Nevýhody většího rámu

za 20K je to v pohode, prinejhorsim ram strelis a koupis jiny, jestli to ma jen 2600km tak by to melo byt ok i pro SUPa

Se toho tak neboj. :D

Většina věcí je jen přišroubovaná a náročnější záležitosti jako nalisování hlávka nebo středu na holej rám udělají v servisu za pár stovek maximálně.

Stejně se v tom vrtat budeš muset, kolo údržbu potřebuje a to zahrnuje výměnu řetězů, destiček, ložisek, plášťů, lanek, bovdenů, čištění a promazání vidlice atd.

Délka posedu se nenastavuje offsetem sedlovky (předozadní pozicí sedla)!

Svým způsobem jo, ale omlácený vnitřky kolen od horní rámovky taky nic moc…

Ohledně délky posedu ano. Ovšem standover už bude úplně mimo. Má o 0,5cm kratší nohy než já a mě vychází standover už hodně blbě na 29tkách bez snížené horní rámovky i pro L velikosti (a vozím spokojeně 17,5" rám, kde mám místa dost a přitom je na mě i dostatečně dlouhý, že mi stačí i se 7,5cm představcem na moje krátké ruce). Pro uvedenou XL to už na 99% vyjde tak blbě, že už nebude ani moc stát nad horní rámovkou na místě.

Hodně jde o to, co s tím chceš jezdit… Čím větší terén, tím větší problém. Na nějaký nenáročný ježdění po šotolinách by to bylo nejspíš relativně bez problémů, když dáš kratší představec a překousneš, že to bude blbě vypadat.

No, kdyz ho koupis za 20–25 a za dalsich 10 ho budes „tunit“ jinym sedlem, sedlovkou, predstavcem, klikama, aby si se na to poskladal, tak to uz si muzes za 30 koupit kolo, ktere ti sedne. Musis si to zkusit, nejlip nekde v terenu, na kolik ti bude nepohodlny.

Tohle je XCčko. Jestli bude jezdit ok se 40mm představcem, tak proč ne:)

Já bych se bál hodně. Tady bohužel je to jak jsem reagoval výše na novase752 bohužel ještě s debilní geometrií. Tedy s extra velkým hlavovým úhlem. A jak píšu výše, to bude s hodně krátkým představcem (který bude potřebovat) pěkně na h…o.

Dlouhé rámy + kratší představec + širší řídítka, to je sice dnešní trend a vůbec to není špatné, jenže k tomu musí být splněna zásadní věc a to rozumně menší hlavový úhel. A ne 71,5°.

ceny na bazarech se většinou dávají tak, abys mohl dát slevu… Stačí napsat,že máš zajem za tolik a tolik…

Jenže na bazaru vidíš ceny kol, které se neprodaly. Skutečné prodejní ceny tam nevidíš. Navíc to co se prodá zase hned mizí, takže v podstatě je bazar plný neprodejných ležáků (za uvedenou cenu :)

Když jsem něco prodával, tak moje představa byla vždycky výrazně výš než to za kolik jsem to nakonec prodal – tak o 25% (a občas o 40%.:))

jde o to že při jízdě v sedle nemusíš nic poznat ale potom tě začne bavit jezdit v terénu – budeš potřebovat pracovat s těžištěm atp, a tam to znát bude. A budeš stejně koukat po vhodnějším rámu/kole :-) Takže doporučuju se na to vyprdnout a najít něco jinačího :)

Já se třeba řídim pravidlem „pokud máš pochybnosti tak to neni to pravý. Pokud na první dobrou ti to sedí bez pochybností (neplatí jen u kol) tak si to kup“ – když sem vybíral novej bajk tak sem věděl hned že je to ono, ale stejně sem šel (spíš byl donucen ženou) otestovat i ostatní nabídku :-) To samý sedlo :-)

No, nejsem sice chirurg/chiro­praktik/praktik, ani nic podobného, ale delší rám jsem kdysi dávno pradávno jezdil. Jednalo se o silniční kolo, takže berany trochu pomohly tím, že i když jsem byl na pákách natažený, dost často jsem si „ulevoval“ a na rovinách jsem se držel o něco blíž, tak 2–3 cm za pákami, často měnil úchopy,…

Nepříjemné to bylo až tak po dvou hodinách bez pauzy, po třech už to bylo celkem naprd, krátké zastávky a občasné protažení pomáhaly. Nic pohodlného to ale není. A to byl posed delší tak o ty 2 až 3 centimetry. Ale byl jsem rád, že mám kolo. :-)

A hlavně, s přibývajícím věkem je ta „tolerance těla“ čím dál menší a to, co mladé tělo ještě snese, starší už nemá rádo.. A dost záleží i na rozhýbanosti, když je někdo zatuhlý jak zarezlá sedlovka, určitě bude mít větší problém než hadí muž.

Čistě subjektivně: pokud budeš na !trochu! delším kole jezdit jednou, občas 2× týdně jedno až dvou hodinové nenáročné trasy, spíš turisticky, a při jízdě ani po ní tě nebude nic extra bolet, tak bys to asi snesl, ale nebude to prostě ono. Pokud by ale pocit nepohodlí byl příliš silný nebo se objevovaly (i malé) bolesti při/po jízdě, zapomeň na to. Pokud bys chtěl jezdit víc/delší trasy, popř. jet něco náročnějšího, tak se ti bude jezdit prostě blbě a buď koupíš nový rám nebo nebudeš jezdit vůbec. :-)

Ještě jednou se na tom projeď, subjektivně zhodnoť jak moc se natahuješ, jestli to nespraví o něco kratší představec, klidně kup nějaký základní za pár šupů a namontuj ho tam, a podle toho se rozhodni..