mazání řetezu

+1 ;-)

+1

BelRay jsem na doporučení místních lubrikačních guru zakoupil a byl jsem zklamán. Lepí to na řetěz bordel

Tak používat olej na ložiska je obecně blbost.

Nevýhoda oleje na šicí stroje je, že strašně špiní, respektive na něm ulpí všechno. Takže pokud pak řetěz správně a stále čistíš, klidně tím mazej dál. Rozdíl v ostatních mazivech je v tom, jak dlouho na řetězu vydrží.

Je mnoho maziv, kde je to jen marketing. Ale jsou maziva a postupy, ktere zaruci celkem cisty pohon. Taky jsem vyzkousel mnoho maziv, nez jsem nasel takove, co mi vyhovuje. Kazdemu ale vzhledem k tomu co a v jakych podminkach jezdi, vyhovuje jine mazivo.

A stejne mi to neda a cas od casu zkousim nove moznosti.

Olej na sici stroje je fakt nevhodny, ackoliv maze dobre.

Je tu mnoho vlaken o mazani, tak si to projdi a vyzkousej neco a sam uvidis. Dat dve stovky za lahvicku maziva te snad nezrujnuje.

Sleduj 3 základní ukazatele kvalitního maziva na mtb řetěz:

• jednoduchá/ čistá aplikace doma i na cestách
• nelepivost, neabsorbování nečistot z cesty, rozhoduje o čistotě celého kola, výdrži převodů, manipulace při dopravě, hlučnosti provozu v sypkém materiálu atd.
• výdrž na řetězu a ozubených převodech: dobrá přilnavost, odolnost vodě, vysokým a hlavně nízkým teplotám

Jak myslíš, spíše to vypadá, že jsi při procházení četl každý desátý příspěvek, a to ještě kdo ví, kde to bylo…

To zní logicky i pro mne laika. Vidim to na ten silikon. dík za reakci. Samozřejmě, že chci, aby to dobře mazalo.

Muc-Off C3 Ceramic Dry Lube je docela rozumný kompromis (docela maže, ale při správném použití nešpiní). Teď mám na zkoušku Muc-Off Hydrodynamic SKY TEAM Lube který maže o poznání lépe, ale docela hodně špiní.

Možná se na to tak už tak trochu přišlo a ta věc se jmenuje voskování, ať už speciálními mazivy, nebo ghetto style na pánvi svíčkama z Ikey. Přináší to možná trochu vyšší pracnost, na druhou stranu, od té doby, co voskuju, tak si nepamatuju, že bych měl někde na nohavici, noze, ruce nebo kdekoli jinde obtisklý zaolejovaný řetěz.

Více zde: https://www.bike-forum.cz/…zu-parafinem

Nevim kolik toho na ten retez lejes, ale lahvicka mi na dve kola vydrzela pres rok.

Finishline Dry osobně v žádném případě nemohu doporučit. To už je mnohem lepší normální žlutý Muc Off Dry (bez C3).

Ale ne nejsi :),důležité je to opravdu po každé vyjížďce provést jak píšeš utřít,namazat,utřít +občas sundat a vyprat a namazat utřít .Každý maže tím co mu vyhovuje :)

Osobně používám balistol ,zkoušel jsem i vosk ale to mě nebaví :)

+1 ;-)

+1

Já před pár roky přešel na Scotyho BellRay a celkem mě vyhovuje. Po cca 250km projedu řetěz čističem a namažu. V létě vydrží i 400, ale těch 250 dá i v zimě a v mokru. Řetěz nešpiní, resp. jen mírně. Trochu nepříjemný je takový černý maz, který zůstává nalepený na převodníku. Jinak fakt spokojenost. Nedokážu si představit jak tu někteří mažou po 70km, to bych mazal vlastně každý den a to fakt ne.

Jo, ten nejvíc a nejlíp maže :-)

Tak snad si co nejvic lidi zapamatuje, ze tobe nema smysl s cimkoli radit, protoze je to ztrata casu. Asi tak jako s tim vyberem bazarovky atd.

Co clovek to nazor. Ano presne tak to je, protoze kazdemu vyhovuje neco jineho. Pokud ti vyhovuje olej na kola a sici stroje, tak u nej zustan, pokud ne tak zkousej neco jineho, vlastni zkusenost je zaklad. Me treba vyhovuje finish line wet, retez mam sice cernej, ale tichej.

Kamarád maže olejovkama, olejem z rybiček.

pračka řetězu, cyklostar a nějaké obyč mazivo

jednou týdně to zvládne, ne?

:))))))

Yale chain lube.

Zelený Finish Line Wet, u něj mi přišla výdrž takřka nekonečná :)

Zkus kolomaz.

Nemám s tím teda sám zkušenost, ale z doslechu vím, že na podobný aplikace je ideální olej na řetězy motorek od Castrolu.

https://www.bonmoto.cz/…y-o-r-white/ nebo https://granex.cz/…acing-400-ml

Maj o tom i video kluci od Štěrbiny: https://youtu.be/zsfIwigx57c

Nesahej nám na kofolu, rouhači!

Používám v zimě do toho nej počasí. Funguje, ale stačí 50km v ve slaném těsně nad nulou a druhý den vidím, že řetěz má místy rezave fleky. Tedy nebali bordel, ale ochotneji jde dolu. Rozhodně to není lepidlo jako Finiši line green.

a polopatické vysvětlení:

WD40 Is not infact a lubricant but rather an oil based Water Dispersant hence WD. As far as we know cause there is no patent on it and therefor no recipie. To be honest thats all it should really be used for, to disperse water from parts where it does not belong. For example after washing your bike. As its oil based however it is also great for cleaning bikes or anything els which is greasy or oil based. However I would not use it on rubber or silicone as oil tends to dissolve or degrade these. Here is the problem though, the effect it has as a Water Dispersant is to form a thin film of itself over the surface of everything it comes in contact with. This is so that, water does not come in contact with the surface or any water preset gets dispersed. This however also means that any lubrication which is for example meant to provide lubrication between two metal surfaces now provides lubrication between 2 WD40 surfaces. It can also happen that the WD40 dissolves into any lubrication altering its composition or completely repelling it from the surface. And yes as mentioned in other comments as a Water Dispersant it has the property of easily spreading and running into everything including sealed bearings. Therefor I like to use WD40 to dry my bikes components as well as cleaning of grease however afterwards I take care to clean of the WD40 with alcohol and then appropriately lubricate all parts.

Tohle na řetěz? Jako fakt?

Ty prázdný škopky jsou jen na dokreslení situace nebo mají opodstatnění? :)