Rok 2025 je skoro za náma, tak založím ro 2026 ;-)
Pro mě byl letošní rok trochu mimo, kdy se žádný plán nepovedl :-(
Včera jsem začal pomalu na trenažeru, tak doufám, že se přes zimu dostanu do pohody :-)
Plány zůstávají z roku 2025: podzim Pyreneje a Mallorka. Jaro ještě nevím, ale docela mě láká italská riviera ;-)
Tak uvidím :-)
No loni jsem plán splnil na 200 procent, letos to asi bude slabší bo jakési zdravotní komplikace. Pyreneje budou asi spíš na podzim, po jarní rekonvalescenci v červnu by mohly být nějaké Apeniny, loni jsme tam byli pěšky a terény pěkně.
Jako rychlý výpad bych se chtěl vrátit na Kralovu holu bo tam prý mají novou asfaltku.plus něco tam kolem.
Plány na letošek? Za prvé si konečně zase jednou nic nezlomit. Od toho se bude odvíjet to ostatní, tedy pokud možno konec února Istrie, začátek dubna Toskánsko, podzim Ledro a Istrie, no a tu dobu mezi tím nějak hezky vyplnit na domácím hřišti, tady je toho tak pořád spousta k vidění…
Ty tvoje zlomeniny mě nepřestávají fascinovat :-O Každopádně ti přeji, ať letos přežiješ bez ;-)
Jo, taky jsem z nich docela na větvi – v sedmý třídě zlomená noha na lyžích, pak 40 let nic, a najednou dva roky po sobě páteř a kyčel. Rád bych si dal zase pro změnu pár desítek let bez zlomenin… :-D
Kromě mnoha výletů po ČR a AT mám doma od manželky povolen každý rok i jeden cyklotýden bez rodiny, s kolegou. Už jsme projeli zajímavá místa a letos máme v plánu kratší trip z Kuala Lumpur do Singaporu. Takže cílem na zimu/jaro je doléčit operovaný meniskus, nic si nezlomit a alespoň něco najezdit.
To zní dobře, ale tu logistiku si nedokážu představit. Jedete úplně na lehko? Kola z půjčovny?
jj, jezdíme jen s příručním zavazadlem – klasickým batůžkem na zádech. Cestu máme vždy nahrubo naplánovanou a detaily řešíme za pochodu, včetně ubytování, oprav, co na trase vidět, atd.
Zatím jsme měli vždy kola půjčená a u okruhů, kdy vyrážíme a vracíme se do stejného místa to není problém (naposledy minulý rok Kambodža). Horší je to u míst, kdy jedeme z místa A a končíme v místě B (třeba předloni Jordánsko). Tam je logistika náročnější a většinou se to i prodraží. Na tu letošní cestu to máme vymyšlené ještě trochu jinak, protože Singapur je mimo Malajsii a dostat zpátky kole by vyšlo na poměrně dost peněz. Chceme si pořídit v ČR bazarové MTB do cca 4–5k, přivézt do Kuala Lumpu (U většiny leteckých dopravců je to v ceně, místo odbaveného zavazadla) a v cíli v Singapuru kolo někomu věnovat.
Květen Toskánsko, začátek července Francie, dvě L´Etape a spousta dojíždění do práce a zpět :-)
Květen výlet do Dolomit na Giro a pak ješte neurčený termín Bosna a Hercegovina plus možná Černá hora.
Letos nějaká rodinná dovolená v dojezdové vzdálenosti – asi si zopakujem Sella Rondu na MTB. A pak s kamarádem bikepack ze Stockholmu domů.
A brevety jsi taktně vynechal :-)
Tak to nejsou „cesty“, když nepočítám krátké výpady do Rakouska a Polska na 1200 km brevetu :-)
Tak dát si na 1000. km Zlaťák, na to musí mít už člověk pořádnej morál :))))
Za trest pojede s kazetou max 28z :D
Ani náhodou :-P
Máš menší převodník, tak se to trochu srovná :D
Ze Stockholmu domů je zajímavý a hustý ;-)
Kudy pojedeš že Stockholmu?
Loni to byl castecny uspech. Toskansko a Francie fajn, hlavne ty sotky byly nove. Do Rakouska/Slovinska v lete jsem koupil lehci kazetu a to se vyplatilo. Pekne kopce tam maji. Pyreneje nevysly. Ale jako kompenzace byl Velky Javor a taky trochu kola u protinozcu. To druhe se osvedcilo mnohem lepe nez dovo bez kola :-)
Letos zacinam zase Francii, tim se neda nic pokazit. Zadne velke vykony necekam, ale snad nebude platit, ze je to kazdy rok jen slabsi :D
V Toskánsku jsem byl teď o Velikonocích a fakt pěkný. V létě to musí být v těch horkých dnech to tam musí být maso.
Ve Francií (Savojské Alpy) jsem byl loni
Letos uvazuji, že bych dal Pyreneje a Mt. Ventouix.
Loni jsem jel ve Francií (Savojské Alpy) a pak Švýcarsko-Itálie.
Na Mt. Ventoux jsem byl uz dost let zpatky, stejne jako v Haute Savoie. V Provence je vedro uz na zacatku kvetna (ja mel 34 stupnu), ve vysokych Alpach to chce vic v lete a mit stesti na pocasi (to vyslo). Par let zpet jsem byl v udoli Aosty (pod Mont Blanc a Matterhorn), krasne vyhledy, ale strasne silnice. Svycarsko nejak nevychazi. Toskansko jsem byl rovnez o Velikonocich loni. Neni to teren pro me a lidi hodne. Ale jednou se mi to libilo. Mne cekaji primorske Alpy. (Alpes Maritimes).
V Přímořských Aplách doporučuju např. Mont Vial. Méně známý kopec s vysílačem a kolosálními výhledy. Pokud pojedeš na Turini, tak nevynechat vrcholový okruh l´Authion kolem starých pevností.
Byl jsem na Vialu, nadherny vyhled. Kdyz neni mrak. Byl jsem na Utelle, ale loni bylo zavreno. Na Turini taky, ale ten okruh jsem neznal. Diky za tip.
Pokud bych se ještě někdy podíval do Přímřských Alp, tak bych si rád z dosud neprojetých míst dal obě „Madony“ (Utelle a Fenestre), utajenou dvoutisícovku Millefonds nad St. Dalmas nebo vesničku Clans. Jinak dporučuji zmiňované Turini s okruhem nad památníkem Authion, Col de Madone, silnici M19 z Levans do údolí Vesubie, serpentini z la Cabanette směr Luceram/Col de Able (Route d Col de Orme) a pak samozřejmě největší taháky Přímřských Alp Colle Lombarde s klášterem a Bonette. Taky bych si ještě jednu chtěl projet soutěsku Cians, kde jsem byl před dvaceti lety, ale to už jsou Prvensálské Alpy stejně jako Singlesppedův Vial, kde jsem mimochodem taky nebyl… ale ona i ta přístupvá silnička D27 je docela hezká.
Millefonds mi na silnicnim kole neprijde az tak zajimave, mozna kdyz tam clovek je a vsechno ostatni uz v okoli projel. Jel jsem to pred asi 8 lety na mtb, dolu po cervene zpatky do St. Dalmas, to nebylo spatne, ale detaily uz si moc nepamatuju. Clans je aspon vesnice, i kdyz takovych tam je kolem vic. Da se ale na mtb ze St. Dalmas na hreben a dojet okruhem pres Clans zpatky. Na mapy.cz tam je ted vyznacene neco fialove pro kola, castecne tak jsem to jel, nebylo to spatne. Ale chodniku tam je vic a mozna by to chtelo presne pozjistovat kudma presne jet, hlavne sjezdy aby staly za to..
Cokoliv za Roquebillière je uz moc daleko z Nice. Ale ten Authion nebo Col de Able asi zkusim zaradit. M19 jsem jel, to je hezke. Isola 2000 je rovnez daleko, Bonette je cestou na Vial. Cians se podivam, jestli bych zvladl. Diky
ad Cians z Nice – do Puget-Theniers se dá dojet z Nice cca hodinu vlakem. I samotná cesta vlakem je hezká, historická železnice horami. Okruh přes soutěsky je 85 km /1550 m takže se to dá i s vlakem stihnout. Jenom koukni zda přepravují kola, my jeli do Nice a zpět bez kol.
Z vlaku nás před pár lety s kolama vyhodili.
Už mne s kolem vyhodili z vlaku leckde, ale ve Francii nikdy. Pokud tedy ten vlak přijel :-)
Ja budu mit i auto, doprava neni ten problem. Problem je cas. Nemuzu s tim zaflakat cely den, to by doma neuspelo :-) A kdyz uz si nejaky cas domluvim, tak jsem radeji na kole. Ale vypada to tam zajimave i tak, podivam se, jestli by sel alespon spolecny pesi vylet.
Pěkný okruh se dá udělat okolo Grand canyon du Verdon, musel by jsi popojet. 115km/2400m
Okruh kolem Verdonu je taky parádní, ale chce to jet mimo hlavní sezónu. Dá se to i rozdělit na dva kratší okruhy.
Autem jsi na Pont de Cians z Nice za půl hodinky. Vede tam široká hlavní silnice, v první fázi dokonce čtyřproudová. Je to určitě rychlejší, jak se dostat z Nice pod Turini. V soutěsce Cians je pár zachovalých úseků staré silnice se zákazem pro auta. Prochází nejužšími místy kaňonu a je to docela zážitek. Jinak k tomu zmiňovanému okruhu přes dvě soutěsky bych zvolil jízdu p směru ručiček, tj Daluis od jihu a Cians od severu, byť i tu je samstatně lepší jet opačně. U Daluis je to ale jednoznačně praktičtější. Pojedeš tak po hraně soutěsky s parádními výhledy. Opačně bys musel zajíždět do protisměru, silnice se navíc často rozděluje a vede v tomto směru tunely.
Na Turini stačí popojet po té samé cestě jen k Plan du Var do ústí údolí Vesubie.
Co si vzpomínám, tak soutěskou Vesubie byl šílený provoz. Tudy bych podruhé už jet nechtěl.
Jel jsem tam několikrát a asi jsem měl štěstí, provoz v pohodě. Za Lantosque směrem na Col de st. Roch už ani kolo.
Já tudy jel jen jednou a to ještě dolů a byl to celkem humus. Jedno auto za druhým, navíc vpravo skála, vlevo svodidla/zábradlí nad řekou… byl jsem rád, že to mám za sebou. Jinak soutěska hezká, ale na nějaké kochání nebyl vůbec prostor. S minimální provozem z Lantosque směr sedla Porte a St. Roch souhlasím.
Ofotil jsem v informacích pěknou mapu, kde jsou vidět zajímavá místa a doporučené trasy. Rozhodně doporučuji Zbyňkem zmiňované soutěsky Daluis a Cians, to se jinde moc nevidí. Na mapě je to ten okruh z Puget-Théniers přes Valberg a zpět.
Musím zaklepat, že počasí mi zatím vždy vycházelo. Já to jel ze švýcarské strany pod Mt. Blanc, že Chamonix na Martigny a údolím na Furkapass a Albulapass, do Itálie přes Stelvio. Švýcarsko je pěkný ale drahý ;)
Je pravda, že v létě to Provence nebude ideální v těch vedrech. Přímořské Alpy též nemám projeté :)
V Toskánsku jsem se divil jak málo cyklistů jsem potkával.
Jo, já tam měl kolo minulý rok o velkých prázdninách a cyklistů jsem potkal jen pár. Teď tam jedem od prvního do desátého, tak jsem zvědavej…
