Utahnu to do kopce ? -kazeta 12-27 s prevodnikem 22-32-44

Záleží jak jezdíš, pokud jedeš kopec silově s menší frekvencií tak je to OK pokud jezdíš frekvenčně bude to asi problém. Já vozím na kole 44/29 a 12–34 tj nejlehčí 29–34 poměr 0,85 a jde bez problémů vyjet prakticky vše

Já mám 11–28/22–32–44 a to co bych neutáhl bych ani neustál:-)

druhy nejvetsi kolecko na 11–32 by melo bejt 28, tak si ho tam dej v nejakym prudkym kopci a uvidis (27 bude jeste o chlup tezsi ;-)))

Na HT vozím 11/28 a na fullu 11/32, u všech trojpila. Sice v kopci jezdím menší frekbenci, ale stejně mi je příjemnější 11/32. Pokud jedu na HT s 11/28 tak to ze začátku nevadí, ale po pár hodinách je to celkem znát. S 11/28 vyjedu prudké kopce stejně jako s 11/32, ale jsem dřív ko.

Problem je na delsich marathonech, kde je clovek na konci tak v haji, ze vezme za vdek i necim vetsim nez 27. Jezdim 11–28, ale treba na 200ku Salzku si tam dam 30z.

Jezdím 11–25. Na suchu mi to stačí, v blátě nejezdím.

Záleží jak a co jezdíš. Jestli jezdíš dlouhé tratě, výlety, raději lehčí převody. Jestli máš kazetu 11–32, zkus jezdit předposlední pastorek, to je nejjednodušší přiblížení, :-).

ja ted resim jestli 11–32 nejni moc tezky a ty zacnes s timhle :D ale kdo chce na bednu musi zkratka trpet

Pane Lorenc,uvezu to?Ne.A teď?:-)

taky jsem jezdil 11–32, ted mam 11–28– neni to o moc velky rozdil a vyhovuje mi ze jsou mensi skoky mezi prevody…

dlouho jsem vozil 8kazetu 11–28, taky se mi líbilo jemné odstupňování a razil jsem názor, že s tím vyjedu vše.

teď mám 9-ku 11–32 a hlavní plus vidím v tom, že daleko víc toho vyjedu na střední a nemusím v kopci dávat malou. to je podle mě největší výhoda větších pastorků.

No tak prostě zkus do kopců neřadit nejlehčí pastorek, ale jen ten druhej co má 28 zubů…Uvidíš, jesi to budeš dávat nebo ne. Mně by to třeba ani nevadilo, nejlehčí převod jezdím fakt výjimečně, ale dost v kopcích řadím prostřední pila- velkej převodník(32–32) protože se mi nechce shazovat a následně nahazovat řetěz na prostřední placku :-) a tady by 27 místo 32 bylo dost těžký. Nehledě na to, že přijdeš o nejtěžší převod(44–11), což by mně vadilo.

Jo jo 32 se většinou vozí ale občas se hodí:).

asi vezmu obe. 12–27 a 11–32(34). a budu davat dle trasy, kterou budu predpokladat, ze pojedu.

Ale nebude mit vliv na plynulost razeni to, ze jedna bude jetejsi ?

12–27 KCNC , 11–32(XTR07) retez KMC X9 nebo CN7701

„Pane Lorenc uvezu to nebo si mám přidat cihlu?“ „Ještě“ „A teď?“ „dobrý“

Okruh okolo kaňonu Du-Verdon (tam je prudkých stoupání spousta) jsem jel na kombinaci 11–28/26–36–48 (cross s pneu WTB Nanoraptor 29×2,1). Co nešlo urvat v sedě, to jsem dal ve stoje. Když chceš jezdit do kopce, nemůžeš na tom pořát dřepět jako paní Radová :-))

utiahnut to utiahnes, ale co tym ziskas, okrem toho ze pojdes do vyssich tepov aj ked sa ti to mozno zrovna nebude hodit?

Treba na to dať pozor. Viem že sa jedná o MTB, ale ja som pred pár dňami menil kľuky na cesťáku a „hrdinsky“ som vymenil aj počty zubov, takže namiesto 34 na malej píle som zobral rovno 39 zubovú…a ejha…do kopcov ,kde som predtým vyšliapal s prstom v nose, som včera ťahal na najľahšom možnom prevode už kdesi v polovici 8km stúpania…a to som mal fakt obavu či nebudem musieť tlačiť (hrozná to predstava :-((( ).

Jezdím trochu víc frekvenčně, tak jsem zvolil 11–36 společně s 22z malou plackou. Z počátku se mi všichni smáli, ale kopce ukázali, že to byla správná volba. Ne že bych to s méně zuby nevyjel, ale je to pohodlnější. A ti co se smáli mi jí občas závidí :)