Zdarvím. Mám hodně blbý dotaz ale přece jenom se raší zeptám. Asi měsíc mám novou vidlu „axonku“ a laboruju s nastavením většinou fouklá od 80–95psi. Ale můj dotaz: Jek rebound ovlivnuje zasouvání vidle? Protože když např. z30% útlumu jdu na 60% utlumu jako by se spomalil chod a zbývá více nevyužitého zdvihu. Já si myslel že ovlivňuje jen odskok?
Díky za ponaučení
opravdu by to mělo ovlivňovat jen odskok, naopak s větším útlumem by mělo spíš docházet k většímu využívání zdvihu, protože se vidle nestíhá vracet a na nerovnostech se více „zatluče“. Ale ne nějak dramaticky samozřejmě.
Zalezi jak je tlumic konstruovany, ale u beznych to castecne ovlivnuje i stlaceni. Pridavanim utlumu se ti privira jehlovy ventil, kterym proudi olej pri stlaceni i roztazeni.
U Axonu to vychází cca 1psi-1kg a pokud zareguluješ útlum při odskoku, tak zároveň zareguluješ i rychlost při kompresi. Diferenci vytváří přepouštěcí ventil v pístu , který je jednosměrný. Při kompresi se otvírá při expanzi je zavřený. Pokud si vzpomínám , tak původní olej v tlumící patroně je 10W, používám olej 2,5W-5W pro váhy 50–100+kg na široké patroně , na úzké 5W-7,5W.
