Ahoj chtěl bych poradit s přechodem 3×9 na 2×9.Mám ř.páčky XO 10sp a přehazovačku Sram XO type II 10sp.Plánuju koupit kliky a přesmykač a nevím jestli vyměnnit 9sp za 10sp a k tomu řetěz.Kliky jsem přemýšlel Kliky Shimano SLX FC-M675 40–28 nebo
Kliky Shimano XT FC-M785 10 40–28 nebo jaké kliky by jste zvolily a jestli můžu ponechat 9sp a řetěz popřípadě jakou 10sp kazetu a řetěz?
Předem děkuju za rady…
Hmm…cetl jsme to 2× a porad tomu nerozumim…co mas za komponenty a co bys rad?:)
tazatel se nejspis pta, jestli vymenit presmykac pri prechodu z 9sp na 10sp-jinak si to vysvetlit nedokazu… :-D
Já bych si tipnul, že chce jít z 3×9 na 2×10. To by chtělo anketu :)
prave…
No,takze na kole mam trojplacku od shimana a vzadu 9sp shimano a presmykac od shimana.Takze je to 3*9. Kliky uz maji neco za sebou,takze jsem se rozhodl o upgrade na dvojplacku a nevim jakou?Jinak jsem koupil razeni sram xo s razenim 2*10 a prehazku sram xo type 2 stredni raminko na 10sp. Tak nevim jestli mi to bude fungovat s tim 9tikoleckem a staryd presmykacem z trojplacky.??Pokad budu muset koupit 10sp kazetu i retez tak jake znacky?
S devitkovym koleckem ti desitkove razeni nebude fungovat, tkaze musis koupit novou kazetu. Retez by mel pasovat(nevim zda si ojety sedne na novou kazetu). Presmyk z trojplacky my mel jit postelovat na dvojplacku: horni polohu zablokujes dorazem.
Ok.Retez mam nedavno kupovany takze je novy a je to hg93 a je to na 9sp. Takze ten retez bude fungovat na 10sitce??nebo mam radsi koupit i retez abych tu kazetu pak neocesal…?
udělej z toho 2×9 pouhou výměnou klik, a ušetříš kopec peněz
Píše, že už má 2×10 X0, takže to vyřeš 10sp kazetou, jedno, jestli Shimano nebo Sram, dvouplackovýma klikama a když už budeš v tom, špatně neuděláš ani s novým řetězem. Vozím Sram 1051 (v kombinaci s slx kazetou a xt klikama) a vydržel slušně.
Ok,díky.přikůpim kliky,kazetu a řetěz uvidim jak pošlape.Ale spíš nepošlape si myslím…
V případě nové kazety,jaký si volil počet zubů?11–32,,11–34–36??Myslím že 11–32 by stačilo…Na 9vítce comám tak mám poslední 32..
Já mám kazetu 11–36 a na sériové kliky původně 40–28 ještě o 2 zuby lehčí malou pilu, protože nejlehčí mi nestačil. Záleží na tobě, co a kde jezdíš. Mrkni ke mě do profilu na Authora.
Ahoj,tak uz to mam vsechno na kole a serizene.Kazetu mam 11–36 sram,retez taky.Kliky Xt a prehazku sram typeII.Na jaky nejvetsi ? pastorek Ti to prehazuje s velkou pilou jeste vpohode??Kdyz prehodim na 7pastorek a velkou pilu tak retez ma snahu se vykroutit z nejspodnejsi kladky raminka.,myslim tim spodem.Vrchem to je vpohode,ale spodem to narazi bokem do raminka protoze to kolecko to neudrzi v lajně…Je to ok?Jak to chodi tobe?Nebo nekdo ma jine zkusenosti?Diky
Není to OK, na velkou má chodit komplet rozsah kazety bez problémů…
Hm,co stim…?Zitra na to mrknu vic…tak snad se to povede:)
Tak uz je to cajk…uz to behá.Mel jsem na krivo patku a stacilo doladit…
no jo..ale kdyz on uz utratil na razeni a hazku:)))
dobře mu tak no co už s ním :D tak si musí ještě koupit kliky a kazetu
a řetěz radši
pokud má malo najeto tak muže nechat tu 9 ku
kliky nepujdou?
no má řazení 2×10 na 3plackové kliky to nebude ideál :D
tak mohl by mit kazdou packu jinou…:-O
no to by pak šlo
tak at to proda :-D jeste na tom pade vydela :-D
Kubo, to by me zajimalo, co pises zasprostarny, ze Te mazou :-D :-D
Kubo, to by me zajimalo, co pises zasprostarny, ze Te mazou :-D :-D
Celkem nechápu… Napsal jsem, že to nemá smysl prodávat, protože Type2 je proti obyčejnýmu Shimanu v terénu výrazně lepší…
aha :-D
nestaci iba zhodit najvacsiu pilu? naco menit kluky ked ces z 3×9 2×9
Ty komponenty uz meli neco za sebou a chystal jsem se to povymenovat ,ted uz to pofrci:)
co se klik tyka, tak za me ty SLXa… Podle me nejhezci seriove kliky na trhu…
Caute, nema niekto skusenost s pouzitim 2× presmyku po prerobeni 3×9 na 2×9? Je natolko uzsi,ze je ho nemozne nejak schopne naladit? Povodny 3× presmyk sa mi podarilo nastavit,ale je vysoko od velkej pily
Má hlavně kratší vodítko a škrtá to o něj na nejmenší placce. Zkoušel jsem to teda s 44–32–22 klikama, možná s těma novějšíma 42–32–24 by to mohlo natěsno vyjít, ale nevsázel bych na to.
Ja som prerobil 44 32 22 na 38/26 len neviem nakolko je 2× presmyk uzsi voci 3× a ci je ho mozne nejak nastavit aby na 38z pile napr .sa dal radit takmer cely zadny rozsah na 9rychl.kazete.
Aha, obráceně… Co se týče šířky klece, tak je rozdíl spíš 9sp vs 10sp, než 3× vs 2×. Každopádně na celej rozsah to nastavit půjde, na dvojplacce i tak, že nebude řetěz škrtat ani v krajních polohách. A 2× přesmyk právě nemusíš dávat tak vysoko nad převodník, takže líp drží řetěz.
2×10 presmyk by nesiel rozumne nastavit pri systeme 2×9 (38/26)?
Měl by jít… Já to teda vozil vždycky s 10sp, ale to už je celkem jedno, šířka 9sp a 10sp kazety by snad měla být skoro stejná.
Daval jsem na kliky slx převodníky 36–25z a smyk xt 2×10 použita kazeta 9sp a šlape to v plnem rozsahu bez škrtani na obou plackach
Takze si prerobil tiez kluky 3×9 na 2×9 system? A mas tam ten mensi presmyk uz 2×10? A pohoda?
Přesně tak
Bez škrtání mi nikdy nechodil žádný smyk v celém rozsahu na žádné placce. Asi dělám něco špatně.
vem na to síkovky – úspěch zaručen :)
No mne sa po prerobeni 3×9 (44–32–22) na 2×9 (38–26) podarilo presmyk naladit ze mi poberie na 38z pile celych 9 prevodov vzadu,ale voci 38z pile je presmyk vcelku vysoko,co velmi neposobi lakavo,preto ma zaujima,ked by som kupil 2×10 presmyk,ci by siel pri 9spd retazi v poohode naladit pri 2×9 systeme,ked niekto vravi ze ta klietka je uzsia,kedze 10tkova retaz je uzsia tiez.
Asi ano.
Jinak momentalne 2×9 slx smyk, na 9sp SLX klikach bez velke pily, zbytek 2×10m pobere na obe pily celou kazetu bez skrtani.
A ktory konkretne presmyk mas ?
Ahoj, omlouvám se, ale taky se tu přiživím s dotazem.
Mám řazení Sram X9 3×9, kliky Truvativ noir 3.3 44–32–22,
Přehazku Sram X9, Přesmykač Sram X9, Kazetu shimano XT 34zubů.
Mužu tento systém 3×9 předělat na 2×9 ?
Podle mě by mělo stačit koupit převodníky, a sehnat levou páčku řazení na 2 táci. Přesmykač by šel nastavit dorazama na 2 placku. Jde to tak, nebo je moje úvaha uplně mimo ? A jaký převodníky bych měl koupit 26/39 nebo 28/42 ?
Díky za rady.
staci kupit prevodniky, kratsie skrutky kedze velky prevodnik drzi aj stredny, a das tam len na tu poziciu jeden, tak povodne skrutky budu dlhe, a radenie nemusis kupovat, ked nastavis doraz na presmyku, tak packou radenia ti uz potom nedovoli zaradit treti prevodnik, ktory tam uz mat nebudes.
a co sa tyka poctu zubov novych prevodnikov, to si musis zvazit sam, kolko vladzes a ake prevodove pomery Ti budu vyhovovat
Ja som šróby a matice upiloval pilníkom. Po dvoch rokoch to stále drží ;)
Taky předělávám na 2×9 a zajímalo by mě jak mám na octalinku posunout ty převodníky aby byly vycentrovaný. Dávaj se tam nějaké podložky nebo střed s delší osou?
Tak podložky asi ne, teda nedovedu si představit kam by se dali. Takže asi delší osa, že?
Nikde se nic neposunuje
Jakože to nejde nebo není potřeba?
není potřeba, řetázek to pobere :)
Já mám na dvouplacku i jiného pavouka a převodníky jsou na místě druhé a třetí placky, namísto první a druhé.. Řadím celý rozsah kazety na velké i malé a žádný problém, krom zvýšené hlučnosti na posledních třech pastorcích nepozoruju
chcel by som sa opytat, pri systeme 2×9 (26/38 a kazeta 11/34) tak pri prevode 38/34 vidiet ze ta retaz sa uz v istej miere krizi a je hlucnejsia, smyk mam nastaveny tak, ze mi to poberie a nesucha..len sa chcem opytat, aky vplyv ma taketo radenie na zivotnost ozubenia kazety a prevodnikov? nemoze to nejak rapidne rychlo znicit kazetu alebo prevodniky ked v terene potiahnem nejake useky na takomto prevode?
Chci se zeptat jestli 100% nebude problém když při přechodu z 3×9 na 2×9 můžu nechat původní smyk. Je mi jasný že tu třeba někdo řekne at vyzkoušim, ale bohužel sem finančně dost omezenej a nechci nový kliky kupovat zbytečně:D Jde mi hlavně o to, jestli řetěz nepadá v hodně vymletejch drncavejch trailech a jestli velká pila pobere celou kazetu 11–32(střední ramínko šaltru)
nepotrebujes kupovat novy kliky, staci jen vymenit prevodniky a nastavit doraz na presmykaci, pak ti to bude chodit v pohode
O to nejde, chci je stejně koupit protože ty co tam mám sou oproti ostatním věcem na kole pětitunový a hnusný :D
A jak se to pak řeší u řazení (přesmyk)?
Budeš využívat jen dvě polohy řazení. Na třetí se nedostaneš kvůli dorazu
Mam presmyk SLX na 3×9 – pro 2×9 jsem akorat nastavil doraz.
Na klikach SLX jsem nechal 22z placku a koupil 36z, kterou jsem dal misto 32z a vsechno funguje, retez nepada.
Jo budu kupovat XT 26–38, tak snad to pofachá :)
Na takhle malým rozdílu by mohlo, na 42–28 jsem s tím měl problémy a radši jsem tam dal 2*10 smyk, se kterým už to je bez problémů.
Při nejhorším budu muset někde splašit bazarovej 2×10 smyk no ;-)
mam 24–38, smyk 3×9 x.9 a funguje, snad se mi zda i bez problemu :)
Tak to je hezká kombinace, taky o ní uvažuju, mám smyk XTR 3×9, snad to naladím. Dříve jsem jezdil nejlehčí převod 27×34 , vloni 29×34, ale na Trilogii, Sudety a Saltz to je pro mě moc těžký, na 24/34 už by mělo jít vyjet všechno a co ne pak už je jen vada nohou.
já vozím 42 – 28 taky, musím mít smyk vysoko. MIddleburn mi ho jinak zakousnul na náběhách :-D ale řadí to pěkně, nepadá. Já jsem spokojenej. Akorát dvouplacka pěkně užírá velký převodník (ale zase najede 97% celkových km :D )
40×28 SLX funguje, takze bude ;-)
Tak sem to včera namontoval, 38–26 XT kliky a vypadá to že to fachá jak má, ted to jen otestovat v praxi při závodě:)
Mam podobnej dotaz, mam 9speed zadek a ve predu trojtac s presmykem 3× SLX…planuju koupit SLX FC-M675 (novy 2013 SLX 2×10 kliky 26 a 38))
Bude mi to makat na devitkovej retez s trojitym presmykacem a trojitym razenim (XT)?
Muzu koupit predni treba 24, ci 22 placku az trojtacu a nahradit ji za tu 26? Nebo mam nejak shanet placky primo pro dvojtac?
Pak mam jeste dotaz ohledne presmyku, mam ram takovej ze mi pri nizke pozici jeho ramenko bouchne do cepu zadni stavby fullu, musim ho mit o trochu vejs (asi 4mm nad 44z prevodem), kdyz tam dam ty mensi kliky a pujde niz (a bude mi tam bouchat), tak bude alepspon tato dvojplacka o neco dal od stredu klik, nez dosavadne? Pokud dosteluju doraz tak aby tam nebrinkal a zasekl se o doraz tesne pred cepem, neshazuje mi to momentalne na tu nejmensi. Doufam ze mi od toho 2×9 pomuze.
A jeste dotaz, muzu na to pouzit nejakej napinak retezu? Doted jsem mel Cguide, ale s pouzitim tech mrnavejch prevodniku asi ztraci smysl.
22/38 by mnělo chodit.smyk,pokud chápu zprávně,už níš nedáš.
2× smyk má trochu kratší raménko ale zároven ho budeš muset dát níš tak to budeš muset vyzkoušet.Trochu pomúže ta změna polohy malé placky(dál od rámu).
Přesmyk 3×9 na 2×9 funguje ale musí se nastavit výš nad velkou.2×10 smyk se nastaví tak jak má a funguje líp.Zkoušeno na 40/24.
.
dobre, a co se tyce zubu, muzu misto 26z koupit jakoukoliv (4sroubovou se spravnou rozteci) 22 ci 24z placku a dat ji tam?
22/38z převodníky už nejsou moc optimální, 24/38z v pohodě. Menší převodník může být jakýkoliv, který bude sedět rozměry.
tak ja nektery kopce jezdim na 22/34, planuju koupit kazetu s max 36, takze kdybych jel na 26/36 tak uz to nebude tak „lehky“ a o to nechci prijit. Takze pri nejhorsim misto 22 asi teda 24.
Diky moc za rady.
Jeste otazka, ty srouby co drzi tu vetsi placku, jsou klasickejch rozmeru, i kdyz chyby treti prevodnik? Mam v dosavadnich klikach modry od KCNC a chtel bych je tam dat, ale nevim zda tam nebudou kratsi.
Záleží na tloušťce převodníku. Já mám 38 z Renthal SR4 a ten je dost tlustý, takže mi pasovaly šrouby z klasického trojpřevodníku bez jakýchkoliv úprav. Pokud je tloušťka převodníku menší, tak pak můžeš buďto koupit kratší šrouby nebo nechat stávající šrouby a upilovat je nebo nechat stávající šrouby a vypodložkovat je.
mam obyč řazení 3×9 a smyk na trojplacku. Nic jsem přehazovat nemusel jen jsem nastavil doraz, nechápu proč z toho všichni dělají takovou vědu a nechápu proč by se smyk musel nastavovat vejš?
A to mam na víc pokusmo extremně zkrácenej řetěz. A to tak, že nějvětší-největší kombinace jde pouze zařadit ale sundat ji musim nasílim rukou :-) a šaltr je od sramu. Ještě nikdy mi tak řetěz nedržel, vydrží i slušnej sjezd,zatim ještě nikdy nespad (ťuk ťuk :-))
Tvl, ty jsi fakt expert :D
boooorecku :D
Můj skvěle fungující přechod z 3×9 na 2×9.
Kliky : Truvativ Firex 3.1 (22–33–44)
Přesmykač : SRAM Trigger X.9
Měnič : SRAM Trigger X.9
Řazení : SRAM Trigger X.7
Sundal jsem největší(44z) a prostřední(33) placku, a nandal pouze novou prostřední placku shimano deore, ale 36z. Místo rockringu jsem si sehnal za 4koruny 4 podložky, které přesně pasují.
Přesmykač jsem nastavil tak aby nešel dál než na druhou placku, a taky jej sesunul asi o 2cm dolů.
Nakonec jsem vyměnil i řetěz což nebylo nutností, ale řekl jsem si : Nový převodník nový řetěz :) Ten se ještě i zakrátil oproti původnímu o více než 10cm :)
A funguje to skvěle !
Taky jsi ten prevodnik mohl dat znackou na kliku.
Ten retez jsi bud musel predtim mit moc dlouhej, nebo ted mas moc kratkej.
Přiznávám se, že nevím o jakou značku se jedná, napiš, rád to opravím pokud to bude technicky přínosnější, a ne jen zbytečnost.
Původní řetěz byl asi o 2 články kratší než nový, takže to akorád vychází :) Nastavoval jsem to podle velká velká (který nikdy jezdit nebudu) a i tak je tam pořád rezerva minimálně 2 články. Předtím byl řetěz Shimano ten SRAM.
znacka= vystipek na vnitrni strane pevodniku, na fotce je v dolnim kvadrantu…
podlozky OK, ale vypadaji skarede, radeji koupit kratsi srouby…
Zítra to předělám. Má to nějaký vliv na funkci ?
Bez podložek to vypadalo hůř, možná je to tím , že osa středu má stejný odstín, každopádně i tak je to low-cost řešení, a o to mi šlo. Převodník mě vyšel na 278Kč + pošta a 4Kč podložky :)
Kratší šrouby jsou otázkou i několika stovek + pošta.
na fci rostlinare ne, na fci razeni jo, bo jsou tam nabehy…
no jo dík :)
Na radenie to vplyv nema, najmensi prevodnik nie je profilovany a tak mu je srdecne jedno v akej polohe je voci strednemu.
jo.takze ty nabehy jsou tam pro srandu kralikum..mylsim ze bys soudruhum vyrobcum mel vysvetlit jaci jsou kokoti…
To mas sice pravdu, ale tu vobec nejde o maly prevodnik.
Rad sa necham poucit o co tu teda ide.
Tak prece jde o to, aby se rtez dostal z maly pily na velikou…a nabehy jsou umistene vzhledem k pozici kliky a s tim spojenym silovyn namahanim..porad nic?
Nicméně vzhledem k tomu, že zabíráš nejenom nohou u převodníků, ale i tou levou, tak počítám budou náběhy symetrický a jak byl převodník otočenej o 180° blbě, tak to dost možná bylo úplně jedno… Problém by byl, kdyby mu spadnul řetěz přes pilu a seknul se u kliky, což zarážka na správným místě nepustí.
EDIT: ono i když se podíváš na umístění toho nýtu náběhu a prolisů, tak to je vidět, že jsou symetricky…
Prevodnik bol blbo o 90 stupnov a stredny prevodnik nema zarazku. ;-)
Aha, jsem blbě kouknul… Jsem měl ten nýt naproti klice za zarážku…
nj ale zarazka vypada ze je na jine ctvrtine, nez ten vystupek, takze to nejake nesedi :D teda pokud je to co je pod retezem na ctvrtine naproti klice zarazka.
Ona to právě zarážka není, už jsem si taky všimnul, když jsem se podíval pořádně… Každopádně není to pak trochu problém, když tam chybí zarážka? To je na ohnutí řetězu a cestu domů pěšky, když by tam spadnul…
Ked tam nie je 3. prevodnik, tak je tam miesta habadej. ;-)
Což je právě ten problém, o kterým mluvím :D.
Dopredu priznavam, ze nemam prakticke skusenosti, ale predpokladam, ze riziko poskodenia retaze bude rovnake. Skusat to ale nebudem. :-D
to jsou ty jejich dvoupily, cloveka to akorat mate :D
To si uvedomujem, ale vzhladom na to, ze radit vpredu by sa nemalo v „plnom“ zabere, tak to pokladam za zanedbatelne.
O stredny prevodnik. Aj ked hovorit o strednom pri 2×9 je blbost. :-)
Ale jdi ty:)
Opraveno :)
Vidím že máš stejné kliky, stejný 36z jako já a naprosto stejné řešení levného přechodu na 2×9 :D Jinak jak jsi s tím spokojený? já osobně bych už zpět na 3×9 nešel, nechybí mi jediný převod :)
co může vést člověka k tomu, že přejde z 3×9 na 2×9? Krom toho že chce rokáč.
Vetsi svetla vyska, nevyuzitelnost velke pily…
Nepoužití velké pily jak je rok dlouhý.
Na co rockring ? I když jsem měl velkou ani jednou se mi nestalo, že bych narazil či zavadil, takže proč se s ním tahat.
V mém případě to přineslo asi o 80% méně řazení vpředu, tím pádem můžu většinu věcí jezdit na velkou a nekříží se tolik řetěz. Plus jsem se zbavil převodů které jsem skoro vůbec nevyužíval.
a není v takových případech (nevyužití rozsahu, což osobně neznám ale nevadí :) ) lepší přejít rovnou na 1×10 nebo 1×11? Ať se s tím předkem nemusíte ***** vůbec :)
prachy jsou jasny, ale rozdil rozsahu mezi 2×9 a 1×11 mi neprijde moc dramaticky, rekl bych ze nekdy ani nebude. Dvojpila mi dnes prijde jako slepa vetev po tom co prisli s 1×11, az bude cenove srovnatelna tak ji myslim nahradi…
Ten rozsah odhadujes, alebo si si to spocital?
ten rozsah jsem pocital, cisla si z hlavy nevybavuju, ale 2×10 mela jen o trochu vetsi rozsah nez 1×11, vetsi rozdil byl mezi 3×9 a 2×10, takze 2×9 bude skoro stejne jako 1×11. Navic pokud nekomu doslova vadi rozsah 3×9 (a kde jsme s 3×10) a vic mu sedi 2×10 (nebo 2×9) tak mu prechod na 1×11 uz nemuze skoro vadit… rozsah dost podobny a navic razeni jen vzadu. Pokud nekomu 2×10 vychazi sotva pouzitelne (treba me) tak pak 1×11 je nepouzitelne zcela, to je jasny.
Jazdim 2×9 36/22 11–34, co mi vyhovuje. Ak by som mal mat 1×11 s kazetou 10–42, tak aby mi ostali zachovane tazke prevody, musel by som mat vpredu prevodnik 32 alebo 33 zubov. Pre zachovanie lahkych prevodov by som musel mat vpredu 27 zubov. A to sa (pre mna) neda povedat, ze mi to „uz nemoze skoro vadit“. Kompromisnych 29 alebo 30 zubov vpredu nie je na moju slabu vykonnost vobec vhodne.
V kazdom pripade je na kazdom, aby si vybral, co mu zo sucasnej bohatej ponuky kombinacii, vyhovuje. Neda sa povedat, ze toto je to najlepsie pre vsetkych.
nj tak on 36/22 a k tomu 11–34 je vzasade skoro nejsirsi rozsah, jaky dvouplackovy system nabizi, jinymi slovy ti tak tak staci dvouplacka, proto by ti jednoplacka nestacila. Dal jsem si tu praci a spocital to, ty mas rozsah 500%, to je skoro jako bezna 3×9 s klikama 24–32–42 a kazetou 11–32, tento system ma rozsah 510%. Naopak bezna 2×10 s klikama 36–24 a kazetou 12–36 ma rozsah 450%, 1×11 pak 420% a slabsi 2×9 ma 435% coz je skoro to stejne.
Jako jasne, kazdy at vozi co mu vyhovuje, ale mi prijdou sirokorozsahove dvouplacky celkem nesikovne, protoze stred rozsahu (to kolem ceho se pohybujes nejcasteji) je na pomezi male a velke pily, takze caste razeni smykem, a to tu i dost lidi potvrdilo.
Tie cisla rozsahov su fajn, lenze vzdy musis brat aj hodnoty krajnych prevodov, ktore kopec ludi limituju viac ako rozsah systemu. A o tom, ze sa pohybujem najcastejsie na strede rozsahu sa da tiez uspesne polemizovat, lebo to velmi zavisi od profilu trate. Ale to je aj tak fuk, zbytocna teoria. :-)
Razeni mezi pilama je prave o tom jak to mas poskladane, co jezdis a co utocis. Ja si prosel pily 22, 24 / 38, 36 a 32z. Malou pilu cert vem, 24 sla, 22 je proste silnejsi:)
Ale 38z prevodnik byl pro mne nepouzitelny pro to ci poses, casto mi vychazelo rezeni mezi pilama a pak po shozeni pily jeste prehazeni pulky kazety pro „navazujici“ prevod.
36z pila byla podobna. V beskydech se to jeste dalo, bo tam jak dojde na radu mala, tak tam zustane hodiny. V rychlebech to uz bylo docela napicu, kor jak jsme byl trochu unaveny. Stejny problem jako 38z pila…
32 pila mi vyhovuje, na velkou otocil dost vesi a jak prijde na malou, tak neni kam spechat. Na novy rok poresim 34z pilu a uvidim.
kazetu mam 11/34. Snesl bych i 12/36…
Není 32 ve předu málo,třeba na občasný asfalt a jízdu z kopce.
Na presun v rychlosti 26–30kmh to staci bohate. Z kopce mi pomaha gravitace, nepotrebuju honit maximalky.
s tim poskladanim mas urcite pravdu, ostatne dvouplacky nabizi dost moznosti jak to postavit, trojplacky moc ne, ale tam to ani nema moc smysl resit.
Ja prave vetsinu jezdim na stredni pilu (22 – 32 – 42) a podle situace (prudky kopec nebo prudky dokopec) hodim mensi nebo vetsi pilu. Proto pro me nevim jak bych dvoupilu nastavil, aby mi nechybelo dost lehkych, nebo tezkych prevodu.
Ja z tech trendu moc nadseny nejsem, protoze pravidelne vyuzivam rozsah 3×9 a plno lidi kolem me tento rozsah vyuziva take. Trojplacky jdou ale do kytek a jak uz jsem tu videl, tak dat si trojplacku na drahe kolo je skoro sprostarna, vubec ale netusim proc :)
ja z kopce neslapu…pri sjezdiku to vetsinou nepotrebuju a z kopce po asfaltu takrka nejezdim…
ja z kopce tocim nohama rad, aspon netuhnou. A je celkem jedno jestli je to teren nebo asfalt, jak se to da usedet tak slapu :)
zacinam zjistovat ze mistni opravdu moc neslapou :D asi proto je tu takova nevole vuci tezsim prevodum…
Kliky 36/24 a kazeta 12–36 k tomu ?
To už má aký význam to tu dávať ako príklad ?
Na 2×10 sa úplne bežne jazdia kľuky 40/26 al. 38/24 a kazeta 11–36, lenže to už by vyšiel asi rozsah o 50% väčší s ktorým by sa už tak dobre neargumentovalo
24/36 se pouziva dost bezne, i v tomhle vlakne je to casto zminovane. A kazetu 12–36 k tomu taky dost lidi vozi, protoze jim nevyhovuji spatne rozestupy na 11–36. Nikde ale netvrdim ze se to neda vozit, lidi to vozi, rozsah je pak samo vetsi. Ty cisla co jsem dal je jen porovnani nekolika systemu, prece nechces abych ti tu vypsal vsechny kombinace :)
No, já ti nevim. Na 24×36 (který na AM kole docela využívám) bych s 1×11 a 34z převodníku vzadu potřeboval 51z pastorek na kazetě :) Jasně, mohl bych dát 30z převodník, který by se s kazetou 10–42z původnímu rozsahu alespoň přiblížil, na druhou stranu je tak malý převodník (pro mě) prakticky nepoužitelný při silničních přejezdech.
nehlede na to, ze 30z prevodnik se sice da sehnat, ale neni uplne bezny a jeho instalce neni uplne bezproblemova…
pak je tu (dalsi kacky), ale kdyz se podivam na svuj dojebany rokec, tka nevim zda bych takhle chtel prevodnik trapit…asi by to vydrzel…
no, a cekam az se dovim, ze je treba mit v nohach a nevymlouvat se na chybejici prevody a ze fulla prece nemam na to, abych zavodil na asfaltu:)
RR můžeš dát na 1×11 taky… Nebo vodítko a nárazník, což mi přijde rozumnější.
Jo, to mas pravdu…nejak se mi to nepodarilo zakomponovat:)
Taky to ted řeším. Lehké mi v podstatě zůstanou, jen bych nerad přišel o těžší – takže jsem nejdřív uvažoval/zkusil 24/38 s kazetou 11–34. Na těžké převody ok, ale víc by k tomu dle mě sedla desítka s kazetou 11–36 pro lepší rozsah kazety do lehka. Mno…nakonec to asi bude 24/36 a bud s devítkou nebo desítkou (to podle řazení-jestli páčky nebo grip). Na chrcení mám přeci jen HT :)
+1 za zdravy pristup:)
mám taky 2×9 a nehci to kvůli bezchybné funkci X0 opouštět.. převodníky 38/24 a RR, kazetu 12–34.. chtěl jsem dát 11–34, ale XTR jsem nějak nesehnal za rozumný peníz a zatím jsem si zvyk a ten nejtěžší mi už moc neschází.. když chci jet rychle zkopce po A, vezmu silničku ;-) i když tam mám 53/13 a to taky není moc rychlý :)))
Ahoj. Takovej hloupej dotaz, jak se na 2×9 dá ještě řadit, aniž by se křížil řetěz?
Plánuju přehodit současnou trojplacku 44–32–22 na dvouplacku, nejspíš 38×26. Krajní převody mi vyhovujou, jde mi spíš o ten přechod, abych potom nemusel pořád řadit z jedné placky na druhou.
Díky.
Z velkeho prevodniku radim vzadu vsechny pastorky, z maleho prevodniku tu pomalejsi polovinu. Pokud by se ti nezdalo krizeni retezu, vynechal bych prevod velky prevodnik – velky pastorek (je tam presah, i kdyz mensi nez u 3×9).
Krizeni na dvouplacce vubec resit nemusis…
a ten skok, to si musis srovnat sam:DD
hlavne na to musis mit nohy. Jestli jezdis nejvic na prostredni placce a vzadu stred tak na dvou bys vepredu radil furt. Ovsem jestli ted stridas velkou s prostredni a prostredni s malou tak se ti ten prechod vyplati.
Idealne na velkou a celej zadek lehky veci a na malou tezky veci.
A s krizenim si hlavu nedelej, kdyztak jen nerad velka velka a mala mala.
na dvouplacce neni zadny duvod neradit velka-velka, mala-mala uz muze byt problem pri pouziti kratkeho rmainka hazky-nenapne retez. Ale tenhle prevod je totalni nesmysl.
Hlavní důvod pro přechod je pro mě totální nevyužití těžších převodů, na trojplacce jezdím nejtěžší převod 3×6 (44×16), málokdy tam střihnu 3×7 (44×14). Na orávě na střední pile mi hcybí těžší převody. Pokud dám 38×26, tak se dostanu nejtěžším (38×11) právě na ten 3×7. A nejlehčí (26×32) pak bude odpovídat 1×2 na trojplacce.
A pokud křížení na dvouplacce typu 2×3 nebo 1×6 není problém, tak pokryju pěkně i ten přechod.
Dík všem za info.
pokud ti stačí 38/11 – 26/32 tak ti bude stačit 1×11 s 32 pilou :) já na moje nohy potřebuju 24/34 a proto zůstávám u 2×9..
Ja radim z velkeho prevodniku (38z) vzadu vsechny pastorky v rozsahu 11–32z, z maleho prevodniku (24z) radim pak pastorky 1 az 3. Pomer u prevodu 1–4 a 2–1 mam cca shodne.
(system 2×8 speed :-)
Pri tom 2–1 je velke krizeni retezu, ale ten prevod pouzivam casto a zadny problem, ani bych nerekl, ze zivotnost retezu je mensi.
Ještě se zkusím zeptat, nemáte někdo tip, kde koupit kliky SRAM X.5 nebo X.7 s převodníky 26×39 za dobrou cenu?
Tak dvojplacka nasazena a využívána k plné spokojenosti. Jen mě ještě zajímá, jak dlouhý dáváte řetěz? Dal jsem to podle klasické poučky, kdy na nejtěžším převodu mají být osy kladek na přehazce kolmo k zemi. Ale při řazení lehčích převodů (reálně 2×4, 2×5) už je hazka hodně napnutá.
klasicka poucka je velka/velka + 2 clanky ;-)
plus pripocist chod zadni stavby pokud se jedna o fula ;-)
Právě si myslím, že toto jsou „klasické“ poučky pro trojplacku, kde na jednu placku řadím max 5 převodů.
U dvojplacky jezdím na jednu z plack sedm z devíti převodů, tak je ten rozsah přehazovačky potřeba větší.
Pravidlem největší-největší+2 články to vykryju?
Klasicka poucka jak ji psal nox funguje a kupoduvu ma velkou pilu muzes radit vsechny prevody bez ohledu na krizeni. V zavisloti na delku raminka prehazky se ti pak muze stat, ze na malou pilu ti nebude napinat na malych koleckach..
Jake mas raminko hazky? I s kratkym (34–22 prevodniky, 11–34 kazeta) se da retez nakratit tak, ze dela neporadek az na poslednich trech pastorcich kazety amalem prevodniku, pricemz „velka-velka“ neni zadny problem. Ano, voditko hazky je pak docela nasponovane…
A ta tvoje poucka je napicu…
