Chci se zeptat, jestli někdo nemá zkušenosti s instalací teleskopu na tento typ rámu.
Moc nerozumím vývodu u hlávka. Nikde žádná díra na kabel. U středu by měl být kabel veden rámem, aspoň tak mi bylo řečeno. Asi bude zapotřebí sundat kliky aby tento úkon mohl být úspěšně proveden. Mám pravdu?
Záslepku vyměnit za průchodku pro 1 bowden.
Sundat kliky a dem.ložiska.
Kde ji seženu tu průchodku a je nutné dominovat střed? Nemám vercajk na to
vsak ti to píse, kliky a ložiska tedy střed
zalezi na typus středu, jestli je kryty komplet nebo ne jestli se dovnitř dostaneš, zjistíš po demontáži klik
Tak to dej do servisu. Problem solved. Není zač.
https://www.bike24.com/p2288597.html tohle by mělo být ončo
Zítra demontuji kliky
Ok. Koupim chipsy a pifo
Asi to bude chtít vyndat střed :(
Heh :D asi David kaprfield :D
Spíše by mě zajímalo jestli je to tutovka že tam to vedení rámem je pod tím středem.
Tady pujde bovden spis nad stredem.
Půjde nad
Bylo mi ve Scottu řečeno že to vede rámem celé.
hop :D
vede rámem celé.- ale uvnitř nad středem
Na Scale 930 2013 vedeš bovden nad středem. Dělal jsem to cca půl toku zpět. Zkusil jsem levou a pravou misku a pravá šla ven skoro sama, takže jsem protáhl a misku vrátil zpět.
Pokud mají v servisu nářadí na protažení tak to bez demontáži půjde
https://youtu.be/0p6i_8FbUEA mělo by to vypadat asi takto.
Chci se ještě zeptat bude sedět 11s převodník místo 12s převodníku na na sadě NX EAGLE. když je offset stejný.
Pokud bude správný offsete tak jo
Pomůže ale tohle nedá bez demontáži středu nebo bez spesl protahovacihi nářadí
By mě zajímalo jak by se to protáhlo rámem pomocí spešl nářadí bez demontáže stredu
Objednal jsem materiál z bike24 tak to bude 3 týdny trvat. Kvůli těm zarážkám do rámu ty nejsou skladem :(
Park Tool IR-1.
tímto to půjde, existují i levnější od jiných výrobců
A zkousel jsi tam soukat bowden? Nevede treba trubicka v kuse v ramu az pod sedlovku?
:D
Nevím nemám Bowden. Spíše mě zaráží to že nikdo neví jak to u Scott maj
Spíše mě zaráží to že si nedokážeš ke svému rámu dohledat návod
rad už tu máš dost – stejně to zase dojebeš při montáži jako obvykle
A ten neleskop budes ovladat jak?
No telepaticky!
Lajnery tam nejsou.Jde to na volno.Asi bych tam pak nasoukal bublinky,ať to neklepe.Nejednodušší bude dem.klik i ložisek(jak jsem už psal)
Protahovačkou by to asi šlo,ale podle mě složitějši než variant,,všechno ven,,
JJ vypadá to že to bude volně. Jaké bublinky máš na mysli, mno myslel jsem už na to ten bowden nějak odchlučnit.
Bublinkovou folii, do který se balí křehký věci. Aktuálně je tu o odhlučnění bovdenu samostatný vlákno, mrkni na inspiraci tam.
Ten střed bude DUB pressfit kolik stojí ten vercajk na to :) tuším že střelu
výrážeč: https://www.kupkolo.cz/…bb30_z97645/
lis pro instalaci: https://www.kupkolo.cz/…eni_z107707/
Nechybí tomu lisu točítka?
Prej točítka. =DDD
Hlavně mu chybí adaptéry na DUB – 28.99 mm
Neni nutnej
Točíš stranovým klíčem. Jestli máš v plánu lisovat ložiska jen jednorázově, tak ti úplně stejnou službu udělá odpovídající šroub s matkou a velkýma podložkama, pokud nemáš v rukách nasráno. Zase ale 400,– není taková raketa a půjde to s tím jednodušeji a spolehlivěji.
ne je tam matice, použiješ klíč
Ještě dotaz lze znovu nalisovat vyřazený střed když je ok? Nebo se to automaticky mění kus za kus.
Když je OK,dát zpět.
jde to – ale riziko vrzání tu je, takže pokud nemusíš nevyndávej ho
Po opatrném vyražení středu z rámu stačí vyzkoušet zda se ložiska protáčejí bez přidrhávání. Pokud jsou v pořádku můžeš nalisovat zpět.
Mám sice jiný kolo, ale vedení pro teleskopku jsem protahoval nedávno. Vzal jsem brzdový lanko a strčil ho koncem bez olivky do sedlový trubky. Stačilo s ním trochu zavrtět sem a tam a projelo kolem středu jako po másle. Z díry pro vstup bovdenu jsem ho vytáhnul malým imbusem. Na konec s olivkou jsem izolačkou přilepil bovden a protáhl práce tak na 3–5 minut. Záslepku jsem normálně pod vhodným úhlem provrtal pětkou vrtákem. Mám pressfit, takže na vyndavání středu nemám vercajk a platit za to někomu v servisu se mi moc nechtělo, tak jsem to nejdřív zkusil sám.
Citace jednoho mechanika na otázku jestli lze Bowden protáhnout bez vytažení středu.
„ da se to udelat bez vyndani stredu ale je to kurevskej oser… kdyz vyndas stred tak to mas za 15min hotovy, kdyz ho tam nechas tak to budes delat minimalne hodinu a buh vi jestli se ti to povede…“
Už aspoň vím, že střed musí fakt ven. Teď je otázka jestli si koupit vercajk a udělat si to sám asi tak 1700kč nebo zajít do servisu mít to bez práce a za min. Na kolik tedy vyjde nějaký použitelný lis.
se sadou na protahování od ParkTool za 15 minut s prstem v nose bez vyndání středu.
víc k tomu nemám zbytečné komentovat
pokud vyndáš střed je to tak 50/50 že budeš kupovat nový
to bych tě zrovna na Scalu chtěl vidět :D :D… pár jsme jich v práci letos dělali ;)
skus si LV a Eightpins sedlovku :D
s těma magnetama jde spousta věcí vcelku jednoduše
Tohle nikdy nevíš dokud to nezkusíš, záleží jak je rám uvnitř přesně udělanej (může se to vevnitř kousat o vroubky a otřepy které ve spoustě rámů jsou, může tam být natvarovanej blbě přechod mezi trubkama) a na zručnosti toho, kdo to dělá.
Střed ven je jistota, hotovo poměrně rychle. Ale musíš ten střed dostat ven a zase zpátky a bez nářadí a (hlavně) zkušenosti může nastat problém i u toho. Někdy to tam drží fakt fest a člověk za to musí brát fakt silou, ale musí u toho i myslet. A dělat to na nějakym celkem vratkym stojanu z Lidlu apod. bych to taky nechtěl. Bez profesionální dílny za zády mi přijde jednoznačně lepší pokusit se to protáhnout bez vyražení středu – ohnout si konec bowdenu a šmrdlat s tim dokud se dám nenasměruje do sedlový trubky, případně ním prostrčit lanko a zkusit tam procpat konec lanka, za který pak bowden protáhneš, nebo si pomoci silnějším magnetem (akorát tam se stává že se ti chytá na už provlečený bowden řazení). Díra do rámu u hlavy je velká, jít by to mělo podměrně dobře, jen se s koncem bowdenu trefit nad střed a pak nějak vybrat tu zatáčku do sedlovky.
Viz můj příspěvek výše. To, co píšeš určitě není pravidlo a určitě to neplatí u všech kol. Přinejmenším bych to s tím lankem zkusil. Kvůli vlastní blbosti jsem to musel dělat 2× a pokaždé to byla otázka minut. Nejdýl na tom trvalo přilepit izolačkou bowden na lanko. Samotné protažení bylo do minuty. Protlačit tam přímo bowden bych ani nezkoušel, je tvrdej a sám od sebe se kolem středu neohne. Když ho ale táhneš na laně, tak jde ochotně. Investuj čtyři pětky do brzdovýho lanka (je pevnější) a zkus to.
Určitě až zásilka bude doma (do 3 týdnů) tak budu zkoušet ten bowden protáhnout aniž by střed musel ven
Je to doma
Mno myslím že to asi bez toho středu ven nepůjde nezasunul do dál než 10cm od středu
:)
měl si koupit AXS. :D
Chtěl jsem, ale ta jebaná páčka je na prd :(
Vyraž opatřně střed, nic to není. Linky na vercajk jsem ti poslal.
Nějak nemohu dohledat v balení to měřítko vzdálenosti.
To nepotřebuješ.18 mm mezi koncovkou bowdenu a válečkem.
Jen je potřeba to lanko pořádně prošponovat,aby jsi to nemusel několikrát posouvat.
Já to dělám tak,že váleček utáhnu hned u koncovky a ovládací páčkou to pořádně propnu.Pak to dám na těch 18mm.Event.doladíš adjustem.
Tak jsem si take prosel instalaci teleskopu na karbonovej Scale. Porod neskutecnej, ale nakonec se to povedlo i bez vyndani stredoveho slozeni :) Nakonec slavil uspech tento postup.
Protože se doma starám o víc kol a u všech budu řešit odhlučnění bowdenů natažených skrz rám, pořídil jsem si https://www.kupkolo.cz/…eni_z110889/ Protáhl jsem s tím bowdeny a brzdové hadice rámem RB CR290 a práce je s tím fakt super. Takže pokud řešíte podobné práce častěji, doporučuji pořídit.
