Prosím mám takový dotaz dnes mi dorazilo toto kolo a šíleně třiskají lanka o rám. zkoušel jsem podložit pěnou ale pořád to hrozně tříská. Nemáte někdo nějakou zkušenost, která by mi mohla pomoci? Děkuji
SUPERIOR XP 29 LTD CRB
20 nepřečtených-
-
mám taky LTD a tohle mě strašně sralo od začátku, klepe tam vnitřní vedení bovdenu. Po druhém švihu jsem vnitřní vedení předělal na vnější (podél brzdové hadice) a vnitřní bužírky vytrhal (zespodu pod tou nálepkou). Trochu punk řešení, ale je ticho :-)
-
Trochu zbytečně komplikované řešení…já dovnitř trubky narval molitanovou houbičku,ticho po pěšině a nárůst hmotnosti o cca 6 gramů :-D
-
Při natažení vnějškem je jednodušší výměna bovdenu a navíc to líp řadí, protože ta trubička dole pod středem je úplně na ho*vno :-)
-
-
-
Jeste casto boucha retez o zadni stavbu. Pak vytrhat tu nepouzivanou hadici pro lanko presmyku. Nebo obalit vnitrni vedeni mirelonem.
-
Ja mam v trubce daný kousek molitanu a v pohodě
-
Jak tam ten molitan dostaneš?
-
-
vytáhnout ven vidlici z rámu a nacpat tou dírou dovnitř molitanový míček na soft tenis
-
Přesně jak píše kolega…
-
-
Trošku se připojím k tématu. Lanka mi při jízdě mlátí akorát u řidítek a to je OK, v rámu nic. Bohužel po cca 1200 km a pár závodech ve sračkách začlo řazení chodit fakt blbě. Sundal jsem nálepku pod středem a nestačil se divit, kolik tam bylo bordelu. Tak se chci zeptat, jak jste to vyřešili. Bužírka na smyk je vcelku a ten chodí v pohodě, ale bužírka na šaltr je rozdělená na půl a zrovna v místě, kde byla nálepka a pod ní blato. Takže se natahalo do bužírky a řazení je prostě na nic. Co teď? Jde sehnat někde bužírka a zkusit ju natáhnout v celku od vstupu u řidítek až po vývod u šaltru? Nebo vleze se do vstupu celej bowden, že by se natáhl vnitřkem on? Dík
-
No to mě taky zajímá. Já jsem to tak nějak v rámci možností pročistil a promazal, ale řešení to není ideální.
-
Ahoj jak si to vyresil
Mam ted ten samy problem, ale nejradeji bych to vnitrni vedeni zanechal.
-
ještě prý funguje sundat vidlici a tou dírou do rámu nacpat molitan
-
-
-
Taky jsem to řešil. Chtěl jsem natáhnout buzirku vkuse ale to se nepovedlo. Tak jsem vytrhal původní, je tam jenom hliníkové osazení, to jsem taky vytáhl a dal celým rámem bovden a je klid a pokud ho dobře „napnes“ tak to ani nekrape!
-
Hmm dobrý tip, mám to teď natažený vnějškem (viz. výše) ale pokud jde natáhnout bovden v kuse vnitřkem tak to možná natahám dovnitř
-
Celkově je to XPéčko nedořešené.Já to zas všechno vyrval a natáhnul tam zapouzdřený Aligátog.Ve vnitř sem měl taky dost bahna a tak to nešlo jinak,než zespodu rámu vyvrtat dvě dírky,ať ten bordel může ven.Origo to doporučuje i Campagnolo.
-
-
Kdyby nekdo resil mlatici bowden. Misto molitanu jsem tam rval klasickou izolaci na potrubi. Neni to tak nasakave jako molitan.
-
Já teď sundával vidlici u Ghosta a měl jsem tam už od prodejce/výrobce něco podobnýho.
-
-
Blbé je, že tato všemi vychvalovaná značka vůbec trpí takovýmito dětskými nemocemi…
Naopak u těch haněných něco podobného ani nepřipadá v úvahu…
-
Tak já taky uvažuju o SUPERIOR XP 29 LTD 2016 ,ale jak to tu čtu..
-
Nová reakce na zakládající
Pro zobrazení diskuse se prosím přihlaste nebo zaregistrujte.
