Zdravím,
měl bych dotaz na plášť Maxxis Aggressor a jeho dvě provedení.
Maxxis Aggressor 27,5×2,30" Doubledown TR MTB plášť kevlar (cena cca 1 502,–)
Maxxis Aggressor 27,5×2,30" EXO TR MTB plášť kevlar (cena cca 751,–)
Chtěl bych vyzkoušet vzadu místo Continental Mountain King II ProTection 27,5×2,40" MTB plášť kevlar (1 118,–).
Použití převážně suchý terén. Lesní traily/cesty, povrch hlinito/písčitý vs. kořeny/kamenů v poměru 7:3.
Anketa: Kterou verzi Maxxis Aggressor vybrat a proč?
A co nový Maxxis Tomahawk ? Na zadku ho vozí i Rude.
Shimano Tiagra ST-4720 Dual Control řazení/hydr. brzd. páka, 2-rychl., levá
3 799 Kč
MOC 4 749 Kč
Shimano FC-MT210 kliky, 175 mm, 2x9, 36/22T, dvoudílné, bez ložiska
759 Kč
MOC 1 169 Kč
Toho Agressora bych dal spíše dopředu.
Až sjedu Ardenta tak budu kupovat dozadu 27.5X2.30 Minion SS EXO/TR. Pokud nebude vyloženě bahno tak by to mělo být fajn. Jinak ten Tomahawk podle recenzí do bahna taky nic moc.
Na endurku budu skoušet DHF 3c EXO TR / HR II 3c EXO TR + Agressor EXO TR / Tomahawk nevím v jakých verzích se dělá.
Tomahawk je jen v 3C maxx terra, to je dozadu škoda a navíc to moc nepojede. A jestli v bahnu nic moc, tak pak k čemu 3C?:)
Ten minion SS je v klidu i do bahna. Mám i RockRazora a ten se ve výjezdech prosmekává a dolů brzdí hůř. Možná je to tou šířkou, ale minion mi přijde lepší, jen na tvrdém v klopkách je asi RR o něco lepší.
Teď vozím Shorty 3C exo a k tomu právě minion SS. Mám i HR2 EXO, ale zatím není důvod ho vozit.
Agressora na předek bych dal asi jen do sucha, páč ve 3C ho nemají a dual na předek mi přijde tvrdá.
Agressor se dělá v 3c ?
Ne
dobry srovnani RoRa vs. SS… Diky…
Aggresor exo tr jsem teď vozil na zadním (předek HRII 3C) týden v Livignu a okolí ,mokro ,hodně kamení a bordelu. Držel výborně ,bez defektu. Na lehčí podmínky a sucho vozím minion SS ,taky dobrá volba.
tak tenhle spectral ma sakra stavu!
To rád slyším. Mám tu Agressora na zadek též nachystaný.
Taky tu levnější variantu? No budu ho muset zkusit, jen ze zvědavosti. Za ty peníze dobrá zkouška.
Tak Aggressor už je doma. Jak ho vidím na živo, tak by se mi spíš líbil vepředu a dozadu Minion SS. Tak ještě sehnat Minion SS a uvidíme. Nějak jsem se do toho zamotal, na to, že jsem chtěl zkusit Aggressora pouze vzadu a vepředu nechat MK II.
Co dopředu mám jasno. Aktuálně u mě vedou DHF/Shorty v ST verzi. Toho Aggressora dám určitě dozadu, ale mým tempem ho nahodím a projedu až další sezónu.
Co dopředu mám jasno. Aktuálně u mě vedou DHF/Shorty v ST verzi. Toho Aggressora dám určitě dozadu, ale mým tempem ho nahodím a projedu až další sezónu.
Jste mě zlákali kurňa, zkusím tedy předek HRII 3C 2.40 zadek Aggresor exo tr 2.30
První maxxisy po hodně dlouhé době. Letos jsem zkoušel Hans Dampf a už nechci
Zrovna jsem objednal dozadu Minion SS :D
Po sezóně bikeparkového ježdění na HRII bych dal dopředu raději Minion.
Nechám si poradit, proč teda? Chci super přilnavou gumu dopředu a to by ten 3c hrII měl být ne?
Jezdil jsem nějaký čas oba, ale v SuperTacky verzi. Požadavek na super-lepivku splní oba, ale u Minionu jsem nikdy nezažil ten pocit „vlnění“ v náklonu jako u HRII. Na Minionu se prostě jen cítím lépe.
Každopádně chybu neuděláš ani jedním…
naposledy se mi zavlnil hans dampf na předku a skončil jsem na zemi, takže předek minion dhf 3c, zadek agresor?
Setkal jsi se tam také s blátem / rozměklou půdou ? Potřebuji za něco vyměnit Ardenta, který se v těchto podmínkách hned obalí a nedrží, tak aby to nebylo „z bláta do louže“.
V blátě už s ním mám taky něco málo odjeto ,ale Ardenta jsem nejezdil ,srovnání nemám. Každopádně na vlhku ,kameny, kořeny drží slušně. Nevím jak v úplným marastu ,vzorek je celkem hustej ,takže se nebude čistit nejlíp.
To jsem si říkal, že je ten vzorek dost hustý. Tak asi budu čekat, jestli někdy budou dostupné DHR II.
DHF jste někdo na zadním kole nezkoušel ? Je rychlejší než HR II ?
Jezdím a měl by být,mezi hrubými co jsem zatím jezdil je rychlý
A celkově jsi s ním tedy na zadním kole spokojený ?
Ano
Je rychlý,při flow sjezdu super,mírně horší do záběru a brždění..podélné figury
Já doufám v ideál dhrII…už mám na něj ráfky, tak ho prubnu
Ten už by měl být. Já tedy objednal DHF, tak snad bude rychlejší než DHR II, když hůře brzdí a zabírá.
Není. :-)
rychlejší je pouze na tvrdém podkladu, zejména asfaltu, při záběru – šlapání do kopce a silovém šlapání, kdy se ty dlouhý figury méně deformují, jinde všude mi DHRII přijde pekvapivě rychlejší..
Zkoušel někdo Conti. Der Baron Project ? Co k tomu na zadní kolo ?
To jsem četl, docela pecka. Na zadek bych to asi nedal. Dali by jste na zadek Trail Kinga ?
to je skvely clanok (alebp test ci co to je) asi ako cely dolekop.com – kecy, tlachy, image a fakty ziadne
toto je skvely prispevok (ci co to je) – kecy, tlachy, image a fakty ziadne
:D
Je škoda, že u biků si docela pokazil pověst levnými OEM plášti, které můžete najít na kolech do 30 tisíc. Jakmile se totiž projedete na nejlevnějším TrailKingu, nechcete o Kontících už nikdy slyšet. – dokaz?
Baron rozhodně není xc švihací plášť a logicky od něj nejde čekat kdovíjakou rychlost, proto je překvapivé, jak slušně se tento plášť odvaluje. Při šlapání má asi nejblíž k High Rolleru od Maxxisu a to dokonce i v takových případech, jako je takřka snový výšlap po asfaltu na Dlouhé Stráně. Baron prostě umí velice slušně jet a nijak nezaostává za konkurencí, jede mnohem lépe než Shorty a možná i o trochu líp než DHR II – dokaz? nejake to ciselko co som odmeral? a ked neni tak aspon napisem ze mne sa to tak zda ale nemozem tvrdist ze to tak je
atd.atd.
Jezdím vpředu cca dva měsíce Agressora a je to super all mountain guma, drží v zatáčkách, dobre brzdí i jede. Grip je 90% jako DHF, ale je jezdivejsi. Vzorek je hodne členitý, takze je spis na sucho, mokro max, na bahno asi úplně není. Az vzadu sjedu Purgatory, tak ho vyzkousim i vzadu.
Mam tu trail verzi…
Za me 1*, to se Maxxisu povedlo!
Tak koupě a výměna provedena. Nakonec jsem pořídil dozadu Minion SS a Aggressora jsem dal dopředu. Obojí EXO TR verze. Butyl jsem vepředu opravu nechtěl a po zkušenostech z MK II ani nepotřeboval. Ještě jsem to nejel, jen okolo baráku. Pocitově je to znatelně odtučněný (nemyslím hmotnostně, ale objemem). Snad to nebude dělat v terénu neplechu. Mám radši pořádný balony. Doufám, že to bude vykoupeno lepší adhezí. Na druhou stranu, čekal jsem, že bude 2.3 Maxxis vs. 2.4 Continental větší rozdíl. Chtěl jsem měřit rozdíl v šířce, ale nakonec jsem byl línej hledat metr a něco fotit.
Fotit pls:-) docela mě zajímá, jak to s tou šířkou je
Což o to, mohu ti to vyfotit teď, jak to vypadá. Ale nevyfotím už srovnání.
mám vzadu ještě mk2 tak to okem porovnám… prý se objem přeceňuje
Tak ono taky záleží jak máš široký ráfky. S vnitřní šířkou ráfku 30 mm bude i ten Maxxis 2.3 vypadat tlustě :-)
To je fakt, mám 25 vnitřní… Jde mi spíš o tuhost, jsem prostě těžší:-)
Posílám nějaké fotky pro představu.
Co ten agresor jak to má tvrdé boční špunty? Jako minion ss, nebo měkčí? A střed?
Dík, vypadá to dobře. I ten M SS je agresivní až až. Dej pak vědět, až to pořádně projedeš
Zítra dám vědět, pokud to klapne! :) Ty dej vědět, jak proběhla výměna rámu.
Tak jsem to byl včera lehce projet na místním litecore trailu (Malák (bezové pivo), Roudné, Včelná, Boršov, Dívčí kámen (koupání, pivo, pivo, pivo), skoroKluk, zelená Slavče (skoro tma), Máj, Vrbenské rybníky, finále.
Okolo Dívčáku jako obvykle celkem bahno, zvlášť po nedělním chcanci, ale nic až tak strašnýho. Dobrý podmínky pro otestování vzorů. Nebudu se dlouze rozepisovat. Provedu srovnání. Takhle kombinaci zřejmě líp jede na přejezdech a v terénu víc podrží, než MKII. V jednom výjezdu na písčitě-bahnitým pokladu to i celkem dobře stoupalo. Stoupalo by líp, kdybych si přehodil.
Celkově vzato, za míň peněz víc muziky. Nečekal jsem nějaký znatelný rozdíl, a tak mě to celkem mile překvapilo. Ještě jeden postřeh – myslel jsem, že mám na zadním kole osmu. Po výměně plášťe už je to ok. Takže házel MKII, což by nebylo nic neobvyklého.
ja mam podobne zjisteni s kombinaci Butcher/Slaughter
Vyměnil jsem vpředu Butchera a dal Aggressora. Lip to jede a jsem na něm jistější v zatáčkách. Vzadu mam Purgatory a šlape dobre.
s vedenim na predku nemam nejmensi problem… o purgatory jsem premyslel ale primarne jsem chtel neco jezdivejsiho nez ardent s vyrazne lepsim bocnim vedenim
Záleží jakou jsi měl verzi jsou tam velké rozdíly ve směsi. Ale je pravda, že ten nejměkčí už měl tak měkké špunty, že se žvýkaly.
ja mam tu stredni smes.. vrzi Control.. je to na urovni nekde 50–55a .. jako dvousmes u Maxxisu.. a musim rict ze to je cajk
Já měl tu SX a to bylo jak gumový medvídek soft:)
to mam ted.. WTB Vigilante TCS Tough Grip :-) vyborna vec
Jen to jsou asi nejtěžší komponenty na tvém bike.
mno.. je to mozny.. i kdyz sem ted nasadil Duroluxe kterej tam nejspis zustane :-D
Aby nad tebou ostatní Lajtvílaci nezačali ohrnovat nos, když jsi na to dal Suntour :)
Ja mam problem s tim ze se mi z vili stava cim dal tim vetsi otloukanek :-D a Suntour funguje skoro jako BOS na DH a s BOSem to jede skoro jako RB a RB jedo jako Silnicka… takze mam vlastne nejlepsi kolo pac je to DHcko se kterym muzu jezdit enduro a pritom jede jako silnicka :-D a to se vyplati :-D
v minulosti uz byl SR na dvou vilach, takze myslim, ze kein problem:)
no a na my ai zustane ve spolupraci s Vividem :-)
to zni jako spokojena recenze… zvazuju ho taky, vymenou za pike a nechat 170–180. Asi by mi to na rune vyhovovalo…
tezko soudit takhle ryche… ale zatim se mi fakt pozdava… min. uz sem psal.. out of box je s Pikem srovnatelnej.. v chodu mi prijde i mozna kousek lepsi… uvidime jak se zajede.. snad jediny negativum je strasne piskaci tlumeni.. fakt je hodne hlasity, ale treba me se to celkem pozdava :-)
Tyhle zvuky vydává i Auron. Když jedeš po trailech, tak ti aspoň pomalejší jezdci uvolňují trasu :-)
+1
To se mi na něm líbilo taky:-) Pike to nedělá…
Ji,Durolux je dobra volba…na kolik mas zdvih?Já ho mám na 160,ale zvazuju 170mm…
ja ho mam na 180.. menim ho za BOS Deville na 170…
Mně nejdou „vycentrovat“ poslední dobou schwalbe. Na ty M jsem zvědav
Aggresor celkem dobra guma na zadek, drzi to, jede to, mel jsem strach v tezsim terenu, ale uplne v pohode i v bajkparku. Jediný co, tak guma hazela osmu jak prase, po zajeti je to trosku lepsi ale i tak.
Nestraš, to by mě sralo. Uvidím
Změřil jsem to sundané a starý MK2 má 16cm šíře, hans dampf 2.35 má 15,5, nový agresor 15 a nový minion dhf (oba 2.30) má taky kolem 15 cm
vše 650b
Asi se trochu natáhnou, ale menší objem tam je
Nasazeno, nikdy jsem neměl s bezdušema tak málo práce! Bez tmelu to drží při nahození jak kdyby tam duše byly nahazováno jen pumpou, pak samozřejmě doplněno mlíko, 100ml do každé. Zapadlo to napoprvé, těsní to, nechápu jak jsem se mohl tak ***** naposledy s schwalbema (kompresor). Nehází čili zatím spokojenost. Pravda je, že jsou na pohled o dost užší, než MK2 nebo HD. Směs je na omak hodně měkká a taková přilnavá. Pro mne jsou to první maxxisy za 10 let:-) tak snad ne poslední…Každopádně dík všem za pomoc s výběrem
To jsi to nejdříve nahodil „na sucho“, pak vyfoukl, nalil tmel a znovu nafoukl ?
Bude mě čekat premiéra v obouvaní bez duší, tak se raději ptám. Toho tmelu nestačí 59 ml ? Mám tu takové balení.
tak da se nalevat normalne strikackou prez ventilek.. ja to tak delam.. lepe se nahazuje, nemusis resit ze v tom mas nality tmel… jinak tech 60ml je spis malo.. ja na prvni nahozeni davam tak 80–100… pak mam dost dlouho klid… ale fungovat to s tem 60ml bude taky.. min u plastu typu Maxxis TR apod
Jo přesně tak, na sucho! Ale u mých ráfků a maxisů by se asi nedělo nic nepatřičného ani s mlíkem. Zaskočilo to, pak jsem to vyfoukl a dolil mlíko přes ventilek. Méně bordelu okolo. 100ml lepší, když tak doliješ
Díky za rady. Rubena tmel jste někdo zkoušel ? No Tubes dělá zbytečně velká balení.
0,5L ti prijde jako velke baleni?:) To je na jeden bajk tak ani ne na sezonu…
Jinak k tve otazce. Nemel jsem tu odvahu, tak mi tu lezi v supleti uz asi dva roky neotevreny:) klidne daruji…
Já pláště nepřehazuji dle podmínek a v minulých dvou sezónách jsem neměl žádný defekt (s dušemi). Letos zatím také ne.
i tak… Doporucuju jednou za cca 3mesice kouknout do plaste a pripadne dolit…
Nebo vozit sebou náhradní tmel, tak je jistota, že si vezu funknčí tmel (což v plášti být po nějakém čase nemusí i když tam nějaký pořád je). Případně dělat obojí.
Samozřejmě tmel v lahvičce není tak pohodlný jako tmel v plášti, protože při defektu musíš dolévat. Tedy je to vhodné řešení hlavně pro odolnější pláště pro daný styl jízdy, kdy je defektů minimum.
S sebou vozím 59 ml lahvičku pro případ defektu.
navic primo notubes tvrdi, ze je mozne ho skladovat v lahvicce jak dlouho chces. Ja akorat dojel velky baleni klasickyho a dnes dorazila ta jejich RACE verze
*What is the sealant shelf-life?
We recommend keeping the bottle tightly sealed, out of direct sunlight and in a cool place, in which case the shelf-life is indefinite.*
bavime se ted o Rubene…
Jinak zajimala by mne zksuenost s tim jejich novym Race, kdyz je 2× drazsi:)
Ty krásko to jsou ceny… začínám vážně uvažovat o tomhle:
mam tenhle a dle myho nefunguje tak dobre jak NT… zatim jsem ale nemel defekt, abych vyzkousel zacelovani…
Odlil jsem zatim jen trosku, klidne ti ho za 150kc popustim:)
Já vím, že tu bylo na něj téma… ale nikdy jsem se nedozvěděl reálnou zkušenost. Říkáš, že dle tvého nefunguje tak dobře, ale vyzkoušeno to nemáš. Takže zas nic. Jinak já mám dostatek NT, takže spíš jen výhledově řeším, co budu do balonů lejt.
no asi tak, nalil jsem ho do plastu, zredil s vodou cca 3:1 a po cca mesici kontrola a byl v plasti takovej divnej zabinec… U kteryho se obavam, ze by nezacelil nic…
Defekt jsem zadnej bohuzel nemel, abych zjistil jeho funkcnost. Mam to na 29 celoHT, plaste Ikon TR EXO, ktery relativne drzej tlak i bez mlika…
Na LV jsem to nedaval…
Je to špatný, bude muset někdo koupit sud a prodávat stáčenej tmel :)
Ten vozím asi rok a jsem rád že mě dochází a vrátím se k osvědčenému NT. S 3mm sekancem si ani neškrtl. Na dírky od trnu asi dobrý. :D
Jezdil jsem jednu láhev, po otevření fungovalo dobře, ale když jsem po cca 3/4 roku zamlíkovával přítelkyni nový gumy na ráfky, tak si už ani neškrt na utěsnění patky, furt to nekde uchazelo i přes gumu a tmel nic nedělal, jen prolínal přes gumu (WTB nine line na WTB frequency team i19). Dal jsem Juice mlíko a guma byla nahozena hned a držela tlak hned. Pak jsem si ještě dolíval do svých gum, chytnul jsem defekt a mlíko nic nedělalo, jen vytíkalo. Takže na první použití po otevření vpohodě, po delší době špatný. Přešel jsem na Juice.
Ja reagoval na to, ze AleZ psal, ze No Tubes dela zbytecne velky baleni.. Nejaka realna zkusenost bude chvili trvat, ale jestli to umi zalepit i ventilek tak by to mohlo dobry..
Ad cena – pokud se bavime o baleni 946ml tak je to 506kc vs 711kc, to mi nejprijde jako dvojnasobek..
ma chyba, nejak jsem si v hlave vsugeroval, ze to stoji kolem 9kil…
Případně nějaké zkušenosti s Joe's ? Je o něco levnější a ušetřil bych i za poštovné. Korunka ke Korunce… :)
tak litrový baleni NT vyjde líp jak litr tohohle…
ty schwalbe jsi měl taky na těch E512? já letos pořídil DT FR570 a nahodil už třetí maxxis (dhf, ardent, aggressor vše TR) a jde to napoprvé i rukou. nasucho ten ardent držel skoro týden s min. únikem.
jinak ten aggressor mám ted vzadu a je to pecka: jede, drží, brzdí, nežvejká se… ochotně jde do smyku v zavřenejch zatáčkách v hlíně a to to moc neumím:-) na blátě to proklouzne, ale rozhodně jistější než ardent.
jj taky na 512kách, peklo! Chcalo to asi 14 dní skrz boky a nikdy pořádně nedrželo tlak a dost se to žvýkalo. Je fakt, že to byla nová verze už bez označení tlr. Házelo to na obou kolech jako prase, myslel jsem že ráfek je v prdeli:-) Toto je jiná liga, naprosto. made in taiwan.
Už se těším, až to projedu
Boční figury se mi zdají měkčí, střed stejnej. Ale těžko soudit ten střed když jsou to drobné figury.
MINION SS KEVLAR 27,5X2.30 EXO T.R. nebo AGGRESSOR KEVLAR 27,5X2.30 EXO T.R. na zadek?
Jde mi hlavně o univerzálnost pláště do všech možných i nemožných podmínek a terénů.
nemám srovnání, ale agresor je vzadu super, nemohu si stěžovat
střídám je vzadu oba. Minion dobře jede, slušně drží v náklonu, ale chce to dřív brzdit. Aggresor hůř jede, líp drží. :)
Vozím ho do hor a na mokro(toho letos moc neužil).
Já tedy z toho SS vzadu nejsem moc nadšenej. Je to nejistý, až ho ojedu dám i dozadu Aggressora, který mi ve předu drží parádně.
Mě sedí, jsem s tím objel i pár DHček:)
Super srovnání, díky moc za něj. Nakonec jsem objednal Aggressora.
Kašlete už na SSáky a Aggressory a vyzkoušejte už konečně někdo Tomahawk ať vím, jak na tom je. :)
Cena je super.
Tomahawk 3C DD pojedu na Rychlebkach. Kamos ho uz jel na Spicaku a prej dobry. Ja jsem jel DD Agressorra a taky super. I na 1.4 zadny zvejkani a odolnost vypada fakt dobre. Skoda, ze nema trosku vetsi objem. Na zadnich kolech, na predku to bude bud HR II 2.4 3C Exo a nebo Shorty 3C 2.3
Super. Tak doufám, že bude na Renduru pršet. :)
Zajímají mě hlavně jeho schopnosti za mokra / v bahně.
Tak to ja bych zase spis radsi sussi..:-)) na bahno to plast nebude. Ale jako dobrej univerzal by to melo byt OK.
Je DD na plášti hodne znát, oproti klasice?
Ano, troufnu si rict ze velmi. Je to jak DH guma, ale jede mnohem lip. Nic se neborti, nezvejka. Je to super. Dozadu uz nic jinyho nedam.
takze super. diky za info.
Před asi 10 dny jsem posunul Ardent 2.25 dozadu a Aggressor 2.30 EXO se teď valí vepředu (oboje jako bezduše). Můj kus váží teda 834 g a oproti Ardentovi je citelně jistější, šířka je taky přece jen jinde. Kolo samozřejmě do kopca zlenivělo (Ardent podle kusu vážil od 634 do 666 g), ale dolů hlavně do zatáček to vynahrazuje. Ardent je asi furt dost blízko XC, Aggressor má to boční vedení hodně pevný a ten výslednej skoro „čtvercovej“ profil pak dává daleko větší porci gripu. Bohužel nejsem jezdec, co by ho dokázal dostat na limity, takže hodnotím jen ten pocitovej rozdíl proti Ardentovi (a jen na předku).
Rozdil ve valivem odporu bude na prednim kole minimalni. Aggressor je vhodnejsi guma spis na zadni kolo protoze dost dobre brzdi a zakusuje se. Dopredu bych volil spis otevrenejsi HR II nebo Minion, ve 3C variantach. Mel jsem oblibene kombo pro tvrde traily Ardent Race+ Minon DHF 3C na prednim.
Jj, valivej odpor na předku neřeším. Do kopca jsou prostě poznat těžší kola (oproti Ikon/Ardent má kombinace Ardent/Aggressor přece jen čtvrt kila navrch), ale zase s Ardentem se líp vyjížděj nějaký kluzký stojky.
Kombinaci Aggressor vzadu a Minion DHF 3C Maxx Terra vepředu vyzkouším hned tady po této. Zatím jsem hodnotil čistě a jen tu změnu Ardenta za Aggressora na předku (což je beztak zatím ta nejvíc „grippy“ kombinace, co jsem na svým kole zatím měl).
Mohl by jsi prosím změřit výšku figur uprostřed a na boku gumy?
Tak jsem změřil obě strany těch menších figur uprostřed, i obě strany těch větších po straně (ty jsou možná stejný jako na Minionu – aspoň podezřele stejně vypadaj teda).
Moc děkuji. To nevypadá jako nějaký mega drapák.
na živo rozhodně nepůsobí jako pravověrný drapák, ale jako relativně rychlá, agresivní guma na zadek
A jsou ty středové figury zkosené jako třeba u Ardenta?
Nejsou
trochu ano, ale ne tolik
tak tak, trosku jsou, ale ne tak moc jako u HR2 a asi i toho Ardenta
Ted koukam, ze jsem na obrazku omylem prohodil popisky 3 a 4 mm. Nejnizsi vzorek je samozrejme nejbliz stredu.
Co se zkoseni figur tyce – IMHO nejlepsi je dat nazev plaste do Google Images. Zrovna Aggressor ma spoustu detailnich kvalitnich fotek z ruznych uhlu, kde je to videt.
ja akt. misto Maxxisu budu zkouset WTB… s 2.3 Vigilante TCS Tough Highgrip jsem velmi spokojen, takze na sezonu nasadim dopredu WTB 2.5 Convict TCS Light Highgrip na predek a 2.5 Breakout TCS Tough Fastrolling na zadek
Ufff 2.5 WTB. To budou asi slušné balóny :)
ano jsou :) asi jako velka onza nebo velky schwalbe… treba Maxxis je v uvozovkach uzka guma na 2.3 tak chci zkusit neco vetsiho
Jsem zvědavý na zkušenosti. Kombu Vigilante/TrailBoss nemám po sezóně moc co vytknout.
ja jsem na vigilante spokojeny dost.. jo moc to nejdede pac mam obe gumy 45a ale zase to drzi, neborti se to, suprove to vede, v parku a bordelu se nebojim o rafky (v rokytnicy jsem nedoletel dvojak a nachal jsem na hrane cely kolo, ja zustal v pedalech stat na miste… rana jak krava ale kolo ani nerozcentrovany a to jsem to mel nasazeny na lowcost kolech na Werkovi) a navic sem za sezonu nemel defekt a nemusel ani dolejvat mliko
Slušný balón:-) u těch maxxisů je škoda, že nějaké takové šíře nemají
Maji, ale tady je nesezenes. Ty High Volume jsou top.
samozrejme ze maxxis ma 2,5 gumu.. na te prvni fotce je porovnavana sirka vzorku mezi 2,5 Convict a 2,5 Minion DHF
myšleno tak, že stejně je maxxis užší při papírově stejné šíři dejme tomu 2.3
Pak napis jak to slape. Ja chtel nahodit vigliante trailboss jako jezdivejsi variantu. Convict uz je kousek gumy ale s breakoutwm by taky mohl slapat pekne. Na jak sirokej rafek to chces? Bojim se aby na 25mm vnitrni sire se to nezvejkalo. Kor light verze. I kdyz mam rafek wtb frequency i25. Tak to maj podchyceny. Tezko to kazdej haze na wtb asym.
budu to davat na Nextie 35mm carbon rafek… vnitrni sirka cca 29mm
Pěkný. Koukal jsem že už dělaj s vnitřní šířkou frequency i KOM. Vůbec nevim jestli se mi ten 2,5 vejde do zadní stavby.
pomer si to… mel by mit kolem 65mm
Miro už mě několikrát pomohl, mám ale ještě jeden dotaz. Pořídil jsme na Spectrala dozadu Maxxis Aggressor 27,5×2,30" EXO TR a ještě přemýšlím co dopředu.
Ve výběru jsou tyto:
Maxxis Aggressor 27,5×2,30" EXO TR MTB plášť kevlar – stejný jak vzadu
Maxxis Minion DHR II EXO, TR 27,5×2,40"
Maxxis High Roller II 3C EXO plášť kevlar 27,5×2,40"
A co Maxxis Minion DHF, Míra teď má Aggressora vepředu a občas nadává že to klouzne. Teď pošilhávám po Maxxis Minion DHF EXO směs 42a v kevlaru 2,5" bez butylu, to by mohlo být široký jako 2,3" od jiných výrobců.
Jaky presne?
agressora bych tam nedal. zbytek je jedno
3C na predek! HR ve 2.4 a trismesi je vitezny kombo! ;-)
Musim souhlasit. Zrovna vozim HR2 3C 2.4 / Aggressor DD a je to super univerzal
Ja vozim DHF 3C / DHR ii 2C a jsem taky spokojen :-)
koukám, že se dělají ve dvou rozměrech dle popisu v jednom eshopu.
Maxxis High Roller II 3C EXO plášť kevlar 27,5×2,40" 967Kč
Maxxis High Roller II 3C EXO TR plášť kevlar 27,5×2,30" 1.118Kč
k tomu Aggressoru vzadu který má 2,30" co vybrat? O cenu nejde,ale neměl bych vzít 5×2,30"? Ať je to stejný?
Nemusi, muze to byt klidne vetsi. HR II se da sehnat i 27.5×2.40 s EXO a s TR provedenim a ano kevlar je samozrejmost
Na předku mám HR 2 3c exo 2,4 kevlar a na zadku HR 2 exo 2,4 kevlar . Oboje bezduš a velká spokojenost . Předek nafoukáno na 1,6 a zadek 1,8 . Nevím cos tam měl předtim ale ztímto budeš spokojen .
A jak jsou ty gumy v reálu široký (a na jakým ráfku)? Kdybys byl náhodou ochotnej změřit/odhadnout i vejšku od ráfku, aby se dalo přemejšlet o celým objemu, bylo by to super. Díky.
Myslim, ze budou srovnatelny se Schwalbe. Je to uz solidni pohodlnej balon a optimum je tak 30mm vnitrni sirka rafku. Realne ale bohuzel nevim. Na zadek bych volil DD verzi kvuli odolnosti.
Povalí Minion SS v suchu lepe než Aggressor? Trochu s Agressorem vzádu bojuju, zdá se mi že to moc nejede a byl bych schopen obětovat (ale jen trošku :) lepší grip v zatáčce klopenkách. Teda aspoň z diskuze jsem pochopil, že Minion SS na tom bude hůř. Záleží teda jak hodně. Jezdím spíše za sucha.
V zatáčkách minion SS drží pěkně, ale skoro nebrzdí.
shnáním něco na zadek tedka mám Specialized Purgatory Control, 60TPI, 2Bliss Ready .jede pěkně ale klouže i když je rosa.
moc lidí doporučuje aggresora ve 2.3 v lacinejší verzi.
nemá někdo srovnání ?
ale klouže i když je rosa
To je nějaký divný. Specialized Butcher Control co máš podle profilu kola vepředu ti taky klouže i když je rosa?
Je tam totiž stejná kostra i směs jako u toho Purgatory, akorát vzorek je jinej.
jojo jsou to svině klouzavý
Control verze je tuším 60/62a. Kup si Purgatory Grid, který je 50/60a navíc s Griptonem.
Aggressor je super plast, ale bude klouzat úplně stejne. Směs je ala Grid verze od Speslu.
A von ten Aggressor kupodivu celkem drží v mokru i na předku. Docela rád bych se dostal k tomu, co tam Maxxis opravdu používá kde za směs, ty placatý špunty jsou na omak celkem měkký a chytaj se i na mokrejch kořenech (ne jako 3C Maxx Terra, ale určitě víc než Ardenty v taky dual směsi)
V enduro vláknu se to někde diskutovalo. Dual je 60/50a, 3c maxterra je 70/50/42a, ST je cely 42a… Spesl to ma ještě dle modelu, takže Purgatory Grid by měl být 60/50, Butcher Control cely 50a, Grid 42a cely. Navíc s technologii Gripton, která trochu mění vlastnosti. Ale základ gumy by měl být jak jsem psal.
Jo, diskutoval jsem tam taky. Akorát, když zmačknu nehtem do figury Aggressora, tak je to víc plastelínový než do figury Ardenta 2.4. To, že se Ardent na mokrejch kořenech a šutrech víc smeká může bejt samozřejmě i tvarem figur.
Musim potvrdit ze u purgatory je velkej rozdil mezi gridem a obyc verzi. Grid drzi dost lepe
Neříkal jsem ti to samý? Že se máš ****** na Control a zkusit Grid, že je to úplně jiná guma a vzorek si už můžeš vybrat jakej chceš, klidně ten cos měl, že víc vydrží a hodí se víc do bikeparků? že ho mám v zadu a je to 100 a 1 se stejným vzorkem co jsem měl předtím v controlu. Ale ty sis mlel furt něco o švábech a nic sis z toho nezapamatoval. :))
Ty toho nakecas. Jenom si nejsem jistě jestli chci dát takovej bakšiš za plášť.
Přemýšlím jestli si mam vzít aggresora nebo teda ten Purgatory v gridu
Něco přes sezónu jetej AGRS EXO TR 2.3 prosakují boky. Má smysl přidávat čerstvé mléko, nebo hledat jiné, které to zatěsní? Momentálně používám NT Race s krystalky nebo čím… Už na delší vyjížďce musím dofukovat, jak se začne žvejkat.
To je divný, hoď fotku jak moc to prosakuje. A taky koukni jestli tam někde nemáš nějakej menší průsek na běhounu, kterej mlíko sice ucpe ale během jízdy se to může otevírat + znova zalepovat a během toho budeš ztrácet tlak…
Jsi si jistý, že to jde skrz prosaky? Mám je celkem běžné taky, ale tlak drží normálně.
Tak jsem přehodil vzadu z MAX Ardent na MAX Aggressor a max. spokojenost. Líp zabírá a taky líp brzdí. Ardenta jsem dostal před rokem a pořád házel nešel srovnat a Agrressora jsem nehodil nafoukal jednou srovnal a neháže. Jede dobře . SUPER
kolegove bikeri,
hledam nahradu za: Maxxis High Roller II 3C EXO TR plášť kevlar 27,5×2,40
proroze su z jihu nejiznejsiho a nejvetsi kopec tady mame krtinec. Lesu taky abych pohledal, chtel bych „rychlejsi plaste“ na ty nase prerie.
Samozrejme trail mam rad, nejblize to mam do Singlkras, tam to taky nepotrebuje extra drapak, cokoliv jineho musim planovat, a to uz bych asi prezul.
jezdim spise za sucha.
toz co me poradite, tech plastu je na trhu moc a mojich zkusenosti malo.
dik za rady.
Minion SS, Ardent, ..
a jak ke to s sirkou plaste?
mam tam 2.4, u tech „rychlejsich“ plastu jit na 2.2, nebo 2,3?
ma vubec sire pri vyssim tlaku vliv na odvalovani?
Při stejném tlaku se širší plášť odvaluje snadněji, protože plocha dotyku s povrchem je rozpláclá více do šířky, u užšího více do délky – viz. https://www.schwalbetires.com/…g_resistance
Dozadu Minion SS nebo WTB Trailboss/Riddler ve fast rolling verzi.
Jestli nejezdis vylozene palbu, tak bych se nebal ani objemneho XC plaste typu Ikon 2.35 nebo neceho takoveho. Na tvrdsi traily to je paradni. Ale se semislickem chybu taky neudelas.
Maxiss forekaster, rychlé a drží i na mokru.
Souhlas. Výtečný plast.
Na lehký trail forekster P+Z, těžší Aggrs dopředu.
Když ten forekaster je straně úzký… Já když jsem ho nazul na Archy ve verzi 29"x2,35 EXO tak měl cca 55mm šířku… Což mě přijde strašně málo.. Máte taky tu zkušenost?
Nemeril jsem, ale přišla mi to standardní 2,35, o trochu širší než DHF. Takže šířka na Maxxis seděla.
Tomu moc nerozumím, 2,35 by měl mít na šířku cca 60mm nebo to u Maxxisu je jinak? Schwalbe rozměry seděly…
Myslel jsem v rámci Maxxis rozměru. Forekaster je o malinko širší než 2.3 DHF. Se Schwalbe se to ale nedá srovnat, ty jsou objemnejsi.
Agresor na předek asi ne, je to dvousměs ne ? Rozměr forekaster sedí na maxiss normální. Mě odrazovala hmotnost, ale je celkem odolný a velice dobře drží tlak. Klidně forekaster předek i zadek.
Akorat ze Forekaster trojsmes je 3C Maxx Speed, takze tvrdsi nez dvousmes. Aggressor dvousmes navic drzi na predku fakt dobre, ty spunty jsou pocitove mekci nez u taky dvousmesovyho Ardenta.
Souhlas. Vpředu pěkně sedí i jede
Když je to tady o Aggressorovi tak malý postřeh:)
Mám ho vzadu(předek 2,3DHF) na hrubých AM/EN kolech. Celé léto jsem ho jen chválil a nenašel jsem problém. Až v Ráji při výjezdu z kaňonu po trochu vlhčí hlíně asi 2dny po dešti jsem to místo nevyjel, protože prokluz na zalepeném vzorku…Kluci co jeli se mnou na NN museli slézt z kola a ukázat pro konfrontaci:)NN se ve vlhku mnohem lépe čistí… Aggr má o něco blíže k sobě figury navíc ještě místy spojené jakýmsi můstkem…což zanesení i mírně vlhkým(zdaleka nebylo bláto) materiálem napomáhá.
Za absolutního sucha skvělý plášť, ovšem ne tak univerzální jak NN.
Možná jo. Za mě ale NN výrazně hůř drží v naklonech.
A hlavně v mokru NN nedrží vůbec. Mám 3.0 modrý addix. Na sněhu to jde, ale když je teplota kolem 5°, tak to dost ustřeluje.
Náklony souhlas
Souhlas, a dodávám: za sucha, a tím myslím opravdu sucho.
Agg: sucho, skály, tvrdý traily, stavěný traily
NN: měkké a vlhké lesní traily
Jen mně to utvrdilo v tom, že univerzální plášť prostě neexistuje:)
Ale třeba mokrý kořeny nebo skalky dává Aggr překvapivě dobře. Prosakování a žvejkání boků po nějaké době na mlíku je tam naprd.
ono to s tím mokrem nebude špatný, akorát bahno mu nechutná. zalepování přispívá i to vroubkovámí mezi figurama.
jinak mě prosakoval AGR ale i DHF, ardent… vše ve dvojsměsi, jestli není na vině materiál.
To ano, mně zkolaboval až na měkkým, vlhkým:) Škoda, že jsem nenafotil to přímé srovnání s NN u kolegy.
Aggss / HR II :-) dle podmínek ;) ve 2.3 to nejsou takové drapáky :)
toto mi zacal robit DHRII pricom ale nijak zvlast nefuci, je ale uz dost ojazdeny nicmenej na nejaky priamy suvis tohoto dovod nevidim.
tohle už tolik neplatí pro Agg 2,5 WT – ten má větší mezery mezi figurami a navíc je má vyšší
Co platí ale pro oba, že začne po půlce sezóny prosakovat přes boky. Možná vlivem nižších tlaků, ale to je mi docela jedno. Nebaví mě zablemtaný zadní kolo… Snad bude v tomhle Kenda lepší.
jezdil jsem vždy DD v kombinaci se zero flats a nikdy jsem neměl problém :-) možná EXO prosakuje, DD nikoliv
Rozumím, DD asi v pohodě. Ale u mě postrádá smysl. Neměl jsem ani jeden defekt co vozím Maxxis (jak DHF vepředu tak AGRS vzadu. Vždy jen exo.). Jen ten prosak. Doufám, že u 120TPI se to konat nebude.
Já ho mám teda na ráfku od dubna a ani náznak prosakování…
ok, kolik vážíš a jaký foukáš tlaky? Nám prosakuje víceméně všem, co ho vozíme.
Aggss EXO, 27.5, 2.30
Váha 85, tlak na zadku 28–30Psi, tmel NT(2× doplňovaný, takže tam je), najeto cca 800–1000 mám ještě druhá kola…
Tak při tomto tlaku a váze tomu rozumím. I nájezd ještě není moc velký. Já mám s bagáží 95 a foukám na přejezdy 1.7–1.8 a v terénu upouštím 1.5–1.6 na zadku. 1.3–1.5 na předku. Při nižším tlaku dostanou boky na prdel a začnou prosakovat.
Přesně. Vážím něco přes 75 kg, jezdil jsem to 1,1 až 1,4 baru a teď boky nejen prosakují, ale bortí se. Takže musím foukat aspoň těch 1,7, abych neměl pocit, že to pode mnou plave. Ono to na tvrdým podkladu teda docela prospěje valivýmu odporu, ale v hrubším terénu je to s trakcí na vyliž.
…tys jezdil vzadu jen 19 psi? to si dovolím tak na předek, někdy…ty gumy mají taky nějakou min náplň že:)…
1,1–1,2, když jsem ho měl na předku (kam jsem ho dal poté, co jsem zjistil, že na vlhkých podzimních kořenech a kamenech je Ardent 2.4 o hubu), těch cca 1,4 na zadku. Skákat se bojím, kde jsou větší šutry, tak to z kopca taky moc rychle neprasím a naopak na technický výjezdy nebo pomalý všelijak rozbitý pěšiny ten nízkej tlak mám rád. A novej ten Aggressor právě docela dobře držel tvar i s malým tlakem.
mno, tak ono se nekde uvadelo, ze pokud moc bortis boky, coz se asi deje, guma inkasuje mikroprsaklinky a pak to zacne rosit.
Testuju druhou gumu teprve ale foukam vic a po cca stejne dobe ted nerosi nic, takze by na tom neco mohlo byt.
Chces li nizke tlaky, holt se to odjebe rychleji…
Nizke tlaky pro me zbamenaji vzadu jasny pruraz a jeste se to zvejka na skocich a v zatackach. Pri 85kg musim mit aspon 25psi vpredu a 27psi vzadu, na skoky radsi 30psi.
Jen pro info-uz jsem cvakl i aggressora s DD, pri 30PSI, a nebylo moc jasne o co, protoze to bylo proste uprostred trailu a najednou 1cm dira.
to si myslim taky
vazim 95kg, nekdo mi poradil, ze si mam dat tlak na 1,9psi.
jedine ceho sem docilil, byl poniceny rafek na uplne novem kole. ( trail Jedovnice )
existuje nejaka „poucka“ od ktere se da odpichnout pri foukani? nebo musim zkouset?
na asfalt co to snese, ale na trail, rad skacu ..
Jestli myslíš 19Psi?, tak na tvou hmotnost do terénu min 25předek a 35zadek a do Jedovnic klidně o něco víc ať to jede na skoky:)
jasany, 19psi.
1.9 psi je opravdu málo :) Poučka pohmatem a pocitem. Tak aby se nežvejkal v ostřejší zatáčce, aby neustřeloval na kamení. Než získáš cit můžeš pohmatem srovnat s ostatními. Jinak foukáš na superflow jinak na kameny/kořeny.
rozumim tomu celkem.
spis sem to promyslel tak.
kdy na danou hmotnost jezce, kola a svaciny vznika dostatecna stycna plocha vlivem nizsiho tlaku.
a kdy uz hrozi poskozeni pneu, rafku atd.
tech promnennych je, ale hodne. vezmu to pocitove.
Mám obdobnou proporci, do toho vozím skoro 8–9 kg ve výstroji (chrániče, helma, vesta, boty …). Takže jsem někde kolem 100 – 105 kg v průběhu roku.
Vozím 27psi a 30psi (na traily jsem vozil klidně i 22 a 25). Vozím to tedy na 2.5 / 2.4 gumách a mám v tom CushCore… ale v době, kdy jsem tam tu vložku neměl jsem taky problém nezaznamenal. Ta vložka je tam spíš kvůli nepovedeným dopadům a hranám…
Ono zase bacha na ty tlaky. Co mě naměří starý dobrý analogový měřák, to jsem si porovnal v pumpou (JoeBlow) – k ní připočítávám 0.2 a pak tu uvádím hodnoty, které foukám. Ale v sobotu jsme měřili tlaky a naměřil jsem 1.16 což mi přišlo jako totální nesmysl. Měřič digitální Schwalbe. Ale jinak v terénu upouštím zpravidla podle pocitu a pohmatu. Tak aby se to nežvejkalo.
Jo, ty hodnoty jsou samozřejmě plus minus (z manometru na ruční pumpě). Když už se trochu zalepí ventilek, tak taky vím, že to musím hodně konzultovat s „hmatovým testem“.
No a to je přesně důvod proč vozit DD verzi jednak se nekroutí a hlavně drží lépe. Jinak taky mi agresor po roce tekl v bokách nakonec jsem ho 2 krát za sebou prorazil v Kopřivné a šel na kolo s duší pro dceru . Pak jsem dal dhr 2,4 2c wt zadek a předek dhf 3c DD max grip 2,5 wt a to jistota . Agresor je na sucho a rozhodně né na kamenité rozbité tratě a na trošku bláta taky není .
No dobře, tak kolik ta guma musí vážit, aby netekla, nebortila se a nelepila vlhkou hlínu..? Bude to pak ještě trailový plášť do běžného lesa se šlapáním nahoru dolů?
Takhle se za chvíli spousta lidí, kteří na tom kole šlapou, vrátí ke klasickému kombu NN + Rar…:)
Nevim, ale tedka druhej tejden jezdim Tomahawk/Ardent a prijde mi to dobry na vsecko zatim a hlavne to rychle jede. Blato nebylo kde odzkouset, ale to je s Ardentem na zadku celkem cajk, to vim. Hmotnost 834+720 g je asi ok, Maxx Terra na Tomahawku dava sanci i na mokrejch sutrech a korenech. Uvidim co boky Tomahawku po case na mliku. Snad jen, ze to je dost chciply kombo (mysleno hlavne sirka). Proste pro ne tak drsny traily jsem snad nasel dobrej univerzal i pro horekopcom cast MTB.
Tak předek váží cc 1250 a na rovinu je mi naprosto jedno kolik má mám jasnou představu a to je 100 % grip jestli má moje kolo 14,5 nebo 15 kg je mi naprosto jedno . Pro mě je jasná volba jízda dolů na to jsou i tyto pláště postavený a jestli pojedu na horu o 5 minut déle není důležitý . A xc plášť Nn a rar není moje volba vozil jsem HD v nejlepší verzi a je to srajda odolnost nula a kontakt to samé a ještě se trhají figury a nehledě na to že za půl roku je plášť ztvrdlý a na vyhození . Dobrá je MM . Je jenom na tobě co je pro tebe důležitý nic víc v tom nehledej . Univerzál neexistuje .
A to se mi na dnešním MTB líbí. Každý si pomocí spec materiálu jde svým směrem. Přitom vůbec není problém aby opačně zaměření bikeři jeli na společnou vyjížďku pokud se dokáží vzájemně respektovat.
Z mého pohledu mi přijde, že se teď dost lidí kolem mně vrací ke kořenům tj. od DH/EN k AM/XC . Možná mají taky pocit, že 2,6 gumy je něco jako 8mitisícovka s kyslíkem…jen názor:)
Asi to nebude problém jen Aggressora, mě prochcává i Minion SS. A to jsem o Aggss na podzim/jaro uvažoval. https://www.bike-forum.cz/…i-tmely.html#…
..tak tohle mi teda schwalbe nikdy nedělaly, jako fleky jo ale takhle…a to se tady chválilo maxxissy jak netečou…
Vadí to prosakování mlíka na boku krom estetické stránky něčemu? Neřešit, jezdit! :-)
Tak mohlo by se to rostřiknout rotaci na kotouč, zadělaný destičky…atd.
Mám teď na zadním kole prosakovací odstrašujicí příklad (XKing RaceSport 2.4'' – což není bezduše + je to strašná šlupka). Je to fest ********, lepí se na to prach a musím častěji dofukovat (prostě všechno špatně:-)) ale to co popisuješ nepozoruju.
Takhle to vypadá v nejhorším místě na kterým to kolo stojí zaparkovaný, zbytek je ve výrazně lepším stavu.
a ona ta rotační síla rozstřikuje bordel ke středu kola? To se mi nějak nepozdává, podle toho, jakej bordel mám po vyjížďce na zádech :D
Taky jsem si říkal:), ale schválně mrkni na foto 1 jak mu to mlíko stéká po ráfku směr střed. Proč by třeba v momentě rozjezdu nemohly ty kapky letět od ráfku dolů směr brzda + kotouč…?
Já když prorazím gumu na větší díru nebo urvu figuru, tak mi přijde, že ten tmel je všude:)
tak stéká to když kolo stojí, tomu bych rozumněl. Ale jak se to rozjede, tak snad začne působit odstředivá síla a poletí to pryč, ne? :) Nicméně tohle už jsou dost vivoký teorie, mě to taky dělal 2 roky starej plášť a nikde jsem s tím neměl problém, ani vzduch neutíkal víc než se ty fleky začaly objevovat.
za mně taky, dokud to nelétá od kola tak v poho..
Rotací se to roztříkne dík odstředivé sile směrem ven.
+1
Je to tak, kromě estetiky to ničemu nevadí. Takže ideální podzimní situace…dojezdi a zjara hodit nový :)
Kape mi to z drzaku na stene na policky. Starsi Ardenty 2.25 prosamujou dost, lepi se na to prach a musi se to myt casteji.
Purgatory v Gridu mi taky prochcaval. Nějak mi to ale nevadí.
No dobře, ale to už je, alespoň pro mně, těžký, tlustý plášť spíš do hor nebo do parku…ale ne na běžné šlapání a blbnutí po lese…
píšu jen zkušenost, nenutím Ti ho na Tvé užití :-)
jasně dík:) já jen že moje použití je trochu víc šlapací..
Takze bych to trosku secetl:
Dle me pomalejsi ne 1).
Mel sem na pevnaku, asi nemam problem.
Tak nejak, nebo jeste jinak?
Chybu neuděláš ani s 2× Ikon 2.35 nebo 2× Ardent Race 2.35 (či kombinací). Akorát, až se ti ty prérie rozblátí, tak asi bude lepší otevřenější Ardent (kterej taky podle mě pořád ještě dobře jede).
Toz vis co, doma to celkem znam a pokud je nachcane, toz bud nejedu a delam neco insiho.
Nebo naladim trasu na sterkopisek, sotolinu, pripadne vemu starsiho pevnaka na asfal mezi vinohrady.
Spis me slo o vyjezdy mimo region, kde sice rad trailuju, ale mame sviste a s tema vejletujem co mozna nejrovnejc. To se me fakt haplasit na drapaku nemoze. Tazke to tak nejak odladit.
Toz vis co, doma to celkem znam a pokud je nachcane, toz bud nejedu a delam neco insiho.
Nebo naladim trasu na sterkopisek, sotolinu, pripadne vemu starsiho pevnaka na asfal mezi vinohrady.
Spis me slo o vyjezdy mimo region, kde sice rad trailuju, ale mame sviste a s tema vejletujem co mozna nejrovnejc. To se me fakt haplasit na drapaku nemoze. Tazke to tak nejak odladit.
Toz vis co, doma to celkem znam a pokud je nachcane, toz bud nejedu a delam neco insiho.
Nebo naladim trasu na sterkopisek, sotolinu, pripadne vemu starsiho pevnaka na asfal mezi vinohrady.
Spis me slo o vyjezdy mimo region, kde sice rad trailuju, ale mame sviste a s tema vejletujem co mozna nejrovnejc. To se me fakt haplasit na drapaku nemoze. Tazke to tak nejak odladit.
