Oprava závitu v karbonových řidítkách

f-n 15.9.2025 20:05

Ahoj, při jezdné z vyjížděk mi kdesi vypadl jeden šroub z podřidítkového držáku na Garmin. Doma jsem zjistil, že závit ve kterém šroub držel je zničený. Bohužel díra není průchozí a tudíž se mi tam nevejde klasický závitník abych závit opravil.

Máte někdo nápad co s tím? Řešil jste někdo něco odobného?

Jako krajní řešení vidím zalepení šroubu dvousložkovým lepidlem (např. Loctite EA 3450), ale obecně nemám lepené spoje moc rád.

PS: Počítám, že originálně je tam lisovací matice, takže teoreticky by byla i varianta ji odvrtat a nalisovat novou? Ale úplně se mi do toho nechce vrtat :D

Ano, kolo je špinavé, měl jsem to do poslední chvíle zalepené izolepou, abych alespoň nějak dojel a fotky jsou hned po dojezdu.

0 0
Zpět Reagovat
- Kouba_2005 15.9.2025 20:10
  
  třeba? https://www.stools-shop.cz/…nastroje-cz/
  
  0 0
  Zpět Reagovat
  - f-n 15.9.2025 20:23
    
    že existují kratší závitníky jsem tušil, ale popravdě se mi to teď nějak nespojilo dohromady :)
    
    seženu – vyzkouším – děkuji za postrčení!
    
    0 0
    Zpět Reagovat
- ronda 15.9.2025 20:18
  
  Jestli je závit poškozený, jenom přeříznutí by nemuselo stačit. Pak by mohla pomoct tahle závitová vložka. Řízne se tím speciální závit o maličko větší, než vymletý, do něj se zavede spirálka, co má rozměr původního závitu.
  
  https://www.zbozi.cz/…u-zavitu-m5/
  
  0 0
  Zpět Reagovat
  - f-n 15.9.2025 20:25
    
    Dík, prozkoumám a případně vyzkouším.
    
    0 0
    Zpět Reagovat
- Myslik 15.9.2025 20:18
  
  Já stržený závit opravoval závitovou vložkou. Dělají se M4, M5, M6… Vyřízneš větší závit, zašroubuješ menší vložku, a je to :-)
  
  https://www.motora.cz/…13618607.htm?…
  
  0 0
  Zpět Reagovat
  - f-n 15.9.2025 20:26
    
    Dík za nápad, ale potřeboval jsem postrčit k jiným závitníkům. Ten klasický se tam kvůli náběhu nevejde (díra je na to moc mělká).
    
    0 0
    Zpět Reagovat
- novas752 15.9.2025 20:29
  
  To vypadá jako nýtovací matice. Odvrtat a nanýtovat novou.
  
  0 0
  Zpět Reagovat
  - f-n 15.9.2025 20:31
    
    Popravdě se mi to těch karbonových řidítek dvakrát vrtat nechce… ale asi nebude zbytí.
    
    0 0
    Zpět Reagovat
    - jecnak 15.9.2025 20:48
      
      Ona se ti totiž při řezání závitů pravděpodobně protočí a pak fakt nebude jiná možnost. Neztrácel bych čas a peníze za jiné závitníky a rovnou to odvrtal.
      
      0 0
      Zpět Reagovat
      - f-n 15.9.2025 20:49
        
        Čím víc nad tím přemýšlím, tím víc mi to dává smysl. Seženu si někoho kdo má stojanovou vrtačku a pustím se do toho. Nebo to někomu přenechám, uvidíme…
        
        0 0
        Zpět Reagovat
    - novas752 15.9.2025 22:35
      
      To ale nebudeš vrtat do řídítek ale do tý hliníkový matice. Cílem je dostat pryc ten hliníkový kus, ne zvětšit díru v karbonu.
      
      Je to měkký, stačí akušroubovák do ruky. Vrták cca o 2mm větší než průměr šroubu.
      
      1 0
      Zpět Reagovat
- kope 15.9.2025 22:58
  
  Já bych to provrtal skrz a dal vhodnou vložku (třeba tu výše za 108 Kč). Šroub pak neutahovat „s citem“, ale vhodným momentem. Výměna nalisované matice je sice jistota, ale to bych nechal na servisu, protože jsem matice do karbonu ještě nelisoval.
  
  0 1
  Zpět Reagovat
  - novas752 16.9.2025 07:06
    
    Jenže tam neni materiál kam dělat větší díru, stěna toho závitu je max 2mm. To se prostě vymění, žadnej problém. Ano je dobrý to dát do servisu – je fajn na to mít kleště na nýtovací matice a vrtačku s vrtákama. :-)
    
    0 0
    Zpět Reagovat
- 16.9.2025 06:55
  
  Při odstraňování hliníkového dílu buďte opatrní, je poměrně měkký, takže budete potřebovat pouze šroubovák.
  
  1 0
  Zpět Reagovat

Nová reakce na zakládající

Podobné diskuse