Jízda na kole po chodníku

chodník je na chození, viz zákon.

nepopírám, že občas chodník použiju taky, kousek od domu mám dva úseky, kde to jinak rozumně nejde (bez velkého objíždění, chodník vede kolem frekventované čtyřproudovky;), ale těmi místy jedu krokem a je to pár desítek metrů. nicméně jinak nemám ježdění po chodníku obecně rád vyhýbám se tomu.

ono cyklista vadí úplně všude: na silnici, na cyklostezce, na chodníku, na přechodu pro chodce, na pěšině v lese, takže možná by jsem se měli na to…:)

Na silnici mě nikdo nedostane, maximálně tak na nezbytně dlouhou dobu.

Po chodníku jezdím opatrně, po kraji a dávám všem přednost.

Cyklisty na cestě nemusím, ohrožují sebe a všechny kolem:)

Pro jeffino:Pokud máš dojem,že mi vadí ciklisti,tak to jsi mě špatně pochopil.Ročně najedu na kole v průměru 3000 km po celé republice i v Brně.Dokonce jsem četl,že někdo upřednostňuje jízdu po chodníku před jízdou po silnici.Že je to bezpečnější…to teda fakt nevím.Možná pro něj.Ale podle této logiky by jsi mohl jet klidně i po dálnici.Mi jsme zvláštní národ.Chceme demokracii ale vůbec o ní nic nevíme.Společnost se shodne na nějakých pravidlech-zákonech které by jednotlivec měl akceptovat a dodržovat.To co se děje právě kolo versus chodník to se nazývá anarchií.A háže to stín právě na většinu cyklistů.Dovolil jsem si použit zde výklad zákona který toto řeší:č.361/2001 Sb upřesňuje § 58 odst. 2 Z výše citovaných ustanovení zákona o silničním provozu vyplývá, že chodníky a stezky pro chodce jsou vyhrazené především chodcům. Cyklista starší 10 let smí po chodníku a po stezce pro chodce jízdní kolo pouze vést a to navíc pouze tehdy, neohrozí-li ostatní chodce. Jedinou skupinou cyklistů, které zákon o silničním provozu povoluje jízdu na jízdním kole po chodní- ku, jsou děti mladší 10 let. Také tito cyklisté by však při jízdě na chodníku měli dbát zvýšené opatrnosti tak, aby nedošlo k ohrožení bezpečnosti chodců či jiných účastníků silničního pro- vozu. Odpovědnost za dodržování pravidel silničního provozu cyklisty mladšími 10 let mají jejich rodiče či jiní zákonní zástupci.

Mě totiž někdy přijde že lidé si myslí že si mohou dělat co chtějí.To je nevýslovná blbost.A opravdu jako chodec se cítím cyklistou na chodníku už x krát ohrožen.

Dávám přednost chodníku – proč překážet autům, když můžu vychovávat pěší?

Po chodníku jezdí jen malé děcka na odrážedlech a ocasové, holt když vedle vede sinice či cyklostezka.

Děkuji dnes všem za příspěvky.A přeji pěkný večer.Jdu se připravit na zítřejší švih.Už se těším na přírodu lesy a tak.

A hlasujte.

s jízdou na chodníku to máš jak se sexem s dětma – může ti to bejt příjemný, ale na webu bych se tím nechlubil…

Jezdím jedině po silnici. Jezdit po chodníku, pokud to není nezbytně nutné je debilita. Už jen proto, že je to otrava se vyhýbat chodcům a sám to nemám rád, jak okolo mě na chodníku někdo manévruje na kole.

Slovem chodník myslím i tu červenou dlažbu jménem cyklostezka, která je taky plná chodců a všeho možného. Než jezdit po chodníku, každých 100m najíždět a sjíždět z cyklostezky a křížit autům cestu, tak si radši pojedu svou lajnu po silnici a je to bezpečnější…

Ja tedy ve Varech po chodniku jezdim,ale samozrejme velmi obezretne a dost pomalu. A samozrejme jen tam, kde je k tomu duvod, coz v tomhle meste je dost casto- Karlovy Vary, donedavna symbol korupce a klientelismu maji jednu specialitu a to,ze na nove zrekonstruovanych ulicich jsou uzoucke asfaltove pruhy, kde je fakt o zivot na kole jet,naopak strasne az iracionalne siroke chodniky a to ze zamkovky. Smyslem toho bylo utratit co nejvic ( zamkovka je drazsi nez asfalt ), cim vic zamkovky tim vetsi cena zakazky a tim i vetsi obnos z procenta ze zakazky..atd,atd nejnovejsi rekonstrukce jsou uz jinak,dokonce u posledni udelali i cyklostezku,nove vedeni mesta je preci jen znat.. Ale opakuju- po chodniku jen pomalu a ohleduplne,sa­mozrejme davat prednost-absolutni- chodcum.. Blbci, co to po chodniku vali rychle,bezohledne a nebezpecne mi taky vadi a to moc moc..

Dnbre rano vsem.Byl tu ted jeden zajimavy prispevek ktery dava hodne smysl.Ono sjizdet kazdou chvili z chodniku a pres prechody nebo se propletat mezi lidmi tak jak to casto vidim v centru v Praze u prestupnich stanic Mhd.Musi byt vcelku pro cyklistu vopruz.Ted pokud nejede jen treba nekam dve ulice.A to je dalsi drobnost.Da se totiz predpokladat ze jedinci preferujici chodnik toho prominte mi asi toho moc nenajezdi.V zivote jsem nevidel kuryra na kole valit pres pul mesta po chodniku.Nikam by se nedostal.A pokud jde o provoz a bezpecnost.Jezdim na tech nejfrekventova­nejsich silnicich kde kolo muze.A muj nazor.Je to bezpecnejsi pro vsechny nez na tom chodniku.Ale to znamena jet take tak abych nepusobil na silnici zbytecne emoce.A to jak ridic tak i cyklista.Verte ze to funguje i na statovkach 1.tridy kde jezdi kamiony.Ani to neni problem.Vzdy je to o akceptovani­.A pokud mate pocit ze je to nebezpecne tak si budete muset sahnout do sveho svedomi.proc tomu tak je.Pri svych cyklotoulkach se hodne presunuji po silnich.Moc bych se nikam nedostal.A jde to.Take zde nezapominejte na fakt ze je hodne cyklistu kteri jezdi na kole i do prace.Jak by ty chodniky vypadaly kdyby ta jizda po nich byla povolena?V tom mnozstvi kol je to holy nesmysl.

na chodník najíždím až před barakem :D Jinak kdyz chci jet do centra (Praha) radeji jedu MHD, motat se tam na kole je v centru sebevrazda.Nevite kdo vas sunda :)

Na fixce po městě využívám přednostně chodníky s cyklopruhem, v centru, kde pruhy nejsou, jezdím po silnicích a problém s tím nemám. Chodníky bez cyklopruhu využívám minimálně, jen když je to nutné, to pak jedu fakt krokem.

Po chodníku jezdím jen v největší nouzi, abych se někam dostal. To za problém nepovažuji, protože vím, že tam nepatřím a podle se chovám a jedu. Problém jsou cyklostezky plné všeho možného, kde se nedá jet klidně, plynule a rychle. To je velmi nebezpečné a proto se jim vyhýbám a jak to jen jde, jedu po silnici. Ideální je, pokud si člověk může vybrat, kudy pojede a pak jednoznačně preferuji silnici, kde se přece jen dodržují jakés takés pravidla. Množí se ale místa se zákazem jízdy po silnici a to je problém. Zatím mi vždycky vyšlo, že mě nikdo nenaháněl, ať už jde o průjezd Hradcem Králové nebo jízda po dálnici, či co to udělali Před Prahou od západu, kdy normální silnici zrušili a teď není možno se jiným způsobem do Prahy z tohoto směru dostat.

vsechno je to o ohleduplnosti… jezdit jak debil po chodníku je naprosto stejný jako chodit jak debil po cyklostezce… (viz úžasná stezka na náplavce)

Nejlepsi jsou hlášky, co za sebou slysim: „Tady se nejezdí!“.. to mám jako jet na kole po magistrále, nebo mezi nakladakama? Nebo tam kde nějakej podplacenej úředník vylil kýbl barvy na zem, hlavně aby ta dotace z EU nešla zpět?

Občas lituju, že nemám na konci řidítek bodce :-!

ještě tak napsat více smysluplně, o co ti jde konkrétně, plácáš páté přes deváté…:-(

po chodniku muze jezdit jen pitos-mec

No.tak jsem vrátil z projíždky a žasnu nad některými názory.Zvlášť borců z Brna a okolí.Koukám jaký jsou to machři kteří ovladájí svůj bike.Oni musí jezdit po chodníku aby to asi ostatním dokázali.A přeci maj fajnový vyšperkovaný stroje.To veverkám v lese je jedno.Ale někajem roštěnkám na ulici třeba ne.Vidím také to,že tito borci budou vehementně překračovat veškeré zákony.A dokonce se chlubit tím jak ujiždí před cajty.Ty vago to musí bejt ten dotyčnej jhodně cool.Teda potěž naší společnost pokud takovej nezodpovědnej element vleze za volant.Podle logiky těchto lidí si každý může jet jak chce a dělat co chce.Je to smutné vláště když sám pocházím z Brna.Mistři se bojí jezdit po silnici.Proč asi.Že by dle sebe soudím tebe?Ale je zajímávé pozorovat že potrefená husa zakejhá.Protože jsem v počátku této ankety vůbec nezmiňoval tento typ bikerů.Ono zaplaťbůh vás opravdu není tolik.A většinou se sami likvidují při sjíždění cirkusových čísel.Už připravuji další anketu schválně pro tento typ lidí jak by si to představovali­.Protože důvodem této ankety je zjistit názory objektivní a hlavně inteligentní.A ne názory zabržděných puberťáků kteří budou revoltovat vždy a proti všemu co jim zrovna omezuje jejich prázdný-nudný život.Každý jsme tím prošli.Bohužel někdo dospěje a někdo ne.Tímto jsem chtěl všeobecně rozvířit zde vody.Protože je tu hodně lidí kteří cyklistiku berou odpovědněji a jsou tak nějak rozumnější.A od těch jsem očekával především smysluplné reakce.Ano u Výtoně v Praze chytají dost často.Také jezdím od Albertova směr Palačák už jen po silnici.A nestalo se mi za dva roky,že bych tam v tom úseku měl problém s auty.Ona je cyklostezka z druhé strany toho viaduktu.Tam se musí přejet a sjet kousek na Podolí a otočit se nájezdem na Náplavku.Nebo vzít kolo a seběhnout schody.Oni to vědí.Jednou jsem tam také jel.A opravdu funguje to.Že se slušností nejdál dojdeš.Se Strážníkem jsem se pozdravil a po chvíli debaty věcné a bez emocí se mnou vše vyřešil domluvou.On tam nestál ale pro nic za nic.Nakonec je za to placen.A vždy když někdo dostane pokutu ,většinou může nadávat jen sám sobě.Cajti,i když je moc nemusím,tak jsou přeci jen lidé,zaměstnan­ci,kolečka ve velkém stroji.Jako mi všichni.Ale od té doby uplynuly dva roky a jezdím po silnici a neřeším takové familiérní blbosti.Nač si kazit život malichernostmi.Jako parkování mé přítelkyně.Nedávno chtěla parkovat v protisměru.Jen aby se nemusela otáčet.Tak jsem jí to rozmluvil.A pocho­pila.Přeji všem pohodový víkendový večer.

Otázka na zarytý silnicojezdce: Co děláte, když přijedete na červenej semafor s detekční smyčkou, která vás neregistruje, a nikde žádný auto?

Už jenom kvůli tomuhle a kvůli strachu z volů v autech jezdim spíš po chodníku, pokud na silnici neni dost místa na to, aby mě auto objelo hódně velkym obloukem.

Jezdim po chodniku.

Ve formě, v jaké jsi to podal (hustý provoz), s tím nesouhlasím, nicméně například u nás na sídlišti (Praha 13) po chodníku suverénně jezdím. Chodníky máme široké, provoz na nich řídký, já jedu obezřetně a kdykoli někoho míjím, tak až absurdně zpomalím – prostě abych si byl jistej, že mi tam ten pes nebo dítě neskočí. Kdybych měl jet po silnici, znamená to třeba dvojnásobnou vzdálenost částečně po čtyrproudovce, světelných křižovatkách atd.

Pokud jsou někde komunikace navrženy pro automobilový provoz bez přihlédnutí k cyklistům, je nesmysl cyklistům vyčítat, že volí jiné alternativy.