EX, Fočus Whistlerova Matka, familiérně Matka
Přidat foto
Aktuální stav včetně utilitární brašny na převoz klíčů a mobilu při lítání po městě a ješte s CBčkama, který došlehaly 14 dní po focení...
zapoměl sem to umejt pod sedlem no :-) sem prase
Whistler's Mother
Vševidoucí voko
je to Germán
K 30 narozeninám jsem si místo blbostí, řekl o příspěvek na nový stroj. Po tom co jsem dal dohromady budget tak nastalo dvoutýdení martýrium – výběr kola (myslel jsem že to bude zábava ale brzo se ukázalo, že ne. Ani nepočítam to, že jsem od léta ležel ve fórech a katalozích) Na tohoto FOCUSE jsem koukal už od jara, co si ho pořídil ženy bratránek a půjčil mi ho na projetí.
Nicméně žena řekla “NE, hezky projdeš všechny prodejny ve městě třeba narazíš na něco lepšího” – nenarazil… Narazil jsem vesměs jen na ucházející rámy s nic moc osazením. Takže poslední (resp. i ta první) štace byla VeloDvořák, kde kupoval bajka i tchán a ženy bratránek.
Chtěl jsem univerzála, jak na vyjížďky po lese, sem tam nějakej ten sranda-maraton tak i na výlety se ženou, což tenhle bajk zatim splňuje. Nicméně pořizoval jsem budget friendly záležitost – akorát se to začíná lehce “zvrhávat”
BTW měl sem mezi vvtipovanými koly i CANYONA, kterejch je zde na BF tuna.. jenomže, když jsem začal mezi svými kamarády a bike-kolegy pátrat, zda někdo neví o nějakém na svezení se (abych nekupoval velikost rámu na blind) Tak na mě všichni koukali, že chci pujčit jednorožce :D
Pár slov ke komponentům a celkově:
Rám: velikost rámu byla věc, kterou po zkušenostech z BF, jsem docela dost řešil… Jelikož mám 179cm +/- tak někde mi dali M někde L ale eLka se mi jezdila o dost lépe. Na eMkách sem se cítil většinou jak na tříkolce. A vzhledem ke slopingovýmmu rámu mi tohle eLko sedí jak prdel na hrnec (ať tady bude mudrovat kdo chce jak chce)
Váha: zatím mi dělá starosti akorát váha jezdce přeztože za léto jsem sundal 6 kilo :-) Na biku jsem zatím zásadně odlehčoval pouze vidli viz níže. Ani jsem kolo ještě nevážil. Až budu mít 85 Kg tak začnu honit gramy na kole :)
Vidlice: první co šlo z kola dolů byla Suntourácká vidle a místo ní tam šel Manitou Marvel LTD – tam sem ušetřil půl kila, nejsem sice gramař ale půl kila se počítá – navíc nešlo ani tolik o snížení váhy jako spíš o to, že ten Manitou je foukatelnej a má stavitelnej odskok :-) Jinak páku lockoutu jsem dával ROCKSHOX – protože Maniťáckej originál je dost velká a ošklivá šílenost
Řídítka sedlovka a představec: protože prostě Race Face Turbine :-) Z jara ještě pošteluju posed, jelikož sem na týhle sadě najel cca 400 metrů :-) + proběhlo menší snížení váhy ale je mi to tak nějak fuk :-)
Brzdy: Kupoval jsem ještě v létě Magury MT (4) Race, jelikož v mým plánovaným rozpočtu byly na kolech ty nejzákladnější kotoučovky s mýma 95+ kilama jim moc nevěřim :-)
Sedlo: v průběhu testování kol při výběru jsem seděl na jednom kole, kde byl Fizik Tundra a bylo jasno, že tam ten původní Concept nezůstane. Ještě při koupi sem otestoval pár jinejch sedel ale Tundra zůstala. Akorát ještě asi proběhne výměna za celočerný nebo s oranžovym detailem
Kliky a převodník: jakmile vojezdím tenhle SRAM tak nejspíš pořídím RF turbínu i na střed ale aktuálně investovat do něj jen proto aby tam bylo taky napsáno RACE FACE – to zas takovej hrdina nejsem :)
Pedály: Kupoval jsem si z německa ve výprodeji CB Eggbeater C – sice sem s nášlapama nikdy nejezdil ale zvykl sem si rychle :-) A asi zatim u nich zůstanu (třeba časem půjdu i o řadu výš nebo vyměnim za klasický Shimana). Uvidíme jak tyhle půjdou do kopru. Malinko mi trvalo odvyknout si od “motokrosovýho” vystrkování nohy do zátáček
Tretry: bral jsem XLC MTB CB-M08 jelikož jsem dostal nabídku, která nešla odmítnout
Řazení: SRAM 1×11 byl velmi silnej argument proč zrovna tohle kolo. Měl sem z jara vyzkoušený že je to pecka a čím dýl na tom jezdím tím mě to víc baví. Vyšlápne to věci, který sem na starým bajku tlačil, po rovině a z kopce rozsah stačí :-) (neni to sice na spurty se silničářema ale taky si nepořídíte Hummera na závody formule). Naštěstí se ani nepotvrdila zlá proroctví, že mi tenhle převod nebude stačit – do kopce budu potřebovat sílu a na rovině bude línej… Už jsem s kolem byl párkrát i v náročnějším terénu (i za mokra) a stačilo to bohatě (a to nejsem žádnej “závodník”).
29” kola: spousta lidí mne odrazovala, abych šel do 27,5 ale sem rád, že sem je neposlechl.
Celkové shrnutí: za ty peníze bych řekl že víc než super. Nečekaně obratný, docela lehký a svižný. Maže kopce a polyká kilometry :-) Uvidíme příští rok na jaře jak se popasuje s prvním “závodem” :-)
Další plánovaný úpravy: snad už jen výplety a bezduše. A můžu si ze zbylých komponentů postavit druhej bajk :-D
PS: doufam, že po tomhle zevrubném popisu se tu objeví “chytrák”, kterej napíše “dal bych tam tohle…”
EDIT #1: aktuálně sem si pořídil nová kola, DT SWISS X1600 Spline – kůli tomu už to přefocovat nebudu :-) možná časem :-)
EDIT #2: pedály CB rozšlehal o kamen. Pořízeny Shimana – z důvodu kompatibility kufrů na ženy kolo (abych nemusel pořád přehazovat pedály, kufry, nebo pořizovat druhý boty)
(vloženo 16.12.16)
| Značka | Focus |
| Model | Whistler SL 29 |
| Modelový rok | 2016 |
| Velikost | L |
| Hmotnost | Rovných 12! |
| Rám | MTB Sport, alloy |
| Vidlice | Manitou Marvel LTD 29 |
| Kliky | SRAM S1000, GXP |
| Středové složení | SRAM GXP |
| Měnič | SRAM GX 11 speed |
| Řazení | SRAM GX 11-speed, trigger |
| Převodník | AbsoluteBlack Oval 32z |
| Kazeta | SRAM XG-1150, 10-42 |
| Řetěz | SRAM X1 |
| Náboj přední | DT SWISS Straightpull |
| Náboj zadní | DT SWISS Straightpull |
| Brzda přední | Magura MT (4) Race / Magura 180 mm + redukce z centerlocku |
| Brzda zadní | Magura MT (4) Race / Magura 160 mm + redukce z centerlocku |
| Brzdové páky | Magura MT (4) Race |
| Ráfek přední | DT SWISS X1600 Spline |
| Ráfek zadní | DT SWISS X1600 Spline |
| Dráty | DT SWISS |
| Pedály | Shimano XT PD-M8000 |
| Řídítka | Race Face Turbine, 720 mm flat |
| Představec | Race Face Turbine, 90 mm, 6° |
| Sedlovka | Race Face Turbine, 27.2 mm, 400 mm |
| Sedlo | Fizik Tundra |
| Pláště | Continental Race King 2.2 |
Komentáře
Zajímavě sladěnej bike. Jen ty gripy bych dal naopak, každej pilot aeroplánu ti potvrdí, že červená patří na levý křídlo a zelená na pravý :-)
Já ovál jezdím,koupil jsem nejdřív plus dva zuby ,ale pak jsem koupil to stejné co jsem jezdil na klasice a ok.Pocitově se tolik nenadřeš ,ale do kopce musíš šlapat stejně,možná kdo má problém s koleny tak to trochu pomůže.R
vpa007 já sem si jako dáreček naježil tu turbínu ale 12 kil se mi nezdá taková darda :-) mno nemam děti :-)
Osobní ne, to se budeš muset poptat jinde… ale říká se, že to co utočíš na kulatým, na oválu si můžeš přidat +2 zuby navíc a pude to furt stejně. Zatím to cpu děckum na kolo, ale teda jen low-cost čínskou kopii, která nemá ono vyosení o ±6°, jako AbsoluteBlack. který by mělo dodat onen výhodnej vektor síly (či co ;-)).
Takže sečteno a podrženo, asi se vyplatí sledovat třeba superstarcomponets a jak bude nějaká slevová akce, tak si pořídit dáreček :-D
Vpa007: jako větší převodník mam v plánu koupit. Navíc je výhodou, že na „pavouku“ si to přehodíš anižby si musel rozebírat půlku středu, narozdíl od klik s CINCHem. Nehledě na to, že si mě nahlodl s tim oválem – máš s tim nějakou zkušenost?
jo, tak nějak sedět by to mohlo, páč jsem si dal tu práci a to „starý“ KTMko vygůglil ;-)
mimochodem z toho výpočtu tak nějak vyplívá, že tam jsou rezervy… a když teď půjde nepochybně tvá kondice strmě vzhůru, tak bys snesl určitě převodník 32z, u 36z bys bys byl skoro zpět na původních převodech z KTMka a kdybys mě 40z ovál, tak by tě to fakt zrychlilo… (analýza zde ;-))
jasan jsou to love navíc, ale zas to nemusí být hned, ale až stávající 30tku sjedeš (a tímto se hlásím, že bych o ni případně měl zájem na dojetí na nějakým dětským kole ;-).. to jen takový to zimní špekulování ;-)
„zřejmě nezáleží jen na převodu“ – sem chtěl naznačit že 3×9 jsem měl zaprvý na docela starym bajku kde ta 26ka je o dost těžší než tahle 29ka + na tom KTM-ku sou komponenty na hranici životnosti (nechtělo se mi investovat do komponent, když sem šetřil na novej stroj) takže sjetý převody a vytahanej řetěz. Pláště tam sou taky RaceKingy (ty jediný sem kupoval na sezonu nový)
ale nechci se tu hádat o volovinách :-)
PS nemam ani tucha kolik je zubů na převodech toho KTMka – při koupi sem se po tom nepídil ani sem nezkoumal co je tam napsáno takže přesně to nepovim. Ale to co sem dával Vpa by mohlo +/- sedět
zřejmě nezáleží jen na převodu :-)
Njn. Placebo je sviňa! ;-)
Jaký jsi měl nejlehčí převod na satrým kole?
lišáku, převodovej poměr je jedna věc ale na beton ti řeknu, že je to pravda a neni to o tom, že bych srovnával začátek a konec sezony – srovnávam 1 trasu s tejdenim rozestupem :-) zřejmě nezáleží jen na převodu :-)
Super fotky, super kolo, super popis.
Tak by to mělo vypadat.
kolo je super, ať dělá jenom radost. Jasná 5ka
Vyšlápne to věci, který sem na starým bajku tlačil
30 / 42 = 0,78
To jsi měl na starém bajku menší pastorek, než 28?
22 / 28 = 0,79
Kolo fajn.
Jj dva pary, druhej pár dostal ženy bratranek, kterej ma stejnej bike :)
Těch gripů máš dva páry, ne? Snad vydrží. Třeba šlo o nějaký kyselý déšť…
tak ještě k těm gripům (to byl poslední dílek skládanky, takže sem v popisu zapoměl zmínit): chtěl jsem na řídítka klasický gumový se zamykáním na imbus – jenomže tahle barevná kombinace nebyla buďto skladem nebo se jedna z barev nevyrábí.
takže sosaku, jestli se mi tyhle ošoupou tak budu muset najít nějakou alternativu v týhle kombinaci
Moc hezke kolo s nevsednim designem a vycerpavajicim popisem. Je videt, ze jsi si udelat velikou radost.
za me super, jen ty gripy me nesmi uz na kolo, po prvnim desti se zacala odlepovat ta vrchni vrstva.
Dejv0: chtěl sem to retušnout ale pak sem si řekl, že by to nebylo fér :-) ale jo samotnýho mě to malinko štve ale jakmile se nějakej kousek objeví tak ho okamžitě koupim :-) ale budu po něm pátrat až po Vánocích :-)
Supr to máš! K dokonalosti snad jen ta modrá na sedle pryč, ale když to sedí zadku, tak bych neřešil :)) 5*
vpa007: „zatoč“! „kam“? „oranžová“! :-D Asi dam dvobarevný gripy i ženě na bajka :-) Ale beze srandy, dnes sem na tom pojížděl a ani si toho nevšimneš. Aspoň já – sem naučenej čučet dál před sebe
Mě by asi rozčilovalo, že má každej grip jinou barvu, ale chápu ten záměr. 5*
Jasna 5ka, mas to paradni, at slouzi…
5* :) pekne vymazlený :)
Cele kolo je moc pekne, a nejvic se mi libi Race Face komponenty :-)
At si na nem uzijes hodne krasnych km :-)
Máš tam pětku. Líbí se mi, když člověk o kole přemýšlí, řeší i zdánlivě nepodstatné detaily, žije tím. Sám to mám podobně. Moc pěkný. Barvy nevyjímaje.
Proč sodovku?Máš to moc pěkně poladěný. Barvičky já můžu. Lepší kola,bezduše a větší převodník a bude to raketa.Tohle kolo se povedlo.Ještě sem takové nepotkal takže za mě taky body do plusu.
Co se týče toho románu výše. Já tohle moc nemusím ale můj problém. Kdo to nechce číst tak nemusí. Ale tohle sem přečetl celý :-) Má to hlavu a patu a jak již tady někdo psal…vyhneš se zbytečným a občas všetečným dotazům.
Sakumprásk davam 4*. Tak ať dělá jen radost a dobře slouží.
lunochod: k čemu? no přece ke šlapání :-)
Lucase: těch 20g už tomu moc nepomůže :-) ale velikost rámu to je teda kříž. Holt další bajk si budu muset nechat postavit
vpa007: košík kdeže, koukam po batohu
Strakááč: díky, ale inpiroval sem se kamarádkou, která to vozí na svym závoďáku :-)
jinak zatím děkuji za vesměs pozitivní reakce – čekal sem sodovku :-)
K čemu jsou dobrý takový pedály když to nemá žádnou kontaktní plochu? :-)
Ok…vzdyt to pises :-))… Taky jsem resil packu u Marvela u syna,taky mi tam nejak nesedi,tak dobra inspirace…mam doma jeste Suntourackou,tak se uvidi. Pekny kolecko od Dvorky :-)
Jo, také jsem měl na vidlici poplock a šel dolů, protože je to hrozná krabice. Navíc zamykání nevyužívám, takže nač to tam mít – gramy pič*! :D
Jinak ohledně velikosti to mám také tak. Stačila by 18", ale chtěl jsem delší rám, protože je mám radši a u 18" by byla sedlovka vytažená skoro na 30cm, což jsem nechtěl riskovat případné vysunutí výše. A shánět zas nějakou ultra dlouhou sedlovku.
To vypada jako lock out Pop Lock z Rock Shoxu
Libores: je tam tahle páčka, ale montovali mi to v servisu, při předání, a měli to celkem rychle, takže nemyslím že by to bylo nějak složitý :-) Jinak sem rád protože se mi tenhle model lockoutu ovládá zatím nejlépe ze všeho co sem vyzkoušel
pěkný kolo, pěkně barevný. Líbí se mi i osazení a Marvel je podle mě supr vidle. Můžu se zeptat jaký lockout to přesně je a jak jednoduchý nebo složitý bylo jeho namontování?
5 hvězd hlavně za ten příběh. Vybral sis kolo, který ti sedí a ještě ho máš poštelovaný k obrazu svému. :)
Sláva, konečně někdo kdo se nebojí barvy, krásně to sladí a navíc je to Focus. Palec nahoru a pět hvězd k tomu.
mno.. tak teda já bych tam dal tohle: ještě nějakej košík (Elite Custom Race?) a dopředu Conti Xking..... pak to přebagovat na bezduše a bude to dobrý ;-)
Né sranda.. je to super… takhle má vypadat profil kola! Dávám 5hvězd a dal bych i 10 (!), kdyby to šlo… kolo není tuctový a majitel si jej vypiplal a zasoužil. Hoghw!
sladěný, neobviklý, celkově dost povedenej bike… ty gripy tomu dávaj koule :D
Vyčerpávající popis, takhle napsaný to nemá chybu a předcházíš rýpance typu proč nemáš to a ono.
Za mě pěkně barevně sladěno, gripy s rámem originální nápad. Pedály Crankbrothers jsou moje slabost. Zbývá ti popřát, užij si ho, ať ti slouží jak má.
Za popis a barvu máš ode mě plný počet pětizubých.
Moc pěkný.
Jo, to se mi líbí :)
