Na budúcu sezónu by som vcelku rád jazdil na novej vidlici, ideálne by to mohla byt RS Reba Team bez U-turnu s poplockom, prípadne SL. V súčasnosti som Reby nikde fakt lacno na nete nenašiel, najlacnejšie kde by mohli mať SL je za 8900Kč, čo mi príde ešte dosť veľa. Myslíte, že sa oplatí počkať, a ceny budú lepšie, alebo kúpiť teraz? Ešte ma napadá, líšia sa nejako 07 modely od 06?
Čas na nákup Reby
86 nepřečtených-
-
Otazka stoji hlavne jestli budou 06 vubec k dostani. Ofiko od Zitnyho to asi nebude zadna slava.
-
Taky myslim ze uz zadnou nesezenes.
-
A pokud nejsi extra gram honič, tak můžeš vzít Revelation (teda pokud nechceš používat méně než 100mm zdvih).
-
Link co psal „marapara“ Pochybuju ze budou levnejsi, natoz modely 2007, nejlepsi doba na nakup je ted, pokud je jeste maji.
-
A jeste dodam, ten poplock z riditek fakt smysl ma, za ty prachy navic to stoji a pumpicku mas gratis.
-
Mne sa to nejak extra lacne nezda, nevidim pre mna ziadnu vyhodu v race oproti SL. Pumpicku uz mam. A 10000Kc sa mi stale zda vela, kedze v minulosti bola zohnatelna SL za 8300. Asi ak kupim, tak ten team bez poplocku, ved prepnut to na korunke nie je az o tolko zlozitejsie, snad
-
Na korunce zavirani pouzivat nebudes, ver mi.
-
Ja pouzivam U-turn za jizdy :-)
-
Na zavodech (na coz ji Jonti kupuje) proste na smatrani nekam ke korunce neni cas.
-
No to je fakt.
-
proto ji mám motion control furt zmknutej. pri zavode to nemuzu najit ani na tech riditkach :-)
-
Tak pravda, že se dá zavření na korunce i při závodě najít, ale za chvilku je to otrava a únavné, na každé rovince při spurtu hledat kolečko. Kdežto na řidítkách to ovládáš pouze palcem a neustále nadosah…štelování u-turnu za jízdy se dá, taky to dělám, ale rychlý závod vozím 85mm, maraton kroutím a zdvih měním…drásal, manitou…tam se to dá…do výjezdu dáš 85 a když tušíš nebo víš sjezd dám 115mm. Dá se říct, že po hození se do tempa díky právě u-turnu, zamykání a i celopéru předjíždím „všecky“. :o)
-
Prostě jedině teralogic, je to dokonalý, nemůžu si pomoct, mam pul roku a nic lepsiho proste neni. Funguje jako bych to porad zaviral a otviral, doporucuju zkusit
-
No nevim, ja ho mam tak 2 mesice a obcas jsem z toho mirne rozladenej. V terenu je vse OK, zavira otvira presne kdyz chci a vidle je krasne citliva. Kdyz ale jedu po silnici, diru to vezme az se spozdenim, to samy treba obrubnik. Nastavenou ji mam na nejcitlivejsi.
-
presne, nejdriv te to sunda z kola a pak to zacne pracovat :-( zlatej LO
-
to jedivný, mě bere fakt všechno. Ale ikdyby, je důležitější jak se chová v terénu. Já už bych si nedokáza představit jezdit s klasickym lockem. Hlavně bych nechtěl…
-
-
-
-
-
-
…jak kdo, ikdyž s tim lockem máš pravdu.
-
-
-
-
Kupoval jsem Rebu Race na Kupkole, to ještě stála 10900 s pumpičkou a prodavač mi nabídl, že jestli nechci pumpu, tak mi ji za 10 000 dá, já ale pumpu potřeboval, ale jestli ji nechceš, tak se domluv na odběru bez pumpy a slevě.
-
pokud to ma zavirani z riditek tak ver ze je to mnohem lepsi a bezpecnejsi nez z korunky, mel sem takhle Sida z riditek – bomba, sice sem to vymenil za Foxe z korunky, ale zas neco hold za neco..
-
Zvyknul jsem si na poplock a ted mam opet zamykani na korunce vidlice a neskutecne mne to sere. Zlatej poplock…
-
Ber Poplock. Mám Revelation se zamykáním z řídítek a nedovedu si moc představit, že bych zamykal na korunce. Kolikrát mám problém odmčít ji na řídítkách, když nečekaně vlítnu do nějakých šutrů nebo na větší nerovnosti. Za 8900 s pumpičkou je dobrá cena se zamykáním na řídítka.
-
sorry 10000
-
Aky problem ? Ja mam Poplock na dosah praveho palca a nepozeram sa po nom. Ked budes sledovat teren, nestane sa odomknutie problemom :-)
-
NO asi nemas na mysli ty samy tereny co marapara, ja mam v nekterym terenu problem udrzet riditka a nebude to tim ze by mi vidlice kopala
-
-
-
S prepnutim na korunce se ti casem kdyz budes chrtit stane priblizne toto – jedes do kopce, mas zamknuto, rychla zmena terenu do prudsiho sjezdu, zacnes nabirat rychlost sahas po korunce abys odemknul podivas se tam na pul vteriny odemykas podivas se zpatky na cestu a jeje sutry instinktivne brzdis ale jen jednou rukou sakra zrovna je to predni brzda teziste taky blbe a uz letis vzduchem. Videl jsem to nazivo u moji, krasny polet nastesti naprosto bez zraneni.
-
Mě se u bývalého HT se zamykáním na korunce tohle nestávalo, ale párkrát jsem kvůli tomu vjel do terénu se zamčenou vidlicí a hlavně to pak vedlo akorát k tomu, že jsem ji přestal zamykat úplně a to i na silnici (a občas mě to štvalo).
-
Tak to sou vesele historky. Abych si to tedy shrnul:
- ne, kazdy je uplna lama :)))
- zamykani nepotrebujes vubec. Stejne to nebudes pouzivat.
Vyvodil jsem z toho spravne zavery?
-
No úplně ne. Pokud mám zamykání na řídítkách a zamknutí je složitý asi jako zařadit, tak ho občas používám.
-
noné, ty dzijesš?;)
-
jj. A stale tu cerpam nove znalosti. Napr. Lock out vážně poskozuje zdravi. Jak to fyzicke, tak dusevni ;)
-
Můžu se na něco zeptat veliteli?
-
-
-
-
Presne TOHLE se mi stalo na extreme bike brdy. Jeste mi padem praskla helma. LO na korunce jiz nikdy vice !!!!!
-
-
-
-
Tak ma este napada dalsia otazka, da sa ten poplock dokupit samostatne? Ide mi o to, ze niekde je rozdiel za verziu s poplock 900Kc, niekde 2000. Bude sediet ten najlacnejsi poplock aj na ine vidlice? Ten z SL na Team?
-
Předělání na poplock bude mnohem dražší než ten rozdíl v ceně u celé vidlice, muj odhad je tak 2500 (myslím, že jsem to někde viděl i tu cenu, ale už si přesně nepamatuju).
-
jj, stojí to něco přes dva litry.
-
Tych poplockov je ale viac, nie? Nechapem preco je rozdiel pri SL 900Kc a pri Team az 2000Kc. A dat za vidlu 12000 :(( sa mi nechce.
-
-
Ano, stojí 2500. Kamarád jej montoval na RS vidlici.
-
-
poplock sa asi samostatne kupit da, ale k tomu musis priratat este nejake suciastky do vidlice. napriklad motion control potrebuje este vnutornu pruzinku do tlmica a ine ovladacie koliesko na korunku vidle, aby bolo kde uchytit lanko… takze ak chces poplock, tak kupit vidlu s nim bude zreme lacnejsie ako ho dodatocne dorabat.
-
-
Jestli se Ti zdá moc 8,990 Kč za Rebu, tak to tedy opravdu nevím, protože určitě lepší cenu neseženeš. Reba 2006 je již asi vyprodaná, ale nyní mám objednánu již Rebu SL 2007 a cena je těch 8,990,– Kč.Bude do konce týdne, dnes mi volali, tak se těším, že ji ještě zkusím. Mají ji na www.x-bikes.cz.
-
myslím že letošní ještě je.. www.tandem-bike.cz/…robnosti.php?…
-
-
mám dotaz… dělají se vůbec vidlice s čepy pro véčka? kromě R7 a SID už jsem vidli na 10kkč s čepy neviděl… :-(
-
delaj, dobrej prehled je ted ve velu…
-
No právě ta WRCéčková REBA, nebo taky týmová má v provedení cantilever čepy na véčka
-
-
Este otazka: Jazdite Rebu na XC a maratony na HT na 85 alebo 100mm? Je velky problem to doma zmenit? Treba nejako zlozito rozoberat a skladat?
-
Reba je bez u-turn je celkem dost progrsivní, chod 100mm reby spíš odpovídá vzduchové vidli s 80 mm. Tak bych volil 100mm. Zdvih se mění rozebráním celé vidlice. Ale už se to někde řešilo, je to snad v grfech, tak si to najdi.
-
si jí jezdil? nebo se odvoláváš na zdroj „důvěryhodnější“ než letáky?
-
Neser nebo přijdeš vo brejle…
-
:-P
-
-
-
-
85(uturn).
-
-
x-bikes.cz/?id_zbozi=792&id_sekce=0&act_nabidka=detail
Rebátko 07 SL poplock za devítku…
-
brzo by mela dorazit:)
-
-
Cau, pokial mas problem zohnat poplock, tak sa rad zbavim svojho. Vymenim pop-lock aj s vnutornostami za vnutornosti, ktorymi sa da nastavit floodgate v Motion Control. Zamykam zriedka, takze radssej by som mal trvalo zamknute a nech to poberie tolko, kolko chcem. Mam Recona, ci je to kompatibilne to netusim, ale odskusat sa da vsetko.
-
Ja problem zohnat nemam, ale viem, ze rozdiel medzi SL s a bez poplocku je 900Kc a rozdiel medzi Team s a bez poplocku je 2000Kc. Preto som dufam, ze sa to da nejak skombinovat, kupil Team bez poplocku alebo nejako si to za o 900Kc viac tam dat.
-
Jen dodam, ze reba Team se od ostatnich reb lisi korunkou (tvarem a materialem) a na tom se usetrila docela hmotnost.
-
-
já bych to docela i vyměnil, ale mám (teda přítelkyně má) Duka. Tak nevím jestli by to pasovalo.
-
nepasovalo, principielně je to u duka stejný jako u nynějších vidlic, jenže má to jiný rozměry.
-
-
-
Uzamykání na řidítkách je podle mě věc,která stojí i za několik tisícovek navíc. nejsem žádnej arbitr, ale jednoznačně si myslím, že dost zvyšuje pohodu a podstatně snižuje risiko nehody, to je dle mého soudu jednoznačný.. mam R7 a jsem moc spokojenej . ale to víte, pouze čistá empírie, teorii moc neovládám a nerozumím tomu
-
Došla mi nová RS REBA SL 2007. Doteď jsem měl Marzocchi Z3 z roku 2000, takže nyní vělká změna. A teď k věci. Potřebuju nastavit Floodgate, je interní. Je tam taková kovová záslepka na 2,5 mm imbus. Můžu tu záslepku normálně vyloupnout, nebo jak se k tomu dostat? V návodu to není, i když je v angličtině. Předchozí thready jsem prošel a není to tam. Doufám, že mě zdejší borci neukamenují za tento triviální dotaz, ale na mě je to po té předchozí vidli docela věda. Namontovaná bude až v pátek, ještě mě schází namontovat ten Poplock, doufám, že to zvládnu. Moc děkuji za rady.
-
Normalne to vyloupni, jde to trochu ztuha, je tam gumovy tesneni. Strc tam imbus a krut si dle libosti :)
-
mam na pilotovi SL taky to štelovaní floodgate, jak to ovlivňuje chování vidlice?
-
-
-
-
No a co takhle čas na zkontrolování olejů? Přiznejte se, kdo jste se na to vyprd a kdo jste nechal příp. sám zkontroloval oleje dle doporučení dovozce, tj. po cca 300km. Někdy se při výrobě dost šetří olejem a vidle běhá skoro tak trochu nasucho. Viz obrázek – Reba Race.
-
Inde som to pisal, pike behal na sucho a nasledky boli zle. Hlavne pre penazenku:/ Treba to aspon raz za rok otvorit..:P
-
Poznámka úplně od věci: taky tam máš takového divného zajíce? :o) Poznámka k věci: jaké následky, povídej, nebo nemáš foto vnitřku?
-
Jo, na jedné straně zajíc a na jedné straně želva. S tím olejem, mě to trochu vyděsilo, mám nyní novou Rebu. Ale pokud se člověk drží návodu, je pravda, že jednotlivé servisní intervaly jsou poměrně krátké a nedovedu si představit, že bych tu vidlici tak často rozebíral a doléval olej.Marzocchi servis byl jedenkrát ročně, cca 2000 km a větší problém nebyl. Nebo je Reba o tolik horší?Sám bych se do vidle nepustil a vozit ji tak často do servisu? Anebo máte jiné zkušenosti a event. praktická doporučení ?
-
Ale já tyhle nesmysly viděl napsány v mnoha návodech u všech možných vidlic, včetně marathonky.Tím bych se nezabýval.Výrobce se jen jistí. PS: u toho pekáčkova zajíce je divné to, že má obrácené rohy :o)
-
to je fakt jen pojistka od výrobce. U Sida jsem v srpnu nechal olej vyměnit, ale nebylo to nutný (byl v servisu s proraženým Lockoutem). Podle mě stačí jednou v sezóně (možná) a pak po ní. Na biku ale najedu asi jen tak 2,5 litru. To králíka tam mám taky ale bez těch parůžků. :)
-
-
jo… zajice s parohama mam taky… na tore i na j4 :-)
-
i na 3.3 tlumiči takhle to dopadne když se nepohodne marketing s designéry .-)
-
„zajda rohatej“
.
-
-
-
Prosím tě, kde jsi našel těch 300 km, já mám manuály, ale asi jsem to přehlídl.
-
-
Jaký je (pokud je) rozdíl mezi provedením REBA TEAM Dual Air r.v. 2005 a 2006?
-
Reba fachčí fakt luxusne vlastnim a doporučuju......
-
Rebáci a Rebátka, chtěl bych se vás zeptat, jestli máte taky zlatý knoflík v kolizním kurzu se spodní rámovou trubkou v případě nehody jako já. Chybí mi tam asi 0,5mm aby to prošlo hladce, když to tam pomalu přiblížím, ovládací kolečko trochu zajede jak se dotkne rámu, není napevno. Ale v případě že hodím někde tlamu, narazí to na sebe dost rychle a obávám se, že to bude mít následky.
-
Tak to máš asi smůlu, já tam mam tak 2cm rezervu.
-
Máš asi moc nízko střed.
-
A nebo ještě je spodní rámová trubka navařená příliš na konci hlavový.
-
-
Trochu mimo, ale Duratec a SID stejný problém.
-
Ne. to bys snad nebyl ty, abys neměl s něčim problém… btw: kolečko to přežie(podle poznatků jednoho kolegy s pikem) narozdíl od trubky.
-
Vidíš, nejsem sám.
-
-
Nejde to kolečko vyndat? Stejně to za jízdy nepotřebuješ, ne?
-
Tak si sundej ten disko pop a dej normál víčko, jako lock, ten zlatý bazekt je o dost nižší (400kč)…ubude ti bovden, už tak zbytečnej…
-
Zrovna dálkový ovládání si nemůžu vynachválit :o)
-
-
-
Máme rádi zvířata!
-
Nová reakce na zakládající
Pro zobrazení diskuse se prosím přihlaste nebo zaregistrujte.
