gdyz prijedete z vyjizdky, jak se starate o bika, jakou mu doprejete aspon zakladni udrzbu pokazdy???
-
-
ocistit retez-pastorky-kladky prehazky-prevodniky
-
jo a jeste mu dopravam prevenci v podobe zarazeni maleho prevodniku a pastorku a vyhaknuti brzd :)
-
mejste kola nekdy ve vane? gdyz bydlite v panelaku?
-
Jo – k všeobecnému veselí mé ctěné choti…
-
bydlim teda v cihlaku :) ale do vany kolo sem tam strcim ale radeji natahnu hadici z okna:)
-
Jo tak to jsem zkoušel jednou. Kolo bylo čistý, ale celá koupelna zahnojená včetně vany. Trvalo mi další skoro hodinu než jsem to dal dopořádku a to mi ještě žena dala čoud.
-
Ne, ale já jsem měl jen sprchový kout:-) A tom dostat bika, to byl docela porod…
-
Jednou jsem to zkusil.....málem se mi ani to kolo nenešlo do vany! Nikdy více!!
-
ja sundal obe kola.kdyz bylo po vsem,tak ve vane zbylo nekolik centimetru bahynka:-)hm,kdyz si na to tak vzpominam,tak to vlastne nebylo k smichu.
-
-
-
-
-
Po kazde vyjizdce otru akorat kluzaky vidlice. Jinak vetsinou po 3 az 4 vyjizdkach vycistim a namazu retez. Ostatni delam dle stavu a potreby.
-
Normálně trochu otřu řetěz, dobře otřu kluzáky vidle a kápnu na ně trochu oleje. Když se mi chce (ale ne po vyjížďce), tak vezmu hadrem pastorky a placky, smyk a šaltr, brzdy a rám od prachu a přimáznu řetěz a řazená a prošplíchnu nášlapy. Jedině když je kolo od bláta k nepoznání, tak vezmu zahradní hadici, ale pak to chce pořádnou údržbu (sušit, mazat), většinou vyperu i řetěz a prošplichuju i bowdeny. Do vany jsem zkusil kolo kdysi jen jednou, a hned bylo práce trojnásobek! Z té vany a kachlíků šmír skoro nešel pryč, navíc se zažral i do podlahy, když jsem mokré kolo vlekl do chodby. Never more.
-
pouzivte pracky na retez a s jakym uspechem?
-
Když meju hadicí, tak napřed rozpustím zbytky maziva v pračce (jar, pak líh), pak vezmu důkladně ostrým proudem vody i řetěz (prošplíchávám na velkém pastorku, tak ěé otáček klikou). Výsledek: mech.nečistoty OK, zbytky maziva nevím, do rolniček není vidět. Pak mažu motokrosovou vazelinou ve spreji (žlutá), bezvadně vzlíná, drží, je odolná proti otěru a docela odpuzuje špínu, zvláš? v blátě. Je okem poznat, která místa potřebují domazat – žlutá barva na nich chybí). Řetěz stačí po jízdě otírat hadrem, 1× namazání vydrží cca 200km (i v zimě ve sněhu ! Sakra, to jsem se zase rozepsal :-)
-
Hele, teď jsi mě ale vážně navnadil. Mohl bys sem napsat značku a kde se to dá koupit? Do sucha jsem byl vždycky spokojený s voskem (vydrží i přes 300), ale potřeboval bych něco stálejšího do deště. Díky!
-
Jmenuje se to MOTUL – Chain Lube Offroad, extra protection, je toho 400ml, stojí cca 250Kč. Koupil jsem v krámě s potřebami pro motorkáře, měli jich několik druhů (do sucha, do mokra, na silniční řetězy, …) a od různých firem (a v různých cenách). Já si řekl o takový, který je na krosové použití do bláta a mokra. Mimochodem na suchu je taky velice dobrý, neubývá skoro vůbec, prach jde z něj utřít docela lehce (ta vazelína špínu nelepí).
-
-
-
pouzival jsem, prodlouozeni zivotnosti retezu = O , takze po one zkusenosti uz nepouzivam, nebot prani je naprosto k nicemu.
-
Kovari, jeste na starym BF jsi psal neco o otestovani cz retezu. Jak to nakonec dopadlo?
-
-
-
-
Umeju v myčce WAPkou a nastříkám patřičné části WDčkem. Před jizdou namažu olejem řetěz, někdy SPDčka.
-
doma dam bika do garaze a je to… veskerou udrzbu provadim v praci v pracovni dobe a pomoci firemnich prostredku (wap, maziva, naradi)… :)))
-
Jelikož jsem leštič a kolo mám rád nablýskané tak údržba víc než častá. Pro mě je údržba relaxace po švihu. A mám taky jistotu spolehlivosti.
-
Ja mam zas jistotu spolehlivosti, kdyz na nej nesaham:) No ale ten retez obcas utru a namazu
-
Moje rec :)) Ale gdyz je hodne sponavy tak ho umyju a namazu:)
-
-
-
-
Nová reakce na zakládající
Pro zobrazení diskuse se prosím přihlaste nebo zaregistrujte.
