Zajímal by mě váš názor na svaření zadní staby rámu. Mám v úmyslu říznout jak je značeno na obrázku červenou a vyměnit celou žlutou část za novou a znova zavařit. Myslíte že to vydrží? Vařit by to měly chlapi co se tím celý život živí a vaří nerez,ocel,hliník a vše možné.
Váš názor na opravu ?
26 nepřečtených-
-
Jestli jsi první majitel kola, tak bych to zreklamoval Gary má doživotní záruku na rámy.
-
:D
jj píšou to
-
doživotní..ale toho rámu..:D
-
Reklamace není možná protože po cca 5.letech už asi nenajdu zaručák :D
-
Tak tom případě budeš mít nejspíše smolíka.
-
-
Doživotní záruka je do konce životnosti té věci. Tedy zákonná + něco navíc. Ikdyby to byl třeba jen den.
-
Díval jsem se do záručáku a je tam o záruce na rám napsané: „for the lifetime of the original owner“
O kousek níž:
„Warranty duration and detail may differ by frame type and/or by country.“
Dále nutná podmínka on-line registrace po koupi.
-
Ono v záručáku může být cokoliv platí předpisy naše a EU. A další důležitá věc záruka je mezi prodejcem a kupujícím. Takže výrobce může psát pohádky jak chce…
-
Je to záruka, kterou držela Gary Fisher Bicycle Company. Kolo mám z USA trhu. Ani nevím, jestli ta záruka ještě platí, případně jestli to šlo reklamovat přes místního dealera.
-
Ano ale bavíme se o možnostech v rámci zde platných předpisů. Pokud bys to bral doslovně tak platí tam kde si koupil. Místní distributor se nemusíme ze zákona k tomu přiklonit.
Takže by to třeba šlo reklamovat pokud by chtěl. Nikoliv že musí.
-
Tak mě vysvětli záruku na sluchátka Koss…
Podle platných předpisů je na ně záruka dva roky a po těch dvou letech naskočí doživotní kterou dává Koss jako firma(stejně jako Gary"Trek"Fisher).
Mám je už asi šest nebo sedm let, na reklamaci šli většinou ve více kusech a ne jednou a vždy jsem dostal nové.
To samé je i u Fishera, někde jsem si tady četl že kluk reklamoval rám po deseti letech a dostal rám funglovku bez problémů je to jen o domluvě třeba by to šlo i když není z Usa…
-
To záleží čistě na filozofii firmy. Jak to má Trek nevím, ale konkrétně Koss je snad firma ideálního „Baťova kapitalismu“. Taková firemní kultura už se moc nevidí.
-
Záruka je dva roky. To co píšeš je věc navíc, je to služba a přidaná hodnota, kterou si vymyslí výrobce. Zprostředkovatelem může být prodejce. Ale nenutí ho k tomu zákon.
Doživotní záruka je záruka po celou dobu konstrukční životnosti výrobku. Výrobek byl zkonstruován tak že vydrží tolik let. U sluchátek nebo rámu to může být třeba 10 15 let.
-
-
-
jestli je to spojeno s registraci, tak to byla zaruka do konce tveho zivota vymenou za dozivotni spamovani marketingovou masirkou. minimalne se to tak na prvni vocko tvari.
-
Mohlo by se tak zdát, ale registroval jsem to před více než 3-mi lety a na zadaný e-mail jsem zatím neobdržel jediné obchodní sdělení.
-
Mě taky nikdo nespamoval a to už jsem se u Fihera registroval 3×.
Mě tak připadá že když je něco jiného(lepšího)než normální jako je doživotní záruka u GF, tak do toho budou prostě některé české zakrnělé mozečky rýpat i když tomu prd rozumí a doma jim stojí „merida“ nebo „race-bike“…
-
-
-
-
-
-
Kde vezmeš celý ten díl, a jak zajistíš souosost?
-
Jistě bude snažší a možná i levnější sehnat tento díl celý.
-
-
Ono vařit dural neni taky prča. Páč myslim, že po svaření je daj do pece a podle předepsaný tabulky celej rám ještě vyžíhaj. Kvůli popuštění vnitřního pnutí ve svárech. Měl bych strach.
-
A´t na to koukám zleva zprava, tak nejlepší řešení vidím skutečně v sehnání nové zadní stavby. Když to nepůjde – celého rámu…
-
Když už nebude jiná možnost než se pustit do opravy, tak bych spíš vybrousil ty praskliny, udělal jednoduchý přípravek, aby se to nezkroutilo (tady budeš muset být trochu kreativní) a pak bych to navařil s velkým přebytkem materiálu. Následně, co bude nutné bych znovu obrobil (tady bude třeba být opět kreativní při upínání). Přebytek materiálu bych odstranil pouze částečně tak aby to nebyla moc velká bolavá noha.
Tak jak jsi naznačil ty řezy – to bych nedělal – respektive když už tak bych tam zasunul vložky. Ty tenký stěny kvalitně nesvaříš a hlavně ti to fakt ujede.
-
kvalitní cena opravy převýší cenu toho starého rámu, záruka žádná, zbytečné riskování že mu to někde ve sjezdu rupne
-
+1, proto si myslím, že snažší je sehnat celý díl, tím ale myslím celou zadní stavbu.
-
-
-
Tak presne takovou prasklinu ve stejnym miste resil bracha u cca 4–5 let staryho Treka Fuel 90. Zadni stavba koukam je uplne totozna s GF. U tohoto ramu je proste konstrukcni vada, kdy cely zadni ramovy trojuhelnik pracuje v rozmezi cca 1 – 2 cm ⇒ chybi tam cep u patky, jak to maji nove Trek / GF ramy.
Kazdopadne po precteni nekolika vlaken o svarovanych ramech, jsme se rozhodli, ze to nema cenu. Prave proto, ze to s nejvyssi pravdepodobnosti praskne znovu bud ve stejnem miste, nebo o kousek vedle. Proto jsme se rozhodli oodriznout tu cast jak mas naznacenou a nahradit karbonem. Koupili jsme vlakna dvojiho typu:
- Jednosmerna jako zaklad, aby mohla stavba pracovat podelne tak, jak
potrebuje.
- Kepr jako vnejsi vrstvu (vylozene esteticke hledisko)
Samozrejme jsme koupili take tmel a vse pouzili na opravu. Ram spravovany na podzim 2010 a dodnes jezdi bez problemu + cca tyden po oprave projel rychleby jako zatezovy test.
-
Jeste jsem zapomnel dodat, ze celkova cena opravy byla cca 2 tisice, s tim, ze spousta materialu prebyla (delali jsme obe strany, ne jen tu prasklou).
-
Nová reakce na zakládající
Pro zobrazení diskuse se prosím přihlaste nebo zaregistrujte.
