Liteville - klub majitelů (vol. LIV)

3585 nepřečtených
  • svářeč

    A tulajdonos a harmadik LV alapozza az első téma. Én vagyok a hűséges támogatója a legjobb Kerékméret, ami, természetesen, 26 ". Rajta minden, meg kellett építeni egy 29 "és ez jó. Szinte egyedül menni, főleg downhill. után a gép van, forgasd meg a lábát, és felfelé a dombon mászni sziklák le, és hagyományosan nyomja. Legalább idő egy cigit… Eddig nenajezdil túl sokat, mert ahelyett, hogy a Cseh túrázás a mesét szépségeit megyek, a legjobb autó a világ, olvasási vito 112 CDI. De még azután is, a kínos mintegy 100 km-re, ahogy lecsúszott a H-3, a azt nadšený.ne, hogy teljesen elcseszte, de élénken fogunk, a nedrncá, és különösen a beszédre. Ami elképeszt engem, mert nem csak fekete, nem szín kerék amit kíván vonzottak nem figyelem. Azt hiszem, ez csak úgy néz ki, szép. Kellett festeni a napellenző, a foxce vörös színű egybe egy nagy a keretben. Ma már fröcskölt néhány tömlő, és lógott a falon, a szezon végén, és kötelesek fizetni a más örömöket. Ugyanakkor mosni azt 601.Poros szörnyû volt. Két látogatás a parkban adtam neki egy kemény idő, de talán változik a csapágyak nem kell. Jövőre szeretnék tölteni egy kicsit több koksz, de nem annyira, hogy megtudja, hogy én vagyok a hiányzó néhány celopéro, a ház körül.

    Nos, ez van nekem minden barátomnak. Főleg, hogy lovagolni óvatosan, mondom ezt újra és újra és akkor van még, és alá, és te törés a csont.

    .............­.............­.............­.............­.............­.............­.............­.............­.............­.............­.............­.............­..........

    Jakožto majitel již třetího LV si dovoluji založit své první vlákno.

    Jsem zarytý zastánce té nejlepší velikosti kol,což je pochopitelně 26".Přes to všechno jsem si nechal postavit 29" a je to super.Jede to skoro samo,hlavně z kopce.po rovině už musím točit nohama a do kopce pak tradičně slézám a tlačím.Alespoň je čas na cigárko…

    Zatím jsem toho moc nenajezdil,protože namísto výletování po krásách Českých na bajku jezdím v tom nejlepším autě na světě,čti vito 112 CDI.

    Ale i po trapných cca 100km co jsem se na H-3 svezl,jsem nadšený.ne že bych se uplně posral,ale jede to svižně,nedrncá to a hlavně se každý otočí.Což mě udivuje,protože je to jen černý kolo,žádný barvy které by poutaly pozornost se nekonají.Asi mi to na tom prostě sluší.Hned jsem si musel natřít kšilt na foxce na červeno,abych ladil barevně s Velkým V na rámu.

    Dnes jsem to už opláchnul hadicí a pověsil na zeď,sezona končí a musím se věnovat i jiným radovánkám.Zárověň jsem umyl i 601.ta byla zaprášená až hrůza.Dvě návštěvy v parku jí daly zabrat,ložiska ale snad ještě měnit nebudu muset.

    Příští rok bych se kolu chtěl věnovat trochu víc,ale ne zase tolik,abych zjistil,že mi chybí nějaké celopéro kolem baráku.

    Nu,to je odemě vše přátelé.Hlavně jezdit opatrně,říkám to stále dokola a Vy stále padáte a padáte a lámete si kosti.

    0 0
    • kesu  

      601 je fakt pecková, HT 29 nerozumím :-)

      0 0
      • mastihuba  

        na ježdění po městě a do hospody je 29 zimak ideal :) ja tomu rozumím.

        0 0
    • Smazaný účet  

      601 je pekelná, moc pěkný! ;0)

      0 0
    • kandik psi zub  

      břeclav útočí.......

      0 0
      • goofy  

        Krása. Bude nové XTR koukám. Doufám, že budou ořechy i na Hope… :-)

        0 0
      • Lister  

        A pohon už máš nebo sazíš na to, že se brzo objeví?

        0 0
    • Bafoon  

      dvě a na velikosti záleží !!!

      0 0
    • Bafoon  

      A už někdo prosím kupte tu H3 na bazaru – já se na to nemůžu koukat a žena kolo nechce :/

      0 0
    • svářeč  

      Proc mi na 601ce nejde podrazovat ve spodni casti kazety? Asi posledni 3 pastorky… At je hazka zabrzdena, nebo neni, je to stejne.

      Je to vecnost nez retez spadne na mensi prevod, jinak presnost v poradku, nikde nic nechrci

      0 0
    • kesu  

      Ahoj,

      takhle při sobotním odpoledni provedu malou rekapitulaci tohoto týdne…

      601 odcestovala do Německa, nicméně 901 možná opět postavím tenktokráte jako speciál na bikrosku:-))

      El zničila tupým nárazem karbonovej ráfek, říkám si, že to chtělo hookless. Mobil vzal za svý den před tím..

      V návaznosti na přečtení článku na bikeandride jsem snížil tlak ve svým zadním kole (650b +) na 1,6 baru, prý jde vozit i 1,1… Netrvalo to ani 5km a patka (hookless) se odporoučela i s mlíkem na prvním šutru. Nízký tlaky jsou prostě kravina do terénu nepoužitelná.

      Dojel jsem 11–36t 9s kazetu a dal tam 11–34 10s, ale je to málo. Kolik prosím pobere normální XT dynasys střední šaltr? Dal by i 11–40t?

      Takže týden plný zážitků…:-)

      0 0
      • vojtechposmourny  

        Koukám že úspěšnej týden…

        0 0
      • vojtechposmourny  

        Jinak ty tlaky na pluskách.

        Jezdil jsem maxxis hrii 27.5×2.8. Buď jsi dal málo a bylo to pohodlný, ale v zatáčce se to žvejkalo. Nebo jsi nežvejkal, ale zase to pohodlí bylo fuč.. Časem jsem našel jakejs takejs kompromis, ale ta hranice mezi ním a nečím špatným byla neskutečně tenká. V praxi to znamenalo kontrolovat tlak před každou vyjížďkou.

        0 0
        • TJK  

          je zvlastni ze to pisou hodne casto… takze na tom dakt neco bude a v tom pripade je to takovy…jak to rict kulantne… naho*no :)

          0 0
        • kesu  

          Mam to stejne, cokoliv pod 2 bary se hrozne zvejkalo a 1,6 odnesl rafek.

          Nerad to rikam, ale uz me napadlo, ze by bylo lepsi dat tam 29.

          0 0
          • svářeč  

            Jj a hlavne tam dat dusi:)

            0 0
          • mr.antik  

            1.6 bych na opatrnou jízdu vozil se svýma 70 kilama… ono musíš dávat bycha když ti tu informaci řiká nějaký 50kg vyzáblík…

            0 0
      • Elwing  

        Jednou to kolo nešetřim a takhle to dopadne. Skákat čistě umí každej ;-)

        0 0
    • vojtechposmourny  

      RS sagometr.

      Nemělo by to být opačně, jako že delší stupnice na vyšší zdvih?

      Nebo mi něco uniká?

      0 0
    • Smazaný účet  

      Nemáte někdo zkušenost jak rychle pošle pojišťovna krycí dopis servisu, po tom, co servis pošle pojišťovně fakturu?

      0 0
      • svářeč  

        Nevim, ale kolik to stálo uz vis?

        0 0
        • Smazaný účet  

          Dneska kompletujou, zítra bude faktura. Zatím to dělá asi 55 tisíc na dílech…

          0 0
          • svářeč  

            Pekny, to bych mel novou kastly :))

            0 0
          • Smazaný účet  

            To nevymyslíš :-D Od Seatu přišla špatná kapota a to, že nepasuje, zjistili až při kompletaci po lakování… :-D

            Takže Golfa HTP budu mít další víkend :-D

            0 0
            • goofy  

              Tvl to jsou profíci… :-D

              0 0
              • Smazaný účet  

                Tak zase abychom jim nekřivdili, ty kapoty na předFL a poFL se liší jenom velikostí výkusu na masku… navíc štítky byly špatně prý daný už u výrobce…

                0 0
                • goofy  

                  Tak to pak jo. Že to nepoznají, to bych jim opravdu nezazlíval. To je mnohdy opravdu to samé. Spíš jsem myslel, že se prostě nepodívali na štítek a valili s tím do laku. :-)))

                  Čili profíci jsou nakonec ve Španělsku. :-)

                  0 0
                  • Smazaný účet  

                    Na druhou stranu – já bych to nejdřív zkusil napasovat na autě, pak to zase sundal a až pak bych lakoval.

                    Navíc jsem myslel, že když mám mezalízu, tak se lakuje na autě a dělá se rozstřik do ostatních dílů.

                    Každopádně mi to na klidu moc nepřidalo, budu si to muset při předání fakt pořádně zkontrolovat…

                    0 0
      • Stingray  

        Některý pojišťovny skoro obratem, ale taky záleží jakej mají vztah se servisem. Pokud jsou to ojebávači, tak to tam někdo musí zkontrolovat. Dost větších servisů ani na krycák nečeká a vydá auto i bez něj a spoluúčast se řeší až potom..

        0 0
        • Smazaný účet  

          Díky. Doufám, že to bude do druhého dne. Pojišťovna je Allianz, vztah se servisem mají myslím dobrý – pojištění mám v rámci financování auta a servis je v pojištění uvedený jako domovský servis (menší spoluúčast a dvojnásobná doba náhradního auta).

          0 0
    • mastihuba  

      .

      0 0
    • svářeč  

      Rekord :))

      0 0
      • Bafoon  

        To u tebe ale nedává vůbec smysl…

        0 0
        • mastihuba  

          dava to smysl :-), jeden den jel do hospody autobusem, ujel mu poslední a domu musel 12km pěšky. druhej den mu ujel i autobus směrem tam a musel to jít 2×

          0 0
          • bruco  

            Podla vyskoveho rozdielu skoncil asi v bani. :-)

            0 0
          • svářeč  

            V sobotu k veceru jsem vyrazil na hause party a v nedeli v osm jsem sel domu. Konala se cca 2km od baraku :))

            0 0
            • mastihuba  

              nejseš na takové kokotiny starej? :-)

              0 0
              • svářeč  

                Jako v nedeli a v pondeli sem se cejtil fakt stare, snad na stopadesat roku.

                Jinak nevim, proc bych na takovyhle vecirky mel byt starej? Tohle byla dost vyhlasena a profesionalne pripravena akce v krasnych prostorach naseho zamku. V lete objizdim takovy ty pololegalni tekno divociny, to je trochu vic ulet:)).

                0 0
                • mastihuba  

                  podivej se do občanky a vyraz s duchnama na Vlachovku :)

                  0 0
                  • svářeč  

                    evidentně tebe samotnýho tvuj vek sere a scházíš se s duchodcema…

                    ja chodím tam,kde se mi líbí a s kým se mi líbí.nejstarší člen na „písničkách“ určitě nebývám.s duchod­cema na pivo samozřejmě taky jdu,ale nevyhledávám stáří ;)

                    0 0
            • wilda81  

              muhehe, uplne vidim jak to probihalo

              0 0
    • Bafoon  

      nemáte pls někdo na výměnu – prodej 140mm vahadla mk11?

      0 0
    • TJK  

      nez tompostuone nahazim na bazar tak pro vas kdyby nekdo neco chtel:

      E13 TRS+ 29kola, predek 15×100 / zadek 148/12, vnitrni sirka 28mm, vaha cca 2kg

      RS Pike rc3 140mm / 29 nohy v RAWu bez poskozeni kluzaku

      RS Monarch Debonair rc3 190/51 se zarukou

      RS Reverb 170/31,6 se zarukou (leve spodni ovladani)

      Sram X0 kliky 30/32 prevodnik

      Chromag BZA riditka

      ceny rozumny, potrebuju to prodat ne na tom vydelat…

      0 0
    • svářeč  

      Trikolora kam se podíváš :)

      0 0
      • ELx  

        A ta oranžová dole na dveřích je co? :)

        0 0
      • goofy  

        Oslava 100 let republiky ala Svářeč? :-)

        0 0
      • alinceb  

        Jakou barvu máš v techničáku?

        0 0
      • Bafoon  

        Onehda byly dveře jeste modré – jsi našel na vrakaci bílé lepší ?

        Fotku řidičovi strany jsem už nenašel :))

        0 0
        • svářeč  

          řidičovo strana je modrá metla,ale příští týden přibude fialová :D

          co vrákáč dá,to nasadím;)

          0 0
      • scret  

        ntvl:)) odvaha (jezdit v necem takovym) se ceni:))

        0 0
      • Smazaný účet  

        :0) Peklo. Snad mi to nalakujou líp :-D

        0 0
      • Smazaný účet  

        Tak mi to nenalakovali líp :0(

        0 0
        • deekay  

          A cos cekal? :)

          0 0
          • vojtechposmourny  

            Zázrak?

            :-P

            0 0
          • Smazaný účet  

            Čekal jsem poněkud lepší práci…

            Slícování je dost špatně, ale to je jenom jedna závada… Horší je to, že nesedí nový lak na kapotě a nárazníku k odstínu blatníků. Blatníky jsou dožluta, nové díly zářivě bílé. Netrefili odstín prostě. Fotky nezachycují realitu úplně dokonale, v reálu to naneštěstí vypadá hůře.

            Dále:

            • Levý blatník je pořád vyhnutý ven v místě napojení na nárazník – porovnejte linii blatník-nárazník na fotce IMG_3726 (pravá strana, která je v pořádku) s levou stranou (IMG_3727)
            • Mezi levým světlem a maskou je nárazník vražený dovnitř – fotka IMG_3721
            • Stejně tak levý světlomet je zasazený příliš dovnitř.
            • Spára mezi kapotou a levým blatníkem je pořád veliká, navíc mezi pravým blatníkem a kapotou je spára větší než byla, směrem dopředu ke světlům se rozšiřuje.
            • Nárazník je v místě napojení na levý blatník odřený (na to mě upozornili sami při předání) a spára není rovná.
            • Pod kapotou chybí některé gumové dorazy (jsou tam pouze přední gumové kolíky, zadní ne).
            0 0
            • mr.antik  

              u novýho auta zamrzí.....spiš se divim že to prakticky u novýho laku „netrefili“…

              0 0
            • vojtechposmourny  

              A to se nedá reklamovat?

              0 0
              • Smazaný účet  

                Dá a budu v tom pokračovat dokud nebude vypadat tak jak vyjelo z továrny.

                0 0
                • mirabike  

                  tak to přeju příjemnou zábavu :)

                  0 0
                • mr.antik  

                  A to je operák nebo vlastni?

                  0 0
                • jIrI___  

                  Držím pálce při rovnání spár kolem světel :)

                  0 0
                  • Smazaný účet  

                    To snad nebude problém, nebo jo?

                    0 0
                    • deekay  

                      Pokud bude nekdo šikovnej a bude se tím chtít zabývat… Ani s jednou věcí bych si nebyl u autorizovaného servisu (speciálně koncernu) jistý. Z posledních dvou firem mám dost negativních zkušeností s firemním a koncernvyma autama co do servisu. A to se vozíky do různých. Nové soukromé auto bych si koncernove nekoupil uz jen proto, abych nemusel mít co do činění s autorizakama VAG. A nedělám si iluze, že v Plzni je to výrazně lepší než v Praze a okolí. Btw, taky jsem myslel, že to máš firemní. Teď chápu proč tě to tak sere.

                      0 0
                      • Smazaný účet  

                        Já vím moc dobře jak se chovají servisy k firemním autům, ale tady se tak chovat nebudou. To auto tam prostě bude tak dlouho, dokud to nevyřeší k mé spokojenosti. Mají snahu, omlouvají se, věřím, že napodruhé to bude OK.

                        0 0
                        • goofy  

                          No snad se jim to chlapcům povede, ale prostě je to už jednou bourané, a docílit továrního stavu bude dost prekérka. Prostě půl milimetřík tam, půl milimetřík tam a najednou to dělá v celkovém součtu pár milimetrů, a teď kde je hledat, když nemáš vedle sebe kvaliťáka z továrny, který to auto zná jak boty? :-)

                          Ale snad se to podaří pořešit tak, ať nejsou aspoň ty nejvíce viditelné věci tak na očích. ;-)

                          0 0
                          • Smazaný účet  

                            To je mi jasné, spáry na kapotě možná řešit nebudu, ale vražené světlo a nárazník, odrený nárazník, rozlezlé spáry a ohnutý blatník řešit rozhodně budu, dokud to nebude aspoň na obou stranách stejné. Lak je otázka, jestli je vůbec reálné to trefit.

                            0 0
                    • jIrI___  

                      Ono se zdá, že jen trochu pohneš světlem, trochu nárazníkem a je vyřešeno. Ale tak jednoduché to bohužel není, je to poměrně složitý uzel a světlo je navázáno na spoustu vnitřních komponentů. Neříkám, že jednotné spáry mimo tovární auto nejde docílit, ale bude potřeba si s tím fest vyhrát a ten člověk musí hodně dobře vědět, co vlastně dělá. Kdyby jsi o tom chtěl vědět něco podrobnějšího, napiš SZ.

                      0 0
            • TJK  

              uprimne pokud se ti to nezda mel si jim to tm nechat a neprebirat to… btw je to teda sluzebak nebo tvoje vlastni auto?

              0 0
              • Smazaný účet  

                Oni potřebovali náhradní zpátky a já potřeboval auto. Už při předání domluvili termín na další úpravy plus náhradní auto zdarma.

                Je to vlastní.

                0 0
                • deekay  

                  Začni si zvykat na náhradního golfa

                  0 0
                  • Smazaný účet  

                    Teď to asi bude octa :0)

                    A i kdyby to holt nedopadlo s lakem, plácnu se přes kapsu a dám celopolep.

                    0 0
                    • Lister  

                      Vždycky když vykládám bráchovi, co zase sypu do auta a co všechno se sere, tak se jen směje.

                      Už několik let jede jen operáky. Já jsem před rokem ale zase podlehl ješitnosti a tyk sjem musel vlastnit. Pro manželku ale půjdeme do pronájmu.

                      Ať ti to dobře dopadne. Ale neviděl bych to špatně, bráchův bouraný Leon přišel zpět ve stavu jako nový – taky hnutá světla a po opravě nebylo nic vidět.

                      0 0
                • TJK  

                  jasny pak chapu ten tlak.. ale jak rikas.. to ze si nechas jejich auto neni tvuj problem ale jejich.. pokud ti chteji predat auto ktery neodpovida tomu jak by to melo byt. tak alespon budou mit tlak na to dat to dokupy poradne

                  0 0
    • TJK  

      Precedo na kolik me vyjde trestnej balik z mesta B :-D

      Hope Tech 3 E4 / klasicka hadice / modra barva

      0 0
      • suslos  

        stříbrná opletená by tam nevadila, nebo? :-D

        0 0
        • TJK  

          tvl :-D nerikej mi ze se ti valej doma a nevis co s tim :-DDD

          0 0
          • suslos  

            to zrovna né, to jsou fialový V4 :-D

            myšleno tak, že tam nedávej obyč černý… ale hezky stříbrný opleteny :-D

            0 0
            • TJK  

              me trosku vic vyhovuje modulace bez opletenych hadic.. s nima zacina ta brzda vyt zase tvrda… ale jeste to ozkousim

              0 0
              • kubad  

                na to je tam vo_e to modulační tlačítko :D design jede

                máš to v mejlu

                0 0
              • Lister  

                Brzda má být tvrdá. Jak teď střídám XTR s Hope, tak se vždycky na Santovi v první zatáčce málem vysekám.

                0 0
                • TJK  

                  vsak hope je tvrda ale nechci ji kousavou

                  0 0
                  • mirabike  

                    Hope není kousavá ani s tvrdejma hadicema, skvělou modulaci si zachová a nepromáčkneš jí ke gripu, i když je nastavená na záběr až blízko gripu..

                    0 0
                  • Lister  

                    Brzda není manželka – kousání a kvílení dovoleno!

                    0 0
                    • nitraq  

                      Kousání a kvílení u manželky jest povoleno není?

                      0 0
                      • black.horse  

                        asi jak kdy a jak u čeho :-D

                        0 0
                      • Lister  

                        Není!

                        Na to první jsem nikdy nebyl a pokud jde o to druhé – kdo má pak tu probuzenou malou havět zase uspávat :-(

                        0 0
                        • mirabike  

                          :D

                          0 0
                          • mastihuba  

                            tomu se nesměj, to už si nemůžeš pamatovat :-)

                            0 0
                            • mirabike  

                              mohl bych napsat, že to znám z vyprávění mých dětí, věk už na to mají, nejmladšímu bude 30 :) ale zatím, si žádnou havěť nikdo z nich nepořídil, tak musím lovit ve svý chatrný paměti :D

                              0 0
      • Lister  

        Tohle je nebezpečný. Když jsem se naposledy ptal na kola, tak to nakonec hodilo lehce přes 60 tis.

        0 0
      • Bafoon  

        Jojo… :)

        0 0
      • Smazaný účet  

        Nehoň gramy a vezmi opletené hadice. ;0) Co ty brzdy dotunit a dát tam stříbrné detaily? :0)

        0 0
        • TJK  

          vim kam miris :) az dorazi tak na to muzu mrknout ale zatim se mi vic libi kontrast s cernou

          0 0
    • Atilla  

      Kámoš si pořídil Specialized stumpjumper evo 2019 zajímavá mašinka. Docela extrémní Geo HA 63.5/64 reach 465mm, cs 440mm, St 430mm. Na cestě jsou fatbar 35mm a představec 40/35. Za ty prachy bych čekal lepší osazení, ale je to spesl, no.

      Jo a Kenda DH prototype nebrat!!!

      0 0
      • vojtechposmourny  

        To vypadá dost radikálně. Už jsi to zkusil?

        0 0
      • wilda81  

        super barva!

        0 0
      • TJK  

        to je Mko? v tehle velikosti to opravdu vypada docela brutalne.. a uprimne libi se mi to!

        0 0
        • Atilla  

          S2. S3 se liší jen reachem 490mm. Tohle je vyšší nastavení hlava cca 64. Váha 15,5 na bezduš 2,5 WT (vzadu AGR DD). Trochu jsem se na tom svezl, ale na sebe musím foukat o dost víc. Střed brutálně nízko i na High pořád škrtáš i na rovině. No na rovnějších pasážích to extra nejede, z kopce to frčí pěkně.

          0 0
          • logoman  

            No projel bych se na tom, ale ta vaha je nic moc. Kolega ma capru 29 tu zakladni, tedy 160mm zdvihu, rekl bych o dost lepsi osazeni, reach to ma v XL myslim 485, takze taky dlouhy a bylo to paradni svezeni. Vaha podobna, taky okolo 15.5. Tyhle dlouhy 29 vzbuzuji fakt pocit nesmrtelnosti, uplne jsme si pral abych utrhl obe kola, jak je to predvidatelny a stabilni.

            0 0
          • TJK  

            takze je to spis takovy FRko

            0 0
            • Atilla  

              Mini DH. Ještě o kus víc než enduro Evo 180mm. Ale tolik to nežere, zase se to dá úplně zamknout. Ideál na kopce typu Kozákov, kam šlápneš po Ačku a dolu to pošleš z pořádného kopce. Až bude víc času, tak si to fouknu na sebe a trochu se na tom někde rozjedu. Se sedlem dole to nemá geo o moc jinou než můj Gambler.

              0 0
              • Baba-Ji  

                Na mtbr foru si to typek predelal na 170 mm:

                Stumpjumper Evo S3 27.5"

                170mm Fox 36 with MRP Ramp Control cartridge & separate pos/neg 216×63 Vivid R2C Coil shock, 3mm offset bushing to shorten to 213, run in low, to give effective i2i of 211, stroke limited to 59mm to give 169mm rear travel.

                Light Bicycle EN733 rims on DT Swiss 240 hubs Full GX Eagle drivetrain (cranks replaced after this photo was taken).

                Funn Zippa chain device/bash with Specialized top guide.

                Nukeproof Horizon 780/20 bars & 35mm stem, Gusset S2 grips

                SRAM Code R brakes, 203mm Saint rotors

                BikeYoke Revive 160mm dropper

                Nukeproof Horizon flat pedals (not the temporary Superstar Nanos in this image.

                0 0
      • kesu  

        Tak tohle se mi docela dost líbí

        0 0
    • TJK  

      Borci zpet k LV… nema nekdonponetino rozmeru tlumice na 301 Mk8 … je tam 190/50 ?

      0 0
      • kubad  

        jo a mám dva funkční origo DT doma

        0 0
      • scret  

        jo… Na co potrebujes vedet MK8?:)

        0 0
      • kubad  

        jo a bacha výměna origo DT za jiná není úplně jednoduchá jsou tam 10mm šrouby na uchycení

        0 0
        • scret  

          tak, stacej mu ty vlozky od Hubera (nebo jak se to jmenuje), ne?

          Btw. nemas 2ks tech plastovejch vnitrku? Uz mam zas vysoupany a uz nemam nahradni… Diky

          0 0
          • kubad  

            netuším, mrknu jestli se někde něco válí,

            přestavba je myslím složitější

            0 0
            • scret  

              nn… Mam MK8 i MK9… Jsou potreba alu vlozky + ty plastovy, nic vic…

              Jeden RP2 mam takhle plonkovej doma…

              Zene jsem dal DT, prtze ten Fox na ni mel pomalej navrat – nizka vaha, foukalo se malo… DT je rychlej dostatecne… U vyssi vahy zas muze kopat…

              0 0
              • kubad  

                myslím že to něchtěl na 10mm šrouby dělat, nevím jestli nemáš přestavěno na 8mm šrouby ještě :D

                0 0
                • scret  

                  srouby mam puvodni, ty se urcite nemenily…

                  0 0
                  • kubad  

                    Je to možné, mě už pak ty pouzdra na 10mm šrouby nechtěl udelat

                    0 0
          • scoty  

            Čau, stačí omotat vodoinstalo teflonovou páskou, potřít lehce žlutou vazelinou a vmáčknout zpět do oka. Vydrží to tak jednou tolik co nový plast , a pak to zase omotáš. Nemáš zač…:)

            0 0
      • Macik  

        Eště bych asi někde vyhrabal starší Push RP23 190/50.

        0 0
    • TJK  

      borec by vzal muj Minarch RT3 ale resi jestli ho tam da

      0 0
    • Atilla  

      Video z dnešního pojezdu:

      https://gopro.com/v/4yaGJ27peqZwp

      0 0
      • Macik  

        Jé to je z Kozákova dole kopcom :)

        0 0
      • TJK  

        koukam ze gamblera uz mas i do lesa :)

        0 0
        • Atilla  

          Dneska byla dodávka:)

          0 0
          • Atilla  

            se z toho Youtube po…

            V počítači fakt pěkná kvalita a na YT kostičky!! Asi budu muset pořídit vimeo premium

            https://www.youtube.com/watch?…

            0 0
            • TJK  

              ser na video jde o zazitky :) ale i YT umi lepsi kvalitu

              0 0
              • Atilla  

                TVL jsem si koupil kameru za 10k a když už jí jednou za rok vytáhnu a něco natočím, tak to takhle dopadne:)

                0 0
                • TJK  

                  proto takovy veci nekupuju :-D

                  0 0
                • wilda81  

                  Zkus Vimeo

                  0 0
                • mastihuba  

                  z toho si nic nedělej. mě dali ke kameře outdoorpack a je mi k hovnu protože do něj nejde narvat napajeci kabel. zas to budu muset vrtat. :-)

                  0 0
            • Elwing  

              Kozákov, boží! Tam jsem byla ještě na reignu, hrozně mě to tam tenkrát bavilo.

              0 0
            • goofy  

              Vypadá to tam moc pěně. jízda taky dobrá. No a kostičky super. jako bych se vrátil pár let zpátky. :-)

              0 0
            • Bafoon  

              seru na kostičky ty wado dyť ty vůbec nedycháááš!!! Na podobných záběrech dycky každej funí

              0 0
              • Atilla  

                Asi ještě zbyla fyzická z Livigna. Tam jsem jezdil kopec kolikrát bez zastávky 700m výškových. Cca 8–10 min sjezdu

                0 0
            • logoman  

              Když to nahrajes ve 4k tak to má koukatelnou kvalitu …

              0 0
    • mastihuba  

      hoši co dát v od maxisu na přední kolo do 800g v 27,5 krosmark selhal :-) nevali se nekomu neco doma?

      0 0
      • TJK  

        proc ne treba spesl? musim byt nutne maxxis? jakej typ gumy to ma bejt?

        0 0
        • mastihuba  

          nemusí potrbuju posilit autopilota. treba neco jako hans damp, maxis proto že umi TLR nikdy sem s nima neměl problem

          0 0
          • Atilla  

            Mam tady 2ks Specialized butcher 2,6×27,5

            0 0
          • TJK  

            Maxxis DHF = Spesl Butcher… Vem od Romana nize… ta 2.6 je realne spis tak 2.4 na uziˇsim rafku… bude gut

            0 0
      • alinceb  

        Mám v garáži jetej, ale furt dobrej HRII 2.3 3c, kdybys chtěl. Ale netuším, jestli se vejde do 800g. Já normálně vozím celoročně vpředu ten samý ve 3c a nemám s ním žádný problém co do vedení…

        0 0
    • vojtechposmourny  

      Trocha apgrejdu a stealthování.

      0 0
      • TJK  

        jak hidnotis novyho Pika a jaky Tune mas na Monarchu? me ted pristal doma os Tonika zanovni 29/140 boost a jsem na nej zbedavy oproti staremu soloairu… jo jinak ma 1899g a jeste budu kouseknzkracovat krk… to je hodne fajn vaha!

        0 0
        • vojtechposmourny  

          M/L3

          Novej Pike se jeví dobře, s torque caps je to příjemně tuhé. Co se chodu týče, ještě jsem ve fázi ladění komory. Začínal jsem se dvěma tokenama, teď zkusím jeden odebrat. Zítra na Klínovci uvidíme.

          0 0
          • TJK  

            kde si sehnal M/L3 ? to neni bezne vsude maji M/M … ja bych hlavne inpotreboval tychlejsi rebound… mam jouplne otevťreny a prijde mi to pomale

            0 0
            • vojtechposmourny  

              To je ten od Kubánce. Alespoň to na něm bylo nalepené.

              Jen jsem to všechno olepil do stealth polepů.

              0 0
              • TJK  

                hmm je mozne ze ho nakonec koupim ale porad koukam jestlinse nekde neobjevi DVo Topaz

                0 0
        • suslos  

          Ten po Tobě má s osou a zkráceným krkem 1976g, taky není spatny

          0 0
          • TJK  

            jako dneska uz sou lepsi vidle ale treba v porovnani s 34kou factory ktera mel skoro 2.1kg byl ve vsem lepsi…

            0 0
            • suslos  

              myslel jsem jen tu váhu :-)

              0 0
              • TJK  

                jo tak… vaha je super, takova vidle pod 2 kila je imho hodne fajn… popravde si nepamatuju kolik mel BOS ale myslim 2100 max a s 34 nohama byl tuhej skvele, zase durolux mel skoro 2.4kg

                0 0
        • vojtechposmourny  

          Zhodnocení po zátěžovém testu.

          Pike je tuhej, nepozoruju žádné kroucení či tak něco. Chod dobrej, jediné, s čím si neporadil, byly vybržděné rolety. Možná, kdybych si pohrál s nastavením, tak by to bylo lepší, ale nebyl čas. A s roletami měly problém i ostatní vidlice, co jsem tam jezdil.

          Trochu zklamání dneska bylo z brzd (ono je to dlouhodobější, vždycky když přijedu na delší kopec). Modulace super, ale pokud se po nich chce opravdu výkon, musí se za to opravdu vzít a stejně nevykouzlí nic dechberoucího.

          Jinak víla jako celek je na vymetání trailů prostě boží. Stabilní, rychlá, možná rychlejší než pilot :-)

          0 0
          • TJK  

            ja ti nevim, podle me sou tyhle rolety maly na to aby s nima slo neco delat… resil jsem nastaveni s kamosem co jezdi motokros nejak sme dosli k zaveru ze jsou budto moc jemny nebo na nich jezdime moc pomalu :-D

            0 0
            • Atilla  

              Rolety vyklepají i na DHčku. Základ je na nich nebrzdit a vyjíždět v zatáčce co nejvýše.

              0 0
              • vojtechposmourny  

                To s bržděním je pravda, pak to není tak hrozný.

                0 0
              • vojtechposmourny  

                No, třeba na Baronu byly v nejvyšší stopě dneska díry takový, že bych se do nich snad schoval.

                Asi že to byl poslední den v týhle sezóně…

                0 0
                • mirabike  

                  Jo, tam byly už před třema tejdnama, když jsem si tam zlámal tu haxnu.. a jak bylo mokro po deštích, tak byl pomalej a lepší byly DH a německá.. jinak souhlas s Atillou..

                  0 0
      • mr.antik  

        kde se dají tyhle hezký polepy? to je někde origo sehnatelný nebo na zakázku?

        0 0
    • svářeč  

      Tohle uz pojede skoro samo.

      0 0
    • TJK  

      cau, sly by pouzit excentricke vlozky do ok tlumice na zkraceni zastavbove delky? ze bych z tlumice 200/57 pomoci texh excentr. vlozek udelal neco jako 190–195/57 ? cil je zachovat zastavbovou delku aby se co nejmene oblivnila geo ale zvedl se zdvih a hlavne se dal pouzit beznejsi rozmer na „vetsi tlumice“… ve 190/51 jsou vetsinou spsi XC kousky

      0 0
      • mr.antik  

        to by šlo ale offsetem vyrobíš možná „zkrácení“ okolo 6mm celkem jestli dělá někdo víc to nevim. Nebo nějak customizovat třeba na 5mm šroub

        0 0
        • TJK  

          to jsem pocital ze by bylo max tech 5–6mm a to je pro geo stale lepsi nez celych 10mm … srouby to ma 8mm a menit je nechci

          0 0
          • Smazaný účet  

            Zalezi na prumeru sroubu. Pokud je to 6mm, tak excentrana to pokratis o 3mm. Ja takhle kratil 222mm tlumak, kdyz tam patri 218mm. Vice poresil trochu vetsi sag.

            0 0
      • suslos  

        Zkus toho CC inline Coil

        0 0
    • Lister  

      Úplně blbý dotaz.

      Daly by se nějakým způsobem zkrátit 175mm Shimano duté kliky na 165–170mm aby to bylo bezpečné pro normálního dospělého člověka?

      Asi to jo kktina ale chci se ujistit…

      0 0
      • deekay  

        Ne.

        0 0
      • TJK  

        neda malo, mas tam porad ru diru na zavit

        0 0
        • svářeč  

          zaslepíš ;)

          0 0
          • deekay  

            Tak jasne, muzes vytocit spunt se zavitem, zalepit to tam, poak vyfrezovat diru kus vedle a vyzavitovat. Ale ja bych na to uz nesedl :)

            0 0
            • TJK  

              varianta by byla je vyvarit a prefrezovat ale ja bych na tom taky asi uz nejezdil

              0 0
              • deekay  

                Otazka, co je to za slitinu a jak je to svaritelne.

                0 0
                • TJK  

                  to je samozrejme vec na prvnim miste

                  0 0
                  • Lister  

                    Ještě pár desítek příspěvků a zjistíme že to půjde…

                    0 0
                    • deekay  

                      Ono to jde, ale ne uplne „aby to bylo bezpečné pro normálního dospělého člověka?“ :)

                      0 0
                • svářeč  

                  Urcite bych nesvarel, ale lepil. Pevnostne to bude i lepsi, nic nevyhrejes, nelames si hlavu s prijdavnym materialem atd. Zarka samozrejme nanzavit.

                  0 0
        • Lister  

          To dokonce došlo i mě. Uvažoval jsem nějakou excentrickou vložku ale asi je to fakt úplná blbost.

          Díky za reakce.

          PS: je to proto že je mi líto jak mi tu leží staré krásné 970 a přemýšlím jak je využít. V létě jsem pravidelně dojížděl na silničce se 175mm klikama a je to na mne fakt moc.

          To budu muset na příští rok taky vyřešit – nějaké hezké kompakt kliky 172.5mm.

          0 0
    • TJK  

      najdi 10 rozdilu :-D

      0 0
      • goofy  

        Vypadá to, že nemáš o kolečko víc, ale rovnou o pět… :-D

        0 0
      • wilda81  

        Máš ji víc zabordelenou!

        0 0
      • krabica  

        Na nějaký retrobike dobré… :-)

        0 0
      • suslos  

        imho lepší cesta než orel :-)

        0 0
        • TJK  

          orla fakt nechci na tohle nemusim sezonu sahnout…

          0 0
          • suslos  

            +1,

            navíc, váha, cena…

            0 0
            • logoman  

              Cena za ten pastorek teda zrovna super neni …

              0 0
              • TJK  

                to neni no… ale porad je to levnejsi nez e13 kazeta nebo kupovat cely novy 12sp pohon

                0 0
                • logoman  

                  Tjn, navic tu tu 12sp dost hejtuji. Ta 44 byla prilis maly rozdil?

                  0 0
                  • TJK  

                    nebyl.. ja tim kompenzoval prechod z 27,5 na 29 .. o tomhle sem moc nepremyslel ale ukecal me suslos na vymenu :-) tak jsem to zkusil a uvidime jaky to bude.. sand to nebude o moc horsi nez ta 44 protoze ta chodila stejne jako serie na 42

                    0 0
                  • Lister  

                    Co jsem to vyměnil za X0 tak už jsem spokojený.

                    GX je fakt *******…

                    0 0
            • wilda81  

              Od kdy řešíte gramy na TR a G13? :))

              0 0
              • suslos  

                od dob kdy jsou ty rámy tak těžký :-D … nemusí pak být těžký úplně vše :-D

                0 0
                • deekay  

                  A pak nakonec zjistis, ze mas vlastne paradni kolo, ktery by mohlo bejt lehoucky, nebyt ramu :D Tak vymenis jen ram :)))

                  0 0
              • TJK  

                ja sem s tim smirenej :) neco nekde uberu a nekde zase pridam tak ve vysledku sem na svym a kdyz to bude durt lehce prez 14 sem v klidu :)

                0 0
          • mirabike  

            Já na orla nemusel sezónu sáhnout.. ;-)

            0 0
          • mastihuba  

            tvl jak dybys mel neco dyl jak sezonu. :-)

            0 0
            • TJK  

              treba tu XX1 sadu… uz ji mam 3ti sezonu :)

              0 0
              • mastihuba  

                to nemůžou vojezdit mtbo chrti natož ty :-P

                0 0
                • mr.antik  

                  jako fakt 3 sezóny, o tom by se už dalo uvažovat i čistě z ekonomického hlediska :-)

                  0 0
                  • TJK  

                    a to jsem to jezdil uz driv na 601 nez sem ji vkladal a kupoval jsem ji pul roku starou

                    0 0
              • Smazaný účet  

                Takže když to dvakrát ročně předkládáváš na nový rám, tak na to nesaháš ;0)

                0 0
          • Smazaný účet  

            Na Eagle taky nemusíš sáhnout jak je rok dlouhý. Narozdíl od XTR/XT 11spd.

            0 0
            • goofy  

              Tebe to shitmano muselo sakra šlápnout na kuří oko, že musíš pokaždé ventilovat… :-P

              0 0
              • Lister  

                To bude rukama.

                11 od Shimana šlape úplně v pohodě

                Kdybych stavěl 11 s XD kazetou tak tam dám právě Shimano se středním ramenkem

                0 0
                • mastihuba  

                  me 11sp Xt taky funguje, i werk 10sp mi fungoval v klidu. je potřeba si pravidelně mejt ruce.

                  0 0
                  • deekay  

                    Na werk 10-speed mi nefungoval uplne dobre ten pridany pastorek nanytovany nekam doprostred. A ten nejvetsi se zkroutil, takze jsem ho nahradil za e.13 a pohoda. Ale novejsi werky mely uz ten mensi pastorek jiny, vhodnejsi. Ja mel tu starou verzi.

                    0 0
                • wilda81  

                  +1

                  0 0
              • Smazaný účet  

                Stejně jako ostatní pokaždé ventilují problémy s Eaglem. ;0) Zajímavé, že pokaždé to ventilují ti samí.

                0 0
    • kandik psi zub  

      tak reklamace vyresena svarecem ( ne mistnim breclavskym) za 700 vočí.....

      0 0
      • vojtechposmourny  

        Novej rám nebyl?

        0 0
        • kubad  

          byl v druhé polovině záruky tedy nabídka nového za cca 50%

          0 0
        • kandik psi zub  

          nabidli novou Mk14+ cokoliv z prislusenstvi ( eightpins) za 50%. Jarda z 3riders ma nejaky skladovy mk11, prohodil by to pripadne tak ze bych mel mk11. Kazdopadne by to byla zalezitost za 20k++ a striktne pozadovali vratit puvodni ram, vc. hlavka a tlumice. Cili to muzu tech 20k++ vrazit do ruky nekomu za bazarovku ( nechci primo screta jmenovat) a mam dve kola.....

          Samozrejme jina situace by byla, kdybych nemel doma jiny kolo, ale mam rozestavenej 29 100mm karbon.....

          0 0
          • scret  

            muj ram je stale volnej:))

            A bohuzel by se mi ted hodne siklo ho prodat… Takze kdybyste nekdo o nekom vedeli…

            0 0
      • RomanH  

        Drzim pesti. Ja si nechal v Brne zavarit od Jardy Hrubyho podobne prasklej ram (taky tusim za 700 Kc), a vydrzelo to cca 2000 Km.

        0 0
        • kandik psi zub  

          jasne, uvidime. Svarec doporucoval nechat sest nedel odpocinout kvuli pochodum ktery v materialu probihaji po svareni.

          Vzhledem k tomu, ze to stalo 700 a ram neni treba ani nijak zvlast odstrojovat ( sundal jsem kola rozpulil vahadlo a vyndal tlumic, sundanej bowden ke smyku) tak bych i prezil to delat jednou za rok

          0 0
          • TJK  

            jj je to potreba nechat vystarnout aby se homogenizoval material i v tepelne ovlivnene vrstve.

            0 0
            • kandik psi zub  

              jo. Rikal ze by to mohli dat i do pece, ale ze to asi nechci platit :)

              0 0
              • TJK  

                coz o to.. to ti muzu dat i u nas… ale bez spravnych parametru to nema moc cenu.. potrebujes vedet presnou slitinu, presny pevnosti a pruznosti a podle toho se nastavuje krivka ohrevu, vydrz a chladnuti… jinak je to genericky ohrati a vychladnuti a to mi prijde uplne zbytecne.. to prirozene vystarnuti bude fungovat stejne jen za delsi dobu

                0 0
                • svářeč  

                  ty poslouchej,to sis někde vyguglil nebo to prostě víš ? :))

                  0 0
                  • TJK  

                    vzhledem k to u ze mame 3 velky pece a za rok vypeceme asi 1,5 milionu dilu tak neco malo vim :) navic mame slevarnu a extruzi takze jsem parkrat byl u liti coilu a pak i extruzi a dalsich procesu

                    0 0
                    • svářeč  

                      To nebylo zadne rejpani, pouze otazka.

                      Jinak to zase takova alchimie nebude.

                      0 0
                      • Smazaný účet  

                        Mozna to alchimie nebude, ale kdyz delas velike objemy a serie, tak potrebujes opakovatelnost 100%. Takze to nejde jenom nahazet do pece, zapnout, dat lahvace, zapnout na mas…odejit na hajzlik, stahnout to a nechat na dalsi sichtu, at to vyberou ven…

                        0 0
                  • mastihuba  

                    místo vobchazeni hospod leží ve slévárenské technologii :-)

                    0 0
        • Lister  

          Takže pro většinu lidí tady tak 3 sezóny.

          0 0
      • Lister  

        Co kolo ale tam vzadu to černé, to je parádička.

        0 0
        • deekay  

          No to rozhodne! :) Ze by novy klub? :D

          0 0
          • kandik psi zub  

            ***** az ted jsem si vsiml tydle fotky to je taky prisna masina. Navic, jak me onehda nekdo vyplisnil, tohle je to „pravy scale“, protoze " defender nikdy nemel portaly".

            0 0
            • deekay  

              No tohle je snaha udelat co nejvice predloze. ne teda seriovce, ale upravenym Defum co jezti trebas transsylvania trophy.

              Predek 3-link s panhardkou, zadek 4-link s pruzinama na „dislocation cones“ pro vetsi krizeni.

              Elektromotor s redukcni prevodovkou a mezinapravovou rozvodovkou. Funkcni osvetleni vc. palubky, brzdovek a zpatecky, oba funkcni navijaky, vzadu schovany za naraznikem s moznosti jejich prepinani a ovladani z vysilacky :) Moznost brodeni v klidu „po kliky“

              Celkem ta masina fungovala, uz ma toho hodne za sebou :) A pro velky uspech jsem nechali pak udelat mensi serii cislovanych podvozku,takze na tom jezdi vic lidi a kazdy to ma po svem a na ruznych napravach atd.

              0 0
              • kandik psi zub  

                no zjevne trochu jinej oddil, proti nam obycejnejm nakupčíkům.

                0 0
                • deekay  

                  Tak vetsina dilu je taky kupovanych – napravy, prevodovky, elektronika atd. kastle je upravena z cinske hracky :)

                  0 0
              • Bafoon  

                Nějaká galerka by byla ? :)

                0 0
                  • svářeč  

                    Tvl!

                    0 0
                  • Smazaný účet  

                    Hmmm…dost dobry!

                    0 0
                  • wilda81  

                    Paráda

                    0 0
                  • mr.antik  

                    mám trošku obavu, jestli tady nejsou náklady větší než na opravdické auto:-)

                    0 0
                    • deekay  

                      Tak záleží, jak které auto :) Jako nebylo to úplně levný, ale za ty prachy nekoupíš ani slušnej hardtail, takže tak.

                      0 0
                    • kandik psi zub  

                      nakladove, co jsem tak pochytil:

                      slusny splhadlo pod 10k

                      slusna expedice 15k + tuning a doplnky, kterejm neodolas.

                      fofrkara 15k

                      fofrkara 1:7 az 1:5 25k-30k

                      co se tyka tatry, tak to co je relativne koupitelny v tuhle chvili, tak

                      6×6 815/7 bez motoru a el. 40k

                      8×8 815/7 „Capo TATRA“ uz se neprodava, bohuzel, a prodavala se tusim za 80 bez motoru a el.

                      asi to bude jednou dost rarita, na ebayi nekdo nabizel jetou za 10k (dolaru).

                      Ta firma, co projektovala Capo 815, ted chysta 813 Kolos, a chteji za holy podvozek 130 a s nastavbou 170k. Kompletni model dodaji „dle dohody“ , takze tak ctvrt micudy :)

                      0 0
                  • mirabike  

                    Tak to je nádhera, ještě, že jsem k něčemu takovýmu nepřičichnul. :D

                    0 0
                  • Bafoon  

                    jsem napsal hluboce zamyšlený příspěvek ale shrnu to dvojtečky a závorky…

                    :o)

                    0 0
        • wilda81  

          +1

          0 0
      • Bafoon  

        Hmmmmm ty mi des krasne do cesty – s klukama (dětma) jsme se dohodli že si poridime nějaký odolný šikovný RC jeepaka (resp. jsem jim vnuknul tu myšlenku, aby žena neměla kam cuknout). Dá se někde u neceho rozumě začít ?

        Obyčejný na baterky nemělo moc životnost – jak baterka na jízdu tak plastový nápravy na hmm čelní pecku :)

        0 0
        • Bafoon  

          obyčejným myslím za 500kč

          strop by byl kolem 4tis asi

          https://www.alza.cz/…d5469224.htm

          https://www.alza.cz/…d4949081.htm

          https://www.alza.cz/…d5444916.htm – favorit asik

          https://www.alza.cz/…d5265763.htm – hooo :)

          0 0
          • vojtechposmourny  

            Revo bude dobrý :-P

            Otázka je, jak máš starý děti. Taky jsem jednou, když byly klukovi tři, koupil buggy od ansmannu. Takhle v sérii to mělo maximálku cca 40. No, kluk to po minutě dvou poslat v plném kalupu do betonové zdi. A bylo to na výměnu třetiny podvozku…

            Pak jsem koupil crawler od Yokoma a s tím jsme se opravdu vyblbli. A to jak venku, tak doma.

            0 0
            • Bafoon  

              svišti 4 a 6 (podle vzrůstu starší :-D )

              crawlera uplně nezatracuju, ale radši bych něco viz odkazy – přeci jen to bude tak z 60% pro tatínka no…

              mám tady kousek jednak RC trať a pak obří asfalt plácek (bývalé jzd) – mohlo by to chvilku vydržet

              0 0
              • vojtechposmourny  

                Levnější údržbu to má, i když skulení ze skály peněženku taky zabolelo. Plus to na stejnou baterku vydrželo jezdit třikrát tak dlouho.

                0 0
                • Bafoon  

                  to je základní chyba – ptát se na něco na BF. Teď mi je jasný, že mám koupit něco pro tatinka a něco pro děti :-D

                  ta doba jízdy je dobrý argument…

                  0 0
              • deekay  

                Hele budme uprimni. Kdyz to bude mit vykon dostatecnej pro tatinka na RC trat, tak to fakani rozjebou :D

                0 0
                • TJK  

                  on to rozjebe i tatinek :) otec si koupil nejakou metrovou buginu se spalovakem (neco jako autokrosovy specialy) s poslal to o drateny plot a utrh tomu 2 kola hned druhou jizdu :) v 50ti

                  0 0
                  • deekay  

                    Asi HPI Baja :))) Paradni masinka

                    0 0
                  • Bafoon  

                    Kolega v práci si koupil drona, taky nějakého jakože libovějšího. A tak dlouho se s tím prej předvaděl až to musel zaparkovat ve 3. patře na balkonu, baterky… – prej žadnej problém, dívééééj jak to tam posadím – nešlo to tak hladce tak dron umřel a upadl :D

                    0 0
                    • TJK  

                      ja mel tohle… raptor 30 v2 cca metr delka a spalovak… naucil sem se s tim litat akorat ctverec, pak to ulozil na zimu, po zime sem zabihak motor (sedis na zemi a nechas to vrcet na tretinu plynu, takze se vrtule uz celkem toci) no a motal se kolem me pes a cumakem mi prepnil vysilacku do akrobatickyho modu, samozrejme nez sem si po zime uvedomil kterej z tech milionu cudliku to je tak uz to davno melo plny tocky no a to aby ti okamzite neulozlo kilometr vysoko tak musis mit cyklikou otocenej rotor aby to vrtulnik tlacilo do zeme… je ze se ti ohnou listy tak az najednou bum… list chytil ocas i trubku a vrtulnik se rozebral na prvocastinitele :-D stacilo jen shrabat a odnosit :-D

                      0 0
                      • Bafoon  

                        já měl dva hovawarty (cca 40kg) takže si živě představuju :) super :-D

                        jak je to s výškou – jsem někde zaslechl že i draci můžou lítat max 100m

                        0 0
            • deekay  

              Taky bych doporucil nejaky crawler :) Mnohem levnejsi ve vysledku na udrzbu, kdyz to dostanou caparti do ruky.

              0 0
        • kandik psi zub  

          hele tezko rict. Ja jsem v soucasny dobe pomerne znacne lapenej do RC aut, stacily asi 3 mesice. Sel jsem do kramu s dotazem " je mi 40 chci to co jsem v mladi za komancu nemoh" a ukazal na Losinu 1:5. Pan mi vysvetlil, ze tim zprerazim kotniky v lepsim pripade sam sobe, v horsim detem a doporucil expedici. Tak jsem poridil expedici, nasledne objevil komunitu a ty nekonecny moznosti uprav a jsem v tom az po usi :) Je to krasna zabava, vzhledem k mym zkusenostem s tuningem aut 1:1 a lidi kolem toho muzu rict ze je to DALEKO vetsi zabava, na ktery se rodina ( deti) muzou podilet a ne desit a stoji to, i pokud clovek „tavi“ , furt desetinu prachu.

          Rozhodne bych zacinal expedici, zadnej jinej zanr podle me nema smysl, protoze vsechno ostatni moc rychly, na tak maly deti urcite. A sel bych nekam k 8–10 tis, meritko urcite desetinu.

          Jinak ja jsem zjistil, ze pro expedici nemas vzdycky po ruce zajimavy tereny, ale jen volny plochy, a na to je potreba jeste doplnkove fofrkaru – poridil jsem shortcourse 1:7, ale tam uz to chce fakt brat vety z navodu typu „toto neni hracka pro deti, do 14let pouze pod dohledem dospeleho atd " vazne. Ma to precijen 7kg a na slabsi baterky to jezdi 50kmh, na silnejsi 80kmh. V nasi "sotolinovy“ ulici s tim nemuzu moc jezdit, protoze to hazi sutry na parkujici auta :)

          0 0
          • TJK  

            vypada tos super a ten truck je topovej!

            0 0
          • mastihuba  

            za barákem mame asfaltovej plac, kam jednou za rok namaluji silenyho hada slezou se lidi co mezi sebou zavodi a jedou to na čas. vubec nechápu jak se s tim da tak rychle zatáčet. Vždycky sem znal jen závodění na okruhu, kde to má strašný prdy. tady on běhá defakto na petniku a motá jednu metrovou zatáčku za druhou. Vedle pak mají namalovanej jednoduchej okruh pro menší decka, aby si to mohly vyzkoušet. Parádní akce. Je to velký lakadlo pro tatinky i pro děcka. :-)

            0 0
          • Bafoon  

            takže abych to shrnul – expedici nebo crawlera, 1:10–1:18, stejnosměrný motory páč cena, proporcionální řízení, 2,4ghz

            a je nějaký hezký entry level spíš tedy crawlera – něco co je slušný v základu a případně se dá vykročit tuning směrem? Kde nakupuješ? Já zatím koukám spíš podle ceny alza atd. ale možná ukecám 5tis ale 8–10 by bylo asi na rozvod :)

            https://www.alza.cz/…d5322749.htm

            https://www.alza.cz/…d5442535.htm

            btw ta tvoje fofrkara – to bych chtěl někde vidět, pecka…

            0 0
            • kandik psi zub  

              ja bych proste pritlacil nekam k 8tis. Ty odkazy z alzy nejsou expedice/crawlery podle me, ale spis monstertrucky asi to bude jezdit moc rychle, gumy na lezeni to nema, ten levnejsi ma snad dokonce motory v napravach, to mi pripada proste nahovno, az se to posere tak bych mel obavu ze skoncis jako s autem z hrackarny za 1500,– – mam jeden takovej vrak doma taky. Hledal bych expe /crawlera 1:10 s realnou „stavebnicovou“ konstrukci, tzn. napravy, tlumice kardany atd., vsechno samostatne vymenny, servisovatelny s miniimbusama doma na stole a pripadne tunitelny. Nemam v tom zadnej velkej prehled nicmene takovej standart je Axial, ja mam oboji od Traxxasu. Dulezity je ze na tyhle dve znacky jsou dily a tuning (narozdil od Losi napr.) a obecne, tim ze to je expe uz s realnym vzhledem, muzes pak dokupovat ty nekonecny kravinky, kterejma jsou expe auta vyhlaseny, viz

              https://www.promodels.cz/…pro-expedice

              muj oblibeny doplnek je

              https://www.promodels.cz/search/?…

              Shopu na rc auta je mraky, jeden z velkych distributoru je napr Astramodel.

              https://www.promodels.cz/…0-rtr-p27312

              0 0
              • Bafoon  

                vyprošťovací řetěz, hacičák, ááááá soupravička koukám… chápu :-) to je slušnej svět :))

                Na tenhle směr – stavebnice – jsem před chvilkou taky došel a přesně takhle bych si to asi představoval. Když si odmyslím cenovku tak zatím všechno crawler bylo axial a všechno exp. co se mi libilo bylo od Traxxasu.

                I podle videí atd padne volba na 1:10 v každém případě mno a zbytek mám slušnou džungli, je toho nějak moc a za moc :-D Díky za rady a postřehy, finále se pak ozvu do SZ s dovolením…

                0 0
                • Bafoon  

                  Takze nakonec dva a oba crawlery. 1:18 a 1:12 Kluci (4a6) nadšení obrovský, nejlepší táta na světě. Maminka jen hlesla Bože… a další komentáře si moudre nechala pro sebe :)

                  Mno a já zklamanej, to jsou fakt „hračky“ poplatné cene (1700 oba) ale sranda s klukama bude veliká. Druhé baterky budou nutné :)

                  0 0
                  • kandik psi zub  

                    tak at to jezdi :)

                    0 0
                  • Lister  

                    Kecáš!

                    Jestli jsou to tvoji kluci tak má ten vpravo tak 18 měsíců a ten vlevo maximálně 2.5! ;-)

                    0 0
                  • Smazaný účet  

                    perfektni. Ja uvazoval, ze neco takovyho koupim synovcum. Segra se ale moc netvarila.

                    Co za auticka to je…odkaz na eshop?

                    0 0
                    • Bafoon  

                      https://www.mojerc.cz/…odre_p109490

                      https://www.mojerc.cz/…4ghz_p110672

                      na to druhé byla sleva – rozbaleno.

                      Klucí jezdí hlavně venku, tráva, listí, najíždí na kde co – zatím to vypadá že to dá tak 10–15min. To 1:12 je venku výrazně lepší, to 1:18 je zas lepší na doma. Když dojdou baterky tak to zatím vydrží i volnou dětskou improvizaci – prostě to strkaj rukou. V případě velkého absťáku (nabíjí se to tak 4–5h) jeden mačká ovladač a huláká kam jede a druhej dělá baterku :-D

                      0 0
                      • MnemonicJ  

                        :D to jsi mě pobavil

                        tomu většímu jsou čtyři, ten druhý je zatím ještě ležák (5 měsíců), ale už se těším, co budou předvádět až budou oba plně „bojeschopní“.

                        0 0
                      • Bafoon  

                        jinak je dobré i u těhle levných hraček vzít 2,4gh (nemá to anténty) a přijde mi lepší ten typ ovladače alá xbox – zatočí/nezatočí a dopředu/dozadu. Proporcionální řízení by bylo paráda, ale u tohohle „výkonu“ to nemá smysl

                        0 0
                  • snílek  

                    Hele kluci, neni tady někdo s expedičním modelem 1:10 z Prahy a okolí?:) Nemám s kym jezdit moc.

                    0 0
          • krabica  

            Mně to chytlo ještě v době předbikové, teď na drobky není čas a odpočívají. Pajero jsem tenkrát ani nedodělal, chybí lak a přední náprava je na tuningu. :-)

            0 0
    • kandik psi zub  

      offtopic dotaz – nevite nekdo o eloxarne, kde by udelali bronzovej nebo titanovej odstin? zatim jsem narazil jen na nejakej provoz v Jilemnici, kde delaji pasivaci, ktera ma takovej zašle zlatavej odstin, ale jinak nevim. V galvanice Praha jsem byl dneska rano, delaj jen papouskovy barvy, sedivou ( ktera je tupe sediva) a cernou. Potrebuju naeloxovat hlinikovy kola 1:10 na svy RCčko.

      0 0
      • deekay  

        Bomex jsi zkousel?

        0 0
      • TJK  

        napis tominosovi kde dela elox na sedlovky.. delasi sedy tvrdoelox a myslim ze rikal ze i umi jine barvy ale mozna se pletu, jinak bomex a jablonecka silka umeli zlatou

        0 0
        • Atilla  

          Tvrdoelox se dělá jen černý a přírodní. Jiné barvy prý nejdou udělat, aby to k něčemu vypadalo. Říkal Tominos

          0 0
          • deekay  

            Nicmene Dragstera jsi mel v takovem, skoro az titanovem odstinu ne? Alespon dle foto to tak vypada, to byla moc pekna barva.

            Ale ono ten elox je vzdy trochu loterie, podle slitiny.

            0 0
            • Atilla  

              To byl surový, nebarvený. Dle úhlu a intensity světla měnil barvy.

              0 0
        • kandik psi zub  

          diky to me nenapadlo. Do Bomexu jsem se dneska nemoh dovolat.

          Zlatou nechci, ta je moc tuzingova

          0 0
      • scret  

        nechaval jsem delat titanovej odstin v Bomexu… Zavrna matice XTR 970 klik

        0 0
    • Lister  

      Jen taková blbost co mne dnes pobavila po příjezdu do práce.

      Wrangler, vole!

      Sorry za „kvalitu“. Je to hodně malý výřez.

      0 0
      • TJK  

        tohle je fakt strasny :(

        0 0
        • Bafoon  

          a dodám – smutný…

          0 0
          • Lister  

            Tohle je spíš taková blbost, ale ve stejné vesnici jezdí X5 s SPZ „XXX XX X5“

            To mi přijde smutnější.

            0 0
            • TJK  

              tohle jsou pro me ubozaci co se nezmuzou na nic nez radu stejnych cisel nebo pismenek… naprosto bezduche a bez napadu… a to proti SPZ na prani nic nemam… treba u nas jezdi bilej Rkovej mercedes, v nem takova pekna blondynka drobna a ma znacku CIC ABUS nebo pak sem videl dacii Logan combi se znackou CAM PER54 to mi prijde fajn!

              0 0
              • deekay  

                Me se libi 2PR OMILE :D

                0 0
              • Smazaný účet  

                Já bych si asi dal: VMP 00001 :-D Ještě lepší by bylo VGK 00001, ale G asi nejde…

                0 0
                • TJK  

                  na to sem kratkej… co to znamena?

                  0 0
                  • Smazaný účet  

                    Jen taková menší legrace z kolegů ve firmě.

                    Služební a poolová auta totiž mají německé značky V GK <číslo>. Jedině majitelé firmy mají V <iniciály> <rok koupě auta>. Proto bych měl V <iniciály> 00001 :0)

                    Naštěstí mi 10 tisíc za takovou kravinu přijde jako dost peněz.

                    0 0
              • svářeč  

                Prosim te, co je to za cloveka ze jezdi v dacii? A jeste k tomu na to da svoje spz? Nechapu

                Ja bych za to klidne desitku vytelil, kdybych ji mel:)). Neco jako RUDANOWO, nebo ta, co by se veslo. Ani nevim pocet znaku:))

                0 0
              • mr.antik  

                CICABUS s tim luxusnim vehliklem bydlela u nas na sidlišti v paneláku, to je spíš takový smutný…

                0 0
                • TJK  

                  treba ho dostala darem :) takovych znam hodne… a u kolegy v panelaku bydli manik co ma range rover sport a manzelka evoque :)

                  0 0
                  • deekay  

                    No a u mamy v panelaku ve vedlejsim vchode bydli rodinka a maji Corvette C6 cabrio, BMW X5, Superba kombi a oktavku plus ctyrkolku :))) Je to o prioritach :)

                    0 0
                    • mr.antik  

                      a parkujou to venku na ulici? ono to v tomhle případě vypadá jako celkem olítanej bazar, ale stejně na servis/pojistku tam nějaký keš musí být :-)

                      0 0
                      • deekay  

                        Sice mozna olitanej bazar, ale par mega v tom bude. Parkuje na hlidanym parkovisti, takze uz jen to se prodrazi :)

                        0 0
                  • alinceb  

                    Přesně. Šárka má kamarádku. Manžel jednu dobu jezdil nový 7er a ona nový Passat a přitom bydlí v králíkárně na Broumovské. Každý má priority jinak ložené…

                    0 0
                • black.horse  

                  Nějak nechápu souvislost mezi bydlením a autem? Pokud jsem většinu bdělého stavu v práci nebo na kole/či jiné aktivitě, tak to poslední o co bych měl zájem je stěhovat se do nějakýho velkýho baráku, ve kterém prakticky ani nebudu, max se občas zastavím na přespání… a na to mi stačí malý byt, zařízený dle mých potřeb a vyžadující minimální údržbu. Když bych měl lítat ještě kolem baráku, tak nebude čas na jiné zájmu a buď budu lítat kolem baráku svépomocé a nebo furt řešit kde vydělám na lidi co to budou dělat za mě… v obou případech dle mě život na hovno.

                  0 0
                  • svářeč  

                    Ale vis jak je to fajn, kdyz prijedes v sobotu k veceru z bajkovani a udelas zi na zahrade na grylu flakotu masa, zapijes to lahvacem? K nezaplaceni.

                    0 0
                    • jIrI___  

                      Grilovat se dá i na balkónu v paneláku, spousta lidí to praktikuje.

                      0 0
                      • Lister  

                        Tím myslíš že jedni grilují a spousta ostatních to s nima praktikuje i když nechtějí?

                        0 0
                        • mr.antik  

                          takhle bych si moh zagrilovat 80× za týden a nic by mě to nestálo

                          0 0
                        • jIrI___  

                          Moc nevím, co tím myslíš. Stačí nemít za sousedy nějaké blbce. Nikdy jsem sice v bytě neměl balkón, ale když už v nižších patrech někdo griloval a já nechtěl v pokoji cítit maso, tak jsem prostě na ty 2–4 h zavřel okno. Mně to nijak neomezilo a rotšíldi s balkonem si mohli grilovat bez nějakých nepříjemností z mé strany :-). Prostě win-win situace.

                          0 0
                          • mastihuba  

                            hhm je supr když se sousedi navzájem tolerují. :-)

                            to musí byt velkej balkon aby se tam v klidu vlezlo 10 lidí. Osobně kvuli mensimu poctu nema cenu porážet krávu.

                            0 0
                            • scret  

                              tak jiri je dost nenarocnej… a evidentne tolerantni… teda co se tyka koure a smradu… na kerky je von ale pedant:))

                              0 0
                    • deekay  

                      Ja bych za todle fakt neplatil :)

                      0 0
                  • mr.antik  

                    Proč by měl být barák velký? Byt můžeš mít jakýkoliv, ale prostě sídlištní kultura je něco, na co se prostě musíš omezit, nejde jen o vlastní byt a to „přespání“:

                    pominuli stav konkrétního domů, pár dobře opravených paneáláků se najít dá

                    parkování číčabusu několik stovek metrů od domu

                    neustále přenášení kola, bagáže a cajků na ty tvé aktivity

                    strach že ti drahé auto někde podře,

                    odházování sněhu abys vyjel/zajel

                    sousedy si nevybereš a když jsou v cajku, neznamená to že za měsíc se nepřistěhuje nějaký debil

                    hluk vždy a všude

                    všudepřítomné hulení na bálkóně – hlavně v létě chuťovka

                    kutění, čištění a servis kola řešít buď uprostřed bytu nebo někde na parkovišti…

                    0 0
                    • black.horse  

                      Tak ono stačí i malý domek, furt je třeba řešit fasádu, střechu, případný pozemek, pořád toho je víc než v bytě… a nemusíš být nutně v králíkárně, stačí rozumně malá bytovka…

                      ad. 1) poškrábané auto, máme pozemek, kde mohumít auto v klidu za plotem a mimo dohled čumilů a i tak prostě zapíchnu vždycky na chodník zhruba 10–20m od vchodu a nikam zajíždět se mi denně nechce.

                      ad. 2) poškrábané auto, od toho jsou manželky a jejich parking war stories :-D (na obranu nutno uznat že si odřela jen to svoje)

                      ad. 3) přenášet nějaké věci odněkud někam bude vždy potřeba, leda bys parkoval přesně mezi dílnou/sklepem/lož­nicí a jídelnou:-)

                      ad. 4) odhazování sněhu hrozí právě u toho baráku, v bytovce/paneláku to řeší sousedé :-)

                      ad. 5) sousedy si nevybereš, konflikty vznikají v panelácích/by­tovkách stejně jako na venkově/maloměstě, aspoň co dle okolí bydlící ve všem možném z toho, jen se liší případně předmětem sporu a válečnými metodami

                      ad. 6) hluk… no, tohle máš pravdu, na samotě u lesa hluk nebude… uznávám. Ale pokud budeš chtít být v civilizaci aspoň trošku – na venkově bude řvát tranzistorák ujetý pipky od vedle a cirkulárka akčního dědy přes ulici… ve měste zase auta, MHD, opilci a feťáci a jiní spoluobčané

                      ad. 7) hulení na balkónech… jo, zde jsou byty ve značné nevýhodě :-(

                      ad. 8) jak kdy a kde, v paneláku jasná nevýhoda, v malých bytovkách řešitelné

                      Pro mě je vítěz malá bytovka s drobným pozemkem za domem, tedy můj aktuální stav :-)

                      0 0
                      • krabica  

                        +1

                        0 0
                      • Lister  

                        Souhlasím ve všem a stejně bych do bytu už nechtěl ;-)

                        0 0
                      • mr.antik  

                        však já taky řeším konrétní sidiliště/par­koviště a mercedes třídy R – nicméně jsem sjel bazar a to autuo v olítaném tavu stojí míň než slušná fábie, takže značka na přání na tom má hodnotu třeba deset procent vozu :-)

                        0 0
                        • black.horse  

                          V pohodě, já mám jen zjevně páteční KOPR, ale doufám v nějaká data od dodavatele, tak ještě sedím v kanclu no… :-D

                          0 0
                        • scret  

                          tak taky Rko… to je past, kterou nikdo rozumnej nechce… Ikdyz papirove je to skoro idealni auto…

                          0 0
                      • jIrI___  

                        +1. 18 let jsem bydlel na vesnici, takřka stejnou dobu v různých králíkárnách, takže s klidným srdcem můžu napsat, že jsi to vystihl přesně :-)

                        0 0
                      • deekay  

                        Hlavne kdyz vidim co vsechny me kamarady, majici baraky od novych, po stare, ten provoz ve vysledku stoji penez a casu, tak proste barak mit nemuzu uz z duvodu, ze bych na to ten cas a penize nemel :)

                        Ve vysledku si muzes koupit o pokoj vetsi byt a v tom pokoji mit perfektne vybavenou dilnu na kolo :))))

                        0 0
                        • wilda81  

                          Kdysi tu byla diskuze, kde se diskutovalo, že je to finančně nastejno. Tak se domluvte! :))

                          0 0
                      • mastihuba  

                        ja ti nevím. ten barak zase takovou údržbu nepotrebuje a benefity z prostoru jsou oproti bytu kde se skoro nepohnes obrovský. ty furt někam jezdíš právě proto že doma ten prostor nemáš. :-)

                        0 0
                        • deekay  

                          Ja mam doma prostoru dost na to, aby me sral, kdyz ho musim uklizet :D

                          0 0
                          • Lister  

                            Tři stadia.

                            Máš spoustu místa a nic, co bys do něj dal.

                            Pořídíš ženu a místa je míň, bordelu víc, ale zase máš někoho někdo, kdo by to uklízel.

                            Pořídíš sviště, místo už nemáš žádné, bordel je všude, ale neuklízí nikdo, protože by to stejně nebylo kam dát.

                            Velikost obývané nemovitosti na tohle nemá vliv, po čase zaplníš cokoliv.

                            0 0
                          • mastihuba  

                            to stačí jednou za měsíc pristavit kontejner a nechat to odvézt :-)

                            0 0
                        • kandik psi zub  

                          no, vyzkousel jsem si, ze s tou udrzbou je to relativni. Kdyz mi prdla na strese izolace ( spatne vybrana a se spatnou zarukou) tak jsme lifrovali 10tun hliny dolu, pak mi 4 mesice tekly nervy presvedcit strechare aby dorazili, pak jsem vyplaznul 130k a pak lifroval tech deset tun hliny zase nahoru. Ale nemenil bych :)

                          0 0
                          • scret  

                            tak nesmis mit na strese hlinu, to je pak hned jednodussi:))

                            0 0
                      • kandik psi zub  

                        bytař domkářovi neporozumí a naopak.

                        Do bytu, dle zkusenosti mych pratel a znamych, pokud to bude mozno, nikdy.

                        Nemluve o financich, byt, alespon v pze a nejspis v mnoha velkych mestech je oproti dobre situovanymu baraku za mestem financni nesmysl.

                        0 0
                        • deekay  

                          Ale coz ja rozumim. Ale nikdo mi nebude tvrdit ze provoz domku a naklady s tim spojene stoji stejne jako byt :) Mozna, kdyz je cloveku jedno, ze mu to pada na hlavu, nebo si dela ve svepomoci (pak zase spotrebuje nesmyslne mnozstvi casu).

                          A propos, dobre situovane parcely kolem Prahy jsou za cenu bytu v Praze :) A to pomijim vicemene nutnost vlastnit auto pro kazdeho dospeleho clena rodiny :)

                          Mit vetsi rodinu, klidne bych barak mel, ale je to tezce nad me financni moznosti :)

                          0 0
            • Smazaný účet  

              Zase za značku 911 C4GTS bych se nezlobil :0) Pokud by byla přilepená na odpovídajícím autě.

              0 0
              • TJK  

                to me prijde uplne zbytecne

                0 0
                • Smazaný účet  

                  Tak mě celkově přijdou tyhle značky zbytečné. Snad jenom u firem mi to dává smysl (stále stejná značka i když mění auta, reklama atd.)

                  0 0
    • logoman  

      Kdyz se tu resi nicolaie, tak tohle je prvni pekny pole.

      Pole stamina 180/160 mm 29er

      https://www.youtube.com/watch?…

      0 0
      • TJK  

        nelibi se mi na tom 2 veci, tlumak expanzkou do boku ale to se vyresi vpohode a pak smer ulozeni tlumice do ramu coz je dany kinematikou a pozadovanyma silama na tlumic… jinak bych se na tom fakt svezl abych si zkusil jak to jede, hlavne me zajima tech 80st sedlovky a v jaky poloze na tom clovek slape na rovine a do kopce, protoze na rovinkach mi prijde to co ma nicolai uz na hrane

        0 0
        • logoman  

          Jo tech 80 je extremni, ale to jak na tom slape vypada v pohode. Myslim ze to bude jezditelny, ale typek je dost dobrej, ten by pojezdil na vsem.

          0 0
        • deekay  

          Ruku na srdce, ty sedlovky naprimene az takhle extremne jsou pekna picovina :)

          Udelali z tohodle typu kol ciste jen „one trick pony“. Sjezdak pro lidi co nemaji v dosahu lano :)

          0 0
          • TJK  

            vsak to nemusi byt nutne spatne… imho to neni kolo pro masy a v tehle cenove kategorii je velky vyber takze si kazdy muze zvolit jestli je zrovna tohle to co by chtel… je to podobne jako s Nicolai, taky to neni kolo pro kazdeho.

            0 0
            • deekay  

              Ja spis premyslim kdo si to vylozene koupi kvuli vlastnostem (ne jen aby mel neco extra).

              Taky by sis Nicolaie nekoupil za plnou cenu, kdybys v tom nebyl zahackovanej, protoze za tu cenou je skoro co si vzpomenes.

              0 0
              • goofy  

                No jelikož je Nicola jeden z posledních, co dělá pěkné hliníky, tak bych při výběru nového kola o něm silně uvažoval… Ale gemotrona bohužel nechci.

                0 0
      • krabica  

        Machine jsem viděl na vlastí kukadla a je fakt super, tohle už se mi tak nelíbí, asi je to polohou tlumiče i tím úhlem sedlovky.

        0 0
      • svářeč  

        Jestli je budoucnost bajku takovehle paskvili, tak jsem redy, mam krasny obe kola dosmrti

        0 0
      • vojtechposmourny  

        No, podle mýho (zcela subjektivního) názoru je to naopak nejhnusnější Pole.

        Minimálně ten úhel sedlovky to úplně zabíjí.

        0 0
      • goofy  

        Tak tohlr opravdu ne…

        0 0
    • mastihuba  

      škoda že už na to zacina byt zima, do vincku na kopec se dostanu ve stavu, kdy jsem schopnej ještě neco manuálně udelat. :)

      0 0
      • TJK  

        :-D

        0 0
      • goofy  

        Tohle bych chtěl zkusit, ale motorku, natož krosku, jsem si zakázal… Jak se znám, tak bych se na tom zabil… :-D

        0 0
      • svářeč  

        Nejaka 80ccm ne? :))

        0 0
        • Bafoon  

          ty woe to je poctivá vzduchová šestistofka a jen podle téhle fotky v krásným stavu, majitel ji dopřává – tuní a moc nejezdí :) tak tipuju…

          btw moje XTZ se postavila hlavu a zavrhla takovou nepodstatnou věc jako pořádný tlaky/kompresi – studený starty leda se startovacím sprejem :)

          0 0
          • svářeč  

            Tvl a to si mi chtel vnutit:))

            0 0
            • Bafoon  

              to klidně pořád můžu – byla to tahle nebo nějaká předtím? Já to docela měním… :) https://www.motorkari.cz/…1313800.html

              0 0
              • svářeč  

                byla to ta modrá,měla horší spojku a nějakou kosmetiku.

                neměl jsem tenkrát těch 30–35k no.nemám je ani teď…

                0 0
                • Bafoon  

                  To jsou zas nějaký pedály ne? Modrou jsem nikdy neměl – černou 660 a stříbrnou 750.

                  S temahle gumama jsem to koupil co naděláš. Na roční nájezd cca 600km to nemá cenu moc řešit IMHO do terénu je to těžký a hlavně do terénu mám bajka :)

                  0 0
                  • svářeč  

                    vlez už mi na hrb s pedalama a uznej že plastáky s ohnutou osou jsi jedny měl a poslal je mě ;)

                    a ano,měl jsi černou s chráničema pák ze kterých se loupala barva.puvodní mo­drá.

                    0 0
              • svářeč  

                koupím si enduro,abych a to mrdnul silniční bačkory :D

                0 0
          • mastihuba  

            ma to najeto 25000km původní majitel si misto toho pořídil bavoraka 650 a prohlasil že než to vyladí do stavu XT tak to bude dlouhá cesta. :-)

            0 0
            • Bafoon  

              Pěkný a luxuska – to hlavně neprodávej, nevidím žádný tuzing tak hodnota bude zrát jak víno :) https://www.motorkari.cz/…zar/motorky/?…

              0 0
              • mastihuba  

                s hlinikovym kufrem jsem mu za to dal 65. asi je to hodně, ale fakt to šlape jak nový. je to rok 2001. Borci okolo tvrdí že kdyz se o to budu trochu starat tak mne to přežije. :-)

                0 0
                • Lister  

                  Zase her to tak že je to jen 2× tolik za kolik se prodávají 5 let staré rámy nejmenované německé značky, které navíc v polovině případů zapomněli v továrně jakkoliv povrchově upravit…

                  0 0
                • svářeč  

                  toe celkem dost,za starou vránu.nadruhou stranu zase pokud je v cajku bez investic,proč ne .

                  právě si na kole přestal jezdit uplně :D

                  0 0
                • Bafoon  

                  2001?! To jsem nevěděl že se dělali vzduchace takhle dlouho – jsem ji tipoval na předchůdce té mojí, to už je vodnik.

                  Není to málo ale zas … stav + mladoch a málo najeto. Někdo mu to bavo zasponzorovat musel :)

                  0 0
          • Bafoon  

            Malé pokračování :)

            Našel jsem na bazaru modrou bez TP, kompletni byť odloženou na ND – takže přes zimu budu přehazovat motor.

            A když budou roupy tak asi ústrojím pak i tu bez TP, tak, pro prdel…

            Doufám že zima bude dlouhá :-D

            0 0
            • mastihuba  

              hele ja to mám nějaký snížený :-) bych to měl nejak poladit aby to nevypadalo jak dětská verze.

              0 0
    • Lister  

      Má už někdo zkušenosti s novým XTR případně nějaké info ohledně dostupnosti ořechů na další náboje – Syntace, Hope, Mavic?

      A neváli se někomu doma nepotřebná ale použitelná XD 11sp kazeta?

      0 0
      • kubad  

        Dt už ořechy má, nevím že by měl někdo další licenci, zatím

        0 0
        • Lister  

          Škoda. Snad se to brzo objeví když sada dostupná už je.

          0 0
      • bett  

        Industry Nine má taky ořech.

        0 0
    • vojtechposmourny  

      Pánové jedna technicko estetická, speciálně na majitele černé verze.

      Jak to proboha mejete?

      Nějakým nedopatřením jsem na tom jezdil, ba dokonce to i zabahnil…

      0 0
      • krabica  

        Taková blbost. To je přece investiční bike, ten patří do vitríny… :-)

        0 0
      • wilda81  

        Umýt a na závěr hadr s cyklostarem nebo něčím podobným.

        0 0
      • scoty  

        Umýt, utřít do sucha, nastřiíkat silikonem(ne brzdy a kotouče), rozleštit hadrem a je to jak nový…:)+méně chytá bordel..

        0 0
        • vojtechposmourny  

          Koukám budu muset změnit zažité postupy.

          :-)

          0 0
          • svářeč  

            Zapraseny bajk sem vzal wapici a bylo to uplne cisny i bez nejakeho sudlani silikonem

            0 0
          • TJK  

            viz scoty, ten tvuj sel ke kubovi po tehle cistici akci jako novy a treba bafoon to taky zkusil a byl mile prekvapen… jinak opravdunpak mene chyta bordel

            0 0
            • deekay  

              Tak baf vi v jakem stavu mu dosla moje MK11 pro jeho kamarada :) Osetreno stejnym zpusobem.

              0 0
              • Bafoon  

                Od té doby vždycky když chci nový kolo – aplikuju D- style a absťák zažehnán :-D

                0 0
            • vojtechposmourny  

              Ok, tak až jednou zase budu čistit, zkusím si vzpomenout.

              Ale teď před zimou to stejně nemá cenu.

              0 0
      • Lister  

        Bahno konservuje.

        Měl sis pořídit raw a sledovat jak to hezky zraje.

        A ještě lepší je jen prelakovana ocel. Tam pak krásné vidíš jak to pracuje i pod tím lakem (bezbarvým samozřejmě).

        0 0
        • Macik  

          Pravda. Raw zraje velmi hezky. Teď kdybych to po pěti letech provozu opřel o popelnici, tak je to v podstatě neviditelný. :)

          0 0
          • goofy  

            Tse.. Můj RAW vypadá jak nový… Skoro tedy :-)

            0 0
          • mastihuba  

            nemas doma sidol? :-)

            0 0
          • Lister  

            Jednou jsem v záchvatu zkoušel fleky rozleštit brusnou pastou na auta – totální kravina, fleky zůstaly jen jsem se trochu rozleštit to původní krásné broušení.

            Jediné co má občas nějaký efekt je nějaký degreaser a šmudlání hadrou nebo papírovou utěrkou.

            0 0
        • kandik psi zub  

          bahno mozna, ale je to prd proti mliku. Ohodil jsem onehda po defektu zadni gumy celou zadni stavbu a nechal prischnout a v podstate to nejde dolu…

          0 0
    • frbiker  

      Pánové, vetřu se vám do vlákna: víme něco o rámu v bazaru? Má smysl se tahle levně dostat k vám do klubu? :-)

      0 0
      • kesu  

        Kdyžtak mám Lkovou 901, kdybys měl zájem. Cena k jednání při prohlídce…

        0 0
        • frbiker  

          A propos, velikost – mám 179 cm, současnýho Reigna Mko ale je to hodně na hraně. Takže tady spíš L nebo M?

          0 0
          • TJK  

            za me L ale zalezi na preferencich… ja se na to slozil se 187cm…

            0 0
          • kesu  

            Tyjo to teda nevím.. Já bych vzal M, ale já mám 190cm a nic většího než L nechci ani vidět… Teda krom silničky, tam to fakt na malým kole nejde..

            0 0
            • Elwing  

              Pamatuješ, jak jsme si povídali o tom, že vozíme oproti ostatním menší kola, hm? :-)

              0 0
            • vojtechposmourny  

              Ta moje 301 je xl, mám 183, s krátkým představcem (35mm) to sedí jak prdel na hrnec.

              0 0
              • scret  

                hmm, Lko by bylo ale lepsi:)

                0 0
              • kubad  

                Jenomže to Xl je jenom 19.3"

                Což je na 183cm ideal

                0 0
                • vojtechposmourny  

                  Jj, mám tam ještě rezervu se 170mm teleskopem. A kratší kolo bych nechtěl.

                  0 0
                  • TJK  

                    myslim ze to je individualne… ja bych taky nechtel kratsi kolo nez mam ale jsem si jisty ze hodne lidem by to nevyhovovalo…

                    0 0
      • TJK  

        pokud je vporadku tak proc ne, kolo je to super a vejdou se do toho i 27,5" … navic to s nima dostane kousek vyssi stred a muzes ji nechat slozenou … navic na 190mm zdvihu to velmi dobre jede

        0 0
    • vojtechposmourny  

      Přezbrojme na Suntour…

      https://www.dolekop.com/…vany-durolux

      0 0
      • TJK  

        co jsem koukal nekde par mesicu zpet tak duair a triair by mely mit interne stavitelny shimstack a melo by to jit delat doma.. takze by si slo doladit kompresni a expanzni okruh ale jestli je to pro nekoho rozhodovaci faktor to netusim… kazdopadne vzhledem ke kvalitam vyrobku poslednich let si myslim ze to nemusi byt vubec spatny tlumic

        0 0
        • goofy  

          Jo taky si říkám, že by to teoreticky nemusel být špatný tlumič. Otázkou je, jakou nasadí cenovku… :-)

          0 0
        • vojtechposmourny  

          Může být.

          Já jen narážel na ten prezentační bike :-)

          0 0
          • vojtechposmourny  

            A pokud bych po instalaci Suntouru na LV sázel prescesťáky jako pán na fotkách, jdu do toho :-)

            0 0
          • deekay  

            To je Tom Oehler, LV a SR ho sponzorujou :)

            0 0
            • Lister  

              Kdyby vráželi peníze do někoho z nás, tak by to asi nemělo kýžený efekt.

              Tlumič zajímavý – asi ho dám na SC aby si už nikdo nestěžoval, že mi neladí pístnice.

              0 0
        • vojtechposmourny  

          A vrtá mi hlavou, nemá už mk14 metrický tlumič? Že Suntour uvádí pouze klasiku 200×57 a 216×63.

          0 0
          • goofy  

            „tlumič bude nabízen ve všech běžných metrických délkách (a dvou nemetrických – 200×57, 216×63) “

            0 0
          • suslos  

            Píší všechny metrické + tyhle dva nejrozšířenější nemetricke

            0 0
          • scret  

            vzdyt na fotce je videt metracek:)

            0 0
          • mirabike  

            má.. 230/65 Trunion, ale na tom odkazu s cenama není, ale na tý 301 MK14 ho mají, tak asi bude existovat..

            0 0
        • Baba-Ji  

          Zkousel jsem jen tak prohoupat ten TriAir na kole P. Tejchmana a docela jsem koukal, nulovy odtrh jak na pruzine.

          0 0
    • Atilla  

      Když jsme u těch tlumičů. Co tak nejlepšího se dá sehnat v 190×45mm. Pružina se zamykáním asi ne. S Expanzkou na dálku?

      0 0
      • wilda81  

        DBcoil IL se dělá. Unešený jsem z něj ale nebyl.

        0 0
        • Atilla  

          Nic od CC bych ani nechtěl. A navíc tyhle tlumiče bez expanzky jsou dle mě naprd.

          0 0
      • TJK  

        na co pujde takhle blby rozmer? na bikemarktu se nic nevali?

        0 0
        • Atilla  

          Norco fluid FS 2019 čekám jen na nějakou recenzi, ale asi do toho jdu. Vezmu tu nejnižší verzi za 34k a přeházím věci z HT

          0 0
          • TJK  

            tak hotovy kolo za 34k je super… btw co treba Banshee spitfire co prodava Scottman?

            0 0
            • Atilla  

              To ne. Chci 29" a radši nové. Navíc takhle přeházím nové věci na HT a přeci to půjde lépe na odbyt. Líbí se mi Geo, zdvih,.. jen kdyby se o tom dalo něco přečíst. Jen mě štve, že se nevyplatí kupovat nic kromě té nejlevnější a nejdražší a já bych tak rád ten žlutý rám.

              0 0
              • TJK  

                jo tak… no ja nejak prehkedl to 29"… ted tomu plne rozumim i prehazeni dilu !

                0 0
    • Lister  

      Je tu nějaký počítačový expert.

      Potřeboval bych poradit ohledně zálohování. Chtěl bych nějaký chytrý prográmek, který by mi dokázal na vyzvání udělat rychlou zálohu.

      Plánuju přeorganizovat a přesunout všechny fotky na jeden velký externí disk a ten bych pak chtěl pravidelně zálohovat na síťové úložiště.

      Moje představa je taková, že když udělám nějaké změny na externím disku (nahraju nové soubory, některé původní smažu, přeorganizuju strukturu), tak pak jen nějakému programu řeknu – vem tenhle disk jako zdroj porovnej se zálohou na úložišti v tomhle umístění a uprav vše tak aby ze zálohy byla 100% zrcadlená kopie.

      Existuje něco takového?

      Jo a taky ještě řeším ten disk. Nějak už nemám důvěru ze WD. Měl jsem 4 externí disky a doma máme v různých počítačích dalších 10 a z toho skoro všechny WD po čase odešly – 2× externí a 3× interní. Adata Seagate, Samsung drží…

      0 0
      • MnemonicJ  

        Zkus Cobian backup… Bylo to docela snadný nastavit a umí to spoustu věcí, co si pamatuju. Jinak ohledně disků… Po nějaký době odejde všechno, jde i o štěstí. Ale dělají speciální edice do NASů nebo DVR určený pro běh 24/7, na to bych se zaměřil.

        0 0
        • mastihuba  

          co nejakej zrcadlenej Synology? mame to v praci a už to frčí dva roky v kuse a cajk.

          0 0
          • kandik psi zub  

            jeden ze Synology mi odesel predevcirem :) 1815+ nekupovat.

            Ale obecne bych to taky doporucil, ten prvni mam uz mozna 6 let.

            Jinak pro domaci uziti bych do nejakyho PCdla narval kvalitni 24/7 disky a zalohoval je mezi sebou. Levny a funkcni…

            0 0
            • Lister  

              Na serveru mám věci ke kterým potřebuju mít přístup skoro pořád. Takže zapínat kvůli tomu PC by bylo nepraktické.

              0 0
          • MnemonicJ  

            tak já počítal s tím, že nějaký podobný úložiště je základ… Tam bych zálohoval ty data z PC. Osobně bych volil Synology nebo Qnap, s obojím mám dobrý zkušenosti. Samozřejmě to není samospásný a pokud jde o důležitý data, uvažoval bych o jejich duplikování někam na net. Někdy dříve jsem řešil cloudový služby, kam jsi nahrál zadarmo data a když jsi je potřeboval, tak jsi platil za download (nevím přesně kolik, bylo to řádově třeba 0,5USD za 1GB). Ale rozhodně vzaž o občasnou zálohu mimo PC a ten NAS. Taky jsem zažil, že umřel řadič v diskovým poli (12 disků a zařízení za stovky tisíc) a vzal všechny data s sebou. Ten Cobian jsem bral jen jako prostředek pro to, jak jednoduše vybrat data a automaticky je hrnout někam na NASku. Případně bych do PC přidal ještě 2 mirrorovaný disky a pro jistotu odlejval zálohu i tam. Další možností je třeba pálit to bokem na BR nebo něco podobnýho, ale tam bych se bál životnosti těch médií, škrábanců a podobně.

            0 0
        • Lister  

          Jeden z těch interních byl WD RED dělaný přímo na běh v NAS serverech. A ten odešel po měsíci. Pak přišel jeden vadný který sice fungoval ale pořád házel chyby.

          Jediný co drží je WD green – specini edice do HTPC center.

          Trochu mne znervózňuje že ten náš NAS je taky WD a jsou tam ty teď disky ale je to RAID0 (doufám že nula je zrcadlení?) tak snad neodejdou oba naráz.

          Díky za tip zkusím se na to podívat

          0 0
          • black.horse  

            Tyjo, WD Red mám asi 2–3kusy a šlapou už pár let… nějak mi za ty roky u mě nebo v okolí přijde, že čas od času odejde snad cokoliv, je jedno jaká značka nebo model…

            0 0
            • goofy  

              Taky si myslím… Zrovna wd všem kolem drží dlouhé roky… Mě odešel exterňák asi po 7 letech, a to asi proto, že asi 20× spadnul a pak už lehce blbnul… :-D

              0 0
              • Lister  

                U těch exterňáků je ta smrt většinou velmi nemilá, protože co si budeme nalhávat, tam si často ukládáme to, co nechceme, aby nám našla manželka.

                Takže všechno, co bylo na 3,14ču, je najednou v prdeli… :-(

                Asi mám na tyhle věci fakt smůlu, ale zase 32GB flashku jsme už 2× vypral a drží.

                0 0
                • goofy  

                  Mám takovou tu malou stříbrnou Kingston flashku a už jsem ji asi 3× vypral a druhou jsem po týdnu ztratil. Moc malé to dělají… :-D

                  0 0
          • MnemonicJ  

            hele může se stát.. je to prostě jen elektronika, navíc nikdy nevíš, jak strastiplnou cestou doputoval disk k Tobě. Když jsem dělal v jednom nejmenovaném eshopu s eketronikou, tak v období vánoc měli skladníci všeho plný zuby (já měl asi 140 hodin přesčasů oni všichni přes 200) a už se k těm věcem nechovali jako v rukavičkách. Jinak jeden esterní disk není ani zdaleka vhodnou zálohou. Nosíš ho, tím pádem s ním různě boucháš (vůbec nechci zmiňovat, že ho ztaratíš, nebo Ti ho ukradnou). Když ho máš neustále připojený, tak je stále ve stejném ohrožení jako zbytek dat (dejme tomu ransomware). Výhodou NASů je rozumný delegování práv, možnost zapojení více disků do raidu. Jak jsi zmínil RAID0 tak to rozhdoně zkontroluj, protože když Ti jeden odejde, přišel jsi o všechno. Výhodou je rychlejší zápis a čtení (rozložení dat na oba disky) ale na každém je jen část dat a tím pádem poloviční ochrana proti selhání

            EDIT: jinak do NASu bych doporučil disky různých výrobců, nebo alespoň různých sérií, protože občas se výrobce nevyhne nějaké mušce, které se vyskytuje v selé výrobní řadě (například dneska už starý, ale dost známý problém s firmware Seagate 7200.11)

            0 0
            • Lister  

              Abychom se do toho nezamotali.

              Ten externí disk nebude záloha, ale primární uložení těch fotek. Bude to pracovní disk, na kterém budou všechny raw soubory, katalog se kterym pracuje editační software a pak export upravených fotek. Tenhle disk budu připojovat k různým počítačům, na kterých s těmi daty budu pracovat.

              Záloha bude na NAS serveru. Jestli je to RAID0 nebo 1 jsem asi popletl. Mám tam 2×6TB a disky jsou zrcadlené takže ne 12 ale pořád 6TB místa.

              Ten NAS nemůžu používat jako zdroj dat pro zpracování – na to je přenos dat v naší domácí síti moc pomalý. V NASu bude jen ta záloha.

              0 0
              • black.horse  

                Rawy a katalog na externím disku? Hmmmm… to zní dost bolestivě:-)

                0 0
                • Lister  

                  Já mám „naštěstí“ tak výkonné železo že mě prenosova rychlost USB omezovat nebude.

                  0 0
              • MnemonicJ  

                Jasně, psal jsi tam o záloze, tak jsem to bral opravdu jako zálohu :) V tom případě asi OK, jediný co potřebuješ je dostatečně rychlý rozhraní toho disku, pokud na něm chceš pracovat realtime… Disk sis vybral, už jde jen o to, abys vyzkoušel ty softy a našel něco, co Ti bude vyhovovat. Ten cobian backup mi přišel docela jednoduchej na správu a nastavení a fungovalo to spolehlivě.

                0 0
        • Lister  

          Jinak co jsme tak rychle prolítl nabídku disků tak zatím favorit je LaCie Rugged Mini 4 TB – to bude na chvíli stačit na foto i nějaké video

          0 0
          • wilda81  

            Co INTEL?

            0 0
            • Lister  

              Už jsem objednal a zaplatil, takže výběr je hotový :-)

              Je to dost urgentní, mám 3 plné 64gb karty a o víkendu mě čeká velká akce, takže to musím někam nacpat. A jelikož každý, kdo dělá s fotkama ví, že jedna záloha je málo, tak je nechci mazat, dokud to nebudu mít aspoň na dvou místech.

              0 0
      • kandik psi zub  

        Bcompare. Zkousel jsem i jiny, ktery byly zadarmo, a proste nebyly tak uzivatelsky ( jsem tatrman) privetivy. Pomerne dlouho se to da provozovat free, a pak nejaky relativne snesitelny dolary.

        P.S. nejsem expert.

        0 0
        • Lister  

          Díky zkusim. I kdyby to mělo byt za nějaké peníze tak dobrý. Předplatné na Photoshop mne taky ročně stojí pár tisíc takže to se už snese.

          0 0
      • black.horse  

        Zrovna zvažuju vyzkoušet Acronis… tak si to dej mezi kandidáty:-)

        0 0
        • Lister  

          Taky máš ve fotkách bordel? :-)

          Mně se to ještě zkomplikovalo tím, že jsem za poslední 3 roky 3× vyměnil foťák, takže se mi do toho motá i neustále nové číslování a ještě jsem pro sebe nevymyslel nějaký použitelný způsob, jak to všechno přejmenovat a přeorganizovat, aby to dávaly smysl…

          0 0
      • Smazaný účet  

        Píšeš, že máš síťové úložiště, proč nepoužiješ na zálohování přímo NAS?

        Mám Synology a tam používám program USB Copy. Umí jak exportovat z NASu na externí disk, tak importovat z připojeného disku na NAS.

        Hrozně se mi na tom líbí to, že ty zálohy jsou prostě jenom překopírované soubory (tedy v cíli vznikne přesný obraz zdroje, nic není nějakým softwarem zabalené a zacryptované). Metody jsou k dispozici 3:

        1. více verzí – vytvoří se složka pojmenovaná podle času spuštění úlohy a všechny zdrojové soubory se překopírují do ní
        2. zrcadlení – nové zdrojové soubory se přidají, změněné se v cíli změní a smazané u zdroje se v cíli smažou
        3. přírůstková metoda – nové zdrojové soubory se přidají, změněné se v cíli změní a smazané u zdroje se v cíli zachovají (to používám já)

        Já tedy všechny soubory zálohuji z počítačů v rodině na NAS (důležité dokumenty jsou vlastně v takovém „dropboxu“), jednou za týden se mi automaticky spustí USB Copy a zazálohují se tyto „cloudové“ složky na externí disk. Dále pak mám připojené další 2 externí disky, které zapnu ručně a v momentu připojení k NASu se mi na ně „cloudové“ složky přes USB Copy zazálohují.

        Celkově bych se dneska na externí disky vyprdnul. NAS ve všem vede – je online, přístupný odkudkoli pro počítače i smartphony, které na něj automaticky posílají fotky (takže už doma nepoužíváme vůbec iCloud na fotky), stahuje torrenty, stažený film/seriál se mi stáhne rovnou do filmotéky, kterou spravuje Plex, který film/seriál zařadí a stáhne k němu titulky. Ve spojení s Apple TV dokonalost. :0)

        0 0
        • Lister  

          Díky moc. Zkusím to prozkoumat.

          Odpověď na první otázku je jednoduchá – protože tomu hovno rozumím.

          0 0
          • Smazaný účet  

            Není zač ;0) kdyby něco, klidně se ptej, zkusím pomoci, ale taky NASům houby rozumím :0)

            0 0
      • HKou  

        rsync

        0 0
    • TJK  

      moudro dne:

      morava je krasnej kraj ale strasne leze do penez … i kdyz bydlite v liberci :-D

      0 0
      • vojtechposmourny  

        Celá Morava nebo jen Břeclav a okolí?

        0 0
        • TJK  

          rekneme breclav a blizke okoli brna :-D

          0 0
          • vojtechposmourny  

            Tak se pochlub, co přišlo za trestný balíček?

            0 0
            • TJK  

              zatim nic.. ale dorazi hodne modry, pak k tomu kus cerny a mala troska zeleny :-D

              0 0
              • black.horse  

                Portugal, uhlí a tráva? :-D

                0 0
                • TJK  

                  jako ze bych se potreboval zhulit po tom co bych dostal sr*ku z modryho portugala kterou bych zkousel zastavit zivocisnym uhlim nebo jak? :-DDD

                  0 0
                  • MnemonicJ  

                    portugal na žízeň, uhlí aby bylo teplo a tráva aby bylo veselo :)

                    0 0
                    • TJK  

                      mam rad rum, uhli sem se rad zbavil, topim peletama a travu bych nejradsi nevidel bo 13tis metru a suseni 2× za rok :-D

                      0 0
                      • svářeč  

                        Noo, to si tu travu pojal vazne ve velkem:)))

                        0 0
                        • TJK  

                          a cim si myslis ze vydelavam na kola dite a mercedes… praci urcite ne :)

                          0 0
                      • wilda81  

                        to vyřeší dětská práce … už ti jedny ruce rostou, je třeba zadělat na další :))

                        0 0
                      • MnemonicJ  

                        rum taky můžu a na 13 tisících metrů bys vypěstoval trávy, že bys mohl topil jednorožcema :D

                        0 0
      • warps  

        No jo kdyz tu umime ty nejlepsi ceny :) Cim dal vic ke me jezdi lide z Cech …

        0 0
      • mastihuba  

        jestli ses stavoval v pozoricich a nestavil se tak si tě mažu z telefonů. :-)

        0 0
    • svářeč  

      Nejak moc tady probirate bajky:)).

      Muj novy projekt, proste MB:D

      0 0
      • mastihuba  

        to ted budeš mít před barákem dva vraky a pojedeš dycky tim co se zrovna rozjede? takhle to měl spolužák na střední s Škodou 100 než se tata na ten bordel nasral a koupil mu funkční 120 :-)

        0 0
        • svářeč  

          Nerejpej furt,

          Chel jsem vyvarit to svoje, ale asi bych na tom nechal ruce, tak jsem sehnal dalsi auto, bez motoru a budu jen prehazovat vnitrek. Prepis mam legalne od MB Chodov za 15kil,jen nevim, zda to zvladnu ustrojit sam. Kdyz vidim tu mrdu hadic v motoru, je mi blbe.

          0 0
          • mastihuba  

            cvičení dělá mistra. až to budeš dělat podruhý, tak to bude brnkačka :-) kazdej se bavíme necim. :-)

            0 0
            • svářeč  

              Jasne, jako ze dva roky pojezdim v nove udelane kastli a az zase shnije, prehodim to na puvodni, kterou mezitim optavim. :))

              To by slo

              0 0
              • mastihuba  

                1* :-) tak daleko sem to nedomyslel

                0 0
                • mirabike  

                  jj, ty dva roky cca sedí a pokud budeš při tý klempířině flexu, tak to bude ještě míň :D

                  0 0
      • scret  

        obdivuju ten tvuj entuziasmus:) jinej by se na to davno uz vysral:)))

        0 0
        • svářeč  

          Nevim, co je entuziasmus, asi neco sprosteho. Tak se chovej slusne, nebo te bloknu:))

          0 0
        • mr.antik  

          spíš ten volnej čas závidim, (a tu garáž taky)

          0 0
          • svářeč  

            Coze? Volnej cas:)). Od 5–16 v praci, pak do 21 v garazi. Ktera mi nerika pane, ale nastesti neni proble kdykoli si tam cokoli udělat a je hned u souseda, bratra. Na stavbe jsem se podilel, jamu ale celou vykopala svagrova:))

            0 0
      • Smazaný účet  

        :0) a já řeším špatný spáry :-D

        0 0
        • wilda81  

          Právě! Je třeba si přiznat, že je to stará volítaná bouraná plechovka a poslat ji dál :))

          0 0
          • Smazaný účet  

            :0) No to teda ne!

            Teď trpím v Oktávce III 1.6TDI a začaly mi všechny ty automatický věci trošku chybět (ručka, světla, stěrače, parkovací kamera).

            Ale zase to jezdí za 3.7 litru. :0)

            0 0
            • deekay  

              Ja bych ty automaticky veci zakazal, protoze to dela z lidi dementy, co si mysli, ze nemusi v aute davat bacha na nic a ve se udela samo.

              0 0
              • Smazaný účet  

                Tak zase já mám jenom opravdu nutné automatické věci – automatická klimatizace, zatmavovací zrcátko, auto světla (jen denní-potkávací), naklápění zrcátka při couvání, kamera, automatická ručka.

                Žádné poloautomatické řízení… to bych nechtěl.

                0 0
                • deekay  

                  Ani jedno z vyjmenovanych neni nutna vec :) Vetsina jsou takovy obezlicky prave pro line lidi.

                  0 0
                  • Smazaný účet  

                    Světla jsou bezpečnostní prvek, hlavně za deště by to měla mít všechna auta. Dešťový senzor s tím souvisí.

                    Couvací kamera je také bezpečnostní prvek – třeba je jsou tam vidět přijíždějící auta, když couváš z řady aut do silnice. A taky jsou v tom vidět malé předměty, které senzory nevezmou, třeba děti.

                    Ostatní je hlavně komfort, to souhlas.

                    0 0
                    • deekay  

                      Svetla – musim rict, ze me irituji auta se zaplym dennim svicenim, kterym se furt zapinaji a vypinajiz adni svetla kdykoliv vjedou pod most atd. Osobne povazuju za vrchol idiocie, ze denni sviceni obsahuje svetla predni. Takze za me kdyz uz, tak svitit porad, vpredu i vzadu…tecka.

                      Kamera budiz, to ti uznam. Pri totalni, stale narustajici demenci chodcu ve mestech to je slusnej bezpecnostni prvek.

                      0 0
                      • Smazaný účet  

                        Tak u Leona zadní svítí pořád, za což jsem rád. ;0) Pak je i světelnej senzor nastavený benevolentněji.

                        0 0
                        • deekay  

                          Tak to zmenili, protoze pred FL zadni svetla porad nesvitily.

                          0 0
                          • Smazaný účet  

                            Jojo, ale pokud nemáš fulled zadní, tak zadní při denním taky nesvítí.

                            Ale zase to mají dobře vyřešený, že když přepneš na parkovačky, abys rozsvítil zadní světla, tak přední denní svícení nepohasne, ale svítí pořád stejnou intenzitou. Tohle rozhodne není pravidlem, protože potkáš v mlze spoustu blbců, kteří jedou na parkovačky, aby si šetřili žárovky nebo výbojky…

                            0 0
                            • deekay  

                              Kdyby radsi misto kokotin zacli zase delat auta s motorem :)

                              0 0
                              • Smazaný účet  

                                To naštěstí taky ještě mám :0) navíc žádný fejkový výfuky, žádný fejkový zvuk z repráků, žádný vypínání válců, žádný filtr pevných částic, narozdíl od udušených menších TSI díky volbě režimů to má i opravdu dobrou odezvu na plyn (asi ne jako v dobách předelektricko­plynových, ale pořád reaguje hned, ne za 2 vteřiny jako zbytek tsiček).

                                Dneska nevím, co bych si koupil – silná TSI jsou jen s automatem, slabší mají zase vypínání válců a kompromisy na podvozku.

                                Samozřejmě když se bavíme o autech mimo rozumné cenové sféry, pořád tam motory jsou – Mustang 5.0 V8, 911 s 3.0 F6 biturbo…

                                0 0
                                • nomecz  

                                  Mustang je myslim cenove velice rozumna zalezitost :)

                                  https://www.tipcars.com/…5623072.html

                                  0 0
                                  • Smazaný účet  

                                    Pořad je to přes milion, pokud koukáš na skladovky feceliftovaného modelu.

                                    Ale ano, v rámci kategorie (GT s velkým motorem a nad 400k) je skoro zadarmo.

                                    0 0
                                  • deekay  

                                    Furt to neni za cenu leonu. Resime obycejnejsi auta, ale jo, novej mustang by mi nevadil. Uz je s tim i zabava.

                                    0 0
                                  • TJK  

                                    moc hezky ale ja jeste koukam po starsich kouscich s velkym potencialem :-D

                                    0 0
                                  • mirabike  

                                    jj, a navíc parádně funguje na LPG , takže i rozumnej provoz.. a taky bez zbytečný elektroniky a „starejma“ jízdníma vlastnostma (antihrab jde jednoduše vypnout), tak se vyblbneš a nemusíš přitom letět 200 a mít postřeh a reakce Loeba :)))

                                    0 0
                                    • deekay  

                                      Ten novej ma jinej motor ne? Jde to taky na LPG? :D

                                      0 0
                                      • mirabike  

                                        nevím, nezkoumal jsem, jestli je tam přímej vstřik, tak běžně určitě ne..

                                        0 0
                                      • kesu  

                                        To už bude hele asi přímovstřik, ono se to nezdá, ale i Americký motory trošku udělaly krok vpřed…

                                        0 0
                                        • deekay  

                                          Prave. A mustang dostal tusim ted nedavno novej, kterej vsichni chvali. V8 ,ale bez americkeho charakteru.

                                          0 0
                                          • mirabike  

                                            takže to auto ztratilo svý kouzlo.. třeba, že když ho v garáži natočíš, začne opadávat omítka :D

                                            0 0
                                            • Smazaný účet  

                                              A co takový Shelby GT350? To se mi líbí moc – vysookotáčkový 5.2 V8, 526k/580 Nm, rozumné auto snů – za 2 miliony je za třetinu srovnatelného Porsche.

                                              0 0
                                            • deekay  

                                              Hele nevim jestli ztratilo. Tohle asi zustalo, jen to ma jinej zvuk a chova se vic jak supersport. Zadnej nizkootackovej bublak.

                                              0 0
                                              • mirabike  

                                                tvl, ten „nízkootáčkovej bublák“, co jsem dělal na plyn točí sedm ticíc..! a když mu naložíš z volnoběhu, tak hrabe :D a ten zvuk prostě k tomu patří..

                                                0 0
                                                • deekay  

                                                  Hm,to asi chci…kua :D Do mesta idealni. Ten zvuk je dle me nejlepsi bezpecnostni prvek, neskacou ti tam sebevrazedny chodci :)))

                                                  0 0
                                • deekay  

                                  Tak ja myslel motor, co nema ekopicoviny, umele zhorsenou odezvu na plyn, idealne ani turbo. Slusne velka atmosfera postaci. A vydrzi vic jak 150kKm :) Z koho mam aspon trochu radost dneska je pristup Mazdy. Koncern je totalne mrtvej.

                                  Vsema deseti vezmu radeji slusne odladenej atmosferickej dvoulitr misto silnejsi 1.8TSI. Turbo ma pro me smysl bud na vysokovykonny auta, nebo ctyrkolky, kde chces jezdit bokem a atmosfera by to neutocila :o)

                                  A plyn na lanko FTW :) Ale uznavam, ze dneska uz je to slusnej anachronismus a oldschool :D

                                  Vzhledem k tomu, ze nyni 90 procent kilometru najedu po meste vidim jako idealni neco omlaceneho :)))

                                  Nejlepsi auto je stejne firemni.

                                  0 0
                                  • Smazaný účet  

                                    Atmosféra má smysl jenom pro vysokovýkonná auta typu 911 GT3, R8, Huracán atd. Pro všechna ostatní je turbo mnohem lepší řešení.

                                    Mazda se s auty zrezlými už na salonu, plechy z papíru a pevně danými výbavovými stupni může jít zahrabat i kdyby měla motory sebelepší.

                                    0 0
                                    • deekay  

                                      Pro me bylo turbo dycky totalni voser, pokud to nemelo smysl. Je to berlicka jak chciplej motor donutit k zivotu. (ted se bavim o autech pro bezne jezdeni) Jinak je atmosfera imho mnohem prijemnejsi na rizeni.

                                      Pravda stary Mazdy rezly, nevim jak nova 6, snad jeste ne. Plechy z papiru at klidne jsou, kdyz to splni bezpecnost, aspon je to lehci a pak se i auto velikosti 6tky chova jak auto a ne prezrany nosorozec, v cemz vede odjakziva koncern – velikostne male auto, co se ridi jak nakladak se sterkem :) A na vybavovy stupne sere bilej tesak.

                                      0 0
                                      • Smazaný účet  

                                        Furt lepší než chcíplá atmosféra ;0)

                                        Na výbavové stupně klidně kašli, ale když chci motor a ne výbavu narvanou nesmyslama, tak mám u Japonců obecně smůlu. Za 20k navíc zaplatíš 80 tisíc a dostaneš 19 kola a plno nesmyslů.

                                        0 0
                                        • deekay  

                                          Tak pro lidi co neumi pouzivat tu tycku mezi sedadlama je atmosfera chcipla, to je pravda :)

                                          Presto mas vybavu narvanou nesmyslama, jak jsi to tu vypsal, tak uz nevim :)))

                                          0 0
                                          • Smazaný účet  

                                            Nemám kůži, nemám digitální budiky, nemám adaptivní tempomat a držení v pruhu, nemám střešní okno, nemám automatická dálková světla.

                                            Vlastně mám výbavu opravdu střídmou, z options tam mám vlastně jen adaptivní tlumiče s progresivním řízením a černý strop. Vše ostatní bylo v paketu se světlama, to je třeba uznat. Je ale fakt, že jsem mohl dát 35 tisíc za světla a nic z toho zbytku nedat, ale když byl paket za 30, tak by to byl ekonomický nesmysl, to zase musíš uznat ty. A automatická ruční brzda je standard, s tím nejde dělat nic.

                                            A jen pro info – zrovna ta 1.8 TSI předvádí to nej až po 4000, takže jsi s tím řazením trošku mimo ;0) Třeba při předjíždění je nejlepší tam vrazit trojku. :0)

                                            0 0
                                            • deekay  

                                              Jenze ja neresim konkretne ten jeden tvuj motor na ktery jsi (asi zcela zbytecne :o)) tolik hrdy :) Resim obecne turbo vs atmosfera v normalnim aute pro bezne jezdeni. To ze ty mas motor jednooky mezi slepymi a navic uz ho dneska ani nedostanes je vec druha.

                                              0 0
                                              • TJK  

                                                asi tak… atmosfera bude vzdycky lepsi nez turbo… tecka!

                                                0 0
                                                • kesu  

                                                  No to teda fakt ne…

                                                  Odprosti se od 63amg, třeba ale i od poslední R36. Byly to auta s Euro 4 nebo 5. Dneska je to mrtvola jedno jak druhý.

                                                  Turbo aspoň ale jede.

                                                  0 0
                                                  • deekay  

                                                    Co je spatne na euro 4 a 5? :)

                                                    0 0
                                                  • kesu  

                                                    Pokud vím, tak benzíny s euro 4 nemusely jet v režimu řízení emisí v režimu téměř plného a plného plynu. Benzíny euro 4, 5 a 6 se sice teoreticky neliší, ale není to pravda, přechodový stavy těch motorů jsou prostě jiný.

                                                    Takže pokud je to do Euro 5, tak se to na ťuknutí do plynu prostě ozve. Na rozdíl od posledních aut.

                                                    0 0
                                                  • Smazaný účet  

                                                    Ještě mi ale přijde, že jakmile jsou k dispozici volby režimů, tak motory, co to maji, reagují ve sport režimu postaru hned na ťuknutí. U aut bez mode selection je to jak popisuješ, chvíli trvá, než se to sebere. Asi homologují v eco režimu a sport nechávají volnější.

                                                    0 0
                                                  • kesu  

                                                    Já s 1,8TSI nejel, ale to 206kw co mám je hrozný. Zabere to až když si už říkáš, jestli máš jít jako prosit. V zatáčce trvá těsně nad kickdownem 4 vteřiny, než se to sebere. Když chci předjet, dávám plnej plyn ještě když koukám protijedoucímu autu do světel a v zatáčkách tak asi v nájezdu. Nevím na čem jedou novináři, co mluví o rychlý odezvě…

                                                    Ale je to pořád lepší než V6 diesely.

                                                    Když si ale zvykneš, tak to jede slušně.

                                                    Chtěl bych si zkusit Etron..

                                                    0 0
                                                  • Smazaný účet  

                                                    To je zajímavé. Mode selection předpokládám máš. Možná už je ten motor nafoukanej moc. 280 koní a 350Nm z 2.0 si žádají asi jiné tlaky než 180 koní a 250 Nm z 1.8.

                                                    0 0
                                                  • kesu  

                                                    Mám, ale tohle to neřeší. Eko nepoužívám vůbec a na sport jezdím tak nějak když je to prostě potřeba. Ale tou odezvou jsem myslel než se to prostě nadechne. Není prostě kde brát, velký turbo…

                                                    0 0
                                                  • Smazaný účet  

                                                    Takže je ten motor prostě přefoukanej.

                                                    BTW teď do Audi A4 začnou dávat 2.0 TSI 150k/280Nm místo 1.4 TSI. To je zajímavé.

                                                    0 0
                                                  • krabica  

                                                    Není to automatem? Ty u VW stojí podle mně za hovno…

                                                    0 0
                                                  • kesu  

                                                    DSG je DSG, řadí rychle, ale škube. V zatáčkách neřadí ani ZF8 v BMW.

                                                    0 0
                                                  • krabica  

                                                    Mám docela špatnou zkušenost s Oktávkou Scout 2.0TDi 136kW, ten motor s DSG není vůbec sladěný a chová se to hrozně. Pořád to podtáčí motor, ten při lehkém přidání plynu nedokáže zrychlovat a pak po překročení nějaké meze podřadí, často i o 2 stupně, nedá se s tím rozumně jezdit…

                                                    0 0
                                                  • kesu  

                                                    Jezdil jsem v Passatu DSG s 130kW TDI Euro 5 bez jízdních režimů a to byl fakt průšvih a lezlo mi to krkem celej rok. DSG 7 DQ500 v Kodiaqu 2,0 140kW TDI docela šlo. DSG 6 s euro 6 140kW TDI v Superbu je zase průšvih.

                                                    Ale v tom benzínu co jezdím teď to nepodtáčí a většinu problémů to nemá.

                                                    0 0
                                                  • krabica  

                                                    Nechápu, proč to tak mrví, když to umí udělat lépe… :-/

                                                    0 0
                                                  • deekay  

                                                    Neni cas to doladit :) Pri dnesni rychlosti vyvoje.

                                                    0 0
                                                  • Smazaný účet  

                                                    A nesmyslná honba za emisemi. Když si představím, že by mi automat řadil podle rádce řazení, je mi zle.

                                                    0 0
                                                  • deekay  

                                                    Specialne v tom 1.2TSI rapidu, kdyz sem ze srandy zkousel radit dle cisilek na palubce, tak se to cele klepalo div to nechciplo :))))

                                                    0 0
                                                  • Smazaný účet  

                                                    Protože objem. S 1.8 TSI můžu vklidu zrychlovat od 1300 otáček a nic neklepe, neduní. Ale proč bych to dělal?

                                                    0 0
                                                  • deekay  

                                                    Ano, ale proto se ptam – co je spatne na starsich EURO? :) Same pozitiva :D

                                                    0 0
                                                  • kesu  

                                                    Ale jo no, ale už je to prostě starý…

                                                    Pokud tím myslíš, jestli bych radši dnešní Euro 6 dvoulitr nebo Euro 5 R36, tak není pochopitelně co řešit a neváhal bych ani vteřinu. Ale dnešní bežný auta už V6 nemají. A když náhodou mají, tak mají umělej zvuk pouze z vejfuků, protože spaliny už zbrzdilo turbo co to šlo. Takže dnešní M3 zní jako pouťová atrapa a 63AMG hraje sice divadlo, ale je to fraška. Pouze vejfuky, žádný sání nebo mechanickej zvuk.

                                                    Proto říkám, že to chce PHEV. I to XC90 T8 reagovalo na plyn hned. Jenže je to Volvo no..

                                                    0 0
                                                  • deekay  

                                                    No a dostavama se k puvodnimu tematu diskuse – kdyz jsem chtel aby opet zacli delat auta s motorem. A to potvrzuje tvoje druha veta :)

                                                    0 0
                                              • Smazaný účet  

                                                Pokud nebereš v normálním autě jako normální atmosférický motor něco od 3 litrů výše, tak už z principu nemůže být atmosféra na běžné ježdění nikdy lepší než srovnatelně výkonný turbomotor. Na závodní a sportovní použití je lepší atmosféra, už kvůli reakcím a průběhu výkonu. Ale na běžné ježdění potřebuješ jinou charakteristiku.

                                                Pokud s autem na běžné ježdění závodíš, je někde něco špatně. ;0)

                                                0 0
                                                • kesu  

                                                  Ale ani ten třílitr v atmosféře nejde nijak zvlášť zázračně. To R36 s 300hp na svojí dobu jelo slušně, reakce na plyn dobrá a zvuk byl výbornej. Ale co umí dnešní V6T je úplně někde jinde. A prodleva už dávno není daná turbem, ale nutností dospálit směs. A pak nastavení převodovky.

                                                  Buďto starej krám nebo počkat na elektřinu

                                                  0 0
                                                  • Smazaný účet  

                                                    Třeba Porsche vyřešilo odezvu na plyn u turb geniálně funkcí nazvanou Dynamic Boost – nechá pootevřenou škrtici klapku i když sundáš nohu z plynu. Vzduch pak roztáčí turba i i bez výfukových plynů.

                                                    0 0
                                                  • deekay  

                                                    Prestante sem tahat 300HP nesmysly :D Tim bezny clovek nejezdi :)

                                                    0 0
                                                  • mirabike  

                                                    Prodleva nástupu výkonu (toč. momentu), ne reakce motoru, je u turba vždycky, pokud to nemá ALS, jako třeba WRC.. ale souhlasím, že běžný auto není na závodění a všechno přes 100 kW (150 v německu:) beru jako „funny cars“ do běžnýho provozu, což ale nikomu neupírám… já se se svejma atmo-85 vyblbnu rozhodně víc, než třeba naturbenejma 150 ;-) ale u mě prostě zatlačení do opěradel za zatáčkou není ten nej efekt..

                                                    0 0
                                                • deekay  

                                                  na bezne jezdeni, prave bez zavodeni ocenuju motor, ktery ma plynuly narust dobre davkovaneho vykonu/tocaku a bez turbolagu a zbrkleho narustu kroutaku. A to neni o vykonu, to je o tom jak se proste auto prijemne ridi.

                                                  Takze fakt si trvam na svem.

                                                  0 0
                                                  • Smazaný účet  

                                                    Jenze to je jenom o tom, jak naladíš to turbo.

                                                    Třeba 1.0 TSI jasné potvrzuje tvůj názor – tam do 2000 nic, pak to foukne, dá ti herdu do zad a ve 3500 umře.

                                                    1.2 TSI je v tomhle jiná a 1.8ka tím, jak je oříznutá na 250 Nm postrádá, ten nával síly ve středním pásmu skoro úplně. To se mi na ní proste líbí. Přesto už ve 3000 má nějakých 110 koní, takže se s ní v pohodě bez brzdění provozu dá jezdit do 2500 otáček.

                                                    0 0
                                                  • deekay  

                                                    Ano, snazi se prubeh priblizit atmosfere, protoze je prijemnejsi :)

                                                    0 0
                                                  • Smazaný účet  

                                                    Vzdávám se, proti tomu nemám argument :-D

                                                    0 0
                                                  • krabica  

                                                    Můžu porovnat benzín 1.6 81kW od Peugeota s VW 1.2 TSi 81kW a tu 1.6 bych nechtěl ani zanic, ta nejede dole, uprostřed, ani nahoře, za to 1.2 TSi začne zabírat u cca 1800 ot a pěkně graduje až do maxima, na ten výkon se s ní jezdí parádně.

                                                    0 0
                                                  • Smazaný účet  

                                                    1.2 TSI byl super motor, 1.0 TSI je ve všem horší.

                                                    0 0
                                                  • deekay  

                                                    Jako Rapid s 1.2TSI, tim jak je to lehke a male, tak je z firemnich aut moje nejoblibenejsi skodovka…vcetne Superblba .)

                                                    Je to sice silena pixla, po 100kkm to cely vrze a je pred smrti, ale treba v zime na snehu je s tim zabava.

                                                    0 0
                                                  • krabica  

                                                    Tak Rapid je takový ojeb, i 1. generace Fabie byla luxusnější – kovové kličky dveří, měkčená palubka a vrch dveří…

                                                    0 0
                                                  • deekay  

                                                    Tak Rapid bylo prvni auto, kde skodovka aplikovala hrozne moc financnich uspor. A je to znat. A u vsech dalsich skodovek po nem :)

                                                    0 0
                                                  • Smazaný účet  

                                                    No tak třeba mekcená palubka a dveře mě nechávají chladným, u sedmičkového golfu to mělo divně gumovou strukturu.

                                                    Kovové kličky u Golfa jsou fajn, OIII je má hnusné křehké, plastové, jen pochromované. To je lepší ten plast u Leona, to sice není zrovna pěkné řešení, ale je aspoň masivní.

                                                    A vůbec – nejlepší řešení je poutko! https://goo.gl/images/W38hBn

                                                    0 0
                                                  • deekay  

                                                    Doufam, ze je to vymenitelne. Je to stejny material, ze ktereho jsou bezpecnostni pasy a kazdy kdo nekdy v aute mel barevne pasy vi, ze je to hned zasvinene a nejde to moc dobre vycistit.

                                                    0 0
                                                  • vojtechposmourny  

                                                    Před barákem mi stojí služební Rapid 1.2 tsi 77kw. Bez 50 km má 160 tisíc, nic tam nevrže a motor se rozhodně netváří,že by měl být před smrtí. Těm pohádkám o výdrži max 100 tisíc nevěřím.

                                                    0 0
                                                  • deekay  

                                                    Co to je za rok? My mame dva a oba to same. jeden teda trochu horsi, ale ten mel divny zvuk uz skoro od nova.

                                                    0 0
                                                  • vojtechposmourny  

                                                    2013. Srpen.

                                                    0 0
                                                  • deekay  

                                                    Tak to bude podobny, i kdyz nase asi teda novejsi o neco. Mrknu. Tak bud rad :)

                                                    0 0
                                                  • deekay  

                                                    S pezotackou 1.6 jsem nejel, ale 1.6 atmo v Meganu byla hruzostrasna. Ostatne jako vse na tom aute. Ostatne jako vetsina francouzskych aut :D

                                                    0 0
                                                  • mastihuba  

                                                    na megana 1,6 mi nesahej, je to nejstarsi a nejekonomictejsi auto ve firme co se týče spolehlivosti. 2001 najeto bezmala 480tis a posledni leta jen odkopnuta popelka pro ty co maji novy auta v servisech. tu vymena motoru, tady po 40 tis spojka…atd., u megana za 17let jedna rozvodovka a spotrebak. Horší než rapid to určitě nebylo a je tomu 17 let.

                                                    0 0
                                                  • svářeč  

                                                    Mi dva jsme tu jediny normalni koukam. :)). Vlastne ty pises o renckovi, tak ty uplne tak nejsi:D

                                                    0 0
                                                  • krabica  

                                                    Ještě to vlastně můžu srovnat s VW 1.6 TDi 81kW a ten měl typický projev dieslu turbokopanec a kolem mrtvo, prostě fuj… :-D

                                                    0 0
                                            • svářeč  

                                              Stresni okno je zaklad voe:))

                                              0 0
                                            • jIrI___  

                                              Střešní okno je zlo. Jednou se mi nějak přicpaly odtoky a noční déšť mi vytvořil krytý bazén.

                                              0 0
                                              • svářeč  

                                                Pokud je pro tebe auto spotrebak, ser na to. Pokud jsi ale ten, co se stara, tak si se prave moc nestaral.

                                                0 0
                                                • jIrI___  

                                                  Řešil jsem to jako pravý srdcař. Po zjištění, že pro oddělení podlahového tapecu je v podstatě potřeba odstrojit komplet vnitřek (všechny sedačky, oplášťování všech sloupků, středový tunel, palubovka atd.) jsem se chopil nože a vyřízl jen podmáčenou oblast. Největší problém mi udělalo to, že jsem přeřízl pár pidikáblíků ze svazku pod podlahou, při jejich následném nadstavování a pájení jsem se fest zapotil. Nevím proč to dělají tak titěrné :D

                                                  0 0
                                                  • svářeč  

                                                    Spis jsi nemel zanedbat ty odtokove kanaly a preventivne pri kazde pate zastavce u pumpy tam pustit trochu z kompresoru.

                                                    Jinak opravar jsi dobrej, vo tom zadna:))

                                                    0 0
                                                  • deekay  

                                                    Nebylo lepsi to nechat vysusit? Nez rezat koberec, do stale jeste peknyho Volva? Zase takova pastika to jeste neni ne?

                                                    0 0
                                                  • jIrI___  

                                                    Bylo tam té vody fakt moc, při jízdě to šplouchalo a nakonec jsem z tama houbou vytáhl jeden plný kbelík. A to nepočítám další litry nacucané v tapecu, který týden schnul venku na sluníčku. Když jsem se na ceny vysušení ptal v servisu, tak jsem zjistil, že bych tím zdvojnásobil cenu toho veterána :D

                                                    0 0
                                              • Lister  

                                                To nic není, my jsem měli skoro plnou díru na rezervu. Podlaha zjevně těsnila lépe než střecha.

                                                0 0
                                        • kesu  

                                          Atmosféra jede slušně a není chcíplá pouze pokud má objem a tím myslím 4 litry a výš. Je sice zábava jezdit s točivým atmo dvoulitrem, ale stačí chvíle nepozornosti a nakope tě průměrnej R4 dízl s menším výkonem.

                                          Starý atomosféry mají sice reakci na plynový pedál a gradaci výkonu, ale zase nejedou. Nový motory sice jedou velmi slušně, ale zase nemají žádnou rekaci na plyn. Zbývá počkat na další generace PHEV a elektřiny..

                                          0 0
                                          • deekay  

                                            Nakope te, pokud jedine co te zajima je jak to „taha“ v primce, nebo na dalnici a to je pro me osobne vrchol unyleho jezdeni. Bezny cesky ridic ma obrovsky problem nakopat na bezne okresce i 1.2t vazici starou pixlu se 100k 1.6 :) i kdyz ma pod jeho naftovym pedalem mnohem vetsi vykon.

                                            0 0
                                            • kesu  

                                              No, doma mám 280hp 2,0 tsi v Superbu, 400hp V12 MB SL a 180hp atmo C4 VTS s výkonem v 7tis. rpm. Přelezu do toho, najíždím na dálnici a chci podjet připojovacím pruhem kamion. Dám tam za tři a říkám si pohoda. Jenže ten kamion předjíždí další a zařazuje se do prostředního zleva kam chci já zprava. A když v tu chvíli nedám přesnej meziplyn, netrefím otáčky tam kam mám a nepoperu se se spojkou bez dvojhmoťáku tak prostě nejedu a olizuju svodidla.

                                              Reálně to auto jede až mezi 5 až 7rpm a využít to fakt není sranda. Musíš se soustředit a dávat bacha.

                                              SL jede v rychlostech nad 100km/h fakt slušně, jenže někde hodně daleko nad dálničním limitem chytneš předníma válcema koleje na silnici, začne tě to tahat ven. Cejtíš to olejový řízení, hmotnost auta a hlavně je ti ouzko z tý rychlosti, která začíná dvojkou a kolem jsou stromy…

                                              Nebo můžeš jet Superbem, kterej sice na plnej plyn zabere až se nafouká a že to trvá, ale pořád rychlejší než ten meziplyn když to nečekáš v Citroenu. A v rychlostech blížících se tomu SL drží díky naprosto nekomunikativnímu progresivnímu řízení směr i na kolejích.

                                              Co chci říct je, že v SL jsem letos projel asi 1500km a v Citroenu asi tak 200. V Superbu možná 40 tis..

                                              0 0
                                              • Smazaný účet  

                                                Docela by mě zajímalo to srovnání 180k C4 VTS vs. 1.8 TSI. :0)

                                                0 0
                                                • kesu  

                                                  V bežným provozu jede to VTS jako 110kw 1,4 tsi. Pokud se fakt snažíš a jedeš kolem 100km/h, tak to VTS docela jede. Ale musíš fakt chtít. Jenže to VTS je prostě sranda, navíc z toho nemáš strach, je to tak akorát. Superb má mizernej podvozek. Z SL mám pořád strach.

                                                  Doba už je jiná… V reálu vůbec nevím, jestli bych s tím SL tomu Superbu ujel někde jinde než na dálnici v rychlostech o kterých se už ani nemluví.

                                                  0 0
                                                  • Smazaný účet  

                                                    Je fakt, že těch 180 koní je na okreskách akorát. I tak, když se zapomeneš, jedeš 180–200 skoro hned. Takovou Cupru už bych nechtěl, bál bych se.

                                                    0 0
                                                  • kesu  

                                                    Jenže zase na předjíždění užiju i těch 280 co je v Supu. Stačí kola na kouli a pár krámů a koně mizí. 190HP dieselovej Kodiaq/Sup nejel nic moc. Od ledna budu mít v rodině 190HP TSI v Kodiaqu tak jsem zvedavej.

                                                    Ale je to o tom, že mě nikdy ani nenapadlo se se Superbem jet projet. S SL je to radost.

                                                    0 0
                                                  • mirabike  

                                                    tvl 180 koní na okreskách je na zabití.. pokud teda cheš jet opravdu rychle a výkon využívat, nebo to zatraceně dobře neumíš..!!

                                                    0 0
                                                  • Smazaný účet  

                                                    Tak zabít se můžeš i ve slabším autě. A faktem je, že se podvozky aut neskutečně zlepšily. Takže takových 180 koní v Octavii I RS bude úplně jinak bezpečných a využitelných než 180 koní v trojkové Octavii.

                                                    Dovolím si citovat SZ od logomana ohledně Giulie QV nebo M3, což jsou auta co mají těch koní 500 a prý je to na okresce stále využitelné:

                                                    “Ty auto velmi dobre maskuji rychlost, jsou velmi stabilni, opravdu neni problem se rozjet na kousku na rychlosti zacinajici 2×x. Na modernich gumach taky paradne drzi v zatacce. Navic kontrola trakce a stability te na zacatku nikam do pretacivych smyku nepusti.”

                                                    0 0
                                                  • deekay  

                                                    Prave proto ze se podvozky zlepsily, jsou tam kontroly trakce a skvele siroke salamy, co drzi jak pribite jsou takove auta zabava mozna uz jen v tech 2×x rychlostech. Bohuzel si takovy clovek neuvedomuje, ze audomobilky muzou ochcat treba mereni emisi, ale ne fyziku. Staci si spocitat kinetickou energii takovyho auta pri 130 a 200 kmh… a tu to auto proste preda, kdyz dojde k pruseru. A v takove rychlosti musi byt reakcni doba na takovy pruser taky nasobne kratsi.

                                                    0 0
                                                  • Smazaný účet  

                                                    Tady samozřejmě souhlasím.

                                                    0 0
                                                  • mirabike  

                                                    Podvozky se neskutečně zlepšily pro normální a svižné ježdění, ale pro opravdu rychlou jízdu, zvlášť s dobrejma gumama jsou neskutečně zrádný a nebezpečný, pokud se nejedná a nekompromisní supersport ;-)

                                                    0 0
                                                  • logoman  

                                                    No zrovna ty dve auta jsou velmi dobre pripraveny pro rychlou jizdu. Obzvlast ta alfa je famozni, skoda, ze ji ale bohuzel trapi jeden z nesvaru moderni doby a to kecani elektroniky do rizeni i kdyz si clovek mysli ze ESP vypnul … To treba v BMW se to vypne a je vyple, ale tak dobre jako alfa nejezdi …

                                                    0 0
                                                  • kesu  

                                                    Ono to zas tak nejede, navíc to má přes 1400kg a k tomu dlouhý, ale přes sebe naskládaný kvalty. Kolem 100 se to hejbe fakt hezky, ale není to žádná raketa.

                                                    Takovej saxofon:

                                                    http://www.auto.cz/…6-16v-vts-86

                                                    byl podstatně větší masakr…

                                                    0 0
                                                • deekay  

                                                  Me by to zajimalo proti BRZ, vykon je podobnej, BRZ ma tusim nakych 185hp.

                                                  0 0
                                                  • Smazaný účet  

                                                    Koukám na to a BRZ má 200k v 7000 a 205 Nm od 6400 do 6600 otáček. Srovnání by to bylo zajímavé, ale vsadil bych na subaru. Na sportovní svezení určitě, na běžný ježdění bych vsadil na 1.8 TSI.

                                                    0 0
                                                  • deekay  

                                                    realne ma na brzde jak toyota tak subaru cca 185koni. Trochu v papirech kecaji :) Ja to asi chapu, uz takhle lidi picuji, ze je to papirove slabe.

                                                    0 0
                                                  • Smazaný účet  

                                                    No to je ale pak zajímavé. :0) naopak 1.8 TSI mají v průměru na brzdě kolem 200 koní a 280 Nm. Co tak vím od lidi, co to nechávali měřit, tak měli 195–204k a 275–285Nm.

                                                    0 0
                                                  • deekay  

                                                    Vim. Proto by me zajimalo porovnani :)

                                                    0 0
                                                  • logoman  

                                                    Bych si vsadil na 1.8, brz je chciplotina.

                                                    0 0
                                                  • Smazaný účet  

                                                    Zase na naučení se se zadokolkou by to bylo fajn :0) Ani moc, ani málo.

                                                    0 0
                                                  • deekay  

                                                    Muze, byt, nejel jsem s tim (BRZ). Proto by me to zajimalo. A nemyslim ted 1/4 mile nekde na letisti, ale proste cas na nejake realne ceste.

                                                    0 0
                                                  • logoman  

                                                    Me dost iritoval i ten zvuk toho motoru :-D …

                                                    0 0
                                                  • deekay  

                                                    Tak kdyz jsi navykly na R6…

                                                    Nic co by nevyresil nerez catback :) Pravda, uz to nebude zvyuk samotneho motoru, ale urcite ho to prehlusi :D

                                                    0 0
                                                  • mastihuba  

                                                    jen tak ze zvědavosti, k cemu to vsechno je, když v realnym provozu se z hradce do brna dostanu vo sest aut driv, akorat si vo me pulka republiky mysli ze su uplna *****. :-)

                                                    0 0
                                                  • deekay  

                                                    Ze stejnyho duvodu jako mas kolo za kilo na jezdeni do vinohradu.

                                                    0 0
                                                  • mastihuba  

                                                    tu cenu už to davno nemá :-P

                                                    0 0
                                                  • deekay  

                                                    Tak to vim, podobne jsem prodaval :D Ale princip jasny ne? :)

                                                    0 0
                                                  • mastihuba  

                                                    :) samozřejmě akorat si nejsem jistej jestli jsem ***** kvuli LV nebo kvuli vinohradu :-)

                                                    0 0
                                                  • deekay  

                                                    :)))))))))))

                                                    LV samozrejme :D

                                                    0 0
                                                  • nomecz  

                                                    No tak schvalne na koho sazis ? Ja se svoji O3 proti kamosove toyote na 4 pokusech dosahl docela j3dnoznacneho vysledku :)

                                                    0 0
                                                  • TJK  

                                                    tohle neni a nikdy nebylo o aute… tohle je ciste otazka jak velka pica na t silnici chces bejt

                                                    0 0
                                                  • deekay  

                                                    fakt nevim, 1.8tfsi vim jak jede v TT, u toho subaru nemam absolutni tuseni. Jako na ciste zrychleni je to jasne (Ale to me absolutne nezajima, uz mi neni 13) i papirova hodnota hovori jasne ve prospech TFSI. Proste ten motor je i na papire silnejsi. Proto by me zajimalo, zajet si nakej okreskovej okruh v obojim nekolikrat a mrknout na vysledky.

                                                    Jinak konkretne na O3 bych na okresce rozhodne nevsadil, protoze je to vlastnostma typicky VW sutr. Ten Leon je precijen agilnejsi, bez zbytecnych previsu.

                                                    Me proste je zajima, jestli by mi BRZ vykonove stacilo :) Protoze 1.8TFSI ma rozhodne vykonu vic nez potrebuju a tim ze je to v koncernovych autech zabavy mene nez potrebuju :)

                                                    0 0
                                                  • kesu  

                                                    Tohle se říct nedá..

                                                    Ostatně kolikrát slyšíš jak byla třeba Lancer EVO je rychý auto, ale realita je taková, že třeba stejný časy na Nurburgringu má i Golf. A půjdeš se povozit s čím…

                                                    Tím chci říct, že dneska je možný i docela obyčejný auto nastavit tak, aby se podívalo na časy, kam se nedostal před 10 lety ani to Evo. A to stejný se stane ještě jednou za pár let, až tam někdo pošle nějakou elektro hračku s 500hp, dělením výkonu mezi nápravy a baterkama, co přežijou pár kol…

                                                    Jenže čas je jedna věc a zábava při řízení druhá. Takže bych vůbec to BRZ s Leonem nesrovnával…

                                                    0 0
                                                  • Smazaný účet  

                                                    Na nedělní vyjížďku na okresky bych si taky vybral BRZ. Na cestu z Plzně do Drážďan ale asi ne.

                                                    Naštestí/bohužel na variantu normální auto a k tomu auto na zábavu nemám, tak musí být rozumný kompromis.

                                                    0 0
                                                  • deekay  

                                                    No ono vicemene pises co si myslim. ja jsem chtel toho Leona s BRZ srovnat jen kvuli tomu, ze vim jak to TFSI jede v TT (coz bude podobnejsi tomu leonu nez oktavce) a s BRZ jsem nikdy nejel a pulka lidi tvrdi jak to vubec nejede a pulka ze je to picovina a ze to naprosto staci. Chtel jsem se jen mit od ceho odpichnout :)

                                                    A nurburgring je oproti bezne okresce furt hodne rychla trat :)))), takze tam to tolik nevypovida.

                                                    0 0
                                                  • nomecz  

                                                    Presne tak v primce okta ujela okamzite, ale od prvni zatacky se nechytala. ToyoBaru je super ale fakt by to chtelo par koniku navrch

                                                    0 0
                                                  • deekay  

                                                    Hodila by se tam ta nova 2.4 H4 co udelalo subaru, ale dat ji tam bez turba.

                                                    Doprcic musim sehnat kdo mi to pujci :D Abych si udelal jasno – slabe vs. dostatecne

                                                    0 0
                                                  • kubad  

                                                    Počkal bych na novou Supru;)

                                                    0 0
                                                  • deekay  

                                                    Trochu jina kategorie.

                                                    0 0
                                                  • TJK  

                                                    nevim ale vysichni tady hledate uz davno vymyslene… exige nebo opel speedster…

                                                    0 0
                                                  • deekay  

                                                    Narozdil od Toyobaru neni ani jedno pouzitelne na normalni jezdeni. Toyobaru si klidne dokazu predstavit jako jedine auto.

                                                    0 0
                                                  • nomecz  

                                                    Tak pokud nejses nejakej extra kus chlapa tak mrkni i na MX5 ta nejsilnejsi jede lip jak BRZ

                                                    0 0
                                                  • deekay  

                                                    Akorat mi prijde hrozne hnusna :)

                                                    0 0
                                              • deekay  

                                                Hele Martine vazim si Te, ale absolutne nechapu smysl tohodle porovnani.

                                                Zaprve – 280 vs 180hp.

                                                Zadruhe VTS je auto kde se CHCES soustredit.

                                                A nechapu demonizaci absence dvouhmotaku? Pokud bys napsal odlehceny zavodni setrvak a keramicke tripadlo, tak to pochopim. Dvouhmotak sem v zadnem aute nikdy nemel a nikdy mi to nechybelo. Hlavne teda rozdil vidim spis pri pomale jizde v nizkych otackach, treba pojizdeni po meste.

                                                Celou dobu tu resime stejne vykonny turbo a atmosfericky motor v aute na bezne jezdeni. Tazke dejme tomu velikost toho leona az oktavie a cca 150k.

                                                0 0
                                          • Smazaný účet  

                                            Hurá, konečně správný názor ;0) o objemu píšu trosku výše to samé. Kolega si koupil starý 406 Coupé 3.0 V6, pravé kvůli šestiválci (a taky proto, že to je fakt krásné auto). 207k a 280Nm. To je motor, co táhne odspodu. :0) Menší atmosféry jsou chciplé všechny.

                                            0 0
                                            • deekay  

                                              Vzdavam to, neuvedomil jsem si ,ze si proste o takovy kus mladsi, a koukas na to z naprosto jineho uhlu. Ty mas ted na soucasna auta jako ja mel na tehdy aktualni auta pred 10 rokama, kdyz mi bylo jak tobe. I kdyz spis jeste driv, protoze 2008 uz to bylo zkurveny :)

                                              A propos – nevim proc by mel motor brutalne tahat odspodu. A divim se ze ty, jako priznivce Hope brzd to nepochopis. je to uplne stejne. Formula brzdy vs Hope Brzdy,akorat ty to mas u auta naopak nez u brzd :)

                                              0 0
                                              • Smazaný účet  

                                                Protože je to pohodlné, nemusíš krvrdlat, když nechceš. Jenže pak to prostě nesmí být chcíplý nahoře, když se chceš trošičku svézt. Atmosféra neumí tyhle dvě věci spojit. Dobře naladěné turbo jo.

                                                0 0
                                                • deekay  

                                                  Akorat v tom pripade asi dobre naladeny turbo neexistuje :) Rozhodne ne od VW. Ale budeme verit ze zrovna ten tvuj kousek je zazracnej a omylem se jim to povedlo :o)

                                                  0 0
                            • jIrI___  

                              Co spáry kolem světel, už si s tím v servisu někdo vyhrál?

                              0 0
                              • Smazaný účet  

                                V pondělí jsem to tam dával, info nemám. Ale kolem světel nakonec asi spáry byly myslím ok…

                                Spíš jsem zvědavý na lak, budou měnit i blatník, tak pak prý budou muset dělat rozstřik do dveří :0(

                                0 0
                      • Lister  

                        Tohle chci vyřešit u svého auta protože mě docela dost sere že mi na denní svícení zadní světla nesvítí.

                        Za slunečného dne to je jedno ale v dešti není často tak velká tma aby mi to seplo klasické svícení a jak vzadu nesvítím tak je to v tu chvíli ku hovnu.

                        0 0
              • mirabike  

                naprostej souhlas.. a ta el. ručka je nejvíc nejdementnější kurvítko, co kdy kdo na auto vymyslel :D

                0 0
                • Smazaný účet  

                  Nejlepší věc na světě ;0) Jenže ty jsi závodník a tak musíš jezdit každou zatáčku přes ručku, to je jasné.

                  0 0
                  • goofy  

                    Sice se do této diskuze nezapojuji, ale tady naplno souhlasím s Mírou… :-)

                    0 0
                    • Smazaný účet  

                      Taky jsem si to myslel, taky jsem byl proti, bál se jak to bude fungovat v zimě, ale po ročním soužití už jinak nechci. Kdo nezkusí, nepochopí.

                      Navíc je to opět bezpečnostní prvek.

                      0 0
                      • logoman  

                        V cem to pomaha?

                        0 0
                        • Smazaný účet  

                          Když se ti udělá špatně tak spolujezdec může bezpečně zastavit. Třeba.

                          Nebo jak se občas stane, že někdo veze opilce z diskošky a je nenapadne nic lepšího než řidiči zatáhnout ručku. Pak to rozvěsí po stromě a noviny mají o čem psát. To by se s elektrickou ručkou taky nestalo.

                          0 0
                          • alinceb  

                            Já to teda ještě netestoval ani nestudoval. Co to udělá, když kliknu na ručku v plným kalupu?

                            0 0
                            • kesu  

                              Kopne to trošku do brzdy a varovně zapíská, tím to končí…

                              0 0
                            • Smazaný účet  

                              Když za ní zataptáhneš bude to naplno brzdit na všechna kola až do zastavení – je to nouzová brzda.

                              0 0
                      • mastihuba  

                        pockej az se ti to vysere a budeš tahat po parkalu zadni kola za sebou :-)

                        0 0
                        • nitraq  

                          Na to není třeba elektronická ručka. Stačí mechanik, co nepromaže čepy destiček při výměně a deset kilometrů po dálnici. Fialový kotouč v takovým odstínu, že by se za něj Hope nemuselo stydět.

                          0 0
                    • krabica  

                      Taky souhlas, el. ručku bych fakt nechtěl.

                      0 0
                  • deekay  

                    Je videt ze Miru neznas :)

                    Ale proste jsem si vsiml, dle tvych reakci tady ve vlakne ohledne snad vseho, ze cokoliv mas ty je nejlepsi, nejhezci a nejparadnejsi :) Takze uz te beru s rezervou (minimalne 19" :D).

                    0 0
                    • Smazaný účet  

                      Tak to prr, nic takového jsem nikde nepsal. Ano, hájím svojí garáž, ale to protože tady třeba ty v případě turb a v případě ručky i Míra píšete bludy, které nesedí s tím, co mám vypozorované.

                      Ale neříkám, že cokoliv mám je nejlepší.

                      A že míra je závodník je snad pravda, ne? Viděl jsem videa, respektuji ho.

                      0 0
                      • deekay  

                        Psals to tu vickrat uz v souvislosti s kolama.

                        Ja bych te opravil – TY si myslis ze piseme bludy, protoze mas jine pozadavky a jsi uz mnohem blize dnesnimu zlenivelemu mainstreamu, ktery se ridi heslem hlavne at nemusim nic delat a na nic myslet a bezpecnostni prvky hura, protoze pak muzu jezdit jak jatro.

                        Ze Mira uspesne zavodil neznamena ze musi preci vsude jezdit pres rucni brzdu…co to je za logiku?

                        0 0
                        • svářeč  

                          Mira nepouziva brzdy vubec:))

                          0 0
                        • Smazaný účet  

                          A co je za logiku pořád dokola psát, jak je elektrická ručka špatná. Na co ty konkrétně potřebuješ normální ručku?

                          • u zadokolky ručku na hození do smyku nepotrebuješ
                          • u normálního auta na hození do smyku obyč ručka stejně vhodná není (všichni drifteři, stejně tak v rallye mají hydraulickou)
                          • takže u normálního auta jí jenom občas zatáhneš na parkovišti. A na to je ve všem lepší elektrická.
                          0 0
                          • deekay  

                            Na elektricke rucce je spatne to, ze je elektricka :) Cim vice elektrickych picovin, tim hure, zvlast kdyz to stale neumi spolehlive vyrabet.

                            Ja si asi obecne nepamatuju, kdy jsem naposledu pouzil rucni brzdu vubec.

                            0 0
                            • Smazaný účet  

                              Spolehlivost by mě zajímala taky, ale když si vezmu, jak dlouho jí vyrábí, tak nemám obavu. A třmen za 10 tisíc je ve výsledku asi nejmenší starost nových aut.

                              0 0
                              • deekay  

                                „A třmen za 10 tisíc je ve výsledku asi nejmenší starost nových aut.“

                                a jsme zpet u toho

                                0 0
                                • Smazaný účet  

                                  To jo.

                                  Ale zase jsou i světlé stránky vývoje. Včera jsem potkal v mlze za tmy novou Q8 a co ta její světla dělala, to bylo něco neskutečnýho! Krásně mě odstínila a neoslňovala. A v mlze bylo pěkné vidět co mu to dělá. Pecka!

                                  0 0
                                  • nitraq  

                                    Takhle odvařenej jsem byl z Astry s full led světly, taky mě perfektně vykryla. Asi před třemi lety.

                                    0 0
                                    • TJK  

                                      osobne musim rict ze hako jednu z nejlepsich veci co sem z tehle modernich picovin mel, vyuzival a opravdu videl obrovsky prinos v bezpecnosti byly adaptivni nataceci bixenony… az ve chvili kdy clovek presedne zpet do staryho kary s vysvicenym halogenem si uvedomi jak obrovsky rozdil ti je… a ty novy led/laser svetla sou fakt neskutecna magie a pritom je to principielne jednoduche… tohle je moc fajn video kde sou videt rozdily v technilogii BMW x Merxedes x Audi

                                      https://m.youtube.com/watch?…

                                      0 0
                                      • deekay  

                                        To zase jo, videt je potreba :) Zbytek at si ale nechaj :D

                                        0 0
                                      • kesu  

                                        Jo, krok na natáčecí bixenony byl asi největší. Led strašně záleží v jakým autě to je. Ale upřímně nějak na zadek si z toho nesedám. V Kodiaqu byly obyč LED a svítilo to určitě hůř než Bixenony. V GLC byly matrix LED a oslňuje to, navíc zas taková pecka to taky nebyla. Vůbec nevím, jestli to svítí nějak extra líp než ty bixenony. Q7 s matrix led svítí snad hůř než insignie s xenonama.

                                        Co mě ale na všech pokročilejších funkcích světele než je svícení do oblouku a měnění kuželu (bixenony) opravdu vadí je, že to prostě trvá. Když chceš jet pomalu tak je to dobrý. Ale když spěcháš tak to nestíhá. Jedeš do zatáčky a vidíš kulový kam to vede, z hlavy to neznáš. Přepneš v oblouku na dálky a pak se to jakoby na zlomek vteřiny zamyslí, jestli něco nejede proti. Totéž když předjíždíš. Sice to jde přehodit na světelnou houkačku, ale tam to zase musíš držet.

                                        No a pak na dálnici to nevidí přes středovou zeleň kamiony (protože ty horní bludičky to nebere ve většině případů vážně), takže stejně musíš přepínat. Já to každopádně nepoužívám..

                                        0 0
                                        • deekay  

                                          Hlavne bude parada, az tyhle auta budou mezi ojetinama ve vetsi mire. Vzhledem k tomu, co bude stat to opravit, tak vetsina lidi se na to vysere a pak si to bude svitit kam chce :)

                                          Ono uz ted je to se startstopem. Zvetsuje to ve meste kolony a bude hur – proste trva nez to nastartuje a u nekterych aut dost vyrazne. Uz sem i videl, ze to typkovi v pasikovi uz nenastartovalo :))) (a to uz je taky par let zpet).

                                          0 0
                                          • kesu  

                                            Myslím si, že výrobně nejdražší jsou ty adaptivní bixenony. Protože krom nivoregulace výšky, servomotorů co s tím hýbou ve vodorovné i svislé oce, mechanismu co mění světelný kužel mají ještě segmenty, které vykrývají části toku světla. K tomu je tam ještě jednotka a určitě nějakej startér, zvyšovač napětí..

                                            Matrix led je sice hromada ledek a tištěných spojů, ale to snad tak drahý není.

                                            0 0
                                            • TJK  

                                              hele nevim jak u led ale mel sem v ruce svetla z bourany audiny s tema zrcadlovejme segmentama… a je to jako kdyz koupis plastovej skladaci model v te vylamovaci mrizce… uplne obycejny plastovy vylisek zaden ulozeni v kluznych pouzdrech, nic… proste bys rek levnej cinskej srac a umi s tim hybat obycejny modelarsky servicko za oar korun… takze imho platis za knowhow a konstrukci ale ne vyrobni naklady jako takove

                                              0 0
                                              • Smazaný účet  

                                                Taky nechápu proč je to tak drahý… tohle světlo vlastně nic neumí (jen nivelace a pak se tlumená při dálkových přizvednou, to samé při rychlostech nad 120) a chtějí 26 tisíc za jedno??? https://www.ebay.com/…273485124365?…

                                                Brzo budou pojišťovny dávat ojetý auta jako totálku jenom když rozbiješ světlo.

                                                Edit: beru zpět, je to set předních světel. Tak to není tak hrozné.

                                                0 0
                                              • wilda81  

                                                +1 Za levno vyrobit, draze prodat.

                                                0 0
                                            • kubad  

                                              Bohužel stojí ty světla násobně víc než bixenon

                                              0 0
                                              • kesu  

                                                Aha, tak se omlouvám. Myslel jsem, že Peugeot se světlem na 508 za 50 tis. Kč je úplnej výstřel a ono tohle…

                                                0 0
                                                • Smazaný účet  

                                                  A to je ještě jenom ebay… cenu v servisu si nedovedu představit.

                                                  0 0
                                                • jIrI___  

                                                  Podívej se třeba na cenu světel (ať už zadní či přední) nové A8 a raději si předtím sedni :-)

                                                  0 0
                                                  • kesu  

                                                    Myslel jsem si, že extrém byly 70 tis za kus u MB S…

                                                    Co stojí na A8?

                                                    0 0
                                                  • jIrI___  

                                                    Přední lehce přes stovečku za kus, zadní 40 tis za jedno vnější světlo a 80 tis za vnitřní (je přes celou šířku kufru). Jsou to sice ofiko ceny, ale mám pocit, že na ebay apod. ani nepůjde sehnat, protože kolem použitých technologií dělají strašné divadlo a mění ty světla jen kus za kus. Bez kontaktů u jejich dodavatele světel je v podstatě nemožné je sehnat.

                                                    0 0
                                            • jIrI___  

                                              Adaptivní bixenony výrobně nejdražší nejsou. Nejdražší komponent ve světle je elektronika a té je v bixenonu oproti full LED, nedejbože matrixu, výrazně méně.

                                              0 0
                                          • alinceb  

                                            Tuhle jsem se pekelně vzteknul na sjezdu do Brandýsa. Zastavil jsem na semaforu, odpoutal se, abych sebral něco z podlahy u spolujezdce, a ta děfka mi natvrdo zhasla. Blikla zelená a já tam zůstal stát jako p…

                                            0 0
                                        • svářeč  

                                          Uplne obyc halogen je dobzatacek taky nabhovno, ale kdyz mas mlhovky v hlavnich svetlech, tak pak vidis nasracku vsechno. Ale to zase mevidi nic ty proti tobe:)). V lese v serpentynach to ale pouzivam, aut proti moc nepotkas ve tri rano

                                          0 0
                                        • Smazaný účet  

                                          Takže vlastně mám být rád, že mám obyčejný LED? Svítí to dobře, určitě lépe než halogeny v O III (hrozné bludičky, mimochodem, hlavně dálkové), ale docela by se mi líbilo to vykrývání ostatních aut. Pak vlastně je možné jet pořád na dálkové – jednou takhle za mnou jel A6 Allroad a bylo to zajímavé, jak kolem mě pálil dálkovýma a vlastně mi svítil na cestu :0)

                                          S oslňovánim mám osobně větší problém s xenonama, než s ledkama.

                                          0 0
                                          • kesu  

                                            Jediný halogeny co v oktávce trochu svítily byla jedna verze příplatkových světel v OII. Jinak to byla vždycky bída. To jsou Led určitě a o hodně lepší.

                                            Od toho vykrývání dalších aut si moc neslibuj, není to nicmoc.

                                            • na dálnici to nezvládá protijedoucí kamiony, jakmile je zelený střeový pás, takže je to k ničemu.
                                            • ve městě a ve vesnici to jede automaticky na potkávačky jakmile klesne rychlost nebo se zvýší intenzita venkovního osvětlení. Navíc to podezřívám, že to o vesnici má info z navi.
                                            • na okresce je to docela dobrý, pokud jedeš s davem a s rozestupama na silnicích první třídy

                                            Jakmile zmenšíš mezeru, tak sice vidíš kolem toho auta před sebou, ale je ti to k ničemu, protože je to škarpa a nebo levá krajnice. Když ho chceš předjet tak to dálky dá až kousek před ním, když už ale já potřebuju vidět. Vůbec jakmile jedeš agresivně je to k ničemu. A když je provoz tak to vykrejvá auta proti, ty před tebou a výsledek je ten, že vidíš navíc akorát škarpu. A pak je tam ta časová prodleva než se ty dálky vážně zapnou. Což třeba na horizontu, když už vidíš světla protijedoucího ale auto ještě ne, je pro mě nebezpečný. Fakt ale je, že já většinu kilometrů najezdím po dálnici a většinu času ve městě..

                                            Co je super je, že některý auta umí jakoby přesvítit překážku, což se teda hodí. Ale to už musí mít termokameru a podobný hračky..

                                            0 0
                                            • Smazaný účet  

                                              Dík za info :0) takže těch výhod moc není… na druhou stranu mi přijde, že automobilky uměle snižují výkon těch obyčejnějších LED světel, aby lidi kupovali ty nejvyšší verze.

                                              Alespoň tak mi to přišlo u toho Golfu VII se základními ledkami. Dalkové svítí hůř než LEDky v Seatu, přestože Seat používá levnější řešení se zrcatky a Golf čočky. Naopak homogenita osvětlení před autem je lepší u Golfu, do šířky zase svítí lip Leon. Zajímavé u Golfu je, že se při dálkových potkavačky nezvedají, ale jen se zvýší intenzita.

                                              0 0
                                          • alinceb  

                                            Halogeny na OIII byly fakt nejtragičtější. Ještě když byly špinavý světla, tak jsem jel skoro poslepu. A bohužel, díky kreténským žárovkám H15 nešly osadit ani Night Breakery, protože se prostě nedělají…

                                            0 0
                                        • kubad  

                                          Dovolím si nesouhlasit, Q7 s Matrix LED je to nejlepší v čem sem seděl, svítí to daleko, široko, všude kam potřebuješ, nesplňuje, za ty skoro 2 roky na mě nikdo neblikl.

                                          Mám srovnání s led BMW a bixenonu sem jezdil taky dost.

                                          0 0
                                          • kesu  

                                            Hmmm to je zajímavý..

                                            Já jel po sobě s tou insignií (ta teda oslňuje hrozně) a pak s Q7 a přišla mi ta insignie lepší. S ostatníma nemám přímé srovnání hned za sebou.

                                            Hele mimochodem měl si s tím něco? V mým okolí jezdí Q7 (jedna z prvních, 3,0 TDI), a to je teda zajímavá hromada problémů. Svolávačka na vačky, prasklá hlava a takovýhle vtipy. Teda všechno na záruku a teď to jde asi na 170 tis. pryč. Ale těch závad na motoru málo nebylo.. Nicméně jinak velká spokojenost a bere si to znovu. A teda přístup Audi super, vše svolávačky a bezplatné řešení v rámci záruky. Podotýkám, že je to klidně jetý auto člověkem v důchodu na dlouhých trasách. Rozhodně ne jako BMW, kde s tebou vyrazí dveře s prvním problémem. Předtím měl Rka, kde teda snad nikdy pořádně nefungovala navigace a vůbec elektronika. Kolem 150tkm šly do kytek měchy (ale v nějaký sadě to ani nebyl takovej cenovej průšvih). Každopádn po stránce motoru a převodovky se to dožilo těch 180tkm bez velkých servisů.

                                            0 0
                                            • kubad  

                                              Druha Q7 po sobě, starší a ta nová dohromady cca 130t.km a ani prd.

                                              Teda dvě drobnosti, jeden drnčící plast, a na nové vůle v sedadle, vyřešeno.novym rámem sedačku ( nějaké plastové pouzdro tam prasklo.

                                              0 0
                                              • kesu  

                                                Tak asi je to tím, že to byla první série stávajícího modelu. V reálu je to jedno, když to řeší v záruce tak o nic nejde. Ale zajímalo mě, jestli to vyřešili nebo ne.

                                                0 0
                                        • alinceb  

                                          Já mám automatiku s obyč xenonama a je fakt, že kamioňáci jsou na mě asi dost ********. Ti chytřejší mě probliknou dálkou a světla se ztlumí. Pak mě taky štve, že ve městě to bere lampy a svítí jen potkávačkama…

                                          0 0
                                          • Smazaný účet  

                                            Bohužel s tím městem se jen automobilky drží legislativy – ve městě jsou dálkové zakazáné.

                                            0 0
                                            • mirabike  

                                              nejsou.. nesmí se používat pokud je vozovka „souvisle a dostatečně“ osvětlená… a to mnohdy při souvislém osvětlení není ;-)

                                              0 0
                                            • jIrI___  

                                              +1. Když svítí pouliční lampy v určité definované vzdálenosti od sebe, tak automatika dálkové nesepne. U novějších modelů do toho navíc zasahuje i kamera na čtení dopravních značek.

                                              0 0
                                              • kubad  

                                                mě u Matrix LED

                                                i ve městě v automat modu svíítí modrá kontrolka dálkových, ale ono si to celkově ten tok světla upravuje, aby nikoho neoslňoval

                                                0 0
                            • TJK  

                              zalezi jak je udelana… servo na zadni naprave a 2× 20cm lanovod je imho furt lepsi nez pakac, mechanizmus rucky a lanovod prez celou dylku auta… trmeny zustavaj stejny… untyhle konfigurace v tom neviidm problem… mel sem to na lagune slapalo to zima, leto firt stejne

                              0 0
                          • kesu  

                            Třeba šíleně mě na tom sere, že se zabrzdí, když chceš couvat s otevřenejma dveřma. Pokaždý mě může vzít čert když to tohle udělá. To musel naprogramovat nějakej úplnej idiot. Přitom se jinak naprosto nedá zacouvat s vlekem k obrubníku nebo třeba do úzký garáže.

                            Minulá generace se zabrzdila pokaždé, co se člověk při parkování odpoutal. Takže dojedeš popředu, zastavíš. Odpoutáš se (případně otevřeš dveře) abys mohl zacouvat. A v ten okamžik ti zdechne startstop a zatáhne se ručka. A protože nejsi připoutanej tak to už samo nenastartuje. A protože tam máš „D“, tak to nejde ani knoflíkem. Takže zavřít dveře, dát parking, nastarovat, odbrzdit a znovu..

                            Ale už si připadám jako kafemlejnek, stejně jako s mojí kritikou telefonů. Vzdávám to. Bejt to auto moje, nechám automatické funkce ruční brzdy úplně odprogramovat.

                            0 0
                            • Smazaný účet  

                              A zkoušel jsi vypnout autohold? Co jsem zkoušel, tak pak jí to nezatáhne ani po vypnutí zapalování. Nemám bohužel jak to vyzkoušet s těmi otevřenými dveřmi.

                              0 0
                              • kesu  

                                Jasně, to vypínám hned po prvním nasednutí…

                                0 0
                      • mirabike  

                        nojo, ale závodníci v běžným provozu nezávodí, jen občas jedou mírně rychleji pro zábavu.. a v takovým případě se ručka opravdu nepoužívá, jen snad ve vyjímečných případech v zimě a rychlostech blížícím se nule :)) ..než jsem jel první závod, tak jsem si myslel, že na silnici závodím a víc to nejde a až pak v závodním autě (se kterým by se normální řidič ani nerozjel) jsem pochopil, že je to asi takovej rozdíl, jako mladej v kondici přeskočit dvoumetrovej potok, nebo vrcholovej sportovec skočit 8m ;-)

                        0 0
                        • Smazaný účet  

                          Já tě samozřejmě chápu, ale tak mi teda pak řekni, k čemu ti je v obyč autě na nezávodní použití dobrá klasická ručka. Fakt to chci vědět ;0)

                          0 0
                          • deekay  

                            Ja diky ni vyjel pred hodne rokama na Masters of Rock ve Vizovicich rozmoklou travnatou louku :)))))))

                            Musel jsem jet pozpatku pod 45 stupnema vuci svahu a jelikoz jsem tak nemohl jet cely svah (byly tam vzdu jen nake ulicky mezi stany, ktere nemuzes zbourat :D) tak vzdy dojet kousek dat plnej rejd, rucku a plnej plyn a zhoupnout auto jako kyvadlo na miste o 90 stupnu a pokracovat na druhou stranu :)))))) Zkus to s elektrikou :D

                            0 0
                          • mirabike  

                            v první řadě v tom, že si jí zatáhnu když já chci a za druhý jí můžu použít pro záchranu při chybě v řízení a to se může stát na kluzku i když nejedeš nijak zvlášť rychle a agresivně.. o možnosti poruchy, protože je to automatický elektronický bazmek ani nemluvím..

                            0 0
                            • Smazaný účet  

                              Elektrickou si taky zatáhneš kdy chceš (čili se nechová nutně automaticky)

                              Chyba při jízdě – to nevyřešíš, když to brzdí na všechna kola, souhlasím.

                              Možnost poruchy ok, beru. Nicméně i u klasické ručky řešíš zatuhlé/zamrzlé třmeny, lanovody atd.

                              0 0
                              • kesu  

                                Nezatáhneš, od nějaký rychlosti to jenom cukne a nezabrzdí to…

                                0 0
                          • svářeč  

                            Rucni brzdu nemam, bo ji soudruzi udelali na nohu. Puvodne jsem ji chtel predelat na rucku, ale kdyz ji pouziju jednou zabdva roky pred stk, abych zjistil ze zase nebrzdi, tak predelavat nebudu. A nechapu teda, že sem ji dal komplet novou a nesahm na ni a stejne se musi vzdy pred technickou dotahnout, aby brzdila. Asi to lano roste

                            0 0
      • Bafoon  

        Jooooo! Těší mě že nejsem jedinej šahlej :-D

        Svého času jsem přesně takhle řešil dodávku. A když jsem to měl po mnoha mnoha opravdu mnoha sporstych slovech konečně za sebou tak jsem si ještě hodne, hodně opravdu hodně sprostyma slovama vynadal – že jsem se na to nevysral. :-D

        Ale ses srdcar no – v dnešní době aut coby „spotrebaku“ …

        0 0
        • svářeč  

          Vis co, nejradeji bych zajel do nemec do jejich muzea a slohnul jim tam jeden kousek v plny nalozi… Me se to auto proste a jednoduse libi po vsech strankach.

          Je to pohodlny, jede to slusne, ci vic potrebuju:))

          0 0
          • scoty  

            Hmm, ty o tom mluvíš jak kdyby to byla T4…:))

            0 0
            • svářeč  

              T4 je nejaka modla? Je to uplne stejnej srac jako vito, hnije to uplne stejne, motorove je to lina sracka a podvozek je snad z zebrinaku.

              Jen nejaci lidi nastavili nejakou cenovku a ta se nesmyslne drzi. Navic je to osklivy auto:)

              0 0
              • Atilla  

                Ale Prd. Vito je hnůj, ale T4 tu jezdí se 500–700k km dost a jsou v pohodě.

                0 0
                • svářeč  

                  Kdyz se staras, tak samozrejme.

                  Mame ve firme jednu T4, nikdobse nestara, hruza des

                  0 0
                  • deekay  

                    Tak to je snad u kazdyho auta ne? Akorat ze Vita hnily uz v katalogu. Ale souhlas, ze T4 byla modla pred X rokama, dneska uz jsou to, az na vzacne zachovale kousky, taky same plecky.

                    0 0
                    • svářeč  

                      Nikde jsem vito nechvalil az do nebes, prirovnal jsem ho k vw, proste jsou to stejne stary mrdky a maj stejny mouchy. Kazdy ma svoje specifika.

                      Kdyz v aute spim nekde na vylete, v noci je dokonce slyset jal hnije:))

                      0 0
                    • svářeč  

                      S tim hnitim kastle mi stale neni jasne, ze se da sehnat auto, ktere je 20tilete a ja naprosto bez koroze,pritom ma najero 300k+. Nektere kusy byly zrejme delany v nemecku a maji, co vim, dvakrat lak. To co mi ted stoji v gatazi ma zinkovane podbehy, coz nechapu vubec. Mb zacal zinkovat az v 2007.

                      Vito,zakladni model byl vyraben vyhradne ve spanelsku, viana pak v nemecku, ale asi taky ne uplne všechny rocniky.

                      Zaverem, moje 2002 je uplne v prdeli oproti memu

                      novemu 1999,ktere ma samozrejme nedostatky, ale jako remeslnik poznam, ze tohle auto je z vyroby uplne jinak osetreny nez to moje flekate. Dira v prahu ano, ale jen dira zrejme od sutru a je se krasne ceho chytit.

                      0 0
    • nomecz  

      Co je podle vas lepsi kombo ?

      ROCKSHOX SUPER DELUXE RCT + LYRIK RC

      Nebo

      FOX PERFORMANCE ELITE FLOAT X2 + PERFORMANCE ELITE 36

      0 0
      • TJK  

        jestli me pamet neklame tak performance elite by mela byt stejna jako factory bez kashimy… takze oproti RC rockshoxu asi lepsi

        0 0
      • deekay  

        Pokud to budes jeste ladit tak prvni, pokud ne, tak druhe :))

        0 0
        • nomecz  

          No ladeni bych se rad vyhnul :)

          0 0
          • deekay  

            Tak vem foxe, akorat X2 zrovna spolehlivosti neoplyva, pokud to teda v novem modelovem roce nevylepsili

            0 0
            • nomecz  

              Takre radeji DPX ? Nebo se „placnout pres kspsu“ a jit do RC3 od RS ?

              0 0
              • TJK  

                dpx2 je stejny jako X2 … twintube technologie tzn stejne problemy myslim

                0 0
            • wilda81  

              2019 X2 je přepracovaná. Dělá se i upgrade kit, ale stojí nesmysl (8tis cca).

              0 0
              • krabica  

                Významné rozdíly oproti 2016? Četl jsem, že i 2018 je lepší.

                0 0
                • wilda81  

                  U 2019 je predelana jedna část. Mělo by to zamezit problémum s těsněním.

                  2016 a 2018 jsem měl na jiných kolech, ale všiml jsem si jen jediného rozdílu a to v uzaknuti páčkou. 2018 uzavírá LSC o dost méně.

                  0 0
                  • krabica  

                    Dík. Doufám, že Kamilovo těsnění vyřešilo i problém starších X2, zatím je to dobré.

                    0 0
      • wilda81  

        Fox

        0 0
      • goofy  

        Fox

        0 0
      • nomecz  

        Ok diky vsem, takze asi budu koukat po Foxu

        0 0
    • svářeč  

      Je tu mezi nami nejaky automechanik, myslim tim opravdovy, ne jen jakoze. Jde mi o ABS. Po konzultaci s MB zastoupeni nelze dodatecne tento sistem do vozidla namontovat a hlavne dopsat do tp. S novou kastli jsem nafasoval i tuhle vyjebaninu a ted co s tim. Uprimne moc se mi nechce se s tim *****, pac na vymenu je od posilovace, valce, trubek, rozdelovac zadnich brzd, proste komplet brzdy. A mozna, se musi ***** i s elektrikou i kdyz asb ma svoji ridici jednotku, neni vylouceno, ze neni jeste neco v hlavni ridici jednotce.

      Jestli bude elektrika sedet, necham abs v aute. Na stk si treba nevsimnou:)). Pokud ho chtit nebudu, naskacou mi s toho asi pupinky.

      Jak tohle vyresit?

      0 0
    • goofy  

      Se dívám 152 nových příspěvků, to se ti musi řešit něco důležitého… No samozřejmě zase auta a baráky… :-D

      0 0
      • Smazaný účet  

        Však klasika, ne? :0)

        0 0
      • Lister  

        Je potřeba to trochu přihnojit…

        Takže když to tak čtu, kdybyste si měli z nových aut vybrat nějaké kompaktní přibližovalo, tak jaký model a jaký motor byste vzali?

        Mě to totiž brzo čeká. Tak nějak vim, že to má být benzín, ne moc velké – takže klasická hatchback, z vybavy určitě komplet zimní paket – sedačky, volant a ideálně i čelní sklo, automatická klima a bral bych lednová světla – nemusí byt aktivní.

        Na jízdních vlastnostech nesejde, spíš aby se to nesypalo.

        Jo a nesmí to být SUV – takže ted jsem to zabil a bude se jen řešit proč ne SUV…

        0 0
        • kesu  

          Za mě Golf…

          Pokaždý co si do toho sednu, říkám si, že je to akorát předražený a nic na tom není. A po tejdnu když to vracím to tak jakoby obejdu a vlastně nevím, co tomu vytknout. K tomu 1,4TSI nebo 1,5TSI manuál a dobrý.

          0 0
        • TJK  

          ja bych kouknul na astru, u oplu maji zase velky slevy a ty auta mi prijdou fajn

          0 0
          • Lister  

            Bojím se to přiznat ale Astra je asi favorit.

            Asi máme stejné chutě, protože kdybych si měl vybrat auto na každodenní život a zábavu tak bych si vybral RS s kosočtvercem na přídi. Ale docela by mne tam štvala jedna věc – že tam kvůli centrálnímu výfuku nejde dát tažné.

            Tažné na tom autě by sice byla prasárna, ale i tak ale bych ho tam chtěl :-D

            0 0
            • Smazaný účet  

              RS je moc fajn, líbí se mi opravdu hodně, má dostatek agresivity (narozdíl třeba od Cupry), ale zase nevypadá, že by zrovna odjel od nějakého tuzera (že, CTR :0)).

              Akorát ta cena už není přívětivá a trošku mám obavy z naladění toho 4Controlu, novináři nebyli moc nadšení.

              Astra špatně nevypadá a pokud zhubla, tak by to mohlo být fajn auto. ;0)

              0 0
        • vojtechposmourny  

          Polo gti?

          Pro dopravu jednoho by to mohlo být ok. Zvlášť teď, když se to dá koupit s manuálem.

          0 0
        • mr.antik  

          Mě by se na komfortní jízdu líbil Auris, ale cena celkem vysoká. Jestli to dobře brousí zatáčky, to netušim :-)

          0 0
          • kesu  

            Výhodou je, že si Toyota prolobovala (nechci vědět co to stálo) parkování hybridů do 135kw spalovacího motoru na modrý zoně zdarma (100kč/rok).

            0 0
            • mr.antik  

              Jj bez hybridu to ale asi nema cenu, zatim teda, než přijdou nový motory. Bez hybridu je to bohužel zdechlina.

              0 0
        • Smazaný účet  

          Vyhřivaný volant a sklo to u koncernu dost omezují na Golfa. Akorát ten už je jenom s 1.5 TSI. A tomu motoru prostě nevěřím. Takže klidně golf, ale hledat skladovku s 1.4 TSI.

          0 0
          • Lister  

            Volant úplně podmínka neni, ale sklo a sedačky jsou nutné.

            0 0
            • Smazaný účet  

              Pořád golf ;0) sklo už není vyhřívané drátky, takže konečně posun.

              Akorát to nebude mít žádná skladovka, takže jsi v pytli.

              Říkejte mi, že jsem sejček, ale podle mě ty 1.5 TSI a 2.0 TSI, co nahrazují 1.4 a 1.8 budou problémové.

              • pokud vím, tak povolený je jenom olej 0W20
              • filtr pevných částic
              • vypínání válců (neplatí pro 2.0)
              • millerův cyklus (neplatí pro 2.0)
              • jenom přímý vstřik (změna jen u 2.0)
              • Turbo s variabilní geometrií lopatek (jen u 130k verze 1.5)
              • v bloku už nejsou zalité vložky válců, ale povrch je jen nanesený pomocí plasmy – už to zkoušeli u 2.5 a 5.0 TDI a prý se jim to loupalo (určitě pro 1.5, u 2.0 netuším)
              • 2.0 jen s DSG (aspoň že je to už DQ381)
              0 0
        • deekay  

          Smir se s tim, ze sypat se to dneska bude a jak moc zavisi jen od stesti na kus. Takze si vydupat co nejlepsi zaruku.

          A zjistit si jak kdo k zaruce pristupuje. Kesu tu treba psal ze audi je OK. Ja mam v Praze a okoli s koncernovyma servisama naprosto tragicke zkusenosti. Pak zalezi, jak moc jsi prizpusobivy. I kdyz uz se hodne rozdilu stira, stale jsou urcita specifika mezi znackama. Ja treba nejsem moc kompatibilni s koncernem obecne. A to se tyka jak ovladacich prvku a sil a treba u dost aut i sedacek. A francouze nemuzu vubec, i kdyz teda z tech uplne novych jsem nic nejel, tak treba se polepsili.

          Jeste dulezite, co si predstavujes pod pojmem kompaktni priblizovadlo :) Pro nekoho to muze byt Oktavka, pro nekoho CitiGO :D

          0 0
          • kesu  

            Teda s troškou pomoci mi na VW v Praze uznali na záruku (a nebo naladili na kulanci tak, aby mě to bavilo) skoro všechno. Nebo respektive všechno. A to jsem tam měl takový drobnosti jako komplet roze***nej haldex…

            Zase to co předvádí v M3000 mě definitivně odrazuje od MB. Taky umí takový vtípky, jako u zánovního C CDI vyměnit zadní destičky a kotouče za 19 000 Kč s tím, že pár km po odjezdu se rozsvítí kontrolka znovu. Asi neoriginál desky, co bys za ty peníze nechtěl..

            Co se týká servisu Citroenu, můžu říct jenom to, že je to levný a co jsem chtěl vždycky udělali. A tím levný myslím to, že to v měřítkách VW nestojí skoro nic. A když jsem nechal měnit olej a filtr v Citroenu tam, kam normálně vozím Mercedes, tak mi ani nevystavili fakturu, že to prej nestojí za ten papír…

            0 0
        • alinceb  

          To bych volil asi Leona nebo z levnějších Astru nebo Ceed (Hnůjdej nikdy už jen kvůli jejich debilní marketingové strategii). Zajímavý je, že třeba i skladovka Golf vychází líp než Oct.

          0 0
          • Smazaný účet  

            Leon neumí vyhřívané sklo a volant ;0)

            0 0
            • mr.antik  

              Hmmm nedá se to vyřešit elegantnějc nezavislým topením nebo příhřevem jako u nafty? Jako bonus lezeš do teplýho auta

              0 0
              • Smazaný účet  

                Nezávislé topení z fabriky taky neumí, narozdíl od OIII a Golfu.

                0 0
                • alinceb  

                  Tak nechat dodělat mimo fabriku…

                  0 0
                  • Smazaný účet  

                    To pak jde dodělat do každého auta, ne?

                    0 0
                  • deekay  

                    Stejne bufik vyhrivany sklo nenahradi.

                    0 0
                    • kesu  

                      mel jsem nezavisly topeni a vyhrivany okno celou zimu a to okno jsem nikdy nezapnul. I hodne nasnezeny sklo to za 20 minut uplne odtalo..

                      Imho je vyhrev okna spolu s topenim uplne k nicemu..

                      0 0
                      • deekay  

                        Ja vyhrejvany sklo pouzivam kdyz je treba klasicke chcave pocasi a vnitrek auta se zacne mlzit. Klimosce to trva nez to odmlzi, vyhrejvanim je to hned, resp ani se to nezamlzi.

                        0 0
                        • alinceb  

                          Asi jen 2× v životě jsem zažil podmínky, kdy se hodilo vyhřívaný okno za jízdy. Jednou si to pamatuju – bylo lehce pod nulou a na dálnici padal dešť se sněhem který na skle okamžitě zmrznul a nebylo nic vidět. Takové to počasí, když se dělá ledovka. Za všech jiných okolností imho bufík vyhřívané sklo plně nahradí…

                          0 0
                          • deekay  

                            Ale vsadim se, ze strejda to zazil vickrat a dal to i bez vyhrejvanyho skla i bez bufiku, stacily elektrony :)))

                            0 0
                            • alinceb  

                              Trošku slabší pokus…

                              0 0
                              • deekay  

                                Tak blabol jako blabol .)

                                0 0
                                • alinceb  

                                  Myslíš, že to moje byl blábol? Měl jsem vyhřívané sklo na O3 a bylo to fajn (teď ho nemám a sere mě to fest), nicméně bufík, pokud ho máš na časovač nebo DO, je prostě lepší – jdeš do teplého auta.

                                  To namražené sklo za jízdy se mi reálně stalo kdysi v FII a nebylo to zrovna příjemné.

                                  0 0
                                  • deekay  

                                    O tom ze je fajn jit do vyhrateho auta se nikde nepru. Ale nenahradil bych vyhrivane celni sklo jen bufikem.

                                    U me by ve vetsine pripadu zklamal jak casovac, tak DO, stejne bych musel cekat, pokud to fakt trva 20 min, jak psal kesu (coz mi prijde skoro az moc, nikdy sem to nemeril). Nejezdim do prace a z prace ve stejnou dobu a proste se seberu a vypadnu, takze nehrozi ze si to budu pipat 20min dopredu dalkacem. Takze za me – vyhrivane sklo, zrcatka, sedacky. Volant mi netreba, v zime jezdim v kozenych rukavicich (a nejradsi bych jezdil i v lete, kdyby me v tom nebylo vedro :D).

                                    0 0
                        • kesu  

                          Jo to použil snad dvakrát v životě a to to mám v autech už roky…

                          Ale topení je topení..

                          0 0
                          • TJK  

                            jo bufik by de mi do medveda fakt hodil, to je snad jediny co mi schazi

                            0 0
                          • deekay  

                            Vidis, ja to pouzivam porad. Sice to mam jen nakych 11 let ,ale uz bych auto bez vyhrejvanyho skla nechtel.

                            Zamrzly, zasnezeny sklo a po nakych max 3–5 min staci zapnout sterace a je to dole.

                            Ale pokud nekdo vyjizdi furt ve stejnou dobu a naprogramuje si to, nebo ma cas 20min cekat nez se rozparadi bufik tak prosim. Nehlede na to, ze to nebude levna zalezitost nechat to dodelavat dodatecne.

                            0 0
                            • mr.antik  

                              Neni problém to topení zapnout mobilem nebo dálkáčem, přijdeš a máš rozmrazeno, i boční okýnka a hned jedeš, žadných 5 minut šaškování okolo auta. Pokud někdo jezdí denné tak celkem přijemný bonus, ale dost drahý.

                              Socka varianta pokud parkuješ u baráku, je el. přímotop natažený do auta :-)

                              0 0
                              • mirabike  

                                já mám socka variantu a ještě zdravou otužovací :D cca 20 min před odjezdem do práce, tzn. jen v trenkách vyběhnu před garáž, vlezu do auta, nastartuju a jdu si dopít kafe a oblíknout se.. motor se během tak dvou minut přepne na plyn, takže ekonomiku neřeším.. a pak nastupuju do vyhřátýho auta a ty stěrače taky stačí :))

                                0 0
                                • scret  

                                  :))

                                  0 0
                                • mr.antik  

                                  no nejlepší je když tohle dělaj na sídlišt majitelé staršího nafťáků (teda bez toho kafe) , jenže jim to generuje jen kouř a hluk, tak stejně po čtvrt hodině musíš škřávat.

                                  0 0
                                • Smazaný účet  

                                  A že to motoru nedělá dobře, určitě víš, že?

                                  0 0
                                  • mirabike  

                                    ale kdepak, ty dvě minuty na benzín jsou zanedbatelný, to běží každýmu i když škrábe okna a jak to přepne na plyn, tak mu to dobře dělá ;-)

                                    0 0
                                    • Smazaný účet  

                                      To jako fakt myslíš vážně?

                                      0 0
                                      • mirabike  

                                        jo..

                                        0 0
                                        • Smazaný účet  

                                          A to mi to teda prosím vysvětli, proč studený motor dlouho na volnoběh běžet nemá a má se začít prohřívat pomalu jízdou, ale na plyn běžet klidně může…

                                          Opravdu by mě to zajímalo, protože já v zimě startuju zásadně až po tom, co ometu a oškrábu.

                                          0 0
                                          • deekay  

                                            Co si pamatuju z drevnich dob, tak se to tradovalo kvuli tomu abys zahral zaroven i ostatni casti vozu s olejovou naplni. Aby sis nezahral motor na miste a pak nevypalil s tim ze uz mas zahrato. Ale co je na tom pravdy netusim. Ja zahrivam na miste celej zivot s tim, ze pak samozrejme jeste jedu v klidu par km.

                                            0 0
                                            • Smazaný účet  

                                              Přesně, navíc prý ani motor takhle studený zrovna extra nemaže tím, jak je olej ztuhlý a pokud navíc dlouho stojí a běží na volnoběh, tak se tím, jak je hůř mazaný, všechno pohyblivé víc opotřebovává.

                                              A když vidím, jak dlouho trvá v zimě oleji dostat se na těch 80 stupňů, tak tomu i věřím. Proto bych motoru tohle nedělal.

                                              0 0
                                              • deekay  

                                                Tak novy jebeky nevim co vydrzi :) Starym autum to nevadilo. A to auta vyhazuju vicemene az je vicemene dojezdim :D Az na jednu vyjimku (Probe 2.5 ktery slo kvuli prakticnosti a uz nikdy takovou kravinu neudelam :D) Takze jedno v 260tkm, dalsi v 280tkm, aktualni ma 220tkm :)

                                                0 0
                                              • Lister  

                                                Co vím tak se dá při výměně oleje požádat řidší a lépe filtrovatelny pokud má někdo těch studených startu hodně.

                                                Servis mě čeká brzo mám v plánu se na to zeptat.

                                                0 0
                                                • mr.antik  

                                                  Mně to tak mechanik dává, měnim často, tak snad ví co dělá

                                                  0 0
                                                • Smazaný účet  

                                                  Kdyz uz na to jdes takhle, tak olejmuzes prave prizpusobit teplote venku a jizdnim rezimum…tzn na zimu a mesto dat nejaky ridsi, na leto a spechacku po dalnicich zase nejaky hustsi…ale tak to chce probrat s nekym, kdo zna znacku auta…

                                                  Jinak my menime po 10 tis a pohoda. Letos jsme vymenil i olej v prevodovce a na razeni to hned slo poznat:)

                                                  0 0
                                              • svářeč  

                                                Stara ***** v nafte, po 2km mam ma budiku 70stupnu.kdyz klapu na volnobeh, tak do tri minut to same

                                                0 0
                                            • Smazaný účet  

                                              Hlavne v drevnich dobach stodvacitek se motor nechal hucet na sytic…tzn studeny a ve vyssich otackach. Zase pokud vis, ze ze vrat najedes kousek po okrsce a pak na rychlostku/dalnici. Je asi mensi zlo nechat motor vrcet na volnobeh, trochu ho dohrat a pak na dalnici uz muzes skoro na cestovni rychlost.

                                              0 0
                                              • mastihuba  

                                                no u nas musí být v dědině polovině aut smutno, když se rozjíždí studený do kopce po dálnici. :-)

                                                0 0
                                                • Smazaný účet  

                                                  Musis vyjet druhou stzranou a dat si na namesticku kolecko kolem pumpy…

                                                  0 0
                                                  • mastihuba  

                                                    naštěstí je v poslední době pravej pruh tak zasekanej že se člověk jen zařadí a stoupne si do kolony :)

                                                    0 0
                                          • kesu  

                                            Tak taky záleží co je to za auto. Pokud nějakej starej dízl bez příhřevu, co se takhle nezahřeje ani za hodinu (třeba tátova C6 A6 3,0 tdi se zahřeje snad za půl hodiny jízdy) tak tomu určitě nebude dělat extra dobře, když to poběží s polozmrzlým olejem celou dobu.

                                            Pokud je to ale benzín, kterej se zahřeje na 90stupňů za pár minut i na volnoběh, kašlal bych na to. Největší pecka byla kombinace 2,0 tsi s automaticky spínaným nezávislým topením pro zahřátí motoru. To než jsem vyjel z garáže a na ulici měla voda 90 stupňů a za druhým rohem byl zahřátej i olej a to i fakt v mrazu. No a u V12 než stihnu otevřít vrata a vyjet tak běžej sahary:DD

                                            0 0
    • mastihuba  

      shanim spolubydliciho na malorku v terminu 28.3. – 7.4. 2019 kdyby se nekomu chtelo prohnat silnicu, tak dejte vědět do zpravy :-)

      0 0
    • scret  

      kdyz se tu resi ten bufik neboli pridavne topeni, mame ted par dni nove Toyotu Proace, kde to je… Zatim jsem to nezkousel, resp. jsem se zatim k tomu ani nedostal podivat se do navodu… Jak to funguje? Zere to predpokladam elektriku a i naftu? Maj to vsechny auta stejny?

      0 0
      • mr.antik  

        To je mikrobus? Buď je to teplovodní, který zahřívá vodu v okruhu, pustí čerpadlo a pak pustí i ventilátory na ohřátí interiéru auta.

        U busů může být teplovzdušný, který je fouká horký vzduch do kabiny aby cestující nemrzli, s nějakým termostatem atd…

        Neboji tam můžeš mít oboje :-)

        Jinak obojí žere baterku (teplovodní mnohem víc) a naftu.

        0 0
        • scret  

          to je to trojce Peugeot Traveller/Citroen Spacetourer/Toyota Proace…

          Kolik to tak sezere za noc nafty a baterky? Diky.

          0 0
          • kubad  

            otázka jestli to vůbec noc dá :D

            0 0
          • mr.antik  

            ty teplovodní docela dost žerou naftu i elektriku (jede čerapadloa a ventilátory v autě) ale podle mě tě to nenechá ani pustit na delší dobu než dvě hoďky v kuse.

            to teplovzduchový žerou u tak malého auta třeba 1–2 deci za hoďku maximálně, den baterka dá v pohodě.

            0 0
          • Baba-Ji  

            pokud to clovek s bufikem a jeho pouzivanim mysli clovek trochu vic vazne, tak je dobry prihodit do auta druhou baterku ciste jen pro ten bufik (pokud ho nechci pouzivat jen na 10–15 min na vyhrati auta pred jizdou)

            0 0
            • scret  

              pokud vim, tak treba Traficy/Vivara, kdyz mely „tovarne“ bufik, tak tak byly dve baterky… Kdyz si to majitel nechaval domontovat, byla tam v 99% jen jedna… Nevim, jak je to u jinych aut…

              0 0
              • mastihuba  

                my mame u tranzitu druhou baterku

                0 0
              • mr.antik  

                jo nějaký mulťáky nebo podobný auta to tak mají, což je určitě fajn, protože startovací baterku by to celodenní nebo celonoční topení celkem brzo zničilo, při častém používání. Dodělání druhé baterky je cca 6 tisíc (dle ceny/kapacity baterky), takže žádná závratná cena

                0 0
                • scret  

                  jj, nicmene psal jsem, jak to vetsinou byva… Malokdo si jeste dodela druhou baterku… Dodelani webasta bude cca 30–40tis.?

                  0 0
                  • mr.antik  

                    Myslíš vzduchového? Já jedu na vzduchovém ruském Planaru 2D (cca 12tisíc) a druhou baterku jsem si bastlil sám (připojovací relé cca 1200,– plus nějaký dráty a tak). Dálkový GSM spínač z číny cca 20 USD.

                    Teplovodní je dražší, tam se musí i zasahovat i do elektroniky vozu nebo i do ŘJ.

                    0 0
                    • scret  

                      tak pokud si to clovek udela sam, tak ta cena bude urcite nizsi…

                      0 0
                      • mr.antik  

                        planar vs webasto je rozdíl cca 10tis v materiálu, zbytek bude asi stejnej. Akorát myslim že třeba na moderní webasto nebo eber nenabastlíš čínskej GSM spínač ale musíš koupit nějaký jejich origo za x-tisíc

                        0 0
                    • ELx  

                      Můžu dotaz? Ten 2kw ti stačí na vytopení dodávky? A jaké si k tomu vzal ovládání? A ten GSM ovladač ?

                      0 0
                      • mr.antik  

                        Mám L1H1 Ducato, tak nějak trošku zaizolované (ale žádný extrém – prostě všdcky plechový plochy, trošku strop a trošku podlahu) a 2 kw stačí. Ale pokud máš plechový holobyt tak to určitě nestačí.

                        Určitě to není to tak, že za 5minut tam máš saunu.

                        Na to je právě fajn to GSM že si to zapneš s předstihem. Na noc to vypínáme a nad ránem z postele to zas zapneš.

                        Dneska bych bral asi tenhle setík (a máš to vše bez starostí) – je to s tím obyč otočným ovladačem. Pak je ještě jededen tlačítkový základní ovladač který mám já (dřív se jiný nedával) a ten vypadá hnusně a ovládací logika je peklo :-) Pak je ještě programovatelný na několik dnů v týdnu, ale to mi přijde k ničemu. Pak mají nějaký GSM modem se spoustou zbytečných funkcí za tři tisíce navíc.

                        https://www.nezavisla-topeni.cz/…GSM//related#…

                        GSM spínač je v tom setu taky, asi něco podobnýho mám z číny (já mám RTU5024). Planar má mimo všechny vstupy výstupy vyvyedený dva fousy (normálně popsaný v návodu), který když krátce propojíš, tak se na 2 hodiny (tuším) sepne na plný výkon. Nebo když je spojíš dlouze, tak je topení zapnuté po dobu sepnutí.

                        Výhoda planaru je, že narozdíl od němců dostaneš v jedný krabici vše, co potřebuješ k montáži (kromě výdechů), protože ty montážní blbinky stojej u němců neskutečný prachy.

                        0 0
                        • ELx  

                          Taky mám duc L1H1, ale celoprosklený. Určitě to nebude používaný na zimní přespávání. Spíš na jaře, podzim. A přes týden to mám jako pracovní, tak aby tam bylo teplo po ránu a odmrazený okna.

                          Máš i nějaký fotky, jak to máš namontovaný? Čerpadlo, nasávání, výfuk ven…

                          0 0
                          • mr.antik  

                            Až budu doma, zkusim hodin odkaz na galerku kde to mám zdokumentovaný, ale nevim jestli do takových detailů. Dělal jsem dle nějakýho instalačního manuálu na JDB tušim pro Eber. Ale bohužel pro starší verze bez DPF, takže zatraceně víc místa :-)

                            0 0
                          • mr.antik  

                            Tak tady je galerka, no nějak si to z toho musíš domyslet :-)

                            https://www.flickr.com/…45936482582/

                            Co není vidět, tak jehla do nádrže je píchnutá z vrchu, jak je servisní víko nádrže, myslim že to je dle toho servisního návodu

                            0 0
                            • ELx  

                              Pěkná galerka. Díky za inspiraci. To palivové čerpadlo máš máš umístěné kde ? pod tím pěnovým kobercem mezi bufíkem a serv. víkem? a ten výfuk s tlumičem – jak tam na to bude působit sůl a bordel?

                              0 0
                              • mr.antik  

                                Čerpadlo je venku na nějakém nosniku vedle nádrže. Ale chtěl bych ho dát do nějaké krabičky kvůli hluku.

                                Výfuk je nerez, toho bych se nebál, 10 roků vydrží a nový je stovková záležitost.

                                0 0
                            • svářeč  

                              Cim si polepil podlahu? Je to hodne znat?

                              0 0
                              • mr.antik  

                                Je to antivibrači 2,3mm bazmek, znát to je, nejvic teda na rovné plechy, dveře atd.

                                0 0
                                • svářeč  

                                  Diky, ja jako sockaba skudlil lepim na dveře molitanove platy, v praci to mame jako ochranu, abys na zvedaku neobouchal auto, kdyz otevres dvere. Neni to k tomu urcene, ale je to sakra znat kdyz trisknu s vylepenyma dverma, nebo holima. Chtel jsem si puvodne celej vnitrek vylepit necim poradnym, ale 15k se mi zdalo prilis.

                                  0 0
                                  • mastihuba  

                                    neposilal sem ti odkaz na ty polyuretanovy pěny?

                                    0 0
                                  • mr.antik  

                                    podle mě není potřeba uplně celý, já dal celou kabinu a pak teda velký plochy (tam stačí třeba pás přes prostředek) a pak prolysy ve stropě, nevim přesn ěkolik to vyšlo, určitě do 5 tis.

                                    A pak jsem na to lepil izolaci tepelnou, ta taky nějaký hlub pobere, třeba takovej samolepící K-Flex

                                    0 0
                                    • svářeč  

                                      Tak bura neni zase tolik.

                                      Na mem jsou trebavzadni vrata takovy dost papirovy, lehce se ta plocha promackne, tak jsem tam nalepil dva pasky plechu jako vystuhu, pres to pak ten molitan. Je to spis takova pena nez molitan a hlavne samolepka drzi jako prase.

                                      Strop budu doplnovat salsima zebrama, protoze sasem se stropnice provesi, tak abych ji mel k cemu prilepit, pridam nejake Učka a zase to polepim molitanem. Nedelam to kvuli teplu, ale jen kvuli rezonancim

                                      0 0
                                      • mastihuba  

                                        to chystáš votocit pres boudu? :-)

                                        0 0
                                      • mr.antik  

                                        podle toho co píšeš tak by ti pomohlo, ale upřímě tolik peněz bych do starého auta nedal, včeky tyhle nalepovadcí věci mají tendenci k tomu, že to pod tim bude hnít. Ještě pak ten prostor pod výplněma můžeš vyplntnějakým Netexem

                                        0 0
                                        • svářeč  

                                          teoreticky by to pod polepem hnit nemelo\je to prilepene na krev ,ale ne treba tolik,jako bitumel.ten se teplem prisaje tak,ze nejde v podstatě dolu.no a o těch penězích…ehmm,to už sem přestal počítat.korunka ke korunce a už mohla být nová kokta,ale to má každej dement :D

                                          0 0
                                      • mr.antik  

                                        Mě to Vito přijde na takový ****** už moc starý a nebo naopak málo starý… ja to dělám s vidinou deseti let poježdění aspoň :-)

                                        0 0
                                        • scret  

                                          je to srdcar:))

                                          0 0
                                        • svářeč  

                                          Vsak tu vidinu 10+ let mam taky :D

                                          Tahle nova kastle co pripravuju by to mohla v pohode dat, kdyz ji davam lepsi ochranu nez udelali ti kokoti ve spanelsku. Je o 3roly starsi nez moje puvodni, ale stav nesrovnatelne lepsi. Takze budu rvat 112cdi do 110cdi s nejakou lepsi vybavou. Picoviny jako asr a abs budu teda muset zrusit, to by se na stk nelibilo. Dopsat nelze.

                                          Z vymen motoru mam trosku vitr, fakt hodne veci se u toho muze postar kdyz mi treba motor upadne, nebo se netrefim do spravneho mista:)). Odrezuju a natiram

                                          0 0
                                          • svářeč  

                                            Btw:ohledne vyvareni toho sveho jsem oslovil firmu vejny wood, ktera se specializuje na vestavby dobdodavek a oprav prevazne T3. Jejich prace vazne luxus. Sef byl zrovna na dovolene, ale jeho dva zamestnanci mi koukli pod auto a ze prej nic moc. Nasledoval dlouhy telefon se sefem, kde mi popsal vyvareni hodne slusne westfalie, kterou tam nedavno mel, pry z venku nadherny auto, ale podvozek na sracku. Pan tam nechal 130tycek za opravy kastle a osetreni. Zadny celolak. Provedeni oprav vazne na urovni, ale auto delali dva lidi po dobu 4mesicu.kdyz jsem pak kouknul pod to svoje, hned jsem to zamitl a na muj navrh, ze to muzou trosku ojebat me poslal doriti.

                                            Takze nova kastle za desitku je nej reseni, je to hromada prace, ale pres zimu se to da. Kvalitni barvu nastestu nemusim kupovat, v praci mame epoxi na podvozky vagonu, coz je prave to spravne na tenhle srot. Skoda ze jeste nikdo nevynalezl odrezovac, ktery opravdu funguje a stabilizuje rez. Jeden nabvysi je Chelade, neda se sehnat a jeho skoro nahrana jedna je, takze kilo te sracky jsem koupil zablitr a snad aspon neco pobere. Ted uz jen kyble barvy a trpelivosti+nas­ledny nastrik gumou a vyliti dutin.

                                            No a pak az to dam, tak se urcite vysere neco na motoru, kterej mam komplet hotovej, ale to proste prijde:))). Zabava na dlouhou dobu proste

                                            0 0
                                          • Smazaný účet  

                                            Ty si fakt myslíš, ze to, že auto má ABS a ASR na STK zjistí?

                                            0 0
                                            • svářeč  

                                              Ty si fakt myslis, ze neuvidej tu kostku s jednotkou co se na ne usmeje při otevřeni kapoty?

                                              A nevim, jak to bude slapat, kdyz tobtam necham. Ridici jednotka bude moje s motorem. Hlavni kabelaz taky. Komfortni taktez.nechtel jsem se do brzd vubec srat, ale budu asi muset cely komplet prehazet. Co o tom vim, tak mi nepujde napriklad tacho, pokud necham abs. Erbegy neresim, vycuknu kabel z ridici jednotky a hotovo.

                                              0 0
                                              • Smazaný účet  

                                                O tachu jsem nevěděl a kostku si neuvědomil… vycházel jsem jen z toho, že při testu brzd by to nepoznali a pokud jo, tak by nemuseli nic namítat, protože to ABS z zvyšuje bezpečnost auta.

                                                0 0
                                                • svářeč  

                                                  Samozrejme ze bych to tam radsi nechal, ne kvuli bezpeci, ale kvuli tomu srani se stim.

                                                  Uvidim, nejprve auto ozivim po motorove strance a az pak budu resit ostatni veci. Priznavam ze o autoelektrice nic nevim, takze vyrusit abs bude orisek v tom, ze tacho si bere informace z abs jednotky a kdyz ji oddelam, musim natáhnout jiny kabel asi z prevodovky a to uz jebpro me vyssi divci.

                                                  Zrovna tak mam na nove kastli sibr a ten pravdepodobne nerozchodim s moji r. j. Takze opet nejal dodelat.si zase nejaky elektrikar na me pekne vydela:)))

                                                  0 0
                                                  • mastihuba  

                                                    hele uplně nechápu proč todle někdo dělá, ale máš můj respekt, do tohodle bych se fakt nikdy nepustil, zaprvní bych to neuměl a za druhý bych se na to v půlce vysral. :)

                                                    0 0
                                                  • svářeč  

                                                    Taky to neumim a mozna se na to vyseru jeste driv nez v pulce:))

                                                    Delam to pro to, ze to delat chci. Ze to stoji hodne penez vim, nove auto taky bude stat hodne penez a navic bych je musel vytelit naraz. Tady pekne po drobkach a nejak se to da.

                                                    Kdyz bych kupoval stejny auto co mam, par kousku v cechach by se naslo, co jsou fakt pekny. Ale zase bych si udelal to prvni kolecko-motor. Pak to zase shnije a vlastne bych na tom byl uplne stejne, jen bych mel doma dalsi kram na zahrade.

                                                    Takhle budu vedet, ze sem si to dojebal sam. Navic se neco naucim.

                                                    0 0
                                          • Smazaný účet  

                                            Vymeny motoru se neboj. Kdyz to pujde sejdrem, tak to proste trochu navaris, dokytujes a posplichas barvou a bude…

                                            0 0
                            • Bafoon  

                              ty kráso, smekám a nasazuju čelist – dobře sis s tím vyhrál

                              0 0
                              • mr.antik  

                                Dík… no ještě neni hotovo, je to takový nekonečný projekt

                                0 0
                                • svářeč  

                                  Jj, nekonečný. Koukni na fb do skupiny „Nomadem“. Inspiraci a rad mrtě. :)

                                  0 0
                            • mirabike  

                              Moc hezký..

                              0 0
                            • jIrI___  

                              Jak náročné je s takovou přestavbou projít homologační proces? Nebo s tím na technické nemají problém?

                              0 0
                              • mr.antik  

                                s timhle autem jsem ještě na technický nebyl, tak vidíme. Mohli by mít keci kvůli nádrži pod autem (tu možná ještě stihnu do zimy vymntovat) a střešnímu oknu (zvyšuje výšku auta). Zbytek je jen na pár šroubech a podlahu či výdřevu fakt nikdo neřeší

                                0 0
                            • scret  

                              peknej bydlik… Pocitas, kolik hodin je to zatim prace? Jinak mas motor dvoulitr nebo trilitr?

                              0 0
                              • mr.antik  

                                Zásadní je hodiny a peníze nepočítat. On je rozdíl, jeslti mi truhlařinu dělá táta v důchodu nebo by se to dělalo zakázkově. Nebo jestli kupuješ věci hotový či je bastlíš (např. kupovaný konzole a podstavce k sedačkám – koupil jsem je, protože homologace, ale jinak myslim že bastlení by vyšlo líp finančně i funkčně)

                                Oriantačně z plecháče do aktuálního stavu počítám cca 100 tis (nějvětší položky dodělání skel, nezávislé topení, střešní okno, rádio+repráky, no a pak pousta drobností po tisíckovkách (druhá baterika, překližky, izolace hluková, izolace tepelna, koberec, couvací kamerka, hlinkové lišty a podobný blbosti)

                                Jinak motor je 2.3 nejslabší verze

                                0 0
          • scoty  

            T4 na to má druhou baterku, zapínám i vypínám prozvoněním(120Kč/ro­k)když jsem mimo auto. Když se třeba vracíš z lyží nebo kola, tak je to super. Je to teplovzduch.

            0 0
      • Lister  

        Bufíci, docela jste mne nahlodali, protože už jsem starý a ze studeného auta mne bolí záda.

        Takže se ptám. Kdybych to chtěl dodělat do staršího auta, tak co nejlépe chtít? A jsou nějaké prověřené firmy které to montují? Cca celková investice?

        Když už by se to dělalo tak bych asi zvažoval tu možnost se spínáním na dálku přes telefon. Sice mi auto stojí pod okny takže bych na něj viděl, ale zase když budu někde na lyžích tak je asi fajn pustit si to pár minut před příchodem. Určitě s tim nebudu topit přes noc.

        Předpokládám, že kompletní zástavba se vleze do motorového prostoru. Nebo tam jsou zásahy i do interiéru?

        A jak to vlastně funguje po nastartování. To se pak automaticky vypne a jede se už jen na ohřev od motoru?

        Jo a předehřev motoru je pak automatický nebo je potřeba na to myslet a vyžádat si to?

        0 0
        • mr.antik  

          Zajdi do firmy, vytas 40 litrů a máš to…

          0 0
        • kesu  

          Ahoj,

          nevím jak dodělávané, ale originální teplovodní Škodovka:

          • zapneš na dálku a běží to cca 20 minut do dosažení požadované teploty, pak se to vypne a znovu nezapne, respektive musíš zmáčknout znovu
          • lze zapnout i to, aby se to po studeným startu zaplo automaticky a urychlilo výhřev kabiny a vody v motoru. Vypne se po dosažení požadované teploty v interiéru a ohřátí vody
          0 0
        • Smazaný účet  

          Nebylo by lepsi na zimu koupit nejake vyhrivane na sedacky?

          0 0
          • mastihuba  

            teply auto sedacka nenahradi. mam vyhrivanej sedak i volant. parkuju pred barakem, oleje je tam do 3,5 litru, tak to topi fakt relativně rychle, ale bufik v tranzitu je dál. :-)

            0 0
          • Lister  

            Myslíš dodělat vyhřívání do sedaček? Jedině permanentní přímo pro typ auta. Uvažoval jsem o tom, ne že ne. Ale ještě jsem nezkoumal jak to vyjde cenově a kde to nechat udělat – určitě to bude chtít nějaký zásah do palubky protože tam nemám nikdy žádne volne zaslepené místo na přepínač.

            Manželka má takovou tu vyhřívanou podušku což je hrůza – hřeje to hezky ale sedět se na tom nedá.

            Já vzdycky tvrdil že podobné věci nepotřebuju. Ale roky člověk nezastaví a každé ráno vysedávat 15 minut ve studeném autě mi nedělá úplně dobře. Chrochták je fajn protože u velkého auta tě to nesežere kvůli spotřebě, ale v zimě je nahovno protože fakt slušně topí až po 15 minutách – a to zatím skoro nemrzne.

            PS: garáž sice máme ale čí auto tam asi tak parkuje…

            0 0
            • mastihuba  

              tchanovo? :-)

              0 0
            • mr.antik  

              když jsem ještě ráno musel dojíždět (trasa navíc byla z kopce) tak pomohlo vystřihnout z karimatky něco pod prdel a záda a bylo to v pohodě. Funguje to stejně jako vyhřívání a navíc ti to nezabíjí budoucí děti

              0 0
              • Lister  

                Současné děti už docela spolehlivě zabily chuť na jakékoliv děti budoucí, takže tohle není argument.

                0 0
            • Smazaný účet  

              Myslel jsem neco takoveho…prvni odkaz na google…ale osobni zkusenost s tim nemam..

              https://www.lidl-shop.cz/…2/p100227713

              0 0
              • Lister  

                A to je přesně ten druh, co má manželka. Je to úplně napikaču – jako topí to, ale sedí se na tom blbě, na 5 minut do práce dobrý, ale dál už bych na tom sedět nechtěl.

                0 0
    • Atilla  

      Koukám auta zase jedou. Hele sháním nepromokavé podkolenky na kolo. Máte typ?

      Líbí se mi DexShell – EXTREME SPORT

      SEALSKINZ MTB MID

      0 0
      • alinceb  

        Mám DexShell BEYOND THE WEATHER a docela ujdou. Celý den v suchu neudrží, ale 2–3 hodinky v poho. Pokud teda nepojedeš v totálním slejváku…

        0 0
        • Atilla  

          A voda ti projde přes membránu, nebo přes lem? kvůli průniku přes lem jsem si říkal, že by byly lepší podkolenky, které strčím pod chrániče. Pořídil jsem nepromokavé kraťasy od Royal racing, problém je, že pořád neprší:)

          0 0
          • alinceb  

            Já je použil zatím jen jednou a asi prošla voda vrchem. Když jsem v nich zkoušel stát ve vaně, tak bylo uvnitř sucho…:)

            0 0
            • Atilla  

              Takže lemem. Četl jsem pár recenzí a ve všech uváděli , že obě značky vydrží minimálně půl roku občasného nošení 100% nepromok.. Teď jen nevím jestli jít do lehčí varianty, nebo středně zateplené.

              0 0
          • vili  

            Taky uz se ti na tech kratasech odlepily ty vnitrni prelepy zipu? Mne odpadly po jedne jizde :-). Jinak ale celkem drzi…

            0 0
            • Atilla  

              Ještě jsem v nich nejel, Tady pršelo 3×, dvakrát jsem jel v dlouhých co mám a jednou jsem nikoho neukecal:)

              0 0
    • TJK  

      je potreba milacky hyckat a kdyz se prida Black Friday radost je dvojnasobna :)

      0 0
      • vojtechposmourny  

        Zatím jsem v rámci black friday na nic kloudnýho nenarazil. Teda krom CB Highline pro kluka…

        0 0
      • krabica  

        Odkud je máš? :-D

        0 0
        • TJK  

          od kraba

          0 0
          • krabica  

            Mrknu, potřebuju ZS44/EC49. Kdyby někomu náhodou přebývalo, tak bych se ho ujal… :-)

            0 0
            • TJK  

              me se hodilo novy zs44/56 a 110 v modry za dvojku je super :)

              0 0
              • krabica  

                To jo, taky bych si vybral, ale zase váhám, jestli mi bude stačit 67°, nebo vzít rovnou angleset… :-D

                0 0
                • deekay  

                  zrovna angleset od CC bych nebral. Casem v tom vrze a lupe. Lepsi je Works Components.

                  0 0
                  • wilda81  

                    Na CC si musíš umýt ruce a pak cajk. Já bych vzal spíš superstar. Za pár kaček a blbuvzdorna instalace.

                    0 0
                  • mirabike  

                    Mám ho na sjezďáku dvě a půl sezony a je v pohodě a ještě jsem na něj nesáhnul..

                    0 0
                    • deekay  

                      Tak vzdycky se ozve někdo komu to funguje, ale je to konstrukčně náchylné na bordel a prostě dost lidem to pak dělá pazvuky. To je jak BB30. Taky jsou lidi kterým to nevydá ani hlásku. Prostě když je jiná možnost nevidím důvod pro angleset od CC.

                      0 0
                  • krabica  

                    Angleset bych asi bral od Works, mám už jeden doma, je bezproblémový a dobře udělaný.

                    0 0
                • TJK  

                  64st na 29… nutne potrebujes angleset :-D

                  0 0
                  • krabica  

                    Na endurku mám necelých 65, ale na XC jsem to nechtěl tak hrotit… :-D Možná zkusím dát půlstupeň dolů…

                    0 0
          • goofy  

            Jo když jsem očumoval toho Tracera, tak jsem kobtroloval i tlumiče a zajímavé ceny tam mají. I vidlice by šly… :-)

            0 0
    • svářeč  

      Tak prvni nehoda ve hvezde za mnou. Ostrou zatacku jsem proste jebnul rovne mezi mrdu stromu a velkych kamenu a zustal viset v temer na pravem boku. Vycuknul me kamos silveradem, slo to na pohodu, jeste ze sem ***** nenamontoval tazny oko pri byvale oprave, bylo by to moc jednoduchy. Za hagus jsem to musel prikurtovat ke stromu, aby to nelehlo uplne a vytahli to smerem dolu. Zustala tam po me dira do zeme a par vajglu. Auto nejede, mel jsem hladove oko a cuclo si to vzduch. Doleju a poresim zitra. Autu jinak nic neni, sice nevim jak, ale vsemu co ki stalo v ceste se mi podarilo vyhnout. Aniz bych teda chtel:))).nijak jsem v ten moment neridil, hezky sem tam dosankoval po srackach. Prvne me ustrice nedovezla domu, ale odpusteno

      0 0
      • Lister  

        Tak nějak jsme si vzpomněl na ten tvůj první velký polet na bajku, kdes doletel asi tak 2cm za hranu dopadu a říkám si že tě ta s kosou má docela ráda a že ti vlastně jen lehce brnká na nervy.

        0 0
        • mastihuba  

          ja mu tu bezstarostnou existenci taky závidím :-) no a když ho znam tak mu ji fakt přeju. :-)

          0 0
        • mirabike  

          ..on nervy nemá :) a jinak souhlas s Frantou..

          0 0
      • Bafoon  

        Říkal si hurikán … :) Co ty? Hvězdu! Na čele máš?! :-D

        0 0
      • Smazaný účet  

        Ty jsi fakt démon :0) hlavně že se nic nestalo ;0) neznámá trasa, tma a moc velká rychlost?

        0 0
        • deekay  

          Ale hovno, proste zapomnel ze nesedi na 29" a nemuze to brat cestou necestou :)))

          0 0
        • svářeč  

          Jj, jak pises. Rychlost nijak vysoka, ale uznavam, ze pomaleji jsem jet mohl. Vubec jsem tu zatacku totiz neregistoval, az kdyz jsem ji opoustel:)).

          Ustrice je uplne v poradku, dolil jsem naftu don nadrze a zaplavil filte a odjel. Jen pri kilu se to trochu klepe, ale myslil ze na predku bylo plno zavati na kole a ted tam nic neni. Takze zustali v bahne.

          Misto cinu vypada fakt desive, z fotek samozrejme zadny peklo, ale na zivo hruza.nekdo na hore me hlida, vo tom zadna:)

          Ten sutr, tvl to byla fakt klika, to jsem nemusel mit napravu i s motorem.

          0 0
          • Lister  

            Ta poslední fotka s těma barvama na autě – to je prostě tréning českého čtyřbobu na sucho.

            0 0
          • TJK  

            ťty ses proste demon :)

            0 0
          • Smazaný účet  

            Měl jsi štěstí, že tam není příkop :0) a že se ti nepostavil do cesty šutr bylo taky štěstí.

            A to jako nepraskl ani nárazník??

            0 0
            • svářeč  

              naraznik už prasklej byl,ale víc se nedojebal.ono to bylo celkem dost zkopce,takovej dropík.

              nejvíc mě sere,že sem si z práce vezl barvu a měl ji ve svém oblíbeném cyklo batohu a musel jsem obojí zahodit.no,trochu barvy jsem vybral naběračkou,batoh byl fakt kvalitní a ven nic nepustil :D

              0 0
              • svářeč  

                tím pádem potřebuju novej ruksak…nějaký kandidát?

                objem 15–18L

                jinak mi je to šumák,vak na vodu nepoužívám,žádny magnety na hadičky a podobný voloviny nevyužiju.na kolo ho stejně beru sporadicky,je to spíš na pašování:D

                0 0
              • mirabike  

                Když jsem ti ten džbán vracel, byl v pořádku, ostatně když jsi ho půjčoval, už byl prasklej.. a pokud vím, nikdy jsem si od tebe žádnej džbán nepůjčil..

                0 0
    • TJK  

      shanim sadu naboju CL, hledam kvalitu urovne DT350 a lepsi a potrebuju hodne zajimavou cenu… idealne pod 5000 oba… nevite o necem?

      predni 100×15

      zadni 142×12 + XD orech

      0 0
      • kubad  

        zavolej

        0 0
      • krabica  

        Na r2-bike mají DT ve slevě, vlezeš se odhadem do 4500 Kč.

        0 0
        • goofy  

          Divám se, že tam vycházejí docela dobře i Hope…

          btw: co to je za ořech? To asi není kompatibilní s novým shimanem, co?

          0 0
          • krabica  

            To je Hope ořech na Hope kazety a tuším ještě OneUp. V podstatě zkrácený obyč ořech. Shimano teď chtělo vydělat, tak změnilo drážky, jinak je to to samé… :-/

            0 0
      • svářeč  

        Ja ma skoro novy hope, ale ne cl.

        0 0
        • TJK  

          jaky? s XD ? cerna barva?

          0 0
          • svářeč  

            Ha, xd to neni. Sory ja moc nectu:)). Cerny, evo 2

            0 0
          • svářeč  

            Hele, sem si je setril jako nahradni kola na 601,ale myslim ze to neroztlucu nikdy, zak je to zapleteny na silny drat a spanky oozy modry… Bychbse toho klidně zbavil. Stalo to 12k a nic sem na tom nenajel.

            0 0
      • wilda81  

        Mám jeté 240, ale jen se Shimano ořechem.

        Nemáš na výměnu 200×57 tlumič v kashimě (DPS apod.)? Ten by se šikl mě.

        0 0
        • TJK  

          bohuzel nemam a myslim ze s orechem a i rozumnou cenou budu moc vysoko… mam na cely kola 10k (29er lehke XC)

          0 0
          • mr.antik  

            podivej na bikemarkt – já tam kupoval DT trailový kola na boostech okolo devítky, neboost by mohl být ještě levnějc

            0 0
    • mr.antik  

      Aditiva BG do motorového oleje, do nafty a něco pro výplach motoru…

      • je to něčemu kromě vyhození několika stovek do kanálu/do vzduchu?
      0 0
      • svářeč  

        Uprimne placebo. Ber naftu u benziny, vervu a pohoda. Nejakej kokotinec v pkexhovce fakt nenahradi kloudny palivo

        0 0
        • mr.antik  

          jako naftu beru aditivovanou u globusu, ale spíš mě zajímá to do oleje/motoru. Olej měnim teda tak nějak po 10–15tis, teď mi tam mechanik dal tady ty věci, tak nevim na co se mám připravit…

          0 0
          • svářeč  

            Podle me to nic nepeinese. Ano lil jsem aditiva, asi pul roku, ale nejak jsem nepocitil zmenu. Krom uteaty cca 3kil.olej men teda casteji, pokud jwzdis couracky. Ja menim co 10k,doporuceno mam 13.ale je to stara jebka a mel bych dle mb davat 5w40.davam ale 10w40,mam nabehano 430+.slape jak hodinky. Konstrukcni rychlost 164km/h.davam na pohodu 180,jen si to vrni za peknych 9l

            0 0
            • mastihuba  

              ten hustější olej dáváš, aby ti to nekapalo pred barakem? nebo to 5w znamena neco jinyho než u tlumicovych o­leju?

              0 0
            • mr.antik  

              já za 9l jezdim při 130… třeba se to teď trošku sníží

              0 0
            • scoty  

              Dávám naftu bez řepky + VIF

              0 0
          • embi  

            Jestli chces autu pomoci, tak men kvalitni olej casteji a na nejaky aditiva do oleje se vykasli.

            Viskozita lepsi 5w40 nez 10w40 kazdopadne.

            0 0
        • svářeč  

          Na svem 2,2cdi poznam ***** hodne, jestli jedu na vervu, nebo na jinou naftu.rachot ne traktor a celkovej klid. Motor tahne jak ma.

          Bracha na 2,5 l benzinuV6 rover, na kvalite benzinu nepozna vubec nic. Jede to stejne, odezva pedalu stejna. Ale pro jistoru tam leje 100ku,pac rozdil stokoruny na plne nadrti fakt neresime.

          0 0
          • mr.antik  

            jako já poznám taky prd, možná mi přijde, že to líp jede po studeným startu – mám od parkoviště takovej mírnej kopec…

            ale jsestli je to výměnou oleje, timhel sráčem nebo třeba vlhkostí vzduchu, to fakt nevim

            0 0
            • svářeč  

              Prave ze studeny start je u nafty to nejvic zátěžový. Tam je to kloudny mazivo znat.

              Kamos vrakuje auta a nikdy nic neslejval, jen kednou nemel doma naftu, tak nalil do mb neco, co stocil a ejhle, cerpadlo za desitku v hajzlu. Nestoji mi za to, usetrit dve kila na 1000km, radsi naleju neco, co tam patri. Od jezedu bych fakt nebral ani za petku kandak

              0 0
            • svářeč  

              A proc sis koupil co sis koupil? A jeste stavis z neceho neco, co na to neni urceny? Nerejpu, ptam se.

              Ja dodavky uznavam. Ale nemem rad s toho delat karavan.

              0 0
              • mr.antik  

                Tak to zas jako vim proč jsem si to koupil i tu spotřebu jsem tušil, je to všecko o odporu vzduchu a noze na plynu. Chtěl jsem to primárně jako obytný auto rozumný velikosti,

                0 0
          • krabica  

            Mám stejnou zkušenost na firemních šunkách, hlavně na starém Mondeu TDCi to šlo poznat vylrazně.

            0 0
          • kesu  

            Zkus OMW naftu, benzín mi přijde lepší benzina, ale nafta od OMW. To jejích „prémiový“ palivo bylo v mrazu fakt znát. Verva diesel klepala v mrazu stejně jako obyč nafta, ale s tím OMW to bylo znatelně lepší. Nejlepší teda pochopitelně je nejezdit na naftu, ale tak znáš to.

            0 0
            • TJK  

              pod to se muzu podepsat, OMV je fakt top… akorat u nas vsechny cerpacky zmizely.. je tady jen MOL, Benzina a nastesti jeste EuroOil.. tak jezdim pro vervu a k eurooilu.. MOL jen kdyz potrebuju na sichr dojet k dalsi pumpe :-D takhle sem jednou dostal borce u Shellu kterej mi chtel natankovat tak sem mu rekl ze za 100 obych naftu :-) borec se hrozne divil proc jen tak malo a proc do merglu nedam premiovej vipaur rejcink.. tak sem mu slusne rekl ze tam sracky neleju a ze potrebuju dojet jen k nejblizsi benzine pro Vervu :-D

              0 0
              • Smazaný účet  

                Na druhou stranu má OMV i top ceny. Za ten jejich aditivovaný 95 dostanu u benziny (s tankkartou) 100ku, někdy dokonce levněji…

                0 0
      • wilda81  

        Liju VIFko do Monděla 2.0 TDCi kvůli vstřikům. Mít jiné auto, tak se na to asi vyprdnu.

        0 0
    • goofy  

      Jedna pro místní všeznalce… :-)

      Jde předělat přední nába NOVATEC D791SB-15 z 15×100 na boost pomocí adapterů? Hledal jsem hledal, ale bohužel asi nenacházím…

      0 0
        • svářeč  

          Ty vis proste vsechno :)

          0 0
        • goofy  

          Jo tuhle variantu znám. Tak trochu jsem doufal, jestli by nebyly na vyměnění koncovky, ale asi to bohužel neexistuje. Díky.

          0 0
          • vojtechposmourny  

            Nech si pravou vysoustružit o centimetr delší a kolo potom docentruj. Bonusem bude symetričtejší výplet a kotouč bez nutnosti položení.

            0 0
            • kubad  

              A super řetězová linka k tomu

              0 0
              • vojtechposmourny  

                Na předním?

                0 0
                • kubad  

                  Přední v poho, nevím proč řeším zadní

                  0 0
                  • vojtechposmourny  

                    Napadlo mě to.

                    Na zadním obráceně, nový adaptér vlevo a položit kotouč o 6mm.

                    Btw v kombinaci se EVO6 zadní stavbou a klikama RF Turbine cinch už mám problém s posunutím příliš ven. Při točení zpět na nejmenším pastorku to má tendence nabírat větší pastorek.

                    0 0
              • goofy  

                No je to pro kámoše… Taky mě to napadlo. Zkusím mu to navrhnout, ale asi se na to vykašle a koupí ty podložky :-)

                0 0
                • vojtechposmourny  

                  Už vidím, jak to někde poztrácí.

                  0 0
                  • goofy  

                    :-) No nejjednodušší bude sehnat vidlici na klasiku :-D Což je taky jedna varianta.

                    0 0
                • Bafoon  

                  mám dvě tyhle ali sady doma – kdyby to chtěl rychle.

                  Já pak na HOPE koupil origo a nechal docentrovat…

                  0 0
        • alinceb  

          Podobně mám vyřešený zadní Novatec 882 na náhradních kolech na G16. U zadního kola to ale tak moc nevadí, protože to tak často nesundávám.

          Je dobré podotknout, že třeba Hope při použití adaptérů a delších šroubů doporučuje max. 180(3)mm kotouč. Na ne přední Novatec bych nechal vytočit jednu delší koncovku, jak psal Vojta, a přetáhnout výplet. Pokud to má být definitivní řešení a nebude se vracet k neboost vidli.

          0 0
          • goofy  

            Jo asi to tak dopadne. Otázkou je, jak moc složitý ten adaptér tam je… Ale zatím se uvidí, jaká vidlice tam nakonec bude. Spíš tak sonduji do předu, kdyby se nic neboost rozumně nesehnalo. :-)

            0 0
            • vojtechposmourny  

              Pokud má boost rám, tak bych koupil i boost vidlici. Když se v budoucnu rozhodne pro set továrních kol, je to buď boost / boost nebo klasika / klasika.

              0 0
      • jeniiiik  

        Mavic má adaptér, který nepoztrácíš. Tak ať se soustružník inspiruje :-)

        0 0
    • nomecz  

      Borci mam dotaz tady se vi vsechno :))

      kdyz mam aktualne kliky xt8000 na nonboost rámu kdyz budu prehazovat na boost rám staci pouze prevodnik s odsazenim ? nebo je potreba koupit nove kliky ??

      Dikec

      0 0
      • alinceb  

        Nestudoval jsem technická řešení u Shimana, ale logicky na boostu je převodník o 3mm dál od středu náboje, tedy převodník musí mít o 3 mm menší odsazení než na neboost klikách. Jestli takový existuje, tak máš vyřešeno. Pokud ne, budeš měnit kliky. U SRAMu je to v poho – tam se dělají převodníky s obojím odsazením.

        0 0
    • kesu  

      Je to tady:

      https://www.santacruzbicycles.com/en-US/v10

      Takže co, 27,5 nebo 29?

      0 0
    • logoman  

      To by slo i kdyz tam je hodne oranzove tak fajn. :-)

      https://www.youtube.com/watch?…

      0 0
    • mr.antik  

      Mažete něčim fox plastový vložky do tlumiče? Teď jsem měnil starý a vubec se nehýbaly a ten plast byl takový degradovaný… asi po roce… Přitom předchozí jsem měl několik sezón.

      0 0
      • TJK  

        mazu ale mam to stejny po par mesicich… ted mam novou vazelinu tak jsem zvedav jak to bude chodit

        0 0
        • mr.antik  

          Nějaká silikon vazelína? V rezervnim tlumičimi mám původní, když s tim fox začal, a dodnes krásně chodí a na vomak jako nové

          0 0
      • goofy  

        Máznul jsem to nulnulkou. Na kole to bylo cca rok a půl. Oba oka se točí hladce. Možná záleží, jak moc je to dané oko namáhané.

        0 0
        • mr.antik  

          Zkusim to sehnat, má to nějakej obchodní název?

          0 0
            • mirabike  

              legendární bolševiská vazelína, neskutečný pepidlo, který nevymáčkneš a utáhneš na něm Tatru.. nevýhoda, že snadno absorbuje jakýkoliv nečistoty a vlhkost.. tenkrát díky ní, mnoha zatuhlejm až prasklejch čepů, vznikdl náš interní terminus techicus „vzpříčená vazelína“ :D ..ale v dobře zapouzdřeným (nebo často mazaným) třecím ložisku, který má zvládat malý pohyb s vysokým zatížením není nic lepšího ;-)

              0 0
              • mr.antik  

                Jk tak dle popisu tušim..... tohle mi domů do bytu nesmí, minimálně ne v tomhle obalu

                0 0
                • scoty  

                  Žlutým Motorexem, neni lepší vazelina a nenarušuje plast.

                  0 0
      • wilda81  

        Nemazu.

        0 0
    • vojtechposmourny  

      Pánové malá anketa.

      Mám tu pár Hope pro 4 nábojů.

      Říkám si, co nadělit pod stromek víle nová kola. Otázka zní, co na ně naplést.

      Buď neblbnout, koupit osvědčené RF Arc 30 a Sapim race, což znamená mít téměř to samé co teď (dobře, –100g a víc poe)? Nebo se plácnout přes kapsu a třeba kombo Nextie (nxt27am35) a Sapim cx ray? Nebo máte nějaký jiný tip? Třeba na nějakou akci na karbony do 100€ za kus v EU a s dopravou zdarma :-)

      0 0
    • scret  

      Hosi, co Passat Alltrack , 2017ka, 190k? Predpokladam, ze je to auto z operaku. Dobra volba? Na co si dat pozor? Dik.

      0 0
      • mastihuba  

        s něčím takovým jezdil Kesu

        0 0
      • TJK  

        stejne budes za zlodejskou svini i s alltrackem… radsi si kup mercedes… budes sice za **** ale jezdim poradnym autem ;)

        0 0
        • vojtechposmourny  

          Jj, je to v pr…i.

          To si jeden nemůže koupit ani ojetý auto střední třídy, aby na něj okolí nekoukalo přes prsty :-)

          0 0
        • mr.antik  

          No v ústí spiš budou zloďějské svině na pozoru kdyz to uviděj

          0 0
        • deekay  

          Ale prd. To auto nevypada vubec draze a luxusne. Skoro bych rek ,ze vubec nevypada na to, co stoji, takze za me v pohode strizlivej pracant.

          0 0
          • TJK  

            koukas na to spatne… v ocich prumernyho cecha vzbudi stejnou zavist jako x drazsi aito protoze sme narod zaprdenejch skodovkaru a cechackovstvi smrdi pomalu vsude kam se podivas… takze jezdit v pastice za 700 nebo se vozit jak pan v luxusu za to samy je sakra rozdil kor kdyz pro obycejnyho ceskyho pepika furt budes zazobana pica

            0 0
            • deekay  

              Myslim, ze naopak hvezda, byt sebevetsi stara plecka vyvolava mezi buranama vic zavisti.

              0 0
            • mastihuba  

              Jasně, nechapu na co si v tom merglu hraješ, když doma po dvoře chodíš v gumakach vod hnoja. :)

              0 0
            • scret  

              mam stejnej nazor jako deekay… Pasik rozhodne nevzbuzuje takovej machrindex nebo mafiaindex, takze to lidi budou lip snazet… Bohuzel tak to je… Hodne lidi je na mergl alergickejch, ikdyz na Ecko tolik ne… Zas je to docela nizky…

              Chci bud SUV nebo alespon neco jako je Alltrack, XC70 apod. Tuhle jsme jeli nekam za mesto a vjizdel jsem sic opatrne na takovy parkovistatko na poli, par mensich kaminku tam, a uz jsem pokrtil manzelce novyho rencka:/ Na to nejsem zvyklej, ze to strejchne hned vo prvni hrbolek:))

              A sice Alltrack ma jen cca 18cm, ale porad lepsi nez nic…

              0 0
              • deekay  

                A korejce uz nechces? To vetsinou lidi nezavidej. A byls na to zvyklej :)

                0 0
                • scret  

                  jj, jenze sef nabizel zas i30 a na to mu hazim bobek… a Nko mi nekoupi:)))

                  A Santy ted zrovna nejsou za nejaky zazracny penize… Jeste cca pred mesicem, dvema, bylo par kousku za peknej peniz.. Ale ty uz jsou pryc a neco rozumnyho je uz cca od 700–750vejs… :/

                  Ale prave ze se mi libi, ze to nebudi tolik emoce a hlavne zlodej si toho nevsime:)) A jezdeni v tom taky neni spatny…

                  A Sorento nechci, to je uvnitr takovej hnus, ze by se clovek poblil… Snad se to nedozvi kamos, kterej ho ma:))))

                  0 0
                  • TJK  

                    a zrovna sorento je z venku paradni ale to i santafe

                    0 0
                    • goofy  

                      Jsem se musel podívat, jestli mají nějaké nové Sorento… No nemají, takže to parádní nechápu… :-D

                      0 0
                  • black.horse  

                    Ale má to slušnej kufr a přepravní kapacity a případné blití lze řešit papírovými sáčky v přihrádce spolujezdce;-)

                    0 0
      • Smazaný účet  

        Takhle z obrázku pěkný. 30 tisíc najeto, to tomu nemůže nic být.

        0 0
      • kesu  

        Passata jsem měl posledního B7 s 130kW. S tímhle motorem jsem měl Supa a Kodiaqa.

        Haldex v Passatu funguje velmi dobře, v Supu horší. Podvozek v Passatu je tvrdší a míň houpavej než v Supu. Interiér je v Passatu podstatně lepší. Potěší podvozek DCC a progresivní řízení. To řízení je velmi dobrý a určitě lepší než třeba co má Mercedes C (fakt ale je, že MB nikdy neuměl vyrobit řízení :-) ).

        No a ten motor to je otázka no. DSG to tahá za ocas a to dost mizerně. V kodiaqu je to lepší (DQ500e). No a pak je tu výkon, prostě tahle verze je nějaká tupá. Jako ne že by to vůbec nejelo, ale chuť to nemá. Od 110kW to není velkej rozdíl. Ale teď jsem někde řekl, že dnešní 2,0 TSI nejede a že je to tupý a bylo mi naznačeno, že jsem č…ák co je akorát rozmazlenej, takže je otázka, co od toho chceš.

        0 0
        • TJK  

          presne o cem sme se bavili… ty dnesni auta nejak postradaj charakter, ta rychlost tam je ale clovek co hleda neco vic nez dojet z A do B je z toho akorat zklamanej… kor kdyz obcas sednes do neceho jako tvy „stary“ SL ;)

          0 0
          • scret  

            njn, bohuzel by si clovek nemohl koupit novejsi auto:(

            0 0
          • kesu  

            Od toho rozhovoru zase přemejšlím nad SL63 (nebo posledním 55amg..) :-)

            0 0
            • TJK  

              ja jsem se po vsem premysleni a vybirani nejak ustalil na W219 55AMG :-)

              0 0
              • kesu  

                Tohle CLS je nádherný, ale má to SBC nebo jak se to jmenovalo. Ale ono už to taky není až tak drahý takže co..

                0 0
              • kandik psi zub  

                ja se stabilizoval na w211 e500 pofejs zplynenej. Ale napred dojezdim moji LS mařenu, prekrocili jsme spolu 400tkm a nejak se zaciname mit radi, prestoze to je ludra stara a jestli neco na svete „nevtahuje ridice do deje“ (taky milujete tyhle petrolhedskono­vinarsky kecy? ) tak je to LS:)

                0 0
        • scret  

          Ahoj, diky. S tim vykonem jsi me moc nepotesil, uz u Kodoura rikaj, ze je to priduseny az hruza:(

          Udajne ten BiTDI jezdi dobre, ale ten zas nebude za takovy penize… A tohle sice nebude trhat asfalt, ale snad tak hrozny to nebude… Pripadne bych nechal „cipnout“, aby se to trochu rozhejbalo…

          No uvidime, jestli se sef oteli:)

          0 0
          • kesu  

            BiTdi budu mit asi na jaře v Kodiaqu tak uvidím no, ale moc si neslibuju. Chrochtá to dost.

            Ono to 140kW nejede blbě, ale je to takový nemastný neslaný. Divný je, že třeba 130kW (nebo kolik, nevím přesně) v TDI oktávce RS se docela hejbe. Jenže Passat je větší, težší, 4Mot atd a nakonec to není tolik no. Před časem jsem jel očipovaným 130kW TDI Passatem a nad 120km/h to teda táhlo znatelně líp.

            0 0
            • Smazaný účet  

              Začíná mi fakt připadat, že od těch aut chceš něco, co z principu nemůžou nabídnout. Aby naftový Kodiaq/Superb pobavil reakcemi motoru, aby měl nějakou chuť do života, zrychloval nad 120 pomalu jako SL600 nebo jezdil bokem, to mi přijde jako nesmyslné očekávání. A takový Alltrack bych viděl stejně. Není to ani sporťák, ani auto, jehož účelem by bylo jezdit svižně, nebo bavit posádku jinak, než nepoužitelným hlasovým ovládáním. Je to auto pro pohodové ježdění v relativním pohodlí z bodu A do bodu B.

              Pokud člověk chce auto, co chytne za srdce, tak pořad je nabídka široká – od BRZ přes Mustanga GT, M4/C63 AMG až po Porsche 718 a 911.

              0 0
              • TJK  

                jenze ty novy auta ani nejedou tak jak je na papire… 200k pomalu 500Nm a podobny cisla ale je to liny, liny a proste to nejede… ty auta soubstrasne utlumeny ekoterorismem a inprevodovkama… prpste jak dobre to vypada na papiru je v realu dost jina pisnicka

                0 0
                • goofy  

                  No je to celkem děs… Tak nějak jsem se díval po nějakém novém rozumnějším benzínu, nejraději čtyřkolka a manuál… A to je co? A to je sci-fi. Takže se zas dívám po starých šunkách jako je tohle

                  0 0
                  • TJK  

                    levorg? nedela se i manual?

                    0 0
                    • goofy  

                      Bohužel… Všechno ty debilní CVT. Ale co už… Aspoň ušetřím.

                      0 0
                      • TJK  

                        aha a ja mel za to ze do toho delaji i manual

                        0 0
                        • nomecz  

                          Delaji ale nevozi to do EU, stejne jako STI verzi ktera taky je :-(

                          0 0
                      • scret  

                        jj, CVT je vec, diky ktery jsem Subara vyradil… Nechci to…

                        0 0
                • Smazaný účet  

                  Já si pořád myslím, že jsou auta, která utlumená sice jsou, ale u jejich charakteru a zaměření to vůbec nevadí (třeba ten litrovej golf nebo 1.4 TSI v Leonu, které na plyn reagují se spožděním atd.) a pak auta, která prostě pořád mají sportovnější charakter a utlumená nejsou. Natož opravdu sportovní modely. Ty budou utlumená možná tak v ECO módu (nevím, zkušenost bohužel/bohudík nemám).

                  0 0
                  • mastihuba  

                    Nekdy by bylo rozumnější i levnější utlumit řidiče nejakou tabletkou. Zatim mi přijde ze se na silnici testuje jen koks a tráva podle typu auta, pripadne, poznávací značky nebo modrým nápisu na boudě dodávky.

                    0 0
                  • scret  

                    jinak prej bude koncit Alhamra:/

                    Ten tvuj Leon se uz snad taky nedela… ntvl, to je peklo dneska…

                    0 0
                    • Smazaný účet  

                      Jo, můj Leon je “poslední svého druhu” – manuál, bez filtru, relativně neudušený (kesu by možná měl námitky, nevím)… teď už jen s automatem a filtrem… zase ten dvoulitr má jezdit za odobnou spotřebu jako 1.4 TSI… Já se horko těžko dostávám pod 7, pokud nejedu dlouhou trasu…

                      0 0
                      • deekay  

                        „posledni sveho druhu“ se prestaly vyrabet min. 20 let pred tim, nez vubec nekdo pomyslel, ze by tvuj leon mohl existovat :D

                        0 0
                        • Smazaný účet  

                          Tebe jsem tu čekal. Projeď si něco jako 1.4 TSI, 1.0 TSI a pak sedni do staré mrtvé 1.8 TSI a poznáš ten rozdíl.

                          Jestli chceš žít v minulosti, tak prosím, ale musíš to doopravdy pořád dokola omítat? Když na to kouknu z tvého úhlu pohledu, tak ty 20 let staré “skvosty pro opravdové řidiče” jsou ve srovnání s auty z 60 let plečky pro ty, co neumí řídit. ;0)

                          0 0
                          • deekay  

                            Vse uvedene v prvnim radku jsem jel :) 1.8 teda v TT, akorat bohuzel predtim, nez jsi tu napsal o tom, ze odezvu meni radikalne jizdni rezimy (moje chyba, nekoukal jsem co bylo nastaveno, byla to rychlovka). Takze jsem nevyzkousel.

                            Omilat to budu min stejne dlouho, jako ty chvalit koncern :o)

                            Nikde jsem nepsal o skvostech pro opravdove ridice. To je spis o danem autu, nez rocniku.

                            60. leta jsou dle me jeste brzy, zajimave to zaclo byt v 70. Akorat jezdit takovym autem kazdy den do prace je uz hodne drahy konicek.

                            0 0
                          • kesu  

                            Shodou okolností jsem v jednu dobu měl doma 1,8T v oktávce 1 a 1,2 TSI v golfu VIII a teda nezlob se na mě, ale to je rozdíl třídy ve prostpěch 1,8T. 1,2 nejede špatně, ale na 150 koní vážně ani náhodou nemá.

                            1,4 TSI se 110kW by byl nemilej soupeř a do 100km/h je rychlejší (Oktávka III kombi, manuál, 110kW). Pak nevím nevím.

                            0 0
                  • kesu  

                    S tou 1,4 (respektive 1,5) tsi jsem se svezl a lze konstatovat, že charakter je pořád takovej dieselovej. Střední otáčky hutný, vršek nic. Na to na co ten motor je, je to v pořádku. A nežere to.

                    0 0
                    • Smazaný účet  

                      Jj, přesně, diesel na benzin. Mám teda zkušenost jen s 1.4 TSI 92kW. Druhý kolega má tu 110kW verzi a stěžuje si na odezvu – auto se rozmýšlí, 1–2 vteřiny a až pak jede… možná je to tím, že nemá volbu režimů, možná je to tím, že 1.8 je z jiné motorové rodiny…

                      0 0
                      • kesu  

                        Včera jsem jezdil s 1,4 TSI DSG v Golfu se 110kW a ta odezva na plyn je určitě kratší než 2 vteřiny. Respektive než to podřadí a jede, tak to určitě 2 vteřiny jsou. Ale na zařazenou rychlost se to nadechne velmi rychle (no dobře, tak rychle na objem motoru a danej výkon, rozhodně to není jako atmo dvoulit). Každopádně určitě dřív než 200/206 kW TSI.

                        0 0
                        • Smazaný účet  

                          A měl ten Golf ACT? Třeba ta změna režimu ze dvou válců na 4 udělá spolu s turbodírou tu velkou prodlevu…

                          0 0
                  • mr.antik  

                    Docela sranda by mohla být s tímhle, aspoň dle videí to vypadá zábavně, když to teda ten pán umí

                    https://www.youtube.com/watch?…

                    Přitom papírově je to auto o který by si tady nikdo neopřel kolo a úpravy mi taky nepřijdou žádný astronomický

                    0 0
                • scret  

                  presne tak, co ma dneska 200k, tak je akorat tak na pohodovou jizdu… teda alespon u aut, na ktery koukam… SUV ci zvedlej kombik, 4×4, automat…

                  A bude hur:(

                  0 0
                • kesu  

                  Poměrně nedávno jsem jel s A6 Allroadem s 2,7 V6, mělo to tuším 250 koní a fakt to jelo, respektive mělo to slušnou odezvu na plyn a rychlé reakce. Ano, když to postavíš vedle dnešního GTI na semaforu, tak to bude v lepším případě plichta. Ale reakcema je ta A6 úplně někde jinde.

                  0 0
              • kesu  

                Ale právě že můžou. Haldexová R36 s DSG jezdila bokem úplně bez problémů a uměla ředit pokynama plynového pedálu. Navíc se sbírala od 1000rpm a nahoře měla slušnou špičku. 206kW TSI dole skoro nejelo, pak se vcelku plynule nadechlo a jelo docela hezky až nahoru (špička žádná pochopitelně). Ale prodlevu to mělo až dost a do 2700rpm tomu citelně chyběl krouťák.

                200kW tsi nejede dole vůbec, pak kopne zátahem turba jak stará 1,8t, pak chvíli jede a nahoře zas nic. A žere to všechno stejně plus mínus půl litru.

                Toho Supa jsem už trošku zajel, trošku bylo osliznuto tak jsem to chtěl nechat sklouznout. Dal jsem tam dvojku a omezil ESP (vypnout nejde), v zatáčce trošku cuknul volantem a přidal. A nestalo se vůbec nic. Nenadechlo se to vůbec i přes to, že to bylo někde kolem 3tis otáček a pak to stejně neseplo haldex, takže to akorát bezmocně hráblo předkem. Abych se přiznal, začínám se blížit k tomu, že všechny tyhle koncernový auta na MQB prohlásím za kýbl. Je na tom prostě vidět, že šetří a honí zisky. Některá auta už jsou cenově velmi blízko prémii a přitom je to pořád taková naleštěná bída. (Tigun vs GLC třeba)

                0 0
                • Smazaný účet  

                  Ani s jedním bohužel nemám zkušenost, ale co píšeš o R36 mi připomíná starou atmosférickou 1.8 20V, co jsme měli v první oktávce. Sice to do 4 tisíc nejelo a 1.2 TSI by tomu dneska natrhla prdel, ale ten zvuk a reakce (plyn byl lankový), to bylo něco.

                  Deekay mě sežere, že tu zase chválím svojí garáž, ale ta moje 1.8 TSI mi tenhle motor dost připomíná. Dole to moc nejede (žádný kopanec jako u 1.0 TSI ve 2000), jak je to oříznutý na 250 Nm, ale sbírá se už kolem 1300 otáček, kolem 4000 se teprve rozjede naplno a pak táhne i přes 6000 otáček (omezovač je myslím na 6800 a umírá to kolem 6500, možná trochu pod). Takže když chci, aby to jelo, tak musím točit, ale když chci jet pohodu, tak mi stačí jezdit do 2000. Prostě mi to trochu připomíná atmosféru a rozhodně to nebudu čipovat jako někteří, abych dostal 330Nm a 220 koní… tím by se ten charakter, co se mi líbí, úplně zabil…

                  Koncernový MQB topmodely jsou cenově už dost přes čáru (ano, mám na mysli prodloužený tiguan s 2.0bitdi, který fakt cenově dorovnává to GLC), tam bych asi už raději ubral na výbavě a výkonu, který u SUV stejně je k prdu, a vzal pořádnou platformu. Ale třeba takový to Tarraco by mohlo být se 150k TDI a rozumnou výbavou zajímavá volba.

                  Potřebě driftovat s rodinným SUV nebo 5 metrovým kombíkem opravdu nerozumím, proto mi tam ta tupost nepřijde mimo jako tobě. Pokud to chceš, nezbyde ti než jít pro něco jako RS4, C43/E53 AMG…

                  0 0
                  • deekay  

                    Ale tak nesezere… ale furt tam mas min pulsekundu, nez se to nadechne (jako kazdy turbo) a to mi treba v mestskym provozu prijde neskutecny voser. Tohle se ti s nakou 2.5 V6 se stejnym vykonem nestane, proto jsem loboval za atmosferu. Kdyz si zpomenu, jak pekne to jelo treba v Mondeu…

                    Narozdil od Kesua se mi dostavaji do ruky spis verze s nizsi az stredni vybavou (viz nas rozkol v hodnoceni novyho superba), ale na zaklade toho si nevzpominam, kdy jsem naposledy jel v koncernovem aute, ktery mi na rizeni neprisla proste nudna sracka. Co auto, to pocit ze hraju na pocitaci a ne jedu v aute…

                    0 0
                    • Smazaný účet  

                      Samozřejmě že ta prodleva, než se nadechne turbo tam pořád je, to ale beru jako vlastnost, ne chybu. Důležité je, že ta odezva je pořád stejná, ne jak si auto usmyslí (1.0 TSI a silnější 1.4 TSI).

                      Podle mě je u koncernu třeba zvolit správnou konfiguraci, pokud se chceš trošku pobavit. Hlavně ne DSG, pak zvolit progresivní řízení, ideálně rovnou s adaptivním podvozkem, hodně důležitá je volba režimu (v odezvě motoru je opravdu velký rozdíl mezi normal a sport, natož sport vs. eco, přesto jezdím hlavně na individuální režim – motor normal, řízení sport, podvozek komfort a na okreskách přepínám na komplet sport).

                      Bez toho všeho je to jak píšeš, nuda, nuda, nuda, nuda. Odzkoušeno 3 týdny v Golfu 1.0TSI a dva týdny v OIII 1.6 TDI (I když ta měla aspoň odezvu na plyn pořád stejnou). Přesednutí zpátky byl šok.

                      0 0
                      • deekay  

                        Jenze treba progresivni rizeni v podani koncernu je imho solidni kurvitko, prave na urovni pocitacove hry…V tom konfigu co popisujes, mas pak velmi schopne a slusne rychle auto, ktery je ovsem nudny – aby nebylo, musis ho hnat rychlostma, ktery jsou v provozu vo hubu – pak uz to neni zase moc zabava ,ale spis stres kde ti tam co skoci.

                        Ja pro zabavu potrebuju auto s odezvou – od vseho. Volantu, razeni, pedalu. To mi koncern nenabizi, pominu-li porsche, lambo atd :) Nemusi to byt rozhodne nejrychlejsi, nemusi byt nejsilnejsi, ale musi byt radost to ridit.

                        Jinak si muzu koupit Xbox a hrat si doma u TV Forzu :P

                        K DSG se radsi blize nevyjadruju. To neni dle me ani sportovni, ani prijemne na pohodlnou jizdu (jako jsou klasicke automaty s hydrodynamikou – treba mergl si to furt drzi).

                        Jinak ono s tema autama je to jak s kolama – viz treba Geometron – proste instaluji autopilota, aby s tim slo jezdit rychle s minimem skillu. Nekde je ale hranice, kdy to prestane byt zabava, pokud to nezenes na hrane.

                        EDIT: jeste ad prodleva – samozrejme, je to vlastnost. Aby nedoslo k mylce, mam rad turbo auta, ale typu Preza, Evo apod. Tam by to bez kopance nad 3000 neslo :)) Ale furt si trvam na svem ze na prijemnou pohodlnou jizdu je lepsi neco co plynule bere od vidim, do nevidim – bez lagu. A nemusi to mit oslnivy vykon.

                        0 0
                        • mr.antik  

                          Jaký sériový auto od roku 2000 tohle splňuje?

                          0 0
                          • wilda81  

                            Žádné a je smutné, že automobilkam na tuhle hru lidé přistupují.

                            0 0
                          • kesu  

                            Ale počkej, splňuje. Od 2000 naprosto v pohodě E46 M3. Ostatně velmi komunikativní řízení (klasickej posilovač), dobrý brzdy, okamžitě reagující točivej 2,0 R4 má i Šárčinej Citroen C4 z roku 2006. Bohužel to má příšernou převodovku a divný sedačky. A teda jako na dnešní poměry i MB E212 dokonce pofacelift má slušný řízení s odezvou.

                            Pak jsou tu pořád auta jako SL R230 vyráběný ještě v roce 2012 snad s normálním posilovačem a atmo V8.

                            0 0
                          • logoman  

                            Za par kacek se da poridit neco ve stylu bmw 330i, 130i, da se s tim jezdit okolo 10l, 260hp je docela cajk, jasne musis se smirit s divnym interiereme, v te dobe vladl u BMW bangle, ale jizdne to jsou fajn auta.

                            0 0
                        • kesu  

                          Progresivni řízení od VW (MQB) mi přijde ještě vcelku dobrý. Odezva teda skoro žádná a má to někde trošku schod (to poznám pouze při parkování), ale ve srovnání s obyčejným ve stejným autě mi to přijde po delším srovnání možná i příjemnější, teda trošku vazba tam je. Ale jako tak olejovej posilovač to fakt není…

                          0 0
                  • kesu  

                    Hele to určitě ně, 1,2TSI není pro 1,8T 110kW soupeř… Považuju to za dobrej motor, ale na dálniční rychlosti to moc není. Respektive jede to, ale ochota zrychlovat nad 130 je skoro žádná (Golf VIII, DSG).

                    Problém MQB je ten, že to co je velmi dobrý pro 110kW Golfa není dobrý pro 200kW Superba. Navíc mám pocit, že na některý naladění prostě kašlou (podtáčení teď už i 2,0 TSI s DQ380 třeba).

                    Včera jsem si mimochodem ověřil, že Passat B8 se chová díky naprosto odlišně nastavenýmu haldexu úplně jinak, než Sup. Ze zatáčky tě to na plynu vyváží s pocitem trošku jako v zadokolce, Sup bezmocně hrabe předkem.

                    Trošku mě to k tomu MB začíná táhnout. Abych se přiznal, tak mě trošku začíná koncern lézt krkem. Auta pro zábavu nedělají (Arteon R, Golf R420, Tiguan R), v Audi pro změnu není motor, Touareg akorát s mrtvým a mizerně sladěným TDI atd. Taky se za porovnatelný květen, červen a červenec prodalo o skoro 50% víc Cayennů než Touaregů (pouze Evropa).

                    0 0
                    • Smazaný účet  

                      1.2TSI rozhodně jede lépe než 1.8 20V 92kW, za tím si prostě stojím. :0) O 20V Turbo jsem nikdy nepsal.

                      0 0
                      • mr.antik  

                        Kdybych někdy potřeboval benzíňák, tak 1.2 do menšiho auta (fabia 3, polo) by byl ideál Akorát už nebude, to mě štve jako dost.

                        0 0
                        • Smazaný účet  

                          Na normální ježdění stačí i do většího auta (Golf Variant). Bohužel 1.0 TSI, i když v testech omílají všude opak, není lepší, není příjemnější a už vůbec není kultivovaný. Srovnávám 1.2 TSI 81 kW/175 Nm vs. 1.0 TSI 81 kW/200 Nm.

                          0 0
                      • kesu  

                        Ok, to jsem přehlédl a s atmo verzí jsem ani nejezdil… Tedy chyba na mé straně, omlouvám se

                        0 0
                        • Smazaný účet  

                          V pohodě :0)

                          Jen mě tak napadly ty nižší prodeje Touaregu – nebude to spíš tím, že nový Cayenne je představený už dlouho, zatímco nový Touareg se ještě pořádně ani v květnu, červnu a červenci neprodával? Naživo jsem ho poprvé viděl v červenci…

                          0 0
                          • kesu  

                            prodeje Cayenne leden až srpen Evropa:

                            2015.........­...12 747

                            2016.........­...10522

                            2017.........­.....8745

                            2018.........­...12477

                            Touareg červen až srpen 4865 (pouze 3,0 diesel), stejné období Cayenne 6460.

                            Ostatně teda když si zajdeš k prodejci, tak ti přizná, že se Touareg moc neprodává a rovnou nabídne mnoha set tisícovou slevu. Dodání je jeden až dva měsíce, takže žádná Ateca s čekačkou jak na supersport..

                            Touareg je drahej, reálně je za ceny spíš vyšší než je GLE nebo X5. Pak třeba GLE nabídne lepší asistent jízdy v pruzích a možnost volby diferenciálu nebo spojky na pozici mezinápravy. X5 nabídne navíc svornej zadní diferenciál. A pak je tu fakt, že interiér Touaregu je odlitek z plastu..

                            0 0
                            • mr.antik  

                              Co to je ale za trhy, to jde všecko na východ ne? Tam bych nějakou logiku nečekal

                              0 0
                              • kesu  

                                Hele to nevím, je to vedený pouze jako Evropa…

                                0 0
                            • scret  

                              kdyz jsem nedavno koukal na cenik Tiguanu Allspace, nebo jak se ten prejmenovanej Kodiak jmenuje, tak jsem malem padnul na znak… U koncernu fakt uz nevedi, co za to chtit a posledni dobou mi prijde, ze se totalne pomatli…

                              Snazej se z toho udelat premiovku, alespon cenama:/

                              0 0
                              • kesu  

                                No ale na podvozku s předkem na levnějším MacPhersonu, s DSG a s Haldexem. Tiguan s 162 kW TSI vycházel maximálně o 200 tis. levnějš než GLC se 155kW s lichoběžníkama, podelně uloženým motorem a středovým diferenciálem.

                                Taky to moc nechápu, ale prodává se to pořád no.

                                0 0
                                • Smazaný účet  

                                  Prodává se to dobře, protože lidem je jedno, jakou to má techniku, hlavně že tě to drží v pruhu a můžeš facebookovat…

                                  A jestli dáš za auto 1.2 nebo 1.4 je furt dost :0)

                                  0 0
                                  • scret  

                                    nejsem zadnej znalec a odbornik, do ted jsem jezdil v hnujdajich:))) ale davat za Tiguana i 1,4mega, aby to melo nejakou vybavu, to je fakt ulet!

                                    0 0
                                    • Smazaný účet  

                                      Však já nerozporuju nikde to, že ty ceny jsou nesmyslné, taky bych z těhle dvou raději GLC… Akorát ten rozdíl mezi GLC a Tiguanem ve srovnatelné výbavě bude víc než 200 tisíc… 200 tisíc je to ± v základu pro podobnou motorizaci+po­hon+převodovka, ale s rostoucí výbavou ten rozdíl bude větší… Navíc některou výbavu ani do Tiguana nedostaneš… A pak si už lidi rozmyslí, jestli zvolí za milion dobře vybaveného Tiguana, nebo GLC v základu za 1.2…

                                      0 0
                                      • scret  

                                        ja ani nepomeruju s merglem… Jen vseobecne ta cena za takovy auto mi prijde nesmyslna… Co si budeme nalhavat, neni to zadna superkara…

                                        0 0
                                        • Smazaný účet  

                                          Pokud ale platí to samé co u Golfu, že vlezeš do salonu a hned ti nacpou 20% slevu, tak už to není tak zlé, ne?

                                          0 0
                        • mirabike  

                          to je snad nejhorší motor, co v Oct. znám.. do 4000 ot. jede hůř, jak 1.6 55 kW, pak jo, ale žere, jako tank :Dě

                          0 0
                          • Smazaný účet  

                            Ale to je tím, že to je atmosféra, kterou tu třeba Deekay uvádí jako uživatelsky přívětivější motorizaci… to, že to dole nejede za mě teda plus není. :0) A neříkej mi, že jiné atmosféry podobného výkonu a objemu jedou dole líp…

                            0 0
                            • mastihuba  

                              1,6 hjundaj jede až vod 5000 :) no „jede“

                              0 0
                            • deekay  

                              Ne, to je tim, ze je to nepovedena jebka :) Jako vetsina motoru pro normalni smrtelniky od VAG :)))

                              0 0
                            • mirabike  

                              Jasněže jedou, skoro všechny :D ..a přívětivější uživatelsky je atmosféra jednoznačně – musíme ale srovnávat uživatelsky relevantní údaje, tzn. výkon a nikoliv objem.. ;-)

                              0 0
                              • kesu  

                                A hlavně hmotnost auta…

                                Ono třeba VR6 s cca 250 koněma hýbala Passatem velmi slušně (nevím jak s Golfem), ale v Touaregu to byla bída.

                                0 0
                              • Smazaný účet  

                                Takže opravdu všechny 120k atmosféry, co v tu dobu byly na trhu jely lépe?

                                0 0
                                • deekay  

                                  Na tu dobu byla 92kw 1.8 relativne vyhonena na ten objem, zvlast kdyz to neumeli :)

                                  Myslim, ze Miruv 85kw 2.0 co ma tusim v oktavce by jel v globalu lepe.

                                  0 0
                  • alinceb  

                    Včera jsem s pětimetrovým kombíkem 10 minut kroužil po zasněženým parkovišti a ten přiblblej úsměv na tváři jsem měl pak ještě celou cestu domů…

                    0 0
          • scret  

            hodim to treba sem, ale slysel jsem k tomu motoru 2.0 190k, ze se docela sere a ze je lepsi vzit spis ten slabsi… Tusi nekdo, jestli to neni spis nejaka hospodska povidacka? Diky..

            Je pravda, tak co jsem koukal na jety multaky, tak jich dost melo s timhle motorem v textu inzeratu napsano, menen motor v zaruce… :/

            0 0
            • TJK  

              timto tu zaspamuju… poohlizim se po novym sluzebaku, podminky do 750 bez dph, nafta, automat, velky auto, pohodlny, jizdni vlastnistinzase az tak neresim… chtel bych nejakou lepsi vybavu… ne francouze…uplne nevim jestli chci kombi. spis vetsi i s ohledem na 2 deti, kocarky, kolo… zatim mam ve vyberu Zafiru novou… nekdo nejake navrhy? ja se v tom neorientuju

              0 0
              • kubad  

                Superb není moc co řešit, v kombiku, vlezt by ses měl vcelku se slušnou výbavou

                0 0
                • TJK  

                  ja prave prave premyslim jestli nevzit vetsi nez Supa… obcas potrebuju v praci vozit do nemecka velky veci taky… a premyslim jestli bych nechtel i vyssi posez

                  0 0
                  • kubad  

                    za ten limit nc moc s vyšším posezem nevymyslíš, možná Alhambra/Sharan

                    0 0
                    • TJK  

                      prave… smax je asi za limitem, jidine ta nove Zafira… Alhambra nevim jestli se dela jeste… Sharan se obavam ze bude taky za limitem jako Smax… koukal jsem treba na Kodiaq/Ateca ale ta je mala… no uprimne si vibex nejsem schopny vybrat a to si nemyslim ze ta cena je nizka

                      0 0
                      • Pan F.  

                        Mrkni na Caddy Maxi..

                        0 0
                        • TJK  

                          caddy jako uzitnak super ale na me moc „pracant“ … ja vim ja vim… sem **** rozmlsanej ale ja bych nejradsi z Ecka presel na GL :-D to ale neklapne a tak bych chtel neco no trosku lepsiho… rozumej co se mi bude vic libit… jo sem **** a smysl to nedava… mozna fakt vezmu neco jako Supa jestli se vejdu a holt si domu koupim CLS 55AMG co furt laboruju :-D

                          0 0
                        • mr.antik  

                          Za to už by se nechala pořídit VW Caravelle, ale dálniční závoďák to nebude no

                          0 0
                        • alinceb  

                          Sorryjako, ale zadní náprava na listech (teda předchozí generace Maxi ji měly) je dost hell. Kamarád na s tím vezl a malém ze mě vyklepal duši…

                          0 0
                          • mr.antik  

                            Nejde o listy ale tuhost pérování, to je problém všech náklaďáků

                            0 0
                            • deekay  

                              Tak vzhledem k uzitne hmotnosti to bez vzduchu tezko naladis tak, aby to pak nalozene netahalo prdel po zemi.

                              0 0
                              • mr.antik  

                                Přesně..... jedině progresivní listový péra, jenže by zas hrozilo jejich zlomení. Prostě to chce vzduch.

                                0 0
                                • deekay  

                                  A nevyjde jednoduseji si na normalni jezdeni poridit osobni auto a ne jednu univerzalni dodavku? A tu si nechat fakt jen pokud je treba jet nekam kempovat? Me prijde hroznej opruz jezdit normalne i s vecma typu Ford galaxy, VW Transporter uz jen v nejnutnejsim zlu a Transit a pod je fakt pouze pro prepravu nakladu.

                                  0 0
                                  • mr.antik  

                                    No určitě jo, brzy nás to nemine, ale mě jde primárně jde o to pohodlí na výlety. Na crcačky v okolí to pohodlí neřešim, silnice máme celkem slušné

                                    0 0
                                    • deekay  

                                      Nevim jak moc mate rozrostlou rodinu, ale treba me osobne vzdycky prisel pohodlnejsi treba osobni kombik nez MPV napriklad. O dodavkach nemluve. Ted myslim na jezdeni a dlouhe trasy, jak jako ridic, tak spolujezdec. Ale pokud potrebujes napr. 7 mist, tak je to jasne.

                                      0 0
                                      • mastihuba  

                                        me se na strece jede lip v tranzitu nez v laguně… + bonus prevlikat se na ledovcu venku na parkalu nebo v autě v dodavce? vo cem tady vlastně mluvíš? vyhody dodavky sou jasny. osobni auto jako maly je jen vec pro zábavu. kolo ani lyže do toho nevlezou. nemluvim o vecech na moravskej catering když jede víc lidí.

                                        0 0
                                        • vojtechposmourny  

                                          Moravskej catering :-)

                                          0 0
                                          • mastihuba  

                                            divil by ses co se da za tyden vypít :-)

                                            0 0
                                            • vojtechposmourny  

                                              :-)

                                              Dovedu jsi to představit.

                                              Jezdival jsem se dvema klukama z Moravy oživovat rozváděče do Ruska. To byla kombinace. Slivka vodka uzený…

                                              0 0
                                              • mastihuba  

                                                hlavně nepomerovat pindoury, myslel sem to obrazně. prostě lidi si furt vozí zasoby a pro x lidí se poveze pár beček, víno, možná gril a půl kravky. :-)

                                                0 0
                                        • deekay  

                                          Tak vyhoda dodavky je jasna – preprava nakladu :)) Osobni auto je vec pro prepravu osob, jak nazev napovida :)

                                          0 0
                                          • mr.antik  

                                            Tak k čemu přepravovat osoby bez dalši sportovnich cajků… chtěl jsem něco ve stylu fabie, ale přitelkyně už kouká jen po velkych autech…uvidime na jaře

                                            0 0
                                            • deekay  

                                              Ja ti nevim, ale ja nejezdim furt se zabalenyma lyzema a kolem. A kvuli jedne zimni a jedne letni dovolene si kupovat auto, ktere me bude srat zbytek roku…

                                              Kolo muze na strechu, lyze taky. A kdyz se pouzije na kola drzak za predni osu a na lyze rakev tak se to da s osobakem pekne svihat, narozdil od tranzita.

                                              Ale jasny, pokavad je nekdo tramp a jezdi na dovolene kde pak spi v aute nejak pravidelne, pak to ma smysl. Ja se radsi vyspim v posteli.

                                              0 0
                                              • mastihuba  

                                                tranzit i multak ma lehce cestovni rychlost okolo 140–150 km/h na střeše s kolem vo hovne a na kouli asi cajk jen do doby než začne chcat. osobak ma vyhodu jen v zatáčkách. na strece dycky b7de pohodlnější velky auto.

                                                0 0
                                                • deekay  

                                                  140–150 cestovni rychlost v multaku i tranzitu je utrpeni.

                                                  Chcat at chcije, kolo neni z cukru. Taky nejezdi jen za sucha.

                                                  Jenom se zeptam, kolikrat rocne takhle to kolo nekam prevazis? Jestli aspon vickrat, nez ja mam na zadnich sedadlech pasazery :D

                                                  0 0
                                                  • mastihuba  

                                                    rekl bych minimálně 1:1 ale věřím že vícekrát než ty máš obsazeny zadní sedadla.borci maji tranzity na pracu a lyže i kola jsou bonus pro všechny co mají osobaky. kdo ma rozum a jde to tak si nakombinuje vyjody obojího. :-) ale měl sem roky v dodávce a osobak je fakt opruz.

                                                    0 0
                                                  • deekay  

                                                    No vidis, ja to mam presne naopak :) Pro me je opruz dodavka. Takze se proste nedohodneme a s tim to muzeme uzavrit.

                                                    0 0
                                                  • Atilla  

                                                    Kolo na střeše nebrat( není problém to očesat někde o větve/ garáž, voda). Transportér je na dlouhé jízdy určitě pohodlnější než kde jaký kombík už jen díky tomu, že sedíš výše. kolo převážím mockrát a už mě úplně se.. rozkládání a nakládání špinavého kola do čistého auta. Do dlouhého Tčka hodím klidně 6 kol a 6 lidí a jede se.

                                                    0 0
                                                  • deekay  

                                                    Tak ty uz splnujes definici autobusaka :) 6kol a lidi sem v zivote nevezl a nepovezu. Pak ma samozrejme autobus smysl :)

                                                    Jinak to, ze sedis vyse je zase individualni – me se lepe sedi niz v aute, co se v kazde zatacce temer neprevrati :)

                                                    0 0
                                                  • Atilla  

                                                    No, mám kamarády…

                                                    Jinak je fakt skvělí čumět do nárazníků a nevidět na křižovatce přes živý plot:)

                                                    0 0
                                                  • deekay  

                                                    Ja taky, dokonce kamarady co maji vlastni auta :) Ale je fakt, ze co je nad 3 lidi uz povazuju za zbytecny dav.

                                                    Na delsich cestach, o ktere tu jde zpravidla do moc narazniku a zivych plotu necumim :)

                                                    A na krizovatce se musis rychle proplest na prvni misto, abys nikomu do narazniku cumet nemusel :))) Coz jaksi s dodavkou dost dobre nejde. Ale to jen tak na odlehceni, aby se toho zase nekdo nechytil, ze jsem pirat :)

                                                    Tohle je totiz zhruba stejna debata jako rodinny dum vs byt. Nikdy nenastane shoda a ani nemuze, kazdy ma jine pozadavky.

                                                    0 0
                                                  • vojtechposmourny  

                                                    To přirovnání dům vs byt sedí.

                                                    0 0
                                                  • Atilla  

                                                    Tak to moji kamarádi mají taky vlastní auta- právě ty dodávky, kterýma jezdíme za bikovaním. Chápu, že jsou lidi co na kolo vyrazí tak 3× za rok, tak nemají takovou potřebu mít velké auto a prostě jednou za čas hold to kolo do osobáku narvou.

                                                    A to že je z vyššího auto lepší výhled a je bezpečnější jsou holá fakta. Zbytek je jak jsi sám řekl o preferencích.

                                                    0 0
                                                  • kesu  

                                                    Najezdíme autem něco mezi 5–10tkm ročně s kolama a pořád je radši dávám na kouli než jezdit dodávkou. Ale jezdíme ve dvou, respektive ve třech.

                                                    Ono mít kola v interiéru rozhodně nic bezpečnýho není…

                                                    0 0
                                                  • Smazaný účet  

                                                    Nesmíš zapomínat, že pokud se jedná o auta, tak deekayův názor je ten jediný správný a přes to nejede vlak :-D

                                                    0 0
                                                  • deekay  

                                                    Mas doma koste? tak sup pro nej a zametat prah, pokud mozno ten vlastni :)

                                                    Ono je tezka diskuse mezi clovekem co bere auto jen jako pixlu pro prepravu osob a materialu a clovekem ktery si nechce tu cestu jen pretrpet a nedejboze si ji treba i uzit.

                                                    To je jak kdybys vysvetloval sousedovi ,ze mu na cestu do hospody nestaci kolo z tesca.

                                                    0 0
                                                  • Smazaný účet  

                                                    No tak pak ho přeci můžeš nechat jezdit čím chce a dál nediskutovat, ne?

                                                    Těžko asi attilovi nebo mr.antikovi natlačíš svůj náhled, tak proč ztrácet čas diskuzí? :0)

                                                    0 0
                                                  • deekay  

                                                    Ale od toho je diskuse ne? Attila ma svoje potreby vozit hodne lidi a kol, coz jsem uznal ale puvodne vybiral auto nekdo uplne jinej… jenze se tu natlacili „autobusaci“ co zacli prave tlacit vyhody dodavek :)

                                                    0 0
                                                  • Atilla  

                                                    Už pár let jezdím každý rok novým autem co celkem jede, takže srovnání mám. Jezdím i docela svižně, ale nehonim si ego v autě, takže nepotřebuji projíždět okresky ve 150km/hod, házet myšky před auta a předjíždět na horizontu.

                                                    0 0
                                                  • deekay  

                                                    Promin, ale co ma tohle spolecne s tim si cestu uzit? Ani jednu z vyse zminenych veci nedelam. Dokonce bych rekl ,ze jsem nadprumerne slusny ridic.

                                                    0 0
                                                  • Atilla  

                                                    Jasně:

                                                    A na krizovatce se musis rychle proplest na prvni misto, abys nikomu do narazniku cumet nemusel :))) Coz jaksi s dodavkou dost dobre nejde.

                                                    0 0
                                                  • deekay  

                                                    Kdyz napises A, napis i B, protoze to pokracuje „Ale to jen tak na odlehceni, aby se toho zase nekdo nechytil, ze jsem pirat :)“

                                                    Takze pro ty, kterym vanocni cukrovi obalilo mozkove bunky – bylo to myslene jako vtip…

                                                    0 0
                                                  • Atilla  

                                                    JJ, je mi jasný, že týpcy co potřebují 350HP a 500nm aby si zajeli do kaufu pro rohlíky jezdí jako svatoušci:)

                                                    0 0
                                                  • mastihuba  

                                                    taky o sobě casto říkají že jsou nadprumerni ridici :-)

                                                    0 0
                                                  • Atilla  

                                                    STRIKE!!! BOOOM:)

                                                    0 0
                                                  • deekay  

                                                    taky koukam selektivni pamet – psal jsem nadprumerne slusny ridic, ne nadprumerny ridic…

                                                    a propos, ze bude jezdeni dodavkou tak velky kuri voko, jsem teda fakt necekal :)

                                                    0 0
                                                  • mastihuba  

                                                    jaký kuří voko ? ale máš recht, pro me je to krabice na ježdění do práce a vzhledem k tomu co dělám obecně nemam rad zbytečné ježdění ať už pro zabavu nebo jen takový to courani s dětmi. to slušný jsem nejak prehlidnul sory. :-)

                                                    0 0
                                                  • deekay  

                                                    To si me asi s nekym pletes. Kdybys sledoval ty diskuse o autech tady (jako ,ze te to nezajima) tak vis, ze jsem zastancem mene vykonnych aut, nez premotorovanych. Ale na todle tema se specialne s tebou nema cenu vubec bavit.

                                                    0 0
                                                  • alinceb  

                                                    Jednoho takovýho znám, co má podobný hodnoty na éčkovým Merglu a jezdí s tím na klobouka…

                                                    0 0
                                                  • TJK  

                                                    na tebe sem tu cekal :-D mam min koni a vic njutnmetru :-D

                                                    0 0
                                                  • alinceb  

                                                    Potrefená husa…:D

                                                    Já si přesný parametry nepamatuju (700Nm?), tak jsem je radši nepsal…

                                                    0 0
                                                  • deekay  

                                                    Tak ja nikde o bezpeci nic nepsal. To uz bysme pak museli zabrousit tam kam zabrousil kesu o kousek nize. A to by byla zase dalsi diskuse nadlouho. A taky kdyz jedu sam, davam kolo do auta, takze i tim jsem vinen :D

                                                    0 0
                                                  • logoman  

                                                    Tohle je spravna cesta :-D …

                                                    https://www.pistonheads.com/…eoblog/35607

                                                    0 0
                                                  • deekay  

                                                    Presne tak si predstavuju idelani cestu na dovolenou. Jeste nekde bylo video s E36 s bajkem na strese jak to sype do kopce po pekne okrsce dverma napred :D Nemuzu to ted dohledat.

                                                    0 0
                                                  • Smazaný účet  

                                                    Souhlas :0) nejlepší cestování je v kabrioletu jenom s kreditkou a o zavazadla ať se starají podřízení. :0)

                                                    0 0
                                                  • deekay  

                                                    Az na to kabrio s tebou souhlasim. To bude asi tema Vanocema :)))

                                                    0 0
                                                • deekay  

                                                  doublepost…

                                                  0 0
                                                • kesu  

                                                  Transit je krabice s příšernejma sedačkama a hlavně pokud to není naložený, je to koza. Multivan nebo V je na dlouhý cesty v pohodě. Ale je to přesně do doby, než to člověk srovná s podobně drahým kombíkem. Hezký V 4×4 s topením a posílenou klimou, světlama a pár kravinama stojí přes 2. Za to je už hezká BMW5 nebo Ečko…

                                                  0 0
                                                  • Jarda636  

                                                    Co musí obsahovat to hezký V aby bylo přes 2 mega ?

                                                    0 0
                                                  • kesu  

                                                    250d 4matic střední délka, střední výbava (avantgarde) – kůže v základu, sada zrcátek, koule, elektrické 5 dveře, tonovaný skla, větraný sedadlo řidiče a spolujezdce, elektrický sedadlo řidiče, sada asistentů, nezávislé topení s dálkovým ovládáním, lepší zvuk a navi, rádio základní, parkovací asistent s kamerama a barva a je to přes 2.

                                                    Jako vážně to není levná sranda. Když si vezmeš, že za tu cenu je třeba Leon Cupra a slušnej Superb k tomu.

                                                    0 0
                                                  • Jarda636  

                                                    No mám 250 xl 4×4 ale trošku jiný požadavky než ty a vešel jsem se „jen“ do 1,5

                                                    Hodně záleží na té doplňkové výbavě, já to mám hlavně na 2–4 kola uvnitř a kůži, tu co dávají do V , jsem fakt nechtěl.

                                                    Ale já chtěl hlavně auto aby kola byla uschována uvnitř, na střeše nebo 5-tych dveří je to opruz už jen z důvodu že jsou kola stále vidět třeba u krámu,hospody.

                                                    0 0
                                              • mr.antik  

                                                Asi bych to uzavřel tak, že to je jiná disciplína, než osobák sportovnějšího ražení, prostě nesrovanatelná věc, nebudu říka že s dodávkou se dá jet tolik a tolik km/h – rychlá jízda je vždy opruz, žere to, hlučnější to je, prakticky proti všemu osobnějšímu.

                                                Na druhou stranu, většina aktuálních menších osobních aut, SUV nebo všelijakých malých MPV nebo Life verzí užitkáčů je řidičsky uplně stejně nahovno.

                                                Ano dokonce se asi nedá ani říct, že by se to ekonomicky vyplatí, naspíme v tom za rok možná 40 nocí ve dvou, pohodlí proti domácí posteli určitě větší není, když chčije, bubnuje to do střechy, vítr s tím houpe, je slyšet okolní hluk.

                                                Prostě je to koníček, asi jako když má někdo chalupu, což je podobnej nelogickej „nesmysl“, který se nevyplatí.

                                                Proč zatím nemáme druhý menší auto – nedojíždím s tím každý den, tak aby mě to štvalo nebo abych to cukáním po městě nějak ničil, dvakrát do týdne někam na nákup nebo zajet 20km k rodičům, to bych prostě ušetřený prachy nedal ani za pojistku. Kdybych jezdil týdně třeba Praha-Ostrava nebo prostě nějakou dálku, vybral bych si uplně jiný auto. Při současným použití rozhodně nejsem brzda provozu prakticky nikde, jezdim s tim stejně jako astatní osobáky a spíš mě „omezuje“ hustota provozu jako takovýho.

                                                0 0
                                          • mastihuba  

                                            ano v tom se shodujem, i osoby sou naklad :P kolikrat za rok ti nekdo sedi na zadnich sedadlech v osobaku? :-)

                                            0 0
                                            • deekay  

                                              Velmi vyjimecne. Uvazuju ze mam uplne zbytecne 5dverak :)) Takze pristi asi bude neco dvoudverove :D

                                              0 0
                                      • kandik psi zub  

                                        Na vsechno je odpoved smax 2.5t. Uveze 3 deti a pet kol vevnitr. 3m sadrosovy profily. Vanocni stromek. 50 stresnich lati. Plne nalozeny to jede CESTOVNE 180. Zadny rakve zahradky a podobny cicoviny.Servis az na vyjimky levny. Jen je treba promeditovat slovo spotreba.

                                        0 0
                                        • mates555  

                                          Ty 3 děti (předpokládám jako 5 obsazených sedadel) a 5 kol uvnitř bych docela rád viděl. A to to nemyslím jako rejpání, ale vážně by mě to zajímalo.

                                          0 0
                                          • Atilla  

                                            Když dáš do Smaxu 5 lidí, tak se ti do kufru vejde max skladačka:) Jinak i do punta šli dát 2 lidi, pes a 3 biky. Ale sehnat osobák abys do něj dal 3 lidi a 3 kola, to je tak na caddy wagon, což je menší transportér:)

                                            0 0
                                            • mates555  

                                              No však právě. Vím co se vejde do krátkýho transportéra (4 lidi s kolama tak akorát v pohodě, ale dá se i v těch 5ti) a to ten S-Max je sakra menší auto.

                                              0 0
                                            • alinceb  

                                              3 lidi a 3 biky (26er XC HT) vč. bagáže na týden jsem sbalil do FII Combi. Těch 5+5 v s-maxu je ale sci-fi.

                                              0 0
                                              • Atilla  

                                                Ty 26'' xc HT když to rozeberes proč ne. Do Octavia 2 combine jsem, ale 3 lidi a 3 fr/DH kola nedal ani Prd. Dirta dám do Fabie 3 kombi v klidu i s předním kolem, ale gamblera tam mám problém dát i bez výpletu. Ta dvoukorunka tomu vůbec nepomáhá.

                                                Přemýšlím, že bych pořídil něco staršího jen na Bike abych si mohl vzít DH a vyrazit někam do parku když má žena auto. Mám ale požadavek aby se tam vešel minimálně jeden sjezdak bez sundavani kol a to je překvapivě problém.

                                                Kámoš pořídil minibus a to je paráda. Večer přijde SMS: shuttle! Nachystam světla a jedem na kopec. Řidič + 5 lidi a kol. Dáme třeba 5× vývoz na kopec a v totálním blátě si to pouštíme dolů.

                                                0 0
                                                • TJK  

                                                  felicia pickup 1.3 mpi a to myslim vazne… odvezes 2 sjezdaky v kupe, baglu a veci mraky, servis i naklady a provoz nula nic, nahradni dily nula nic, pojistka nula nic a porizovacka v cenach opravdu rozumnych… a navic ti to nejspis nikdo neukradne

                                                  0 0
                                                  • Atilla  

                                                    O té vážně uvažuji. Jedno z mála levných řešení. Na těch pár stovek km nemá smysl aby tady hnilo něco drahého. Hlavně ať je kolo sebevíc špinavé, tak je ti to šumak.

                                                    0 0
                                                  • TJK  

                                                    hele imho bude asi honka sehnat hezky kus ale sluzbu odvede a imho je to presne co potrebujes… dozadu 2 drzaky na kolo, jednoduchy box na vybavu at do toho nenaprsi a mas vystarano.. nahodis bike, sednes, nakapnes a valis… to auto je strasne vdecny a treby kdyz nalozis zadek silnejsi pruzinou a do nich treba tenisaky odveze strasny kvanta.

                                                    0 0
                                                  • mastihuba  

                                                    ja felicii pickup mel na prelomu milenia a dvě kola 26" bez rozmontovani jedině do úhlopříčky.

                                                    0 0
                                                  • Atilla  

                                                    Bez kabiny a prehazovat přední kolo přes 5te dveře

                                                    0 0
                                                  • mr.antik  

                                                    To asi neni moc legál.....

                                                    0 0
                                                  • Atilla  

                                                    Proč? Náklad ti normálně může prečuhovat.

                                                    0 0
                                                  • mr.antik  

                                                    I přes světla a značku? To bys tam musel uvázat červený trenky…

                                                    0 0
                                                  • jIrI___  

                                                    A připevnit světelnou rampu.

                                                    0 0
                                                  • goofy  

                                                    No podědil jsem za levno po tatíkovi Felicii Combi 1,3 a parádní auto co se týče prostoru na to, jak malé auto to vlastně bylo… 3 EN kola a 3 lidi naprosto žádný problém (řidítka každý kolem 785). Co jsme tam narvali jsem někdy nevěřil.

                                                    Pak jsem odkoupil FII combi, a to je strašně úzké. Moje Fatboye 785 už čouhají na 3. sedadlo vzadu, takže uvnitř člověk uveze maximálně dva lidi a dva kola. Když to hodím na střechu, tak samozřejmě není problém. Takže fakt záleží na autu…

                                                    btw: jeden z klasických výletů v té době… :-))) https://www.bike-forum.cz/…el-logistiky

                                                    0 0
                                                • Smazaný účet  

                                                  Do F3 jsem 301ku nacpal jedině tak, že jsem sklopil zadní sedačky a sundal přední kolo… do krátkého Leona jedině když sundám obě kola… Golf VII Variant stejně jako F3 – musel jsem sundat přední kolo a sklopit sedačky.

                                                  Čili žádný velký komfort. Ale párkrát za rok se to přežije. Vzduch vozit nepotřebuju.

                                                  0 0
                                                  • Atilla  

                                                    Me jde o to, že jsem v docela ideální pozici kde mám několik bikeparku a pumptracku do 50km. Což je 20– 50min cesty. Pro to se mi nechce montovat nosič a půl hodiny na něj věšet kola a pak to samé absolvovat po příjezdu domů, když jsou auta do kterých to hodím a jedu.

                                                    0 0
                                                  • goofy  

                                                    No tak prakticky do každého kombíku kolo narveš, že. Maximálně se musí sundat přední kolo. Ale já to nakonec vyřešil tak, že mám v podstatě celý rok na autě příčníky a nosič na kolo. Přijdu k autu, hodím na střechu a je to.

                                                    0 0
                                                  • jIrI___  

                                                    Kolega taky nadšeně koupil nosič a zastával toto heslo, všechno nechávat na autě. Po dvou měsících parkování v Ostravě byl bez nosiče :-D

                                                    0 0
                                                  • goofy  

                                                    To se může samozřejmě stát kdekoliv, ale kámoš v Havířově po 7 letech v pohodě. Já bydlím v RD, takže to se moc nepočítá, ale často auto přespává ve městě a zatím taky v pohodě… Kdybych se o něho tak bál, tak ho prostě jebnu do auta, a za 2 minuty je na střeše. Samozřejmě. Mít na to, tak si koupím jako druhé auto Tranďáka, předělám ho na obytňák a jezdím na výlety jak pán. Ale jelikož najezdím dost po stavbách, tak se zase koukám po nějakém pěkném kombíku a kolo půjde zase na střechu. :-)

                                                    0 0
                                                  • deekay  

                                                    A se sklopenýma sedačkama a vybraným předním kolem to do Leona nedáš? To se mi nezda

                                                    0 0
                                                  • Smazaný účet  

                                                    Zkoušel jsem to a bez šance.

                                                    0 0
                                                  • krabica  

                                                    Měl si vzít kombíka… :-)

                                                    0 0
                                                  • Smazaný účet  

                                                    Na to, abych párkrát za rok vyvezl kolo někam pryč nepotřebuju dodávku. ;0)

                                                    0 0
                                                  • deekay  

                                                    Zajimavy. Takovy auto jsem snad jeste nezazil :D I do Fiesty se to vejde :)))

                                                    Jen jestli nemas blbej technologickej postup.

                                                    0 0
                                                  • Smazaný účet  

                                                    Blbej je ten vysokej práh a úzký nakládací otvor. Než abych to tam hodinu cpal, tak to dřív sundám zadní kolo…

                                                    0 0
                                                  • wilda81  

                                                    I do P206 jsem takto dostal sjezdaka ;)

                                                    0 0
                                                  • deekay  

                                                    Bez predniho kola to tam cpat vidli napred a za prednima sedackama stocit rodla tak ze se zahaknou mezi sklopenou sedacku a sedacku ridice/splujezdce, takze nezabiraji dalsi misto musi snad fungovat u sebemensiho auta, pokud nemas geometron v XXXXXXL :)

                                                    0 0
                                          • kandik psi zub  

                                            Tu fotku najdu. Je to tesne ale vejde se, samozrejme mam deti takze skladba ltvl+spesl full 26 + rb 26 + author 20 + belter 16 + bagaz na tyden. 5 devetadvacitek se tam nevejde urcite

                                            0 0
                                            • kandik psi zub  

                                              takze fotka – kola se shovavaji za bagazi. Deti 11,8,5 let, nic jim neprecuhuje mezi hlavy apod. Troufam si rict, ze 3 kola, se trema lidma by to sezralo naprosto bez problemu.

                                              Obecne tyhle debaty o autech jsou celkem nahovno, kazdej ma jednakk svoje zkusenosti, svoje dogmata, a taky svoje ego, ktery leccos nepripusti, ze :) . Za sebe, a to jsem par aut uz mel, to muzu vrele doporucit, pze v delce normalniho kombiku to pojme naprosto nenormalni objem, a ve spojeni s nejakym normalnim pohonem to muze byt i celkem provozne levny auto.

                                              0 0
                                              • mates555  

                                                Slušný. Docela mě překvapilo kolik toho ten kufr spolyká.

                                                0 0
                                                • kandik psi zub  

                                                  myslim ze lidi obecne nevedi, ze Smax (aspon ve svy dobe) byl vicemene jedinej vehikl kterej mel plnohodnotny nezavisly tri sedacky vzadu – ve svy tride. S tim souvisi ze je to jedno z nejsirsich aut a ma pomerne svisly boky. Takze se tam napr. kola vejdou napric – coz dava upe jiny moznosti co do auta narvat.

                                                  0 0
                                              • alinceb  

                                                Mám atmo dvoulitr, ve městě to chodí za 13L a je mi to jedno. Standardně nakrmím jednou za měsíc plnou za 1700 a nic jiného neřeším. Pokud budu měnit, tak ze stejnou 2.0 EcoBoost nebo GL500. Nic jiného se mi nelíbí…

                                                0 0
                                        • mr.antik  

                                          Co to žere proti kombiku při podobnym stylu? To musí jezdit v naftě tak okolo 7l?

                                          0 0
                                          • deekay  

                                            Pise ,ze ma 2.5t, coz je turbo petivalec benzin, takze predpokladam, ze skoro porad 10 plus…

                                            0 0
                                            • TJK  

                                              ja bych spis rekl realne 12+

                                              0 0
                                              • deekay  

                                                Asi jo, je to velke a tezke. Zalezi hodne jak na to dupes. Mondeo umelo kolem 10 s timdle motorem. Ani flakacka, ani zavodeni.

                                                0 0
                                                • kandik psi zub  

                                                  ze vsi do vsi loudačka pres devet, chorvatsko 10,5 cesky kvapik pres 11 – 12, prasopal treba 17. Cili realne tak o 3 az 4 litry vic nez diesel, dost hraje roli rychlost, precijen to je kvadr s jednou sikmou stranou…

                                                  0 0
                                          • kandik psi zub  

                                            Spritmonitor.de

                                            Ja jezdim 9 az 16

                                            0 0
                                          • scret  

                                            Krome kandika to ma i dalsi muj kamos a zere to i travu u cesty (dle nekterych TDIckaru:) ), ale ja jsem zvyklej ted na 3,7 infinity a s tim jezdim kolem 17:) a s 1,6 v i30 za 9:) Takze co je kolem 10ti u takovyho auta v benzinu je uplne, uplne cajk:)

                                            0 0
                                            • jIrI___  

                                              Jak velkou má to Infinity nádrž?

                                              0 0
                                              • scret  

                                                nevim, 70?80? Tim 3,7 se da jezdit i po meste kolem 14ti… Ja ale obcas rad prozenu kone:)

                                                Naftak 3,0 zere samozrejme min…

                                                0 0
                                  • scret  

                                    Hodim to treba pod tebe, prtze kdo se ma v tom prase vyznat?:)

                                    Dle mych zkusenosti je asi idealni a univerzalni auto MPV, silnejsi motor a ideal jeste ve 4kolce… Alhambra treba…

                                    Porad to ma lepsi jizdni vlastnosti nez SUV ci dodavka a protoru to ma mrte… Navic je z toho vetsinou i lip videt, clovek sedi vys…

                                    Kombik, kor nejakej sportovnejsi, tak samozrejme sedi lip v zatackach, nema tak vysoko teziste, ale ten prostor MPVcka tam neni ani zdaleka takovej…

                                    Ad dodavky – pokud ma silnejsi motor, dokaze jet hezky, ale tu vahu v zatackach proste neokecas…

                                    Trafik, Vivaro, Transit, Trandak – ve vyssi rychlosti hluk a to docela velkej, je to tvrdy, kdyz tam nevezes aspon pul tuny a na cestovani to taky neni zas takova hitparada…

                                    Aktualne mam cca 2tkm v Toyote Proace/Pazout Traveller/ Citroen Spacetourer. POdobna sorta jako Multak, Vecko atd. Jen levnejsi… Jizdne na dalku superpohodlny, i ve 150ce slusne tichy (oproti Trafiku se muzes i normalne bavit), prostor mega… Vykon 180k slusnej… jen v zatackach, a to se to udajne chova jizdne lip nez multak, je ta vaha znat a tlaci te ve vyssi rychlosti proste ven…

                                    Vyssi posez super… Pokud clovek vezme normalni delku, tak se s tim parkuje dokonce lip nez z osobakem typu superb… Takze i do mesta…

                                    Kdyz clovek vezme delsi rozvor (ja bohuzel 5,30 + koule), tak uz to samozrejme ve meste neni zadna hitparada…

                                    0 0
                                    • mr.antik  

                                      Já za takový rodinný nebo aktivní lidi považuju právě takovýho krátkýho Travellera jako ideál…

                                      0 0
                                    • deekay  

                                      Fakt se treba do travellera vejde vic nez do kombiku velikosti supa? Ma to hrozne kratkej zadek.

                                      0 0
                                      • scret  

                                        delaj 3 delky… Ta kratka je fakt do mesta… Ta prostredni je napohodu a kdyz vyhodis 3.radu sedadel, tak je tam mista dost… Urcite minimalne jako v Galde…

                                        Ta moje dlouha (u Pazouta je to L3, u Toyoty oznaceno jako L2) ma i se vsema 3 radama sedadel jeste za zadnima sedadlama objem minimalne jako superb.. Kdyz 2. a 3. radu sedadel zcuknu k sobe jako v osobaku, tak tam bude mista jako v galde… a kdyz vyndam 3. radu, tak je tam mista hafo…

                                        A pritom je to auto celkem nizky…

                                        0 0
                                      • mates555  

                                        Má to 3 délky … takže ano

                                        0 0
                                        • deekay  

                                          Ja koukal na fotku ty nejmensi. To mi prislo jeste pouzitelnej rozvor.

                                          0 0
                                          • kandik psi zub  

                                            Spacetourera si koupil kamos pomerne zapalenej bajker a vyletnik a chrochta si. A musim rict ze jsem ziral na cenovku koupil to novy za pul micudy bez dane…

                                            0 0
                                            • scret  

                                              jenze to bude holota… Nejaka slusnejsi verze bude za jednicku…

                                              0 0
                                              • deekay  

                                                Tak zablacenej bajk asi nebudes chtit rvat do kozenyho interieru .)

                                                0 0
                                                • scret  

                                                  Ta kuze je tam celkem nepodstatna:)

                                                  Osobne bych doporucil ten silnejsi dvoulitr, tudiz automat + nejaky cipovinky ve vybave a dobre, budes tam jenom za 9kil:)

                                                  Jinak celkem fajn vec je priplatit si za ten kozenej volant… Ten plastovej je stredovek!

                                                  0 0
                                                • scret  

                                                  ale ted koukam, ze sli docela dolu… S manualem a 150k dvoulitrem se da holatko fakt koupit uz cca od 6kil…

                                                  To je myslim slusny… Ale to se da koupit i treba trafic, vivaro atd., ktery jsou uvnitr vetsi…

                                                  Ale zas Pazout/citron/to­yota budou mit lepsi jizdni vlastnosti…

                                                  0 0
                                                  • deekay  

                                                    Jenze trafic a vivaro uz mi neprijde uplne ideal na denni jezdeni – vim, budes oponovat, drandil jsi v tom furt, ale osobne mi to prijde uz moc nakladak.

                                                    0 0
                                                  • kesu  

                                                    Hlavně je to takový nějaký šíleně zpracovaný. Čas od času někde vypadne plast, zavrže.. No a pak jsou tu sedačky.

                                                    Ale jako pracovní dodávku bych to koupil bez váhání…

                                                    0 0
                                                  • mr.antik  

                                                    Rasťo Chvála si to chválí… Sedačky se daji pořešit, ale VW na tom je snad ještě hůř. I když to je dost individuální…

                                                    Imho je to dost povedený auto, zatim teda nejsou nějaký dlouhodobý recenze.

                                                    Škoda jen že se nedělá s vyšši střechou

                                                    0 0
                                                  • mr.antik  

                                                    Sorry myslel jsem že reaguješ na toho pažouta

                                                    0 0
                                                  • kesu  

                                                    Ne myslel jsem Vivaro, Pažout prej není špatnej…

                                                    0 0
                                                  • scret  

                                                    jestli se bavime o ty trojce Toyota/Pazout/Ci­tron, tak u ty levnejsi verze netusim… My mame VIP a tam me prekvapilo, ze nic nevrze, neboucha a i pri 130ce je to tichy jak osobak… Zatim jsem s tim jel 150 a porad hoodne slusny…

                                                    Dle myho to taky delaj mensi zrcatka (na dodavku), coz je sice fajn, co se tyka nizsiho hluku, ale co se tyka couvani, tak bych ocenil vetsi… U TRaficu jsem v klidu mohl parkovat na bocni zrcatka…

                                                    Edit. sakra, uz vidim, ze reagujes na Opel/rencka…

                                                    0 0
                                                  • scret  

                                                    jj, souhlas… Ta nakladni verze je prilis tvrda, hlucna atd. Ale kdyz mas kratsi verzi, uplne se v tom da normalne jezdit po meste a mozna i lip nez s osobakem…

                                                    Jinak hodnotim starsi verze.. ted maji novy a v tom jsem jeste nejel…

                                                    0 0
                                          • mates555  

                                            Znamej ma to nejkratší v 6ti místné verzi (2+2+2). Vozí 4 sedačky a toho místa, na to že je to auto délky octavie, je tam fakt hodně. Na to aby aby uvezl 4 lidi s kolama to není. To už by chtělo spíš toho nejdelšího (podle toho jak moc je člověk ochotný rozkládat). Pro představu jak se tam to kolo vejde. Do krátké t4 (což by mělo ± odpovídat prostřední délce) se mi vejdou 4 lidi s kolama (bez předních kol) uplně v pohodě.

                                            0 0
                      • Smazaný účet  

                        Alhambra se myslím ještě pořád dělá.

                        https://konfigurator.seat.cz/…AT/S/auv/610

                        Dostat se na limit bude oříšek, i když dealeři dávají normálně přes 10% slevu… a motor jen 150k…

                        0 0
                  • mirabike  

                    jestli to nemusí bejt nový, tak Escalade :D

                    0 0
                    • TJK  

                      kamo musi.. bude to sluzeba.. kdybych si to kupoval ja sam tak si koupim neco uplne jinyho… jinak amerika neee… sem vazanej autama na ktery vyrabime dily… Ford, Volvo, BMW, Audi, Mercedes, VW group (VW, Porsche, Lambo..) .. tzn dost z toho je mimo rovnou kvuli rozpoctu

                      0 0
                  • deekay  

                    Vyssi posez nechces, protoze nejsi co? No protoze nejsi ani autobusak, ani traktorista :)

                    Kup si normalni auto a nevymejslej picoviny z kterych budes ledva nasrany, protoze se to nechova jako auto ale autobus :)

                    0 0
              • scret  

                Kdyz jsem si loni nechal loni nacenovat Zafrndu, byl jsem cca za 650 s DPH uz docela se slusnou vybavou… Samozrejme po nejaky sleve… A vzdy jsem chtel ten nejsilnejsi motor, tzn budto ropak 170k anebo ten 1,6 200k benzin…

                Ale jen aby sis nemyslel, ze je Zafrnda nejak velky auto… Bude to podobny jako SMax, ale rozhodne mensi nez Galda…

                Jinak ten cenovej limit je myslim velmi slusnej, tam by se vesla urcite i Alhambra, Sharan, SMax, Galda…

                Anebo za ty prachy se da poridit slusne vybavenej Pazout Traveller a jeho alteega od Citronu ci Toyoty…

                My ted mame novou Toyotu Proace skoro v plny palbe a byla nekde pres mega s DPH…

                Ale uz to neni moc sluzebak a hlavne asi nemas na vyber z tehle znacek…

                0 0
                • TJK  

                  no v zasade se dost osivaji nad cimkoli jinym nez sedanem a pod, sice uz jezdej vetsi auta jako XC70 / T5 apod ale to sou reditelsky vyjimky… standard je mondeo/ O2 / Sup… a jak rikas Francouzi sou mimo, na to my nic nevyrabime takze si nemuzu vybirat

                  0 0
                  • kubad  

                    vem Supa s nevymýšlej, je to velké, repre a cena ujde

                    0 0
                    • scret  

                      jako takhle, cena je za to auto uplne priserna! Ale jinak ve vsem ok…

                      0 0
                    • TJK  

                      no uvidime, jeste mam ve vyberu mondeo

                      0 0
                      • mr.antik  

                        No taky varianta, asi i praktičtější, koupit si pěknýho kombíka a manželce pak něco prostornější na ty kočárky, sedačky, odrážedla, vyšší posed, zadní šoupačky a jiný praktičnosti… Protože to využije líp když tvoje auto bude v práci nebo na služebce

                        0 0
                        • scret  

                          jenze on ma soukrome Ecko…

                          0 0
                          • mr.antik  

                            To vím, ale nic není věčné a priority se mění… Jde spíš o to, že i kdyby měl tu Zafiru (třeba), tak by ji spíš využila ženská doma, než jako služebák.

                            0 0
                            • kubad  

                              jenže je to služebák, a těžko ho může nechat doma a jezdit soukromým :D

                              0 0
                              • goofy  

                                Však právě. Proto mu stejně bude nějaký S-Max v práci k ničemu… :-) Proto si má koupit kombíka. No a aby měla v čem jezdit baba, tak prodá MB a koupí babě co chce :-D

                                0 0
                                • scoty  

                                  Přesně, já bych šel do Téčka… :)

                                  0 0
                                • kubad  

                                  přesně tak to dopadne :D

                                  0 0
                                • TJK  

                                  no problem je ze jezdime hodne do BMW a vozim tam dily… no a vez si 5ks bateriovy vany na i3 a 5narazniku na 7er v malym kombiku :)

                                  0 0
                                  • kubad  

                                    :D

                                    to si nech pro šéfa, pošleš kurýrem a vezeš se v prázdnem autě při troše snahy

                                    0 0
                                    • TJK  

                                      kdyby to bylo tak jednoduchy… ale jo asi na to koukas spravnym smerem… vezmu Supa nebo Mondeo, skryty tazny na drzak na kola a fertig :-D

                                      0 0
                                  • goofy  

                                    No jo, jenže to je zas pak na dodávku… :-D

                                    Jinak takový Sup v kombíku musí být na délku dostatečný dlouhý ne? Podrobně jsem to nezkoumal, ale nezdá se mi, že by třeba S-Max nebo Zafira byla výrazně delší.

                                    Jinak teď jsem jezdil v novém Multivanu a celkem fajné a naložil bys tam celou i3 :-) Ale za 750 asi těžko… :-)))

                                    0 0
                                  • mr.antik  

                                    Tohle bych neřešil, pokud se to nevejde do kombiku tak se pučí dodávka nebo zaplatí doprava. Nebo musej připlatit na Mulťáka nebo Tourneo. Ostatní auta budou vždycky malý a být ve 150km/h na dálnici zarovnaný nějakýma plechovýma krabicema taky nechceš.

                                    0 0
                          • TJK  

                            eckonpujde pryc, soukrome zustane O2 FL 1.4tsi kombi

                            0 0
                        • alinceb  

                          Touhle cestou jsem šel já. Sice jezdí po městě za 13L, ale za necelé 3 roky jen nemusel řešit žádnou větší závadu, jen utržené lanko ruční brzdy. Žena si na velké auto zvykla a menší už by nechtěla.

                          0 0
                  • scret  

                    no tak to mas celkem myslim jednoduchy, to muzes mit maximalne tak fakt nejaky MPVcko, Maxe, Zafrndu apod. a uz i to se asi budou osivat…

                    Myslim, ze takovej SMax 132kW a v AWD by se dal i dostat na tu cenu, ne? Po sleve…

                    0 0
                    • TJK  

                      mozna, u forda netusim jak sou na tom se slevama… a fakt je ten ze Smax je hezci nez Zafira

                      0 0
                      • scret  

                        Nevim, asi vec vkusu.. Zafrnda v OPC paketu je fakt pekny auto… A SMax bez toho S-paketu nebo jak se to jmenuje taky neni buhvi jakej krasavec…

                        0 0
              • kesu  

                Pokud to je cena i trošku po slevě, vzal bych si Kodiaqa. Bohužel v rámci homologací zmizela z nabídky 2,0 TSI.

                Byla nějak kolem 900 a objednával jsem LaK s ceníkovkou cca 1,1 a krom skleněný střechy to mělo všechno (DCC, kouli, lepený okna, větraný sedačky). Nechat to očipovat někam na 170kW tak by se to s tím snad i hlo.

                0 0
                • TJK  

                  musim mit naftu pouze

                  0 0
                  • kesu  

                    Tak to teda nevím co bych vzal.

                    0 0
                  • mr.antik  

                    Celkem zajímavá podmínka v dnešní době.

                    0 0
                    • TJK  

                      to je u sluzebaku normalni ze muzes mit jen naftu, min. u velkej firem jako sme my

                      0 0
                      • mr.antik  

                        U nás právě frči už dlouho benzin a naftu maj jen hlavouni plus možná půlovky co jsou určený pro zahraniční cesty

                        0 0
                        • alinceb  

                          Ono dost záleží, kolik s tím najezdíš. Já teď točím cca. 6,5kKm měsíčně a to už je dost rozdíl, jestli jezdíš o 2L/100km víc nebo míň…

                          0 0
                          • mastihuba  

                            ty teď děláš u ppl? :-)

                            0 0
                            • alinceb  

                              Každý den do kanceláře do Brandýsa a zpět = cca. 200km a k tomu stavby. Někdy dám denně i 400–450km.

                              0 0
                              • Atilla  

                                Mě vadí dojíždět i těch 36km do MB… Tohle bych fakt nedal ani kdybych k tomu dostal služebák

                                0 0
                                • alinceb  

                                  Tak já zas ale do toho Brandýsa nejedu o moc dýl než ty do MB. Mám to nějakých 45 minut. Ty to máš tak těch 30 minut? Mě by zabily ty zácpy na vjezdu/výjezdu do/z MB každý den…

                                  0 0
                                  • Atilla  

                                    Hele 25–30min přímo na místo určení. Jezdím do práce dříve a z práce taky, takže to docela v pohodě vychází. ******* je bouračka kdekoliv v MB, to pak stojí všechno včetně dálnice.

                                    0 0
                                    • alinceb  

                                      No, když jsem jel v noci kudlu, tak jsem to dal z kanclu až před barák za 40 minut a to vč. pětiminutový objížďky, protože byl zevřenej most přes dálnici, kde najíždím. Takže to fakt takový rozdíl není…:)

                                      0 0
                                      • mastihuba  

                                        to znám 40min jezdim 16km :-)

                                        0 0
                                        • alinceb  

                                          Jestli budeš do práce couvat, tak ti ta převodovka moc dlouho nevydrží…:P

                                          0 0
                                          • mastihuba  

                                            hjundajum se zadira motor :-) ale za těch 40 autem se to da sjet i na kole :-)

                                            0 0
                                      • Atilla  

                                        Hlavně nejezdím do práce denně, ale jen cca 15× a navíc se střídám s kolegou, takže řídím třeba jen 8×. A i tak najedu s ženou 20k za rok. Auto využívám jen do práce, po městě skoro nejezdím.

                                        0 0
                              • mastihuba  

                                to je maso, ale pokud z auta vyridis aspon nakupy a maily, tak se ten cas asi da i nejak využít. Takovej najezd co máš už je skoro na 2 auta, když je jedno v servise :-)

                                0 0
                                • alinceb  

                                  S ohledem na to, kde dělám, si nákupy jídla vyřídim v klidu během práce a na maily mám tablet.

                                  0 0
            • mates555  

              Multivan T5GP měl problém s BiTdi 132 kW. Tuším někde v EGRu se odlupovala povrchovka a vlítla do motoru. Tam se vydřely stěny válců a začal žrát olej. 103 kW byla výrazně lepší volba. Ale jestli je to stejný motor poví jiní …

              0 0
            • kesu  

              Jezdí kolem pár tědlech aut a nic, ale nejsou to zrovna taxíky…

              0 0
            • alinceb  

              Mám na něm teď najeto 67kKm, jak jezdím, víš, a motor je zatím bez chyby. Kdyby ses chtěl projet, tak teď jednou týdne jezdím do UL…;)

              0 0
      • alinceb  

        Švagr to má, ale s biturbem. Sjel jsem si to a subjektivně to bylo lepší svezení, než s mojí A4. Výkonově samozřejmě lepší (já mám tenhle 190k motor), ale přišlo mi to, že to i líp sedí. 190k se tváří jako silák, ale zas takový hit to není. Nicméně Passat/Sup s tímhle motorem mě na dálnici tak jako tak natře, protože jsou oba lehčí a mají, tuším, jinak seskládanou a naprogramovanou převodovku.

        0 0
        • scret  

          jj, je mi jasny, ze to nebude zadnej trhac asfaltu…

          Samozrejme to BiTDI by se mi libilo vic, ale to uz je mnohem drazsi i v lehce ojetym…

          0 0
    • svářeč  

      Uz to jen nerozdelavam, uz jsem par veci i nahodil zpet :)

      0 0
      • mastihuba  

        jako novy. dobrá práce

        0 0
      • Bafoon  

        Ty máš i jámu?!? Závist… :)

        0 0
        • svářeč  

          Kdo ma MB, jama je povinna vybava.

          A vyrabim zvedaky no :)). Ale protoze jsou fakt na urovni tak jsou i luxusne drahy. Dnes uz bohuzel nejde odnes domu po castech. Kdyz jsem zacinal, tak jo, ale to me vubec nezajimal nejakej zvedak mit doma.

          0 0
          • mastihuba  

            to máš tak vysokou stodolu, abys zvednul dodávku a nešlo to do stropu ? nebo tobě vlastně stačí to zvednout asi jen 1,5m ale Baf by to měl horší :)

            0 0
            • svářeč  

              Zvedak muze stat i venku:)

              Delame obcas i do myček, pozinkovanej komplet.

              0 0
              • mastihuba  

                ale u toho se dá dělat jen v létě :)

                0 0
                • svářeč  

                  Po x letech stravenych na desti a mrazu ve vyskach

                  je pro me prace na zahrade brnkacka.

                  0 0
                  • Bafoon  

                    se mi vybavila ta fotka cos tu kdysi dával – jak jsi byl zalezlej v konstrukci nějakého mostu a pánubohu u dveří :)

                    0 0
                    • svářeč  

                      To nevim co to bylo, ale asi nejvic bylo, kdyz me vyslali zavarit vazaci oka na spici mostu ve vetru a desti, bez uvazku v 70m.a pekne na netopira, to uz bylo takovi dost vo drzku. Ale sem tu, tak cajk :))

                      0 0
                      • Bafoon  

                        Napiš životopis, název už máš – Sem tu…

                        0 0
                        • svářeč  

                          Hele, to uz mi par lidi rikalo, ze bych to mel sepsat:)). No snad jednou bude cas

                          0 0
    • TJK  

      postupne to roste :)

      0 0
    • kandik psi zub  

      dotaz: je tu nekdo s pristupem/kon­taktem na levnou CNC/ soustruh/ zamecnickou vyrobu?

      potreboval bych udelat par relativne tvarove prostych dilu z hliniku. Jsem schopen to nakreslit ve 2d i 3d. Neshanim kontakt " za flasku" ale ani za tezky tisice taky ne.

      0 0
      • mastihuba  

        mam tady sosruznika v duchodu. moc sikovnej chlap, ale tusim ze porbujes i frézování… zkus mi to poslat se poptam

        0 0
        • kandik psi zub  

          Diky poslu az to vznikne – ptam se predem , protoze reseni zavisi na tom jestli nekoho vubec sezenu…

          0 0
          • mastihuba  

            mam i frezare, ale cnc borci maji dost práce, musel bych se poptat.

            0 0
    • Atilla  

      Dotaz asi hlavně na TJK. Chci si hodit pedály do černé barvy abych úspěšně dokončil operaci " POHŘEBÁK". A teď ELOX, komaxit,…?

      Když půjdu do komaxitu, jak mám zadělat závity na piny a osu? Silikon? A pak pískovat? Díky

      0 0
      • vojtechposmourny  

        Silikon a práškové lakování nejde dohromady.

        Do pinů šroubky a na osu by měli mít v lakovně své záslepky.

        Alespoň u nás v práci to tak mají.

        Elox mi na pedálech držel dobře, pokuď jsou to alu.

        0 0
      • wilda81  

        Nebude levnější prodat a koupit černé?

        0 0
        • Atilla  

          Tyhle prodám za 500 a adekvátní koupím tak za 2k. Navíc jsou v pohodě, nízké a fungují.

          0 0
      • TJK  

        prasek ne, rozebrat, vyndat osu a pokud tam nejsou ocelove vlozky tak elox… cernou v klidu zvladnou v jablonci v Silce… ale zkontroluj ten vnitrek jinak bys musel davat nejakou zaslepku

        0 0
        • vili  

          Já bych to rovnou zaslepil (tady už ti ten silikon bude fungovat). Vevnitř elox nepotřebuješ a než se stresovat, že ubereš nebo přidáš pár mikronů a budeš muset řešit například vymezení vůle loctitem…ale třeba je to zbytečný, já to vevnitř nezkoumal tak nevím jak je to tam udělaný…

          0 0
          • TJK  

            no on je pruser ze si vetsinou nechteji ty lidi davat do lazne neco co neni cisty material

            0 0
            • vili  

              však jo (už jsem se toho taky trochu naeloxoval, tak tuším jak to funguje), proto píšu že bych to rovnou zaslepil a nemusíš řešit ani železný části vevnitř, ani vytékání lázně z děr po vytažení, která pak dělá tmavší místa (v případě černé je to asi fuk) a ani řešit vůle, jak už jsem psal.

              0 0
            • Atilla  

              A vydrží ten obyčejný elox něco? Abych to neměl za týden stříbrné

              0 0
              • mr.antik  

                jo, budeš, vykašlal bych se na to, stříbrné tomu sluší a za ušetřný usilí si koupil třeba stříbrnou mortop objímku sedlovky

                0 0
              • Macik  

                Aji mně se to líbí, tak jak to je. Nehledě na to, že i ty kliky začínají stříbrnět ;-)

                0 0
              • Tomínos  

                Tak to pošli na tvrdoelox, ten černý dělají :-)

                0 0
                • Atilla  

                  Se právě bojím aby to to pak nemělo vakl. Asi na to prdím a nechám to stříbrné

                  0 0
    • logoman  

      Hm, 140g 780mm riditka

      https://www.haero-carbon.com/…o-h175-ed-sl

      K tomu 50mm predstavec … 69g

      https://www.newmen-components.de/…ion-sl-3182/

      Napada nekoho lehci enduro kokpit?

      Kupovat neminim, jen jsem na to narazil …

      0 0
      • TJK  

        mozna ten syncross integrovany blbinec..

        edit: tak ne… ma to 270g

        0 0
      • goofy  

        Ty objímky na představci vzbuzují dojem tuhosti jak cyp… :-)

        0 0
        • krabica  

          Jj, radši bych vzal nějaký Intend Grace, pokud vyhoví délkou.

          0 0
        • logoman  

          Ale v popisku si veri a vychvaluji :-) … Vahy u obou komponentu mi prijdou dost sokujici.

          0 0
        • kubad  

          už lahůdka bude tam vubec dostat rodle, s vyššíma vlajdama to bude peklo :D

          0 0
          • TJK  

            jak je to siroky tak tam imho nedostane nic vetsiho nez 15 mozna 20 rise… coz je myslim limit i u intendu a tady to vypada na sirsi objimky a dal od sebe

            0 0
            • mr.antik  

              mě právě příjde spíš ten Intend šírší předek (i širší objímky), proto už od pohledu vypadá tak nějak konstručně lépe.

              BTW ten newmen je až od 50mm dál, což neznačí úplně enduro použití

              0 0
      • Atilla  

        Když vezmu jak se kroutí ty easton havoc, tak bych chtěl vidět tohle :)

        0 0
        • kubad  

          +1

          0 0
          • deekay  

            Me prislo, ze se kroutily i Enve, jak je mel Racer na 601 a to nebyly zase ultralehoucke. Hlinikove Fatboye proti nim byly krasne tuhe s jistotou vedeni :)

            Nevim, nevim jestli na ostrejsi kolo karbon rodla…

            0 0
            • black.horse  

              Mě třeba Slyntejs přišly na 601 fajn a nebyl problém.

              0 0
            • TJK  

              kluci co s tim delate? moje BZA mely 210g a se svejma 90kg sem teda mekost fakt necitil.. rozhodne ne od riditek

              0 0
              • krabica  

                Tak BZA jsou tuhá jak šutr, mám strach vzít něco jiného, abych si nepohoršil… :-)

                0 0
              • logoman  

                No ja teda taky jeste nikdy necitil nejak vagni rizeni od riditek … Jak se krouti vidle, guma tak to tak nejak zanikne …

                0 0
                • TJK  

                  jsem uplne stejneho nazoru

                  0 0
                • deekay  

                  Tak tys tu onehda psal, ze ibis na 26 a 650b jede stejne, takze o tvych rozlisovacich schopnostech uz jakesi povedomi mam :)

                  0 0
                • Atilla  

                  Tak ne, že bys to cítil, ale stačí sundávat přední kolo a vidíš jak řidítka tancují.

                  0 0
    • vojtechposmourny  

      880 gramů radosti :-)

      0 0
      • TJK  

        velmi fajne! :)

        0 0
      • Smazaný účet  

        Moc pěkné!

        0 0
      • scret  

        hmm… byla nejaka akce zas?

        0 0
        • vojtechposmourny  

          Stock sale – 140 babek za kus.

          0 0
          • hrota  

            Hodně krásná cena, jaká je to verze? Popřípadě na kolik teda vyšly i s poštou a clem? :)

            0 0
            • vojtechposmourny  

              355usd ráfky a doprava, 2543kč komplet celnice. Takže celkem 10868kč.

              No levný to není…

              0 0
              • scret  

                super cena…

                0 0
                • deekay  

                  Kde jsou ty doby, kdy kola za 15k byl luxus. Dneska 11k jen za rafky a prej super cena :))))

                  0 0
                  • mastihuba  

                    o malo dražší jsem mel prvniho horaka s stx :-)

                    0 0
                    • deekay  

                      Vubec ty ceny jsou vysmech. Ale lidi to kupujou, tak co. Karbonovej ram celkem bezne 80k a vic :)))

                      Libi se mi, jak spousta lidi rvala, jak je LV s ramem za pade drahe a snobske a pak vetsina z nich ma bakelity za mnohem vic .)))

                      0 0
                      • krabica  

                        Nebo je mají z výprodeje, třeba plastový Intense za 900€…

                        0 0
                        • deekay  

                          Tech nebude vetsina :)

                          0 0
                        • logoman  

                          Taky bych rekl, ze podstatna cast tech ramu se nakupuje s velkou slevou, moc lidi 90 – 100k za takovou kravinu neda … Za to bych si radsi koupil YTcko.

                          0 0
                          • kubad  

                            tomu fakt nevěříš :D a z čeho by pak prodejce žil,

                            0 0
                            • logoman  

                              No zas tak davno to neni co byl nejaky vyprodej na SCcka u nemcu :-P

                              0 0
                          • wilda81  

                            Buď jdeš po poměru cena/výkon nebo si prostě chceš koupit TOHLE a nehledís na cenu. Záleží na mentálním rozpoložení a peněžence kupujícího.

                            0 0
            • vojtechposmourny  

              Jo a jsou to NXT27AM35.

              0 0
              • hrota  

                No, není to uplně levná sranda, ale pokud zruším klasické ráfky, tak to bude asi jasná volba :D

                0 0
    • logoman  

      Něco pro TJK :-)

      https://nsmb.com/…ai-g1-story/

      Kdy poridis Storii? :-D

      0 0
      • TJK  

        na EXT koukam uz dlouho ale nevim jestli chci pruzinu… kazdopadne sem jeste koukal na nejake recenze a meli pry nejake vyrobni veci ne uolne dobre poladene… jeste bych premyslel o push tlumici ale nevim jestli se dela v delce conpotrebuju… kazdopadne zase nevim co za vidli bych k tomu dal jelikoz mi pike uz adekvatni neprijde…

        0 0
        • Smazaný účet  

          To je přeci jasné – stříbrný Push tlumič a k němu stříbrný Helm Coil ;0)

          0 0
        • logoman  

          Tady jestli jsem to pochopil je jeste nejaka specialni verze primo pro ten ram, ma to jiny ulozeni tlumice, sfericky?! Pise tam o tom v te casti s tou hondou, ze to pak chodi neuveritelne.

          0 0
          • TJK  

            aha ja to cely detailne nestudoval… ale olanuju dat DVO na Enduro jehly na obe oka

            0 0
            • logoman  

              Stejne nechapu ze k tomu dvo mas modry elox :-D … Vzit cerny ram a k tomu dvo zelenou :-)

              0 0
              • TJK  

                vsak dvo bude stealth/modry ostatne jako pike :)

                0 0
          • deekay  

            Sférický ložiska měla už 301 mk8 s dt tlumičem, akorát tam byla kluzná a hovno vydržela 

            0 0
    • jIrI___  

      Jeden dotaz na plovoucí kotouče Hope, já se v těch drahých věcech moc neorientuju a tohle vlákno je na to ideální :-). Dají se někde, třeba i v zahraničí, sehnat levněji než za běžných 1250 Kč/ks? Hledám 160/140 mm ideálně ve starém designu, ten nový mi připadá takový holčičí. Případně máte někdo srovnání kotoučů Hope a Galfer?

      0 0
      • TJK  

        mam jednu 140 ale zlatou :-D

        0 0
        • jIrI___  

          Říkal jsem si, že na barvě mi nesejde, ale na zlatou jsem zapomněl… :-D

          0 0
      • kubad  

        Starý design už se nějaký rok nevyrábí.

        A sehnat levněji jdou.

        0 0
        • hrota  

          Přidám se s debilním dotazem, pokukuju po brzdách na bandita, mám v hledáčku Sainty, které se z bike24 nechají sehnat za 7k, je u Hope nějaká srovnatelná alternativa? Samozřejmě taky cenová, aby to nebylo tak jednoduché :D

          0 0
          • vojtechposmourny  

            Cenově ne, určením Tech 3 V4.

            0 0
            • vojtechposmourny  

              A ty V4 ideálně s opletenýma hadicema.

              0 0
              • Smazaný účet  

                Souhlas, moje E4/X2 se díky nim docela proměnily.

                0 0
                • vojtechposmourny  

                  Rozepiš se.

                  Třeba se dokopu to předělat už teď mezi svátky :-)

                  Komplet kit už se mi válí v šuplíku.

                  0 0
                  • Atilla  

                    Ha, ze saintů jsem sundal opletené hadice a proti těm novým co dávají od M820 rozdíl 00 nic. Jen na váze. Ty staré M810 pumpovali poměrně dost.

                    0 0
                  • Smazaný účet  

                    Jsou ostřejší a tvrdší na páce, hlavně to podle mě pomohlo té zadní X2, která už není tak gumová. Já jsem spokojený.

                    Přestože jsou teď ty brzdy lehce ostřejší, tak modulace je stále špičková a vůbec nejsou digitální jako ty hrozné Guidy.

                    0 0
          • goofy  

            Jak už psali jiní. Hope Tech3 V4. výkonově asi slabší, zase lepší modulace, cenově jednou tolik. :-)

            Taky jsem nad nimi chvilku uvažoval, ale jelikož jsem Hope v akci prošvihl a Sainty byly za 250 ojro, tak hádej u kterých jsem skončil? :-)))

            0 0
            • vojtechposmourny  

              Dvakrát tolik ne, dají se za 10k.

              0 0
              • goofy  

                Jak jsem je tehdy sháněl, tak jsem je pod 12 snad neviděl, ale možná jsem trefil blbé období…

                0 0
                • vojtechposmourny  

                  https://www.bike24.com/p271057.html?…

                  To je taková běžná cena.

                  0 0
                  • hrota  

                    @vojtechposmourny tyjo, s opletenyma hadicema to neni zas takovy rozdil oproti Saintum…

                    0 0
                  • goofy  

                    No tak za takovou cenu jsem je tehdy nikde neviděl. Spíš za RRP a podobné a k tomu mizerný výběr barviček. Asi jsem si vybral blbý termín. :-)

                    0 0
                    • hrota  

                      Taky jsem tuhle cenu nečekal :D je to lákadlo.

                      0 0
                      • goofy  

                        Co si budeme vykládat. Stejně už je to jasné, které to budou… :-D

                        0 0
                        • hrota  

                          No, jako s Fox 36 od wildy to bylo podobny, uvidíme, co mi řekne pán v zubní ordinaci, dost mi zamával s rozpočtem :D

                          U těch Hope mám trochu obavy z DOTky, hlavně to není nutnost, ale rozmar :D a chtělo by to k nim tu lišku a ne Aurona :D

                          0 0
                • hrota  

                  No, sainty teď v CZ taky žádná láce, každopádně bike24 si drží dobrou cenu. Co se Hope týká, koukám, že okolo těch 10 se dají sehnat, každopádně nějak nemám zkušenosti s brzdama, které používají DOTku… Otázka je, jestli má smysl se patlat, nebo vzít sainty a neřešit.

                  0 0
                  • vojtechposmourny  

                    To si musíš rozhodnout sám.

                    Oboje to jsou dobrý brzdy. Hope sice dražší, ale s vyšším wow efektem.

                    Po dvou sezónách na Tech3 E4 na ně nemůžu říct křivé slovo. Konstantní (i když ne nejvyšší) výkon, spolehlivé, blbuvzdorné. Snadno se odvzdušňují i plní. Dá se k nim koupit i odvzdušňovací sada ala Shimano, se kterou je to potom hračka.

                    0 0
                    • vojtechposmourny  

                      Jinak oproti mým E4 s klasickou hadicí je V4 s opletenou o poznání ostřejší.

                      0 0
                    • hrota  

                      Tuhle sadu jsem viděl, je to hodně pěkná záležitost.

                      Já byl relativně pevně rozhodnutý pro Sainty, ale dycky přijdou tyhle lákadla. Popravdě, se Shimanem sem byl zatím vždy spokojený, mám ještě čas na rozmyšlenou, teď mi jedny Hopy zmizí u zubaře, ale je dobré orientovat se na trhu. :D

                      0 0
                      • kubad  

                        Až to bude aktuální klidně napiš:)

                        0 0
                        • hrota  

                          No… Děkuju :D Cesty do pekla bývají dlážděné dobrými úmysly :D leden/únor můžeš čekat zprávu ;)

                          0 0
                          • vojtechposmourny  

                            Víš čemu tady říkají trestný balíček z Břeclavi?

                            :-P

                            0 0
                            • hrota  

                              Už sem tenhle pojem někde zachytil :D Myslel jsem, že se vztahuje pouze na rámy od Lv :D

                              0 0
                              • Bafoon  

                                rámem to většinou začíná ale mám třeba z Břeclavi i DH škopek (Kali) :)

                                0 0
                              • TJK  

                                joo kamarade co breclav schvati… nenavrati :-D ciz modrej bordel v galerce :-D

                                0 0
                                • hrota  

                                  No, to už sem tak nějak pochopil, zásadní chyba z mé strany byla vůbec zjišťovat nějaké věci tady v tomhle vláknu. Vlastně z ekonomického hlediska je průšvih už vůbec registrace na bf :D Já hlavně uvažuju, která barva se hodí k té fox šedé, celé kolo je zatím hodně decentní :D

                                  0 0
                                  • goofy  

                                    Pokud to chceš zanechat v decentním tónu tak klidně černé nebo černostříbrné…

                                    0 0
                                    • hrota  

                                      Tak, nebráním se oživení, ale zrovna nemám tušení, co se k téhle barvě hodí, ve své podstatě mám šedý rám, zbytek černý a nějaký ten bílý nápis.

                                      0 0
                                      • TJK  

                                        ono k sede jde temer vse… ale chce to s rozumem… davat v barve 2 – 3 drobnosti kdyz zbytek je cerny na sedem ramu nedava smysl..

                                        0 0
                                  • TJK  

                                    pokud to drzis decentne tak cerna bez nejakych vystrelku… mozna doladit gumama… tim nic nezkazis a to kolo se fakt neokouka ;) zase ty komponenty nemusi hulakat na dalku „koukej na me, stal sem celou vejplatu“ … to nech borcum na Speslech z kramu ;)

                                    0 0
                                    • goofy  

                                      Mu to hulákat nemusí, ale ty si tam modrou bižuterii navěsíš, co? :-)))

                                      0 0
                                    • hrota  

                                      Kvalita fotky nic moc, každopádně zatím jsem v téhle fázi, brzdy, teleskop a je hotovo. Ta tvá decentní varianta se mi právě poměrně zamlouvala, skinwall pláště jakbysmet. Přijde mi, že opravdu nemá smysl nic vymýšlet a brzdy nechat černé. Ještě mne lákal wilda s liškou, co má doma, ale asi zatím zůstanu u tohodle složení, časem třeba bude chuť a potřeba experimentovat :)

                                      0 0
                                      • vojtechposmourny  

                                        Černý V4 a hlasuju i pro Lišku.

                                        0 0
                                        • hrota  

                                          Ty černé V4 nebo E4 se mi začínají zamlouvat :D A liška od Wildy je samostatná kategorie, než mi zubař oznámil, kolik mne bude stát v lednu, bylo to jednoduché rozhodování :D Teď je otázka, jak dlouho bude ještě liška k dispozici :D

                                          0 0
                                          • logoman  

                                            Udelej si radost, clovek zije jen jednou :-)

                                            0 0
                                            • hrota  

                                              Já se snažil myslet ekonomicky, zatím tomu celá stavba relativně odpovídá :D I když je pravda, že bych si mohl dovolit nějaký ten výstřelek… Tady už ale do hry vstoupí i finance, znamenalo by to navýšit rozpočet o nějakých 15–20k :D

                                              0 0
                                            • wilda81  

                                              Říkáš udělat si zuby v kashime? :)

                                              0 0
                                              • hrota  

                                                :D tak nějak… Nechápu, proč mne pořád překvapuje, že u stavby nejsem schopný dodržet plánovaný rozpočet.

                                                0 0
                                          • vojtechposmourny  

                                            Si musíš stanovit priority.

                                            Buď budeš mít zuby nebo kolo :-)

                                            0 0
                                            • hrota  

                                              Teď je to právě vyvážené tak hezky, že stihnu obojí :D i ty Hopy bych přežil, ale liška bude reálná tak březen-duben.

                                              0 0
                                          • kubad  

                                            Tady ti postačí E4

                                            0 0
                                            • hrota  

                                              Popravdě jsem zvažoval, jestli na to moje ježdění vůbec potřebuju 4 písty, nicméně na moji jateční váhu (110 kg) uvítám něco, co brzdí. Hlavně mne to dolekopcom začíná víc a víc bavit :) Jaký je vůbec rozdíl E vs. V? Na pohled se mi zdá, že pouze jiný třmen.

                                              0 0
                                              • kubad  

                                                Větší pistky ve trmenu, a V4 ma standardně stříbrnou opletenou hadici

                                                0 0
                                                • hrota  

                                                  Jo, chápu, možná napíšu zprávu dříve a začnu trochu vyzvídat :D Abych věděl, na co se připravit…

                                                  0 0
                                      • goofy  

                                        Pokud je liška s černými nohami, tak jsem pro lišku a černé brzdy. :-) Ale ke klikám by mohly být i stříbrnočerné ;-)

                                        0 0
                                        • hrota  

                                          Liška je s kashimou, factory verze… Teď jak to vidím, tak je mi trochu líto, že nemám černé nohy na vidlici. Je to jen prkotina, ale sedlovka bude taky s černou pístnicí.

                                          0 0
                                          • goofy  

                                            Tak v tom případě budeš potřebovat k lišce ještě nový tlumič… :-D

                                            0 0
                                            • hrota  

                                              A sedlovku, Transfer s Kashimou… A taky druhou práci :D Tyhle bf konvence jsou zlo :D

                                              0 0
                                              • vojtechposmourny  

                                                To nejsou konvence, to je jen silně vivinuté estetické cítění…

                                                0 0
                                                • logoman  

                                                  Akorat je blby ze ta kasnima na vidli a tlumici je dost odlisna :-D … Takze pokud chces ladit, pak to musi byt cerny.

                                                  0 0
                                                  • hrota  

                                                    Jak vidíš dle foto, tak nějak ladit nemusím :D Takže je jedno, jestli liška bude s kashimou, nebo bez :) No uvidíme, tyhle pracovní víkendy mne zabijí, vždycky jen vymýšlím, jak navýšit rozpočet stavby.

                                                    0 0
                                                  • TJK  

                                                    hele ses uplne nahranej..

                                                    Fox = kashima = novej tlumak a sedlovka :-D

                                                    akt. mas XTR kliky ve stribrny a to si primo rika o nejak drobnosti… co treba stribrny brzdy a stribrny forbec? :-D

                                                    0 0
                                                  • hrota  

                                                    Jako tu lišku uplně nepotřebuju, wow efekt by byl, ale je to už hodně rozmařilost.

                                                    Ta stříbrná mne napadla, nebo jak psal kolega dole, černé brzdy a gunmetal víčka :D Ale opět jsem zahnal sám sebe solidně do kouta.

                                                    0 0
                                                  • mastihuba  

                                                    tomu říkám drzost napsat v LV vlákně že liška je rozmařilost. :-)

                                                    0 0
                                                  • logoman  

                                                    Ja si rekl – vertilkalni pistnice cerny, a horizontalni kashima … a hned to ma nejaky rad :-)))

                                                    0 0
                                                  • TJK  

                                                    :-D ja si rek… vsechno cerny :-D

                                                    0 0
                                                  • hrota  

                                                    :D tak u tebe by to s tou modrou a stříbrnou snad ani nijak nešlo.

                                                    0 0
                                                  • wilda81  

                                                    Ty barvy jsou fakt loterie a záleží co chytnes za kus. Na Traceru celkem sedí, ale na sjezdaku by mi x2 ladila spíš k marzocchi.

                                                    0 0
                                                • vojtechposmourny  

                                                  Ještě dodám, že pokud se tahle vlastnost kombinuje se silně vivinutou slabou vůlí, je permanentní průvan na účtu zajištěn.

                                                  Vlastní zkušenost :-)

                                                  A myslím, že podobných pacientů je tu kupa.

                                                  0 0
                                                  • hrota  

                                                    No, není to jednoduché :D zatím to stavím jako „otloukánka“, protože to bude první full na jízdu dolekopcom, takže s nějakými šrámy počítám, proto si nejsem jistý, zdali věci jako liška mají smysl.

                                                    0 0
                                                  • TJK  

                                                    jooo silne vyvinutou slabou vuli mi diagnostikovali uz davno :-D

                                                    0 0
                                      • alinceb  

                                        Jestli se ti líbí skinwall, tak tu mám sadu parkových gum Onza Citius 2.4 – tvrdší dvousměs (na suchý povrch fajn). Jeté málo. Mám je v galerii na 601…

                                        0 0
                                  • Smazaný účet  

                                    Černé s gunmetal víčky?

                                    0 0
                • kubad  

                  Neumíš napsat?

                  0 0
        • jIrI___  

          Dík za upozornění. Pohledal jsem v DE a fakt tam i s poštovným vyjdou o pár stováků levněji než u nás. Bohužel všude fakt už jen nový design :-(

          0 0
    • kubad  

      Když sou ty Vánoce za dveřma, něco fajnového do papulky :D

      Nepál Mount Everest Supreme

      0 0
      • TJK  

        jo tenkrat sem od primy neco bral na tve doporuceni a to kafe byla fakt extra trida!

        0 0
        • krabica  

          Které? Mám teď Brasil Mogiana Bella Giana a Brasil Facenda Lagoa. Chtělo by to něco výraznějšího…

          0 0
      • mastihuba  

        sem netušil, ze tady máme i pražírnu kafe…

        0 0
    • vojtechposmourny  

      Zas mě budí děti a nemůžu spát…

      Neví někdo o řídítkách Race Face Next R 35×800, 20mm rise, černé, za dobře?

      Co třeba Kubad a jeho šuplík?

      0 0
    • Atilla  

      Nemáte nějakou zavedenou společnost na přeposílání věcí z UK? Chtěl bych si tam objednat to Norco fluid FS, ale do ČR nedoručují.

      0 0
    • logoman  

      Neresili jste polepy na rafky? :-) Tady se mi ten polep docela libi. Ja bych bral tu zelenou co mam na ramu.

      Prijde mi, ze se zelena na rafcich k tomu hodi.

      Nasel jsem tohle:

      http://www.bkstickers.com/…-decals-kit/

      0 0
    • Smazaný účet  

      Přeji Vám všem veselé Vánoce, bohatého Ježíška a hodně štěstí, zdraví, spokojenosti a minimum pádů v novém roce. :0)

      0 0
    • Atilla  

      Dárky pěkný, ale už to trochu smrdí alkoholismem :)

      0 0
      • Bafoon  

        A já dostal el zubní kartáček a dvě knížky – do háje ..... :-D

        0 0
        • black.horse  

          Buď rád, mě sonický kartáček dost pomohl zlepšit ústní hygienu (což je věc, co od dětstvá fakt nezvládám) a ten rum si pak koupíš za odměnu třeba místo obrázku s básničkou od doktora:-)

          0 0
      • Smazaný účet  

        Pak poreferuj, ani jeden jsem ještě neměl. ;0)

        0 0
        • Atilla  

          Emperor: Takový střední rum nevtíravá chuť sherry za 600kč v bille pecka kauf

          Presidente marti 23yo: To je luxusnější diplomatiko – méně sladké, více jemné , plná dřevitá chuť za mě *****

          Pyrat XO – je takový typický pirátský rum:) za začátku ostřejší a potom jde do jemna teď jsem ho dlouho nepil tak nemám úplně představu

          Pampero je levný ostřejší rum za mě teda o kus lepší než republika nebo podobná levná pití.

          0 0
          • TJK  

            pampero jsem mel uprimne za ty penize je to cajk a pyrat je na me fakt silnej ten mi uplne nechutna

            0 0
          • MnemonicJ  

            Emperor jsem neměl (Billa jako zdroj rumů by mě nikdy nenapadla, ale možná mu dám šanci), nicméně Presidente Marti jsou i levnější verze naprosto super. Pyrat podle mě dobrý, osloví to i dost lidí co rum nepijí. Chuť na nádech pomerančů, je to příjemné zpestření.

            0 0
            • Atilla  

              V Bille měli akci. Normálně tam stojí 900kc, na netu nejlevnější za 700kc. Za 600 super. Včera padl na MMA večírku:) a všem chutnal. Občas tam mají diplomatico za 800kc atd

              0 0
              • goofy  

                Jo v Bille se dá občas trefit nějakou pěknou cenu. Naposledy jsem třebas sehnal Dos Maderas 5+5 za nějakých 750…

                Což mi připomíná, že jeden z rumů, co bych asi zařadil do top je Dos Maderas Selección. :-)

                0 0
          • Baba-Ji  

            mně třeba na Republice vadí jediná věc, že to není „ani A ani B“ – tedy ani do sladka/ovocna, ani do whiskova. Takové to kdy chceš všechno, ale ve výsledku díky tomu nedostaneš nic (co by stálo za řeč). Kdyby podle mně chuť a její vývoj převážili na jednu stranu, byl by to mnohem lepší rum. Takhle když jsem to pil, tak to bylo hodně do whisky, ale záhy zvrat do hodně sladka(na mně) a celý ten předěl a tím pádem celkové vyznění bylo takové nekonzistentní.

            …ale na druhou stranu, já nejsem rumař, radši si dám whisky nebo slivku :D

            0 0
            • Atilla  

              Republika je laciný rum( myslím si, že pochází z vyrovnání státního dluhu s Kubou) do kterého si přidají tu svojí božkováckou karamelku, což zabije všechny další chutě.

              0 0
              • scret  

                napisu to pod tebe…

                Jako musim rict, ze kdyz jsem si dal poprvy Republiku, tak me mile prekvapila… Samozrejme, kdyz to clovek srovna s necim drazsim, tak je rozdil znat, ale za ty prachy je to podle me suprovy piti…

                0 0
          • nitraq  

            Z náhledu jsem zaměnil Emperor za Don Papa. Ten vytáhnul švára mezi svátkama a jak nejsem moc rumovej, tak tenhle mi fakt zachutnal. Jemnější, alkoholem spíš cítit míň, ze začátku silná vanilka, až jsem na první ochutnávku hádal Vexta bonbóny. Nákupku neznám, ale za mě dost dobrý pití.

            0 0
            • TJK  

              cca 8–9 stovek.. me chutna hodne ale uz se propijim i k trosku min navonenym a sladkym rumun kazdopadne s timhle zacinat neni spatny… alespon se ti rum nezhnusi a postupne muzes ochutnavat dal ;)

              0 0
              • MnemonicJ  

                hmm, Don Papa za mě velký zklamání. Za ty prachy bych si dokázal představit něco, co fakt chutná jako rum a ne takový paskvil :( To už si dám klidně raději Sailor Jerry, kde je uvedeno, že je to spiced a rozhodně nechutná tak špatně. Osobně bych rozhodně upřednostnil (jen tak namátkou) El Dorado 12, nebo třeba Ron de Jeremy 15, případně Matusalem 15.

                0 0
                • Atilla  

                  To je ta výhoda rumů, každý si tam najde to své. Netřeba tomu říkat paskvil, když je to kvalitní rum a řemeslností bych řekl dál než jsi postoval ty.

                  0 0
                  • scret  

                    *1

                    0 0
                  • MnemonicJ  

                    Za mě je to obyčejný spiced a na to netřeba staření a podobný vychytávky. Vezmu Božkov, přidám vanilku, zamíchám a hotovo. To je jako kdybych si doma vychutnával absint z Prádla, když Žufánek dělá naprosto super pití. Pokud někdo zabije veškerou rumovost kořením, osobně bych v tom neviděl nic tak skvělého. To už bych si dal raději tu propíranou Republiku, což je za mě víc rum.

                    0 0
                    • Atilla  

                      A od kdy je Don Papa Spiced??? To má aroma normálně ze sudů.

                      No asi nemá smysl to s tebou řešit, když ti vyhovuje silně umělá republika proč ne.

                      0 0
                      • Smazaný účet  

                        Nemá smysl to řešit, Don Papa spiced nebyl a není…

                        „The vivid, fruity ‘Black Gold’ molasses are then fermented at our distillery, with the resultant brew is then column-distilled. The rum distillation is brought down to 65 degrees using fresh spring water and placed into ex-Bourbon American Oak barrels. “

                        "Barrels and Ageing

                        Made from tight grain oak, carefully chosen from the finest forests in the United States, these special barrels are seasoned, toasted and lightly charred, resulting in an uplift of fruit and vanilla notes and creating a naturally darker rum.

                        The rum is then aged in the foothills of Mt. Kanlaon, where the hot, humid Negrense climate results in rapid maturation and an “Angel’s Share” of up to 8%."

                        "Liberating the Spirit

                        After 7 long years, the barrels are carefully selected, with the liquid chilled- and charcoal-filtered before being blended to perfection by our Master Blender. "

                        Republika je dobrá možná tak do bábovky, pít se to nedá.

                        0 0
                        • deekay  

                          Safra a my sme toho s mirou na orientaku vypili flasku :D

                          Ale pisu si pro priste, ze to mam vylejt.

                          0 0
                          • mastihuba  

                            Dokud se mi nepodaří na tyhle srazy jezdit pravidelně, abych dělal catering, tak se stejně nic pořádnýho pít nenaučíte. :)

                            0 0
                            • deekay  

                              To je pravda :)

                              Ja narovinu priznavam, ze tvrdej mi nechutna vicemene zadnej. Ted jsem mel nejakej 12letej rum u kamose a moc mi to nejelo :) Ono je to asi tim, ze piju uz opravdu velmi zridka a frekvence se stale snizuje. Prej se k temhle kvalitnim vecem musi clovek prochlastat :D

                              0 0
                              • mastihuba  

                                to jsou kecy alkoholiků :) republikou nebo donem papa se propiješ maximálně do Bohnic. Schvaluju spíš abstinenci než todle :)

                                0 0
                                • deekay  

                                  No ja zustanu u obcasneho pivka. To mi alespon chutna (nejake exemplare).

                                  0 0
                            • scret  

                              :))

                              0 0
                          • scret  

                            :))

                            0 0
                          • black.horse  

                            Jeden spal a druhej se furt vykecával, tak nevím nevím kdo to vypil :-D

                            0 0
                            • mastihuba  

                              asi se to vypařilo :)

                              0 0
                            • mirabike  

                              no, když jsem usnul, tak už tam toho moc nebylo :)) ..a jinak ta flaška tam na stole přistála tak nějak sama, žejo a to potom přesný složení obsahu člověk po mnoha pivech detailně nezkoumá :D

                              0 0
                            • deekay  

                              Ja jsem te nechtel osocovat :D

                              0 0
                        • MnemonicJ  

                          OK, podle nálepky nikde nepíší, že je spiced, ale rozhodně tak chutná. Přidám taky pár informací z rumratings se kterými plně souhlasím:

                          Don't waste your money

                          It's just not a rum. It's artificial vanilla fake rum. Never ever buy it… The world need to know how fake this product is

                          Not even on holiday…

                          I was on holiday with my wife in France, and I let the bartender choose. He gave me this one… it’s nothing for my taste… even 2 hours after I drank it I could still taste the chemical candy flavour in my mouth. Believe me, there are much better ones!

                          Sugar overload and weird artificial flavors

                          Tried the Don Papa Small Batch at the Cuba Casa de Mojito in Ho Chi Minh City and the place was for sure not lacking the ambiance, but the Don Papa was a big letdown. Such a sugary overload, completely

                          bad thing

                          this rum is not a rum, i think. it is a heavy sweetend spirit, i think. it is aritficial, i think. there is much vanilla sugar in it, i think. i cant drink that, i know. and there is glycerol in it, to make it soft, i think. you can drink it, if you want. but dont tell me therafter, i havent warned you! all this is my personal perception.

                          0 0
                      • MnemonicJ  

                        ne, nepíšou že to je spiced, ale nechutná to o nic líp než morgan. Do coly je to asi OK. A evidentně nejsem sám, kdo má ten pocit https://www.rumratings.com/…-small-batch

                        vše co jsem uvedl já, bude mít předpokládám vyšší hodnocení než Don Papa. Mě republika neuráží, alespoň je tam přiznaná chuť rumu.

                        0 0
                        • black.horse  

                          Mě se líbí, jak jsou lidi o natolik subjektivní věci jako je chuť se donekonečna hádat a snažit se ji klasifikovat nejlépe na nějaké jednoosé stupnici, aby to bylo co nejjednodušší, ideálně s co nejmenší škálou hodnot, třeba jen špatný/dobrý, kvalitní/nekvalitní apod :-D zrovna Don Papa i například uvedený El dorado (teda v 15yo verzi) mi nedávno prošlo trávicím traktem a prostě jsou JINÉ už ze své podstaty… je to jak srovnávat polosladké a suché víno, prostě to objektivně dobře nejde, zvláště když má někdo zatvrzelé preference na jedno spektrum chutí a nedokáže se odprostit od toho, že někomu prostě může chutnat něco jiné… naopak pokud se člověk od tohoto odprostí, zjistí že svět je pestrý a plný chutí z nichž některé jsou fajn a jiné holt ne :-)

                          0 0
                          • MnemonicJ  

                            Tak subjektivní je téměř všechno, koneckonců to jak se jede na kole taky nevyjádříš nějakým číslem. Jsou jiné o tom žádná a je to právě tím, že Don Papa chutná jako spiced ať už to sami přiznávají nebo ne. Už jsem slušnou řádku rumů prolil hrdlem a vycházím z toho, že jsem to ochutnal a ne z toho, co se píše na etiketě. A co jsem teď narychlo našel, nejsem sám: As other focused reviewers have rightly pointed out this is fake rum – I would even question if legally it should be available as “Rum” in the EU. Some retailers have taken to listing this as Spiced Rum – zkopírováno z této recenze: http://thefatrumpirate.com/…ll-batch-rum

                            Flašku jsem dostal, ochutnal a odložil, protože takhle rum prostě chutnat nemá. Vzal bych to jako přísadu do drinků, ale tomu zase neodpovídá cena.

                            0 0
                      • MnemonicJ  

                        no, možná ze sudů od bonbónů a lízatek

                        0 0
                        • Atilla  

                          Pij si co chceš, stejně to nikoho nezajímá.

                          0 0
                          • MnemonicJ  

                            Nápodobně… Možná jsi z toho review pochopil jak je to s tou dokonalou řemeslností Don Papa :-D

                            0 0
                            • Atilla  

                              Jo a co tam píšou o republice?:)

                              0 0
                              • MnemonicJ  

                                Tak republiku si vždycky dám raději než Don Papa, alespoň se netváří prémiově když na ní nic prémiovýho není. Nicméně v prvním postu jsem vybíral úplně jiný rumy, který jsi shodil s tím, že Don Papa s přidaným glycerinem a vanilinem je o parník lepší. Poslední rum, který jsem koupil byl Plantation XO 20th Anniversary :)

                                0 0
                              • MnemonicJ  

                                A tohle byl předchozí úlovek v akci :) Není to nejlepší absinth, ale rozhodně je to pitelný

                                0 0
            • scret  

              jj, prijemny piti a neni ani moc drahy…

              0 0
              • nitraq  

                Republica je tam jen tak do počtu, ne?:)

                0 0
                • scret  

                  ne, ja ji normalne piju:))

                  Jako chapu, ze to nezapada do tech drahejch rumiku, ale musim priznat, ze mi i docela chutna, resp. neni vubec spatna… za ty prachy…

                  Docela me zajimaj dalsi Don Papa rumy… a casem jeste budu dokupovat neco dalsiho…

                  0 0
              • mirabike  

                Jo Republica se dá.. a ač jsem whiskovej, tak jsem teď k vánocům dostal tohle a moc mi chutná – zvláštní, výrazný, asi trochu whisková chuť :)

                0 0
      • TJK  

        Ten cerveny me zajima ja mam Emperor heritage v modry… jinak sem byl hodny a dostal jsem konvicku kterou jsem chtel :)

        0 0
        • mastihuba  

          to si v tom budeš varit ten rum? :-)

          0 0
          • hrota  

            Není lepší V60? Mne moka oslovila asi nejméně, i když možná to bude tím, že sem asi filtr uměl lépe používat.

            Každopádně Bialetti ja klasika.

            0 0
    • logoman  

      Zajimavy, zrovna tady mi prijde mega dlouho geo zaobalena do rozumnych cisel – kratka CS, strmejsi HA a stejne jim to prijde prilis extremni.

      https://www.youtube.com/watch?…

      Reach 490 a WB 1236

      Pritom tohle fezzari

      Reach 470 a WB 1232 a jsou z nej na vetvi.

      https://www.youtube.com/watch?…

      To by me zajimalo proc …

      0 0
      • deekay  

        Mozna prave kvuli tomu, ze Mondraker kombinuje dlouhej reach s konzervativ­nejsima ostatnima rozmerama, pak to vynikne. Hlavne ta postavenejsi hlavovka – vysledny sily od vidlice jdou vic nahoru, min dozadu, takze mozna musi byt vic na predku. Ale to jen odhaduju z vlastniho pzoorovani, co jsem si hral s geo.

        0 0
        • logoman  

          Rekl bych, ze tim jak je kolo pri strmejsim uhlu bliz, tak se lehceji zatizi a pak to neni nedotacivy, o tom ze je potreba jezdit nad predkem psal i Levy na PB, jakmile se neco pokazi a clovek jde instinktivne dozadu, tak se jeste vic odlehci a je to horsi. To co popisujes ty mi spis prijde zajimavy pro prekonavani nerovnosti a ze se se strmejsim uhlem spis zaseknu, jestli to chapu spravne to co popisujes. Jinak CS maji oboji stejne dlouhou, akorat fezzari ma nizsi stred o 9mm. Jeste me napadlo zda netestovali Mka, protoze tam je fezzari s 445mm mnohem bliz klasickymu kolu nez mondraker s 470 …

          0 0
          • deekay  

            Myslel jsem to trochu jinak. Pokud to prezeneme – predstav si ze drzis v lehce pokrcenych rukach tyc (riditka) a zacnu ti na ne pusobit silou ktera jde hlavne kolmo nahoru. Pak ti zacnu stejnou silou pusobit na riditka , ktere mas od sebe ve stejne vzdalenosti v uhlu treba 45 stupnu smerem proti tobe. V prvnim pripade budes mit vetsi problem silu prekonat a instiktivne si pomuzes tim, ze se presunes vic nad ty tyc(riditka). Tim se ti pak muze to kolo zdat delsi a geo extremnejsi.

            Samozrejme v realu ten rozdil uhlu neni zdaleka tak velky, jak jsem popsal, ale znat to je.

            Hrozne moc ale taky dela nastaveni kola, a brutalne moc dela rozdil mezi reboundem predku a zadku. Pokud mam prilis pomalej predek vuci zadku, mam pocit ze na ty rodla tak dobre nedosahnu protoze cele kolo jakoby rotuje vice na predek. Pokud to zase nastavim prilis rozdilne opacne – pomaly zadek a rychly predek, tak mi vidle hodne skace proti rikam a pocit z kola je ze je kratsi. A uplne stejne to funguje i u neodpruzenych kol, treba cyklokrosky, akorat tam to ladis tlakem v pneu. Pneumatika jako takova ma taky urcite „vestavenej“ rebound.

            0 0
            • logoman  

              Zajimava myslenka dava to smysl, otazka jak moc to funguje u 65 vs 66. Mne prijde, ze kdyz sem to snizil ze to 180 na 160 tak to zataci lip a je to mene nedotacive kdyz to clovek netrefi uplne optimalne, ale zatim jsem na tom najel asi 15km tak tezko soudit :-D …

              S tim nastavenim souhlasim, jsem na zacatku z nejakyho duvodu mel hodne nafoukany zadek a kolo bylo takove nedrzici a melo tendenci nedrzet v oblouku protoze predek tak tvrdy nebyl a pak mel tendenci se propadnout.

              0 0
              • deekay  

                Tak hlavne kazdej ma jiny telesny proporce a tim i rozlozeni hmotnosti a zaroven i smer sil pusobicich na kolo ve stycnych bodech. Proto jsem trochu skeptickej k prejimani nastaveni tlumicu od jinych lidi. Jasne, pokud clovek vubec nema tucha, kde se ma pohybovat, tak jako nejaky zaklad to pomuze, ale stejne je potreba vedet, kdy s cim kam otocit :)

                0 0
      • embi  

        Mondraker jezdi dobre no. Tech 66° HA je docela fajn, nijak mi to nevadi. To kolo ma trosku jiny vady nez to, jak jezdi.

        0 0
        • suslos  

          Jaké vady? Rozepíšeš se o tom trochu prosím? Vcelku mě to překvapilo jak jsi to ted napsal :-O

          0 0
        • Baba-Ji  

          a to by mne taky zajimalo

          0 0
    • deekay  

      blbe zarazeno…

      0 0
    • kesu  

      Mám tu zásadní dotaz:

      Kde se dá sehnat Bos Obsys ideálně u nás nebo v DE.

      A pak dotaz druhý, je to dobrej nápad?

      0 0
    • Smazaný účet  

      Bando, jak moc bych si Pikem polepšil oproti Auronu RC2 s dodělávanou HS expanzí? :0)

      https://www.bike24.de/1.php?…

      Cena ujde, má to smysl?

      0 0
      • TJK  

        a stoji ti tech 200g za 14 tis? imho zbytecne lesa by ses chtel zbavit te bile barvy

        0 0
        • Smazaný účet  

          Právě že ten černý Pike by si vynutil další investici za černá vahadla (ať už nová, či lak)…

          Váhově to je 1967g Auron (zváženo) vs. 1827g Pike (udávaná váha)… takže 14 tisíc za 140g :-D

          Spíš jde o funkci… Servis u Milana taky je poněkud levnější, než cokoliv na RS…

          0 0
          • TJK  

            no teknu to takhle, upraven durolux chodil lip nez Soloair pike nebo 34 factory fox.. dorovnal se akorat BOSu co jsem mel na 301… takze si nemyslim ze ten progres bude tak zasadni

            0 0
            • Smazaný účet  

              :0) Díky, myslím, že jsi mi ušetřil 14 tisíc…

              0 0
            • Smazaný účet  

              Zase ty jsi měl starší verze Piku a 34, ne? Tenhle už má DebonAir komoru a nový Charger 2 tlumení…

              0 0
              • Atilla  

                Nemá smysl

                0 0
              • TJK  

                jo mel.. ted mam taky Chrger 2 pika.. ale stejne si stale nemyslim ze ma cenu menit TT aurona za

                pika

                0 0
              • Bafoon  

                Debon air mám, tři tokeny ale stejně se to nepodobá DPA …- jako gramy budiž ale funkci si nepomuzes

                0 0
                • Smazaný účet  

                  Díky všem za info ;0)

                  0 0
                • Atilla  

                  Už jsi pořídil Charger 2? Já se za tím dokopat k debonairu na 140mm, takhle v garáži to chodí pěkně citlivě s 2 tokeny. Jsem na to zvědav, snad se dam brzo do kupy abych to mohl pořádně projet.

                  0 0
                  • Bafoon  

                    Nepořídil. Ještě jsem se nezahojil z přeplétání kol tak RC2 musí počkat až až.

                    Obecně asi Debonair nekamarádí s mojí jateční vahou tak s tím zkusím asi něco udělat :)

                    Zítra jdu testovat 140mm vahadla :)

                    0 0
                    • Smazaný účet  

                      Kdyby se ti nakonec nelíbily, asi bych věděl co s nimi :0)

                      0 0
                    • Bafoon  

                      Celou dobu lehce pršelo, všude kluzké bláto a nejlepší část rozryta od koňaku a motorek – takže nejlepší cast byla asi 11st. Anežka s gulaskem :)

                      0 0
                      • vojtechposmourny  

                        Vepředu + a vzadu 29?

                        0 0
                      • mastihuba  

                        sem šel dneska pěšky co jezdím normálně na kole a ani jednou mne nenapadlo že by mi to kolo chybělo. samá hovna. :-)

                        0 0
                        • Bafoon  

                          Předek 29*3.0 dhf EXO tr wt

                          Zadek 29*2.5 dhf EXO tr wt

                          0 0
                          • mastihuba  

                            pri konzistenci tech hoven bych rekl že tydle gumy nevyhoda :-P

                            mit v nohach silu neznamena ze u toho musis byt blbej. :-)

                            0 0
                            • Bafoon  

                              No už je to vepředu skoro tak široký jak na yamaze aaale empiricky to ještě jede (byť už to je jako na hraně) a adhezni vlastnosti jsou ultimátní ANIZ by to lepilo bláto – ale to bys věděl kdybys jen neseděl a netahal za plyn :)

                              0 0
                              • mastihuba  

                                tady to lepí úplně jinak než u vás :-) vsecko se obalí pak urves prehazku, nechas to tam ležet a des vod toho dohajzlu. jednou sem wapkoval na dvoře znamejm tři kola, aby se dostali domu. zustala po nich hromada hliny, jak dybych dovezl řepu z pola. :-) momentálně je zazimovana, vodpojena baterka je v teple a ceka na jaro. Me momentalne zacina priprava na Malorku. :-)

                                0 0
                            • scret  

                              :)))

                              0 0
                  • mr.antik  

                    To jde nějak překopat do starých nohou?

                    0 0
                    • Atilla  

                      Dělají kity jak na Yari/ lyrik, tak na pike.

                      0 0
                      • vojtechposmourny  

                        Jo, dokonce z debonair piku (2018) na ještě víc debonair pike (2019).

                        :-P

                        0 0
                        • mr.antik  

                          Spiš myslím z holoty 2016 na cokoliv debonair

                          0 0
                          • vojtechposmourny  

                            To já jen že dle rs není debonair jako debonair. Že prej 2019 má být ještě o milion procent úžasnější než 2018, o které v době uvedení mluvili jako o neuvěřitelném pokroku oproti klasice :-)

                            0 0
                            • LM  

                              Já bych do starýho Pika stejně dal radši Luftkappe :-)

                              btw: na debonair lze přejít i ghetto modem o_O

                              0 0
                            • mr.antik  

                              Super vědět, cenovka taky luxusní… Ten Lufkappe jsem četl, že pro lehký lidi nic moc. Debon by mohl fungovat.

                              0 0
                              • LM  

                                Asi záleží jak jezdíš. Mám i s věcma pod 80 kg a jsem s Luftkappe bez tokenů spokojen (Pike 150mm MY2015).

                                0 0
                                • mr.antik  

                                  Jasně záleží na spoustě věcí, bez vlastního vyzkoušení to asi nepude. Já mám cca 70.

                                  0 0
                              • TJK  

                                ja mam porad tak nejak fixnuty ze vsechny tyhle ficury na zvetseni objemu komor prave maji fungovat pro lehky lidi.. proto treba jatecni vahy jako sem ja (100kg) maji v obyc solo air pikovy 4 tokeny, vidli tvrdou a stejne s tim jsem schopnej prasknout o doraz… takze jsem zvedav jak bude fungovat ten novej Charger 2

                                0 0
                                • mr.antik  

                                  Já četl že tady je menší pozitivka, takže tím i větší progrese ke konci zdvihu.

                                  0 0
                                  • TJK  

                                    u toho luftkappe nebo myslis ten novej Charger2 ? pokud by tam byla mensi pozitivka byl bych jedine rad.. nerad bych to ladoval tokenama do nesmyslu.. to bych to readsi prodal a koupil jinou 29 vidli

                                    0 0
                                  • mr.antik  

                                    Což mi přijde zase lepší mít radši prostor k vložkování než naopak.

                                    0 0
                                    • TJK  

                                      to sice jo… ale z logiky veci mas velikost pozitivky a k tomu naladenou negativku.. pokud do toho naladuju 4 tokeny a navic mam jen LSR/LSC k nastaveni tak se taky muzu dostat do stavu kdy to mam plny kvuli progresicite, natlakovany a ani s otevrenou LSC to uz neni citlivy.. coz je problem imho takovejch lemplu jako sem ja kterej jezdi pomalu a blbe.. tzn vidli nedokazu fest nakrmit ale potrebuju aby byla jak citliva tak i progresivni… ale jako nestezuju si.. ono postavit vidli v „budget“ cene aby umela vsechno asi nejde.. takze kdyz to pike nezvladne tak holt koupim neco jineho… tim nemyslim ze by to mela byt spatna vidle.

                                      0 0
                                      • Atilla  

                                        A nezkoušel jsi opačný postup. Vyhazet tokeny a trochu vyšší tlak.

                                        0 0
                                        • TJK  

                                          hele bez tokenu se na tom nedalo jezdit, to bych tam musel mit tak 120 psi

                                          0 0
                                          • krabica  

                                            Zrovna řeším něco podobného, zda vzít starší Fox 34, nebo dost připlatit za novější s Evol komorou a zda to má pro mně s cca 100kg smysl.

                                            0 0
                                            • wilda81  

                                              IMHO nemá. Ta 34 není žádný zázrak ano ve factory verzi. Vzal bych 36 Grip. Popř. BOSe pokud ti jde o citlivost nebo Pika pokud chceš honit hmotnost.

                                              0 0
                                          • Atilla  

                                            Me vždy přišlo, že moc tokenu udělá to že ti vidle prolitne zdvihem a není stabilní. Vozim 2 tokeny a nemám problém bez debonairu. S ním jsem to zkoušel postavit na zadní a vši silou a doraz nedal. Mám 85kg + výbavu a oproti tobě agresivní styl. A víš jak obrovský rozdíl byl mezi našima vidlicema, když jsme se naposledy viděli. Moje proti tvé beton, ale pak jsi říkal , že už to tak měkké nemáš.

                                            0 0
                                            • TJK  

                                              jo v tom mas pravdu a tak meke uz to ted nevozim, no uvidim jak to bude fungovat u toho novyho piku ted… jinak u Duroluxu co jsme meli jsem tuhle potrebu vlozkovani komory nejak necitil, s vyssim tlakem stacilo jen pritahnout kompresi…

                                              0 0
                                              • Atilla  

                                                Je pravda, že z duroluxu jsem měl jenom jeden. No prostě nejlepší je pružina.

                                                0 0
          • scret  

            cipovina!

            0 0
    • vojtechposmourny  

      Ať tu máme něco k tématu.

      https://www.liteville.com/en/264/news/

      Nová 301 (možná 29 i na menších velikostech?), H-3, 901 a 4-one.

      0 0
    • Elwing  

      Vše nej do nového roku, bando!

      0 0
    • mirabike  

      Ať vám to všem jezdí a litá..

      0 0
    • Bafoon  

      31.12. Silvestrovký bajk – luxusní azurko, Suchý vrch a cca 30km dojezd domů

      1.1. Suchý vrch – mršelo, foukalo, hnus ále na sáňky dobrý :) áááá moc pěkná Q8 na 22"kolech :-))

      Jinak bando teda taky jako všechno nej a hlavně se z toho neposrat :)

      BAF

      0 0
      • deekay  

        Na Suchac jsem se toho jako malej najezdil – tehda na ocelovem authoru :)))

        0 0
        • Bafoon  

          Tak zas někdy? Jsme asi založili tradici na 31. ale asi bys přijel spíš v letě co :)

          0 0
    • Atilla  

      Zdar kluci, nepotřebujete si někdo zkrátit DPH? Hodil by se mi nový NTB a bez daně by to bylo lepší. Bohužel kámoš se kterým jsem počítal už toho mám trochu moc. Samozřejmě nechci slevu zadarmo:)

      0 0
    •  

      Jsem *****.

      0 0
    • mr.antik  

      Jsem *****. Kolik se tak nabízí řidiči, kterýho jste ťuknuli někde na parkáči (10×10cm mačkanec), aby vzal škodu ze svého (ať si to vyřeší havárkem nebo to nechá plavat a opraví sám), jedná se o lehce ťuklé páté dveře ale bohužel prakticky nového auta. Velikost opravy netroufnu odhahadnout, třeba by to šlo vyrovnat nějak podtlakem za pár korun nebo taky vyměnit celé dveře.

      0 0
      • TJK  

        tyhle male blbiny jsou nejhorsi, stoji malo a vetsonou maji lidi spoluucast 2–3–5–10 tis na havarijku… lakovani a oprava jednoho dilu bude treba od 2–5 tis a vetsinou to zacvakas i s pojistkou…

        0 0
        • mr.antik  

          No právě, ale hlavne nevim jestli to bude mít vliv na moje bonusy když to bude drobnost… Holt ty nový SUV bez nárazníku jsou zranitelnějši jak starý suta

          0 0
      • jIrI___  

        Minulý rok mi někdo promáčkl zadní blatník nad kolem a oprava vyšla komplet lehce přes desítku. Kdybych v té době tušil, že to bude taková darda, tak to vůbec neřeším, funkčně ta promáčklina ničemu nevadilo a protože šlo o 11 let staré auto, tak už nemá smysl řešit ani nějaké reznutí v tom místě.

        0 0
      • Atilla  

        Pojišťovna vymění celé dveře cca 50–80tis aspoň podle kámoše, tak si drbnul 2× dveře jedny jen lehce a cena 120tis. U auta za cca 450tis

        0 0
        • mr.antik  

          Tohle bylo tak za 700 možná víc, promáčklina přes jednu hranku, možná cenťak hloubka. Ale neznám dnešní možnosti oprav ve značkových servisech, co jsem slyšel tak tam žádný fachmani nedělají.

          0 0
          • jIrI___  

            V autorizovaném servisu vymění celý díl dle postupů automobilky, nikdo si tam nebude hrát s reverzním kladivem apod.

            0 0
            • Atilla  

              +1

              0 0
            • mr.antik  

              No tak to radši nechám na povinné ručení…

              0 0
              • ELx  

                Nechat na povinné ručení a až ti přijde nový ( zvýšený) predpis pojištěni, tak zajít za zkušeným pojistovakem a dokáží vykouzlit skoro stejnou cenu. Vlastní zkušenost…

                0 0
                • mr.antik  

                  já měl v životě teda jen jednu událost z povinného ručení ani mi nic nezvyšovali, ale to bylo tušim tak do 15 litrů, takže asi záleží kolik ta škoda reálně bude

                  0 0
                  • ELx  

                    já měl předloni ťukanec do nárazníku na přechodu. šlo to z povinného a když mi přišel nový předpis pojistného, tak to vyskočilo z 3,5 na 5,2…

                    Tak jsem zašel za známým, co dělá do aut a k tomu pojistky na auta a najednou z toho bylo zase 3,5

                    0 0
                    • mr.antik  

                      No tak se to vyřešilo nějak samo a její makléř mi poděkoval za slušnost, že jsem se ozval ale vyřešej si to ze svý pojistky.

                      0 0
    • logoman  

      Tohle potrebuje TJK :-D

      https://www.instagram.com/p/BsDgIpbAmVL/?…

      0 0
    • TJK  

      cau… nez to hodim na bazar nechce nekdo krasny kliky? modry … :( nerezovy stred, 30z prevodnik…

      0 0
      • deekay  

        Copak, drbe ti to o zadni stavbu nebo co?

        0 0
        • TJK  

          skoro…

          0 0
          • deekay  

            Hm to je naprd, to se dotkne kdyz se neco prohne :( Skoda vypadaly na tom supr. Ja na todle u Nicolaie koukal, ze to maj takovy ne uplne dobre vymysleny. A vetsi Q factor je zase naprd, aspon pro me, clovek slape jak kdyz sedi na koni.

            0 0
          • goofy  

            To soudruzi trochu nedomysleli… :-(

            0 0
            • deekay  

              Trochu mi to pripomina Mitovo „Smecko z Touskova“, Duratec, tak se nevesly Dura Ace kliky stejnym zpusobem.

              0 0
              • TJK  

                myslis ze 2mm na zadni ose je neco "extremniho) ? mam pocit ze sem videl LV kde nehralo tech mm snad 15 :-D ja sem v klidu… holt ne vsechno je kompatibilni se vsim… byt tam Q-factor jako na Sramu tak to neresim… vic netreba

                0 0
                • vojtechposmourny  

                  Kolik měl tvuj sram? A kolik má tohle?

                  0 0
                • deekay  

                  2mm neni nic extremniho, co do tolerance, dokonce bohuzel v norme (horni hranice), ale extremni je kdyz to nekdo navrhne jak ***** a pak tam ty 2mm roli hrajou ;) Kolik maj Q faktor ty Hope? Ja myslel, ze stejnej jak vetsina ostatnich, jen jsou masivnejsi.

                  0 0
          • mr.antik  

            Mně to přijde v pohodě v tomhle mistě a poloze se to snad nemá tendenci ohýbat pokud to je tuhý jako shimano, spiš jestli nebudeš škrtat botou

            0 0
            • deekay  

              Pookud jezdi ve sjezdech pravou nohou dozadu, tak si myslim ze ke kontaktu dochazet bude – clovek by se divil o kolik se hybe zadni stavba do boku i u tuhych ramu.

              0 0
              • TJK  

                jezdim a mam to tam i lehce osoupane od krycich botek Sram X0 takze to opravdu jezdit nemuzu protoze ten ram tak znicim

                0 0
                • mirabike  

                  já bych z tý kliky odfrézoval tak 3–4 mm v rovině tý zadní stavby.. to nemůže nic špatnýho v tomhle místě udělat ;-)

                  0 0
                  • kubad  

                    už na tom pracuje :D

                    plus vystředit v rámu podložkama

                    0 0
                    • deekay  

                      Spravne! :) U CX mam taky stred doladenej aby to sedelo tip top. Taky jim to asi o mm ulitlo doboku.

                      0 0
                  • wilda81  

                    :)

                    0 0
                  • TJK  

                    sme to s davidem zhodnotili a bude custom 4mm podlozka pod stredovou misku a odfrezuje se kousicek kliky

                    0 0
                    • mirabike  

                      +1 :)

                      0 0
                    • deekay  

                      Tak to ma byt :)

                      0 0
                      • TJK  

                        me to nejak nostalgicky navraci do dob kdy se ladily vsemozny blbiny aby to chodilo :) je to zabava :) na ic to bude delat Ondra (ten xo stavel tu pekelnou Babetu) a on vzdycky odvadi top praci!

                        0 0
                        • deekay  

                          No to jsou casy ktery mi chybely na LV (jak uz jsem nemel co ladit, prestalo me to bavit), ted co mam tuctovku tak jsem doladoval az az :D (na cannon CX) Uz je ale taky hotovo. A silnice potrebuje jeste ladeni spis komponentove – koupil jsem chudinku treninkovou po kolegovi, ale aspon zazije peci :))) Ted je to ohazeny totalne kazda pes jina ves.

                          0 0
                    • krabica  

                      Ještě, že to nemáš v uhlí. :-)

                      0 0
                    • vojtechposmourny  

                      Pak jsem hoď foto výsledku.

                      0 0
                    • Smazaný účet  

                      Peklo :-D Člověk by řekl, že za tu cenu musí být Nicolai dokonalý… i když tady se spíš sešly blbě tolerance.

                      0 0
                      • mastihuba  

                        Nikola s tim měl problémy vždycky. Vůbec mne to nepřekvapuje. :-)

                        0 0
                      • TJK  

                        tak oni rovinnost zadni stavby a uhel kola resi tema mutatorama, takze jim predek kousek mimo nevadi

                        0 0
                        • BTom1  

                          Mutatorem toto asi těžko.Aby bylo z.kolo v rovině s předním tak to doladí RADO patkou.-1,1,0atd.

                          0 0
                          • TJK  

                            aha ja myslel ze to resi mutatorem ale ta patka dava smysl

                            0 0
                            • BTom1  

                              U sériového ramu G13 ,G16,G15 je Schwinge mutator jen proto aby vyráběli jednu délku zadni stavby a pak si ji prodlužovali mutatorem podle velikostí rámů.

                              U E-biku a asi jednoho custom G15 je to jinak.

                              S těma klikama máš pech ale i nexty raceface na G ramy nejdou.

                              Hope kliky jsi na G modelech na fotkách viděl hodně ale to proto že jsou na G modelech ale mojo edition ty mají střed o šířce 83mm…

                              0 0
                        • Smazaný účet  

                          Tak ono u mojí LV jsem taky musel kroutit excetrickou vložkou zadní osy (dokonce mám nakoupené všechny varianty (0,5, 0,0, 1.0), ale nakonec jsem to trefil :-D

                          Z výroby je tam asi nějaký zub, který udává správnou polohu. :-D

                          0 0
                      • snílek  

                        Taky dost koukám, za ty prachy by si to mohli nakreslit a zkontrolovat kontakty, i tužkou a pravítkem by to zabralo 15minut. Brousit Hope kliky je teda hrůza, dej tam radši nějaký jiný, to se nedá ;(

                        0 0
                        • mr.antik  

                          kliky jako kliky, za půl roku budou ošoupaný a okopaný…

                          0 0
                          • deekay  

                            Za pul roku je bude mit nekdo jiny a ne Tomas :D

                            0 0
                            • TJK  

                              pokud budou fungovat tak ne.. kdyz nebudou tak jo.. kolo bude urcite do konce sezony a pak se zase uvidi… laka me GPI verze G15

                              0 0
                        • TJK  

                          nikdo nic brousit nebude a CNC frezovani tem klikam nic neudela.. ve finale to bude fypadat jako kdyz to tam patri

                          0 0
                    • mr.antik  

                      ještě z toho nějak sundat tu děsnou bílou grafiku…

                      0 0
                    • alinceb  

                      Tvle, starej dobrej TJK – ladič pijan – se vrací!

                      0 0
                    • Pedro404  

                      Takže to v tom středu vystředíš, aby byly stejně daleko od zadní stavby? To pak budou mimo osu předního trojúhelníku, ne? Nevim, nakolik to bude poznat (předpokládám, že nulově), ale vědět o tom by mě sralo:)

                      0 0
                      • kubad  

                        jedná se o 1,5mm což fakt nepozná, otázka je jestli jsou teď vůbec ve středu :D

                        0 0
                        • TJK  

                          jsou.. po vystredeni je to na stred jak to ma byt.. vymyslene je to dobre

                          0 0
                      • TJK  

                        ano dam 4 mm podlozku pod pravou misku, tim se mi operny bod u prevodniku posune ven a pak preload matici na leve strane vymezim vuli k lozkiskum a kliky zustanou s podobnou mezerou.. ted vlastne dotazenim vule osy vytahuju cele kliky doleva a tim zmensuju tu mezeru k zdni stavbe

                        0 0
              • mr.antik  

                To je fakt ale zas je to kus hliníku :-) Na botky jsem nepomyslel, škoda

                0 0
    • scret  

      uz tu dlouho nebyly auta:))

      Nechapu, proc tohle auto potrebujou oficialne predstavovat, kdyz to bude mit jen znacky Opelu, jinak zadna zmena:)

      Nicmene timpadem zrejme klasicka Zafrnda konci…?

      0 0
      • TJK  

        jak se to vezme.. zafira porad pojede v ak. verzi jeste myslim 3 roky… co vim tak opel ukoncil k letosnimu roku Adama a nejake vetsi SUV… ale imho bude Zafira klasicka dal a pak tohle jako jeste „vetsi“ auto neco jako Scenic a Grand Scenic u Renaultu

        0 0
        • deekay  

          Jinak trochu OT. Zajimalo by me, kterej dement homologoval tyhle dodavky s vysokyma celnima svetlama. Oslnuje to uplne nehorazne. A to temer u vsech typu, co to maji.

          0 0
          • mr.antik  

            z logiky věci by to nemělo oslňovat více než nízká světla, pokdu jsou oboje stejně seřízená.

            Problém oslňování je spíš u všech těch automatických světlometů, který nějak nepočítaj s našimi tankodromy

            0 0
            • deekay  

              Oslnuje to, kdyz jede/stoji za tebou, sviti to primo do zpetnych zrcatek.

              0 0
              • mastihuba  

                jj taky s tím mám problém

                0 0
              • logoman  

                Musis poridit samozatvavovaci :-)

                0 0
                • TJK  

                  no jak to mam v medu automaticky tak si to ani neuvedomim ale po presednuti do normalniho obycejnejsiho auta ktery to nemam mi to dost vadi… a taky treba adaptabilni nataceci bixenony… neni to zadnej zazrak ale po nasednuti do auta s prvnym halogenem proste vidim mnohem hur… clovek nad tim ani tak moc nepremysli ale kdyz to nema tak zjisti jak moc je to omezujici nebo neprijemne, zvlaste je li na to zvykly…

                  0 0
                • deekay  

                  Vnejsi samozatmavovaci jsem zatim u zadnyho auta nemel :) Ale pak je v nich zase prdlacka videt (soudim podle vnitrniho zatmavovaciho).

                  0 0
                  • TJK  

                    jak se setmi jdou obe do zelena a je v tom budet vsechno a fakt to pomaha

                    0 0
                    • deekay  

                      Tak to asi zase bude specialita VW protoze v tech jejich zatmavovacich vnitrnich vidim prd :D

                      0 0
                      • TJK  

                        ty ja neznam, mae to jde do zelena a zase tak tmave to neni

                        0 0
                      • kubad  

                        folie na sklech + samozatmavovcí všechny zrcátka a ať si klidně pere dálkáčema není problém :D

                        0 0
              • krabica  

                Jo, tohle je fakt hnus…

                0 0
              • mr.antik  

                tak to asi jo, ale to je spíš problém lepení se na prdel… dost lidí za tmy jezdí za prdelí, protože to jsou debilové.

                Nevýhoda těch světel je spíš v mlze.

                0 0
              • Smazaný účet  

                Teď jsem měl stejný problém s Macanem za mnou…

                0 0
          • jIrI___  

            To není o dementním homologátorovi, ale maximální dovolená výška umístění světla je vypočtena z hromady údajů reálně ovšem takřka nedosažitelných (je tam třeba zahrnut i bezpečnostní odstup mezi auty a víme, jak je toto pravidlo dodržováno…), navíc se kalkuluje s průměrnou vzdálenosti očí řidiče od vozovky, která s hromadným nástupem SUV v posledních letech pomalu zvyšuje tu maximální hodnotu umístění světlometu nad vozovkou. Dá se říct, že malí řidiči s nízkým autem jsou v dnešní době odsouzeni k tomu být oslňováni průměrnou většinou :)

            0 0
            • mr.antik  

              když mě to štvalo (delší noční cesta) tak jsem si prostě zrcátka pootočil. V novým autě mám mechnická, takže smůla :-)

              0 0
        • scret  

          nechci ti kazit radost, ale grandscenica ma manzelka a to je auto velikosti Zafiry… Myslim ty, co je ted…

          Tohle je o dost vetsi auto a vlastne regulerni dodavka a bude to nahrazovat Vivaro…

          0 0
          • TJK  

            vsak ano proto pisu ze to zafiru nenahradi ale bude to o tridu vetsi auto napr. jako ma renault Scenic / Grand scenic… nesrovnavam velikosti jen udavan priklad rozdeleni v produkcni linii

            0 0
    • suslos  

      Chlapi, potřeboval bych radu. Jakým klíčem povolujete nový Dub střed – v BSA provedení (tohle: https://www.koloshop.cz/…slozeni.html )? Klasický klíč na GXP střed, nebo redukce na hollowtech na to nejde :-( díky moc!

      0 0
    • krabica  

      Kluci s Vílama, dostali jste od předsedy vůbec adventní kalendář, nebo to tu jde od desíti k pěti? :-D

      0 0
    • wilda81  

      Nemáte někdo zkušenosti s frézováním sedlovky v karbonovém rámu? Potřeboval bych cca ve 22cm hloubky odstranit nějaký přebytek materiálu. Dělá se to klasickou ruční frézou?

      0 0
    • Baba-Ji  

      Máte někdo zkušenosti se servisem u Bartoníčka?

      Chci teď posílat vidli na opravu zavzdušňující se patrony a váhám mezi Bartoníčkem, jako ofiko servisem pro Formulu, nebo Cosmis Sportem v německu, kterému tak nějak subjektivně věřím trochu víc (…rovnou napsali cenu i s opravou).

      Němci budou mít asi vyšší poštovné, ale mají dobré reference a komunikaci na mtb-news foru. Bartoníček a reakce takhle po netu je tak 50/50 (sám jsem chtěl u nich objednat olej do vidle, ale slíbili objednat, leč pak ticho po pěšině).

      0 0
      • goofy  

        No s Bartoníčkem prý nejlépe volat a ještě lépe s mladým. Ten reálně dělá servis, a prý je celkem šikovný. Zjišťoval jsem to tehdy na Marunu, a po nevýrazných zkušenostech z let dávno minulých, tak teď údajně v pohodě. Jak to doopravdy je nevím, protože jsem si to nakonec udělal doma.

        0 0
      • suslos  

        S nemeckem zkušenost s výměnou futer a vše TOP

        0 0
    • svářeč  

      Tvl, mesic bez bf a porad tady ty stejny hovna:))

      0 0
    • black.horse  

      Jdete tam někdo?

      https://www.syntace.com/de_DE/news/?…

      Co ten nový gravel, ví se už něco?

      0 0
    • nitraq  

      Kdyby někdo chtěl mk13 v eSku za asi 23.

      https://allegro.pl/…s-7816420906

      0 0
      • scret  

        hmm, paradni cena…

        0 0
        • vojtechposmourny  

          Před vánocema to měli ua stejně (900€) na bike components de. S a XL.

          0 0
          • TJK  

            no a pak zaplatis a cekas 2 tydne s bez odpovedi, tak napises kde mas ram a sise tinospovedi ze neni ze ti muzou nabidnout vyssi verzi za plnou cenu

            0 0
            • scret  

              a to se Horste vyplati :D

              0 0
            • goofy  

              Tady už někdo dneska pil co? :-D

              0 0
            • wilda81  

              Hmmm :)) Ještě lepší když během těch 2 týdnu prodas stávající rám a pak zjistíš, že nemáš na čem jezdit.

              0 0
              • TJK  

                no to je druha pulka moji pohadky… toho casu mel Bandita uz Concorde napul postavenyho :-DDD

                0 0
                • goofy  

                  Tak by mě zajímalo, jestli tam mají pořád ty Santy ve slevě, nebo je to taky nějaký bulík. Sleva je tam už celkem dlouho, a třeba u Bronsona mají všechny verze co nabízeli pořád skladem. Možná, že to zatím fakt nikdo nekoupil, nebo mají víc kousků skladem, a nebo prostě jenom nějak zapomínají aktualizovat web. :-)

                  0 0
                  • TJK  

                    u planovany 301 mk12 mely taky vse skladem… a nakonec prd a udajne neaktualizovany web… teosku mam pocit jako ze to je hra na zakanika… zaplatis… cekas… sory nemame… uz si zaplatil tak prihod par EUR a kup novejsi/jinej co mame (pod „prihod par EUR“ rozumej + 30–50%)

                    0 0
                    • goofy  

                      No to je pěkný ojeb no… Kdyby to napsali při objednávce, ale když tě nechají i zaplatit…

                      0 0
                      • TJK  

                        no prave… zaplatis a jeste se ani neobtezovali napsat… musel jsem to po 2 tydnech urgovat

                        0 0
            • mastihuba  

              to už sem nekde slyšel :-)

              0 0
            • vojtechposmourny  

              Hele já tam zatím nakupoval bez problémů.

              A pokud si dobře pamatuju, tahle story se vlastně týkala mé víly, že?

              0 0
    • Kubiczech  

      Neměl byste někdo tip na opravdu tuhá karbonová řídítka, ideálně v kombinaci s 50–60mm představcem stejné značky? Jako etalon mám hliníkové kombo Renthal 35, ale rád bych něco lehčího a trochu civilnějšího. Díky za nápady.

      0 0
      • wilda81  

        Za mě bych doporučil Chromag BZA rodla a BZA nebo HIFI představec.

        0 0
        • krabica  

          +1 kombinace BZA je fakt tuhá a rodla Tune Wunderbar mi přijdou taky dost tuhá.

          0 0
          • Kubiczech  

            Tune mě nenapadly, díky za tip. Plánuju nějaké univerzálnější kolo a všechny ty Chromagy, Renthaly a RF mi přijdou takové moc enduro. (:

            Náhodou Use/Ultimate karbon někdo nezkoušel?

            0 0
            • krabica  

              Ony ty Tune Wunderbar jsou taky enduro… :-) Osobně k nim mám vytipovaný představec Intend.

              0 0
              • wilda81  

                Správně!

                p.s. Teď už jsou tam i tune podložky…

                0 0
                • suslos  

                  Tune podložky jsem bral taky :-D co je to za víčko? taky Tune?

                  0 0
                  • wilda81  

                    absolute black

                    0 0
                  • krabica  

                    Tune podložky mám už taky a frézované víčko od Tune je v plánu, pokud nepůjdu do OneUp nářadíčka v krku. :-D

                    0 0
                    • goofy  

                      Tohle se bude hodně blbě čistit… :-)

                      0 0
                    • suslos  

                      nářadíčko jsem nakonec narval do pumpičky, přišlo mi to tak praktičtější…

                      0 0
                      • mr.antik  

                        Nějaký konkrétní produkt?

                        0 0
                        • suslos  

                          no to OneUp… má to dvě možnosti – do pumpičky nebo do hlavy rámu… a jelikož bych pumpičku stejně vozil, narval jsem to do ní a neřešil zbytečnosti v krku vidle

                          0 0
                          • krabica  

                            Taky jsem tak uvažoval, ale pak mám ještě variantu s bombičkou v pumpičce a zbytek v krku…

                            0 0
                • mastihuba  

                  vypadaji stejně jak podložky z Číny :-)

                  0 0
              • Kubiczech  

                Enduro sice jsou, ale já mám Tune zaškatulkovaný trochu jinak, takže u mě cajk. (: Už jsem okukoval i Tune představec v pětatřicítce a tohle kombo bych celkem snesl. Od Intendu je krásný všechno, ale na takovou hochküche jsem zatím nedospěl. (:

                0 0
                • krabica  

                  Důležité je si to odůvodnit… :-D Jinak cenově vychází Tune a Intend podobně.

                  0 0
            • suslos  

              RF nemusí být Sixc, ale třeba Next, ty zase tolik „gravity“ nejsou :-)

              0 0
      • Smazaný účet  

        Race Face Sixc společně s Atlas představcem na pinkbiku hodnotlili jako až příliš tuhá…

        0 0
      • vili  

        Mám Race Face Sixc 820 mm a je to tuhý jak hovado

        0 0
      • TJK  

        Burgtec kombo nebo pak Bugtec rodla / i predstavec

        0 0
        • suslos  

          sorry, tady si musím rýpnout – Burgtec představec je fakt nejošklivější ze všech aktuálních na trhu – nebo se Vám někomu líbí?

          0 0
          • krabica  

            Mně nebere a kluci mají představce i9… :-)

            0 0
            • suslos  

              i9 je ok, ale ten Burgtec je fakt úúúúúlet… a verze se sosákem na gopro :-D :-D

              0 0
              • Atilla  

                Víš jak – čí chléb jíš..... :)))

                0 0
                • TJK  

                  hele ja sem ten posledni :-D ale jako zminit burgtec je jako potreba no :-D

                  0 0
                  • Atilla  

                    Nemáte typ na full trail 29" rám agr geo do 25k?

                    Poslední záchvěv než budu obědvávat to norco fluid FS

                    0 0
                    • suslos  

                      Smuggler? Mám pohledat jestli něco nenajdu ještě někde?

                      0 0
                      • Atilla  

                        Ten už je tak za 35k,ne? Tolik se mi dávat nechce. Ale jestli ho někde vyškrábeš za rozumno, tak ho beru. dík

                        0 0
          • TJK  

            me osobne ne… ale jsou lidi ktery maji radi tenhle jednoduchy oldschool design…0

            0 0
        • Kubiczech  

          i9 forbec by šel, stejně mám v plánu objednávat Matchstix. Ale Burgtec nezkousnu… (: Díky všem za tipy.

          0 0
          • TJK  

            jestli chces neco je skladem, matchstix ipredstavce…

            0 0
    • kandik psi zub  

      cau

      XC riditka, lehky, karbonovy, s velkym backsweepem, napada vas neco jinyho nez Syntace/Sqlab ? kolem 700mm.

      0 0
    • Bafoon  

      Dnes se mi dostalo te cti a mám šestého zájemce na rám z reichu. Ovšem po předchozích nabídkách bez tlumiče a za levno teď typek nabídl 700euro za vše včetně poštovneho :-)))

      0 0
      • alinceb  

        Tvle bych si měl gratulovat, za kolik jsem prodal 601…:D

        0 0
        • scret  

          to bys mel…

          Ja nemuzu prodat MK10ku ani za 24, tak jsem sundal na 22…:(

          Ozval se mi typek a ze prej za 15 ho koupi, tak jsem ho poslal k sipku… za ty prachy si ho necham do vystavky na zed, klidne:)

          0 0
          • Bafoon  

            Já věřím v jarní měsíce :-)

            0 0
          • deekay  

            Dneska uz mas skoro problem prodat neco na 27,5, natoz na 26. :(

            0 0
          • Atilla  

            No jo kluci, ale v době kdy se dá koupit pěkné kolo komplet za 55tis s moderní Geo si fakt nikdo nekoupí xxx let starý rám za 24k. Nové Cube bike s podobnou Geo se na eshopu prodávají za 7tis za 15tis ho máš v karbonu. To že jste blázni a dali jste za Alu rám nesmysl bylo jasné už před lety:))

            0 0
          • Smazaný účet  

            Já svojí zvednu na 160 a udělám z ní otloukánka…

            Za 10 se mi to prodávat nechce.

            0 0
            • kubad  

              Váhala Mám:)

              0 0
              • Smazaný účet  

                Už mě kontaktoval Bafoon :0) kdo nabídne lepší cenu? :-D

                0 0
                • goofy  

                  A co bude za hodobožovýstroj k 301? 5010? ;-)

                  0 0
                  • Smazaný účet  

                    Jo, to je přesně ono :0) 140–150/130 mi na pohodové ježdění tady kolem Plzně naprosto stačí.

                    Docela by mě zajímalo, jestli jde 36tka sundat na těch 140…

                    0 0
                    • goofy  

                      Dobrá volba. Ten starší nebo nový? protože na bike-components teď měli Santy ve výprodeji. ;-)

                      0 0
                      • Smazaný účet  

                        Chci jedině ten nový.

                        Na bike-components bych po zkušenostech místních nekoupil ani ventilek.

                        0 0
                        • goofy  

                          Tak víš jak. Mohl bys to zkusit, ať vím, jak na tom jsou… :-D

                          Nový je fajn, ale nevím jestli bych na něm tak trval. :-)

                          0 0
          • wilda81  

            Že nejde na odbyt Bafoonuv žebřík mě nepřekvapuje, ale tvoje Lko jsem čekal, že se prodá rychle.

            0 0
    • goofy  

      Když se tu řeší zase ty prodeje… :-) Je reálné, abych ještě prodal Chilcotina za pár kaček, nebo ho mám rovnou pověsit na zeď? :-D

      0 0
      • deekay  

        Prodej tlumic a ze zbytku si udelej drzak na lampicku :)

        0 0
      • krabica  

        Jako beer bike by ještě mohl posloužit… :-D

        0 0
        • goofy  

          No… To sice jo, ale vázalo by to moc komponentů, které by jinak šly ještě prodat nebo využít na nové kolo… :-D

          0 0
          • mastihuba  

            ja na tom jezdím do vinohradu. už to jeho cenu neztrojnasobi, ale 1:1 to ještě bude :-)

            0 0
    • Atilla  

      Tak jsem si včera pořídil mazlíka, byl za takové peníze, že tomu nešlo odolat. A po nasednutí mě bylo jasné, že bude sedět.

      Osazení žádný zázrak není. Rám ani vidle nejsou na boostu, ale už jsem překopal brzdy na ZEE/SLX + kotouče XT IceTech 180/180mm, kazeta deore XT 11–46z, přední kolo DT swiss 240s + Ibis 738, teleskop TS 160 a pláště jsou na cestě DHR2 WT 2,4" Gripp/Terra.

      Troch mě sejří, že jsem poslal do světa zadní náboj DT FR440 v rozměru 142×12. No a časem třeba lepší vidlice aka Yari

      0 0
      • Atilla  

        Ještě tam mám karbonové Easton Havoc DH a představec od bontrageru na 45/35mm

        0 0
      • TJK  

        o tech Slamrech se tvrdilo ze jsou torzne meky… tak pak dej vedet jestli to neni nejaky vykrik do tmy

        0 0
        • Atilla  

          U 2018/2019 jsou nové zadní stavby s více místem pro plášť a tužší, šlapal jsem do toho a je to v klidu. O něco málo tužší než bandit 675 (byla to první věc co jsem před koupí zkoušel, týpek na mě trochu koukal:)

          0 0
          • TJK  

            v tom pripade si nymslim ze to je problem… nemel sem pocit ze by bandit byl extra meky

            0 0
            • Atilla  

              Takhle to vypadá, že je to tužší než enduro Evo, takže asi cajk. Zítra to projedu, tak se ukáže, ale na určení co to mám to bude stačit. Na mordy a do parků mám Scotta.

              0 0
      • Baba-Ji  

        bazar nebo novota?

        0 0
        • Atilla  

          Novota 2019 z bazaru, nejeté za 35k

          0 0
          • goofy  

            Tak to je hodně dobrá cena. :-)

            0 0
          • Baba-Ji  

            Tvl, solidni cena, to bych bral taky!

            Ja furt pokukuju po necem s delsim reachem, okolo 460 a vic a tohle v L by se mne taky zamlouvalo.

            Ted dost intenzivne premyslim o tom oranzovem Torqu, co je na dolekop bazaru.

            0 0
            • Atilla  

              Na něj sem taky koukal, ale furt mě lákalo mít něco víc do trailu, jako druhé kolo k DH. HT mě sice moc baví,ale kotníky mají jiný názor a když chci jezdit na pevňáku rychle musím mít nášlapy. Dlouho jsem koukal na něco 130/120mm, už jsem objednával Norco Fluid FS4, ale žádná větší recenze + převoz z UK pojištěný pouze na 500lb. Navíc reach 470mm a 29" to byly věci, kterých jsem se trochu bál.

              Tak jsem se na to jel kouknout na ghosta, sednul jsem na to a ten úhel sedlovky atd mi sedlo hned. Konečně budu mít kolo kde nebudu mít sedlo narvané na max dopředu abych šlapal pod sebe:)

              0 0
              • Baba-Ji  

                Teď jsem si vzpomněl, co vůbec ten kámošův Stumpjumper EVO? Projel jsi ho už trochu víc než jen „na parkále“?

                0 0
                • TJK  

                  jestli chces info o Slackjumprovi tak napis Suslosovi ;)

                  0 0
                • Atilla  

                  Hele sjel jsem na tom jeden kopec, ale měl jsem jeho nastavení a to je na mě hrozně měkké. Měl jsem teď problémy s břišním svalem a k tomu hodně práce, takže jsem to moc neřešil. Ale má to šíleně nízký střed i na vysoké nastavení. Na rovinkach je to pomalejší, než enduro evo, ale z kopce si to říká o nálož. Takové klasické moderní mini dh/enduro.

                  0 0
                  • suslos  

                    S tou jízdou na rovince je to jen pocit nebo to máš změřené, že je to pomalejší?

                    Proč se ptám… když jsem měl půjčeného tesťáka, tak jsem byl úplně hotovej z toho, jak je to na rovinkách pomalý a totálně nudný… pak jsem dojel dom a zjistil jsem, že jsem na těch rovinatých trailech zajel dva KOMy – tam kde jsem kamarádům jen pomalounku zezadu koukal na záda na Patrolu… ale pocit jsem z toho měl, že jsem skoro stál na místě jak mi to přišlo nudné a pomalé… opak byl pravdou – nejrychlejší časy… ale nudný to bylo pořád :-D

                    To jen tak pod čarou, utvrdilo mě to v tom co o těch dlouhých kolech píšou zkušenější borci – na „rovince“ totální nuda

                    0 0
                    • Atilla  

                      Rovinkama myslím traily bez většího klesání, aby jsem se tady nebavili o něčem jiném:) A nemyslím si, že je to jen pocit, jsou traily(nebo useky) kde jsem rychlejší na HT, než na DH. A říkají mi to i lidi co jezdí za mnou na stejném kole.

                      Ale třeba je ten rozdíl minimální a jen na tom krátkém úseku a o to větší rozdíl je pak kdekoliv jinde na trailu.

                      0 0
                      • suslos  

                        jj rovinkama jsem taky myslel traily s malinkým sklonem.. jako rozdíl DH vs HT je v určitém terénu jasný.

                        Jen jsem do toho hodil porovnání co mám já Patrol 650b vs Slackjumper 29er → na rovinkách/trailech bez sklonu mi přišel Slackjumper fakt pomalej, výrazně, ale časy hovořily v 95% případů přesně naopak. V palbě a ve strmým taky rychlejší, v utažených jsem s tím lehce bojoval, ale je to o zvyku věřím…

                        Co je děsivý tak high speed – to kolo chce jet už tak rychle, že se bojím :-D

                        0 0
                        • Atilla  

                          To s high speed je pravda. Od té doby co mám DH se mi občas stává, že jedu tak rychle, že mi to oči nestíhají. Ale jak jezdím jen pro čirou radost bez jakýchkoliv ambicich na závody je pro mě pocit z jízdy to nejdůležitější, asi i pro to se vždy vracím zpět k. HT, ten feed back je neúprosný :)

                          0 0
                          • suslos  

                            chápu, však o tom to je :-)

                            HT Konu jsem musel prodat, bo jsem na tom vždycky někam naburácel a málem se vyklepal/zabil :-D

                            0 0
                        • Atilla  

                          A k těm KOMum, tam je to podle mě hrozně o pocitu, vyspani, nateseni i když musím uznat, že patrol vs stumpjumper evo je asi jiný svět, pac mě teda nepřišlo, že by ty agang někdy nějak moc chodili.

                          0 0
                          • suslos  

                            nevím no, dřu na těch trailech do krve vždy, kor s klukama, když se hecujeme a je u toho sranda :-)

                            Transition Patrol, žádný Gang :-D

                            0 0
                        • goofy  

                          Ta rychlost to je právě to… Asi už jsem na to starý dědek, ale to mě na těch moderních kolech děsí. Aby to byla švanda, tak třeba přidat… Proto mám tak rád svou stařičkou 26, kde s tím třeba bojovat a je to větší zábava i v menší rychlosti. Proto asi taky raději vyhledávám techničtější traily než rychlou palbu, bo pak to moc bolí… :-D

                          I teď na lyžích mi připadá, že jsem v tom lese nějak zvolnil a už to nepálím hlava nehlava.

                          0 0
                          • suslos  

                            úplně takhle bych to neviděl – švanda je to pořád, jen to není v nízký rychlosti tak hravý… technický tight sekce jsou naopak zase o krapet větší výzva :-D

                            ale proto tady jsou i kola co dělá např. SC pořád – 5010 a ani Bronson vyhrocenou geo nemaj, to třeba nový Yetiny už jsou vyhrocený dost za mě :-) ale sjel jsem si na tom a zjistil, že rech 475+ je přesně to co na svých 177cm chci. Nevím jestli bych si troufnul na něco jako je Pole, kde do toho vstupuje šíleně dlouhej WB

                            0 0
                            • goofy  

                              Jasně. zatím se dá ještě něco objevit. I třeba Altitude, ale přijde mi, že co novější model, tím delší a položenější. A platí to prakticky u všech. :-)

                              0 0
                              • suslos  

                                když jsem vybíral, tak jsem si jako jednu z podmínek dal bsa střed, PF bych vzal jen kdyby zbytek kola byl TOP

                                Jinak je to bajk pěknej, pokud bude slušná cena tak se na tom dá postavit super stroj

                                0 0
                                • goofy  

                                  No tady je za docela služné peníze. Na XT byl ještě levnější. Dost jsem o něm uvažoval, ale nakonec to dlabu. Musel bych ho dost překopat (vyházet Eagle), tak jestli bude nové kolo, tak nejspíš zase něco posládam podle sebe.

                                  0 0
                                  • suslos  

                                    cena hezká, eagla x01 by jsi prodal za slušný peníze… a 1×11 stačí, jinak tam chybička není žádná ne? shitmano brzdy, 36tka elite, slučný kola, transfer žádný reverb

                                    0 0
                                    • goofy  

                                      No jako cena fajn. Je to už celokarbón… Jak říkáš Eagle pryč a místo toho 1×11. U kol si právě nejsem jistý. Ráfky dobré, náby ok, ale dráty 1,8–1,6–1,8? :-O To bych asi rozpletl v první klopce. :-D

                                      0 0
                                      • suslos  

                                        nebál bych se toho pokud nemaj 24 drátů, plán máš jasně danej! :-)

                                        0 0
                                        • goofy  

                                          Kdyby to bylo tak jednoduché… :-D Ještě je tu pomáda v plastu, která se mi vždycky líbila a na kterou bych mohl přeházet prakticky celé kolo, a nebo pak co mi říká mozek nejčastěji se na to vykašlat a ještě rok pojezdit na Chilcu… :-)))

                                          0 0
                                          • suslos  

                                            haha, tohle znám moc dobře :))) Nomáda jsi řešil V3 jsem někde zahlédl, že? Do toho bych dnes šel jen v případě super dobré koupě…

                                            já taky nakonec vyměnil, Patrola za novou svini – ale takovou co se Ti žádným rozměrem nebude líbit :-D

                                            0 0
                                            • goofy  

                                              Jo jo. Předchozí verze… A řekněme, že cena je dosti zajímavá. Navíc já jsem ten zpátečník, takže mě vyhovují celkem kozoidní rámy. :-) Nebo je s tím kolem ještě nějaký jiný problém, kromě geometrie?

                                              0 0
                                              • suslos  

                                                nene, jinej ne :) ale z hlediska aktuálnosti a dalšího vývoje bych prostě sáhnul už po novějším… ani né tak z hlediska geo – Tvé příspěvky si vybavuji, takže vím že long slack není tvůj styl :-D takhle jsem to myslel.. loni jsem přešel ze Scouta na Patrola (právě abych nepřeplétal kola atd.) a pak mě celou dobu štvalo, že jsem už nepřešel na 29er, boost rovnou a musel jsem tedy přejít letos.

                                                Ty věci z toho prodáš vždy nějak, kor z Tvé stavby ještě rozumně.. ten XO1 eagle taky.

                                                0 0
                                          • vojtechposmourny  

                                            Stejně zas nic nekoupíš :-)

                                            0 0
      • kesu  

        No, ono není jednoduchý udělat hezký kolo na 29. Respektive je to asi nemožný. Naprosto chápu, proč jsi ho koupil a něco ve mně by to taky lákalo zkusit. Ale ten vzhled teda nedávám.

        A nejhorší je, že je to teď na trhu jedna odpornost za druhou. Ten příšernej Niner, všude možně chválenej Smuggler, hrůza:(

        Hezký kola už nejsou a nebudou.

        Než jezdit na moderní geometrii s tímhle vzhledem, budu radši jezdit na silničce na trenažeru.

        0 0
        • TJK  

          tohle tvoje zarputily sebemrskacstvi obdivuju :)

          0 0
          • kesu  

            Já to fakt nedávám.

            Když jsem potkal Minnaara naživo na 29V10 s tím, že v okolí nebylo jiný kolo, tak jsem si řekl, že je to sice dost, ale možná. Když ten autobus pak vidíš na lanovce, jak to táhne zadní kolo po zemi ještě na třetím sloupu, tak jsem to rovnou zavrhl.

            Ten spešl co mám objednanej je na 29er a už mám připravený 27,5+ kola.

            No a aby bylo na co koukat, tak jsem začal opět stavět 901. Já se toho kola nikdy nezbavím:D

            0 0
        • mr.antik  

          Hightower C 2018, ten vypadá dobře že se občas na první pohledu spletu, jestli je to fakt 29

          0 0
          • kesu  

            Ok, musím uznat, že vyjjímky se najdou. Třeba Slash jsem si už párkrát šel prohlídnout, že je to pěkný kolo. Ani třeba Genius v tý oranžový na minulej rok nevypadal blbě.

            Jenže na trhu jsou převážně kreace:

            https://www.pinkbike.com/…l-bikes.html

            který bych se styděl opřít i o kontejner.

            Nechápu, proč když už za každou cenu musí všude nacpat 29 kola, proč tam sakra aspoň nedají vysoký ráfky, náboje s velkejma přírubama a tlustý gumy, aby to aspoň trošku vypadalo jako horský kolo.

            0 0
            • krabica  

              Za mně jsou fajn všichni 29' Santové, Intensy, Pivot Firebird 29, opakem jsou ostatní pokřivené Pivoty… :-)

              0 0
        • wilda81  

          Máme teprve únor a už je jasný vítěz ankety „konzerva roku 2019“

          0 0
          • krabica  

            Né že bych chtěl pořád rýpat, ale goofy stále jezdí 26'… :-D

            0 0
            • goofy  

              Chtěl jsem zde něco napsat, ale teď už je to víceméně zbytečné… :-D

              0 0
          • kesu  

            Taky tu mám ještě 26 kolo – V10 (a považuju to za nejhezčí, co jsem kdy měl a mít budu)..

            0 0
          • Elwing  

            Mi povídej, věčně to doma za něco schytávám… Ještě, že mám pěkný auto i kola, jinak by byl rozvod :-)

            0 0
        • Atilla  

          Beru to tak, že 90% času je to kolo pode mnou a nevidím ho. Občas mám Tuning záchvat a pak zjistilim, že je to vlastně úplně jedno-jak barvy, tak nějaký gramy.

          Ale už jsem vypozoroval, že obyvatelům větších měst jde kolikrát spíš o vzhled, než o zábavu. Prostě aby to na selficku lépe vypadalo.

          Nebo je to možná tím, že nama FB, Instagram,.. A je mi jedno co si o mě myslím lidé které neznám.

          Úplně mě sere jak někdo přijede a chce si dělat selficku. „Prosím tě vyfoť mě, pojď si udělat selfie, tahle není dobrá uděláš mi ještě jednu“. Pak to začnou postovat a ve mě se vaří chatky, protože já jel jezdit a oni si dělají cool look na FB.

          Ale neber to na sebe, to je spíš můj nářek na tuhle internetovou dobu.

          0 0
          • mastihuba  

            tvl. tak naštěstí nikoho takového ani neznám. me serou i skupinový fotky na svatbách. :-)

            0 0
          • kandik psi zub  

            uplne stejny kreteni se vyskytujou jak mezi „obyvateli vetsich mest“ tak na vsi.

            0 0
            • Atilla  

              Neříkám, že ne, ale u těch vesničanů to člověk nevidí tak často. To jsou spíš kluci co si zalezou do garáže a tam si něco kuti, než aby lajkovali.

              0 0
          • kesu  

            Já nemám ani FB a pořád nevím, co je to whatsapp :-) a je mi to jedno..

            Problém je, že kolo s 29er kolama a velkejma zdvihama udělat pěkný prostě nejde, protože to kvůli prostoru na pohyb kol do zdvihu musí být buďto pokroucená kreace (někteří to zvládli i kvůli 27,5) nebo šíleně dlouhá pokroucená kreace.

            Fakt se mi to nelíbí, přestal jsem jezdit na eurobike a taky jsem EN kola přestal úplně jezdit. Až tím dokurví DH kola, přestanu jezdit i na tom.

            0 0
            • Atilla  

              Tak to jsi velký estet :) jako jsou kola co jsou vyloženě hnusná. Ale těch není moc a kolikrát vypadají hůř na fotkách než v reálu. A jak říkám nejvíc času vidím horní ramovku a říditka s představecem:)

              0 0
              • kesu  

                Ale jo, to chápu. Nakonec si i myslím, že po těch letech nejezditelnejch 29er kol, je tohle konečně generace, která není příšerná koza s vysokým težištěm.

                0 0
            • suslos  

              Nejsou to zbytečně silná slova? Nebo jen něco nevidím?

              Přeci to nejdůležitější je ten pohyb a to si to na tom kole užít, bavit se tím… a na to rozhodně žádný vliv to jak to kolo vypadá nemá – to je jen náš problém, včetně neustálého vylepšování a ladění stroje – vím o čem mluvím – Ti šroubky a elox kam se podívám, peněz hromada.. ale radost z toho mám stále stejnou když jedu

              0 0
              • kesu  

                Bavilo mě ty kola i stavět, ladit a prostě mít pocit, že to kolo jezdí, funguje a vypadá jak má. A tuhle skládačku se mi už nedaří složit. Poslední kapka byla 601, kterou jsem zklamanej radši prodal dřív, než jsem to dostavěl. Tam to ale bylo víc faktorů a to jak to vypadá nebylo to hlavní.

                0 0
                • Smazaný účet  

                  Ten prodej 601 mě překvapil… Můžu vědět detaily? Klidně do SM.

                  0 0
                • scret  

                  me zas posledni dobou spis serou vsechny mozny „standardy“.. kazdej rok jsou novy, kdy stary veci jsou na vyhozeni anebo prodej totalne pod cenou… Fuck…

                  0 0
                  • Smazaný účet  

                    To je taky zlo, to souhlas. Ještě by mohli přijít s tím, že tapered vidle 1.5 –1 1/8 jsou málo tuhý a přijdou s něčím jiným, třeba 2.0 – 1.5… a bude zase legrace. :0)

                    0 0
                  • suslos  

                    čeká nás super boost ještě :-D

                    ale jo, máš pravdu… v poslední době toho bylo dost – boost, super boost, 35mm průměr kokpitu, tlumiče? – to je taky slušná džungleee

                    0 0
                    • Smazaný účet  

                      35mm kokpit má smysl. Boost nevím. Ale metrické tlumiče jsem fakt nepochopil.

                      0 0
                      • goofy  

                        V čem? Mě přijde, že je větší rozdíl mezi jednotlivými kusy než mezi 31,8 a 35 :-)

                        0 0
                      • krabica  

                        Boost vzadu umožňuje mít kratší zadní stavbu a taky širší pneu.

                        0 0
                        • goofy  

                          Říkali, ale v reálu se toho moc nezměnilo. :-) U pluskového rozměru boost chápu, ale tam za chvilku nastoupí spíš super boost.

                          0 0
                          • krabica  

                            Já tam reálný přínos vidím, na Turneru mi řetěz na největší kolco chodí nechutně blízko pláště, ty 3 milimetry by se docela hodily a na Intensu má zadní stavba 419mm, což by bez boostu asi šlo dost blbě…

                            0 0
                            • goofy  

                              Nesmíš vozit tak tlusté gumy :-D Jako docela se mi líbila 150×12 osa a 83 mm domek na IH. Tam je místa všude dost. :-)

                              0 0
                        • Smazaný účet  

                          To mi vysvětli, jak ti rozšíření stavby na konci o 6mm umožní celou stavbu zkrátit. Vždyť kolo má poloměr pořád stejný…

                          0 0
                    • scret  

                      stve me, ze kdyz si dneska skladas kolo, tak abys zjistoval u kazdyho dilu, jestli je kompatibilni, na vsechno jsou svoje stahovaky… vsemozny shaneni, prtze v jednom krame to pravdepodobne nekoupis, resp. kdyz uz koupis, tak si nevyberes z vice variant atd. atd.

                      Za dva roky je to cely kolo stejne totalne out a muzes si zas koupit hracku za dalsich stopade, prtze dily na to neprehazis…

                      POtom, co vsichni prezbrojili na 27,5 tak jsi po par letech zase v perdeli, prtze ted zas budou frcet uz jen 29ky a az se to zas nasyti, tak vymyslej treba 28ky, prtze ty budou uplne „da best“…

                      :/

                      0 0
                      • suslos  

                        jasný no…

                        s tím nářadím je to taky pravda, naposledy jsem byl šokovanej z bsa DUB středu – fakt mě nenapadlo, že abych ty misky vyšrouboval budu potřebovat Race face klíč? :-O takže paráda kvůli tomu abych si tam dal super spolehlivé GXP a DUB kopl do zadnice jsem musel koupit klíč za pětikilo

                        0 0
                      • kandik psi zub  

                        cece ted stavim/nechavam sesroubovat svoje pristi kolo, a tenhle pocit jsem nejak zvlast nezaznamenal. proste 29 boost v microsplajnu a hotovo. Dobrodruzstvi bude kolem klik asi trochu, ale to bylo vzdycky, kdyz si vymyslis cicovinu. Kdybych tam napral shimano, tak by nebylo co resit.

                        0 0
                  • goofy  

                    No… A to je právě věc proč se teď nemůžu rozhodnout jestli jít do nového kola. Rám bych neprodal asi ani za deset klacků, a to je mi trochu škoda ho nechat ležet v koutě.

                    0 0
                • goofy  

                  Mám to taky tak. Taky mě baví si to kolo poskládat a vyladit k obrazu svému, a teď se mi těch pěkných rámů nějak nedostává. Navíc bych rád zase nějaký RAW hliník a to už je úplný kosmos, protože všichni přešli na trsatka.

                  0 0
          • Smazaný účet  

            Já teda stavěl a tunil pro sebe, abych já měl radost (i když stejně nevyužiju potenciál), ne okolí (poslední tuning iterace ani není vyfocená na B-F).

            Stejně když někam přijedu, tak okolí hodnotí kolo jako moc pěkné a zajímají se, jestli stálo 20, nebo snad dokonce 30 tisíc. :0)

            0 0
          • black.horse  

            Hele, jak se to vezme, v rozumné míře nevadí, já zase teďka lituju, že nemám na památku pár fotek jak jsme tehdy jezdili, protože bych klidně nostalgicky kouknul:-( takže jestli se na starý kolena ještě rozhoupu a sednu na kolo, tak se asi dobrovbolně zařadím mezi tyhle selfie úchyly :-D no, ale chápu, že přehánět to je zlo…

            0 0
            • Elwing  

              Jako vážně? Ve svých letech koukáš nostalgicky na „staré“ fotky? :-) A fotíš se na trailu při běhání? :-) Nic ve zlém…

              0 0
              • black.horse  

                Tam ne, protože to za mě dělají fotografové na závodech:-) třeba tahle verze David a Goliáš mě vždycky pobaví a proto ty fotky mám rád:-)

                0 0
                • deekay  

                  Je videt, ze fotograf je takova lama, ze zkurvil i perspektivu…kazde male dite vi, ze mensi je to, co je dal :D

                  A propos – videl jsem nejake tvoje video z trail behu jak kolem sebe mavas selfie tyci, tak nekecej :P

                  Taky jsi tam mel ten psi postroj :)))

                  0 0
                  • black.horse  

                    hehe, dobrej stalker, že si to pamatuješ:-) klidně nahodím pro pobavení ostatních, bylo to z běhu dokola kolem Štěchovické přehrady, kde mi došla baterka, přestalo mě to za chvíli bavit natáčet a nakonec jsem to v půce odpískal kvůli bouřce, každopádně když na to koukám, těším se až v létě vyrazím znova a konečně to doběhnu, takže to na mě pozitivně funguje:-)

                    https://www.youtube.com/watch?…

                    0 0
                • scret  

                  to je jasna fotomontaz:)))

                  0 0
                • Bafoon  

                  Ty jdeš a kolega aby běžel :-)))

                  0 0
                  • black.horse  

                    Jj, někdy na nějakým LV srazu musíme udělat fotku my dva a Fujedas :-D

                    0 0
                    • deekay  

                      Ono uplne stacilo kdyz me foili s bafoonovym kolem… a to mam 180. Bylo mi akorat…s teleskopem uplne dole :DDD

                      0 0
                    • Bafoon  

                      s tímhle poměrem…ani nebudeme řešit jestli se chce fotit nebo ne :-D

                      0 0
            • deekay  

              Kaslat na nostalgii :) Je potreba si to udelat hezke do budoucna, ne se zabyvat tim, ze dobre uz bylo :P

              0 0
      • Atilla  

        Tak jsem si teď dal 2.5hod v celkem pěkném mordoru.

        O tuhosti toho moc neřeknu pac fakt srajdy a navíc si sedly dráty a z výpletů jsou zvejkacky.:)

        Jsem na 35% sagu, takže asi budu dávat tužší pružinu, ale žere to neskutečně na 130mm a doraz jsem nedal(ale hrozný srajdy.). Jinak opora ve zdvihu je perfektní, žádné propadani a chce se tomu hodně do vzduchu.

        Do kopce se to trochu houpe což předpokládám dělá ten velký sag a měkká pružina. Jsem rád, že jsem nešel do 29'' s ještě delším reach. Přeci jenom je to u nás spíš technické ježdění a i když jsem to rozjel se nestabilita neprojevila. A na kudly mám DH. Posed do kopce a po rovině perfektní a přijde mi že šlapu efektivně.

        0 0
        • suslos  

          jen pro info, jakou máš tvrdost pružiny? řeším aktuálně stejný problém, akorát se to tváří být tvrdší, ač sag velkej

          0 0
          • Atilla  

            450lb tlumič 210×50 a 130mm zdvihu

            0 0
          • Atilla  

            450lb tlumič 210×50 a 130mm zdvihu

            0 0
            • suslos  

              díky za info, já mám 210×55, cca 150mm zdvih, ale 550lbs péro se zdá být na mých slabých 80kg moc

              0 0
              • Atilla  

                A c máš za tlumič? Já rockshox super deluxe. Že by jsme si je mohli popřípadě vyměnit

                0 0
                • suslos  

                  to bohužel asi neklapne, rád bych ale ty pružiny nebudou kompatibilní? mám CC a Valt pružinu

                  0 0
          • Baba-Ji  

            pokud mas velky sag, tak pruzina nemuze byt tvrda

            0 0
            • Atilla  

              Tak tak, na tom bude mít podíl kinematografie a komprese.

              0 0
            • suslos  

              to je jansý, to chápu.

              bylo měřeno „okometricky“… včera jsem dle rad zkušených změřil přesně a je to cca 27% SAG s tou 550tkou… na mých 80kg… uvidíme co to udělá o víkendu v terénu

              každopádně díky, kdyby jsi měl ještě nějaký tip, sem s ním ať vím na co si dát pozor/co udělat správně

              edit: jezdím spíš troufnu si říct agresivněji, takže to nakonec třeba bude i správná tvrdost :-O (hrůza, jsem těžký prase :-D CC kalkulátor mi hodil pružinu cca430lb)

              0 0
              • Baba-Ji  

                Hele tezko rict, nektere spis linearnejsi ramy potrebujou sag 25–30, nektere progresivnejsi 30–35.

                Jinak s tim, jestli „sedis“ vic ve zdvihu udela prekvapive dost i odskok (ale ted si nejsem jisty, jestli rychly nebo pomaly nebo kombinace :D). Pak taky samo komprese.

                Ale takhle od kompu podle toho co pises bych prubnul tu mekci pruzinu.

                0 0
                • suslos  

                  oukej, díky, budu ladit vše! :-D tu 550tku mám tak prvně zkusím s ní než budu kupovat měkčí Valtku – alespon ji pak rovnou vylouřím

                  rám má progresi něco lehce přes 20%

                  zkusím o tom něco více načíst, díky moc

                  0 0
                • wilda81  

                  Souhlasim ze komprese a odskok maji vliv na zanoreni tlumice prijizde, ale na staticky sag ma prece vliv jen hmotnost, sila pruziny a kinematika ramu.

                  0 0
                  • Baba-Ji  

                    cece, mne prave odskok hnul o malinky kousicek i sagem pri statickem „attack position“ stani na kole

                    0 0
                    • deekay  

                      Je tomu tak :)

                      0 0
                    • wilda81  

                      Jsi si jistý, že to nebylo spíš tím, že jsi stál o nějaký kousek víc vpředu/vzadu?

                      0 0
                      • Baba-Ji  

                        tak samo jsem to zkousel vickrat ;)

                        0 0
                        • wilda81  

                          Tohle si schvalne zkusim s nejakou statickou zatezi povesenou za sedlo. Nevidim jediny duvod proc by rebound mel ovlivnovat sag, kdyz jen omezuje prutok oleje.

                          0 0
                          • Baba-Ji  

                            Mam na ramu namalovany sagmetr. Nez jsem zacal vrtat v reboundu, byl jsem na, mozna o vlasek pred ryskou oznacujici 30 %. Po sestelovani reboundu do pomala (mam intenzivni pocit, ze to bylo hodne ubraneho rychleho a neco malo pomaleho, ale ruku do ohne bych za to nedal) jsem byl tesne za ryskou. Bez sagmetru bych to asi ani nepoznal, paac to byl fakt kousinecek, ale pocitove v chovani to teda bylo znat dost, samozrejme.

                            0 0
                          • mirabike  

                            možná u jak kterýho tlumiče může mít vliv jeho natlakování, u Fox RP23 při zapnutí „propedalu“ se sag znatelně zmenšil a uváděli to jako výhodu při výjezdech přímo v manuálu..

                            0 0
                            • Baba-Ji  

                              u mně to byl pružinový CCDB

                              0 0
                            • deekay  

                              Ano, protoze propedal je tlumic komprese. Funguje to naopak nez rebound, tak se sag pri pritazeni reboundu (tlumic expanze) zvetsuje.

                              0 0
                          • deekay  

                            Moje vysvetleni je nasledujici. Jde o to ze rebound ti pozira uchovanou energii ve stlacene pruzine. Kolo s tlumicem ma nejake svoje vnitrni odpory. Po nasednuti na kolo si dycky tim tlumakem malinko houpnes a je potreba energie aby se vratil zpet – ty mas s priazenym reboundem mene i pri stejne sile pruziny. Takze i ten navrat je vlastne dynamika :)

                            Mozna kdybys veeelmi pomalu pokladal zatez nejakym jerabem na sedlo, tak to znat nebude. Pri tom klasickem mereni sagu to bylo vzdy tak, jak pise Baba-Ji.

                            0 0
                            • wilda81  

                              Jak by ji pozral? Shodnem se na tom, ze jak komprese, tak rebound jen ovlivnuji prutok oleje (v jednom nebo druhem smeru)? Tzn nevidim zde zadny duvod pro to, aby po ustaleni soustavy, mel byl sag jiny. Vliv pasivnich odporu zanedbavam.

                              Tim ale nerikam, ze se to dit nemuze, jen nechapu proc. Ono by pak totiz ani nedavalo smysl nastavovat sag pri povolene kompresi a odskoku, kdyby ti ho pak nastaveni zmenilo.

                              0 0
                              • deekay  

                                Pozral protoze je to tlumic voe :)) Tlumic je jaksi z principu urcenej k pozirani energie.

                                Ja ten duvod vidim viz vyse. Treba ma nekdo lepsi vysvetleni. Zanedbavat neco muzes mozna tak v teorii, ktera se od praxe casto lisi.

                                Naopak prave proto takove nastavovani smysl dava. Sag nastavujes tim, ze menis silu pruziny, at uz vzduchove zmenou tlaku, nebo vinute predepinaci matici atd. Jen tim, ze vzdy bdues nastavovat v nejakem predem definovanem stavu (vse otevreno) tak dokazes nastavit vzdy stejne. I kdyz ono „vse otevreno“ neni nikdy vse otevreno :) Ale aspon mas vychozi bod.

                                Hlavne – je vzdy potreba nastavovat jako celek, ten sag je jen jako prvni operny bod co si nastavis. Postelovat dnesni tlumice, kde muzes nastavit vse je pak ve vysedku docela opruz. Zvlast kdyz vis co a proc delas a dokazes rozdily poznat a analyzovat. pak dodjes k tomu ze v prubehu dne treba v bikeparku stelujes postupne nekolikrat, jak se treba meni pocasi.

                                Zakladni je si uvedomit, co k cemu slouzi. Chci tvrdsi vidli? Muzu pridat kompresi, nebo prifouknout. Vysledek obojiho je tvrdsi vidle, ale kazsa se chova jinak. Zatimco zvetsenim sily pruziny se me ta sila proti ni pusobici akumuluje a nasledne se vrati (musim ji teda napriklad nasledne utlumit reboundem), tak pritazenim komprese tu silu prave v tlumici poziram. Do toho vseho pridame jeste dnesni ultra objemne pneumatiky, ktere se chovaji taky uz jako dost vyznamna vzduchova pruzina kde rebound delaji vlastnosti kostry a smesi… :) Pomerne komplexni ukol :D

                                0 0
                                • wilda81  

                                  Tohle ale vubec neni k tematu :)

                                  0 0
                                • Atilla  

                                  No zase proč to ladit od otevřena, když mi jde o to aby se to chovalo tak jak potřebuji s odskokem, který potřebuji. Těch variant aby to stíhalo a přitom nekopalo na skokách není tolik – prostě a jednoduše silnější pružina = víc tlumení expanze

                                  komprese vs. síla pružiny, to je vždy experiment na každém kole a tlumiči jinak. Na jednom kole bude lepší mít tužší pružinu a méně komprese na druhém na opak + bottom out + HSC. Když vezmu to Moto RC2 co mám, tak než jsem to nastavil aby to na těch 210mm fungovalo jak chci to bylo už porno a to tam není stavitelný HSR. Teď už jen hýbu LSC o 3–4 klinutí dle trati a na zbytek sahat nemusím, max klik na odskoku, když je zima.

                                  Kvůli změnám počasí preferuji pružiny. Mám vyzkoušeno, že většinou stačí pokud je zima o 1klik ubrat tlumení expanze a jsem na stejném projevu jako když je teplo. S tím vzduchem a nadmořskou výškou ve obzvláště ve velkých horách je to pak problém. Teplota vzduchu nahoře a dole + tlak + zahřívání vzduchové pružiny. Hlavně jeden den svítí je 30 stupňů a druhý den je 5 stupňů. Pružina a je klid.

                                  A pak do toho vstupuje vyspání, jídlo, nálada …:)

                                  0 0
    • goofy  

      Hele panstvo, jak je to u DT a těch niplů co dávají k EX471 případně 511 ráfkům. Jsou to ty squorx nebo obyč?

      0 0
      • Atilla  

        squorx

        0 0
        • goofy  

          Super. A ještě blbá otázka – stříbrné nebo černé? :-D

          0 0
          • TJK  

            ja mel stribrne a davaji tam i podlozky

            0 0
            • goofy  

              Ok. Díky moc. Raději bych černé, ale případně to budu muset přežít. :-)

              0 0
              • kubad  

                jedině si je dokoupit,

                0 0
                • goofy  

                  Jasné. Zatím uvažuji tak nahlas, bo mi vrtá v hlavě jeden rám, a tím pádem přechod na 27,5. Hope náby bych si nechal, Flow Ex už se bohužel nedělají, tak mě jako náhradu napadly Ex471. A ta kombinace stříbrných drátů a černých niplů se mi celkem líbí. :-)

                  0 0
                  • Baba-Ji  

                    Flow EX se dělají, mají vnitřní šířku 29mm, váhu 480 g

                    0 0
                    • goofy  

                      No jsou to Flow MkIII. Já bych rád zůstal u 25 vnitřní šířky. Nemám v plánu vozit něco jiného než 2,3…

                      0 0
                      • Baba-Ji  

                        tak 25-tek jsou mraky, tam něco vybereš, ne?

                        0 0
                        • goofy  

                          No nevím. Moc jsem to teď neštudoval, ale spíš už to jde všechno do větších šířek ne? Z fleku bych bral ty Flow Ex, protože je mám ověřené, a jak jsem jim nedůvěřoval, tak nakonec vydržely všechno a bezduše držely perfektně. Ale o těch 471 jsem taky slyšel zatím jenom chválu, takže mám asi v podstatě vybráno.

                          0 0
                          • Baba-Ji  

                            Kámoši třeba vozí relativně levné enduro Remerxy s vnitřní šířkou 27 mm, váha něco kolem 530 g, stojí 6 nebo 7 stovek a na tu cenu jim zatím drží obstojně.

                            0 0
                            • Atilla  

                              A co bezduše? S tím u nich byl vždycky problém

                              0 0
                              • Baba-Ji  

                                vozí je na tom, nějaké nářky jsem nezaznamenal, ale konkrétně jsem se neptal

                                0 0
                          • TJK  

                            vem ty DT a nevymyslej :-P

                            0 0
                            • goofy  

                              Ale to víš, že do nich půjdu, jestli půjdu, jen jsem zjišťoval, jak je to s těmi niply a tak. :-D

                              0 0
                              • wilda81  

                                Zajed si pro ně do sběrného dvora v Ostravě. Tam skončily dva ráfky když aktivní soused vyklidil sklep včetně mé krabice od kola :-/

                                0 0
                          • Smazaný účet  

                            EX471 můžu doporučit. Akorát jsou trochu vyšší.

                            0 0
                    • LM  

                      Myslíš Flow MK3? :-)

                      0 0
                  • TJK  

                    dej to stribrne cele

                    0 0
          • kubad  

            Jen stribrne

            0 0
    • mr.antik  

      Torque Cap (Pike – DT Swiss), potřebuju to?

      0 0
      • TJK  

        nepotrebujes ale chces :) mam na i9

        0 0
        • mr.antik  

          no ne, jak fakt reálně, fyzikálně, udělá to nějaký efekt? Ta dosedací plocha by mohla, tak nějak mi to z pohledu konstrukčního víc lahodí… i když teda osm kil nebo co to stojí…

          0 0
          • deekay  

            Kdyby se to zmerilo, tak to nejakej lepsi vysledek urcite hodi, otazka jak velkej bude rozdil :)

            0 0
            • mr.antik  

              jasně, já myslel jestli to už někdo neudělal..... nebo někdo v rukách nepocítil. Teoreticky cokoliv zpevní nohy by mělo být velké plus

              0 0
              • TJK  

                hele netusim ale uz jen to ze to zaprvy lip vypada a zadeuhy nemusis resit to mrdlani kolem abys trefil osu protoze mas koncovky ve vzduchu… jestli to za ten peniz stoji… no realne asi ne… ale vis jak :)

                0 0
                • mr.antik  

                  Prostě se to někdy při nákupu přihodí do košíku… nebo třeba přiletí trestný balíček, spíš obálka teda.

                  0 0
              • Bafoon  

                Jediné co jsem poznal na Hope nabach s torque bylo, že se mi to hůř dává do yariho – ta kombinace je víc na tesno a jakoby to musím dát šikmo/lehce roztáhnout nohy vidle aby se tam ty 50kc placky vešly :-)

                0 0
        • scret  

          k cemu je to dobry?

          0 0
          • Atilla  

            Výrobce tvrdil, že 20mm osa není potřeba a že nezvyšuje tuhost. Pak se ukázalo, že to tak není, tak vymyslet torguecap:)

            Já jen čekám kdy se masivně začne nasazovat 20×110 boost na všechny EN vidlice

            0 0
            • kubad  

              +1

              podle mě super boost 20×120mm aby to nebylo zpětně kompatibilní :D

              0 0
              • deekay  

                nn.. udelaji neco ve smyslu 20,325×120, aby nesly pouzit ani redukce :D A k tomu budou silene podklady, jak to cislo vzeslo ze simulaci atd atd :)

                0 0
              • Atilla  

                Jestli se nepletu, tak nějakou novou DH vidlici už vydali s 20×110 boost.

                0 0
    • Smazaný účet  

      Poslední upgrade pro 301ku. Děkuji Bafoonovi :0)

      Poslední myšleno finální, už více upgradů nebude. :0)

      0 0
      • Bafoon  

        kdyby dostal kubad 1kč pokaždé když tohle někdo řekne/napíše tak už by to na úrocích něco hodilo :-))

        0 0
        • Smazaný účet  

          No ono se to má tak, že 301 už zůstane tak, jak je a bude z ní 160mm otloukánek do parku.

          0 0
          • Atilla  

            301 jako BP stroj je docela vtipná představa

            0 0
            • Smazaný účet  

              Na sdrncání dolů mi stačí i 301. Jen mrkni jak na tom lítal Míra. Důležitý je, aby mi bylo jedno, když to zahodím do kamení.

              0 0
              • deekay  

                Coz zrovna u 301 moc nebude, pac to budes mit samy dulek :)

                0 0
                • Smazaný účet  

                  Což mi u tak starého rámu bude celkem fuk, nemyslíš?

                  0 0
                  • deekay  

                    Nemyslim, protoze takovy dulek nemusi byt uplne neskodny, co do zivotnosti ramu jako takoveho. Ale pokud to planujes „dojezdit“ a do popelnice, pak fajn.

                    0 0
                    • Smazaný účet  

                      Přesně takhle to je uvažováno. Kupoval jsem ho před třemi lety za 20… dneska těžko prodám za 10, tak to radši dodrbu někde na kamenitých trailech místo „hodobóžového“ rámu. :0)

                      0 0
              • Atilla  

                Tak Míra je srdcař, jen u nás za dopoledne stihl vyslat 3 takové tlamy, že by se za ně nemusel stydět ani na Pinkbike :) plus prohnul ram. A pořád chtěl pokoušet další věci. Respekt mu!

                0 0
    • soRaM  

      Zdravím vás pánové!! Trošku mimo téma, ale kde jinde se optat než tady :) Sháním shox mount 165mm na 601ku MK1. Neválí se někomu doma jedna nadbytečná? Předem díky!!

      0 0
    • black.horse  

      Jak jsou na tom TUNE náboje ročník 2017 s ořechama? Pamatuju, že kdysi měli nějaké potíže s životností, už to vyřešili? Zrovna mám v hledáčku jeden set kol na občasné XC svezení… Díky.

      0 0
      • TJK  

        co vim tak nove jsou na tom lepe ale jistota je XD

        0 0
    • TJK  

      Logo OFF

      Logo ON

      :-D

      0 0
    • kesu  

      Je to sice zvrácený, ale i já nakonec kapituluju a přejcházím na „velký“ kola..

      0 0
      • TJK  

        muehehe vymekl si :) paradicka! lixusni kola

        0 0
      • goofy  

        Sakra… Tak teď už jsem zůstal poslední? :-D Pěkné kolesa. Na co to půjde?

        0 0
        • kesu  

          Musel jsem s sebou pohnout než segment DH kol definitivně pohltí endura, který následně pohltí elektroendura :D

          0 0
          • wilda81  

            Počkej až tohle uvidí Atilla! :))

            0 0
            • kesu  

              No já vím, karbon nahovno, kroutí se jak had…:D

              Ale já je mám na sjezďáku 6 sezon a drží, tak nechci zkoušet něco jinýho (odporně drahý SIXC)

              0 0
            • Atilla  

              Tak co jestli mu to s jeho váhou nevadí. Já mám rád když to jede tam kam chci:)

              0 0
        • mr.antik  

          Jojo poslední 26ky máš ty

          0 0
          • goofy  

            No u tebe jsem to tušil… Nějak hodně lidí letos mění kolo. :-)

            0 0
          • black.horse  

            Kdepak, já mám obě Víly taky na 26" kolech… přecijen nemám vlastně ani 2metry, tak pro mě ty velký obruče ještě nejsou vhodný :-)

            0 0
          • Elwing  

            Ale vůbec :-) a já na tom hodlám letos i jezdit a pozor, závodit! Dokonce sem teď i musela objednat nové pláště a nechat zaplést nový ráfek :-D

            0 0
          • scret  

            kktina, ja tam mam sice ted 27,5 ale zas se vratim na 26:)

            0 0
          • Janouch  

            ja mam taky jeste 26ky a nevidim duvod to menit, leda až doslouzi vidle ,ale to je hodne daleko

            0 0
            • kandik psi zub  

              ja mam 26tek plnou garaz a na dvou taky jezdim …

              0 0
              • Janouch  

                nechapu lidi co hned podlehnou modním trendum rozdil mezi 26 a27,5 je miminalní

                rozumim tomu kdyz kupji nebo stavi nove kolo, ale hned memit vidli plaste rafky je hovadina

                0 0
      • mr.antik  

        Vypadaj hlavně šiiiiroký

        0 0
        • kesu  

          40 vnější, 31 vnitřek, tedy 4,5mm stěna patky.

          0 0
      • Atilla  

        Dneska jsem také zaplétal 240s / sapim race/ EX 511– můj první komplet výplet.

        Včera se, ale úplně nedařilo – tlama před poštou – kolena sedřený, rameno natažený a nová bunda roztržená:)

        0 0
        • TJK  

          tvl pred postou? :)

          0 0
          • Atilla  

            Jo, zatočil jsem k poště na dirtu a tak rychle jsem na tlamě ještě nebyl. Než jsem stačil mrknout už jsem brousil asfalt, prostě všechno tak ve 30ms :) Asi ještě trochu kluzko po ránu + mastná silnice.

            0 0
            • TJK  

              taknto mas dobry to je nevina tlama… ja byk za total cu***ka v Saalbachu :) jeli sme od ubytka na kole k lanovce a kluci jeli dodavkou… ja ze srandy dojel k ridici a chytil kliku dveri ze se povezu (jeli sme znkopce tak 30+ netusim) a uhnul sem kanalu zatah za kliku otevrel dvere, otocil riditkama a zmizelo podemnou kolo :-D grip na sracku, batoh na sracku, pivo v plexhu praskly a skoro zahojeny zkomeny zebra nabity jak zito no a samo sedrenej jak pica :-D

              0 0
              • Atilla  

                Lidí tam bylo jak sraček. Ale asi to vypadalo docela ostře, protože se začali zbíhat. Trefit auto bylo to horši. Ale rameno bolí, ne ,že ne:) A žena mě doma vysmála

                Na Dolní Moravě při fesťáku se mi kousla blbě poma a táhla mě tak 30metrů, taky pěkný trapas.

                0 0
                • kesu  

                  Rameno je blbý, jestli sis to kvalitně natáhnul, budou to dva tři měsíce:(

                  0 0
              • mastihuba  

                hm taky sem jednou v létě cumel u gymplu po lolitkach a podjelo mi přední kolo na glajzach… :-)

                0 0
      • vojtechposmourny  

        Velký jako opravdu velký nebo 27,5?

        0 0
    • vojtechposmourny  

      Kdyby chtěl někdo syntace náby za dobře…

      https://r2-bike.com/…110-12-x-148

      0 0
    • Bafoon  

      mno…rád bych nějakou poloprofi/profi přenosnou sadu nářadí – s čím děláte vy?

      výbava baj oko – 1/2" a 3/8" gola set, imbusy metrické i palcové, očkové/nástrčné klíče, mag. šroubováky ploché a křížové, sada kleští na segerovky, sikovky a nějaké blbinky jako metr, šupleru, nůž a hlavně, hlavně tužku si asi pak doladím

      Jako vybral bych si z nabídku dewalt :-) ale brecker, wurth, stanley,…trošku dost toho je… cenově včetně kufříku tak kolem 20tis?

      0 0
      • kesu  

        Rovnou sady vzdej a sestav si to,

        klasiku Knipex Cobra siky, používám 180,250 a 400, na segrovky, štípací a rozholovací používám taky Knipex

        očkoplochý klíče pak zkrácenou sadu třeba z golasady.cz (poskládají to na míru co chceš) a k tomu celou kloubovou (ikdyž tu rád nemám) a pak jednu obyčejnou klasiku na každý straně jinou velikost (jenom bacha, každej výrobce to skládá trošku jinak, tak až něco někde zapomeneš, abys mohl dokoupit)

        Metrický imbusy kup na Ebay, tady to skoro nejde sehnat

        Obyč imbusy třeba tonu

        Na šroubováky kašlu, používám úderový z Lidlu stejně jako golasadu, stejnak pořád něco chybí a za tu cenu (malá tuším 500 a velká 1290) je to docela dobrý nářadí co dává i profi použití. Elektrikářský to chce trošku lepší.

        A pak hlavně nezapomeň, čím větší máš kladivo, tím lepší seš technik:D

        Jo a 3/8 golu bych rovnou vynechal, nikdy jsem nepochopil, k čemu je dobrá. To už se hodí spíš 3/4

        0 0
        • Bafoon  

          https://www.ahprofi.cz/…im-vigor.htm?…

          https://www.ahprofi.cz/…im-vigor.htm?…

          vzdát sadu – došel jsem k tomu samému, ty kombinace jsou vždycky s něčím co je mi k prdu…

          dík, nastuduju – s lidlem jsi mě celkem překvapil :)

          0 0
          • kesu  

            Hele ty Sikovky to fakt chce ty Cobry, jinak je to jenom k nasrání s tím dělat. Jak vidím tyhle co jsou v tom kufru, to prostě není radost. No a pak u kufru je další problém, něco ztratíš a jak to pak doplníš za to stejný..

            Lidl je 50 na 50, ale třeba ta gola je opravdu docela slušná. Ty úderový šroubováky určitě kupují, existuje to v hromadě různých verzí. Na ty coulový imbusy dávej bacha, mají to v instalatérských potřebách a je to neuvěřitelný bláto.

            0 0
          • Bafoon  

            https://www.rucni-naradi.cz/…-v-kufriku-2 – to měl být druhý odkaz…

            mno a pak by to chtělo nějaký fajn odolný organizér ideálně na kolečkách a to koukám je taky sranda :)

            0 0
            • kesu  

              Tak na to jsem ještě nenarazil, mám prostě koženou brašnu nebo obyčejnej kufr. V obojím je bordel:/

              0 0
            • mr.antik  

              To už kupuju asi tak 3 roky, na kazdym něco je spatně :-)

              Zásadni je aby se na něj nechalo i stoupnout, což mi nikdo nechce v prodejně nechat zkusit :-)

              0 0
              • kesu  

                Mám nějakej Stanley Fatmax, je to pseudokov (vše důležitý z plastu), ale unese mě. Blbý je, že je to strašně těžký jako celek. Brašna je fakt nakonec lepší.

                0 0
                • Bafoon  

                  komplexně ty mé mokré představy splňuje dílenský šuplíkový pojezdový vozík – nářadí vybavit podle chuti, pěkně v platíčku, přehledné, radost s tím dělat...... jen by to chtělo zmenšovací čudlík :)

                  na fatmaxe jsem koukal, to by šlo i cenově – alternativa k Tough systému od DeWaltu…

                  Brašna je fajn, ale to je prostě chaos

                  0 0
                  • kesu  

                    chaos je ještě slušný slovo, cokoliv špinavýho a je bordel ve všem. Ale dobře se nosí.

                    0 0
          • Atilla  

            Doporučuji tohle:https://www.x-obchody.cz/…-250-8603250

            Skvělá záležitost. Jde s tím utahovat, ohýbat, …

            0 0
    • Baba-Ji  

      Netušíte, jestli se dají někde koupit pro RS vidle zvlášť díly z těch jejich service-packů?

      Konkrétně mně zajímá spodní těsnění patrony, resp. celý „seal head“.

      0 0
      • LM  

        Je to tohle?

        0 0
        • Baba-Ji  

          Podle mně není, protože tam chybí „bleed port“. To cos poslal bude na charger, kdežto to co potřebuju a co je i na mnou postovaném obrázku je pro charger 2.

          0 0
      • wilda81  

        Nedíval ses do rozkresu dílů? Jestli je tam uvedený samostatný kód, tak věřím, že půjde i objednat, ale vůbec bych se nedivil, kdyby cena byla podobná jako za celou sadu.

        0 0
        • Baba-Ji  

          tak jde objednat jen komplet sada, samostaně nejde koupit

          (leč ještě pro charger první generace koupit seal head zvlášť šlo)

          0 0
          • suslos  

            jsi sáhnul po tom Torqu nebo co se děje? :-)

            0 0
            • Baba-Ji  

              Děje se to, že mám teď doma Lyrika kterému odešlo těsnění a potřebuju ho rozchodit. Pak potestuju a nakonec se rozhodnu, jestli zůstane doma Lyrik nebo Formula.

              …a Lyrik je z Capry, která doma zůstane určitě a Spindrift půjde do světa, páč je mně malý v reachi :)

              0 0
              • suslos  

                takže nakonec capra? :)))

                (jsem jen zvědav, bo jsem zachytil Tvojí debatu o tom Torkovi…)

                0 0
    • vojtechposmourny  

      Tak tu máme MK15.

      https://www.liteville.com/…rksmaschine/

      Opět žádná revoluce, varianta s 29 se dala čekat.

      0 0
      • wilda81  

        Hele čtení na večer. Už je tam i CX a H3

        0 0
        • HKou  

          No dik, tu 4–1 jsem nemel nikdy najit. A musi to prijit ted, kdyz jsem chtel upgradnout na novy RB RX :)

          0 0
      • goofy  

        Nač je ta fičura pod hlavou? Nějak to mám všecko německy, tak rozumím nula nula prd… :-)

        0 0
        • vojtechposmourny  

          Taky tomu prd rozumím, ale tipuju podložka pod 27.5 vidli. Bez ní to postavíš na 29. Elegance to moc nepobralo.

          0 0
      • kandik psi zub  

        10 Jahre garantie, hehe.

        0 0
        • wilda81  

          Cítím v tom takové to…

          0 0
          • kandik psi zub  

            prudné kyselo? :D

            0 0
            • vojtechposmourny  

              Tobě to neuznali?

              V mém záručáku je tuším tři (nebo pět?) let plná záruka a potom do deseti ctash replacement.

              0 0
              • kubad  

                uznali, ale už byl v těch druhých 5

                0 0
                • vojtechposmourny  

                  Pak nechápu „prudké kyselo“.

                  0 0
                  • kandik psi zub  

                    prudné ne prudké.

                    A to bylo jen tak, kdyz vidim news, a tam fotku krabic s 10Jahre garantie. Neni to 10 Jahre garantie, je to 5+5. Kdyz ti prdne osmej rok 26ka 142×12 a nabidnou ti 29ku 148×12 za pulku aktualni ceny, tak je to takovy ehm, no. Nic to nemeni ale na tom, ze zaruka je nadstandartni, vzhledem k tomu co se na tech kolech muze jezdit…

                    Mistni svarec poresil za 700 a peace. Mk15 je pekna porad stejne, Porsche 911 taky :)

                    0 0
                    • vojtechposmourny  

                      Čtu to na mobilu, zrak už není jako zamlada.

                      Jasně, je to na výměnu půlky kola, ale jinde by to bylo stejné nebo bys nedostal nic.

                      0 0
                      • kandik psi zub  

                        proto pisu ze zaruka je i tak adstandartni

                        0 0
                        • vojtechposmourny  

                          Ok.

                          Ono je to obecně na zamyšlení, vzhledem k tomu, že se rok co rok zavádí nové standardy…

                          0 0
                      • Smazaný účet  

                        A co třeba SC? Doživotní pro prvního majitele. Crash replacement nevím jestli mají.

                        0 0
                        • suslos  

                          Spešl má taky doživotní pro prvního majitele tuším…

                          0 0
                        • goofy  

                          Mají. Nebo aspoň Polák prodává části rámů jako crash replacement. Navíc Santa má v té záruce i ložiska, jestli se nepletu.

                          0 0
                          • suslos  

                            v mém okolí aktuálně na podzim jeden prasklej V4 Nomad CC → polák okamžitě vyměnil, vše bez problémů

                            0 0
                            • vojtechposmourny  

                              Jo, ale ten byl rok dva starej.

                              To by ti asi taky v LV vyměnili.

                              0 0
                              • suslos  

                                podával jsem to jako zkušenost s polákem a servisem SC. Nevztahoval jsem to k LV servisu – ale jak píšeš, neviděl bych tam problém.

                                0 0
                                • kubad  

                                  LV servis funguje taky v pohodě, jen prostě ten vývoj šel za poslední roky tak dopředu že za praské MK8 by dostal MK14 a tam s ohledem na standardy vlastně nic nepasuje :D to je ten problém

                                  0 0
                            • coltcha  

                              Nevíš kde mu ten Nomad prasknul?

                              0 0
      • deekay  

        Musim rict, ze Mk15 za me super. v 29 to vypoada peckove, aniz by to byl zbytecnej autobus. Gravel se mi moc nelibi a H3 jsou hrozny vrata od stodoly :)

        Kdybych potreboval mtb, jako ze nepotrebuju, tak Mk15 v 29 je jasna vec :)

        0 0
        • kubad  

          jj tvaří se to dobře

          0 0
          • Macik  

            301 Mk15 na 29 kolech bych si celkem rád zkusil, to může bejt zajímavý. Neví někdo proč už zas není v nabídce 101?

            0 0
            • mirabike  

              myslím, protože 301 v „trail“ verzi je na 130 mm

              0 0
            • kubad  

              101 se už 2 roky nedělá a první várky je vyprodaná, nástupce zatím není v plánu

              asi ji nahrazuje 301

              0 0
              • Macik  

                jj. Moje chyba, nevšiml jsem si, že 301 trail má jen 130mm. To by opravdu nedávalo smysl.

                0 0
        • vojtechposmourny  

          Jo, to L na 29 na tý titulní fotce je moc hezký. A trailová geo 29 je taková akorát.

          0 0
        • mr.antik  

          mě se to líbí i v 27,5 i když nevim jeak to vypadá v „S“, jestli fotky dělají většinou v „M“. 422 zadní stavba ale je ale hodně krátká, otázka jak se to pak chová ve výjezdech.

          0 0
        • mirabike  

          mě se zrovna ten gravel líbí.. a má přípravu na Eightpins , což je super, zrovna ty bys to určitě využil :))

          0 0
          • deekay  

            Hele nevyuzil. Ani trochu. Sedlo mi ani v technictejsich pasazich (samo v ramci kategorie) na CX neprekazi. Jedine co me limituje je odolnost kol/pneu pri vyssich rychlostech a v bordelu. Ale MTB z toho fakt stavej nechci.

            0 0
      • mirabike  

        noo, 29 na 160 s HA 63, to bych mohl prodat sjezďáka :) ..jen za něj už dnes nic nedostanu :D

        0 0
    • mirabike  

      Sezóna začala ;-)

      0 0
    • Baba-Ji  

      Aby řeč nestála. Jezdil jsem dneska sezónu ježděné nové Guidy R (s různě sjetýma deskama) a musím říct, že mně teda přišly lepší, jak několikrát na podzim odvzdušňované Magury Trail Sport (MT5 + MT4). Brzdily rozhodně ostřeji i přes sjetost desek. Takový ten feedback na páce o tom, co se děje s brzdnou silou na kotouči mně připomněl podobnost s feedbackem u Shiman. Magury tenhle feedback nemají. Ty člověk prostě mačká a až na kole, resp. od kol cítí, jak moc brzdí apod. Magury když zamáčknu, tak se jen spíš fest zanořím do vidle, rozhodně ale nedělám stojku na předním(nebo ne tolik), jako s Guidama a jako si pamatuju ze Saintů. Stojím teď před rozhodnutím, které brzdy si nechám a nevím nevím teda. Jeden z velkých mínusů u Guidů je pro mně používání DOTky. …napadlo mně, šel by tam místo ní nalít minerál? Naopak by mně to nenapadlo, leč takto si říkám, že těsnění dělané na DOTku by mohli minerál zkousnout, ne? Ale nejsu strojař, tak nevím

      0 0
      • krabica  

        Souhlas, ten chod Magur mě nemile překvapil, u Shiman přesně vím, kdy se desky dotknou kotouče, u Magur to na páce moc cítit není.

        0 0
      • kubad  

        když dáš minerál do brzd na DOT – brzdovku tak 5minut a je po těsnění, nafoukne se a konec, brzda přestane fungovat – vše gumové pak musíš měnit.

        jinak nechápu co máš proti DOT

        0 0
        • scret  

          treba se mu nelibi castejsi meneni a zmena vlastnosti po nejaky dobe nebo ze je agresivni.. Buhvi..

          0 0
          • Atilla  

            Hlavně je náchylná na mikrobubliny. Když chceš odvzdušnit, tak aby jsi nechal ve stříkačce DOT odstát 2dny. Mineral je v tomhle nesrovnatelně lepší a navíc to není takové svinstvo.

            0 0
            • kubad  

              ale noták :D

              0 0
              • Atilla  

                Krutá realita

                0 0
                • kubad  

                  za ty roky a roky servisu , nějak nepozoruju

                  0 0
                  • Atilla  

                    Stačí udělat podtlak ve stříkačce a bubliny jen lezou. Natáhnout do stříkačky a poslat to rovnou do brzdy, tak to za týden můžeš dělat znovu.

                    0 0
                    • kubad  

                      to už fakt nemyslíš vážně,

                      Hope, Formula, Avid, Sram víšk kolik mě toho prošlo rukama :D

                      0 0
                      • Atilla  

                        A na kolika z toho jsi potom jezdil z pořádného kopce?

                        0 0
                        • vojtechposmourny  

                          Kdyby tomu bylo tak, jak se snažíš naznačit, moto a auta už dávno brzdí na minerální olej.

                          0 0
                          • Atilla  

                            Tak v autě máš posilovač, mega expanzku bez membrány. ..

                            Kolikrát už jsem viděl jak se brzda tvářila odvzdušněná a po 500m výškových se v nich udělala bublina. Stačí se podívat na video od sramu jak ta klepe se stříkačkou a dělá podtlak aby se zbavil mikrobublin. Víc k tomu psát nebudu, moje reálné zkušenosti mi nikdo nevyvrátí.

                            0 0
          • Baba-Ji  

            asi tak

            0 0
    • scret  

      novej fesak do sbirky:)

      0 0
    • svářeč  

      Moc sem diky casu nechodim, ale musim se pochlubit. Jakozto alkoholik a smazka, clovek co se nikdy do aut nesral a vozil do servisu auto i na vymenu brzdovych desticek, jsem tento vikend sam, zduraznuji SAM, vyndal motor z vozu A a nasledne se s nim trefil do vozu B.

      Svete div se, po zapojeni vseho potrebneho motor naskocil na prvni stouch a vse motorove slape.

      Samozrejme nejake mouchy se najdou, jako treba netesnici bufik, nepretrzite svitici budiky a zavzdusnena spojka. Ale to doladim, precijen je to stale hola kastle s motorem.

      Tak to je vse pratele, proste jsem musel. :D

      0 0
      • mastihuba  

        gratuluju. se teda nemam cim chlubit, ale včera sme na kostu ve velkejch Němčicích ochtnali 110 vzorků vína :-)

        0 0
        • svářeč  

          Noo, tak to uz je konska davka:))

          Ted to povysis v panacich slivky i kdyz tvrdy nepijes.

          0 0
      • wilda81  

        Ciwe auta! Teď tu bude do zítřka zase 250 nových příspěvků. :)

        Až to bude pojízdné, tak zajeď na Peklák domluvit ať konečně rozpustí to bíle svinstvo a rozjedou sezónu.

        0 0
      • black.horse  

        Hehe a kolik součástek Ti zbylo bokem? Když se dělá rozborka/sborka, vždycky něco navíc zbyde:-D

        0 0
    • mr.antik  

      Hele, sice to není jako motor, ale když všude na internetech píšou, jak je skvělý mít při interním bowden řazení vcelku (myslim ještě u lankovýcho řazení) – nikde jsem se nedočet, jak zafixovat bowden dole u výstupu z rámu/ vstupu do zadní stavby, aby se při pružení nemrdlal, nevytahoval, nezasouval atd… Existuje na to nějaký hack, nebo je lepší to mít bowden dělený a pěkně opřený o koncovky?

      0 0
      • goofy  

        Tady už asi záleží jedině na daném výrobci… Někde jsem viděl, že to měli docela pěkně pořešené, a jinde jenom trčí bowden z díry. Bych ten bowden šprajcnul párátkem… :-)

        0 0
        • mr.antik  

          v podstatě jedna dirka (do zadní stavby asi takhle vyřešit půjde, ale do rámu je to otvor jak vrata do stodoly

          0 0
        • mr.antik  

          Ale klidně bych se podíval na nějaký obrázek, kde to mají pěkně pořešené… buď nějak bowden zafixovat a nebo ho v nějakém kluzném pouzdru nechat šoupat sem tam, ale to mi přijde vždycky špatně, kvůli bordelu, odírání a zvukům uvnitř rámu

          0 0
          • goofy  

            Tak z hlavy třebas SC Nomad/Bronson, Pivot Mach6/Firebird…

            0 0
      • wilda81  

        Já tam mám klasický stahovací pásek.

        0 0
        • mr.antik  

          to jsem zkoušel, ale na shimano bowdenu se neudrží, posune se a pak cvaká o vstup do rámu

          0 0
          • suslos  

            já to omotal na fest elektrikářskou páskou (jakože „prstenec“ kolem bovdenu) a bez problému celou sezónu

            0 0
          • wilda81  

            Divné. Mám to též na shimano bowdenu a ani se to nehne.

            0 0
            • TJK  

              jeste je tu varianta tyhle pasky a pod ni kousek elektrikarske smrstovacky ale je s tim prace

              0 0
            • goofy  

              Jako výhody vnitřního vedení mi byly celkem jasné, ale pořád mě některé vychytávky nepřestávájí překvapovat. ;-)

              0 0
              • mr.antik  

                no jak výrobce to má připravené celkem hezky na vedení rozdělené (uvnitř je holé lanko, tak jestli teda nezkusit tu variantu :-)

                0 0
                • deekay  

                  Mrkni na Sealed shift kit od jagwire. Umozni ti mit prerusene bowdeny bez toho, aby se ti nekam dostal bordel.

                  0 0
                • goofy  

                  Tak to pak jo. Já měl za to, že vnitřkem se vždycky táhne bowden v kuse, tak mě to ani nenapadlo, že by to někdo řešil jinak. :-) Co to máš za rám, jestli to není tajné, že tam máš takovou fičuru. :-)

                  0 0
                  • wilda81  

                    Dělené lanko uvnitř má třeba Canyon.

                    0 0
                  • mr.antik  

                    Cube, Radony taky mají. Vlastně nějak moc nechápu, proč všichni tlačí bowoden v kuse, vždyť do hlavní trubky rámu se bordel jen tak nedostane. Je nebo je na koncovkách nějaké enormní zvýšené tření? V tommhle případě mi fakt nejde o gramy (rozdíl je cca 20g max) sle spíš o funkci, abych nemusel bowden měnit často.

                    0 0
                    • goofy  

                      Jo tak pokud je to opravdu tak připravené, tak bych to tak asi udělal. Já si vždycky myslel, že se to pokaždé tahá v kuse… :-)

                      0 0
                      • mr.antik  

                        asi to tak zkusim, trokšu mám strach co to uděla na nejtětším převodu, kdy je lanko povolené, ale tak předělat to jde vždycky.

                        0 0
            • embi  

              No zlatej Mondraker:)

              0 0
    • Bafoon  

      To zapadlo tak se musím poprsit i tady – btw jako svářeč dobrej, respekt tahat motor v jednom…

      Druhá dílna na spinavejsi prácicky

      0 0
      • mastihuba  

        neni ta garáž na tebe nízká? ale ten ponk je určitě jen smecko a někde tam bude i gauč, takže asi neni problém. :-)

        0 0
        • Bafoon  

          Světlum už jsem se naučil vyhýbat tak nějak automaticky :)

          0 0
    • mastihuba  

      taková úvaha,

      U bose mám kratší krk a mám rodla zbytečně moc dole. Zvednul bych to trošku vyššíma rodlama a zároveň je rozšířil na 760–780. Už se mi do toho nechce moc sypat, přeci jen je to dědeček.

      Neválí se někomu přebytečnej klacek k rajčatům? :) nebo sem dlouho neatakoval nejakou zvěř a zkusit skoro po 10 letech nejaky chinarelo, chinasyntace apd…

      0 0
      • svářeč  

        Mam od mirka cerveny chromac, budou tak 780,zvedle hadam 20mm.

        Nehodi se mi barevne:))))))))

        Ale potrebuju za ne adekvatni nahradu, nejlepe to same.

        0 0
        • mastihuba  

          tvoje nee barevně se od tebe učit nehodlám a druhak budou vohlý :P

          0 0
      • svářeč  

        Nejjednodusi je nasravit sloupek. Bezpecne u me odzkouseno, vydrzelo to i tu velkou drzku na predek.

        Do 15mm nastaveni no problem.

        A nebo si dej berany nahoru.

        0 0
        • mastihuba  

          věřím že na to moje popojíždění mezi hospodama by to bylo cajk, těch 15mm by stačilo. Škoda že máš rozebranej ten svůj vrak. Naložil bys svařečku a vyrazil :) V nejhorším to hodím do kufru a zastavím se…

          0 0
          • svářeč  

            Urcite to nesvarej! Ja to lepil, mam na to spesl kejdu. Prodlouzeni ti mohu zaridit, ale posli vykres. Ale jeste doma kouknu, myslim ze mam.udelal bych podle ni.

            0 0
      • mr.antik  

        to vypadá že řidítka už máš celkem vytočený nahoru a celkem s celkem dost velkým prohnutim, takže když dáš nějakých 2cm zdvih s normálním uhlem, budeš na konci na stejný výšce a při větší šířce s rukama od sebe vlastně ještě hůř… takže…

        https://www.pepebike.cz/…er-31.8.html

        0 0
        • mastihuba  

          to je teda obzvlášť hnusný, to to raději nechám tak jak to je. :)

          0 0
      • deekay  

        Mrknu, co mam doma, neco z LV se mi tam valelo – tusim dartmoory a fatboye.

        0 0
      • mirabike  

        ..jestli by nestačilo upustit vanu :D

        0 0
      • Atilla  

        Mám Spank spike rise 35mm

        0 0
    • wilda81  

      Neměl by někdo zájem o výměnu mých RF NEXT R 35×800mm 10mm zdvih za něco podobného se zdvihem cca 20–25mm?

      0 0
    • TJK  

      nevali se doma nekomu zlomeny karbon riditka 31.8 ? potrebuju tak 400mm na detskej bike… neco lehkyho … jinak objednaˇ cinu z ali :)

      0 0
    • Baba-Ji  

      Protože mám rád svoje kolena a chrániče kolen už vnímám skoro jako povinnou výbavu na stejné úrovni jako přilbu, přemýšlím, že bych ke svým kloubovým plastovým kolením+holením chráničům pořídil ještě nějaké „malé“. Chci je hlavně na takové ty „XC“ výlety, kde ale člověk občas něco potká a s holýma kolenama se necítí úplně ve své kůži. Např na 15–20 km cestu do práce, kde je po trase jeden AM-EN trail obtížnosti enduro závodů apod.

      Nechci ale chrániče zbytečně moc robustní, protože to můžu rovnou vozit ty stávající kloubové (super ochrana a při šlapání nepřekáží a nekladou jakýkoliv odpor, jen prostě na výletování už je to overkill).

      Co by jste mně doporučili za „malé“ chrániče na takovéhle „XC“ vyjížďky a poflakování se?

      0 0
      • wilda81  

        Mrkni na Troy Lee Designs 5400, jezdit se v nich dalo celý den, jen mi osobně při každém pádu sjely. Kamarád je má a tomu drží fajn, tak nevím jestli nesedla velikost nebo tvar. Teď vozím Leatt Knee Guard 3DF Hybrid, ty se nehnou, ale jsou zbytečně robustní na to co zamýšlíš.

        0 0
        • scret  

          ja je mam a jsou fajn… Na to, co potrebuje jsou v pohode… Ale clovek nemuze cekat, ze ho ochranej jako masivnejsi chranice… Je to vzdy neco za neco…

          0 0
      • krabica  

        Zkus mrknout ION K-Sleeve.

        0 0
      • TJK  

        alpinestars paragon

        0 0
        • mirabike  

          Ano, mám a ideální..

          0 0
        • scret  

          tak tak, ty jsou asi jeste lepsi nez ty Trojlýčka… ale zas ta ochrana je uz hodne minimalisticka…

          0 0
      • Baba-Ji  

        eh, teď když jsem koukal na nějaké ty tipy – pokud možno, nechci navlíkací přes boty, je to peklo. Přivykl jsem komfortu rozepínacích a chci u tohoto zůstat.

        Jinak, matně si pamatuju, že se tady nějaké lehké chrániče dost hanily, hlavně co se trhání po nějakém čase používání týče. Nebyli to zrovna Troy Lee, Foxy nebo Leatt? nejvíc sázím na netrvanlivost u toho Troye, ten má takovou „papírovou“ pověst u spousty věcí…

        0 0
        • wilda81  

          V tom případě např. Race Face Ambush

          0 0
          • Atilla  

            Ty mám jsou dost teplé a objemné. Zkusil bych ION k-lite zip ty mě hodně lákají.

            0 0
            • kesu  

              Ahoj,

              hele narazil jsem na tvůj příspěvek do nějakýho vlákna na bike lokality, ptal jsi se na Chatel. Potřebuješ o tom něco vědět? Jezdíme do Portes du soleil už 10 let.

              0 0
              • Atilla  

                Dík, kámoš tam byl a podá všechny informace. Nakonec budeme jen v Chatelu a předjíždět na další vleky. Parkoviště je tam prý za darmo i se zázemím.

                0 0
                • kesu  

                  Je tam toho strašně moc, i po dvou týdnech je pořád co. Chatel není úplně uprostřed, ale špatný to není.

                  0 0
        • deekay  

          Tyhle leatt se tu hanily: http://shop.razzo.cz/…d-3df-black/

          trhala se sitovina vzadu a casto pri padu sjely pokud clovek treba hodil supermana .)

          0 0
      • logoman  

        Já mum ION k pack zip, radsi jsem chtel s vetsi ochranou. Pouzivam je i na slapave jezdeni, samozrejme se pod nima noha poti, ale jsou pohodlny a pekne sedi.

        0 0
    • jIrI___  

      Otázka ohledně brzd: vybrali byste XT BR-M8000 nebo Hope Evo Race X2? Uvažujme stejnou cenu u obou, použití nenáročné XC. Tahle kategorie jde odjakživa úplně mimo mě, vůbec nemám ponětí jak si Hope stojí vůči konkurenci.

      0 0
      • kubad  

        no pokud seženeš ty Hope za 3–4t.kč tak to bude pěkně staré

        jinak pokud sou OK brzdí dostatečně

        0 0
      • TJK  

        predpokladam ze koukas na ty race z bazaru sundany z toho silenyho sintesi? :) myslim ze to sou Evo ty by mely mit vetsi vykon, stary Race byly slabsi nez shimana … tzn vyssi vykon shimano, vaha, design, modulace to vse hraje v prospech Hope… vyber si sam

        0 0
    • Smazaný účet  

      Další přírůstek :0)

      0 0
      • mastihuba  

        nj doma pi co máš a jinde co co ti nalejou :-\

        0 0
      • kubad  

        hmm taky jeden přírůstek doma dnes přibil :D

        0 0
      • scret  

        kdyz jsme u tech rumiku, tak za me Pampero fakt dobry…

        Jen resim, co dal za flasku… Poradte neco fajn do litru…

        Diky

        0 0
        • Smazaný účet  

          Tenhle Pacto Navio je moc fajn a do litru byl, mají teď v Makru akci: https://sortiment.makro.cz/…07l/268725p/

          Docela dobrý je i Plantation, ten už je lehce přes litr: https://sortiment.makro.cz/…0ml/179154p/

          Myslím že TJK si pochvaloval Presidente Marti, ale tam nevím jestli to byl tenhle 15yo nebo jiný: https://sortiment.makro.cz/…0ml/176224p/

          0 0
          • black.horse  

            Malá poznámka k Plantation, verze Grande Réserve je sice levná, ale fakt nicmoc, jsem to dostal darem, takže toto není stížnosti, ale varování :-D

            0 0
            • Smazaný účet  

              Jo, u Plantation je třeba vybírat. Ale ten Plantation 20yo Aniversary je fakt moc dobrý.

              0 0
              • Atilla  

                Me teda ani ta 20yo nějak za tu cenu nepřesvědčila. President Marty 23yo za stejnou cenu dle mě o kus lepší

                0 0
        • MnemonicJ  

          Presidente Marti bych taky doporučil, (klidně 15) případně Ron de Jeremy. Můžeš zkusit Pyrat XO, má nádech pomerančů, Dictador 12 zase chutná po kafi. Oba jsou za mě dobrý. Za rozumný kačky bys taky mohl zkusit Doorly's XO. Echtovní je Cartavio XO, ale to už je mimo rozpočet…

          0 0
          • scret  

            jj, asi zkusim Pyrata… :)

            0 0
            • goofy  

              Mě chutnal El Prohibido a Metuzalem. Ale mám raději whiskovější rumy.

              0 0
              • MnemonicJ  

                Ten první jsem neměl, ale Matusalem 15 bych klidně taky doporučil. Už jsem to myslím psal výše. Nicméně člověk co nemá napito, ocení podle mě i toho Pyrata. A když mu přijde návštěva, tak s tím taky dost lidí ohromí. Jednou za dva až tři roky si taky láhev koupím. Výraznější pomerančovou chuť měla jen Santa Teresa, ale to byla myslím nějaká limitka. Holkám to každopádně chutnalo… :-)

                0 0
                • deekay  

                  Neni to tak, ze clovek, co ma uz dost napito oceni klidne i toho Pyrata? :D Ostatne pokud uz ma napito „pod obraz“ tak to mozna nepozna od Cpt Morgana :D

                  0 0
                  • MnemonicJ  

                    :D řekl bych, že to je zajímavější pití pro lidi, co rumy zatím moc nepili, protože mají tu možnost si vybrat nějakou výraznější chuť. Od Morgana se to myslím pozná dobře, samozřejmě ale záleží na tom, jak moc je ten stav finální :-)

                    0 0
                • scret  

                  diky. napito moc nemam:) Zatim jsem rumil zacatecnik:)

                  Jako musim rict, ze treba prave Pampero mi chutna vic nez Don Papa…

                  0 0
                  • MnemonicJ  

                    :) v tom se rozhodně shodneme, tak doufám, že i ten Pyrat Ti bude chutnat. Vsadil bych se že jo a jak jsem psal, když to nabídneš nějaký návštěvě, tak tím taky nepohrdne.

                    0 0
                    • scret  

                      jeste me laka Bumbu 40ka… Ta je prej vyrazne lepsi nez ta 35voltova… A cena cca 12stovek…

                      0 0
                      • MnemonicJ  

                        tak to Ti neporadím, ten jsem neměl :) Mě aktuálně láká Velier Royal Navy Very Old Rum, ale ještě jsem si sám před sebou neobhájil tu cenu :-D Nicméně v košíku už je ;-)

                        0 0
                        • goofy  

                          No na takové ochutnávky tu máme hospodu, kde je cca 250 druhů rumů a pořád přibývají nové. :-) Ceny za půlku lidové, takže tam se ochutnává jedná radost… :-D

                          0 0
                          • MnemonicJ  

                            No, zní to jako ráj na zemi, ale Havířov mám trochu z ruky (jestli je ta informace v Tvém profilu aktuální). Možná je to inspirace na nějaký výlet :-D Tady po hospodách samozřejmě taky rumy mají, ale nikde v takovém rozsahu a převážně věci co už jsem měl (ať rumy, nebo whisky, dobrý absinth jsem tady snad nikde neviděl) nebo co mě moc nelákají :)

                            0 0
                            • goofy  

                              Jo je to aktuální. Ta hospoda je ale o kousek vedle – v Karviné. ;-)

                              0 0
                        • scret  

                          no, to chapu:)

                          0 0
                          • MnemonicJ  

                            :) master blender je Luca Gargano, takže to je samo o sobě záruka toho, že to bude rum takový, jaký mám rád. Razí myšlenku, že rumy s nedochucují a nedoslazují, jeho jméno je ve světě rumu pojem.

                            0 0
                    • scret  

                      tak hodim to sem… Vcera jen jemne ochutnanej Pyrat (uz je doma) a prijde mi uz takovej whiskovej… Coz neni muj salek kavy:( Ale dam mu jeste sanci a podrobne ho brzo prozkoumam:))

                      0 0
                      • TJK  

                        jo je whiskovej a me moc nechutna tenhle typ rumu

                        0 0
                        • Atilla  

                          Vy jste taky whisky:) Pyrat je stálice. Bohužel už mám jen prázdnou lahev, ale mrká tu na mě ještě President Marti 23yo

                          0 0
                          • Smazaný účet  

                            President Marti 23 jsem koupil jako dárek, tak snad to bude dobré :0)

                            0 0
                          • scret  

                            hm, tak jsme se dneska celkem zžili:)) myslim, ze to bude zacatek fajn kamaradstvi:)

                            0 0
                            • MnemonicJ  

                              Jsem rád, že jsi nedal na první dojem a dostal ještě druhou šanci :)

                              0 0
                              • scret  

                                jj, je to takovy piti, ze na prvni panak nicmoc a az s druhym, tretim zacne chutnat:)

                                0 0
          • Goob  

            Fakt se nějaký rum jmenuje Ron de Jeremy? :D. By mě zajímalo, co bylo dříve.

            0 0
            • MnemonicJ  

              :D je vidět, že jsi znalec… jde o značku rumů, která patří tomu, koho myslíš :) Dokonce je na nich jeho podobizna

              0 0
              • waltari  

                :-D

                0 0
              • Goob  

                Nejsem. Tvrdej v podstatě nepiju. I když teda přiznávám, že mám aktuálně období, kdy beru giny na regálu v baru zleva doprava… abych se vždy vrátil k trnkovým ginům.

                0 0
    • Atilla  

      Nemáte náhodou někdo doma zmuchlanou 11sp přehazovačku od shimana? Potřeboval bych páčku na shadow +. Včera jsem jí někde urazil. Díky

      0 0
      • embi  

        Hustý, taky jsem jí nedávno urazil. Vůbec nechápu, jak se to může stát.

        0 0
    • kandik psi zub  

      myslim ze TJK si zadal dojmy z novyho XTR. Takze po 250 turistickych km v primerenym bordelu a nemaje srovnani s Eaglem a vicemene nicim 11sp, jen 9 a 10sp – muzu rict:

      • Celkove to radi pekne, rekl bych nejlip co jsem kdy mel. Hodne odolny mi to pripada proti misshiftu, takovy to ze zmacknes packu nejak blbe, napul, vahave a ono to zaradi nejakej shit, to se nestane. Ten prevod to tam hodi nebo ne, nic jinyho.
      • hyperglide funguje. Nekdy. Na vetsich prevodech vic, na mensich min nebo vubec – ozve se stejnej „klacek v kyblu“ jako na 9 ,10sp pod zatezi.
      • odstupnovani – mohli natahnout nejlehci prevod a rozdrobit ho nekam doprostred kazety mi pripada. Prechod 45 az 51 bych proste snesl vetsi, jakoze „posledni vyprostovak“ Naopak na asfaltu cejtim trochu skoky v prevodech obcas, ale nic zasadniho
      • Odrazovaci packa velmi, velmi tvrda. Rozhodne znacnej rozdil oproti XTR 10sp.
      • retez spadl jednou, prevodnik Manobike, retezova linka neni uplne spravne
      • backpedaling jsem aktivne nezkousel a jinak jsem si nevsim ze by cokoliv padalo mimo jednou viz vyse

      Jestli to stoji za 14,5tycky je otazka, ja to mel jednoduchy, nemel jsem jinou moznost. 11sp nema rozsah a muj ram nepobere smyk.

      0 0
      • TJK  

        hmm super, moc diky za recenzi…

        shrnu to…

        • tohle u 11sp standard setupu na Sram XX1 neznam, cvak je skok… nic vic nic min… cili bych rekl ze stejne dobre, ro je fajn.
        • razeni v tahu na 11sp zatim dobry, neprijde minta strelba tak hrozna ale jsem navykly si prislapnout takze i v horsich krizovkach jeste umim odlehcit pri razeni, ale kazda takova ficura ktera funguje jedine dobry
        • odstupnovani dole je klicovy, na skoky netrpim, vrsek mi neva, akt mam posledni skok 36–46
        • tvrdost packy by me stvala, uz sram je relativne tuhy a jeste chybejici moznost cvakat ukazovakem, to mi fakt chybi… 10sp byla unshimana lahoda a 11sp taky… takze pokud je to horsi nez akt. 11 sram tak teda fakt bleeee…
        • retez nepada, akt mam 12sp na Hope prevodniku, resil sem ze mi padal spos vzadu z horni rolny na saltru v bordelu, ted mam hope rolny tak uvidim jaky je stav
        • dozadu muzu tocit co chci a nepada nic… za me akt cajk…

        Shrnuto… po akt. predelavkach z 10–42 na 10–44 a ted 10–46 (to je fakt strop u Sram 11) asi nemam pocit ze potrebuju 12sp nutne, nez jako spos rozmar. rozsah je akt moc prijemny, sice bych se 50sikla na asfaltu kdy bych mohl vozit 32z prevodnik a dostal bych jeden rychlostni prevod navic ale to je akt. „problem“ jen s nahozenyma XC plastema… na Enduro gumach na asfaltu je to tak akorat… nemam potrebu hnat vic nez potrebuju a nez na co mam ted prevod (30–10), co je znat, je male zhorseni razeni na spodnich pastorcich, tim ze sem musel B-sroub uplne vylomit aby pobrala hazka 46z prevodnik… ale je to spis jen malinko citelne zhorseni puvodniho stavu bez problemu, clovek neznaly originalniho chodu rekne ze to slape vyborne, hrozne me prekvapil skok 35/46… ve stojanu to chodilo tak nejak uz na hrane, v realu na kole se to chova uplne voohode a nabiha/sbiha dobre… u WT maji fakt dobre udelane nabehy… a pak posledni vec, naladeni razeni… u 11sp nahodim lanko, napnu, horni a spodni doraz… 10min a nesahnu na to pul sezony… uz jsem delal 2× eagle a nejde mi to naladit uplne idealne, musel by mi to nekdo presne ukazat, hrozne citlive je to na napnuti lanka a koncove polohy dorazu… tim nerikam ze je to spatne, ale neni to tak blbuvzdorne jako 11sp

        suma sumarum… asi zustanu na 11sp, a uvidime konec roku… tam bude rozhodovaci faktor ASX nebo GPI :-D

        0 0
    • Kubiczech  

      Neválí se náhodou někomu doma 100×12 mm redukce na přední Hope Pro 4 náboj? Případně nemáte nějaký dobrý tuzemský zdroj, odkud to objednat?

      0 0
    • krabica  

      Týna má nový pohon XTR/GX Eagle/NX Eagle/RF Turbine, jen řetěz zůstal Eagle X01 a trochu tak přes zimu přibrala. :-) Celkově to šlape dobře, jen NX rolny jsou trošku hlučnější a GX kazeta na některých převodech. Více v profilu.

      0 0
      • logoman  

        Proc downgrade?

        0 0
        • krabica  

          Nová stavba…

          0 0
          • deekay  

            Co to je za kola? Prijdou mi teda ukrutne osklive :/ pardon. Celkove mi Turner prisel takovy vice vyvazeny a proporcnejsi.

            0 0
            • krabica  

              Kola jsou Quai Isos, jsem s nima spoko, fotka je blbá, docela zkresluje, reálně viz Wildův Recluse.

              0 0
      • goofy  

        Ty sis dal loni drtiče jo? Dobře ty! :-)

        Jinak mišung v řazení slušný. :-)))

        0 0
        • krabica  

          Jenom půlku, pak jsem to tentokrát vzdal, nedoléčená záda a málo najeto… :-D

          Ono to včetně klik vyšlo na stejné peníze jak komplet Eagle GX a funguje to lépe.

          0 0
        • wilda81  

          Každý rok tě vyhlížím na startu! ;-)

          0 0
          • TJK  

            co je drtic?

            0 0
            • krabica  

              Z úvodu: Drtič není závod, Drtič je poloorientační nezávodní hobby mtb maratón. Maratón je svou délkou a náročností. Jinak je to vlastně celodenní „pohodová“ vyjížďka ve volné přírodě, nejede se na umístění, hledají se horské hospůdky a tajné kontroly. A přitom budete odkázání jen na mapu, turistické značení a na sebe, popř. na své kamarády.

              Jinak 130 – 140 km po Beskydech, cca 3500 m převýšení.

              http://www.drticbike.cz/drtic/

              0 0
              • krabica  

                Ze 4 pokusů jsem ho celý objel 1×, jednou jsem jel první lehčí polovinu na Gravelu a pak spěchal na svatbu :-), 1× jsem ujel asi kilák do sedla se sešroubovanou rukou a pak plánovaně vzdal, loni jsem objel taky půlku, nějak chyběla kondice po marodění se zády…

                0 0
      • suslos  

        kolo krásný! Jen mě napadlo, že bych vypadl z první zatáčky jak bych do ní s těma brzdama kolmo dolů nezabrzdil :-D super jak každému vyhovuje něco úplně jiného :)

        0 0
        • krabica  

          No, mám dlouhé prsty a to už jsem je otočil víc nahoru, když jsem dal tlustší gripy. :-)

          0 0
    • wilda81  

      Než to hodím na bazar, nechcete někdo RF Atlas 35×35mm?

      0 0
    • kesu  

      Ahoj,

      hele netušíte někdo, jak poladit Pika RC? Chová se to tak, že abych měl slušnej ság (cca 25%-30%) musím mít poměrně vysoký tlak (cca 105PSI). I přes to se to ale docela dost noří do zdvihu a jakoby to není schopný se mezi nerovnostma vracet zpět do plnýho zdvihu. K dorazu něco zbývá, ale moc moc bych s progresivitou nehýbal. Pike je s chargerem a byly k němu nějaký tokeny. Přitom odtrh má super.

      A pak totéž je tlumič. Je tam RS Deluxe RT3, foukám 300PSI abych měl kolem 25–30% ságu, ale víc než někam na 60% to při normální jízdě nechodí. A je to nějaký celý tupý. Nějaká možnost jak vyměnit komoru?

      díky moc

      kesu

      0 0
      • krabica  

        U toho tlumiče by to asi chtělo Debonair komoru, Pike nevím.

        0 0
        • kesu  

          To ale není na Deluxe, ale pouze na monarch:(

          0 0
          • krabica  

            Aha, to mi nedošlo. Osobně se už RS vyhýbám.

            0 0
            • kesu  

              tuším asi tak proč…

              0 0
            • TJK  

              jo proto sem dal taky topaz… jeste na LV s jejich tune a vyvlozkovanou negativkou a pozitivkou to chodilo ale na Nicolai to uplne idealni nebylo

              0 0
        • kesu  

          Tak tlumič je „stucklej“, takže reklamace.

          Stačilo na to cca 18km vyjížďka. Větší žumpa už bylo jenom Dorado, to napoprvé vychcalo hned jak jsem ho vyndal z auta.

          0 0
          • Atilla  

            A propružoval jsi při foukání, nebo jsi to tam napral na hned?

            0 0
            • kesu  

              Nejdřív jsem to nechal tak jak to bylo v krabici (bylo to asi tak akorát na takovýhle zatížení) a vyrazil přes park do hospody na oběd. Cestou zpět jsem si všim, že i přes to, že svítí sluníčko a je venku stejně teplo jako v dílně, mám ság najednou jako kráva. Pak jsem to nafoukl na těch cca 300. (limit dle návodu je 325).

              Dneska jsem to vyfoukl úplně a už to pořádně nafouknout nešlo. Při propružování, respektive vytahování, během foukání v tom nějak profukuje.

              Pokud to nepůjde ryhcle, koupím CCDB. Jako Avid fakt nesnáším, ale RS taky není moje oblíbená značka.

              0 0
              • Smazaný účet  

                To je trest za ten tvůj hejt na Aurona :0) Přitom s laděným Auronem nemám nejmenší problém. Už jí budu mít třetí sezónu a nadšení pořád nevyprchalo. Za tu cenu…

                0 0
              • Atilla  

                No nevím jestli si zrovna s CC pomůžeš co se týče spolehlivosti:)

                0 0
                • wilda81  

                  +1 pokud je řeč o vzduchu

                  0 0
                  • Atilla  

                    Ona ani praskající pístnice u coil verze úplně nepotěší.

                    0 0
                    • Baba-Ji  

                      praskající pístnice byla problém v dobách pravěku CCDB a projevovala se pouze u verze speciálně dělané pro Spešl Demo. Pístnice tam byla buď tenší než na standardu, nebo ji komplet udělali hrubší v celé produkci až po těchto problémech. Už si to přesně nepamatuju, ale mám podezření na první variantu a praskalo to, tuším, kvůli jednak dost tenkému průměru pístnice a jednak kvůli „nestandartnímu“ namáhání právě u Dema.

                      0 0
                      • suslos  

                        nepotěšil jsi mě… :( už jsem jim psal na podporu jak je to s tím upozorněním ohledně Coil IL a nového Stumpjumpera…

                        0 0
                        • Baba-Ji  

                          Ale to bylo v pravěku, dneska bych se toho nebál.

                          Spíš pokud chceš jít do IL, tak bych si pohlídal, aby to nebyl tlumič z té první revize, ale až z druhé přepracované(což jsou minimálně dva poslední ročníky). Přepracovávali tam myslím píst nebo předimenzovávali těsnění. Ta první revize se totiž srala fest skrz chybu v návrhu, neřku-li byla to otázka času, kdy se rozsypou vnitřnosti tlumiče tobě… :)

                          0 0
                          • suslos  

                            díky, vydali upozornění po tom co jsem koupil. Mám ho tam asi 3 týdny, model 2019, takže už ten přepracovanej, s černou páčkou

                            0 0
                          • kesu  

                            nemáš pravdu, viz stránky CCDB, přikládám akutální PRTscr…

                            Problém je a nestandartním uchycení, kdy dochází k namáhání na ohyb, protože spodní oko je otočené o 90 stupňů kvůli flipchipu..

                            0 0
                            • suslos  

                              o tom tam ale reálně nic nepíšou?

                              nicméně jsem jim psal dotaz, tak uvidím. Měl jsem jej namontovaný na obě strany – jak hlavou vzhůru, tak naopak – to mám teď kvůli ovládání OPT.

                              Případně mě čeká výměna za něco jiného :-( tak kdyby měl někdo doma coil tlumič 210×50 nebo 210×55 sem s ním :-D

                              0 0
                              • suslos  

                                Foto uložení. Původně jsem ho měl naopak, protože se nevejde kvůli Te ramove vzpěre ze strany. Teď je vyoseny + přidáno OPT

                                0 0
                • kesu  

                  Mám CCAD A i Coil a s Coilem jsem nějaké problémy měl, jen co je pravda..

                  Každopádně kouzlo CCDB by bylo v tom, že je to druhej tlumič, kterej navíc chodí jak si představuju…

                  0 0
                  • wilda81  

                    Doporučuji napřed otestovat IL verzi ať nejsi zklamaný. Můj IL coil byl méně citlivý než „velký“ CCDB Air.

                    0 0
                    • kesu  

                      Ale sakra, měl jsem za to, že IL bude chodit stejně jako „velkej“. Každopádně IL Coil tam nedám, láme se tomu pístnice a dle konfigurátoru CC tomu pak neuznají záruku. Doporučují „velký“ nebo IL air.

                      Přemýšlel jsem nad IL Air..

                      0 0
                      • Atilla  

                        Tlumič bez pořádné expanzky, nebude nikdy chodit jako velký tlumič.

                        0 0
                      • suslos  

                        rozepiš se o lámání pístnice na IL coilu prosím – nic o tom nevím a vcelku mě to zajímá bo ho mám na kole :-)

                        0 0
                        • suslos  

                          A včera přistál i braska dopředu…

                          0 0
                        • kesu  

                          Tohle je specifickej problem na S Stumpjumperu 2019 s flipchipem nebo jak se to jmenuje. Jde o to, ze cc ma tenkou pistnici a tyhle ramy maj otoceny jedno oko tlumice, kvuli atyp excentricky vlozce v oku. Dochazi pak k namahani na ohyb, melo to tusim i demo. Jinde o tom problemu nevim.

                          0 0
                          • suslos  

                            bomba… mám inline coil daného právě na stumpjumperovi evo :( už jsem jim psal mail s dotazem… díky za info! :(

                            0 0
                            • Atilla  

                              A co ta Fox 36 s vaklem si to vyřešil?

                              0 0
                              • suslos  

                                Snad to ani nechci psát verejne :-D… ale ten vakl co jsem si myslel, ze tam je byly povoleny šrouby na kotouči… :-( takže budu pátrat dal

                                0 0
                          • Atilla  

                            Jj, znám typka co mu na demu praskla 3×

                            0 0
                  • deekay  

                    Tak, pokud vozite se sarkou nastaveni jako kdyz jsme se videli, tak to mas docela specificky poladeny. Pak chapu, ze vybrat tlumak nebo vidli, co se ti libi je problem.

                    0 0
                    • kesu  

                      Já to vozím trošku jinak než Šárka. Mám rád, když je to houba, která žehlí nerovnosti tak, že o nich nevím. Tohle uměl Mattoc nebo případně Totem DH coil. Ale houba nefunguje, když si to sedne do 2/3 zdvihu a pak to už nemá kam chodit.

                      Na DH kole to ale takhle mít nemůžu a musím řešit i střední část zdvihu a doraz.

                      0 0
              • kesu  

                Tak vyřešeno, pružina není výrobcem doporučena a velkej jsem zamítl, je to přecijen kolo do hospody…

                0 0
                • wilda81  

                  Si říkám, jestli na tento typ bajku mají všechna točítka smysl.

                  0 0
                  • mr.antik  

                    naopak si myslim že právě tady jo, tady tomu tolik tělem nepomůžeš

                    0 0
                  • kesu  

                    Mají, je to těžký, chceš aby to chodilo a přitom to nemusí lítat po dorazech…

                    0 0
                    • wilda81  

                      Zase bych faktor hmotnosti az tak neprehanel. Váží jak moje Stinkyna pár let nazpět.

                      0 0
                      • kesu  

                        Tak taky to dalo:)

                        Na 20kg gambleru jsem taky jezdil a dalo se to..

                        0 0
          • deekay  

            Ono si nevyberes, je to jako u aut dneska. Musis mit stesti na kus.

            0 0
      • TJK  

        pokud je to s obCh chargerem tak mi ten pike chodil podobne..... ale ja jsem tam mel nizsi tlak a 4 tokeny… na tom delixe nejde vyvlozkovat negativka?

        0 0
        • kesu  

          co znamená obCH?

          Jenže když tam dám Tokeny, tak změním zásadně progresivitu ne, budu pak schpen dosáhnout, aby to chodilo celej zdvih?

          0 0
          • TJK  

            melo to byt obycejny.. jako starej s charger1.. no zmenis progresivitu, muzes dat mensi tlak a pocitove to ma lepsi oporu ve zdvihu.. ja bez tokenu byl na nesmyslnym tlaku a stejne sem s tim mlatil o doraz.. ono i se 4ma tokenam sem s tim na doraz prasknul ale bylo to lepsi.. ted jsem zvedav co udela novy charger.

            0 0
            • kesu  

              Tohle je 2019 vidle, ale co je reálně vevnitř se teprve dozvím. Zkusím tam ty tokeny dát, aspoň bych měl menší tlak a doufám trošku lepší rozsah. Takhle se to potopí a nazdar.

              Ti ale řeknu, že Mattoc je v jiný galaxii a to jak chodem tam projevem..

              0 0
              • scret  

                to bylo manitou snad vzdycky… To co s velkou slavou RS zavedl pred nekolika lety, tak uz melo manitou snad pred 12ti:))

                0 0
              • TJK  

                to je vice mene co mam ted taky, mi ani nerikej, nebo budu muset koupit helm coil :)

                0 0
                • kesu  

                  Jestli to nepude rychle a nebude to pak šlapat jak si představuju, dám tam CCDBA inline a nad Helmem popřemýšlím..

                  0 0
              • mirabike  

                no, koukám, že mám se svým starým Pikem DPA dost kliku, jsem s ním navýsost spokojenej a od loňska s Fast Suspension 3way TFTuned ještě víc :) ..sag teda jezdím cca 15%, jak u těhdle vidlí doporučovali – paradoxně, když upustím na 25–30% je vidle tupější na malý nerovnosti..

                0 0
                • scret  

                  jj, taky mam vzdycky cukani koupit jinou vidli, ale ani ten BOS, co jsem mel, nebyl zadna slava… Sice bych Pike neni dokonalej, ale zatim asi nejlepsi, co jsem jezdil…

                  0 0
                  • kesu  

                    Dobře, dám tomu šanci. Pořád si říkám, že když to tolik lidí vozí, tak to takovej šrot být nemůže…

                    0 0
                    • scret  

                      pozor na to, my mame s Mirou dual position a RCT3… hlavne ten DP chodi uplne jinak nez soloair… Proto jsme tak spokojeny… Ostatni Piky, ktery jsem zkousel, tak to byla bida s nouzi a nektery kusy byly teda az tragicky… :(

                      0 0
                  • deekay  

                    Za sebe muzu rict, ze kupovat ted vidli a nechtit to ladit, jdu do Foxe s FIT4. Proste to chodi slusne z krabice.

                    0 0
            • suslos  

              po pár jízdách jsem jeden token vyndal a zkusil 3… hned jak jsem přijel byly tam zase zpět 4 – a i tak to na doraz jde dost v klidu :D a topí se taky, ale né tak děsivě

              0 0
              • TJK  

                ja uz sem s tim taky klepnul o doraz ale nevim co v tom ma Tonik nastrkano, jeste jsem to neoteviral a pak jsem to nafoukal uplne od oka jelikoz nova DVO pumpicka je pokazena a umi nafoukat 100psi za 2 fouknuti :-D kazdopadne jeste brzo na hod oceni citlivosti na male veci ale jednoznacne velky postup co se tyka velkych hitu… specialne korenovka a pod… tam byl starej uskakanej a tvrdej ale novej Pike s Charger2 si s tim poradi fakt v jinym stylu

                0 0
                • suslos  

                  jasný :-)))

                  ta Rhytm 36tka s krátkým offsetem co jsem sundal taky není špatná, lepší jak Pike o Tebe i co jsem měl na Reignu… a lepší než RC2jka Factory co se týče citlivosti – ale ta měla zase díky HSC lepší bottom out a obecně druhou půlku zdvihu, ale začátek byl tupější

                  no ale každopádně na odtrh helma coil nemá nic :-D to je jinej svět… dost se tomu blíží vzduch od Formule, ale jen blíží

                  0 0
                  • TJK  

                    tak ono asi hodne modernich veci bude lepsi nez ten pike… to je treba si priznat.. ja to mel jako budget stavbu na test.. protze ta 34ky byla fakt za trest.. s tim co mam ted sem ale po prvnich testech fakt spokojeny… chova se to skvele. Samo je mnohem vic lepsich vidli / tlumicu ale radsi se do spekulaci jako Helm coil / EXT Storia vubec nebudu poustet :-D

                    0 0
                    • suslos  

                      o tom žádná a tak k němu taky přistupuji já :-)

                      haha, pecka! no já budu řešit ten tlumič asi nějak, až dostanu rozumné odpovědi..

                      zajímal by mě ještě reálny rozdíl mezi těmi offsety… jak helma tak tu 36tku mám s krátkým

                      0 0
                      • TJK  

                        no ja ted dlouhodobne jezdim maly offset.. a ja kse chovala ta 34ka s 51mm si fakt nevybavim.. imho by to bylo potreba teastova hned vedle sebe na stejne trati. Ja jsem akt. spokojen s tim jak se to chova

                        0 0
                    • krabica  

                      A co teprve Push 11.6… :-D

                      0 0
                      • TJK  

                        tam netusim ja maji amici zkusenosti s nastavenim.. EXT by prisel z Mojo nastaveny primo od Portera na G13 a na moji vahu a rekneme neco jako jizdni styl… coz je fajn a hlavne presne vedi jak se to chova.

                        0 0
                        • krabica  

                          Jasně, Push má ve formuláři jen nějakou G16, takže z EXT bys to měl lepší, pro mně je zase lepší vzít Push, bo nastavení pro Turnera mají odladěné.

                          0 0
                          • TJK  

                            G16 je technicky to same jen s vetsim zdvihem ale problem je v tom ze to ma stejne leverage ratio.. tzn s vyssim zdvihem se to dostava do vyssi progresivity a s tim je pak spojene i vsechno ostatni.. SAG je v jinem bode zdvihu.. tzn s tim se pohne i instant center.. je mozny ze bych rozdil nepoznal… ale vis jak.. tady u tech tlumicu platis cast ceny i to ze mas bonus toho nastaveni a to by clovek uz chtel aby to odpovidalo. Protoze ja se v tom vrtat nechci :.-)

                            0 0
                            • krabica  

                              Jasně, ladění odpružení mě taky nebere, radši jezdím… :-)

                              0 0
    • smizo  

      Nemel by nekdo na pujceni odvzdusnovaci sadu na formule?

      0 0
    • mirabike  

      Tak letos jubilejní 10. ročník oblíbené taškařice ..můžu zajistit ubytko, jako loni, kdyby někdo chtěl už od pátku.

      0 0
      • Bafoon  

        jakás náhodná fotka z lesa a pak motorka/týpci po špeku, pivo a žrádlo :-D

        0 0
        • mirabike  

          to víš, dokonale zajištěná akce včetně motorizovaného doprovodu :))

          0 0
          • Bafoon  

            Mě to jako každoročně láká, každýmu v okolí jsem napsal „co ty, pojedem?“ a teď jsem zvědav sám na sebe jestli to taky jako každoročně dopadne :))

            0 0
            • smizo  

              Tak jsem to nakonec doma nadhodil a bylo mi receno, ze sem se dlouho nevidel s lidma co tam jezdej, tak at aspon na nejakej den klidne jedu, takze ja bych mohl dorazit, akorat za me je nej nedele a miruv okruh, ale je pravda, ze sem nejel tu srandu, co jezdite v sobotu.

              0 0
              • mirabike  

                to se nikdy neví, až po registraci dostaneme mapu s kontrolama, rozhodneme, kterým směrem se vydáme a definitivně až po startu, kdy dostaneme bodový hodnoty kontrol a nakonec během jízdy upravujeme dle momentálního stavu nohou, biků a času a nálady a chuti na pivo apod :)))

                0 0
              • Bafoon  

                To jak jsme za nina jednou dorazili to byla neděle co? Jak jsme přijeli cely nahecnuti prakticky přesně na čas a tam se z chatky trousil zombie klan v různém stupni bootovani systému? :-D

                0 0
                • smizo  

                  To jsme tam byli poprve a bylo tam dost lidi :D pak jsem tam byl jeste s Jonasem a byl tam jen mastihuba

                  0 0
          • mastihuba  

            premejslim jestli patek nebo sobota :-)

            0 0
      • deekay  

        Bych se zucastnil :D

        0 0
      • black.horse  

        Už to mám v kalendáři;-)

        0 0
      • mastihuba  

        kdo teda bude už vod pátku? a kdo s kým pojede?

        0 0
        • black.horse  

          Se bojím, že když přijedu už v pátek, že v sobotu už se mi nebude chtít jít na kolo :-D

          0 0
        • mirabike  

          když přijedeš ty, nebo kdokoliv, tak budu od pátku.. a kdo s kým pojede „rozlosujeme“ na místě :D

          0 0
      • Kubiczech  

        V sobotu budu na krosce, ale v neděli bych s vámi okruh Železkama dal, pokud budu mít taky nějaké normální kolo.

        0 0
        • mastihuba  

          kua to jako mám sebou tahat dvě kola? :)

          0 0
        • mirabike  

          deekay taky bude na krosce jako loni a to jsme jeli závod tou naší trasou přes železný hory, jen Lovětínskou rokli objel :))

          0 0
          • Kubiczech  

            To úplně chápu. My jsme krosky v zápalu boje táhli nahoru a letos už bych to taky radši neopakoval. (: Pokud byste jeli v neděli nějaký větší špeky, tak se rád přidám.

            0 0
      • kandik psi zub  

        Kolik to obnasi zhruba km? Nebo je to vylozene na chuť?

        0 0
        • deekay  

          Loni prd, diky zachranne akci. Predtim sme s Mirou naloitali asi 55?

          0 0
        • mirabike  

          Každej (dvojice) si trasu určí sám, dostaneš mapu okolí s kontrolama a kolik jich objedeš a nasbíráš bodů je na tobě, jen na to celý máš 4 hodiny a za každou minutu pozdního příjezdu se dost bodů strhává :))

          0 0
    • Smazaný účet  

      první jízdní dojmy prototypu mk15

      0 0
      • Smazaný účet  

        Všimli jste si do divně ploché korunky vidlice na fotce s 27,5” sestupem? Společně s tím černým bazmekem pod hlavou je to za mě teda solidní ekl… :0(

        0 0
        • Smazaný účet  

          mně se zdá kornuka normální, ale podložka pro 27,5 vidlici no to je dobré humero

          0 0
        • TJK  

          hele je to dan za univerzalnost 301 jaknpro 27,5 tak i pro 29… taky se minto 2× moc nelibi sle co nadelas

          0 0
          • Smazaný účet  

            Kdo bude přehazovat 27,5 za 29 a zase zpátky? Tohle mi nepřijde jako výhoda. Proč nemůže být 29” jen 130 a 27,5 jen 160? Pak by to šlo použít i bez toho bazmeku i s jednou geometrií, ne? Tohle mi přijde jako že udělali 29” verzi a pak si na poslední chvíli všimli, že 27,5” by tahala střed po zemi…

            0 0
    • krabica  

      Jak hluboko se dá do Syntace X-12 osy strčit imbus? Popřípadě máte tip na jinou osu, která je nejlépe dutá na 5 imbus, který se dá zastrčit nejméně 5cm? Mám totiž na Formuli odnímatelný upínák a chci s ním sundávat i zadní osu, ať nemusím nic hledat, ale on vyžaduje pořádnou díru… :-) Docela dobře vypadá Carbon Ti osa, ale ověřenou funkci nemám.

      0 0
      • mirabike  

        pro Syntace X12 se prodává tento klíč – je v ní pak strčenej furt, pokud ho zrovna nepotřebuješ.. takže hlubolá bude dost ;-)

        EDIT: tenhle

        0 0
    • Atilla  

      Kluci nevíte o někom kdo má vývěvu na odvzdušnění tlumiče? Trochu mi čvachtá MZ Moto C2R, ale přijde mi zbytečné vyměňovat komplet těsnění, když je tlumič jetý cca 12 dní v bikeparku. Tak bych ho chtěl dát jenom někam kde by to pěkně odvzdušnili ať jsem připravený na sezonu. Náhradní tlumič mám, takže kdyby mi náhodou někde praskl o-kroužek tak nasadím druhé moto a neřeším. Díky

      0 0
    • scret  

      Mi asi jebne, nevim, cim to je, ale proste po letech jezdeni mi nesedej sedla :(( Takze vybiram neco novyho… Zvazuju SQ lab, prtze to by mela byt zaruka dobreho sezeni, ale nechci asi to hejbaci s gumama pod zadkem a taky resim jakou sirku…

      Funguje trik se sednutim na karton a zmereni sirky sed.kosti?

      Dik

      0 0
      • mastihuba  

        nj se ti po deckach rozjel spodek :-)

        0 0
      • mirabike  

        Taky jsem s tím bojoval tak tři poslední sezony a nakonec letos ze zoufalství zkusil Arione, co jsem měl na silničce a sedělo mi vždycky.. no, a nechal jsem ho tam a prdel konečně nebolí :)

        0 0
      • Bafoon  

        Karton funguje, overoval jsem to i na hromadě písku a pro sichr i ve storu na Singletracku :D

        Jinak výměna sedel já klasická diagnóza. Po letech jsem našel henge, během dvou sezón vyměnil všechna tři sedla a třetí sezónu jsem začínal od nuly pac to nešlo.

        Jinak můžu na prodejní test dát do oběhu jednoho fabrica, tvářilo se to dobře a vcil to nejde.

        Koupím nějakou backoru pro dedky…

        0 0
      • kandik psi zub  

        sq lab 14 a 15cm ti pucim, kdybys chtel

        0 0
      • TJK  

        karton funguje spolehlive

        za sebe muzu doporucit Fabric flat… jediny sedlo onkterym nevim uz po prvni vyjizdce na zacatku sezony… tohle umel jen speedneedle ale to na enduro nechces… jeste bylo fajn Silverado… a ty maji u nas jako testovacky… ale Fabric prekvapive top, rozumna cena, lehky a odolny

        0 0
      • Goob  

        Taky laboruju. Docela spokojený jsem byl s Fabricem, ale teď mám nového koně: Chromag Trailmaster. Vypadá strašlivě bačkorovitě, ale je super na tu mou obří prdel.

        0 0
      • scoty  

        Posledních 8let zadek v pohodě, a proto: Dycky SqLab.. :))

        A toho active systému se neboj, dobrá věc.

        0 0
      • scoty  

        .

        0 0
      • jIrI___  

        Řadím se mezi hrstku lidí, kterým SQlab nesedlo. Jen tak, ať zbytečně nemáš moc velkou jistotu :)

        0 0
    • kubad  

      to pude :D

      0 0
      • vojtechposmourny  

        Jo, pude.

        To bude/je moc hezký.

        0 0
      • deekay  

        Pekny. Asi mi to dava vetsi smysl a ocenuju to vice nez kesuovou motorku :)

        0 0
        • kesu  

          beru na vědomí:))

          0 0
          • deekay  

            Tak kontext jsi pochopil, ne? :)

            0 0
            • kesu  

              jasně:)

              0 0
              • Janouch  

                takovej mladej a nechce slapat za svy :)

                0 0
                • kesu  

                  Hele jel jsi na nějakým E-biku vůbec? Chce to pořádně zkusit…

                  0 0
                  • Janouch  

                    hele nejel a ani nepojedu mam spatnou vuli a asi bych uz nechtel klasicky kolo :) až budu zdravotne hodne spatnej tak to asi dopadne ale ted si ve 40ti nepripadam zralej na elektro kolo

                    mimochodem ty už klasický kolo nesedláš ? A kde na to beres finance? Co si pamatuju je to asi paty kolo co mas od ty doby co jsem u tebe zkousel 901 :)

                    0 0
                    • kesu  

                      Sedlám, 901 skládám opět na sezonu, to kolo si už musím nechat napořád. Pak taky potřebuju kolo na bikrosku, aspoň párkrát za rok trošku potrénovat techniku. Mám tu ještě silničku, tu mám hlavně na trenažer ale čas od času i vyjedu ven. Ohledně peněz, tak silničku mám už 4 sezony, 901 pojede snad už 10 sezonu a DH kolo má za sebou 6 sezon. No a pak čas od času něco koupím za dobrý peníze, pohybuju se v těch kolech už fakt strašně dlouho, tak mám kamarády, kteří mě mají rádi a někteří i snáší moje vrtochy během staveb těch různejch kol:)

                      Každopádně si to někde zkus, není to jenom všechno růžový ale i to má něco do sebe. Určitě to ale nenahradí všechno, to ani náhodou. Místo to ale má.

                      0 0
                      • mastihuba  

                        ja v tom vidím ten nešvar, že i normální lidi dojedou dal a objedou víc hospod než je zdrávo. Pak jsou z toho nehezky úrazy. :-) pozitivní je že se to takhle vytluce samo. Me to stejný zřejmě čeká na moto. Spičilized je rozumná volba. :-)

                        0 0
      • wilda81  

        no konečně, už by to chtělo nové vlákno…

        0 0
    • Atilla  

      Koupil jsem si vidlici z Alutechu a pán mi tvrdí, že tohle je DebonAir komora. Co vy na to?

      0 0
      • bruco  

        To nie je debonair.

        0 0
        • Atilla  

          To mu taky píšu a on mě tvrdí, že tohle je jiná debon air. Vidlice měla být 2019 je to dle mě 2018. Měla být s osou na imbus a přišla QR a ještě k ní nebyl ani ježek. Kdyby byl v Praze, tak skočím do auta a jedu mu dát facku.

          0 0
          • snílek  

            Někde jsem se doslechl, že první Lyriky a Yari s označením DebonAir ve skutečnosti měly uplně stejnou komoru jako obyč. Jen nálepka byla jiná :) Takže je v tom pán možná nevinně.

            Jo tady to bylo, z webu Vorsprung:

            Q: What about 2018 Debonair? Does that make the Luftkappe redundant?

            For 2018, the Pike's Solo Air spring was updated to be more similar to the Lyrik/Yari, which had a larger negative chamber than the Pike. Lyrik/Yari were essentially unchanged except the shape of the topout bumper. All of them were given the „Debonair“ name even though only one of them changed substantially. 2018 Pikes, Lyriks and Yaris benefit every bit as much from the Luftkappe as the previous generations.

            0 0
          • bruco  

            Skusal si prelustrovat seriove cislo na odkaze https://trailhead.rockshox.com/en/search/ ?

            0 0
            • Atilla  

              Jo píše se tam debo air. Ale proč tam mám airshaft z 29" pike 160mm to fakt nechápu. Vidlice je dle mě 2018 a na stránkách má model 2019 a sere mě i ta osa. Chtěl jsem šroubovačku.

              https://alutech-cycles.com/…th-tapered_1.

              To jsem si jí mohl koupit levněji v ČR.

              0 0
              • Baba-Ji  

                Lyrik u Capry 2018 je dle sériového čísla DebonAir, ale logo Debonu na šavli chybí. Tak buď v tom mají u RockShoxu bordel a kdo ví, co ve vidli je, nebo to logo na OEM nedává. Airshaft jsem nevytahoval, tak nevím.

                0 0
    • suslos  

      Než to v košíku odkliknu tak se tu narychlo optám: někdo nějako poznatky – pozitivní či negativní k novému tlumiči TriAir 3RC od Suntouru?

      Přemýšlím o něm jako o dočasném řešení (je za 7k), než se mi podaří sehnat DHX2 nebo Super deluxe coil v příslušném rozměru. Tak ať si s tím nenadělám do gatí jak o s tím CC teď.

      0 0
      • TJK  

        jen ten trivzduch zkus at vime jakej je :) alespon budu vedet jak se to chova… navic by zomu mel jednoduse jit ladit shimstack

        0 0
        • suslos  

          haha, díky! :-D reálně nedokážu říct jak moc se mi vyplatí dát navíc 150E za Topaz… no asi moc ne když chci stejně péro

          no vypadá to na tohle a pak pomalé shánění a ladění rozměru DHX2

          0 0
    • goofy  

      Jedná rychlá… Jak širokou pásku na Flow Ex ráfky (25,5 mm). 27 nebo 30? Asi spíš 30 že?

      0 0
      • krabica  

        Notubes píší 25–27mm. Já dávám o 1–2mm širší.

        0 0
      • wilda81  

        Nějaká novinka na obzoru? ;-)

        0 0
        • mastihuba  

          přechází na 29 :-)

          0 0
        • goofy  

          Nakonec asi další sezóna na Knolly, tak potřebuji dát do kupy záplety. :-)

          Jako neříkám, že jsem už měl málem něco jiného doma. Ale Wardena mi někdo vyfoukl před nosem a pro Nomada 3 jsem se nějak nemohl rozhoupat, až mi ho vyprodali… :-D Nějak jsem si furt nebyl jistý, jestli chci ten plastový rám. :-)

          0 0
          • mr.antik  

            počkej rovnou na hightowera… asi stárnu ale endurospecific kola (tj. ty co maj vepředu 170 Lyriky, 2.5WT gumy apod) už mi přijdou daleko od myšlenky univerzálního kola

            0 0
            • goofy  

              To byl jeden z důvodů, proč jsem pořád uvažoval, jestli toho Nomada vlastně chci… :-) Taky začínám podobně uvažovat.

              0 0
              • mr.antik  

                já to mám jasný, kolo musí být jedno, fakt nechci řešit jestli vzít tohle nebo tohle a jestli se mi líp nepojede tamten usek s na tom druhém… no a k tomu silničku

                0 0
            • deekay  

              Nestarnes. Neuveritelne se to posunulo. Zvlaste s velkyma kolama. Pro me nejvetsi zabijak univerzalnosti a zabavy jsou prave prehnane velke zdvihy.

              0 0
              • Baba-Ji  

                Nejvetsi zabijak je spatny prubeh a vyuzivani zdvihu a pak geo, ne mnozstvi zdvihu jako takoveho.

                …zdvihu se neni treba obavat, jen to chce mit ten zdvih dobre ukocirovany ;)

                0 0
                • suslos  

                  +1!

                  0 0
                • goofy  

                  To je jasné. jenže mi právě přijde, že geo těch moderních endur už se spíš směřuje na styl: vyšlapat kopec, a zfrčet dolů. :-)

                  0 0
                  • Baba-Ji  

                    a kam jinam by to mělo směřovat? :D

                    0 0
                    • mr.antik  

                      jestli on nemyslel spíš „vytlačit“ na kopec…

                      Ale je pravdla že u nás (asi v ČR obecně) jsou trejly prostě víc na šlapání, i když jsou z kopce, tak mírně.

                      0 0
            • Smazaný účet  

              Souhlas, teď zkouším 301 na 160/160 a už teď vím, že takhle vysoké zdvihy nejsou pro mě. Další kolo bude 130/130.

              0 0
              • kesu  

                Teda nevěřil bych, že to řeknu, ale taky se mi lépe jezdilo na 140/120 než na 160/140. Akorát to drncá no.

                0 0
                • deekay  

                  Tak ja treba nesnesu, kdyz nemam odezvu od toho, po cem jedu. A je uplne fuk, jestli se jedna o kolo nebo auto.

                  0 0
                  • mastihuba  

                    proto teď jezdíš na krosce? :-)

                    0 0
                    • deekay  

                      Taky. A na silnici :-P

                      0 0
                      • TJK  

                        Extremisty jako ses ty Dane vubec nepocitame do standardniho populacniho vzorku :-D

                        0 0
                        • deekay  

                          Já vím. S kesuem jsme na úplně opačné straně každý. Co se tlumení týká teda.

                          0 0
                          • scret  

                            jj, ty jsi extrem:) Ja to budu mit zrejme podobne jako kesu:)

                            0 0
              • goofy  

                Jo extra velké zdvihy nepotřebuji, ale zase na 130/130 bych nešel. To už je málo. Přece jenom to člověk občas vytáhne do parku, na místních trailech se taky ten zdvih hodí. Prostě nejít do klasického endura, ale do allmountainu, nebo aggressive trail biku jak to teď výrobci nazývají. Něco jako Bronson, Altitude nebo ten Warden…

                0 0
                • Atilla  

                  A co v parku na Altitude? To je úplně to samé jako 130/130

                  0 0
                  • goofy  

                    Na to moje šolichání si myslím, že úplně v klidu a rozdíl proti 130/130 tam je, ale dejme tomu, že to možná nebyl úplně ideální příklad.

                    0 0
                    • Atilla  

                      Stejně záleží víc na průběhu, třeba ten můj Ghost s pružinou chodí na 130mm dost dobře. Neprolítává to zdvihem jako třeba Enduro EVO. Problém jsou pak spíš pláště, ráfky a převody. S 32z si v parku nepřišlápneš skoro nikde.

                      0 0
                      • goofy  

                        Jo na průběhu záleží hodně. Dost taky ovlivní tlumič. Třeba takový Monarch RC3 žehlí pěkně, ale pořád se tak nějak divně propadá.

                        0 0
                      • kesu  

                        Počkej, jezdím na DH 36 převodník a 12z kazetu a stačí mi to na 26. Takže 32z převodník a 10 kazeta na 29 by bylo asi i v pohodě.

                        0 0
                        • Atilla  

                          Nevím no mám na 29" 32/11z a je to určitě lehčí převod než 36/11z co mám na DH.

                          0 0
                • Baba-Ji  

                  Na Spindriftu jsem mel nastaveno 195mm zdvihu, sag jsem mel nastaveny jako bych jezdil default 180 mm a jezdive to bylo jako bezne 160 mm enduro. Ted mam Capru na 170mm(zatim 170 :D), je tam vzduchac bez zamykani, kliky o 5 mm kratsi a pri slapani se na tom trapim trochu vic, jak na spindriftu, ktery mel o 2,5 cm vic zdvihu a a jeste k tomu linearniho.

                  0 0
                • deekay  

                  Ono je to o tom kde jezdíš. Pokud s tím chceš jezdit nějak více bikeparky, pak uz to nebude moc univerzální kolo. Kdybych teď kupoval tak jednoznačně 29 na 120–130. Baví mě spíš jezdivejsi veci.

                  0 0
                  • goofy  

                    Víc ne, ale občas tam zavítám, a pak už se člověk dostává na tu hranici. Ono i ty některé traily které se kolem jezdí jsou takové na hraně…

                    Asi i kvůli tomu, že se úplně nemůžu rozhodnout do čeho jít, tak jsem nakonec zůstal u Knolly. :-) Zdvihy mám teď 180/160, ale půjde to na 170/160. Za pedálem to jde hodně pěkně i s nezamykacím tlumičem, geo to má i na delší výlety v pohodě a těch 160 mm vzadu se občas hodí.

                    0 0
                    • deekay  

                      Mi na velkých zdvihach nevadí, že by to nešlo za pedalem. Vadí mi nutnost vysokého středu a větší změny geometrie při změně rozlozeni hmotnosti mezi p a z kolem. Mám rád kolo, co se chová co nejvíc jako pevné až do chvíle než je potřeba požírat nakou slupku. Až se budu chtít houpat a naklánět, dám se na yachting 

                      0 0
                      • Atilla  

                        To je blbost:)

                        0 0
                        • goofy  

                          +1 :-)

                          0 0
                        • deekay  

                          Ano fyzika je dle tebe zjevně blbost. Gratuluju k tvému názoru.

                          0 0
                          • Atilla  

                            Přijeď si zajezdit ať si vzpomeneš co je ježdění na kole a zapomeneš na teorii:)

                            0 0
                            • deekay  

                              Jako bych nikdy nejel na kole

                              0 0
                              • Atilla  

                                Asi už dlouho ne:)

                                0 0
                                • Smazaný účet  

                                  :0)

                                  0 0
                                  • deekay  

                                    Zklamu te empetrojko, schovej popcorn, na nektere lidi je totiz relevantni reakce jen odplivnuti a odchod, na coz tu neni smajlik :)

                                    0 0
                                    • Atilla  

                                      Srabe!!! :)

                                      0 0
                                      • deekay  

                                        Bez se hadat s nakym kolegou do kantyny, ja na tebe nemam cas :)

                                        0 0
                                        • Atilla  

                                          V neděli jedu do Práglu bikovat, tak se můžeš přidat:)

                                          0 0
                                          • mastihuba  

                                            na to sem jednou skocil Tominosovi a moc sem se teda nesvezl :-)

                                            0 0
                                          • deekay  

                                            To by me docela i zajimalo kam :) Primo v Praze toho zase tolik ultra zajimavyho neni, vsechno je v blizkem okoli.

                                            0 0
                                          • mirabike  

                                            kdy, kam? ..možná bych taky přijel ;-)

                                            0 0
                                            • Elwing  

                                              taky se přidávám s dotazem, já jinak jezdím furt sama

                                              0 0
                                              • Atilla  

                                                Předpokládám někde okolí Všenor, nebo takové ty traily jako oběšenec atd. Budu vědět v sobotu. Můžu pak napsat.

                                                0 0
                                                • mirabike  

                                                  OK, dej v sobotu vědět, zatím to vypadá, že bych mohl přijet.

                                                  0 0
                                                  • Atilla  

                                                    Hehe, objesenec v noci prvně na oči. Velká sranda, brácha na HT :)

                                                    Teď se rokuje co pojedeme zítra.

                                                    0 0
                                                  • mirabike  

                                                    Tak to musel bejt slušnej adrenalin :))

                                                    0 0
                                                  • Atilla  

                                                    Čeče docela v klidu. Asi mě na motivovalo, že jsem po tmě vyjel maturitu( furt jsem čekal kdy to začne:). Hočimin pohodička a Obješenec jak jsem neviděl co je dole, tak jsem jel, ale huba se tem dá určitě rozbít solidně. Respekt bratrovi, ten dal na mém HT s fasttrackem 2,1 úplně všechno. A dneska z Radotína do Všenor po hafo trailech po Mrázkovi (133 zatáček atd). Jedno takové koryto bylo boží, nahoru a dolů klopkama. Velká sranda:)

                                                    0 0
                                                  • mirabike  

                                                    Byl jsem tam jednou a oběšenec je slušná palba s pár zradama, který dobrý nevidět.. maturitu jsem taky nedal, asi, že jsem viděl.. je to tam super.. nevím, jak se jmenuje, ale nejvíc se mi líbil ten houpavej a Hopsavej trail mezi dvěma hřebínkama.. a pak palba dolů, končící podél plotu..

                                                    0 0
                                                  • black.horse  

                                                    HoČiMin a ten dojezd dolů se jmenuje Plot nebo Podél plotu.

                                                    0 0
                                                  • Atilla  

                                                    A tomu korytu s klopkama (tuším v Brdech) se říká jak? Dík

                                                    0 0
                                                  • black.horse  

                                                    Brdy už jsou mimo mě, já přestal jezdit z kopce v době, kdy to vznikalo… ale tady bude nejspíše název, snad najdeš dle mapy ten svůj https://www.trailforks.com/…enory-23951/?…

                                                    0 0
                                                  • Atilla  

                                                    Díky, kouknu na to, ale vůbec netuším kudy jsme kam jeli:) ale po konci trailu kousek slapacka a potom luxusní jídlo v hospodě na kopci.

                                                    0 0
                                                  • Stingray  

                                                    Podle hospody nevím, ale takový koryto je když se vyjede hupíkama nad Černošicema, lehkej travez a pak je tokoryto s klopenkama pod Vonoklasama. Pak se vyjede údolím hore kolem baráků a pokračuje směrem na Karlík. Ani to ofiko jméno asi nemá, je to taková klasická Frantovina :-)

                                                    0 0
                                                  • Atilla  

                                                    JJ, to bude ono a pak od sloupu el. vedení po trailiku s takovýma miniskočkama. Mohli jsme jet horizontálu, ale po tom dlabanci jsme nechtěli drncat:) Hospodu doporučuji http://www.restauracenavyhlidce.eu/#…

                                                    0 0
                                                  • Atilla  

                                                    Ten podél plotu jsem nejel. Ale prý je to pěkný. Ještě tam vyrazím, ale asi až léto. Chci si užít trochu bahna dokud aspoň trochu je a ty Pražské traily hrozně práší. Nedal bys v týdnu Ještěd? Povozit kabinou?

                                                    PS. : Proč píšu Kuva objesenec? Prvně to bylo po pár pivech, ale znovu??!! :)..

                                                    0 0
                                                  • suslos  

                                                    Ještěd? Už jezdí pro bike? :-O

                                                    0 0
                                                  • mr.antik  

                                                    ne, je tam sníh, leda že si chceš zařádit v bahýnku, břečce a ledu

                                                    0 0
                                                  • Atilla  

                                                    Fakt? Takhle z WebCam to vypadá, že v lese je kulové krom vršku. Bahno a srajdy nevadí, ale pak tě nechtějí pustit do kabinky se špinavým kolem.

                                                    0 0
                                                  • Atilla  

                                                    Kabina jezdí a Skalka od 19.4.

                                                    0 0
                                                  • Elwing  

                                                    To jste toho zvládli dost. Já si zajela jen po okolí, na pár mini skočků, abych se na začátku sezony trochu rozhýbala, jsem na tom vytuhlá jak prase. Příští víkend asi otvíračka Trutnova.

                                                    0 0
                                                  • Atilla  

                                                    Taky to bylo na půl dne:) Trutnov jsem bohužel pracovní, ale Dina tam bude.

                                                    Mám teď volný týden, tak bych ještě někam rád zajel.

                                                    0 0
                      • scret  

                        tu klavesnici si pujdes utrit:))) tvl, yachting:)))

                        0 0
                    • Elwing  

                      Jsem ráda (i když bohužel pro tebe a ostatní), že nemám podobné „problémy“ jen já :-) I bych chtěla nové kolo místo jekylla, ale prostě vůbec nevím co. Po delší době jsem si byla zkusit nějaké moderní trailbike a enduro na 29 a ani jedno mě neoslovilo. Ještě toho samozřejmě zbývá hodně ke zkoušení, ale trochu si zoufám, snad se něco, co by mi padlo, najde.

                      0 0
                • Smazaný účet  

                  Čím dál tím víc u sebe vidím to, že se na nějaké velké věci bojím a tak se do nich ani nepouštím. Takže na 140mm mi běžně zbývalo cca 10mm na pístnici tlumiče. Teď na 160 paradoxně jsem byl na podobné vyjížďce bez velkých skoků skoro u dorazu (možná jiné přepákování zajistilo méně progresivní průběh? SAG mám pořád 30%), ale už mi to přijde moc velká houba (ano, problém bude i že nemám tlumič naladěný přímo na LV)… Takže prostě další kolo bude 130 vzadu, dopředu může být až 150. To je na moje ježdění naprosto dostačující. Tím ale nikomu nechci tlačit, že by víc zdvihu byla blbost.

                  0 0
                  • goofy  

                    jasné. Taky se poslední dobou do moc velkých věcí nepouštím, ale když se pak někde osmělím, tak to často strašně oprasím, tak tam nějakou rezervu mít musím. :-D

                    0 0
    • mr.antik  

      Tuzemáky ani třílitrový motory mě nezajímaj, ale nemá někdo zkušenost s timhle řetězem KMC X11 EL?

      https://retezy.heureka.cz/…specifikace/#…

      Jde o to že se dělá v barvičkách, ale jestli se třeba netrhá nebo tak něco.

      0 0
      • jirkas  

        na RM mám KMC X11 SL..najeto už něco má, zatím drží pohromadě. Co moc nedrží je ta barvička. Až to bude čistý, můžu nafotit.

        0 0
        • mr.antik  

          Povrchovka bude asi stejná jako u EL. SL navíc má tuším duté nýty nebo něco takového. Odírá se nebo se vyloženě loupe?

          0 0
          • jirkas  

            Na hranach se to odira, ale nic dramatickyho. Spis to ztratilo puvodni sytost. Prijde mi, ze to trochu vybledlo – mozna jen subjektivni pocit..

            0 0
    • svářeč  

      Vcera jsem to doskladal, tak dnes vyjizdka.

      No pohadka, co vam budu povidat. Nejakou lehkou kosmetiku to jeste ma a to nemyslím barvu:D

      Nebrzdi to skoro vubec, elektrika blbne, netroubi a neostrikuje, nazamyka, budiky blbnou, sibr nejde, topi si to jak chce a kdy chce. Ale ja to dam.

      Po vytlumeni i to moje tekno pekne duní :))

      0 0
    • mirabike  

      V sobotu otvíračka Trutnov Trails.. uvidím se tam s někým? ;-)

      0 0
    • scret  

      hmm, klidne bych si dal rict s nejakym turnerem

      Ale zda se mi to podezrele levny.. Nebude zas nejakej robotickej fejk?

      0 0
      • wilda81  

        Podle jména ten člověk jezdí za Protocycles, takže to bude asi cajk.

        0 0
      • mr.antik  

        tak jestli je to frenkovo, určitě to nebylo ježdění holkou o víkendech, takže ta cena odpovídá.

        0 0
    • Atilla  

      Tohle jsem neměl vidět…

      0 0
    • Smazaný účet  

      Je normální, že jde ořech dolů rukou? Hope Pro 4… normálně ho stáhnu z osy… žádné šroubování…

      0 0
    • Smazaný účet  

      Nový Pike Ultimate bude stříbrný :0) A to se s tím Tomáš tak brousil :0)

      0 0
      • kubad  

        tak to sem zvědav jaký k 301MK15 RAW dostanu :D

        0 0
      • scret  

        zda se mi to, nebo to delaj hnusnejsi a hnusnejsi?:)

        0 0
      • logoman  

        Ta stribrna by se mi taky mozna hodila na kolo :-D …

        0 0
      • kesu  

        to jsem si myslel, že nic horšího než stávající černej, už bejt nemůže…

        0 0
      • Bafoon  

        Z fotky místa jak na fatbajka…

        0 0
        • Smazaný účet  

          To mi ale nepřijde špatně… Teď mám neboost vidli a Minion DHF 2.3 se pomalu nevejde. 2.5 bych už nedal bych řekl.

          0 0
          • Bafoon  

            Do neboost pika DPA jsme měl 2,5 jako max.

            Teď vozím 29+ yariho boost, jsem to myslel kladne :)

            0 0
      • TJK  

        ja to skrabal nozem :-D ale tenhle je luxusny.. kdyby nekdo chtel vymenit tenhle novej stribrnej za cernej tak hned sem s nim :-D

        0 0
        • Smazaný účet  

          Taky se mi moc líbí… že bych ho vyměnil za bílého Aurona? :0)

          0 0
        • Atilla  

          Proč jsi nešel do lyrika na ten úhel hlavy?

          0 0
          • TJK  

            na 140 minten Pike prijde vpohode…

            0 0
          • wilda81  

            U RS už zase rozlišují vidlice ne jen nálepkou?

            0 0
            • Atilla  

              Tak yari je o kus masitější než pike. Já vím, že ty jsi foxový, ale to zase moc nevoní mě.

              0 0
              • wilda81  

                Tam můj dotaz mířil. Jestli už dělají vyšší zdvihy masivnejsi. Přišlo mi, že svého času vyráběli jednu vidlici a všechno od Revelationu výš se lišilo jen nálepkou.

                Btw: nejel jsi nového boxxera? Zajímalo by mě srovnání se starým pružinovým popřípadě tvou marunou. Přemýšlím nad výměnou FOX40 (vzduch mě moc neoslovil). Chtěl jsem vzít pruzinoveho boxxera a dát tam charger2, ale ten prý nejde do starších modelů a nové už jsou už asi jen na vzduchu a v boostu.

                0 0
                • Atilla  

                  Pike a Lyrik jsou jiné vidice.

                  Bohužel nezkoušel. Jen RCčko a proti tomu je maruna jinde, jak tuhostí tak chodem.

                  Čekám, až vyjde nový charger 2.1 a snad trochu spadnou ceny a půjdu do charger 2 RC2. I když RCT3 je furt o kus levnější a na těch 140mm by to tak znát být nemělo.

                  0 0
    • Smazaný účet  

      Trochu se tu přiživím. Nezkoušel někdo na 301 tlumič Fox DPX2 nebo DVO Topaz? Současný Monarch je dobrý na takové ty běžné přesuny a hladké traily, ale v rozbitějších pasážích mu docela dochází dech, tak bych ho chtěl vyměnit za něco co výkonnějšího. Díky.

      0 0
      • wilda81  

        Topaz je citlivější, má možnost vložkovat negativku a je o fous lehčí. DPX2 má možnost jemného doladění open režimu. Neporadím ale jak chodí na LV.

        0 0
    • Smazaný účet  

      Taky se přiživím… Nutně potřebuju před dovolenou vyřešit rozumná levná kola. Ví někdo co jsou zač Mavic XA?

      Případně za 250 EUR XA Light.

      0 0
    • Atilla  

      Tak jsem si myslel, že si dám na ghosta 10–50z kazetu s XTRkem a to fakt nejde namontovat na 27,5" :)

      0 0
    • mastihuba  

      kua projel sem se po dvoře na lv a jsem po 1600 km v šoku jak jízda na kole může být i pohodlná. 

      0 0
    • mastihuba  

      kua projel sem se po dvoře na lv a jsem po 1600 km v šoku jak jízda na kole může být i pohodlná. 

      0 0
    • mastihuba  

      kua projel sem se po dvoře na lv a jsem po 1600 km v šoku jak jízda na kole může být i pohodlná. 

      0 0
    • svářeč  

      Vloni byl muj najezd 30km na H3, dolekopec samozrejme nepocitam.

      Vcera jsem si dal 35km s H3. Jako dobrej postrk, ale myslim ze letos uz stacilo.

      Bratr defekt, ja defekt. Sranda byla ze on prehodil dusi na predku a ja si dal na vyklusani cigo, chyt jsem za bajk ze jedem a menil jsem v tu ranu na zadku. Divna nahoda. Jinak cajk, jen ta zima zasrana.

      0 0
    • wilda81  

      Zeptám se tady. Z vašich zkušeností, je i30 šířka ráfku málo na pluskový 2.6–2.8 plášť vzadu? Bude se to žvýkat nebo bortit?

      Popřípadě tip na nějaký 27.5+ ráfek 28 děr? Aktuálně se rozmýšlím mezi EX 511 a XM 521.

      0 0
      • mastihuba  

        kup cinana v karbonu a mas klid :-)

        0 0
      • LM  

        Ty palce máš podle Schwalbe nebo Maxxisu? :-)

        0 0
      • suslos  

        2,6 pláště jsem jezdil na Ibis ráfku který je tuším i34 a bylo to v poho

        a pak z vlastní zkušenosti ex511 zadek a xm klidně předek…

        0 0
      • Atilla  

        Vozil jsem na HT EX511 i30mm , Maxxis DHF, ikon, rekon 2,8 a bylo to v pohodě, ale vozil jsem větší tlaky kvůli strachu o ráfek. Tlaky jsem upustil až s home made vložkou a pocity žvýkání jsem neměl s (DHF 2,8). Ale na full bych pluska nedával.

        0 0
        • wilda81  

          Díky. Vzhledem k tomu, že mě 29 full moc nebaví, tak zvažuji, že pošlu rám Hightowera z domu a přeházím komponenty na pluskove HT resp. bych rád zkusil napřed 29/27.5+

          0 0
          • Atilla  

            U tohoto řešení jsem narazil na problém s úhlem sedlové trubky. Mám trochu kratší stehenní kosti a ten položený úhel sedlovky jsem musel kompenzovat hodně sedlem v před, ale ani sedlo na dorazu mi nedovolilo dosáhnout kýžené pozice na šlapáni.

            0 0
          • kubad  

            Takže chceš H3?

            :D

            ráfky bych doporučil WTB Scraper I40

            0 0
            • wilda81  

              Neříkám zatím nic. Ještě bych musel v týdnu pro trestný balíček na poštu! :)

              Ráfky vypadají slušně a jsou zrovna i v akci, ale musel bych řešit naboj na 32der. Mám doma volný na 28d.

              0 0
    • Smazaný účet  

      Narazil jsem na Lyrika 2018 RCT3 Debon Air za 630 EUR

      Docela zajímavá nabídka.

      0 0
      • Bafoon  

        Já teda když jsem kupoval novou vidlu tak jsem došel k názoru že ekonomický nějlepsi kombinace je yari a rc2 tlumení. Yari je takovéj vykradenej lyrik

        0 0
      • suslos  

        tady kdyžtak Lyrik RC2 za 699E https://www.komking.de/…-Modell-2019 (ale nevím jestli jde někde levněji, nehledal jsem, jen jsem na to narazil) + tam mají ve slevě M Z1 za 599E

        0 0
        • Smazaný účet  

          Taky jsem na něj koukal. To už je pěkná cena za RC2 (akorát bude ještě trochu vyšší kvůli našemu DPH).

          Už jsem chtěl brát toho z bike24, ale nakonec jsem si řekl, že nejdřív bude rám a až pak podle toho vidlice. Auron RC2 mi stačí a jde nastavit na jakýkoli zdvih, což je prima.

          Ale brouček stále vrtá, slyšel jsem, že Auron dře, tak to asi bude nějaký shit :0)

          0 0
        • logoman  

          RC2 ma byt lepsi, ne?

          0 0
          • suslos  

            yop, jak LSC tak HSC štelování… po jednom projetí u kámoše fajn vidlice :) nicméně citlivostí na Helma coil neměla :-)))

            0 0
    • suslos  

      v LV foru to vždy žije, tak zkusím výjmečně spíše tady, třeba se štěstí usměje:

      nemá někdo navíc hope brzdovou hadici? (ideálně delší, na zadek) je jedno jestli opletenou, nebo ne… + případně celou brzdovou páku – pravou tech 3? na barvě asi nesejde… ta moje stříbrná dostala včera ránu :-(

      0 0
    • kubad  

      Tak testovací H3 -L na 2019 ready.

      Jde se zkoušet 10.95kg

      Váženo bez tachometru :)

      0 0
      • deekay  

        Se mi libi. Na 29tkach by se mi to libilo jeste vic :D

        Musim se rychle zbavit zbytku dilu na MTB co mam doma, aby se mi neco takove nahodou doma neobjevilo a pak tam smutne enstalo v koute :D

        0 0
        • mastihuba  

          počkej až sem da tu titanovou krosku co ted sklada, to te bude bolet ještě víc. :-)

          0 0
          • deekay  

            Tak ja ji samozrejme videl a slintal :) Nastesti krosku mam uz hotovou a ten coud co chudinka dostava si asi nezaslouzi nakej drahej ram.

            0 0
          • kubad  

            to je silnic :D

            0 0
            • deekay  

              Mas toho titanu moc, pak se to plete :)

              0 0
            • mastihuba  

              tak musel sem to přibarvit, protože Dana silnic nezajímá :)

              0 0
              • deekay  

                Neni pravda, Dan uz ma silnici :D

                0 0
              • kubad  

                Dan pche to je žiletkář a gramař, netušíš vůbec co řeší :D

                0 0
                • scret  

                  Musim se ted smat tomu jeho brblani driv, jak sebemensi kopecek a uz drzkoval a ze jedine zkopce atd.:))

                  0 0
                  • deekay  

                    Uz jsem to tu psal. S vyzkousenim CX jsem zjistil, ze existuje kolo na kterem je zabava i jet dokopce, protoze to proste rychle reaguje, fici jak splasene a hlavne na tom ma clovek posed vhodny k silove jizde. Ukrutne mi nebavi jezdit do kopcu stylem tocim jak hovado a jedu rychlosti chuze, jak jsem musel jezdit na LV :)

                    Taky musim rict, ze mi hrozne na bolave koleno pomohl uzky Q faktor silnicnich klik, takze si to proste uzivam.

                    Nejlehci prevod 34–28 mi neumoznuje se moc flakat :)

                    No a silnice je logicky doplnek k CX, jsou potreba dve kola, kdyz je jedno nepojizdne.

                    0 0
                    • mirabike  

                      kdybys byl na LV tak vychrtlej a chrt, jak teď, tak bys ty kopce jezdil jinak.. loni na orienťáku jsi jel na mým LV a já na tvý crosce a stejně jsi byl na kopci dvakrát a vracel se k nám :D ..jo a já na silničce mám nejlehčí 39–23 :)

                      0 0
                      • deekay  

                        Tak ono to jde ruku v ruce. 301 me proste nemotivuje si stoupnout a prislapnout :) Ono zadne MTB. Ani celopevnak, co jsem mel. Oproti lonsku (a fotkam v profilu) mam ted na CX jeste o 3cm delsi posed :D Jinej predstavec a riditka.

                        Na silnici ten tezsi jde, mas tam grip, muzes vstat a lamat to tam …v terenu na CX to uplne nejde. Chybi grip. Vsak jsi to videl loni, na tom vyjezdu z uvozu, kterej jsem nedal.

                        0 0
                        • scret  

                          Myslim, ze kdybys mel nejakej chrti XC HT, tak by to bylo stejny… Naopak to v terenu jede lip do kopce, vetsi plaste trochu neco sezobou…

                          0 0
                          • deekay  

                            Ja jsem samozrejme zkousel i chrti HT, i chrti fully. V terenu to asi urcite pojede dokopce lepe plynulou jizdou. Jenze me bavi ta odezva na slapnuti a posed. Hlavne mi vsechny chrti MTB prijdou brutalne kratke i s dlouhym predstavcem. Pripadam si jak kdyz tam sedim na hajzlu a pred sebou mam rozevrene noviny (rovna riditka). To me nemotivuje k vykonu :D

                            0 0
    • mirabike  

      Lužické Velikonoce.. dnes dorazí ještě RAW :-)

      0 0
      • Smazaný účet  

        Bílý vahadlo, bílej Auron, skoro jsem se lekl, že mi někdo švihnul kolo :0)

        0 0
      • TJK  

        my vcera prohaneli kola na TT opet :) skvele pojezdeni!

        0 0
        • wilda81  

          Dají se TT srovnat s něčím na Rychlebech nebo je to úplně něco jiného?

          0 0
          • TJK  

            ty „tezsi“ traily jsou spis jako Tajemny/proklety… vic kamenu, rozbite, nic hladkeho ale ma to flow a kdyz pumpujes nemusis slapat… je to dobre namotane… vyhoda je ze za 2vyjezdy rychleb az nahoru das TT 4× a vic vpohode… traily tam jsou zabavne a stale na nich makaji

            0 0
          • Atilla  

            Perníkový -docela fajn, krátký trail.

            Pod Jeskyňkou -kamenitý, velmi příjemný s flow

            Modřínový – nuda vůbec jsem nepochopil smysl a účel

            Kozí – zábavná palba občas trochu hluchá místa, chce to fýzu aby byl zábavný celou dobu

            Boulder- krátký,zábavný flow

            Jsem zvědav na novou žiletku.

            Za mě stačí točit kozí, pod jeskyňkou a boulder a uvidíme co žiletka

            floutek jsem nejel

            0 0
            • TJK  

              ano presne tak to mam taky!

              0 0
            • coltcha  

              Floutek podle prvních 100m, co jsem loni projel, se asi bude ostatním trailům vymykat. Na tom kousku byly klopky, skoky, kamen/kořen jsem moc nepotkal. Trošku mě to připomnělo Baron na Klínovci.

              Na Žiletce jsme asi v pátek zabloudili, nejspíš jsme kousíček projeli (uzounký technický místa na hřebínku s fajn výhledem), ale pak jsme se ztratili a skončili na nějakým nesmyslným hrabankovým ilegálu.

              Kozí první 2 úseky jsou fajn, pak je asi lepší uhnout nahoru.

              Bunk trail je jen na kochačku (fajn výhledy na Krkonoše), ale prý jsou s ním nějaké plány.

              Boulder a Perník je důvod, proč jsem tam začal jezdit mnohem častěji. Ne že by Jeskyňka za to nestála, naopak, jen toho bylo prostě relativně málo.

              0 0
      • mirabike  

        A už jsme komplet..

        0 0
      • jIrI___  

        Vidím správně LV rám a k tomu Suntour a Crossridy (!)? :O

        0 0
    • scoty  

      Zdarec,

      kdyby někdo prodával 301ku v M, možná v L, tak se ozvěte.

      Dík:)

      0 0
    • mirabike  

      301 na špagetu stačí, ale ten velkej jsem si nechal na příště :-D

      0 0
    • TJK  

      borci je tu nekdo kdo se vyzna ve VW motorech a prevodovkach?

      1.4 TSI 103kw a DSG v Touranu 2008/9

      0 0
      • Smazaný účet  

        Tomu bych se vyhnul. Tahle 1.4 TSI bude mít ještě řetěz (problém) a DSG bude se suchými spojkami (další problém).

        0 0
        • TJK  

          rozvody vymenim, remen taky, zkontroluji jestli neni pricpany saci kos a dam nove svicky… olej budu delat 1× za rok… nevidim problem v tom ze by to auto nemelo jet… o suchy 7q jsem slyssel ze odchazi spojka… ale nikde jsem to mic nezaznamenal… vazne to bude takovy problem u auta se 110–120 tkm a najezdem do 5 tis / rok ?

          0 0
          • Smazaný účet  

            Ono to asi pojede, ale chce to hlídat. U EA111 motorů jde hlavně o napínák řetězu. Když to po startu rachtá, nezvládá hydraulický napínák dopnout řetěz. Pak to může přeskočit.

            O DSG je hezký článek zde: https://www.tipcars.com/…lej-1-2.html

            Chce to hlavně vyměnit náplně v mechatronice a převodový olej.

            0 0
        • Bafoon  

          1,4tsi obecně nebo jsou nějaké verze kde je to cajk? Kamarád chce koupit tiguana rv 2008

          0 0
          • Smazaný účet  

            Až verze EA211, která má řemen je na 99% v pohodě (občas se rozpadne přestavovač vaček). To znamená ta, co se dávala do Golfu VII, Octavie III, Leonu III.

            Jinak je 1.4 TSI EA111 vždy sázka do loterie – buď rozvody, nebo spojka kompresoru u 125kW verze (to je ale celkem levná oprava). U rozvodů udělali sedm modifikací, takže vždy po max. 80 tisících měnit rozvody a vzít pokud možno tu poslední verzi. Další problém je spotřeba oleje a karbon – důležité u 1.4 TSI je hledat kus, o který majitel pečoval – čili výměna oleje po 15 tisících max!, žádných 30 tisíc na jeden olej.

            0 0
            • Smazaný účet  

              Na O2 (nový kus) co jsme měli doma, tak nám dvakrát měnili napínák řetězu, řídící jednotku, celé rozvody a nakonec spojku, kterou jsme si museli zaplatit i přesto, že auto bylo v záruce. Tohle všechno do nájezdu 80 000 km. Neskutečný zmetek. Osobně bych autu s tímto motorem vyhnul.

              0 0
              • kesu  

                Tak spojka se na záruku moc neuznává…

                0 0
                • Smazaný účet  

                  To je dost možné a taky pěkná vychcanost od VW, protože vím o dvou Superbech, oba 2.0 TDI a s manuální převodovkou, kde se pokazila spojka po 50 000 km a taky to neuznali. Odůvodnili to tím, že řidič dlouho popojížděl v koloně na dálnici.

                  0 0
                  • kandik psi zub  

                    aha, to se s autem asi nema :)))))) dal bych to k soudu, pokud by to jen trochu slo, zmrdi.

                    0 0
                  • Smazaný účet  

                    Omluv mou neznalost, jak se pozná pokažená spojka? Myslím tím jaký je projev?

                    Jinak všude všichni píšou, že problémy se spojkou jsou dost závislé na stylu používání… takže docela chápu servis, že raději reklamaci zamítne…

                    0 0
                    • Smazaný účet  

                      Prokluz spojky a nemožnost zařazení rychlosti. S oběma auty jezdil jeden řidič.

                      0 0
                      • Smazaný účet  

                        Ten prokluz spojky si představuju jako že přidáš plyn, otáčky jdou nahoru, ale auto nezrychluje? Nikdy jsme v rodině problém se spojkou neměli, tak se ptám…

                        0 0
                  • kesu  

                    Otázkou je, co znamená pokazila spojka. Pokud se rozlétl talíř nebo odešla dvouhmota, pak by to na reklamaci být mělo. Pokud ale odešlo obložení a nemělo auto nějakou systémovou konstrukční vadu, nevidím důvod to uznat.

                    0 0
              • scret  

                a pak jak je koncern bozi…

                0 0
                • Smazaný účet  

                  Teď budu muset trochu bránit koncern. ;0) Nikdo jiný problém s motory nemá? Takhle z hlavy pár příkladů:

                  • BMW/PSA 1.6 THP – problém s rozvody,
                  • Ford – problém s 2.0 turbem z Focusu ST – praskající písty.
                  • Mazda – naftové motory – vydřené vačky
                  • BMW – 3.0 R6 nafty problém s rozvody (kolegovi se teď potkal motor, nutno říci po 250 tisících bez výměny rozvodů – dle BMW jsou rozvody doživotní :0)), starší benzinové R6 problémy s chlazením a riziko zhroucení bloku, lopající se povrch válců, celkově problémy s hlavami válců. 2.0 nafty byly obrovský ******* jednu generaci.
                  • a tak by se dalo pokračovat a na každého výrobce najít nějakou špínu.

                  Všichni výrobci mají problémy. Všichni motory inovují aby tyhle problémy odstranili. Často si ale zadělají na jiné – VW se u 1.5 TSI očividně nepoučil a místo ocelových suchých vložek válců nanesli zase jenom nějaký povrch na hliníkový blok… k tomu přímý vstřik a millerův cyklus u slabší 130k verze a bude se karbonovat… 2.0 TSI ve většině případů přišla o dvojité vstřikování a tedy zase bude karbonovat…

                  0 0
                  • Smazaný účet  

                    Jasně, každý výrobce měl potíže s některými motory, jenomže VW provádí testování svých výrobků přímo na zákaznících.

                    0 0
                  • kandik psi zub  

                    no mozna mi to jen pripada, nebo jsem proste neznalej ale prijde mi, ze kolem roku 2000 by se takovyhle veci objevovaly spis sporadicky – ve smyslu fatalnich zavad na motoru do 100tis km. Jakoze „sracka“ motor zdechl kolem 200k, na cokoliv, „dobrej“ motor mel sanci najezdil pul mice. Dneska, aspon podle takovych zvesti jako tady, mi pripada ze i tech 200k je celkem meta. Ja prozil mladi s Hondou a tam teda motory stojici za hovno bys napocital na prstech jedny ruky a nevzpominam si na zadnej kterej by trpel nejakou fatalitou.

                    0 0
                    • Smazaný účet  

                      Máš samozřejmě pravdu. Jenže tenkrát taky auto nižší střední třídy nestalo 280 tisíc. Lidi tlačí na cenu, EU na emise a akcionáři na rostoucí prodeje. Co z toho pak může vzniknout?

                      0 0
                  • scret  

                    …jenomze mi prijde, ze u toho koncernu je to neumerne hodne, vzhledem k te povesti nadauta…

                    Proste je to dneska stejny scheize jako vsechno ostatni a je uplne burt, jestli je to koncern nebo francouz nebo korejec…

                    Jinak trochu popichnuti, ale cim to, ze korejci ted poslednich par let vyhravaji i co se tyce spolehlivosti? A to i u nemcu…

                    0 0
              • kandik psi zub  

                by mi jeblo. Pak si kup novy auto.....

                0 0
                • wilda81  

                  +1

                  Vůbec nevím co si pořídím až mi doslouží moje staré Mondeo. Moc se mi nechce přistupovat na tu jejich hru „kup si nové auto každých pár let“.

                  0 0
                  • kandik psi zub  

                    jako ja bych si i koupil novy auto kazdych par let, ale ne za 800k, s takovou spolehlivosti.

                    0 0
                  • Smazaný účet  

                    Zase to není taková trága jak se tady snaží ostatní namluvit.

                    FIII 1.2 TSI za 85 tisíc km tyto závady:

                    • pískajicí hadice v motoru – vyměněno na záruku (dělalo to takové divné pískající zvuky – jako když pískají kondenzátory)
                    • vrzající plynový pedál – vyměněno na záruku
                    • vrzající uložení stabilizátoru – řešeno na záruku – namazáno a je klid

                    Víc nic. Jen benzín, olej a přední brzdové destičky…

                    Leon 1.8 TSI za 45 tisíc km tyto závady:

                    • vrzající uložení stabilizátoru – budu řešit na příštím servisu
                    • něco cvaká na zadní nápravě při přejezdu nerovností – to bude taky nějaká prkotina
                    • aerodynamický svist od pravého A sloupku nad 140km/h – tady to mě fakt štve, snad to vyřeší
                    • při ostřiku předního skla teče zadní ostřikovač
                    • jinak nic, unavené brzdy nepočítám, ty jsou jednoznačně nejslabší část auta a přemýšlím o náhradě za Bremba nebo Zimmermany… ale zatím to brzdí, jen takové to brzdění 200–80 moc nedávají a při zahřátí hučí a pak pískají…
                    0 0
                    • Smazaný účet  

                      Hele, já tu nechci hejtovat na VW, pouze jsem zde napsal konkrétní zkušenosti s jejich novými vozy. Třeba taková Fabia 1.2 HTP, kterou jsme měli doma, byla spolehlivé a docela dobře vyrobené auto a nebyl s ní žádný velký problém.

                      0 0
                      • Smazaný účet  

                        V pohodě ;0) Já taky nechci koncern nějak obhajovat, co je špatné se nebojím napsat. Ale prostě si pořád myslím, že procento zmetků je všude stejné. Ale vzhledem k prodejním číslům prostě ty vadný koncernový kousky jsou víc vidět…

                        Měli jsme dvě oktávky 1. generace, první byla 1.8 20V. Měnila se jenom váha vzduchu a stahovačky oken a vejfuk. Jinak kromě brzd nic.

                        To samé druhá, 1.9 TDI 66kW. Jen váha vzduchu, stahovačky oken a rozpadlý vejfuk… A zase brzdy, jinak nic.

                        Pak dvě Fabie 2, jedna před facelift 1.2 HTP 44kW, na tu se nešáhlo! Jezdila a jezdila. Druhá F2 byla taky 1.2 HTP, tam unikala chladicí kapalina a pískal řemen pohonu příslušenství. Měnila se vodící kladka (pískání) a pak taky vodní pumpa, ta tekla. Pak už s tím nic nebylo, jezdila a jezdila…

                        0 0
                    • goofy  

                      No ne že by to byly nějaké zásadní věci, ale stejně je toho celkem dost. :-)

                      0 0
                      • Smazaný účet  

                        Ty podvozkové věci moc nehrotím, když se kouknu na stav silnic, tak se divím, že to s 18” koly není horší :0)

                        0 0
                      • mr.antik  

                        to jsou věci který tě štvou jen u nového auta, když to koupíš na 100tis tak si toho ani nevšimneš :-)

                        0 0
            • TJK  

              Coz je mozna problem protoze ty auta jezdi do autorizaku a ten meni po 30k olej… to bude u vsech nemeckych… jinak ja o tehle bodech vim, takze filtry, zapecene svicky, zakarbonovany saci kos oleje, to vse umim vymenit… takze pokud zachrasti retez za studenyho startu tak nic a kdyz ne taknudelam rozvody a napinak hned po koupi, vycistim vanu a dam novy naplne a udelam prevodovku… to by imho melo stacit

              0 0
              • Smazaný účet  

                Jo asi jo. Ideálně nějaký čas jezdit na 100 oktanový benzín od Benziny + dávat aditiva, ať se to trochu vyčistí. Když vidím, jak vypadá nový olej a jak vypadá po 15 tisících, tak po 30ti bude úplně v tahu a navíc s automatem, který bude motor podtáčet, tam bude karbonu dost.

                0 0
    • jIrI___  

      Jedna otázka pro místní rumové víly. Chceme tatíkovi na kulatiny koupit rum, ale vůbec nemám ponětí jaký, protože já těm jedům nějak neholduju. Do finále se dostal Kraken (protože má pěknou láhev), Pampero (protože se mi líbí ten kožený váček) a Diplomatico Mantuano (protože to je nejdražší rum v místní nálevně). Je nějaký z nich výrazně lepší než ostatní nebo je to prašť jak uhoď?

      0 0
    • TJK  

      tohle asi nutne potrebuju :-D Pike charger 2.1 nove s HSC jako ma Lyrik

      0 0
    • suslos  

      někdo ze severní bandy kdo by se chystal ve středu při volnu na Ještěd? Případně bude vlastně vůbec jezdit lano?

      0 0
      • TJK  

        ja asi ne, pujdu max k nam na kopec na chvili

        0 0
      • embi  

        Jsem z Prahy, ale jested bych dal :D

        0 0
      • Kubánec  

        Středa dopo mám volno, ale vidím to spíš na Žulák :)

        0 0
      • Atilla  

        Lano jede. Od května by mělo jezdit středa až neděle . + svátky. Já možná ve čvrtek, zítra makám, ale nevím jestli budu mít s kým.

        0 0
    • Lister  

      Zdar bando.

      Tak co jezdí ještě někdo na kole, nebo se tady jen chlastá a řeší auta :-D

      Jo a jezdí vůbec ještě někdo na LV? Svoje mám, i když teď má přechodný domov u předsedy – fakt nevím, jestli budu mít odvahu se ho zbavit.

      Tak aspoň blbnu u dalšího – do nové sezony rychlejší pláště, protože nohy jsou k hovnu, jiné sedlo, protože zadek bolí (že jsem tlustej v tom nehraje roli :-) ) a výměna gripů – úzké rufiany mně vůbec neseděly – ač stejná řidítka jako na LV, tak mě přitom furt bolelo zápěstí. Pedály s ohrádkou šly dolů a vrátil jsme se ke klasice – neviděl jsem tam žádnou výhodu.

      A čím dál tím víc mne tam dráždí ta GX kazeta… jsem fakt postiženej.

      0 0
      • TJK  

        Zdar Lister :) jezdime ale uz ne na LV :-D jo a me tam teda vic drazdi ta Kashima neladici barevne… to by te melo zajimat mnohem vic nez naka GX kazeta :) jinak to mas stylovy jako dycky

        0 0
        • Lister  

          Však je vidět, že jsem zkusil zářez, ale zjistil jsem že pod zlatou černá není :-(

          Byla v plánu výměna pístnice za černou a zbytek vymaskovat novou nálepkou, ale ono to jak na potvoru olej pouštět nechce. Navíc jsem za servis věcí z LV dal slušnou pálku, tak tohle musí trochu počkat.

          0 0
        • wilda81  

          Tak tak, kashima dolů a nahodit nějakého černocha.

          0 0
        • krabica  

          Člověk si časem zvykne, jsem na tom úplně stejně, ale funkce je přednější… :-)

          0 0
      • black.horse  

        Jasně, zrovna před pár dny jsem z 301 sundal CX výplety a udělal z toho zase zpátky bike, takže to plánuju projet aspoň kolem baráku:-)

        Santa moc parádní, dokonce má správnou barvu (červenou).

        0 0
        • scret  

          blee:)

          0 0
          • Lister  

            Kuš.

            Je jasné že nejlepší barva je raw ale hned druhá nejlepší je červená

            0 0
            • Smazaný účet  

              Nene, nejlepší je černá matná na současném 5010. ;0)

              0 0
              • Lister  

                Když jsme u barev, tak mám trochu roupy, pomalu dorůstá druhé dítě, za chvíli bude jezdit 16 – samozřejmě stříbrného Beltera a pak by mohlo přesedlat třeba na tohle – výchova je důležitá :-)

                0 0
                • Atilla  

                  Tohle jsem chtěl ve 24" , ale náboj na šroubovací kolečko mě nakonec odradil a dostal jsem pěknou cenu na nejvyšší dětské CTM s hydrama a 9kolečkem, takže tam půjde 11slx 11–46z a carbon sedlovka atd.

                  0 0
                • Smazaný účet  

                  Vzhledově moc hezké!

                  0 0
        • Lister  

          Díky za pochvalu, červená je jasně nejrychlejší :-)

          Jinak dívám se na ty fotky na pořádném displeji a nevypadá to úplně zle, když si vezmu že je to ISO cca 3200 a focené před západem slunce telátkem z ruky, tak se na to dá i dívat. Ale příště to určitě bude chtít stativ.

          0 0
      • scret  

        ja jezdim stale LV… Teda vic od lonska jezdim celoHT29, ale obcas i vyjedu na LV:)

        Jinak ja vlastne ani nechci menit, prtze kdyz neco novyho, tak budu chtit top a to bude stat jak ojety auto a na to kaslu… Psychicky jsem to prestal davat. Je to zbytecny vyhazovani penez. Zazitky jsou dulezitejsi.

        0 0
      • deekay  

        Ja jezdim, akorat jsem presel na stroje, kde staci pred vyjizdkou nafoukat pneumatiky a clovek za 4h i neco objede :D

        0 0
        • Lister  

          Taky jsem se zase minulou sezonu trochu víc vrátí o silnici. Ale fakt silnice, jak vjedu to terénu, tak mi zdvihy chybí. I na HT trpím natož gravel…

          0 0
          • deekay  

            Jenze u vas mate TEREN. Tady je toho par pekneho, ale musi se za tim dojet a hoblovat furt to same v rychlem dojezdu me fakt nebavi. Ja ted hobluju taky fakt cistou silnici, hodne toho tady kolem prahy opravili novyma sfaltem, tak je to labuzo. Na Cx vzdy kdyz vyjedu, neco se mi rozbije :) Tohle je nejvetsi nevyhoda – silnicni komponenty. Vydrzi to UPLNE hovno :) Loni jsem treba odepsal lehka Zipp riditka – normalne se „vytahal“ material a prestaly drzet v predstavci. Ted skousim dat trochu odolnejsi komponenty, ale spis to ladim fakt na gravelovo, protoz i na lehcich MTB trailech to dostavalo zahul neskutecnej.

            0 0
            • Lister  

              Mám tu potvoru 10 let, je tam druhy řetěz a původní vedení.

              Ale je fakt že na tom najezdim hovno…

              Teď půjdou nové kliky, nové vedení, gelové vložky pod omotavku a bude se zase jezdit.

              0 0
            • mastihuba  

              máme relativně dobrou cenu na enve :-)

              0 0
      • mastihuba  

        zdarec jak se trochu vycasi tak uvazuju o vyletu po jesenikach :-)

        0 0
      • Smazaný účet  

        Pořád jezdím LV, ale již brzy začnu řešit nové 5010 CC, inspiroval jsi mne ;0) Nejdřív si ale musím nový rám zasloužit – musím ujet 2× tolik co minulý rok a pak mám nárok.

        Mezitím se mi smůla lepí na paty, takže druhá letošní vyjížďka znamenala prasklý drát a zjištění, že zadní ráfek je na odpis. Takže aspoň trochu radosti a karbon Číny jsou na cestě a bude se přeplétat :0)

        0 0
        • Lister  

          Čekám až nová 5010 bude červená a pak…

          0 0
          • Smazaný účet  

            Nestraš! Snad do příštího roku vydrží barvy jak jsou!

            0 0
            • suslos  

              však se ty barvy mění každej rok… budeš muset sehnat starou barvu potom, tak bacha at neuteče! :-D

              0 0
              • Smazaný účet  

                Aj… Já myslel, že je mají 2 roky… minimálně Nomad byl v té hnusné pískové nějak podezřele dlouho.

                0 0
                • suslos  

                  taky rok :) jen ho vydali trochu dřív

                  0 0
                  • Smazaný účet  

                    Hm, hm, nemilé… no uvidíme.

                    0 0
                    • goofy  

                      Buď rád. Na podzim se zase najde pár kousků za sympatickou cenu.

                      0 0
                      • suslos  

                        ale ať čekuje a nepropásne :-)

                        0 0
                      • Smazaný účet  

                        Přesně s tím počítám.

                        0 0
                        • goofy  

                          Ještě můžeš pořídit starší Solo co má Lister. Pořád se dá sehnat za pěknou sumu a ten rám mi přijde moc fajn na takové to trailování.

                          0 0
                          • Smazaný účet  

                            To se mi tolik nelíbí. Navíc jsou jenom modré a jeho červené. Nové 5010 je takové masivnější (a má symetrickou zadní stavbu) a geo je zase o něco lepší. A já chci matný rám. Staré 5010 poslední generace (V2.x) je jen lesklé.

                            0 0
                            • Lister  

                              Mě ta geo neskutečně baví, je to kratší, hodně živé, takový slalombike, všude se mi s tím chce poskočit a pořádně to ohnout do každé zatáčky. Ale díky 27,5 kolům a tím pádem nižšímu středu je to i hezky stabilní.

                              Geo nové bych asi snesl, klidně bych bral o 1cm delší rám, ale tvarově se mi ten můj líbí víc.

                              0 0
                              • Smazaný účet  

                                U toho nového 5010 pořád nevím jestli M nebo L. Vycházím z geometrie MK10, která mi vyhovuje na délku, ale je moc vysoká (reach 437, seat tube 460)… 5010 M má reach 437/440 a ST 405… Lko má ale reach už 457/460 a ST 430.

                                Pokud bych vycházel z nastavení sedlovky a Reverba, kterého mám na LV, tak bych mohl dát na Lku až 155mm sedlovku. Což by mi asi stačilo. U Mka až 180mm, což už je zase asi moc. Nevím no, chtělo by to zkusit, SC doporučuje na 178 už L.

                                Fakt nechci riskovat takový drahý rám bez vyzkoušení.

                                0 0
                                • suslos  

                                  mám 177cm a reach 480, vše v pohodě… šel jsem z reache 460 – takže bych se v tvém případě Lka fakt nebál

                                  0 0
                                  • Smazaný účet  

                                    Jak dlouhý máš představec?

                                    0 0
                                    • suslos  

                                      35mm vždy, jak předtím tak i ted

                                      0 0
                                      • Smazaný účet  

                                        To si nedovedu představit, to musíš být strašně natažený.

                                        0 0
                                        • suslos  

                                          ne :-) jsem krásně uprostřed kola… můžeme se domluvit a můžes si sjet a třeba to pro Tebe fakt nebude :) jen si myslím, že je na Tvých 178cm 460 reach fakt v pohodě :)

                                          0 0
                                        • TJK  

                                          to si mysli kazdej a ve finale na my 510 sedel kluk se 180 a nebyl to zadny extrem

                                          0 0
                                • wilda81  

                                  2cm delší reach bude v klidu. Budeš jen nepatrně víc nad předním kolem a dost pravděpodobně zjistíš, že je to i lepší.

                                  TT je na tom jak?

                                  0 0
                                  • Smazaný účet  

                                    TT píše LV 603mm (ale to pořád vycházím z Geo pro 26" kola a 140mm zdvih, možná to budu mít trošičku jinak při 160/160 na 27,5", ale nepředpokládám velký rozdíl).

                                    5010 M = 598mm

                                    5010 L = 620mm

                                    0 0
                                    • krabica  

                                      Pokud neplánuješ na kole spíš blbnout, tak bych vzal L, ten delší reach bude přínosem. Sám jsem teď na novém biku +35mm na reachi při přibližně stejné eTT a na běžné XC ježdění a lehké traily je to lepší, těžší jsem nezkoušel. Delší TT kdyžtak doženeš kratším představcem. :-)

                                      0 0
                                      • Smazaný účet  

                                        Díky hoši, je rozhodnuto, udolali jste mě. Bude to L. Takže barva jasná, velikost taky, teď si ho ještě zasloužit a na příští sezónu pořídit :0)

                                        0 0
                                        • Atilla  

                                          Hlavně si pohlídej, aby to mělo u delšího reache strmou sedlovku. Jinak je to do kopce bída. Mám 183cm reach 460mm, 40mm představec a nejezdí se mi na tom zle, ale někde je to horší než kratší kolo. Záleží kde a co jezdíš. Musíš pak dost vyset na předku, když to rveš do zavřených zatáček. Celkově si to musíš na předku víc pohlídat.

                                          0 0
                                          • Smazaný účet  

                                            Já to plánuju jako spíš sportovnější kolo do lehčího terénu.

                                            Sedlový úhel je u 5010 74,9/75,2°, 301 MK10 píšou 74,5°. Takže ano, k delšímu reachi je to trošku strmější. Ale ne o moc.

                                            0 0
                                            • Lister  

                                              U většiny moderních rámů záleží výsledný úhel na kombinaci velikosti rámu a délky noh. Na LV jsem tlačil posed hodně dozadu na SC hodně dopředu abych seděl podobně. Řekl bych že ten rozdíl tam je u stejného sedla ukotveneho ve stejném místě přes 15mm. Proto třeba teď mám toho Ergona protože ten tlačí posed víc dopředu a tak mi na SC vyhovuje. Na LV bych ho mít nemohl.

                                              Tohle jsou moje reálné hodnoty na LV

                                              Úhel hlavy 66.5

                                              Úhel sedlovky 74.0

                                              Reach 414

                                              Stack 588

                                              0 0
                                              • Smazaný účet  

                                                Mám to dost podobně, na LV mám sedlo až vzadu.

                                                0 0
                                                • Lister  

                                                  To se nedivím zpěvná tohle sedlo nakopává posed třeba proti Speslu o nějakých 25–30 mm víc dopředu – okamžitě šlo dolů a teď ho mám na městském HT kde mám 25mm hokejku – tam být může.

                                                  Takže ve výsledku třeba tvůj posed bude asi kratší než můj na M a to jsem asi o dost menší.

                                                  0 0
                                                  • Lister  

                                                    Ještě dodatek – orientačně si posed měřím jednoduše podle vzdálenosti zadní hrana sedla po střed šroubu v pokličce představce. Většinou mi to vychází kolem 71–72 cm a k tomu 55mm představec.

                                                    Sedla vozím hodně podobná a vím jak na nich sedím takže to má i vcelku vypovídající hodnotu.

                                                    0 0
                                                • mastihuba  

                                                  co to je za bordel ten gabl k sedlovce, kak to kua vypada? :-) a komin jak doriti. :-)

                                                  0 0
                                          • krabica  

                                            Jo, ten strmější úhel sedlovky je třeba pohlídat…

                                            0 0
                                    • wilda81  

                                      Takže taky cca +2cm. Nataženější posed si můžeš vyzkoušet i na svém kole s delším představcem. Třeba ti to pomůže v rozhodování.

                                      0 0
                                • Lister  

                                  zahodit Reverba vzít slušnější sedlovku a L. Mám 160mm zdvih a min už bych asi nechtěl. Zkrátit posed jde většinou jednoduše – nějaký milimetr na představci se většinou najde.

                                  0 0
                                  • Smazaný účet  

                                    Přesně ten tvůj BikeYoke jsem uvažoval. Stávajícího Reverba ani nechci přenášet na SC. Nejen že 5010 potřebuje 31,6 průměr a můj reverb je 30,9, ale taky má vnější vedení… takže nepoužitelný.

                                    Ještě mi do oka padla Race Face Turbine R. Je postavená na Foxu Transfer a mám na ní fajn cenu.

                                    0 0
            • Lister  

              Černou nechci a kalhotková se mi moc nelíbí. Chci červenou nebo modrou a klidně bych bral, kdy se vrátila barevné loga.

              0 0
              • Smazaný účet  

                Barevné přelepy ti pošlou přímo ze SC na vyžádání – podle fóra to tak už pár lidí udělalo.

                0 0
        • logoman  

          5010? To mi prijde jako nejfadnejsi ram co je. Fadni i na SC, ktery ma dost o nicem ramy …

          Ja bych si poridil nejakou 29, Evil Following, nebo ted novy Ripley :-)

          https://www.youtube.com/watch?…

          0 0
          • Smazaný účet  

            Však pořiď, nikdo ti nebrání ;0)

            0 0
          • Lister  

            Ripley new, ale Ripmo bych si asi nechal líbit.

            Jinak ale nikdo kdo měl Reigna by se k designu vůbec neměl vyjadřovat :-P

            0 0
          • Lister  

            Nemůžu si pomoct, ale mám z tohoto ho videa pocit že si ti jezdci museli fakt hodně snažit aby ta jízda vypadala „zábavně“. Možná to prodlužování zvláště na 29 má své limity…

            0 0
            • wilda81  

              Asi tušili jak bude výsledná reklama otravná.

              0 0
              • Smazaný účet  

                To jo… mám raději tento typ reklam: https://youtu.be/zb2CbA87V5E

                0 0
              • logoman  

                Co je na ni otravny?

                0 0
                • wilda81  

                  To monotónní epické vyprávění na mě takhle působí. Defacto se nedozvíš nic co by sis v rychlosti nepřečetl na webu a sledovat jak jedou taky moc nezabaví.

                  Ten reklamní gumidek, cos postoval do fotek, jim udělal daleko lepší službu.

                  0 0
                  • TJK  

                    jako napad dobrej a provedeni taky ale proste me ta reklama taky nebavi… nevim proc mozna prave tim jak to je udelane i kdyz dobre

                    0 0
                    • logoman  

                      Za me to udelali velmi dobre a to napodobeni dokumentu a vypraveni Attenborougha je dost dobry.

                      0 0
            • Smazaný účet  

              Mě hlavně přijde ta relativně malá holka na tý 29tce divně. Menší kola by jí slušela víc.

              0 0
            • black.horse  

              Mě hlavně fascinují reklamy, kde uprostřed liduprázdných hor, jezdí nažehlenej páreček bikerů bez náznaku potu, náznaku špíny, bez náznaku únaví, akcelerace a plná síla a výbušnost kdykoliv a s úsměvem, bez nářadí, lepení, svačiny, vypadají že si zapomněli snad i klíčky od toho auta co se do něj na konci vloupají pro plechovku pití… a ty prázdné bidony co jim dali do rámu vypadají komicky. Působí to na mě neskutečně reálně :-D

              0 0
          • krabica  

            Podle reklamy jsem nevybíral, ale ta na Spidera má docela spád:

            https://youtu.be/CCLQ2ncf-ao

            0 0
        • goofy  

          Tady máš nové Solo za hubičku… :-)

          https://www.pinkbike.com/…ell/2549837/

          0 0
      • Bafoon  

        Taky na LV občas vyjedu :) chtěl jsem ji prodat a postavit 29+ FS ale ten LV rám nikdo nechce. Teda ne za inzerovaných 26tis, za 15tis by mě toho prý „zbavili“ :)

        Tak koukám po novém vecnumu, motorce, zelené úsporám a nebo že pry 3.ditko :)

        0 0
        • Smazaný účet  

          A ty se divíš? Je to hlína, ta je dneska přeci out.

          0 0
          • scret  

            no hlavne ta velikost, to neni uplne konfekce:))

            0 0
            • Smazaný účet  

              Je fakt, že takhle velký lidi utratí hodně za velký oblečení, takže už si rám za 26 nemůžou dovolit :0))

              0 0
            • Bafoon  

              Hele 185+ je úplně v pohodě. Dát k tomu krátký představec tak může drandit. A takových lidí je hafo – jen třeba radši koupi 170mm karbonovou meridu na NX z bazaru za 55tis pac „je to skoro nový“ :-D

              0 0
        • scret  

          ja si nejak myslel, ze mas uz tri…

          Jj, taky mi borec nabizel 15, tak jsem mu rekl, ze za ty prachy si ho radsi povesim doma na zed misto obrazu…

          0 0
          • Smazaný účet  

            Já bych za 15 byl rád :0)

            0 0
          • Bafoon  

            Ty jsi mluvil s mojí ženou? :D

            Tak člověk by se toho zbavil kdyby musel, ale koukám jsi na tom stejně jak já – nemusíš

            0 0
            • Lister  

              Ne že nemusí, ale nemůže, by nenašel rám, kam by tyhle díly nacpal… :-)

              Taky mne už napadla možnost zrušit HT. SC mít jako XC, k tomu postavit pseudoenduro, přeskládat nějaké díly, něco prohodit sem, něco dát tam. Ale pak to máš tady boost, tady klasika, tahle vidlice by šla sem, ale tam zase nenacpu tahle kola, tahle vidlice jde zvednout na 160cm, ale tahle je zase pevnější, u té zase nedám ten zdvih, tady sedlovka taková, jinde taková… a ono to pak celé najednou je moc složité..

              0 0
              • Smazaný účet  

                Tak až se budeš chtít zbavit HT, tak dej vědět :)

                0 0
              • scret  

                Listere, ja mam dve 301ky :) Takze svoji MK9 s tlumakem Push si nechavam a MK10 jde do sveta…

                0 0
        • Lister  

          Nechci kazit morálku, ale když jsem se s pár lidma bavil o možné prodeji tak cena přes 20 nepadla niky – a to myslím ani z mojí strany jako požadavek.

          0 0
          • Bafoon  

            Mno jo, však já to trhu jenom navrhuju coby pro mě smysluplný prodej. Rám je vyjma dvou škrábanců jako nový a me ho prostě přijde líto dávat cenové niz. A tak mi zůstane no :)

            0 0
      • mirabike  

        Jasněže jezdím, trochu :) 24. – 27.5 budeme zase s Rybízem a celou bandou v Ryhlebkách.. a doufám, že to nečte mrakomor Franta :D

        0 0
        • Lister  

          Píšu si do kalendáře, mám volno.

          0 0
        • TJK  

          ste jasny :-D

          0 0
        • wilda81  

          Předpověď je teda zatím na houby, ale na otvíračku Pekláku nejedeš? Ruda v telefonu „vyhrožoval“, že vytáhne kolo a tak. Teda hned jak dodělá barák a zapojí tu diskotéku v autě…

          0 0
          • mirabike  

            jo, pojedu, mám to kousek, tak určitě aspoň na chvíli svézt, chtěli jsme zítra i na Špičák, ale zatím to vypadá s počasím všelijak, na to, ža je to na jeden den a zatraceně daleko ;-)

            0 0
            • wilda81  

              Špičák nechám až na léto a na víc dní. Na otočku se mi tam též nevyplatí jet.

              0 0
              • mirabike  

                Byl jsi? Já tam byl cca od půl jedný ale žádnýho Intense jsem neviděl, nebo tam jezdíš na něčem jiným?

                0 0
          • svářeč  

            Barak hotov, teda strecha,to pro letosek asi staci.

            Diskoteka zapojena a k tomu kupa dalsich picovin, ale odesel altik a po shledniti videjla, jak na vymenu, jsem to odvez do servisu. S tim se srat fakt nechci.

            Na peklak se chystam samozrejme i kdyz mam zdravotni problemy, aspon na kukacku dojedu.

            0 0
        • mastihuba  

          máš pech, … čte :-)

          0 0
      • goofy  

        Santa moc pěkný a fotky taky. Letos už jsem málem taky jednoho Santu sedlal, ale nakonec jsem se rozhodl, že si Chilco nechám, protože se mi na něm jezdí dobře. :-)

        0 0
      • kandik psi zub  

        Baze, atakuju prvni tisicovku letos, a navic vsechno trendy, bo 29 kelimek vod jogurtu. LV svareno, vraceno do zlatova abude na nem drandit moje bič. V nejblizsi dobe RS 15.5.

        Mimochodem podarilo se mi ztisit hope, prot9ze mi moje rekla ze na to nesedne dokud to bude delat kraval. Tak jsem to doslova narval zelenou parktool vazelinou a skoro to ani necvrkne. Uvidime jak dlouho to vydrzi

        0 0
        • TJK  

          na kratkonneznse vymacka… musel bys dat mekci pruzinky pod praporky… navic kdyz tam je kotek vazeliny riskujes ze prituhne a nezaskoci uplne praporek a ochroupes zuby…

          0 0
    • scret  

      POkud nebude uplne scheize, tak UL grupa ma v planu o vikendu TT. Nebude tam taky nekdo?

      0 0
      • TJK  

        fakt uz ne… 3× po sobe v jednom mesice mi staci :-D

        0 0
        • Atilla  

          Já bych tam i jel, ale ty lajny projedeš jednou a pak dlouho nemusíš, protože tam nejde nic vymyslet. Nikde si nejde poskočit, odpálit to , projet zatáčku jinak. Všechno je pevně dané.

          0 0
          • TJK  

            jj.. musim rict ze enduro lajny byly super.. i kdyz odkloneny svah na korenech fakt neni muj salek kavy ale i tak pecka

            0 0
            • Atilla  

              A ty jsi se někde vyválel?

              0 0
              • TJK  

                joo 2× v trojce… uplne v nule v ty nejhlubsi hrabance ve svahu mi kousek ujelo predni a lehnul sem si na bok :-D

                0 0
                • Atilla  

                  Kámoš mi včera říkal, že ho v každé RZ brzdil týpek na šíleně dlouhém Nicolai:)

                  0 0
    • Atilla  

      Náhodou nemáte někdo redukci na sedlovku 27,2mm – 30,4mm?

      0 0
    • Lister  

      Neví někdo o nevyužité 1×11 XD sadě – bez klik – potřeboval bych XD kazetu a k tomu buď sram nebo Shimano řazení – to už je mi fuk.

      0 0
    • mr.antik  

      No taky, se přidám, mám pocit že tu někdo nabízel nějakou X01 kazetu, tak kdyby náhodou… A případně DTéčkovej XD ořech k tomu :-)

      Tuhlenctu:

      https://www.kupkolo.cz/…h-xd_z95890/

      0 0
    • Johny5 OSHA  

      Zdravím Vás tu pánové!

      Tak skoro po roce zase na fóru. Tak loňské Choltice jsou skoro vyléčené, sranda to nebyla, tři měsíce s nohou v posteli, natrhané vazy ze všech stran, oteklá a modrá celá noha, + následná trombosa v lýtku… . Po 3 měsících hybnost v koleni cca do 5% tzn.:od natažení cca 5°

      do 10°pokrčení. takže zatuhlé koleno. Další měsíce postupně s berlemi a rozcvičování až do zimy, kdy jsem se hrdě postavil na lyže, Což už jsem si myslel, že to nikdy nepůjde, No a Letos už jsem byl na trailech v Jedovnicích a na otvíračce trailů v Bžezové nad Svitavou.

      Ale proč to všechno píšu…

      Míro!, budou zase CHoltice? Mám tak nějak chuť, ten minulý rok napravit, ale bez motoru a zranění ;8)

      0 0
      • black.horse  

        Ufff, tak to je krutý, jsi extrémista každým coulem :-O bez motoru a zranění zní jako dobré heslo;-)

        0 0
      • mirabike  

        Čus Johny.. noo, hezký jsi to měl, teda nezávidím. Orienťák bude 8. 6. tak s tebou budu počítat :) budeme se scházet už v pátek k večeru, tak tady po neděli spustím nějaký rezervační systém :D – ubytování už nebude na chatě, ale v Cholticích kousek od zámku.

        0 0
      • mirabike  

        Tak všichni závodníci:

        Moc se vám omlouvám, ale z velmi vážných rodinných důvodů musím letošní ročník ZRUŠIT :( ..vdává se mi dcera a na poslední chvíli změnili termín… Teda samo, můžete přijet sami a LV důstojně reprezentovat, ale já se fakt nemůžu zúčastnit.

        0 0
        • Lister  

          Kvůli takové prkotině :-D

          Tos neměl psát, jinak budeš mít celou bandu na svatbě.

          0 0
        • mastihuba  

          na ty rychlebky jedete, nebo to už budeš rozvážet pozvánky a cukroví? :)

          0 0
        • deekay  

          Nevadi, uzij si rodinnou udalost, stejne nejak stale bojuju s intermitentni nefunkcnosti krosky :D Takze letos jsem skoro vyhradne na silnici :)

          0 0
    • scoty  

      Zdarec:)

      Dostanu do rámu mk9 na zadek NN 2,25 27,5? Jestli jo, tak ráfek NT ZTR FLOW dát 25, nebo mk3 32mm? RaR tam má mezeru 5mm, tak by to snad mohlo jít…

      Dik

      0 0
    • mirabike  

      LV v Táboře..

      0 0
    • Atilla  

      Tak mě se teď fakt zadařilo. Přišel charger RC2 do yari. Namontoval jsem to, ale nešlo otočit HSC, tak jsem trochu zabral a křup a něco prasklo. Fakt skvělí. jsem zvědav jestli tohle projde reklamací. Cacnej idiot měl jsem to hned poslat zpět.

      0 0
    • TJK  

      Akt. na prodej..

      Pike 2018 Charger 2 29" / 140mm / boost 15×110 – Top Stav

      DVO Topaz T3 Air 190/51 – Top Stav

      Menim za foks :-DD

      0 0
    • Smazaný účet  

      Pár novinek:

      • Minion DHF 2.5 WT MaxxGrip Exo – jen 927g – čekal jsem těch 980
      • Rekon 2.4 WT DC Exo – 744g je taky míň, než udávali… na letní sucho bude myslím fajn (na cestě ne DHR II 2.4 do bláta)
      • Revive 160 31,6 – i když jsem to tak trosku čekal, tak ze zpracování jsem nadšený. Páčka vypadá roztomile a tím, jak je odvrtaná, tak bude hezky ladit k Hope Tech brzdám. Doufám, že bude fungovat stejně bezproblémově jako můj Reverb :-P
      0 0
    • smizo  

      Nebude nekdo objednavat neco z bike-components.de? Zacinam uvazovat o ramu Conway mt 29, tak kdyby se chtel nekdo jeste pridat..

      0 0
    • svářeč  

      neujme se někdo těchto 26" kol?

      naboje Hope Evo Pro2 ,20×110 a 12×142-jeté max 20km.

      ráfky Spank Oozy 551×21 jeté do 500km a párkrát i park,ale jsou naprosto v pohodě,jen lehce poškrábaný.

      pláště nove X-king 26×2,4 na předku race sport + duše.

      dráty sapin race zeslabované(asi 1,8 x2mm)

      modrý niple

      stálo to komplet 14k,tak ale nějak se domluvíme ne?

      0 0
    • svářeč  

      Novy gumy 2,4 a kazeta 11–46

      Nic me nezastavi.

      0 0
      • mirabike  

        Ty gumy jsou lehoučký, super jedou a na to, jak jedou, i dobře držej.. ale řízneš jí o první obrubník, teda spíš jen když kolem něj projedeš :D

        0 0
        • svářeč  

          No tem x king na zadku se tak tvari, ze pujde hned srat. Ale myslim ze kdyz s tim jen pozuju pred putikou, ze to chvilku vydrzi.

          0 0
          • LM  

            Ten zadní XKing RaceSport máš s duší nebo s mlíkem?

            Jako bezduš to nedoporučuju, prosakovalo to jak sviň a když jsem pak píchnul o trn kousek pod vzorkem na boku, tak to tmel díky extrémně tenké stěně pláště nedal a i s knotem to stále pomalu ucházelo…

            0 0
    • mastihuba  

      vod kolika hodin bude v pátek někdo na kopci? vypadá to že vám tam pěkně nachcalo :D

      0 0
      • mirabike  

        ,na kopci nevím, ale mezi 15 a 16:00 budu s Rybízem u Radosti u základny a měl by tam přijet i Lister..

        0 0
        • mastihuba  

          Až tak pozdě? To už pojedu nahoru potřetí :)

          0 0
          • kandik psi zub  

            Jestli cestou neutopim lexus tak uz zejtra rano…

            0 0
          • Lister  

            Doufám že to nebude moc provokativní, ale v pátek končím před 12 pak rychlý oběd a teoreticky bych mohl dorazit brzo po obědě. ještě jsem ale zvažoval i možnost že z roboty zajedu domů, chvíli pobudu s rodinkou a vyrazím na stezky až kolem třetí. Musím se zeptat doma na opušták.

            0 0
            • mastihuba  

              Ona ta předpověď počasí také není moc šťastná :( chtěl bych otestovat novej gril a… I když bych uvezl i ten větší, tak beru jen IKEA kyblik. :)

              0 0
              • Lister  

                Předpověď vypadá úplně v klidu, ale to v tvé přítomnosti stejně nic neznamená.

                Balím kolo, gumáky, nepromokavé pončo a přijedu hned po obědě. Pak zavolám.

                0 0
              • mirabike  

                Budeš na noc? Asi by se u nás našla volba postel..

                0 0
                • mastihuba  

                  na noc budu ale jedu dodávkou a v sobotu vysmahnu do sedmi hodin. Dnešek už mi neklapne, protože du na noc do práce… :(

                  0 0
                • mirabike  

                  tak podle posledních zpráv těch postelí bude víc (prej nějaký rýmyčky:) tak kdyby někdo chtěl, dejte mi vědět..

                  u základny na Radosti ;-)

                  0 0
    • wilda81  

      už to tu bylo?

      0 0
      • Lister  

        No to druhé by se mi hodně hodilo na cesty do práce, ale potřeboval bych to odblokovat tak do 40km.

        0 0
        • mr.antik  

          těch 25kmh je na silničce fakt výsměch… buď na slušný odpichy na semaforech nebo na nějaký starý italský passa

          0 0
        • kesu  

          Ono odblokovat to určitě půjde.

          0 0
      • goofy  

        Ha! Už i víla… :-)))

        0 0
      • black.horse  

        Zmínka, že to mají v plánu tu už byla, ale tyhle grafiky myslím ne:-) ale jsou to němci a ty mají perverzní vkus, divím se, že už to dávno nedělají :-D

        0 0
      • deekay  

        Fakt hnus. Uz i muj oblibeny vyrobce se uchylil k vyrobe kompenzacnich pomucek :)

        Ale holt musi prezit a kdyz se zvetsuje procento postizene populace, je treba zareagovat na trh :P

        0 0
        • mastihuba  

          tak ty prodejní čísla hovoří jasně, kdo na to nezareaguje, tak zůstane stát opodál, přijde mi že na prodejnách už dnes ani nic jinýho nevedou.

          0 0
        • TJK  

          :-D

          ja to tak cerne nevidim… podivej na Porsche… kdyby nevyrabeli Cayenne tak uz by zadna 911 nikdy nebyla :) obcas je potreba vyrabet neco co uplne nechces abys mohl vyrabet into co chces

          0 0
        • mirabike  

          Jen ať makaj a vymejšlej.. za pár let to bude třeba vážit 15– kg a dojezd v horách 50+ km a když na to do tý doby našetřím, tak s váma budu moct pořád jezdit :D

          0 0
          • Lister  

            Ten systém co má gravel je podle všeho docela lehký. Jak mi tohle běžně moc neříká, tak jsem si to včera dohledal a tenhle systém vypadá dost zajímavě. Motor není ve středu, ale v té dolní trubce a s baterií to je snad do 1,5kg

            0 0
            • nitraq  

              Jen tak málo? To je pak celkem reálný mít elektrogravel s váhou někde mezi 10 až 11 kily. Hm, slušný.

              0 0
              • Lister  

                No možná jsem se přeslechl, ale v každém případě tam ukazoval 29 HT s váhou kolem 13,5kg.

                0 0
            • TJK  

              imho to je ten motor do sedlovy trubky co roztaci osu klik pomoci kuzeloveho ozubeni

              0 0
              • goofy  

                Tak tak. to bude to co vozila půlka pelotonu, takže ověřené řešení… :-)))

                0 0
            • kesu  

              Fazua:

              střed (1,31kg) + motor (1,92kg) + 250Wh baterie (1,38kg) = 4,61kg.

              Shimano (brose S mag váží stejně):

              motor se středem (2,89kg) a baterie 2,7kg = 5,6 kg

              0 0
              • Lister  

                Jo máš pravdu, podle stránek je to přesně takhle.

                U toho řešení od Fazua udávají jako výhodu to, že motor není součástí středu, ale že se po odpojení fakt odpojí a tím pádem netahá za kliky a není v nich zbytečně velký odpor. To nedokážu posoudit, E-kolo jsme zkoušel jen krátce a na tohle jsem se nějak nezaměřoval, protože jsme asi pořád jel s podporou.

                0 0
      • kesu  

        No konečně, mluví se o tom už rok. Stejně nic jinýho skoro smysl nemá. Akorát se divím, že u SC pořád nic.

        0 0
        • Smazaný účet  

          Protože u SC je svět ještě v pořádku :0))

          0 0
          • krabica  

            Turner taky nic, ale tam se vývoj sekl celkově… :-)

            0 0
          • logoman  

            Z tech „kultovek“ to ma jediny Intense, ne? To je ta znacka co ji to moc nejde a pak vyprodava ramy za par Kc … Nj karma je zdarma ;-D

            0 0
            • wilda81  

              Věřím, že i za tuhle cenu na rámech pořád neprodelavaji.

              0 0
              • logoman  

                Maji imho spatnej marketing, vsude na youtube plno lidi jezdi santy, ibise apod. Ale nikoho na intense ani v testech jsem nevidel. Mozna jim ted pomuze Gwin ..

                0 0
                • goofy  

                  Jo je to zajímavé a moc to nechápu. Přitom Santů je teď všude kolem docela dost. Stává se z toho pomalu masovka… :-)))

                  0 0
                • wilda81  

                  Z rozhovorů s JS jsem nikdy necítil touhu dosáhnout prodejů SC, Ibise apod.

                  0 0
                • Smazaný účet  

                  Souhlas, Santa imho těží z dlouhodobé spolupráce s legendama typu Greg Minnaar, Steve Peat. Stejně jako všichni znají Rocky Mountain díky Vanderhamovi.

                  Na druhou stranu to je DH a freeride, které dnes tolik netáhnou. A v EWS jsem Santu moc nezaregistroval (ne že bych to nějak sledoval).

                  Intense si pamatuju díky rychlostnímu rekordu na sněhu, jinak moc netuším, kdo na tom jezdil.

                  To ale neznamená, že Intense nedělá povedená kola. Třeba Tracer je super, škoda, že neudělali nástupce Recluse.

                  0 0
      • Janouch  

        Ausgleichsbeihilfe

        0 0
    • TJK  

      evo 3 … rekneme G13/5 :-D

      0 0
      • Smazaný účet  

        Moc pěkné, ten tlumič prostě potřebuju, ale v černé. 36tka je Grip 2? Stojí ten hrozivý příplatek proti Piku za to? (wilda mlčí :0))

        0 0
        • wilda81  

          Souhlasně mlčím :))

          0 0
          • Smazaný účet  

            Otázka je, jestli bych to poznal. :0) bike-components teď mají 25% dolů na Fox: https://www.bike-components.de/…odel-p65102/

            Což je pořád cca 28 tisíc za vidlici, o 10 víc, než stojí Pike.

            0 0
            • Lister  

              No ale Pike není tak úplně konkurence pro 36.

              0 0
              • Smazaný účet  

                To je mi jasné, ale taky jde složit na 140mm.

                0 0
                • Lister  

                  Ale bude zbytečně vysoká.

                  Tohle není vidlice na trailbike. Počkej až se povozíš, tohle je fakt jiné kolo než LV, mnohem živější, mnohev víc trailbike. LV je fajn, hodně stabilní, ale celkově prostě tupější.

                  0 0
                  • Smazaný účet  

                    Hele našel jsem na 5010 threadu na mtbr, že 36tka je o centimetr nižší než 34ka se stejným zdvihem. Docela zajímavé.

                    Těším se, až se povozím :0) Ale ještě musí dorazit kola, hlavové a převodník se středovým složením. A taky se psychicky připravuji na invisiframe :0)

                    0 0
                    • Lister  

                      S tou délkou se mi to nějak nezdá, ale přiznám se, že jsem si to nikde neověřoval, beru to tak nějak ze setrvačnosti – 36 vždy byla o dost vyšší.

                      Jsem zvědavý, jak se ti bude s tou ochranou dařit, osobně jsem se na to vykašlal. Na kole má být vidět, že se na něm jezdilo.

                      0 0
                      • Smazaný účet  

                        Taky mě ta informace překvapila: https://forums.mtbr.com/…82811-5.html#…

                        Když to zvládl wilda, zvládnu to taky :0) Spíš přemýšlím, jestli ještě pod/na invisiframe na spodní trubku lepit ještě tu dodanou 3M fólii of SC.

                        0 0
                        • Lister  

                          Ta 3M je docela měkká, to asi nemá moc smysl. Mám dole AMS a jak jsme nad tím invisiframe chvíli uvažoval, tak mne napadlo přesto to stejné co tebe – jestli bych to pak lepil ještě přes to, pokud by to tam vůbec drželo.

                          0 0
            • logoman  

              To byl pike za 18, to jde. Ja bych radsi pika nez foxku. Ted ty novy RS hodne chvali od doby lyrika RC2.

              0 0
              • Smazaný účet  

                Taky mi přijde, že wilda jede fox ze setrvačnosti :0)))

                Tady Lyrika RC2 fakt vychválili, test určitě všichni znají: https://enduro-mtb.com/…ork-can-buy/

                0 0
                • TJK  

                  rozdelej toho pika, namaz buttrem a dolej olej do nohou, udajne i kapku i z druhy strany a uvidis jak luxusne ten pike chodi

                  0 0
                  • Smazaný účet  

                    Jo, to už je domluvené v servisu, kde mi budou krátit sloupek a narážet ježka. :0)

                    0 0
                    • Lister  

                      Na krk je nejlepší řezačka na vodovodní trubky a ježka narazíš delším šroubem.

                      Naražení ježka byla pro mne jednodušší operace než instalace toho Hope spešl bazmeku co mi poslal David – u toho jsme tedy trochu nadával…

                      0 0
                      • Smazaný účet  

                        To už jsme tady kdysi řešili :0) Nemám na to nářadí ani prostor, takže to nechám na servisu. K tomu mi koukne dovnitř vidle a všechno hezky promaže, už je to domluvené.

                        Nad head doctorem jsem taky chvíli přemýšlel, ale nedostupnost Hope hlavového a kubadovo našeptávání mě donutilo vzít Cane Creek 110 :-D

                        0 0
                • wilda81  

                  RS chválí soustavně už několik let. Asi taky ze setrvačnosti ;-)

                  0 0
                  • goofy  

                    To je jak ten jeden blázen na bikeandride chválí všechno od RS a plive na cokoliv od Foxu. Ale tam aspoň vím, že cokoliv zkritizuje mi bude sedět… :-D

                    0 0
                • logoman  

                  https://www.youtube.com/watch?…

                  Tady dopdl RS taky vytecne.

                  0 0
              • krabica  

                To je nudaaaaaa, Formulaaaaaa… :-)

                0 0
                • Smazaný účet  

                  Jsem koukal ve vašem vlákně jak se bavíte při servisu :0)

                  0 0
                  • krabica  

                    To jen já měl smůlu na páteční kousek, tedy blbě namazaný z výroby, jinak kluci žádné problémy neměli. :-) Pořád jsem i s náklady na opravu do 13000 Kč…

                    0 0
                  • goofy  

                    Tak můžeš to hodit Bartoníčkovi, nebo si s tím pohrát. Je to jako se vším.

                    0 0
                    • Lister  

                      Mám doma neopravitelné DT, asi si ho dám někam na výstavku, protože to vypadá, že to asi nikdo nerozhýbe a celá nová patrona už se asi nebude dát sehnat – prošla ofic servisem, byla u Milana a v Shock therapy a vždycky se vrátila nepoužitlená…

                      Zlatá dobrá Foxka z bazaru za pár tisíc, která šlape 5 let jak nová.

                      0 0
                • logoman  

                  Me sere jak mi pridrhava na miste :-( Dela to imho pistek vzduchovky. Protoze kdyz ji rozebiram tak ten drhne. A tuhost taky neni kdovijaka, ten 200mm kotouc s ni docela cvici, rek bych vic nez s pikem.

                  0 0
                  • wilda81  

                    200mm kotouč cvičí s každou dnešní EN vidlicí. Doby tuhých vidlic jako byl Totem a staré 36 (před odlehčením) jsou pryč.

                    0 0
                  • krabica  

                    Mám Selvu, která je tužší a moje nedrhne, takže nemám už celkem co vytknout, je zase o cca 200g těžší než 35.

                    0 0
            • goofy  

              Kde tam vidíš slevu? Já to mám pořád za 1400 ojro.

              Jinak ser na Foxku a dolaď něco k Piku. Barevně sedí perfektně a pokud ti nebude vyhovovat, tak pak vyměníš.

              0 0
              • TJK  

                novyho pika dorovna jen Topaz nebo Triair… vyreseno

                0 0
              • TJK  

                novyho pika dorovna jen Topaz nebo Triair… vyreseno

                0 0
              • Smazaný účet  

                Dáš pak 25FOX kód do košíku: https://www.bike-components.de/…otsfestival/, platí to už jen do zítra. Před dvěma týdny měli –15% na Santa Cruz, minulý týden slevu na BikeYoke. Jsem zvědavý, co bude příští týden.

                Však já nic teď už řešit nehodlám, Pike bude určitě moc fajn. A dalších 10 navrh, a k tomu řešit výměnu shaftu, to mi za to nestojí… :0) Posun proti Auronu tam snad bude :-D

                K Piku už nic stříbrného nebude…

                0 0
                • goofy  

                  Aha.. Takhle je to… :-)

                  Stříbrné určitě ne. Maximálně něco černého, pokud bys chtěl sladit pístnice.

                  0 0
                  • Smazaný účet  

                    Jo takhle jsi to myslel :0) Příští rok chci koupit DVO a vyzkoušet u kraba pružinu a pak to rozlousknout.

                    0 0
        • TJK  

          36ka je 2018 model, jeste to neni Grip2… projety ty nemam takze netusim a soudy delat zatim nechci

          0 0
    • Janouch  

      HLEDA SE TAJEMNY MAJITEL LV 301, KTERY BYL V UTERÝ 21.5. V HAMERSKEM SKLIPKU V ZABEHLICICH ?

      TVRDIL ZE JE Z BRECLAVI A ZNA KUBADA OSOBNE SNAD ZE SKOLY.

      0 0
    • Lister  

      Minulý rok jsem říkal Mírovi, že mu musí udělat lepší fotku z tohodle kamene.

      Ale on jak na potvoru jel až na konci skupiny a jak jsem cvakal a cvakal tak se mi zaplnila vyrovnávací paměť foťáku a tohle byla poslední fotka, než se mi foťák zastavil :'(

      0 0
      • Smazaný účet  

        Ale fotka je to pěkná, to zase jo! ;0)

        0 0
      • logoman  

        Jeeje toho jsem tam vcera potkal :-), ty vahadla na 301 vypadaji v akci fakt divne :-D …

        0 0
        • vojtechposmourny  

          Jak ti místní řeknou, na LV se nejezdí, na to se jen kouká :-)

          0 0
          • mastihuba  

            Mira jezdi i za ostatní :)

            0 0
            • mirabike  

              ale nee, ten taky jen sedí u trailu a kouká :D

              0 0
            • mirabike  

              kromě mýho a mastihuby tam bylo ještě Kandika psiho zuba pod jeho ženou a jedna nová Mk14 nějakáho Honzy tady někde od Pardubic, se kterým jsem se potkal před dvěma lety v pivovárku ve Žlebských Chvalovicích, co tady byl s partou z okolí, kterou zase zná mastihuba, co je z Moravy… :)))

              0 0
        • Lister  

          A nejsi náhodou tohle ty?

          0 0
          • logoman  

            Hehe, ty mas ted vlastne santu … :-D To sme mohli pokecat … Ja jsem vnimal leda LVcka.

            0 0
    • scret  

      technicka, zrejme hlavne na predsedu…

      Vrtani do ramu pro integr. sedlovku, ram MK8/9, ano/ne? Vim, ze ztratim zaruku, ale vydrzi to ram?:)

      0 0
    • Smazaný účet  

      Opět trochu offtopic – dnešní úlovek :-D

      0 0
      • kandik psi zub  

        muhehe kdo z koho?

        0 0
      • krabica  

        Tyhle kluky už jsem taky potkal, předjížděl jsem kolonu v omezení na dálnici, naštěstí jsem si jich hned všiml, tak jsem přibrzdil a zařadil se před ně, chvilku po té kolem nás prosvištěla dodávka, tak ji hned brali. :-)

        0 0
        • Smazaný účet  

          No na okresce jsem je nečekal… myslel jsem, že tam jezdí jen oktávky.

          Říkám si Superb, 2 koncovky, high verze zadních světel svítících až do kufrové části, jede nějak pomalu, to nebudou policajti, to bude ženská, co mě pak bude brzdit…vezmu ho… pak vidím ty průzory pro majáky v zatmavených sklech a říkám si a kur…

          Hned na jejich úrovni jsem začal brzdit, zařadil se před ně asi ve stovce a pak 90 tempomat a honem sjet dolů z hlavní silnice do vesnice. :-D

          Ještě že, než jsem je začal předjíždět, jelo auto proti, takže jsem musel za nimi zpomalit a počkat, až bude volno. Jinak bych kolem nich proletěl podstatně rychleji.

          0 0
          • krabica  

            Jsem si všiml kamery a obrazovky před spolujezdcem… :-)

            0 0
          • kesu  

            Při předjíždění by si sice neměl překročit rychlost, ale pokud se nějaký parametr změní (předjížděné auto ti zrychlí, vlítne ti někdo proti, kdo ti připadá, že jede nějak rychlejc atd), můžeš pro dokončení manévru zrychlit. To sice nemá primárně fungovat tak, že tě to ochrání proti pokutě, pokud to blbě odhadneš, ale bude se to velmi blbě dokazovat.

            Navíc tyhle superby mají radar zepředu a musel bys je tedy předjet o dost rychlejc, pak se před ně zařadit a nesnížit rychlost. Takže pokud poletíš 180 a budeš předjíždět celou kolonu, bude ta debata zajímavá. Ale pokud pojedeš ve chvíli přejetí 125km/h a pak se zařadíš a snížíš rychlost ( né hamsnutím na brzdu ale normálně), poslal bych je okamžitě do háje a do správního řízení.

            Hlavně se s cajtama nebavit, nic jim neříkat, nevěřit ani dobrej den a v žádným případě neřešit na místě nic víc, než domluvu nebo stokoruny za drobné přestupky. Nikdy ti nemůže projednání na místě pomoci. Navíc nevíš, co proti tobě opravdu mají. Pak taky v žádným případě nepodepisovat záznam z místa a pokud jsou to extra debilové (což je skoro jistota), napsat výslovně že nesouhlasíš.

            PS: to ti šmějdi taky umí měřit z protisměru, naštěstí než se otočí a dojedou tě, otevře se prostor k obhajobě…

            0 0
    • Farrarr  

      Zdar lidi, koncem minulého týdne jsem v RS narazil na pár borců s jejich 301kama a to kolo mně úplně uhranulo. Pak když jsem gůglil jsem ještě viděl factory raw a to byl konec..

      Do tý dobý jsem o LV nikdy neslyšel a neveděl, že něco tak hezky vyhraněnýho vůbec existuje.

      Jelikož plánuju novej bajk, je 301 v mým hledáčku. Konkrétně asi mk12.

      Byl by velkej prob mi tady napsat co kdo jezdíte za rám a jak jste vysocí? Popř. jaký kola + zdvih ?

      dík F.

      0 0
      • vojtechposmourny  

        Otázka je, jestli ještě novou Mk12 seženeš.

        Aktuálně spíš Mk14 a 15. Ale třeba Kubad dokáže překvapit…

        Jinak mám 183cm a jezdím Mk13 v xl.

        0 0
      • black.horse  

        192cm = 601mk2 XL a 301mk10 XL

        0 0
      • bruco  

        180 cm, 301 Mk.11, velkost L, kolesa 26 '', 160/160 mm

        0 0
      • kubad  

        MK 12 v Rawu ti seženu,

        kolik měříš ?

        0 0
        • bruco  

          Tak tomu sa povie starostlivost o zakaznika. :-D

          0 0
        • scret  

          hmm… Info prosim do SZ:) Diky.

          0 0
        • Farrarr  

          hele já 188cm a uvažoval jsem teda už od začátku s XL.

          Co umíš sehnat?

          díks

          F.

          0 0
          • TJK  

            do MK14 o nicem mensim ani neuvazuj

            0 0
          • kubad  

            188cm je na XL

            ale na starší modely v XL zapomeň ty už nikde nejsou, možná Mk14 ještě pujde sehnat, ale tam už rozdíl proti Mk15 cenově moc nebude je to pořád aktuální mode

            0 0
      • mastihuba  

        MK11 v profilu ve velikosti L jsem na podzim předělal na 27,5 150mm reverba mám při výšce 180cm uplně na doraz. Zdvih 140mm.

        Ne nebudu psát že je celá na prodej, ostatní by se mi smáli. :D

        0 0
      • svářeč  

        176cm-301 Mk11–2 a 601 Mk2, Oboji velikost M a 26"

        0 0
      • scret  

        Mas SZ:)

        Jinak ja mam MK9, Lko (moje vyska 181cm) – sedne jak prdel na hrnec…

        Vahadla mam na 140mm. Vidle 160mm. Kola stridam 26 nebo i 27,5.

        0 0
      • Smazaný účet  

        Mk12, velikost M, 175 cm, dnes bych bral L

        0 0
        • kubad  

          nesmysl

          0 0
          • Lister  

            Já bych bral na délku taky L :-P

            Připomínám se s rámem, prosím, prosím.

            0 0
            • mastihuba  

              Na delku možná, ale na vysku by sis musel plivnout pod nohy. L co mam ja je hrana i na mně a to su vo nejakej centak vyšší.

              0 0
              • Lister  

                To by vyřešila bruska :-)

                Ale dívám se, že nové rámy už jsou o dost delší, a přitom mi to ani tak nepřišlo – zkoušel jsem Mírovo, ale je pravda že tam má dost krátký představec a tím se rozdíl vůči mému zase nuluje.

                0 0
                • kubad  

                  jenže Mira má M-ko aktuálně :D

                  0 0
                  • Lister  

                    Jasně, vím o tom, jinak bych ho neporovnával se svojim M :-P

                    0 0
                    • Smazaný účet  

                      Jde o délku rámu, hodil by se mi tak o cenťák možná dva delší forbec. No a sedlovku mám taky celkem dost vysunutou :-D

                      0 0
                      • kubad  

                        není to XC kolo, řešíš XC posed – jaks měl na starém kole

                        a na L ko bys tu sedlovku co máš už fakt nedostal 4cm tam rezerva podle mě není

                        0 0
      • Farrarr  

        OK, Díky moc za cenné informace všem

        PS: Vsadím boty, že ta šílená litrová ballantine´s v led­nici v Radosti byla asi vaše, ne? :D

        0 0
      • mirabike  

        177 cm MK14 M, variospin –1,5 st. 27,5 160/160

        0 0
        • Smazaný účet  

          Počkej počkej, to máš pak HA 64??

          0 0
          • TJK  

            vsak ano… to je taky HA kterej na Enduro dava smysl ;)

            0 0
            • Smazaný účet  

              Že tě ten autobus po nějakém pádu praštil do kebule? :0)

              0 0
              • TJK  

                vidis podemnou? pisu enduro.. ne trail bike :-)

                0 0
                • Smazaný účet  

                  Tolik neměly ještě před nějakou dobou ani sjezďáky :-D

                  Já mám s 66,2 pro 130mm full taky co říkat. Se 150mm vidlí to bude ještě méně :0)

                  0 0
                  • Lister  

                    66,5–67 je IMHO tak akorát na trailové kolo.

                    Mně to živější kolo absolutně vyhovuje, LV fajn, ideální tank do rychlosti, ale v pomalé rychlosti je to cítit, ve výjezdu ja to takové vratké a úzké točky na tom jsou docela opruz. Ve výsledku záleží, co člověk jezdí a v jakém terénu se pohybuje. Mám v okolí dost utažených trailů a tak si změnu pcohvaluju. Bál jsme se že v prudkých pasážích budu chodit víc přes čumák, ale je to v klidu – nižší střed a větší kola.

                    0 0
                    • Smazaný účet  

                      No jsem zvedavý. Čekám proti mému LV radikální změnu, protože geo mé 301ky byla možná dost zmršená dnešním pohledem – rám pro 26”, já mám kola a vidli 27,5”, na 160 a nakonec i 160 vahadla.

                      0 0
                      • Lister  

                        Řekněme si to upřímně – jak jsi na tom vůbec mohl jezdit :-D

                        0 0
                        • Smazaný účet  

                          Tak zase mám větší sag, tak se to trochu srovná.

                          Ale 150/140 setup mi přišel OK. Až teď 160/160 už není moc ok… Ale řekněme si to upřímně, přecházel jsem z RB IQ6 :0)

                          0 0
          • mirabike  

            64,5 to ještě jde :)) ..teda je to akorát ;-)

            0 0
      • Lister  

        raw to není, ale zase za ty prachy

        Docela dost mne mrzí, že jsme tam propásl 12 velikosti S v rawu za 800e, dodnes nepochopím, proč jsme ji hned nekoupil pro ženu nebo kluka až doroste… :-(

        0 0
        • Smazaný účet  

          Nebuď škrt a vezmi jim MK14, ne? ;0)

          https://www.bike-components.de/…-RT3-p56950/

          0 0
        • goofy  

          Dobře že to není v RAWu… :-)

          0 0
          • Lister  

            Než si rozmyslíš a pořídíš osazení, tak to za dlouhých zimních večerů odrbeš :-)

            0 0
            • goofy  

              Jako víc se mi líbí 601, ale když vidím, co na 301 dává Míra, tak bych se asi na ni styděl jezdit. :-D

              0 0
        • Farrarr  

          Dík za tip! Objednáno :D

          0 0
          • TJK  

            no aby to nebylo jak u me MK12… objednano, zaplaceno a vse skladem, 3 tydny nic a kdyz sem zjistoval tak skladem nic neni a nabidli mi misto ni MK13 za oknou cenu

            0 0
            • Smazaný účet  

              A to se stalo na B-C? Já tam zástupné objednával dvakrát a oboje bylo druhý den posláno

              0 0
              • TJK  

                ano… ale nutno podotknout ze po me urgenci a reklamaci mi vratili postovne (v cene materialu)

                0 0
            • Farrarr  

              Je to v cajku. Včera objednáno, dnes odesláno DHL.

              Deine Bestellung xxxxxxxxx ging heute in den Versand.

              Teď už jen vymyslet ten „zbytek“ …:)

              0 0
              • svářeč  

                Nic neboj, ten zbytek ti predseda vymysli:))

                0 0
              • TJK  

                kdybys chtel poradny kola ;)

                0 0
                • Smazaný účet  

                  Co zase chystáš? :0) Nebo tohle jsou 27,5?

                  0 0
                  • TJK  

                    to je jen napriklad :) ale je fakt ze se nam tu vali nejaky barevny i9 ktery hledaj novyho vlastnika :-D

                    0 0
                    • Lister  

                      Takže to nejsou tvoje?

                      Jestli jo, jsou to 27.5 a a má to vnitřní šířku 32mm tak bych poprosil info do SZ.

                      0 0
                      • TJK  

                        to sou moje 29" vnitrni sirka 33… 27,5" akt nejsou skladem posledni par uz je pryc a rafky by byly cca do 3–4 tydnu

                        0 0
                    • suslos  

                      no kdyby jsi upgradoval na Hydru, tak mi s tímhle dej vědět, třeba by to prošlo :-D

                      0 0
              • kandik psi zub  

                a co ze to teda je? mk14?

                0 0
                • Farrarr  

                  mk13 xl v černý. Byla poslední..

                  0 0
                  • wilda81  

                    Nevím jaká byla cenovka a jakou hledals geo, ale v době MK14/15 mi přijde škoda brát MK13. Ta ještě neuměla 29er, eightpins a byla před prodloužením, ne?

                    0 0
                    • vojtechposmourny  

                      Když ty nový za 900e nekoupíš :-)

                      0 0
                    • vojtechposmourny  

                      Jinak ano, pokud by člověk na cenu nekoukal, tak jednoznačne ty novější.

                      0 0
                    • Farrarr  

                      Cenovka byla 1300 vs tlumice. Mk14/15 uz byla cenove jinde, nez bych chtel bejt.

                      Nemusim mit nutne to nejnovejsi (otazka jestli i nejlepsi)

                      29er nejezdim a ani nechci, 8pins vypada sice fajn ale na trhu je mnoho jinych dropperu ( btw na kolik asi prijde 8pins?) a ze je mk13 kratsi? Asi jo ale asi si kvuli tomu vlasy rvat nebudu

                      0 0
                      • Farrarr  

                        Jinak jezdim uz desatej rok na pitchi a ten je jeste kratsi takze pro mne to bude rozhodne posun ;)

                        0 0
                    • kubad  

                      29" umí až Mk15 a ta ještě není, a bude ve skluzu asi koncem léta :(

                      0 0
                    • mirabike  

                      13 už byla delší.. 14 ještě víc a '8pins jiná zadní kinematika..

                      0 0
    • mastihuba  

      hoši nemá někdo syntace forbes 65–70mm? Davide? help :)

      0 0
    • Atilla  

      Může mi to prosím někdo přeložit? Z translátoru jsem to nepobral- Díky

      Ich habe Ihnen die Charger heute in den Versand gegeben, sobald dieser bei Ihnen angekommen ist bitte ich die alte zurück zu senden, Sie erhalten auch eine Rechnung dazu. Diese wird ausgeglichen sobald die defekte hier wieder angekommen ist.

      0 0
      • deekay  

        Dneska ti poslal Chargera, az ti dorazi mas mu poslat zpatky ten rozbitej. Mas prilozit uctenku. Jakmile mu dorazi ten rozbitej, tak to bude vyrovnane.

        0 0
    • jIrI___  

      V reportáži o extrémně levných bytech v tmavých čtvrtích Ústí nad Labem jsem zahlédl 301, nechybí někomu? :D

      0 0
      • deekay  

        To byla urcite scretova :))

        0 0
      • scret  

        coze?:)

        0 0
        • deekay  

          Bez se podivat do sklepa, sup sup :))

          Ale jak to tu jiri napsal… byty, usti, LV… prvni co me napadlo jsi byl ty :D jestli to ted nepouzivas jako firemak :D

          0 0
          • scret  

            jako v TV jsem byl, ale ze by tam byla 301? Jsou tu jen dve, cerna a bila:) a pak jedna rozebrana:)

            0 0
      • TJK  

        no ja tam dokonce zahledl jednoho nejmenovaneho majitele 2ks 301 :-D

        0 0
        • deekay  

          safra ja to nevidel… kde to bezelo? nebude to na ivysilani? :D

          0 0
          • TJK  

            mam pocit ze to byl komentar ve zpravach na TV H@vna ? :-) pamatuju si neco o rozprodeji bytu za uplnej dumping.. neco jako 10k za byt a pak pronajem cernejm/nepris­pusobivejm s davkama na bydleni… Jirka si to urcite pamatuje lip :-D

            0 0
            • scret  

              od 26,17 :))

              Reportaz je samozrejme trochu zkreslujici, byty se tam pohybujou rekneme 200–400tis.

              0 0
            • jIrI___  

              Já to zahlédl někde na internetech. Rozhovor s žádnou osobou tam nebyl, jen povídání podkreslené záběry na místní reálie :)

              0 0
    • Smazaný účet  

      Je to těžké (+147g proti předchozím kolům – Hope/ArchMK3/CX Ray/Alu niple), ale zase to něco vydrží :0) A barevně to padne dokonale!

      0 0
    • goofy  

      Chtělo to stříbrné náby nebo dráty…

      0 0
      • Smazaný účet  

        Tak ono by to chtělo matte slate CK náby, CX Ray dráty a Premium ráfky, ale to je mimo současný rozpočet :0) tohle jsou lowcost kola :-D

        0 0
        • Lister  

          Lowcost kola s carbec ráfky. Myslím že jsme oficiálně nenažraní…

          0 0
    • TJK  

      kavijarovy tousty… ten vul to udelal zase :-DDD … kdyz ja si proste nemuzu pomoct no :)

      0 0
    • Smazaný účet  

      Už se to rýsuje :0)

      0 0
    • vojtechposmourny  

      To ještě nemáš polepeno? Cos těch 14 dní dělal?

      :-P

      0 0
      • TJK  

        strasne se s tim mrcasi :)

        0 0
      • Smazaný účet  

        Pracoval :-D a vyhýbal se lepení co to šlo :-D teď už výmluva není…

        0 0
      • Lister  

        On se bojí, že ty nálepky za 4 tis podělá :-)

        0 0
        • vojtechposmourny  

          :-)

          Btw tys to polepil?

          0 0
          • Lister  

            Tímhle ne. Mám polepený jen spodek pomocí AMS a pak vrchní část horní trubky obyčejnou 3M folií, protože si na tu horní trubku často pokládám batoh a bylo to znát. Musím říct, že lak je slabá část toho rámu a podle zkušeností s tou matnou černou, co má Mp3, to u aktuální verze není o nic lepší.

            0 0
            • deekay  

              Kolo od terenu ma vypadat na to ze jezdi v terenu :D taky bych polepil jen spodek a zbytek nechal svemu osudu. Clovek se snazi za 4000 udelat, aby mel ram dlouho hezkej, ale vysledek je ten ze ho udela hnusnej uz tim polepenim. Ted myslim komplet invisiframe – videt to JE uz nove nalepene a nedejboze, kdyz se o to nekde strejchne, folie se trhne nebo nadzdvihne hrana a dostane se pod to bordel. To je pak nadhera.

              0 0
              • Smazaný účet  

                Ale prd, není to skoro vidět: https://fotos.mtb-news.de/p/2327030?…

                0 0
                • deekay  

                  Je to videt trochu i tady, ale hlavne je to fest videt nazivo a hrozne by me sralo na to cumet neustale, kdyz na tom jedu :o)

                  Vypada to pak, jak kdyz je ram slepeny z kousku :)))

                  0 0
                  • krabica  

                    Na mém biku nejde skoro vidět, možná záleží na laku…

                    0 0
                  • wilda81  

                    Si prohlížíš kolo při jízdě? :)

                    0 0
                    • deekay  

                      Ted uz ne, uz mam jen kola co jedou i dokopce, ale kdyz jsem mel MTB tak jsem v dlouhych nezazivnych vyjezdech mel hodne casu zkoumat ruzne casti meho bajku, hlavne v okoli riditek a predstavce :D

                      0 0
                  • Smazaný účet  

                    Ještě štěstí, že na tom budu jezdit já a né ty :0)

                    0 0
                    • deekay  

                      Tak jasne. Kazdemu se libi neco jine, Onucemu jeho gazik, nastrikany sprejem, tobe Santa obalena izolepou :o)

                      0 0
              • Lister  

                Dneska jsem na stezkach viděl hezkou 301. Z fleku by mohl být tvoje. Sice byla v Rawu, ale jinak MK10, pike vepředu, Syntace kola a gumy hezky macate. Převody 1×

                Nidko odtud to nebyl. Majitel mluvil německy.

                0 0
                • deekay  

                  Kdybych bral ted 301 tak asi raw, cernych kol jsem mel dost :) jeste ze pro to uz nemam vyuziti :)

                  0 0
              • wilda81  

                Úplná hrůza

                0 0
                • Smazaný účet  

                  Jj, hrůza hrůzovatá. :0)

                  Jde to sice pomalu, ale dobře. A vzhledem k tomu, jak jsem na tyhle věci levej, to ani nevypadá zle.

                  0 0
                  • vojtechposmourny  

                    Neboj, to posereš v závěru :-)

                    0 0
                    • Lister  

                      Správně, je potřeba ho povzbudit :-)

                      Nechce někdo založit nové vlákno. Když to tady otevřu a pak chci přidat reakci tak to trvá asi tak půl minuty než se telefon vzpamatuje.....

                      0 0
                    • Smazaný účet  

                      Jo, už se stalo :0)

                      0 0
                  • deekay  

                    Na ty wildove leskly barve a nekvalitni foto to nevypada tak hrozne, ale jako sorry, to na tom tvem matnem je hroznej hnus…

                    Presne jak to vypadalo na sedooranzovem hightoweru, co jsem videl nazivo. Todle bych si na kolo v zivote nenalepil,radsi to budu mit poskrabany.

                    0 0
                  • Lister  

                    Bral jsi matnou nebo lesklou?

                    0 0
                • goofy  

                  Na lesklé se to celkem dá. Ale třeba na Nomadovi mk3 se mi to vůbec nelíbí, jak je to v tom přechodu sedlovka/horní rámovka tak nastříhané…

                  0 0
    • mirabike  

      Tak v prodejně/půjčovně LV v Arcu na Gardě mají novou 901 rámovou sadu s tlumičem a Fox 40 Factory za 2490 E… tak jsem si nasranej koupil aspoň ponožky :-D

      0 0
    • jeniiiik  

      Čau. Nechcete někdo kola? SYNTACE W28i EVO6, nové, se zárukou, za 14000,–? Zbyly mi z přestavby.

      0 0

Nová reakce na zakládající

Pro zobrazení diskuse se prosím přihlaste nebo zaregistrujte.