Zdravím, doteď jsem jezdíval na mém původním HT klasické mtb trasy. Vzhledem k tomu, že jsem si koupil fulla, staré HT mi zbylo a je mi líto jej pod cenu prodat. Navíc na fullu nemůžu vozit děti v cyklosedačkách, a láká mě zkusit klasickou cykloturistiku s brašnami po silnicích a cyklostezkách, tak jsem se rozhodl, že starý bike jednoduše předělám na něco ve stylu treking kola. Vzhledem k tomu, že nemám v tomto směru zkušenosti s plášti, tak bych se rád poradil, jaké pláště koupit. Nechci za ně utratit moc, zaujaly mě docela Maxxis Wormdrive 26×1,9. Ale nevím, zda nejsou zbytečně pro tento účel široké, případně zda nejvyšší možný tlak 4,5 atmosfér není také málo.
Pláště na cykloturistiku - rozměr 26
18 nepřečtených-
-
Mám dvoje kola, Pythona do terénu, na cesty Schwalbe City Jet.Jinak se Ti do rámu 26 vleze kolo na treka, jen musíš dát odpovídající plášť, aby se do rámu vešel.
-
WTB Nano 26×2,1"
-
já bych se nebál nasadit http://www.conti-online.com/…ride_en.html
nebo http://www.schwalbe.com/…on-plus.html
Konkrétně ty maratony jsem v předchozí verzi jezdil na krosovém kole a drzi poměrně dobře. Jel jsem na tom i singltrek pod smrkem a s trochou opatrnosti to slo v rozumném tempu a nikdy se mi je nepodařilo píchnout. Brácha je vozil chvíli na 26" a taky v pohodě.
-
Marathony jsou super na tezkou cykloturistiku, kdy jedes tydny na kole. Jsou neprustrelne a maji velkou vydrz.
Az na tu hmotnost 1.1 kg, verze 26" a tusim 1.9" sirka.
-
-
ještě bych dal bacha na maximální zatížení pláště, zejména s tou sedačkou, ten marathon ma jenom 95kg.
Jinak teď na krosu vozím toto http://www.conti-online.com/…ride_en.html
foukám cca 60PSI a projede to neskutečný věci i bláto na krátkých usecích to zvládá, na asfaltu pak raketa a po 2500 km není znát opotřebení :), podobně na tom byly i ty marathony.
-
tak ja celkom úspešne používam toto
http://www.conti-online.com/…tact_en.html
alebo michelin country rock
tie prvé dlho vydržia, sú odolné proti defektom, majú reflexný pás, nevýhoda je zlá jazda v bahne a vyššia cena (ale v prepočte na počet km možno ani nie)
micheliny sú lacnejšie a na poľných cestách asi o poznanie lepšie, životnosť je obvyklá (cca 5000 km vzadu a 10–15000 vpredu)
-
Zdarec, mám podobný problém. Začalo mě bavit vícedenní cestování a tam vedou jednoznačně asfaltové nebo zpevněné povrchy.
Favorité jsou zmíněné Michelin Country rock 26×1,75, nebo Duro Spitfire 26×1,75. Priority mám nízký valivý odpor, přiměřeně nízká váha, odolnost vůči defektu. O pohodlí se stará Brooks a Marzocchi, takže balóny nad 1,9 nepotřebuji. Výdrž moc neřeším, jezdím cca do 300 km na akci, takže po pár cestách klidně vyměním.
Nějaké zkušenosti, postřehy, tipy a rady?
Děkuji vřele.
-
No ja mam dobre zkusenosti s radou Marathon od Schwalbe. Maji ochranu proti defektum a malo se sjizdeji. Na expedicni bike jsem poridil Marathon Plus tusim 1.9", existuji i uzsi a tim i lehci. To by bylo pro tebe.
-
-
Continental Top Contact 26×2,0, nebo Contact II 26×1,75.
-
Díky za tipy.
Ty Marathony jsou asi nezničitelný, ale v užší verzi mají 965g to už je kovadlina. Jsem celej rozjařenej, že se mi oproti první výpravě podařilo časem „zeštíhlit“ výbavu o 3kg, takhle bych zase nabral kilo. Jezdím „na lehko“ (zatížení kola cca do pěti kil) a zatím se mi nepodařilo píchnout ani papírový RoRo, který jsou však na rovné cesty naprosto zoufalý.
Contíky vypadají slibně. Řadím je do užšího výběru s Micheliny.
-
Ty původně zmíněné maxxis womrdrive taky nejsou špatná volba. Dělají se i v lehké kevlarové verzi.
http://www.bike-eshop.cz/…x-1-9-kevlar Já je vozím na 29 kole v šířce 1,6 a je to super univerzál. Když se pořádně nafoukají, tak po silnici jedeš jen po tom prostředku s diamantovým vzorkem, v měkčím terénu pak zabírají ty zoubky po stranách. Mám na něm najeto cca 4000 km a zatím bez defektu. Ještě mi tak 1000 km určitě vydrží. Původně jsem z nich byl trošku zklamaný, ale mám pocit, že čím víc se sjíždí, tím líp jedou (alespoň po silnici).
-
No vida, to mně nějak uteklo, úplně jsem přehlédl, že jsou i pro 26". Wormdrivy jezdí manželka na crossu a valej slušně, ani nějak neustřelujou v terénu a šotolině. Původně sice remcala, co jsem jí to dal za válce (měla úzký Speedmaxy), ale pak si to sedlo a nejsou defekty. Navíc, váha je famózní.
-
Manželky nebo plášťů?
-
Díky bohu obojího. ;-)
-
-
-
-
Osobne mam antipatie k vzorku „spousta malych hrbolku na stredu“ jako maj ty Michelin Country rock nebo Duro Spitfire – mel jsem neco podobnyho (Wormdrive 26×2.0 ? uz si nepamatuju) a moc me to nenadchlo.
Continentaly contact v 622 jsem vozil roky na cestovnim kole a mam tu gumu rad (i kdyz jsem ji pichnul hned snad prvni jizdu i pres ten anti-defekt pasek :) ale bylo to o sklenene strepy) ted je teda II verze, kterou jsem jeste nemel, s trochu jinym vzorkem a bohuzel zase o neco drazsi, ale nebal bych se toho.
Maraton jak uz tady zaznelo mi prijde zbytecne tezkej – na bezny jezdeni.
-
Před několika lety mi dobrou službu odvedl Rubena Trilobit http://www.cycology.cz/…-x-190--1492
-
-
Na ježdění na těžko na 26" bika používám Race Kingi 2,0 v drátu. Je to širší, pohodlné a nevím co je defekt. Není problém ani lesní cesta nebo lehčí terén. Ale nekupuji nejlevnější pláště z netu, ale raději si připlatím a beru od známého z kameňáku.
Letošní dovolenou jsem jel na cyklokrosce na těžko na pláštích Schwalbe cx-comp 35mm. Přes 1100km. Bez problémů, jen jeden defekt – vlastní vinou. V horku se odlepila záplata na staré duši.
-
Nová reakce na zakládající
Pro zobrazení diskuse se prosím přihlaste nebo zaregistrujte.
