Na SPD do výjezdů

Já vozím SPD asi od jara 2006 a měl jsem to úplně stejně, párkrát jsem si i ustlal. Časem ti ta noha sama rychle vyklouzne, ani nebudeš vědět jak :-).

Jezdím na SPD asi od roku 2000 a už bych si to bez nich ani nedokázal představit. Párkrát jsem to bez nich skusil při nějakých popojížděčkách a fakt děs. Zkus si trochu pohrát s nastavením síly upnutí. Něco mezi silou, která tě udrží např. při přeskakování překážky (odrazem a přitažením kola) za jízdy (pokud teda neumíš Bunny hop nebo jak se to jmenuje) a dostatečně lehkým vycvaknutím nohy. Důležité je, jak nohu vycvakáváš. Výhodou SPD (teda aspoň podle mě) je že, kopíruje pohyb nohy při ztrátě rovnováhy, popř. pádu. Rozhodně narozdíl od klipsen. Možná zpočátku zkus myslet při vycvaknutí na pohyb ven jakoby patou do strany. Nejmenší odpor je opravdu jako při přirozeném pohybu nohy z pedálu na zem. Přeji hodně štěstí a příjemných zážitků na kole.

mám stejný problém :) ale zatím jsem nepřišla na kloudný řešení :) buďto srabácky slezu z kola pod kopcem a nebo se přemůžu a vyšlápnu to, a pak jsem udřená jak kůň :) v kopci se prostě nevycvaknu ani náhodou. a odřená kolena o tom svědčí…

musíš se prostě naučit vystoupit naprosto automaticky během zastavení a nepřemejšlet o tom :-) třeba by ti pomohlo, kdybys na rovině trénovala zastavení a vydržela třeba dvě ti vteřiny stát zacvaknutá na místě a pak vystoupit… aplikovat to v kopci pak bude už hračka

Trénuj vycvakávání, časem ti to přejde do podvědomí a ani na to nepomyslíš :-) Zkus si kdyžtak pedály pro začátek trochu povolit, aby ses vycvakla snadněji…

Nášlapy vozím od roku 1998, od tej doby som si na to nejak zvykol, a v podstate už vycvaknem rovnako rýchlo ako dám dole nohu z obyčajných pedálov. Takto som sa citil asi po pol roku používania, chce to len prax.

Souhlasím, že je to o zvyku. Já je sice nevozím tak dlouho, ale už si myslím, že mám je zmáklý!!! :D Když jsem s SPD začínal tak jsem několikrát solidně namlátil – jednou jsem zastavil a zapomněl, že nemám vyhozenou nohu s SPD a než se mi to povedlo vypnout tak jsem se válel na zemi, trochu jsem je povolil a no problema teď už to jde vše automaticky a bez problémů. K normálním pedálům bych se asi už nikdy nevrtil.

možná máš pedály zbytečně utažený a taky horší rovnováhu. Koukal jednou na závodech jsem v jednom výjezdu , který byl těžký v tom, že to spoustě lidí v jednom místě prostě prosmeklo a taky tam padali – hlavně asi tim, že neměli připravený ruce na brzdách. Když to prosmekne, tak prostě zabrzdíš, sedíš v sedle a počkáš na kterou stranu začneš padat (na to získáš hodně brzo cvik) a v klidu vycvakneš, ještě před tím můžeš povolit brzdy a otočit řidítka a na tu stranu jakoby couvnout, abys měla jistotu, že je to ta správná noha. A můžeš to v klidu někde v kopci nacvičit.

Horší je, když začneš přepadávat dozadu, to musíš pevně sedět v sedle, v klidu vycvaknout a počkat na správnou chvíli a seskočit. Ale halvní tréning je asi ta rovnováha, jak psal někdo výše. Na fulu je to horší v tom, že je přeci jen vyšší – takže nepřipadá v úvahu klasický vystoupení dopředu (jak na rovině) ale jen do strany nebo dozadu

K těm výjezdům, já to dělám tak, že se snažím aspoň přibližně odhadnout, kdy už nebudu stačit, a třeba vycvaknu ale nechám tretru na pedále, a buď vystoupám a znova nacvaknu, nebo při obtížné sekci prostě nohu sundám… To je ta optimističtější varianta, lepší je se prostě kousnout a šlapat… Není od věci si natrénovat co nejrychlejší vycvaknutí a vžít si to;)

No, ja bych predevsim, a to tu nepadlo, upozornil na to, ze vyjezdy prudsich kopcu/terenu s SPD jsou daleko snazsi kvuli moznosti slapat v kruhu, tzn. zabirat i nahoru. Pokud tohoto aktivne vyuzivas a uvedomujes si to, pak vyjedes o 100% vic nez bez SPD. Cili teoreticky, pokud nebudes slapat do kolmeho svahu :-))) bys mela vyjet takrka cokoliv… :-)

Ahojky slečno či paní Ondatro, jmenuji se Dannii a píšu od přítele. Sama již také jezdím necelý měsíc v SPD a mohu potvrdit, že pády jsou opravdu bolestivé a při jízdě na mém biku-Contessa řeším stejný problém. Můj názor je takový, že je důležité nepanikařit a snažit se vyšlápnout jakýkoliv terén až do posledních sil :). Je to především v hlavě a samozřejmě i ve vytrvalosti. Přeji Ti hodně zdařených výjezdů a věř, že mě těší další bikerka. Měj se. Dannii

mam jednostrane naslapny napr dyz vydim prudkej vyjezd ci cestu kde by mohla bejt prekazka(kmen a pod.) tak si jednoduse jednu nohu vycvaknu a jedu jak na normalni slapce(ale delam to cim dal min :-P) i dyz parkrat dyz sem jel treba po poli(v psenici:-) nebo v lese v hlubsim listi tak sem vjel do hluboky brazdy ci jamy a naraz sem se zastavil, to ze sem si vycvak jednu nohu mi fakt zachranilo krk pac by to proste tak rychle vycvaknout neslo :-D

Chce to chvíli cviku. Taky jsem se párkrát takhle rozmlátil ale už jsem se to naučil rychke vycvaknout.

Prudký výjezdy mi taky dělaj problémy – ale spíš tim, že mam tendenci přepadávat dozadu – takže sem se naučil seskakovat z kola naráz odouma nohama buď před, nebo podle situace za sedlo.

prostě nevoz pedály moc upnutý a trénuj vycvakávání – nic jinýho nepomůže.

Nechci zde rozpoutat debatu, které pedály jsou lepší, ale já jsem jezdil nejdříve Time a nyní Cranckbrothers Candy a musím říci, že přestože nemám buhvíjakou techniku, tak z těchto pedálů prostě nohu v podobných situacích vždycky nějak vytrhnu. Snad jen v naprostých začátcích – cca prvních 500 km – jsem měl problémy. Možná, že z některých systémů se snadněji vycvakává(?). Podotýkám, že oba výše uvedené typy pedálů nemají nastavení síly (za)vycvaknutí. Nemáš příliš „utažené“ SPD?

nevím sice jak to dělám, ale když jde do tuhýho tak z SPD vytrhnu nohu i nahoru a kvůli pedálům jsem spad asi dvakrát na začátku a taky do kopce, jinak padám spíš kvůli tomu, že jsem těžkej a mám větší přitažlivost ;-)

Tady napadalo ale mouder – prostě to chce povolit si trochu víc utažení nášlapu, natrénovat a zmechanizovat si pohyb nohy nohy při vycvaknutí na obě strany a pak už jen nezpanikařit, když kolo v kopci zastaví. Není to zas tak jiné od toho, když se rozhodneš zastavit sama.

Tímhle způsobem bezpečně vycvakneš v jakékoliv situaci kdy neletíš úplně přes řidítka (a v takovém případě už bale ude nevycvaklé SPD tou nejmenší starostí).

Každopádně NEdoporučuji žádné vycvakávání před kopcem a podobně – jen budeš mít o to méně zažité automatické vystupování a každou krizovou situaci neuvidíš dopředu. Jen tím dosáhneš toho, že se ti s vycvaklou nohou nohou pojíždějící po pedálu do toho kopce či jinam blbě a nejistě pojede.

Díky moc všem za komentáře a rady … tak se teda kousnu a budu dál trpět, snad se to poddá.

Na pozitivnější strunu – zkusila jsem si vzít co nejvíc ponaučení a dnes ani jeden pád (Y!), jen jeden taneček, když se mi v prudkém stoupání, kde kvůli spadanému listí vůbec nebyl vidět podklad (šutry), začalo zvedat přední kolo a navíc se pode mnou jeden z těch šutrů zvrtnul — a hle, sice to do poslední pikosekundy nevypadalo, ale stihla jsem se vycvaknout :-D.

Mám podobný problém, mám Shimano M505 a natloukl jsem si bohužel už dostkrát, na rozdíl od stavu když jsem nášlapy neměl. Už to skoro zvažuji dát zpět na klasické pedály, protože díky těm pitomejm pádům jsem si vždy narazil nohu tak, že jsem měsíc nemohl jezdit. Navíc kolikrát potřebuju někam, kde se nemohu přezout, jet v normálních botech a to je další důvod. Mám sice bohužel nevhodnou geometrii rámu na prudší výjezdy, ale teď nemám na nákup lepšího. Na silničním kole přitom používám nášlapy několik let bez problémů …

nevim jak je to s rovnovahou:-) jezdi lsjem driv biketrial cca od 9 do 14let a vydrzel jsem v pedalech stat 3/4hodky :-) dyl sjem uz nemohl vydrzet,takze rovnovahu myslim zvladnu:-)ale bota na pedalu an niketrialovm kole x XC spd je trosku jinde:-)

spd mam od konce roku 05 prvni vyjizdka na novem kole(rozbahneny kopec podel metr hluboka strouha)nez jsem ten kopec vyjel byl jsem ve strouze 2× :-))))))))) ale vyjel a „vo to de“ :-) kdzy se vhodne zvolit prevdoy lze snad vyjet hodne:-) apak ten vycvak:-) mam obycejny welga uz na 3tim bajku a pujdu do levnejsich slehacu :)

Myslím že by mohlo pomoct:

• trochu klidu, nemyslet pořád na to že už budeš muset vycvaknout (však ty případné pády zas tolik nebolí ne)…
• v tom kopci si zabrzdi, nepojedeš pak pozadu dolů a budeš mít na vycvaknutí dost času a pohodlí…