Ahoj, chci začít se silnicí. Vybírám kolo asi začnu s hliníkem, ale nevím, jestli SH Tiagra nebo SH 105.
Nechci zatím nic drahého, představuju si tak 35k.
Nemám žádného favorita, jen mě zajímá rozdíl Tiagra x 105.
Díky
Tiagra nebo 105 pro začátečníka
24 nepřečtených-
-
ja bych doporucil za 35 nejakej jetej karbon na ultegre :) Je toho plnej internet
-
Když 105 tak verzi R7000, jestli zvažuješ starší sady tak klidně Tiagru, tam je jedinej rozdíl v 2×11 vs 2×10.
-
na silnici dělá nejvíc rám a kola, takže za mě je to uplně jedno
-
Bradský měl za 38k karbonového Focuse na Ultegře :)
-
jo o tom bych moc neváhal… pokud ho ještě má. Jen bych dal kompakty
-
Jenže u Bradskýho do poslední chvíle netušíš co vytáhneš z krabice:D
-
-
-
na první silničce jsem kdysi měl Tiagru a pak jsem to upgradoval na 105…po funkční stránce mi to přišlo stejný
-
Nová Tiagra bude funkčně v pohodě, ale určitě bych chtěl 2 × 11 pro jemnější odstupňování kazety. Na silnici je to hodně znát i když jezdím jen pro radost.
-
Záleží co tam bude mít za kazetu, kudy bude jezdit a jak moc je na to citlivej. Já mám 2×10 s kazetou 11–32 (tedy z pohledu silnice fakt hrubý odstupňování) a nijak mi to nevadí.
-
Ja jsem na 2×10 silnici vozit 12–28 a 50–34. Odstupnovany dobre a prevody nechybi.
-
Mám to stejně, nejdřív 11–32, zkusil jsem 11–34 (děs), teď spokojen s 12–28.
-
Taky mám 2×10 12–25 (před tím 11–28) a 50/34, vadil mi hlavně skok 17–15. Do začátku to nijak vadit nutně nemusí, zejména když přechází z biku. Ale u nového kola bych už 2×10 nebral, bazar na zkoušku je něco jiného.
-
nebol problém s radením pri tak veľkých pastorkoch? mám starú 105ku rady 5700 (2×10) s kazetou 11–28, v pláne je túto sezónu dať everesting, kde to imho bude málo, takže aspoň 30z pastorok bude nutný, najlepšie 32
-
Pokud máš na té 5700 krátké ramínko, tak ten 32 zubový pastorek asi nerozchodíš. Tiagra 4700 i 105 R7000 mají pro větší kazety střední ramínko.
-
-
-
-
-
-
-
Tak hlavme mistr Tichac nenapsal, jak moc na tom chce jezdit. Informace, ze zacina na silnici, nic nerika… :-)
-
Pravda :-) Je to na občasné vyjížďky tak cca 2000 km, když mě to chytne, tak i víc. :-)
-
Teď to přivezl synátor za 20k vše na 105 ,aksia kola
Taky to má jako doplněk a za ty peníze ok,ale mají jen v M ?dame ještě Carbon sedlovku .
To máš ještě košíčky,lahve,spd,boty,dresy ,ponožky,gely-ty hlavně,koňské masti,pěnu na holení,žiletky ,.....a jsi na 30–35k:))))
-
na co gely? Jinak silnička pěkná za ty prachy
-
:),ze začátku skvělé placebo:),jinak to jídlo nepodceňovat aspoň ze začátku.
Jako těžší jak karbon,ale trochu jsem pojezdil a fajne.
-
-
-
-
-
Jestli opravdu začínáš, tak uděláš nejlépe to co už ti někdo radil výše – za 35 litrů koupíš krásnou ojetinu v karbonu. Do hlíny bych už dnes vůbec nechodil. A když koupíš kolo s dobrým rámem a slabší výbavou, tak pak můžeš postupne vylepšovat :-)
-
Ahoj, Já šel do GIANT TCR ADVANCED 3 a zatím spokojenost. Rám je karbon, vybavení komplet Tiagra. Se silničkou také začínám, takže srovnání nemám :-). Nevýhoda je výběr velikostí, heureka už Ti najde jen poslední kolo…
-
Stopětku s jedenácti kvaltama.
-
tiagra stačí, já začínal na řadě 4600, 3×10 ještě s opratěma, dodnes slouží na zimáku…na hlavní silnici mám ultegru a ta je proti té starší tiagře určitě přesnější a lehčeji se ovládá
-
Nová reakce na zakládající
Pro zobrazení diskuse se prosím přihlaste nebo zaregistrujte.
Podobné diskuse
- Volba silničky na Tiagra 4700
- Vyplatí se koupě HELIOS L 400 (8,3 kg, nová Tiagra 20sp, carbon v.)
- Novinka od Decattlonu - Karbonový Neo Racer za 38 tis.
- Gravel - pomozte mi vybrat
- výběr silnice CANNONDALE vs. GIANT
- Které kolo vybrat
- Koupě silničního okolo 20 000 kč
- Endurance silnička do 35K
- Gravel do 30 tis.
- ktorú silničku okolo 30 000,-?
