Odvzdušnění - co dělám špatně?

Hele takova asi blbost, ale me to tahalo vzduch vzdycky kdyz sem povolil sroub o trosku vic. Ted uz radsi jen tak abych sice musel pouzit trosku vic sily, ale protekalo. Tak ctvrtka otacky asi?

A ten bod 6 děláš proč?

Můj postup:

1. odšroubuji šroub na páce
2. roztáhnu pístky
3. mezi pístky strčím rozpěru, nasadím kalíšek
4. sundám prachovku
5. do stříkačky dám novou kapalinu
6. nasadím na šroub, povolím šroub, natáhnu ze systému kapalinu do té doby, co jde vzduch, poté začnu do systému strkat novou kapalinu ze stříkačky
7. pomačkám páku, aby vyšel vzduch
8. utáhnu šroub
9. pomačkám páku, jde tvrdě
10. kalíšek ucpu tyčinkou a vyšroubuji kalíšek

Bod nula je nastavení páky co nejdále od gripů. Před bodem 2 zkontrolovat naplnění hadičky olejem a vyhnání bublin do hadru před připojením.

Protože buď moc povolíš ten odvzdušňovací šroub na třmenu nebo ti na něm blbě těsní hadička a/nebo taháš moc silně/rychle a prostě to v těch místech saje vzduch zvenčí.

Sposní šroub stačí povolit o půl otáčky, víc neni třeba. Samozřejmě zajistit dobrou těsnost spoje s hadičkou. A plné roztáhnutí té stříkačky by ti mělo zabrat klidně půl minuty.

Jo a samozřejmě třmen by měl být pro odvzdušnění natočený tak aby odvzdušňovací šroub byl v průběhu nasávání zpět dolu v nejvyššim bodě třmenu (a případné bublinky tak snáze stoupaly).

Saje ti to vzduch přes závit odvzdušňováku. Nevím jak si to představují v těch zmíněných instruktážních videích, ale mi se snad nikdy nepovedlo mít povolený odvzdušňovák, který by zároveň dokonale těsnil a dalo se přes něj tahat.

Takže musíš jen tlačit, nebo při odvzdušňování ten odvzdušňovák úplně vyšroubovat a místo něj dát koncovku s těsněním.

bod 6.: Pokud jsi tahal „vakuové“ bubliny, tak ty můžeš tahat donekonečna.

čoveče já odvzdušňuju bike stejně jako motorku, namačkat, lehce pootevřít šroub, vylezou bubliny, hned zpátky zavřít, jak otevřeš moc lehce ti tam nalezou bubliny a buď to olej / DOT přes stříkačku a nebo našroubovat nálevku

Popř se da dělat reverse postup že si uděláš podtlak na šroubu na hadičce na třmenu pomocí stříkačky.

A taky je otázka, jak tady zaznělo jakou polohu má odvzduš. šroub pokud dole tak tj napikaču, pamatuju si že to měly staré srad gsxr suzuki na moto a byl to porod…ono zvednou zadní kolo do luftu je u motorky trochu těžší než horáče :D

Chci se zeptat zda se brzdy M8100 přirozeně odvzdusnuji? Koupil jsem nove komplety, ktere budu chtit zkratit dle kola, az mi prijde sada. Pri prvni jizde jsem u predni brzdy nekolikrat zaregistroval propad paky az na riditka. Na konci jzdy uz to prestalo zlobit. Je to normalni?

Ahoj všem bikerům, mám prosbu najde se dobrá duše z Kolína a okolí co by mi odvzdušnila brzdy sram ? Mám trek slash 8 2021 a servisy jsou zde nějak plné a já bych rád o víkendu na špičák. Zadarmo to samozřejmě nechci. Kolo půjde na konci měsíce na garančku ale tak dlouho čekat nechci.

Tak prvni pokus odvdusneni nevysel. Paka během jizdy opet měkká. Postupoval jsem podle manualu Shimana a tlačil olej nejprve nahoru, pak doplnil kalíšek, vyměnil stříkačku a tlacil dole do nádobky. Samozřejmě jsem paku blbe zmačknul ( že ji odvzdušnim) pri napojene stříkačce a tu si vyrazil. Tak jsem si to zopakoval, ale asi špatně.

Vcera jsem to zkusil znovu a tlačil jsem olej strikačkou jen nahoru, tak uvidim až budu mit cas na projížďku.

Jak to dělate vy?

U starého XT s dualy jsem doplnoval expanzku a postupnym mackanim vymenil olej i s pripadnyma bublinkama. Shimano v manuálu doporučuje protlačit strikackou olej nahoru do kalisku. S poté protlacit kapalinu do sacku misto strikacky viz https://www.google.com/url?…

Pistky jsou roztazene, jsou to nove brzdy. Včera jsem to takto odvzdušňoval, tak uvidím. Paku jsem pote promačkal a poklepal. Paka se tváří pevně, ale to bylo i minule.