Výběr fulla XC/trail okolo 80 - 90 000 kč

To jsou kanóny na vrabce. Naopak bych šel s těmito požadavky do 120 vzadu. 36 na xc použití je taky overkill.

Neuron ok,

Giant trance 29

Ideální by bylo sehnat Ibis Ripley. 120 vzadu, předek 130–140 dle vidlice. K sehnání za 105tis. ceníková.

https://www.pepebike.cz/…tamin-p.html

Pokud by oželel v první chvíli karbonová řidítka a třeba teleskop (může mít vlastní) může se na 90 dostat. IMHO ideální schopné kolo do ČR pro ne-enduro jezdce

To by byla taková volba rozumu. Nicméně to je taková černá myš. Není to ničím zajímavé, škaredé to taky není.

já osobně bych takhle dobouchané kolo nekoupil, 13k sleva by mě neuspokojila.

No nevím … mít na kolo rozpočet 90k tak na tohle bych se nedíval.

Pokud pominu, že to asi není to co tazatel hledá, tak podle recenzí prý nic moc.

bikeradar: „Top value on paper but disappointing on the trail“

Super tip! Speedfox je na XC výletění super. Je to hbité, živé kolo. Starší modely se dají sehnat s výraznými slevami.

Taky řeším Neurona. Sedla Ti velikost podle jejich konfigurátoru? Mám 188 cm a podle jejich doporučení mi vychází L, ale mám trochu strach, aby to nebylo krátký.

To není moc dobrá strategie. Mě to například odradilo. Skončil jsem u jiné značky.

Jo, potvrzuji, ty terminy na webu jsou opravdu hodne orientacni.

Mne termin dvakrat menili a kolo nakonec prislo driv.

Hmm…v mém případě by to byl ale docela risk, nestihnout doručení…to se mi moc nezamlouvá. Ale ještě zvážím tu dražší variantu na XT.

cca 10 000 kč gx sada + 2000 kč ořech + práce

Potrebujes

• XD driver HWYAAX00S3188S
• NW prevodnik
• razeni
• prehazovacku
• pripadne retez

Veci, co mas na kole, sundas a prodas. Do 5 tisic se vejdes:)

Kona Satori/Hei Hei Trail. To je takový xc na 130, potažmo 140

Gratuluju :).

Tušíte někdo jak moc sedí váhové údaje na canyon webu? CF 9.0 LTD je jako fakt o hodně dražší než CF 9.0, ale přesto mi není jasné kde se našlo 0,9Kg úspory? Co tam dělá největší rozdíl?

Slušná volba, nový neuron je mi sympatický … uvidíš jak to pojede ;-)

Dobrá volba.

Já bych vykuchl přesmyk a převodníky, nasadil 32T NW ovál a neřešil.

Už se opakuju, ale na na Gardě jsem na HT jezdil s 34×36 nejlehčím, teď mám na Remedy 34×42 nejlehčí. Jasně, kdybych měl eagla, tak se mi vyjíždí lehčeji, takto vyjedu to samé, co kamarádi, jen rychleji, trochu víc to bolí a o něco dřív mi dojde (v čase) než by mi došlo na eaglu ( kamarádům dojde i na eaglu dřív než mně), ale dá se s tím žít úplně v pohodě a je to lepší trénink. Ona hlava funguje po svém, člověk má do kopce tendenci si odpouštět a často řadí nejlehčí co má. Když mu pár zubů bude chybět oproti eaglu, tak zařadí nejlehčí co má a vydupe to i tak.

Abych byl fér, tak přiznávám, že letos asi na Remedy dám 32T ovál NW, ale ne kvůli tomu, že by mi vadilo 34×42 do kopce, ale nějak jsem zjistil, že s aktuálním obutím ani na asfaltu netahám 34×11…

Pokud bereš velikost L nebo menší, mohl by sis ušetřit překopávání na SRAM tím, že bys koupil dámskou verzi 9.0, která je až na sedlo (a SRAM vs Sh) shodná s pánskou 9.0.

https://www.canyon.com/…-cf-9-0.html

Podle popisu jednoznacne „zavodni“ XC full, ale klidne verze s vyssim zdvihem (napr. Orbea Oiz TR nebo Specialized Epic Evo). Neuron je pro tebe kolo zbytecne moc do terenu. Nerikam, ze bys s nim nebyl spokojeny, ale pro takoveto jezdeni mi prijde jako mnohem lepsi volba kolo, jak pisu vyse. U takoveho kola bych se pak zameril na moderni geometrii, tzn. delsi horni ramovka a kratsi predstavec (5–7 cm) a polozenejsi hlavovy uhel (cca 66.5°-68°) jako hlavni indikatory. Jako benchmark takoveho moderniho kola se muzes podivat na novy Scott Spark (o tlumic v ramu nebo integraci bowdenu nejde).

Koukni na: https://eu.intensecycles.com/…021-sniper-t?…

Ale je to asi moc přes budget.

Jinak ten neuron nebo ten OIZ je dobrá volba.

Nebo radon:

https://www.bike-discount.de/…10.0-1070586

Možností je hodně…

Sjezdy tě nebaví, protoze na ne nemas kolo. ;-)

Co se týče zavodnich xc fullu typu anthem, oiz, spark atd. tak se mi na nich vzdycky hůř jezdilo, protoze maji prostě závodní geometrii (riditka níž, delší posed…). Takze ja jsem zvolil Trance X (coz je na tebe nejspíš příliš), ale moc se mi líbí, jak pohodlne se na něm jezdí, vcetne asfaltu. A to to ma 2.5 gumy. Tim nechci říct, ze je to kolo vhodné na polnacky, ale s jinymi plasti už možná…

Ten Neuron je dobré kolo na spoustu věcí. A dva neurony muzou byt ruzne osazeny a používat se k naprosto rozdilnym typum cyklistiky.

Strasne záleží, co od toho kola presne chces.

Slide trail s Travel 150mm / 140mm je trochu overkill, ne?

I když by mě to osobně táhlo k Slidu (zdvihy), tak tady bych ho vyřadil z důvodu ošizené 12s sady → NX kazeta 11–50 na klasický ořech.

Co se týče zbylých dvou, tak Skeen se mi líbí víc vzhledově (až na tu strašnou hlavovku), ale zase Canyon se mi líbí více osazením (komplet SLX včetně brzd). Ale zase jsou u Canyonu „jen“ MT400/410 náby a ráfky šířky 26mm, kdežto u Radonu jsou DT Swiss M1900 Spline, které budou asi trochu lepší. Takže za sebe bych šáhl po Canyonu a časem vyměnil kola :-D

Tak, rozpočet stačí i na Skeen Trail 10, ne? Ten mi přijde jako super volba…

Jasne je to tak

Spectral na ježdení po lesíku? No nevím nevím … :D

Taky jsem ho mel v hledacku. Nakonec teda Trance X a mam z nej dost podobné pocity jako testeři z toho Spectralu. Ale ja nemám pořádné srovnání a malo zkušenosti.

Tak jsem z testu zjistil, že drtivá většina nadšených uživatelů Neurona CF včetně mne jsme blbci, že jsme koupili a jezdíme takovou mrchu.

A stejně tak jsou neznalí blbci všichni z jiných redakcí, kdo Neurona ofiko testovali a skoro všichni dost chválili, vůbec tomu nerozumí.

Mně třeba oldschool geometrie maximálně vyhovuje. Jezdím i celodenni 15 hod švihy na XC kochačku a rozhodně bych nechtěl být u toho příiš natažený.

Ono je to tezky, kdyz tam zjevne hodnoti kola podle use-case moderniho nezavodniho enduro trailoveho jezdeni, na coz se dost kol z jejich vyberu nehodi. Nejlip je to tam videt asi u Meridy Ninety-Six.

Konečně dobrá volba ;-)

http://giantbrno.cz/…ce-29-2-2021

Porovnej, projed a vyber.

To jsem taky řešil. Full 100 nebo 130 mm. Ve finále jsem vzal 130 mm. Po půl roce z toho bylo : rozštípané xc carbony, 150 ve předu a 140 mm pružina vzadu, pořádná kola a pláště.. Na xc jsem už skoro nesedl a ve finále prodal.. Rychlost po rovině a do kopce stejně dělají kola a dolekopcom čím víc zdvihu tím líp.

Za mne určitě Orbea 140/140 s těmi Maxxisy.

Orbea, té nic vyloženě nechybí. Trance je ošklivej od pohledu :-)

No asi to bude na tobě, co chceš a jak budeš jezdit. Ty kola maji celkem rozdílnou geometrii. Např úhel hlavy 66 proti 67,5, reach u L 474 proti 453, … Neuron bude blíž ke XC a Occam zase k AM.

Co se týče výbavy, tak je to skoro stejné. Occam má „pouze“ Deory brzdy, oproti Neuronu, který má SLX a vpředu dokonce 4píst. Jako slabší článek Neuronu bych viděl kola, kde jsou M400/420 náby, jak jsou na tom ty RF kola na Occamu netušim.

EDIT: Aha, teďka se dívám, že reaguju trochu pozdě, tak třebas ještě nevybral :-)

Jestli vis ze ti sedne geo tak skeen 10. Druha volba canyon. Trek je super, ale ne v tehle specifikaci, ta vidle je uplnej srot.

https://www.krabcycles.cz/…na-seda-2020 Top Fuel za dobrou cenu

Jak to jede po asfaltu ovlivní zejména pláště, na zbytku až tak nezáleží. Přesunovym tempem „jedu na pohodu, ale aby to zase netrvalo tejden“ pár kiláků po asfaltu dojedeš absolutně bez problému. Pláště stejně možná budeš měnit, Bontrager stojí za prd.

Fuel Ex je super univerzal.

Jinak ja si osobne behem posledniho tydne overil, ze pro me osobne je idealni moderni XC zavodak. Mam Oiz TR se 120 mm vpredu a vzadu a limity na narocnych trailech (bez velkych skoku) jsou plaste a jezdec. Kolo je agilni, lehke a hrave a ztraci jen v hodne rozbitem terenu. Osobne v budoucnu neplanuju jit do kola s vetsimi zdvihy, protoze v narocnem terenu uz tolik casu netravim a v enduru nezavodim. Jestli pujdou i ostatni vyrobci ve slepejich Scottu, co se zavodnich XC tyce, budu rad, protoze aktualni moda XC kol s vyssimi zdvihy (jako muj Oiz TR), ale bez lockoutu z riditek (protoze trail bike bro), je mi hodne proti srsti.

Tak se pochlub v profilu a ať to jezdí.

Gratuluju.

Pozn. ten tvůj první popis požadavku na kolo byl fakt mimo (nejake xc/trail kolo by bylo idealni kteremu nebude vadit par kilaku po asfaltu nez se dostanu nekde do lesa,jezdim spise polnacky lesni stezky)

k tomu Rose se vyjádřit neumím, ale nerozumím tomu, proč by Lux Trail byl overkill. Mě přijde, že naplňuje zadání na 100%. Já jsem v podstatě na stejné zadání letos pořídil Orbeu OIZ TR a nemůžu si vynachválit a ten Lux Trail je na dané zadání dost možná ještě o chlup lepší. Když jsem vybíral já, tak Canyon dělal jenom obyč Luxe, což je vyloženě závoďák a do toho se mi nechtělo, Lux Trail je podle mě pro tyhle požadavky trefa do černého. Jinak Orbea dělá OIZ i v hliníku a začíná někde pod 70T Kč, takže oproti Canyonu se dá ušetřit, pokud netrváš na karbonu

Co třeba tohle:

https://www.canyon.com/…-8/2629.html?…

Proč je to overkill? Finančně?

Občas taky šilhám po něčem novém, ačkoliv asi né teď (plánuju jiné výdaje), a asi né zrovna Canyona. Ale XC, lehký, rychlý, ale přitom ne úplně chrtí bajk by mi vyhovoval.

Canyon LTCF6 mi připadá super – geometrií, vzhledem, hmotností, v podstatě i výbavou. Asi bych tam rád viděl lehčí záplety, něco jako XRC 1500 (které osadili až na LTCF8), a zbytek kola bych až tak neřešil. Model CF7 je o 26400 Kč dražší než CF6. Ve vidlici ‚Elite‘ je navíc FIT4 damper, jinak je to XT vs. SLX a kola XRC 1700 Spline vs. X 1900 Spline. Ten příplatek se mi teda nezdá úplně odpovídající v poměru výkon/cena. No nic, budu dál jezdit na šrotu. Celkově ty dnešní ceny mi nedělají radost.