Zdarec, úvodom by som chcel poprosi? všetkých priaznivcov Racing Ralfu aby sa v diskusiach o tom kde je najlacnejší alebo kde ho vobec majú presunuli do inej diskusie … :-)) Hľadal som v historii a v každom treade o pláš?och sa to otočí na túto tému. A teraz k samotnej otázke. mám záujem kúpi? na maratóny poriadne plášte – t.j. dobré jazdné vlastnosti, univerzály – t.j.všetky povrchy, trochu blata (zákon maratónu – termín=prša?), s dobrým odvaľovaním. Chcem sa opýta? na to akú skúsenos? máte s michelinmi XCR – nestrieľajú, nederú sa hneď a tak? Zaujíma ma modelová rada 2005, teda tie XCR+niečo (all mountain, dry, a pod.). Ako alternatívu zvažujem posledný model IRC Notos, je lacný, ale trochu ?ažký (536 na digit.váhe) ale viacmenej si ho ľudia chvália. Najviac ide o to aby to malo čo najlepšie vodiace/záberové vlastnosti a pritom aby boli rýchle. Dík.
michelin XCR - jazdíte ich niekto?
14 nepřečtených-
-
Jezdil jsem spoustu michelinu a po zkusenostech uz bych XCR Dry neriskoval hlavne protoze neverim ze se XCR Dry bude vyrazneji lisit od Com S Light :) Procti si tuhle diskuzi http://www.bike-forum.cz/forum/forum.php?…
-
Dík, o tejto diskusii viem, preto som sa pýtal na modely 2005 a dúfal som skor že mi niekto napíše, že XCR Dry je to samé ako Comp S Light ale s tym rozdielom že dlhšie vydrží a je odolnejší voči defektom. Alebo naopak že vydrží menej lebo tá zmes je iná a pichneš aj keď prejdeš mravca ktorý má vlasy zastrihnuté na ježka :-))
-
-
xcr dry su dezenom vlastne comp s light a na tie plaste ja nedam dopustit. Niektori sa stazuju na mnozstvo defektov, ale mna sa akosi vyhybali. Jazdil som jednu sezonu aj Front S a XLS co su vlastne sucasne XCR MUD, fantasticke zaberove aj vodiace vlastnosti, robustne ale dost tazke, horsie odvaluju. Ja hned ako sa vystrabim zo vcerajsieho hnusneho padu idem do XCR DRY, to su plaste, ktore zvladnu aj trocha mokreho podkladu. Samozrejme nie specialne do blata, ale zvladaju to omnoho lepsie ako moje sucasne RR.
-
XCR Dry nemam, ale ja a priatelka mame Comp S Light Tubeless a zatial bez defektu. Po precitani diskusii o defektoch s tymto plastom som sa fakt zacal bat, ale presiel som s nim cca 700 km po roznom terene, a zatial super. XCR Dry testovali v casopise BIKE tusim 7/2005 a s valivim odporom dopadol najlepsie, v teste co sa tyka prepichnutia myslim ze niekde v strede.
-
Ono dost zalezi kde s nema jezdis. Sterkove, a kamenite cesty jake jsou casto na maratonech nemaj radi. Treba na XC s hlinenym, nebo piscitym podkladem jsou uplne v pohode. Co se valiveho odporu tyce jsou na tom velice dobre podle me lepe nez muj oblibenej Python.
-
No prave ze jazdim snimi aj po zbytku posypu co zostal po zime (nejake useky na asfaltovej ceste), aj po malich kamenoch v kamenolome. Stale si v tom kamenolome myslim, ze az tu nedostanem defekt tak uz nikdy, a zatial v poriadku, nechcem to ale zakriknut…klop, klop, klop :) Fukam na 28 alebo na 35 PSI.
-
OK uz toho necham. I kdyz zrovna posyp na silnicich v zime byla moje nocni mura. Opravovat defekt se zmrzlejma rukama nic moc :)
-
Mozno nieje posyp ako posyp. Inak mal som aj Pythona na ktory kazdy nadava, ze sa reze po boku a pod. a ja som mal snim 0 defektov za asi 1200 km. Asi mam stastie na defekty :) Ten Python som vymenil za Comp S Light a ten ma fakt mansi valivy odpor. Zatial som spokojny, este uvidim ako dlho vydrzi.
-
No este dodam, ze v zime som snimi nejazdil. Takze neviem ako je to s cerstvym posypom, ale teraz ked idem po zbytku tak im to nic nerobi.
-
-
-
-
-
Co schwalbe little albert ?
-
To by šlo, ale na predajni mali len 1 kus a borec mi tvrdil že to je len predný a že zadný má iný dizén, takže tam by som musel da? dozadu iný pláš?. A to nechcem, pretože som citlivý na to aby som mal oba plášte rovnaké kvoli rovnakým rozmerom. Asi je to placebo ale ja fakt v tom zjazde začnem uvažova? nad tým čo sa stane ak je na prednom makšia zmes a zadný má vačšiu výšku… :-)
-
-
moja zena jazdi na tych minulorocnych co vyzeraju rovnako comp S light a nema problemy. Fuka ich ale dost natvrdo asi na 4 ATM (tak 60 PSI). Jediny defekt mala po preteku ked bike lezal na slnku a zrazu sa ozvala rana, v dusi diera asi 2×2 cm asi od tlaku a tepla. Presla s tym asi 5 maratonov a nejake MTBO. Velmi rychlo sa deru, na asfalte zivotnost urcite pod 1000km. Drzia aj na mokre vyborne.
-
Kočička! Haf!
-
