Kompakty na MTB

Jiri: Aha, takže na řazení ta poloha zůstane… No nevadí, to mi přijde stejně spíš kosmetickej detail.

Nox: Jezdim poměrně frekvenčně, na rovinkách na asfaltu cca 36 – 40kmh na 2–3 kolečko vzadu pro představu a srovnání, a v terénu malej tác využívám naprosto minimálně, 32/32 mi stačí téměř vždycky a mít tam 30/34 případně 30/36, případně vepředu 29ku, jak navrhuje zakladatel, tak to je převod dostačující podle mě pro drtivou většinu lidí, co alespoň trochu jezdí. V prudkejch kopcích někde po kamenech mi občas ta 32/32 je až přehnaně silová, ale 30/34 si myslim, že by už byla v pohodě vždycky, kdy mi ještě jsou schopný přenýst výkon pláště.

O to víc tě bude bolet pravý palec :)

váha?:)

S tím menším řazením mezi převodníky to tak být vůbec nemusí. Může to být klidně naopak.

Hrozně záleží kolem jakých převodů se budeš nejvíce pohybovat. Pokud to bude někde blízko přechodu mezi 42 a 29, tak řadit mezi nimi budeš naopak více a bude to ještě o to horší, že skok je o malinko větší než mezi 44/32 a tedy při přechodu z jednoho převodníku na druhý, abys zařadil navazující převod, tak už budeš muset přehodit na kazetě o dva převody místo o jeden.

Já jsem dělal nedávno podobný experiment, jen s jinou dvojplackou a to 22/36/rockringem (já to chtěl kvůli rockringu, jinak bych to ani nezkoušel). Rozsahem převodů pro mě byla vhodná a v celku stačila (to jsem měl ověřené předem, i když ten nejtěžší převod ojediněle chyběl, ale to nebyl hlavní problém).

Také jsem si myslel, že ušetřím řazení na převodníku, protože nebudu muset řadit vůbec velkou placku. Jenže ušetření řazení velké bylo velmi malé (stejně ji na klasice řadím jen minimálně).

Zato řazení mezi 22 a 36 se extrémně zvýšilo (oproti řazení mezi 22 a 32) a navíc vzniknul ten problém, že na navazující převod bylo nutno řadit vzadu o dva pastorky. Tedy řazení bylo mnohem horší.

Takže ve výsledku jsem řadil mnohem více a po pár vyjížďkách se vrátil ke klasice 22/32/44.

Ty to budeš mít podobné, pokud pro Tebe je vhodná rozsahem převodů dvojplacka 29/42.

No zrovna rohy teda na kole mám:-) Zatím.

Jedinou výhodu vidím zanedbatelnou ušetřenou váhu.

To křížení je fakt,ale stím ja problém nemám.Nepotřebuji jezdit 44–32.

To jsem nevěděl, to je dobré.

Já o ní uvažuji,ale pořád nevidím nějakou řádnou výhodu a hlavně kliky které bych chtěl.

už jen ta představa že odrovnám kazetu a musím koupit novou za tu cenu no fuj

Tak to je odporně drahé. Ale myšlenka je to myslím dobrá.

Nejmenší převodník a největší 3 pastorky mám víc než často :-D

Ale jo, když je kopec hodně prudkej (třeba okolo 20 procent), jdu klidně na kašpárka. Nicméně o trochu těžší převod bych ještě asi utáhl.

Hlavně je to 45/30, teď si vezmi, kdybys tam dal těch 42/29, tak se to ještě posune o kousíček dolů. Ale zase si všímej spíš těch 34z, to XXko asi neuvažujeme…

Mně občas dost nevyhovuje skok mezi 12 a 14, takže díra mezi 11 a 13 by byla neskousnutelná :)

Nemal by byť problém, Rozteče sú rovnaké (44 a 32), pre 22 máš tuším 64, a Gebhardt výjde na cca 550 Kč. Akurát si treba očkom pozrieť, či keď príde veľká píla bližšie ku stredu, nebude zavadzať zadná stavba. Detto aj pre novú „malú“. Na mojom ráme to vyzerá v poho. Chcel som to rišiť už teraz, no najprv kupujem sedlo, to je podstatnejšie.

Jo jde to a navic se ti zlepsi retezova linka. Jen ty kliky pak vypadaji divne.

jo a taky na těch LXkách máš na nejmenší placce rozteč tuším 64mm a na to se vleze maximálně 28 zubů, 29 zubů je jen na rozteč 94mm

Joo, treba to dobre pozriet, zalezi ako je prehnuta dolna vzpera, teraz som to pozeral na GT a mne by to voslo(vychadza medzera asi 3mm), ale urcite to robit nebudem. Myslim, ze by to vyzeralo dost skaredo :-(

Mas to oznaceny dobre, driv se na biky davali petipackovy kliky 110/74 (standart) a 94/58 (compact) – na ty se prave davali prevodniky 44/29. Ja teda v oznaceni nevidim problem :)