Kdo je to biker?

„Dál, zdá se mi, že lidé na kolech jezdí natolik blbě, že slovo singltrek jim nahání hrůzu.“ tak tohle pčesně si myslím taky:o)

asfal, asfalt, asfalt :-) a na Torqua v koutě sedá prach…

To že někdo jezdí po asfaltu je hned katastrofální? To jsou věci. Dneska si jdu dát Lysou Horu na silničce snad tu svou katastrofální jízdu nějak přežiju. A ano slovo singltrek je mi krutě proti mé husté srsti. Techniku jízdy v terénu katastrofální mám. Mi zase příjde katastrofální, když se při vyjížďce s pravidelně jezdícími mladými bikery (zarytý­mi odpůrci sil­nice) dostanem na asfalt a ikdyž jsou jejich MTB často mnohem lepší a lehčí než má modrá bazarová příšera, tak se absolutně nechytají ani při vyhlídkovém tempu. Nic není katastrofální. ideální je jezdit buď silnici nebo terén s tím, že jedno upřednostním, ale druhému se nevyhýbám. Silnice i terén se krásně doplňují a ikdyž jsem spíše silničář, tak občasné vyjížďce v terénu se nevyhýbám a naopak mi pak silnička „chutná“ ještě více.

Jezdim 100% asfalt a do terenu jezdim jen na motorce. Singletrack mam na prednim kole a nebojim se ho:-)

Biker je ten kdo ma jednostope vozidlo

no lehký terén – turistických  značek (hlavně neslejzat z kola) -  jinak si myslím, že mám katastrofální techniku  (hlavně sjezdy – a projíždění rychlých zatáček – toho jsem si všimnul na závodě přes „horní dolní“), ale jak se jí naučit…??? – je moc málo lidí, který chtěj někoho něco opravdu naučit – a proč ještě učit nějakýho moulu co to stejně nikam nedotáhne – tak buď rád, že všichni jezdí po lesních dálnicích – myslí si jaký nejsou bajkeři a  tobě se aspoň hejbaj kšefty…

Ahoj já jezdím v Jeseníkách. Když vyrazím z domu tak cca 10 km musím valit po asfaltu než se zabořím do lesa, kde ovšem stále pokračuju po asfaltu( mnohdy lepším než na hl. cestě).Pak se pomalu cesta začíná měnit jen na štěrk a s přibývající nadm. výškou se zmenšuje  a pak jsem navrcholu a jedu dolů s opačným jevem výše popsaným. – Tak to jedu obden podle počasí a o sobotách se pouštím mimo trasy hloub do lesa, kde hledám staré stezky ( je jich u nás dost), často nesu kolo na rameni a pak kousek jedu po nějakém tom „singlu“. Bikových terénů ( vyloženě singlů ) je málo, zničehonic se objeví a pak zmizí v porostu, tak 10 ucelených znám, ale jsou hodně mimo – špatná dostupnost. To by chtělo několik nadšenců. Jeden by z toho zblbnul. Vždycky se snažím dostat až nahoru, pryč od normálních cyklostezek, kde jen fouká vítr a je ticho. te´d ale mám rozmlácené koleno ze Z.adního hutiska a prudím lidi na fóru :)). Biker je člověk na kole stoupající na vrchol s max. nasazením aby se tam rozhlédl, nadechl a s chutí sjel dolů

Kto je biker netuším. Čo sa týka jazdenia v teréne, nepokladám to za primárny cieľ. V podstate som si horský bicykel kúpil preto, aby som sa dostal aj na miesta, na ktoré sa s „bežným“ bicyklom nedostanem. Teda momentálne ma obmedzuje len moja „zručnosť“ a nie tenké plášťe. Neznamená to ale, že vyhľadávam čo najhorší terén. Kľudne pôjdem na 2.2 plášťoch 30km po asfalte aby som potom mohol pojazdiť 5km lesom napr. k nejakému hradu. A potom samozrejme 30km naspäť po asfalte. Žiaden mindrák z asfaltu. V tomto virtuálnom príklade, by som napr. s cesťákom bol možno rýchlejšie pri lese, ale v lese by som ho musel niesť na pleci. Preto vlastním horský bicykel. Som bajker?

Hmmm,docela kulišácká otázka,ale odpovím ti na ni co nejjednoduššeji jak to umím.Dle mě je biker člověk co jezdí na Biku.Což je docela sranda,když „bike“ je vlastně anglicky motorka,takže by to mohl být každý motorkář.Náš slang si toto slovo převzal víceméně jako označení horského kola,čili v našem případě jezdec na horském kole.

No a s tím asvaltem to vidím asi takto,i já jezdím dost po asvaltu,protože bohužel do terénu musím nějak dojed a zase z něj odjet,proto i moje vyjíďky se chtě nechtě odehrávají valnou většinou po silnici.Ovšem stav našich silnic je stejně takový,že hoské kolo je na ně často jako ušité :-))I přez to se považuji za bikera,protože moje krevní skupina je jízda terénem,ať už v jakékoliv podobě.Všeobecně se jinak považuju za typického XC-čkaře.

Když se třeba podíváš na takovou Crocodile Trophy,tak tam se jede skoro pořád po silnici a je to taky „bikový závod“,tak si pak vyber.

Tohle řešit, tak se z toho snad zbláznim. Já si o sobě teda myslim, že jezdím enduro, ale v podstatě jezdím to samý, co jsem předtim jezdíl na MTB HT (dřív se to ještě nerozlišovalo), stejný cesty, ale rychlejc a taky asi líp. Rozlišení asfalt-neasfalt taky není na místě, protože když je kvalitně udělaná štěrkovka tak to jede stejně a spousta lidí už to považuje za terén.

No radši bych jezdil mimo ten asfalt, ale nevyhnu se mu… :-( při každé možnosti jak se mu vyhnout a zvolit jinou alternativu tak z něho sjedu… nejradši jezdím po úzkých lesních cestách/stezkách… ale než se k nim dostaneš… :-( Ach jo…

A singltrek? Tak toho se taky bojim! Protože pokud ho nevybudejeme miliony kilometrů, tak přijde jaderná katastrofa a všichni vyhyneme jako dinosauři!

… moudří už vědí :-) …

Raz na jednom motorkarskom webe bola otazka, ze kto je motorkar s velkym M? Tak som napisal, ze motorkar s velkym M je osoba ktora ma to M velke aspon tych 20 cm. Tak mozno to je tak aj pri mountainbikeroch.

:DDD

Zdar, muze mi jen nekdo prosim vysvetlit jaky je presne rozdil mezi XC a enduro terenem?

Dobrý téma, konečně! Co se mně týče, rád se toulám po lesních cestách a pěšinách. Nebaví mě chrtit, jezdit jako o závod, kolo je pro mě relax od práce a relax od lidí. V procentech terén/asfalt = 70/30 podle hrubýho odhadu. Vzhledem k tomu, že jezdím poslední dobou s přítelkyní, tak jsem změnil i trasy z hrubýho terénu na lesní pěšiny a jetelný singly. Myslím, že nejde najít obecná definice bajkování – každej by měl jezdit tak, jak mu to vyhovuje, pak je to bajking. Ten asfalt bych zas tak nesrážel…

tak vetsinu dneska bohuzel najezdim po silnici nebo velmi nenarocnym terenem cestou do prace (letos si vedu statistiku – jsem zvedavej na konecne zuctovani:-). Jenze jinak bych se na kolo pres tyden nedostal a fyzicka by sla do hajzlu. Pokud jedu sam na vylet mam rad cesty z kopce do kopce, jedno jaky povrch ale musi to byt pro me jetelny. Tlaceni kola je pro me jedna z nejodpornejsich cinnosti. Obcas si strihnu nejaky ten maratonek, nicmene po absolvovani extrem bike mostu mi prijde ted vsechno nudny a netechnicky. Myslim ze porad bude problem v pohledu na jizdu mezi DH a XC jezdci – jedni maji super techniku a preci jenom vic kola uzpusobeny k jizde z kopce – uzivaji si predevsim rychlost a hravost, druzi maji zase vyrazne lepsi fyzicku, techniku leckdo nema vubec spatnou ale kolo ma spis na cestu nahoru a uziva si spis prekonavani sama sebe nez boj s terenem a prirodou. Ale je to jen muj pohled a popravde vzhledem k tomu ze nejsem prilis stadovy tip nemam moc potrebu se sdruzovat s dalsimi bikery a tedy jich moc neznam:-) BTW to co je ted kolikrat na zavodnich XC okruzich by pred par lety byly podle me solidni useky i na DH trate:-)

Biker je pako co se neudrží na silnici. :-D

Asfaltu se obcas nevyhnu, ale i tak bude pomer mimo asafalt / silnice tak 75:25%. Jinak nevyhledavam nejaky mega narocny pasaze, rad se projedu tak, abych z toho mel radost a neco pro sebe udelal. A jestli me pritom nekdo zhodnoti ve stylu – ha, to je vul, hlavne ze ma celopero a jede po lesni pesine… klidne, zily mi to netrha, budu jezdit takovy cesty, ktery mi vyhovuji, sebevedomi si jezdenim po narocnych cestach, kde bych kazdou chvili trnul, ze se rozstipu, nepotrebuju.

v garáži mám momentálně tři kola:) večer, když nestíhám nebo když si chci pořadne vyjet daleko, beru silnici…100 procent silnice:), ale kdyz si chci dat do tela a uzit si jizdu naplno, lesni cesty, singliky a beru XCcko, enduro uz je vazne jen fun bez chrceni, jen tak do lesa a sjezdiky naplno:)

smeju se turistum a 100 procentnim silinicarum, nevi o co prichazi:)

mně jen překvapuje, kde lidi berou odpovídající fyzičku, pokud jezdí stylem 70 % terén, 30 % asfalt… já pokud nemám najetý silniční kilometry (což v tomto roce nemám ani omylem:), tak jsem úplně v háji a v terénu do kopce mi to připadá dost o ničem, když evidentně cítím, že mi to vůbec nejede :/

Proc?

Já jezdím všechno. Klidně může být vyjížďka na fullu 100% terén a klidně i poměrně dost asfaltu. Záleží na situaci.

Třeba teď v Beskydech jsme dost výjezdů nahoru jezdili pro ušetření sil po asfaltu (a většinou bychom to terénem nevyjeli vůbec, tím myslím jet třeba Lysou po žluté nahoru by opravdu nebylo to pravé ořechové), protože na techničtější sjezd nesmím být moc unavený, jinak ho nemá pro mě ani cenu jezdit (unavený nic nedám, velké riziko pádu a místo užití se tím sjezdem protrápím).

A nejraději mám nějaké hřebonovky. Třeba právě teď v Beskydech se mi nejvíc líbil hřeben Bílý Kříž → Bumbálka po červené (tedy až na tlačení z Konečné, ten jsem nahoru fakt nedal, i když vyjet lze, jak předvedl jediný z party co ho dal). Líbil se mi více než třeba žlutá z Lysé dolu, i když byla také dobrá.

Vyjížďka čistě jen po lesních asfaltkách mě ale občas také baví, od toho jsem pořídil „asfaltový“ speciál s kterým je možné projet lecos a nemusím řešit jako na silničce, že najednou je třeba se vrátit, když se trošku zvrtne cesta dle mapy označená jako asfaltka s nespevněným povrchem nebo je třeba si to zkrátit někde čistě terénem.

Já jsem teda hrdym vlastníkem MTBčka, ale mám raděj silnice, kde to víc „ocejpá“. Terénu se nevyhejbám, ale ze 60% jezdim právě na menších silnicích nebo kvlaitnějších lesních cestách.

Silničku bych někdy rád vyzkoušel, ale zatim nebyla možnost. Jo a kdyby někdo z Prahy chtěl někdy vyjet na nějakou trasu po povrchu kterej jsem popsal, tak určitě dejte vědět na ICQ ;-)

No popravdě řečeno, když jedu sama, docela se bojím do lesa na cesty po kterých nikdo nejezdí… No a kdo se bojí nesmí do lesa. Ale já do lesa chci, proto volím lesní asfaltky, štěrkové cesty, nějaký ten menší terén. Nevyhledávám těžké terény, asfaltem nepohrdám a ani ho nemiluju. Nepotřebuju uznání od druhých a nepotřebuju název Bikerka. Možná že podle někoho jezdím blbě, možná že jezdím katastrofálně, ale hlavně si jezdím pro radost a co o mě řeknou ostatní mě tolik nebere…

jazdim prevazne po asfalte. nehanbim sa za to. 5–10 % mimo neho, pretoze ma bavi sledovat krajinu a k tomu mam lepsie podmienky z nejakej cesty nez v lese kde su stromy nalavo stromy napravo. to ma bavi 10 minut a sup nas5 na cestu. semtam si prejdem nejaky kusok singlaca v lese ked mi nan padne zrak a paci sa mi. netvrdim ze som biker podla nejakej skatulky a je mi jedno, co som

mě prostě baví pohybovat se v přírodě, což převážně praktikuju právě na bajku. většinou vyhledávám spíš techničtější terén, ale dovedu si maximálně relaxačně užít i lesní cesty a jednoduchý singlíky. asfalt beru jako nutný zlo ve městě, ale mám to štěstí, že můžu od baráku namotat libovolně dlouhou bikovou trasu s minimem asfaltu. jinak jezdim většinou asi nezávodní XC, tj. brouzdání lesy převážně po turistickejch značkách, nahoru dolu, technický sjezdy i vjezdy nebo příjemný polní nebo lesní cesty. a to mne baví:-).

jo a rád jezdim i na silničce tam, kde je člověk obklopen přírodou a nejezdí tam moc aut;

Biker je podle mě ten člověk co koukne do mapy, zvolí cíl, trasu k cíli dle nálady a víc neřeší. Nezajímá ho kolik je po cestě kopců, singlů, brodů, asfaltu – dá prostě všechno a když nedá tak kolo ponese a půjde třeba potokem když zabloudí.....to je BIKER :-))

Co se mně týče tak jedu dokud na to mám nebo pokud nehrozí velké škody na materiálu :-)

Vadí mi hlavně auta, né asfalt.

biker je podle mě ten co rád jezdí na kole ať už silnička nebo MTB a hlavně ho to baví.. osobně jezdím převážně silnici a silnici mám strašně moc rád, ale ať mě někdo zkusí udržet doma když v prosinci svítí slunko a venku je napadanej sníh.. v ten moment sedlám horáka a hurá si užívat.. jen tak na okraj jezdil bych horáka i v létě ale je to už taková plečka že v tu zimu se líp ztratí :-))) takže dám si oboje, ale silnice vyhrává..

definici bikera neznám, ale povim, kde jezdim já. trial většinou město, ale chystám se na kameny, ale to je asi trošku mimo :-) na sjezďáku většinou takový mini dirtíky a lávečky, co stavíme na konci města, občas vyjedu na návštěvu dh a singletracků. a občas jen tak vemu sjezďáka a jdu se project do lesa. bez cíle, bez předem promyšlený cesty, jenom jedu kam chci a jak dlouho chci. kochám se přírodou, přemejšlim a jsem rád, že jsem na kole. takže pokuď nepočítám trial, tak asfalt jenom při dopravě a popřípadě ve sk8 parku, jinak se mu snažim spíš vyhnout, což se jak kdy povede, podle aktuální nálady, kam chci zrovna ject :-)

Bajker? Nevím jak to přesně zaškatulkovat :-) Asi každej kdo má kolo rád a nezáleží na tom jestli je to žiletkář nebo frajer co neumí jezdit po rovný silnici :-)  Spíš mě mrzí, že pro širokou nebajkerskou veřejnost je bajker i borec co používá períče nebo švarce bo prababičce na dopravu do hospody a zpět a podle toho se na nás veřejnost dívá :-)

Ahoj Romane, no  já  si už  svůj  styl  našel-líbí se mi  myšlenka surfařů-„stále hledají tu svou vlnu“. No a já ji už našel – a to FREERIDE. Po letech ježdění za komunistů na silničce(bavilo mne to)menší provoz-Beskydy k tomuto předurčeny:-) jsem pochopil, co to je jezdit po lesních cestách mimo asfalt-Treking Fox horák.No hodně let uběhlo a bylo třeba koupit nový stroj-a pořád v hlavě kladiva-jedině pevný rám,jedině-naštěstí mne zlanařil náš společný kamarád P.Matula do fulla.Tak jsem si řekl po pročtení BF-koupím raději velký zdvih abych nemusel měnit kolo po roce ježdění. Už teď  je mi jasno, na freeride je třeba jiné kolo. Ale má vrchařská touha mne stejně bude nutit jezdit i s kolem se zdvihy 200 a dvoukorunkovou vidlicí i dokopce.Už teď vím že budu asi jedinej -„blázen“:-). Ale co, já si svoji „vlnu“ našel a dál už není skoro kam jít. Když už jsme u té kastace MTB tak u mne přerod z XC,přes am,enduro až po freeride trval na Reignovi rok:-)No a zítra jedu trochu zablbnout na DH trať. Ale jedině v lese v těžkém terénu, kde „neobtěžuju“ turisty si připadám free-prostě volný,svobodný a nepochopitelně-ale fakt bezpečný-prostě není pravda že freeride je nebezpečný sport-je nebezpečný jen pro ty, co to přehánějí:-) na asfaltové silnici se cítím velmi nesvůj-prostě tam nepatřím:-)  Ps:taky jsem si nikdy nemyslel že dokopce se dá jet i jinak než po vlastní ose-ale věřte mi dá se i jinak-buď autem,lanovkou nebo pěšky tlačit bajk-prostě je to vlastně zcela jedno-uspokojení z MTB může být jak hore tak i dolekopcom stejné. Hlavně je třeba ctít všechny bajkery-ať už silničáře,Dh nebo Xcčka-prostě každý si najde ten svůj směr a ostatní je třeba neodsuzovat ale respektovat-prostě RESPEKT všem!:-)

ahoj Blackbiker

Krásna téma, konečne sa tu nikto neháda a neskáče si do vlasov ;-)

Definovať bikera je asi dosť ťažké, ale su tu všetko pekné myšlienky.

Tak pridám aj ja niečo. Jazdím už dosť dlho, asi odkedy prislo MTB do ČSFR ;-) sme tu taká parta 1–7 bikerov, jazdíme všetko, asfalt, terén, hore aj dolu, máme radi prírodu, správame sa k nej slušne, dlhé aj krátke trasy, niekedy rýchlo niekedy pomaly:-D jednoducho nás to baví ;-)

Já ne, bo já jsem bajkerka:-D

Mám rád žiletku, protože mě dostane rychle daleko… Mám rád bike, protože mě dostane snadno daleko od lidí… Mám rád kola, protože mě dostanou na správnou cestu… a na povrchu vážně vůbec – ale vůbec - nezáleží… ;)

Ja sem biker :D Sedl sem si na to poprve kdyz mi byly 3 a od te doby :P… ani sem tem rodicovskym histerkam neveril, co sem pry vyvadel…

Preferuju asfalt, nejak me boli kolena v posledni dobe. A kolo neni moc sjezdovy model, full by to zvladl 2× lip, sem si jisty..

Na DH se uz asi nedam, blizi se 30tka a cas si dobre rozmyslet, jak dlouho se hoji kosti, ze? :) A prave i proto me ty singly nelakaji, uz se mam celkem rad.

Biker/-ka je ten/ta, co si o sobě myslí, že biker/-ka je.. každý má své možnosti a nemusíme mu/ji kazit radost, že jo :).

Já o sobě si myslím, že bikerka jsem :) Mám ráda technické výjezdy i sjezdy, šotkám, cestám a lesním asfaltkám se s odporem nevyhýbám, to bych nikam nedojela (a dá se při tom kochat :)), rušným silnicím raději ano. Raději hory než rovinu. Raději volím variantu nahoru po cestě a dolů něčím technickým než opačně :) Na procenta ani km se to počítat nedá, každá vyjížďka je jednoduše jiná.

A mým cílem je být všestranná bikerka.. v pohodě nahoru dolů i do vzduchu :)

Aby bolo dielo dokonale, definujte este kto je bike-pozer? :))