Použití tufo tmelu do mtb duše???

ehmud 5.4.2006 20:51

Vase nazory,pripominky,zkusenosti??? prosim piste a poradte

0 0
Zpět Reagovat
- Gun22 5.4.2006 21:35
  
  Zdaroš, já mám bezdušáky a používám „antipich“ od zefalu – tire sealant, bývá 100 ml a 75 ml. V případě defektu tím kolo jednak dofoukáš a díky specielní směsi zalepí díru. Pokud už jej máš v pneumatice (duši) tak zalepuje případné defekty automaticky. Mám to ověřeno a funguje bez problémů! Brácha ho má i na klasických dušových pláštích a můžeme jen doporučit.
  
  0 0
  Zpět Reagovat
  - ehmud 5.4.2006 21:43
    
    A jak se to aplikuje pres auto ventilek a kolik tam toho mam dat?
    
    0 0
    Zpět Reagovat
    - Daf 5.4.2006 21:46
      
      Tufo bych tam nedaval. Vysicha. Zkusi bych nejakej Slime nebo jak se to pise. Dovazi to tusim Zitny.
      
      0 0
      Zpět Reagovat
    - Gun22 7.4.2006 09:38
      
      Aplikuje se to ze spreje přes hadičku na níž je umístěn adaptér jak na autoventilek tak na galuskáč. Dáš tam toho tolik, až máš kolo nafoukané k tvé spokojenosti, případně to můžeš dofoukat hustilkou. Já jsem to ta tam foukl až do nahuštění a zbyla mi ještě půlka spreje na druhé kolo. Jinak ho mají určitě v Bikezone, na netu (vjejich e-shopu) jsem to nenašel, ale v kamenném obchodě jsem je včera viděl.
      
      0 0
      Zpět Reagovat
- rarášek1 5.4.2006 21:49
  
  Používám duše Kenda které to mají v sobě z výroby. Je to príma. Vetšinou jen poklesne tlak. Nevysychá a dá se opakovaně po zalepení používat. Jen při přezouvání je potřeba nechat asi 5 minut stát kolo ventilkem nahoru.
  
  0 0
  Zpět Reagovat
- Davit 6.4.2006 18:56
  
  Podle mě je to pitomost. (Vozil sem kdysi Slime na biku, i Tufo tmel na silnici) Malej defekt to sice zacelí, na větší to ale už nestačí a většinou to z duše vyteče ven, všechno zapatlá a nateče do ráfku, odkud už to nikdy nedostaneš. A zalepuje to ventilek. Navíc to něco váží (pokud to liješ do duší jako prevenci) – to je myslím lepší rovnou použít o těch 50–100 gramů silnější duši. Něco jinýho jsou asi bezdušovky (s tím ale zkušenost nemám), nebo galusky (tam je ten tmel jediný řešení, ale je to jen na dojetí, ne plnohodnotná oprava)
  
  0 0
  Zpět Reagovat
- vlk 7.4.2006 11:07
  
  zrovna minulou sobotu jsem tím tufo tmelem lepis defekt zrovna před začínající bouřkou.Nalil jsem ho půlku přes autoventilek, našrouboval ventilek a nafouk a stále drží,Hlavní výhodou je rychlost opravy defektu, stejně jsem ale nedojel a musel se schovat před bouřkou na zastávce:o) .Ještě jsem to ale neměl rozdělané, tak nevéím, zda se nezaprasí ráfek, a zda to nevytuhne celé.
  
  0 0
  Zpět Reagovat
  - Vilém 7.4.2006 13:51
    
    Pouzival jsem to jednu sezonu v lehkych dusich Maxxis FlyWeight.Naprosta pohova,az po sezone jsem zjistil ze duse byla tak 7–8× pichla:)Problem nastal,az jsem vypustil zcela dusi,slepila se k sobe,neslo to rozlepit a musel jsem je vyhodit:(
    
    0 0
    Zpět Reagovat
  - vlk 24.4.2006 08:30
    
    já bych ještě přidal nový poznatek, Ultralighty duše schwalbe se s tím nějak nechcou samy zalepovat. Kamoš mi tvrdil, že ten TUFO na ultralightech moc nefunguje.Na klasické duše Kenda to u mne bylo bez problému.
    
    0 0
    Zpět Reagovat
    - lubos 24.4.2006 14:44
      
      Ty schwalbe maji uvnitr hodne toho bileho prasku, nevim co to je – krida ? Nejspis proto, ostatni duse to bud nemaji, nebo minimum.
      
      0 0
      Zpět Reagovat
      - vlk 24.4.2006 14:46
        
        je to možný, ono se to s tím práškem pak smíchá a je hotovo.
        
        0 0
        Zpět Reagovat
- ydaho 24.4.2006 14:53
  
  Mám zéfal pro UST a pohoda. Píchneš, protřepeš, nasadíš, dofoukneš. Dofoukneš na dojetí v pohodě.Na plášti a na ráfku to ale trochu špiní…
  
  0 0
  Zpět Reagovat

Nová reakce na zakládající

Podobné diskuse