foru.

              0 0
              • Smazaný účet  

                Ale dyť si, Rady, jezdi souběžně třeba na dětský tříkolce a také s multikárou, když tě to baví – ale proboha, co je komu tady do toho? To o tom musíš žvanit za tou klávesnicí? A hlavně si nic (to je prdel!) „nepřivlastňuj“ :)

                0 0
                • Pavlos_S1  

                  Třeba mně to zajímá a plno dalších.

                  0 0
                  •  

                    Zakladatele tohoto vlákna to zjevně nezajímá – čti pozorně – tzn. je to v tomto vláknu off-topic.

                    0 0
                    • Pavlos_S1  

                      A myslíš, že 5729 zdejších výplodů je o pozornosti? Bez tak už většina si pamatuje jen nadpis vlákna. Zatím jsem zde nenarazil na vlákno, které je stoprocentní a bez off topinky.

                      0 0
                      •  

                        Nevymlouvej se na druhé.

                        0 0
                        • Pavlos_S1  

                          Výmluva? Já tomu říkám holej fakt.

                          0 0
                          •  

                            Ano, je to holý fakt, že se vymlouváš na druhé.

                            0 0
                            • Pavlos_S1  

                              No když myslíš, je to tvůj názor. Nebo mi tu odpovíš, že nemyslíš, ale víš?

                              0 0
                              •  

                                PROKAZATELNĚ se vymlouváš na druhé. Není to tedy žádný názor, ale fakt.

                                0 0
                                • Pavlos_S1  

                                  Tak ten fakt PROKAŽ.

                                  0 0
                                  •  

                                    Je to zřejmé – svůj offtopic „omlouváš“ tím, že je tu takových spousta, což je klasická výmluva (něco jako když kradou všichni, tak ty kradeš taky) – každý si to může přečíst, je to o pár příspěvků nad tímhle.

                                    0 0
                                    • Pavlos_S1  

                                      Nepotřebuju nic omlouvat. Napsal jsem jen pravdu, která se ti prostě nehodí.

                                      0 0
                                      •  

                                        Naopak – já jsem napsal pravdu, která se ti nehodí a ty hledáš „omluvu“ v davu, který s tebou křičí to samé.

                                        0 0
                                        • Pavlos_S1  

                                          Ale prdlajs. Napsals jen a pouze svojí pravdu, která nikoho nezajímá, prostě takovej zbytečnej off.

                                          0 0
                                          •  

                                            Teď píšeš o sobě. Tohle vlákno je o elektrokolech jako o zhoubě. Byť s tím také nesouhlasím, tak jako téma je to jasně dané.

                                            0 0
                                            • Pavlos_S1  

                                              Jasně, ty víš líp, co píšu. Jen si to vysvětluješ ze svého úhlu pohledu. A už jsem psal, že jsem zde na bf nikde nenarazil na téma, které je jasně dané a všichni se ho drží a přátelsky diskutují jen na dané téma. Nebo jsi jiného názoru?

                                              0 0
                                              •  

                                                Jediný důležitý je pohled vedení tohoto serveru – a top teď off-topic tvrdě potírá (viz sdělení moderátora jecnaka) – takže samozřejmě, že mám v tomhle pravdu.

                                                0 0
                                                • Janes  

                                                  A samozřejmě jsi velmi rád, že jsi tím hlavním hybatelem změn, které teď Ječňák provádí, že, ty Brettschneidere. Než si sem zavedl Tvoje konfrontační chování, spojené se zaplevelováním všech možných vláken, byl tady celá léta klid. Osobně z takovéhoto vyhrocení zdejší situace viním jednoznačně Tebe, nemilý pozemstane.

                                                  A můžeš si mě klidně nahlásit.

                                                  0 0
                                                  •  

                                                    Každý se tu může podívat, v kolika vláknech jsem se vyskytnul – https://www.bike-forum.cz/…de-diskutuje – jsou to jen dvě stránky (tedy méně než 100), z toho většina vláken nijak neutrpěla – problém byl vždycky jenom tam, kde se do mne někdo začal montovat – kde se přestalo mluvit k tématu, ale začalo se o mé osobě.

                                                    Zato úplně všechny mnou založená témata vždycky „někdo“ zaplevelil. A zrovna teď mne zase osočuješ a zase začínáš plevelit – a o tom to je – furt něco vytahovat k mé osobě a nic k tématu… :-(

                                                    0 0
                                                  • Smazaný účet  

                                                    Jo hochu, co si kdo nadrobí, to si taky musí vyžrat.

                                                    0 0
                                                • Pavlos_S1  

                                                  O žádném sdělení moderátora nevím a nějakého janecka už neznám vůbec.

                                                  Už nevíš kudy, tak se tu začínáš ohánět vedením serveru? Ach jo, ty nejsi pozemstan, ale mimozemstan.

                                                  0 0
              •  

                Pokud jezdíš pro zábavu na motorce (nebo v autě), tak jsi vyloženě ekozločinec. Co ti ta planeta udělala?

                0 0
                • Smazaný účet  

                  Na motorce jezdím z lásky a všemi, kdo pletou ekologii do politiky, hluboce opovrhuji!

                  0 0
                  •  

                    Ekologie je více než politika.

                    Přijde doba, kdy ekozločin bude posuzován jako horší než hrdelní – protože všem dojde, že v důsledku jde o životy nás všech a našeho rodu.

                    0 0
                    • Smazaný účet  

                      A přijde doba, kdy se Slunce změní v rudého obra a zanikne veškerý život na Zemi, pokud se o to dřív nepostará nějaký asteroid. Uvědom si to.

                      0 0
                      •  

                        Zmiňuješ dobu za řádově miliardy let.

                        Já se bavím o době za pár desítek, maximálně stovek let. Lidí bude hodně, přírody málo – „cena“ života klesne a „cena“ přírody dramaticky stoupne.

                        0 0
                        • Smazaný účet  

                          Já jen, že ve srovnání s tím jsou všechny naše starosti, politiky, velkohubé ideje tak směšně bezvýznamné, až to bije do očí. Jsme malí jako zrnka písku, nemáme nic než nějakých cca 80 let vyměřený čas života, a jak s ním nakládáme? Jenom tak, že vymýšlíme tisíce důvodů, proč (a jak) si dělat navzájem zle. Kdyby tak všichni chtěli žít a nestarat se o to, co bude za pár desítek, maximálně stovek let. Stejně bude všechno jinak, než si teď myslíme.

                          0 0
                          •  

                            Život bezohledným stylem „po nás potopa“ je jedna z největších zhovadilostí, co tu může být. To jako myslíš vážně?

                            Je to plivanec do tváře našich dětí a vnoučat. Dost pokrytecky pak zní to tvoje „si dělat navzájem zle“. Zvlášť když chceš zakazovat ostatním elektrokola.

                            0 0
                            • Smazaný účet  

                              1.) Naprosto. Protože nevěřím ani za mák v jakékoli ušlechtilé úmysly ekologistů a levicových politiků.Všechno jsou to jen sprostě lživé záminky, jak si usurpovat absolutní moc, sebrat lidem poslední zbytky svobody a nastolit totalitu.

                              2.) Nechci je zakazovat. Chci pouze, aby nebyla zákonem klasifikována stejně jako jízdní kola. To je velký rozdíl.

                              0 0
                            • Smazaný účet  

                              No a 3. pokud bych měl možnost udělat něco pro naše děti a vnoučata, odvezl bych je pryč z EU do nějaké silně konzervativní země, která se zároveň od ekologistických dohod distancuje. Napadají mě konzervativní státy USA (Alabama, Montana, Texas) nebo možná Austrálie, Nový Zéland. Raději ať se povinně učí ve školách, že svět stvořil Pánbůh, než aby jednou nesměli jezdit autama nebo jíst maso. Amen!

                              0 0
                              •  

                                Jak říkám – jsi klasický příklad bezohledného člověka, který se chová stylem „po nás potopa“ a „rychle si nakrást, dokud je z čeho“.

                                Nehledě k pokrytectví, kdy (asi záměrně) přehlížíš, že takové státy pak ve svém hladu po surovinách (zejména po ropě) o ně vedou války.

                                Vyčlenění elektrokol z legislativního rámce pro normální kolo by vedlo k jejich efektivnímu zákazu – ti lidé by pak jezdili raději na motorkách a v autech a to by byla katastrofa.

                                0 0
                                • Smazaný účet  

                                  A víš proč? Protože kolo se hodí jen na sport, a kdo k němu nemá vůli a motivaci, ten u něj nevydrží. Kdo hledá jen potěšení, pro toho je skutečně lepší motorka. Protože pokud jde o zábavu a pocitové zážitky, je rozdíl mezi kolem a motorkou asi jako mezi onanií a sexem se ženou (a to ještě v období vrcholící zamilovanosti). :-)

                                  Kdežto elektrokolo, to musí být asi jako sex s chlapem, přeoperovaným na ženskou. (Nezkoušel jsem ani jedno, díky bohu.)

                                  0 0
                                  •  

                                    Pokud k sexu potřebuješ motorový pohon, tak je u tebe zjevně něco špatně. Zamysli se nad sebou.

                                    Kolo je především dopravní prostředek – a koho ta jízda baví, má bonus navíc. Totéž platí o elektrokole.

                                    0 0
                                  • Pavlos_S1  

                                    Ty vole, ty zase perlíš a víš nejlíp, kdo z čeho má jakém potěšení. Například takovej vyblitej blábol, jakože se kolo hodí jen na sport. Nikdy jsem neměl kolo na sport a měl ho pouze jen pro potěšení. Takže buď laskav a nemluv tu pořád za druhé a netahej sem furt ty motorky. je nás tu spousta co na nich jezdí, nebo jezdilo a rozdíl známe, neboj.

                                    0 0
                                    • Smazaný účet  

                                      Vyblité osobní invektivy si laskavě nech od cesty. Prostě na kole se musí makat a to spoustě dnešních lidí (bohužel i mladých) nevoní. Na MTB v terénu se navíc musí něco umět technicky a to stojí čas, další námahu a někdy i bolest. Tedy také nic pro „sněhové vločky“. Když vídím, jak se elektrokola propagují na webech jako www.nechcislapat.cz, ptám se, proč vůbec ti lidé chtějí jezdit na kole …

                                      0 0
          • Lišák  

            Ale to ze je tu tolik moudrých lidí, kteří mají jen tu svou jedinou pravdu, okamžitě urazí jiné, s jiným názorem to me docela zarazilo.

            Ano. Jsou tady moudří lidé, kteří mají tu svou jedinou pravdu a okamžitě urazí jiné, s jiným názorem. Někteří z nich se, například, projevují větami typu:

            Tolik arogantnich, zamindrakovanych a namyslenych lidí jako tady BF jsem snad na žádném fóru nevidel. Smutné…

            0 0
            • Romancero  

              je to jednoduché Zdravě sebevědomý a duševně vyrovnaný člověk se urazit nenechá.

              Urazit se dá jen to, co přečuhuje-z našeho nezdravě namachrovaného egíčka .-)

              0 0
          • Pavlos_S1  

            Právě hlavní problém těch samozvaných pravých cyklistů je ten, že lezou do vláken, která pro ně prostě určená nejsou a jen si tu mezi sebou navzájem poměřují ego, a řekl bych, nejen to. Normální je nelést tam kde nemám co říct a vlastně se mě to netýká, ale ono by se jim asi špatně spalo, kdyby se náhodou nezůčastnili honu na čarodějnice.

            0 0
            • Lišák  

              Omyl. Ten pravý a nefalšovaný hon na čarodějnice (cyklisty) začne až všude tam, kde se kvůli elektromotokolům zvýší počet návštěvníků nad kritickou mez. Pak budou mít zákaz i cyklisté. A pokud budou dál jezdit tam, kam ještě před masovvým nástupem baterek mohli, budou na ně pořádány právě ty hony.

              0 0
              • Pavlos_S1  

                Ano, i tento scénář se může vyplnit. Ale, když se ty nejhorší scénáře imrvére budou živit nějakýn strachem, tak věř, že se srovna právě vyplní to, čeho si přeješ nejméně. Ono také hodně záleží na lokalitě, kde může nastat ta kritická mez.

                Já bych tomu nechal volný průběh a nehrotil to. Ono se vždy nějaké síto najde. Jen to chce trochu času a vydržet. Uvidíš, dočkáš se až ten bům splaskne a opět nastane cyklistický ráj na zemi. On se ten hon na čarodějnice pak přesune jinam. Otázkou je kam. Musíme se nechat překvapit. Mně osobně éčkaři nijak nevadí. Co mi vadí, jsou hordy lidí, a je mi jedno jestli je to tůrista, cyklista, nebo kdokoliv jiný. Čím jsem starší vadí mi i ty davy v O2, když tam jdu na nějakou muziku.

                0 0
                • Lišák  

                  No, mně bude v lednu padesát. Tobě je 119. Takže já jsem, proti tobě, zobák. Proto mně nějak uniká, co to znamená vadí mi i ty davy v O2, když tam jdu na nějakou muziku.

                  Já chodím na muziku k ohni v lese; nebo občas v hospodě. V kyslíku muziku nehledám.

                  0 0
                  • Pavlos_S1  

                    Věk je jenom číslo :-)

                    Tady se řeší davy éčkařů, že jich je už moc a díky nim se tu straší, že můžou přijít zákazy. A tady já mám spojitost s tím, že když jdu (nejen) na muziku do Kyslíkárny (O2 aréna, a neříkej, že ji neznáš), že je tam taky hodně lidí. Mně je jedno jestli je těch hodně lidí na stezkách, nebo na koncertech. Mám raději méně lidí, ať je to kdekoliv a kdokoliv. Ale jinak se stále cítím býti mlád.

                    Hospoda mně nebaví čím dál tím více, i když dříve jsem na to pivko rád chodíval. Do lesa chodím rád, i k ohni, když se poštěstí k nějakému přimotat se.

                    Tohle do lesa k táboráku v pohodě.

                    Ale tohle se k táboráku moc nehodí

                    0 0
                    • Lišák  

                      davy éčkařů, že jich je moc

                      Ano, zatím jich není moc (ovšem jak kde).

                      jich moc bude, tak může být pozdě.


                      V O2 jsem nikdy nebyl a nemrzí mě to. Ty davy mě odrazují. Kamoš na kytaru u ohně zahraje Progress 2, Mišíka, Petřinu, Kalandru, Kerny, Floydy, Zeppelíny… Ano, není to originál a není to ani revival :-)

                      0 0
            • Smazaný účet  

              To je sranda: " samozvaní praví cyklisté" – něco mi to vzdáleně připomíná.

              Vůbec i ty další termíny – jako „poměřovat ego“, „hon na čarodejnice“ a tak.

              Ty by ses, hochu, s touhle invencí a vkusem docela dobře uplatnil i v lidově-demokratickém tisku tak ke konci sedmdesátých let…! :)

              0 0
              • Pavlos_S1  

                Díky ti chlapče za stranickou důvěru :-)

                0 0
                • Smazaný účet  

                  Nejsem si jist, jaks tohle (patrně nějak vtipně) zamýšlel.

                  Pokud se však týče jazyka, sám nemám s těmi příšernými slovy, užitými v tvém předchozím příspěvku, které mi poněkud evokovaly někdejší styl Rudého práva, opravdu naprosto nic společného. :)

                  0 0
              • Rady4  

                Kdyz dojdou argumenty, tak je treba politicky znemoznit. Jak ubohe.

                0 0
                • Smazaný účet  

                  Tobě se, strýcu, něco nepříjemného přihodilo? Doma, v haklu nebo tak?

                  Že seš hned ze startu tady takovej – srandovně a dost hloupě taky teda – bojovnej… Ale možná jste jenom s kolegou Pavlosem rodina – ten elegantní styl vyjadřování by tomu snad i napovídal. :)

                  0 0
    • hmm  

      Jediné forum kde nikdo nikoho neurážel už neexistuje. Na netu je to samé divadlo a těch herců co se tam najde no jejda. Třeba spojení pravda/internet neexistuje. Proč sedím tu místo z manželkou? páč zde nikdo netuší jaké jsem hovado a vydávám se za svobodného bohatého top cyklistu profíka co ani z kola nesleze za celej rok. Navíc mám doma ebike ale od rána do večera na ně nadávám páč mě to baví. Nejlepší je fb apod když se tam ukáže když někdo porušil třeba silniční pravidla tak tolik slušných a schopných řidičů svět neviděl. Nebo když zorganizujete nějakou akci tak se přihlásí mraky lidí a nikdo pak nepřijede. Internet je boží místo pro lži a urážky jak dělané.....

      0 0
      • Pavlos_S1  

        Hold doba už je taková. Ale co s tím?

        0 0
      • Lišák  

        Internet je boží místo pro lži a urážky jak dělané.....

        A proto jsi tady?

        0 0
        • hmm  

          Ne pouze to sleduji ze studijních důvodů, dříve jsem kupoval Trnky Brnky a Hrom abych se zasmál a dnes chodím na internet. Jsi tu skoro stejně dlouho jak já… ty budeš podobná nátura :-D

          0 0
          • Smazaný účet  

            A co studuješ – hospodskou sociologii? :)

            0 0
          • Lišák  

            Mně jen docela vadí, že někteří lidé nadávají, jaká je B-F (potažmo celý net) žumpa a přitom tu žumpu sami vytvářejí. To se netýká Tebe. Proto jsem se ptal, proč tu jsi.

            0 0
            • Pavlos_S1  

              Všichni jsme součástí této celosvětové žumpy.

              0 0
            • Smazaný účet  

              Kdo chce s vlky výti ...................

              0 0
              •  

                nene, vlci už jsou dávno v menšině – je čas je komplet vyhubit a posledního nechat vycpaného na památku

                0 0
            •  

              Ono se to nezdá, ale vytváří to pár lidí a pár témat, jinak je tu (byl by) božský klid a mír – zažil jsem to už v mnoha vláknech, že prostě trollové nepřišli a nic špatného se tam nestalo. Důležité je odchytit, kdo s tím vždycky začíná a toho nějak filtrovat.

              0 0
              • Lišák  

                zažil jsem to už v mnoha vláknech, že prostě trollové nepřišli a nic špatného se tam nestalo.

                Nevím v kolika, ale jedno, tebou odkazované, vlákno jsem četl. O nájezdu 500 km přes Vánoce. Tam byl klid, protože se nic neřešilo a nikdo s nikým nepolemizoval. Jen jste si hlásili jaké bylo počasí a kolik jste najeli. Pokud by byla nějaká polemika, tak (bohužel tvoji přítomností) by byl natuty problém. Jako ve všech vláknech, kterých ses účastnil a cokoliv se řešilo.

                Bohužel.

                Vím, že nikdy nepřipustíš, že problém může být v tobě, takže ani nemusíš reagovat, když stejně odcházíš, po tom, co jsi tady zavedl oznamovaní, dále začalo promazávání vláken, která do teď nevadila. Které fórum máš v merku opět začít vylepšovat podle obrazu svého?

                Docela mě děsí, že v rámci greténismu, nám budou lidé tvého ražení patrně vládnout. :-(

                0 0
                • Janes  

                  Lépe bych to nenapsal.

                  0 0
                •  

                  Nemám rád okupační stávky. Jediná rozumná metoda odporu je bojkot (což jsem zvolil i já – mám zažádáno o smazání profilu). Ale to, co tu předvádíte – včetně tebe – je vyloženě okupace – jakoby vám to tady patřilo, přitom vlastníkem fóra je pokud vím někdo jiný. Udělali jste si z toho svoje soukromé zábavní centrum a podle toho to tu vypadá – správci zjevně došla trpělivost a teď vás tvrdě usadí na zem. A vy tu kolem toho všichni furt brečíte jak malá děcka…

                  0 0
                  • ronda  

                    Hele, jen takovej zvědavej dotaz. A taky abych předešel problémům, kdybych třeba chtěl odejít. Je nějaký závazek (třeba jsem to při registraci přehlédnul), že registrovaný musí bezpodmínečně číst fórum a přispívat až do oficiálního zrušení registrace ? Jsou jinak sankce ?

                    ;-)

                    0 0
                    •  

                      nevýhodou může být, že se s tvým digitálním obsahem bude nakládat jinak, než požaduješ, zvlášť když se hodně věcí zrovna mění – takže je lepší být celou dobu při tom a informován

                      sankcí bych to ale nenazval

                      0 0
                      • ronda  

                        Doteď jsem byl přesvědčený, že se taková věc dá pohlídat i bez pravidelného bušení do klávesnice.

                        0 0
                        •  

                          Tady se teď často maže – takže některé informace se dlouho neohřejí. Je třeba být furt ve střehu.

                          0 0
              • Smazaný účet  

                Pozemšťane, ty kryso! Posílám ti dárek – písničku, která je přesně o tobě:

                https://www.youtube.com/watch?…

                A upřímně ti přeji, aby všichni lidé, které znáš osobně, poznali, co jsi doopravdy zač, a přestali se s tebou bavit.

                0 0
                •  

                  youtube nesjíždím, takže dárek nepřijímám

                  zvlášť ne od ekozločince…

                  0 0
                  • Smazaný účet  

                    Nevadí, kryso, naservíruju ti to sem až pod nos, aby každý věděl, co jsi.

                     

                    1. Armáda míru proudí ulicemi,

                    na líci úsměv, vlajky v pravicích,

                    [: veslaři v šiku s osmiveslicemi,

                    vápeníci s vápnem na nohavicích. :]

                    A já jdu s nimi a jsem dojatej

                    a samou radostí bych juchal,

                    ač zcela lysý – přece chlupatej,

                    ač bez čichu – jsem přece čmuchal.

                     

                    2. Armáda kráčí ve volání slávy

                    s praporem míru v boji kaleném,

                    [: hasiči v přilbách, lidé z lesní správy,

                    za nimi jde vojsko v šatě zeleném. :]

                    A já jdu s nimi v masce mazáka,

                    a já jdu s nimi jako hajnej,

                    mne v knastu znají jako bonzáka

                    a v civilu jsem prostě tajnej.

                     

                    3. Jde předvoj zítřka v šatě úředníků,

                    vždy hledět vpřed a nikdy dozadu!

                    [: Jdu s nimi též, ač stojím na chodníku,

                    na vycházku kráčím, nebo do sadu. :]

                    Po parcích slídím, hraju hlídače,

                    nechtěje, abych ňákou slízl,

                    já nosím hrdé jméno práskače

                    a moje přijmení je fízl.

                     

                    4. Nesmíš se dáti špatnou cestou zlákat,

                    náš nový svět se zítra narodí,

                    [: posiluj mír, jen tak se můžeš flákat,

                    k shánění má čas jen ten, kdo marodí. :]

                    V čekárně tiše vrčí vysavač,

                    to čistí uklízečka běhoun,

                    někdo mne zná pod jménem udavač

                    a jiný pod přezdívkou špehoun.

                     

                    5. Armáda míru: miliony strýčků,

                    tisíce známých: samí zloději,

                    [: zářivý zástup malých zlodějíčků

                    vítajících příchod nových nadějí. :]

                    A já jdu s nimi, nejsem outsider,

                    ač sedím v baru, piju tramín,

                    já získal profil jako Brettschneider

                    a dneska říkají mi KaMin.

                     

                    6. Nadešel čas a voní galejemi,

                    jsme předvoj lidu, panstvo z podruhů,

                    [: pochodeň pupků, bachor s idejemi,

                    pro tebe a pro mne, pro nás, soudruhu! :]

                    Kdo nejde s námi, ten je rozvraceč,

                    kdo proti nám, je lump a břídil,

                    jde s námi špicl, špeh a donašeč,

                    konfident, informant a slídil!

                     

                    (Karel Kryl)

                    0 0
    • dawka  

      To jsme ten nový rok moc přátelsky nepřivítali pánové :-)

      Přes vánoce jsem se byl dvakrát projet a hlásím že jsem žádného ryzího cyklistu neomezil ani nepředjel (protože jsem v lese žádného nepotkal), ale tady na fóru vidím, že elektrokola stále ty ryzí drsňáky válcujou. Musíme se na to přátelé zaměřit, možná bude stačit když se to vyřeší jenom tady na netu a v reálu možná žádný problém neexistuje :-)

      PS: těch 6000 příspěvků doufám dáme.

      0 0
      • Esi  

        Já byl včera na kole uzavřít sezónu a dneska otevřít novou a na elektrokole jsem v lese taky nikoho nepotkal, jednoho potom kousek od baráku měl na baterii nějaký neoprenový návlek. Na ty baterky to teď v zimě asi moc nefunguje ne? O kolik padne dojezd, na půlku? Jinak až si každý jezdí na čem chce. Šťastný nový rok i všem elektrokolařům :-)

        0 0
        • Smazaný účet  

          Sem byl dnes jen kousek (zima) na starým bajku; jeden padesátiletej mopedista mě předjel kadencí dvacet tři za minutu na stezce do Bílovic a když jsem se pak plazil kolem Resslova památníku nahoru, přeletěl mne v tom kopci mladík na elekromotorce tak pětatřicítkou aspoň. Nic proti tomu, jezdí tam občas i auta (ta myslím pomaleji) ale tomu hochovi by na tom espézetka už velmi slušela. :)

          0 0
          • Smazaný účet  

            Já si nemůžu pomoct, su už asi starej (ono mi to trochu podobně často teda vychází i s dnešní literaturou a hudbou a filmama): ale oni jsou ti elektromotorkáři naživo takoví jaksi dost srandovní… :)

            0 0
          • volyn  

            v zime bych na e-bike nevlez ani prd. To jim musi byt priserna zima, kdyz vubec neslapou

            0 0
            • Esi  

              No to musí bejt zima, ale zase se můžeš víc obléknout když se do kopce nezapotíš, jsem dneska v jednom sjezdu skoro zmrznul a potom rozmrzal asi 3km a to jezdím za své :-)

              0 0
            • Smazaný účet  

              Šlapou. To je základní mantra, že bez takovýho jakože šlapání to nejede. No a z mnoha dalších třeba : na elektrokole se nadřeš (i zahřeješ teda) i s tou „přípomocí“ nějak víc, než na kole, i když se zas naopak každej (proto si tu věc kupuje) nechce dřít.

              Opravdu by se tohle všechno asi dalo docela elegantně parafrázovat i na tu přípomoc viagrou v posteli. :)

              0 0
              • Esi  

                No záleží asi jak na kterém, máma má nějakou jebku s motorem v zadním kole a na nejlehčí převod s kadenci tak 20 to se mnou na rovině jede 32km/h a to to rozhodně nikdo netunil, takto to naši prodejci prodávají. Snad už to bude mít možnost tuhle sezónu zase nechat stát v garáži a jezdit na normálním kole

                0 0
              • dawka  

                V chladném počasí se oblíkám spíše tepleji, takže jak se zahřeju, udržuju si už stejnou teplotu, k čemuž samozřejmě používám pomoc motoru. Kadenčním šlapáním se člověk zahřeje i když nemusí tlačit do pedálu velkou silou, takže zahřát se jde vždycky i dopomocí motoru. Je pravda, že se teď přes zimu více vozím než v teplém počasí (nepřevlíkám si vrstvy oblečení), takže když jsou dobré rukavice a ponožky užívám si pěkné 2–3 hodinové projížďky zasněženou přírodou.

                Taky pluskové pneumatiky co jsou na většině elektrokol jsou ve sněhu parádní, což je taky nesporná výhoda oproti mému kolu bez motoru.

                Takže za mě teda můžu říct, že e-bike v zimě rozhodně není k zahození :-)

                0 0
            • Romancero  

              moment! já byl přesvědčen, že baterkou vyhřívají sedlo, pedály i řidítka!? To ještě nikoho nenapadlo?

              0 0
          • Romancero  

            snad měli přilby, proboha? Aby se jim něco nestalo! :-)

            0 0
        • kesu  

          Řádově o jednotky procent když je kolem nuly. Pokud se ale vyjede s zahřátou baterií a jede se tak nějak v kuse v záběru tak je to minimálně. Zkušenost je ale z aku motorový pily, články 18650 stejně jako v kolech.

          0 0
        • dawka  

          Neopren v zimě taky používám, kolo mám v garáži kde je relativně teplo, takže když vyjedu nějakou dobu to udrží baterku v původní pokojové teplotě, potom to spíše eliminuje teplotní výkyvy při výjezdech a sjezdech. Není to nějaký extra zázrak ale při dvouhodinové projížďce je neopren znát a taky myslím, že to prodlužuje životnost baterky při používání v mrazech.

          0 0
          • Janes  

            Má někdo další poznatky o provozování ekola v zimě?

            0 0
            • Rady4  

              Nizke teploty blizici se nule snizuji celkovou zivotnost akumulatoru. Proto v tomto obdobi mam kolo zazimovane a baterii nabitou na 60% a jizdu na kole si uzivam na klasice, kde se daleko vice zahreji.

              0 0
              • Dvojan1  

                Zima snižuje dojezd. Nesnižuje celkovou životnost, když jí hned po jízdě nabiješ.

                0 0
                • kesu  

                  Přesně tak. Mráz mění chemické pochody v baterii a není tedy k dispozici plná kapacita, ale jinak v tom není problém. Podstatné je nenechat baterie vymrznout vybité.

                  0 0
                • Romancero  

                  mně kluci airsofťáci doporučili li-polku nabít a dát do lednice (když se déle nepoužívá)-teda nevím, jestli si ze mě nedělali srandu! :-)

                  0 0
                  • Jirka63  

                    někteří modeláři skladují přes zimu lipolky na balkoně a nestěžují si

                    0 0
                  • kesu  

                    :-)

                    ideální teplota pro tyhle baterie je cca pokojová. V naprosto ideálním světě v nějakém takovém obalu:

                    https://hobbyking.com/…-covers.html?…

                    A co se týká napětí, tak při skladování nabité baterie na 100% klesne za rok kapacita o cca 10%. Pokud bude nabita na řekněme 60–70%, nemusí to být ani 1%.

                    0 0
    • Romancero  

      pro zahřátí! To se nám poctivým šlapkám stát nemůže! :-)

      https://www.youtube.com/watch?…

      0 0
      • Romancero  

        takže vřele doporučuji jako novoroční ohňostroj plně nabitou baterii z vašeho e-bajku!

        Uděláte tím radost i nám :-)

        0 0
      • Smazaný účet  

        Ta proražená hřebíkem, co odletěla jak včelička, byla před tím nějakou dobu v ohni?

        0 0
        • Romancero  

          tipuju, že ne…ale byla nabitá !

          sám jsem jednou propíchl jehlou malou – (nafouklou) lipolku a nestačil jsem se divit! a to jsem ji hodil hned do vody!

          0 0
          • Smazaný účet  

            Trochu mi to připomíná naše early-teenagerovské kousky. Tehdy na začátku 90. let začínala pyrotechnika, ale na drahé ohňostroje jsme neměli, tak jsme si kupovali jen levnější kousky. Škrtací petardy zvané Pirát (dnes už zakázané), takzvaná jablíčka (koule o průměru asi 2 cm se zápalnicí, po zapálení udělala krátkou sérii malých jiskřivých explozí), takzvané kroužky (což byl v podstatě jen smotek zápalnice zabalený do staniolu; po zapálení se roztočil, syčel a jiskřil), anebo takzvané hvízdáky (petarda, která nevybouchla, ale odletěla 150 metrů daleko za strašlivého řevu).

            Piráty jsme strkali do skleněných lahví a zpovzdálí sledovali střepinový efekt, kroužky jsme házeli lidem pod auta, jablíčka stříleli z praku (nejlépe otevřeným oknem do bytu takovému nerudnému důchodci, co si na nás pořád stežoval) a hvízdáka bylo nejlepší přidělat na dřívko a pustit po vodě (funkční model torpéda).

            No ještěže jsem začal na motorce jezdit až jako dospělý. :-)

            0 0
            • HonzaRez  

              No a pak zápalná láhev do okna a pohůdka…

              0 0
              • Smazaný účet  

                Tak daleko jsme nešli (bylo nám 12). Ale pamatuju si, že na naší vesnici jednou děti místního dobrovolného hasiče zapálily stoh.

                0 0
                • Romancero  

                  my jsme zase velmi rádi implantovali prázdné lahve od Lybaru do ohýnků..třeba při čarodějnicích!

                  blbá zábava…

                  0 0
                • Romancero  

                  tak dřív to byli požárníci-asi tak!:-)

                  0 0
      • dawka  

        Kolo zas takový problém nebude, mám integrovanou baterku v hliníkové trubce a otvor je směrem dolů-dopředu.

        Ale sedět v elektromobilu kde začal požár bych teda nechtěl. Hořící elektromobil s baterkou jak kráva v celé podlaze bude asi problém uhasit i pro zkušeného hasiče.

        0 0
      • kesu  

        Hořící kov je vždycky velkej průšvih a pekelně blbě se to hasí, stačí chybička při práci s autogenem.

        Ostatně hořící X5 v Mrázovce:

        https://www.youtube.com/watch?…

        Jakmile chytnou hliníkový díly, je fakt o zábavu postaráno.

        0 0
    • Smazaný účet  

      Frkněte sem ještě 175 příspěvků, 6000 ks by byl absolutní historický rekord!

      0 0
      • Janes  

        Elektrokola jsou SUPER :-)

        0 0
        • R-A-D-I-U-S  

          Elektrokola jsou SUPERSRAČKY :-)

          0 0
          • Pavlos_S1  

            Elektrokola jsou superbombastický stroje pro každého v každém věku bez rozdílu zdravotního stavu.

            0 0
            • R-A-D-I-U-S  

              Uveďte příklad studente. ;-)

              0 0
              • Pavlos_S1  

                Každého koho uvidíte na onom stroji, on jest toho příkladem, pane učitel :-))

                0 0
                • R-A-D-I-U-S  

                  A ty důvody? Osoba jedoucí na praseti sama o sobě není důkaz, že prase je lepší dopravní prostředek než dejme tomu osel ;-)

                  0 0
                  • Romancero  

                    ale pokud se daná osoba ocitla na daném prostředku dobrovolně, pak z toho asi vyplývá, že daný prostředek v danou chvíli a za daných okolností, dotyčná osoba považuje pro sebe za nejlepší (nejvhodnější) :-)

                    0 0
                  • Smazaný účet  

                    To je nápad! Uspořádáme závody výše uvedených dopravních prostředků, abychom to dokázali. Na koho si vsadíte? ;-)

                    0 0
    • Smazaný účet  

      Spíš mě mrzí, že je likvidován amatérský a kondiční sport (tzn. nikoli turistika, nikoli vrcholové soutěže) a veškerá takto koncipovaná kola postupně mizejí z trhu. Zůstávají jen opravdu jen závodní speciály za statisíce a elektrokola. Kdyby člověk chtěl například karbonový hardtail kompletně v XT, s přesmykačem a s 12 cm foxkou v Kashimě /vyvážený poměr váhy a životnosti při nevrcholovém sportovním využití/ tak má docela problém. Pomalu ani nesežene rám, kdyby si to chtěl postavit.

      I to je jeden z důvodů, proč se cyklistika vytratila z mého života, abyste věděli.

      0 0
      • Janes  

        Do mého se naopak s ekolem výrazněji vrací …co tam máš dál?

        0 0
        • Pavlos_S1  

          +1

          Hermond je totiž masochista, má rád sebemrskačství, trápení se a vše co mu nespříjemňuje ži­vot.

          0 0
        • Smazaný účet  

          Nic, tohle mi přijde dost podstatné. Vžij se do role kluka, jako jsem byl já před nějakými 15 – 20 roky. Nechce turistiku, ale ani to nechce dělat profesionálně a obětovat tomu celý život. Chce prostě jezdit, zlepšovat se, překonávat vlastní limity, sem tam nějaký ten hobby závod si střihnout … ale nebude mít na čem jezdit. Protože budou na trhu jen hypermarketové plečky, vygramařená závodní kola za 100000+ s krátkou životností, anebo ekola …

          0 0
          • Janes  

            Kde je vůle, tam je cesta.

            0 0
            • R-A-D-I-U-S  

              Ten distopický scénář nemusí být úplně nereálný. Mluvit do toho budou hlavně prachy.

              0 0
          • Pavlos_S1  

            Přestaň se už věčně stavět do role objeti a litovat se. Možná by tě pomohla nějaká terapie, třeba se zavřít na tejden do tmy. Motorka ti zřejmě nepomáhá.

            0 0
      • Smazaný účet  
        Obsah tohoto příspěvku je blokován.
        0 0
    • dawka  

      No musím říct, že letošní zimu (i když mírnou) jsem si na e-biku docela užil. Víceméně každý týden se jeden výlet povedl a když už konečně nasněžilo tak na pluskových pláštích paráda :-)

      0 0
      • osobne  

        Teplota dobrá, vítr také ujde, ještě kdyby stále nepršelo.

        0 0
        • Romancero  

          existuje nějaká dlouhodobější předpověď-letos má být celý rok více deštivo :-)

          0 0
          • Pavlos_S1  

            Nestraš.

            0 0
            • Romancero  

              už s zvykám…i na kolobrndě mám blatníky!

              No to bláto mě docela štve-kolo mám v obýváku a mejt se mně ho fakt po každé vyjížďce nechce:-)

              0 0
          • natureman42  

            super, zásoby spodní vody to potřebujou..

            0 0
            • Pavlos_S1  

              No a tady je problém. Příroda a zahrádkáři potřebujou déšť, a citlivky na bahno, sucho. kdyby šlo zařídit ať prší jen přes noc…

              0 0
      • Dvojan1  

        Když projíždějí zákazy, tak bych tvrdě trestal.

        0 0
        • Janes  

          To by mělo být samozřejmostí, že za porušení zákazu má následovat trest. Jinak je ale ten článek, hlavně v závěru, naprosto diletantská snůška již dříve publikovaných výblitků.

          0 0
    • Markony  

      Nešlo by založit II tohle se už dlouho načíta ?

      0 0
      • Pavlos_S1  

        Čím déle se bude načítat, tím lépe a konečně to zapadne na dno žumpy.

        0 0
        • hawrda  

          Tady se jen opět potvrzuje,že přístupy do některých lokalit nakonec poserou baterkáči všem.

          Je to jen otázka času.

          0 0
          • Toky  

            Niektorí zarytí cyklisti ste neuveriteľní hejteri. Ako z duše tu nenávidíte ebajkerov, toto som nikde nevidel. Až šikanisticky. Predajte autá a vráťte sa ku šlapacím autíčkam alebo kľudne až ku koňom. To neviete prežiť, že sa niekomu nechce alebo nevládze tlačiť do pedálov ako strhaný? Mám bajk, ebajk, ekolobežku aj auto a čo má kto iného akurát pod riťou mi je u ****** pokiaľ sa na ceste, chodníku či v lese správa bezpečne a tolerantne.

            Opakujem že som rád, že v reáli som sa s takýmito hejtmi nikdy nestretol, len na tomto fóre. Chvalabohu.

            Aj tak nemôžem uveriť že niečoho takého sú schopní dospelí ľudia.

            Fuha.

            0 0
            • hawrda  

              Přečti si nejen tento článek na idnes,abys pochopil,kam směřuje rozvoj baterkáčů.

              Ono to tak vychází i z logiky věci,že éčkaři vytvoří tlak i na místa,kde se třeba už z povahy terénu příliš cyklistů nevyskytovalo(viz ta třeba ta Pálava,kde jsou navíc zákazy).

              Pokud máš problém se zdejší diskuzí,tak se přeci nemusíš obtěžovat BF vůbec otevírat.

              Jinak můžeš drandit s baterkáčem třeba po Tatrách,tam tě jistě rádi uvidí.

              0 0
              • Toky  

                V Tatrách som bol vlani a tam som bajkerov videl len na normálnych cestách kadiaľ jazdili aj autá. Nikdy v horách na turistických chodníkoch. Tam len peších – a tak to má byť.

                V okolí kde bývam po lesných chodníkoch a cestičkách sa pohybujú peší, bajkeri aj ebajkeri a nejako sa znesieme, a bez takýchto tunajších vyrývacích poznámok. Je to o toleranci. Vy tu niektorí vôbec toho nieste schopní.

                Diskusia je jedna vec ale tieto rádoby humorné nenávistné podpichovania s normálnou diskusiou dospelých ľudí veľa spoločného nemajú. Je to ťažká diskriminácia, plná predsudkov. Chválabohu zostáva na úrovni tohto fóra a neprenáša sa to do reálu.

                0 0
                • scoty  

                  E.mopedy s drapákem jak hovado prostě ničí lesní traily a hromadně dostávají lidi bez umu a fyzičky tam, kam by se normálně nedostali, čím se rapidně zvyšuje tlak na cenné lokality a narůstá nervozita dalších uživatelů cest. Co je na tom k nepochopení?

                  0 0
                  • Janes  

                    Myslíš na cenné lokality, kde nemá co dělat žádné kolo?

                    0 0
                  • Toky  

                    To sa dá aplikovať aj na vzťah peší – bajkeri. Turisti kľudne môžu pindať, že bajkeri proste ničia lesné chodníčky a hromadne dostávajú ľudí bez umu … atď.

                    Rovnaká vtákovina. Chápeš?

                    Máš tunelové videnie.

                    0 0
                    • hawrda  

                      Ty jseš marnej chlape.

                      Přesto věřím,že chápeš oč tu běží,

                      0 0
                    • scoty  

                      Tak to tedy ne :)

                      Cyklisté i pěší se pohybují pomocí vlastní síly.

                      Motor je zcela jiná kategorie, kdy nezáleží na hmotnosti stroje, pláštích ani vlastnostech jezdce…

                      Cyklisté by se měli co nejrychleji veřejně a razantně od motokol distancovat, protože situace mopedistů je trvale neudržitelná…, čím dál více silných strojů. Jinak toho ostatní uživatelé přírody využijí a dojde k perzekuci.

                      0 0
                      • Smazaný účet  

                        +1

                        0 0
                      • Lišák  

                        Jedna pěšinka přes kořeny, kterou mám kousek od baráku a jezdím po ní, co jezdím na MTB (1998). Letos strašně rozmr*aná a vyježděná druhá hned vedle. To fakt letos začalo jezdit o tolik lidí víc na kolech, nebo elektromotokola dostala více lidí tam, kam by na kolech nikdy nejeli?

                        0 0
                  • tomfree  

                    Když už je tu řeč o té Pálavě,jezdím tam celkem pravidelně a potkával jsem tam cyklisty ještě než nějaké ebiky vůbec byly,chodím tam pěšky a nemám s tím problém,takže bych to neházel na elektriku,nebo možná ano,ale na tu co je v mozku.

                    0 0
                    • hawrda  

                      Tak jistě,vzdy se najde někdo,kdo bude porušovat pravidla.

                      Tady se ale hovori o nárůstu diky možnosti dostat se na zmíněné lokality pomoci motoru.

                      Což už není napr jeden neukazneny cyklista,ale třeba deset eckaru.

                      A zase se můžeme vratit k tomu,ze tihle borci by tam normalne nebyli ani jako pěšáci.

                      0 0
            • Smazaný účet  

              Ale tak – prostě chodˇ na elektrovozítkářský fóra, když Tě. bavěj taky ty mopedy, elektrokoloběžky a tak. Najdeš tam plno vstřícnejch kamarádů. Třeba na Slovensku je nemáte? Nechápu, proč se pleteš mezi cyklisty a když už, tak proč tě tak pobuřuje, co si tady kdo o mopedech myslí. No.

              Fuha.

              0 0
              • Pennywise  

                Souhlasím beze zbytku, +100.

                Fuha.

                0 0
              • Janes  

                Když se podívám na reklamy na tomhle fóru, tak si, jako e-kolista, tady připadám jako doma …

                0 0
                • orm  

                  Je ti jasne, ze reklamy jsou kontextove a specificke pro uzivatele a jeho zajmum a majitel webu nad nima nema zadnou kontrolu?

                  0 0
            • obda  

              To neviete prežiť, že sa niekomu nechce alebo nevládze tlačiť do pedálov ako strhaný

              Vieme prežiť. Žádný problém. Pokud se mu nechce nebo nemůže, tak ať tam neleze. :)

              0 0
              • Toky  

                A prečo máš prehadzovačku s x prevodmi? To nechceš alebo nevládzeš bicyklovať len na jednom prevode? Ak nechceš alebo nemôžeš, tak prečo na cesty lezieš?

                Takto ja ale neuvažujem, lezte si všetci kam vás nos zavedie, mne je to u zadele. Pokiaľ na mňa nebudete povykovať v lese lebo sa vám nebude páčiť, že idem peši alebo ebajku či na korčuliach tak je všetko ok.

                Tu na fóre si kľudne merajte pinďúrov koľko sa vám zachce.

                A na Slovensku ste samozrejme vítaní. Aj v lese a na bajkoch. Či korčuliach, to je jedno.

                0 0
                • hawrda  

                  Clovece,smotat prehazovacky s motorem do kupy,to už chce hodně fantazie.

                  Nakonec tu prehazku má i to ecko,jen má navíc ten moror:-).

                  0 0
                  • R-A-D-I-U-S  

                    Jen klid, tohle jsme už se soudruhem Tokem řešili o několik tisíc příspěvků výše, samozřejmě bez výsledku :-)

                    0 0
                    • Toky  

                      Áno, riešili a nevyriešili. Máme totiž každý svoj uhol pohľadu. Tá prehadzovačka dokáže pomôcť v šliapaní do kopca ako motor i keď za cyklistu nevyvinie žiadnu silu. Technicky obdobne napríklad vzpierač pri troche námahy zdvihne 150kg činku vlastnými silami. Ja vzpierač nie som a dvihnem 150kg tiež, a dokonca s menšou námahou. V pohode na dielni takto dvíhame bez pomoci motora ťažké predmety. Pomocou kladky. Ja tu istú analógiu s prehadzovačkou vidím. Je to zdatný športový výkon? No ani náhodou. Ale kto vraví, že pre mňa je cyklistika športom? Ja bajk používam na to na čo bol primárne určený – na presun z A do B. Detto ebajk. Že vy bicykel beriete ako športové náčinie je samozrejme chvályhodné a ja Vám to ani neberiem a ani z Vás preto debilov robiť nebudem. To že máte iný názor na vec ako ja ma k tomu totiž neoprávňuje. Váš názor síce nezdieľam ale rešpektujem ho. Čo nerešpektujem je že potrebujete urážať.

                      Upozorňujem, že ja s ebajkom nejazdím inokade ako s bajkom, ani ďalej. takže nespadám si myslím do kategórie ebajkerov ktorí vďaka prípomoci elektromotora rozdrbávajú traily 50km od miesta, kam obvykle na bajkoch sotva dôjdu. Netreba podľa jedného posudzovať všetkých.

                      Mimochodom, na tomto fóre sa nájdu vlákna s témou Koronavírus, káva a podobne, ktoré s bicyklovaním nemajú spoločné vôbec nič. A nemáte problém tam viesť siahodlhé diskusie. Ebajky majú s cyklistikou o hodne viac spoločné akokáva či koronavírus. Napriek tomu si myslíte, že téma o ebajkoch na toto fórum nepatrí… Pričom nikde v pravidlách fóra sa niečo takého nezakazuje. To je v poriadku? Myslím si že to hodne vraví o tom akí tu niektorí ste. Za chvíľu ma tu budete hejtovať lebo som Slovák, cigán a plešatý – pre moju inakosť. Vynára sa mi v podvedomí také slovíčko xenofóbia… Ale určite sa mýlim.

                      0 0
                      • scoty  

                        Kola s motorem nejsou kola, ale chtějí jezdit tam kam smí jen kola… a to je problém. A to není o emocích ani o národnosti, je to boj o životní prostor.

                        0 0
                        • Toky  

                          Neviem čo bráni správcovi cyklochodníka upraviť pravidlá jeho používania tak aby tam bol zákaz vjazdu ebajkom. Teda pokiaľ ich tam ten správca nechce mať. Ak to upravené takto nemá, tak problém s ich vjazdom na cyklochodník vo svojej správe asi nemá. A čo si o tom myslia peší turisti alebo cyklisti je zrejme druhoradé.

                          Ale o tom ja prd viem. Ako som spomínal tam kde jazdievam ja sa nikto na ebajkerov nikdy nesťažoval. Ani peší ani cyklisti, nikto toto nerieši. Skôr je problém s bordelom čo po ľuďoch v lese zostáva, to áno. Inak sú tu všetci lesuchtiví nadšenci vítaní.

                          0 0
                        • Reaktor  

                          To se právě pleteš. É kolo nejezdí do toho lesa samo, sedí na něm člověk. Nepiš tu bludy.

                          0 0
                          • hawrda  

                            No pravě,mimo skupinu potrebnych(napr. Invalidi či důchodci)se na tom prohání lemrojezdci,kteří by běžně o cyklistiku projevili asi sotva nějaký zájem.

                            0 0
                            • Janes  

                              Takže bude potřeba ekola dávat jenom po předložení ZTP, nebo občanky over 60?

                              0 0
                              • orm  

                                Uz se to tu resilo nekolikrat. Ekola by nemela byt ve stejne legislativni skupine jako kola a mit automaticky jejich vyhody, jako je treba jizda po lese nebo cyklostezkach. Mela by mit vlastni pravidla, kde mohou a nemohou jezdit. Klidne to pak muze skoncit stejnou skupinou pravidel jako kola nebo jinou, zvyseni rychlosti pripomoci, ale za cenu omezeni kam na ekole muzes. Tim, ze se automaticky zaradila ekola mezi kola (legislatvine) bez nejake diskuse a nereflektujice soucasny vyvoj pusob a bude pusobit problemy, ktere nakonec odnesou obe skupiny.

                                0 0
                                • Janes  

                                  Já bych byl v klidu, ona ta móda opadne, jen co začnou odcházet komponenty, baterky, pak skončej ve velké většině ta ekola zaparkovaná v garáži. Navíc je třeba může převálcovat jiná móda, ještě bizarnější.

                                  0 0
                                  • scoty  

                                    Tohle nejspíš nastane, ale ne dostatečně rychle.

                                    Je třeba si uvědomit, že zájemců o pohyb v lese je mnoho. Víc než je pro přírodu v současném stavu únosné.

                                    Turisté, cyklisté, lesáci, myslivci, běžci…Ti všichni se svého času shodli, že si nepřejí v lese enduro motorky. Problém s hlukem a vyjeté pěšiny byly důvodem, přinejmenším sporným…

                                    Proti komu myslíš že se nyní v médiích znovu píše? Proti moto kolistům. Ale nazývají je e.bajkery, e.cyklisty. A to není pravda. Název elektrokolo místo motokolo vznikl pouze ze zištných důvodů, aby motokola mohla jezdit tam kde cyklisté a hodně se jich prodalo. Stejně jako jako když napíší, že motorkář způsobil nehodu a ve skutečnosti jel opilý děda z hospody na fichtlovi…

                                    Nemotoroví uživatelé přírodních cest se právem cítí ohroženi a hledají nepřítele. Cyklisté to nejsou.

                                    0 0
                                    • Janes  

                                      Opět jsi projevil naprostou neznalost zákonitostí jízdy na normálním elektrokole. Jinak bys je nemohl přirovnávat k motokolům.

                                      0 0
                                • Reaktor  

                                  To je pravda. Stejně jako móda koupit si drona co odletí 7 km od vysílače a lítat s ním u letiště. Taky dronaři dostali povinnost registrace a online “ řidičáku” na drona. Něco podobného může nastat u ékol. Lidi jsou prostě nezodpovědní blbci a je jedno na čem sedí. Bylo to poznat na cyklostezkách když byly povinný roušky i v přírodě. Pár bez roušky se našlo i když míjeli další cyklisty nebo chodce a je jedno na čem jeli. Jde o lidi, ne o kola.

                                  0 0
                                  • Janes  

                                    Na cyklostezkách jsou nejhorší „mávači“ se sluchátkama v uších. A na ně žádná norma neplatí. Rozhodně představují na stezce větší nebezpečí, než e-kola, která tam navíc skoro nejezdí.

                                    0 0
                                • Smazaný účet  
                                  Obsah tohoto příspěvku je blokován.
                                  0 0
                                • scoty  

                                  Přesně tak.

                                  0 0
                      • Smazaný účet  

                        Ale tak, nikto ťa „hejtovať“ nebude.

                        Vždyť jsi takovej spíš – roztomilej. :)

                        To byla jen přátelská rada, když toto prostředí jako vůči sobě nepřátelské vnímáš. Aby ses teda – ku svému prospěchu a pro svůj lepší pocit – odebral někam mezi hochy s přípomocí, kde ti bude líp, že.

                        0 0
                      • Smazaný účet  
                        0 0
            • Reaktor  

              +1

              0 0
            • Smazaný účet  

              Přijde mi to trošku podobný, jako bys šel na nějaký francouzský fórum a místním „hejterom“ tam vykládal, že pokrok nezastavíš, že nechápeš, proč si zrovna tam dělaj prdel z té dnešní esperanto-angličtiny, vždyť je to tak jednoduchá a snadná řeč, kterou už vlastně budou mluvit za chvíli úplně všichni, neb ji zvládne opravdu každej blb, tak proč se (v tomto případě s nějakou francouzštinou) namáhat… A ako nemôžeš uveriť že niečoho takého sú schopní dospelí ľudia. :)

              0 0
            • Nitroglycerin  

              +1

              0 0
    • dawka  

      Myslím, že ten kdo píše, že sem elektrokola nepatří by měl v prvé řadě obvolat firmy co zde na tomto webu inzerují, aby jim Bikeforum vrátilo peníze za inzerci na elektrokola, protože se tady stal omyl a elektrokola (včetně reklamy) sem nepatří. To už by se asi místním moc nelíbilo, ale každý píše co se mu zrovna hodí :-) :-) :-)

      0 0
      • orm  

        Myslis, ze provozovatel webu ma kontrolu nad tim, jaka reklama se mu tu zobrazuje? V soucasne dobe je reklama cilena na uzivatele, takze kazdy uzivatel vidi to co odpovida jeho zajmum, nekdo motokola, nekdo kola.

        0 0
    • Reaktor  

      Zhouba cyklistiky jsou spíš někteří uplakánci. Raději jezděte a nebrečte tady jako děcka.

      0 0
      • orm  

        A co maji cykliste delat, kdyz realne hrozi, ze kvuli ecyklistum dojde na omezeni i cyklistu? Na tyhle dve ruzne kategorie se dle zakona nikdy nemelo koukat rovnocene.

        0 0
        • Smazaný účet  
          0 0
          • Janes  

            Běžte jim to vysvětlit do Parlamentu, borci…anebo rovnou kandidujte.

            0 0
            • scoty  

              Neboj se, protesty proti motokolům v přírodě už se chystají…

              0 0
              • Janes  

                Budou asi stejně úspěšné, jako nářky pěších proti zneužívání cest vyznačených a určených pro ně. Szejně jako nedodržování značek „cyklisto sesedni“ a pod.

                0 0
      • Lišák  

        Zhouba terénní cyklistiky jsou zákazy jízdy v terénu. Ty nastávají, pokud koncentrace cyklistů a moto(rových)cy­klistů překročí nějakou mez. Koncentrace cyklistů a moto(rových)cy­klistů narůstá, pokud se, díky motoru, vydá do terénu ten, kdo by tam bez motoru nejel.

        Nemám nic proti elektromotokolům na asfaltu. Tam motorová vozidla ze své podstaty patří.

        0 0
    • Paulo de one  

      Jak říká kamarád: „Když hraju NHL na konzoli, taky to ze mě nedělá hokejistu…“.

      Podporuji e-bike jako rehabilitační pomůcku nebo dopravní prostředek pro občany pokročilejšího věku, ale je k pláči, když do obchodu přijdou rodiče a vybírají elektrokolo obéznímu dítku, aby se mohlo projet se svými normálními vrstevníky kolem baráku.

      0 0
      • Janes  

        S tím se dá souhlasit.

        0 0
        • scoty  

          S tím se dá souhlasit, když budou motokola jezdit pouze po zpevněných cestách a striktně do 25km/h.

          0 0
          • Janes  

            Přečti si to po sobě laskavě ještě jednou, a pak si dej facku, aby ses probral…kdes viděl napsaná takováto omezení? Tohle je pouze Tvůj mokrý sen, zákon hovoří o něčem jiném..

            0 0
            • scoty  

              Chápu tvojí nervozitu, máš strach o svou investici. Přesto vás s těma motorama z lesů brzy vyženou. Bohužel je určitě napadne se zároveň zbavit nás, co jezdíme na kole a za svý…

              0 0
              • Janes  

                Nejsem vůbec nevózní, e-kolo mám jen jedno, k tomu silničku, 2 × 29ku bike, jednu crossku, jednoho trekinga a jednoho dámského měšťáka.....Tak co tam máš dál :-)

                0 0
              • Lišák  

                Kolo, nebo motorka, která se tváří jako kolo, je pod rozlišovací schopnost úředníka.

                0 0
      • Toky  

        To áno. Ale nie všetci si kupujú a vozia sa na ebajku z takéhoto dôvodu.

        Netreba paušalizovať.

        Včera som šiel domov z práce ebajkom a cestou som predbehol nejakého týpka s manželkou zhruba v rovnakom veku ako som ja, na štandardných bicykloch. Hore na sídlisku ma dobehli pretože som zastal aby som vybavil telefonát. Zastavili sa a pýtal sa ten týpek ako sa mi narába s ebajkom a že videl ako mi to pekne šlape do kopca. Nemal som to srdce mu pred jeho vyvolenou povedať, že som mal motor vypnutý. Ja ho fakt nepoužívam nejako často. Na rovine to nejaký extra význam nemá, nad 25km/h to tak či tak vypne. Dávam s ním vlastne len ostré kopce keď sa nechcem upotiť.

        0 0
    • scoty  

      https://www.bike-forum.cz/…yklistiky-ii

      Přínosné vlákno, ale už moc dlouhé..:)

      0 0
      • Reaktor  

        Co je na tomhle vláknu přínosného je mi záhadou.

        0 0
      • Smazaný účet  

        A dojeďte to ještě do těch 6000 příspěvků! Tak obrovské vlákno tu nikdy předtím nebylo a nejspíš už ani nebude …

        P.S To je jen vidět, kolik vášní ta elektrokola vzbudila.

        0 0
        • aristo  

          6t už tu dávno mohlo být, kdyby nebyla založená dvojka! Takovéto vlákno tu už opravdu nebude, vždyť při otevření to zhltne skoro půl měsíčního limitu dat :-D

          0 0
          • Smazaný účet  

            Já bych ho živil, dokud na tom nezačnou padat i desktopové prohlížeče. :-) Do rekordu zbývá pouhých 60 ks!!!

            0 0
        • Jirka63  

          kdyby jenom vášně zastánců a odpůrců, už se do toho míchají i odborníci na elektroniku, kteří ze sklepa vytáhli Amatérské radio, aby si oživili „znalosti“, je to docela sranda číst ty odborné názory, Dokonce jeden Jouda chtěl řídit sílu přípomoci potenciometrem, i když to asi bylo asi na jiném webu, Jen ať to jede dál, číst o politice je už nuda

          0 0
    • myscho  

      Tak a je to tu. Krvilacne bestie utocia :D

      https://www.patriotmagazin.cz/…-dve-zranene?…

      0 0
      • Janes  

        Taky jsem na cyklostezce zachytil jednoho brutálního, nešlapajícího, elektrokolistu :-)

        0 0
        • ratel  

          Ten nemusí šlapat, evidentně je nákladní. Podle přepravky je to pekař :-)

          0 0
      • aristo  

        Aspoň, že obě měly helmu..

        0 0
    • Smazaný účet  
      0 0
    • Smazaný účet  
      0 0
    • AussigBiker  

      Hmm, tak uz i elektroodrazedlo :) Jako prckovi by se mi to asi libilo, u nas tenkrat na Rudy Hvezde na bikrosce nebo pumptracku nebo co to je by se s tim pekne dracilo :D

      https://dolekop.com/…troodrazedlo?…

      0 0
      • Lišák  

        Nějak jsem si nevšiml, že by se odráželi, což by se u odrážedla dalo čekat. Tohle je férová malá elektromotorka. Pokud by se trošku změnila legislativa, tak by takto vypadala i dospělá „elektrokola“. Pedály jsou zbytečnost. Tohle je evoluce ebajků!

        0 0
        • psbiker  

          Asi to deklarují jako přípomoc pro malé invalidy, co by si chuďátka bez přípomocného motorku počala..

          0 0
        • orm  

          Tak tohle je asi tak odrazedlo, jako jsou elektrokolobezky kolobezky :-).

          0 0
      • aristo  

        normálka, elektro minibike (motor, plyn, velikost) :-D

        0 0
    • hawrda  

      Ještě 24,tak se držte:)

      0 0
      • Smazaný účet  

        Tak jo :)

        Kdyby všechny ty elektromopedy nebyly aspoň tak strašně, sle opravdu strašně škaredý…!

        A kdyby skoro všichni ti, co na tom jezdí, nevypadali tak trochu směšně… :)

        0 0
        • Smazaný účet  

          jj, jsou taky škaredý :-)

          0 0
        • aristo  

          Hlavně to držení těla na elektrokole je strašný. Člověk kilometr dopředu pozná, že proti jede někdo na mopedu :-D

          0 0
          • Janes  

            Posed ala „paní radová“ má teď i spousta „normálních cyklistů“, rámy se zkracují a preferuje se tzv. pohodlný posed.

            0 0
            • psbiker  

              Čekáš rychlost paní radové a najednou kolem tebe probzučí moped, to může být i nebezpečné. Co tak mopedy vybavit výstražnou signalizací?

              0 0
              • Janes  

                Běž s tím do Parlamentu, tady jen mlátíš prázdnou slámu.

                0 0
            • ratel  

              „normálních cyklistů“ … tak konečně začínáte oddělovat normální cyklisty od emopedistů. To je gól do vlastní branky :-)

              0 0
              • Smazaný účet  

                Ja delim na kolisty / většina BF /, cyklisty a éčkaře :).

                0 0
              • Janes  

                I blbec pochopí, když dáš nějaké slovo do uvozovek, Ty asi holt ne.

                0 0
                • ratel  

                  No chtěl jsem tam napsat něco o odstranění uvozovek v dalším kroku, ale byl jsem líný. K tomu se přiznám. K blbosti v oblasti diskuse o emopedech ne :-)

                  0 0
            • aristo  

              Máš pravdu o zkracování rámů. Jen, jak píšeš, normální cyklista si při svižné jízdě do kopce bude muset ten pohodlný posed trochu znepohodlnit a tam člověk právě dobře pozná kdo na čem jede…

              0 0
          • Smazaný účet  

            Většina hobiku na kolech vypada podivne, muzes mi věřit.

            0 0
        • Smazaný účet  

          Záleží kdo posuzuje :)). Mi se taky většina nelibi, zejmena ta kde se snazi schovavat baterku i motor. Libi se mi pouze dve a to od RB a Ghostu HybridLector.

          0 0
        • Toky  

          Strašnejšie, ale že podstatne strašnejšie ako ebajky sú polstrované elasťáky a cyklotričká v neónových farbách.

          Fuj

          0 0
          • Smazaný účet  

            Vrchol nevkusu to je jasny ale antibakterialni vlozku bych jaksi ponechal.

            :).

            0 0
          • Smazaný účet  

            Inu, řekl bych, že tvoje vlastní dopravovadlo o vkusu majitele dostatečně vypovídá. A je vskutku zřejmé, že bězné kalhoty na silničku by v kombinaci s touto věcí opravdu vypadaly poněkud nepřípadně. :D

            0 0
            • Janes  

              5 999 už to bude :-)

              0 0
              • Janes  

                6 000 jo, je to v kapse !!

                0 0
                • Janes  

                  6 001 :-)

                  A můžeme to tu zavřít…

                  0 0
                  • ratel  

                    Škoda že obsah magického příspěvku č. 6000 neodráží intelektuální kapacitu diskutujících. I když u emopedistů to zas takové překvapení není :-) Možná čekají na nabití a nudí se …

                    0 0
                • Smazaný účet  

                  A vyhra je ebrko od magickeho velkeho „S“. :)).

                  Nepresuneme to vzajemne propleskavani, hejtovani, zesmesnovani a urazeni do uz dvakrat zalozene Dvojky teto duchaplne temy ? ;).

                  0 0
                  • Smazaný účet  

                    Zajisté nikdo kompetentnější i k tomuto návrhu než Zdendyš není.

                    On jediný totiž zná a ovládá ono „vzajemne propleskavani, hejtovani, zesmesnovani a urazeni“ dvojnásob – pokaždé ze zcela opačné strany či pozice. :D

                    0 0
            • Toky  

              A že to vravíš práve ty s hentakým odporným bromptonom v šope?

              :-)

              0 0
    • exxonvaldez  

      Deset!Deset!

      0 0
    •  
      Obsah tohoto příspěvku je blokován.
      0 0
    • Smazaný účet  
      Obsah tohoto příspěvku je blokován.
      0 0
    • Smazaný účet  
      0 0
      • Smazaný účet  

        Tak – je to tady sice už potřetí, ale proč ne, že.

        Pro ty motoristy. :)

        0 0
      • RomSva  

        :-)

        Já při té iluzi pohybu zhubl 22kg za pár měsíců. Jako už bych na ebike nevlezl, ale vděčný mu budu navždy. Nic není černobílé.

        0 0
        • Pennywise  

          No, a kolik Vás takových je? Ty a znáš ještě někoho?

          0 0
          • RomSva  

            Ebike jsem poslal o dům dál. Takže tiše doufám, že za pár měsíců budu moci napsat ze ano. Potenciál tam je.

            Chyba není v nástroji, ale v lidech. Stejně jako zbraně lidi nezabijí. Zbraně špatné nejsou, o lidech už to říct nemůžu.

            0 0
        • morso  

          …no jo, ale nikdy nezjistíš, kolik bys zhubl na normálním kole :-)…sice asi za větší dřiny, ale nemůžeš říct, že bys to nedal dolů také nebo ještě víc.

          0 0
          • RomSva  

            To je právě jádro věci. Na klasice bych ani nezačal jezdit, fyzicky jsem byl v pr###i. Sedel jsem cely den v kanclu nebo autě. Schody do patra byl problém. Atd, atd… teď mě to přijde směšné, tehdy to byl problém.

            Teď už bych na ebike nevlezl. Ale tehdy jsem byl vděčný aspoň za to.

            0 0
    • torst  

      Ahoj. Nápad do pranice: Rozumím averzi většiny na BF vůči EK, vlastně jí trpím také. Jsem ale ve specifické situaci, kvůli které o EK uvažuji. Bydlím ve středočeské vísce, široko daleko nejvýše položené, 530 m n.m. Nedaleko řeka, podél břehu nádherná jízda, na kole pohádka. Jenže ty návraty, to je absolutní převýšení. Už nejsem mlád ani zdaten a ta rvačka furt nahoru mi prostě vadí. Řeším to s dopomocí ČD do výše položeného nástupního bodu návratu. Ale dnes ta hromadná doprava …

      Tolik úvod. O co se mi jedná : Mám představu, že koupim elektrokolo, které bude mít veškerou výbavu pro kvalitní klasickou šlapavou jízdu a elektropohon použiju až na ten záverečnej návrat do hor. Ptám se, jestli je to úplná blbost a pokud ne, jaký typ kola by tomuto odpovídal. Díkes moc.

      0 0
      • hawrda  

        Drz výšku a nesjizdej k řece, nebo potrenuj.

        Jsi mladej, tak se toho neboj:).

        0 0
        • makimaki  

          Když nevyhovuje ČD a hromadná doprava, tak bych vzal auto v ceně elektrokola.

          0 0
      • romanino  

        Kvalitní klasická šlapavá jízda na elektrokole? Nechci brát iluze, ale elektrokolo má 23–25 kilo, což je dvojnásobek váhy normálního kola. Za mě je ta představa dost naivní.

        0 0
      • žvejk  

        Lapierre dela El kolo se slapsi baterií a motorem s celkem rozumnou hmotností, ale je to spíš AM bike, tsk na tvůj styl ježdění to asi úplně nebude…

        0 0
      • Dazz  

        v 50 letech … ani mlád ani zdaten, teď jsi urazil můj věk i mě :-D

        chápů, že je problém navracet se z delší vyjížďky domů do kopce, ale rozhodně to není problém, který by měl být ve tvém věku spojován s elektrokolem

        Jaké máš kolo ? odlehči ho (hlavně přímo kola), kup nové třeba lehký carbon, uprav si převody do lehka, dělej za jízdy přestávky a nech si síly na závěr, během vyjížďky dávej tělu cukry i minerály, trénuj, použij auto atd.

        Na co proboha v 50 elektrokolo ? Pokud se ti, ale líbí vozit si prdel a točit pedály naprázdno, dávat více peněz na údržbu miláška tak je to samozřejmě ideální volba ;-)

        0 0
    • torst  

      Mám tady jednu pěknou „covidovou“ trasu, která je celkem po vrstevnici. Ale řeka láká !

      0 0
    • torst  

      Díky všem, to jsem potřeboval vědět. Ta váha elektrokola asi můj nápad zabíjí, chápu.

      Dazz : V současnosti jezdim na dost šrotu. Právě chci koupit něco slušnějšího, tak jsem zahrnul i úvahu o elektru. Ale asi zůstanu u klasiky. Takže Eska nebo Ukrajina !! :-G

      … ještě k těm návratům do kopce – u mě je to psychická záležitost, ta vize krpálu je pro mě děsně demotivující, prostě jsem línej na hlavu …

      0 0
      • romanino  

        Tak si udělej radost a kup si v ceně elektrokola karboňáka. Za ty prachy bude dobrej a lehkej. Já jsem zase divnej na hlavu, protože kopce jsem nikdy moc rád neměl a jak mě přibývají roky, jezdím je čím dál radši.

        0 0
    • torst  

      https://sport.bazos.cz/…ktrokolo.php

      Tak myslíte, že na tomhle bych si nohama moc nezajezdil? Vypadá „normálně“ a ta nadváha tak v intencích 2 l vody, což i někdy vozím.

      0 0
      • Esi  

        To kolo bude staré tak 10 let a potom na něj někdo dobastlil baterku a zapletl do zadního kola motor.

        Jezdit to asi bude stejně jako všechny supermarketové stroje za 25 tisíc.

        Šlapat se na to samozřejmě dá jen to má daleko větší odpor a samozřejmě je to daleko těžší, ten motor s baterkou budou mít takových 6–8kg

        0 0
      • Lišák  

        Jestli uvažuješ o tom kole z bazoše, tak máš asi něco podobného bez motoru doma. Zkus si třeba vypůjčit nějaké lehké 29" HT kolo. Možná budeš překvapen jízdními vlastnostmi a zjistíš, že motor na kole nepotřebuješ.

        0 0
        • torst  

          to víš, že tohle mě taky napadá. Na druhou stranu, když šlapeš do kopce, fyzika pořád funguje, kolo neni perpetum mobile. I to nejlehčí a nejdokonalejší a tebe ten kopec nevyšlape … :-E

          Esi: Elkolo při šlapání působí odpor? Myslel jsem, že nezapnutý motor nic nedělá, prostě volnoběh (?).

          0 0
          • Esi  

            Tak pořád je to elektromotor, je v něm nějaké vinutí a je to těžké. Ta kola co koupíš kolem 30 tisíc, je kvalitou dílů kolo do 10 tisíc, tak že ten největší shit co výrobce kde splašil. Dražší kola mají myslím i nějaký minimální režim který kompenzuje jen nadváhu toho kola, ale to se těch supermarketových strojů netýká.

            0 0
          • psbiker  

            Koupil bych něco takového, aby nebyla váha ‚kola‘ při jízdě bez motoru tolik znát.

            https://www.cyklosvec.cz/…getaway-seda

            Ale zas to není bajk no.

            0 0
          • Janes  

            Jak které, některý motor se kompletně odpojí, jiný ne, já mám Bosch a s tím se s vypnutým motorem jezdit téměř nedá, musím mít vždy alespoń na ECO, které kompenzuje váhu kola a motor. Pokud pojedeš na nejmenší přípomoc, dá se s tím i slušně unavit a nechat si vyšší podporu jenom na ten závěr.

            0 0
          • Lišák  

            I to nejlehčí a nejdokonalejší a tebe ten kopec nevyšlape … :-E

            To je pravda. Ovšem jízda do kopce na kole, které nejede dobře ani po rovině je daleko větší pruda, než na něčem fajnovějším. ;-)

            0 0
    • Dazz  

      Je to opravdová zhouba a nejen cyklistiky :-) :-) :-)

      https://www.idnes.cz/…e-zpravy_skn

      4 0
      • Kurt  

        Negativní vliv na koupelnu je z fotografií dost patrný.

        1 1
      • Janes  

        Muž elektrokolo používal každý den a jezdil s ním na zahrádku.

        Úplně to „kolo“ vidím v jasných barvách :-)

        0 0
        • Lišák  

          Však Ty taky jezdíš na elektrokole na zahrádku, ne? Akorát to máš k Mácháči trošku víc z ruky, tak tam nejezdíš každý den, no. :-)

          0 0
          • Janes  

            Nedáš si pokoj, co? :-). Chatu mám v lese, pěstuju tam tak akorát byliny k masánku :-). A samozřejmě, na e-kole hlavně sportuju, anebo jezdím do hospody, což někdy spojím do jedné kratochvíle.

            0 0
      • psbiker  

        Zhouba koupelen, lepší než to nabíjet v obýváku, že..

        1 0
      • Smazaný účet  

        Diky za dalsi zpravu, ja si je odkladam. Tohle je temer na dennim poradku. Za chvili takovych zprav budu mit 50, jenom z CR a SR a v mnoha pripadech vubec neslo o homemade predelavku nebo o noname aliexpres.

        Z diskuze

        …ceka nas velika a zariva elektrickomobilni budoucnost… Bude veselo, až tu budou plát baterie z elektroaut…Až blafne nějaká Tesla někde v parkovacím domě, kde se k tomu hasiči ani nemají jak pořádně dostat a vycukat to ven, to bude jiné kafe…Už někdo změřil uhlíkovou stopu vadné baterie?…Doufám že tu vodu kontaminovanou lithiem vypustili do kanálu…

        1 1
        • dawka  

          Až budou plné ulice, přístřešky a garáže plné elektromobilů, to si budeš muset jenom na požáry koupit regál na šanony :-)

          1 0
    • HonzaRez  

      Už jste viděli babu na skútru na přechodu pro chudce…?

      0 0
      • Tomcat  

        Naprostá klasika v na některých scooterech ala chopper s třásněmi sem viděl už i několik dědků a světků pitomiových. Nenápadně tam jsou šlapací skoro nepoužitelné kliky a kolo na přechod smí jen tam nemá přednost…

        0 0
        • HonzaRez  

          „kolo na přechod smí jen tam nemá přednost“

          To je hodně zmatené, ještě jeden pokus?

          0 0
        • Smazaný účet  

          Kolo na prechodu se muze jenom tlacit. Tohle je navic moped, protoze se to da odblokovat na vyssi rychlost a za par let to bude i legislativne moped. Vezt se na prechodu muze jenom na invalidnim voziku.

          0 0
          • ronda  

            Nejsem příznivcem ježdění po přechodu, ale na druhou stranu, zákon nic takového nezakazuje. Přechod není vyhrazený pro chodce, pouze určený pro jejich přecházení. Určuje jim prostor, kudy mají přecházet a dává k tomu povinnosti a nějaké výhody. Nic víc.

            0 0
            • Smazaný účet  

              Cituju

              ze zákona č. 361/2000 Sb

              Cyklista jedoucí na kole je z pohledu zákona vnímán jako řidič, rovnoprávný s řidičem motorového vozidla

              Jedete na kole a chcete využít přechodu pro chodce, abyste se dostali na protější stranu ulice? Potom po přechodu pro chodce musíte vždy jízdní kolo vést vedle sebe.

              I na Slovensku.

              Podľa vyhlášky o cestnej premávke teda jasne platí, že pokiaľ chce cyklista použiť priechod pre chodcov, nesmie jazdiť, ale musí bicykel tlačiť, pretože iba v takom prípade je z neho chodec. Ak na bicykli jazdí, je to vodič nemotorového vozidla.

              0 0
            • Smazaný účet  

              Cyklista je ridic nemotoroveho vozidla a smi ho na prechodu jenom vest, pricem nesmi omezit chodce.

              V Bratislave jiz dala policie na kole na prechodu 10€ pokutu.

              0 0
              • ronda  

                To říká který zákon nebo vyhláška, nařízení ? Který paragraf ?

                Pokutu můžeš dostat i za úplný právní nesmysl. A když s ní budeš souhlasit a zaplatíš… A jak to mají na Slovensku netuším, nečetl jsem jejich zákon. Předpokládám, že se bavíme spíš o našich podmínkách.

                0 0
                • Janes  

                  On je z Břeclavi, ví, jak to na Slovensku chodí.

                  0 0
                  • Cavendish  

                    V prvním článku není o přechodu ani slovo a ve druhém je to buď ,,nesmíte" a nebo ,,měli by jste"

                    Ale obor dopravy hl.m. Prahy tvrdí něco jiného.

                    0 0
                  • ronda  

                    Ptám se tě na zákon nebo vyhlášku, jejich znění. Ne na nějakou „novinařinu“ na fejsbůku.

                    0 0
                    • Smazaný účet  

                      Prechod pro chodce, je jenom pro chodce! Kdo je chodec je psano v paragrafu 53. Cyklista je ridic jednostopeho nemotoroveho vozidla. Pokud jede na kole, neni to chodec a tedy nemuze jezdit po vyznacenom prechodu urcenom pro chodce. Nemuze jezdit ani po chodniku. To neplati pro deti do 10 let.

                      Vyjimkou jsou společné prechody a stezky pro chodce i cyklisty

                      To je Besip, PCR asi Slovenska policie.

                      Proc jste tak lini sesednout????

                      Když jsem psal v jinym tematu, jak jsem pocital cyklisti jezdici po prechodu, ptali se me, jestli taky neporusuju predpisy? Pisete jek vam to vyhovuje.

                      0 1
                      • ronda  

                        Jenže pro chodník platí jednoznačný §53, odst. 2) Jiní účastníci provozu na pozemních komunikacích než chodci nesmějí chodníku nebo stezky pro chodce užívat, pokud není v tomto zákoně stanoveno jinak.

                        Pro přechod nic takového v zákonu nenajdeš.

                        A nenajdeš v něm ani to, že by pro děti do 10 let neplatil zákaz po chodníku jezdit na kole.

                        Lidová tvořivost ;-)

                        A nehraj na city, jestli je kdo líný nebo není sesednout. Bavíme se snad o znění zákona, ne o tom, co by se komu jak líbilo.

                        0 0
                        • Smazaný účet  

                          Rozumny clovek sesedne, zruda se poveze a bude se striktne drzet ne zcela detailne napsaneho zakona.

                          0 0
                          • Cavendish  

                            Zrůda? LoL

                            0 0
                            • Smazaný účet  

                              Zruda je cyklista, ktery se snazi klickovat v nedokonalosti zakonu a uzivat si vyhod chodce. Stejne jako eckar, si chce uzit vyhod mopedu, neplatit povinne ruceni a jezdit po chodniku, protoze to nikdo neresi.

                              0 0
                              • MlokCZ  

                                Takže zrůda je tedy ten co sleze a převede kolo přes přechod? Protože to je jediná cesta, jak využít výhody chodců.

                                Zřejmě jsi to do teď nepochopil. Pokud na kole někdo vjede na přechod pro chodce (tedy není tam vyznačený přejezd pro cyklisty), tak neužívá žádných výhod chodce, protože sice nemá zakázáno na přechod vjet, ale rozhodně tam žádné výhody nemá narozdíl od chodce. Tedy cyklista vjedoucí na přechod musí dát přednost úplně všem.

                                0 0
                              • ronda  

                                Počkej, jakou výhodu chodce máš na mysli, o čem to píšeš ? Cyklista se musí v takovém případě chovat, jako při každém jiném vjíždění z místa ležícího mimo pozemní komunikaci, tedy dává přednost úplně všem. Tam vůbec žádnou výhodu nevidím.

                                A zrůda je podle tebe každý, kdo se řídí platnými zákony – a ne podle tvých představ ? ;-)

                                0 0
                                • Smazaný účet  

                                  Jakou to ma vyhodu, tlacit kolo po chodniku, nasednout na prechodu, 6m se odvezt a znovu sesednou, abym mohl tlacit kolo po chodniku. Zakon byl nedomyslen. Netreba se ho drzet. Zdravy rozum rika, vubec ped prechodem nenasedej na tech 6m, nebud zmetek.

                                  0 0
                                  • ronda  

                                    Co zas vymejšlíš za kombinace ? :-)))

                                    K přechodu můžeš na mnoha místech úplně normálně dojet po smíšené stezce.

                                    Co tam máš dál ? ;-)

                                    0 0
                                    • Smazaný účet  

                                      Prechod pro chodce je urcen pouze pro chodce a dalsich, kterym je umozneno chodit po chodniku. Smisene stezky jsou neco jineho. Cyklista sedici na kole patri vyhlaskou na silnici, ze ktere muze odbocit na krajnici a sesednout, nebo zajet do dvora. Ohanis se ze jizda na kole po prechodu pouze pro chodce je i pro cyklisty. Nikde to neni psano, zda je to povoleno. Spoustu veci zapomeli napsat do vyhlasky, ktere se daji odvodit ze zakladnich pojmu. Vyhlaska rika, ze Cyklista je řidič nemotorového vozidla a patri na silnici, jako auta. Ty taky nemuzou projet pricne po prechodu pro chodce.

                                      Nevykradej prosim chodcum bezpecny prostor chodniku a prechodu, kvuli tomu, ze si dokazes podle sebe vylozit zakon, z linosti nesesednout. Pravdepodobne i na chodniku, protoze se tam citis bez aut bezpecnej.

                                      0 0
                                      • ronda  

                                        Například : https://mapy.cz/s/juduvakuda Hojně frekventovaná smíšená stezka, dokonce přímo u policejního ú­řadu.

                                        Proč by mělo být psáno, že je to povoleno, když to prostě jen není zakázáno ? Třeba tady : https://mapy.cz/s/jegubanoza , co brání cyklistovi odbočit ze stezky v místě přechodu, dát náležitě všem přednost, nikoho neohrozit a pokračovat na druhou stranu nebo po silnici ? A nebo obdobně v místě přechodu na stezku najet.

                                        Jsou dokonce místa, kde po přechodu jede i auto : https://mapy.cz/s/mucejecova

                                        Špatně to totiž chápeš, že někdo úmyslně využívá chodecký přechod. Houbelec. Jen na silnici vjíždí nebo ji přejíždí v místě, kde je shodou okolností i přechod pro chodce. Místo, které k něčemu zavazuje chodce i řidiče, ale není nijak vyhrazené jen pro někoho.

                                        Prostě, nic vjetí nebrání, jen tvoje utkvělá představa. Smiř se s tím.

                                        0 0
                                        • Smazaný účet  

                                          Tohleto delaji temer vsichni. Co se da o nich rict? Proc to delaji?

                                          0 0
                                          • ronda  

                                            Bavili jsme se o znění zákona. Filosofovat o pohnutkách jedinců nebudu, do hlav jim nevidím.

                                            0 0
                                          • zhuffa  

                                            nevidím na tom absolutně nic špatného. Zákon není nikdy dokonale napsán. Při jeho dodržování je třeba co nejvíc používat hlavu.

                                            1 0
                          • bikerGT  

                            Tak hele ty zrůdo, po přechodu cyklista přejet může. Zákon o provozu na pozemních komunikacích to výslovně nezakazuje. Pokud však přechod přejíždí, platí pro něj jiná pravidla, než kdyby sesedl a stal se chodcem. Za jízdy je stále řidičem nemotorového vozidla, který vjíždí do komunikace z místa mimo vozovku a při vjezdu na komunikaci je tak povinnen dát přednost všem vozidlům, přijíždějících po této komunikaci. Nemá tedy žádnou přednost, i když je na přechodu. Dále také nesmí omezit ani ohrozit jakékoliv chodce. Pokud sleze, stane se chodcem a má přednost. Otázka je to samozřejmě u přechodu, před kterým končí třeba smíšená stezka a není zde zřízen přímo přejezd pro cyklisty. U přechodu na nějž se vchází z chodníku je snad zřejmé, že na chodníku nemá žádný retard na kole co jezdit a tudíž by se k přechodu měl dostat tak jako tak po svých.

                            2 0
          • Cavendish  

            Zase lžeš

            „Navzdory obecně vžité představě pravidla provozu na pozemních komunikacích cyklistům jízdu na kole po přechodu pro chodce výslovně nezakazují. Zároveň cyklistům ani nestanovují povinnost z kola sesednout a přes přechod ho vést,“ uvádí David Horatius, specialista z odboru dopravy Magistrátu hlavního města Prahy, který nedávno spustil osvětovou kampaň Jezdím jako člověk na zvýšení vzájemné ohleduplnosti všech účastníků provozu. Výjimkou jsou situace, kdy je u přechodu umístěna příkazová značka „Cyklisto, sesedni z kola“.

            https://www.praha7.cz/…-pro-chodce/

            0 0
            • Smazaný účet  

              Taky osobni zkusenost. 2 mestaci vypisovali pokutu 2 cyklistum. Ja nastesti sel vedle kola. Jeli po prechodu a mestak se jim na chodniku postavil do drahy a prikazal mu zastavit. Poslechli. Od te doby vedu kolo pesky na prechodech.

              0 0
              • Cavendish  

                Neměl pravomoc udělit pokutu. Že souhlasili je jejich blbost a neznalost.

                0 0
                • Smazaný účet  

                  :-D další odborník po přečtení jednoho článku z internetu, to je konec tohle, vážně. Vůbec neznáš situaci, která tomu předcházela a budeš poučovat :-D

                  0 0
                • Smazaný účet  

                  Uz ve skolce nas ucili na dopravnim hristi, ze mame sesednout kouknout doleva, doprava a jeste jednou doleva.

                  Nenajdou v zakonu zminku o prechodu a vjedou na prechod na kolobezce, nebo kole. Na youtube jsem nasel spoustu videi takovych nehod. Lide lini sesednout nemaji co delat na silnici. 90% cyklistu vyuziva chodniky, protoze se na silnici neciti moc bezpecne. Bydlim v takovem meste, kde je na sidlistii jedina smisena stezka i pro chodce a kousek je dopravni znackou zakazano jizda na kole. Nikdo tam nezoseda, jsou proste lini. Na ostatnich silnicich chyby pruh pro cyklisty. Pak se neni cemu divit, ze temer vsichni jezdi po chodniku a policie to prohlizi, ackoliv je to primo v zakonu. Protoze vi, ze je tam hodne nebezpecno. Zrazenych chodcu je min nez kdyby jezdili po silnici a kazdy den jeden mrtvy.

                  1 0
              • ronda  

                Mě chtěli dát měšťáci pokutu za parkování v „téčku“. Až přivolaný dopravák jim musel vysvětlit, jak to v zákoně je. Z takových „zkušeností“ fakt chceš vyvozovat nějaké závěry ?

                1 0
            • zhuffa  

              značku C14a příležitostně přelepuji předem připravenou samolepkou ÚŘEDNÍKU SESEDNI S ŽIDLE.

              0 0
              • bikerGT  

                Jestli i s těmi pravopisnými chybami, tak potěš koště. Tvl, se mi zdaj tuty lidi.

                0 0
                • zhuffa  

                  Vždycky, když tu značku vidím, tak mi přijde, že si ze mně někdo dělá srandu. Tak si ji dělám taky.

                  Na ten pravopis se zkus podívat. My jsme se učili s kopce, s židle, vy mladí už možná jen z kopce, z(e) židle a tak.

                  0 0
                  • Janes  

                    Varianta s kopce je také přípustná (knižně a zastarale), ale zde bychom museli mít jednoznačně na mysli pohyb „seshora dolů“, který bychom chtěli zdůraznit. Slovník spisovného jazyka českého uvádí: jet s kopce, do kopce (po svahu dolů, vzhůru).

                    0 0
                  • bikerGT  

                    Kde jsi vzal, že jsem mladý? Proč si vymýšlíš a šíříš mylné domněnky?

                    0 0
                    • zhuffa  

                      Jestlis vyplnil pravdivě profil, tak o 11 mladší než já. Beru to tak, že do 50 je člověk stále mlád, po 50 je to mládí už trochu problematičtější :)

                      0 0
                      • Janes  

                        Nechtěj vědět, jak to vypadá po 60ce :-))

                        0 0
                        • zhuffa  

                          Ne ne ne nechci! Nechci ani extrapolovat, natož to vědět nabeton! :(((

                          0 0
                      • bikerGT  

                        Podle profilu tu je i několik nemluvňat, rekordmanů v dlouhověkosti a transsexuálů.

                        0 0
                        • zhuffa  

                          No je, no. I pár „Metuzalémů“. A ty uvěřitelné věci, předpokládám, že jsou spíš pravda.

                          0 0
          • mr.garisson  

            A je to tady, opět a zase neznalost předpisů. Nikde není výslovně zakázána jízda po přechodu pro chodnce. Nesmíš nikoho ohrozit, toť vše. Pokud je však před přechodem pro chodce příkazová značka „Cyklisto sesedni z kola“, tak se tím musíš řídit, jinak ti hrozí bloková pokuta. Pokud však evidentně navážeš z přechodu na chodník nebo si z toho chodníku sjel na přechod, tak to je potom jiná, jízda po chodníku je přestupek proti § 53, 361/2000 Sb.

            0 0
        • HonzaRez  

          Zaznělo tu mnoho věcí, kromě té nejdůležitější: přechod je místo, kde smí chodem přejít vozovku z jednoho chudníku na druhý. Někdo tady obhajuje jízdu vozidlem z jednoho chudníku na druhý…?

          0 0
          • mr.garisson  

            To tedy není vůbec definice dle zákona. To sis parafrázoval a chodník přidal.

            „§ 2 odst. dd) přechod pro chodce je místo na pozemní komunikaci určené pro přecházení chodců, vyznačené příslušnou dopravní značkou,“

            0 0
          • MlokCZ  

            Jednak to není definice přechodu, jak už bylo zmíněno.

            A hlavně ani v praxi to tak nemusí být. Několik let jsem tu měl poblíž cyklostezku vyznačenou na chodníku, která končila u přechodu a na druhé straně pokračovala.

            Až po několika letech byla křižovotka upravena a už je tam nějaký čas vyznačený i přejezd pro cyklisty, který tam dříve nebyl.

            0 0
            • bikerGT  

              Ano, u nás ve městě je to na několika místech. Součástí chodníku je extra pruh pro cyklisty, v místě vozovky však končí pouze přechodem pro chodce a není zde zřízen přejezd pro cyklisty. Cyklisté tedy mohou jet přes přechod, ovšem musí počítat z opačnou logikou přednosti. Jedou-li, nemají žádnou ani na přechodu, naopak jsou povinni ji všem dát, jak chodcům, tak projíždějícím vozidlům.

              1 0
              • mr.garisson  

                Přednost musí dávat cyklista stejně tak, jako každé jiné vozidlo vyjíždějící z místa ležícího mimo pozemní komunikaci a pokud tam není přejezd, většinou tam bývá i příkazová značka pro cyklisty s ohledem na bezpečnost Nebývá to pravidlem a platí přednost tak, jak píšeš.

                1 0
              • HonzaRez  

                Špatně.

                0 0
      • psbiker  

        No nevím, jestli bych bábu nebo dědka s tím vyhnal do hustšího provozu na silnici..

        0 0
    • Smazaný účet  

      Co se stalo s těmi 6000 příspěvky? Nějak jich tu ubylo. Doplníme to?

      0 0
    • bikerGT  

      Prosím, všechny zrůdy nechť se zde hlásí. Děkuji.

      0 2
      • Janes  

        A prosimich, co mají společného elektrokoloběžky s tímto forem?

        0 0
        • bikerGT  

          Asi proto: Policie upozorňuje a znova připomíná, že jezdec na elektrokoloběžce je považován za cyklisty.

          1 0
          • Janes  

            Aha, proto se jeden takovej exemplář dneska ráno hnal do Tróji z kopce po chodníku, pak přefrčel přechod a zapadl do cesty, kam byl daný zákaz vjezdu bez povolení Mč…

            0 0
            • mr.garisson  

              U nás mě málem takovej expert sejmul na chodníku, když jsem se ohradil, že na tom vehiklu na chodníku nemá co dělat, tak ostře zastavil a chtěl mi dát po tlamě, sprostě nadával… Někteří jsou tak chudí na duchu, že nemá cenu nic vysvětlovat. :D

              Předpokládám, že stejné procento imbecilů je i za volantem nebo řídítky na silnici. Každý občas něco porušíme, ale aspoň si myslím, že ti neslaboduší mají schopnost sebereflexe a nasypou si popel na hlavu.

              0 0
      • Smazaný účet  

        Proc zrudy?? Nevime zda porusil nejake predpisy. Zruda je ten kdo zneuziva na ecku odblokovanem ecku, nebo kolobezke vyhod kol a jeste navic jede po chodniku a jeste posloucha hudbu.

        0 0
    • BikerM  

      Ano .

      1 0
    • JVSSH  

      Koho myslíš tím „nám“?

      0 1
    • Lišák  

      Sláva! COVID je pryč! Zase se řeší elektromotokola!

      :-)

      0 0
      • Smazaný účet  

        Pokud legislativne schvali motocykl typu Tatran 125 jako kolo a nezakazou jim jezdit v narodnim parku, polovina cyklistu koupi radsi to. Odvezou se bez ridicaku po silnici k lesu, misto cekani na vlak a nekde pobliz lesu se stavi na cerpaci stanici, kde si daji pivo.

        0 0
        • Janes  

          Tatran 125 je skútr…

          0 0
              • Smazaný účet  

                Ja nepsal Tatran S-125. Jenom Tatran 125. Delali i endura.

                0 0
                • Cavendish  

                  A v čem je rozdíl?Oboje jsou to motorky. Tohle nemá s elektrokolem nic společného

                  0 0
                  • Smazaný účet  

                    Elektrokolu i motorkam pomaha k jizde motor. To je to, proc lidi kupujou elektrokolo a jsou schopni zan utratit nemale penize. Na tohle elektrovozitko nene treba ridicak, pojisteni, helmu, nevemou mu ridicak za alkohol, muze na nem jet i dite, a po jizde po chodniku nebo pesi zone vsichni priviraji oci, i policie, vzdyt je to jenom kolo. Neni to kolo. Je tezke a jede to s pripomoci i 50km/h, nebo i bez slapani. Takhle upravene kolo jiz neni spusobile ani na jizdu po silnici. Znam 20 eckaru a vsichni je maji precipovane.

                    Pokud zbran vypada jako propiska, klidne ji muzu vytahnout v bance u prepazky. Deda na home made trekingu me bez slapani a bez helmy predjizdel cca 60km/h, dalsi muz vezl po silnici 5lete dite na tezke 1mistne kolobezce taky bez helmy a taky 60km/h.

                    0 0
                    • Cavendish  

                      Pomáhá? K jízdě motor pomáhá pouze elektrokolu a když nepomáhá, pořád jedeš dál šlapáním. Motorka by se bez něj nehla z místa a mohl bys ji nechat ležet v pangeitu…To je celkem slušný rozdíl ne? Navíc i ten tvůj Tatran váží 5× víc ;)

                      Že si někdo na kolo nevezme helmu je jeho demence a ne to, že jede na elektrokole. Bláznu bez helmy na obyčejném kole potkávám denně víc než dost. Pokud tě chytnou nalitého na kolo, problém máš tak i tak. Po chodníku dneska jezdí už jen hrstka blbečků…

                      1 1
      • Hedus  

        Už mi to také chybělo :) Včetně známé partičky. Vzhledem k dlouhému načítání, založím II :)

        1 1
    • psbiker  

      Klucí elektrikářský tuningoví sem:

      https://fb.watch/fovyVODUqf/

      0 0
      • Janes  

        Di do háje, Pohonné hmoty nám dýchají na záda :-)

        Za sebe tedy mohu říct, že elektrokolo úpatří k tomu, co po šedesátce vnímám jako pozitivní.

        0 1
        • hawrda  

          Ještě, že mi zatím není šedesát:).

          0 0
          • Smazaný účet  

            Místo to úpatří tam totiž chtěl napsat nepatří. :)

            0 2
            • Janes  

              Ale kdepak, je to príma trápit se na kole pouze v mezích radostného vyžití a nefunět v kopci, jako když jde prase z bukvic.

              1 0
          • onuce  

            E-bike není pro staré.

            0 0
            • roman 3D  

              naprostý souhlas

              0 1
              • onuce  

                Ještě že jsem to stihl, než budu úplně vetchý.

                Chtělo by to zhoubu dvojku.

                0 0
              • Smazaný účet  

                Ano. Člověk by měl bylt mladý a silný. (A krom toho bez jakéhokoli stínu vkusu, ale to je snad samožrejmé).

                To aby s tou hnusnou těžkou věcí vůbec dokázal nějak manipulovat.

                0 2
            • Janes  

              Nejsem starý, jsem ve středním věku.

              0 0
          • jeffi  

            Hurá, za měsíc již mohu kupovat, dříve by mi to BF neschválilo.

            0 0
            • roman 3D  

              ted už ho tady má každý druhy

              0 1
              • Janes  

                Jenom se za to zatím styděj, aby je Cio s elektroOnucí nekritizovali :-)

                0 0
                • onuce  

                  Však zdravý stud a pokora jsou na místě.

                  0 1
                • Smazaný účet  

                  Myslím, že se elekromopedisté nestydí.

                  Stud totiž do jisté míry souvisí s vkusem a při jeho absenci (jež je pro člověka, jenž není nějak výrazně zdravotně hendikepován pro koupi takové věci nezbytností) se ani žádný stud dostavit nemůže. :)

                  0 2
    • Alexaa99  

      Electric bicycles are interesting, but it all depends on what you want to cycle for. If it's a sporty point of view, then of course a conventional one is more effective. But if it's just for fun, as a way of getting around/alternative to the car, then you could consider an electric one as well.

      0 0
    • Alexaa99  

      Electric bicycles are interesting, but it all depends on what you want to cycle for. If it's a sporty point of view, then of course a conventional one is more effective. But if it's just for fun, as a way of getting around/alternative to the car, then you could consider an electric one as well.

      0 0
    • JakeF  

      Jaky je idealni elektrokolo pro hobbika tak do 50 tisic? Prej MTF je super, ale Crussis zase doporucoval Jagr, tak nevim…

      0 0
    • hawrda  

      Vlastně by to teď s odstupem času po všech tech slovních prestrelkach obou táborů, chtělo začít hodnotit, zda je či není elektrokolo zhouba cyklistiky:).

      0 1
      • onuce  

        Patřím do obou táborů a mám tedy díky tomu jistý nadhled. Za mne jednoznačně e-bike je zhoubou cyklistiky.

        1 4
      • Cavendish  

        Patřím do obou táborů, stejně jako mistr, a na klasice mám 3100km a na e-biku 600km (z toho 200km s klukem v sedačce). Za mě není zhoubou

        1 0
        • Janes  

          To já jsem kolům a ekolu občas nevěrný s kolobežkama Kostka .

          0 0
      • Janes  

        V žádném případě není ekolo zhouba cyklistiky…já osobně si tohle myslel o horských kolech, když se nám pletly pod kola našich nádherných sportovních silniček a vůbec se nám nelíbilo, ja na tom ty obtloustlý prdeláči jezděj.

        0 1
      • Smazaný účet  

        S cyklistikou nemají (strašně škaredé) elektromopedy krom té současné tachlis-legislativy prakticky nic společného. Prostě motorky, které mohou i tam, kam ostatní motocykly nemůžou.

        Ale, už mě napadlo – aby se nakonec nestaly zhoubou " tradičních"mo­tocyklů! :)

        2 3
        • fk3  

          Tvoje starosti bych chtěl mít. Jsem cyklista, pač jezdím klasiku HT, elektrocyklista a motorkář…jestli si mě díky tomu, co jezdím, zařadíš do svý omezený škatulky je mi úplně jedno… A i přes to, že mám ebajk se považuju za cyklistu, a proto, že mám motorku se považuju za motorkáře. Jsou to velice rozdílné stroje a je vidět, že si na ani jednom z nich v životě neseděl, pač jinak by si takovej blábol nemohl vypotit. A

          1 1
          • Cavendish  

            Ne asi :) ale on má hold chorobnou potřebu se ke všemu vyjadřovat a být zajímavý no. Hádám, že jeho život je vhledem k jeho dosti omezeným obzorům prázdný a tak ho zaplňuje aspoň pozérským žvaněním zde ;)

            0 1
          • Smazaný účet  

            fk3:

            Starosti to nejsou a buď ubezpečen, že jsem „seděl“ na lecčems (a třeba na elektromopedu patrně dřív, než ty).

            Zač všechno se považuješ ( i když mnohé další jsi mohl ještě dodat), to je čistě tvoje věc a k ničemu takovému jsem se nevyjadřoval.

            Jen jsem napsal, že elektomoped (tedy kolo s motorem, moto-cykl) nemá s cyklistikou krom účelově vytvořené legislativy nic společného.

            Nebo ne?

            1 2
            • onuce  

              Samozřejmě že nemá. Nicméně to šmahem neznamená špatnou věc. Třeba větroň také nemá s cyklistikou nic společného, ale určitě to bude zábava a zážitek.

              0 2
              • onuce  

                Problém je s masovostí, což právě je ta zhouba cyklistiky. Na druhou stranu cyklistika nebyla zhoubou turistiky. Bohužel to není nijak utěšující, protože lze snadno oddělit zákaz pro cyklisty, od zákazu pro turisty. Cyklisté se však nakonec svezou s hybridy.

                Každý e-biker by proto měl mít pochopení, že jej cyklisté pravém nenávidí.

                0 2
                • makimaki  

                  Není náhodou zhoubou cyklistiky cyklistika sama? Musím přidat do hodnotné filozofické diskuze něco svého. A teď zase rychle pryč.

                  0 0
                  • onuce  

                    Proč kladete otázku, když nechcete vyčkat odpovědi?

                    0 1
              • Cavendish  

                Mě se nejvíc líbí, že je tu skupina 5 lidí, kteří prskají na e-bike pořad dokola to samé. Jeden z nich dokonce na e-biku jezdí a navíc má ještě elektro-krypl-káru :D

                1 0
            • fk3  

              Legislativně kolo s motorem je kolo. Jak to vnímá každý z nás je individuální. Ano, já se na ebiku jako čistokrevný cyklista necítím, nesoutezim s ostatními a nedělá mi radost, když nějakého vrstevnika předjedu. Na klasice si klidně rád zazavodim. Takže ve finále se v tomto ohledu shodneme. Každopádně ebike má funfaktor zase v něčem jiném. Pro mě osobně hromada endurostezek bez kompromisu (tezke a siroke pneu) bez namahavych výjezdů s tímto osazenim. Je fakt, že ebike má už spousta lidí, ale na svých cestickach nepotkavam stále nikoho. Jak je to na cyklostezka nevím, ale ano, může to být problém.

              0 0
              • orm  

                Neni to kolo, ale legislativne patri to stejne kategorie jako kolo, stejne jako treba kolobezka a nechces snad tvrdit, ze kolobezka je kolo?

                1 0
                • Krejza  

                  Zkus to trochu rozvést.

                  Žiju v domnění, že jízdní kolo se pohybuje díky lidské síle, ať je s dopomocí či ne. Moped a motocykl se potom pohybují jiným než lidským pohonem.

                  Když potom existují stroje, které umí oba způsoby, jsou v daném okamžiku jedno nebo druhé, nikdy obě zároveň.

                  Legislativu teď neřeším.

                  0 0
                  • orm  

                    To zijes spatne. Jizdni kolo se pohybuje prave a jen pomoci lidske sily. Ekolo (to co plnuje pravidla pro ekola, treba janesuv stroj je moped) ma moznost dopomoci od motoru, ktera ovsem muze byt i 100%. Obe kategorie legislativne patri do stejne skatulky a maji, bohuzel, stejna pravidla. Z nejakeho duvodu, to ze ekolo patri do stejne skatulky jako kolo a kolo v te skatulce bylo driv, tak zacli nekteri povazovat ekolo take za kolo. Coz je blbost. Kolo to neni.

                    0 1
                    • Janes  

                      Níkdy nemůže být 100%, nauč se používat mozek, nedouku.

                      0 0
                      • orm  

                        Precti si pravidla pro ekola.

                        0 1
                        • Janes  

                          Co to zase meleš? Přečti si nejdříve, cos napsal ,a na co jsem ti odpověděl.

                          0 0
                    • Krejza  

                      Mám to tedy chápat tak, že když pojedu z kopce a/nebo po větru, tak nejsem cyklista?

                      Fakt nechápu, že nedokážeš rozeznat částečnou a celkovou pomoc a zároveň, že je to tak propletená skupina a těžko ji určit pevné hranice. A hlavně, že je to vlastně úplně jedno.

                      Má smysl řešit schopnosti jezdců a legislativu, ne tyhle žabomyší války.

                      1 1
                      • orm  

                        Zalezi na cem pojedes. Pokud pojedes na ekole, tak cyklista nejsi, stejne jako kdyz pojedes z kopce autem na volnobeh z tebe cyklistu take nedela. Proc maji motocyklisti takovou potrebu byt cyklisty?

                        1 1
                        • Janes  

                          Ty vole, ty už to nepij ani ředěný…

                          0 1
                        • Krejza  

                          Když pojedeš na kole z kopce bez šlapání, tak taky nejsi podle tvé logiky cyklista, protože se nepohybuješ jen díky lidské síle, ale hodně ti pomáhá gravitace. A co když budu z kopce šlapat? Bude ze mě pravý či falešný cyklista, co si nechává pomáhat?

                          0 0
                          • Janes  

                            Orm a logika? To nejde k sobě …

                            0 0
                          • Janes  

                            Orm a logika? To nejde k sobě …

                            0 0
                          • Vrci  

                            Záleží jak jsi se na kopec dostal, zda lidskou silou nebo silou motoru, elektrického nebo spalovacího. A ano, o Gravity si myslím, že je podstatnější dovednost a odvaha než vlastní cyklistika (šlapání).

                            0 1
                            • Krejza  

                              Na tom přeci vůbec nezáleží. Nahoru se vezeš lanovkou, dolů to pustíš. Dokonce je to disciplína v mistrovství světa a těžko takové jezdce nazve někdo jako necyklisty.

                              Cyklistika není jen o šlapání jak idiot, ale souhrn mnoha schopností. A ty schopnosti jsou přenostitelné i do jiných odvětví.

                              0 0
                              • roman 3D  

                                Zábavnější je s motorem nahoru a bez dolu, navíc šetříš za lanovku

                                0 1
                          • orm  

                            Jak jsem psal, zalezi na cem jedes. Kdyz jedes na kole, tak jsi cyklista. Kdyz na kole nejedes, tak uz z logiky veci cyklista byt nemuzes. Okecavat to muzes jak chces, ale na veci to nic nezmeni.

                            0 0
                            • JakeF  

                              Co když jedeš na Specialized Turbo Levo SL, kde můžeš pohon kompletně odpojit a jet bez odporu jako na normálním kole?

                              1 0
                              • orm  

                                Pokud to ma motor, tak je to ekolo bez ohledu na to, zda to pouzivas nebo ne. Na babete muzes take slapat bez motoru a budes tomu rikat, ze jedes na kole? To je podobne jako kdyz James tvrdi, ze si odblokovani muze vypnout pomoci tlacitka, tak je to legalni.

                                0 0
                                • JakeF  

                                  Tak to jsem měl elektrosilničku a ani jsem to nevěděl… Dokonce měla motory hned dva :)).

                                  0 0
                                • Krejza  

                                  Přesně tak. Když pojedu na babetě bez motoru, jedu stejně jako na kole. Těžkém, se širokými pneumatikami, jedním převodem. Jako na kole.

                                  Stejně tak občas při jízdě z kopce na motorce jedu bez motoru, jen nechám působit gravitaci. Jako na kole.

                                  0 0
                                  • orm  

                                    Zajimava logika. Takze vzdycky kdyz jedes bez pomoci motoru, tak jsi cyklista protoze jedes na kole :-)?

                                    0 1
                                    • Krejza  

                                      Jedu na kole, nejsem cyklista. Jedu na motorce, nejsem motorkář. Prostě mě baví pohyb v jedné stopě a je mi absolutně jedno, když se ostatní mají potřebu škatulkovat, vyzdvihovat své škatulky a ponižovat všechny ostatní.

                                      Pokud to ale je tak do očí bijící hloupost, dělám si z ní srandu.

                                      1 0
                                      • orm  

                                        Ano, jedes na kole, tak jsi cyklista. Co teda jsi, kdyz jedes na ekole?

                                        0 1
                                        • Janes  

                                          Cyklista na ekole, co je na tom divné k pochopení?

                                          1 0
                                          • orm  

                                            Psal ze cyklista jezdi na kole. Elektrokolo neni kolo, ale trida mopedu.

                                            0 1
                                            • cyborg  

                                              furt s tím mopedem :) moped vazi 2× tolik a funguje na jinem principu prece… ty pedaly jsou tam jen pro uvodni rozjeti, protoze vykony motoru jsou tak mizerne ze je potreba tomu ze startu pomoc, ovsem po rozjetí na tom nikdo nešlape, nema to na to prevody.. kdyby došla štáva nikam na tom nedojedeš.. na ebiku to je taky pruser, ale porad mas razeni

                                              0 0
                                              • orm  

                                                To je irelevantni. Ekolo je podmnozina mopedu, ktere splnuji nejaka pravidla a pokud je splnuji, tak maji nejake vyhody. Pokud je nesplnuji, tak ty vyhody ztracej a stavaj se zase obycejnym mopedem a to bez ohledu na to kolik vazej. To jsou fakta.

                                                1 1
                                                • cyborg  

                                                  tak to je kardinalni bullshit, to snad ani nemůžeš myslet vážn. A a ještě tomu říkat fakta..tady ztrácí jakákoliv debata naprostý smysl když tad hodláš kafrat takovýhle nesmysly.

                                                  0 0
                                                  • orm  

                                                    Co se prosim te stane z ekola, pokud nesplnuje vsechny parametry pro ekola napr. ohledne vykonu, pripomoci nebo omezeni pripomoci na rychlost? Zkus se drzet faktu a netahej do toho emoce.

                                                    0 1
                                                  • Krejza  

                                                    Jako třeba, když mu odstraníš motor? Copak se z nej asi tak stane…

                                                    0 0
                                                  • orm  

                                                    To nevim jak je to pak legislativne. Pokud neco bylo homologovane jako ekolo/moped, zda se po odstraneni motoru z toho stane kolo. Podle me ne a zustane to ve tride ve ktere to bylo homologovane. Auto take odstranenim motoru nepredelas na slapaci auticko.

                                                    0 1
                                                • Krejza  

                                                  Nemotorové kolo je podmnožina všech kol. Co tam máš dál?

                                                  0 0
                                                  • orm  

                                                    Jak se nemotorove vozidlo vztahuje k nasi diskusi o ekolech, tj. vozidlech s motorem?

                                                    1 1
                                                  • Krejza  

                                                    Jak se kolo vztahuje k diskuzi o kolech?

                                                    Ty máš fakt dost.

                                                    0 0
                                                  • orm  

                                                    Ta tvoje otazka nedava smysl. Ja se ptal, jak se nemotorove vozidlo vztahuje k nasi diskusi o ekolech.

                                                    0 1
                                                  • Krejza  

                                                    Z tebe inteligence jen čiší.

                                                    0 0
                            • Janes  

                              Jasně, silniční kolo, horské kolo, elektrokolo… všechno jsou to kola. Konečně z tebe vypadlo něco použitelného.

                              0 0
                              • orm  

                                K tomu jsi dosel jak? Uz se tu opakujem. Elektrokolo je moped, ktery splnuje nejaka dalsi omezeni na vykon a pripomoc. Pokud je prestane splnovat, tak z toho bude zase moped.

                                0 0
                            • Krejza  

                              O kousek výše jsi napsal, že se jízdní kolo pohybuje výhradně jen pomocí lidské síly. Tím pádem při jízdě z kopce na jízdním kole nejsi cyklista a na kole nejedeš, protože máš částečnou či celkovou pomoc od gravitace. A to se přeci nesmí.

                              0 0
                              • Vrci  

                                Nemáš pomoc od gravitace, za nepomáhá, ale uvolňuješ potenciální energií, přeměňuješ ji na kinetickou, uloženou při jízdě do kopce. Odkud ta energie pochází záleží na tom, čím byla vykonaná práce, která tě na kopec dostal.

                                0 0
                                • Krejza  

                                  Jak to tedy udělám, když bydlím na kopci? :-D

                                  0 0
                                  • Vrci  

                                    A na ten kopec se teleportuješ nebo jsi tam na jednostopém vozidle v předchozí den dojel?

                                    0 0
                                    • Krejza  

                                      Co když na tom kopci kolo postavím? Nebo tam kolo odvezu autem? Jak se do něj ta potencionální energie dostane?

                                      0 0
                                      • Vrci  

                                        A to kolo postavíš z čeho? Z dílů. Díly se tam dostanou jak? Doneseš je tam na hřbetě Ty, pošťák nebo je tam doveze auto, vrtulník… Učivo základní školy. Prostě něco (lidský sval, zvířecí sval, motor, vítr, vodní proud…) vykoná práci, aby kolo (ať už po hromadě nebo postupně) dostalo z nadmořské výšky x do nadmořské výšky x+y.

                                        0 0
                                        • Krejza  

                                          Ale když v době stavby nebo výroby dílů dojde k jejich pohybu nebo výrobě díky jiné než lidské síle, tak to přeci znamená, že už se nejedná o kolo, ale ten tvůj elektromoped, ne? :-D

                                          0 0
                                          • Vrci  

                                            Výroba nebo pohyb ve stejné výšce nehraje roli. V tomhle vláknu jsem elektromoped nezmínil ani jednou. Bavíme se o fyzice pohybu z kopce. Pohyb dolů z nadmořské výšky je vykonán díky potenciální energii uloženém v tělese. Ta energie se do tělesa uloží při pohybu vzhůru z nadmořské výšky do které při pohybu dolů jedeš Co těleso dostalo nahoru, díky tomu se pohybuješ dolů. Ztráty přeměněné na teplo musíš kompenzovat dodáním další energie. Takže z kopce jedeš díky síle co tě dostala nahoru. Tou silou je třeba síla spalovacího motoru při heliski, síla elektromoru při lyžování na sjezdovce. Jedeš dolů na lyzich, ale díky síle stroje. Pokud vyběhneš na běžkách nebo skialpech, jedeš dolů díky svojí síle. Podstatou není na čem jedeš, ale díky čemu jedeš.

                                            0 1
                                            • Krejza  

                                              Ty jsi fakt pořád mimo. Řesíš/řešíte tady, že pokud se pohybujete jinak než pomocí síly lidských svalů, tak nejste cyklisté. Přitom naprosto v pohodě cyklistou označíte toho, kdo se na část cesty dopraví např. lanovkou nebo autem.

                                              Tohle je silné pokrytectví z vaší strany.

                                              Btw. sám ses tu uargumentoval v tom, že je úplně jedno, jak se na kopec dostaneš, ať autem, lanovkou nebo na kole, e-kole.

                                              2 0
                                • JakeF  

                                  Kdyz teda jedu do bikeparku s lanovkou, tak na kole nejezdim?

                                  Nebo mam diky lanovce z kola ebajk?

                                  Co kdyz zrovna vypadne proud a pojede lanovka na diesel generator? :))

                                  0 0
                                  • Vrci  

                                    Na DH, trailu… jde především o dovednosti a odvahu ne o šlapání. Tam není podstatnou jízda vřed jako u silnice, CX, XC, BMX, dráhy … Stojí od klasické cyklistiky trochou bokem stejně jako e-bike. To co je v nohách má sice vliv, ale není to to podstatné.

                                    0 0
                                    • JakeF  

                                      Jo, to je pravda… Jizda vpred je tam naprosto nepodstatna, zasadne jezdime bokem, odvaznejsi pozadu :))

                                      1 0
                                      • Vrci  

                                        Tak jsem to nemyslel, a ty to víš. Kdybys na trochou náročnější trať postavil kohokoliv, kdo má úžasné fyzické parametry ať už ze silnice (vytrvalost) nebo z dráhy (výbušnost), tak se vymlátí v druhé zatáčce. Jízda vlastní silou vpřed není tou nejdůležitější složkou pro dobrý výsledek.

                                        0 0
                                        • JakeF  

                                          Myslim ze bys celkem cumel, jaky watty treba na enduru litaj, kdyz jede clovek na vysledek…

                                          0 0
                                        • Krejza  

                                          Chvilku jsem myslel, že taky jedeš na ironické notě, ale ty to myslíš opravdu.

                                          No, teď to vypadá, že jsi na dobré cestě to časem pochopit. Jen pokračuj.

                                          Malá nápověda – cyklistika není jen dupání do pedálů.

                                          0 0
    • enjoy  

      Zjednodušeně řečeno.. Kdo odsuzuje elektrokola a má na svém kole přehazovačku, je v podstatě pokrytec.

      (elektrokolo nemám a nechci :-))

      1 0
      • orm  

        Pokud myslis elektrickou, tak souhlasim :). Pokud myslis normalni, tak nechapu v cem.

        0 1
        • enjoy  

          Představ si, že by tu nějaký milovník single speedu(nebo ještě lépe majitel vysokého kola) založil thread, že lidi na kolech s převody jsou zhouba cyklistiky:-))

          Díky kolům s převody došlo k rozmachu cyklistiky a bla bla bla, totéž…

          3 0
          • VojtaXY  

            Zhoubou cyklistiky je pridani pedalu. Diky kolum s pedaly doslo k rozmachu cyklistiky.

            0 0
            • cyborg  

              a tlumiče a brzdy a větší kola a nesutálé vrtání se v geometri.. pořád nám tu cestu lesem zlehčují a otevírají tak dveře lamám, které by si dřív do težšího terénu a velkýho kopce vůbec netroufli. pak se motaj tam kde nemají a jezdí nedejbože i rychleji než já…no děs a hrůza

              0 0
          • orm  

            Pokud nechapes rozdil mezi strojem pohanenym motorem a strojem pohanenym lidskou silou, tak nevim co ti na to napsat. Kolo je stroj pohaneny lidskou silou.

            1 3
            • Janes  

              A ekolo není poháněné lidskou silou, hlupáčku?

              0 1
              • onuce  

                E-kolo je hybrid. Nikdy nevíte, kolik toho oddřel motor a kolik Vy. Jen na kole je to vše na Vás.

                1 2
                • Janes  

                  Ano, ale bez lidské síly to prostě nejede, takže ormova definice je blábol.

                  0 1
                  • onuce  

                    Samozřejmě že bez jezdce to nepojede, stejně jako moped, motocykl.

                    To nic nemění na tom, že e-bike prostě není bike.

                    0 2
                    • Janes  

                      Opět zavádějící definice, bez jezdce jedou pouze RC kola. Proto píšu o idské síle, vztažené ke šlapání a tu tedy motocykly opravdu nepotřebují.

                      Neprovokujte, anebo potom nebrečte.

                      0 0
                      • onuce  

                        Rozdíl mezi e-bike a motocyklem je pouze způsob, rozhraní, aktivace motoru.

                        A proč bych měl brečet?

                        0 1
                        • Janes  

                          Opět nesmyslná fabulace…Vy snad na motocyklu šlapete?

                          0 0
                    • Cavendish  

                      Do 25km/h je poměr lidská síla vs motor daný velikostí přípomoci. Na Eco, které v drtivé většině času používám, to může být tak 50:50? Nad 25km/h už 100% za své. Vzhledem k tomu, že se většinu času pohybuju průměrem 24–25km/h, tak toho logicky musím odjezdit dost za své. Kam tedy patřím? Do jaké skupiny?

                      0 0
                      • onuce  

                        Mezi e-bikery.

                        Jak můžete s něčím motorovým vůbec pomýšlet na cyklistiku?

                        0 1
                        • Cavendish  

                          A e-biker je kdo? Cyklistia? Kolista? Řidič motorového vozidla?

                          0 0
                          • onuce  

                            E-biker je moto-cyklista.

                            1 2
                            • cyborg  

                              Ne není, motorka je dvoukolový dopravní prostředek, který pohání motor, nikoliv jezdec. Moped je k e-biku blíže, ale i tam se počítá s primárním pohonem ve formě motoru, u e-Biku je primární pohon jezdec. E-bike je prostě mutant někde uprostřed.. Myslím, ale že většině e-bikerům je to úplně buřt jak se tomu říká, narozdíl od HC cyklistů, kteří mají potřebu se od e-biků nějak distancovat.

                              3 1
                              • Krejza  

                                Přitom jde o stejnou stavbu, ovládání je totožné, schopnosti mezi kolem a motorkou ve velké míře přenositelné, zranitelnost v provozu taky dost podobná, zábava kvalitou srovnatelná.

                                Jen prostě někdo neumí sundat klapky z očí a opustit svou omezenou bublinu.

                                0 0
                                • Janes  

                                  Jasně..ekolo běžně valí po dálnici přes 200, :-)

                                  0 0
                                  • JakeF  

                                    Kellys na novým e-bajku spolupracuje s Koenigseggem… Jestli po přečipování nepojede alespoň těch 200, tak budu celkem nasranej.

                                    0 0
                                  • Krejza  

                                    Krapet jsi netrefil, kam tím mířím.

                                    0 0
                                    • Janes  

                                      No, nebylo to napsáno zrovna srozumitelně, tedy není úplně jasné, za koho kopeš :-)

                                      0 0
                                      • Krejza  

                                        Za to, že cokoliv v jedné stopě je super. Za to, že na kole, e-kole, mopedu nebo motorce se dá zažít zábava, provést trénink nebo se dopravit mezi dvěma body. Za to, že je dost stupidní hádat se tu do krve.

                                        1 0
                                • cyborg  

                                  Sám seš v bublině :) ebike váží kolem 1/6 průměrné motorky, i bez omezovače z něj mimo sjezdy víc jak 60km/h nedostaneš. Na eMTB jezdíš primárně mimo veřejné komunikace, Jezdí se na tom naprosto jinde jinak než na motorce, je to úplně jiný sport,na jiném hřišti.. Zranitelnost, potažmo úrazy jsou taky úplně nekdě jinde, protože pokud nejseš dement tak se nepohybuješ mezi auty, zároveň ve zlomku rychlosti v porovnání s motorkou.

                                  0 0
                                  • onuce  

                                    Na e-bike se právě mezi auty pohybuji nejvíce, protože jediný smysl motokola je náhrada přepravy klasického kola autem.

                                    Konkrétně třeba rád jezdím od Plzně do Českého lesa. Dříve jsem hodil kolo do auta a tak se k cíli přiblížil. Nyní čistě na e-bike. Co švih, to ušetřených více jak sto kilometrů jízdy autem.

                                    0 1
                                  • Krejza  
                                    1. souhlasím s tvojí předchozí odpovědí, tak nechápu, že to bereš jako útok na tvoji osobu. Ohledně bbliny jsem narážel na úplně jiná individua.
                                    2. kolo a motorka mají naprosto totožnou stavbu, tzn. samostabilizaci, pokud mají určitou rychlost. Samozřejmě, že je rozdíl ve hmotnosti a dalších aspektech. Pořád je ale základní stavba ve stejném „šuplíku“. Stejně tak pohyb v provozu je pro kolo a motorku blízký.
                                    3. cca 50% cyklistů, které na silnicích potkávám, mají ekola. Btw, průměrná rychlost jízdy na motorce je kolem 50 km/h, co se týká jízdy ve městě a na silnicích 2. a 3. třídy. Naprostá většina jezdců se o mnoho rychleji nepohybuje. Jet průměrem přes 70 km/h je už hodně svižná jízdy, kterou zvládne málo lidí.
                                    0 0
                              • orm  

                                To prave neni pravda. Lepe napsano muze byt primarni silou jezdec, ale nemusi. Legalni ekolo, ne to co ma James, ti muze davat prumerne 250w. Zkus si jet prumernych 250w na kole.

                                0 1
                                • Janes  

                                  Odblokování rychlostního limitu přípomoci na principu pohonu vůbec nic nemění, ty seš fakt dummkopf.

                                  0 0
                                  • orm  

                                    Ale mato vliv na legalnost toho prostredku a jeho zarazeni.

                                    0 1
                                    • Janes  

                                      Největší srabárna je upravovat příspěvky po odhalení jejich nesmyslnosti.

                                      0 0
                                    • JakeF  

                                      Když chceš jezdit rychle, musíš pořídit Bosch CX Performance Race Limited Edition

                                      1 0
                                    • cyborg  

                                      Orm:Legislativa šla vždy o něco pozadu za pokrokem.. Chce to čas,.. ve finále jsou všechna legislativní omezení stejně jen takový berličky kvůli debilům co se neumí chovat a respektovat okolí. A když jsme u toho 25km/h je naprostý nesmysl. Fun faktor je tak na 50% :)

                                      1 0
                                      • XNeo  

                                        Mě to omezení až tak nevadí, do kopce to stačí a z kopce to není potřeba. Normálně myslící člověk přizpůsobí rychlost podmínkám před sebou ať jede na čemkoliv. Ono potkat hltače kilometrů na plné cyklostezce, kterej má pocit že jede TDF je tak na Chocholouška. Už jsem viděl takovýho kok..a, kterej se rozmlátil, protože mu překáželo děcko na kole a on to musel strhnout (to děcko jelo rovně, jen pomalu a v protisměru provoz). Chvíli nadával a pak ještě málem dostal přes tlamu od otce dítěte. Být to moje dítě, tak přes ní dostal.

                                        1 0
                                        • cyborg  

                                          souhlas, hlavni je se chovat slusne a prizpusobit styl i rychlost tomu kde se pohybuju a jake jsou tam aktualne podminky.. A obzlast kdyz jsou deti tak pocitam se vsim..i ze najednou zmeni smer o 90st a rozbehne se.. objizdim je obloukem nebo pomalu..

                                          Ale ad nemít omezení… za mě samé plusy.. Jeden z hlavních je, že když už náhodou musím jet posfaltu mezi auty, tak ve městě jedu stejně rychle jak auta a nikdo mě nemusí předjíždět – je to mhohem bezpečnejší. A na trailu, z kopce do kopce to nepotřebuješ… ale když jedu vrstevnici nebo po rovnině a trial ti dovolí jet kolem 30+ tak mě ten omezovač prudí neskutečně, respektive bez toho je to mnohem větší zábava.

                                          2 0
                                          • Lišák  

                                            ve městě jedu stejně rychle jak auta a nikdo mě nemusí předjíždět – je to mhohem bezpečnejší.

                                            Nemusí to být pravdou. Kolega jel do práce na elektrokole. Stál na červenou, pokračoval rovně. Naproti osobní auto stálo taky na červenou, ale chtěĺo odbočit doleva. Řidič auta viděl proti sobě dědka (60 let) na kole (a ještě ta křižovatka je mírně do kopce ve směru pohybu toho cyklisty), tak na to šlápnu, že bude pryč, než tam děda dojede. Jenže i na dědově kole zabral motor a děda se v mžiku válel na haubně. Výsledek – zlomená klíční kost a rozštípnutá čéška v koleně. Kdy půjde do práce se neví. Stalo se začátem září.


                                            To, že jsi stejně rychlý, jako auta je asi někdy fajn, jenže řidiči tohle nemají zažito, proto to nemusí být bezpečné vždy.

                                            0 0
                                            • cyborg  

                                              jasně že najdeš příklad kdy je to opačně. A pro většinu cyklistů je samotná padesátka samozřejmě nebezpečná… ale to co si popsal byla samozřejmě v první řadě chyba řidiče…jenže dědek s tím měl taky počítat.. ale nevymluvíš mi, že je bezpečnější když te musí objet 50aut včetně kamionů, než když tě nepředjede nikdo. A nejlepší je rpostě se mezi auty nemotat. Já si myslím, že kola na silnice I a II. třídy nepatří. Zakázal bych jim tam vjezd a vyjímky povoloval značkou.

                                              0 0
                                              • orm  

                                                Ten priklad byl o ekole, takze ty na silnice I a II tridy mohou? Jinak divna logika. Auta ohrozuji ostatni, tak omezime ostatni a ne toho kdo ohrozuje. Zajimave.

                                                0 1
                                                • cyborg  

                                                  Samozřejmě mohou, bohužel.. ale neměli by.to je jen můj názor. Myslím, že doba kdy kola měli jezdit po silnici dávno minula. Aut je moc, jezdí rychle.. kola na silnici za mě nepatří… měli by jezdit po cyklostezkách, neveřejných komunikacích.­.maximálně po silnicích III. třídy a po II. s vyjímkou. Ve městě kde není cyklostezka tak po chodníku.

                                                  0 0
                                                  • orm  

                                                    No vidis, ja si pro zmenu myslim, ze by se mela omezovat auta a mela by jezdit jen po dalnici nebo silnici pro motorova vozidla. Pokud na tento typ komunikaci nemaji primy pristup tak smula.

                                                    0 1
                                                  • onuce  

                                                    Mne hrozně mrzí, že již nezastihnu dobu, kdy budou pouze elektromobily. V praxi to znamená provoz zhruba jako za první republiky, protože vlastní auto budou mít jen bohatí. To bude ráj pro elektrokola i nějaká ta kola.

                                                    0 1
                            • XNeo  

                              Zase vedle, dle zákona je to jezdec na jízdním kole. Doma si tomu můžeš říkat jak chceš.

                              0 0
                  • Vrci  

                    Ale s množstvím výkonu vyvinutého člověkem, který je při jízdě na e-biku použit, by to taky v podstatě nikam nedojelo. Protože vzhledem k váze a všem možným odporům by na tom nikdo nejezdil. Takže zapojení motoru je podstatný nebo možná i zásadní pro pohyb vpřed.

                    1 1
              • onuce  

                A pane Janesi, proč Vám tolik záleží na tom, abyste patřil mezi cyklisty?

                0 1
                • Janes  

                  Protože já jsem cyklista, občas tedy přípomocný, ale mám a používám stále i běžná kola.

                  0 0
                  • onuce  

                    Přípomocný cyklista je jako pomocný učitel.

                    Lépe být přiznaným e-bikerem, než lžicyklistou.

                    0 1
                    • Janes  

                      Jste evidentně nemocný člověk, měl byste léčit nejen svá kolena, ale doporučuji i hlavu.

                      0 0
                  • orm  

                    A uz sis poridil to ekolo nebo stale drandis na mopedu?

                    0 0
              • orm  

                Ty uz mas jamesi alespon to ekolo nebo se stale prohanis nelegalne na mopedu a predstiras, ze mas ekolo ;-)?

                0 0
            • enjoy  

              Ty jsi mi ale vztekloun:-D

              0 0
    • enjoy  

      .

      0 1
    • embi  

      Budoucnost mtb 8-) Reach v Lku brutalnich 417mm a zadni stavba neuveritelnych 480mm! Moderni kola mely celou dobu tu geometrii pozpatku, tohle je masina budoucnosti. Motor, teleskop, remen, blatniky, stojanek

      1 0
      • psbiker  

        Přiznaný moped, no proč ne. Další segment bude motor utajovat, aby nerušil dojem ze sportovního zážitku.

        0 0
        • Janes  

          Ano ekolo přináší sportovní požitek, a to neoddiskutovatelně.

          1 0
          • Dazz  

            E-kolo přináší požitek … sport bych do toho nemíchal. Leda tak motosport.

            0 1
            • onuce  

              Přesně tak, vůbec nechápu, jak může být sportem třeba závodění v autech. Vždyť tam jen dřepí. Vlastně stejný sport jako šachy.

              0 1
              • Cavendish  

                A zkusil sis někdy řídit na plný plyn sportovní auto na okruhu? Aspoň hodinu? Ono se to nezdá, ale je to celkem dřina.

                1 0
                • onuce  

                  :)

                  0 2
                  • Janes  

                    Přečtěte si někdy o tom, jaká Géčka na ně působí. Třeba piloti F1 jsou vlastně špičkoví atleti a stejně musí vozit podpůrný límec, aby si neulomili krk. Rallye taky není hračka. To není jako pasivní jízda Dachnou, to tedy vůbec.

                    0 0
              • cyborg  

                To si moc netrefil… treba u F1 jezdci mivaji tep behem zavodu 170+, pretizeni lita k 5G, za jeden zavod vypoti 3litry a trenink probíhá dost podobně jako u jiných sportu..

                Pripomina mi to jak si lidi casto mysli ze pri downhillu se jen vozis z kopce.

                https://f1news.autoroad.cz/…ji-zavodnici

                2 0
                • onuce  

                  Jezdci závodů podle prvního předpisu mají rozlétaný tep kvůli nervozitě, ne tak námaze. Stejné, jako u PC závodní hry. Sám mám tep jako šílený, když závodím v RC Cars s dětmi přes Hamachi. A vida, tedy sportuji.

                  1 2
                • XNeo  

                  To souhlasím, stačí i den v bikeparku a má toho člověk dost. Mě např. šlapání z bodu A do bodu B do asfaltu fakt nebaví.

                  0 0
              • enjoy  

                Kdysi jsem v tramvaji vyslechl rozhovor dvou nerdů, kteří si navzájem přitakávali a rozčilovali se, že jsou lidi, kteří tvrdí, že šachy nejsou sport:-D

                On je asi rozdíl v tom, když se něco dělá tzv. závodně a to pak spousta lidí překlopí v označení sport.

                0 0
                • onuce  

                  V dětství jsem byl členem šachového klubu Tělovýchovné jednoty Plzeň – Letná. Tělovýchovné, tedy šachy vychovávají tělo. Navíc šachy byly na Sportce v seznamu sportů.

                  Byl jsem sportovec.

                  0 1
                  • enjoy  

                    Udělej mi výmyk na hrazdě, sportovče:-))

                    No flame, v pohodě:-)

                    0 0
              • VojtaXY  

                A vis jak je tezke v te rychlosti neshodit figurky?

                0 0
    • JakeF  

      Co říkáte na novou Orbeu Wild?

      1 0
      • Janes  

        Tohohle krasavce by málokdo letmým pohledem zařadil mezi Ekola, to je budoucnost. Za pár let už to nikdo opticky nerozliší.

        1 0
        • Smazaný účet  

          Hehehe.

          Stejně je to sranda – ta zoufalá snaha, aby se motocykl podobal co nejvíc jizdnimu kolu ( a ultimativně nejlíp tak, aby to možná nikdo nepoznal).

          Asi ja kdyby nikdo ve filmu nepoznal, že tohle není doopravdy, ale jen uměle vyyrobenej efekt.

          Okouzlující potřeba pro postižené této – specifické tedy – prestiže. :))

          2 1
          • cyborg  

            Ta snaha až tak zoufalá není, protože u řady modelů už na první pohled, nebo pár metrů ani bike geek nepozná jestli se jedná o éčko.. Na bachratym, těžkým kole, s nadorem ve fromě baterky nic hezkýho není a hezký kolo chce mít každý komu na tom trošku záleží. Ze to jde ruku v ruce s evolucí a technologiemi tady asi ví každej..

            Ale hlavně přijde mi postižené se takto vymezovat a prudit kvůli něčemu co mi blízké není. Ať si každý jezdí na čem chce a dělá co chce pokud mě to neomezuje Tyhle kecy smrdí komplexem bůhví z čeho.Nadhled nula nula hvn

            1 0
            • Smazaný účet  

              Měl jsem na mysli spíše to, jak se výrobci snaží stále více vizuálně kamuflovat elektomoped tak, aby se podobal (napohled, jak sám píšeš, takřka k nerozeznání) jízdnímu kolu.

              Není spíše právě v této snaze výrobců patrná snaha umenšit jakýsi komplex přípomocných ? :)

              Obráceně to totiž (tedy, že by cyklisté měli mít nějaký komplex z elektomopedistů) asi moc logiky nemá.

              Ledaže by – už jsem dlouho ten argument zde nezaznamenal – měli mít komplex z toho, že by si tu většinou velmi škaredou a směšnou těžkou věc, určenou pro nějakým způsobem hendikepované, sami pořídit memohli?

              Ale to snad ani ne. :)

              2 1
              • onuce  

                Nedovedu si představit handicap, při kterém by e-bike byl přínosem.

                0 2
                • Janes  

                  No vidíte, a já a moje asthma říkají, že ANO.

                  0 0
                  • JakeF  

                    Musis mu nacpat koblihu, pak bude rikat “bude lip” :))

                    1 0
                    • onuce  

                      Ne, nebudu. Koblihou mě neopije. Leda by byla low carb.

                      0 1
              • JakeF  

                Přesně… Třeba novej Trek Fuel EXe už od normálního bajku neznalej člověk skoro nepozná.

                1 0
                • psbiker  

                  350W navíc pro hodnotnější sportovní výkony a ani nebzučí..

                  0 0
              • Krejza  

                Ono celé nejen toto téma a mnoho nejen zde diskutujících cyklistů celkem jasně dokazuje, že právě tito nějaký komplex z e-kol mají :-D

                1 0
                • Smazaný účet  

                  Já myslím, že jediné, co cyklisté chtějí, je to, aby se elektromopedy nepletly mezi kola a do cyklistiky. O nic jiného asi nejde.

                  Jinak ať si každý jezdí, spánembohem, na tom, na čem jej to baví a jak chce.

                  Kola jsou fajn, motorky taky a mopedy vlastně – aspoň nekteré z nich – jakbysmet.

                  Leč toto je věc legitimizovaná co jízdní kolo jen krz tachlis, nepěkná a navíc lhoucí už v názvu.

                  Trochu mi to ostatně připomíná tu podobně účelově užívanou terminologii za bolševika, kdy třeba ta jejich (socialistická) demokracie neměla s demokracií nic společného.

                  2 2
                  • Vrci  

                    Ano tak to je. Asi velké části vadí, že není legislativně oddělené kolo od kola s dopomocí, a že tedy není možné pro ně selektivně uzavírat určité oblasti nebo cesty. A s rozmachem ekol budou z některých míst vyhnána i klasická kola jezdící jen na sádlo. Celé to ještě zhoršují dopravní prostředky, které neplní ani současné definice jízdního kola kvůli vyššímu výkonu.

                    0 1
                    • Janes  

                      A já zase doufám, že budou některé cesty uzavřené pro jakákoliv kola, tedy i pro sádelná, a turisti budou mít zase klid a ubude nenávistných komentů proti slušným cyklistům.

                      0 0
                  • Janes  

                    Je to marný.......stále trváte na svých bludech.

                    0 0
                  • Krejza  

                    To mohou být cyklisté v klidu, elektromopedy mají registračku, nutnost vlastnit příslušné ŘO a podléhají TK jako každé jiné motorové vozidlo.

                    Jen jestli není problém v tom, že si ty kategorie tak trochu pletou… :-D

                    0 0
                    • Vrci  

                      To je sice pravda, ale spousta kol do téhle kategorie přestoupí díky úpravě, ale nepřebere nutné ostatní prvky (RZ, TP…) Nebo do ní patří od začátku, ale je při prodeji prezentováno jinak.

                      0 0
                    • orm  

                      Ne vsechny mopedy musej mit to co popisujes. Mopedy co splnuji pravidla pro zacleneni do kategorie elektrokol/mo­torovych kol to mit nemusej. Kategorie mopedu je nadmnozina kategorie elektrokol, tj. kazde elektrokolo je moped, ale ne kazdy moped je elektrokolo.

                      0 2
                      • Janes  

                        Už jsem ti to psal tolikrát a ty si furt pleteš pojmy s dojmy:-)

                        0 0
                        • orm  

                          Uz mas ekolo nebo stale jezdis na mopedu bez znacek?

                          0 1
                          • Janes  

                            Co myslíš?

                            0 0
                            • roman 3D  

                              To je nějaký starší model?

                              0 0
                              • Janes  

                                Tři roky starý Apache Hupahu za cirka 80 000,–.

                                0 0
                                • roman 3D  

                                  Já mám kromě e-endurka i tenhle letošní ht Hupahu 1, tenhle model jsem nikde neviděl, prozatím velká spokojenost

                                  0 0
                                  • Janes  

                                    Jo, švára si Hupahu koupil rok po mně a taky velká spokojenost. Apache to dělá dobře.

                                    0 0
                            • orm  

                              To je porad ten moped co nesplnuje pravidla pro zarazeni pod ekola, protoze ma odblokovaci tlacitko.

                              0 1
                              • Janes  

                                A jak to poznáš? Co když tam žádné odblokování nemám a jenom tady vysírám?

                                0 0
                                • orm  

                                  Takze jsou dve moznosti. Bud jsi lhar nebo jezdis na mopedu.

                                  0 1
                                  • Janes  

                                    A jak to poznáš?

                                    0 0
                                    • orm  

                                      Tobe prijde alespon jedna z tech moznosti prijatelna?

                                      0 1
                                      • Janes  

                                        A co když už jsem si , pod nátlakem BF, nechal ten čip zdemontovat a jenom jsem to tady neplakátoval, abych se mohl pást na tvém rozhořčení, že na ekolo nemáš prašule?

                                        Vidíš, jak seš v řiti?

                                        0 0
                                        • orm  

                                          Ale v urcitem case jsi ho tam mel, takze jsi jedil na nelegalnim prostredku. Uz se do toho nezamotavej.

                                          0 1
                                          • Janes  

                                            Proč, baví mě, jak nevíš, ktreá bije :-))

                                            0 0
                                            • orm  

                                              Chapu. Delas tu ze sebe hlupaka a lhare a jeste te to bavi. No kazdej mame nejaky konicek ;-).

                                              0 1
                                              • Janes  

                                                Můžu tě ujistit, že největší loser tohoto vlákna jsi jednoznačně ty.

                                                1 0
                                                • orm  

                                                  Muzes to rozvest? Priznas se, ze bud lzes nebo jezdis/jezdil jsi na nelegalnim dopravnim prostredku a loser jsem ja :-)? Pokud nejsi loser, tak jsi dobrej komik :-).

                                                  0 1
                                              • Krejza  

                                                Twe orme, kdybys aspoň záměrně trolil, ale tohle…

                                                0 0
                                • onuce  

                                  Pane Janesi, pokud jste opravdu musel zrušit odblokování, nezoufejte. V tomto období to můžete pořádně osolit i tak.

                                  0 1
                  • roman 3D  

                    pokrok nezastavíš, i na rychlebkách se už jezdá na éčkách, sice málo ale to přijde, byl jsem tam už dvakrát se skupinkou cca 8–10 ebikery, všichni splňovali podmínky pro rýpaly

                    0 1
                  • XNeo  

                    Problém máte vy, většina uživatelů e-kol jsou lidé na nemotorizovaných kolech celkem u zadní části. To jen pravověrný pumpičky s tím mají problém. Schválně nepíšu cyklisté, protože tohle je o neléčených komplexech.

                    2 1
                    • Vrci  

                      Problém nemají nemotorizovaní. Problém mají někteří okolo a není jich. Dokud nepřišla ekola neřešilo se rozšiřování omezení na Šumavě a podobných místech. Jakmile vzrostl provoz a logicky i počet úrazů (jedoucích i jdoucích), začínají se podobné debaty objevovat. A nedojde k zákazu kol s dopomocí, dojdete k zákazu všech kol.

                      1 1
                      • roman 3D  

                        tak určitě:-)

                        0 0
                        • Vrci  

                          Trochu konkrétnější připomínku nemáš?

                          https://www.google.com/url?…

                          V odkazu je dokument, který rozeslal NP Šumava starostům. Zatím se mluví o vymáhání zákazu provozu koloběžek, ale kola jsou zmiňovaná také.

                          0 1
                          • Janes  

                            Jenom potvrzení mého názoru, který tu razím už dlouho, že není nutné řešit ekola, ale elektrokoloběžky. To je nejhorší mor.

                            0 0
                    • Smazaný účet  

                      CNeo: No, a jaký by asi mohli mít (a proč) cyklisté z těch připomocných, fyzicky či mentálně hendikepovaných elektromopedistů „komplex“ – a proč vlastně?

                      Když už těch výrazů užíváš, co by to tedy podle tvého názoru mohlo být? Napadá tě něco? Neostýchej se, docela by mne to možné napadnuté zajímalo.

                      0 0
                      • enjoy  

                        To je strašně jednoduché.. Je to obyčejná závist.

                        Ale jelikož si jí lidé sami maskují, za jiné věci, tak si to hrozně neradi přiznávají.

                        Ale prostě to tak je, že skoro veškeré negativní emoce vůči něčemu, jsou převlečená závist. Přiznání hodně uleví:-)

                        3 0
                        • Smazaný účet  

                          Fakt si myslíš, že cyklista může někomu závidět ty strašlivé hrůzy, na nichž se (a většinou velmi neobratně) pohybují?

                          Faktem je, že přípomocní tento argument , bůhví proč, sami často uvádějí, ale mně připadá zcela absurdní.

                          0 1
                          • Krejza  

                            Ona je to spíš závist, že už to nejsou jenom „jejich“ cesty, jejich výhledy a zážitky. Staví se na tom, že si to musí každý zasloužit vlastní fyzickou aktivitou.

                            To není pravda. Nejen pravověrní cyklisté mají nárok na tohle všechno. Nárok na to má naprosto každý.

                            Samozřejmě se s rozšířením e-kol rozšířila základna lidí, kteří nemají tolik zkušeností s ovládáním či chováním se, s určitými zvyky slušného chování. Není tedy lepší místo hovadského nadávání a škatulkování raději nově příchozí vychovat a vysvětlit, že se nemají chovat jako hovada, pokud se tak chovají?

                            0 0
                            • Smazaný účet  

                              Obávám se však, že snažit vychovávat ty, kteří se chovají jako hovada, bývá dosti marná (a také nepříjemná) práce.

                              Tady jde o dvě hlavní věci: Za prvé, že elekromopedy jsou v zájmu zisku legislativě označeny za jízdní kola a nepodléhají (defakto) reálně žádným omezením. Takže mohou všude tam, kam cyklisté.

                              Za druhé (což z předchozího vyplývá), že i ti lidé, kteří by se pro svou fyzickou neschonost na některá místa – např. v kopcích a horách – dostat na kole nemohli, nyní i sem invadují. Jednak to znamená (protože jsou nezřídka neobratní a ani na kole pořádně jezdit neumí) narůstající množství úrazů (které pak musí někdo ošetřovat, léčit atd.) a jednak, vzhledem k nesnázím, které množství těchto motoristů na i dosti výlučných místech působí, se pochopitelně zvedá reakce, namířená však i proti cyklistům. (O tom by mohl přesněji něco napsat kolega Dolomiti – vůbec je škoda, že tady už není).

                              A nemyslím si, že nárok na některé věci má naprosto každý. Trochu to souvisí s jeho předchozím vztahem k sobě samému, okolí a přírodě.

                              Samozřejmě, každý, kdo na to má, si může například i zaletět na Aljašce na kopec s přáteli helikoptérou – leč i to může někdy mít nějaká ta úskalí.

                              A snad ještě za třetí (což je samozřejmě méně podstatné) navíc ty motorové věci, na kterých se dotyční nějak pohybují, hyzdí krajinu.

                              1 1
                              • hawrda  

                                Zrovna včera jsem koukal na nějaké video trail huntera, kde byl s nějakým kámošem horolezcem letos na jaře v Alpách.

                                Testovali kombinaci fat biku elektro se skialpy, kde se chtěli na dvě noci dostat na horskou chatu na těch éčkách, a tam pak dále blbnout na lyžích.

                                Nakonec nechali ty faty někde v lese, protože bylo moc sněhu, pokračovali na tu chatu lyžmo.

                                Tu cestu vybral ten horolezec, protože to tam znal. K jejich údivu v místě kudy chtěli ještě jet na kole, byla nově osazená zákazová značka pro éčka i klasiku.

                                Tedy se původně volné cesty do hor evidentně zavírají. Dá se předpokládat, že k zákazu přispělo éčko, protože to byla nahoru taková stojka, že původně pokud tam v minulosti jel někdo na biku, tak asi v jednotkách kusů, což s motorem neplatí.

                                A si to nebude jediné místo v Alpách či Dolomitech.

                                Jinak je to pěkné video, doporučuji se mrknout:).

                                0 1
                              • Krejza  

                                Ano, kdo je hovado, ten se jako hovado bude chovat všude. Ale takových lidí není tak velké procento. Vsadím se, že naprostá většina je akorát neznalá a nezkušená a nechá si poradit. Což jde těžko, pokud na ně někdo nastoupí, že mají e-kolo a tím pádem jsou něco méně.

                                0 0
                            • VojtaXY  

                              Pokud se nekdo chova jako hovado tak e vetsine pripadu je hovadu vsude a neprevychovas ho. Klidne by v aute najel do cykliste stejne, jak by blokoval auto co jede za nim.

                              Je treba vychovavat ty, co si to jenom neuvedomujou a ti by se zacali chovat lip.

                              0 0
                            • orm  

                              „Nárok na to má naprosto každý.“ i clovek na motorce? Nikdo si nekupuje ekolo aby mohl vice makat. Kupuji si lide ekola, protoze je to snadnejsi. Ekola vznikla v soucasne podobe prave a jen proto, ze je omezeni pro motorky. Pokud by omezeni nebylo, tak by se nikdo ekolem vubec nenamahal, protoze na motorce muzes dal, vyse, rychleji, coz je casty argument ekolistu.

                              2 1
                              • cyborg  

                                aaaa tady je někdo nadčlověk a ví proč si lidi něco kupujou… a proč bylo něco vynalezeno :D

                                0 0
                                • orm  

                                  Tak mne napis prosim te ty, proc si myslis, ze si lidi ekola kupuji? Docela by me to zajimalo.

                                  0 1
                        • Smazaný účet  

                          Jen tak na okraj – a pro zjednodušení zůstaneme s tou závistí u peněz, to dnes každý přece pochopí: myslím, že vůbec nejdražší elektromoped, který tady někdo jako svůj prezentoval, stál (nepletu-li se) kolem 260 000. Tolik však dnes stojí jen trochu slušnější silniční kolo, pokud to není jen běžná konfekce na ultegře či stopětce („gravel“ o něco méně a o ceně horských kol nemám představu).

                          Naopak některá jízdní kola, která zde byla prezentována, se pohybovala na úrovní nejméně o sto tisíc korun výš a myslím, že nejméně dvě z nich nebyla daleko (pokud by si je chtěl někdo nechat takto postavit a koupit) od částky ještě o jednou tolik vyšší.

                          1 1
                          • cyborg  

                            Jen tak pro doplnění S.Works Turbo LevoSL má ceníkovou cenu 395.000,– Že trochu slušnější kolo je za 260.000 je podme mě úplně mimo… Tohle je samozřejmě čistě subjektivní věc… Ale myslím, že průměrný hobík považuje slušné kolo v dnešní době od 30, možná 40k nahoru a silničku za 40 nebo 400k ani nerozená.. Zato drtivou většinu eBiku poznáš na první pohled.. .. A za 50k slušný ebike prostě nekoupíš.

                            Ale myslím, že nejvíc zlé krve prudí právě od těch co si holí nohy a sere je, že je někdo na mrše s hučícíma pláštěma přejdede kdykoliv bude chtít. a ještě u toho v klidu klopit lahváče

                            0 0
                          • Krejza  

                            Jestli tento argument ceny myslíš vážně, tak si přesedni. To, co některé značky předvádějí, a lidé jim to žerou a kupují, je až tak tragicky směšné. Vážně se neuvědomuješ, že u top modelů akorát platíš každý rok nové auto, drahé víno a jídlo atd. manažerům dané značky?

                            0 0
                            • Smazaný účet  

                              Milí hoši, o tomhle, kam a co „ženou některé značky“ o o tragice těch, „kteří jim to žerou a kupují“ snad nebyla řeč. Mluvilo se o možné „závisti“ cyklistů vůčž přípomocným. A zminil jsem, že možná nejdražsí elekromoped, jenž zde někdo jako svůj prezentoval – v relaci ke kolům. Jelikož pak jsme na cyklistickém fóru, a ne na motoristickém, bylo to takto – je však samořejmě možné, že těch druhých bude dražsích mopedů prezentováno víc.

                              A – aniž bych své kamarády či nakonec i sebe považoval (alespoň v tomto ohledu) za nepříčetné, kol v ceně kolem čtvrt milionu a víc (pokud by se tedy prodávala takto na krámě) máme poměrně dost. A nepovažuji to za nic nějak neadekvátního či snad tragického

                              Naopak vlastnictví elektromopjedu v této ceně mám trochu sklon za tragedii (spojenou se strejně tragickou absencí vkusu) tak trochu i považovat. :-D

                              0 1
                              • Krejza  

                                Prachy jsi zmínil ty. Můžeme se tedy domnívat, že tě to trápí?

                                Dále – kolo bez motoru je pořád jen pár trubek a pár komponentů. Pominu reklamní řeči o tom, jak se tvoří ty nejlepší rámy. Nemám pochyby, že to něco stojí. Rozhodně ale ne tolik, aby si za to řekli takové částky.

                                Oproti tomu E-kolo má v sobě o něco více technologie.

                                Když se na to tedy podívám opačně – co je na top kolech tak drahého, že jsou o značnou částku dražší, když jsou technologicky méně osazená?

                                Co je tragické je fakt, že jsou lidé, kteří zaplatí více peněz za něco, co nemusí, a v mnoha případech není, lepší, protože si myslí, že dražší je automaticky lepší. Nebo je to trochu lepší, ale ten rozdíl je tak marginální, že jim je k hovnu.

                                Ale co, trh se točí…

                                1 0
                                • Smazaný účet  

                                  Nechce se ni to stále opakova. Prachy jsem zmínil jen proto, že všichni, kteří hovoří o závisti cyklistů vůčž přípomocným, jí často jen v tomto ohledu rozumějí.

                                  Jinak většiě toho, o čem píšes, moc nerozumím: to jakože ren elektomotor vložený do nějakého rámu je „vice technologie“, která by měla být nějak více zhodnocena?

                                  Třeba oproti opravdu dosti drahým jízdním kolům -nejen těch vyšších od slušných firem, ale co já vím, třeba od Englishe, Pegoretti a tak.

                                  A pokud se týče hned tvé první věty, zda se můžeš domnívat, jestli právě peníze mne v tomto ohledu trápí – to snad raději ani nebudu komentovat.

                                  0 3
                                  • Krejza  

                                    Ty jsi jediný, který tady zmínil peníze a řeší ceny jednotlivých modelů. Nám ostatním je to jaksi u zadku.

                                    Zadruhé – opravdu nejsi shopen pochopit, že elektromotor, baterie a nějaká řídící jednotka je něco, co je tam oproti kolo bez motoru navíc?

                                    Samozřejmě se tak nabízí otázka, proč jsou tedy kole bez motoru o tolik dražší. Ano, vývoj něco stojí a respekt těm, kteří se zabývají tím, jak navrstvit karbon atd. Jen si nedělám iluze, že by výsledná cena byla jen za tohle, alespoň třeba z větší části.

                                    0 0
                                    • Smazaný účet  

                                      Proč jsem tady zminil peníze, je snad jasné – je to totiž jediná věc, která většině z vás, ostatních (stejně jako většině dnešní populace) u zadku není a protože by to mohl být snad být jediný zdroj závisti, o niž ve skutečnosti byla řeč

                                      A v této souvislosti – co je kde navíc a kolik to stojí – si můžeš porovnat dnešní ceny „lepších kol“ a „tradičních“ motocyklů – ty druhé jistě velmi dobře znáš.

                                      A měl bys být tedy schopen pochopit (použiji-li tvych slov), že za všechno to, co je na motocyklu oproti jízdnímu kolu navíc (a že tam toho je, ne jen je den blbej elekromotorek!) se tedy opravdu naplatí adekvátně tak, aby to mohlo ospravedlnit tvoji v tomto smyslu dosti kuriozní argumentaci. :)

                                      0 1
                                      • Krejza  

                                        Co se tady snažíš uargumentovat? Prostě mi to pořád není jasný.

                                        Když už chceš srovnávat, srovnávej stejné úrovně.

                                        Těžko lze srovnat rozpočtovou motorku za 150–250 se závodním kolem za 250–400. Dej k tomu adekvátní závodní motorku a jsi na milionu a více.

                                        Stejně tak srovnat nejdražší e-kolo s nejdražším závodním kolem je mimo. Minimálně zatím.

                                        Kola v nejvyšších cenových relacích jsou předražená. O kolik více nabídne top model oproti průměru? Pár gramů hmotnosti, která je celkem irelevatní, za minimálně dvojnásobek ceny?

                                        Dvojnásobek ceny u motorky bude znamenat změnu podvozku a tím znatelný rozdíl jízdních vlastností.

                                        Top nabídky či přímo celé značky jsou předražené, to je dost běžné. Jen u kol je tohle posazené do absurdity. Desetitisíce a statisíce za nic (tak malý rozdíl, že ho téměř nikdo není schopen poznat).

                                        Právě proto, že mám srovnání i v jiném odvětví, si tohle myslím.

                                        Právě proto si myslím, že těm lidem, kteří si z jakéhokoliv důvodu koupí e-kolo, je úplně jedno, že někdo jiný dá za kolo bez el. motoru mnohem více. Akorát tak můžou zvednout oči v sloup. Oprávněně.

                                        Opravdu si myslíš, že tohle je závist?

                                        0 0
                                        • MlokCZ  

                                          Nebudu se zapojovat do debaty, kdo s ostatních komu co závidí, to je každého věc.

                                          Za sebe klidně přiznám, že ostatním závidím, ale vůbec ne nějaký věci, ale oproti mně zdravou nohu. U věcí nic, protože i přesto, že noha mě nutí jezdit na éčku, tak současně mě to i hodně baví a po skušenostech s éčkem bych si ho dnes pořídil i kdybych měl nohu zcela v pořádku (pouze bych v takovém případě měl ten nájezd více vyrovnaný éčko vs klasika než mám teď o hodně více na éčku než na klasice).

                                          Ty ceny éček jsou bohužel o dost výše než u klasiky a za mě je největší mínus éček jejich cena.

                                          Jediné smysluplné srovnání cen je při srovnatelném zaměření (třeba v obou případech 150mm full) + srovnatelné osazení.

                                          A tam je to jednoduché. U klasiky bych byl aktuálně u nového kola (u fulla dle mojich požadavků) někde na 130–150tis. Kč. U éčka jsem někde u 200tis. Kč.

                                          Ono je to u éčka prostě přibližně cena klasiky + cca 60tis. Kč navíc.

                                          1 0
                                          • onuce  

                                            E- full dle mých požadavků stál 61 tisíc.

                                            1 1
                                          • Krejza  

                                            Ale o tom to právě je, srovnávat srovnatelné. Tím samozřejmě E bude stát o něco více (více materiálu/techno­logie). Tak nějak nevím, jak bys chtěl mít stejné ceny. Respektive se budu ptát, proč E stojí stejně jako klasika, kam ty peníze navíc jdou, pokud mají stejné komponenty.

                                            0 0
                                        • Smazaný účet  

                                          Ktejza: Patrně se míjíme a protpže už mne to nebaví, tak toho tímto také nechám.

                                          Podivej, původní řeč byla, že častým (a snad skoro jediným) argumentem mopedistů pro jistou nevoli, již k nim cyklisté mohou mít, může být jakási závist bzhledem k vyšší cena jejich motorových strojů oproti kolům.

                                          (To, že by cyklisté "záviděli"motor­káři, že je – jinak ve své fyzické neschopnosti – může pomocí motoru předjet na svém stroji do kopce snad nemohou ani ti přípomocní myslet vážně).

                                          Snažil jsem se vysvětlit, že přičiny dotyčné nevole leží patrně jinde a že s cenou jako takovou, resp. s penězi, (ač to je to to nejčastější a nejplatnější, co v dnešní společnosti vzbuzuje i tu závist) tohle nemá nic společného.

                                          A to je také vše.

                                          0 1
                                          • Krejza  

                                            Děláš si už srandu, ne?

                                            Nejdříve sám vytáhneš peníze a jejich vliv na domnělou závist jedné skupiny vůči druhé a „ukončíš“ to tím, že peníze v tom vlastně nehrajou žádnou roli.

                                            Akorát nevím, jestli se mám smát nebo nevěřícně kroutit hlavou.

                                            Mimochodem, když budeš chtít příště házet příklady, dávej je relevatní. Co se týká kol, tak E jsou do určité hranice opravdu dražší než srovnatelné klasiky. Valná většina trhu je právě pod touto hranicí. Na tom pár top modelů nic moc nezmění.

                                            0 0
                                            • Smazaný účet  

                                              Nevím jestli ty už trrochu – ale nic.

                                              Tak naposled: argumentem přípomocných často bylo a je, že nevole cyklistů vůči nim pramení ze závisti – tedy z toho, že si jejich nové krásné stroje krz nedostatek peněz dovolit nemohou.

                                              Napsal jsem opakovaně, že tomu tak není a že přičiny jsou jiné.

                                              A mohu-li poprosit vzhledem k tvé soočasné volbě slov a poněkud už nervozní dikci (o obsahu taději nemluvě), nechme toho už.

                                              A za čas si můzeme popivídst třeba, jak se jezdí z kopce. To má, myslím smusl – tohle už ne. :)

                                              0 1
                                              • Krejza  

                                                Někdo plácne, s cílem vyvolat flame, nějakou blbost a šup, hned je z toho pravda :-D

                                                Jako nezávislý pozorovatel si všímám, že jediné antipatie pramení z tábora pravověrných cyklistů. S pár body se dá souhlasit, s mnoha vážně ne.

                                                Jen pro pořádek, E nevlastním a nikdy jsem nevlastnil.

                                                0 0
                                                • onuce  

                                                  Jsem e-biker a k e-bikerům mám silné antipatie. Používám totiž e-bike jako náhradu převozu kola autem, tedy nejezdím v přírodě více, než bych jezdil na kole.

                                                  0 1
                                                • Smazaný účet  

                                                  Ale jo, jasně ˇ. :))

                                                  Hlavně už toho nech(-me), ano?

                                                  0 2
                                        • Smazaný účet  

                                          Jo – a „uargumentovat“ – neuvěřitelný k užití to slovo. :D

                                          0 1
                                • Smazaný účet  

                                  Zkrátka, abych tohle ukončil a aby, jak se mi zdá, nezačínalo již trochu docházet k takovýmto, dejme tomu – nedorozuměním: osobně jsem přesvědčen, že žádný normální cyklista (pokud tedy není nějak fyzicky či snad psychicky hendikepován) nikomu jeho elektromoped patrně „závidět“ nebude.

                                  Byť by si to snad i někteří připomocní sami myslet mohli. :)

                                  0 2
                                  • Krejza  

                                    Nemyslíš, že ono je to i tak nějak obráceně? Asi těžko někdo s e-kolem bude závidět jinému jiné kolo. Přestože by si to někteří mohli myslet.

                                    0 0
                                    • Smazaný účet  

                                      To je v pořádku. Opravdu nebývá běžné, že by motocyklisté záviděli lidem kola. Je to přece úplně jiný obor. :))

                                      0 1
                                • Smazaný účet  

                                  A snad ještě ppznámka také k poslední tvé větě: ano, trh se (pokud do toho tedy nevleze covid, válka, či nějaká jiná nepříjemnost) opravdu točí. Zejména však s těmi „elektrokoly“.

                                  0 1
      • roman 3D  

        parádní

        0 0
    • JakeF  

      BMC AMP, to už skoro ani znalým okem člověk od normální silničky nepozná.

      Hned se člověk může cítit líp, když si chudáci biobikeří myslí, že jedeš zas svý a oni ti nestíhaj :D

      2 0
    • JakeF  

      A samozřejmě se nesmí zapomínat na pořádnej shred… Když jezdím na Spešlu Enduro, tak si stejně většina lidí díky masivnímu středu a spodní rámovce myslí, že tam je motor… Takže příště už to rovnou koupím s ním!

      0 0
      • kesu  

        presne tak, Enduro kolo bez motoru je neprodejna okrajovka, ktera nedava smysl.

        1 0
        • JakeF  

          Presne, hlavne na cyklostezce u Stromovky je bez nej clovek uplne marnej :))

          0 1
    • JakeF  

      Na druhou stranu, pořád vznikají i nepovedený e-biky… Třeba novej Ibis Oso je taková zhouba cyklistiky, že by z toho fakt jeden blil.

      0 1
      • roman 3D  

        to kolo má šmrnc, je vidět že se v tom vyznáš asi tak jako ve všech tématech co komentuješ:-)

        0 0
        • JakeF  

          Neblbni… Z tohohle by jeden vyvrátil i lahodný párky z MOLky smažený na exotickým másle z palmovýho tuku z Biedronky…

          1 0
    • JakeF  

      Kdo chce trochu ušetřit, tak hliníková Meta v rozumným osazení už za 2 kila.

      0 0
    • Hummer  

      z časopisu VELO "Podívejme se nyní na dva oblíbené argumenty obhájců e-baku. První je

      matematický. Víc toho stihneš, víc zábavy, víc trailů. Takže snaha oklamat čas.

      A opravdu, místo jednoho trailu ted můžete stihnout dva místo 20 km je to

      50 km. Lákavé, že? S takovýmito lákadly byli lidé konfrontovaní odnepaměti

      Ale přijde mi to zrádné a neuskutečnitelné. Míra spokojenosti a štěstí nezávisí

      na počtu závitků, ale na našem vnímání. Tady neplatí matematika.

      Mít dvakrát po sobě sex není víc než mít sex jednou. Projdi všechny kolotoče

      na pouti (a předbíhej v řadách na ně), sněz místo jednoho oběda tři. Dej si

      rychle za sebou čtyři kávy, pět čokolád a… Bude ti zle. Budeš převedený. Tvůj

      požitek nebude větší ani hlubší. Když miluješ jízdu na kole, tak nejkrásnější

      a nejspokojenější vjemy jsou ty subtilní, intimní. jsou to chvíle, kdy jsi sladěný

      sám se sebou, s bikem, s trailem a přírodou okolo.

      Čas tu nehraje žádnou roli čas neexistuje. A tato chvíle tě bud' naplní spokojeností, nebo hladem. Když

      spokojeností. tak víš, jak je to vzácné a že se to nedá znásobit, podplatit

      ani oklamat motorem. Když hladem, tak budeš chtít víc a víc a nikdy nebudeš

      spokojený. Protože na baterce už máš jen dvě čárku… Protože kdybys měl

      novější bike s výkonnějším motorem …

      Elektrobike ti čas nedává. naopak, krade pocit bezčasí. Přichází počítám

      ut a procent, přichází stres. Stará moudrost ,,Kdo má hodně, ten chce víc

      nebo budhistická krajina hladových duchů. Porovnejte si paraglide a paraglide

      s velkou vrtulí za zády. Chápete? Být zavěšený ve vzduchu, v tichu, odevzdaný

      vzdušným proudem. Anebo pořád přemýšlet. jestli nezapnout motor a neodvézt

      se o kousek dál, kde to vypadá lépe. Tímto směrem spokojenost

      nehledejte…"

      3 1
      • Janes  

        To je zase tendenční blábol.

        2 0
      • Krejza  

        Pravda, tady matematika neplatí. Napíšou dva argumenty, ve skutečnosti zmíní jeden.

        Jinak předpokládám, že autor tohoto výblitku chodí pěšky, vaří na otevřeném ohni, pere na valše, topí dřevem v kamnech, sám si loví zvěř a pěstuje zeleninu.

        Pokud ne a žije v moderním bytě, má zařízení jako ledničku, pračku, sušičku, sporák, ústřední topení, nakupuje v obchodech a vozí si zadek autem, okrádá sám sebe, žije v bezčasí a musí pořád přemýšlet.

        Jo, přesně, takový ko.ot je akorát pokrytecká 3,14ča.

        2 1
        • psbiker  

          Tydlencti staromilci prostě nechápou, že dneska si můžeš dát do těla bez námahy a ještě víc jak na klasice, jak to vědecky dokázal Trailhunter :)

          3 1
    • Hedus  

      A já naivně myslel, že je téma dávno vyčerpané a vyjasněné. Pořád se ale najde banda kokotů. co to budou neustále, do kola omílat.

      Už se na to vyserte. e-bikeři tu prostě budou a nikdo s tím nic nenadělá, ať se to bude jmenovat jakkoli.

      A přesuňte se prosím na pokračování tohoto tématu, tady se to načítá už celkem dlouho. Prosím administrátora o uzamčení.

      0 7
      • JakeF  

        Hedus byl toho vecera ponekud neklidny…

        2 0
      • Janes  

        ŽÁDNÝ ZAMYKÁNÍ!!!

        Nevyklidíme přeci prostor pro Pohonné hmoty, těch 10 000 musíme dát první :-)

        2 0
        • JakeF  

          Přesně…

          A kdyby snad měl někdo problém s e-bajky kvůli ceně, tak si může vybrat třeba lidový Cube Reaction Hybrid PRO 500

          0 0
          • Janes  

            Pěkný, to už je normálně použitelný e-bike za solidní cenu. Jenom jich na jaře zase bude málo.

            0 0
            • JakeF  

              Dobrou dostupnost jde čekat u Giantu, navíc velmi povedený barvy!

              1 0
              • onuce  

                S tou oranžovou se dá pracovat, třeba přestříknout na matnou olivu.

                3 2
                • JakeF  

                  Legendární olivová to není, ale nenápadá barva do přírody může být i Giant Revolt.

                  2 1
                  • onuce  

                    No, jak píšete, matná oliva to není. Zdaleka.

                    2 2
                  • ratel  

                    tak odporne kolo uz jsem dlouho nevidel, jedine pekne jsou ty hory kolem. A proc ten postizeny mladik v perovce na jednom snimku jde ze sedla? To se neumi pridat packou vykon motorky? Vzdyt se zpoti proboha…

                    0 2
                    • JakeF  

                      Když se nelíbí, tak co takhle legendární „Yeti zima“?

                      0 0
          • Hedus  

            Až na ten zadní rychlo-upínák celkem unde :)

            0 0
            • roman 3D  

              rychloupínák nemá na éčku co dělat, ani na obyčejných šlapacích kolech nad 20 tis. kč

              0 0
        • Janes  

          A komu vadí pomalé načítání, ať přejde na Firefox, ten jede o hodně rychleji, než Chrome.

          0 0
      • roman 3D  

        tak to nečti

        0 0
    • orm  

      Je tu sranda s mopedistama, ktery maji potrebu ze sebe delat cyklisty, ale je potreba zase rozproudit pohonne hmoty :-)

      0 1
      • onuce  

        Jen si nedovedu představit legálně odblokovaný e-bike, tedy legislativní moped, včetně povinné přílbice a nemožnosti jet po cyklostezce, protože když na e-bike jedu po silnici, kde souběžná cyklostezka je, auta na mne najíždí, troubí, nadávají mi řidiči z okénka, ostřikují. A přitom odblokování nelze nijak viditelně poznat!!!

        1 1
      • embi  

        souhlas. JakeF to tady poctive zaplevelil fotkama, aby se to uz nikomu nenacitalo a my si vedle pomalu rozjedeme zase pohonne hmoty!

        0 0
        • JakeF  

          Cože jsem to tady fotkama?

          Tebe snad nezajímá Trek E-Caliber 9.9 XTR?

          (Mimochodem se to na načítací době skoro neprojevuje, celkem mě to překvapilo)

          0 0
          • Janes  

            Člověče, pro mě by tohle bylo úplně ideální kolo, paráda.

            0 0
            • JakeF  

              A nebyl by Cannondale ještě lepší?

              0 0
              • Janes  

                Ne, to už je pro mě moc terénní.:-) Na tom Treku se mi líbí ten poloukrytý tlumič.

                0 0
          • embi  

            stoji to skoro jako moje auto :-D Ale jo, na jezdeni po praze… hezky to nacipovat. idealni stroj.)))

            0 0
            • JakeF  

              Zase ber to tak, ze tady se nemuze podelat zamykani :D

              0 0
      • Janes  

        No ale přispěls nemálo k našemu vedení, děkuji. A stačilo tak málo, abych tě nastartoval. ,:-)

        0 0
    • enjoy  

      Dodnes mám v paměti, jak ještě na původní BF, potažmo i tady na B-F se s rozmachem celopér většina rozčilovala, jak je to podvod a k čemu to vlastně je..

      Diskuse a argumentace vypadala v podstatě úplně stejně jako tady ohledně elektrokol:-D

      Pro pořádek dodávám, že já nejsem pro EL kola zaujatý, jsem v podstatě pračlověk na 26".

      Ale je to prostě směšné, jak se tu pořádá hon na kola s baterčičkou:-))

      3 1
      • psbiker  

        Já je honím jenom občas, abych zjistil o kolik to mají čipnuté :)

        2 1
      • hawrda  

        Batercicka nikomu neva, ale ten motor uz nemá s cyklistikou co společného :D.

        2 1
    • HonzaRez  

      Ještě jedna věc je větší zhouba, než elektrokola a tou je lidská blbost…

      https://www.stream.cz/…ene-64308952

      0 1
    • JakeF  

      Janes, ty se mýlíš ohledně elektrokol. Elektrokola jsou absolutně špatná volba. Nejen že zvyšují emise skleníkových plynů a znečišťují ovzduší, ale také zvyšují hustotu dopravy a způsobují zácpu. A navíc, sedavý způsob života, který elektrokola podporují, může vést k obezitě a dalším zdravotním problémům. Je lepší zvolit způsoby dopravy, které jsou šetrnější k životnímu prostředí a zdravější pro nás, jako je chůze nebo jízda na kole bez motoru.

      1 1
      • roman 3D  

        hrozný plky

        2 0
        • JakeF  
          1. Elektrokola zvyšují emise skleníkových plynů a znečišťují ovzduší.
          2. Elektrokola zvyšují hustotu dopravy a způsobují zácpu.
          3. Sedavý způsob života, který elektrokola podporují, může vést k obezitě a dalším zdravotním problémům.
          1 3
          • Janes  

            Jasně, a pak ses probudil a měls ruku v nočníku…

            0 0
            • JakeF  

              Fyzická aktivita je důležitá pro zdraví a může pomoci udržet ideální hmotnost. Je také důležité zdravě se stravovat a vyvážit příjem a výdej energie. Jízda na elektrokolech může být formou fyzické aktivity, ale je důležité si uvědomit, že samotná jízda na elektrokolech nemusí stačit k udržení zdravé hmotnosti.

              1 1
              • Janes  

                No, tak já hraju ještě závodně pinec, jezdím na normálním kole a koloběžce, chodím pěšky a třeba celé září a říjen jsem strávil v lese a tahal denně z lesa buď dříví na otop chaty, nebo košíky plné hub.

                1 0
                • roman 3D  

                  To furt málo dle zdejšího rozumbrady:-)

                  0 0
                • JakeF  

                  Pokud někdo hraje závodně pinec, jezdí na kole nebo koloběžce, chodí pěšky a strávil celé září a říjen v lese, měl by zvážit, zda jeho aktivity skutečně poskytují dostatečnou fyzickou zátěž a přispívají ke zdravému životnímu stylu. Hraní pince je sice určitě zábavné, ale pravděpodobně neposkytuje takovou fyzickou zátěž jako například běh nebo plavání. Jezdění na kole nebo koloběžce je dobré pro zdraví, ale může být stále příliš málo, pokud jde o poskytnutí dostatečné fyzické zátěže.

                  0 2
                  • Janes  

                    A jakpak se hybes ty chytroline. Pinec není žádná selanka, měl by ses jít na nějakej skutečnej podívat.

                    0 0
                    • JakeF  

                      Stolní tenis je nudný, protože je to jako opakovaná a monotónní činnost. Může se zdát, že se hráči neustále otáčejí a odrážejí míček mezi sebou, aniž by se dělo něco nového nebo zajímavého. Navíc, pokud se hráči nedokážou dostatečně soustředit nebo nejsou dostatečně dobří, je hra nezáživná a nudná.

                      0 1
                      • Janes  

                        zato jízda na kole je veliký vzrůšo :-)))

                        0 0
                        • JakeF  

                          Horská cyklistika je nejlepší sport na světě! Je to úžasný způsob, jak se cítit naživo a zároveň se vyřádit v přírodě. Je to skvělý způsob, jak si udržet kondici a zároveň se dobře bavit s přáteli. Navíc je to dostupný sport, který nevyžaduje mnoho drahého vybavení. Miluji jízdu na horském kole!

                          1 1
                          • Janes  

                            JJ, a já zase na silničním :-)

                            0 0
                            • JakeF  

                              Silniční kola nejsou nutně špatná, ale mohou mít určité nevýhody pro některé lidi. Například silniční kola jsou navržena především pro jízdu po asfaltových silnicích, a proto nemusí být vhodná pro jízdu po nezpevněných cestách nebo v terénu. Silniční kola jsou také obvykle lehčí a rychlejší než jiné typy kol, což může být pro některé lidi nepříjemné nebo dokonce nebezpečné.

                              1 1
                              • Janes  

                                Ty kráso, myslím, že na tý umělý inteligenci ještě musej zamakat :-)

                                0 0
                                • JakeF  

                                  Jen se nedělej, ještě před chvíli jsi to žral i s navijákem :))

                                  3 1
                                  • Janes  

                                    To zase ne, ten scan jsem viděl, takže mi bylo jasné, že je to blbost, že to není ze tvé hlavy, jen jsem to neznal.

                                    0 0
                          • Janes  

                            JJ, a já zase na silničním :-)

                            0 0
                          • Janes  

                            JJ, a já zase na silničním :-)

                            0 0
                            • JakeF  

                              Pokud chcete někomu říct, aby přestal spamovat, můžete mu napsat něco ve smyslu: „Prosím, přestaň spamovat. Tvé zprávy jsou rušivé a otravné.“ nebo „Můžeš prosím zastavit posílání tolika zpráv? Je to obtěžující a nezajímavé.“ Je důležité zdůraznit, že jeho chování je nevhodné a že ho to může přivést do problémů.

                              0 1
                              • Janes  

                                Řekni to mýmu notebooku, nějak se mu z těch tvých mouder zadrhnul hadr.

                                0 0
          • roman 3D  

            Evidentně problém ii bez elektrokola všeználku:-)

            0 0
      • Janes  

        Zácpu způsobují akorát tak tobě. Aktivní pohyb naopak podporují, protože každý není masochista.

        1 0
        • JakeF  

          Je pravda, že pohyb a cvičení může pomoci udržovat zdravý trávicí systém a snižovat riziko zácpy. Nicméně, to neznamená, že zácpa je způsobena pouze u lidí, kteří nejsou dostatečně aktivní. Existují různé příčiny zácpy, jako například nedostatečný příjem tekutin nebo vlákniny, stres, některé léky nebo nemoci, a proto není možné tvrdit, že zácpa je způsobena pouze nedostatečným pohybem. Je důležité se poradit se svým lékařem, pokud máte problémy s trávením, abyste zjistili příčinu a získali odbornou pomoc.

          0 2
          • Janes  

            Osobně nevím, co zácpa je, nikdy jsem jí netrpěl, zato ty jí máš asi permanentně hned při přečtení slova elektrokolo.

            1 0
            • JakeF  

              Jízda na kole bez motoru může pomoci trávení tím, že poskytuje fyzickou zátěž a pomáhá zlepšovat krevní oběh. Při jízdě na kole se zapojují svaly nohou a břicha, což může přispět ke zlepšení funkce střev a podpořit přirozený pohyb střevního obsahu. Jízda na kole také pomáhá zvýšit příjem kyslíku a dodávat živiny do těla, což může pozitivně ovlivnit stav trávicího systému.

              0 2
              • Janes  

                Ale já na kole jezdím, co tam máš dál?

                0 0
                • JakeF  

                  Je možné, že se můžete zranit jízdou na kole, například pokud spadnete nebo narazíte do překážky. Abyste tomu předešli, měli byste si kolo pravidelně kontrolovat a zajistit, že je v dobrém stavu, a také byste měli jezdit opatrně a dodržovat dopravní předpisy. Doporučuje se také nosit přilbu a další ochranné vybavení, abyste snížili riziko zranění v případě pádu.

                  0 1
      • Krejza  

        Dal si s čerstvou dávku desatera, co?

        1 0
        • JakeF  

          Je mi líto, ale jako velký jazykový model nemám žádné informace o kontextu nebo situaci, ve které byla výše uvedená věta pronesena. Je těžké nabídnout odpověď bez znalosti kontextu nebo očekávané reakce. Můžete například odpovědět, že jste právě dostali novou dávku desatera nebo že jste si jej někde přečetli a zaujaly vás. Můžete také zeptat se na konkrétní body desatera, na které se autor vztahuje, nebo se zeptat, co si o nich myslí. Je důležité mít na paměti, že bez znalosti kontextu je těžké nabídnout konkrétní a relevantní odpověď.

          :))

          0 2
          • Janes  

            Ty vole, ty už to nepij ani ředěný :-))

            1 0
            • Grifter  

              byvaly moto trialista nic nepije, jen si nejspis hraje s https://chat.openai.com/ a nasledne s tebou

              1 0
              • Krejza  

                Celkem chudák, když si tady musí léčit … cokoliv si léčí.

                1 0
                • JakeF  

                  Ty nežereš maso, co? :))

                  Vždyť jsem do prvního postu dal i screenshot, odkud to je…

                  1 1
                  • Janes  

                    Tak odkud, nezapomeň, že jsem geront, takže dovysvetli.

                    0 0
                    • JakeF  

                      Jak psal výš Grifter, OpenAI chatbot. Umělá inteligence na konverzace, zkusil jsem tam hodit některý příspěvky odsud a postoval zpátky reakce toho chatbota:)

                      2 1
                      • Janes  

                        Tušil jsem to, ale neznám, každopádně pěkná trotlovina :-)))

                        0 0
                        • JakeF  

                          Je to právě celkem masakr, co to produkuje…

                          V češtině to zní divně, protože to je samozřejmě vždycky překlad z angličtiny.

                          Je pravda, že elektrokola mají své výhody, ale pro mě osobně je klasická horská cyklistika stále nejlepším sportem na světě. Mám rád pocit, že se pohybuji v přírodě a že můj výkon je zcela v mých rukou. Elektrokola mohou být užitečná pro některé lidi nebo situace, ale pro mě osobně je radost z jízdy na kole bez elektropohonu nezaměnitelná.

                          1 1
                    • onuce  

                      Hlavně Vám, pane Janesi, schází zdravý nadhled při diskusi s lidmi i boty.

                      2 1
                      • Janes  

                        Ani jednou jsem ho, stejně jako Vás, neurazil, a že příležitostí bylo… nadhled mi tedy nechybí.

                        0 0
                        • onuce  

                          Absence nadhledu se nemusí projevit urážením, ale třeba úporností, jako ve Vašem případě.

                          0 1
                          • Janes  

                            Když se cítím v právu, bojuji, nejsem posera jako Vy. Reklamovat bych zvládnul a neříkal bych predposranosti nadhled.

                            0 0
                  • Krejza  

                    Asi bys mohl zapojit mozek, když chceš argumentovat.

                    Vážně tě takovéto kokotiny baví?

                    0 0
                    • JakeF  

                      Neber se tak vazne… Stanou se ti v zivote i horsi veci, nez ze te vytrolli chatbot :))

                      1 2
                      • Krejza  

                        Mě asi těžko, když narážím na něco jiného než konkrétní text.

                        0 1
              • JakeF  

                Moto trialista ne, to si mě pleteš s Jirkou :))

                Jinak jo, schválně jsem zkoušel, co dokáže OpenAI se zdejšími diskutujícími :))

                0 2
    • JakeF  

      AI umí generovat i obrázky e-mopedistů :))

      2 1
    • JakeF  

      Proč mají elektrokoloři často kulaté břicho?

      Protože při jízdě na elektrokole se nikdy nezadýchají, takže nemají šanci spálit tuky z břicha.


      Co říká elektrokolař, když se mu rozbije elektrokolo?

      „No nic, aspoň se dnes trochu zadýchám!“

      2 1
    • JakeF  

      Jaký je rozdíl mezi elektrokolem a elektrickou přikrývkou?

      Elektrická přikrývka tě zahřeje, když se pod ní schováš, zatímco elektrokolo tě nikam neodveze.

      0 1
      • roman 3D  

        Trapné a slabé

        1 2
      • embi  

        AI humor celkem solidní. v angličtině dvojnásob

        1 0
      • Cavendish  

        Promiň, ale začínáš být spíše trapný :)

        0 0
        • JakeF  

          Omlouvám se, pokud se vám moje odpovědi nelíbí. Ačkoli mám schopnost generovat text, nemám schopnost pochopit humor stejným způsobem jako lidé. Pokud hledáte něco zábavného, existují jiné zdroje, které by mohly vyhovovat vašim potřebám lépe.

          :))

          On chudák ví, že není moc vtipnej… Mně to přišlo dobrý, ostatní chatboti ti maximálně zkopírujou nějakej vtip z netu… Tenhle se vyloženě snaží vytvořit novej vtip na téma co mu navrhneš.

          A zrovna s tou elektrickou dekou mi přišel dobrej, takovej ten starej dobrej „bagr sedí na stromě a plete kakao“ styl :))

          1 0
    • Petr L2  

      To vás to ještě pořád baví jo?

      0 0
      • Janes  

        Jasně, jedeme na 7000 :-)

        0 0
        • hawrda  

          Tak to už bude dobrej voser :D.

          0 0
          • Janes  

            Že jo :-)))

            0 0
            • Janes  

              No, pánové, sněženky v Polabí už kvetou, ve vzduchu je už pomalu cítit jaro a já se těším, jak si zase na svém elektropeklostroji hezky zabzučím.

              Přiznejte se, kdo si plánujete koupi e-kola,a porč?

              1 0
    • roman 3D  

      Všem příznivcům moderní cyklistiky hlásím nabito a připraveno na zahájení sezóny, bzučíme

      1 0
    • roman 3D  

      Všem příznivcům moderní cyklistiky hlásím nabito a připraveno na zahájení sezóny, bzučíme

      0 0
    • hawrda  

      Tak konečně elektro hejbátko, které dává smysl:).

      https://autobible.euro.cz/…cesky-moped/?…

      0 2

Nová reakce na zakládající

Pro zobrazení diskuse se prosím přihlaste nebo zaregistrujte.