Nedavno tu Meduza popisoval, ze pouziva devitkovy retez na desitkove kazete. Zkousel to i nekdo dalsi? Vysledek? Ja a dalsi treba pouzivame C9 na 8s kazete. Vzhledem k tomu, ze na silnicce budu mit 10s kazetu a nechce se mi vozit original Shimano retez, rad bych dal C9ku co mam doma. Jde to?
A nebo kolik vam vydrzi C10ka?
Rady, napady, pripominky?
Anketa: C10 retez mi vydrzi.
9ku řetěz na 8ku kazetu – bez problémů, ale cpát na 10kovou kazetu 9kovej řetěz bych nedoporučoval …, řetěz bude širší než má být a s největší pravděpodobností bude problém s usazením na pastorky a nebude to chodit hladce, tak jak má
Kecy prdy, funguje to uplne normalne
Moje jediná zkušenost: mám udělaný bičík, na kterém mám 9s řetěz (nevím, co to je, ale není to Shimano). Desítkovou kazetu s ním nesundám, protože mezi pastorky nevleze (musím jen na největší pastorek). Už mi ale lidi radili, že vozit C10tku na 10s Shimanu je super volba, takže jdu do toho. Jen nevím, jestli na něj půjde 10s rychlospojka Sram…
Taky mám bič z 9s řetězu a 10s kazetu sundavám běžně. Je teda fakt, že mě nikdy nenapadlo používat jiný než největší pastorek kvůli větší páce.
10s spojkou se mi nikdy nepovedlo ten retez spojit :-/
Už jsem to tady psal. Tu spojku je třeba trochu upravit. Jinak ji na řetěz sice dostaneš, ale už nikdy nerozpojíš…
já jsem jí i upravoval – a nic. proste bez retezu se da krasne do sebe ale s retezem ani prd.
Tak to fakt nevím, co jsi s ní prováděl:-) Mně to šlape tak, jak má.
jak který –
na prvním kole Kazeta ultegra, retěz Veloce – po 3,5 tisících na 2zubu… „sadu sem prodal“
druhý kolo – to co mám teď kazeta ultegra, retěz Choruz – děrkovaný po 4,5 tisících na 2 zubu, výměna za Veloce který má zatím 1100 a je na začátku prvního zubu…až bude na 2 zkusím dát zas nový řetěz…
C9 je dost siroka na 10 kazetu – osobne bych to ani nezkousel zas takovy rozdil v cene C9 a C10 neni
kazeta ultegra.
odjeto na něm je všechno: tréninky, závody, za sucha, za mokra, za sněhu… křížení neřeším- převody 53×24,27 to bezproblému zkouslo
Takže za mě jedině C10.
a ten 300 kč rozdíl c10 oproti c9 nemá cenu řešit, c9 radši schovej na bajka ;-)
Tak dekuju vsem za rady a pripominky. Hodil jsem tam nakonec prece jen Duru co byla v sade. Az ji ojedu dam C10. Jeste jednou diky.
Campy jsou kratsi, zvolil jsi presne opacny postup, nejdriv campu, dokud jsou zuby novy, kdyz uz si nesedne nova campa, dat shimano, sram …a lepsi menit campu kdyz je na prvnim zubu (tedy delka noveho shimana, schovat na dalsi pouziti az si nesedne nova campa, das tuhle), aby si nova sedla
devitkovej retez na 10 nepujde (C11 na 10 asi jo), ty vycnivajici cepy, co uz 10ka nema, by ti drhly o sousedici pastorky, nejspis by ti zuby mensiho pastorku ten rezez za ty cepy nadzvedavaly (zkusenost z kombinace 8retez na 9kazetu,delalo to jen na na 12ce, rozdil k 11ce uz je moc malej aty zuby na to „dosahly“)
Dal bych taky nejdriv C10 dokud to na ty prevody pujde. Treba na bikove kazete jsem otocil tusim 3 x C9 ta posledni uz trochu strilela, ale sedla si nakonec. Pak jsem presel na HG53, ktery na takto jete kazete nestrilel a ten uz tam mam tusim taky treti.
To mam v planu, ale na to abych zjistil jestli potrebuju hokejku a nebo primy zamek na sedlovce a celkove zjistil co a jak bude stacit to Shimano. Nepocitam, ze s nim dam vic jak 500km, nez pujde do skrine.
spojku na C10 používám Connex Wippermann jde úplně v pohodě nandat i sundat.
jinak C10 Veloce mi vydržela přes 5500km, sundaval jsem na 132.7mm, nový řetěz ale už chvilku střílel. Campa tuším doporučuje měnit při 132.6mm
máte někdo zkušenosti se sramem 971 na 10sp shimano kazetě? Jestli to třeba nešustí nějak výrazně apod. díky
971 řetěz na 1050 kazetě nechodí (prostě se tam už nevejde), neveřim, že to na shimanu bude jiný..
Zvlastni, ze tu dost lidi vozi kombinaci 9sp retez, 10sp kazeta a problemy nemaji.
To víš, já musím mít dycky něco extra..
to je zajímavý, máš to osobně vyzkoušené? protože vím že 9sp shimano na 10sp kazetě chodí a sram mi nepříjde ani po změření nijak širší…
Jo, asi před 14 dny sem to zkoušel a nepovedlo se mi to vyladit.. Furt tam těch 0,6mm šířky navíc někde překáželo a chodilo to na prd…
ok, dík za info
C10 na silnici jsem měnil po 15000 – měrka zapadla do půlky – udávaná životnost je 8 tisíc tak jsem vyměnil rači – bez problémů.
C9 na biku 1500 – 2000 … záleží v čem se jezdí – může to vydžet míň i víc.
Dneska jsem z nouze na 10sp xt kazetu nahodil jetej 9sp řetěz (HG53). Vyzkoušeno cca 50km ,i dost bláta bylo a fachčilo to úplně v pohodě. Předchozí C10(veloce) mě moc nepřesvědčil výdrží , cca 1500km na nové kazetě a převodníkách) ,takže za mě vyhozený prachy..
potvrzuji, dal jsem na 1×10 MTB 9sp řetěz HG-53 se zlatou SRAM spojkou a naprosto bez problémů. Podle šuplery (měřil jsem jen narychlo v lese) by měl být sice cca o 0,4–0,5mm širší než ten 10sp, ale chodí naprosto čistě.
Chodí čistě, ale větší bláto než HG-53 na trhu už snad ani není. Poslední dobou si nechá Shimano vyrábět HG-53 z nějakého supernekvalitního materiálu a je „vytahaný“ jen se na něj podívám i na silničním kole, o bajku ani nemluvím .
bylo to na dětské kolo (asi 25kg jezdec), před časem prý namotal řetěz a někdo to opravoval a zkrátil na 102 článků a když jsem viděl tu skoro zlomenou přehazku na velký pastorek 36z tak myslím, že 106 článků HG-53 bude ok :-)
Nevím, co myslíš „skoro zlomenou přehazkou“, ale délka řetězu se dává velká – velká plus dva články, pokud to má jednopřevodník, tak největší pastorek + dva články, tzn. při zařazení největšího pastorku jde řetěz vodítkem skoro rovně. U 1× něco systémů s velkým rozsahem a přehazkou s excentricky uloženou horní kladkou je to jaksi i nutnost, aby to fungovalo správně…
jj, určitě máš pravdu ve způsobu nastavení. Teď jsem se na to po letech podíval, jsem ještě „stará škola“ malá/malá ramínko vodorovně, velké rozsahy na žádném kole nemám, tak je to s rezervou i na španěla. A právě proto mi napnutí té přehazky přišlo příliš.
Na druhou stranu myslím, že pokud je potřeba na 1×10 s delším ramínkem (nevím teď přesně jaké tam je) obsloužit jen rozsah 36–11=25 zubů, tak není třeba přehazku trápit v maximálním napnutí, ale lze jí o pár článků ulevit. Mě to napnutí v tomto případě prostě nějak trhá nervy :-) Pak tam teoreticky vidím větší šanci na přežití nějakého klacku v přehazce a pod.
vypadá to se 106 články takto
