Výběr fulla do 100k

Jenom testovacky a Scalpel starsi model, ne SI. Scalpel byl takovy tupy ve sjezdu, ale ve stoupani skoro jako HT. EX vyrazne lip pruzil, ale uz se na tom sedi trochu jinak a ani po zamceni to neni takova raketa. Stejne ale jede relativne dobre, i zavodit by na tom slo.

nejel jsem Treka, ale jen nejakyho karbonovyho scalpela a pruzeni mi prislo trochu staromodni… houpalo to az hruza, ikdyz mi prislo, ze to docela jede… ale to spis prisuzuju tomu, ze jsem aktualne zvykly na fully 130mm a vic…

Kazdoapdne sjem si rikal, ze na XC fullu bych si za ty prachy asi predstavoval lepsi system…

Habita jsem bohuzel nejel, ale myslim, ze je na trhu spoustu lepsich kol…

Lefty mi vzdy prisla specificka chodem, ne spatna, jen takova specificka… K servisu-kdo chce mit opicku, msui mit i na banany:)

Jo měl jsem obě. Scalpela jak staršího, tak novýho Si, oba v karbonu a Treka EX myslím 2014 v hliníku. Starej Scalpel je takovej víc XC, novej Si je víc do trailova. EX díky DRCV tlumiči zobalo krásně terén, hlavně teda super jistota při nějakém nepovedeném dopadu. EX mělo vepředu Foxe, Foxím vidlím jsem nikdy nepřišel na chuť, takže po mě nechtěj hodnocení bylo by strašný. Jinak celkovej dojem z kola dobrej, točí to moc pěkně, dá se to 100% zamknout jako novej Scalpel Si, takže to jede, ale přesto tam chybí ten pocit jako u Scalpela, že se to dopředu žene samo. Scalpel Si má mnohem víc posed do XC, kdežto Fuel EX je ryzí trail. Troufnu si říct, že rozdíl ve prospěch EX poznáš až v terénu alá Rychleby, všade jinde bude rychlejší Scalpel Si.

Jak to dopadlo s Habitem ?

Jo mám na mysli Scalpel Si. Jezdil jsem ho celej den, na trailech v Rakousku. Zkrátka jekyl a hyde, to je snad jasný, to kolo má dvě tváře. V zamčeným módu to je závodní raketa naprosto srovnatelná s Epicem a v plně otevřeným je to citlivý a hravý, což absolutě nekoresponduje s tím, že i v otevřeným módu při jízdě po asfaltu jsem držel tempo se silničářem (kolem 32 km/h) bez toho, aby se to houpalo, respektive houpat to začalo až když jsem ve městě vjel na kočičí hlavy. A co se týče ceny, upravit cenu ze 112 na 100, to neuděl jen prodejce co nechce prodat. Kdyžtak mi napiš do zpráv.

Pravda měl jsem k dispozici k projetí trošku vyšší model.

s jednočepem nemám zásadní problém, i když virtual je jinde, zase složitější, větší váha, spíš by mě zajímalo, zda bude trek znatelně línější ve stoupání

Pokud byl tedy tento koment mířen na mě, tak si rád poslechnu tvoje zkušenosti s onou ,,jednou značkou,,. Budu rád za každou zkušenost o kterou se podělíš. Četl jsem článek o typech staveb a v tom článku hodně vychvalovali DW link. Já bych očekával minimální houpání v záběru a žehličku z kopce dolů. Habit má nějak o čep méně a jeho funkci zastupuje zploštělá část zadní stavby, nevím teda, k jakému typu kinetiky stavby se to řadí a dle toho dohledat budoucí chování kola. Ohledně mojí historie s koly, začínal jsem v 15ti na DH-HT, pak dlouho pauza od kola (motorky, jak cross, tak cestovní) a pak bylo na čase taky zapojit tělo a ne se jen vozit a za chvilku to bude rok od doby, co jsem začal jezdit f29. Nemyslím si tedy, že mám určitý zažitý styl, ale spíše představu, jak bych chtěl, aby se kolo chovalo.