Jaké má využití 50z+ klika s kolečkem 11z?

10 nepřečtených
  • Mufi

    V gearing kalkulátoru mi vyšlo, že když při mé oblíbené kadenci šlapání 75rpm budu mít silniční kliku 50z a 11z kolečko, potom pojedu 45km/h.

    http://www.bikecalc.com/gear_speed

    Takovouto rychlostí obvykle jedu tak z kopce a když už z něj jedu, tak si chci odpočinout a nešlapu. Navíc šlapat při takové rychlosti je už kvůli aerodynamice trochu škoda.

    Má to 11z kolečko ještě nějaké jiné uplatnění, kromě honění vteřin na nějakém závodě?

    Chci si nechat poradit, ještě jsem silničku neměl a vypadá to, že 11–28 kazeta je nejpoužívanější. Já budu stavět CX a 10-ti kazetu bych si představoval tak 12–32 s klikama 50–34, s tím že na převodu 34:32 ještě můžu pořád na stojáka vyjet 10% kopec, do prudšího bych už stejně sesedl z kola.

    0 0
    • scalar  

      Na CX dej klidně kliky 46/34.

      0 0
    • Singlespeed  

      Jak píše Scalar. 50z je na CX moc, to nevozi ani profici.

      0 0
      • kubad  

        pokud jezdí kadenci co noha nohu mine, a často po silnici tak nechápu co to má s profíkama společného

        0 0
      • Mufi  

        Díky (i Scalarovi) za info. Já stavím RB RX a tady to RBéčko

        http://cykl.cz/…t-rb-rx-base

        Má kliky 50/34 a kazetu 11–28.

        Nicméně vidím na prodej jen cyklokrosové kazety 46/36 a těch 36z se mi moc nelíbí.

        Proč vlastně použít 46/36 když mi to v podstatě ve výsledku jen zjemní rozestupy mezi převody? Resp. jakou k tomu tak dát kazetu?

        0 0
        • Chlebovnik  

          Dej si do Googlu vyhledat klíčová slova „sub-compact crankset“ a „super-compact crankset“.

          0 0
        • scalar  

          46/34 je celkem běžně dostupná kombinace. Já k tomu vozím kazetu 11–32

          0 0
    •  
      Obsah tohoto příspěvku je blokován.
      0 0

Nová reakce na zakládající

Pro zobrazení diskuse se prosím přihlaste nebo zaregistrujte.