Nemá někdo zkušenosti jak se provádí lepení niplů kvůli pevnosti výpletu. Mnoho lidí to uvádí, že to dělá. Jaké lepidlo použít tekuté nebo pastu atd.
Díky
Dave
Lepení niplů
43 nepřečtených-
-
http://www.bottico.cz/…yrobkysk.php?…
třeba tohle
-
Díky za tip. Sice to není žádná lacnika, ale je to zase DT. Domníval jsem se, podle toho co jsem četl, že se běžně používají lepidla Loctite (asi zajišťovače šroubů). Ty bych měl mít v případě potřeby od tchána k dispozici. Problém je, že nevím jak na to? Vytočit drát nakápnout na něj a dotáhnout, či jinak? Předem díky Dave.
-
kapneš na drát ke každému niplu zatočíš kolem a odstředivá síla už se postará o zbytek
-
To je teda jednoduší, než jsem čekal. Tzn. že lepidlo je schopno vzlínat či jak to říct do závitu mezi nipl a drát. Dík Dave
-
-
-
Tak tohle teda ne!Tohle lepidlo vytvrdne a pak budeš mít problém s dalším centrováním budeš si přetáčet dráty.
Používám loctite(nevím ted´z hlavy číslo-můžu ale napsat pokud máš zájem)který je určen i na zpětnou demontáž lepených dílů a zůstává trvale elastický takže centrování je možné bez problémů a výplet je pojištěnej.
-
Něco podobného asi bylo v niplech kol Remerx 7325PRO.Měnil jsem stříbrné niple za červené a v závitu drátů zůstal takovej gumovej tmel.Nové niple se přesto ale blbě šroubovaly,tak jsem musel na závit kápnout olej.
-
jj s Aerolitama to byl boj, s kulatyma pohoda, radsi nez lepeni pouzivam prolock niple
-
S aerolitama není boj:-)pokud je to dobře udělaný tak je to nejstabilnější výplet.Kulatej drát se ti taky přetáčí je to pak vidět u náby…
-
kdyz myslis, mam jine zkusennosti
-
-
-
Díky za radu, taky jsem měl na mysli nějakej Loctite. Určitě bych rád znal jeho číslo. A ten postup u lepení je opravdu tak prostý jak psal „kubad“. Díky předem za odpověď. Dave
-
Trochu bych to roztřídil :-)
- Loctite 243 – modrý pro mosazné niple a aplikaci na závit předmontáži. Relativně vysoký moment odtržení.
- Loctite 222 – fialový pro Al niple a aplikaci na závit před montáži.Nízký moment odtržení.
- Loctite 290 – zelený pro zajištění závitů na hotovém výpletu. Jedobře kapilárně vzlínavý a spolehlivě se dostane, kam je potřeba.Střední moment odtržení.
-
Děkuji moc. Teď už v tom mám konečně jasno. Dave
-
-
-
-
Low cost reseni je fermez.
-
bohuzel male zavity jsou pozdeji tezko demontovatelne…
-
Prijde ti? Me naopak, zvlast u uzitkovych kol co parkujou venku to nezarezne.
-
-
-
Tohle je sice o trošinku dražší, ale zase zajistíš 100% tuhost drát-nipl-ráfek!
-
Cau, trochu ozivim tema, lepite si nekdo z Vas tady niple ? Nechal jsem si zrovna svoje vyplety vycentrovat a premyslim ze bych do nich trosku kapnul nejaky to lepidlo do niplu, jak se u toho postupuje ? Musi se kompletne rozebrat vyplet a nakapnout do kazdeho niplu zvlast nebo staci nakapnout do jiz vypletenych ? Jaky loctite je pro tuto aplikaci vhodny ? Mam doma jen modry loctite ale dokazu sehnat i jinej, jen teda moc netusim jaky je mezi nima rozdil. Predme diky za kteroukoliv radu.
-
Co si od toho slibujes?
-
Pevnejsi vyplet, Primarne jezdim skakacky vseho druhu, takze tam tuzsi vyplety prijdou vhod.
-
To ti ale tuzsi vyplet neudela, to jen zajisti, ze se nebudou tak rozcentrovavat kola. Pokud nato netrpis, je zbytecny to lepit.
-
Sem tam neco prelitnu na placku, sem tam neco nedoletim a ohranim. U tech 26'' vypletu na dirtacich tohle moc netrpim, ale na Reignu jsem si vsiml, ze mi to po nejakym case haze dost.
-
-
-
-
Ty asi, kluku, neumíš číst. Vše je napsáno výše i s čísly loctitu. Nebuď shnilej a přečti si to.
-
Pokud jsi je nechal zrovna vycentrovat, tak nedava smysl to zas rozdelavat :)
Jinak ja vetsinou zalepim spis takova levnejsi bikeparkova kola, co se zapletou, zalepi a jezdi do zniceni. Kdyz maji chvili vydrzet a parkrat centrovat, tak pouzivam jen spoke prep pri vypletani ale lepit bych to nedoporucoval, jen si zkomplikujes centrovani. Pokud tam teda nejsou uplne na sucho, coz neni idealni a zakapnout to by nemusel byt spatny napad. Ale v takovem pripade bych spis jen kapl na hlavicku at to drzi trochu, a po dalsim precentrovani zas. Nicmene me by to za to asi nestalo, a v prvni rade bych to nepletl na sucho :)
-
Diky za tip.
-
Asi budu muset zapepit Niple na zadním karbonu, nebo vyměnit Niple. Za dva dny v bikeparku z toho vždy vyklepu nipl a už mě to nebaví. Teď tam mám sapim secure lock, tak tam dám asi DT prolock. Nebo co myslíš?
-
DT prodává lepidlo aplikuje se na hotový výplet
je to pak v podstatě ProLock
ale cena
-
Porlock drží docela dobře, používám je když měním nipl à tudíž by bylo nepraktické aplikovat Spoke prep. Někdy ale až moc dobře a po delší době se docela blbě centrují.
Jaké máš pnutí drátů? Většina karbonových kol co znám jsou více méně bez údržby, i na mém dh mi vydrží bez centrování asi tak dlouho jako rám.
-
Max –130kg, ale teď jak jsem to opět nouzové dotahoval v kabince lanovky to bude všelijaké. Přední drží od začátku v pohodě, ale zadní v roletach povolím. Podložky jsou. Zkusím na to dát ty DT Niple a nechat to někde dotáhnout tenzometrem.
-
-
-
-
Zakapnout loctitem by to slo, da se sehnat i loctite na jiz smontovany zavit. Je ridsi a do zavitu zavzlina. A urcite davat nizkopevnostni, staci to a centrovani je pak jednodussi.
-
-
Lepidla máš rozepsané nahoře, ale já bych „postaru“ maznul štětečkem fermež na drát u niple a pak celým kolem ve vidlí zatočil.
-
Niple naopak pri naplejtani vyndavam z misticky s ridkym olejem.
Po case a par umytich kola samponem a teplou vodou se olej vyplavi a draty pekne zarostou.
Dratz klasicky nerez a niple obycejny mosazny postribreny Hvezdonice.
-
Ze zacatku mazany a casem zaroste… to je snad ta nejhorsi kombinace :)
-
Na zacatku mazany aby s nima slo jeste otacet jak si vyplet seda a doladovat hazeni.
A kdyz je po uz vyplet pekne sedlej jezdenim a drobnym docentrovanim tak se mi mytim vyplavi olej niple zarostou a vyplet se ani nehne.
Nikdy ale nezarostou dotuha tak aby s nima neslo otocit…
To ma logiku ne? :)
-
Já mám teda za sebou výpletů jen pár desítek, nepatří to mezi mou oblíbenou činnost, ale u mosazných niplů se mi nikdy nestalo ani po letech, že by nějak extra zarostly, a taky se mi nikdy nestalo, že by se musel krátce po vypletení výplet nějak dolaďovat, asi si vždycky sedl na první dobrou…
-
To vis. Tak ja beuru hazivost ktera me znervoznuje uz 0,3 mm.
-
„Už“ :D
-
Vis jak to blbe vypada?
-
0,3 je poměrně hodně, tak jsem to myslel. Jen teda některé tovární záplety mají klidně víc, což mi přijde strašný.
-
Rovnoměrné pnutí je mnohem důležitější než 0.3mm. U některých ráfků prostě nejde dosáhnout rovnějšího výpletu aniž bys rozhodil pnutí. DT s jejich ručně pletenými výplety hraje na 0.25.
Pro příklad když v DT zkoušeli udělat úplně rovný (tuším 0.05mm) 502 ráfek, rozdíly v pnutí byly až 1200%. Ideální je max. 5%. Ten úplně rovný ráfek by rovný nevydržel ani jednu jízdu.
-
-
-
-
Většina těch vypletených kol byla na V-čka, takže jaksi házet nemohla, jinak by neprošla brzdou…
-
Nerikej mi ze ti po peclivym centrovani a prubeznym promackavani ti po nandani do kola a prvni jizde ve vypletu nezapraskalo a nepotrebovalo to jeste poladit.
A pak treba jeste jednou…
-
Ne. Ani u toho, co jsem vyplétal já, ani od dvou různých zaplétačů, od kterých jsem bral nějaká kola – jedny jsou na mém, aktuálně mají tak 3–4tis km a od nasazení na ně nebylo šáhnuto.
-
-
-
-
-
-
-
-
Nová reakce na zakládající
Pro zobrazení diskuse se prosím přihlaste nebo zaregistrujte.
