60k za GIANT Trance 1.5 LTD 2017 Mám to vzít?

Tak otázkou je kam až se chceš posouvat, Pokud to máš na výletování/technic­ké ježdění ber Trance, pokud se chceš posunout ještě dál a případně se zapojit do enduro mánie a bikeparkování v ČR, nemusí ti bike časem stačit.

Z hlediska technického, máš na kole kromě všechny „nejmodernější“ standardy co jsou. Boostové a pevné osy vepředu/vzadu, metrický tlumič, 27,5 což by ti mohlo zas na chvíli vydržet i pokud bys upgradoval.

Co mi na Trancu vadí (mám 1,5 2017) je trochu nižší střed (oproti dřívejšímu kolu) a občas si ve šlapavých techničtějších pasážích chytnu pedálem, také bych ocenil o něco progresivnější průběh tlumiče. Protože je však již z výroby vybavený největší vložkou, je to řešitelné pouze výměnou velké komory za normální, což jsem zatím neudělal, takže nevím, zda by to reálně pomohlo. Ale obecně jsem velmi spokojený.

Pro zajímavost moje fullová cesta byla 120/120, 160/160, 150/140 (Trance)

Jak pise kolega.

Uprimne bych si s tim nelamal hlavu. Bike je to dobry a bud Ti bude stacit nebo za rok/dva vymenis ;).

Ja se nemohl „trefit“ a tak jsem menil nasledovne:

HT 80mm – full 150mm – HT 29er 90mm – full 100mm – full 170mm.

Aktualne pokukuju po nejakem zimnim najizdeci za par penez (HT), bo aktualni full na najizdeni moc neni. Ale to mi nevadi, zase se na nem lepe blbne a ja nesnasim univerzalni reseni.

Ahoj, já jsem hrdá majitelka Trance 1,5 2017 a moje jediná výtka k němu je ten již zmíněný problém občasného škrtnutí si pedálem o šutr či kořen. Ale nic s čím by se nedalo naučit jezdit. Prostě si budeš po pár bouchnutích a nechtěných vycvaknutí už hlídat, kde máš zrovna pedál. Co se týče plášťů: IHNED A TO DOSLOVA JE ZAHOĎ! Je to čistá sebevražda se na nich byť jen pokoušet bikovat.....u mně to dopadlo naštíplou stehenní kostí :-) Můj rám ve velikosti XS váží téměř 14 kg. Nechtěla jsem tomu věřit, pocitově mi přijde mnohem lehčí. Vidlice i tlumič mi přijdou dostatečně progresivní, možná je to tím že jsem před tím jezdila Pike a Monarch:160 na 160. Neměnila bych. Pro mně je to kolo bez kompromisů. Můžu s ním vše. Pokud chceš hlavně zábavu a pohodlí z kopce, kup spíš Reigna. Tohle kolo má rádo singly a je jedno jestli nahoru nebo dolekopcom. Ale projevem se v hodně rozbitém terénu určitě od něčeho s vyššími zdvihy liší. Je méně pohodlné, byť zvládne vše, ale už je to trochu více o tvé technice a tomu, jak moc jsi ochotný si s kolem hrát. Je to opravdu hravý bike, žádný tank. Pokud máš ještě nějaký otázky. Ráda odpovím, pokud budu vědět. Zatím se měj.

Ještě k tomu příspěvku z vedlejšího vlákna. Pokud by ten Trance 1,5 2017 stál 60 tis. Kč a byla by správná velikost (v případě, že je to podle tabulky něco mezi, tak vzít větší a dát kratší představec), tak bych asi moc nepřemejšlel a bral bych ho (Shimano XT s odpružení Fox Perfomance). Kolik váží oproti Spetralům netušim, ale největší rozdíl by mohl být v kolech a jedno/dvou převodníku.

Jako jediný kolo 27.5" to je dobrá volba, byť teda 29" na 120–130 zdvihu bude ve většině věcí lepší.

Pokud to je druhá volba k HT nebo podobný chrtárně, tak se ti může stát, že narazíš na limit a nebudeš ho chtít trápit a byl by lepší reign. Drobné trailové násilí snese s přehledem a pokud neplánuješ trávit víc času ve vzduchu klidně ber ho:)

Teď jsem akorát koupil 1.5 LTD Reigna, je to osazením prakticky totožný kolo s tím Trancem, akorát s jednoplackou. Bacha, v popisu je nejspíš stejná chyba – vidle je performance a nemá tedy Fit4 patronu ale Grid – to znamená že nemáš štelování HS komprese, tak ať nejsi zklamanej. Na druhou stranu na fórech si to někdo chválí, někdo říká že ta vidle hůř stíhá v rychlejch rozbitejch pasážích.

Hmotnost toho Reigna v L i s pedálama mi v progressu navážili 14.5, což mi přijde dobrý a upřímně nechápu enduristčiných 14 na XS?

Jak píše výše Blacky, pokud to máš jako univerzála na výlety, tak spíš Trance (i kvůli dvouplacce), pokud se rád posouváš dolekopcom, koukni spíš na Reigna.

Já se rozhodoval mezi kolama této kategorie, tj 150 trail bike/160 enduro a přišla taková nabídka na toho Reigna že jsem neodolal. Nicméně na kole jsem ještě nejel, takže vše to je zatím teorie. Na druhou stranu mám odježdíno na biku 160/160 8 let a jde s tím jet i 100 km výlet v Alpách. Tedy se starou nemoderní geometrií, uvidím jak to bude endurospecifik :-D

Jenom ještě doplním jednu drobnou výhodu koupě Giantu oproti Canyonu či Radonu – dřív nebo později se ti vysype teleskop a to se přeci jen o něco rychleji řeší u českýho prodejce :-)

No a abych ti to neulehčil, jednoho z kandidátů ve výběru jsme měl tohoto Radona

Výhoda oproti Giantu jsou supr kola a vidle performace elite – tedy stejný vnitřnosti jako factory verze, akorát bez (pro mě) hnusný kashimy.

A samozřejmě – červená je výrazně rychlejší :-D

Gianta protože je super a funguje. Maestro je prostě jednoduše dobrý, nic nepraská. Bude se ti to ježdění líbit, je to parádní, jízda a s teleskopem, budeš mít problém chtít brzdit. Ta rychlost a jistota je strašně návyková. No a někdy si až pod kopcem uvědomíš jak to bylo nebezpečné.

Vlastním Giant Trance 2 2017 a můžu jen doporučit. Stejně jak píše Nutribird, je až neskutečné, jak se při sjezdu těžším terénem cítím na Trancovi sebejiste a nechám ho jet, protože mu věřím a nikdy mě nezklamal. Pokud někdo tvrdí, že bikepark nedá, je to absolutní nesmysl, záleží vyloženě jen na skillu jezdce, jak si s terénem dokáže poradit, ne na tom, zda má Regina 160/160 nebo Trance 150/140. Pokud chceš kvalitní kolo, které zvládne jak vyjížďku na celý den, tak obtížnější sjezdy, jdi do Trance. Proboha a neřešte jestli má kolo 12,7kg nebo 13,5. Když někdo váží 75kg a má 14kg vážící kolo k tomu na zádech batoh se třemi litry vody a nářadím nebo někdo 96kg s karbonem 10kg bez batohu? Kolik Vas závodí? Naco řešit takové hovadiny? Před Trancem jsem měl fulla Haro shift na 120mm a s pohodlím a možnostmi Trance se to vůbec nedá rovnat. Trance zvládne opravdu hodně včetně jumpu a tvrdého zacházení. Je tomoc hravé kolo. Jdi do něj.

Ještě bych rád vyzdvyhnul tlumení Foxu, ale hlavně Maestra. Jak někteří tvrdí, že není dost progresivní, tak ujistuji že je. Mám s ním najeto 3000km i po tvrdém terénu a na dorazy jsem se nedostal, to bych musel skočit alespoň ze 2m na placku, což moc lidí nedělá 

Jen pro zajimavost aktuální storka:

Kola na Tranďákovi r 2017 maj 2005g, duše 190g kus a SLX kazetove těžítko 480g (váženo).

Rychlym odlehčením jsem shodil vyrazne pres 900g – zaplety ROAM, bezduš, 1180 kazeta, 2×11 sundano, placka 28z od WolfT.

Je to pro holku, takze nebylo treba stavet robusni kola (kola a kazeta zanovni z venku – cena odtucnovaci prestavby cca 1000,–)

Plaste sly preventivne pryc vymenou za HD 2,25 soft a NN 2,25 hard – vahove pus minus stejne proti puvodnim perf slupkam.

Děkuji moc za další reakce. Dopadlo to nakonec tak, ze trance je doma a při odkrytí novych modelů Spectralů nelituji. První dojem? : Je to fakt rozdíl. Kolo bylo kupovane k použití až bude tepleji, zatím nevyzkoušeno tak důkladně jak bych si přál. Jediný co, tak jsem tedy preventivně vyměnil pláště a chci vyzkoušet bezduše v budoucnu. Tema zde na BF mi velmi ulehčilo rozhodování, někdy se víc úhlů pohledů prostě hodí.

Tak to je paráda. Udělal jsi mi radost, pití ranní kávičky je o to chutnější :-)

Další tuctovka

Ahoj jak je na tom model 2016? vyplatí se do nej jít za cca stejnou cenu?

Model 2017 je vizuálně bytelnější, měl jsem model 2015, což je to samý jako 2016 a je to slušný kolo. Záleží jakou máš konkrétní nabídku