Tak nám nějak ten koloběžkařský boom skončil! Dle mého to zabilo i „přemnožení“ elektrických koloběžek ve městech.
Viz třeba zde:
https://www.novinky.cz/…aze-40298774?…
Vidím to i v cykloobchodech, v Hradci Králové- kde byly ještě před rokem pod jednou střechou MTB, silničky, koloběžky-tak tam vidím nyní většinou už jen elektrokola. Pár prodejců se ještě drží „klasiky“, ale evidentně to s nima půjde brzy z kopce.
Jak to vypadá u vás-ve vašem kraji, městě? jak to vidíte vy?
sorry ale ked to pouzivam kazdy den do prace a z prace, tak pre mna to nie je ziadna bublina. A ani zdaleka nie som jediny, v ramci mesta je to totiz vynikajuci individualny dopravny prostriedok.
tak si kup vlastní ať sobecky neblokuješ veřejný prostor
a s tím jezdíš po chodníku nebo po cyklostezce nebo po silnici?
Umí si představit to peklo na zámkové dlažbě, hrubém asfaltu nebo kostkách!
Úplně v pohodě. Tahle má nafukovací kola.
A ujede alespoň cca 20 km po rovině?
tvl fakt bys chtěl stát 20km na koloběžce???
To máš pravdu, je to otrava. Ale já nemohl chodit, takže v tu dobu boží osvobození. :)
já nee! jen se ptám! po Hradci tady lítají mladý kluci na koloběžkách tak 35 km/h (naštěstí po silnici)-ale docela by mě zajímalo kolil to ujede!
PS: Dnes jsme ujel cca 18 km na klasické kolobrndě (tohle je ideální počasí pro jízdu na ní)
Po rovině jsem dal 28 km, ale fakt na doraz.
Ano, ujede. Obcas si cestou domov dam dlhsiu obchadzku po dunajskej hradzi a tych 20 km je v pohode. Oficialne to ma dojazd az 30 km, no to by si siel uz ako slimak s totalne vybitou baterkou.
Inak upgradovana verzia uz ma dojazd 45 km a aj vyssi vykon 300W.
já stále přemýšlím , jestli by pro sestru nebyla ta koloběžka lepší než e-kolo (už kvůli tomu „nastupování“)-ale kolo má výhodu , že si může sednout (má koleno-totálku)
Sou i elektrokola s velmi nízkým nástupem. A pak „koloběžky“ se sedátkem
díky moc! ta první varianta je ideál! na něčem podobném nyní ségra jezdí (řazení v nábě).
Potřebuje tam mít také košík na pejska-a to by bylo ideální!
Je to Apache Dakotah, mají i nexus variantu ale tam pak musí být motor v předním náboji.
Komplet nabídka jejich měšťáků zde
Tu motorku na druhém oprásku potkávám právě z Hradci ve vícero provedeních. A na silnici skutečně ne…
Jazdim s tym po chodniku a cyklostezkach.
S tou dlazbou mas pravdu, je to hruza ale zvykol som si. Ja som totiz uz davnejsie vymenil obe pneu za plne gumenne kolesa, pretoze som mal casto defekty. Takto mozem kludne jazdit aj cez rozbite sklo a je to v pohode. No len na tych kostkach je to strasne, cestou do prace pritom cez ne vzdy kusok musim ist.
Ty pracuje v Praze viď?
To snad ne, nestraš :-)
jako že nejhorší je srážka s „e.koloběžkařem“ ? :-)
souhlasím..taky na ní teď jezdím do práce (už mi na kole je zima). Ale rád bych potkával více koloběžkařů-klasikářů – ne „elektrikářů“ , kteří lítají po chodnících a otravují chodce!
Naštěstí nežiju v Práglu . Tady v HK je to ještě v pohodě..
tedy samozřejmě ne na té sdílené:-)
Co je v Práglu? Jako takový je to prostě jen podnikatelský záměr. To že jsou lidi hovada je fakt a je skutečně jedno, jestli jsou v Pze a nebo v HK. Jen v Praze je jich asi více.
…no taky bych to považoval za fajn nápad-sdílení kol, koloběžek, el. mobilů-ale praxe u nás je bohužel jiná!
Asi většina lidí ještě k tomu nedozrála-nejsme ve Švýcarsku nebo Finsku..
Neznam.svycrsko nebo finsko, ale sdileni aut v parizi zkoncilo provarem jako prase, sdilena kola jsou mocne dotovana. O kolobezkach nevim.
Vsechno tohle sdileni je byznys nekoho schovany na ciste ovzdusi ve meste a zaplaceny z verrejnych penez…
no tam jsou už tak daleko, že si v referendu rozhodují i o tzv. základním příjmu nebo kolik nakoupí stíhaček!
U nás stačila jedna volba prezidenta referendem – a jak to dopadlo?! Akorát to rozeštvalo lidi -zemanovci vs. antizemanovci! A to právě proto, že jsme se nenaučili uznat -respektovat vítěze – volbu většiny.
Hmmm …
Dokud byl náš panelák družstevní, byly výtahy permanentně posprejované, otřískané, pochcané od psů, někdy i ohořelé … skleněné výplně dveří věčně rozbité, společné prostory špinavé atd. Pak se byty převedly do osobního vlastnictví, vzniklo SVJ a zavedla se povinná platba 700 – 1200 Kč měsíčně do fondu oprav, aby se mohly vyměnit dosluhující výtahy, udělat zateplení atd. Od té doby je celý barák jak ze škatulky, výtahy i po několika letech vypadají skoro jako nové a rozbité nebylo nic.
Takže tolik asi k půjčování čehokoli. (Ostatně „sdílení“ je stejně pitomé slovo jako „přípomoc“, v případě koloběžek je to normální půjčování za poplatek, kde z cizího krev neteče. Kdyby to bylo opravdu sdílení, musel by si každý, kdo chce na nich jezdit, koupit podíl ve firmě a každý měsíc hradit hezky rozpočítaný podíl na servisu, údržbě a náhradách všech škod.)
mám obdobnou zkušenost-bydlím v družstevním domě…a výtahy jak ze škatulky! Občas porýpané stěny od stěhování (dost se tady střídají nájemnící)..ale jinak OK!
Ale to byl právě ten blud , jaký kázali komunisti -„výrobní prstředky patří lidu“ viz třeba JZD! jaký asi měli vztah lidé k půdě, strojům , zvířatům, když to bylo společné-patřilo všem (lidu) nebo pronajaté? A jak se choval sedlák „ke svému“ ? Nebe a dudy!
Lidé měli takový vztah, jakou mají povahu. Slušní lidé normální, pitomci ničivý. Měli ho bez ohledu na režim.
Dřív sedláka dělal ten, kdo k tomu měl vztah a povahu. Později ten, kdo neměl inteligenci na nic více, a podle toho se často projevoval. Je zajímavé, že v JZD v naší vsi nikdo nic neničil…
Máš pravdu- bude to vždycky v lidech- na režimu až tak nezáleží. Přátelství a důvěra mezi limi byla i za socíku
Možná i více, jak dnes. Nebo alespoň na vesnicích a menších městečcích. Dnes se spolu nebaví ani lidi v jedné ulici, natož z druhého konce vsi.
když oni se ani neznají! Většinou jsou přes den v práci a na vesnici jedou jen přespat . Já už neznám lidi ani ve vchodě našeho domu (5 pater) – před 10 lety jsme dělal důvěrníka a znal jsme všechny . Ze starousedlíků už jsme (v 15 bytech) jen 3 (50 let od nastěhování do nového domu)
Spousta lidí ty koloběžky určitě ničí také proto, že je ohrožují bezohlední jezdci rychlou jízdou po chodnících a vytvářením nebezpečných situací na silnicích…
Tomu bych celkem věřil. Koloběžky nebudou naházené do vody jen tak, bez důvodu.
Sice chápu nasranost lidí, co běžně potkávají na chodníku pitomce, co se naprosto bezohledně veze na téhle věci. Ale ničit to – k tomu je potřeba naprosto stejná povaha.
Osobně bych spíš čekala, že to ta hovada, co na tom takhle bezohledně jezdí stejně časem zlikvidují svým způsobem jízdy.
Takhle u netu to se hezky moralizuje, ale ruku na srdce – kdyby vám nějaký pitomec na koloběžce například srazil starou mámu, taky byste tu koloběžku přerazili. O něj. :-)
Třeba dnes – https://www.novinky.cz/…jet-40298833?…
Jedině dobře, že ho drapli.
Teda kdyby proti mně někdo takhle jel, raději bych se vyhnul, i když bych měl přednost. Ale popeláři to mají asi jinak…
To máš štěstí, že u vás vlastní byty, lidé, kteří v nich chtějí bydlet a ještě ke všemu slušní. Nejhorší je když pak byt někdo začne „sdílet“ jak ty koloběžky a je jedno jestli turistům, nebo agenturním dělníkům. To je pak hned po klidu a pořádku. Sice můžeš pořád dokola volat policii na rušení nočního klidu a ničení majetku, ale to je tak všechno co se s tím dá dělat.
Jak u těch bytů, tak u těch koloběžek by se to vyřešilo tím, že velmi citelně sáhnu na peníze majiteli věci.
Takže za pohozenou koloběžku automaticky pokutovat firmu (třeba za neoprávněný zábor veřejného prostranství), každou na místě neuhrazenou pokutu uživatelů/nájemců i na místě neuhrazenou náhradu škody taky chtít po provozovateli, a mít možnost to po něm rychle a účinně vymáhat. (Já vím, utopie.) Ať si to pak s konkrétním člověkem vyřídí sám jak chce.
Dokud pronajímatel jen vydělává, a část výdajů s tím spojených jsou mu platí někdo jiný, nemá důvod cokoli změnit. To navrhované by ho rychle donutilo přehodnotit situaci.
U těch sdílených kol/koloběžek mě stejně zajímá, proč se jim ten zábor alespoň nějak paušálně a symbolicky neúčtuje, a není sjednaná možnost cenu navýšit v případě problémů. U kohokoli jiného si to město ujít nenechá.
Plně s tebou souhlasím a bohužel i s tím dodatkem, že u nas to je zatím utopiie.
Stačí si přečíst diskuze u nějakých článku popisující podobné problemy, hned se tam každý ohání svobodou, policejním statem a ze to je jak za komunismu… Jak tu někdo píše nahoře, zatím na některé věci nemáme moralně a jde nám jen o prachy a pak se jen divíme, když se něco podobneho tyká nás…
Bylo by zajímavé zjistit, kdo a jak je do toho projektu koloběžek zapojen. Abychom pak nezjistili, že by si politik vlastně účtoval poplatky sám sobě, nebo svým blízkým. A těm přeci takovou věc neprovede, ne?
teprve teď jsme se dočetl, že ty sdílené kolběžky se mohou „odložit“ kdekoli! Vůbec mě to nenapadlo-domníval jsme se. že mají vyhrazená stání. Pak se ale není čemu divit, když o ní někdo zakopne-že se naštve.
A taky mně není jasné, když ji někdo rozbije-jak je ošetřeno, že se rozbitá koloběžka pozná, najde (GPS ?) a opraví (odtsraní z ulice)?!
Nahlásí se, že je kaput, on ji někdo odstraní
Takové moderní ptydepe. Když se pár sousedů domluví a koupí si dohromady sekačku, je to sdílení. Když firma nakoupí koloběžky a za úplatu je půjčuje, je to jednoduše půjčovna. Jak prosté milý Watsone…
tesat do plastu!
A co je to, kdyz jim do toho jeste prisype penize obec/mesto?
ojeb na lidi
Muze bejt!
Přispěješ si z daní na to, aby sis mohl něco za úplatu půjčit. Mazané.
Jojo.....ta moznost tam porad je:)
u nás už tak 10 let králíček není :-(
Fáze 2: přispěješ z daní na něco, co tě nejen vytáčí doruda, ale zítra ti to na chodníku za rohem přerazí hnáty… A to se vyplatí!
No nevim jestli konec :-D
No začínám si připadat, že v poslední době začaly e-koloběžky přitahovat idioty…
Bohužel, jak je vidět, není síla, která by to vrátila do rozumných mezí. Policie se tváří, že problém neexistuje.
Celkem by mě zajímalo, koho by opicajti zjebali na tom megachodníku u obchoďáku… jestli cyklistu jedoucího krokem nebo koloběžku jedoucí na plné kule.
Cyklistu, protože koloběžkám zatím vůbec nerozumí a nemají na to pokyn.
tak to lid řeší po svém..prostě je hází do řeky :-)
„že někteří mamlasové na cyklostezce neví, po které straně se jezdí, to už je jen třešínka na dortu…“
Občas mám pocit, že to neví tak polovina národa. Po chodníku, po stezce, po silnici, velmi často potkáš lidi kteří nechápou, že je vhodné držet se u pravého kraje. Nebo si to šinou po prosředku a nenechají místo ani vlevo, ani vpravo.
Proto vozím zvonek a pouhá třetina prozváněných pičuje, proč na ně zvoním.
a zbytek na uši zacpané sluchátky :-)
U těch pěšáků je mi na chodníku nebo na stezce už jedno, po jaké straně jdou, jen když to neblokují celé. Chodím většinou rychleji než ostatní, a i moje cesta po více frekventovaných chodnících pěšky je jak slalom. Někteří jedinci ale dokáží zabrat i sami a po svých chodník v celé šířce, nezávisle na tom, kolik je tam místa. Netuším, jak to dokáží, tohle potřebuje speciální talent.
máš pravdu v podstatě je to jedno, na které straně jsou-je problém spíše s těmi, kteří náhle mění směr nebo se vůbec nerozhlídnou při změně směru!
Pejsky na vodíku (i bez !) a děti samozřejmě automaticky beru jako nepředvídatelné :-)
Mám přesně tutéž zkušenost, bohužel žiju asi v paralelním vesmíru a nikdo v mém okolí (ani mnoho ze zdejší bejkerů) tenhle problém vůbec nezná…
bohužel pěšáci jsou v rozpolcené situaci…na silnici mají chodit vlevo v protisměru
na druhou stranu koloběžka = chodec (podle zákona) = zase sračka
Většina pěšáků chodí po městech a tak nepotřebuje chodit po cestách v protisměru :) já jsem nešel po cestě bez chodníku ani nepamatuju…
Jenže chodit vpravo bývalo dobrým zvykem i po chodníku…
Takže zopakovat to po stezce by neměl být problém.
Jenže je tu tu ne úplně zanedbatelný názorový proud, že chození vlevo jako na silnici platí i na smíšených stezkách. Že to kvůli tomu, že celá stezka je užší než jeden jízdní pruh na silnici, nefunguje dotyčným nedochází.
Koloběžka je podle zákona kolo, takže správně na chodníku vůbec nemá co dělat.
Kromě dítěte do 10 let.
Ale ty na elektroběžkách nějak nevídám…
To se píše kde? A má na silnici jezdit na kole vlevo když je chodec?
To se píše v zákoně o provozu na pozemních komunikacích.
Přečetl jsem si v první části všechno kde se vyskytovalo „chod“ a nenašel jsem to tam.
Jezdí teda vlevo?
Paragraf 58 (2) Dítě mladší 10 let smí na silnici, místní komunikaci a veřejně přístupné účelové komunikaci jet na jízdním kole jen pod dohledem osoby starší 15 let; to neplatí pro jízdu na chodníku, cyklistické stezce a v obytné a pěší zóně.
Po chodníku se chodí vpravo, tak logicky jezdí vpravo.
A kde je stanoveno, že po chodníku se chodí vpravo? Zákon nic podobného neukládá.
A co obyčejný selský rozum, to musí být na všechno foršrift?
Selský rozum mi říká, že po chodníku se chodí tak, aby to bylo bezpečné. Pokud jsou například podél chodníku obchody, nepůjdu kolem zdi, abych se zbytečně nesrážel s dementy, kteří vylezou z obchodu ven, zahleděni do mobilu, a nekoukají vlevo ani vpravo.
Opět…stačí použít selský rozum, abys zvládl i tyhle místní specialitky. Ty máš dneska nějakou brblavou, viď, někdo Ti šlápl na kuří oko?
Ano, a selský rozum mi říká, že můžu jít, kudy chci. Zákon mi nenařizuje chodit vpravo.
Máš pravdu, že to neřeší zákon.
Ale nechyběl jsi ve škole?
Patří do výchovy stejně jako naučit se zdravit a poděkovat :)
OMG navod jak chodit po chodniku. Normalni lidi se vyhnou je jim to jedno jak.
Co se říká ve škole mě vůbec nemusí zajímat. Důležité je to, že to zákon neřeší.
Mám takovou čerstvou víkendovou zkušenost. K sousedům přijeli přátelé na návštěvu, není u nich kde parkovat, tak jim sousedka řekla, ať si dají auto před náš dům. Dělá se to tak normálně, je tam místa na 3–4 auta na trávníku, k tomu můj vjezd do vrat (opravdu katastrálně můj), mezi dvěma ploty předzahrádky. Krom toho na návsi je minimálně 20 dalších míst, kde lze bez problémů zaparkovat (minimálně tolik aut tam stojí třeba o poslední leči).
Kam si myslíš, že si to ten hulvát postavil? A ještě se vztekal, že nemám na vratech zákaz stání.
Jaksi mu nedošlo, že existují věci jako zvyk, slušnost, ohleduplnost, rozum … zákony a tvrdé psané normy nastupují až tam, kde se některé z předešlých ctností nedostává.
Mne trvalo asi rok, nez sem sousedovi vysvetlil, ze nema parkovat pred nas barak, ale pred svuj. Nejak nedokazal pochopit co mne na tom vadi a radil mne, kam si to mam stavet, kdyz na tom miste uz stoji on.
My máme sousedku co vybíhá jak čertík z krabičky a porovnává zaparkovaná auta se svým v hlavě udržovaným whitelistem kdo má a nemá nárok zaparkovat v naší ulici. Než se naučila všechny kousky z našeho vozového parku, pár týdnů to trvalo. Kdyby třeba radši štrykovala svetry… člověku aby se bál když mu přijede návštěva nebo řemesnik
Hmm, nevim co lidi vede k tomu, ze si myslej, ze ta ulice pred jejich domem je jejich a ze tam mohou parkovat jen oni.
kam mám dostřel…
:-)
Tak sousedka je kachna. Na vesnici to je proste zavedene, ze si kazdy parkuje pred svym. No a soused mel pred svym volno a parkoval systematicky pred nasim. Dva volne najezdy, misto na dalsi dve auta a prdne to pred nas barak a jeste chodil pres nas travnik, aby usetril par kroku. V zime si uhazis snih odjedes, vratis se a stoji ti tam borec co ma pred svym porad snih. Nekteri lidi to proste maji jinak nez zbytek vesnice.
Sousedka to má za pár a všichni jí většinou fakujou, doufám že mě OCD takového stupně ve stáří nepotká a strávím slunný podzim svého života sypáním ptáčkům. Mně osobně je jedno, že zaparkuju o dvě tři místa dál. Když musím zaparkovat za rohem, je to už na významné povytažení obočí, ale furt se dá, do 30 metrů zaparkuju dycky. Žádný pražský/brněnský kratochvíle s kroužením kolem bloku a číháním jak sup. :-D
Zdejší Strážci Čistoty Veřejného Prostranství by ti stejně řekli, že parkování na ulici je nemorální.
:))) ani to nezminuj.
Kdyby to byla jediná nemorálnost co páchám… půl vozového parku mám garážovanou, mohlo by bejt dvakrát hůř.
Brno je zlate, ja resim vesnici. Tam je to veselejsi. :) Tam ty lidi znas a vis co je to za exoty. :) A hlavne se s nima nechces pohadat do krve, protoze je to porad soused a je potreba nejak vychazet. Se jen pokazde desis co je napadne. Zatim nejvetsi saigon byl chov koz. Nastesti to skoncilo u jedne a ta mela zivotnost rok. Dost spatne bylo i porizeni psa na kseft. V Brne nic takoveho neni potreba resit, tady je to ok.
Tak tak. Neni nad to, kdyz si muzes se soudem na vesnici v klidu posedet v kotelne a vypit pivo :-)
To neni jen na vesnici. Vzdy je dobre mit dobre nebo alespon neutralni vztahy s lidma i v bytovem dome, zvlast kdyz je tech jednotek malo.
no jo..v tomhle bývají vesnice docela fajn, parkovat je většinou kde .
A hlavně si můžete elektromobil v pohodě nabít ze źásuvky, nej jak v paneláku :-)
Já to už neřeším,na nájezdu před vraty mi stojí co chvíli nějaké auto. Jednou jsem došel domů a měl jsem tam 9 čoprů. Všechno návštěvy u sousedů. Vybírat parkovné,nemusím ani chodit do práce.
Není to v zákoně – nezájem! :D
A zdravit a poděkovat také ne, rodiče a ve školce nám lhali. Sakra, jak se teď toho zlozvyku zbavit? To musí přestat. Jdu před dům někoho poslat do ******.
Slušnost a ohleduplnost nemá s tím, po které straně chodníku půjdu, nic společného. Naopak jsem ohleduplnější, než ti, kdo jdou zatvrzele vpravo. Takže na čí straně je rozum?
Když většina lidí tady chodí vpravo, nebude od věci se k té většině přidat. Je to tak lepší pro všechny, nezávisle na psaných zákonech.
Tak ono to tak moc nefunguje. Dnes si kazdy chodi kde chce a nejaka organozovanost v tom neni. Coz mne osobne neva. Normalni lidi se vyhnou, blbec bude mit problem pokazde.
Až bude většina chodit vpravo, rád se přidám. Zatím lidi chodí převážně prostředkem, případně se motají jak vítr v bedně. Ale to je fuk, už vám tu Vaši Jedinou Pravdu nebudu kazit.
To je zajímavé, když se s někým na chodníku potkám, tak se ve velké většině případů oba vyhýbáme vpravo. Asi skvrny na slunci, nebo co… (Chození prostředkem mi nevadí, podstatné je vyhýbání ;))
a jen tak pro zajímavost, když jde někdo prostředkem chodníku pomaleji a ty jdeš za ním rychleji – předcházíš ho z které strany ?
jo
Chybně položená otázka, prozrazující neznalost poměrů. Když jde někdo prostředkem, tak ho přece nemůžeš předejít – jednak to není slušné, jednak ani není kudy…
???
.
„Slušnost a ohleduplnost nemá s tím, po které straně chodníku půjdu, nic společného“ – s tim treba ja nesoouhlasim. Podle me, kdyz nekdo chce byt ohledupplny, tak aspon do jiste miry uznava a snad i chape smysl urcitych dohod. A samozrejme je dodrzuje. Pokud ne, tak me to nekdy zavani ignorantsvim. Nebo takoveto: „JA jsem neco vic, JA muzu.“
Hlavně, že sis vytáhl jen to, co se ti hodilo… smutné.
pěkná fráze"smysl určitých dohod"..jsem si hned vzpomněl na vznik Společenství národů po první světové válce a jak se ty dohody „dodržovaly“ :-)
o jakýchkoliv jiných mírových dohodách (a paktech o neútočení a vzájemné pomoci) nemluvě..
Ne vše co bylo ve škole je pravdivé či dokonce prospěšné :)
Ty máš teda dneska den :-)))
Ano… den pravdy nade všemi.
Tak jo, dostals mě :-)))
Až se budeš někomu podél zdi prodírat z podpaží, čekej nečekané…
Selský rozum mi velí jít po stezce sdílené cyklisty a pěšáky vlevo, protože pak vidím protijedoucí kola a současně nepřekážím cyklistům, jedoucím v mém směru, nemusím se neustále ohlížet jestli mne nehodlá srazit nějaký závodník, kterému by při případném předjížděcím manévru spadly tepy. Tvůj selský rozum ti to velí jinak?
Už sem to tu vysvětloval. https://www.bike-forum.cz/…ek-v-cechach#…
To co píšeš ty, by platilo pokud bys šel sám/v jednostupu fakt úplně na po kraji a nezabíral víc než 0,5m nebo budeš systematicky uhýbat aby cyklista jedoucí po stejné straně proti tobě nemusel vjet do protisměru. Takhle ale chodci v reálu nechodí, chodí vedle sebe a zaberou celý pruh, pak dává smysl aby chodili vpravo stejně jako na silnici má chodit vpravo útvar chodců nebo když chodec tlačí káru apod.
Přesně, je sice hezké, že mě chodec vidí, ale když ho nemůžu objet, tak musím zastavit. Když jde stejným směrem, tak jen přibrzdím a jedu za ním rychlostí jeho chůze tak dlouho, až to situace v protisměru dovolí a ja ho předjedu. Možná je někdy lepší místo selského rozumu, trochu přemýšlet.
Varianta chodec vpravo je mi asi příjemnější.
Ale v principu je mi úplně jedno, jestli chodci chodí na cyklostezce vlevo nebo vpravo. Vždycky kvůli nim někdo bude muset přibrzdit/zastavit. Pak je jedno, jestli se to týká mého směru, nebo toho druhého. Ty věci o viditelnosti/slyšitelnosti a další detaily neřeším. Jen by mi stačilo, kdyby byli lidi ohleduplní – chodci aby nešli roztažení přes celou šířku stezky, případně aby při příjezdu cyklisty nedělali chaotickou uličku s přebíháním na poslední chvíli a na druhé straně cyklisti/bruslaři aby míjeli pěšáky s dostatečným odstupem a dle potřeby i s přibrzděním. Jestli si někdo musí na cyklostezce dokazovat, že je Ediie Merckx, tak tam nemá co dělat. Stejně jako čoklař na jedné straně se zvířetem na špagátě na druhé straně stezky.
Jestli jdou chodci roztažení přes celou šířku, nebo jestli je cyklisti/bruslaři prasí je úplně stejný nešvar, jako když motoristi prasí na silnici kolaře. V případě střetu jsou možná následky na silnici horší, ale nechtěl bych se dostat do šlamastyky ani na cyklostezce. Ani jako poškozený, ani jako ten, kdo někomu ublíží.
Dokazes si predstavit kolik by bylo revu, kdyby se na silnici cykliste chovali jako chodci na stezkach? Myslim, ze tak se cykliste na silnici nechovaj nebo se nekde vyskytuji situace, kdyby si skupina cyklistu zabrala celou sirku vozovky a ocekavala, ze auto v protismeru zastavi nebo pocka az uhnou? Nevidim duvod, proc by se tak meli chovat chodci na stezkach.
ještě se mi nestalo, že bych na 2,5 metrů široké stezce musel slézat před chodcem z kola!
Není třeba přemýšlet-to je záležitost praxe-zkušeností, proto také chodím na smíšené a široké cyklostezce jako na normální komunikaci bez chodníku!
..tak samozřejmě pokud bude situace a množství účastníků vyžadovat, půjdu po druhé straně! Je přece lépe se pružně přizpůsobit situaci, než každou chujovinu dávat do vyhlášek a zákonů…
Dokazes si predstavit, ze by to takhle bez vyhlasek a zakonu fungovalo na silnici, jako ze by si auta jezdila po jake strane chteji a pruzne se prizpusobovala situaci? :-)
Co je pro chodce lepsi, kdyz musi uplne zastavit a cyklista musi uplne zastavit a oba musi cekat, az cyklista bude moci objet chodce, protoze v protismeru je provoz nebo kdyz chodec pujde porad svoji rychlosti a cyklista zpomali a pocka az bude moci chodce objet? Myslim, ze neni potreba dlouho premyslet co je pro vsechny efektivnejsi.
tak se podívej do Indie, Číny, Bangladéše -jak tam v tom hustém provozu ve městech jezdí! I postřehy lidí, kteří se tam někdy pohybovali na nějakém samohybu jsou dost zajímavé…
Dokážeš si představit, že někdo chodce postaví do latě? Já ne. Tam vždycky bude víc variability, než na silnici. Možná je někdo mírně umravní, ale bude to trvat. Jestli má chodec s cyklistou někde zastavovat, nebo se pohybovat sníženou rychlostí, je zcela irelevantní. Důležité je, aby si navzájem vyhověli a našli ve stejném okamžiku ten správný kompromis.
Asi máte u vás širší cyklostezky, nebo menší provoz. Mě se dost často stane, tedy než opustím město, že na cykloztezce dojedu chodce a v proti směru jedou kola, takže chodce nemohu předjet. No a když jde proti mě, tak nezbývá než zastavit. Naštěstí tuhle blbost, nedělají všichni, spíš menšina.
Jinak myslím, že nikde nepíši, že by se to mělo dávat někam do zakonů, ale zase je dobré si uvědomit, že ne všichni jsou tak inteligentní a pružní jako ty. Takže by občas stačila nějaká osvěta, třeba ve školkách a oni dítka, pak už rodiče poučí :-)
tak já jsem asi vyjímečný chodec.klidně cyklistovi uhnu do trávy, když vidím, že by musel zastavit! Ale je fakt, že jsem poněkud zhýčkán širokými cyklostezkami a silnicemi jen pro nemotorová vozidla! :-)
PS: Pokud to tady v Hradci Králové znáte, pak jistě víte , jaká krásná asfalka je od Lesního hřbitova směrem na Bělečko nebo cyklostezka z HK do Předměřic. Prahu neznám -ale umím si představit to peklo tam dle zpráv zde na BF
Ano, Hradečnice od hřbitova je pravděpodobně to peklo, které znají Pražáci z Náplavky a podobně, buďme rádi, je u nás takových buznostezek jenom pár…
…když je pěkně, teplo, sucho -tak tam nejezdím ..už ne :-)
Můj oblíbený čas je na Štědrý večer, pokud je ještě k tomu mínus 10 stupňů, je to ideál…
S koloběžkou jsem nikdy na chodníku problém neměl. Samozřejmě jsem dle pocitu jezdil většinou vpravo, ale hlavní je se nechovat jako blbec.
Vždy ve stylu že já jsem ten co je tam navíc a tomu se přizpůsobit.
To je přesně ten problém smíšených stezek, totální cochcárna a z ní plynoucí chaos.
a proto se jim raději vyhýbám (když jsou přeplněné). Ale opakuji-tady v Hradci je to pohoda
Nesčetněkrát se mi stalo, že jsem šel vpravo podél zdi a někdo do mě málem vrazil,protože bez rozlédnutí vyrazil z domu nebo obchodu…
Ale mě se stává to, co jsem tu už ventiloval, že při chůzi vpravo podél zdi se setkám s osobností, co jde taky podél zdi, čili ze svého pohledu vlevo a místo, aby uhnul a posunul se na správnou stranu chudníku (zdravý rozum), snaží se stále jít stylem „přizdisráč“ a procpává se mi v podpaží furt podél zdi… Jestli to je orotdoxní levičák…?
Levice a pravice na to nemá moc vliv, spíš promile v krvi. :-)
Dej si vyhledat googlem po chodníku se chodí vpravo, schválně, co Ti vypadne.
Ve vyhlášce to dřív bylo explicitně, ze zákona to jaksi vypadlo, možná právě kvůli smíšeným cykloběskám.
§ 54 (361/2000 Sb.)
(1) Je-li blíže než 50 m křižovatka s řízeným provozem, přechod pro chodce, místo pro přecházení vozovky, nadchod nebo podchod vyznačený dopravní značkou „Přechod pro chodce“, „Podchod nebo nadchod“, musí chodec přecházet jen na těchto místech. Na přechodu pro chodce se chodí vpravo.
Tedy celkem logicky se tak ještě pořád chodí i po chodníku.
Viz výše. A jelikož to stanovené není, můžu si chodit, jak se mi zachce.
Ano, chodit si po chodníku můžeš, kudy chceš. Nicméně je pravděpodobné, že ve frekventovaných lokalitách se, zejména v ranních a odpoledních špičkách, můžeš setkat s většinou, která bude jaksi očekávat, že si to nebudeš hrnout davem proti všem.
Prosím, najdi mi takové místo. Hlavně ale nezmiňuj Prahu, protože tam to fakt nefunguje…
Kecáš…
Nejsem ty.
To teda nejsi, já mám přezdívku Mirek Dušín :-)
Ti byli vždycky nejhorší.
A ty jsi Štětináč, nebo Dlouhý bidlo ?
Já jsem, vždy jsem byl, a vždy budu člověk.
„Člověk, to zní hrdě. Ale před lidmi se měj na pozoru.“
Tak to nic.
to je života praxe !
https://www.youtube.com/watch?…
Pozor! Některé záběry nedoporučuji shlédnout bez požití omamných látek !
Zvládl jsem jenom pár záběrů, už mi nějak chybí ta otrlost…
To můžeš, ale já když jdu vpravo tak ze zásady nikomu neuhýbám. Dětem, starcům nikomu. Chodí se vpravo.
Chodis po te strane na kterou te tahne pes, spon tak to vidim denne na sidlisti.
Neposoudím, nemám psa. :-)
Naopak, chodí se po druhé straně než pes, aby vodítko bylo natažené přes chodník! :-)
:) Ale tak to je uz styl pro fajnsmekry, oblibeny hlavne u samonavijecich flexivoditek s neviditelnym spagatem.
Nejlépe pak s nějakým minipsem, kterého taky není vidět.
Aha, teď mi to docvaklo! Já myslel, že původní reakce znamenala „Koloběžka je podle zákona kolo“ – „Kromě dítěte do 10 let.“ (což je nesmysl, na což jsem se snažil upozornit), zatímco ty jsi rozporoval tu druhou část, tedy že na chodníku nemá co dělat.
Sorry za nedorozumění.
Když jede na kole, není chodec, ale řidič nemotoroveho voxifla… Takže v čr jede po pravé straně, jižní Afrika, Japonsko, Austrálie, man… levá strana
ta Anglie, ze které tenhle divnozvyk pochází, tě nenapadla? :-)
Pořád je mi milejší koloběžka na chodníku, než elektrokolo v přírodě.
Projdi se po Praze a budeš mluvit jinak.
Já v Praze žiju, takže vím. :-)
když slyším, jak to v té vaší Praze s dopravou vypadá, tak mně přijde, že žiju na „vesnici“ (Hradec Králové)! tady široké chodníky , minimum chodců, obstojné cyklostezky..Je tedy fakt , že přes centrum jezdit ve špičce nemusím…
Poděkuj Gočárovi a tomu, že jste na placce :-)
jo..to jsem si uvědomil, když jsem občas projížděl v zimě Náchodem! Peklo…
Ještě se mrkni v době dopravní špičky a v zimě na sněhu do Bydžova… Zlatý náš saloon republiky…
Holešovičky na vás, rozmazlenci.....:-)))
nějaké pražské gheto? :-)
https://cs.wikipedia.org/…%8Dk%C3%A1ch
… v období 2016 – 2017 zde stabilizovaly dopravní intenzity na úrovni cca 85 tisíc vozidel ve všední den a 65 tisíc vozidel/24 hodin o víkendech.
…tam to tedy žije!
Si piš, denně tudy jezdím do práce :-)
upřímnou soustrast …
Naštěstí už znám různé zkratky nábližky, ale i tak je to pocuc, obzvláště, když si nějaký blbci dají polibek a pak se ucpou všechny objízdné trasy.
to je jak na D1 !
Do matičky stověžaté nikdy bez Waze, když to nemám zapnutý už od startu, u ÖemFau nastává ta pravá chvíle na strategické rozhodnutí jestli dám cestou prohlídku Zdib, Kbelské nebo Bulovky. Eště že to je jednou za uherák, asi nejdřív až v lednu pro novej noťas. A to se dá.
Já ted nově propátrávám „nábližku“… Kobyliské náměstí… Trojská…dolů k mostu a do Blanky. Příjde mi ale, že proti Zenklovce čas neušetřím, ale nervy asi jo. Je to tam sice někdy na dlouhý lokte, přeci jen tam jezdí tramvaje a zelená je tam krátká, ale zase tam není sjíždění do pruhů, což bývá někdy dost na krev.
až někdy pojedu do Prahy na kole-vezmu si tě jako průvodce! :-)
Proboha, na kole do Prahy? Tak to tedy vím o lepším způsobu sebevraždy :-).
já když mám jet do Prahy autem..mám z toho předem „hnačku“! a raději nechávámm auto na Černém mostě.
A to děláš dobře.:-)
a třeba Bílá horu, Hvězda, Petřín, Vyšehrad -to se nedá nějak rozumně objet na kole?
Asi jo, ale to už Ti musí poradit někdo místní a hlavně mladší. Já už bych do toho nešel a ani nemám důvod to zkoušet.
jo hlavně se vymlouvej na věk! řekni rovnou, že je to blbej nápad!
Jsme kluk z vesnice zvané „Mechov“ a občas zapomenu, že PRAHA je stát ve státě, zcela mimo moji představivost! :-)
Znám i Mechov, a můžu říct, že kromě velikosti je největší rozdíl mezi těmito dvěma městy je jejich reliéf. Zatímco Hradec je krásná polabská placka, Praha je opravdu dost kopcovitá, i když se to na první pohled nezdá.
Dá se – pokud nechceš ale jet vyloženě po silnicích, tak počítej že občas se musí sesednout a někde potlačit (schody, nějaký sotva schůdný krátký krpálky nahoru/dolu atd.). Nebo se část trasy musí jet po celkem frekventovaných hlavních silnicích, protože nějaká trasa nemá alternativu vyloženě po cyklostezce.
Takže dá se, ale v některých trasách či místech to není moc o tom, sedět a šlapat „na kochačku“.
Stačí se třeba v mapy.cz kouknout zkusmo na trasy, kteté na zmíněná místa vedou.
nebo na webu prahounakole je primo mapa s planovacem, obcas vyuziju, reflektují do ní aktualni zmeny drive než do map na seznamu
díky za info!
Možná, že při každodenním životě si na to člověk zvykne. Já jsem v Praze tak jednou týdně a koloběžky mě neskutečně serou. I když vím, že stroj samotný za to nemůže.
to je jako by japončík řekl, že ho atomovky na Nagasaki a Hirošimu neskutečně serou, ale proti Američanům nic nemá!
PS: no jo, ale kdo dal podnět k vývoji těch atomových koloběžek? nebo dokonce aut?
přiznej se! Tobě nějaký elektrikář něco udělal? nechceš se ze svého traumatu vyzpovídat zde? :-)
no upřímně řečeno! na státovce (když po ní musím) bych raději někdy jezdil na koloběžce vlevo u kraje v protisměru!
Vidíš přijíždějící vozidlo, které tě bude míjet. Když jede za tvými zády, můžeš jen podle zvuku odhadnout , jak tě bude asi míjet! Někdy se prostě leknu, když se mi zrcákem někdo skoro otře o levou ruku..a to jezdím , co nejvíc při kraji! Evidentně někteří řidič mají dost špatný odhad a nedrží odstup (ideál cca 1 metr) asi sami na kole nebo koloběžce nejezdí(?)
Upřímně, já nevím, jak bych měl chodit po stezce pro chodce a cyklisty. Vpravo, protože se chodí vpravo, nebo vlevo, protože je to silnice, a tam chodci chodí vlevo?
Stezka pro chodce asi silnice není. Nebo?
Technicky jsou smíšené stezky budované jako druh účelové komunikace, ne jako chodníky.
Ale osobně bych byla pro, výslovně určit na jaké straně se tam chodec má pohybovat, když už se míchá pohyb pěších a cyklistů. Ne, že bych čekala, že se tím všichni budou řídit (viz chodci na sólo cyklostezkách a cyklisté na chodníku), ale alespoň by v tom přestal být bordel.
(4) Je-li zřízena stezka pro chodce a cyklisty označená dopravní značkou „Stezka pro chodce a cyklisty“, nesmí chodec ohrozit cyklistu jedoucího po stezce.
Takže sí můžou chodit kde chtějí, omezovat jak chtějí jen nesmí ohrozit… mrzuté
já to nechávám na „citu“-když má sdružená stezka dva pruhy (není to jednosměrka) a je dost široká-pak mně přijde vcelku logické ji považovat za silnici a jít v vlevo v protisměru. takový případ vidím právě na cyklostezce u Labe z HK do Předměřic. párkrát jsme tam šel pěšky a docela jsem to řešil.
Je to dle mého o zdravém selském rozumu-má šířku cca 2,5 metru a zjistil jsem , že je pro všechny zúčastněné lepší, když jdou chodci vlevo proti směru jízdy kolařů .
Klasická situace je, že tam jsou dva lidé a nebo rodinka s dětmi-je přece lépe , když cyklistu vidí proti sobě, než aby je překvapil za jejich zády ! Oni přece nejdou většinou za sebou. jak kachny , ale chtějí si třeba povídat-takže je lépe , když vidí před sebou cyklistu a mohou předem uhnou, než aby bylo třeba je prozvánět!
Takže já vyhlášky, předpisy a zákony rozhodně neberu dogmaticky a klidně chodím i na červenou :-)
V Praze na kundodromu je lepší, když jde chodec v pravo, pokud jede v protisměru kolo, pak pod něj chodec neskače aby se vyhnul tobě…
Navíc zbrzdit na 5km/h není problém, počkaš až projede protisměr a předjedeš, pokud jde proti tobě, zastavíte oba, nebo chodec skáče pod kolo, jak jsem psal nahoře…
u jednotlivce -třeba běžce je vlastně úplně jedno , na které straně běží…to je v pohodě.
a samozřejmě -tento „svobodný“ výklad pravidel platí , když tam není provoz , jak na Václaváku.
PS: pokud máte za sebou pár experimentů týkajících se „sociální autoregulace“, pak máte trochu jiný náhled na obecná pravidla a neberete je jako nějaký farizej a školský fachidiot dogmaticky …
Jenže tohle je právě nesmysl, pokud jdou vlevo přes celou půlku, tak při té malé šířce je jezdec v jejich směru, i když jede vpravo, omete stejně těsně – nic tím nezískají, ten efekt jako na 6m široké silnici se neprojeví. Naopak pokud je větší provoz a potkají se chodci i cyklisté v obou směrech, tak pokud jsou chodci vlevo, tak musí zastavit a někdo musí uhnout. Pokud jdou všichni vpravo, tak cyklisté zpomalí na rychlost chodců a prostě počkají až se minou a pak je normálně předjedou. Sou stezky, kde je piktogramy namalováno kdo se má kdy pohybovat a pokud sem viděl takto označenou nedělenou stezkou, tak to bylo vždy všichni vpravo. A co mám zkušenost, když je stezka pomalovaná krajnicemi, přerušovanou dělící čárou a piktogramu vyznačujícími směr pohybu, tak to funguje drtivá většina se drží na správné straně a chodci i když jsou v hloučcích, tak většinou nepřesahují do protisměru.
Za mě tedy chodci vpravo, když dojedu chodce jdoucího vpravo a protisměr není volný, tak zpomalím a počkám na možnost na bezpečné předjetí. Když potkám chodce jdoucího vlevo, tedy jdoucího v protisměru na mé straně, tak ho beru natěsno, zastavovat kvůli němu fakt nehodlám, vidí mě, tak spoléhám že neudělá žádnou blbost.
Prosím tě, kde je ten ideální svět, kde to takhle funguje? Někdy se tam budu muset podívat.
Protože tady na divokém jihu ty malůvky, rozdělení typem povrchu a já nevím co ještě nefungují. Ne že by tu těch dělených stezek bylo nějak moc.
Na pravém břehu Vltavy na severu Prahy v úseku od ústí Čimického potoka po ulici Roztocká.
Přijde mi, že se tam chodci chovají méně stupidně než když je jen nepomalovaný asfalt.
Za Holicemi ve Východních Čechách je po výsavbě obchvatu z původní silnice smíšená stezka, kterou se dá dostat do Ostřetína. Je docela hezky pomalovaná, dokonce tam mají pravou širší část vyčleněnou pro bruslaře. Škoda, že je tak málo využívaná… A hádejte, po které straně jelo 90% kolistů, co jsem tam viděl…? Můžete jednou.
Tady vidím demenci hlavně v tom, že místo luxusní dělené stezky je většinový způsob pohyby chůze + cyklo natlačená ne jednu půlku a druhá půlka pro bruslařskou minoritu. Taky bych jezdil po volném bruslo pruhu tam místo motání se s pěšáky.
Pokud je značení zjevně dementní, tak je jasné, že se na něj sere, nicméně ta smíšená část je další ukázka toho, že se preferuje chodci i cyklisti spolu vpravo.
Tak ten kdo to vymyslel, tak to musela byt hodne chora hlava.
ani nějaká in-line lobby ?
Ten důvod, proč chodci chodí na silnici pro auta v protisměru je hlavně ten, že je tam obrovský rozdíl rychlostí, takže je pro chodce lepší, když auto vidí aby mohl uhnout.
Na smíšené stezce ty rychlostní rozdíly nejsou velké, takže tam bych poslal všechny na pravou stranu. Samozřejmě dají se tam najít nějaké nevýhody, ale furt je to lepší než stav, kdy si jeden jde vlevo, druhý vpravo, třetí s kočárkem prostředkem, čtvrtý nalevo ale čokl na vodítku mu jde na opačné straně…
V létě jsem si byl párkrát zabruslit na ovál pro bruslaře. Potkal jsem tam holku, která měla sluchátka na uších, sotva na těch bruslích stála, takže jela pomalu, a chaoticky měnila směr. Chvíli jela prostředkem, pak najednou najela na pravou stranu, hned zase na levou… jelikož měla sluchátka a člověk ji tedy nemůže upozornit, že ji chce předjet, tak byl docela kumšt se před ní dostat a asi není s podivem, že jsem měl chvílemi chuť kopnout ji do hajzlu.
Nestačilo by prostě kopnout ji do zadnice?
Někdy si říkám, jestli by nebylo reálný, zvlášť na e-kole, namontovat na řidítka nějaký pěkný klakson třeba se zvukem lodní sirény, to by už potom nebylo kopání do zadnice potřeba, spíše by ona potřebovala Harmasan :-)
Stačí 9V čínská houkačka.. Dají se jí vytroubit i prasící automobilisti :)
Odkaz prosím, ale v Česku. Díky.
Díky.
se mně líbí ten komentář pod houkačkou :
„Pronikavá elektronická houkačka pro upozornění chodců a jezdců na kolečkových bruslích, že mají uvolnit prostor. Několik různých melodií, držák pro uchycení na řidítka…“
hned mě napadlo si tam místo melodií nahrát nějaký známý hlas…no raději nebudu konkrétní :-)
HerrGott -už s ním jděte..! Už se bojím otevřít i ledničku-pane Bože!
PS: Myslel jsme na „vůdce“..
s tou ledničkou…to by se ti mohlo snadno stát!
Čekal jsem scénu s Katem, tou žlutou opicí, z Růžového pantera. Jeho úkryt v lednici byl přesvědčivý.
teď jsem si vzpomněl na scénu s agentem Englishem (Atkinson)- , jak lezl do hradu na vysoké skále skrze latríny.
do pytle!!! tohle už není legrace! Karel Gott v lednici..ty voe..
Hlasitých klaksonů na kolo se vyrábí spousta, ale je to další krám co se musí nabíjet. Plánuji pořízení houkačky s balónkem, je to hodně hlasité, lehoučké a stojí to pár korun a nic to nežere.
A co rovnou tlakovou nádobu a pořádný klakson?
To bych tu skládačku pak nesložil :-)
Žere, aerodynamiku. Leda, že by to bylo gravelspecific nebo dokonce endurospecific. Nebo na tom byl nápis Specialized!
nebo nějaké dlouhé tykadýlko tak na 40 kV ?
Možná by stačil košík na řidítka s šutrama.
..nebo bejsbolka ledabyle přidělaná k rámu :-)) ( a nemyslím čepici)
docela inspirace..nějak mně tady zahálí airsoftka-zabudovat ji do rámu…130m/s a i ta plastová. kulička je docela cítit i na 20 metrů (i více)!
..ale to bych měl asi opletačky s chrániči a pomahači..
Nj, zadne svetlo uz nemam ani ja, bolo totiz pridelane na blatniku a ten sa mi po 500 km utrhol :/ budem musiet nosit blikacku aspon na taske.
Inak uz mam na nej najazdene 1200 km, a to velakrat aj v dazdi
Takže ta voda není takový problém jak píše výrobce? Já se právě bál, že bych s ní měl jet po mokrém tak jsem šel raději pěšky.
Tak vyslovene do hlbokych mlak s tym nejazdim, no prezilo to uz vela dazdov a este viac mokrych ciest, kedy ta voda pri jazde taktiez prska rovno na ten motor. Vyzera ze je dostatocne vodotesny, inak by mi uz davno odisiel.
Co sa tyka baterky, tak je cela v tele kolobezky a jedina jej odkryta cast je nabijaci vstup. Na nom je gumenna krytka, ktora sa mi obcas blbo nasadzuje, no aspon to naozaj chrani.
když jsem na koloběžce začínal-párkrát jsme si dal taky na čumák -díky podélným dírám (mezerám) mezi dlaždicemi, panely…Teď už si na to dávám pozor.
myslím že tyhle lidi by na chodníky vubec nemeli jezdit. Jedou často jak blázni
Bude hůř:
Hm, jak na to koukám, pánové jdou vyloženě po dotacích…
nemůžu si pomoc..ty dotace nejsou dobré! Zvýhodňovat jedny na úkor druhých?
Pokřivují přirozené „tržní“ prostředí..
To by mě zajímalo, jak se z „V Praze je MHD tak levná jen proto, že ji město silně dotuje. Myslím, že v budoucnu začnou města dotovat i další způsoby dopravy.“ dá dojít k „pánové jdou vyloženě po dotacích“.
a kdo si namastil kapsu v kauze „opencard“ ?
já…ale nikomu to neříkej!
:-)
Nevím, jak to souvisí. Společnost Bolt/Taxify v době budování opencard snad ještě ani neexistovala.
9 mm argumentů ! :-)
to je ale místní záležitost (dotace MHD)!
a něco jiného dotace z EU třeba pro Agrofert! To je velký rozdíl, že? v rakousku a N+ěmecku se dotují malé rodinné farmy ..u nás se to cpe to megalomanského monopolu nějakého mammonáře , který .urví půdu, spodní vody a přírodu!
Ale za to přece ten „mamonář“ vůbec nemůže, že mu EU poskytuje prostřednictvím širokého spektra dotačních výzev příležitost získat dotace. Když se dotace nečerpají, poukazuje se na neschopnost je čerpat, kritizují se ministři. Když se čerpá, je to taky špatně. Tedy neřešitelná situace.
Takže chceš snad říct, že soukromí (menší ) zemědělci jsou prostě neschopní si z dotací „ukrojit“ více?
https://www.youtube.com/watch?…
aneb e.koloběžky v USA. Obdobný problém „turisté je milují a domácí nenávidí“
Pěkné bylo, že koloběžka jede v některých úsecích pouze krokem, tohle by mohlo řešit střelce v centrech na chodníku.
jo to by šlo – omezit rychlost na 6 km/h a povinnost dát Policii živý přístup k datům z koloběžek (rychlost)
no jo, ale zase budeš potřebovat někoho, kdo to bude sledovat, evidovat , postihovat…
no, ani ne – mohl by to sledovat sw a jak nějaká koloběžka pojede rychleji než limit, automaticky odeslání pokuty (s místem a časem) provozovateli, že jeho vehikl nedodržuje limit
No úplně vidím, jak bys šílel, kdyby ti tohle chtěli dát do tvého auta. Prostě klasický Sgt Pepper.
tak tohle je ale trochu jiná situace…jako že obec povolí provoz sdílených koloběžek jen když…
Provoz sdílených koloběžek se musí povolovat?
Myslím, že z existence nějakého memoranda (ani jiných věcí v článku uvedených) to neplyne.
ber to tak, že když to MÚ nepovolí, koloběžky nebudou
Podle mě město nemá jak to zakázat. Pro začátek je pronájem a půjčování věcí movitých volná živnost. Samozřejmě můžou existovat nějaké další podmínky o kterých nevím, proto jsem čekal, že mě o nich poučíš.
Jinak k prvnímu příspěvku „tak tohle je ale trochu jiná situace…jako že obec povolí provoz sdílených koloběžek jen když…“ – stejně tak lze na ten případ s tvým autem argumentovat, že ti město povolí vjezd jen když si také pořídíš takové sledovací zařízení.
Město, když chce, úplně krásně postihne odstavené koloběžky jako neoprávněný zábor. Bez mrknutí oka.
To ale není žádný problém, vymezit gps rádius a v něm SW omezit rychlost. Nic hlídat nemusíš prostě to rychleji nepojede. Stejně jako jinde fungují No-Go zóny v kterých se prostě koloběžka vypne/zamkne.
jako že tě koloběžka doveze do no-go zóny a tam se vypne? a zdrhat musíš po svejch?
:-)
No v té zóně pochopitelně nefuguje, takže vytlačit a pokračovat.
jj, tohle se mi tu stává často
no, jo to je fakt! To by šlo..prostě elektronicky- jen v určitém úseku omezit rychlost…
Ale tohle možná dřív dopadne u aut! Na začátku obce si prostě systém „hekne“ řídící jednotku v tvém autě ..a zpomalí tě , ať chceš nebo ne!
PS: už jsou i takové vize , že budou on-line kontrolovat emise u aut se spalovacím motorem!
Akorát už se těším na první bouračku – začneš předjíždět, jsi vedle náklaďáku, proti v dálce druhý. Myslíš si, že to v pohodě stihneš, a najednou značka začátku obce uprostřed polí…
Taková blbější obdoba toho, když náhodou jedu v létě autem a při předjíždění u svojí Fábky zapomenu vypnout klimatizaci.
tak až takový detaily neřeším :-)
I na tohle si mohou řidiči zvyknout-prostě blíží se vesnice a prostě mě to přes obce rychleji než 50 nepojede..no
Prostě levičácké vlhké sny, buzerovat, otravovat, kontrolovat. Bohužel přibývá pošuků, kteří tyhle prasárny vymýšlejí a nebo vyžadují. Musím se mrknout, kdy mi to letí na ten Mars…
toho se snad nedožijem…ale začíná to čipováním pejsků a končí …na Marsu .
Píšu si, před důchodem začít študovat mikroelektroniku a jednočipy. Počítám, že to bude jednou větší černý trh než drogy a zbraně.
Jen aby na každém kroku nestál PéEsVébák s radarem…
K čemu, bude stačit dron, nebo dokonce družice :-)
ano pamatuji -populární „šedý mor“
Neuromancer, bible všech skautů elektronického věku…
Tutazunt…
Proč provozovateli?? Každý zákazník přece platí za použití koloběžky kartou online! Mohlo by se to rovnou strhnout z karty jemu.
pokud provozovatel dostane povolení za podmínky, že jeho stroje budou dodržovat nějaký rychlostní limit (budou mít omezení) a najednou nedodržují, znamená to, že provozovatel nedodržuje podmínky, za jakých dostal licenci…
jo a je zajímavé, že Michal, který to video natočil, sám jede na e-skateboardu!
Tohle se týká více koloběřek a půjčovan né koloběek jako takových.
Dokud nedojde ke změně předpisů nelze koloběžky zakazovat nad rámec dnešních předpisů
Nic nebrání zakázat vjezd koloběžkám.
Zákazová značka B8, případně doplněná o dodatkovou cedulku pro ty méně chápavé.
Nebo byla zóna zákazu pro segwaye s příslušným piktogramem, může být takový i jen pro koloběžky, aby tam cyklisté na kole nadále mohli. Uvidíme, s čím se magistráty vytasí.
Brání, brání ten zákon který určuje že na koloběžku se pohlíží jako na kolo. I doplňková tabulka může být schválená. Zatím to je jak zákaz vjezdu blondýn.
Může tak nastat, že to bude neplatné, nebo to zakáže i kolo.
Jinak když vzpomeneme na ty automatovské histerky který vyděli v časovém omezení vjedu jízdních kol na pěší zónu málem porušení ústavy. Tohle bude ještě bordel.
Hlavni otazku vidim v tom, zda vozidlo, ktere se pohybuje samo rychlosti > 6km/h je kolobezka, jak se nam prodejci snazi podsunout, nebo neni.
Ne přepisy koloběžku neřadí ke kolu podle rychlosti.
Zákon určuje rámec. Ale konkrétní místní úprava se tvoří na lokální úrovni. Město/zastupitelé/referát si nechají zpracovat a připomínkovat dopravní projekt, včetně osazení značením. Ten nesmí kolidovat s příslušnými normami/zákony, prochází mj. i přes dopravní inspektorát. A pokud nikdo nemá zásadní připomínky (funkční, bezpečnostní), tak je schválen a může být realizován.
Jde tedy o prvotní iniciativu a nějaký obnos peněz na projekt a na vlastní značení (to je drahé).
Kdepak spíš lidé kupují houfně Xiaomi koloběžky a čekají od ní pravidelnou přepravu třeba do práce
At uz je ten zelenej hnus z Prahy pryc, vsude to prekazi, turisti a jiny s tim jezdi jak prasata.
Herdek, co je to za módu jezdit na koloběžce v době soumraku bez světel? Jako by nestačili svítící ocyklenci.
Blbounům nikdo neřekl, že na koloběžce mají svítit, aby byli vidět. Samotné je to nenapadne, oni přeci vidí. Asi jako retardi v Praze, kteří jezdí za tmy na denní svícení…
Kudla, člověk má kolo obouchané blikačkama a pak se stejně málem přerazí o nesvítícího píčárta…
jj, dneska při běhání, mám čelovku, dozadu blikačku…a potkal jsem asi 10 potemníků
jo, jo čelovky..to mají cyklisti i ostatní účastnici provozu „velmi rádi“-hlavně v protisměru :-)
Tak záleží na intenzitě. Taky jsem potkala v protisměru kolegu cyklistu, podíval se mi pěkně do očí. Protože tu čelovku měl na rozumné úrovni, žádné oslnění se nekonalo.
Pokud má někdo ale na čele něco supervýkonného co pustí naplno, bavíme se o naprosto jiné situaci.
mám tam režim asi 20 lumenů, to neoslní ani krtka
1000lm dávám jen když potkám nějakého ultrasvítivého pitomce
robim to rovnako, cyklistom ale aj autam. Svietis na mna dialkovymi a nestlmis? Booooom neutronova hviezda maximalneho rezimu rovno do jeho tupeho ksichtu.
a on pak fakt rozsvítí dálkový a rampu na střeše..a budeš jak klokan :-)
souboj dvou Lumenů! :-)
spíš hymenů :-)
Toho svícení jsem si také všiml!
! Nemám moderní auto-jsem si myslel, že už to mají dnešní auta vychytaný-když je tam každá chujovinka hlídaná elektronickými asistenty!
To mají, ale většina asistentů se dá vypnout. Automatické sviceni taky.
Nový auta to mají, moje Corolla si svícení hlídá sama. Třeba vjedu do Blanky, sama si přepne z denního svícení a po výjezdu na světlo taky. A když dám dálkový, tak si to taky pouští samo, a rychleji, než bys to stačil ručně.
Je to hodne prijemny, ale nerekl bych, ze to tlumeni dalkovych je vzdy rychlejsi, nez bych to zvladnul sam, zalezi na podminkach. Nicmene zatim na me nikdo nebliknul, tak asi OK. Co mi vadi, tak ze dalkove to zapne az od 50 Km/h vyse – mam hned za barakem rozbitou lesni cestu, a tam to na ne musim prepinat rucne, kdyz chci poradne videt.
To je radost potkat nekoho takoveho v protismeru, za zatackou nebo horizontem. To dostanes plnou davku do ksichtu a vidis prd. Na delsi vzdalenost to funguje dobre.
Zrovna ty auta za zatackou (svitici pres ni) to dava pekne. U horizontu to je o neco horsi.
Já jsem zatím zjistil pouze jednu slabinu, jel jsem v noci v takovém mlžném oparu a to ten systém nějak úplně neviděl, a zhasínal pozdě, musel jsem přejít na ruční ovládání, což samozřejmě lze kdykoliv.
Obcas by nekomu neupadla ruka, kdyby tomu v takovych situacich pomohl, protoze to neni 100% ve vsech situacich.
Mam to teprve mesic, tak nez si podvedome uvedomim, jak to rychle prepnout (to ovladani je jinaci nez u predchoziho auta), tak to uz automatika prepne. Jak jsem psal, zatim na me nikdo nebliknul. Toto ma Toyota fakt docela vychytane, na rozdil treba od rozpoznavani znacek, ktere je prakticky k nicemu, a stejne tak i hlidani pruhu (nastesti to jde vypnout) – to se snad hodi akorat na dlouhych unavnych cestach po dalnicich, kdy uz by clovek stejne nemel ridit.
Mně tyhle automatický blbůstky občas dost nasírají u aut co jedou kus za mnou, kdy jim to většinou moc nefunguje a perou to dálkovejma skoro pořád.
Ale už jsem přišel na to, že zadní mlhovka tenhle problém řeší … když už to ten dotyčnej nepochopí na pár ťuknutí na brzdu a nevypne si to.
Souhlas, ale mně se hodí i to rozpoznávání značek, to funguje, ale jen na kulatý značky, neumí to ani začátek, ani konec obce, ani konec omezení na odbočkách. Mně už to ale párkrát zachránilo v tunelu Blanka, kde si pořád hrajou s nastavením rychlosti a ty omezovací značky jsou tam skoro co 100 metrů. Stačí chvilka nepozornosti a nevíš jestli máš jet 50, nebo 70. Hlídání pruhů zapínám taky jenom na dálnici, jinak by se člověk, hlavně na zatáčkovité trati, zbláznil z toho pípání. :-)
Ty značky jsou dost otravné. Nejhorší je, že to načítá i v koloně ze stojících aut. Už se mi stalo, že mi tam ve městě naskočilo 130 z přívěsného vozíku. :))
Aby se na to nějaký hňup nenachytal.
Tak to jsem si nevšiml, nebo to moje Corolla nedělá :-)
Vloni Auris, letos Corolla. :/
Tak takhle se jezdí na e-koloběžkách!
Dovolím si tvrdit, že v tomhle stavu by věština z nás na normální koloběžce nedokázala jetl!
.. a tohle je také „výborný“ nápad, který jistě budí nadšení zvláště u chodců!
závod motorky a e-koloběžky.
https://www.youtube.com/watch?…
ale nakonec je možná opravdu lepší po Praze jezdit na malé motorce , skútru než e-běžce !
už s ohledem na chodce.
Původně jsem byl ošklivý, tak alespoň 2 dementi.
dnes rano pekna kosa, ked clovek fici na kolobezke. Ale nevadi, kym nebude –15 a vsade lad, tak pohoda
:D Nabil jsem ji a rano šel stejně pěšky, já tyto nízké teploty špatně nesu. Ještě chci koupit refl. vestu, protože už je ráno ******** tma a mam blbý pocit.
ja zas tak skoro nechodim, z domu vychadzam az za svetla.
Budem jazdit pokial sa bude dat, vsak jesen je u nas celkom fajn, a dokonca aj december byva este v pohode takmer uplne bez snehu. Kolobrndu odlozim asi az v januari.
operating temperature je podla manualu 14–104 F, v celzioch to je od minus 10 do plus 40, takze by to malo byt ok.
Tak kolem nuly už bude určitě zazimovaná. Jak se snažím být osvětlen, tak zatím nikdo netroubil, nestříkal ostřikovačema. Ale všiml jsem si, že asi ze strachu řidiči dávají koloběžce větší odstup než kolu, ikdyž to může být náhoda.
Včera večer, keď som na svojej ekolobežke šiel z futbalu, tak ma klepalo jak sviňa. Bolo okolo štyroch nad nulou, mal som len triko a mikinu, rifle. A po sprche po futbale som bol ešte asi nahriaty a vlhký. Každopádne na dnešnú štreku ráno do roboty som si natiahol regulérnu zimnú bundu a shemag. A pohoda.
u nás už ráno mrzlo (lidi škrábali okna u aut)
jestli zevnitř, tak to se možná dusili…
aaa do pytle! To nebyla námraza!
no kosa je..a proto jezdím na kolobrndě, abych se zahřál (na té klasické samozřejmě).
je pěkně vidět, jak v průběhu roku postupně odpadávají cyklisté. Potkávám pravidelně dva skalní koloběžkaře-ti jezdí po celý rok. A nejlepší je, že mě zdraví, jen když jedu na kolobrndě-jak jedu na kole -jsem pro ně vzduch! :-)
Tak ja se nestydím za to, že cokoli pod 15 stupnu je pro me sibir :D
Náhodou, dneska bylo 8 a pochvaloval jsem si, jak je mi teploučko :)
jako u tebe v bytě? Nebo vstáváš tak v 11:00 h a myslíš venku?
PS: pamatuju, když před lety teroristi z Megasu odpálili střechu v elektrárně Opatovice-po 4 dny jsem měl v bytě pod 13 stupňů Celsia a většinu času trávil pod peřinou..
Uf… no asi to budu muset vysvětlit, evidentně jsem to nenapsal moc pochopitelně. Odpoledne, když jsem se byl projet. Ráno byl +1.
tak mi mluvíme o ranní cestě do práce! Někteří pracující soudruzi musejí vstávat i v 5:00 protože makají v montovně Schade das Auto v Kvasinách od 6:00 !
Pokud nevíš o co jde, doporučuji shlédnout film s CHaplinem Moderní doba
https://www.youtube.com/watch?…
„Prací ke svobodě!“
Tak mi, nebo my? Kurnik, konečně se rozhodni!
já se rozhodovat nemusím..já tohle neřeším. Z kontextu skladby věty je to dost jasné, že?
Když mluvíš, také zdůrazňuješ tvrdé „y“ a měkké „i“ ve slovech my a mi ?
Píšu , jak mně (klidně i „mě“) zobák narostl – až budu chtít psát nějakému školometskému omezenci, pak jistě budu svůj pravopis sledovat lépe !
PS: I jazyk se vyvíjí ..ze ssavců se také stali savci, že?
Takže já jdu vývoji a pokroku českého pravopisu svým způsobem vstříc ! Nejsem farizej a dogmatik :-)
Takže příště si ušetři komenty mého pravopisu , abych si i já mohl ušetřit toto zdlouhavé zdůvodnění mého (svého) přístupu k anonymní a neosobní komunikaci na netu.
Díky za pochopení :-)
To zdlouhavé zdůvodnění jsi si klidně odpustit mohl. Jednak je absurdní a druhak je to akorát alibismus a výmluva na neznalost.
tak na BF nechodím ladit pravopis a ty prudiče, kteří opravují každou chybičku v textu, nemám rád!
To je snad jasné! a nepleť si neznalost s opomenutím…
Irelevantní, píšeš jak potentot lhostejno jestli jde o neznalost nebo opomenutí.
Hotentot prosím, Hotentot.
Neurážejme Hotentoty :)
Díky tomuto rčení to bohužel již velmi dlouhou dobu děláme. Dále viz. vandal, grázl, chuligán :-)
Potentot…
Bugemos?
Strakáááč senior :)
Doufám, že těch 8° odpoledne vydrží zas až do ledna
Vzhledem k výkyvům jaké jsou, tomu moc nevěřím
ti klasicki kolobezkari su nejaka divna kasta, nedavno ma jeden nenechal predbehnut, aj ked som bol na kole a trikrat rychlejsi.
jo inak na kole jazdim aj pri minus 10.
používáš jegrovy drtiče mrazu? :-)
no tak teplota na kolobrndě nebývá problém-náledí ano!
Muselo to být opravdu úsměvné vidět mě, když jsem jel po zledovatělé cyklostezce a odrážel se celou plochou podrážky a když to šlo, tak jsem jel zcela u kraje, abych se mohl odrážet od krajnice (trávníku).
Velmi jsem si zdokonalil techniku jízdy a odrazu-neb prudší pohyby způsobovaly smýkání..
Koloběžky i v městečku South Park ! :-)
Trottelfest und Idiotenfrei – Octoberfest!
Západoněmčtí soudruzi, zdá se, mají jasno. Takže konec výmluv na harmonickou EU.
Hustý. U nás by to teda bylo jen za pokutu.
Jejich zákonodárci asi mají v hlavách nějaké rudimenty mozků, na rozdíl od těch našich výpitků, takže se s tím, co je a co není motorové vozidlo, moc nepárali. Resp. mají lepší a logičtější výklad norem. Má to motor → je to motorové vozidlo. Jen by mě zajímalo, jestli pak na motokoloběžce mohou jezdit jen a výhradně držitelé ŘP, nebo jestli je to tak, že nedržitelé při přestupku pouze obdrží pokutu, zatímco držitelé o ŘP přijdou. Pak by to bylo nevyvážené a hodné zásahu ombudsmana. :-)
Teď jsem to hledala, na koloběžky řidičák nepotřebují, ani řidičák na moped.
Jen tam fungují obráceně než u nás.
Považují to za jednostopé vozidlo, a jejich provoz byl až do června povolený jen na soukromých pozemcích – oficiálně se s tím vůbec nikam nesmělo. Není to „kolo“ ani „chodec“, zkrátka to má své předpisy.
Smí s tím na cyklostezky, cyklo pruhy a do cyklo ulic. Jen kde takové nejsou, pak můžou na silnici. Musí mít pojištění, musí mít verzi schválenou do provozu a identifikační štítek. Jezdit na tom můžou od 14 let, alkohol stejně jako za volantem se stejnými následky, včetně toho, že pod 21 let nebo s novým řidičákem mají taky předepsanou nulu. Z toho plyne i to odebírání řidičáků těm, co ho mají. Za 1,1 promile (nebo nižší, pokud člověk má výpadky) už hrozí posouzení jako trestný čin.
Vjetí na chodník nebo do protisměru v jednosměrce musí povolovat obdobnou tabulkou, jakou se povoluje vjezd kola. Takže „cyklistům vjezd povolen“ nestačí.
Ať si vydaj co chtěj, stejně budu střídat silnici/chodník podle svého uvážení. Ne podle nějaký normy. Na chodníku se chovám podle toho, jako bych tam byl navíc. Když je málo místa slezu, obejdu. Jinak předjíždím zleva, případněs nadáváním, že je to rozlezlé po celym chodníku.
Podle webových stránek německé policie je elektrická koloběžka, typicky sdílená ve velkých městech, považována za motorové vozidlo, které je zakázáno řídit s více než půl promile alkoholu v krvi. (Citace z článku)
Tak s tím se dá souhlasit. Vidět motajícího koloběžkáře na silnici není to pravé :)
Ordnung muss sein!
Octoberfest a koloběžky – to k sobě nějak „harmonicky“ asi nepůjde!
Asi mám blbou karmu. Dneska zas incident s koloběžkoidem. Přednost v jízdě? Neumíme, jdi pryč. Málem jsem ho slovil, pičuse. Asi ho ten bíločervený trojúhelník moc nezajímal.
Já je nechápu, to nemají žádný pud sebezáchovy? Vždyť na té el. koloběžce jsem tak zranitelný.
Nemají. Důležité je, že jedou rychle, jsou cool a eko. Občas se taky ptám, kolik z nich vůbec aspoň dělalo autoškolu a má papíry, že se takhle dovedou chovat.
Od dvanácti jsem jezdil na motorce, no tak dnes mají kolobrndy.Jen ať mladý dovádějí
Až takový ****** místo Dooma na měšťáku potká auto a to ho zabije, bude o jednoho kreténa méně a o jednoho nešťastného člověka víc. Kdyby se aspoň tihle pitomci vyzabíjeli někde, kde neohrozí někoho dalšího…
Napriklad v lese
Já jezdil v lese na vesnici s klucima na mopedech.Tady teda se to drží a potkat tu v lese školáka na mopedu není nic vzácnýho.Městská mládež to má holt těžký.Já chápu Dooma, že to myslí dobře, ale když si vzpomenu, co jsme prováděli v pubertě my, tak mi přijdou dnešní mladí ještě dost slušní a cílevědomí.
Jenže jste na té motorce nejezdili v přeplněných ulicích Prahy. Vesnické pionýrování a měštští koloběžkáři jsou fakt dost rozdíl.
Ony stačí i ulice Olomouce. Nedání orednosti9je docela fatální přestupek kdekoliv.
V Olomouci jich zatím nemáte takové davy, jako v Praze. To vím, protože jsem tam před dvěma týdny byl. :-D Ale na houby to je, to bez výjimky.
To je samozřejmě možné, já znám z Prahé jen metro, Radlickou a Pražského povstání… a ještě Čestlice :D
Kudla, já snad mám fakt na ty koloběžky pech… dneska zas, debil… přednost nic. Akorát v tomhle případě mi krutón hópl před auto.
instaluj do vozu kameru-ať z toho taky něco máme!
máme rádi e-koloběžky (?) made in USA
Ten dement, který najede do přecházejícího páru, je na zastřelení. V Praze jsem to už viděl taky.
Kdo by brzdil, když jde Kokrhel!
myslíš „vrchního Kokrhela“ z Přednosty stanice?
Ne, toho ze „Spejbl versus Dracula aneb Přízrak z mansardy“.
uff..vůbec netuším, o jaké dílo se jedná!
Manželka mě upozornila na omyl, bylo to z dopravní výchovy s Hurvínkem, něco jako „Zlatá zebra“ se to jmenovalo.
Ale „Přízrak z mansardy“ obsahuje také vynikající hlášky, třeba „Kde je nůž? V uhláku. Vy dáváte nůž do uhláku? Ne, ale minulý týden nám tam spadl.“.
hajzle! :-D
kvůli tobě už dneska nic neudělám – poslouchám Hurvajze…
To máš za to! Jak se opovažuješ?
Budeme tě sledovat, už tak máš vroubek za svoje školometství :)
How dear you? How deer you?
Oh, deer!
tak toho neznám ! :-)
toho, ano: http://www.postavy.cz/jiri-kokrhel/
E-kreténi.
Edioti
teď jsem viděl poprvé-on existuje „e-sport“ !
Už to tady někde na BF bylo , nechci hledat, ale náhodu jsem zahlédl na TV!
e-mani! :-)
Víte o tom, že „koloběžkaři“ jsou v policejních hlášeních nazýváni „cyklisté“? Tedy né nehoda e-blba na koloběžce, ale nehoda cyklisty, srážka cyklisty s chodcem atd. S tím kdo bude figururovat ve statistikách nehod to asi bude podobné..
to jako fakt? mas nejaky zdroj? lebo ved kolobezkari su v zakone brani ako chodci, ci ne?
Ano, je to tak, že by mozkové myšlení nebo nějaká hantýrka?
„Při vjezdu na kruhový objezd 62letý cyklista na koloběžce Heipe Scooters nerespektoval směr jízdy vpravo a místo toho si krátil cestu jízdou vlevo v protisměru. Přitom se střetl přední částí elektrokoloběžky s levou přední částí osobního vozidla Toyota, které jelo po kruhovém objezdu správným směrem,“ říká mluvčí hradecké policie Eva Prachařová.
Ta věc nemá RZ, předpokládám, že ani povinné ručení, jestli je škoda na autě 10.000, tak se ji může pokusit vymoci majitel auta na seniorovi, ale spíš to dá ze svého.
Je škoda, že nemáme předpisy jako v Germánii, e-koloběžkář-moto-skútrista byl by nejspíš bez řidičáku (pokud ho má nebo měl).
Přesně takovou motorku s tlustými gumama potkávám v Hradci na chodnícich a přechodech, nemá to s kolem nic společného a jízda v kruháku v protisměru by měla být automaticky se ztrátou řidičáku…
Ne, podle zakona o provozu na pozemnich komunikacich jsou kolobezky totez, co kolo a nikdy (respektive od chvile, co se slovo „kolobezka“ do toho zakona dostalo) to nebylo jinak. Takze stejny prava/povinnosti jako cyklista a tim padem asi i stejna „kolonka“ v udajich o nehodach…
Takže srážky z chodcem na chodníku třeba na těch ‚sdílených‘ koloběžkách se pak budou předhazovat cyklistům ve statistikách, stejně jako nehoda seniora na tom monstru z článku bude vychodnocena jako zaviněná nehoda cyklisty. Děkuji pěkně.
Ano, bohužel, stejně jako se již dnes počítají nehody ožralých, nesvítících apod. cyklistů.
Jinak dneska byla v událostech na ČT zase nějaká bizarní reportáž, kde ukazovali jak si lidi myslí že se s tím na chodníku může. Dokonce tam nějaký policajt říkal že se s tím může na chodník když se jede pomalu. A na pravou míru to neuvedli.
Já nechápu proč furt všichni řeší nějaká memoranda a jaká další omezení by se měla zavést, když by bohatě stačilo začít dodržovat (vymáhat) těch pár důležitých věcí co už dávno platí.
tak ani to obyčejné svaté Desatero se za ty tisíce let nepovedlo „vymoci“ !
A dnes v džungli vyhlášek, předpisů , zákonů se nevyznají ani sami „odborníci“ kteří je vymýšlejí a ani ti poslanci , kteří je schvalují !..a ještě chtít, aby je někdo skutečně dodržoval?! :-)
To ví každý, dle vyhlášky o provozu na pozemních komunikacích je jezdec na koloběžce cyklista :-)
se stydím…já to nevěděl! neznalost zákona neomlouvá :-)
.
paráda! to jsem hledal v knižní podobě a nějak nenalézal!
PS: líbí se mi, jak jedou po louce na kolobrndách- evidentně byl rejža moudrý- bylo to z mírného kopečka (ale i tak- na měkké trávě to měli náročné:-)
citace -pan král:" mělo by se něco dělat, aby se zvýšila inteligence obyvatelstva.."
Princezna Koloběžka !
