Rychlík a kolo

Pokud to budeš dávat do úschovy během přepravy, tak tě ke kolu nepustí ani náhodou. Já tak kolo vozil celkem běžně a průvodčí se k němu chovali slušně, nenašel jsem ani jeden škrábanec. Ale pokud chceš mít jistotu, tak není problém na rám nasadit takové ty pěnové izolační návleky na trubky. Občas mi připadá, že lidi trpí až přehnanými obavami o své biky… :)

Jak kdy, nekdy jede cyklovagon a tam na kolo vidim, mam ho pod kontrolou – to je nejlepsi. Obcas je v normalnich vagonech takova predsinka s hakama na kola, to je taky dobry. Uschova behem prepravy, kdyz tam je hodne kol tak to tam je naskladany na sobe a muze se to odrit (ale mam relativne levny kolo stejne uz odreny od padu tak to moc neresim). Ty penovy trubky si tam dej kdyz mas dobry kolo a bojis se o nej, jinak univerzalni navod a zkusenost asi neexistuje – cesky drahy to je proste dobrodruzstvi.

Bylo to tu řešeno už mockrát. Stačí vyhledat. Nebo jsou třeba stránky ČD, OEBB, DB, FS, MÁv, ŽSR…pokud cestuješ mimo ČR.

Já osobně to řeším tak, že to neřeším. Přijdu, naložím a jedu.

Jediný problém jsou spoje ICE, Eurosprinter, některé EN, THALYS, TGV, Cisalpino…

Pokud jedeš R u nás, tak buď je na voze zvenku symbol kola a Ty si ho tam dáš na představek nebo pověsíš na hák. U takového vlaku vlaku je v jízdním řádu symbol kola. Nebo kolo dáš do služebního vozu a dále se nestaráš. U takového vlaku je symbol kufru. POZOR na povinnou rezervaci místa u některých vlaků (například Pinďa nebo spoje Praha – Budějky).

Pokud by jsi aktualizovala ty Teplice ( ??????), tak by se dalo konkrétně vypátrat co za vůz tam jede. Stačí trošku umět s internetem.

inspirace a diskuse

máš už vyhlédnutý nějaký konkrétní spoj?

Jakou formu přepravy vlaky mají (úschova/spolu­zavazadlo) se dá vyhledat přes idos u rozkliknutí řazení spoje. Ale jak už to tak u ČD bývá, rozhodně neni nikde zaručeno že tak vlak opravdu přijede. Je to celkem loterie. Já jel zatím jen 2×, vždy jsem si našel rychlík, co by měl mít vagón s háky na kola, z toho jednou mě průvodčí hned čapnul kolo a hodil ho do úschovy (ale choval se k němu ještě relativně dobře, nicméně když jsme jeli přes vyhýbky tak jsem se při představě kola jen tak opřeného o vnitřní stranu vagonu dost bál) a podruhé u jiného vlaku mě průvodčí rovnou poslal do vagónu s háky (byly hezky pogumované, i na zadní kolo byla škvíra a kolo se ani nehlo, naproti bylo kupé s oknem, nicméně protože to byl poslední vagón tak tam stejně skoro nikdo nenastupoval/vys­tupoval a ani jsem se o kolo nebál.

Průvodčí mi pak ještě vysvětloval, že vlaky to snad vždy mají v posledním vagónu (ale to nevim, na idosu je to různě)

Takže asi tak…žádnou extra službu prostě nečekej, ta společnost má v názvu „česká/é“ :D

Ano, je to prostě o lidech. Naštěstí jsem zatím nepotkal nikoho naštvaného, vždy jsem se s průvodčím domluvil, někdy jsem si kolo pověsil sám, jednou – když nebyly v úložném vagonu věšáky, tak mi průvodčí v klidu řekla, že si ho můžu uložit tak, jak uznám za vhodné já, třeba i položit na zem, aby nemoholo spadnout. Párkrát se mi stalo, že jsme i dobře pokecali o kolech, kam jezdíme bikovat a tak.

Horší situace nastává, když jede ve vlaku kol víc, pak dá i víc práce ohlídat kolo před otlučením, třeba i od jiných cyklistů, kteří netuší, že kolo může stát několikanásobně víc, než jejich Tesco bike s kterým jebou všude kolem sebe.

Abych to shrnul, nejlepší způsob je, se slušně domluvit s osobou, která kolo ukládá. Když narazíš na blbce, pak zbývá jen doufat…

Podívej se na „železniční stránku“ do položky Řazení vlaků

http://www.zelpage.cz/

Jsou tam vyobrazeny řazené vagóny – z jejich technických parametrů snad dovodíš, jak by tam kolo mohlo být umístěno.

Udělej to naopak: Z Teplic do Prahy to vezmi kolmo (na kole) přímo a máš to vyřešený :-) Osobní věci nech poslat vlakem (ČD Kurýrem :-)

Nebo dojeď do Ústí a tam už jezdí ve směru na Prahu lepší vlaky (rakouský, německý a snad i Elephanty, kde to kolo můžeš mít u sebe někde na háku nebo jak to tam je)

V souvislosti s tímto tématem mě napadá otázka – jak se vám vejde kolo do těch háků? Co jsem párkrát jel (elefant), tak jsem skončil na tom, že při postavení na zadní je najednou moc vysoký a nedá se tam vecpat…

Čím chceš jet? Rychlíkem? Ty mají Tento vagon s oddílem pro zavazadla. Myslím, že u R si musíš místo pro kolo rezervovat dopředu. Na vlakvedoucího, který si ho převezme u vagonu se mile usměješ a poprosíš ho, ať ti na něj dá pozor a on si dá říct.

Už jsem toho s kolem poměrně dost najezdil vlakem a nikdy jsem s tím neměl žádný problém.

kolo nikdy nepřišlo k sebemenší úhoně.

tak se poskrabe. no a co. to mas uplne stejny, jako kdyz vystrelis sutr. udela ti diru do ramu a co jako? Jestli chces mit kolo porad pekny, strc si ho na zed do obyvaku…

s jestli ti jde o tu karbonovou silnicku co mas na fotce, tak me fascinuji lidi co si kupuji drahe kola ale nemaji auto s nosicem… a pak zakladaji uzkostlivy thready o poskrabani jejich fetishe. :p

howg.

Zdar

Vzal bych to po vlastní ose,vždyť je to cca 100km.

Když jsme naposled dávali kola do vlaku, tak mi průvodčí oznámil že nestojej víc jak 15 000,– . Že prej dražší věci nesmí vozit. Tak asi tak.

víc tady

http://www.cd.cz/…/zavazadla-a

zvirata/preprava-kol/-3673/

moc to resis…

Tak ty kola se věší na tyto háky http://www.vagonweb.cz/…BDbmsree.php

Tak musím říct, že cestování proběhlo v naprostém pořádku:o) Do Prahy jsem dojela i s kolem a já i kolo v pořádku:o))))))