Ahoj, mám dotas. Kolik se lije ml mlíka NoTubes do pláště? Nemám odměrku origo a nikde jsem to zatím nenašel.Díky
Tmel NoTubes
94 nepřečtených-
-
Tak to jsi špatně hledal. Do 1 pláště asi 80ml. Když to není bezdušový plášť (třeba nějaká šlupka od Schwalbe), tak klidně 100 ml.
-
Moc děkuji. Jo jdu zkoušet šlupky TLR od Schwalbe.
-
Do TLR od Schwalbe jsem dával 100ml
-
Do těch TLR od Schwalbe dávám 80ml a bohatě to stačí. Ty patky už těsní docela solidně. Většinou se mi s tím stejně něco stalo a plášť jsem na kole neměl dýl jak 2 měsíce..:D
-
Hlavně si nezapomeň duši. Pokud ho jen škrábneš, jako na obr.1, tak jen posílíš ruce, ale asi dojedeš, když ho řízneš jako na obr.2, bez duše nemáš šanci. Na obr.2 je krásně vidět jaká je to šlupička.
Myslím, že na zadní kolo do terénu je holé EVO použitelné jen s duší, na řízlej plášť z druhého obrázku jsem díky duši přišel až doma, ale stejně je to drahej provoz…
-
No…mam Racing Ralph 2.1 ten Pacestar bez duše s mlíkem a už sem s nim toho jel tolik že sem si i říkal že ho prostě musim píchnout nebo rozříznout a že ani nebudu nasranej protože si za to můžu sám…a pořád drží…
-
Rozdíl může být v typu terénu, stylu jízdy, ale hlavně asi v hmotnosti bikera. U mě je to cca 80kg a problém s poškozením pneu je jen vzadu, vpředu je v pohodě.
-
Já mám na RR 2,25 TLR 2011 najeto asi 2000 km, z toho část v oblasti Zell am See například a zatím jsem neřešil jedinej problém. Teď už je dost ojetej, tak budu asi brzy měnit. Hmotnost jezdce 100 kg. Štěstí?
-
Možná štěstí, možná opatrnější jízda :-)
-
budu sázet na štěstí, jinde ho nemám, tak někde ho mít musím.
-
mas moji plnou podporu nacelniku…
taky sem v soboru nandal TLR (RaR+NN 2,25) slupky rovnou na rubena kit a NT mliko a uvidime co se stane…
zatim 50km v poho… ;)
nooo ale kdyz tady ctu, jak spousta lidi ma problem na kazdy reseni, tak si docela fandim i do budoucna…
-
Mám to v plánu úplně stejně – a bude nás víc :-)
-
-
-
-
-
Byl jsem teď na závodech v Chorvatsku, kde byly ostré šutry atd. a nepodařilo se mi říznout Rocket ron EVO ani ve předu ani vzadu. Mám bezdušáky a cca 80ml No tubes mlíka. Ale možná je to fakt tím štěstím :)
-
-
-
-
-
-
já tam leju jednu plnou krytku od silikoňáku Nacházel :)
a je lepší toho dát víc, pokud dáš 50–60ml budeš to co dva měsíce doplňovat
-
Co 2 mesice doplnovat? luxus! doplnuju co mesic… do UST mozna mesic a kousek. Co delam spatne? :-/
-
když je v létě vedro je to rychlejší, taky když foukáš 2× týdně to urychlíš.
Navíc po první aplikaci toho hodně „natáhne“ plášť, pak už to je ok.
Já tam po cca 6 týdnech dávám 25ml stříkačkou přes ventilek, první nasazení 100ml.
-
UST jsem nedoplňoval celou sezónu a furt tam dostatek tmelu, dokonce bez nějakých sraženin apod.
-
nebyl jsi dnes před baňou na Treku?
-
Byl jsem tam nějaký byznys dělat :-D. Nějak kolem 13:15.
-
sedáro na lavečce..:D
-
Tak to už bylo vítězné cigáro po úspěšném obchodu :-D. Měl jsi se ke mně rovnou hlásit.
-
-
-
-
-
nekde ti to netesni a tak casto foukas a tim padem tmel rychleji vysycha…
Ja do UST davam cca po 3–4 mesicich…
-
Asi jo, je to mozny. Slo o XK Racesport, takze cednik… TNT saguaro je o dost tesnejsi, unik zadny. Taky ma o 280g vic :(
-
-
Zajímalo by mě, co se s tím tmelem děje. Hromadí se a tuhne v pneumatice? Jestli třeba po roce, kdy tam doleješ nějaký půl litr tmelu, nemáš pneu o půl kila těžší…
-
vysycha
-
-
-
-
dotas??wtf:)
Jinak do UST plastu 60–80, do neUST plastu klidne 100ml…
-
jo, ten dotas je slusnej :))
-
Omlouvám se za mojí češtinu. Jsem dis a prostě ještě k tomu spěchám. Jinak díky za rady, uvidím co přinese provoz. Prozatím jsem odpolko nasadil na XT WH-M785 Schwalbe NN TLR 2,25 a nalil do každého kola 100 ml tý sračky. Prozatím to drží, tak uvidím co přinese budoucnost.
-
idealni je to hned porjet, mliko se roztece vsude a rychlejc se to zatesni…
-
Zatím to drží, vypadá to vyloženě nadějně. Mám radost.
-
-
Tak jako DiS bys to zvladat mohl:)
-
Ne DiS nejsem, mám Bc. a letos dokončuju na Ing. Ale jsem dislektik. A jedno moje dvojče to zdědilo – dislektik, disgrafik a diskalkulik.
-
No ještě že ne diskulík :).
-
-
-
-
-
-
moje prvotina byla 80ml strikackou skrz ventilek (4×20ml, strikacky maj v kazdy lekarne asi za bura)… vycteno z historie, dal se necham prekvapit…
-
cca 80ml rovnou do pláště X-King Racesport, na předním najeto cca 600 km, na zadním po 15 km boční řez, takže dál po podlepení jen duše.
-
Od oka;)
-
+/- Kašparova kráva…
-
-
klidně tam najel 150 nic tím nezkazíš ba naopak občas to může bejt výhoda a aspoň nebudeš muset tak často doplňovat…
-
Jenomze nekdy se tmel nejak rychle zgrcne a pak ho vice zahodi. Ne ze bych to nejak resil, protoze i tak litrovka vydrzi docela dlouho:)
Vyhoda je, ze to snaze utesni nejakou deravou slupku. Hlavne radne protrepat.
-
jn, já do šlupek dávám 60ml, to se pěkně všechny póry zatěsní, zbytek se zdrcne, tak to pak sundám, vyndám zdrclinu, naliju nový tmel a ten už se většinou nezdrcává
-
zdrclinu jsem měl jen jednou a to když jsem dával míň tmelu nvm zda je v tom nějaká závislost nebo jen náhoda ale co dávám hodně tmelu neřeším zdrcliny ani defekty a dolejvám až po několika měsících :O)
-
aha, no ale zas to máš těžší a vejde se tam míň vzduchu
-
těch pár gramů určo nepoznáš narozdíl od defektu hehe a čemu vadí že ej tam míň vzduchu ?
-
to máš pravdu, ale zas když řízneš a musíš tmel vilít tak to není taková škoda, a na zacelení defektu je ho tam dost,
třeba větší progresivita průběhu stlačení pláště:-D:-D:-D
-
TAK VÍC MLÍKA MŮŽE OBČAS ZACELIT I ŘEZANEC KTEREJ BYS S MÍŇ MLÍKEM NEZATÁH :o)
-
no nevím no, když už říznu tak tam narvu knot, a když to nějak zlobí tak to ještě podlepím
-
Bebí před podlepením a po podlepení :-)
-
tybrďo dobrý, tohle by mi tmel asi nezalepil
-
On to zalepí, ale musíš mu dát čas a malý tlak. Asi po týdnu jsem na tom dal necelou stovku za barákem, ale jezdil jsem fakt opatrně. Pak jsem to podlepil.
-
jn to máš asi pravdu
-
-
-
Čím jsi to podlepil? Jaký je tam tlak? Toto jsem podlepil flekem na bezdušáky a ještě tam je duše a tlak 2,5Bar :-(
-
Obyčejným flekem na duše. Tlak asi 2,5 atmošky.
-
chce to přelepit i z venku, jinak se to takhle roztelí i s UST flekem.
-
ja bych to zahodil, netvrdim že to nefunguje, ale pořád je to potencionální zdroj problému.
-
Přesně tak. To podlepování se mi stalo osudným. Možná by pomohly vulkanizační fleky, co se prodávají na opravy v klasických pneuservisech. To jsou pořádné záplaty. Klasický flek nalepený zevnitř mi to mlíko odlepilo. Prostě to lepidlo se normálka rozpustilo a problém byl znovu na světě… A podlepovat takový šlic…ony ty fleky nemají žádná vlákna, stačí blbá náhoda a propíchne nebo roztrhne se to jedna radost.
-
mně to podlepuje známej v pneuservisu, ale jen na běhounu a tak sekance do 5mm na takhle velkej sekanec na boku bych se vyprdnul, to se nespravují ani gumy na autě.
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Chystám se ten zázrak taky nainstalovat,a tak se ptám,funguje to i v zimě?:)Netvrdne to třeba při 0? Zacelí to díru?díky:)))
-
Zatim sem spokojenej, tahle zima bude první, tak se uvidí :D
-
tuším, že na flašce je napsáno do –20°F což je skoro –30°C …
-
Okolnosti mě přinutily zkusit opět bezduše a tak by mně zajímalo, jak dlouho tmel vydrží. Jako ve flašce, když se roky nepoužívá. Protože stále ještě mám tento.
A druhý dotaz je k tomu novému s červeným víčkem. Je opravdu tak megahustý, že je lepší používat ten bez červeného víčka, protože funguje dostatečně?
-
Definuj „roky“. Já jsem obyčejné Notubes mlíko spotřebovával postupně za 2 roky (litrová flaška na dva pláště) a stále to fungovalo.
Ten s červeným víčkem má v sobě větší cucky, takže by to mělo ucpat i větší díry.
Ale lidi tu píšou, že to časem dělá v plášti kuličky (jak vysychá tekutá složka) a při aplikaci pod tlakem do ventilku tím můžeš ucpat stříkačku. Takže dolívat buď přímo do pláště nebo stříkačku se širším koncem použít jenom jako trychtýř.
-
Roky.
Takže stačí ten klasický a člověk se vyhne problémům, že jo? A kdybych si náhodou to červené víčko pořídil, dají se míchat? Předpokládám, že jo. Že bych případně nejprve nalil ten hustý a pak dolíval přes ventilek ten původní.
-
Míchat to lze. Někdo to tu praktikoval přesně jak píšeš.
-
Tak jsem tam nalil ten jedenáctiletý, abych se ho zbavil a vyzkoušel. 11letý tmel – kdo to má :-D Vypadá to, že pořád tmelí – chvíli mi na jednom místě viditelně probublával a až nebublá :-)
-
-
To cerveny mliko nemam, ale moje udelatko bych s nim urcite neucpal.
Pouzil jsem 100ml strikacku, ktera ma klasickej malej curacek jako normalni strikacka a kolem nej jeste jeden vetsi s vnitrnim zavitem. Ten malej jsem odvrtal postupne 3, 3.5, 4, 4.5 a 5 vrtakem a do toho sitriho vnitrniho zavitu natocil obycejnou hadicku s vnitrnim prumerem 5 mm. Takze ted tam muzu napustit cokoli, co projde ventilkem.
-
S co teprv, az z ventilku vyndas stred :-D
-
fotka jen pro nazornost
-
-
Pěkné, já byl línej, koupil jsem žanetu – ta sice nemá šroubovací systém, ale je to dole široký defakto stejně, jako ventilek, takže hadičku převlíknu přes tělo ventilu a přes tělo toho „hrotu“ stříkačky :-)
-
-
-
-
-
-
Ahoj, dnes mi vletěly do xichtu, vlasů a na větrovku cca 3 dcl notubes tmelu. Čím to nejlép dostat z kůže na tváři a hlavě, vlasů a větrovky? Nějaké tipy?
Díky moc
-
Jak se neco takoveho stane? ;)
-
-
Vlasy ostříhat, z obličeje se to časem oloupe samo a budnu asi vyhodit. Mám to na kalhotách 2 roky a nejde to pryč přes opakované praní.
-
Jak už bylo řečeno vlasy jedině ostříhat z obličeje se to odrolí a zrovna ten šusťák je docela perlička protože to má dost otevřenou struktůru. Máš dvě možnosti 1– hodit to do mražáku a vydrolit ale ne z každý látky to jde dolů .2-benzin nebo toulen dokáže vysráženej latex změkčit na tolik že se začne žmolit.
Ale každopádně je s tím takový strání že já to rovnou vyhazuju :-)
-
Zdar,
borci je nějakej rozdíl mezi těmito tmely NoTubes a NoTubes Quart?
-
jsou stejné
-
cena
-
Quart = 1/4 galonu = 946 ml
-
Freedom litr
-
To mě napadlo, akorát mě zmátla ta jiná etiketa
-
-
Stejné, jen na koloshopu je starší design etikety :)
-
Díky všem!
-
-
Mám dotaz na znalce tmelů, ne jen NoTubes. Pozorovali jste někdy, že by vám tmel žral plášť? Já teď sundal RK od conti a po ca. 4 měsících, protože začal prosakovat asi na 20 místech. Zevnitř je vidět, že tam je úbytek gumy a odhalují se vlákna. Myslel jsem, že to bylo tím, že byl hodně jetý, ale nebylo. /bytek gumy tam je značný. Podobné chování jsem pozoroval už u Maxisu a Schwalbe. Po nějakém čase tmel začne prosakovat hlavně přes bočnice a plášť je částečně vyleptaný.
-
Čekal jsem, kdy se to tu objeví… :-) Upozornil mě na to jednou kámoš. Já to vždycky dřív sjedu, než abych to řešil, ale opravdu některé tmely žerou pláště. Může za to amoniak v tmelech. Stejně budu dál používat NT tmel.
-
Ten robotický překlad je super: pečící mléko, mršina :-D
Používám léta tmel ZeroFlats, který má víc amoniaku než NoTubes a zatím mi to pláště nesežralo. Zevnitř je malinko víc vidět kostra, ale časem se udělá tenká lepivá vrstvička zaschlého tmelu a pak už to nic nedělá. Když porovnám nový plášť oproti jetému, tak jsou bočnice (Maxxis EXO, Specialized Control) toho jetého trochu měkčí, ale tmel neprosakuje.
Dost uživatelů si tu stěžovalo na prosakování Contíků tak nějak všeobecně, bez ohledu na tmel. Jestli nebude problém spíš tam.
-
Tak mi to poslal kámoš. :-D Tady je tuším originál…
Jak říkám, já to taky neřeším. Nikdy jsem si to nějak nedal do kupy s tím amoniakem. Je fakt, že ke konci životnosti gumy mi začíná vzlínat mlíko přes bočnice, ale bral jsem, že je to celkovým ošoupáním od šutru a tím, že tam mlíko vlastně nikdy nedoplňuji a neměním.
-
U lehkých XC Contíků určitě nebude hlavní problém amoniak.
Po zrušení protection vrstvy na běhounu mi na běhounu začal prochcávat RK protection už i nový kus 3 týdny po nahození, když byl ježděn více v terénu (více šutrů). Rychle začal prochcávat celý běhoun.
A bylo to s Orange endurance, který neobsahuje žádný amoniak.
Když jsem před lety jezdil Zero flats, kde je hodně amoniaku, tak to nebylo o nic horší.
Prostě je to vlatnost některých příliš tenkých plášťů. U Schwalbe dokud nepřidali u XC plášťů u superground verze snake skin vrstvu i na běhoun, tak mi běžně prochcávalo mléko na běhounu taky. U superground už je to daleko lepší.
U těžších plášťů nemám problém ani u Schwalbe žádný. Tam je prostě už dost materiálu (třeba NN supertrail nebo Razor supertrail).
-
Mam na trech kolech protection a prochcava to na vsech. Vzdy to vydrzelo cca rok a pak to je na bocich, na behounu, vsude. Delaji me to to jak ty stary , tak ty po „faceliftu“. Dojedu je a uz je nechci, mam pod kolem malinky louzicky.
-
Loužičky mám teď už i u Maxisu Exo a Schwalbe NN v Performance verzi (zimák). Ten Contík RR protection je dost jetý (nový model), ale opravdu to není příčina prosakování. Je to kvůli vyleptání bočnice a běhounu…
Máte někdo nějaké doporučení na bezčpavkový tmel?
-
Však po roce je ten plášť vorvanej jak štětka na E55 a stejně se nedá jezdit.
-
:D
-
-
-
-
-
NT uz nepouziva cpavek ne? Tak jako tak ho kolikrat v maxxis gumach vozim i rok kdyz mi tak dlouho vydrzi guma a zadny zrani jsem nepozoroval, od exo po DH.
-
Prý jo, ale upřímně jsem to ani nestudoval… :-D Mě ty gumy taky vydrží, a rosit začnou až tak po roce a půl, a to už jsou dávno na výměnu, takže tak. Možná u XC šlupek bude větší problém…
-
Prochcávají především tenké XC šlupy, takové nevozíš, tak problém nemáš.
-
-
-
-
Nejake zkusenosti s NT Quart se zlutou etiketou? Diky
-
Nová reakce na zakládající
Pro zobrazení diskuse se prosím přihlaste nebo zaregistrujte.
