Kolo je v dobrém stavu, ještě ocelový rám. Moc jsem nenajezdil, jezdím na něm teprv druhý řetěz a první pláště a plánuju komplet generálku převodů a obutí. Ke kolu mám citový vztah a proto nechci kupovat jiné. Přítelkyně si bude kupovat nové kolo a společně budeme jezdit na výlety. Nebudou to žádné sjezdy, jen taková turistika hlavně po zpevněných lesních cestách a stezkách. Sešly se mi nějaké korunky a chci si koupit vidlici. Samozřejmě po pročtení fora jsem se rozhodl pro Santoura Epicon. Půjde to dohromady s mým kolem a terénem v jakém budu jezdit?
Vidlici pro turistiku na 10 let starého Authora Kinetik
75 nepřečtených-
-
No zalezi na jaky zdvih vidlice byl ram staveny a zda nahodou neni ram pro 1" krk.
-
a pak jeste zavit nebo ahead predstavec pokud nechces menit.
-
Ano, dobry dodatek.
-
Takle to kolo a řízení vypadá, jestli to pomůže. Zatím děkuji
-
Jejda, proč to neodeslalo fotky. Snad teď
-
Od pohledu to vypada na 1,125", ale stopro si jistej nejsem. Pokud by to tak bylo, tak je jedinym problemem zvolit vhodny zdvih vidlice. 80mm by to mohlo snest.
-
jeden mi stojí v garáži (2000) a jsem přesvědčen že to je 1 1/8'', ale nevím kolik mm zdvihu by to mohlo snést. kdyby to zakladatel vlákna potřeboval moc vědět, tak b ych ten krk přeměřil. ale ještě jednou píšu, docela pochybuju o tom jestli ta geometria nebude moc nakopnutá
-
Nj v te dobe byl standart zdvihu 63mm. Chtelo by to zkusit. Ja dopad podobne, kdyz jsem na jeden starsi ram dal vidli s 80mm zdvihu. Nebylo to jezditelne.
-
Mohl by jste mi někdo změřit jak je vysoká tato, nebo podobná vidle s 20% poklesem při zatížení? Abych věděl kde se pohybuju s tou pevnou a kolik tam můžu narvat, abych z toho neměl kolo Harleye. Třeba délku od spodku krku řízení
-
V první řadě změř vnitřní průměr představce. Pokud se hodnota nebude 25.4mm, ale bude blízká 28.6mm, dostaneš tam téměř každou současnou vidlici.
Epicon se 100mm zdvihu má délku od spodního ložiska řízení po osu kola 480mm, se sagem 20% to tedy bude 460mm.
V každém případě 100mm zvihu bude pro tento rám hodně. Použij zdvih 80mm.
-
100 neni moc.. Vozil jsem to tak
-
Že si to tak vozil (já taky), ještě neznamená, že je to optimální. S vysokou vidlí, kola s geoškou na 60mm zvihu nestoupájí a netočí. Jesli máš možnost, tak to zkus změnit zvih -+20mm a porovnej chování kola na stejném úseku a se stejným rámem.
Nechci tím říct, že by se na takovém kole se 100mm zvihu nedalo vůbec jezdit. Prostě to jen nebude ono.
-
Blbost.. Na turistiku to bude uplne vklidu. nevim proc porad vsichni chcete stavet chrti kola s nulovym zdvihem a uhlem vidle 90°.
-
Nj, ale uhel vidle neni to jediny co se zmeni. Zvedne se stred, polozi sedlova trubka. Pak muze vychazet ze by musel pouzit sedlovku bez offsetu. Kdyz jsem to zkusil na singlu, tak se to lamalo do zatacek. Bud to jelo rovne, nebo se to zalomilo.
-
to se mi stane akorat kdyz vyhodim sedlo, ze to zatocim v zatacce kolmo do zeme. to akorat znamena, ze sis neposteloval to sedlo, abys mel kontrolu nad zadkem ramu, ne?
jinak na turistiku bych to fakt nijak tragicky nevidel. dost lidi proste dokud to jede setrvacnosti, tak jede a kdyz se to zacne stavet na zadni, tak slezou a dal to neresi.
-
naposled teda, kdyz jsem rozstipal sedlovku a sedlo i sedlovka a jeji kousky putovaly do batohu.
-
Bez to zalamovani obrazne. Nemyslim to tak, ze bych v zatacce padl na zem. Proc jsi jezdil bez sedla? To ja delaval kdysi pri trialu, ale normalne?
-
-
-
Co je blbost? Tak to prostě je, bez ohledu na to co si myslíš ty, nebo já.
Na druhou stranu je fakt, že pokud si to nevyzkoušíš, tak to nepoznáš. A dávám ti zapravdu, že turistovi a spoustě dalších to bude šumafuk, že má zmršenou geometrii.
-
-
+1, prakticky stejné kolo mám na ježdění pro rohlíky (jen jiná barva) a když jsem na něj kdysi v pomatení smyslů zkusil dát odpruženou vidli (80mm), změnila se geometrie tak, že po kilometru kolem baráku šla zpátky pevná (mimo jiné jsem měl pocit, že to pro ten rám nemůže být moc „zdravé“). Osobně bych do toho nešel – budou to jen zbytečně vyhozené peníze :-)
-
-
-
Tak jsem to proměřil. Utažený představec je průměr necelých 30mm. Délka pevné vidle je jak je na obrázku 405mm. Takže jsem o necelých 6cm s 20% sagem níž.
Je velká hovadina mít sag 30% a otočit představec aby byl úhel zahnutí dolů a né nahoru?
Nebo případně jaká by byla vidle s 80mm zdvihen jako alternativa k piconu. Asi bychchtěl vzduch.
-
epicona ti udělá milan i na 80mm
-
Presne tak, u jakekoli vidle z tohoto segmentu je mozne snizit zdvih na pozadovanou velikost. U vzduchove je to jen otazka negativni proziny pripadne pridaneho spaceru.
-
Berte to tak, že jsem na tomto foru první den. Ten Milan bude nějakej mechanik, nebo zdejší prodejce. Co by od něj ta vidle vyšla? Chtěl bych tu bílou 2009. Jasný že si klidně něco připlatím a nebudu to chtít za nejnižší cenu co najdu na nettu. záleží kolik navíc připlatit. Jinak Epicon snížení na 80mm by mi mohl vytrhnout trn z paty.
-
-
-
-
-
-
-
Byl bych moc vděčný i za přeměření. Nemám posuvku alias šupleru a ani nevím kolik co by mělo měřit.
Takže myslíte, že s epiconem 100mm zdvihem by to mělo moc zvedlý předek? Ono by mi to asi tolik nevadilo, otázka je o kolik. Uvažoval jsem o kratším představci. Měřím 180 a rám je 19ka, představec je (pokud jsem zase dobře měřil) 13cm a na kole jedu dost vepředu a položenej. Chtěl jsem ten představec kratší a s ostřejším úhlem, abych jezdil ve více narovnané pozici. Z této pozice mě po delší vyjížďce bolí v kříži:-)
Epicon pokud jsem dobře viděl se v 80mm nedělá, byla by možnost jej mít trošku upuštěnější?
-
Myslím, že E. na 80 předělat půjde. Musíš tam dodat 20mm spacerk negativce. Pokud budeš E. brát od Milana, určitě Ti ho na 80 přestaví.
-
..spacer k negativce..
-
-
-
-
-
Stejny Kinetic jak jsem mel ja.. rok tusim 2000? Hod tam klidne toho Epicona na 100mm.. bude to akorat :-)
-
Myslím, že je to ten stejnej, a je to rok 2000, jinak ta vidla má skoro 120 a je to v pohodě. Chtěli jsme ju snížit, ale prej tahle nejde, nevím. Myslím, že 100 je na to kolo ideál.
-
Je to on.. Jooo co jsem se na nem najezdil.. Moje prvni poradne kolo :-) Konecne nekdo s rozumnym nazorem
-
A fakt ma 120mm? Myslel jsem ze se delali jen 80 a 100mm. Ony totiz mohou mast kratsi spodni nohy, ktere byly po vzoru stareho SIDa.
-
no fakt má, nebo možná ne úplně stodvacet, ale rozhodně víc než sto, dal si ju tam brácha, já jsem tam měl předtím rst aerosu, nebo tak něco, a ta měla stejně
jo jo, jinak je to mazel, sice už se na něm nejezdí, ale plánuju ho dát pořádně do kupy, protože ten rám je moc pěknej
-
Právě, také mě ten rám zaujal ve výloze a tak jsem po studiích před vojnou dělal celé léto brigádu abych si ho koupil. Proto se ho nechci vzdát a koupit jiné kolo a koukat jak tohle stojí někde v rohu.
-
v té době ještě author dělal pěkný kola, je to sice macek, protože rám není z nejlehčích, ale na běžný ježdění naprosto dostačující
-
-
-
-
-
-
-
-
tak presne tenhle model byl muj prvni poradny bike, kazdopadne po par letech jsem se odhodlal taky k odpruzene vidlici. Dal sem tam RST gilu s 80 mm zdvihem a bez problemu
-
Takže asi objednávám Gilu 1800,– není taková raketa, aby mě položila, pokud by to byl šrot. Pokud uvidím, že to mladou na kole chytne, tak bych pořídil za rok jiné kolo. Lepší vidli jsem chtěl toho epicona, ale 100mm mi rozmlouváte. Bohužel sehnat něco kolem 4000 na Véčka a se zdvihem 80mm je peklo
-
Neni to zadny peklo. Minuly tyden jsem kamaradovi sehnal Suntour Raidon AIR Lo, coz je trochu jina liga nez ta gila. Stala 1600,– mela 80mm zdvih a na vecka. Za ty penize ji asi nesezenes, ale moc pres 2000,– nestoji.
-
Nevim no.. Jak rikam, ja na tom vozil Omegu se 101mm zdvihu, a nijak extremni uhel mi tam nepripadal.. Spis naopak
-
Kolík váží přítelkyně? Jen, aby jí ta Gila k něčemu byla. Se standardní pružinou je SAG pod 50 kilogramy blízký nule. Byla by potřeba měkčí pružina.
-
a to už je lepší koupit vzduchového radiona...............
-
Přítelkyně bude mít jiné kolo a i vidli. To ani nepíšu. Rozpočet má do 10 000 komplet.
Děkuji za návrhy vidlí. V práci si to o noční projdu. Ještě jsem koukal na toto Marzocchi TXC-1
60mm by mělo být případně OK
-
TXC-1 je krosova na vetsi kola! Pozor na to :-)
-
no ja koukam na to kolo a rikam si podle ceho poznate, ze ta gila bude pasovat? :)
podle plaste mi to prijde jako jasna 28" ale nechce se mi hledat nekde po bazarech jestli to fakt je trekovy nebo mtb kolo.
jinak pokud mas na plasti nebo rafku napsany 622 nebo 700, tak je to 28" a gila nebude sedet.
na vyber budes mit 100mm neco od rock shox
mozna 80mm pokud bude sedet rozmer sloupku – rst air se zvetsenou sirkou, aby se vesly „balonovy“ plaste, ktery pekne zehli drobny rychly nerovnosti
a jina 60mm z tech na zkusmo co te nezrujnuji, tak rst vita – je lehci nez ta druha rst, ktera je jeste levnejsi.
-
Moc jsem nepochopil, co jsi timhle prispevkem chtel rici..
-
jinak s jidlem roste chut, takze pocitej s tim, ze bude chtit vic a lepe. vetsi zdvih ~ trosku vetsi komfort na mensich nerovnostech, nastaveni tlumeni atd.
-
Chce tu vidli pro sebe a je to MTB!!!
-
jo uz sem to nasel je to 26" mate pravdu. sem slepy. ten rozmer kola k sloupku se mi moc nezdal jeste to nemam v oku a ten skoro silnicni uzkej plast mi prisel jak na kroskach.
-
-
-
Pláště jsou 26
-
-
-
Aha, já to pochopil, že je Gila pro ní.
-
-
-
Nebo zkus někde na bazaru sehna třebas skareba 80mm, pokud ti neva jetá…
-
Jetou moc nechci. Beru zpět tu marzoscchi, to je na trek.
Ještě mě napadlo, jestli přítelkyně dovolí (jako že asi ne) sundat její vidli a dát ji na mého Kinetika a projet se kolem baráku a zjistit jestli to se 100mm půjde
-
neodvolí,jestli je to ženská,tak ne
-
myslel si asi nedovolí
btw, kolik si jich stačil poznat? 8o)
-
:-D
-
-
-
To je dobré řešení i když kolem baráku to bude asi málo :-). Protáhni to terénem, ale jestli nemáš porovnání s něčím jiným, tak budeš težko soudit.
-
Tak nepovolí, prej jsem se zbláznil. Rozebírat její nové kolo. Teda budoucí nové kolo.
-
Málo lásky? :-o
-
-
podle me by s tim zdvihem nemel byt problem, otazka bude jak to bude zvladat ram v oblasti hlavoveho slozeni, navic to bude docela velky rozdil oproti vysce s pevnou vidlici
-
Ještě teda bych chtěl jedno. Je velká hovadina mít nahuštěno aby byl sag 30%. Jezdilo by to po lesních cestách a cyklostezkách. Maximální teréní nerovnost bude obrubník a menší kořen
-
30% je podle mne moc, už i těch 20% je nad limit doporučený výrobcem. Vidle by mohla chodit nadoraz, což se jí asi nebude dlouhodobě zamlouvat.
-
Jasný. Tudy teda cesta nevede. A mám jinou asi také hloupost.
Co vepředu plášt 1.9 a vzdu 2,2. Trošku bych zadek přizvedl a navíc bych měl na vyšším plášti „odpruženej“ zadek.
-
myslím,že ty 2mm nebudou až tak rozhodujcí :-)
-
Tak pokud myslis, ze 0,3 palce je 2mm, tak potom je smajlik na miste:) (Abys to nemusel hledat 0,3" = 7,62mm)
-
-
Zvláštní řešení :-) Sám bych si to tak na kolo nedal, spíš obráceně.
Jinak- jaká je maximální částka, kterou chceš/můžeš investovat do nové vzduchovky na „V“ brzdy s 80mm zdvihu?
-
Vzhledem k tomu, že to budu cpát do starého rámu, tak 4000,–
Navíc pokud to mladou chytí za srdce a budem jezdit, tak na jaře koupím nejspíš nové kolo a toto nechám na dojíždění do práce. Jezdím i v zimě cca kilometr a to bych s novým nedělal.
-
Jo, tak to asi nestačí na Epicona s úpravou na 80mm, jak radí výš. Možná tak Radion by se vešel.
Řešením by možná byla XC Pro E TAD, rok 2005, měnitelný zdvih 60–120mm, vzduch/olej, ale je to přes 2kila.
Pokud bys měl zájem, tak je nová za necelých 3500,– Dám odkaz.
-
-
-
-
-
-
No nevim.. ja to kolo jezdil.. S tou pevnou vidlou mi to prislo hodne moc podkople, standartne se tam davala tusim Gila, nebo Mozo RM105a (nebo cert vi jak bylo to oznaceni :-D). S tou uz to bylo lepsi. Pak jsem tam hodil za par petek Omegu TL (101mm, vysku netusim), a zadny problem jsem nepozoroval.. Do kopce vklidu, z kopce parada (relativni na tu vidli tehdy :-) )
-
Přesně tak. To kolo je hodně podkolpé a dlouhé. Pokaždé když jsem sedl na jiné horské kolo, tak jsem na něm seděl. Na mém Kinetiku jsem nataženej. Asi za to může i delší představec. Nakonec koupím klasického Epicona model 2009 s 100mm zdvihem. Pokd to nepůjde, tak prodělám a prodám jí teba na Aukru, nebo zde v bazaru.Objednám jej ještě dnes večer, než si to zas rozmyslím.
Poslední věc. Pokud tu vidli uzamknu, tak zůstane uzamčená na jakém zdvihu? Na tom kdy ji uzamknu? A předpokládám, že jde uzamykat kdykoli i za jízdy.
-
zustane zamklá v SAGu
-
takhle to bylo třeba na starém axonu, že zůstala uzamklá ve zdvihu, prostě v tlumiči byl uzavřen ventil pro průtok oleje.
-
-
Wojtka neber vážně, uzamkneš v jakékoliv poloze, až bude mít možnost (po odlehčení), vyjede do plného zdvihu a dál už nepracuje, resp. pracuje cca 7mm.
-
aha,tak to sem si splet
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Dal bych manitou axel to chodí a na zkoušení akorát.
-
Zdravíme Ječňáka!
-
Nová reakce na zakládající
Pro zobrazení diskuse se prosím přihlaste nebo zaregistrujte.
