Zdravím, mám takový problém s vidlicí Rocksock Reba Sl modelový rok 2013.
Vidlici mám už druhou protože na první mi asi třikrát vylítl těsnící kroužek (gufero).
Celé kolo šlo do servisu a vidlice byla vyměněna.
Poté co jsem s novou vidlicí najel asi 700km, tak se mi stal stejný problém.
Za dva měsíce mi na kolo vyprší záruka a já nemám dost peněz na to abych po každé vyjížďce měnil vidlici.
Kdyžtak napište zkušenosti a rady co stím … předem díky za info :)
Pravděpodobně vzduch uniká pod pístek a pak vytlačí manžetu. Jestli je to v záruce tak jim to otluč o hlavu. Náprava je pravděpodobně jednoduchá, stačí vyměnit O-kroužek případně jenom promazat vzduchovou komoru a pístek vazelínou RS Military grease.
Dvě vidlice a obě na hovno,sekají to jak Baťa cvičky.
taky je sance, ze je tam problem v noze vidlice a ten poskozuje O-krouzek. V tom pripade to chce co nejdriv vyresit.
Sis ten krám neměl kupovat.....
Jenom doplnim, ze jak jednou tu gufero vyleti, tak by se melo nalisovat nove.
Pricinou muze byt vyrobni vada, unik tlaku, moc oleje ve spodnich nohach nebo kombinace zmineneho.
Ozaj? :-)
Gufero vytahuju tak 8× za dva roky kvuli čištění a furt tam drží. Co dělám špatně?
Takj kdyz je nove, ma nejake vroubkovani na vnejsi srane…kdyz ho bouchnes do vidlice, tak se vnejsi plocha otlaci/lehce zdeformuje. Pak ho vypacis ven, opet nejaka deformace. Kdyz ho pak das zpet, uz podle mne nemuze drzet tak pevne, jak pri prvni montazi.
Pros vytahujes stiraky pro vycisteni vidle, vzdyt cely vnitrek vycistis i bez jejich demontaze.
Já naopak čistím molitany a gufero bez demontáže vidle.
Žádná deflorace nenastane, napřed nůž, pak šobrovák.
Stačí tam mít (nebo vyrobit) to zahloubení a rozstřihnout ty molitany.
Demontáž vidle tak jednou za rok
Kdyz ti to tak vyhovuje, tak proc ne, ale ja bych tenhle postup nedoporucoval.
