o pláštích jsem si přečetl dost, když už si myslím že jsem přesvědčenej pro Ralphy, tak někdo je sepsuje a chválí karmy..a tak by to mohlo pokračovat pořád do kola, PROTO PROSÍM HLAVNĚ HLASUJTE(škoda že se nedá zadat víc možností)
Pláště XC pouze hlasování
103 nepřečtených-
Anketa: rychlé pláště pro XC a marathony?
-
hlasujte zodpovědně, budete se podílet na tom na čem si příště namelu držku:)
-
Hlasuju ještě za velmi povedený Maxxis Ranchero v kevlaru! Na zadku oproti RR téměř neubývá.
-
trošku ale víc váží ne? Kdybych chtěl něco co neubývá tak mám doma WTB Velociraptory nebo Mythosy I
-
Hmotnost neřeším. To bych mohl začít hladovět, abych shodil těch pět kilo, co mám navíc.
-
PS: Na lehkých gumách jsem měl tolik nepříjemných defektů při závodech, že na to už s..u. To raději povezu pár deka navíc.
-
takytak – jezdím drátový Z-maxy 2,1"
-
-
-
Ono udelat plast, ktery bude minimalne ubyvat, neni problem – ma ale zas mnohem horsi vlastnosti. Jde o to, co preferujes.
-
Zadek musí vydržet a předek sedět :)
-
-
A není oproti RR moc pomalý? Nemám s ním žádné zkušenosti a neznám nikoho kdo ho jezdí, takže se musím spolehnout na litereturu. Ve Velu byl v testu snad nejpomalejším z testovaných plášťů. To by se mi na maratonek moc nehodilo…
-
a Z-max byl druhy nejpomalejsi. jestli teda nekecaji tak az nekdy toho z-maxe vymenim za RR nebo tu karmu tak cekam ze to pojede samo. z- max se mi nezda pomaly na to jaky je to drzak
-
-
-
Omlouvám se, že do toho vstupuji, chci se zeptat, jestli je velký rozdíl mezi Schwalbe RR 2.1 a 2.25. Pláště by jsem chtěl, ale nemám peníze na verzi kevlar, takže bych vzal drát. Jenomže se dělá už jenom 2.25 a tak nevím, jestli to už není moc. Měl bych ty pláště schované hlavně na závody a různé vyznamnější příležistosti. Co myslíte?
-
Vozím drát 2,25" a spokojenost. Ale jak píšu výše, vzadu to vyhrál Ranchero.
RR 2,1" je trochu menší. 2,25" se ale neboj, je to lehká guma.
-
2,25 je uzsi, skutecna sirka je tak tech 2,1
-
Kámoš -Gerša, má ten 2,1 a je užší než můj 2,25
-
No a kdybychom to porovnali s tím co jezdím teď-Ignitor 2.1 drát. Tak nejprve jízdní vlastnosti a taky tu šířku. Můžu se zeptat, jak si to tak přesně změřil?
-
Občas jedu s Geršou na kole a na pohled to bylo vidět při přímém srovnání. Někdo tu už řešil rozdílné tloušťky u RR 2,25", asi rozdílné série.
-
No tak teď jsem změřil svoje Ignitory a je to přesně 2.1, takže pokud výše zmíněný příspěvek je pravdivý, tak bych měl zůstat na úplně stejné tloušťce
-
Pozor, nezaměňuj značení šířky různých výrobců. Např. Ranchero 2", RR 2,25" a Python 2" jsou všichni téměř stejně široké! Dokonce v rámci Maxxisu jsou rozdíly, Ranchero 2" je širší než Ignitor 2,1".
-
No jasný, ale změřil jsem to pravítkem před 5 minutami a je to přesně 2,1. Vojťas mi napsal, že skutečná šíře je u RR 2,25 2,1, takže teoreticky by měly tyto dva pláště být shodně široké.
-
No jak který Python. Manželka má Pythony MRC kevlarový a jsou jen 50mm široký (což by ale přesně odpovídalo 2 palcům). A moje RR a NN mají 53mm a už i na pohled jsou jasně širší a objemnější. No a švagrová jezdí UST Pythony (a teď nevím jakou verzi) a ty jsou širší a mají taky 53mm.
-
-
-
-
vychazel sem z toho co sem tu nekde cetl, ale tedka sem to sel teda premerit a suplera mi ukazala 5,2 cm, coz je na palce 2,01… nemam je nafoukly na zadnej velkej tlak, ale tohle je divny no, kouknu do historie co se tam o tom pise
-
5,2 je celkem ok (ale je to 2,05 palce). Z měření již většího množství kusů už vim, že maj nejvíce 5,3 (což je 2,09palce – takže většinou všichni uvádí, že to odpovídá 2,1). Záleží samozřejmě na tlaku, ten dá rozdíl až 2mm.
-
-
-
No jeste doted jsem prekvapenej, jak to mas uzky:)
-
a jak sou siroky ty tvy Ignitory ? schvalne to zmer
-
rekreacni_biker to tady kdesi meril, tak se mrkni. Ale zase ver mu, ze:)
-
-
-
-
PS: Mám ten rám co máš ty, na zimáku. Tlustý gumy mu jen pomohou, moc komfortní totiž není (relativně k Duratec Carrer).
-
No tlusté je to už dost. Mám taky strach, aby se to nějak špatně nevalilo po silnici, když je to tak široké.
-
Na té fotce RR 2,25" nejsou, ale tlusté jsou stejně. Na silnici neměj strach, jedou dobře. PS: Na fotce Durateca už RR 2,25" jsou.
-
A dají se vůbec na pohled nějak rozeznat od kevlaru? Nemyslím to tak, že bych někde chtě dělat machry, že mám RR, ale jenom mě zajímá, jestli je tam i jiný design. Normálně je tam velký nápis Schwalbe a označení…
-
Kevlar má obří bílý nápisy :)
-
:-) A to ten drát nemá? :-)
-
Ne, aby to bylo na první pohled vidět, že na to nemáš :o)))
-
Jo taaaak, no mají to fintovně udělané :-)
-
-
-
-
-
-
voe sem ti uz prece rikal, jak je to uzky… Sem tomu neveril, ze to je 2.25 co ma Vojtas.
-
-
-
-
Schwable Fast Fred race guard 26×2,0
-
a co rikate na ritchey Z-Max 1,9 ?????? www.koloshop.cz/index.php?…
-
hlasoval, jsem pro RR, protože je jezdím a sedí mi skvěle, ale když vezmu v úvahu tohle: kupkolo.cz/product_info.php?products_id=1650 tak bych je určitě zkusil :)
-
Super cena.Ono u Pythonů jde o zvyk.Plno lidí na ně nadává co do množství defektů,malé přilnavosti na mokru,špatného záběru v bahně atd.Musím uznat,že to asi tak je,ale stejně do nich už po 3 půjdu zase.
-
pathony jezdim – nejsou tak spatne jde o zvyk jak rikas, poprve sem je testnul v lehkem bahynku a docela sem byl zklamany jak klouzou a nedrzi stopu (predtim jsem vozil z maxy :), ale minuly tyden po asi 2 mesicich jezdeni jsem jel brnenskou 50ku, ktera se jela cca z 80% v bahne a byl jsem s nimi nadmiru spokojen! Jo a pocet defektu – nula.
-
Jj přesně tak, chce si to zvyknout…Defekt za poslední 4roky žádný (2roky dušový,teď bezdušový), až píchnu nebudu ani vědět jak se to mění:-))
-
-
-
I za tu cenu bych do nich nešel. Nejsou to špatný pláště, nějaký čas jsem je jezdil, ale rychlostně mě přišly cca jako RR + NN a v terénu díky NN vepředu jsou jasně o dost horší. Pokud srovnám oproti RR/RR, tak jsou podle mě Pythony o malý chloupek horší.
-
-
Ranchero se mi pomalý nezdá. Na dráťákách jsem objel na silnici skoro celou zimu.
-
Hlasoval jsem pro RR, ale jezdim ho jen vzadu. Ve předu NN. A jak už jsem tu několikrát psal, moc povedená kombinace. Co jsem otestoval, tak rychlostně (i na silnici) to jede prakticky stejně jako RR/RR a v terénu je to o třídu lepší (NN prostě na předním vede mnohém lépe).
A šířku u RR (a i u NN) brát určitě 2,25. Ona ta 2,25 vůbec extra široká není. Má jen 53mm šířku.
-
dneska jsem se byl mrknout na marathon přes tři vrchy vysočiny, schálně jsem jak Hňup každýmu na kole koukaljen na pláště a musím říct že nejvíc tam bylo Hutchinson Pythonu, pak Maxisy, Ralphu tam bylo dost málo, shruba jak WTB Nanoraptoru Nobi nic tam bylo jen pár, jinak dost pestrá směska:)
-
koupil jsem si tam pro porovnání Kenda KArmu jen v drátu, tak jsem na ní zvědavej
-
Ale pozor na známou věc, že drátová verze může být naprosto jiný plášť než kevlar verze (jiná směs, jiný detaily). U Karmy netušim, ty neznám.
-
no aspoň směs by tam měla být stejná nějaký to jejich L3…
-
L3, co jí projedou i větvičky :)
-
no hezkou fotku jsi udělal:)uvidíme jestli tě trumfnu:)
-
-
-
-
-
A maxxisy jaky?
-
-
jakožto čerstvý spokojený majitel Pythonů MRC 2,0 v kevlaru Ti je můžu jen doporučit. Váhu má dobrou, valivý odpor dobrý, poměrně drží i na mokru a blátě(daleko víc než RR). Mám na něm přes 500 závodních (24h MTB + 200 km Salzkammergut) a 200 km v Alpách (moc jsem je nešetřil) a zatím bez defektu. jsem zatím maximálně spokojenej.
doufám, že jsem to nezakřik:/
-
ty stejně tak píšou i čerství majitelé RR, teď na maratonu mi to takle jeden řekl:)Proto jsem dal hlasovat
-
Tak to já třeba ne, Pythony třeba na mokru a v blátě drží asi fakt líp než RR/RR, s tím souhlasím. Ale taky proto dopředu patří NN a pak bych řek, že jsou na tom Pythony už zase hůř.
-
-
-
Kde je Noby Nick?Právě ho chci nacpat dopředu místo RR 2,25 :)
-
Neni, taky jsem musel hlasovat pro RR i když vozim RR/NN.
-
dal bych ho tam kdyby bylo víc možností, přemýšlel jsem že udělám dvě ankety
-
-
-
a co maxxisacky plaste?treba takovy larseny mima nebo tt v 1.9 verzi nejsou vubec spatny a flyweighty to sami…Pri vyberu s plastama je to vzdycky tezky a spis takovy zkus a otestuj a pak kup jiny…
-
Nic proti Maxxisum, ale 1.9 nepatří na bajk, ale na žiletku.
-
ja ti dám žiletku
-
Sice už jednu mám, ale druhá by se mi sem taky vešla.
-
nahodou, sem tam obujem aj 2,3" Tiogy DH ale šlapať na nich hore kopcom, to je ako za trest a vaha bajku o 2 kila vyššie, to je tiež parada :-)
-
Jenže RR/NN ve 2,25 maj dohromady kolem 1150g a jede to fakt svižně.
-
nenašiel by sa nejaky link na tie plaste? tie moje maxxisy už pojdu hodne brzo do kytek, tak sa pozerám po niečom lepšom
-
-
Tak to jsou levnější odkazy, jen je otázka, zda na koloshopu mají NN ve 2,25 a pokud ano, kolik stojí a jestli na bagbige ta cena platí také i pro 2,25.
-
na bagbike pisou obe velikosti a na koloshopu se staci pres icq zeptat, ale jak je znam, tak ti urcite poslou ty co jsi nechtel:)
-
No to je jasný, já myslel, jestli to někdo neví (já tu mám jeden rezervní RR i NN, já teď žádný nepotřebuju), na koloshopu totiž taky chvíli měli, že už mají i 2,25 a ta druhá cena tam taky nebyla, proto bych si tou cenou nebyl jistý ani na bagbige (čimž nechci říct, že tam tolik nemůžou stát).
-
Ted maji na koloshopu verzi 2.25 za 830kc:(
-
-
-
-
-
RR třeba tady www.koloshop.cz/index.php?… Nevim jestli mají někde 2,25 levnější než za 830. Zkus hledat, Ralphy maj všude možně. Nobby Nic třeba tady www.trinnity.cz/DetailPage.asp?…, ten nikde moc ještě nedávno neměli, takže nevim, jestli někdo bude mít levněji. Na Trinnity ho ale aspoň skutečně seženou.
-
-
-
-
-
-
neptal jsem se tě už co to máš za verzi na té fotce u těch RR přijdou mi že maj šedý pruhy? Jo ještě další otázka na tebe co jsi všechno už jezdil za pláště a co by jsi dal do té ankety o nej plášť když je jen 5 možností:)
-
Někdo se tu na to ptal, ale už nevim kdo. Opravdu maj pěkný šedivý pruh, ale to je montážní verze, co jsem dostal s kolem. Nikde jsem ji v krámu ještě neviděl, takže vzadu už mám RR taky celýho v černém (NN vepředu ještě drží).
Zas tolik jsem toho z aktuálních plášťu nejezdil, napíšu jen, co jsem jezdil více než 500km, jen na pár km toho bylo o dost více, ale po krátké době bych ty pláště moc hodnoti nechtěl:
- RR/NN
- RR/RR
- NN/NN (tuhle jedinou kombinaci méně než 300, ale protože jsem měnil jen jeden plášť a porovnával těsně po sobě, tak jsem si představu docela udělal)
vše výše v šířce 2,25
- Pythony MRC High
- Wormdrivy
- Rubeny Acris
- Z-Maxy
- Panaracer Fire XC 1,8
- Panaracer Speed Blaster Pro kevlar
- Alfa/Omega bite (tohle už je dost let)
Ty poslední 3 nestojí za povšimnutí (ty poslední už se asi ani nedělají). Z těch předchozích Wormdrivy a Acrisy, oboje spokojenost – ovšem to jsou pláště na jiné určení než ty co tě zajímají a když už nemám HT s kterým jsem jezdil hodně asfaltu, tak i pro mě nejsou zajímavý.
Anketu máž celkem ok, chybí mě tam akorát ta kombinace RR/NN. Nanoraptory bych někdy chtěl na delší dobu zkusit, ale zatím nemám moc důvod, když jsem teď s plášti naprosto spokojený (a ono na každý plášť si člověk musí zvykat, co si s ním může dovolit).
RR/NN je přesně to co jsem dlouho hledal, na asfaltu to jede velmi slušně a v terénu se taky chovaj podle mojich představ (i za mokra to jde, i když samozřejmě najdou se lepší pláště do mokra). Pythony mi oproti tomu přišli méně pohodlné (jsou to o něco menší balóny), cca stejně rychlé (RR/RR je pak oproti obojímu o chlup rychlejší, ale vepředu RR se mi moc nelíbil, to byly zas o chlup lepší Pythony) a v terénu RR/NN taky podrží o něco lépe.
-
Jediný co bych RR/NN vytknul je, že vzadu RR celkem rychle mizí (zvlášť na asfaltu), na tom prvním jsem dal 1500 km a šel (ale je pravda, že by se dal ještě chvilku pojezdit, ale nerad jezdím méně než s cca polovičním vzorkem, pak už ztrácí svoje vlastnosti). Po stejném množství km byl NN vepředu skoro jako nový, ten vydrží dost dlouho, uvidíme kolik.
-
-
-
-
Já dávám hlas Ignitor/Ranchero, 2.1/2.0, přední/zadní… Mám na dost a skoro neubývaj, ale hlavně v terénu podrží a jsou čitelný… Od bláta se čistí obstojně. Ignitor sice chytá kamínky, ale to neřeším.
-
(na nich dost najetý)
-
bud rad, ze nemas Ignitora vzadu, se sjizdi rychle az hruza…
-
Já vím… Pečlivě sem vybíral a teď si chrochtám…
-
-
1300km a mám vzadu slicka :-( (Teď silně uvažuju, že tam hodím Ranchero a uvidí se)
-
Na Ignitoru/Rancheru mám 4tisíce.. A vzorek je pořád solidní… Tipuju, že těch 7–8 vydrží… Až je ojedu tak jdu do nich 100% znova..
-
A kolik procent po asfaltu? Já minimálně 60 …
-
Tak nějak..
-
-
-
-
-
Jo a mam jeste otazecku, mohlo by byt mozny, ze treba verze RR 2.25 v kevlaru je sirsi nez v dratu? Jo a potom by me jeste zajimalo, jestli se NN sjizdej stejne rychle jako RR nebo jestli je to lepsi?
-
Tak tohle nevim v podstatě ani jedno, drátový verze jsem nikdy neměl, ale jak jsem tu v jiném threadu řešil, tak jsem koupil jeden užší RR, který se nakonec nevytáhnul dostatečně, byl fakt užší (nový měl obvod patka-patka o 2–3mm menší než všechny ostatní kusy, co jsem pak ještě měřil). A sjíždění bude podle mě podobně rychlý, ale nemám ověřeno, jen že vepředu drží hodně dlouho, ale to by vepředu nejspíš i RR. I když je ze tří různých směsí, takže by to mohlo být o chlup lepší. Ale hodně dělá ta silnice, tam prostě ubejvají rychle.
-
-
hlasuji pro Nobby Nic vepředu a Smart Sam dozadu
-
Dozadu je Python jasna volba, ale nevim jestli ho ted nenasadit i dopredu ? Co vy na to ?
-
Tak v tomhle ti asi těžko poradí, pokud sis všimnul ankety, tak 82% lidí by žádný Python nepoužila, takže s tou jasnou volbou no není tak jasný :-)
-
co říkáte na Ritchey Z.E.D.(asi PRO)?Nebo Maxis Minotaur
-
Mam Z.E.D.a vzadu, 2.1 PRO (kevlar), zatial furt len asfalt (bohuzial … cca 200km) a vyzera, ze snad nieco vydrzi … vzorok vyzera netknuty, oproti prednej Tioge Extreme XC, je uplne tichy a bez vibracii (aj v naklonoch, co o tioge neplati), ak nie je nafukany na beton, tak ide obcas na hranu, ale furt drzi, zatial ziadny problem … ak neratam jeden pozdlzny prejazd cez kolajnice, kde sa trochu smykol:-)
-
-
-
Já už několik let k zadnímu Pythonu vozím k maximální spokojenosti IRC Mythos. Zrovna včera jsem si koupil další, za 650 Kč v kevlaru řek bych good deal.
-
Na suchu je python v predu OK. Na mokro davam dopredu Bulldog.
-
Jezdil někdo NN i vzadu, zajímala by mě jeho výdrž oproti RR? Vozím RR ve předu i vzadu v UST provedení 2.1 a jedinej problém vydím, že vzadu mi vydrží tak 1500 km a je hotovo, ono než se z Ostravy dojede někam do Beskyd tak to máš min 30 po asfaltu.
-
Já jen testoval jak se chová a to mi nepřesvědčil. O chlup lepší byl než RR, ale vzadu se to už dost projevilo, jak to jede (narozdíl od předku). Takže s výdrží nemůžu sloužit, vrátil jsem tam zas RR.
-
přes kritiku Kendy Karma jí mám prvních 200km a naschvál jsem jí jezdil v šutrech, štěrku abych vyzkoušel odolnost plášťů a pláště kupodivu drží jejich vlastnosti na suchu zatím super, no zatím je jen v zadu:)
-
dal jsem vyhledávat fotky biků podle pláštů a jednoznačně při zadání RRi plným názvem oproti Pythonům zvítězil RR, gratulujeme:) Jinak kopíruje to i anketu
-
-
-
-
Takhle to jezdim cely rok. Podle me dokonala univerzalni kombinace…
-
-
-
Ranchero
-
psal jsem to v recenzích, ale dám to i sem
dal jsem na rady a ankety zakoupil- a odrovnal plášť Schwalbe RR 2,25 kevlar po necelých 300km, nechci to přepočítávat kolik mě stál kilometr jízdy:(Bylo to ve Žďárských vrších, nevím jestli to s ním mám zkusit ještě jednou, holt smůla. je hezky rozervanej na boku Jinak ještě jednou jsem ho nafoukl(v duši byla jen malá dírka) a při mytí jsem zjistil že plášť utíká po celých bocích, všude to syčelo a byly bublinky, máte někdo takový zkušenosti? Boky nejsou jinak až na tu jednu díru odrbaný jsou jak nový a utíkaj, nechápu. Jinak podívejte se všichni co máte možnost na šedým boku(patce)je Made in Indonesiajsou všechny RR odtama?
-
neboj, já se o RR spálil taky:-).
čím víc plášťů jsenm zkoušel, tím líp vychází na nezávodní ježdění v poměru výkon/cena/váha drátovej Z-max 2,1.
-
schválně vyjmenuj co jsi zkusil?
-
co si vzpomenu: nějaký Panaracer, Tioga Extreme XC 2.1, IRC Notos, RR kevlar 2.25, nějakou Rubenu, Maxxis Larsen 2.0 a 2.35, Hutchinson Python 2.0, Ritchey Z-max 2.1
především v bahně je Zmax držák, nahoru i dolu
-
Z-max. Do mokrého terénu je dobrý jak na přední tak i na zadní kolo. Ale na asfaltu na zadním kole při stoupáni do vrchu řve bolestí.
-
-
-
-
-
Já mám jasnou volbu. Do předu Noby Nic v UST a do zadu Smart Sam v UST. Oboji ve 2,1 . UST plášť mě připadá o něco širší než drátové nebo kvlarové provedení.Navíc se nemusí tolik foukat.Proto by se jízdni vlastnosti mohli podobat 2,25.Za to váha ještě bude přijatelná. SMart sam bude mít o proti RR mnohem delší životnost. Taky mě připadá v terénu stabilnější, ale asi o něco pomalejší. Na silnici je výborný.Jo než vjedu do Beskyd tak mě nejprve čeká 30km asfaltu.
-
2,25 už asi ani nechci protože musím ufukovat, když nasazuju kolo:)mám Včka tak 50mm na šířku je akorát
-
Výběr z produktů
Přejít do shopu (Komponenty)
Akce Absolute Black šrouby do převodníků s krytkami Dura Ace 9000 černé
1 099 Kč -21%
MOC 1 449 Kč -
Nová reakce na zakládající
Pro zobrazení diskuse se prosím přihlaste nebo zaregistrujte.
