Zdravim chtel bych se zeptat majitelu silnic kde vozi nejake potrebne veci napr navleky na chladnejsi vecery? premyslim o camelu diky za postrehy
dotaz na majitele silnic
93 nepřečtených-
-
občas v kejmlu, občas ve flašce (mám 3 košíky),občas v kapsách
-
No kde jinde nez v dresu ;-)
-
toz nevim jak ty ale me se to do zadnich kapes teda nevleze :)
-
Tak si je sroluj na zápěstí a kotníky ;-)
-
-
-
ortodoxní silničáři mě za to kamenují, ale v chladnějších dnech, kdy vím, že se budu oblíkat a vyslíkat, si beru camela i s vakem na vodu. do batohu dám hadry a do vaku pití (nechládne tolik jako v bidonech)
takže za mě – jo, batoh si kup, je to praktické
-
Kdsi jenom kapsy od dresu a teď vozím Camel a někdy i s vakem pokuď jedu dá.A co si o mě myslí ortodoxní silničáři je mě jedno.Na batoh jsem si zvknul z mtb,tam ani košík nevozím a to mám HT.Takže jak DoomHammer:-)
-
A tady foto i s batůžkem a vodní vakem.
-
-
ortodoxní silničáři mě za to kamenují…
myslím že ne, protože jestli nemáš oholené nohy, silničku pod 7kg, nevozíš silniční tretry s karbonovou podrážkou a top model silniční přilby, tak pro ně vlastně neexistuješ :-)
Vozím batoh úplně bez potíží, navíc i volný dres, když mě takhle potká nějaký jasný silničář, tak mu většinou nestojím ani za zvednutí ruky, takže buď v klidu :-)
-
Oholené nohy nemám, silničku pod 7 Kg taky ne, tretry mám staré a hnusné stejně jako přilbu na silničce jsem začínal a stejně se za ortodoxního silničáře považuju a vozit batoh na delší trasy mi nečiní problémy. Do kapes dresu návleky nedám, protože ty jsou při obyčejných jizdách plné (duše, lepení, pumpa, multiklíč, montpáky, mobil, nějaké peníze a doklad + něco na zakousnutí) a jakoukoli odpornou podsedlovou brašnu na můj krásný stroj nedám :-)
-
Kecáš RB No.1 má skoro pod 7kg.A přilbu máš jak novou,akorát ty chlupaté nohy:-)
-
-
-
Me za to nikdo nekamenuje, ale uz se Camel snazim nevozit, duvody jsou nasledujici:
Oproti MTB je clovek vic v predklonu a vrsek batohu mi porad narazel zezadu do helmy. Tedy bych musel jet porad v co nejvzprimenejsim posedu s hornim uchopem, nebo se sklonenou hlavou a koukat jet na predni kolo, ne dal :)
Hadicka, i kdyz ji nekam zastrcim, si stejne vetsinou najde cestu – zase oproti biku je clovek vic v predklonu a to bimbani do stehna je na cvokarnu :)
Lehkost jizdy – zvednout se do kopce ze sedla „na lehko“ nebo s camelem je proste rozdil…
Na druhou stranu, kdyz si do jedne lahve dam rano iontak a do druhe vodu, tak mi to daleko nevystaci a pak musim mnohem vic stavet pro doplnovani..
-
před delší jízdou je třeba se taky kapánek zavodnit, že ;-) pak ty dvě flašky stačí, a zastavuje se třeba max 2× na 150–200 :-) taky podle počasí..
-
zavodnit = kolik?
-
každý si musí vyzkoušet co mu sedí… já např před švihy typu 130+km se snažím vypít aspoň litr čaje, samozřejmě ne na ex ale postupně v průběhu cca hodiny… až budou vedra, tak toho do sebe budu lít víc… :-)
-
to by bolo u mna zbytocne. pokial nejsom uz v tom case dehydrovany, tak by to za tu hodinu stihlo akurat tak pretiect trubkami, na zaciatku jazdy by som opakovane zavlazoval vegetaciu a nakonec bol este vyse smadny
-
Neviem ti síce vysvetliť prečo, ale závisí na teplote… špeciálne čaj nesmie byť ani studený ani teplý, niekde medzi 30–40 stupňami, inak ho máš v mihu na sebe. A nie zelený, tam je veľa kofeínu a ten je mohutne močopudný.
-
V zeleném je vela kofeinu ? To nechci vědět, co je v černém… :P
-
překvapivě míň kofeinu (teinu) :-)
-
Wow, fakt ? Jsem právě myslel, že to je naopak. Černé čaje nepiju skoro vůbec, ale zelené skoro pořád. Samozřejmě v domnění, že v něm není žádný kofein. Zajímavé zjištění každopádně… :)
-
pak se ani nediv ze ti nechybi kafe :-) kdyz si zasobeny z caje :D
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
kamel jsem mel na silnici 1×. never more… návleky na kolena a ruce podle me neni problem narvat do kapes, nebo nejdur pod dres…
-
no prave camel me pripada vyhodny i kvuli vaku na vodu kdyz jezdim delsi trasy.
-
Dvě láhve stačí.
-
přesně.. dvě láhve bohatě stačí… pokud se jede někam dál, tak snad není problém si někde zastavit pro vodu ne?
-
no můžu říct, že občas to problém je – zkušenost z minulého týdne, kdy jsem málem nedojel, protože jsem cca 30km nepotkal jedinou hospodu.
-
Voda je na každé benzínce.
-
ani benzínku :-) se většinou pohybuju po silnicích páté až desáté třídy, nesnáším hlavní tahy, tam mám strach :-)
-
tak je třeba tu trasu naplánovat, a zastavit dřiv než ta voda dojde.. ;-)
-
v neznámém terénu dost blbě…
-
Když tě tak poslouchám, tak tebe vyléčí jen několikanásobný defekt, :-) pak asi začneš trasy lépe plánovat a taková základní věc, jako kde doplnit vodu, tě pak už příště nezaskočí :-)
-
-
-
-
-
-
nebavi me stavet. Stavim jen na zachod
-
To si jako s sebou vezeš třeba 5 l vody, jo?
-
S pitim se to nesmi prehanet. Takova davka vody muze byt behem jedne projizdky i zivotu nebezpecna. Ledviny nezvladnou fitrovat vodu z krve. Znamena to bolesti hlavy, nevolnost, zvraceni ci krece. Muze nastat osmoticky edem mozku, dale zastava dechu a nasledne i smrt.
-
v takom pripade ta vyzyvam na jazdu od rana do vecera, 230 km striedavym zvlnenym profilom krajiny v slnecny letny den (postupne 20–32 stupnov v roznych castiach dna) s pridelenym jednym litrom vody (ja si ich vezmem 8)
pri vypiti v priebehu jednej hodiny alebo ineho podobneho casoveho useku berem, ze mozes mat pravdu
-
a keď piješ málo, tak je tiež problém. dehydratácia je sviňa, tiež po nej nasleduje smrť
-
Tak to už jsem dávno po smrti, když jsem během jedné projížďky vypil přes 20 l :-)
-
24hodinovka?
-
Jo, Liberec 2006. Bylo krásně a teploučko celou dobu :-)
-
Kolik jsi najel kilometrů? Chci si to srovnat se svojí spotřebou vody :)
-
ja mam rekord 5,1 litra na 100 km (ako priemer za jednu jazdu, nie nejaky spickovy hodinovy)
-
Já mám průměr vždycky 0,7 l zhruba tak na 30 km, někdy je to málo :)
-
bezne mam mensiu spotrebu nez auto, ale toto bolo v nejaky letny den. inac v zime okolo 1 l na 100 km, v sucasnosti 1,5 az 3, v najteplejsich letnych dnoch potom 3 az 4,5 litra na 100 km
-
-
-
Něco přes 410 km. Necelý litr za hodinu. Ale bylo teplo, pak jsem už tolik nikdy nevypil.
-
jednou jsem nekde cetl, ze telo je prej schopne vstrebat maximalne O.7litru za hodinu
-
Proto je člověk v horku pořád vysušenej i když pije. Takže v noci jen doplňuješ, cos vypotil přes den.
-
a jaké telo to bolo? 48kg slečna alebo 98kg maník?
viem, s každým sme si rovní, ale predsa… 8o)
-
Ono jak čeho. Hypotonický nápoj, který tělo vstřebá nejrychleji může být až k 1l/hodinu. Těch 0,7l by mohlo být pro čistou vodu.
-
jak můžete počítat spotřebu vody na ujeté kolometry, je rozdíl jestli dělám na silnici 30km/h nebo na bajku 15km/h a taky na profilu tratě
Já spotřebuju první bidon za 2 hodiny a potom každou hodinu jeden (bidony 0,7l) samo při rozumné teplotě dejme tomu 20–25st, jinak se to podle teploty více nebo méně.
-
Nevím proč ta reakce na mě. Já nic na ujeté kilometry nepřepočítávám, potřeba vody závisí na mnoha faktorech, od teploty, přes intenzitu, přes oblečení po váhu jezdce.
Já jen uváděl maximální množství, které v ideálním případě (tedy typ tekutiny kterou tělo zpracovává nejrychleji) průměrný člověk dokáže zpracovat a větší množství vypitých tekutin je tedy zbytečné až škodlivé (dle překročeného množství).
-
sorry, reagoval na příspěvek mnohem výše ale skočilo to na tebe
ctělo by to praxi, zase to fórum ale nechci moc za-írat
-
-
ja ich tak prepocitavam viacmenej z recesie*, aby to pripominalo ten udaj o spotrebe pri autach
*tzn. ked recesia skonci a ekonomika zacne rast, najdem si iny sposob prepocitavania :-D
-
takže ve spotřebě množství „pohonných hmot“ jsi úspornější než auto
ale pokud to přepočítáš na prachy tak bych řekl, že prohraješ, a myslím, že i v celkových nákladech na kilometr by jsi s autem prohrál :))
-
to tazko. naklady na 200 km cestu nemam 800 korun (30€). cena kilometra na hajtrovici je pre mna podobna, ako kilometra vlakom. niektori trebars maju, ja urcite nie. ale samozrejme, keby som veskeru vodu a jedenie nakupoval po restauraciach, mal bajk alebo ziletku za 100 000 so vsetkymi dalsimi nakladmi co k tomu patria, potom by to tak bolo
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
hmm ja mam maximum 12ltr. mel bych na tom zapracovat :-)
-
Taky tak, 12 litrů během dne… A večer jsem ještě doplnil dvanácti pivkama; a bylo po žízni :-)
-
no jóóó – už si zdrávý? by sme se někdy mohly domluvit na kolo :-)
-
Ten dabl tucet padl předloni, ne včera :-). Zdravý ještě moc ne, po rovině už to celkem šlape, ale sebemenší kopeček (např v Lednici výjezd od hotelu na hlavní) je dost problém, prostě na levou skoro vůbec nezaberu. Ale někdy se domluvit samozřejmě můžeme ;-)
-
-
-
-
-
-
2, 4 alebo 6 :-)
-
tak ja tolik nenajedu. Tak to dela treba dva litry vak a pak dve trictvrtkovy lahve,
-
-
-
ked mas na to peniaze, nebojis sa nechavat si vozidlo pred krcmou (alebo ti ho ma kto strazit) a chces sa spoliehat na to, ze vsade, kde pojdes, nieco bude (dokonca este teraz, po troch slnecnych tyzdnoch su poniektore „vyletnicke“ pricestne krcmy pozatvarane, tak ako to asi vyzera v peknom januarovom alebo februarovom dni?), tak nie…nutno povedat, ze pokial by som sa mal spoliehat na pramenitu prirodnu vodu, ktora sa da nabrat pobliz cesty, bol by moj vyber tras a smerov, kam vobec mozem jazdit, prudko limitovany…
-
-
-
-
jak dlouho jedeš ? Když jsem jezdil silnici , tak jsem jel oblečenej tak jak si počasí žádalo ( cca 4 hodinky )
-
Jako majitel silnice, tedy spíše pozemku pod cca 20 m silnice či spíše obecní cesty se cítím oprávněný reagovat na tuto otázku- vše vozím v dresu, kt. má spoustu kapes + dvě flašky. Ale už ne na silniče-na crossu se silničními plášti.
Neviděl bych ale vůbec nic špatnýho na baťohu, když to někomu vyhovuje, tak proč ne. Povinností rozumných lidí je bourat dogmata, jako např. právě to, že na silničce musíš mít oholený nohy a nesmíš mít baťoh, jinak přijde konec světa…
-
Tak jelikož se mi do rámu dvě flašky pořádně nevejdou, nemám ani jinou možnost než vozit camel. Ale nevadí mi to.
-
návleky, vestičku nebo lehkou větrovku vozím v kapse dresu – vejde se v klidu. případně v košíku na bidon (je-li jeden volný) připevnění gumičkou… osvědčilo se mi občas si vzít na záda kejmla, takovej miniaturní lehoučkej model, ale vozím v něm jen hadry + drobnosti, vodu na silnici nerad vozím na zádech, je to prostě těžký a vadí mi to…
-
Ahoj,
návleky na ruce mužeš mít shrnuté na zápěstí a nákoleníky v kapse dresu. Batohy na silničku nepatří.
-
:DDD
-
NEOPISUJ! :-))
viz můj příspěvek 19.04.2009 13:04:33…
-
Když ti to tak vyhovuje…
A teď mi řekni jak to uděláš, když vyjedeš za 10st. a část vyjížďky bude přes 20st. (není problém třeba v těchto dnech, když se vyjede trošku dříve) a nebo přesně naopak (opět není problém když se dojíždí déle). Mně na tohle návleky tedy rozhodně nestačí (nemluvě o tom, že nesundané návleky po delší dobu když je horko jsou mnohem větší opruz než camel).
-
tak nějak to vidím taky. v téhle době ráno v krátkých vyjet nelze a my zmrzliny se do < 10°C musíme pořádně oblíknout. návleky se daj do kapsy schovat, to jo, ale kam s čapákama a rolákem? kolem krku to tahat nehodlám :-)
-
Já to řeším tak, že návleky na nohy a vestu hodím do kapes v dresu, pod dres si obleču termotriko s dlouhým rukávem, rukávy si vyhrnu a když mi je kosa, třeba při jízdě z nějakého delšího kopce, tak si je prostě jednoduše stáhnu. Tohle řešení mi extra vyhovuje a pokryje všechny teploty, které při mojí vyjížďce můžou nastat.
-
-
-
-
Camel vozim jen v zime, kvuli teplote piti. I tak mi ale dost vadi na zadech a ve sjezdech mi obcas mlati do prilby. Pres leto vozim spis dresy s vetsima kapasama a nebo kdyz uz chci treba fotit, tak velkej batoh. Do dresu s kapsama se vejde mj navleky na ruce a na nohy, banan, tri gely, dusel, naradicko, mobil, penezenka, vesticka. Razim heslo ze cim vetsi bagl, tim s sebou clovek tahne vic kramu. Proste protoze muze.
-
to by se i jeden hádal, jestli jsou větší opruz takhle narvané kapsy nebo malý sportovní báglík :-)
-
Vetraj mi zada, takze pro me je to pohodlnejsi. Chtel jsem ale kazdopadne demonstrovat to, ze se do dresu da narvat vybava na cely den.
-
Ne všichni se živěj gelem…
-
-
-
vozim to navíc ještě pumpičku
-
-
Do třech kapes v dresu se toho vejde hodně. Vozím ještě malou podsedlovou brašničku na duši s montpákama. Nic víc není třeba.
-
JJ ted sem koupil brasnicku pod sedak a zbavil sem se dost veci(dusi s mont pakama + mobil s prachama a jeste je trosku mista) takze ten camel bych uz aj ozelel.
-
Na silničce mám ještě namontovanej držák na pumpičku. Tu jinak na biku vozím v kapse, aby nebyla od bahna ;)
-
ten sem tam mel taky ale tak z estetickeho hlediska sem to hodil raci do kapsy :)
-
-
-
-
Já mám opačnou zkušenost než píš Luma. Silnice mě naučila odložit camel a teď už i na biku vyrážím většinou bez něho. Věci dávám do kapes: návleky, vesta, traťovka, mobil a doklady se bez problémů vleze..
Dřív jsem jezdil všude s camelem, teď málokdy.
-
Mám asi 3 bagly od obsahu tak litr a půl do 15l -vše na kolo. Na silniččce vozím (né pokaždé) ten nejmenší,takže litr a půl vody náhradní duši lepení mobil a malou pumpu a větrovku,ten větší asi 5litru vozím jenom mtb ,to je cca 2litry vody větrovku ,2duše lepení ,něco na zub a atd., a pak te n velký něco jak mtb plus oblečení na celý den.V neděli jsem potkal kluki z Baníku a ani jeden neměl nahradní duši a domů to měli cca 20km,jeden píchnul a kdyby nepotkal někoho jako jsem já(co vozí nahradní duši i do okruhu asi 5km) tak by šel asi těch 20km pěšky.Takže pokuď jedu na silničce do 50km tak se mi vše vleze do kapes dresu,pokuď jedu dál tak vezu batůžek a vůbec se za něho nestydím a nepřekáži mi a vodní vak je o pohodlí…
-
Já vozím duši, lepení, montpáky a nářadí včetně nýtovače v podsedlové brašničce, pumpu mám v držáku u košíku – vybaven jsem doufám dobře :-)
Camel mám 5ti litrový s 2 litrovým vakem.
Po čase jsem ovšem zjistil, že dva 0,7 bidony vystačí na 150 – 200km bez problému a navíc se dají rychle doplnit. A zbytek opravdu není problém dát do kapes do dresu.
Nikomu camel nevymlouvám, sám jsem ho vozil několik let. Teď ho používám jenom v zimě a někdy na závody.
Na ježdění bez camelu je nejlepší fakt, že dres mnohem lépe větrá, schválně to někdy zkus .-)
A jak píše Ječnák, moc místa škodí, takhle nabalenej už bych dneska nevyjížděl :P
-
-
-
Mám vyzkoušené, že trasy kolem 150 km (ci 5h jizdy) se dájí zvládnout i bez pití. Nikdy jsem s tím neměl problém. Voda se dá také v případě potřeba koupit někde na benzince. Počasí na horách bývá často chladnější než v nížině nebo pro případ nějakého sjezdu vozím malou vestu se síťovinou na zádech. Vleze se do kapsy u dresu. Z oblečení se mi osvědčilo toto: http://www.kalas.cz/cz/index.php?…
-
150 km (ci 5h jizdy) se dájí zvládnout i bez pití
Nesouhlasím. Zamlada jsem jezdil bez flašek (to měli jen naozajstný pretekári), takže 200 km bez pití (1× v hospodě při obědě) bylo úplně normální.
Teď jsem trošku starší a moje ledviny o těch štrekách bez vody vědí a to dost. Takže doporučuji z preventivních důvodů vodu vozit a pít! Nestojí to za problémy, které mohou nastat. A jestli nastanou nebo ne – to teď nevíš :)
-
presne, 5 hodin bez piti je dobry akorat tak na ledvinovou koliku.
-
-
5 hodin jazdy – v zime daju, pokial sa napijes tesne predtym, v lete urcite nie (resp. daju, ale nestoji to za to)
-
imho ani v zime
-
no ja si na 5 hodin berem flasu vody aj v zime, a nikdy ju nedonesem domov plnu*, ale na rozdiel od takeho jazdenia v uz tomto pocasi, a duplovane v tom skutocne letnom, si to ako-tak dokazem aspon predstavit
*bez toho, ze by som tu vodu vylieval
-
Si nedokážu představit ani 2 hodiyn natož 5hodin. Jednou mi fakt došlo a to jsem myslel, že nedojedu, opravdu jsem málem kolaboval, černo před očima…
V zimě sice piju podstatně méně, ale stejně tak ten 1,5litru na běžné vyjíždce padne. V létě 3 litry minimum, ale i to občas musím doplnit.
-
v zime pri teplotach od –14 do nejakych tych +5, najcastejsie –5 az +2, mala u mna krivka priebehu spotreby vody v case pocas jazdy vacsinou klesajuci charakter s naslednym prudkym narastom po navrate. tzn. relativne najviac som toho vypil na zaciatku a potom uz menej. z tohto odvodzujem, ze by bolo realne mozne pri nie dlhom case, takychto teplotach a nenarocnom profile vydrzat iba z „predzasobenia“. na bezne jazdy 80–120 km, coz bol skoro cely vtedajsi den, som si braval vacsinou jednu dvojlitrovu flasu, ktoru som vypil do dvoch tretin az celu (ako kedy). viac som nemal chut pit pocas jazdy (stejne by to skoncilo uz iba zavlazovanim vegetacie), ale zato som vzdy potreboval viac vypit po prijazde domov. v lete je spotreba na stejnej trase 2–6 litrov, tzn. trojnasobna. vo vseobecnosti mi ale vyhovuje pit relativne nepravidelne, hoci zdrave to asi moc nebude. ked trebars len cestujem do skoly a teda nejdem na biku nikam, a je chladnejsie pocasie, bezne nebyvam smadny cele doobedie (pripadna vypita voda by vo mne aj tak dlho nezostala…), zato v priebehu poobedia a k veceru ide „krivka spotreby vody“ ™ hore
-
-
-
-
-
-
Teď mě ortodoxní silničáři a podobná havěť ukamenuje, ale na echt dlouhé štreky dávám do rámu takovou hnusnou červenou brašnu (viz foto). Velblouda na silničce kvůli posedu nesnesu, do kapes se vleze větrovka, návleky, čepka pod přilbu, rukavice (do kopce většinou sundávám, abych měl aspoň trochu stejnoměrně opálené ruce :-) Zbytek jde do brašny: foťák, mobil, doklady, prachy, lepení, pár tyčinek k zakousnutí, mapa. Vím, vypadá to hnusně, ale na image v tomto případě kašlu :-)
Na kratší štreky si vystačím s kapsama u dresu.
-
no škrábat se bez doprovodu kupříkladu na to stelvio, tak bych o tom taky uvažoval… nevěřil jsem vlastním očím, když tam přijeli silničáři ze švýcarské strany v krátkých a v letní vestičce asi v 10° a asi 3 minuty před brutální chumelenicí :-)
bylo to v červnu…
-
-
Nová reakce na zakládající
Pro zobrazení diskuse se prosím přihlaste nebo zaregistrujte.
Podobné diskuse
- Bike v. silnice
- Nalezené hodinky Samsung Gear Fit 2
- Sedlo Pells RSC Comfort Ti - kůže pravá nebo syntetická
- Trek Marlin 29er
- taková menší anketa:-)
- Prednost pro chodce??
- Fabia Combi bez hagusů - střešní nosič
- Neztratil dnes nekdo cyklocomputer Sigma?
- Oakley - potem leptatelné
- výběr kolečkových bruslí
