Čau, měnil jsem kotouče hayes za shimano SM-RT v 6-ti děrném klasickém provedení z důvodu házení kotoučů. Po výměně jsem vše seřídil ale přední kotouč i přes to že byl nový vyndaný z originálního obalu tak pulzoval do stran.. Nevěřím že by to bylo tím že je kotouč křivý, ale napadlo mě zda na vině nemůže být nába.. Nemáte někdo podobnou zkušenost ? Případně jak zjistit na 100% že kotouč je rovný ?
"házení" nového kotouče
35 nepřečtených-
-
Kotouč vyrovnej a jezdi.Popřípadě mi kotouče zašli, já už si je vyrovnám :-) Křivé bývají už s vroby.
-
Nabou to byt muze, ale stejne tak taky kotoucem. Musel bys to udelat nejakou vylucovaci metodou.
Vetsinou vsak neni zadny problem kotouc srovnat.
Pokud jsi predchozi menil taky kvuli lehkemu hazeni, tak to bylo pravdepodobne zbytecne.
-
Pokud máš stejný vzadu, tak zkus ho přehodit dozadu a tam už poznáš jestli mezi destičkama pulzuje. Tím aspoň zjistíš jestli je teda rovný. Jak jsem zkřivil kotouč, zkoušel jsem to na rovné podložce, ale to šlo špatně poznat, mezi deskama je to lepší.
-
vem hasák a srovnej kotouč aby neškrtal o desky , kupovat kvůli tomu nové byla blbost
-
Ideální je rovnák na kotouče.
-
jj, ale pochybuju že ho má, když kupoval kvůli házivosti nové kotouče :)
-
No já už koupil nový proto, že ty od hayes byly už docela sjetý a chtěl jsem zkusit kotouč s unašečem, takže to nebylo vyloženě jen kvůly házivosti, jinak rovnák na kotouče nemám a ani jsem to nikdy neviděl… kde to jde sehnat a kolik to tak stojí ?
-
Jinak slyšel jsem, že to jde vyrovnat i tlakem prsty na místě kde kotouč hází, ale nemyslím si že by to byla zrovna přesná metoda… Jaký na to máte názor :)
-
Jde to v pohodě, ale hasákem je to lepší. Prostě zvední pření kolo tak, aby jsi měl brzdu na světle a viděl mezeru mezi destičkami a kotoučem, pomalu toč předním kolem, a jak uvidí, kde to hází, tak to rukou/hasákem srovnej)
-
ja je tak srovnal, rukou a mam klid, ale pravda je ze to hazelo malo…
-
Bez problemu to jde rukou i ty s unasecem.
-
-
-
-
-
-
Zdarec lidi. Oživím tohle vlakno, mám taky problém s házivostí. Jenže mě to hází nahoru a dolů. V předním třmeni už mám asi milimetrovej zářez.
Zkoušel sem to dneska seřídit, protože sem si myslel, že mi to hází do boku. Po 20 minutách vzteku letěl celej třmen ven a ejhle… Zářez.
Stalo se to po prvním sjezdu u nás po žluté.
Nevíte někdo jak k tomu došlo? Šrouby byly utážený, takže nevím kam by si to mělo sednout?
Jsou to SH M446 a najeto zatím 200km.
Zítra chci jít reklamovat, ale nechci aby mě tam utřeli stylem: to se stává…
Díky za rady a tipy u reklamace ;)
-
pokud jsi ho měl dobře upnutej (při utahování ho dycky tlačím proti smeru otáčení) by ti házet moc neměl … kousek výškově hází každej ještě můžeš dát podložku pod třmen.
-
no je třeba zajímavý, že sem to 4× po sobě nemohl vyladit. tak sem to sundal, podíval se a vrátil. přísahám že nevím jak sem to udělal, ale neštrejchá a zase brzdí. Jak se pohnul třmen, ztrácela brzda učinost.
a je to fakt na prd, když to najednou v kopci brzdí jak lepší špalky.
-
prostě je na kole nechci. chci tam lepší a nechci, aby se mnou vyběhli jak s malým Jardou…
rád bych ale věděl jak k tomu došlo, abych se mohl bránit a nehodili to na mě.
-
nemas avid brzdy u kterych jsi blbe poskladat podlozky? Jinak pokud reje kotouc do trmenu, tka tam muis dat podlozky…zadny problem…
Je jasne, ze pokud zmenis polozu trmenu, tak bude chvili brzdit trochu hure, bo se desky musi zase trochu zajet…
-
-
-
-
Ahoj hodím to sem. Mám nové kolo a dneska jsem ho byl projet. Když brzdím přední brzdou, tak je cítí jak pulsuje brzdný výkon (prostě jekoby ABS). V terénu to nepoznám, ale na asfaltu je to nepříjemné. Kotouč se zdá, že nehází. Ještě jsem na to nekoukal zkrz desky ale když jsem k němu přiložil nehet tak to nevypadá že by házel. Destičky při jizde neskrtají. S tímhle problémem jsem se nikdy nesetkal, tak nevím čím by to mohlo být. Jedná se brzdy sram level. Neporadí někdo? Dikec
-
Zkus dotáhnout hlavové složení, většinou je připčinou tohoto jevu.
-
Okej díky, to by mě asi nenapadlo :)
-
-
A co ze to mas vubec za brzdy a kotouce?
-
Treba ma legendarni avid kotouce, ktere nemely po obvodu stejnou tloustku a presne tak se projevovaly…:)
-
Presne takovy centerline od cinana jsme mel :)
-
Blbě jsem to zařadil
Sram level tl a kotouče sram centerline
-
Ptal jsem se protoze treba nektere shimano kotouce maji tvar, diky kteremu pri brzdeni vibruje vidlice.
Kazdopadne pokud mas moznost, tak zkus jiny kotouc.
-
Se shimanem to vím, měl jsem je. Ale tohle je půl otáčky zabere brzda a půl otacky jakoby povolí.
-
A nemas cast kotouce zamasteny? Ale to by se nejspis rozetrelo po celem.
Jestli mas supleru, tak zmer tloustku na vic mistech, jestli je vsude stejne tlusty, treba je to zmetek.
-
Tak hlavko dotaženo a stále stejné. Kotouč nehazi a je rovný. Celý kotouč má 1,8 mm v jednom místě 1,9mm. Takže asi zmetek. Ještě tam hodím starší shimano. Pak uvidím…
-
ta zmena tloustky bude problem…muzes si to doma odsimulovat. Prutahni paku brzdy gumickou ke gripu a pak otacek koel a na kotouci mej znacky, kde je tlustsi…a tam to bude drhnout vice…
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Zajel's ty brzdy?
-
No mám na nich 70 km takže se dá říct že jo.
-
No ale jezdit na nich a zajet je je rozdíl :D.
-
No, pokud ujedes 70 km a s těma brzdama brzdíš tak se prostě zajedou :)
-
Nóooo, nóooo..
-
-
-
-
-
-
Sram level tl a kotouče sram centerline
-
Nová reakce na zakládající
Pro zobrazení diskuse se prosím přihlaste nebo zaregistrujte.
