Zdravim, mám meridu 120, a v poslední době jsem byl párkrát pojezdit se skupinkou pár lidí majících gt force, stumpjumpera 2010, meridu transmission 140, a ještě jedno.
Dost mě to chytlo, i ten styl taková pohoda, a sjezd si řádně užít. Právě z kopce si to až tak neužívám, tak se chci zeptat zda to někdo už řešil.
Pokud smart samy 2.1 vyměním za něco 2,3, vidli dám 130, zkrátím představec a dám širší vlajdy, budu se trochu blížit ovladatelností k jejich strojům? Dík
Ovladatelnost se samozřejmě zlepší, ale pořád Ti bude chybět zdvih.
1cm na vidlici si nepomuzes…
dej kratsi predstavec a sirsi vlastovky… a nejake plaste se vzorkem treba NN 2,25 a zkus to, investice je to 00nic a dost si tim pomuzes rozdil mezi 120mm a 140 neni tak moc…
1cm na vidlici si nepomuzes… (pokud stavajici nejde zvednout tak bych novou jiste nekupoval…)
dej kratsi predstavec a sirsi vlastovky… a nejake plaste se vzorkem treba NN 2,25 a zkus to, investice je to 00nic a dost si tim pomuzes rozdil mezi 120mm a 140 neni tak moc…
ja mam poladeneho chrtiho bika do terenu a dobre :D
no divam se:D ani ten fat albert vpredu na tom nevypada spatne
a tim talasem to byl spis takovy vtip… takhle bych to nevozil… to je fakt na zniceni ramu… ( ale popravde nejelo to spatne.. :D )
aktualni foto nemam ale mam tam 2,25 NN a ty to kolo posunuly o dost dal pak jsem dal 90mm predstavec a 640 vlastovky a 120mm epikona a hlavne teleskop… vic do extremu to nema cenu prasi pak uz neni z hlediska funkce zadny přinos a je to spis na skodu… uz jsem tam zkousel davat kratoucky myslim ze 50mm predstavec ( proste jak maji sjezdari tu kostku) ale to uz spis ty jizdni vlastnosti toho ramu niči…
aha no, s tema plastema je to jasne, ty pujdou pryc, SS jsou pro me az nebezpecne. Predstavec mam 10cm, riditka jsem poridil 620, ale s pomoci soustruhu a dvema kousky duralu je to ted 700 :D vidim to tak, ze dam 8cm predstavec a riditka zkratim na 680mm. Se sedlovkou spokojenost? cetl jsem ze se dost viklaji. preci jen je to 5tisic
do riditek bych se osobne bal nejak zasahovat… ale to je samozrejme tvoje vec :D
jinak tu sedlovku mam bazarovou takze tedka je v provozu myslim ze treti sezonu a lehky vakl ma ale fakt lehky ktery nicemu nevadi… ja jsem s ni spokojeny super investice…
Jel jsem na dvou teleskopech (KindShock a RS Reverb), obě nové a obě měly lehký stranový vakl, který mně osobně dost vadil a tím jsem zavrhl i pořízení teleskopu pro sebe. Ale možná si na to člověk po nějaké porci kilometrů zvykne.
nechci se hadat… ale ten vakl co ma ten muj teleskop po 3 sezonach nemas sanci pri jizde poznat…
a to jsem človek co ladi polohu sedla na milimetry :D
Oproti klasice se to drobně viklá, to mi prostě nevymluvíš ať děláš co děláš :)
a jak si dopad v tech rychlebkach s klasikou? :D
Normálka, jak bych měl dopadnout?
tak normalne se dopada na zem :D
Aha, díky za objasnění.
myslel jsem stylem jo super pristi tyden jedu zas… ( ze bych se pridal :D )
Jo takhle. Do konce prázdnin pojedu ještě jednou, je to přeci jen fest z ruky a nebaví mě to dopravování se tam a zpět.
trochu bokem, kde jezdite?
v beskydech
muzes konkretneji ?
na pustevny to mam od baraku cca 80–90min
bydlim pod javorovym. takze to okolí -ostry, slavič, kamenity, ropice, kotař, ropička,…
Nechci Ti brát iluze,ale jen úpravou kola se pohoda ježdění neupraví. Záleží především na Tvém jezdeckém umění. Můžeš mít sjezdovou motorku a stejně si na ní rozbiješ hubu, pokud neumíš jezdit z kopca dolů. Nečekej proto nějakou závratnou změnu tím, že zkrátíš představec a dáš širší řidítka. Aby sis naopak neublížil a při normálním ježdění Tě třeba nebolely záda nebo za krkem. Já mám Force a jezdím z borcama, kteří dají sjezd na pevňáku líp než já. Ale je to jen můj názor a Tvoje peníze, které utrácíš na možná zbytečné vylepšení, které Ti nemusí být ku prospěchu věci.
Na zacatek bych tam dal sirsi plaste, a nic vic.
Absolutní souhlas.
Nech to být. Oni zase přemýšlí o tom, proč jim to nejede.
aj keby tá merida jela nejak výrazne lepšie, v tom užívaní si zjazdov mu to je prd platné ;o)
nové gumy, kratší forbec a vlajdy imho urobia rozdiel.
To je, ale jak si on sjezdy užívá méně, tak oni si zase méně užívají výjezdy. Rovnováha zachována.
ok 8o)
ok 8o)
Například Oakeymu jsem nestačil ani na HT a nestačím mu ani na AM fullu. Jak z kopce, tak do kopce :0) A ovládáním nebo zdvihem to fakt není.
tak jo, vidím to na výměnu plášťů, a uvidí se. Jinak kola mám masterdiscy, s náboji deore. semtam je třeba je přicentrovat. Do budoucna byste doporučili jaké zapletené kolca?
vážím 73
Třeba Hope Pro 2 náby, jakékoli DT nebo Sapim dráty (2.0 nebo 2–1.8–2), ráfky ZTR Arch či Flow. V případě omezení financema tak náby třeba Novatec na 9/10mm osu. Jsou sice dost těžký, ale vydrží.
a z toho že máš horšiu fyzičku a techniku jak kamarád vyplýva, že na na šírke ani dåžke nezáleží. logické… 8o)
No fakt nezáleží.. Mě to vyhovuje tak jak to mám teď (řidítka a představec). Kdybych vyměnil za jiné (širší rodla a kratší představec), stejně mě to jinam neposune. Vše je o fyzičce a technice, nikoli o kole.
tvl dobrej koment:-) pojeď o víkendu na Špičák a pak si povíme jestli to o kole nebylo-muhehe, rozhodně širší rodla a kratší představec tě posunou totálně jinam…ale to se musí zažít..a kdo sám nechce toho jeho problém…hele teď jsem ubral na váze rotační hmoty vepředu půl kila a to kolo je uplně jiné a jinde-z těžkého sjezďáka je naráz obratné „enduro“ s DH potenciálem.
Taky dobrej koment :0) Je to vlákno o AM skupině 140–150…
jasný, ale prostě přesně teď umím zhodnotit co se dá využít napříč těma škatulkama-v Beskydech jsem jezdil 15 let po horách. Prostě základ tam jsou široké a odolné gumy(kvůli povrchu), kratší představec a širší rodla do terénu. Toť celý a tenhle plus vzešel z DH. Prostě do technického terénu jsou tyhle věci plusem.
Ps: ten Špičák jsem nemyslel zle, pojeď to zkusit MPIII. Je to tam teď pecka-nejlepší park v ČR. Friblos to taky lítá na RB monster EN:)
Jasan, já to chápu. Na hory jsou kratší představec a širší rodla a gumy výhodou, ale ať nečeká, že bude najednou automaticky stíhat za ostatními ve sjezdu. Tak jsem to myslel.
Jo na špičák se chystám už 2 roky, bohužel to nikdy nevyšlo. Snad v září, až budu mít chvíli volno.
no určitě tam jeď a to bych doporučil každému „amku“ tady na BF. Prostě nechápu tenhle názor-jsou lůzři-nevyjedou kopec tak musí mít lanovku, ale o tom to fakt není:-): O čem to je to by si měl každej vyzkoušet sám na sobě, jezdil jsem silničku 5 let, Xc maratony 2 roky, jezdil jsem AM, EN, všechny tyhle styly, víceméně horekopcom bylo to co mne naplňovalo, ale vše je teď jinak a FR/DH je nejvíc. Prostě nikoho nenutím, ale doporučuju si vyzkoušet nové věci(styly), hodně mne to posunulo v ježdění a dalo nejvíc…i myšlenkově…
To není tak jednoduché. DH se jezdí směrem dolu, takže není co řešit.
Jenže na AM biku když dáš příliš krátký představec, tak mu zabiješ vlastnosti na rovině a do výjezdů. Tím nemyslím, že bys toho vyjel nějak moc méně, na to délka představce nemá téměř žádný vliv (o to více se případně zkrčíš a těžiště je stejně).
Ale jde o zatížení předního kola. To je s příliš krátkým představcem pak příliš malé a přední kolo pak ve výjezdech nedrží jak má a je to o ničem.
Skrčit více ruce lze při extra prudké pasáži, ale není to možné tak mít pořád.
Já mám limit na 9cm představce. Kratší je do sjezdů lepší, ale všude jinde horší. Zkoušel jsem 6–7cm představce na AM fullech a s nimi to bylo už mimo sjezdy zabité.
A AM full není zdaleka jen o sjezdech, v těch se naopak tráví času ze všeho nejméně.
jasný
tak prečo nedáš 120 forbec a 560 rodla? váha pojde dole, prítlak na predné koleso sa zväčší takže horekopcom lepšie, aerodynamický odpor výrazne menší a dolekopcom je to jak tvrdíš jedno, tam je to o fyzičce a technice, nikoli o kole…
