Zdravím, předem říkám, že historií jsem se doslova prokousal. Rozhoduju se pro nové kliky, a to mezi Truvativ Firex a Shimano LX. Původně jsem chtěl Firexy, ale koukal jsem, že tu dost lidí nadává na osy od Truvativu – viz „klub cvakajících truvativistů“, začal jsem přemýšlet spíše o LX, ale zase tady čtu jak převodníky shimano nic nevydrží. Tyhle věci beru jako spotřební zboží (to ale neznamená, že bych měnil kliky každou sezónu), a myslím si, že je výhodnější vyměnit celý kliky, než dokupovat sadu převodníků na Shimana. A teď otázka jsou fakt převodníky na LXech a osy na Firexech fakt takovej shit? V tom případě která varianta shitu je lepší? Nebo nemám svoje kliky na čtyřhranu začít trochu hýčkat? 8-)
Kliky po x-té, omlouvám se
72 nepřečtených-
-
ad 1. lx sou lepší jak ty truvativy už jenom prto že maj
integrovanou osu tudíž sou tužší. ad 2. lx 05 a 06 jsou stejné ad 3. jak sjedeš shitmanovské prevodniky tak koupíš treba
gebharty. za chvíli mě to taky čeká :-(( a nevím ke na
to vezmu-
Na Firexech není integrovaná osa? Myslel jsem že jo
-
No, ty Firexy mají na rozdíl od LX unašeč s klikou v jednem kusu – to bych viděl jako plus (o jeden spoj méně). Říká se, že Truvativy mají odolnější převodníky než Shimano od LX nahoru. Pár lidí si tady ale ztěžovalo na praskání ve středovém složení Truvatuvů. Vyber si…
-
Výběr z produktů
Přejít do shopu (Komponenty)
Selle San Marco SHORTFIT 2.0 Open-Fit Dynamic Narrow sedlo, 140 mm
2 349 Kč
MOC 2 599 Kč -
-
jam mam v plane XTR, vo vypredajoch model 2003 sa rovna cene XT 04 no nie je o čom :-)
-
Prodal bych svoje součassný XTR s novejma gebhardtama za 4500, kdybys chtěl. mam v tom i nový ložiska
-
a co si chces koupit misto nich ?
-
však karbonovky, ne? :-)
-
Karbonové na hovno! Jenom móda, složitější…vůbec bych to nechtěl. Když už, tak celokarbonový rám, sedlovka, kliky, náby, představec ani řídítka néé.
-
-
-
-
a kde prosimte? nejlevnejc jsem XTRka videl za cca 8litru…
-
Já taky za 7990. Nevím, o čem mluví.
-
A co tohle??? 254 EUR i s poštovným. To je nějakých 7 400 a máš to i s nářadím.
-
Ta cena jistě není ještě konečná, největší mela na eBay je vždycky až těsně před koncem aukce.
-
Mrkni na to pořádně. Na Ebay máš 2 druhy nabídek aukce – to o čem mluvíš ty – a ceny k okamžitému odkoupení – to co jsem sem dal já. cena 254 EUR je konečná.
-
Tak proč tam je kolonka angebotsende 7 Stunden 38 Minuten (25.08.06 21:00:52 MESZ)?
-
Protože všechno je tam vystavené určitý omezený čas. Podle této doby taky za ten inzerát platíš. Doporučuji najít si v německo-českém slovníku, co znamená „sofort kaufen.“
-
Nemusím hledat, je to okamžitě koupit, ale právě tenhle odkaz mi nejde.
-
Nechápu. Proč ti nejde???
-
Píše mi to chyba při načítání stránky. Mám to přes mozillu, třeba za to může Fire-wall???
-
asi to bude tim firewallem
-
Joj, tak to nevím. Já mám v práci zk.. explorer, na kterém nejde každá druhá věc, ale tohle kupodivu jo. Když na to klikneš, tak ti vyjede přihlašovací stránka, kde se zaloguješ a pak už jen potvrdíš, že to chceš skutečně koupit. Fakt nevím. Šel bys do toho??
-
mi to jede i přes firefox
-
To je zajímavý, že mi takovýhle věci v práci jdou jen přes IE, přes Mozillu ne, ale doma to jde přes obojí. Fakt je to tím firewallem. Zatím do toho nepůjdu, mám XT Ht II asi rok, ale nějakou přehazku XTR bych bral. Jak se to platí? Na dobírku? Nebo převodem, kartou? Kartu mi bohužel na netový placení moc nechce banka aktivovat :-(
-
To si musíš domluvit s prodejcem. Ideální je PayPal – na to musíš ale mít otevřený účet přes mezinárodní platební kartu. Nejjednodušší je domluvit se s prodejcem na zaslání peněz v doporučeném dopise. Ne každý to ale přijme. Někteří dokonce odmítají posílat do zahraničí. Je to na domluvě. Mrkni na thread s názvem „nakupování přes Ebay“ Tam je všechno podstatné.
-
-
-
-
Jinak nakupování komonentů přes Ebay ti vřele doporučuji. Hlavně v zimě jsou tam fakt dost velké slevy. Sá se předpokládat, že se zavedením nového XTR se tam bude dat sehnat to současné za hubičku – taky o tom uvažuju.
-
-
Tak přes IE to jde.
-
Mě taky
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Není to úplně k věci :-))
Osa Truvativ – ISIS nejlepší model. Jedna sezona nezávodního ježdění turisty 55 let a vakl jak prase. Musel sem ji vyměnit.
-
Jestli ti to pomůže, já se rozhoduju nad tim samym. Mám vybráno – Truvativ. Ptotože: sou stejně těžký (lehký), jsou levnější (na netu za 2500,–),sem přešel na vše od Sram corp., kámoš jezdí sjezd na nákejch těch jejich (s externíma ložiskama) a nestěžuje si, sou hezčí :) , a hlavně proto, že nemůžu šampónit bike osazený Sramem klikama Shimano ne?? :))
-
Ale nejsou levnější :). Mrkni na kupkolo.cz, tam je mají za 2480 :) … takže výmluvy :)
-
Odvolávám co jsem odvolal :)
-
… a slibuji co jsem slíbil :)
-
-
Jo, na kupkolo i na bagbike.
-
Jo, na kupkolo i na bagbike.
-
-
co treba race face??
-
ale kterej model? Evolve jsou cenově jinde než Firex nebo LX
-
já sem to jen nadhodil, ceny neznám ale design maj úžasnej, du hledat ty ceny
-
S tím vzhledem souhlasim, fakt dobrý
-
-
pravda že sou cenově jinde, ale vypadaj nejlíp www.koloshop.cz/index.php?…
-
-
-
-
mi dnes dojdou Firexy, tez jsem vahal mezi LX a truvativ, nakonec jsem risknul truvativ, pac mam od nich kliky 5D a nemohl jsem si stezovat, ale to uz jsem tu nekde psal
-
hele a nehodil bys sem – třeba po měsíci – nějakou recenzi – at víme esli jo nebo ne???
-
urcite hodim, protoze jsem se nekolikrat dival a nikde zadna recenze. dnes mi maji prijit a jestli bude zitra pocasi tak jim dam do tela :o)
-
stačí si přečíst recenze na starší stylo (04,05) protože konstrukčně to vychází z nich… třeba na mtbr.com
-
-
-
No, já Firexy jezdím v issis verzi (byly na biku) a recenzi jsem myslim psal. Se středem jsem měl problém jen jednou. Po cca 2000 začal zatuhnul. vyndal jsem ho a chodil normálně, vrátil jsem ho do rámu a zas tuhej?!? Podložky pod misky nepomohly, tak jsem to míň utáh a zatím dobrý ( cca 2000). Mezi Firexama a Lx je spíš trochu rozdíl v koncepci Lx jsou masivní a dutý, Firexy subtilní a plný. Imho líp vypadají ty truvativy.
-
podle mě budou firexy taky dutý…
-
No, to mozna jo, ale jsou mekky jak zvejkacka :-)
-
Vážně jsou plný( 2 Blacky). Mě měký nepřippadají, ale já jsem švihovej ± 75kg.
-
To ja taky, ale obcas se do toho opru (73 – 74kg)
-
Já jsem vychrtlej ± 59.
-
zase na plný nejsou váhově tak hrozný. mám jedny na 4hran, dřív jetý na závoďáku ted na fullu a druhý na isis ted na závoďáku, tuhý mi přijdou dost, proti, alivio, stx, acera, deore, icon co jsem vozil dřív. Ty na Isis se dos stran nevyhýbají v záběru skoro vůbec. 4hran klasika v tomhle. design je hezkej a když přičtu že jsem je koupil za 1100 a 1300 i s osou jedny letý, drurý nový, tak nic neřeším :)
-
-
-
Nejsou dutý…Brácha má Stylo Team a jsou jen vyfrézovaný.
-
Styla náhodou dutý jsou. V kombinaci s kámošovým Columbusovým Introvertem vydávají při našlápnutí tak pekelný zvuky až veverky padajíze stromů:-)))
-
Dcera má Firexy a ty dutý nejsou ani náhodou a Styla má kámoš a ty si myslím, že taky dutý nejsou.
-
-
-
-
Ihmo líp vypadají ty LXka.
-
:-))))
-
-
-
-
Kup LX. Tata je má rok a půl a dobrý, moc dobrý. Já mám XT s int. osou a nevím, proč pořád někdo mluví o horší kvalitě převodníku, že moc dlouho nevydrží. Na mých jezdil první brácha (tak 2 tisíce) já na nich mám taky asi 2,5 tisíce a pořád dobrý, tak nevím......mně se nezdají vůbec špatné.
-
mám lx už třetí rok a pořád držej. naježděno mají něco přes 10 000. jenom jsem asi dvakrát připilovol zuby na prostřední pile.
-
to víš podle některých zdejších diskutujících – není nic dostatečně tuhé v podstatě všechno je jenom bláto :) žádné brzdy nejsou dostatečně účiné atd. :)
-
Právě s těmito věčnými kritiky bych si někdy rád zazávodil… Možná by jim nepomohly ani ty super extra tuhé komponenty.
-
když někdo kritizuje tak to ne vždy znamená že neumí závodit na to pozor. Znám odsud dost lidí co jezdí v top 100 v čr a taky dost kritizují, ono to je taky tím, že když tomu nakládáš opravdu plný kule tak nic nevydrží a nic není perfektní dost dlouho, vždycky si dokážeš představit že by to rychleji řadilo v záběru, lépe drželo pod brzdou, ve sjezdu byl komplet tužší, při akcereraci neškrtaly špalky véček atd…
-
Máš pravdu, jsou tací, kteří se vyznají a umí správně zhodnotit komponenty. Bohužel se tady nachází hodně rádoby odborníků, kteří kritizují něco jen protože to někde slyšeli a tak to posílají dál. pak se dozvídám o komponentech, které používám a se kterými mám zkušenosti, věci, že mi zůstává rozum stát.
-
-
Moje vaha se pohybuje mezi 85 a 100kg a jako byvalej silnicar jezdim dost silove a casto ve stoje. A to by ses divil jak se pri takove vaze dokazou kliky kroutit. Vyzkousel jsem vsechno mozny jak na silnici, tak na biku a musim uznat, ze Hollowtech II je v tomhle smeru jednicka a jsem z toho doslova nadsenej, protoze i pri mem stylu jezdeni se mi konecne i na biku retez vejde do presmyku.
-
Jak jste proboha všichni vysocí? Tady má každej druhej 100kg, to jsou spoň 2 metry u cyklisty spíš asi 3 ne? ;-)))
-
Přesně takhle to vidím já – Dura Ace 2004 a aniž bych pohl se smykem, dosáhne řetěz bez škrkání skoro na celou šířku kazety. Byl jsem nadšený, když jsem začal jezdit na HT 2, nicméně jsou tu lidi, kteří ti přesto budou tvrdit, že HT 2 je bláto, ale když se jej zeptáš, co teda má, ani nereaguje – na čem teda jezdí???
-
Populace je stále vyšší a těžší (Mc´Donald…) o:)))
-
A nebo si vždycky najde, co zkritizovat. Podle současných kritérií některých bikerů by kliky zajištěné klíny jako tomu bylo dříve na Favoritech vlastně vůbec neměly fungovat. Ale to je věc každého.
-
Samozrejme ze jezdit se da na cemkoliv, ale proc nevyuzit toho, ze nekdo vymyslel neco lepsiho. Taky jsem jezdil na Favoritu, ale se soucasnym kolem bych to nesrovnaval. Jizda na kole, kde nic nedre ani nevrze a vsechno funguje jako svicarsky hodinky je pro me opravdovy pozitek a jsem rad, ze pokrok v technice mi takove pozitky dovoluje vyuzivat.
-
-
-
-
-
-
Kvůli tomu jsem založil tenhle thread, protože když jsem se prokousával historií, začal jsem mít pocit, že ani jedny z těch klik vůbec nic nevydrží, že minimálně do půl roku půjdou převodníky i osa do kytek. Trochu nechápu, že většina tady nadává na Shimano hlavně kvůli převodníkům a ložiskům, ale všichni je moc doporučujou, že to je nejlepší varianta. Tak jsem z toho trochu zmatenej, rád bych pořídil něco co aspoň trochu něco vydrží.
-
ono půl roku může být 1000km i 8000km a záleží na podmínkách.
-
jasný chápu, ale předpokládam že když většina lidí napíše, že převodníky nic nevydrží, posuzujou to podle počtu najetejch km., tzn. že vydrží míň, ne?
-
-
u shminana jsou na ho*no akorát ty převodníky, jak sjedeš vyměníš za jepší třeba ty gebharty a ty by měli vydržet déle
-
Už sem vyděl zničený hodně drahý převodník na první vyjíždce o šutr. Stejné ložiska v kolech mě jednou vydržely sezonu, jednou dvě a v pohodě při +/- stejném ročním počtu km. Najel sem na řetěz zkoro 3tis km a stejný jsem odepsal na 65km maratonu v blatě a písku. životnost je velice zavádějící a problematická když se to pokazí tak to vyměníš a jezdíš dál, nic nevydrží věčně a všechno má nějaké chyby. Rozhodnutí je stejně na tobě. Máš tu dva srovnatelné produkty :-))
-
-
-
-
Nová reakce na zakládající
Pro zobrazení diskuse se prosím přihlaste nebo zaregistrujte.
Podobné diskuse
- Kliky po x-té, omlouvám se
- SRAM600-SRAM X5 kliky výměna
- Kliky deore Hollowtech2 a přehazovačka alivio, JAKÝ ŘETĚZ???
- Upgrade gravelu ze Sory
- Press-fit PF30 (46x73mm) jaké řešení?
- komponenty pro rekreačního cykloturistu
- Výběr komponent
- Prosím o pár rad - pláště, přehazka * lupání v klikách
- Komponenty Merida BIG.NINE 500 Silk Titan(Silver/Black) XXL
- Řetěz CN-M8100 total fail
