1talíř nebo 2talíř

Osobně bych šel do 2×11. měl sem 2×10 a nebyl sem moc spokojený pro mne nemohl sem najít vhodný převod.

3talíř. Víc talířů, větší rychlost :)

P.S. ta vidlice Manitou Markhor u Meridy je dobrá pro lehkou ženskou, ale ne pro 95kg…

A určitě chceš MTB? Využiješ ho?

Píšeš cyklostezky – asi převážně asfalt nebo něco podobného – je to tak?

MTB je stavěno do lesů/polňaček/les­ních cest, proto ten rozsah převodů je tam velký – s důrazem na výšlapy. A ne na prohánění se po asfaltové cyklostezce.

Jsou tam teď 1 × 12 s klikami 32 nebo 34 a vzadu kazeta 10 – 50. Což dává dobré ratio při výšlapech, ale i slušnou rychlost i na těch zmiňovaných cyklostezkách.

Ale nemůžeš po něm chtít aby tady konkuroval silničce nebo Gravelu. Ti mají jiné převody a pláště.

Pro tvůj způsob jízdy popřemýšlej o Gravelu jako je : https://www.cannondalebikes.cz/…e-carbon-105

Jen SH 105 s převody 2 × 11

Pro srovnání se podívej na: http://gears.mtbcrosscountry.com/#…

Tady uvidíš rozdíly v ratiu a co to udělá v rychlosti.

1. promysli si při jakých rychlostech ještě potřebhješ šlapat a při jakých už ne.
2. na gears.mtbcros­scountry.com si můžeš jednotlivé zpřevodování různých kol porovnat. A to jak min a max rychlost na daných převodech v závislosti na kadenci = otáčkách nohou, tak i skoky mezi jednotlivými převody – v monotónim terénu například na táhlé rovině se s hrubšim odstupňovánim stává že pořád řadíš mezi 2 převody protože tam chybí přesně ten mezi který by byl zrovna ideální.

194 cm a Lko. To si rozmysli pořádně.

2×11, 38–28×11–42, případně míň zubů na převodnících, ale za mě v pohodě i do kopců s těmito převody a zároveň na rovnym a pevnych povrchu (lesní cesta, silnice) můžeš frčet

Vygooogli si mtb gears calculator a tam si můžeš nakombinovat různé převody a porovnat je mezi sebou.

Hele když si odmyslím debatu o typu kola a zůstanu u toho že si kupuješ horský – 36z vepředu jednoplacka je pro začátečníka fakt blbost :), leda že bys chtěl do kopců tlačit, nebo bydlel na rovině (což Praha fakt není…,). Já vozím 36×10–50 a na nejlehčí převod mám občas co dělat. Na kole trávím cca 15–20h týdně. Predstava že mám najeto letos nic nebo pár stovek a měl bych byť jen po městě něco prudsiho vyjíždět na převod 36×50 mě přijde dost nereálná… Tvoje cesta bude 2-prevodnik. Btw nedal bych tolik na rady o gravel/fitness, při tvým rozpočtu už se dá koupit velmi slušnej Horák kterej na stezky/šotky bude ve správným obutí dobře fungovat a zároveň ti poskytne pohodlí a svobodu vyjet prakticky do jakéhokoliv terénu. Pokud je to fakt jen na ježdění do hospody, pak si skoro myslím, že za to chceš dát zbytečně moc peněz…

Možná kdybys připlatil by vyhovovalo něco takového, rozsahem převodů se vpohodě může srovnat s 3×10 navíc narozdíl od již mrtvých řešení převodů máš to nejmodernější.

https://www.cube.eu/…e-2x12-2020/

Mě by zajímalo jakou rychlostí ses při tom testu pohyboval. S převodem 32×10 se při rozumné kadenci dá jet kolem 35–40km/h. Podle toho co píšeš mi připadá, že se, stejně jako většina začínajících jezdců, snažíš šlapat silou na těžký převod.

Přecházím z pohonu 3X (stavba kola) a navzdory dostatečnému rozsahu převodů současných 1X a 2X řešení, pro 3X varianty s jemně odstupňovanou kazetou 11–12–13–14-… neexistuje u 2×11 či 1×12 žádná alternativa.

Navíc převody Shimano 2×11 jsou podobné jako 1×12, pouze SRAM GX 2×11 má díky 10z pastorku nějaký přínos rozsahu (SRAM už ale přesmyk úplně zrušil). Shimano 2×12 je pak zcela okrajová záležitost, nabízí 2 převody navíc, podle toho s jakým 1X převodníkem se to porovnává, ale rozumnou kombinaci převodníků 40–28 nebo alespoň 38–28 k tomu nenabízí. Takže nakonec všichni skončí u 1X pohonu, kde má SRAM jen jednu variantu kazety a shimano pouze 2.

zakladny problem je, ze si si kupil horsky bike do terenu a placas sa po cyklostezkach.

ak v tom mienis pokracovat tak si kup iny bike (dobra rada co ? :-) ) alebo proste na tento hod aspon vacsi tanier.

Nechci zakládat nové vlákno, tak to hodím sem…neodolal jsem velice výhodné nabídce a koupil nového Epica (model 2018), nicméně bike je osazen Sram 1×11 (30/11–42). Na svých kolech jsem doposud 1× nikdy neměl, ale již jsem se občas na tom svezl a celkem mi to vyhovuje. Jen nyní na epicu je oněch 30 / 11–42. Což je asi tak nějak mezi…do rychla pomalé díky 30 a když dám např. 34, tak asi bude těch 42 málo v kopcích…takže budu testovat, ale přece jen…rada či doporučení by se šikla. Jestli to dojde k přestavbě na 1×12, na nějakých 34 / 10 – 52, to je možná, ale je to investice dosti významná, tak dřív než bych to přehodil, musím si být co nejvíce jistý, že to je dobrý tah :-).