Pláště (anketa)

Tak ja te nepotesim.

thunder burt – neskutečně rychlý a kupodivu i trochu držej

Specialized Fast Trak

Jestli jezdíš za sucha, tak spíš než kombinaci Ikon/Ikon bych zvažoval Ikon/Aspen. Frčí líp jak Ikon, ale ztrácí na něj právě v mokru, což by tě nemuselo tolik trápit.

Taky mám Rapid Rob co ti na nich vadí kromě váhy která je zase vykoupena tím že to jen tak nepíchneš?

Jestli jezdíš tolik silnice, tak bych bral RK. Nevím jaký terén jezdíš, ale pokud je to něco lehčího, tak ber ty RK. Na tom co jezdím, mi přišly rychlejší. Zrovna jsem je viděl někde v akci, v kevlaru je seženeš pod 500 Kč/ks. Co se týče výdrže, jsou na tom RK i Ikon podobně, na obou gumách jsem najel ± stejně. Ikon víc hučí a je a asfaltu pomalejší.

Já jezdím ještě trochu víc teren nez ty a budu dávat RK/RK. Aktuálně tam mám ritchey shield, který jsou vzorkem hodně podobný a pohoda, pokud Teda není vyloženě mokro a bláto. Rapid rob byla hrozná guma,taky mám kellys…

Já teda na silnici moc nedam ale vozim předek XK 2,4 a vzadu XK 2,2 a nemam pocit že by to po silnici nevalilo :-)

Jezdil jsem všechny Tebou uvedené kombinace.

Na tolik asfaltu je XK zbytečnej, sice jede dobře skoro jako RK, nicméně rády se mu za nedlouho začnou trhat figury, do zatáček na asfaltu se má tendenci více hrnout.

Na kombinaci RK/RK jsem před pár lety ujel na bajku 220km víceméně silniční výlet a pár dalších takových výletů, to byly časy kdy jsme ještě neměl silničku a ten plášť jede po asflatu prostě dobře, díky kulatýmu tvaru jede i předvídatelně při rychlých silničních sjezdech v zatáčkách a figury, spíše figurky vydrží do konce životnosti.

V posledních letech volím ale spíš Maxxis, protože mi příjde, že je u něj lepší kvalita, v podstatě minimální házivost oproti RK a za druhý v terénu trochu lépe drží a jede pocitově jen nepatrně hůř než RK. Každopádně na bajku už sionici jezdím především jen cestou do lesa, do terénu a proto mám vepředu Ardent Race, která příliš nezpomalí, ale drží vepředu o něco lépe než Ikon. A oboje vozím s Exo ochranou, protože je na ten plášť opravdu spolehnutí a jen tak se neřízne. Vozím je samozřejmě bez duše.

Dík za rady. Tak nakonec asi zvolím RK/RK v šířce 2.2. Sice jsem někde četl že se 2.0 se méně „žvýkají“ v zatáčkách ale asi tam tak velký rozdíl nebude.

Conti X king 2,2 performance

na sucho tvrdo bud Thunder Burd nebo Specialized Fast Trak

Budu možná za …, ale, jezdím jakože jezdím cca 5 let, jako závody hlavně maratony okolo 50km, ale střihnul jsem si i Sudety nebo Drásala. Vážím 74 kg, tak jsme podobní. Už jsem zkoušel všechno možné, začínal jsem na Contících, zkoušel jsem i Schwalbe, měl jsem jak Race King tak X-King. Bohužel to několikrát defektilo, TPI 84 je prostě málo. Dokonce, i když jsem měl variantu se zesílenou bočnicí, tak se mi po jednom závodu vyboulila… asi tam ta tkanina nedal nějaký kořen nebo něco.

Měl jsem to i jako bezduše – mlíka se tam teda muselo nalít dost, než se to zatáhlo, ale podařilo se. To vyboulení mne ale definitivně naštavlo a hledal jsem něco jiného. Kamarád měl zrovna doma tehdy ještě Rubeny, Scylly Tubeless Supra… takové ty s šedými proužky, váha super a TPI 127. Tak jsem je zkusil a od té doby je vozím. Jde to krásně nandat na ráfek (ZTR Crest i Rapid), i jako bezduši to přitom na první dobrou nafouknu obyč dílenskou pumpou. Vzorek je relativně jemný a rychlý, přitom ale dost dobře podrží (jako bezduše to foukám na cca 1,8). Musím to zaklepat na dřevo, ale za ty tři roky a asi patery sjeté páry jsem měl jediný defekt, a to jsem si tam vrazil normální hřebík… takže já už to neřeším, teď jen přemýšlím, jestli má smysl zesílená bočnice textra nebo nebo ne, když stejně nedefektím…

Ta bezdušová verze se dá sehnat za 650,– / ks, nebezdušová (označení Top Design) i za menší peníz.

Ty Scylly tu alespoň v mém okolí jezdí spousta závodníků, včetně takových, co ty hobby maratony vyhrávají. Takže tak… ;)

Rocket Ron, Racing Ralph

Takový blbý dotaz: Neví někdo o kolik jsou Race King 2.0 užší/nižší než 2.2? Jsou to taky takové balóny (asi tam nebude takový rozdíl co)?