Jak dostat vodu z ráfků

Tak to ti nic jineho jak ta dirka nezbude.

Dávat kola na topení :)

No, to je přesně ono.

Hmm.,tak tohle fakt neřeším.Radši jezdím a jestli mi oxidujou ráfky je mi upřímě jedno.Je to spotřební věc,aspoň u mě a to bych taky potom musel řešit takové věci jako bláto na všech rotačních a pohybujících se dílech,prach na brzdách,rozjetý slimáky na laku rámu a já nevím co ještě.

Kolo meju jednou za rok a spravuju až když se něco posere.

Můj soused má na horáku 4 tis.km za 3 měsíce a kolo ještě neumazal,jezdí zásadně jenom po asfaltu,protože se bojí kolo umazat,aby se mu něco nerozsypalo a aby si neušpinil tenisky.Doporučoval bych to Onuci,aby nemusel řešit takové věci jako v tomto vlákně :-)

ser na to (ne doslova)

jo mám, u patky pláště je to samozřejmost, a niple taky nic nepustí

A ještě mu ta tvoje „vosa“ propíchne duši :)

nevím no, když jsem to nepoužívat tak při každém sundání pláště tam byla voda,teď s tím nikdy

tento malý problém se bude řešit až v dalším dredu

No vzhledem k tomu, ze ma kotouce, tak by to teoreticky dobre mirena dirka z boku rafku mohla vyresit. Zalezi vsak co je to za rafek, pokud je kolikovany, tak by se to hur provadelo.

To není teď postatné, teď je podstatné jak se bude chovat v tom dvoustěnném ráfku, jestli tam třeba časem neprokouše další díry na niple a nebude nutné použít pak třeba 60 drátů.

Sníží – zvýší – sníží – zvýší – sníží – zvýší – sníží – zvýší – sníží – zvýší – sníží – zvýší – sníží – zvýší – sníží – zvýší – sníží a pak se udusí, umře a při rozkladu z něj unikají plyny, takže ve výsledku tlak zvýší.

Podle mě snižuje… Ale bacha na to, když tam bude ten maravenec moc dlouho nebo jich bude víc, tak tam naprdí a pak by to mohlo vybuchnout..

Taky by mě vadilo, kdyby ten mravenec zadržoval dech a já pak jel na podhuštěném plášti. Tady končí všechna legrace.

V tom případě doporučuju místo mravenců nasadit vodoměrky! Těm voda nevadí.

No, zamyslel jsem se a nevyřeší. Sakra, mám problém, o němž jsem neměl dosud tušení :-D

…to by zase resil… No a není spíše s podivem, že u nového výrobku musím stále něco řešit? Kdepak je asi chyba? Kdysi jsem si koupil nové kolo Liberta. Svoje první. A nevzpomínám si, že bych cokoliv musel řešit.

Při vyšších rychlostech (nad 50km/h) ta voda v ráfku třením o hliník mlékalizuje. Ale není to vždy.

mel sem tam bezdusaky a rizl sem plast tak sem tam hodil dusi abych dojel dom a kdyz sem tam dav novej plast a ten ventilek zpet, tak po prvni jizde dal rafek tou dirkou dolu a kaplo trochu mlika, rikal sem si jestli to neni malo utazenym ventilkem ale ten se zda dost, tak nevim hlavne ze uz to prestalo a ta dirka je asi tak 2mm do prumeru

Neměl bys potom reklamovat ty kola, že v nich nejsou dírky ?

tak mi koleno exploduje, anebo ho neohnu, budu muset do něj nějak nakapat fridex :o)))

A s kolem je to podobný, voda v ráfku, písek v šaltru, v zadní stavbě kamen, prach na vlajdách, už jen ten cement chybí, ale lecos snad nahradí tmel :D

nemám to vyzkoušené, na zimáku mám duše…

verím. ale napriek tomu si myslím, že bowlingová gula je menej zložitý a poruchový mechanizmus jak bicykel 8o)

:D

1*

tak cas kola nad hladinou pomaz vodou se saponatem..uvidis bublinky;)