zdravím, plánuji koupi kotoučových mechanických brzd Avid BB5 ale líbějí se mi i BB7, jen jsou dražší, chtěl jsem se tedy zeptat, zdali je nějaký zásadní rozdíl mezi Avid BB5/BB7, a zajímalo by mne, jak se štelujou destičky u modelu BB5, protože u BB7 jsou ty kolečka venku, kdežto u BB5 jsou zapuštěny dovnitř. děkuii za rady, přeji hezký Vánoční večer, použité páky na ně budu mít Fr-5, které mi ježíšek přinesl spolu s deore kazetou a 971 karátovým sram řetězem;):D
mechaniky od avidu-poradte prosím
155 nepřečtených-
-
Už to tady někde bylo, ale: BB5 maj štelovatelnou jenom vnitřní destičku, vnější, pohyblivá se šteluje zkracováním lanka na páce či třmenu. Je to horší, protože pozice ramínka, kdy brzda začne brzdit se tím mění a není vždy ideálních 90 stupňů vůči lanku.BB5 jsou taky houbovitější a mají menší výkon. BB7 se výborně štelujou, slušně brzděj a jsou, pro mě příjemně, ostré. Obě brzdy dobré, ale kdybych si měl vybrat i s omezeným rozpočtem jedny, jdu do BB7.
-
Jedny BB7 jsou v bazaru. Pokud mas omezený rozpočet je tu varianta 7do předu a 5do zádu. Jinak 7-je výrazně lepší brzda.
-
…kdybych měl omezený rozpočet tak beru hydry krom pár vyjímek není důvod kupovat mechaniky.
…a nevěřím že sedmička je výrazně lepší než pětka,velký rozdíl tam nebude.myslím především ve výkonu a ovladatelnosti brzdy. dlouhodobou zkušenost mám ale pouze s pětkama.
-
Hydry z omezeným rozpočtem? to by byl kauf. A rozdíl mezi BB5 a BB7 je značnej. Osobně odzkoušeno. Používám BB7. Měl jsem i hydry. Výhody mechanik obecně: snadná a levná údržba, a to doma bez pseciálních pomůcek a utrácení. Netvrdnou v dlouhých sjezdech. Brzděj stejně dobře jako hydry, můžeš použít jakékoliv páky. Nevýhoda: Máj jinou dávkovatelnost, ne tak totálně intuitivně přesnou jako hydry.
-
K tomu speciálnímu nářadí: 2 imbusy, křížovej šroubovák, 2 plochý klíče, injekční stříkačku a kousek gumové hadičky. Z toho na obyčejný seřízení pouze jeden imbus. Nic co by někdo neměl doma (injekční stříkačka za pusu od sestřičky z nemocnice)
-
nebo za 2,50 v lekarne.
-
U nás za: 2.00 Kč. Ale když jsem jich kupoval 200 kusů, tak prodavačka divně koukala-asi mě považovala za drogového dealera.
-
Na každý odvzdušnění používáš novou? ;-)
-
Já jsem za 5 let eště neodvzdušňoval, dělám něco blbě?
-
To se máš.
-
nic zázračného. čtyři roky jsem na hydry nešáhl krom výměny desek,měl jsem troje a jedny mám už čtvrtým rokem.
-
-
No na to, že tvrdíš, že po každým mazání pístků musíš vyhánět vzduch z hadičky… ;-)
-
Nic nevyháním, promačkám páku a hotovo: 10 vteřin. Běž si radši vybrat slušivý obleček na dnešní lekci spinningu, ať holky mají na co koukat.
-
Soudruzi, takhle nějak zní závist ;-) A nebo sis zapomněl snad dát dnešní porci guláše? Nebo si snad nestihl objevit další mysliveckej chodníček? Máš recht, taky bych pak neměl náladu :o)
-
-
-
-
-
no nevim. Kupoval jsem nejakou hodne drahou, a mozna to treba bylo 1,50, to uz si fakt nepamatuju, jenom ze to je smesna suma :-)
200? Ty delas v Drop In? :-)
-
Néé, dyť píšu, že mně to zarazilo, jak se na mně dívala. Stříkačky se kupodivu používají i na jiné věci
-
feťáckej vánoční stromeček?
-
-
-
-
-
U starších magur ještě torcxový hvězdičkový miminko ( tušim T10 ) na víčko. Se stříkačkou se nechytíš, díra jak do pekel, takže adapter. Samostatně nešel sehnat, jen v sadě komplet za neuvěřitelnej litr.
-
zajímavé mě ho prodali :-)
-
kde? rád ho koupim do " šuplíku" Jo, je to už pomalu 3 roky.
-
-
-
-
-
petku jsem nejezdil, ale na pevnaku mam vepredu sedmicku. tak se mi zalibila, ze jsem chvilu uvazoval, ze to supnu i na transika ;-).
-
Cóó? a kolik měls v sobě těch pivisek?
-
tak to ti nepovim :-). ale kdyz porovnam juicy a ty bb na 160 kotoucu vepredu, tak mne ty mechaniky brzdi lip. u mechaniky nemam strach, ze se neco pose*e, pac kde nic neni ani smrt nebere, ze ;-).
-
Ja myslim, ze se ti spis zda, ze brzdi lip, pac jsou jedovatejsi…
-
hlavne nemyslet! ;-) ja to nezobecnuju – jen rikam, ze mne ty bb brzdi lip nez juicy na tom stejnym (jako fyzicky) kotoucu. a jak vidis, nejsem sam. za to muzou ty brzdy – hydrauliky jsou samostavitelny mrchy, co si do toho nenechaji moc kecat. u te mechaniky si to nakroutim koleckama, jak potrebuju a podle toho se to chova :-))).
-
aby ses nám neukroutil;) …nastavíš a jak dlouho to vydrží,pár km v terénu a můžeš kroutit zase
-
No je pravda, že to dotahuju asi tak každý 1111 km přesně. Častěji ale ne. A protože mám rád hodně pevnej krok páky, tak to holt udělám rád. většinou mě to překvapí uprostřed vyjížďky a to je pak blbý. To se třeba i z kola musí slézt. A když je to pod právě sjetym kopcem, tak si člověk může přivodit i popáleninku, jak jsou ty třmeny horký, aby ubrzdily, co nemaj na hydrauliku. Mno, pokus o humor. Ve skutečnosti, když je hodně bláta a nechci škrtat bordelem, tak malinko cvaknu ven. Když chci přitvrdit, tak zas jen cvaknu. A kdybych teď chtěl prudit, tak se ptám jak se tyhle vlastnosti ovlivňují u kapaliny. Ale nechci, a to vážně.
-
vím že jsou avidy výborné brzdy,jen při dnešních cenách hyder kdy už jsou levnější než zmiňované avidy,nemá jejich nákup podle mě smysl.
-
to je pravda. Je to jen o rozhodnutí. Mě jen mrzí, že trochu mám dojem jakoby nebyly mechaniky „dost dobrý“, což není pravda, a vždy, když se mi někdo posmívá, že vozim mechaniku na mym jinak slušnym kole, tak se jen usmívám. Naopak o důvod víc si je ještě nechat.
-
-
-
ja bych to tak nedramatizoval ;-)). nebudu tady psat, po kolika km kroutim :-), pac to nesleduju, neobtezuje me to, takze to nebude nijak hrozny :-P. zato muzu rict, ze me celkem nastvalo, kdyz se mi pri oprave defektu u hyder zmensila mezera mezi deskama (aniz bych se dotkl paky) a ja je musel od sebe pacit, aby mi tam vlezlo kolo… proc ja ty hydrauliky vlastne jeste mam? :-))
-
problém malé mezery mezi deskami je vyřešen během 2–3sekund
-
Tomu neraď, on je trochu jinej :-) má doma Trance a jezdí na singlu a eště k tomu s pevnou…masochista
-
mě už se zdál divnej hned jak jsem ho poprvé uviděl:D
-
A tos no neviděl ečtě před dvěma týdny lítat nad bahnitým polem :-))
-
ty taky ne, ridicu ;-P
-
-
-
ze ti to kolo lezi furt tak v zaludku. co ti udelalo? :-))
-
-
a mne urcite minimalne 10s trvalo nez jsem vytahl sroubovak :-)).
-
recht
-
-
Nestalo se mi to, a nemam duvod, aby se to stalo…
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
BB7 maj oboustraný seřizování a jsou celkově tužší a ostřejší. Investice se vyplatí. Páky FR 5 jsou k nim ideální. Vozim teď stejnou kombinaci a návrat k hydraulice neplánuju. Když si vyhraješ se seřízením, budou překvapovat i majitele hydraulik. 2008 jsou navíc i v černé, tedy hezčí. Příjemné poježdění a brždění přeji.
-
Hehe.. A co jsi predtim jezdil za hydrauliky, ze je tak odsuzujes? Ja naopak doporucim hydry. Slusne se daj sehnat pomalu levneji nez BB7 a davkovani a starani se o brzdu je nekde jinde. Treba ted mam prez rokapul XT, a krome toho, ze ted budu muset vymenit desky jsem na ne neshal. To se s mechanikama v okoli nikomu nedari. A brzdny vykon/davkovani je uplne nekde jinde…
-
To Goofy: Zkoušels dobře seřízený BB7? Tyhle a cokoliv! jinýho v mechanice je fakt rozdíl. A na to dám krk. Hydry jsem měl Hayesy a Magury Louisy. Furt měkký. furt vzduch a já nemám nervy na odvzdušňování. Dávkování je rozdílný, ale nijak extrémně, výkon neni a za to dám taky krk. Největší výhoda hyder byla, že jsem přesně v prudkých sjezdech poznal, kdy už budu smykovat předkem, ale nesmykoval. Ty Avidy jsou kousavější. Lákají mě XT 08, ale spíš kvůli vzhledu. To, že mechaniky opravim na dovolený jen s lankem je oproti hydrám „drobná“ výhoda.
-
A proč bys měl opravovat hydry na dovolený? Kdybys tady dal anketu, kolik bylo roztržených hadic a kolik prasklých rámů, tak těch rámů by bylo víc. Rám si taky nevezeš náhradní.
-
Třeba proto, že se mi ty podělaný brzdy furt zavzdušňovaly. Třeba proto, že při jízdě na střeše auta do nich nafoukalo. Třeba proto, že při transportu letadlem nekoukaj, kde je nahoře a kde dole. A je vytečíno/zavzdušníno. Jasně já vim, že dnešní hydry jsou super a „jinde“, ale mě zážitky s nimi otrávily na dlouho dopředu. S Avidama jsem spokojenej a protože moje ježdění je tvrdší a techničtější XC a Tour a ne FR nebo DH, tak mi zkrátka vyhovují. Rozhodně výrazně lepší volba než véčka. Když teda člověk nehoní gramy.
-
Nevím cos to měl za hydry, ale rozhodně to není problém těch dnešních.. zavzdušnění na střeše auta, vytečení zavzdušnění při otočení… To by se ti dneska nestalo. Ale na druhou stranu chápu, já bych taky ani za boha nechtěl mechaniky po zkušenosti s Hayes hmx-1 :o) Jinak údržba LX hyder je snadná a skoro bych řek blbuvzdorná. A co se týče dávkování atd.. prostě hydry rulez :o)
-
Tyhle problémy dělaly Louisy 03, Marty 04, LX 04. To je, co vim určitě. Je potěšující slyšet, že je dnes vše jinak. To je fajn. Já byl zkrátka zpruzen a s BB7 ne. protože brzděj, tak se zatim k hydrám nevracím. To neznamená, že mám něco proti. Jen s těma BB7 nemám důvot utrácet jen z evidentně " morálních" důvodů. A jestli máš nabo máte zkušenosti s HMX mechanikama, pak chápu proč stojíte jednoznačně na straně hydrauliky. Zkoušel jsem a stál bych taky.
-
Magury je od roku 2002 vše OK že máš obě ruce levé nebo neschopného mechanika tvůj problém. Marty 04 k smíchu ostré tvrdá paka brzdí super – ano máš pravdu když dáš kolo vzhuru nohama a zmáčkneš páku může se zavzdušmnit – a pak se chová jak popisuješ. Ale očividně ses nenaučil je odvzdušnit.
-
Kubo tvé pozdravy našim mechanikům rád vyřídím. Prošly třema servisama a mnou. Vždycky pár dní dobrý a pak postupně měkly. Jsem sice levák, ale soudě dle palce bych řekl, že ta vpravo ( ruka ) je pravá. To, že se vrátil Olkyc, neznamená, že se budeme chovat jako on, nebo ano?! Takže naposledy, asi jsem měl smůlu a to opakovaně. Vyřešil jsem to BB7 k plné spokojenosti. Protože ty kotvy fakt uměj, zatim nemám důvod, proč jít zkusit znovu kapalinový. Brousim si pomalu zoubky na nějaký, mimo jiné i proto, že v poslední době už zprávy o podobných potížích neslýchám vůbec. Stále ale na zakládající otázku odpovídám BB5 nejsou tak, dobrý jako BB7 v chodu, účinnosti a hlavně seřízení. Nejsou tak lineární jako kapalina, ale je to určitě příjemná změna po véčkách. Cena 3600 za obě je myslim přiměřená. Svobodná volba pák taky přijemná. Když budu chtít jen předek, protože mám starej ocelovej HT bez návarků, pak můžu zůstat u stejných pák a vzadu nechat holt z nouze véčka.
-
// Tyhle problémy dělaly Louisy 03, Marty 04, LX 04 // na tohle se nic jiného napsat nedá – a o zkušenostech mechaniků kteří magury v životě nevyděli vím své. Kolikrát ani neví jak je odvzdušnit – postup je výrazně jiný než u ostatních brzd. To co popisuješ je jednoznačně špatné odvzušnění – a za tím si stojím. Ještě sem neměl v ruce maguru která by dělala to co píšeš a přitom netekla páka!!! Takže reklamace a vše je v pohodě 5-let záruka na těsnost to jednoznačně řeší.
-
Tenhle problém dělali MĚ jsem měl napsat.Tenhle názor už beru a to úplně. Mám stejnej problém s Magurama/Rondama vidlema. Do nedávna ani neměli ofiko zastoupení. Legrace, když jsem volal na ofiko, tak mi řekli, že dělaj servis jenom brzd, vidle nemaj prej ještě nastudovaný. Prej bude nějakej workshop ve Švajcu a stejně to nikdo nevozí. Docela jsem čuměl. To bylo letos brzy na jaře. U nás do toho taky nikdo nechtěl vlézt, a tak za mě nouze udělala samouka.
-
ale v pohodě – prostě mě jen štve to kategorické odsouzení. Já osobně vozím Marty od roku 2001 – teda už má postupně několikáté, ale i ty první pořád jezdí. Problémů sem si užil taky dost a bohužel musel cestou pokus omyl,ale myslím že se s nima dokážu poprat. prošlo mě jich rukama dost a vše OK. Setkal sem se s několika problémy o jakých píšeš a vše se vyřešilo – opravdu problém v servisu a neznalosti. Samozřejmě se může vyskytnout vadný kus u každé značky :-(
-
Kubo já jsem ale nic kategoricky neodsoudil. Jmenované byly konkrétní kusy na mém kole a toť vše. Fy magura mám moc rád a extra jejich vidle miluju. Furt hledat za každou větou spor je blbost. Fandim hydraulice, jen ji nemám důvod pořizovat, dokud budu vědět kam užitečněji investovat, když brzdim. Nejsem ortodoxní vyznavač mechanik. Jedna sezóna se zlobenim se s kapalinou mě ale na dlouho vyléčila. Asi máš pravdu, že se zkrátka Magury fakt musej umět! servisovat. Až to budou zase kapaliny, pak už bude můj výběr jednou pro vždy ovlivněn historií. A když na tebe mechanici s dobrou pověstí koukaj jako, že to maj v malíku a ono to i pak chvíli vydrží, tak proč jim nevěřit. Totální opruz pro mě byly úplně první a byly to právě Louisy 2001 ( tušim ).Jak se mi podařilo sundat z kola veškerý Shimano, tak nějak stále hůře odolávám XT kotvám 08.
-
Louisy 2001 souhlas ty mohly celkem zlobit :-)
-
-
-
-
-
-
-
No PRÁVĚ proto, že mám zkušenost s HMX, tak už bych nikdy mechaniku nechtěl… šel sem do hyder, změna k lepšímu v každým ohledu :o)
-
Prakticky každej, kdo zkusil jako první kotvy HMX nebo nějaké ProMaxy či Deorečka, tak se rychle stal zatvrzelým zastáncem hydrauliky. Bohužel ale pozoruju, že zároveň tak trochu odpůrcem mechanických kotev. Vlastně se nedivím, jen škoda, že ty první nebyly právě BB7. Nebyly bychom tady bojovali každý za to své. Kapalina je fajn a mechanika zkrátka občas taky
-
Zastáncem hyder jsem.. Ale neřek bych, že jsem přímo odpůrcem mechanik, ale se svýma zkušenostma s oběma systémy jsem si prostě vybral favorita. No a je teda pravda, že sem pak docela divím, když má někdo opačnou zkušenost:o) Ale to je kus od kusu a člověk od člověka. Každýmu může vyhovovat něco jinýho.
-
-
HMX je parodie na brzdu, S BB7 se to nedá srovnávat.
-
Já je taky nesrovnávám..ale jako zkušenost to zabralo a tak už mechaniky nechci :) Tak jako Blabasovi tekly stará Luisy a Marty a tak už hydry nechce :)
-
neříká že hydry nechce… z toho co jsem přečetl vypadá že jeho další brzda bude pravděpodobně hydraulická:)
-
Tak dostal rozum ;-)
-
rozum jsem nedostal. BB mi stačí a vyhovují. Fakt jsou slušný. Jen až nebudu vědět, kam bych do kola nacpal nějakou korunu a budu si chtít udělat trochu snobskou radost bez skutečné potřeby, pak koupim kapaliny. Nejdříve ale potřebuju kola, a to mnohem víc.
-
-
-
-
-
-
-
tak kdyz nechas kolo delsi dobu na krofkach, tak se ti to zavzdusnit muze. zeptej se exika ;-)).
-
Já prostě tvrdím(mám LX), že pokud je brzda správně naplněná(žádnej vzduch v expanzce), tak se nemám při otočení na vzhůru nohama jak zavzdušnit.. a to ani při zmáčknutí brzdy. A přes píst se tam vzduch nemá jak dostat. Ale hodnotím jen svý LX, potažmo Shimano. Jak se chová Formula a pán mechanik Excel, posoudit nemohu :o)
-
ehm …tak se nemá při otočení vzhůru nohama…
-
No zde nastal případ kdy bylo kolo asi 6 hodin vzhůru nohama, ale na nic se nesahalo. Otočilo se zpátky a brzda totálně zavzdušněná, destičky byly téměř před výměnou. Myslím, že K18 má asi docela malou expanzku, teda na páce defakto žádná není vidět oproti jinejm typům, takže to vzniklo asi kombinací malé expanzky a sjetejma deskama.Do brzdy jsem se samozřejmě nemontoval, protože nejsem mechanik, a nechal si ji za drsný prachy odvzdušnit na počkání.
-
-
-
-
-
-
Ano zkousel. Ano jezdil sem na nich. Ano oproti jinym mechanikam to je jina liga, ale porad to jsou mechaniky. To ze jsi mel stare Magury, ktere se porad zavzdusnovaly vubec neber jako hydry. To byla demoverze hyder. Brzdy od te doby jsou uz jinde. Imho BB7 mi na 160mm kotouci ani nijak extremne kousavy nepripada, ale taky nijak extremne nebrzdi. na 180mm kotouci to uz jde a na 203 brzdi docela dobre, ale uz se neda temer vubec davkovat na kluzsim podkladu. A to, ze jde opravit mechanika vymenou lanka je taky pekna blbost. Za 1. se mi jeste nikdy nestalo, zebych vyrval hadici (ale dejme tomu se to muze stat, nahoda je blbec), ale hlavne vymenou jenom lanka? Pokud nekde vytrhnu bovden, tak to urcite neodnese jenom lanko, ale i bovden, takze zase musim do servisu, protoze sebou 2 metry bovdenu bezne nevozim. No a kdyz uz jsem v servisu, tak treba hadici na Shimano sezenes v kazdem krapet vetsim meste…
-
No moc jsem toho nevyzkoušel, ale můžu říct, že jsem měl BB7 vpředu 160 kotouč, pak Sh 525 160 a teď Hayes HFX-9 203 kotouč. S jedinejma BB-7 jsem postavil jednim prstem kolo na přední a to na HFX-9 mam už druhý (koolstop) desky. Tož moje zkušenost.
-
„Imho BB7 mi na 160mm kotouci ani nijak extremne kousavy nepripada, ale taky nijak extremne nebrzdi.“ Tak to jsi jezdil blbej kus ty, chlope. Jak říkam, kam se na ně serou (aspoň moje)HFX-9 s 203 kotoučem a to jsem měl origo i neorigo desky. Jak je to možný nevim.
-
No ma se to tak, ze me zadne brzdy na 160mm kotouci nepripadaji nijak vyrazne. A srovnavat s HFX9? No to je docela blbe srovnavani, pac HFX9 na 160mm kotouci jsou celkem podprumerne, ale treba na 203mm u me nebyl problem, a ted na bratrankovem kole taky nemam nejmensi problem dostat kolo na predni. U Avidu se ti muze zdat jeji vykon jedovatosti. Ale to neni premira brzdneho vykonu, to je jenom chybejici davkovatelnost ;-)
btw: na Hayes se mi nejvic osvedcily original sintered desky.
btw2: uz i na veckach jsem brzdil jenom jednim prstem, takze neuvazuj o teorii dvou prstu ;-)
-
Já srovnávam BB7 na 160 kotouči s HFX-9 na 203 ! A to mě právě sere, páč s BB7 jsem šel v poho na přední jedním prstem, s Hayes ani náhodou a to jsem na nich měl jak nový origo desky, tak teď koolstopy. Mluvim o brzdnym účinku, ne o dávkovatelnosti.
-
Neboj se primacknout vic paku:)
-
Jo, to jsem čekal. Takže dřív jsem měl sílu v prstech, která po přechodu na HFX-9 zmizela? Nebo polopatě-když zmáčknu vší silou páku na BB7 a Hayesech, tak v prvnim př. letim přes řidítka nebo jdu na přední, v druhym ani náhodou?
-
Myslim teda 1 prstem.
-
Pepino klídek. Mechaniky mají o trochu horší dávkovatelnost, tedy nejsou tak lineární. Proti Véčkám ale ještě mnohem lepší. Ty jsou fakt kousavý. Jde jen o zvyk, neznamená to, že maj špatnou dávkovatelnost. A výkon? Jsem bývalý trialista ( za dřevních dob Svazarmu ), a uměli jsme seřídit i český Canti, později Shimano Canti, Marin Canti, véčka, zkrátka cokoliv slušnýho ku smyku předkem jednim prstem ( spíše tedy dvěma ). Když někomu seřídim kolo ( a je jich za sezonu dost ), všichni mi vyčítaj, že to neumim seřídit, že je to nebezpečný, takhle moc silný brzdy. Už mi zníte jako: Páčky Sh X otočné Sram. To bývá někdy dost do krve a při tom maj pravdu všichni a nikdo. Každému co jeho jest.
-
To jsem nějak nepochopil. Já popisuju zkušenost, že BB7 se 160mm, co jsem měl, byly o dost kousavější (ne dávkovatelnější), než HFX-9 s 203mm, co mam teď. Jak je to možný nevim, ale neni to tim, že jsem mačkal BB7 moc a HFX málo, jak tu všichni raděj :-)
-
S touhle velikostí kotouče bych se klonil k závadě ( mastný kotouč, vzduch,…)
-
Jj, ale kotouč isopropylem, šmirgl. Mastnej vzduch tu nemáme a páčku nepromáčknu:-)
-
-
-
Páčky! :D
-
Taky hlas :-D
-
-
-
-
-
-
Rikam. Chyba bude na tve strane. Zkus tu packu trosku zmacknout ;-) Doporucuju Hayes sintered desky a hlavne odmastit kotouc a desky :-) Jinde problem byt nemuze, protoze na 4 HFX9 co jsem jel problem nebyl, a to byly jedny dokonce se 160mm kotoucem. Bud mas povestny vadny kus, nebo sis proste upatlal kotouc ;o)
-
Jezus, já nejsu vůl! :-) Kotouč jsem odmašťoval i isopropyalkoholem, desky zapejkal a nevim, co ještě. Zkoušel brzdy i kámoš, co má Sh 525 se 160 kotoučem a nechápal. Přijeď, já ti zmáčknu ruku a uvidíš, že zmáčknout dovedu, voe, 3× týdně posilovna :-)
-
Rikam, HFX9 urcite nejsou nejak vyrazne slabsi nez 525, takze proste mas asi vadny kus, nebo nejak blbe serizeno. Ale nemuzes tvrdit, ze HFX9 jsou obecne s 203mm kotoucem slabsi nez CPS-ko s 160mm kotoucem
-
Já obecně nic netvrdim, mě to naopak sejří.
-
-
-
„Doporucuju Hayes sintered desky“ mimochodem OT, projdi forum, 50% lidí napíše, co ty, 50% je nedoporučí ani náhodou, ale to je na netu normálka :-) Já jen píšu, co jsem vyzkoušel a nevím, proč bych mačkal dle tebe BB7 hodně a Hayesy málo.
-
Nevim kdo to tady kde psal, ale oproti tomu, ze jsou drahe, tak nevidim duvod je nedoporucit. U HFX9 se mozna mohou trochu brzdy prehrivat, ale zase aspon brzdi. Nerikam Goldfreny, ale origo hayes.
-
-
-
-
-
-
Měl si asi blbý kus, nebo seřízení. Mě fakt choděj supr čupr. Starý a ostatně i nový Magury myslim byly a jsou měkký. Do těch už bych nešel. Co jsem koukal na tvý kolo, tak tvoje maj pověst dobrou a to včetně tvrdého chodu. K servisu: přetržený nebo utržený lanko i s bovdenem na dálkovém ježdění po Balkánu opravim sám. Bovden taky. Maximálně se ohne, co jinýho se mu může stát? Narovnám kleštěma nebo rukama. Co hadička? kapalina pryč, sadu potřebuju. utržená hadička jde do servisu. Pocmrndaný desky můžu taky vyhodit… Ne nemám nic proti hydrám, ale když chce člověk bejt absolutně nezávislej na servisu a nechce přitom utrácet za servisní sady, pak zkrátka mám důvody proč mechaniky a AVID BB7 s promyšlenou montáží a seřízením ( vše jediným imbudem ) mi zpříjemnily a zjednodušily provoz.
-
Ano je to pravde. takze sebou bezne vozis cely servisni balicek? To potom jo, ale to jsi vyjimka tak nam tady nebalamut hlavu. Rikam ze hadicku vytrhnout je celkem problem a stava se to par lidem jednou za uhersky rok (a to jeste vetsinou nejakym freeriderum).
No a k tem mojim brzdam: ano Xt brzdi dobre, nesteuju si. predtim jsem vozil dlouhodobe HFX9 a HFX Mag a ty magy byly taky pekne a dobre se mi s nima jezdilo. Devitky byly krapet slabsi a hlavne se pri dlouhem sjezdu trosku vic prehrivaly. Magury meke? No nevim co tim moc myslis, ale treba Louisy jsou momentalne jedny zz nejlepsich brzd na trhu.
-
Hele Goofy, na delší akce s sebou vozim celý servis a Ten zůstáva na základně nebo v autě. Nevim s čim bych tady komu balamutil hlavu. Konkrétně? Netvrdim, že se hadičky trhaj, nebo snad si to někde četl? Trhaj se asi jako ty bovdeny. Bylo to jen srovnání servisních podmínek. Celou dobu zmiňuju vzduch, únik kapaliny, eventuelně pocmrndaný desky. Magury a to i drahý Marty maj zkrátka měkčí chod v prstech. Nemám rád pocit, že někde něco propružuje, jako třeba měkký páky. Taky jsem zmiňoval, že je to už dýl ( 3 roky ) a dnes už bude asi i v těch Magurách vše jinak, ale cena je hrozná. Za ty prachy by tebou zmiňované Louisy měly být jedny z nejlepších, nemyslíš?! Mě se třeba strašně líbí Hope mini, ale nemyslím, že si je budu kupovat.
-
No ty Luisy za tu cenu stoji. Sice zpracovani takove, ehm… Zato Hope ma hodne pekne brzdy. Ale treba s hope mini by jsi byl velmi sklamany. Na XC urcite Mono 4.
-
-
-
-
-
-
-
-
jako blabas. doporucim sedmy. osobni zkusenost. ozvi se po ICQ, pisnu vice. v.
-
No divam se, ze uz ti sice paky jezisek prinesl, ale stejne bych je radeji prodal a koupil hydry. Jinak urcite investuj do slusnych bovdenu.
A jestli BB7 nebo BB5? Urcite BB7. Jezdil jsem na obojich a BB7 maji rozhodne navrch. Uz jenom to stelvani koleckama je pohodlnejsi. Muzeme pokracovat jinyma deskama, pak samozrejme nizsim brzdnym vykonem… Ale jak rikam. Misto cpat prachy do BB7 bych sel do hyder.
-
Tak pokud má třeba řazení DC a nechce investovat do nového řazení, tak mu nic jiného nezbude. Jinak jsem jezdil 5 let Avid CPS disk 180/160 mm. Je to ekvivalent BB7. Brzdily fakt skvěle, řekl bych že Juicy7 a 5 brzdí velmi podobně, co se týče brzdného výkonu. Mají ale lepší dávkování, pač jsou to hydry. Jinak kolem 3,5 tisíc jdou sehnat Juicy3. Klidně bych šel do nich, pokud nemá DC. BB7 vyjdou na podobný peníz.
-
Podle toho, ze ma nove paky FR5, tak asi DC mit nebude…
-
zdravím a všem děkuji za názory, řadící páčky mám Sh deore rapidfire a jsem s nima spokojen dualy bych nechtěl, měl jsem možnost si je zkusit a nechtěl bych je a navíc kámošovi se ted jeden posral, vyčvachtal se mu pravej a mohl to zahodit, ale ty Fr-5 páky jsou paráádní a ty bovdeny, no asi si koupím obyč a prostě to budu měnit a po třech čtyřech měsících vyměním za nové. děkuji všem
-
Pokud nechces pouzivat nejake drahe bowdeny,tak stejnou sluzbu udela, kdyz pouzijes radici,ktery nema sroubovici.
-
Viléme, promiň, ale nachápu. Do řadícího prakticky nedostaneš brzdový lanko, alespoň ne aby nedřelo. A šroubovice je zlatá! Měl jsam právě ty bez šroubovice, vic propružovaly a časem samozřejmě v lese prolezly dráty z nich zkrze koncovku. Moc fajn. Byly drahé a značkové. Na tyhle brzdy jedině širší a pevné, tedy šroubovice, a utrácet nemá cenu.
-
Ne vsechny brzdovy lanka maji stejnej prumer a ne vsechny radici bowdeny maji stejnej prumer.Pokud pouzijes sirsi radici bowden,tak s nerez lankem od Kovysu to neni problem. Proti prorvani koncovky pomuzou soustruzeny koncovky misto lisovanejch.
-
No jasně v tom případě se držim standartů, tedy toho, co je běžně na krámech. Pro tyhle brzdy je fakt dobrý, aby mělo lanko prostor. Bovdenu je u instalace více než u véček a docela se hodí, když chodí. Soustružený koncovky byly lepší, ale časem se mi do mezery u lanka i do týhle titěrný nějakej ten drátek vešel. Takže návrat k ne tak krásnejm, zato stabilním bovdenům bylo jdenoduché řešení.
-
Ja mel holt po ruce radici bowdeny a lanka co k sobe pasovaly.Zkousel jsem i klasickej bowden za 8,–/m a ten vic pruzil.
-
-
-
-
-
-
Aha, tak toho jsem si nevšiml :)
-
-
-
-
A stojí za to se podívat na názory z www.mtbr.com. Mluví za vše.694 lidí známky 4,64 z možných 5. Konkrétně BB7 známka 4,58 od 72 lidí.
-
ahoj, taky bych se přidal s dotazem- nějaký zkušenosti s mechanikama Avid CPS ? Za jakákoliv sdělenění díky!
-
Mám 5ti letou zkušenost s těmito mechanikami. Co potřebuješ vědět? Brzdí výborně, ale bohužel brzdí tak, že lehce přibrzďují a pak už se kousnou. Chybí mi to dávkování jako u Juicyn. Ve většině případů to nevadí, ale pokud jedeš třeba sjezd po kamenité nebo kořenité cestě, tak je docela nebezpěčné, páč ti odskočí přední kolo a při kontaktu se zemí a při více zabržděné přední brzdě, jde přední kolo do smyku. To se mi stalo dostkrát, musel jsem si na to dávat majzla. Ale vždycky jsem to ustál. Pak jsem raději jezdil zatáčky řízeným smykem zadního kola :). Při použití kvalitního bowdenu v jednom kuse a nerez lanka s dobrou povrchovou úpravou, jdou krásně lehce.
-
jen že asi zřejmě koupim kolo,kde sou…nevím o nich nic, tak se ptám…tím řízeným smykem zadního kola si myslel, že pořádně zmáčkneš tu zadní,že jo?
-
No, ani moc pořádně se mačkat nemusí :).
-
-
Jen doplnim,bacha na CPS road.Vypadaji temer stejne.Ty s normalnima pakama na Vecka nebrzdi.
-
jojo, díky, cenná informace…
-
Myslim ze napis Road byl na tom cervenem vnejsim vicku.Uz jsem je dlouho nevidel,tak snad neplacam blbosti:)
-
Jj, čet jsem tu story, že BB7 nebrzdí :-) www.icyclesusa.com/…sc-brake.htm
-
Mel s tim problem jeden kamos,kterymu stale nebrzdily,az jsme si vsimli toho napisu road:)Stejne problem mela pravdepodobne Luka,myslim ze ta to tu kdysi dost resila.Brzdy se lisily prevodovym pomerem v trmenu.
-
-
nevim, jak u cps, ale ted je to napsany na trmenu www.sram.com/…sc_large.jpg ale s canti pakama by to fungovat mohlo, ne?
-
nejde až tak o páky, ale o to že ty silniční vyvinou mnohem menší sílu, není totiž na úzkých road pláštích zapotřebí :-)
-
-
-
-
-
-
Jo, ještě je to předchůdce BB7
-
CPS mam >4 roky, v pohode brzdy, pri 160 kotucoch a mojich 80+kg nekusu. Ako pisal marapara, dobre je mat bowden v jednom kuse – neprepruzuje (mam BBB s teflon.lankami), netreba mazat, menil som lanka iba preventivne po takmer 4 rokoch.
-
-
Jinak koukam, že v US je pár BB-7 se 160mm kotoučem za 99dolarů bez dopravy, to by asi stálo za úvahu.
-
plus třeba 160 dolarů za FedEx a je to doma. V Čechách se daj za 3200 za pár.
-
poštovné je cca 30 dolarů a do týdne je máš, ale je fakt že pokud na to vletí dph je to skoo nastejno
-
Já si nechávam posílat od cca 10 do cca 40 dolarů.
-
Jinak jestli si necháváš posílat takovýhle blbinky za 160 dolarů poštovnýho, tak jsi s prominutím ůl nebo milionář, jestli ne, tak tu neblbni ostatnim hlavu, nakupuju v US několik let:)
-
FedEx je dodavatelská firma a taxa je 160. Nikoho neblbnu. Ty s prominutim nestrkej a poraď kde teda objednáváš, že ti to jde do Čech za dvě kilka. To je paráda a já se rád přiučim.
-
Většinou přes ebay a ne fedex, taxy si snad každej najde sám.
-
Aha, já už myslel, že z obchodů, případně eshopů apod. Tam se s tím dopravnym se mnou nemazali. Takže ne nejsem ani blázen ani milionář, takže touto cestou neobjednávám. Dík za vysvětlení.
-
Sorry, proto jsem dal na konec smajlík. Z obchodů jen spíš drobnosti, i na ebay jsem narazil (vzácně), že chtěli jen fedex asi 120 dolarů, tak jsem nebral.
-
Ale třeba bhphotovideo.com, dost seriozní fotokrám, asi 30dolarů poštovný na objektivy.
-
-
-
-
ročně asi 10 balíků od 20–50 dolarů
-
Dobře, tak ne US (nehledal jsem), jen první odkaz 2300,– bez DPH, cca 2800 s cgi.ebay.com/New-Avid-BB7-Ball-Bearing-Seven-Disc-Brake-160mm-F-R_W0QQitemZ330199448893QQihZ014QQcategoryZ58082QQcmdZViewItem
-
Dobrý Pepino, mě už to bohatě stačí. Ono to totiž vypadalo, že i přez značné snahy koupit digi zrcadlovku z USA a opakované zjištění, že do Čech se amíkům moc posílat nechce( Ještě tak Německo ), a když už tak za draho, zůstávám moderní dobou nedotčeným pakem. Takže eBay jde za levno, Asie taktéž, a ještě spousta jiných. Objednat rám podle mých představ se mi ale nepovedlo. Nevadí Vám obtížné uplatňování záruky? Teda ne, že by to nešlo, ale co tak čtu na mtbr tak řádově měsíce nejsou v US problém a chceme jezdit, nebo ne?! Před nedávnem jsem narazil na eBay na pár kol hi-end kategorie. A to se pak honí člověku hlavou, jak začít provozovat bazar:o) Pak si píšu s majiteli a nejprve ochota sama a později už nejsou Čechy tak zajímavá destinace. Pravda celé kolo je větší balík ( taky těžší ) než třeba kliky.
-
No jo, to je jinej problém, já kupoval věci tak do velikosti objektivu a záruku jsem risknul. Něco dražšího, navíc ve velikosti kola či rámu jsem nezkoušel, tady jsem měl na mysli jen BB7, kde za ty prachy bych záruku risknul. Navíc všechno (až na jeden objektiv, paradoxně bazarovej a nejlevnější) prošlo bez cla a dph, to rám a kolo asi těžko:)
-
celé kolo stojí mnohem víc tam by ti ani těch 160 dolarů na poštovné nestačilo – ale téma s obrátil od avidů celkem pěkně jinam.
-
Za změnu tématu se omlouvám. Jen otevřené a rozdloubané rád po sobě uklízim. Takže sorry, já nerad. Na druhou stranu, který vlákno téma ustálo nad 100 příspěvků? Myslim, že k základnímu dotazu už se tu řeklo dávno vše. A to i s u brzd obvyklým dodatkem mechanika X kapalina. Čauky jindy jinde.
-
měl tam být smajl :-) jasně vše podstatné bylo řečeno
-
Se smajlem se netrap. Takhle psané černé na bílém bez možnosti intonovat, je to bez těch smajlů občas divný. Já se taky jen loučil. Po 12 hodinách, kdy mám před sebou 3 monitory a odejít nesmím, se rád rozloučim a padám domu. Až se budu urážet, určitě to nepřehlídneš.
-
-
-
-
-
-
V podstatě všude – poštovný za $160 jsem snad nidke neviděl.
-
A já chtěl koupit Konu Explosif a nic jinýho, než tohle blbý poštovný nebylo. Záleží určitě na zdroji. Ještě to chci projet.
-
U velkejch věcí jako celý kola, je to poštovný výrazně dražší.. Určitě ale tolik nebude u brzd.
-
teď jsem na to koukal. Malý věci kolem 20 a velký většinou US only a nebo drahá doprava.
-
-
-
-
Ted jsem prochazel jensonusa. Postovne do CR 83 dolacu u vidle. Fox 36 Van RC2 vyjde na 17500. Lyric vysel tusim na nejakych 15000? To uz se pak da uvazovat.
-
Mno blbý je že u nás se nikomu nechce uznávat globální záruka foxu :O(
-
Co by clovek taky od Svece mohl ocekavat, kdyz ma ceny jako u zida…
-
tak to je omyl, s těma cenama u žida..Židi mají právě ceny malé, protože raději prodají 100ks něčeho se ziskem 10% než 2–3 se ziskem 50–100%…
-
Jo, proto byli spojováni s lichvou…
-
tak to by bylo nadlouho,zajímám se o historii, něco sem i o tomto prostudoval- asi tak- ve středověku byly židovský řemeslný cechy nepříjemná konkurence, tak si prostě nežidovští řemeslníci na moci církevní i světské vydupali zákaz výroby čehokoliv Židům pro nežidy, aby se zbavili schopných konkurentů. Do toho současně bylo křesťanům zakázáno zabývat se finančnictvím a půjčování peněz, jen chvilku poté..začalo do ve španělsku, poté se to dosti rozšířilo po celé Evropě..tak hádej, co židům zbývalo? Samozřejmě, pak stačilo pár generací a už byli žiďáci ty vydřiduši, co se jim nechce makat a proto jen schválně lichvaří, vodírají chudáky ostatní a obchodují…svět nemá patřičné informace a žije s polopravd nebo lží, které se stávají dogmatem… no, tak asi nějak…
-
Vůbec nic proti židům, byli tak i tak, s lichvou i bez lichvy, o nich mám informace od babičky, co s nima žila v Postoloprtech od roku 1908.
-
Nic proti nim ani pro ně, toto je prostě historický fakt…to, že obchodovali a také se zabývali lichvou je také faktem, o tom žádná..ale většinou nikdo netuší, že k tomu vlastně byli donuceni, že se prostě nemohli ve velkém zabývat kovařinou, barvením látek nebo zlatnictvím..prostě jim to zakázali..a ne proto, že by byli líní něco dělat, tvořit , vyrábět… asi všechno, dog
-
-
Přečti si o Romech v učené knize a pak pokecej s lidma, co s nima bydlí v baráku…
-
Ale dost, tohle je OT, takhle z pár vět pak člověk vypadá jak rasista, což je u mě úplnej opak, ale když pravdu, tak z obou stran.
-
Pepino, přijeď do statisticky nejhloupějšího města v ČR a pak se nech provést. S tím „právě naopak“ budeš zdrženlivější.Ale to je opravdu z ošklivého soudku a rozhodně OT.
-
-
-
-
-
No ja to nemyslel jako s cenama, ale ze by si pro korunu nechali koleno povrtat ;-)
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Mam Avid BB5 2 roky a nedoporucuju. Steluji se blbe a musi se stelovat casto. Spatne se shaneji desticky. Brzdny vykon mi staci, s ostatimi typy brzd zkusenost nemam. JF
-
Destiček je dost na BB5 i BB7 pokud se nebojíš jiných výrobců než je AVID, vybereš si i směs.
-
-
Jestli chceš ty BB5 mám jedny starší, ještě s destičkama, dám je hodně levno, za cenu nových destiček. Jinak ty desky se daj sehnat docela v pohodě..
-
Diky, ja spis hledam zaminku, proc ty brzdy sundat a dat tam hydrauliky :-)
Tim spatne shani jsem myslel hlavne obcasne zmatky, kdy nabizeji jine desticky nez se hodi. Ja objednavam z Cykoexpertu BBS-43, ale nekdy cloveku vnucuji neco jako BBS-41 a podobne. Mel jsem i Koolstopy, ale ted jsem je v nabidce nenasel.
JF
-
Výběr z produktů
Přejít do shopu (Komponenty)
Shimano SLX BR-M7120 hydr. brzdový třmen, 4pístkový + destičky N03A
1 799 Kč
MOC 2 349 Kč
Kind Shock eTen Remote teleskopická sedlovka, Ø-30,9, 385 mm/100 mm
4 949 Kč
MOC 5 399 Kč
Nová reakce na zakládající
Pro zobrazení diskuse se prosím přihlaste nebo zaregistrujte.
