Elektrokolo - kam až to dojde?!?!

1064 nepřečtených
  • Tom-T45

    Téma elektrokol se zdá být stále živé a protože přechozí vlákno už hodně nabobtnalo, navrhuji pokračovat zde.

    Pár námětů, které mě napadly při pročítání předchozího vlákna:

    • Elektrokola v hobby závodech spolu s normálními koly. Osobně to považuji za totální nesmysl a svým způsobem za selhání pořadatelů. Setkali jste se s tím, případně řešili jste to s pořadateli, a co jste se dozvěděli?
    • Prodej čipnutých elektrokol. Chodí sem diskutovat také lidé, které prodej kol živí, tak by mě zajímalo, jak se staví k požadavkům na odemčení rychlosti, jestli zákazníka upozorní na nelegálnost tohoto zákroku, nebo jestli to dokonce sami aktivně nabízí.
    • Provozování čipnutých elektrokol a různých elektronesmyslů na silnicích a cyklostezkách. Samozřejmě, kde není žalobce není soudce a policie má asi spoustu důležitějších úkolů, ale setkali jste se někdy s tím, že by státní nebo městská policie kontrolovala na nějaké frekventované cyklostezce, co všechno na ní jezdí? Má šanci vůbec poznat, že elektrokolo je čipnuté? Máte info o nějaké dopravní nehodě, kde figurovalo načipované elektrokolo a mělo to nějaký dopad na vyšetřování nehody?
    • Máte informace, že by se někde v ČR chystaly zákazy vjezdu pro cyklisty právě kvůli zvýšenému počtu jezdců na elektrokolech?

    A i když Mao Ce-tung řekl, že „Na nadávání máme internet, v reálu se chovejme jako lidé“ (děkuji Doomovi za připomenutí jeho citátu), zkusme to, prosím, s nadhledem a bez vzájemných urážek.

    0 0
    • Smazaný účet  

      ty jsi taky tlustý a neochotný…

      budoucnost jsou 'tříkolky!":https://youtu.be/cVmJVGEZUew

      0 0
    • Rychlej turista  

      Budoucnost je daná.

      Předminulý týden jsem viděl malého kluka na motorce – pěkná byla, prostě hezká malá modrá motorka, spíše skútr, žádné pedály, žádný výfuk, ale jelo to samo, takže elektřina.

      Mít opět 10 let a někoho, kdo mi to koupí, tak to chci taky a o kolo bych asi ani nezavadil.

      Čím jsem starší, tím více si uvědomuji, jakou jsem měl kliku, že jsem dětství a mládí prožil v jiné době.

      2 0
      • Pepe72  

        Jj.

        0 0
      • Treeper  

        Souhlas

        0 0
      • RomanH  

        Tak synek (13) jezdi na benzinove krosce (90ccm) od svych cca 9 let a jezdi se mnou i na biku.

        Ale chapu, kam tim miris.

        0 0
        • Kaire  

          Kam se ten svět dostal… kde jsou ty doby, kdy jsme si museli opravit babettu a střídali se na ní ve třech. :D

          0 0
          • RomanH  

            jj :-) V 10 letech jsem jezdil na Pionyru 05 a 21. Zase ale ve 13, kdyz kamaradovi odjel otec do prace, brali jsme si tajne jeho Jawu 250 :-)

            Ale zvuk, vune dvojtaktu, to proste u te elektriky nemuzou dnesni svisti zazit. Je mi jich lito.

            0 0
            • pepek  

              třeba by jim stačila nějaká appka v mobilu

              0 0
              • RomanH  

                :-D

                0 0
              • Paja  

                Myslis, ze by to zvladlo i tu vuni dvojtaktu?

                0 0
                • pepek  

                  když to nezažili, tak jim vůně nic nedá. Já bych třeba všechny své bývalé motorky(8 kusů) poznal po čichu a přitom bych lehce zaslzel :-(

                  1 0
                  • Paja  

                    Nemusis slzet, Dusan ti motorku pujci, akorat je to teda 4takt, ale zase spravna drevorubecka znacka.

                    0 0
                • Smazaný účet  

                  Dvojsimkovej mobil jo

                  0 0
            • 7021  

              Smrad a kraval pro kazdyho!

              0 0
            • Jamin  

              A co teprv když se taková banda s neodstíněnejma svíčkama honila po vesnici- všichni měli po sledování televize.

              1 0
              • kyl  

                Na to nám v mládí stačilo na kole k dynamu připojit malej reproduktor.Kolo za jízdy vrčelo jakoby mělo motor a ještě to rušilo televize v ulici.

                0 0
                • onuce  

                  Ano, jen drobná technická… Nebylo to dynamo, ale alternátor.

                  0 0
                  • Smazaný účet  

                    Alternator je prece v divadle…kdyz jeden herec zaskakuje za jinyho…

                    0 0
                    • Martin  

                      to musíš celé sání, turbo, alternator ven… všecko rozdělat, aby ses dostal na tamten šrub…

                      0 0
                    • Rychlej turista  

                      „Nývlt!“

                      „Šimáně!“

                      0 0
                    •  

                      Pan Onuce ma pravdu, nebot babeta nemela akumulator ;).

                      1 0
                  • kyl  

                    Pořád se tomu říká Dynamo

                    0 0
                    • Rychlej turista  

                      Co je důležitější – jak se tomu říká nebo co to skutečně je?

                      Zrovna kousek níže tento problém řešíme :-)

                      0 0
                      • kyl  

                        Zažitý název je dynamo.

                        0 0
                        • Rychlej turista  

                          Tedy je správně alternátoru říkat dynamo? Nu dobrááá. Teď mi ale vysvětli, ja toto dynamo odlišíš od dynama. Budeš vysvětlovat, že se nejedná o dynamo, protože se jedná o dynamo?

                          1 0
                          • Singlespeed  

                            Je to jak s elektromotorickou přehazovačkou. Říká se ji elektronická (zažitý název), jakoby žádný motor neměla :-).

                            0 0
                        • Rychlej turista  

                          Toto je dynamo :-)

                          0 0
                          • onuce  

                            Vidím, že máte asi domácí cykloelektrárnu ;)

                            0 0
                            • Rychlej turista  

                              To víš, musím si přišlápnout, když není moc světla :-)

                              1 0
                              • JendaH  

                                Není ten balancér (předpokládám že k tomu slouží ty desky s polem odporů) nějaký strašlivě masivní?

                                0 0
                                • Rychlej turista  

                                  Jo, jsou to balanční obvody. Ke každému 40 Ah článku LiFePo4 jeden.

                                  Masivní to není, když to balancuji, tak to musím fest hlídat, protože ty radiátory schroustají max. 1,7 A a elektrárna mi při plném výkonu tlačí do baterky až 9,5 A. Takže to dělám, když moc nesvítí, nejlépe tak při 2 – 3 A :-)

                                  0 0
                                  • marko250  

                                    Tak ten balancing hlavně nedělej často na těch 3.65V,protože to žluťáskům nesvědčí.Jednou za sezónu Top balancing dejme tomu,ale víc ne,jsi na mypower.cz?

                                    0 0
                                    • Rychlej turista  

                                      Dělám to vždcky na podzim. Bo přes zimu moc šťávy v baterkách nemám, tak ať jsou před zimní dietou srovnány :-)

                                      Jinak mám normálně regulátor nastavený na 13,5 V, tj. zhruba 3,375 V na článek. V létě je šťávy dost a víc krmit nepotřebuji. Normálně schroustám tak 15 Ah denně. O víkendu, když je hnusně a sedím celý den na B-F tak ke 30 Ah a to 80 Ah (8 × 40 Ah článků sérioparalelně zapojených) baterka v létě zmákne. Registrovaný nikde nejsem a nikde to neřeším. Něco mi uniklo a měl bych?

                                      0 0
                                    • Rychlej turista  

                                      Kristepane, to je zase počasí. U nás sněží a je tma. Zase budu muset jít brzo spát :-D

                                      0 0
                                      • oddie  

                                        To máš jako ostrov a jinou elektriku nemáš?

                                        0 0
                                        • Rychlej turista  

                                          :-D

                                          Jo, je to ostrov, ale používám to jen pro „kancl“ včetně svícení pro čtení v posteli. A malou televizi na stůl. Více to neutáhne. Zkrátka – když nejde proud, tak můžu normálně fungovat, jen ty řízky si neusmažím :-)

                                          Prostě hračka pro velkého kluka :-)

                                          0 0
                              • onuce  

                                To je úžasné, pravý opak elektrokola.

                                0 0
                    • onuce  

                      Ano, bohužel říká. Stejně jako se říká „tužková baterie“. Ale jak uvádí pan Rychlýturista, měli bychom bojovat za správné názvosloví, aby se předešlo nedorozuměním.

                      1 0
                      • -b-n-x-  

                        Hosi vy jste takovi trochu Doni Kikoti.

                        Ale boj za spravne nazvoslovi je pochvalenihodny :-)

                        0 0
                        • Rychlej turista  

                          Tak tento boj za správný název alternátoru na kolo vedu už takových 45 let. A to při každé vhodné příležitosti! :-D

                          0 0
                          • Martin  

                            střídavý

                            střídavý

                            0 0
                          • kyl  

                            A je ti to prd platný.

                            0 0
                          • Smazaný účet  

                            Alternátor Pardubice? :)

                            0 0
                          • onuce  

                            Vidíte, a já myslel, že jsem osamělý bojovník. Často jsem se hádal i s elektrikáři, nevěřili, že na kole je k osvětlení použit střídavý proud. A ještě pak vysvětlit nutnost použití alternátoru… a že s dynamem by to opravdu nešlo… No je to boj

                            0 0
                            • Singlespeed  

                              K čemu ten boj vůbec slouží? Není lepší se věnovat příjemnějším věcem než bojovat za alternátor?

                              1 0
                              • onuce  

                                A co taková pravda? Co by jste pak řekl třeba mistru Janovi?

                                0 0
                                •  

                                  Pravda je preci nazor vetsiny ;). Pan Jan byl mucednik stejne jako ty akorat on se neomluvil …

                                  0 0
                                  • onuce  

                                    To nemělo s pravdou nic společného, omluvil jsem se z úcty ke staršímu a nemocnému člověku. Kdybych to byl věděl dříve…

                                    0 0
                                    •  

                                      Aha, netusil jsem, ze ony je starsi. Tak pokud jsi mu svoji pokorou zachranil cevku pred lupnutim tak to beru.

                                      Znam cloveka co se 55 letech urozciloval k tezke mrtvici a nakonec se zastrelil. Smutnej pribeh lec proste ze zivota.

                                      0 0
                                      • onuce  

                                        V profilu má uvedeno 61 let, tedy je starší. Ne však tolik, aby to vysvětlovalo nenormální reakce. Tak usuzuji i na nějakou již nemoc… A děkuji za pochopení.

                                        1 0
                                • Smazaný účet  

                                  nehraj si se sirkama

                                  0 0
                                • Smazaný účet  
                                  0 0
            • Pedro404  

              Já do motorek vůbec nedělám, dvoutakt je nějak voňavější než čtyřtakt?

              Každopádně by mě víc mrzelo, že děcka za pár let nebudou moct vidět ledovce, než že nebudou (z vlastní vůle) čuchat spalování paliva.

              0 0
              • Singlespeed  

                Ledovce jsou věc pomíjivá. Nebyly, pak zase byly, pak zase nebyly a pak zase byly. U nás v okolí bylo kdysi všude moře a trilobiti. Kdyby to vše zůstalo pořád stejné, nejsme tady ani my.

                1 0
                • Pedro404  

                  Lol, cože.

                  0 0
                  • -b-n-x-  

                    Tak Singlespeed je asi takovy nihilista, ze by treba klidne rekl totez i o zivotu :-)

                    0 0
                  • Singlespeed  

                    V nedalekém vápencovém lomu v Černotíně je spousta prehistorických mořských zkamenělin, stačí párkrát klepnout kladívkem. Kde by se tam asi vzaly?

                    1 0
                    • Pedro404  

                      Já nerozporuju existenci trilobitů, jenom že to absolutně neni relevantní argument do tý debaty.

                      0 0
                      • -b-n-x-  

                        Obcas si pri BF diskuzich vzpomenu na nejakou psychickou poruchu, kterou uz popsal Jara Cimrman. Bylo to neco ve smyslu, ze se preskakuje z tematu na jine tema s totalni ztratou te puvodni myslenky :-)

                        1 0
                      • Renda69  

                        Dovolil bych si nesouhlasit, Jestliže někdo tvrdí, že kvůlivá výfukům nebudou ledovce. Ale nějak se poslední dobou ukazuje, že ani tak výfuky a prdění kraviček společně s termity (ty prý jsou mnohem výkonější), jako spíše naklánění zemské osy a trocha těch protuberancí. Proč se taky jmenuje Greenland, že? A tenkrát fakt autama nikdo nejezdil, ani mamuti. Taky Sahara byla zelená. Pravda ale je, že třeba Inkové a další národové odlesnili velké plochy a pak jaksi neměli co žrát. K žemuž se naše civilizace evidentně snaží taky dopracovat.

                        1 0
                        • Martin  

                          To jsou ovšem zlá, zlá, falešná a prázdná slovíčka. Proč EU bojuje proti CO2 a emisím z IAD? Protože je to příčina globálního oteplování.

                          0 1
                          • Renda69  

                            Dokud nebudou bojovat ti největší, tak to je jen evropský pšouk, takovej malej blbej Sancho Panza.

                            1 0
                          • Renda69  

                            Jo a zapoměl jsem na výpalné, ehm emisní povolenky.

                            0 0
                            • Martin  

                              A co na to Grétička? :)

                              Globální změna klimatu je úžasný kšeft, na kterém se může ledaskdo přiživit, o tom žádná.

                              1 0
                          • Japhy  

                            Kdyby nebylo eurosojuzu a jeho boje s větrnými mlýny, pořídil bych si rodinné auto z evropské a nikoli emerické distribuce a nestálo by mě to 20 papírů na papírech.

                            1 0
                            • Martin  

                              Na prostý lid musí být přísnost…

                              1 0
                    • Rychlej turista  

                      Ani kopat nemusíš – Porubský bludný šutřík :-)

                      0 0
                      • Singlespeed  

                        Kdyby byl Pedro404 z Ostravy, tak je z toho smutný, že v Chacharově ledovec byl a už zase není :-).

                        0 0
              • Rychlej turista  

                Je, do benzínu se přidává parfém :-)

                0 0
          • -b-n-x-  

            Tak benzinova kroska je hodne v poradku – bych rekl :-)

            0 0
          •  

            :). … Babetu..;).

            0 0
      • K2  

        Čau, nesouhlasím.

        Na motorce jezdím cca od 10ti let (Pionýr na vesnici).

        Vždy mě bavilo jezdit jak na kole, tak i na motorce a jedno druhým bych nenahradil.

        Samozřejmě je skupina líných lidí – Kteří preferují auta a motorky

        a skupina sportovců a ekologů, kteří motorku považují za nástroj ďábla

        0 0
    • Martin  

      No když jsem 1.5. na Libavé umíral v Barnovském stoupání, napadlo mě, že by se éčko hodilo, ale pak jsem to vyrval :)

      1 0
      • nooski  

        Jsem rád, že takové kacířské myšlenky mě nikdy nenapadají. :-)

        1 0
        • Martin  

          Na druhou stranu jsem tam potkal důchodce, co éčka tlačili, asi aby pošetřili baterku :)

          1 0
      • -b-n-x-  

        No jo. Ale ted si vem, ze bys to jel na vybitem ecku! A vzhledem k tomu jaxe vyjadrujes o evropske unii, bych se nedivil, kdyby ti to ta EU zaridila mit porad vybite :-)

        0 0
        • Martin  

          No za chvilku bude všechno v cloudu a centrálně menežované, takže jakmile budu mít u Vrchnosti černý puntík, tak 50 % kapacity baterky dolů.

          1 0
          • -b-n-x-  

            Hehe :-)

            Doufam, ze v Chine uz to zkouseji na par milionech :-)

            Hele, ano ano. Cim vetsi „hrisnik“ budes, tim ti na e-kole budou brat vice procent baterky dolu. Ale zase to bude mit dobry efekt pro tve zdravi :-)

            0 0
    • Petr L2  

      Elektrokola v závodech pouze ve vlastní kategorii a dal bych jim jiný čas startu.

      Úpravy a negace limitu je špatně a vůbec by nevadilo, kdyby se stav kola kontroloval.

      Rychlá kola, tedy z jiným limitem než 25km/hod by měla mít nějaký proces schváleni technického stavu, značku a jasná pravidla provozu včetně zákazu provozu mimo komunikace.

      1 0
      •  

        Není tak snadné nechat závodit amatérská elektrokola:

        jednak každý závodník může mít jinak silný motor, pak každý může mít jinou kapacitu baterky, atd. – to by ty závody dost degradovalo na závody peněz a technického důmyslu

        Musela by tam být nějaká unifikace a to by se kontrolovalo a to by nebylo tak snadné uhlídat…

        0 0
        • Smazaný účet  

          Zavody penez a tech.dumyslu…os­tatne jako vetsina zavodu motorovych vozidel

          1 0
          •  

            i ta F1 má nějaké nákladové stropy a je tam nějaká unifikace motoru, atd.

            tyhle závody elektrokol by byl kapitalismus volné soutěže…

            0 0
            • yaourt  

              žádné nákladové stropy neexistují, před pár lety se o to pokusili a málem odešly všechny automobilky

              0 0
            • pepek  

              nějaká unifikace motoru? Čo vy si predstavujete pod takým slovom unifikace motoru, Kefalín?

              0 0
              •  

                Nejsu sice žádný Kefalín, ale odpovědět ti můžu. Motory mají pokud vím unifikovaný objem, řídící jednotku, maximální plnící tlak, maximální otáčky, palivo + asi spoustu jiných drobností.

                0 0
                • Smazaný účet  

                  Konečně s Tebou souhlasím, Ty jsi spíš Terazky :DD Unifikovaně blbej :DD

                  0 0
                • pepek  

                  unifikovaný objem? to je pouze maximální objem (Potom bys mohl napsat, že mají taky unifikovaný počet kol, počet členů posádky, počet pedálů, unifikovaný počet zrcátek . . . .

                  řídící jednotka – to je jen hardware

                  max. plnicí tlak není omezen

                  „unifikované“ max. otáčky se nevyužívají

                  palivo má každý svoje

                  0 0
                  • Smazaný účet  

                    U něj to bude asi jedno holinky jako hodinky, všechno se natahuje :DD

                    0 0
                  •  

                    Motory formule 1 jsou čtyřtaktní přeplňované šestiválce o objemu 1600 cm3 (± 10 cm3). Všechny válce musí mít stejný objem. Otáčky nesmí přesáhnout 15 tisíc za minutu. Úhel rozevření válců musí být 90 stupňů. Minimální hmotnost pohonné jednotky je 145 kg. Může mít jediný výfuk.

                    ERS (systémy na rekuperaci kinetické energie) mohou mít výkon maximálně 120 kW. Úložiště energie musí mít hmotnost 20 až 25 kg.

                    To omezení plnícího tlaku bylo v minulosti. Na otáčkách je předpokládám omezovač. Palivo se dělalo z 99% stejné a týmy si tam mohly dát jen 1% svých přísad – to nevím jestli se nezměnilo. Nicméně všechna ta omezení vedou k tomu, že ty motory jsou v lecčems ± stejné, tedy unifikované. Detaily netřeba řešit, jsou nepodstatné.

                    A když se vrátím k tématu, něco takového se dá čekat i u pohonu elektrokol na mistrovství světa – tuším je tam omezení maximálního výkonu na 250W. To jsem 3.5. 2019 ještě nevěděl, ale zpětně to zapadá do toho, co jsem napsal – na takovém omezení to není o penězích, protože prostor pro technické manévry je minimální.

                    0 0
                    • -b-n-x-  

                      „Nicméně všechna ta omezení vedou k tomu, že ty motory jsou v lecčems ± stejné, tedy unifikované“ – tohle rekni souperum Mercedesu :-)

                      1 0
                      •  

                        Kdyby nebyli blbí a postavili to rozměrově nachlup stejně jako Mercedes (protože od něj je ta řídící jednotka), tak nemají problém. Nemůžu za to, že se té unifikaci někteří ke své škodě brání. :-)

                        A koneckonců každá stáj na ty motory může přejít…

                        0 0
                        • pepek  

                          Tvl, teď jsi to pos*al. Měl bys rychle objednat letenku do Anglie a do Itálie a všem těm blbcům to za nemalý peníz prozradit. Než jim to řekne někdo z BF. Tvoje rady mají cenu stamilionů (dolarů).

                          1 0
                          • -b-n-x-  

                            Tos nemel rikat. Ja se tesil, ze tady z nej vytahnu vzacne informace a pak je sam zpenezim :-)

                            0 0
                        • -b-n-x-  

                          Hmmm. Zajimave, ze zrovna kdyz McLaren prechazel od Mercedes motoru k Honde, a mel tedy pomerne hodne znalosti o Mercedes motoru, tak to pak stejne stalo za prd. Byl tam sice jiny problem a to ten, ze se Honda snazila prosadit s nejakym revolucnim kompaktnim motorem, ktery se teda nepovedl, ale i tak by dle tebe nemeli mit problem v Honde a McLarenu zkopirovat (a mozna trochu vylepsit) ten Mercedes motor.

                          0 0
                          • Smazaný účet  

                            Tak teď už se nikdo nemusí ptát kam až to dojde :DD Očividně až k Formuli jedna :DD A ještě ho krmíte :DD

                            0 0
                          • pepek  

                            Tak teď už to víme, proč jim to 4 roky nejelo. Neměli tam Pozemšťana.

                            1 0
                            •  

                              Borci, já su klasický generál po bitvě – oni měli pak freeze na vývoj, pokud se nepletu, takže to pak věděli i bezemne, ale už se s tím nedalo nic dělat.

                              0 0
      • stanik 2  

        správně

        0 0
    • Marian61  

      Zaujímavý postreh na dojazd e-biku.

      Mne e-bike Giant Dirt E+ 2016 výborne poslúžil na rozjazdenie po 30 ročnej prestávke, a dnes už má nového majiteľa (postarší bývalý motorkár po úraze, s úmyslom ľahších výjazdov s manželkou). Verím že mu úspešne dopomôže k prekonaniu ťažšieho obdobia.

      Čo sa týka dojazdu, pri e-biku mňa osobne ani tak nezaujímali celkové kilometre, ako skôr pomer spotreby batérie na 1km.

      Zo začiatku som dal s odretými ušami 60km na 95% batérie, a to pri striedaní všetkých stupňov podpory.

      Posledný výjazd na tej istej trati bol už so spotrebou 40% na 60km a navyše v lepšom čase.

      V konečnom výsledku tak e-bike stratil zmysel využitia, nakoľko bol využívaný iba v eco režime na kompenzáciu váhy biku v stúpaniach.

      Teraz ho vystrieda čo najľahší gravel :-).

      1 0
    • doubleingram  

      Zabiji to Stravu.

      0 0
    •  

      Enesmysly vnimam jako civilizacni chorobu, proste velky prusvih a typicky priklad toho jak si na sebe /lidstvo / uplest bic. Skoda, ze puvodni myslenka jako kompenzacni pomucka pro telesne postizene se rozrostla do techto nelibych rozmeru. Problemy s e-samohyby budou logicky gradovat, CZ je maly a pomerne prelidneny rynek, tak se urcite v brzke dobe dockame vylepsene legislativy.

      0 0
      • palo7  

        Určitě se to omezí, třeba něco jako: dálkové ovládání na telku jen nemocní a osoby nad 70let :-). Další může být to stejné u výtahů, jezdících schodů a u lanovky ;-)

        0 0
        • Kaire  

          A co teprve světla s budíkem, nebo automatické vytápění… † † † † † †

          1 0
          •  

            …nebo elektronická přehazovačka na kole :-)

            1 0
            • Kaire  

              tvl…

              0 0
            • -b-n-x-  

              Muze mi nekdo vysvetlit proc se ta elektronicka prehazovacka pravidelne mota do tematu e-biku?

              Osobne mi to prijde jako velice dementni.

              0 0
              •  

                Rudý hadr na býka :-)

                0 0
              • mikub  

                Z diskuze, která proběhla výše, můžeš vidět, že jsi členem velké skupiny se stejným názorem. Existují ale i jedinci, kteří mají opačný názor. Vzhledem k tomu, jak urputně ho brání, nezbyde, než jim ho tolerovat.

                0 0
              • Vilém  

                Pravidelne ji mota akorat jeden clovek.

                0 0
                • Singlespeed  

                  Má elektromotor. A motor přece na kolo nepatří ;-).

                  0 0
                  • petrx  

                    Na kolo beru sebou mobil, můžu teda svůj HT srovnávat s elektrokolem? pohonu sice mobil nepomáhá ale obsahuje baterii. :-))))

                    1 0
                    •  

                      pokud to šetří tvoje mozkové závity (navigace např. – a nemusíš zastavovat a rozkládat mapu) – tak je to jednoznačně externí asistence

                      1 0
                      • Rychlej turista  

                        pokud to šetří tvoje mozkové závity

                        Tato myšlenka by se měla důkladně zanalyzovat :-)

                        1 0
                        •  

                          jako ale fakt – víš jak je usilovné přemýšlení energeticky náročné? pak nezbývá na svaly…

                          0 0
                          • Tom-T45  

                            Jo tak proto jsem po návratu z kola vždycky tak vyfluslej. Já u toho moc přemýšlím!

                            1 0
                          • Rychlej turista  

                            To jo, ale ty jsi psal o šetření mozkových závitů. Ne o šetření energií.

                            0 0
                            •  

                              to spolu souvisí

                              0 0
                              •  

                                Jak u koho.

                                0 0
                                •  

                                  platí to u každého (u „netrénovaného“ obzvlášť)

                                  0 0
                              • Rychlej turista  

                                V tom případě se ale vyjadřuj přesně, protože z toho, jak jsi to napsal, vyplynulo, že ti primárně jde o šetření mozkových závitů a ne o úsporu energie při jejich nepoužívání. A právě to zaujalo mě, jinak bych na to rereagoval.

                                Přesně mě na tom výroku zaujao to spojení – šetření mozkových závitů tím, že nesou používány :-)

                                0 0
                                • -b-n-x-  

                                  Tak mozna myslel to, ze se ty zavity opotrebovavaji (asi jaxe tam montuje nejaka matka, ci co). :-)

                                  0 0
                                •  

                                  je to ustálený slovní obrat, je to napsané korektně

                                  0 0
                                  •  

                                    … znam tolik ustalenych slovnich obratu napsanych korektne clovece zlata…

                                    0 0
                                  • Rychlej turista  

                                    No tak to pak jo, že je to napsáno a myšleno korektně. V tom případě jsi to ale měl také uvést, protože pak to vede ke zmatení. Protože kdyby to bylo myšleno nekorektně (tak jak je to napsáno), tak ten výrok nedává smysl :-)

                                    0 0
                    • Singlespeed  

                      Motor a mobil, to sice zní podobně, ale je to sakra rozdíl :-).

                      0 0
            • Singlespeed  

              Správný název by měl být elektromotorická přehazovačka, neboť základním hybatelem je elektromotor.

              0 0
        • Jirra  

          On asi myslel, že omezení si vynutí ten zvýšený provoz a ne omezování lenosti obyvatelstva.

          Ale s tou lanovkou máš pravdu, je to dost podobné. Myslím, že skalní turisti mají na ni obdobný nazor jak tady na elektrokola :-)

          Jinak ač nejsem žádný velký turista, tak mě osobně vadí budování lanovek a různých přidružených atrakcí na každém druhém kopci a asi zatím víc než stavající rozmach elektrokol. Ale ja jsem asi konzerva a tak myslím, že do přírody se ma chodit za přírodou :-)

          1 0
          • -b-n-x-  

            Kde se prosim stavi lanovky na kazdem druhem kopci? Dyt tady v CR maji nove lanovky sakra velky utrum.

            0 0
          • JendaH  

            omezení si vynutí ten zvýšený provoz

            Ale stejně tak provoz zvyšuje možnost vézt kolo vlakem nebo na střeše auta. Kdyby toto neexistovalo, tak třeba v případě Prahy se do vzdálenějších kopců dostanou jen ti, kdo jsou dostatečně odhodlaní a mají čas a schopnosti tam a zpátky těch 2×100 km dojet. Zatímco takhle každý může naložit kolo do vlaku/na auto a za chvíli je tam.

            Jsou tedy vlaky zhouba cyklistiky?

            1 0
            •  

              Tohle je dost zásadní argument.

              0 0
            • Jirra  

              JendaH: to byl koment pro Palo7 na jeho komentář na Zdendyše, tak to nemusiš řešit :-)

              0 0
              • JendaH  

                To byla obecná připomínka, ten názor jsem v předchozích diskuzích viděl několikrát.

                0 0
                •  

                  Přesně tak, je to tu dost obvyklý argument, že e-kolo umožňuje bfu-čkám dostat se tam, kam by se jinak nikdy nepodívali – a tímpádem jich je tam moc.

                  Ale přesně totéž umožňuje vlak s přepravou kol anebo auto (kolo v kufru nebo venku na nosiči) – dokonce v mnohem větší míře.

                  0 0
                  • psbiker  

                    ne :)

                    0 0
                    •  

                      kolik lidí si myslíš, že by do těch Jedovnic na ty traily dojelo, kdyby nemohli kola dovézt autem nebo busem (a kdyby tam nebyly kola k zapůjčení, i když těch pár kusů to nevythne)? :-)

                      teď se chcu jenom projet kolem rybníka a u toho kempu aby možná nainstalovali semafory, jaký je tam provoz…

                      0 0
                      • psbiker  

                        Místa kam dojedeš autem nebo vlakem nejsou v ohrožení, protože už jsou stejně odepsaná a nějaké e-kolo tam nevadí. Kdyby ta situace byla ‚přesně totéž‘ tak si třeba můžu na vrchol Lysé hory nebo jinde dovézt autem kolo a pak prasit jako BFU trailem nebo spíš turistickou cestou dolů. Autem nebo vlakem to jistě nejde, ale e-kolaři se tam již brzo začnou rakvit. Tolik k dávání rovnosti mezi užitím elektrokola a užití auta nebo vlaku.

                        0 0
                        •  

                          Naopak, auto dojede do určitého bodu (dál nemůže) a pak teprve ještě O KUS DÁL dojede kolo, které si cyklista dovezl tím autem.

                          Jinými slovy člověk tam pak nenaráží jen na místní, ale bohužel i na Pražáky (a třeba ještě Brňáky), kteří si to kolo tam dovezli. A je jich tam pak jak much.

                          Čest výjimkám, které tam přijely na vlastním kole.

                          0 0
                          • psbiker  

                            Vždycky platí, že dojedeš jenom na parkoviště. Pak jenom po svých nebo za svoje :)

                            0 0
                            • JendaH  

                              Samozřejmě, to je snad jasné. Ale provoz to zvyšuje.

                              0 0
                              • psbiker  

                                To nepochybně.

                                0 0
                              • Lišák  

                                Počítám, že žádný éčkař se nesníží k tomu naložit kolo do auta, nebo vlaku a pak někde pojezdit. Vždy přímo z domu, jen za svoji baterku… :-)

                                1 0
                            •  

                              jo, Praděd by mohl vyprávět – kdyby se k němu nedalo dojet autem, tak je i tam nahoře od skoro všech chodců a MTB klid – a o tom to je

                              0 0
                              • psbiker  

                                Když tam musíš vyjet vlastní silou, je to už docela solidní filtr. Elektrovozítka změní pravidla hry, bohužel..

                                0 0
                                •  

                                  nemožnost „auta na parkovišti“ by byl ještě VÝRAZNĚ solidnější filtr – a o tom to je

                                  0 0
                                  • Smazaný účet  

                                    Víš co to je „CR“? ;-)

                                    0 0
                                    •  

                                      asi nějaká zkratka, možností je hodně

                                      0 0
                                      • Smazaný účet  

                                        Tak že nevíš ;-) To vysvětluje, proč jsi schopnej napsat takovou kravinu:

                                        „nemožnost „auta na parkovišti“ by byl ještě VÝRAZNĚ solidnější filtr – a o tom to je“ :-D

                                        0 0
                                        •  

                                          hm, tos mohl rovnou napsat „víš co je to X“? a pak mi psát, že nevím a píšu kvůli tomu kraviny.

                                          CR – Change Request – požadavek na změnu (což je o něco víc než jen SE – Small Enhancement)

                                          kdyby se tam nedalo nikde parkovat autem (např. zóna pro celé CHKO s výjimkou rezidentů), tak by to byl brutální filtr – na tom to tvoje CR nic nemění ať je to co je to

                                          0 0
                                          • Smazaný účet  
                                            0 0
                                            •  

                                              ne „co“, ale „koho“ – všechny cyklisty, kteří tam nedojedou po vlastní ose (z místa mimo CHKO)

                                              ale pravda – chtělo by to nějak přitvrdit – třeba úplný zákaz nosičů kol na auta nebo tak něco :-)

                                              0 0
                                              • Smazaný účet  
                                                0 0
                                                •  

                                                  ty by tam nějak dojely (náhradní baterky v báglu)

                                                  zbyly by půjčovny, pak náhradní baterkáři a běžní cyklisti, co jezdí delší trasy …a možná nějakcí místní

                                                  0 0
                  •  

                    Tys evidentni Mimozemstan zvany Slapatko a s takovym materialem ma clovek pracovat. To neni v lidskych silach ;)

                    0 0
                    •  

                      zřejmě ti to vyvrací tvůj oblíbený argument proti elektrokolům – to je ale tvůj boj, ne můj

                      0 0
                    • Rychlej turista  

                      Bacha na to šlapatko existuje a mimozemšťan to určitě není.

                      0 0
                      •  

                        Vim, ale ten nick ma jako legraci ale zdejsi Mimozemstan, to je jiny material, diametralne bych tak rekl … ;)

                        Mimochodem … stranky bikebase jsou uz nejaky cas kaput. Mate uz nove ? Zajima mne termin fofrcup atd . Dik

                        0 0
                  • Smazaný účet  
                    0 0
            • Jirra  

              Koukam, že jsem Ti zapomněl odpovědět na tvou otazku. Tak tedy vlaky nejsou zhouba cyklistiky a když si přečteš co napsal zdendyš a co jsem ja komentoval, tak to ani nikde nepíšeme. Ale samozřejmě o vlacích a i o autech platí, to co psal. Že když je něčeho na malem místě hodně přijde zákonitě nějaká legislativní úprava, která se tomu bude snažit dat nějaký řád, což většinou nese i jistá omezení dané činnosti.

              Prostě o žádné zhoubě nikde nepíšeme, jen o další možné legislativni úpravě týkající se cyklistiky.

              0 0
      • JendaH  

        Mě by fakt zajímalo, jestli máš stejný názor i na veškeré jiné motorové dopravní prostředky a například vůbec nejezdíš autem, autobusem, tramvají, vlakem…, nebo pokud to máš jinak, tak proč zrovna elektrokola ti tak vadí.

        0 0
        • Lišák  

          Skoro bych řekl, že nikomu nevadí, pokud se elektrokolo používá jako náhrada auta, busu, tramvaje, nebo vlaku…

          Možná sis toho jen nevšiml. Stane se.

          0 0
      • Archer  

        IMHO, časem vlivem vývoje motory a baterky se budou zmenšovat a zlehčovat, a doufám že se motor vrátí zpět do náboje, s minimem hmotnosti navíc a s rekuperaci. Pokud takové kolo bude vypadat jako kolo, mít rozumnou váhu a/nebo demontovatelnou baterku – proč ne?

        0 0
        • -b-n-x-  

          Osobne mam takove pozadavky pro e-kolo: 15kg, a aspon 10kw „pripomoc“ :-)

          0 0
          • Archer  

            Tam narazíš na schopnost pneumatik, to bych musel mít šířku minimálně 4.0 aby to neprokluzovalo při startu :) A brzdit Deorem se 150kmh taky nic moc :)))

            1 0
            • -b-n-x-  

              Prokluzovani bude resit nejaky asistent (ESP/ASR/ci co). A rad bych to mel vypinatelne. Obcas se i prokluz muze hodit :-)

              0 0
    • volyn  

      Ja dneska videl borce v centru Prahy, cyklisticke nohy vyrysovane jak hovado a jel na emtb. Asi zacnu tez jezdit na ecku, evidentne to pomaha…

      1 0
      • -b-n-x-  

        Hele, treba je to takove e-bike, kde se misto pripomoci, pouziva opacny rezim „zvetseni namahy“. Na zacatku ma vybitou baterii, a jizdou ji dobiji. Doma to pak pripoji do site a muze treba 10 minut koukat na televizi :-)

        1 0
        •  

          jenom 10 minut? to přitlač… (pokud teda nemá velkou plazmovku)

          pokud by nabil jednu 500Wh baterku, tak z toho může mít menší televizu puštěnou klidně celý den…

          0 0
    • marko250  

      Elektrokolo – kam až to dojde?!?! Kam bys chodil,když to pěkně jede :-) . Třeba teď můžeš tady: http://www.majovybobrmtb.cz/propH6.html

      0 0
      • Marian61  

        Pretek?

        Nemôžem si pomôcť, ale prejazd ečiek na 30km pri plnej cestnej premávke a maximálke 25km/h vidím jedine ako defilé.

        Viem čo urobí s ečkom Poprad – Sliezsky dom… a takúto žmýkačku batérii by som si už rád pozrel :-)

        0 0
        • psbiker  

          Pokud neprojdou všechna ‚kola‘ důkladnou technickou prohlídkou, tak je to jenom ‚cyklojízda‘..

          0 0
    • krabica  

      Riziko o kterém se nemluví. :-)

      0 0
      • psbiker  

        opakování matka moudrosti :)

        0 0
      • Marian61  

        :-(, no… prajem všetkým ečkárom aby šlo o výnimku ktorá potvrdzuje pravidlo :-).

        Pár krát som na skúšku gianta osolil na doraz a z reálneho prehriatia som mal pocitovo obavy skôr o jeho Yamahu.

        0 0
      • Rychlej turista  

        Mluvit netřeba, důležité je být ve střehu a vědět – nikdo z mých sousedů to v baráku nemá :-)

        1 0
      • bessinka  

        Strach z hořících ebajků není nic proti tomu co na nás chystá EU.https://www­.google.com/se­arch?q=hořící+tes­la&oq=hoříci+tes­l&aqs=chrome.1­.69i57j0.10092j0j7&c­lient=tablet-unknown&source­id=chrome-mobile&ie=UTF-8

        0 0
    • bessinka  

      Chlapci ,tak se těch e bajků nebojte , pořád o tom mudrujete ,přitom nevíte o čem to je. Střádejte love a vyzkoušejte.

      0 0
      • Martin  

        Víme :)

        0 0
      • -b-n-x-  

        Momentálně zbytečných 300k nemám. Ale korunka ke korunce a snad v další pětiletce :-)

        0 0
        • Smazaný účet  

          Mě by zrovna stačilo „jen“ 150 :-)

          0 0
          • marko250  

            Běž do toho,fakt dobré svezení a když to porovnám s profi ježděním na moto ,tak tohle je sranda,krom pár komponentů pravidelně odcházejících to nic nežere,sem tam urveš hazku maximálně,nebo pokřivíš kotouč,urveš řetěz,ale ten se trhá na konci životnosti.A ko­nečně budeš na Landek vyvážet nářadí s jednou rukou :-) .

            0 0
      • Singlespeed  

        Na každé testovačce je hromada nabušených éček, takže vyzkoušeno má dnes už snad každý.

        1 0
        • vanderpoel  

          ja ne

          0 0
          • volyn  

            Tak ty si na amstelu ukazal, ze na ecko jeste nemas hlavu.

            0 0
        •  

          Zkusil jsem na podzim abych vedel ale ne na zadne testovacce ci jine komercni hromade … tak jsem se dozvedel a sel jsem cinit pokani abych smyl svoje viny.

          ;(

          0 0
      • obda  

        Právě že velká část vyzkoušené má a ví, o čem to je ;) A třeba v mém případě opravdu peníze nejsou ten důvod, proč e-bike nemám :)

        1 0
        • Smazaný účet  

          Normální slušné kolo stojí víc, než blbej elektromoped. :)) Mimochodem, i ten nejdražší, co si tady někdo postižený koupil, stojí, pokud se nepletu, kolem 8000 €. No, a třeba i silničku, která by nová stála na krámě stejně, má doma kde kdo a ta opravdu vyjímečná (i zde dvěma – třemi majiteli prezentovaná) kola by, koupená v obchodě, byla tak za 12 –15000 € i víc.

          0 0
          • Smazaný účet  

            Koneckonců, v kontextu – když už člověk je u těch opravdu hodně škaredejch věcí – tak Dogma s dražším vybavením taky stojí víc, než kterýkoli Nytro. :)

            0 0
    • Smazaný účet  

      „A i když Mao Ce-tung řekl, že „Na nadávání máme internet, v reálu se chovejme jako lidé“ (děkuji Doomovi za připomenutí jeho citátu), zkusme to, prosím, s nadhledem a bez vzájemných urážek.“

      Hele tohle mi nějak datumě moc nesedí ;-) Potřeboval bych nějaký vysvětlení :-D

      Mao Ce-tung:

      Rodné jméno 毛澤東 a Mao Zedong

      Narození 26. prosince 1893

      Šao-šan, Čína

      Úmrtí 9. září 1976 (82 let)

      Peking, ČLR

      Internet:

      1972 – ARPANET rozšířena na cca 20 směrovačů a 50 počítačů, použit protokol NCP (Network Control Program) – neplést s NCP (NetWare Core Protocol) od firmy Novell

      1972 – Ray Tomlinson vyvíjí první e-mailový program

      1973 – zveřejněna idea vedoucí později k TCP/IP jako náhrady za stávající protokol NCP

      1976 – první kniha o ARPANETu

      1980 – vydáno RFC 760, které popisuje IPv4, experimentální provoz TCP/IP v síti ARPANET

      1983 – z ARPANETu oddělena síť MILNET (Military Network), TCP/IP přeneseno do komerční sféry (Sun), zavedeno DNS (Domain Name System)

      1984 – vyvinut program BIND pro DNS, k ARPANETu připojeno pouhých 1000 počítačů

      1985 – zahájen program NSFNET, sponzoruje rozvoj sítě ve výši 200 mil. dolarů, první komerční služby

      1987 – vzniká pojem „Internet“

      1987 – v síti je propojeno 27 000 počítačů

      Wiki ;-)

      1 0
    • Lišák  

      .

      0 0
    • obda  

      A je to tu, přátelé: https://ct24.ceskatelevize.cz/…vedeni-parku

      1 0
      • Martin  

        A to se divím

        0 0
      • Smazaný účet  

        No, teď reálně a bez štengru etc. : Nezdá se nepravděpodobné, že na opravdu frekventovaných cyklostezkách (jako např. v Brně od Ronda na jih) asi nastanou mezi lidmi, kteří tam jezdí na kolech a mezi elektromopedisty docela spory.

        0 0
      • MartyM  

        no hurá. To zní slibně. Teď ještě aby to někdo opravdu kontroloval a postihoval.

        0 0
      • RomSva  

        Celkem mě zarazilo že jim vadí ty co mají výkon víc jak 1kW.

        Zákon praví že max je 250W (je to krapet složitější). Tady bych se nebál trošku větší přísnosti.

        1 0
        • Delkim  

          Nejprodávanější horská kola Leader Fox mají myslím 350 W.

          Ten kiloWatt to už je snad klasický moped, ne?

          0 0
      •  

        „No vida a vono to de, jenom to chce chlapi tak trochu chtit, zejo“.

        0 0
        • Petr L2  

          Chce to před tím jásotem trochu nastudovat, co vlastně zakázali, oni jim totiž normální elektrokola nevadí, problém mají s takovými, která se dle zákona do kategorie elektrokolo nevejdou :-) :-)

          0 0
          • Lišák  

            Dočkej času. Všechno bude. Bohužel se s motorovými vozidly asi svezou i jízdní kola. Proto, na rozdíl od tebe, dávám smutný emotikon :-( :-(

            0 0
          •  

            I prvni vlastoffka je duvod k oslave :). Jenom bude nutny oddelit v zakazech vjezdu kol zrno od plev /epomucky /.

            0 0
            • Janes  

              No ty vole, Ty bys snad dokázal zakázat i vibrátory, protože jsou na baterky…

              1 0
              • Smazaný účet  

                tak kdyby to mělo zachránit byť jen jeden lidský život…

                0 0
              •  

                Tobe bych kompenzacni pomucku zvanou vibrator ponechal, nebot lepsi abys sve sexualni napeti snizoval takto nez provadel ve verejnych parcích buhvico ;)

                0 0
                • Smazaný účet  

                  Jde vidět, že se vyznáš :DD

                  0 0
                  •  

                    Uznani od velkeho praktika malemu teoretikovi obvzlast potesi :)). Jinak si vyber jiny objekt ja podoboji neprijimam :)

                    0 0
      • honzarb  

        hura! palec hore.

        0 0
      • Tom-T45  

        Ten nadpis je ale pitomej: Šumava proti elektrokolům.

        Teprve v článku se dozvíme, že proti legálním elektrokolům nic nemají a to co jim vadí jsou víceméně elektrické skútry…

        1 0
        • Petr L2  

          přesně tak, je to až k neuvěření, ale na Šumavě mají zdravý rozum :-)

          0 0
      • scoty  

        No Krávo dnes také zavětřilo… :)

        Kontrola výkonu, jestli se vůbec šlape atd.

        0 0
        • psbiker  

          To by mě zajímalo, proč by mělo elektrokolo dodržovat max. rychlost 25km/h. S elektroskútry souhlas.

          0 0
          • MartyM  

            no to podle mě jen ten redaktor trošku matlal jablka s hruškama a ví o tom prd. Jako myslím, že tady nikdo nic nemá proti tomu, aby ebiker když na to má fyzičku jel po rovině klidně s tím krámem i 35km/h ale za svoje! Ale když kopyto na tom sedí jak ocas, skoro netočí nohama a ve 40 pomalu bourá pěšáky, kočárky, bruslaře, pejskaře a další kolem…

            1 0
            • scoty  

              Ale to nikdo nepozná. E-moped bych povolil jen důchodcům a bez drapáků… Jinak klasifikovat coby motorové vozidlo.

              0 0
    • bessinka  

      Mě se v diskusi líbí , jak všichni na normálních kolech jsou borci s dokonalou technikou jízdy a na vražděných ébajkách jenom úplný nesvéprávný kopita ohrožující sebe a všechny okolo. Přitom je všechno o lidech , ať jedou na sádlo nebo na elektřinu a nejhorší je srážka s blbcem, ať se pohybuje na čemkoli.

      0 0
      • Smazaný účet  

        nejhorší je srážka s blbcem na ebiku :-)

        0 0
        • Petr L2  

          Obávám se, že zatvrzelý odmítač elektrokol s méně rozvinutým intelektem bude podstatně horší :-)

          0 0
          • Martin  

            Hlavně aby měl kopito.

            1 0
          •  

            A jeste horsi bude fanaticky vymitac :))

            0 0
      • roman 3D  

        +1

        0 0
      • dedek55  

        Plný souhlas .-)

        Od zhruba deseti do dvaašedesáti let jsem byl pravý nefalšovaný bajkr jako tady většina.

        Od letošního ledna jsem vyvrhel , lenoch pako a mentál neb jsem si ze zdravotních důvodů pořídil ebajka.......oh­rožující vše okolo sebe.....Nevím co s tím dál…Mé zkušenosti asi někam rázem zmizely protože jezdím na ebajku ,dle některých nesmím do lesa a ani na stezky.....

        Ale přesto děkuji lidem kteří mají alespon' trochu pochopení…

        No zatím je to jen tady , ve skutečném světě jsem zatím na nikoho nenarazil a doufám že budu potkávat lidi kteří jako doposud pozdraví anebo pokecají o všem možném :-)

        0 0
        • Smazaný účet  

          To je úplně v pořádku. Po dvaašedesátce může být mnoho i bývalých cyklistů rádo, že může jezdit aspoň na tomhle a ne třeba na elektromotorem poháněném křesle. :)

          1 0
          • Petr L2  

            Moje žena má koleno totál vysypané díky sportům od čtyřicítky a bez e-kola si na výlet nezajede a pěšky nedá víc jak pět kiláků, takže pokud převáží ta hysterie okolo e-kol, přijde o jakoukoliv možnost výletu do přírody…

            0 0
            • petrx  

              Dnes už se může vlakem+cyklobusem vyvézt někam na kopec a dát si jednoduchou trasu přírodou končící na zastávce (s přepravou kol). Ve velkých městech (tedy v Praze a Brně aspoň) je možno přepravovat kola na všech městských linkách, takže i tato výmluva na blahořečení eekol moc neobstojí.

              0 0
              • scoty  

                Souhlas. Ale od 60ti a po asfaltu bych to povolil…Určitě ne mimo zpevněné cesty…

                0 0
              • Petr L2  

                Nepochopils, ona nesmí kolenem do záběru, takže je jí k prdu, jestli jí nějak někdo někam doveze, bez asistence toho motoru nemůže šlapat, možná je to těžké pochopit, ale je to tak a nic s tím nanadělá a pokud díky militantům, co nepřekousnou e-kola přijde o možnost vyjet na e-kole do lesa, má po výletech, protože pěšky moc daleko od parkoviště taky nedojde.

                0 0
                • jiriga  

                  hlavn enechapu, prco by pokazde, kdyz se chce trochu projet ci si vyjet, mela podstupovat jizdu MHD, potazmo cestovat nekam vlakem ci autobusem? mozna jeste ta na nejaky tydeni zajezd…jenom toho casu, nervu a penez , timto utraceno.Naopak, je super , ze je v pohybu na el kole svobodna a neomezena svym kolenem. skvele!

                  0 0
                • Lišák  

                  Ono bude problém ne s militantními odmítači – ti nic nezmůžou, ale s množstvím elektrocyklistů, kteří tu dopomoc zdravotně nepotřebují. Takže jestli budou omezení, bude to právě kvůli množství motorizovaných lenochů.

                  Pokud by na elektrokolech jezdili jen ti, kteří to zdravotně potřebují, tak by nikdo nic nenamítal. Bylo by jich minimum a nebyl by problém.

                  1 0
                  • Petr L2  

                    Tak z druhé strany stejně ti můžou argumentovat ti e-kolaři výletníci, že kdyby se všude nemotali nějací sportovci na závodních kolech a jezdili po závodních tratích, kam patří, bude všude pro výletníky místa dost …

                    0 0
            • Lišák  

              Pokud by se kompensační pomůcky používaly k tomu, k čemu byly určeny (viz Tvá žena), tak by žádná hysterie nevznikla. Bohužel, kompensační pomůcky začaly používat i houfy mladých a zdravých lidí. Problém je v množství. Bohužel.

              0 0
              • Petr L2  

                Takže budeme postupovat socialisty tak oblíbeným způsobem: když si z něčím nevíme rady, tak to zakážeme. Super, to nemá chybu…

                0 0
                • Smazaný účet  

                  já navrhuju ebikery střílet, jestli ti to vyhovuje víc…jako škodnou

                  0 0
                  • Petr L2  

                    Tohle budeme muset na konci roku v hospodě ještě probrat…

                    0 0
                  • Tom-T45  

                    Navrhuji zorganizovat nekompromisní letákovou kampaň. Na každém vjezdu do lesa by měli stanoviště 2 dobrovolníci z řad Opravdových Cyklistů ®, ptali by se projíždějících e-bikerů, jestli už někdy přemýšleli o životě poté, co jim dojde baterka a rozdávali by informační letáčky s pozvánkou na setkání Anonymních elektrocyklistů.

                    1 0
                • Lišák  

                  Jak jinak, než zákazem chceš regulovat množství tam, kde je ono množství neúnosné? Jo, taky mě sere, že třeba nebudu moct do lesa, ale co nadělám? Zdravými, mladými lidmi provozovaná éčka to k těm zákazům posunou. :-(

                  0 0
                • kyl  

                  Jenže takto je to dnes se vším co se začíná masově rozmáhat a je to volně k použití bez omezení.

                  1 0
        • Lišák  

          Nemyslím, že tě tady někdo považuje za: vyvrhel , lenoch pako a mentál neb jsem si ze zdravotních důvodů pořídil ebajka…

          Pro toto použití bylo právě elektrokolo zamýšleno.

          0 0
          • Smazaný účet  

            A jsi si jistý, já si třeba myslím, že elektrokolo bylo zamýšleno spíš na kšeft než pro nějaké bohulibé účely pro ty chudáčky staré a hendykepované :DD

            1 0
            • MartyM  

              Má pravdu předsedo! Ekonomika se musí točit a peciválů ve vatě je dost u televize!

              1 0
          • Petr L2  

            A podle čeho takového člověka poznáš a budeš vědět, že to není lempl, co se jenom veze?

            0 0
            • Smazaný účet  

              To je pravda. Nutno je tedy (a tím se člověk zajisté nedopustí chyby) všechny brát dohromady. Jako – svým způsobem hendikepované. :)

              0 0
        •  

          Tomu rozumim a kloboucek ze jezdis aspoň tu kompenzacni pomucku a ne jenom kanape. No a kdyz jsi sportovec, tak verim, ze nacipovani pomucky je ti duchem vzdalene asi jako mně jaderna fyzika.

          1 0
          • dedek55  

            Tak tak , už jsem tu někde psal. Jsem proti čipování a jiným úpravám .Nepořizoval jsem si to abych byl někde první anebo rychlejší, těch 25 km/ v pohodě stačí . Ruku na srdce , málokdo a kor v partě drží v terénu takouto trvalou rychlost . Já preferuji výdrž těch svých 50–70 km to co běžně jezdíme.

            Pokud se to přečipuje (zmrví) tak dojezd je rapidně kratší a nebezpečnější nejen pro jezdce ale i pro okolí.

            1 0
        • scoty  

          Motor je prostě motor. A rozdíl ve výkonu a dojezdu spalovacího a elektromotoru mizí raketovým tempem.

          Ale neboj, nad 60 bude výjímka k používání e-mopedu. Za určitých podmínek jako např. možnost policie kdykoli napíchnout elektroniku a tím eliminovat nezákonné čipování… samozřejmě.

          0 0
          • roman 3D  

            Neměla by se tohoto tématu nějak zachytit čemba?

            0 0
            • scoty  

              Měla. A hlavně by se měla důrazně vymezit vůči výrobě, distribuci a prodeji e-biků do terénu, aby tento druh byznysu nebyl v žádném případě spojován s volným ježděním po lese na kole …

              0 0
              • Janes  

                Ty máš dost…

                0 0
                • scoty  

                  Co myslíš že udělají ochranáři s lesáky až uvidí plný les e-drapáků s nezjistitelným výkonem?

                  0 0
                  • Petr L2  

                    To samé jako kdyby tam někdo jel na krosce, nebo čtyřkolce, nic moc, max na ně poštvou poliše. Ono už se ale schyluje k tomu, že se budou kola kontrolovat , tím se to dost pročistí

                    1 0
                  • Tom-T45  

                    Myslíš nějaké takové drapáky?

                    0 0
                  • Janes  

                    To samý, jako s bezmotorovýma bikerama. Pro ně jsou obojí stejná verbež.

                    1 0
                    • Singlespeed  

                      Pokud cyklisté dodržují zákon (tedy pohybují se po lesních cestách nebo vyznačených trasách), tak je vše v pořádku a nikoho nenapadne je nazývat verbeží.

                      0 0
            • Petr L2  

              No tak to by ještě chybělo, už takhle je v tom dost maglajs

              0 0
            • Smazaný účet  

              Vzhledem k tomu, že jsi skoro jedinej kdo tady čembu pořád prosazuje, tak bych tě tipnul hnedle na předsedu ;-) Že by skrytej Verbung? :-D

              0 0
              • Petr L2  

                Je to stejně vtipný, jak parta, která si jaksi hraje léta letoucí na zástupce bikerů má tak mezi cyklisty tak špatná kredit :-)

                0 0
      • Lišák  

        …kopito, klopítat, třpitit se…

        1 0
      • Lišák  

        .

        0 0
    • mrazik62  

      Moc hezky to napsali na Rychlebských stezkách:

      http://www.rychlebskestezky.cz/…kach-e-bajky

      Není to žádná nenávist vůči ebajkum nebo ebikerum. Jenom vysvětlují, proč je u nich nechtějí. A tak by to šlo určitě řešit i jinde a nedělat z toho všeobecného strašáka.

      Pořád je to o lidech a né o technice. A hovado zůstane hovadem i když půjde třeba pěšky.

      0 0
      • psbiker  

        Není žádná cesta, jak zakázat elektrokola, je to jenom doporučení..

        0 0
      • Petr L2  

        A hovado zůstane hovadem i když pojede na kole bez motoru a cestou dolu na Rychlebkách to platí dvojnásob. V jejich případě si myslím, že ty jejich důvody jsou pouze mediální bublina jak si okecat, že tam e-kola prostě nechtějí :-)

        Jak moc mě to připomíná ty zákazy snowboardu na sjezdovkách, nejdřív se všichni mohli ******, těch důvodů, proč SNB nesmí na sjezdovky a na vleky a dnes …

        0 0
        • RomSva  

          Když jim to patří tak si můžou dávat pravidla jaké chtějí. Soukromí majetek se musí respektovat.

          Ad absurdum:

          Možná jim na stránkách bude za 10let viset zákaz vjezdu kol bez motoru, protože brzdí provoz. :-)

          1 0
          • psbiker  

            hmm, soukromé, opravdu?

            0 0
            • R-A-D-I-U-S  

              Tak pravidla určuje provozovatel, ať už jako vlastník nebo nájemce…

              0 0
              • psbiker  

                Vlastník budou asi Lesy ČR, tzn. jako jinde.. pokud to není třeba v místní vyhlášce, je to jenom doporučení..

                1 0
                • RomSva  

                  Pronajaté, nebo nějak jinak smluvně ošetřené to mít musí. Si to tam nepostavili jen tak.

                  0 0
                • Singlespeed  

                  Vlastník Rchlebských stezek je Arcibiskupství olomoucké. Dle lesního zákona se na kole mimo oficiální lesní cesty a značené trasy jezdit nesmí. Značené trasy povoluje Arcibiskupství. Pokud nepovolí, RS končí. O tom už p. Horník párkrát hovořil. Zároveň varoval před ježděním mimo trasy RS po tzv. ilegálech, což je opravdu ilegální a Arcibiskupství je na to obzvlášť háklivé.

                  1 0
                  • exxonvaldez  

                    ,,vlastnici,, ..........zrovna u takovejch mne to vždycky dojme:-)))))

                    0 0
                  • xtonda  

                    Podle vyjádření MZ na webu čemba se může jezdit po jakýchkoliv cestách, nemusí to být cesta katastrovaná nebo jinak oficiální či explicitně povolená, to platí pouze v NP/NPR

                    http://cemba.eu/…-zakon-864-d

                    Ad absurdum to znamená, že zákon porušil kdo ten ilegál vybudoval, vyjezdil, ale pokud už tam je, tak jeho použití je použití cesty v rámci zákona.

                    0 0
                    • Singlespeed  

                      Ilegál ani oficiální stezka formátu rychlebských stezek ovšem není lesní cesta, takže platí to, co jsem psal výše. S NP nebo NPR to nemá nic společného.

                      1 0
                  • Smazaný účet  

                    neměli by pánbíčkáři žít jako nemajetní, v pokoře a odříkání? takhle pášou hřích a skončej v pekle! možná bude i ananas!

                    0 0
                    • -b-n-x-  

                      Oni budou ve společnosti 70 profesorek genderu. Každý. Tohle už mám vymyšlené.

                      0 0
          • xtonda  

            Jenže jim to nepatří. Nakopali to se souhlasem vlastníka lesa. A vzhledem k aktuální legislativě tam legální ekola prostě můžou, taky na té ceduli není napsáno vjezd zakázán, ale pouze nejsou vítáni.

            Podle těch keců v tom jejich prohlášení jede jenom o prachy, tak ať rovnou napíší kolik považují za přeměřený příspěvek od jezdce na elektrokole za jízdu/den a nemusí se kolem toho vytvářet zbytečné vášně.

            0 0
            • scoty  

              SUper! Tak ať ještě přidají pár procent za hluk a já si tam beru krosku.

              Arogance hrubého zrna totok…

              0 0
              • xtonda  

                Kroska tam podle platné legislativy na rozdíl od legálního elektrokola nemá co dělat.

                0 0
                • scoty  

                  Právě proto je třeba tuto díru v legislativě zacelit, protože e.bike se chová k přírodě úplně stejně jako e.kroska.

                  0 0
        • Janes  

          Tak tohle sedí, a ta paralela se snowboardy je opravdu trefná.

          0 0
          • Petr L2  

            Historie je klíč k pochopení budoucnosti a často není třeba chodit moc let nazpět :-)

            0 0
      • marko250  

        Ne nenapsali to hezky,jen už tam mají takový provoz,že se rozhodli omezovat éčka.A pak je to o tom předjíždění na úzkém trailu nahoru,většinou je z toho jen vyděšený ten :„Za své.“ a pak dole na základně vymýšlí ty píčoviny co tu ve velkém píšete ,přitom se jen v příhodnou chvíli objeli.

        No a arcibiskupství si bere od letoška ročně 83 000Kč za pronájem stezek,takže možná budou na rychlebách ještě lobovat za cokoli co tam pojede a zaplatí poplatek,nechám se překvapit.

        0 0
        • Smazaný účet  

          Možná by se jim vyplatilo vyznačit výjezdovku pro E-biky někde mimo stoupací trail Dr. Wiesnera po nějakých lesních cestách a dát zákaz jen na něj, většina e-bikerů si stejně sjede jen SF a na ty těžké nepůjdea pokud ano, tak jsou to vyjetí lidé co něco umí a ty traily zase tak moc nepoškodí. Já jak tam posledně přijel z druhé strany od lázní Jeseník s kolegou co měl e-bike, tak jsem ho poslal dolů lesníma cestama a byl jsem rád, že se mu ani nechtělo na SF který jsem si chtěl sjet já a nakonec byla spokojenost všestranná, nejezdil jim po trailech, na základně utratil jak za jídlo, tak za blbiny typu rukavice, láhev apod z jejich obchodu a všichni byli spokojení :DD

          0 0
    • Honzajs  

      A teď si představte, že se masa ebikerů přesune na normální kola a najednou bude všude cyklistů jak nasráno. A situace bude stejná, jenom bez ebiku.

      Budete taky volat po zákazu „nadbytečných“ cyklistů?

      0 0
      • Smazaný účet  

        S ohledem na problém přetížených a následně uzavřených cest je tohle hodně velká utopie :-D

        1 0
        • xtonda  

          Pořád tady předhazuješ, že kdesi bylo místním samosprávám umožněno uzavírat cesty pro cyklisty. Kolika cest v jaké celkové délce se to ale reálně dotklo, ať máme představu jak moc je to doopravdy problém?

          0 0
          • Smazaný účet  

            Už jsem ti jednou odpovídal ;-)

            0 0
            • xtonda  

              Nějak ses vykroutil, to číslo tam nepadlo, takže předpokládám, že ačkoliv nástroj existuje, množství cest, na které byl aplikován, je naprosto zanedbatelné.

              0 0
              • Smazaný účet  

                Pokud přejíždíš z údolí do údolí přes hory a narazíš na zakázanou cestu, tak je v podstatě jedno jestli je zakázanej jeden kilometr nebo deset. Zrátka jsi přišel o jeden zajímavej přejezd. Jsou to hory, ne cyklostezka někde v údolí. U nás cesty nejsou kilometrově značený, ale máš možnost si to změřit :-D

                0 0
                • Smazaný účet  

                  tak jako správnej Čech se rozhodneš, zda se ti ten zákaz líbí, nebo ne a podle toho ho budeš respektovat…nebo ne :-)

                  tak to přece dělají drsňáci tady v ČR

                  0 0
                  • Smazaný účet  

                    Nebo tak :-D

                    0 0
                  • -b-n-x-  

                    Ano ano. Plus je tam ještě jeden pozitivní aspekt. Nebudou že ***** další davy cyklistů. Pěkně sám v přírodě pojedeš.

                    Osobně bych byl pro co největší zákaz všude. Bych si tu přírodu vychutnal nejlépe :-)

                    0 0
                • xtonda  

                  Dobře, nejsou až tak podstatný km, kolik těch zakázaných úseků a zhacených přejezdů tedy je?

                  0 0
                  • Smazaný účet  

                    Tak ta možnost zákazu přišla v půlce loňský sezony a během prvního měsíce se okamžitě zakázali první tři. Potom sezona skončila. Teď je dalších deset vybranejch pro sledování v letošní letní sezoně ;-) Z toho jeden mám přímo za barákem a ten by mě mrzel nejvíc :-(

                    0 0
                    • Honzajs  

                      Mám pocit, že v příhraniční Itálii je ebike podstatnou součástí letního a doplňkem zimního byznysu. Takže něco jako : postavil si hospodu a oni mu do ní chodili lidi…

                      Docela rozporuplné. Plno půjčoven a akcí a pak si omezíme vjezd…

                      0 0
                      • -b-n-x-  

                        Jejich země, jejich pravidla.

                        Jen češi samozřejmě mají výjimku :-)

                        0 0
                      • Smazaný účet  

                        Takhle to není. Jižní Tyrolsko se prezentuje jako turistická destinace. To je byl i hlavní argument HGV (organizace pod kterou spadají všechny hotely a chaty) při projednávání zákazu. Zkrátka to rozšíření (hlavně rychlost) začalo tu pověst turistický destinace poškozovat.

                        1 0
      • Smazaný účet  

        Faktem je, že nad logikou některých užívaných argumentů (jako třeba tady) zůstává trochu rozum stát…

        0 0
        • MartyM  

          asi tak! :-) Toto jsem fakt nepochopil, nikdo neřeší tety na e-libertách co jezdí pro nákup celý život nebo starší borce co přešli z normálu na přípomoc. Ale myslet si, že při eventuálním zákazu éček (což je samozřejmě blbost) přejdou všichni dosavadní peciválové a nemakačenka na klasické kola když je doteď neoslovili protože je třeba šlapat je ultra kravina. Jako nepopírám, že určitě maličké procento těch co pohyb zprostředkovaný a usnadněný e-kolem posune mezi normální cyklisty je. Jeden takový to tady někde popisoval, že po 30 letech začal zase s kolem, pořídil éčko a jak šla kondička nahoru, éčko prodal a koupil kvalitní stroj na vlastní pohon. Však taky ho lidi pochválili :-)

          0 0
      • Lišák  

        Myslíš tu masu, která se z gauče od telky přesunula na e-kola?

        0 0
      •  

        Mily predstavovateli, to je stejna utopie jako si myslet, ze Bf budou navštěvovat pouze cykliste.

        0 0
        • Janes  

          Mám 5 bicyklů a jedno nové ekolo, můžu sem ještě ? Dovolíš mi to? Prosím, prosím…

          0 0
          •  

            Pokud jsi cyklista proc ne :))

            0 0
            • Janes  

              A jsem? A budu, když budu jezdit přes 50% na ekole

              ?

              0 0
              • Smazaný účet  

                Jedině když ti to ověří a schválí :DD

                0 0
              • Smazaný účet  

                Nechápu akorát (snad docela logicky) proč si teda o cyklistice v klidu nevykládáš tady a o elektromopedování s ostatními soukmenovci a sympatizanty na přislušných elektrofórech? A že jich je… A proč se vy poloelektričtí s električtí hoši pořád tak urputně z nějakého podivného důvodu cpete sem, ačkoli se cyklisté (snad z docela pochopitelných důvodů) mají tendenci vůči motorovým jízdním prostředkům vymezovat a akorát si nepřejí, aby se tamto s cyklistikou pletlo dohromady?

                1 0
                • Smazaný účet  

                  Připadá mi to podobně hnutý, jako kdyby kluci, co jezdí třeba na normálních enduro motorkách nebo šlapačkách začali dokazovat z nějakýho podivnýho důvodu vám elektrobajkerům na nějakým elektróforu, že elektrokola jsou v podstatě naprosto stejný motorky jako ty jejich benzínový, že to přišlapávání je jakože jenom komedie, že se to liší nanejvýš legislativně omezeným výkonem a že FIM má na věc stejnej názor a tak vůbec…

                  1 0
                • Janes  

                  A proč se vy poloelektričtí s električtí hoši pořád tak urputně z nějakého podivného důvodu cpete sem

                  Já se nikam necpu,, já tady jsem od roku 2004 a od roku 2006 jsem tady registrovaný, to Ty ses sem nacpal 10 let po mně, když to tedy chceš takhle..

                  0 0
                  • Janes  

                    Ale asi Ti stejně nezbude, než se smířit s tím, že elektrocyklistika je holt taky cyklistika, jen jiný level, a ne motorismus.

                    0 1
                    • scoty  

                      Elektrocyklistika není cyklistika. Je to jen náhražka.

                      0 0
                      •  

                        Je to masturbace pri ktere je pry zima, rikala mi kamaradka ;). No, a nekdo to holt mentalne nezkousava, tak se aspon cpe mezi cyklisty a jeste k tomu vsemu na tech internetech :))

                        0 0
                    • roman 3D  

                      +1

                      0 0
                    • Smazaný účet  

                      má to motor = motorismus

                      0 0
                  • Smazaný účet  

                    Napsal jsem, že je logické a v pořádku si tady (pro kohokoli) vykládat o cyklistice a na příslušných zas elektrofórech o elektromope­dobajkování. A ne se s tímto druhým stále a urputně cpát na cyklistické fórum. Nenapadlo mne, že může být někdo, kdo by ten prostý návrh (pokud se obsahu sdělení týče) nezvládl pochopit. Mýlil jsem se.

                    0 0
                    • Tom-T45  

                      Souhlasím s tím co píšeš, a proto jsem tohle vlákno zařadil do kategorie „jiných sportů“.

                      0 0
                    • Janes  

                      Nechápu, že ty nechápeš, že když se účastním regulérní diskuse na tomto fóru, není důvod mě posílat někam jinam.

                      Proto se Tě ptám, jakým právem tak činíš a snažíš se tím rozhodovat o tom, co je a co není na tomto fóru dostatečně Árijské?

                      0 0
                      • Smazaný účet  

                        Bez dalšího už komentáře.

                        0 0
                      • Vilém  

                        Kdyz chci diskutovat o motorce taky tak necinim zde, ale jdu na patricne zamerene jine forum.

                        0 0
                        • Smazaný účet  

                          mimibazar?

                          0 0
                        • Janes  

                          Pokud tady bude seriozně založené vlákno k motorce, a nebude to vadit adminovi, je mojí svobodnou volbou do takového vlákna přispívat svými názory a zkušenostmi.

                          A pro Tvojí informaci, do vlákna o motorkách, na rozdíl od vlákna o elektrokolech, nemám, co bych řekl, pro samé ježdění na silničkách jsem si nestihl (nepotřeboval) udělat řidičák, který by mě k řízení motorek opravňoval. Na B sice samozřejmě mám, dostal jsem ho k řidičáku na auto, leč nikdy jsem ho nevyužil, nikdy jsem neřídil ani fichtla. Tož tak.

                          0 0
              •  

                Neber to osobne ale kdyz te tak ctu, tak ty nebudes nikdy nic. Ale takovych lidi je neurekom ;)

                0 0
                • Janes  

                  No, zato Ty ses prosadil, mezi největší prudiče bike-fora, gratuluji Ti ke skvělé kariéře.,–)

                  0 0
                  • -b-n-x-  

                    No nevím. Myslím, že tady jsou jiní borci :-)

                    1 0
                    • Janes  

                      To nepochybně, ale Zdendyš jim už zdatně šlape na paty :-)

                      0 0
                  •  

                    Danke ! Mym osudem je boj s vetrnymi mlyny, lidskou malosti, hlouposti a vzpupnosti. Cesta trnita ale potrebna.

                    :))

                    0 0
                    • Martin  

                      A čeština ti dává taky zabrat, co? ;)

                      1 0
                      •  

                        Boha, ted jsem o tom psal … a uz je „to“ tu :)

                        0 0
                        • Janes  

                          Nojo, to víš, Johanka z Arku to taky neměla lehký v tom strašným světě :-)) a Ty mi jí připomínáš, i když Tvůj post směřuje spíše na jinou historickou osobu, co se bila s větrnými mlýny..

                          0 0
                          •  

                            Ale mucednik nejsem, nebot nesetrvavam ve svem boji sam :).

                            0 0
                            • Janes  

                              Však Johanka sestavila taky docela slušný vojsko .-)

                              0 0
    • bessinka  

      Mě se líbí ,jak všichni krutopřísní zatvrzelý bajkeři řeší provoz ebajků na profláknutých cyklostezkách ,který jsou stejně ztracený i bez nich. Z ( inlajnisti, kočárkáři, pejskaři ,rozjívení haranti a jejich rodiče a pod.) Já teda jezdím v 90% tam, kde prakticky za vyjížďku nikoho ne potkám a pochybuji ,že se tam ti co objíždějí na cyklostezkách stánky s občerstvením někdy přesunou.

      0 0
      • Smazaný účet  

        Si jezdi, bessinko, kam chceš, ne? :)

        0 0
      • Smazaný účet  
        0 0
      • RomSva  

        Tak asi.

        Jezdím teda v podstatě jen do práce, ale je to z větší části značená cyklotrasa. Za posledních 1800km jsem potkal 2 cyklisty co tlačili a jednoho co jel(má můj hluboký obdiv, bo sem ho potkal zrovna v tom největším krpalu).

        Letos 3× jsem se byl jen tak projet po cyklotrasách(cca 140km) a nikde ani kus(jen 4ks e-bikeru toť vše).

        0 0
        • Singlespeed  

          Tak, pokud jezdíš po trase, kde se převážně tlačí kolo, tak se nedivím, že tam cyklisté moc nejezdí. Zajímavé, že něco tak nejezdivého vyznačili jako oficiální cyklotrasu :-).

          0 0
    • palo7  

      Pro zajímavost : české firmy vyvezly loni ebiky za 1.7miliardy a kola taky za 1.7miliardy. Na množství to bylo asi 4× vice kol. Zajímavý je ještě údaj, že vyvážený ebike je v průměrné ceně cca 25tis. A dovážená ebike (čína) cca 5.500Kč ;-)

      0 0
    • Smazaný účet  

      už se poprali?

      0 0
    • Marian61  

      Asi som mal šťastie na priateľov, ktorí moje prechodné obdobie na ebiku brali s pochopením aj pri spoločných výjazdoch, kde som bol medzi nimi s ečkom sám.

      A často dokonca uznali aj fakt, že v teréne som si jazdu do kopca, v tráve či blate užíval bez zbytočného trápenia najviac z nich, a nikto nemal problém s takýmto užívaním si ebiku priamo v teréne. Poniektorým chýbali iba peniaze :-).

      Obmedzenia ale boli logicky v dĺžkach výjazdov, na viac ako 30km v teréne som sa s nimi už neodvážil.

      S logikou kritiky éčkarov isteže súhlasím, a to hlavne na koncoch výjazdov, keď pri návrate po asfalte a následnom parkovaní pri pivečku ebike v partii skutočne pôsobil ako päsť na oko… :-).

      No a dnes, ako pribúdajú roky, tak medzi nami pribúdajú aj diskusie o výhodách zapínania dopomoci v Z5 tesne pred infarktom… :-).

      0 0
    •  

      Dneska mne málem předjela elektrobabka – jel jsem z vyřizování formalit na staré hnusné skládačce singlespeed s batohem na zádech proti větru po cyklostezce asitak 15–20km/h. Předjel jsem ji a po pár minutách se dívám (a slyším), že je zase za mnou a blíží se. No přidal jsem a ujel, ale polilo mne horko a o parník to rozhodně nebylo :-)

      0 0
      • Smazaný účet  

        Počkej, tím chceš říct, že by to Tvoje ego neuneslo? :DD

        1 0
        • -b-n-x-  

          Verim ze Pozemstan by si nejake uspokojive vysvetleni nasel. O to se rozhodne nebojim :-)

          1 0
        •  

          moje ego by to přežilo, ale nemohl bych pak nikoho trollit, že mne ještě žádné e-čko nepředjelo – to se může někdy hodit a škoda o to tak blbě přijít :-)

          0 0
          •  

            Kdyby babka vedela, ze si vezes duchod z posty, tak by te treba uvisela :)

            0 0
            •  

              vezl jsem si v báglu další lejstra z mé causy – to by si moc nepomohla…

              0 0
          • dedek55  

            :-))) a hele měla vůbec ebajka ? nezdálo se ti to ? :-))))))

            Ony ty báby jsou od určitého věku dost divoké :-))))

            1 0
      • roman 3D  

        Si dobrej

        0 0
      • Lišák  

        A jaké elektro ta babka měla? Di2, nebo cyklocomputer? Nebo že by kardiostimulátor, když ta babka byla elektro?

        0 0
        •  

          noname dámské městské 26" kola, baterka buď na nosiči nebo za sedlovkou, nejsu si jistý

          0 0
        • -b-n-x-  

          e-exoskelet :-)

          0 0
        • petrx  

          Taky to mohl být vibrátor, vzhledem k tomu že dle pozemšťanových indicií to vrčelo a mělo to baterky. :-)))))

          1 0
      • Tom-T45  

        Špatná taktika, měl jsi se za ni zavěsit, pošetřit síly a v cílové rovince zaspurtovat.

        1 0
        •  

          jako příště asi jo, ona ta moje skládačka je hrozná – sedí se dost dole, protože to nejde víc vysunout, ten jeden převod je tak na 20km/h, kola lehce rozcentrovaná, mám to na takové ty rychlé vyřizovačky po městě, kdy často zabíhám do obchodů a nechce se mi to zamykat

          0 0
      • Marian61  

        Ak to bolo na rovinke, tak si na 25km/h babuška teoreticky vystačila aj s FTP 50–60W :D.

        0 0
        •  

          byl tam protivítr :-)

          0 0
          • Smazaný účet  
            0 0
            •  

              neměla šátek, měla čepicu

              (raději) nechcu přesně odhadnout watty, takže neuvádím ani k tomu relevantní informace

              0 0
            • Smazaný účet  

              A taky tvar a pevnost prsou, protoze ta rozrazeji vzduch :-)

              1 0
          • Marian61  

            V pohode :-), tých faktorov by sa našlo nespočet, to len troška teórie z vlastných skúseností.

            Napr. v 12–15% stúpaní na asfalte som nedal 25km/h ani s plnou podporou 250W . Môžem len odhadnúť, že takto rozhýbať 27kg bajk s 90kg jazdcom by chcelo cca 700 – 900W, a možno aj viac :-).

            0 0
    • BlickM  

      Tak už i městská policie má E-bikes

      1 0
    • Detoxter  

      Co vás na tom pořád baví, další téma a pořád stejný rozmazaný hovna..?

      Že by sebemrskačství ?

      0 0
    • jan.pernik  

      Tak na Šumavě už na to přišli, že to jsou motorky

      https://www.novinky.cz/…trokola.html

      0 0
      • Janes  

        Ale Mlho.....

        1 0
      • Smazaný účet  

        „podle zákona musí na cyklotrasách elektrokolaři i elektrokolo­běžkaři dodržovat rychlost pod 25 kilometrů za hodinu. Zároveň platí, že by měli průběžně šlapat anebo se odrážet“ Nějak se nechytám :-), znamená to, že s normálním kolem můžete jet přes 25 km za hodinu a že taky musím průběžně šlapat? :DD Vím, že se mě to moc netýká ale co kdyby jsem se na staré kolena tak nabušil, že budu schopen tuto rychlost překročit a náhodou jsem se rozhodl jet do rajónu těch strážců NP co jim na stezkách směrem k Březníku nebo Pramenům nedodržují někteří jezdci předepsanou rychlost do 25 km/hod. :DD

        0 0
        • Singlespeed  

          Povinná výbava jízdního kola není kalibrovaný tachometr, takže ti na kole nemůžou nijak rychlost stanovit ani omezit. U e-kol je ovšem omezení na 25 km/h dané zákonem, takže i bez tacháče musí e-kolo od 25 km/h přestat jet na motor. Pokud si ovšem vlastní silou přišlápneš na e-kole rychleji, neměl by být problém (nad 25 km/h se stává e-kolo zase obyčejným šlapacím kolem).

          1 0
          • RomanH  

            To, ze nemusis mit na kole certifikovany tachometr neznamena, ze nemusis ma silnici dodrzet maximalni povolenou rychlost. Par pokut padlo.

            0 0
            •  

              jj, něco takového jsem taky někde zaslechl

              ale musí to být asi zjevně o dost – tvých 35 na omezení 30 by ti asi nepřišili

              ale 60 na 20 bys asi už neuhádal

              0 0
            • rorschach  

              To bude asi stejná cyklistická latina, jako sebraný papíry a body za přestupky (alkohol) spáchaný jízdou na kole, ne?

              0 0
              • RomanH  

                Ne, body za alkohol na kole Ti opravdu vzit nemohou.

                0 0
                • Janes  

                  Ale pokutu Ti klidně napařej a když s nima budeš diskutovat, klidně až k soudu za 25 000,–

                  0 0
                  • RomanH  

                    To ano. Tech tusim 25 000 je tam ale strop, na rozdil od auta.

                    0 0
                    • atty  

                      I u auta, když odmítneš dechovku i odběr krve (či jiných tělních tekutin), nikdo Ti tak alkohol neprokáže a sice můžeš dostat „až“ 25 nebo možná 50k (teď z hlavy nevím), ale nebudeš obviněn z trestného činu (=žádný soud, žádný záznam do rejstříku). A místo, aby správní orgán úřadu skoro automaticky ukládal alespoň ty pokuty v nejyšší formě, údajně je to tak půl na půl. Takže kdo dobře ví, že by měl přes promile a peníze ho tolik netrápí, proč by to riskoval a dával krev nebo dejchal – zákaz řízení a body dostane stejně, ale u přestupku je maximální délka zákazu snad jen dva roky, zatímco u trestného činu až 10 let. Z toho mi vychází, že je v podstatě vždy větší „risk“ dejchat nebo dát krev (pokud vím, že jsem na plech), než nedat nic a skončit u přestupku s možností pokuty, kratšího zákazu a 7 bodů.

                      Na tenhle stav (který trvá už asi 15 let) se často upozorňuje, ale asi tak nějak není vůle to změnit.

                      Komu to asi vyhovuje…:)

                      0 0
                      • RomanH  

                        Opet Ano – nedejchas, odmitnes odber, 25–50 pokuty, ale nejedna se o trestny cin. I papiry na flintu Ti zustanou.

                        0 0
              • JendaH  

                Stejně tak povinnou výbavou auta není metr. Znamená to, že neplatí taková ta ustanovení o tom, že se nesmí parkovat X metrů před přechodem?

                0 0
                • rorschach  

                  OK.. Prosím tímto kohokoli, kdo dostal pokutu od policie za překročení povolené rychlosti při jízdě na velocipedu, nechť se ozve a pokud možno předloží nějaký důkaz. Já tedy kdybych byl takto zastaven a pokutován, tak budu trvat na uvedení kola v zápisu. Hlášky „pár pokut padlo“, nebo „o něčem takovém jsem zaslechl“, jsou na prd.

                  0 0
            • Singlespeed  

              Na silnicích je rychlost omezena jen motorovým vozidlům a mezi ně jízdní kolo nepatří. Takže na kole rychlost překročit nelze.

              0 0
    • kyl  

      Tohle se mi líbí https://youtu.be/YTTi5hhX4Rw někomu ale bude nejspíš stoupat tlak po shlédnutí.

      0 0
    • zbartos  

      Strážci Šumavy si posvítí na elektrokola – https://www.novinky.cz/…trokola.html?…

      0 0
      • Smazaný účet  

        Uz zas?

        0 0
        • Martin  

          Třeba se toho zhostí fakt pořádně

          0 0
        • Smazaný účet  

          Opakování je prý matka moudrosti ale tak nějak nevím jestli opakování píčovin typu „Podle strážců NP nedodržují někteří jezdci předepsanou rychlost do 25 km/hod“ není spíš aplikace Goebbelsovy teorie, že stokrát opakovaná lež se stává pravdou :DD

          0 0
    • milan.v  

      Arogantní cyklisté řádí v národních parcích, správci prosí o pomoc policisty

      https://www.idnes.cz/…_domaci_lesa

      0 0
      • Smazaný účet  

        Ten postup je u od Goebbelse stejný, mediální masáž aby ty jednoduché ovečky bečely ve stádu stejně a pak zásah ve jménu těch oveček proti těm nezařazeným. Ty množící se články presstitutek neplacených za vlastní myšlení jsou toho důkazem, takže už se to zřejmě blíží jako třeba kdysi s těmi hroznými piráty silnic se zatmavenými skly.

        Tak schválně kdo najde více příkladů z nedávné historie když už máme ty internety…

        0 1
        • Smazaný účet  

          Tak teda Goebbels a ovečky – to je sranda… :)

          0 0
          • Smazaný účet  

            Spíše by si bylo možné myslet, že v zájmu dnešní dominující moci (tedy prodeje, finančního zisku a kapitálu vůbec) je přesvědčit po již úspěšném prolobování příslušné legislativy i propagandou ty “ovečky”, že kolo s motorem je prostě normální kolo a taky všude může, nebo ne?

            0 0
          •  

            Tusim, ze toho vola brzy trefi…

            0 0
        • -b-n-x-  

          Tohle cos napsal je snad nejpoužívanější šablona na českém internetu :-)

          0 0
        • Vrci  

          EET?

          0 0
        • volyn  

          Kdyz vidim nejakeho nedoucence jak pouziva ty infantilni novotvary jako presstituti, odss, popr. komoli jmena politiku.ufffff. Nevim proc, ale stydim se za nej i za obrazovkou pocitace.

          0 0
          • Smazaný účet  

            Tak se přestaň stydět, je to ostuda hlavně nás nedoučenců a zkus nás poučit o nějakém jiném tvaru slova vystihujícím novináře píšící na objednávku a blbiny typu: „Podle strážců NP na stezkách směrem k Březníku nebo Pramenům nedodržují někteří jezdci předepsanou rychlost do 25 km/hod., někdy jejich elektrokola odporují i zákonům o ochraně přírody.“ Někteří nedoučenci jako třeba já se klidně nechám poučit a když mi nabídneš nějaký starotvar vystihující to co jsem chtěl říct lépe, budu ho používat už jen pro klld duše takových jako Ty, kteří neví proč ale stydí se :-)

            0 0
            • Dazz  

              Crazyme, běž se s těma řečma vycpat. Třeba vedle medvěda na Prašivou :-)

              0 0
              • Smazaný účet  

                Ale no tak, snad jsem se tě nějak něčím nedotkl, to bych si nedovolil :-)

                0 0
                • Dazz  

                  Jj dotkl ses me zcela zjevne antipatie k e-mororkarum resp. k tem co nepozivaji e-kolo jako kompenzacni pomucku nebo ekologicky dopravni prostredek, ale jako prostredek k uspokojeni sveho libida na ktere bez baterky fyzicky ani dusevne nemaji :-)

                  0 0
                  • Smazaný účet  

                    Tak to jsem rád, že ještě e-bike nemám a šlapu za své, to bych pak nemohl na nějaký ten příští Ostravský BF pojezd a taky, že do těch pětapadesáti kdy mě budou tolerovat aspoň na těch Rychlebkách už to nemám zas tak daleko, jinak bych byl fakt smutný :-)

                    0 0
                    • Dazz  

                      Do hospody včetně té na Rychlebkách tě pustí v jakémkoliv věku :-)))

                      A propó, nějaký Beskydský pojezd ?

                      Výkonnost je zatím dole a počasí nic moc, ale na nějaký přejezd mě to strašně láká.

                      0 0
                    • pitos  

                      To jako fakt jsi ochotný vyměnit hravý bike za tu těžkou elektro mrdku a plazit se sní po takových zábavných trailech jako třeba ty co máme na Rychlebech? Nebo sjíždět traily na Landeku?… vždyt to tam neodlepíš ani od země.

                      Teď jsem měl možnost se trochu projet na tom elektro RB, do kopce to je sranda a třeba místo lanovky super, ale jinak je to těžká neohrabaná mrcha:)

                      0 0
                      • Smazaný účet  

                        No já bych spíš chtěl obě, nechat si to svoje na zábavu na kopci a ten ebazmekt na delší výlety po krajině kde s kamarády stejně žádný velký terén nenavštívíme a jde tam spíš o to nezdechnout na prvním kopci když tě jich potká pět :-) Jde třeba o přejezdy Beskyd, první výjezd ještě jde ale jak tě cesty donutí ztratit výšku, tak dostat se na další kopec a další kopec je problém a bude čím dál tím větší…

                        0 0
            • HonzaRez  

              Místo starotvar doporučuju Stratovarius… https://www.youtube.com/watch?…

              1 0
        • Rowdy  

          Týý jo, to je ale kchůl příspěvek. Nechceš začít psát profesionálně?

          0 0
      • psbiker  

        Vidíte, už se mluví o cyklistech. Je tedy čas zakázat tam všechna kola, byť by to zachránilo jen jediný život.

        1 0
      • myscho  

        V jednom clanku pisat o „bicykloch“ a „mopedoch“ x krat a poriadne to nerozlisit ani raz. To chce titul zo zurnalistiky.

        0 0
    • hawrda  

      Jsem zvedavej,jak dlouho bude trvat než se zase vrátí zákaz napr třeba na Lucni Boudu.

      A podekujeme vypatlancum na eckach.

      Pak to půjde napříč ČR jako domino.

      Ale třeba nás zpatecniky na normálním bike vynechání.

      Třeba.

      0 0
      • Rowdy  

        Bych řekl, že to je neodvratné. Kdekoli na světě to začalo být s éčkařema neúnosný, přišly restrikce.

        Ale řekl bych, že problém není ve vypatlanosti. Ti lidé si koupili e-kola a chtějí je tedy využít. Jen je potíž v tom, že ten nápad měl kde kdo a tedy jich je moc. Navíc kde je zájem, tam je nabídka. Takže ty e-půjčovny rostou jak houby po dešti. Tak až to přeroste nějakou mez, stát do toho hodí vidle a něco někde sešněruje. Nebo pro ně vyhradí nějaké stezky … prostě něco. Doufejme, že se řešení najde takové, aby si každej našel něco.

        Za sebe mohou jen doporučit výlety po kopcích Středohoří. Zde je nás cyklistů včetně éčkařů tak málo, že na sebe máváme na kilometr dopředu.

        0 0
        • Dazz  

          Bohužel restrikce není nikde vítanou záležitostí. Obvykle postihuje i ty co si to nezaslouží a jednak vede k úmyslnému porušování jelikož to bývá cool.

          Nic jiného, ale nezbývá jelikož lidský rozum je mdlý. U nás v Čechách zvlášť !!!

          1 0
    • ememem1  

      po blave zacalo jazdit niekolko cudnych picovin. myslim ako po lese, po vybudovanych trailoch a pod. jak to tu tak citam tak sa ani necudujem ze je.to od vas :-) https://www.kuberg.com/en/freerider

      aspon to nehulaka…co uz.

      p.s. to vyhladavanie na googli podla obrazkov je bomba.

      0 0
      • Dazz  

        Tohle si alespoň na nic nehraje pedálama alá kolo :-)

        0 0
    • Smazaný účet  
      0 0
    • Tom-T45  

      Chtěl jsem to původně hodit do inzerátů na kola k smíchu, ale to si nezaslouží, kolo vypadá dobře a cena asi taky bude odpovídat.

      ALE, inzerent píše: Původní cena 167 490 Kč, nyní prodejní 83 500 Kč, najeto 1000 km. Amortizace tedy vychází cca na 84 Kč/km (v reálu možná dostal nějakou slevu a najel víc, ale i tak). Hodina ježdění s průměrem 20 km/h 1 680 Kč. Nedělní 100 km výlet 8 400 Kč a do toho ještě není započítána cena elektřiny :-) Říkám si, že za ty prachy bych si dokázal představit tisíc zábavnějších aktivit, než točení nohama za pomoci elektromotoru.

      Závěr: Elektrocyklistika je koníček především pro bohaté :-)

      0 0
      • Dazz  

        Už z popisu k tomu inzerátu, bych toho mopedistu v lese, nebo nedej bože na nějakém kopci potkat nechtěl. :-(

        0 0
      • kesu  

        A za kolik si myslíš, že se po roce prodá DH kolo? Když si vezmeš, kolik času na tom člověk opravdu jede, tak pak vyjde lépe půjčit si Ferrari…

        0 0
      • volyn  

        Protoze je to borec, pro ktereho je puvodni cena treba mene jak mesicni plat. Klasicky ho nekdo zmagoril, on se projel 10× a prestalo ho to bavit. V tom lepsim pripade selmdo sebe a koupil si noveho sworks a jezdi uz za sve. Znamy takhle koupil od nejakeho bankere Sworks hardtaila za tretinu ceny. Najeto 300km, ani skrabanecek. Bankere proste nejaky sef vyhecoval, ale pozdeji zjistil, ze ho kolo sere a nebavi.

        0 0
    • Slavik  

      Kam až to dojde?

      budeme vytlačeni ;-|

      viz. Euroregion Praděd nabízí cyklotrasy přátelské turistům s elektrokoly

      0 0
      • Marskatin  

        Co jsem se zběžně díval, tak vše jsou trasy po cestách, kam drsný enspifik ani nepáchne. Takže ekolisty ani nezahlédne.

        0 0
        • Martin  

          Jo jo, jesenické traily jsou prozatím v bezpečí :)

          0 0
    • Tom-T45  

      Komu to ještě furt není jasný, tomu to Trail Hunter vysvětlí:

      https://www.youtube.com/watch?…

      0 0
      • Martin  

        No jo, těžký život influencera :)

        1 0
        • Tom-T45  

          U něj ne, nedávno s v jednom videu přiznal, že to dělá dobrovolně, rád a zadarmo :-)

          0 0
          • Martin  

            Jak se to vezme, jakožto známá osobnost bude mít přece jen trochu lepší přístup k testovacím hračkám a tak nesmí být moc ostrý, aby mu příště půjčili jinou hračku :)

            0 0
            • obda  

              Vzhledem k tomu, ze leta pise pro zive, Computer atp., tak je zvykly :)

              0 0
    • Delkim  

      https://twitter.com/…321998708736?s=09

      Vtipná reklama na Domane+.

      0 0
      • psbiker  

        hmm, ten hajzlík se otevřeně chlubí, že porušuje zákon..

        1 0
      • Pajaa76  

        Tak on se přizná že to chipuje a lobuje za 32km/h – no super *****.

        1 0
        • Chlebovnik  

          Tak víš co, koupíš si elektrokolo za několik desítek, ne-li stovek, tisíc a na cyklostezce tě předjede každej trotl na Olpranu z Tesca. To přece nechceš. =)

          Důležitý je ukázat dominanci a na nejtěžší převod a kadencí 30 veškerý plebs na ne-elektrokolech předjíždět s pošklebkem na tváři. =P

          0 0
          • Martin  

            Hlavní je nezapomenout tam prát velkou.

            1 0
            • 7021  

              Co koukam na cyklostezkach, tak je to spis mala-mala nebo stredni-mala.

              0 0
          •  

            Naprostej souhlas, zdravy clovek – ekompenzacni pomucka =trotl. Je to na tech lidech i markantni nazivo a stejne tak je na nich i videt, ze nekterym je trapne ale nedokazi s tim vedomim moc ne-li vubec nejak pracovat.Nic se v historii lidi proste nemeni, ponaučení je pouze zlomkovym vysekem… bohuzel.

            1 0
            • Lance  

              Klasické kolo bude brzy na úrovni 26" v dnešní době. Bude to mrtvé:-). Doufám, že onuce bude dál jezdit na klasice:-)

              1 0
              •  

                Tve fantasmagoricke predstavy ti schvaluji, lepsi nez abys obtezoval dedecky nekde treba na Petrine. No, a televizi z tvych vizi prepni na GiroItalia at se dostanes do obrazu, pokud je to v tvých mentalnich silach.

                Tak ted uplne nevi jak jsi to myslel. Pokud ironicky, prijmi omluvu ;)

                0 0
              • zbartos  

                Já mám v plánu jezdit na 26" do té doby, dokud seženu funkční a lehké díly, abych kromě věku nezhoršoval i hmotnost kola…

                0 0
        • Dazz  

          Budu pěšo chodit sledovat cyklostezky jak to tam všichni perou 32 km/hod.

          To bude divadlo :-)))

          1 0
      • rorschach  

        Pobavilo:))

        0 0
      • obda  

        Je mnohokrát vyzkoumáno, že v tom městském provozu vám ta helma není nic platná.

        Pán je odborník na svém místě (blijící smajlík)

        1 0
        • Chlebovnik  

          Přesně. Je to blbost, protože většina těchto studií pochází ze zemí jako Dánsko nebo Holandsko, ve kterých je 1. Většina řidičů zároveň cyklisty 2. Úplně jiná dopravní infrastruktura.

          Ne jako v Čechách, kde řidiči považují cyklistu na silnici za něco horšího než švába.

          1 0
        • Martin  

          Takových odborníků je 12 do tuctu :D

          0 0
        • Smazaný účet  

          Tak nezbývá než doufat, že zákazníkům spolu s odblokováním doporučí také vykašlat se na přilbu.

          0 0
      • Smazaný účet  

        Tak mu jde hlavně o kšeft ale i já bych byl pro zvýšení toho limitu na těch amerických 20 mil i když osobně to nepotřebuji a je mi to fuk, nechystám se řítit do kopců pětadvacet a výše kde chci aby mi to hlavně pomohlo :-) Jenže současně s tím zvýšením bych byl pro systematické kontrolování těch nelegálních úprav a to i úpravců a to už je na funkční státní správě. I proto se cyklostezkám vyhýbám, jedu si pohodových 15–20 a všichni se kolem mě míhají jako o závod, včetně různých typů co bych ani nečekal, kam všichni při té rekreaci tak spěchají?

        0 0
        • l.bily  

          a kvuli cemu kontrolovat take blbosti?

          0 0
        • pepek  

          kontrolování těch nelegálních úprav a to i úpravců – myslíš to vážně, nebo si děláš srandu? V tomto státě nelze kontrolovat ani taxikáře a stáčení tachometrů, natož nějaké bicygle.

          0 0
        • Martin  

          Osobně tu touhu po navýšení limitu nechápu. Do kopce ta dopomoc stačí a na rovině, ať si jede elektro za své, když chce valit. A jestli si chce někdo honit čuráka, jak lítá po rovině s motorem 30+, ať si to kolo zlegalizuje jako moped se značkou. Už tak jsou ty cyklostezky za pěkných dní plné motáků, ještě aby se tam plantal blbec s elektrokolem, který nemá zkušenosti ukočírovat ho.

          1 0
      • Lance  

        Hele asi to opravdu nechápu, ale může mi někdo napsat k čemu je silnička s elektromotorem? Dobrá ,beru ty blátomrdy , že to mají místo motorky, ale proč jezdit na silničce pod proudem?

        Co je na tom pěkného? Váha brutální

        0 0
        • Dazz  

          Přece normální kompenzační pomůcka. Čemu se jako divíš ? :-)))

          P.S. normální motorka pro idioty, kterým se nechce šlapat za své.

          Ti se pak budou vymlouvat, že je píchá v boku, že dojedou dále,

          že takhle můžou jezdit s partou atd. :-)))

          0 0
      • Janes  

        Jenom řekl nahlas, co se děje běžně, a co si o tom myslí. A není sám, bez ohledu na názor puristů z bike -fora.

        0 1
        • psbiker  

          https://www.idnes.cz/…_na-kolo_taj

          podle všeho kupovali u toho vyčůránka..

          0 0
          • Janes  

            V*** jednom*** případě nemohlo být o elektrokole ani řeč – výkon až 7 kW a maximální rychlost atakující 70 kilometrů v hodině hovoří za vše,“

            0 0
            • psbiker  

              To už je extrém, to je motorka. Zarazilo mě, že nikdo neměl přilbu, která je podle toho nepoctivého prodejce stejně zbytečná. Že to tvrdí prodejce elektrokol na kterých budou jezdit i starší lidé bez potřebných návyků a reflexů je na pár facek.

              1 0
              • Smazaný účet  

                To je přirozený výběr, v pořádku. Proč furt blbce chránit?

                0 0
                • Janes  

                  Souhlas, sice jsem celé mládí jezdil bez přílby (ani nějak nevím, jestli už byly k disposici) a přežil to, ale to se nedá srovnávat, provoz všude tehdy a dnes, to není porovnatelné. A že někdo dneska jezdí bez přilby, to mi hlave nebere. To je jako v autě jezdit bez zapnutých pásů.

                  0 0
                • psbiker  

                  Posadils bys dědka co jel na kole před 50 lety na odblokované kolo co jede 45 bez šlapání bez přilby? To je poukaz do penálu.

                  1 0
                  • Smazaný účet  

                    Já ne. Pokud někdo ano, tak tleskám, snad pak spáchá seppuku.

                    0 0
                  • Janes  

                    Ty vole, to je s Tebou furt jako z umanutým děckem. Žádný z normálních e-kol, když ho odblokuješ, nejede 45 km/h bez šlapání, jedině tak vrženo ze skály.

                    0 0
                    • matbiker  

                      Co to je normální elektrokolo?

                      0 0
                    •  

                      Kdyz nevis, nemluv nedejboze pis. Jel jsem na chvili pujcenem HK 26" GT dodelane evolovine po rovině 60km/hod a lehce po vetru by to jelo i vic a samozrejme jenom na rucni reostat bez slapani. Druha baterka na nosici.

                      Bez bekat ty svoje evoloviny na eforum.

                      Dekuji.

                      0 0
                      • Janes  

                        Ano, to jsi právě jel na evolovině (jejich existenci nepopírám), ne na standartním ekole po odblokování. A brzdi ve svých výrazech, krávy jsme spolu nepásli.

                        0 0
                        •  

                          Pokud budes pokracovat v teto tonine jine vyrazivo cekat nemuzes a dal si to prerovnej sam.

                          0 0
                    • psbiker  

                      Takové kola prodává mnoho e-shopů, někde dole je malým písmem poznámka, že se to dá použít pouze mimo veřejné komunikace. Nicméně když už tam ta možnost přepnutí je, IMHO to znamená, že kolo je nelegální a nemělo by se prodávat. Samozřejmě ten e-kolař si to přepne pouze do toho rychlého módu a dál to neřeší, koho by zajímaly nějaké pitomé zákony, že?

                      1 0
                      •  

                        Bohuzel to zajima zejmena hlupaky z postbolsevic­kych zemí.

                        0 0
                      •  

                        Jsou i „legálně odblokovaná“ kola normálně s techničákem – tuším Specialized něco takového dělá.

                        0 0
                        • Janes  

                          To jo, ale to už je jiná kategorie, a pokud se nemýlím, bude se raketově rozšiřovat. Půda už je připravená právě tou nesmyslně nízkou legální hranicí 25 km/h.

                          0 0
                          •  

                            Pěkné je na tom to, že to bude vypadat úplně stejně jako normální elektrokolo, mnohdy dokonce i jako kolo.

                            A když „tohle“ bude v kopci předjíždět nějakého hardcore cyklistu – třeba na tom „Řevničáku“, o kterém se tu psalo (neznám osobně, ale četl jsem nějaký článek, jak tam trénoval ten velký doper), tak nebude ani vědět, co ho to vlastně předjelo :-)

                            0 0
                            • Janes  

                              No a? Tak nebude .-)

                              0 0
                            • xtonda  

                              Bude to mít registrační značku, takže poznáš zcela jasně co to je.

                              0 0
                            • Petr L2  

                              Rychlé kolo, tedy to e-kolo, které jede nad 25km/hod atd atd, když ho přihlásíš, což je jediný legální cesta, jak na něm jezdit,dostane normálně techničák a značku, takže ho poznáš dost snadno.

                              1 0
                      • psbiker  

                        Jsou to čistokrevné mopedy s motory 350,500,750 W a rušním plynem. Prý když je zaplý omezovač rychlosti, je to podle e-shopu legální..

                        0 0
                        • Janes  

                          To je samozřejmě podvod, ale o těchto kolech se nebavím. Celou dobu mluvím pouze o klasických ekolech, které splňují všechna kriteria a jejich jediný prohřešek je to, že nevypnou přípomoc v 25 km/h (ale chápu, že přepnutí do neomezené podpory je proti předpisům pro danou kategorii). A na rozdíl od vás, rejpalů, mám praktickou zkušenost, nevařím z vody. Tož asi tak.

                          0 0
                          • orm  

                            Souslovi „klasicke ekolo“ je nonsens. Ekolo je ekolo, musi splnovat nejaka pravidla, abys tomu mohl rikat ekolo. Co nesplnuje pravidla neni ekolo a to ani neklasicke :-).

                            0 0
                            • Janes  

                              To je pouze Tvůj pohled na věc, a s tím asi nic nenadělám, dokud na to nepříjdeš sám. No, a já se s tím holt naučím žít.

                              0 0
                              •  

                                Ty se nech hlavne vysetrit u velmi dobreho odborneho lékaře. Sice uz „to“ odborna pomoc nechyti od pocatku ale aspon neco nez jenom tupe zirat ve vysledku.

                                0 0
                          • matbiker  

                            Vaříš z vody. Co to je dle tvé definice „klasické ekolo“ ? Kola s motorem v zadním náboji nejsou normální elektrokola?

                            0 0
                            • Janes  

                              Slovíčkaříš a hledáš problémy, kde nejsou. Soudný člověk můj náhled na věc pochopí, kdo ne, nic s tím nenadělám.

                              0 0
                              • matbiker  

                                Ty slovíčkaříš. Já nemám důvod, tys použil „klasické ekolo“. Pokud budeme brát slovo klasické jako základ, tak jsme u kol s motorem v zadním náboji a tam je to ovládání trochu jiné, ne?

                                Prosím definuj to tvé " klasické ekolo".

                                0 0
                                • Janes  

                                  Dobrá, tak můj názor, člověk, který si na kole chce zachovat alespoň z části pocit a zážitky, jako na kole, si archaický způsob pohonu zadního kola nevybere, motorkář ano. Anebo bába s nůší kvůli ceně. A ještě tak u skládaček to má své opodstatnění, jinak ne.

                                  Docela trefně je ten rozdíl komentovaný v tomhle videu.

                                  https://www.youtube.com/watch?…

                                  doporučuji 5,38 :-)

                                  0 0
                                •  

                                  já to chápu – „klasické“ ekolo je jako teď podle zákona

                                  pak bude ekolo bez omezovače s techničákem – ale stále ještě využívá šlapání jako dost podstatnou možnost pohonu

                                  pak bude emoped (kde šlapání bude vyloženě jen na rozjezd nebo nouzově a techničák bude samozřejmostí)

                                  pak bude eskůtr (kde šlapání už nebude vůbec)

                                  0 0
                                  • Janes  

                                    ,,,,,,,,,,,,,­„klasické“ ekolo je jako teď podle zákona,,,,,,Ano, to jsem měl na mysli. Díky, náčelníku, že ses mě zastal :-))

                                    0 0
                        • xtonda  

                          Pokud je motor montován dodatečně, tak je limit 25 km/h 1 kW a ruční plyn zakázán není.

                          0 0
                      • xtonda  

                        Proč by bylo nelegální? Ta věc není nelegální, jen se s ní nesmí na silnici.

                        0 0
                        • psbiker  

                          nelegální tak jak to nabízejí, tedy kolo které smí na silnici..

                          1 0
          • roman 3D  

            zajímavý článek, e-kola jako dopravné prostředek půjdou ještě víc na dračku http://dfens-cz.com/…a-na-pridel/

            0 0
            • Auditor  

              No, neco jsem si pogulil o pani Vasickovi … a jelikoz patri do SPD, byvaly clen CSSD … myslim ze ten text je … pekna slatanina… dal bych to radsi nechal byt.

              0 0
      • Smazaný účet  
        Obsah tohoto příspěvku je blokován.
        0 0
      • Vecis  

        skoda slov :( :D

        0 0
      • Smazaný účet  

        jinak já šel minulý týden kolem té prodejny, na parkovišti tam visely cedule „dne xy bude probíhat testování elektrokol, hrozí poškození vašeho vozu“. tak hlavně že nehrozí poškození hlavy testerů.

        0 0
      • psbiker  

        Tady pán prodejce zdůrazňuje něco jiného než v článku:

        https://www.youtube.com/watch?…

        typická mentalila elektrikářů – říkat co se mi zrovna hodí, snaha vše nějak ošulit a lhát si i do vlastní kapsy, že si máknou více atd.

        0 0
        • Janes  

          To, jak někdo (Nova) sestříhá videorozhovor na něm asi tak úplně záležet nebude, odpověděl správně na věci, na které se ho ptali.

          Přečti si diskusi pod videem včetně jeho odpovědí, říká tam stejné věci, jako v článku, včetně svého diskutabilního názoru na přilby. ......legislativa, která to v EU omezuje je zastaralá. proto ekolo.cz nabízí možnost čipování elektrokol a značka Agogs nabízí modely s rychlostí 32 km/h.

          0 0
          • Smazaný účet  

            Jako po cca. dvou měsících je zastaralá? :-)

            0 0
          • psbiker  

            JJ legislativa je podle našeho názoru zastaralá, tak ji nemusíme dodržovat. Klasika:)

            1 0
            • Janes  

              V první řadě by se měla změnit :-) 32 km/h musí soudnému člověku stačit. 25 je nesmysl a vovovo tomtoje

              0 0
              • Smazaný účet  

                Pořád nějak nechápu, proč by se měla měnit po dvou měsících? ;-)

                0 0
              • MavasH  

                Nj, salámová metoda… Dneska je 25km/h nesmysl a 32km/h „přece musí stačit všem“. No a za pár let se to posune na 40, atd atd… Ano pouze spekuluji, ale na druhou stranu jsou takovéto praktiky v dnešní společnosti velmi oblíbené (těmi, kterým se daná věc hodí).

                1 0
              • obda  

                Už to tu někdo psal – proč by 25 km/h byl nesmysl? Na dopravu to stačí, a pro ty nemocné, staré atp. kteří nemají na normální kolo fyzicky, stále platí, že jim to umožní jezdit ;)

                0 0
                • psbiker  

                  Píšou, že když překonají ten limit a motor vypne, tak je to pro ně jako náraz do zdi, tak asi proto :)

                  0 0
                  • Martin  

                    Jo, vypnutí motoru bolí jak prase, když jsem měl půjčené Levo, tak jsem z toho málem spadl, jak to koplo. Modřiny jsem měl ještě 4-ńáçt dní.

                    0 0
              • roman 3D  

                32 bude dobrejch, k tomu 0,5– 0,8 promile na žízeň a budu spokojený

                0 0
              • yaris1  

                Přesně tak! 25 jezdí kdejaký póvl co kroutí nohama! Já bych nechal udělat ještě pro ekola svůj šinkansenpruh vedle cyklostezky!

                1 0
                • MavasH  

                  Však ten tam většinou je a říká se mu silnice :D

                  0 0
                  • palo7  

                    Přesně, a tam by měl být zákaz jízdy všemu bez motoru ;-)

                    0 1
                    •  
                      Obsah tohoto příspěvku je blokován.
                      0 0
    • pekoss  

      Nedávno mě v táhlém kopci předjela sličná slečna na e-kole, po zhruba kilometru jsem ji dojel a prosila mě, jestli ji nepomůžu, že jí to přestalo jet :-) Nahodil jsem jí řetěz, pěkně se usmála, poděkovala, nasedla na kolo a… už jsem ji nikdy neviděl :-(

      0 0
    •  

      Tak jak jsem tu psal, že jich moc nepotkávám, musím svou zkušenost fakt poopravit. Od té doby to pečlivě sleduju a je jich (na silnicích, kde jezdím) opravdu hodně. Ale řekl bych, že většina to nemá čipnuté – babky, dědci, tlusťoši, jízda většinou pianko.

      0 0
      • roman 3D  

        však máš recht, to jen pár zdejších hysterek a plaček s tím má problém:-)

        0 0
      • well  

        Je to tak. Vetšina lidí na elektrokolech jezdí slušně, dokonce i pozdraví. Když vidím někde někoho prasit na cyklostezce, tak je to agresivní honič Komů na normálním kole. Další skupina jsou dojížděči (do práce), ty zásadně nezdraví a je jedno jestli ráno nebo odpoledne.

        Elektro kola jsou fajn. Díky nim se do sedla dostali lidé, kteří by jinak nejezdili na kole vůbec. Čím víc lidí bude na kole, tím méně jich bude v autech.

        0 0
        • exxonvaldez  

          .............­......a taky budou po špitálech nebo v penále, protože značná část jich blbě vidí,slyší, má opožděné reakce a omezené motorické schopnosti.:-)

          1 0
          • Smazaný účet  

            Tak aspoň se to trochu eliminuje a všichni budou spokojeni :-)

            0 0
          • RomSva  

            Tak při případné havárii napáchají alespoň méně škod než kdyby řídili auto…

            0 0
          • well  

            Pořád lepší se vymáznout na kole než něco provést v autě..

            0 0
        • ememem1  

          mne jaksi menej vadia auta v meste jak ebikeri na trailoch, a zacina ich byt dost.

          0 0
          • Smazaný účet  
            0 0
            • palo7  

              minus 10.000.000 jen v ČR a další jinde.

              Neznám nikoho, komu by nevadilo že jsou mraky aut a kolony všude.

              0 0
              • Lišák  

                Když ty kolony předjíždím na kole, tak mi nevadí.

                0 0
                • palo7  

                  je jen otázka času, kdy se ti to předjíždění vymstí a pak budeš rád za dopomoc na ebiku a nebo budeš nadávat v koloně ;-)

                  0 1
                •  

                  Pokud do tebe přitom ti lidi nenajíždí – už jsem zažil, že mne borec napravo blokl a když jsem ho teda objížděl zleva, tak do mne vyloženě natvrdo najížděl.

                  0 0
                  • -b-n-x-  

                    Tebe? Tomu se nechce verit. To musel byt jiste nekdo z BF :-)

                    1 0
                    • Martin  

                      ty hajzle :D

                      0 0
                      • -b-n-x-  

                        Aha, tak uz asi vim :D :D :D

                        0 0
                        • Martin  

                          Možná nám strejda řekne, co to bylo za káru.

                          0 0
                          •  

                            už je to asi 2 měsíce, tak si detaily moc nepamatuju, ale mám dojem, že Octavia 2 kombi, barva světlá hnědá nebo stříbrná – prostě nějaká světlejší – jo a byla to tuším jiná SPZ než tady tradiční B – buď H nebo M nebo J – už nevím jistě

                            0 0
                            • Martin  

                              V tom případě béenikse zklamu, to jsem nebyl já :D

                              0 0
                  • Chlebovnik  

                    Většinou na zklidnění těchto individuí ve stojící koloně stačí otevřít jim pravý zadní dveře, zamávat a odfrčet. =)

                    0 0
                    •  

                      Kámoš cyklista říkal, že kdyby tam byl on, tak mu ukopne zrcátko. Já si většinou zandávám a v příštích sekundách to hážu za hlavu jako „zábavnou historku z natáčení“.

                      Jak dneska, auto mi nedalo na kruháču přednost (přitom jsem jel celkem pomalu a vidět mne bylo, nic neclonilo) – vjel přímo předemne, což by se dalo ještě ustát, kdyby jel dál, ale ten idiot to přímo předemnou zašlápl, protože nesmyslně pouštěl auta na dalším vjezdu. Byl jsem od něj tak 2 metry a namířený na jeho bok a nedalo se nic moc dělat – hodil jsem smyk zadním kolem a rozplácl jsem se o něj bokem (naštěstí bez zranění a bez poškození kola). Otevřel dveře, omlouval se (že mne vůbec neviděl, že jsem měl slunce v zádech nebo co), zanadával jsem si a jel jsem dál.

                      0 0
              • orm  

                Lidi by si meli uvedomit, ze oni jsou ta kolona :-).

                0 0
      • jan.pernik  

        no to poznávám podle vanglu :-)

        0 0
    • nefya5  

      Arnold ví, Arnold nejni blbej..

      0 0
      • roman 3D  

        to mu poradil jarda 68

        0 0
      • psbiker  

        Arnold už má nárok, po sedmdesátce :)

        1 0
        • -b-n-x-  

          Může do Rychleb :-)

          0 0
          • Smazaný účet  

            No myslím, že kdyby tam dojel, tak už jen tím by jim udělal takovou propagaci, že by ho nahoru vynesli i s kolem na zádech a ani by žádný e-bike nepotřeboval :DD

            0 0
      • exxonvaldez  

        Asi ani nešlápne, jinak by si vopotil tu péřovku.A kraťásky k tomu, asi fakt neni blbej:-))))

        0 0
      • Marskatin  

        U kola tohoto typu mě to nijak nepobuřuje.

        0 0
      •  

        Viděl jsem ho někde na fotce na jiném e-kole – měl tam středový motor schovaný v rámu, asi fatbike a přední „talíř“ měl tak s bídou 10 zubů, vzadu kazeta asitak 11–46 – prostě něco takového. Takže předpokládám, že tam je nějaký vnitřní převod mezi tím talířem a osou šlapání. A motor jede napřímo a kvůli tomu se to tak dělá? Anebo se tam fakt šlape tak nalehko?

        Ten těch e-kol má taky asi povíc…

        0 0
        • roman 3D  

          zda není nevýhodou malý pastorek (přední rozeta), kterým je motor Bosch vybavený. Při pohledu na motor Bosch se jedná o logický dotaz, ale obavy z lehkých převodů jsou zbytečné. Nemusíte se bát, že převod bude příliš lehký, motor má integrovaný poměrový převod v poměru 2,5 krát (pokud má tedy malý pastorek 15 zubů je to jako byste měli u běžného kola převodní o 38 zubech). V případě, že je kolo vybavené 11 převody vzadu, rozsah převodů je naprosto dostačující a získáváte výhodu jednoduchého řazení pouze na zadní přehazovačce. Navíc Vám odpadne zcela obsluha a údržba předního přesmykače, kolo je lehčí a životnost řetězu je díky absenci převodníku delší, jelikož ho nepoškozují náběhové zuby na převodníku. To co se tedy na první pohled může zdát, jako nevýhoda se záhy obrací ve výhodu. Především rekreační jezdci ocení naprostou jednoduchost obsluhy a minimální nároky na servis celého pohonného aparátu.

          https://www.akumo.cz/…bujete-vedet

          0 0
        • -b-n-x-  

          Sem si myslel, ze nektere veci by, zvlaste tobe jakozto technickemu typu, mohly dojit samy.

          „Predni talir“ neni spojen napevno s klikama, jak znas, ale nejakym zpusobem s tim motorem. A k motoru jsou teprve pripojeny kliky.

          0 0
        • Smazaný účet  

          poté, co prosadil do civilního užití HUMVEE…

          0 0
      • Smazaný účet  

        terminátor bez elektřiny nefunguje

        0 0
        • -b-n-x-  

          To sice ne, ale on ma nejaky svuj pomerne dobry zdroj ne? Nejaky reaktor ci co?

          No a co mely vlastne ty vyspelejsi modely na bazi „tekuteho kovu“?

          0 0
    • Martin  

      Před třemi lety jsem nechal mámě upravit její dámské kolo na elektrokolo sadou Apache ya 28.000. Po roce se rozsypal střed, který se opravoval 3 měsíce, po skoro dvou letech další problém a po skoro třech letech je baterie dle servisu kaput (již nejde nabít). Představoval jsem si, že elektrokola vydrží déle, jak tři roky. Co Vy na to?

      Repasovanou baterii od stejného servisu nechci a raději půjdu do nové baterie, nicméně dát 9000 za baterii, která vydrží sotva 3 roky je celkem loterie.

      Co se starou baterií, vykupuje se někde?

      0 0
    • Delkim  

      Není to úplně od věci: včera se akcie Tesly dostaly na POLOVINU své hodnoty proti maximu za poslední rok…

      0 0
      • Martin  

        Elon cosi mektal o krachu Tesly…

        0 0
        • Delkim  

          Už dva roky tvrdím, že konkrétně krach Tesly bude spouštěč další krize. Tak uvidíme…

          0 0
      • Smazaný účet  
        Obsah tohoto příspěvku je blokován.
        0 0
    • Lance  

      https://www.idnes.cz/…a-zpravy_woj

      Elektrokola tě dovezou vsude

      0 0
      • Lišák  

        No tak sláva! Konečně bude hodně lidí i tam, kde by jich, vzhledem k profilu terénu a nadmořské výšce, bylo poskrovnu.

        0 0
        • Martin  

          Avotomtoje, příznivci mopedů už vyvěšují prapory. Outdoor pro všechny, neasi. Konec diskriminace.

          0 0
        • Lance  

          Já nemusím ani ty priblble kolobezky. Tak teď už i pseudomotorky

          1 0
      • Smazaný účet  

        Tu klesající hráz rybníků pod davy bych chtěl vidět, hlavně pak po té, co tam nadále budou „davy“ pěších a cyklisté ne :DD

        0 0
        • -b-n-x-  

          Tohle mě také poněkud zarazilo. Ale již jsem si všimnul, že v tom kraji mají lidé občas méně standardní myšlenky.

          0 0
          • Martin  

            Asi by nebylo od věci ty lidi fakt zregulovat. Dáme zákaz vycházení po západu slunce, aby lidi nerušili zvyřátka, tím bych začal. Kde to ***** jsme, aby nějaká verbež chodila na Lysou ve tři ráno.

            0 0
            • HonzaRez  

              Jsou i jednodušší způsoby regulace lidí, dokonce i s dalšími benefity, například při vytvoření Středočeského moře…

              0 0
    • Smazaný účet  

      Ze bych si taky koupil ebika?

      https://www.hybrid.cz/…o-fajnsmekry

      0 0
      • roman 3D  

        do prahy dost dobrý a hlavně i pěkný

        0 0
        •  

          Docela by mne zajímalo, jaké se s tím dají jezdit rychlostní průměry v jakém „terénu“. Kdyby se začínalo s vybitou baterkou, jestli by ta rekuperovaná energie rozložená do vhodných situací udělala nějaké zlepšení na rychlostním průměru oproti normálnímu kolu na stejné trase.

          Na rovince asi ne, ale kdyby to bylo přiměřeně zvlněné a začínalo se z kopca…

          0 0
      • -b-n-x-  

        Serzo, tohles to tu nemel davat. Ted se i hodne zdejsich odpurcu prikloni na tu temnou e-stranu.

        0 0
    • roman 3D  

      elektru se daří https://www.hybrid.cz/…odej-rekordy

      „Elektrokolo se stává novým standardem. Nejen starší lidé, ale i děti a lidé v produktivním věku stále častěji využívají elektrokola. Přispívá k tomu i formát sdílených kol ve městech,“ říká Wouter Jager, předseda cyklistické sekce asociace RAI, která sleduje vývoj nizozemského průmyslu.

      Doba nadvlády elektrokol je podle Jagera za dveřmi. „Do budoucna očekáváme, že většina kol v Nizozemsku bude s podpůrným elektrickým pohonem, tedy kromě dětských a sportovních kol,“ dodává Woutec Jager.

      0 0
      • -b-n-x-  

        No tak v Nizozemsku neni vubec o cem diskutovat. Tam se kola hodne pouzivaji jako premistovadlo, a v teto roli jsou ebiky brany pozitivne i zde na BF :-)

        0 0
      • kyl  

        Jo,jo.Za pár let bude vše co bude ovládáno,poháněno a já nevím co ještě low-end.

        0 0
      •  
        Obsah tohoto příspěvku je blokován.
        0 0
      • MavasH  

        Předpokládám, že zde na BF bude většina bicyklů patřit mezi ta kola sportovní (jak tomu říká ten předseda). Tudíž i kdybychom toto vyjádření přenesli na ČR, tak se zdejšího osazenstva vlastně skoro netýká.

        1 0
    • HonzaRez  

      Čí to byl intelygentní kamarád…?

      https://vysocina-news.cz/…-v-humpolci/

      0 0
      •  

        Ne že bych se ho zastával, naopak, ale docela by mne zajímalo, jak mu prokážou, že pil před jízdou a ne po jízdě…

        0 0
        • BlickM  

          Tak to mu prokazovat nemusí. V případě dopravní nehody nesmíš požít ani po jízdě do vyšetření policií.

          1 0
          •  

            měl bolesti a potřeboval je něčím utlumit…

            0 0
            • BlickM  

              nesmí

              0 0
              •  

                krajní nouze

                0 0
                • BlickM  

                  Jako, že mu hrozilo těžké poškození zdraví které řešil, že se sebral a odplazil se shánět alkohol?

                  1 0
                  • Smazaný účet  

                    chtěl si vydezinfikovat ránu v ústní dutině, třeba

                    0 0
                    • -b-n-x-  

                      Nebo mu rodila zena.

                      0 0
                      •  

                        prostě to nedokázal vydržet jak to bolelo – že je někdo měkkota není trestné – a flašku měl zrovna u sebe

                        0 0
                        • Libores  

                          když to nedokázal vydržinkat, tak to asi půjde sedinkat.

                          1 0
                          •  

                            když na tom bude trvat a ničím to nepokazí, tak to ustojí – důkazní břemeno je na nich, ne na něm

                            0 0
                            • Libores  

                              které části věty Tak to mu prokazovat nemusí. V případě dopravní nehody nesmíš požít ani po jízdě do vyšetření policií. nerozumíš?

                              1 0
                              •  

                                Institut krajní nouze je vyšší právní předpis nadřazený ostatním právním předpisům.

                                0 1
                                • Smazaný účet  

                                  tys měl jít dělat advokáta

                                  0 0
                                  •  

                                    Spis by mel podstoupit lecbu internetove zavislosti a skoleni jak nepodlehnout svemu „mozku“.

                                    0 0
                                    • Smazaný účet  

                                      :DDD To se Tobě nemůže stát, že ne? :DDD

                                      0 0
                                      •  

                                        Pro vsi ucte k tvemu veku a mistrnym dovednostem s naradim zvanem krumpac, ti ve vsi pokore na otazku neodpovim. Doufam a pevne verim, ze se v zajeti sveho velkeho ducha neurazis a budes dale patologicky obtezovat nekoho jineho nez mne. Pro jistotu tveho chapani jeste zminim, ze podoboji zatim neprijimam.

                                        Děkuji pěkně.

                                        0 0
                                  • Smazaný účet  

                                    No to nevím, jestli by z něj brzy někdo neudělal podzemšťana :DD

                                    0 0
                                • atty  

                                  *Krajní nouze dle trestního práva:

                                  Čin jinak trestný, kterým někdo odvrací nebezpečí přímo hrozící zájmu chráněnému trestním zákonem, není trestným činem. Nejde o krajní nouzi, jestliže bylo možno toto nebezpečí za daných okolností odvrátit jinak anebo způsobený následek je zřejmě stejně závažný nebo ještě závažnější než ten, který hrozil, anebo byl ten, komu nebezpečí hrozilo, povinen je snášet.

                                  Krajní nouze dle občana:

                                  Kdo odvrací od sebe nebo od jiného přímo hrozící nebezpečí újmy, není povinen k náhradě újmy tím způsobené, nebylo-li za daných okolností možné odvrátit nebezpečí jinak nebo nezpůsobí-li následek zjevně stejně závažný nebo ještě závažnější než újma, která hrozila, ledaže by majetek i bez jednání v nouzi podlehl zkáze. To neplatí, vyvolal-li nebezpečí vlastní vinou sám jednající.*

                                  Kde je tam napsáno… „a když trefím značku na kole, vožralej jak dán, nebo i střízlivej, můžu se pak ožrat následně, protože tím odvracím…co…“

                                  Už prosímtě nech těch tvých příšerných výkladů „zákonů“, kterým rozumíš asi tak stejně, jako já, mořskejm ježkům (tedy vůbec) :)

                                  0 0
                                  •  

                                    trefil značku střízlivý (dle presumpce neviny nezaviněně – třeba to bylo nějak posunuté nebo foukl vítr či co, to ale on nemusí dokazovat – to mu musí oni vyvrátit), bolelo, pofoukat nestačilo, tak to v šoku do sebe naklopil (vezl dárek kámošovi k narozkám) – odvracel „poškození bolestí“ řádného občana, tedy sebe – to je normálně zákonem chráněný zájem

                                    jak říkám, nesměl by to ničím potentovat, žádným neodborným žvaněním (což je ale u ožralce sci-fi – to je věc druhá)

                                    0 0
                                    • BlickM  

                                      I kdyby tu značku trefil střízlivý a bez vlastní viny. Nesmí požít alkohol ani omamné látky. Nemluvě o tom, co je rychlejší? Nástup účinku alkoholu, nebo záchranka?

                                      Ale jak myslíš.

                                      0 0
                                      •  

                                        Krajní nouze (pokud se ji povede ustát) ruší, že se něco nesmí. A byl v šoku. Kdyby to dobře sfoukl (což se naštěstí nestane), je z toho venku-

                                        Podívej se z čeho se díky právníkům vylízali někteří známí gauneři – kolibřík, mazánek, to tlusté vyžrané prase, co má vývar z jízdenek v práglu, rath s flaškou červeného, atd.

                                        0 0
                                        • Smazaný účet  

                                          Nezáviď :-D

                                          0 0
                                          •  

                                            Paní, někdo vám tady v sámošce krade flašku alkoholu.

                                            Nezáviď.

                                            0 0
                                        • atty  

                                          Ty tvoje konstrukce jsou fakt úžasný – buď jseš okamžitě na nominaci do nějakého teamu, co má přesvědčit lidi, že země je vlastně placatá, slunce krouží kolem nás a migranti nás maj moc rádi, nebo na svěrací kazajku a k Chocholouškovi… Obojí není tak moc rozdílné… :) Ale pobavit dokážeš… :)

                                          0 0
                        • -b-n-x-  

                          A tak ze chci neplatit u pokladny v obchode, treba taky neni trestne :-) Nebo chci nejake milionky, auta, domy.

                          Ovsem, kdybych tyhle veci ukradl, tak uz to tresne je. (konec vykladu po chovance)

                          0 0
                          •  

                            v krajní nouzi by to trestné nebylo – např. kdyby tě tam zavřeli přes víkend a tys měl žízeň a prostě bys ukradl nějakou vodu a vypil bys to nebo bys pomocí (ukradené) flašky šampusu zlikvidoval ránou do hlavy útočníka

                            0 0
                            • -b-n-x-  

                              Me celkem fascinuje jake absurdity dokazes vymyslet :-)

                              1 0
                              • rorschach  

                                Pro někoho absurdity a pro jiného situace kterých zažije denně tucty:)))

                                1 0
                                • -b-n-x-  

                                  To jo. Pro nekoho treba muze byt ponekudd streujici rozbit flaskou sampusu hlavu padouchovi, ne tak pro Pozemstana :D :D

                                  1 0
                              •  

                                Situace s krajní nouzí jsou vždycky trochu absurdní. Nicméně tu jsou. A o tom to je.

                                0 0
          • Smazaný účet  

            Jak se auto tocilo, lahev se rotaci otevrela a pri narazu mu hrdlo uvazlo v krku…nedalo se nic delat…

            0 0
      • roman 3D  

        zase třeba ví kde se píše tvrdý a kde to druhý i:-)

        0 0
        •  

          píšou tam podobné perly jako „kolem po půl druhé ráno“ – úplně bych si na ně nevsadil…

          0 0
      • Smazaný účet  

        hmmm, nehoda se zraněním, to si užije

        0 0
    •  

      Tak došlo i na mne, dnes mne předjel jeden očipovaný elektrikář…

      Jel jsem do mírného kopce proti větru pianko 25km/h přes Blansko, už jsem se vracel z dnešní jízdy domů. A on mne šmiknul rychlostí tak asi 50km/h a zmizel v dáli. Tenhle gól byl nechytatelný, skoro mi ukápla slza :-)

      jo a kolo vypadalo celkem normálně, motor v zadním kole, ale ne nějak extra velký – v té rychlosti jsem víc nestihl zaregistrovat

      0 0
      • psbiker  

        A šlapal?

        0 0
        •  

          Jo, docela dost. A motor vyloženě bzučel.

          0 0
          • psbiker  

            Chtěl si máknout, tak to je ok.

            1 0
            •  

              Ale nevypadal oblečením na sportovce, mám dojem, že měl modrobílé vlasy nebo nějakou takovou šílenost a divné oblečení, spíše do hipstera, ale ne úplně. Spíše bych řekl cyberpunk nebo něco takového. Pokud se tady některý z místních pravověrných takto nemaskuje :-)

              0 0
              • psbiker  

                Nejspíš vzniká nová subkultura e-bajk hipsta punk :)

                1 0
              • Libores  

                stará bába s modrým přelivem a egofpiči. Jak to budeš řešit?

                0 0
                •  

                  byl to mlaďoch, ne babka – řešit to nebudu, protože už jsem to vyřešil – zveřejnil jsem to, smířil se s tím a ulevilo se mi, že už si to nemusím hlídat – prostě jsou někdy rychlejší

                  když mne předjíždí normální cyklista, vždycky se na něj dá pověsit, ale na tohle se pověsit prostě nedalo…

                  0 0
          • Tom-T45  

            No vidíš, tak to bylo, dle místních e-bike senior consultantů, vše v naprostém pořádku.

            1 0
            •  

              Byl to mlaďoch, ale Lancemu v dobách nejtvrdší chemie by asi taky natrhl.

              0 0
              • Tom-T45  

                Tím „senior consultant“ jsem nemyslel věk, ale spíše nadstandardní zkušenosti v oboru obhajování načipovaných elektrokol :-)

                1 0
                • Martin  

                  Dneska jsi obzvláště zlý, sousede :)

                  0 0
      • roman 3D  

        tak to seš čajíček, trepiho ještě nikdy žádný elektrokolo nepředjelo:-)

        0 0
        •  

          na každého jednou dojde :-) stabilně 50km/h proti větru do mírného kopce…

          0 0
          • -b-n-x-  

            V relacích bf to není nic moc. Byl tady borec co jezdil do kopce 80 v háku za náklaďákem :-)

            0 0
            • Lišák  

              No jo, jenže ten spával s reprošema!

              0 0
            • Krov  

              Včera jsem na Točný potkal ekolo, s kterým by ale i tento známý borec měl co dělat. Rovinku okolo dětského hřiště profrčelo tempem, za který by se nemusela stydět závodní motorka…

              0 0
              •  

                Krove, ty jezdis na Tocnou ?

                0 0
                • Krov  

                  Jj, často, mám to blízko. Nenapadlo mě, že Zdendyš jsi zrovna ty :-)

                  0 0
                  • Janes  

                    Neříkej, že mimo forum je náš bojovník za čistotu cyklistiky normální?

                    0 0
                    • Krov  

                      To je běžný problém všech fór. Pohádájí se tam lidi, kteří by při komunikaci na společné vyjížďce či pivku neměli problém. A ano, Zdendyše znám dlouho a je normální a dokonce i nekonfliktní.

                      1 0
                      • Janes  

                        JJ, měli jsme na pinecovém fóru týpka, kterej tam psal velmi podivné a často konfliktní posty.

                        Už to byl úplná naše celebrita, chtěli jsme ho na hrad ! No, a pak přijel jednou na turnaj fora a vyklubal se z něj normální, spíš zakřiklej strejda. Nikdo nechápal, že je to ten samej člověk.

                        0 0
                        • Lišák  

                          Pak se ovšem naskýtá otázka, co takové lidi nutí, aby se na netu chovali jako kokoti?

                          1 0
                  •  

                    Na kole ? Spis behat bych tipoval, skaly tam nerostou .. ;)

                    0 0
                    • Krov  

                      Běhat a lézt už prakticky nemůžu, tak jsem si našel náhradu.

                      0 0
      •  

        Bud rad, ze te rovnou nepresmiknul pri svem rozjete karmě;)

        0 0
    • roman 3D  

      JAK VYBRAT VAŠE PRVNÍ ELEKTROKOLO

      https://www.idnes.cz/…_na-kolo_taj

      0 0
      • Janes  

        „Elektrokolo bez vašeho přičinění samo nejede, ale usnadní výjezdy do prudkých kopců a protáhne vzdálenost, do které vyjížďku plánujete. Že je to jízda bez práce, je mýtus,“ říká na úvod odborník na elektrokola Mirek Menšík ze specializované prodejny elektrokol GIVE.cz.

        0 0
        • Smazaný účet  

          “…říká na úvod odborník na elektrokola Mirek Menšík ze specializované prodejny elektrokol GIVE.cz.” :))

          Ale celej ten citát výše je betálnej – formou i obsahem.

          A o kousek výše zas: “ Připravili jsme manuál pro začínající elektrocyklisty.“

          Je to takový na první pohled srandovní – ta trpělivá evangelizační činnost všech těch apoštolů elektromopedů. Venku pro postižený klidně, ale proč aji tady nám, že…

          0 0
          • Janes  

            Jen se nezřikej, až jednou budeš kupovat e-kolo, budeš již teoreticky obeznámen se všemi úskalími tohoto nákupu. A to jen díky pokrokovým členům tohoto fora.:-)

            0 0
            • Smazaný účet  

              Tak – vždycky jsem měl, pokud mne něco zaujalo, tendenci seznamovat se s tím blíže přímo. A tam, kde je to vhodné. Ač třeba o řízení auta taky něco málo vím, asi bych jim na automobilistickým fóru nevykládal bokem něco o některých (ostatně mála a bezvýznamných) podobnostech jízdy z kopce v autě a na kole. A neradoval se, jak se to hochům bude hodit, až si jednou, třeba pro zdraví, koupí i to kolo. :)

              1 0
    •  

      Dneska jsem potkal benzínové motokolo – na lesní cestě v protisměru – jelo to pomalu z kopca a motor čoudil a vrčel (možná brzdil motorem?) – každopádně já ho znám, tak se ho zeptám, co to jako je? :-)

      A pak jsem zase v protisměru už na silnici potkal klasický benzínový moped – na tom není nic zajímavého – ale borec byl oháknutý vyloženě jako cyklista. Přijde mi to, že kdo nemá na elektrokolo, tak to jakoby takhle přes benzín obchází za pár peněz a tváří se, že se to ztratí stejnějako to elektrokolo :-)

      0 0
      • Vilém  

        A co je na tom benzinovem motokole tak zvlastniho? Byly tu mnohem driv nez elektro a pokud dodrzi nejake podminky, tak muze vsude tam kam elektrokolo, nebo normalni kolo.

        0 0
        •  

          Nedělej, že to nevíš – „zvláštního“ je na tom to, že narozdíl od elektrokola to dělá celkem randál a smrdí to.

          0 0
          • Vilém  

            Ale muze to tak kam kolo, se s tim smir.

            0 0
            •  

              úplně ne – třeba při naložení do vlaku se musí vypouštět nádrž

              0 0
    • orm  

      Tahle reklama je husta, zvlast ty casti, kde se vysmivaji lidem jedoucim na kole, ze se drou … To ma byt ta budoucnost :-)?

      https://www.youtube.com/watch?…

      1 0
      • Smazaný účet  

        Jistě. Cool stuff na prvním místě, koupit ebike a rychle se pochlubit na instáč, než ho bude mít každej jouda a bude třeba koupit něco dalšího.

        1 0
      • atty  

        Má to svou cílovku – mladší, ve vatě, co nejrychlejš, nejvejš, bez velkého úsilí… Bohužel celkem velkej průřez dnešních ročníků dvacátníků i třicátníků… A výrobci si mnou ruce a mastěj kapsy. Takže i tyhle reklamy, které budou cíleně útočit na to, že kdo jede za svý a na „obyčejném“ kole, je vlastně lůzr a nemoderní kopyto.

        Zvykejme si, podle mne tahle prezentace bude za chvilku „normální“, kolo bez motoru bude něco jako mobil s tlačítkama…

        1 0
        •  

          No, ja kdyz vidim na vlastni oci ty elektroblby tlusty, funici, patologicky se potice a vetsinou s tupym geziftem … prima jejich cesta do pekel…

          0 0
          • Smazaný účet  

            A teď si představ co tu musí být pro ně, dívat se na Tebe, štíhlého, nabušeného, nefunícího a nepotícího se inteligenta s ostrým a krásným gesichtem na kole bez elektriky letícím neuvěřitelným tempem krajinou :DD To musí být pro ně trauma srážící jejich sebevědomí a po takovém zážitku si to musí určitě hodit :DD

            0 0
            • Smazaný účet  

              Že by mohli mít (nějakým již traumatem jistě) postižení na svých elektrovozítkách v tomto ohledu nějaké sebevědomí, které by bylo lze takto „srazit“? To mi nepřipadá logické ba ani možné.

              0 0
            •  

              Dnes mam dobrou naladu, tak ti dokonce jenom odpovim : Tem, kteri si pripusti zavist k telu nezavidim ale kazdemu co jeho jest. Nemuzes clovece zlata vsechny soudit podle sebe.

              0 0
              • Smazaný účet  

                myslím, že může dělat, co chce…

                0 0
              • Smazaný účet  

                To, že máš dnes dobrou náladu a jsou přitom pro Tebe lidé s jiným přístupem k životu nerezonujícím s tím Tvým blbci s tupým gesichtem mě přivádí k myšlence co se asi děje když tu náladu zrovna dobrou nemáš ne li dokonce když máš vyloženě špatnou :DD To jako v tom stavu po všech kolem metáš své dokonalé postřehy a invektivy a nikdo ti ještě nedal přes hubu? Tak to se někdy zastav k nám do toho regionu razoviteho a nějaký chachar ti to určitě vysvětlí když na něj budeš takhle milý :-)

                0 0
                • Martin  

                  Zbytečně krmíš ne moc kvalitního trolla…

                  0 0
                •  

                  … a ta jadrna mluva razoviteho lidu … mi chachari nevadi, ja je nezeru.

                  0 0
            • HonzaRez  

              Kua, takhle krásně mě popsat!

              0 0
        •  

          však já už jsem psal, že brzo se bude jezdit „underground“ – na tajňáka vypnutá přípomoc (+ nějaký bzučák, aby to vypadalo jakože motor) – a když to bude legálně čipnuté kolo se značkou a povinným ručením, tak se s tím bude moct ignorovat cyklostezky

          teď už čekám jenom ty momentové kliky, které se budou nad určité Nm protáčet, aby nikdo vlastními silami „nepodváděl“

          0 0
        • Martin  

          ******, já budu klidně nemoderní…

          0 0
        • Smazaný účet  

          Jeste ze pri behani to zatim takhle nefunguje :-)

          0 0
          • Krov  

            Dočkej času. Podrážka, která přidá trochu energie do odrazu. Dokonce to bude podobný jako elektrokolo – bude to jen přípomoc k tvému kroku, reakce na došlap. Takže se taky můžeš nadřít jako v normálních botách, jen poběžíš rychleji a dál…

            0 0
      • -b-n-x-  

        Tak to jeste posunout dal a jit zavodit s motokrosari a moto-enduristy :-)

        Ale to by asi vypadalo jeste uplne jinak :-)

        0 0
        • ratel  

          Třeba tak, jak jsem viděl včera. Vyjížděl jsem z domu a po protějším chodníku fičel zablácený elekromotokrosař, užíval si terénních nerovností ve vjezdech z rodinných domků…to že tam šel sem tam chodec mu evidentně nevadilo. Kus dál jsem ho po silnici dohnal, ale jemný dotaz na jeho duševní zdraví nepadl na ůrodnou půdu. Prostě si to s pomocí elektriky užíval. Odhadem tak 35 km/h. Ale šlapal fest, to se musí nechat.

          0 0
    • ratel  

      Mne by zajímalo, zda se najde výrobce nebo prodejce, který má koule na to ignorovat e-biky a bude vyrábět či prodávat pouze normální kola. Třeba se sloganem…za svoje… a ke každému kolu triko s přeškrtnutou baterkou :-).

      Bohužel dneska je to naopak, jeden cykloobchod v okolí přestal prodávat normální kola a přezbrojil na elektriku. To že neuměl prodávat ani ta normální kola ho možná bude hendikepovat i v elektrickém oboru. Uvidíme.

      1 0
      • Barak  

        V budoucnu možná jo. Ale pochybuju, že to bude z přesvědčení. Spíš by se kvůli v budoucnu musela, díky nějakému dalšímu levelu nasranosti na e-kola, vytvořit dostatečně silná cílovka, která by byla ochotna dojet si do toho krámu pro kola přes půl republiky a dotyčného prodejce uživila.

        0 0
      • atty  

        Možná postavit na tom „odporu“ k elektru nějak reklamu a profil (tedy sortiment pro zákazníky, kteří elektro zásadně odmítají a pohrdají jím – ještě jich furt pár je :) ). Nicméně prodejce je subjekt, kterej chce primárně dobře prosperovat (a tím nemyslím, že každej je hamižnej a půjde přes mrtvoly), ale že mu to musí generovat dostatek zisku, aby byl schopen důstojně přežít. A tam je ten důležitej zlom – pokud je na trhu větší zájem o elektro, musí se většina prodejců podřídit – ať se jim to líbí, nebo ne. Jako zákazník máš neomezenou volbu, jako prodejce musíš řešit, zda tě prodejní artikl uživý a reagovat na „trendy“ a zájem zákazníků – pokud nejseš megaprodejce nebo vožralej milionář, jinak to nejde. Nebo s tím můžeš seknout, protože to překračuje Tvoje přesvědčení a morální zásady. Jenže to udělá málokdo, pokud má nějak léta vybudovaný obchod. Co je i pro slušného prodejce lepší – říct, že elektro prodávat nebude a prodat za měsíc 10 kol, nebo jít cestou nejmenšího odporu, zařadit elektrokola do prodeje a prodat jich měsíčně 50?

        1 0
        • Smazaný účet  

          Tak – jsou i hodinářství a klenotnictvi, kde prodávají z hodinek pouze ty mechanické a – nekrachují. Dokonce na tom mají založenou jakousi svou prestiž.

          0 0
          • atty  

            Maj, ale ty firmy maj většinou takřka několikasetletou tradici, stále se mohou opřít o to, že platí, že mechanické hodinky jsou „pánský šperk“ a spousta chlapů je ochotna za hodinky utratit celkem nesmyslnou částku, danou kvalitou značky a „prestiží“ nosit „švýcary“. A hodinky jsou fakt komoita, která se nedá s elektrokoly moc srovnávat – dlouho jsem nosil švýcary, protože „šperk a nádhera“ (i když já i tak měl „elektrické“ Aerospace), ale od té doby, co jsem si pořídil Fénix F3, jejichž „výhody“ mne přesvědčily, že už jsem klasické hodinky nevzal na ruku. A pár kamarádů to má vcelku podobně – švýcary vezme na ruku jen občasně, protože jinak nosej Garminí sporttestry z vyšších řad, nebo jablečný chytrý digitálky. Tím nechci říct, že se firmy jako Omega, Bretling, Tag Heuer a další hroutěj, ale většina z nich na to minimálně reagovala vývojem svých "chytrých hodinek, aby nepřišla o část zákazníků.

            A ˇšvýcarské „ultras“ firmy, kde jejich topmodely začínají od milionu vejš (s tourbillony, věčnými kalendáři, odbíjením a dalším „haute horlogerie“ – ty si vždy své zákazníky najdou (těch pár desítek, či tisíc „vyvolených“), co může a chce dát za hodinky pár milionů až desítek milionů – těch bude jako tak nějak furt stejně – respektive ty pár kusové série těch top hodinek jsou obvykle vyprodané dříve, než se reálně dostanou na trh :)

            1 0
            • Smazaný účet  

              Ale tak – slušné hodinky člověk pořídí nové za 30000 (moc fajn je v současné době v té nižší střední třídě zvláště nabídka německých firem) a dost už „prestižní“ ve vyšší střední třidě kolem 100 tisíc (což je hranice, kde vlastně asi začíná ta „vysoká hodinařina“). A hodinky s extra komplikacemi od půl milionu výš se stejně nenosí – ty jsou uloženy po většinu času v trezoru. Pokud někoho věc baví, ale extra se nevyzná (atakových lidí je opravdu dost) asi si koupí a taky s potěšením nosí nějak zajímavé hodinky s ocelovým pláštěm, které se mu líbí a mají nějakou tradici. Příkladem mohou být třeba Reversa, Oystery, Moon-Speedmastery, nebo třeba i základní Radiomiry a Luminory – nic z toho neztrácí na ceně a je to zároveň noblesní, jakože tradiční i k běžnému použití. A tahle nabídka normálně funguje a „žije“. Koneckonců – teda mimo ty obchody, o nichž byla původně řeč – i nezavislých malých výrobců hodinek (často i jejich kalibrů) je v poslední době čím dál, tím víc a dá se s nimi mnohdy rozumně domluvit.

              0 0
              • atty  

                Jako bývalý častý návštěvník chronomag fóra o tom vím celkem své – hodinky jsou prostě hodně specifická komodita, kde dost neplatí nějaké kvalitativní a cenové hranice, které vcelku fungují třeba u kol. K tomu si vcelku všímám, že tam, kde jsem viděl před pár lety nějaké „lepší“ hodinky třeba v ceně 10k +, tak dost lidí přešlo na obdobně drahé sporttestry nebo chytré hodinky, spojené s mobilem. A ty hranice nositelných hodinek se dost posunuly – když se projdeš Prahou na místech, kde se združuje „smetánka“, hodinky za 200–300 vidíš vcelku často, nezřídka i kousky hodně nad. A fejky z tržnice to fakt nejsou.

                Jenže tohle vůbec nejde implikovat na kola. Najdou se cenové " bomby" jako závodničky s nejlepší výbavou, případně custom rámy z ocele, titanu za raketu, ale furt to je vcelku v nějaké ceně od – do. U hodinek je to od stovky z tržnice, po desítky milionů za několikakusovou sérii od věhlasných hodinářů. Tohle u kol ani elektrokol moc fungovat nebude.

                1 0
                • Smazaný účet  

                  Je to možný, co já vím. Akorát mám pocit, že obecně budou za chvíli ( nebo už jsou) cenné a luxusní jen ty věci, které budou dělány řemeslně (v rámci nanejvýš nějaké té „officine“ či manufaktury) a fungovat mechanicky. A možná není tak špatné, zkusit to i tímto směrem. I když uznávám, že kola a hodinky opravdu nejsou totéž. :)

                  0 0
                • Smazaný účet  

                  a jaké jsou ty bonusy a přínos hodinek za půl míče?

                  0 0
                  • Lišák  

                    Nosíš auto nižší střední třídy na ruce.

                    0 0
                  • Smazaný účet  

                    Naštuduj si to, když budeš chtít. To máš stejný, jako ptát se, jakej je bonus a přinos třeba Staroměstskýho orloje oproti hodinám, co jsou v nějaké dřivější dědině u Prahy na kostele, no. Taky pro někoho vlastně v jistým smyslu žádnej – záleží na úhlu pohledu. No – a třeba některý hodinky (ne ty na obrázku, ty jsou docela jednoduchý a ne zas až tak drahý) jsou i takovej ten – orloj. Někoho to prostě baví. :)

                    1 0
                    • Smazaný účet  

                      jasně…takže kompenzátor malejch pinďourů :-)

                      1 0
                      • Smazaný účet  

                        Většinou tahle tak populární a vděčná replika okamžitě automaticky napadne někoho, kdo jej má (nějak) malýho sám. Myslím to samozřejmě zcela obecně, jak jinak. :)

                        0 0
                  • atty  

                    To je právě to, že nelogicky vůči ceně v podstatě žádný – což vcelku každý ví.

                    Ano, kvalitní materiály (nicméně vůči té ceně těžko obhajitelné), vysoká hodinařina a komplikace taky neobhajitelné – třeba sférický tourbillon -komplikace, kterou švýcaři obhajovali cenu hodinek x set tisíc a stovky hodin práce na konkrétním strojku, zvládli číňani u hodinek v prodejní ceně cca 10 tisíc.

                    K tomu primární účel – přesné měření času či přidané funkce (stopky, minutka, budík…) zvládají s přehledem nejlépe a nejpřesněji digitálky s DCF nebo GPS.

                    Logiku v tom nenajdeš, jen buď čistě fandovství do krásných mechanických strojků, či (dnes daleko obvykleji) statut – mám vilu za 50, auto za 10, a hodinky za půl mega.

                    1 0
                    • Smazaný účet  

                      Tohle (obr. ) se mi zrovna dost líbí. Je to jednoduchý, vzhledem ke všem okolnostem vlastně ani ne tak moc drahý – Hajime Asaoka, Tokyo.

                      Su teda zvědavej, jak dlouho tohle hoši tady krz off topic a ty love a tak vůbec vydrží… :))

                      Ostatně prdel je, že když má někdo běžně auto za půl milionu a jeho žena menší za třista tisíc a furt se to po pár letech obměňuje a leje se do toho benzin a chodí na harančky a tak – je to naprosto normální a pochopitelný. A když má někdo šestnáct let starou Fiestu, ale třeba jedno z kol taky za čtvrt mega a pár hodinek za sto tisíc a třeba z nožů a holí či jinejch hraček taky některý za dvacet a podobně – tak je to vlastně naprosto nepochopitelnej namistrovanej vůl… No jo.

                      1 0
                      • atty  

                        Pěkný. Já když už japonce, tak Grand Seiko či podobnou klasiku. Taky OT foto :)

                        A s těma penězma a životníma prioritama souhlasím – pokud na to není bitá rodina, každej ty svý prachy může vkládat, kam chce – někdo potřebuje každý 2 roky nový auto, někdo šlechtí barák, jinej sbírá známky, nebo točí drahý kola…

                        Když to nikoho nějak neomezuje, ať si každej pěstuje, co uzná za vhodné – je to každého věc.

                        Seržo, co brokny a další kvéry co máš – nemáš v tom taky hezkejch pár desítek tisíc a není dlouhá hlaveň a velká díra v laufu taky nějaká kompenzace jinýho malýho rozměru? Taky se ptám obecně… :))

                        1 0
                  • Rychlej turista  

                    Jdou rychleji, to dá rozum :-)

                    1 0
                    • Tom-T45  

                      Myslím že obráceně. Když máš na ruce hodinky za půl míče, tak si ten čas tak nějak víc vychutnáváš :-)

                      1 0
            • obda  

              od té doby, co jsem si pořídil Fénix F3, jejichž „výhody“ mne přesvědčily, že už jsem klasické hodinky nevzal na ruku. A pár kamarádů to má vcelku podobně – švýcary vezme na ruku jen občasně, protože jinak nosej Garminí sporttestry z vyšších řad, nebo jablečný chytrý digitálky

              Tenhle trend jsem úplně nepochopil, ke košili nosit sportovní plastové hodinky mi přijde divné. Ale třeba jsem divnej já, že do obecně chodím raději v košili/polu než v tričku :) Ostatně ke košili chci tenčí a menší hodinky, které se pohodlně vejdou pod manžetu. A preferuji praktičnost, takže quartzové Seika nebo něco podobného to jistí. Byť k obleku nosím staré mechanické Primky :)

              0 0
              • atty  

                Mám F3HR Saphire (s černou lunetou), na nich Breitling Aerospace IQ ciferník a vcelku ani ke košili (kterou už teď často nemusím nosit) to nevypadá nijak hrůzně – spíš je to o zvyku, že všechny moje dosavadní hodinky byly prostě menší. Samozřejmě chápu, že kdo musí nosit denně oblek, asi jsou lepší řešení.

                Je spousta lidí, kteří právě ke košili a obleku běžně nosí 250g hodinky s diametrem 45mm+ (ať už nějaký vysoce módní model, nebo nějaký přerostlý chronografy od „značky“). Nepotřebuju hodinky s OS, ale ty notifikace (nemusím vyndavat mobil, když nechci) mně vyhovujou a bavěj.

                Ostatně – když se Ti nevejdou hodinky pod manžetu, máš blbě ušitou košili na míru…:)))

                1 0
                • roman 3D  

                  přesně, moje Galaxy Wach vypadají dražší než ve skutečnosti jsou a jsou navíc chytrý:-)

                  0 0
                • obda  

                  Jak velká musí být manžeta, aby se nezasekávala o tlustší hodinky? To už nemůže vypadat dobře.

                  0 0
              • HonzaRez  

                OT: Já jsem zase třeba nepochopil ten trend mít ke košili švýcary, k tričku jablečný mošt, k plavkám po kolena potápěčský orloj a na ********* speciál od BuzziCo…

                1 0
    • Pavlos_S1  

      Ale Luis má pravdu ;-)

      1 0
      • Martin  

        Tak málo slov a tolik chyb :)

        Na rekord to není, ale skóre kvalitní.

        1 0
        • Pavlos_S1  

          Já to nepsal, a popravdě, já vidím pouze jednu chybu, takže jsem stejně na tom jako autor.

          A čeče, žiju s tím už od školy. A nehrajme si tu na hodinu českého jazyka. Na gramatiku jsou asi jiná fóra.

          0 0
      •  

        Docela trapné tyhle „vtípky“ kdy někdo za sebe nechá zástupně promluvit někoho jiného – něco jak pan Klobouk v South Parku – učitel neměl koule ty děcka nějak usměrnit sám, tak používal pana Klobouka.

        Tady někdo používá fotku herce… hm. Taky vzdávám hold. (resp. vzdávám se holdu)

        0 0
    • d  

      To jen pro ty, kterým obavy z hrozící regulace pohybu kol po lese připadají přehnané nebo směšné.

      Kdo by ještě před nedávnem tvrdil, že na ME se bude stát fronta?

      https://magazin.aktualne.cz/…cc47ab5f122/

      0 0
      • Smazaný účet  
        Obsah tohoto příspěvku je blokován.
        0 0
      • Smazaný účet  

        Ale Mlho…to uz je 3 dny v S&G…

        0 0
        • Tom-T45  

          Kde to samozřejmě nemá co dělat. Fotka ME s frontou horolezců logicky patří do vlákna o elektrokolech!

          0 0
          • psbiker  

            Patří to do obou.

            0 0
          •  

            Sedne to sem jako zde kazda druha perdel na kalfas …

            0 0
            • Janes  

              Zajímavý, najednou Ti nevadí, že to není o kolech ? Asi dvojí metr, že?

              0 0
              •  

                Spojitost ve vysledku je vyrazne patrna i pro uplne voly.

                0 0
                • Janes  

                  Tebe je radost startovat, chytáš na první našlápnutí :-)))

                  0 0
                  •  

                    Jj, na pitomce obvzlast vybraneho druhu v tom nemam problem :)).

                    0 0
        • -b-n-x-  

          Jen 3 dny a jen v S&G? Ja bych rekl, ze to je nejmene v dalsich dvou vlaknech a nejmene tyden.

          Ale v te Sodome jsme to rozebrali asi nejvic no :-)

          0 0
      • Barak  

        Vytvořit paralelu mezi frontou na nejvyšší vrchol světa, kde ty fronty jsou už pár let mimochodem, a možnou regulací kol v lesích ČR, kterých je přes 2,5 mil. ha, to chce opravdu fištróna.

        0 0
        • Janes  

          Asi tak :-))

          0 0
        •  

          jj, přání je otcem myšlenky

          0 0
        • psbiker  

          Jde o to, že většina na to nemá tam být bez podpůrných prostředků, jestli to nechápeš :)

          0 0
          •  

            tím podpůrným prostředkem myslíš třeba auto, kterým si do Jedovnic někdo přiveze svého fulla, aby se mohl povozit na singletrailu (protože nemá na to, aby na tom fullu dorazil přímo vlastní silou?)

            1 0
            • Martin  

              jsi zlý

              1 0
              •  

                jenom si ujasňuju, jak to s tou podporou teda je :-)

                0 0
            • psbiker  

              Po těch trailech určitě autem nejezdí, ani dokopce :)

              0 0
              •  

                Jde o to, že většina na to nemá tam být bez podpůrných prostředků, jestli to nechápeš :)

                0 0
                • psbiker  

                  To už si musíš přebrat, které podpůrné prostředky jsou ještě ok, jízda s motorerm po přírodě asi moc ne.. I ti horolezci mají fyzicky jenom na nějakou šestitisícovku, proto je jich tam jak nasráno a v tom je ta analogie.

                  0 0
                  •  

                    kdyby tam ti horolezci museli dojít po svých až z domu, tak by jich tam bylo ještě míň

                    nevidím nějakou větší škodlivost u ‚jízda s motorem po přírodě‘ (zvlášť když je to jenom obyč. elektrokolo) a expedice zkušeného horolezce, „který na to má“ – se vším tím zázemím, které takové expedice s sebou táhnou – stany, žrádlo, odpad (a tím myslím i to, že někomu prostě tam nahoře ulítnou brýle, upadne cepín, atd. – prostě všechno, co tam po nich zůstane), doprava letadlem, pak auty, pak šerpové

                    0 0
                    • Barak  

                      Když mu nahoře ulítnou brýle a upadne cepín, zůstane tam po něm úplně všechno.:-)

                      0 0
                      •  

                        však jo, i takový „odpad“ se tam hojně válí – nikdo to neuklízí už od dob Malloryho

                        0 0
                        • Libores  

                          prosím tě, hoď si do googlu „úklid Everestu“.

                          1 0
                          •  

                            No vidíš a ty mrtvoly tam nechali, včetně Malloryho. A spousty dalších krámů – je tam fůra míst, kam se nedostali. A o tom to je.

                            0 0
                    • psbiker  

                      Ano, šlo o to, že podpůrné prostředky způsobují zahlcení dané lokality. Některé méně, některé více a některé katastrofálně, jak ukazuje obrázek horolezců. Všechno má svou míru únosnoti, zákaz motorových vozidel třeba v CHKO není jenom o tom smradu a hluku, které způsobují, ale o zahlcení výletníky a následné devastaci.

                      1 0
                      •  

                        …no a elektrokolo patří mezi ty méně zahlcující (to je tak nastejno s normálním kolem) a letecká + individuální automobilová doprava mezi ty katastrofálně

                        rozdíl je řádový

                        0 0
                        • psbiker  

                          Asi jak kde, proto musí na Šumavě nahánět ty elektroskútry :) Přitom by stačilo vzít jim kyslík nebo baterku.

                          1 0
                    • Smazaný účet  

                      Vlastní zkušenost?

                      0 0
                      •  

                        s čím?

                        0 0
                        • -b-n-x-  

                          S Everestem :-)

                          0 0
                          •  

                            proč?

                            když se bavíme o škodlivosti drog nebo škodlivosti něčeho obecně, je nutné, abych s tím měl nějakou „vlastní zkušenost“?

                            0 0
                            • Smazaný účet  

                              Tak že teoretik amater ;-) ostatně jako vždy :-D

                              0 0
                              •  

                                jestli sis nevšiml, na tvou otázku jsem ti neodpověděl – takže nechápu, z čeho děláš závěry

                                bavil jsem se o těchto věcech s horolezcem Markem Holečkem, který v těch horách „párkrát“ byl (na Everestu přímo ne, ale něco o tom ví, bych řekl) – a od něj vím z první ruky, co všechno jim spadlo, uletělo a tam někde zůstalo, jednou tam musel nechat i mrtvolu kámoše (na Gašerbrumu)

                                takže nějaký úklid jenom někde kolem Everestu je sice pěkný, ale není v lidských silách uklízet v zóně smrti úplně všechno a všude, co tam kdy kdo nechal

                                0 0
                                • -b-n-x-  

                                  A tak ja si myslim, ze v zone smrti toho zase az tak moc nebude, protoze to s ni spadne nize do zony zivota :-)

                                  Nicmene, hezka poznamka o Marovi Holeckovi. Se znate nejak osobne?

                                  0 0
                                  •  

                                    Ne, bavil jsem se s ním na (celkem komorní) besedě a po besedě, když byl u nás ve firmě. On se takovými besedami v bohatých firmách přiživuje, aby měl na to lezení.

                                    0 0
                                    • Libores  

                                      Jednou jsem se bavil s Holečkem, takže je ze mě odborník:D

                                      0 0
                                      •  

                                        Na to, abych věděl, že tam po horolezcích zůstává odpad, to bohatě stačí.

                                        „Odborníka“ mi podsouváš ty, abys shodil fakt, který jsem zmínil (a který se ti asi nehodí do krámu).

                                        0 0
                                        • Libores  

                                          ale to víš, že jo:D

                                          0 0
                                          •  

                                            tak a teď mi tu všichni pěkně vypište, jaké máte zkušenosti s Everestem/os­mitisícovkami vy

                                            0 0
                                            • Tomcat  

                                              Zkuste zapracovat na sociální inteligenci , narozdíl od obecného IQ jde trénovat.

                                              0 0
                                              •  

                                                hm, takže tys tam nebyl

                                                0 0
                                                • Tomcat  

                                                  Né já tam nebyl ani nepotřebuji a slevu na psychoterapii ti nevyjednám.

                                                  0 0
                                                  •  

                                                    na slovo sleva (bez příčiny) su celkem alergický

                                                    zrovna prodávám na inzerát elektrokolo po dědovi a už mi pár takových vzkazů došlo – borec ještě kolo neviděl a už hlásil, že se „určitě“ bude muset repasovat baterka a že chce slevu a hned zítra si to odveze

                                                    0 0
                                                  • -b-n-x-  

                                                    "elektrokolo po dědovi " – to je neco z prvni republiky? :-)

                                                    0 0
                                                  •  

                                                    https://sport.bazos.cz/…irit-Joy.php

                                                    „děda“ je můj otec, má teď jiné ekolo a děda mu říká můj syn, takže mu tak říkám už i já

                                                    0 0
                                                  • Tomcat  

                                                    Doporučuji věnovat velkou pozornost větvení příspěvků.....

                                                    0 0
                                                  •  

                                                    Nevím sice komu to doporučuješ, ale já něco doporučím jmenovitě tobě, když to zavěsils podemne a máš takovou starost o moji psychiku – dej si pohov.

                                                    0 0
                                            • Libores  

                                              já tady mluvím o nějakých zkušenostech, copa mi to podsouváš? Ale fakt je ten, že na Holečkovi jsem nikdy nebyl:)

                                              0 0
                                            • -b-n-x-  

                                              Tak napriklad ja jsem na Everestu nebyl.

                                              Ale jednou jsem byl na besede s Leopoldem Sulovskym :-) A znam jednoho cloveka, ktery byl soucast expedice na K2, kterou pak kousek sjizdel na lyzich. A ten zna dalsi lidi, kteri maji zkusenosti s osmitisicovkami.

                                              Jo a jeste jsem si vzpomnel, ze jsem nazivo dvakrat videl toho spolupartaka od Marka Holecka – tzv. Hacka. Myslis,ze bych tedy mohl diskutovat ohledne problematiky e-kol a bordelu na Everestu? :-)

                                              0 0
                                              •  

                                                na diskuzi o e-kolech a bordelu na Everestu stačí vědět co je to e-kolo, bordel a Everest

                                                já na osobní zkušenosti rozhodně netrvám – na to jsou tu jiní

                                                někdy je osobní zkušenost naopak dokonce naškodu (drogy např.) – bavit se s nějakou smažkou je úplně o ničem

                                                0 0
                                                • -b-n-x-  

                                                  Me je to jedno, ale radd jsem si „zamachroval“ :-)

                                                  Clovek nema zase tak casto moznost machrovat tim, koho znameho zna :-)

                                                  0 0
                                                  •  

                                                    Tak si na to založ vlákno a tam můžeš psát klidně každý den :-)

                                                    0 0
                                                  • Smazaný účet  

                                                    Tak to já se teda například „znám“ s Eddy Merckxem!! Jel jsem s ním (za ním a vedle něho) v Salzu asi třicet kiláků na kole, krátce jsme pohovořili a potom mi podepsal dva starý Mirroiry.

                                                    Ještě, že jsem to měl možnost teď tady uplatnit… ! :))

                                                    0 0
                                                  • Martin  

                                                    To je slovo do pranice.

                                                    0 0
                                                  •  

                                                    Si vzpomínám, jak někdy těsně po revoluci kámoš Jóna vysedával před Punkevkama a brnkal si tam na kytaru nějakého Kryla či co. Uklízečka ho totiž vždycky vyhazovala z baráku, aby tam mohla utřít podlahu. A jednou tam s Jónem seděl borec a brnkali si spolu a uklízečka jim říká: „Jóno, konečně za tebou někdo dojel, aby si s tebou zabrnkal toho tvýho Kryla.“ No a on ten borec byl zrovna Kryl.

                                                    1 0
                                                  • Janes  

                                                    .

                                                    0 0
                                                  • Janes  

                                                    Já zase mluvil s Radimem Hladíkem, Vláďou Mišíkem, Lacem Déczim…, mám je i jako své další idoly taky podepsané, …člověče, ale lepší muzikant se ze mně tím nestal :-(

                                                    0 0
                                                  • Renda69  

                                                    No Radim to má bohužel za sebou, u nás měl domek a občas tady pro nás vesničany koncertoval. zpomínám.

                                                    0 0
                                                  • Janes  

                                                    JJ, byl jedinečnej a ještě navíc skromnej.

                                                    0 0
                                                  • Barak  

                                                    Je to tak. Po konzertě se dal s každým, kdo ho oslovil v pohodě do řeči. Když hrál, bylo na něm vidět, jak ohromně ho ta muzika, po tolika letech hraní, baví.

                                                    0 0
          • Barak  

            Máš pravdu, moc to nechápu. Myslíš, když jsme teda u těch paralel, jako třeba vozit se na kopec lanovkou a dolů samospádem?

            0 0
        • -b-n-x-  

          Tak treba tam nekdy nekdo v budoucnu vyjede na e-biku. Na normalnim kole dost pochybuju :-)

          0 0
          •  

            ta babka, co porazila sagana, by to možná zvládla

            0 0
      • kesu  

        To by chtělo tak aspoň 8–10 baterek…

        0 0
    • Martin  

      masáž pokračuje

      https://www.premiumsports.cz/…drtit-trh-2/

      0 0
      • matbiker  

        Kolo WTF???

        0 0
      • Smazaný účet  

        No nevím, reaguješ li na základní příspěvek, tak tuším, že Standa Švandrlík lokální Ferda Mravenec z ****** u KV i přes to, že je mladý se asi nebude účastnit žádných ani hobby závodů a nebude se s tím ani škrábat na Klínovec terénem i když ho má za humny :-) A i když čipnuté by to mohl mít, tak v žádném případě nebude on ten důvod k nějakým zákazům vjezdu e-cyklistů kamkoliv a předpokládám, že s tím jezdí tak maximálně do Dalovic do práce anebo na nákupy už třináct let :DD

        Něco k tématu? :-)

        0 0
        • matbiker  

          Crazy, poposedni si, nebo si poskoč, nebo si dej čípek. Už na stará kolena blbneš. Podívej se na název kola, na nálepku na rámu a pak si první písmeno otoč… Moc nechápu, proč reaguješ, tak jak reaguješ. Doteď jsi mi přišel celkem v klidu.

          0 0
          •  

            MTF je o „fous“ drsnější než WTF

            0 0
          • Smazaný účet  

            Ale no táák :-) Zrovna Dooma považuji za vtipného přispěvatele BF a neznamená, že když se zeptám jestli má něco k tématu, že nejsem v klidu. Je ale zajímavé, že vždy zareaguje někdo jiný :-)

            0 0
            • Martin  

              Troling pane kolego. Mě zaujal ten posed a pokec u fotky. Nic víc v tom nehledej. Koneckonců jsme v kecacím tématu, ne v technickém.

              0 0
            • matbiker  

              Sorky voe, bylo to pod mým WTF, tak jsem to chtěl objasnit… :-).

              0 0
      • matbiker  

        Toto se mi moc líbí – komentář u příspěvku.

        Mountfield a.s. Dobrý den, máme velkou radost, že jste spokojený! Elektrokola můžeme rozhodně doporučit všem cyklistům! Nezkusíte se v létě projet i dál směrem do Evropy? :) Taková výprava například k Severnímu moři může být zážitkem na celý život! Mějte se krásně a pozdravujte tatínka!

        0 0
        • Lišák  

          Tento stroj k cestování k Severnímu moři úplně vybízí.

          0 0
          •  

            Lodí do Hamburku…

            Severní moře vůbec je celkem turistické lákadlo …a to krásné Německo, přes které se jede

            0 0
        • Japhy  

          To že na kole s dámským rámem jezdí pán a že se jmenuje MTF je náhoda nebo to má nějaký hlubší význam?

          0 0
    • Smazaný účet  

      Na současných elektrokolech ujedete cca 70 km :) Doporučuji otestovat v půjčovně. Mohu doporučit pronájmy od našich sousedů v Polsku –

      BeskidBikeAcademy v Bielsku.

      0 1
      • Vilém  

        Co z Polska nam jeste doporucis?

        0 0
        • roman 3D  

          super, tohle téma mi nějak uniklo, mám čtení na večer

          0 0
          • MlokCZ  

            Tohle téma už jsi ale četl nebo tedy minimálně do něj předtím už napsal 24 příspěvků :-)

            0 0
            • roman 3D  

              no vidíš, už jsem asi zapomněl:-)

              0 0
              • roman 3D  

                už si trošku matně vzpomínám, každopádně za ty tři roky e-bajkování notně pokročilo, každopádně já víc hubnu=efektivně spaluji a jsem schopen toho víc objet, víc vidět, víc se bavit než na obyčejném šlapacím, letos trávím většinu na elektrice protože vybraný Quayron prostě není, došel jim

                0 0
                • XNeo  

                  Jj souhlasím, elektriku mám na běžný ježdění, popř. traily bez lana. Šlapací enduro jen traily s lanem.

                  I když na DM jsem na tý skokanský lajně co je vedle hotelu lítal tu černou i na ečku – a pak že nejde těžký ečko odlepit od země. :)

                  0 0
        • TK75  

          Krówky

          0 0
          • Vilém  

            Cumel jsem, ze je prodavaji v nemecku normalne v supermarketu.

            0 0

Nová reakce na zakládající

Pro zobrazení diskuse se prosím přihlaste nebo zaregistrujte.