Kolik utratite za bajk rocne?

No tednle rok sem utratil asi 5tis.

letos to bylo dost… 2 biky (cross a full), doplnky (svetla, blatniky, nosic…), spotrebak (plaste, duse, retezy…) a litam v tom asi za 65.000,– … ale jinak na upgradech a udrzbe tak 10.000,– /rok, teda pokud toho moc neznicim…

jo, vlastne sem jeste koupil dva postarsi favority za 100,– :)))

Skoro všechno!!

do 20 000,– (vetsinou) :)

jak ktery rok, zalezi jestli obnovuji cely bajk, nebo pouze spotrebni material. Pokud pouze spotrebak, tak cca 5 retezu (cca 5 tisic), jeden plast dopredu a 3 dozadu (bezusovky cca 4 tisice), 2 krat brzdove desticky cca 1600 Kc. Neco obleceni, takze tak 15 000 Kc. Pokud obnovuji, tak je to o necem jinem

Vsechno. Jsem student a zjistil jsem, ze uz si nekupuju ani zadny civilni veci. A to se snazim bajka jen udrzovat, aby jezdil.

Kupodivu málo. Nový ram za babku, komplet zadní kolo na LX nábě, 8 kazeta a nějaký řetěz. Přístí rok bude podstatně dražší…

letos 30000

I se startovnym to vidim neco kolem 25.000 … No, docela se divim, kde na to jako student beru…

vic nez dost. letos cca 65 000 (nova FR masina). nastesti si dokazu sehnat spoustu veci zadara, za nakupku nebo protisluzbou (grafika) popripade jete od kamosu za par korun. jinak prumerne kolem 8000–10 000 kc/rok – pokud jenom udrzuju 2 biky (retez, plaste, rafky…) a nekupuju nic velkeho noveho

pravidelná roční výměna biku, nové hadry, ňáké ionty, ba?oh atd., cca 30.000,– Kč. Asi to už jednou budu muset ukončit, ale když každým rokem je tolik nových věcí.. Jedině něco trvalé hodnoty – Leftynu na Scalpelovi nebo Prophetovi či tak nějak. Zdar.

Letos to je supa.Cca 115.000.Je v tom ale novy bajk.Jinak zhruba tech 15.000.Oblece­ni,retezy,plas­te,desky atd.

asi 60 000. Jenze to je cele kolo + nejaky komponenty navic.

Takhle jsem to měl loni: Investice – rekonstrukce kola = 10 000,– nákup nového po krádeži = 35 000,– nákup doplňků cca 5 000,– kalhoty = 1 000,– Tak tedy výsledek – investice = 51 000,– najeto = 2100 km průměrná cena za 1km = 24.30!!!!! Asi začnu jezdit taxikem:-(((

Letos radši nepočítám:-)

Hodne casu, usili a penez. No nekdo zas profetuje :-) B.

Tak ja zatim letos:

udrzba silnicky: cca 3000 obleceni: 2000 oprava skod po padu: 1000 nakup noveho bajkaL: 31000 celkem: 37 000

letos toho bylo trošku víc :-) musím se krotit a? rodina nestrádá

2001…12500,– 2002…65500,– 2003…12500,– 1–8/2004…12000,–

maximálně 10 kkč. když kupuju nějakej novej díl. jinak tak 3–4 za amortizaci. loni to bylo těch 10, to byla nová vidle, letos to bude tak 7–8, kvůli novýmu řazení… doufám že teď zas nějakou dobu nic většího neodejde. jsem chudý študent.

Vzhledm k tomu, že máme doma 4 horáky a silničku tak bych to radši ani nepočítal. Ale tak z hlavy letos to nebylo tak hrozný:

Oblečení tak 10K Spotřebák (pláště, duše, pumpičky atd…) tak 7K Komponenty vylepšení atd… asi. 8K Závody + doprava 4K

Suma: ??? ještě není konec roku a možná bude novej horák pro ženu, tak to vylepšíme.

Manželčin bike: nový rám / Traction /cca 3 500,–, nášlapy Sh 515 cca 800,– , sedlo Fizik Vitesse cca 1 500, 2× řetěz connex 808 cca 1 000,–, kra?asy, dres Sensor cca 2 500,–, rukavice LG cca 350,–, Celkem asi i s drobnostma 11 000,–

Můj bike: 3 x řetěz Connex 808 cca 1 500,– šaltr LX cca 1 200,–, kra?asy a dres Sensor cca 2 400,–, rukavice LG cca 350,–, 2 x pláš? Maxxis cca 800,–. Celkem s drobnostma cca 7 000,– Takže dohoromady 18 000,– Kč a to je teprve konec srpna. Takový dotazy by se snad ani neměly dávat.

Už ani nevím, co jsem letos kupovala. Za nový na mým biku považuju přední kolo s nábou Hope Bees, ráfkem Mavic X517, dráty DT Revolution, rychloupínáky a2z Ti, pláště Schwalbe Black Jack Light. To by mělo dělat nějakých 7000 Kč. Pak jsou to určitě kliky Shi XT Hollowtech II z kolokrámu za 4700 a nová kazeta Sram 830. A už doma mám novej rám Merida Magnesium Elite, sedlovku Selcof CNC, IHS Stronglight Raz, karbonový podložky pod představec od Stronglightu a vedení Clarks Clim8. Ještě musím dokoupit přesmyk XT 04 Down Swing, chránič zadní vidle Speedstuff a nějaký ochraný samolepky pod bovdeny. A ke všemu musím ještě shánět novou helmu a moooc se mi líbí Cratoni Tremor Tribal. Ale záleží, jak bude sedět. A dokonce roku už nic nekupuju. Je to fakt hrozný. Zjistila jsem, že si skutečně za celej rok vydělám tak 1,5 průměrného platu v ČR. Takže všechno jde do kola. Jediný „štěstí“ je, že mi nezbývá čas jezdit. Ono skloubit VŠ, brigádu a kolo prostě nejde. Teď jsou „prázdniny“ a já plním 4 týdenní praxi do školy (zadarmo) a k tomu všemu roznáším letáky. Za posledních 14 dnů mám najeto 270 metrů, nebo? když už jsem se na kolo dostala, tak mě přesně po 270 metrech nabrala nějaká ženská autem. Odnesla to akorát přilba a camel je trochu odřenej, ale kolo snad bude OK…

4200kč Zatím špalky 2×50,– 2× řetěz+spojka Sram PC48 á 220, 1× Motoraptor 2,14" 370kč,kliky Truvaitv Firex 1250,– kazeta Sram 5.0 510,– přehazka LX 1250,– výměna konusu a guliček vzadu 190(servis) Baterie do kompu 5Euro

To je lepsi nevedet.

mooooc… ale porad je to malo.. :(

Tak velky cislo jeste nikdo nevymyslel :)

Když to vezmu v průměru od 1993, kdy jsem začal za (svoje) kolo utrácet, tak to není špatný, cca 18.500 ročně. Ale měl bych to vlastně násobit dvěma… Ovšem letos to stálo za to: vidle (nová), 2×obutí, 2×řetěz, hlavovka, gripy, duše, brzdy (několikeré), sedlovka, 3× ráfek, nějaké servisní zásahy, mazadla, čistidla = bylo by z toho nové kolo (ale něco zbude i na zimáka a tře?áka) a ještě bude pastorek, řetěz, další obutí, možná sedlo a ještě něco manželce do bika a vozík pro malého a nějaké hadry a ještě bych chtěl silničku = doprčic, budu to muset začít hlídat…

tento rok moj bike zhltol nieco cez 20000,– a ani na to nevyzera :))

Tenhle rok jsem začal víc investovat do kola. Zatím dohromady cca 30k, ale nemalá část z toho je za servis, letos mám nějakou smůlu na defekty :-(

predloni nove kolo (sfinx, kotouce, marzoska lx/ xt) – 60k loni vymena ramu (bouracka) + drobnosti 14k letos dres, plaste, retez, olej, duse, brzdove desticky 3k (nepocitam maratony + panskou jizdu TdF) radeji to nepocitam… netusim jak uzivim planovanou rodinu :-)

Letos už se do žádných větších akcí pouštět nebudu, tak to můžu uzavřít :-)

2018 0 kč

2019 0 kč

2020 5700 kč pláště, cyklostar, pumpa, sedlo

Letos jsem skoro nic nového extra nepotřeboval, dojížděl jsem gumy z 2019, jen jedna rozmařilost za karbonový představec. Tak to vychází, rychlý přehled z účtů na Kupkole, Koloshopu a R2-bike:

3× Conti 5000 GP 3000

Pedály 1500

4× řetěz 4000

Omotávka 800

Kazeta 6500

1× Schwalbe G-one 1200

1× Schwalbe RoRo 1000

4× brzdové destičky 1600

2× kladky přehazky 1000

Mazání a čištění 2000

2× hlavko 4500

2× představec 7500

Tyčky, gely, pití 12000

Startovný 5000

Hadry 6000

Pivo (odhad :) 1500

Zwift 2000

Suma 61100

Servis si dělám sám, tam ušetřím. K tomu teď ta záloha na nový rám a jsem přes 100. Příští rok to bude doplatek rámu, nějaký koniny na ten rám, jestli se začne cestovat tak Mallorca za 25, Itálie za 15 a budu rád, když suma nebude začínat 3.

Do 15 000,–Jedenkrát ročně velký servis, který stojí třeba 4000,– a zbytek jsou jen pláště a řetězy …

Silnička – 1,32kč/km (vč. servisu v servisu)

Bajk – 6,79kč/km (pouze materiál, servisy nezapočteny → s nima cca 8kč/km, nevím přesně)

Ja se celkem drzél.. Až na konci roku som to dobehol.. Nová kazeta retez prevodník.. 10k

Raději si to nepočítám. Nejspíš bych se zhrozil toho čísla a zkazilo mi to radost. Letos jsem v tom plus mínus asi za 100k

Já letos udělal přesně 5 nákupů – pláště, přední světlo, sedlovka, blikačka a řetěz, takže spokojenost. Když to porovnávám s okolím, tak mi kolo naštěstí stále vychází jako jeden z nejlevnějších koníčků. Počáteční investice je sice v desetitisících, ale pak už je potřeba dokupovat jen drobnosti a spotřebák, ale především není třeba nikam dojíždět autem, pronajímat si haly apod.

Kupodivu jen kolem 2 – 4 tis. Kč. za rok. tedy asi 1 Kč/km. Sem-tam si ten spotřebák především pláště, řetězy, oblečení vyhraji na závodech když se zadaří. Taky budu na staré kolena konečně končit se studiem takže počítám, že nyní na úplný závěr směrem ke státnicím bude 1/2 roku 2021 bude vcelku úsporná.

Mno neni to málo. :) Když beru jen materiál – spotřebák, upgrady, oblečení a příslušenství, tak to bude možná 90. A to letos žádné kolo nepřibylo. :) I když

Lepsi nepocitat, ja si to ze zvedavosti scitnul za posledni tri roky a takova castka se snad ani neda verejne publikovat (malem jsem dostal infarkt) :D

Vše se odvíjí od rozpočtu rodiny. Naše rodina měla posledních 8let příjem necelých 30tis měsíčně čistého. Takže jsem za kolo utratil neskutečné prachy. Žádné dovolené, hezky korunka ke korunce + přesčasy abych je pak uvalil za kolo. Šetřit neumím pouze 2× otáčím korunu. Poslední větší nákupy pokryl prodej věcí s minulého koníčku audiovizuálního dje. Autem najedu tolik co na kole takže mám auto za daleko dražší položku a jezdím málo. Okolí bez auta neudělá ani krok a kolo je pro ně drahej krám. Ale jejich příjem je v průměru 50+ čistého

Poslední roky to bylo odhadem cca 10–15k.

Ale letos to byl masakr.. odhad 130k

To nepočítám, že se někam jede ,pivo jídlo atd…

Vždy jsem si říkal jak jsou lyže drahý sport :D

Já se letos vlezu do 25t, dělala jsem si 112 nějaký hadry atd…je to můj jediný koníček, dojizdim na kole do práce tak to tak neberu :D člověk musí něco dělat jinak by zcvok

Jako každej rok 100k (bez cestování). Hold to naskáče rychle!

Běžně cenu spotřebních věcí + práci (kazeta, řetěz, destičky +servis). Loni to byla raketa – nové karbonové kolo, wattmetr, nějaké oblečení. 100k… Letos budu dokupovat zapletená kola, a pár dalších věcí a pak bude zase pár let klid.

Tak letos to bude síla. Minulý rok ve stejnou dobu, stejné komponenty, řetěz +100 Kč, převodník +500Kč,kazeta +600Kč. Na jaře to bude ještě horší.

Bych ještě podotazku kolik utratíte za rok za servis. Ať vidím v tomhle téma kolik ušetřím :D

Nebudu psát částky ale v roce 2020 jsem se rozjel a letos ještě víc, už mi z toho lockdownu hrabe tak, ze se na každý balíček těším jak na Ježíška, každý den snad jedna objednávka. Cyklodily, cyklohadry, kytary.cz … no jede to … : /

Za letošek, tj. 2021 zatím cca 150k. Ale je v tom nový full, hardtail a rafky